古代文學是中國文化寶庫中的重要組成部分，它承載著中華民族的智慧與情感。寫總結(jié)需要注意選擇適當?shù)恼Z言和詞匯，使文章更加有說服力。失敗并不可怕，重要的是我們能夠從中吸取教訓，不斷向前。

習近平一帶一路講話篇一

“一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關系，共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。

古代背景

絲綢之路是張騫（約公元前164年―前114年）

沿線國家和地區(qū)人口、經(jīng)濟規(guī)模等數(shù)據(jù)

于西漢（公元前202年―公元9年）出使亞洲中、西部地區(qū)開辟的以長安（今陜西西安）為起點，經(jīng)關中平原、河西走廊、塔里木盆地，到錫爾河與烏滸河之間的中亞河中地區(qū)、大伊朗，并聯(lián)結(jié)地中海各國的陸上通道。

絲綢之路起始于古代中國，連接亞洲、非洲和歐洲的古代路上商業(yè)貿(mào)易路線。從運輸方式上分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。絲綢之路是一條東方與西方之間在經(jīng)濟、政治、文化進行交流的主要道路。它最初的作用是運輸中國古代出產(chǎn)的絲綢、瓷器等商品。德國地理學家ferdinand freiherr von richthofen最早在19世紀70年代將之命名為“絲綢之路”。

時代背景

當今世界正發(fā)生復雜深刻的變化，國際金融危機深層次影響繼續(xù)顯現(xiàn)，世界經(jīng)濟緩慢復蘇、發(fā)展分化，國際投資貿(mào)易格局和多邊投資貿(mào)易規(guī)則醞釀深刻調(diào)整，各國面臨的發(fā)展問題依然嚴峻。共建“一帶一路”順應世界多極化、經(jīng)濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區(qū)域合作精神，致力于維護全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟。共建“一帶一路”旨在促進經(jīng)濟要素有序自由流動、資源高效配置和市場深度融合，推動沿線各國實現(xiàn)經(jīng)濟政策協(xié)調(diào)，開展更大范圍、更高水平、更深層次的區(qū)域合作，共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟合作架構(gòu)。共建“一帶一路”符合國際社會的根本利益，彰顯人類社會共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。

共建“一帶一路”致力于亞歐非大陸及附近海洋的互聯(lián)互通，建立和加強沿線各國互聯(lián)互通伙伴關系，構(gòu)建全方位、多層次、復合型的互聯(lián)互通網(wǎng)絡，實現(xiàn)沿線各國多元、自主、平衡、可持續(xù)的發(fā)展?！耙粠б宦贰钡幕ヂ?lián)互通項目將推動沿線各國發(fā)展戰(zhàn)略的對接與耦合，發(fā)掘區(qū)域內(nèi)市場的潛力，促進投資和消費，創(chuàng)造需求和就業(yè)，增進沿線各國人民的人文交流與文明互鑒，讓各國人民相逢相知、互信互敬，共享和諧、安寧、富裕的生活。

構(gòu)思提出

2017年9月和

10月，中國在出訪中亞和東南亞國家期間，先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”（以下簡稱“一帶一路”）的重大倡議，得到國際社會高度關注。中國國務院參加2017年中國－東盟博覽會時強調(diào)，鋪就面向東盟的海上絲綢之路，打造帶動腹地發(fā)展的戰(zhàn)略支點。加快“一帶一路”建設，有利于促進沿線各國經(jīng)濟繁榮與區(qū)域經(jīng)濟合作，加強不同文明交流互鑒，促進世界和平發(fā)展，是一項造福世界各國人民的偉大事業(yè)。

“一帶一路”建設是一項系統(tǒng)工程，要堅持共商、共建、共享原則，積極推進沿線國家發(fā)展戰(zhàn)略的相互對接。為推進實施“一帶一路”重大倡議，讓古絲綢之路煥發(fā)新的生機活力，以新的形式使亞歐非各國聯(lián)系更加緊密，互利合作邁向新的歷史高度，中國政府特制定并發(fā)布《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》。

2017年6月22日，在卡塔爾多哈進行的第38屆世界遺產(chǎn)大會宣布，中哈吉三國聯(lián)合申報的“絲綢之路：長安——天山廊道的路網(wǎng)”成功申報世界文化遺產(chǎn)。

1.、產(chǎn)能過剩、外匯資產(chǎn)過剩；

2.、中國油氣資源、礦產(chǎn)資源對國外的依存度高；

3、中國的工業(yè)和基礎設施集中于沿海，如果遇到外部打擊，容易失去核心設施。

啟動戰(zhàn)略

中國提出兩個符合歐亞大陸經(jīng)濟整合的大戰(zhàn)略：

1.絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略；

2.21世紀海上絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略。

即“一帶一路”戰(zhàn)略。

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習近平一帶一路講話篇二

簡單地講，“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。早在兩千多年前，一位叫張騫的漢代使者冒險出使西域，開辟了從中國通往中亞、西亞，一直到歐洲的陸上商貿(mào)通道。由于當時中西方貿(mào)易的主要貨物是中國出產(chǎn)的絲綢，所以在19世紀的時候，一位叫李希霍芬的德國人把這條商道稱為絲綢之路。

進入21世紀，古老的絲綢之路再次煥發(fā)生機。2017年9月和10月，先后在哈薩克斯坦和印度尼西亞發(fā)表演講，提出共同建設“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的倡議。

帶著古代絲綢之路的文明基因，“一帶一路”從歷史走進現(xiàn)實，它的影響范圍，顯然比古代絲路更加恢弘壯闊。絲綢之路經(jīng)濟帶重點暢通中國到中亞、俄羅斯，抵達歐洲波羅的海;中國到中亞、西亞，抵達波斯灣、地中海;中國到東南亞、南亞和印度洋。21世紀海上絲綢之路經(jīng)濟帶重點暢通：從中國沿海港口過南海到印度洋，延伸至歐洲;從中國沿海港口過南海到南太平洋。

這是一道無比壯美的世界經(jīng)濟走廊!倡議提出三年多來，已經(jīng)有100多個國家和國際組織參與，40多個國家和國際組織與我國簽署合作協(xié)議。合作區(qū)域覆蓋人口達44億，約占全球總?cè)丝诘?3%;區(qū)域生產(chǎn)總值達23萬億美元，約占全球29%。

藍圖很宏偉，該如何實現(xiàn)呢?“共商、共建、共享”為基本原則，畢竟，這不是中國的獨角戲，而是沿線幾十個國家的大合唱?！拔逋ā睘榻ㄔO重點，分別是“政策溝通、設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通”。目標是建設四條新絲路，分別是生態(tài)環(huán)保合作的綠色絲路，醫(yī)療衛(wèi)生合作的健康絲路，人才技術(shù)合作的智力絲路和安全治理合作的和平絲路。

如今，要干的事情明確了，錢也有了，大伙該聚到一起商量商量該怎么干了。2017年5月14日至15日，“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行，包括29個國家元首和政府首腦在內(nèi)的一千多名嘉賓齊聚北京共同商討，“一帶一路”下一步該怎么走。

3月28日上午，主席在博鰲宣布：經(jīng)各方努力，“一帶一路”建設愿景與行動文件已制定。當天下午，國家發(fā)改委、外交部、商務部聯(lián)合發(fā)布了《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》。

一帶一路最早是2017年10月習大外訪提出的國家頂層戰(zhàn)略：“一帶一路”分別指的是絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路。

中蒙俄經(jīng)濟帶(主要通過環(huán)渤海、東北地區(qū)與俄羅斯、蒙古等國家的的交通與能源通道，并向東連接日本和韓國，向西通過俄羅斯連接歐洲。)、新亞歐陸橋經(jīng)濟帶(通過原來的亞歐大陸橋向西通過新疆連接哈薩克及其中亞、西亞、中東歐等國家。)、中國-南亞-西亞經(jīng)濟帶(通過云南、廣西連接巴基斯坦、印度、緬甸、泰國、老撾、柬埔寨、馬來西亞、越南、新加坡等國家;通過亞歐陸橋的南線分支連接巴基斯坦、阿富汗、伊朗、土耳其等國家。)以及海上戰(zhàn)略堡壘(分別由環(huán)渤海、長三角、海峽西岸、珠三角、北部灣等地區(qū)的港口、濱海地帶和島嶼共同連接太平洋、印度洋等沿岸國家或地區(qū)。)

為什么這么重要?簡明扼要，大家體會一下國家戰(zhàn)略的意思即可!

“一帶一路”要解決中國過剩產(chǎn)能的市場資源的獲取、戰(zhàn)略縱深的開拓和國-家-安-全的強化這三個重要的戰(zhàn)略問題。

“一帶一路”戰(zhàn)略將是我國未來十年的重大政策紅利，初期大規(guī)?；A設施建設，緊接著資源能源開發(fā)利用，隨后全方位貿(mào)易服務往來，帶來多產(chǎn)業(yè)鏈、多行業(yè)的投資機會。

(好吧，我覺得說這么多背后的邏輯、背后的國家戰(zhàn)略，女人都不樂意看，直接發(fā)一個參考個股吧，趁著回調(diào)，我覺得多看看股票也是好的~)

(1)資本輸出促進產(chǎn)業(yè)升級，推薦基建產(chǎn)業(yè)鏈、高鐵和核電?；óa(chǎn)業(yè)鏈特別關注具有海外業(yè)務的“中字頭”建筑承包商、建材、工程機械等。

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習近平一帶一路講話篇三

建設“一帶一路”，是以同志為的黨中央著眼堅持和發(fā)展中國特色社會主義、實現(xiàn)中華民族偉大復興中國夢而提出的重大戰(zhàn)略構(gòu)想。青少年，是中國夢的繼承者，是弘揚中國夢的主力軍。這堂課，以“一帶一路，圓中國之夢”為主題，著重闡述歷史上絲綢之路的發(fā)展，討論并總結(jié)一帶一路與中國夢的關系。通過進行“一帶一路大富翁”的競賽與學生制作“當歷史一路走來”繪本等方式，以輕松的課堂氛圍進一步讓學生了解“一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，積極主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關系，共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。最后，以鼓勵學生關心祖國社會，展望人生未來為“一帶一路”宣講課堂畫上圓滿句號。

一、課堂設計特色

緊扣“一帶一路”發(fā)展歷程，以制作繪本的形式總結(jié)和升華“一帶一路”宣講課堂。

二、前期準備

手繪畫本底稿的準備

課件、宣講稿

三、宣講教學要求

（一）回顧復習古代絲綢之路與“一帶一路”相關情況，加深學生印象。

（二）增強學生對于中國歷史與當今現(xiàn)實的了解，激發(fā)學生心懷祖國、關注現(xiàn)實、積極思考的信心與能力。

（三）培養(yǎng)當代青少年的愛國意識、責任意識。

三、宣講流程與教學意圖

（一）開場提問：在學習完關于“一帶一路”經(jīng)濟帶的三堂課之

后，大家還記得古代絲綢之路與現(xiàn)代的“一帶一路”包含哪些地方？（教員以提問方式總結(jié)前面三堂課，并調(diào)動學生參與積極性。）

（二）“一帶一路大富翁”游戲。游戲規(guī)則：按照絲綢之路的路線，給出一些圖片或者相關文字、詩句，讓學生猜地名，能夠猜出來的，點亮圖標。再猜出來之后，教師帶領學生制作該地點的畫本。（游戲方式與繪本方式回顧復習絲綢之路的`內(nèi)容，加深學生印象，提高學生動手能力。）

1.古代絲綢之路：

（1）地點一：是誰開創(chuàng)了我國古代大陸的絲綢之路？（教師對古代漢人進行描繪，讓學生畫下張騫出使西域圖）

（2）地點二：玉門關。（教師展現(xiàn)玉門關圖片，讓學生回答，猜出后，教師帶領學生在繪本上畫下自己想象中的玉門關，并寫下與玉門關相關的詩句。）

（3）地點三：樓蘭。（具體做法做法同上）

（4）地點四：羅馬

2.古代海上絲綢之路：

（1）地點一：泉州

（2）地點二：馬六甲海峽

（三）繪彩絲綢之路。請學生講述自己所知道的有關絲綢之路的故事，并把它畫在繪本上。如果學生想不出來，教師可以講述文成公主出嫁或者西游記部分故事，加以引導。（完善繪本，在學生腦海中形式鮮明生動的歷史畫面。）

（四）匯今之發(fā)展，增古之構(gòu)建。教師帶領學生對比古代絲綢之路，與“一帶一路”經(jīng)濟帶的地點分別不同，在用線描出古代絲綢之路的同時，為“一帶一路”經(jīng)濟帶涂上色彩。（古今對比，學生直觀感受到絲綢之路的變化，對于祖國的發(fā)展的認識也更為深刻。）

（五）一帶一路，引以為責。教師帶領學生回顧思考“一帶一路”經(jīng)濟帶的構(gòu)建與發(fā)展有什么作用與意義，它對我們的生活有什么影響？（講“一帶一路”引進現(xiàn)實生活，引導學生積極思考，聯(lián)系自身、關注現(xiàn)實。）

（六）凝今之力量，望祖國騰飛。教師帶領學生在繪本最后寫下對祖國發(fā)展的祝愿。（增強學生愛國意識與責任意識）

（七）世界那么大，我們該去看看。觀看視頻，教師激勵學生努力向上，關注現(xiàn)實，開闊視眼，勇往直前。（總結(jié)課堂，升華主題，關注學生自身發(fā)展。）

習近平一帶一路講話篇四

37．我國提出的建設 “一帶一路”即“絲綢之路經(jīng)濟帶”“21世紀海上絲綢之路”的構(gòu)想，旨在以對外開放的主動贏得經(jīng)濟發(fā)展的主動、贏得國際競爭的主動，在區(qū)域合作新格局中尋找未來發(fā)展的著力點和突破口。

“一帶一路”沿線總?cè)丝诩s44億，經(jīng)濟總量約21萬億美元，分別約占全球的63%和29%?！耙粠б宦贰苯ㄔO在總體思路上顯示了充分的包容性和務實性，適應了經(jīng)濟全球化、世界多極化趨勢，契合了沿線國家的共同需求，為沿線國家優(yōu)勢互補、開放發(fā)展開啟了新的機遇之窗，提供了國際合作的新平臺。

像古代絲綢之路一樣，“一帶一路”不僅僅是陸海貿(mào)易通道，和人流、物流一起東奔西走的，更有豐富多彩、美不勝收的文化流。推進“一帶一路”建設，不僅有利于推動歐亞大陸甚至歐亞非大陸的經(jīng)濟整合，也必將帶來各相關國及背后多元文明的群體性復興。

將世界的機遇變成中國的機遇，將中國的機遇變成世界的機遇，“一帶一路”建設可謂是“一子落而滿盤活”。

結(jié)合材料，探究回答下列問題:

（1）從辨證法角度，說明建設“一帶一路”為什么能實現(xiàn)“一子落而滿盤活”。（6分）

（2）促進“多元文明的群體性復興”具有怎樣的文化意義？（4分）

37．（24分）2017年中央經(jīng)濟工作會議指出，要加快推進絲綢之路經(jīng)濟帶建設和建設21世紀海上絲綢之路（簡稱為“一帶一路”戰(zhàn)略）。閱讀下列材料，結(jié)合所學知識回答問題。 駝鈴聲聲、舟楫相望。古代陸上絲綢之路和海上絲綢之路不僅是中國聯(lián)系東西方的“國道”，也是整個古代中外經(jīng)濟及文化交流的國際通道。廣東省作為古海上絲綢之路的東方中心和我國改革開放的先行者，在21世紀海上絲綢之路建設中一方面有著無限機遇，比如與東盟人文相通，合作前景廣闊，與沿線省份也有較強的產(chǎn)業(yè)互補性等。但另一方面，也面臨復雜的競爭：一是相關各國對沿線各國的爭奪將日益激烈，比如美國戰(zhàn)略重心東移，日韓爭相與東盟發(fā)展經(jīng)貿(mào)關系，歐美國家與印度經(jīng)濟關系不斷深化。二是沿線兄弟省份定位的趨同可能導致新的競爭。因此，如何從內(nèi)外競爭中突圍是廣東成為21世紀海上絲路建設排頭兵的關鍵。

（1）運用“文化多樣性和文化傳播”的知識，說明實施“一帶一路”戰(zhàn)略對于當代文化交流的意義。（10分）

（2）運用“矛盾的同一性和斗爭性”原理，并結(jié)合上述材料分析廣東在21世紀海上絲路建設中“如何從內(nèi)外競爭中突圍”。（14分）

37.（24分） 閱讀下列材料，結(jié)合所學知識回答問題。

材料一：提出建設絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的戰(zhàn)略構(gòu)想，即“一帶一路”。建設“一帶一路”，是黨中央主動應對全球形勢深刻變化、統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局作出的重大戰(zhàn)略決策。 材料二：“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想涉及西部9個省區(qū)市和東部5個省。為了實施這一構(gòu)想，國家將加大對上述區(qū)域內(nèi)交通、能源、水利等基礎設施的投入，以改善民生，促進區(qū)域、城鄉(xiāng)均衡發(fā)展，推動區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級。 材料三：“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想，秉承開放包容的絲路精神，不限國別范圍，不搞封閉排外機制，不以控制他國經(jīng)濟命脈、改變他國政治制度為目的，有意愿的國家和經(jīng)濟體均可參與。通過“一帶一路”，世界見識到一個負責任大國的氣度和胸襟。 （1）根據(jù)材料一，簡要概括“一帶一路”提出的經(jīng)濟背景。（4分）

（2）結(jié)合材料二，運用《經(jīng)濟生活》中國家財政和轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的相關知識，闡釋建設“一帶一路”對我國經(jīng)濟社會發(fā)展的意義。（10分）

（3）根據(jù)材料三，運用《文化生活》中文化的多樣性和中華文化包容性的相關知識，談談在“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想上應該持有的合理態(tài)度。（10分）

7．中國古代，絲綢之路在世界版圖上延伸，訴說著沿途各國人民友好往來、互利互惠的動人故事。如今，一個新的戰(zhàn)略構(gòu)想在世界政經(jīng)版圖中從容鋪展——共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”。

主席在出訪中亞和東南亞期間提出建設“一帶一路”的戰(zhàn)略構(gòu)想以后，“絲路”沿途歐亞國家將描繪一幅從波羅的海到太平洋、從中亞到印度洋和波斯灣的交通運輸經(jīng)濟大走廊新藍圖，其東西貫穿歐亞大陸，南北與中巴經(jīng)濟走廊、中印孟緬經(jīng)濟走廊相連接。中國將通過政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通，以帶狀經(jīng)濟、走廊經(jīng)濟、人文資源開發(fā)、貿(mào)易便利化、經(jīng)濟技術(shù)援助、經(jīng)濟一體化等各種可供選擇的方式與沿線國家共同推進歐亞區(qū)域經(jīng)貿(mào)發(fā)展。

結(jié)合材料，探究回答下列問題：中國古代，絲綢之路在世界版圖上延伸，訴說著沿途各國人民友好往來、互利互惠的動人故事。如今，一個新的戰(zhàn)略構(gòu)想在世界政經(jīng)版圖中從容鋪展——共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”。

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習近平一帶一路講話篇五

關于“一帶一路”學習心得體會 2000多年前，勤勞勇敢的中國人民用智慧、勇氣和汗水開拓了連接亞歐非大陸各文明的人文、貿(mào)易交流通路，與沿線各國人民共同鑄就了輝煌的古絲綢之路。千百年來，“和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏”的絲路精神已深深融入到中華民族的靈魂與血液中，成為了中國參與全球政治、經(jīng)濟、文化等交流活動的重要依托。

新的歷史時期，準確把握國際秩序深刻調(diào)整、全球經(jīng)濟一體化不斷深入的大趨勢，高屋建瓴提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議，得到國際社會高度關注和有關國家積極響應。建設“一帶一路”，共同打造開放、包容、均衡、普惠的'區(qū)域經(jīng)濟合作架構(gòu)，將讓中國與世界更加緊密地聯(lián)系在一起，推動更多國家和地區(qū)開展全方位合作，共克時艱、共創(chuàng)輝煌。這充分展示了中國主動參與國際事務的積極姿態(tài)和負責任大國的形象，表明中國將在力所能及的范圍內(nèi)承擔起應負的責任與義務，為世界和平、繁榮與穩(wěn)定作出更大貢獻。

1

友誼之路。中國將秉承絲路精神，與“一帶一路”沿線各國共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、責任共同體和命運共同體。

“一帶一路”建設將以政策溝通為重要保障。我們將本著求同存異理念，積極推動沿線各國構(gòu)建多層面的政策交流機制和聯(lián)動機制，加強頂層設計和戰(zhàn)略謀劃，協(xié)商研究確定有利于深化區(qū)域合作的制度安排，探索建立“一帶一路”雙多邊合作機制，推動共同編制合作規(guī)劃或簽署合作備忘錄，促進政治互信，深化利益融合，努力形成合作“最大公約數(shù)”。

“一帶一路”建設將以設施聯(lián)通為優(yōu)先領域。我們將在尊重國家主權(quán)和安全關切的基礎上，推動沿線各國加強基礎設施建設規(guī)劃、技術(shù)標準體系對接，共同推進交通、能源、信息等國際骨干通道建設，突出抓好區(qū)域間互聯(lián)互通，打通缺失路段，暢通瓶頸路段，提升通達水平，努力為沿線各國合作交往提供多元優(yōu)質(zhì)、便捷暢通、安全高效的基礎設施網(wǎng)絡。

2

由貿(mào)易關系，形成覆蓋“一帶一路”、面向全球的高標準自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡，激發(fā)釋放合作潛力，做大做好合作“蛋糕”。

“一帶一路”建設將以資金融通為重要支撐。我們將與沿線各國深化金融合作，加強亞洲貨幣穩(wěn)定體系、投融資體系和信用體系建設，共同發(fā)揮亞洲基礎設施投資銀行等金融機構(gòu)的支撐作用，積極穩(wěn)妥推動建立上海合作組織融資機構(gòu)和金磚國家開發(fā)銀行，加快組建并發(fā)揮絲路基金的作用，推動沿線國家加強金融監(jiān)管合作，逐步在區(qū)域內(nèi)建立高效監(jiān)管協(xié)調(diào)機制，構(gòu)建區(qū)域性金融風險預警系統(tǒng)。

“一帶一路”建設將以民心相通為社會根基。我們將傳承和弘揚絲路精神，推動沿線各國間廣泛開展文化交流、學術(shù)互動、旅游合作等多種形式的人文合作，支持各方互派留學生、訪問學者，共辦文化年、藝術(shù)節(jié)等活動，聯(lián)合打造具有絲路特色的世界精品旅游線路和旅游產(chǎn)品，加強民間組織交流合作，使“一帶一路”成為連接不同文明的紐帶，培育情感共同體。

3

閉機制，所有有意愿的國家和經(jīng)濟體都可以參與進來，成為“一帶一路”的支持者、建設者和受益者。

風起揚帆正當時，四海同心逐新夢?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略構(gòu)想的宏偉藍圖已經(jīng)繪就，中國愿意與沿線國家一道，和衷共濟、相向而行，再現(xiàn)古絲綢之路曾經(jīng)的榮耀與輝煌，共同鑄就團結(jié)、發(fā)展、繁榮、文明的希望之夢。

4

習近平一帶一路講話篇六

“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想意味著我國對外開放實現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。這一構(gòu)想已經(jīng)引起了國內(nèi)和相關國家、地區(qū)乃至全世界的高度關注和強烈共鳴。之所以產(chǎn)生了如此巨大的效果，就在于這一宏偉構(gòu)想有著極其深遠的重要意義。

首先，“一帶一路”的戰(zhàn)略構(gòu)想順應了我國對外開放區(qū)域結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的需要。眾所周知，1978年召開的黨的十一屆三中全會開啟了中國改革開放的歷史征程。從1979年開始，我們先后建立了包括深圳等5個經(jīng)濟特區(qū)，開放和開發(fā)了14個沿海港口城市和上海浦東新區(qū)，相繼開放了13個沿邊、6個沿江和18個內(nèi)陸省會城市，建立了眾多的特殊政策園區(qū)。但顯然，前期的對外開放重點在東南沿海，廣東、福建、江蘇、浙江、上海等省市成為了“領頭羊”和最先的受益者，而廣大的中西部地區(qū)始終扮演著“追隨者”的角色，這在一定程度上造成了東、中、西部的區(qū)域失衡。“一帶一路”尤其是“一帶”起始于西部，也主要經(jīng)過西部通向西亞和歐洲，這必將使得我國對外開放的地理格局發(fā)生重大調(diào)整，由中西部地區(qū)作為新的牽動者承擔著開發(fā)與振興占國土面積三分之二廣大區(qū)域的重任，與東部地區(qū)一起承擔著中國走出去的重任。同時，東部地區(qū)正在通過連片式的“自由貿(mào)易區(qū)”建設進一步提升對外開放的水平，依然是我國全面對外開放的重要引擎。

其次，“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想順應了中國要素流動轉(zhuǎn)型和國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的需要。在改革開放初期，中國經(jīng)濟發(fā)展水平低下，我們亟需資本、技術(shù)和管理模式。因此，當初的對外開放主要是以引進外資、國外先進的技術(shù)和管理模式為主。有數(shù)據(jù)顯示，1979至2012年，中國共引進外商投資項目763278個，實際利用外資總額達到12761.08億美元。不可否認，這些外資企業(yè)和外國資本對于推動中國的經(jīng)濟發(fā)展、技術(shù)進步和管理的現(xiàn)代化起到了很大作用?？梢哉f，這是一次由發(fā)達國家主導的國際性產(chǎn)業(yè)大轉(zhuǎn)移。而今，盡管國內(nèi)仍然需要大規(guī)模有效投資和技術(shù)改造升級，但我們已經(jīng)具備了要素輸出的能力。據(jù)統(tǒng)計，2017年末，中國對外投資已經(jīng)突破了千億美元，已經(jīng)成為資本凈輸出國?！耙粠б宦贰苯ㄔO恰好順應了中國要素流動新趨勢?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略通過政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通這“五通”，將中國的生產(chǎn)要素，尤其是優(yōu)質(zhì)的過剩產(chǎn)能輸送出去，讓沿“帶”沿“路”的發(fā)展中國家和地區(qū)共享中國發(fā)展的成果。

術(shù)和管理等方面的優(yōu)勢，而長期處于封閉狀態(tài)的中國就恰好成為他們最大的投資樂園。所以，中國早期的對外開放可以說主要針對的是發(fā)達國家和地區(qū)。而今，中國的經(jīng)濟面臨著全面轉(zhuǎn)型升級的重任。長期建設形成的一些產(chǎn)能需要出路，而目前世界上仍然有許多處于發(fā)展中的國家卻面臨著當初中國同樣的難題。因此，通過“一帶一路”建設，幫助這些國家和地區(qū)進行比如道路、橋梁、港口等基礎設施建設，幫助他們發(fā)展一些產(chǎn)業(yè)比如紡織服裝、家電、甚至汽車制造、鋼鐵、電力等，提高他們經(jīng)濟發(fā)展的水平和生產(chǎn)能力，就順應了中國產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級的需要。

第四，“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想順應了國際經(jīng)貿(mào)合作與經(jīng)貿(mào)機制轉(zhuǎn)型的需要。2001年，中國加入了wto，成為世界貿(mào)易組織的成員。中國“入世”對我國經(jīng)濟的`方方面面都產(chǎn)生了巨大影響?？梢哉f，wto這一被大多數(shù)成員國一致遵守國家經(jīng)貿(mào)機制，在一定程度上沖破了少數(shù)國家對中國經(jīng)濟的封鎖。但是，近年來國際經(jīng)貿(mào)機制又在發(fā)生深刻變化并有新的動向?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略與中國自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略是緊密聯(lián)系的。有資料顯示，目前我國在建自貿(mào)區(qū)，涉及32個國家和地區(qū)。在建的自由貿(mào)易區(qū)中，大部分是處于“一帶一路”沿線上。因此，中國的自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略必將隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施而得到落實和發(fā)展。

“一帶一路”建設面臨的新機遇

“一帶一路”是一個宏偉的戰(zhàn)略構(gòu)想，它的建設過程不僅涉及眾多國家和地區(qū)，涉及眾多產(chǎn)業(yè)和巨量的要素調(diào)動，這其間產(chǎn)生的各種機遇不可估量。主要有以下幾方面：

第一，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新帶來的機遇。產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新涉及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移等帶來的紅利。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，中國的一些優(yōu)質(zhì)過剩產(chǎn)業(yè)將會轉(zhuǎn)移到其他一些國家和地區(qū)。在國內(nèi)，因為市場供求變化，一些過剩的產(chǎn)業(yè)，也許在其他國家能恰好被合理估值；在國內(nèi)，因為要素成本的上升而使一些產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品失去了價格競爭力，也許在其他國家，較低的要素成本會使這些產(chǎn)業(yè)重現(xiàn)生機。在國內(nèi)，因為產(chǎn)品出口一些發(fā)達國家受限而影響整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也許在其他國家就能繞開這些壁壘，等等。此外，由于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移引致的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級更是機遇無限，比如技術(shù)改造、研發(fā)投入、品牌樹造等等都會給投資者帶來無限機遇。

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習近平一帶一路講話篇七

女士們、先生們：

此次論壇的主題是“一帶一路&rdq()uo;，主場是香港。香港是中國的一個特別行政區(qū)，也是“一帶一路”建設的一個重要節(jié)點。中國中央政府在制定“十三五”規(guī)劃綱要和設計“一帶一路”愿景與行動時，均把支持香港參與和助力“一帶一路”建設作為重要的政策取向。我們認為，香港在“一帶一路”建設中具備許多獨特優(yōu)勢，能夠發(fā)揮重要作用。

一是區(qū)位優(yōu)勢。從海上看，香港位于全球最繁忙的國際航路上，港口經(jīng)濟發(fā)達，是國家開放格局中的重要門戶。從陸上看，香港背靠廣東，通過現(xiàn)代化的互聯(lián)互通，可以便捷、高效、低成本地連通內(nèi)地，是連接海陸、溝通中外的重要節(jié)點。從空中看，香港有全球最繁忙的國際機場，客貨運量都位居全球前列。還要看到，香港所毗連的珠三角地區(qū)，既是中國經(jīng)濟的三大增長極之一，也是體制機制改革和創(chuàng)新發(fā)展的高地。香港既緊鄰深圳這樣的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心，也能夠與廣東自貿(mào)區(qū)、前海深港合作區(qū)、福建21世紀海上絲綢之路核心區(qū)等形成“共振”效應。在產(chǎn)業(yè)上，周邊省區(qū)以制造業(yè)為主，香港以服務業(yè)立足，互補“出?！钡臐摿薮蟆?/p>

二是開放合作的先發(fā)優(yōu)勢。香港自開埠以來就是自由港，連續(xù)20xx年被評為全球最自由的經(jīng)濟體，與世界上大多數(shù)國家和地區(qū)保持著緊密的經(jīng)貿(mào)往來。香港回歸祖國以來，內(nèi)地與香港已形成全方位、寬領域、高層次交流合作格局，內(nèi)地的很多開放政策都率先在香港“先行先試”，這不僅為內(nèi)地擴大開放積累了經(jīng)驗，也為香港提供了難得的先機。這為香港搶抓“一帶一路”新機遇、謀劃新發(fā)展奠定了良好基礎。

三是服務業(yè)專業(yè)化優(yōu)勢。香港作為發(fā)達經(jīng)濟體，服務業(yè)種類多、水平高，是重要的國際金融、航運和貿(mào)易中心，擁有全球最大的離岸人民幣市場，也是全球最受歡迎的仲裁地之一。在會計、法律、咨詢、旅游、基建工程與設計等領域，可以為沿線各國提供多方面的服務。據(jù)我了解，中國商務部在援助尼泊爾和柬埔寨的兩個基建項目中曾引入香港顧問咨詢公司承擔項目監(jiān)理任務，后來尼泊爾發(fā)生了大地震，大量建筑物倒塌，但香港公司監(jiān)理的項目基本完好無損，充分體現(xiàn)了香港專業(yè)服務的優(yōu)良品質(zhì)，也證明香港專業(yè)服務參與“一帶一路”建設大有可為。

四是文脈相承的人文優(yōu)勢。長期以來，香港就是東西方文化交流的重要窗口，多種文明在此交融，形成了中西合璧、特色鮮明的人文積淀。香港開放包容的文化氛圍，既傳承了中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化并使之發(fā)揚光大，同時，以影視、音樂等為代表的現(xiàn)代文化在華語文化圈也有很大的影響力。香港的功夫片在世界各地都有忠實“粉絲”，影響了幾代人。在人脈方面，東南亞是“一帶一路”建設的重點地區(qū)，當?shù)卦S許多多的華僑，早年就是從廣東取道香港遠赴南洋，很多僑商的祖籍還在廣東，與香港同屬粵語文化圈，這為深化交流合作奠定了人文基礎。

習近平一帶一路講話篇八

上個世紀90年代初，我們經(jīng)歷了第一波投資潮，小平爺爺?shù)哪涎猜肪€點燃了這波投資熱情，從武昌，長沙，深圳，珠海，廣州，江西，上海，當時很多人受南巡講話的影響，辭掉機關工作科研院所的工作下海去創(chuàng)業(yè)，我們稱當時的成功的那波人叫92派，比如陳東升，嘉德拍賣和泰康人壽的掌門人，當時官至副廳級，毅然抓住商機下海，再比如萬通六君子潘石屹等人。當時我們主要做了兩件事情，成立經(jīng)濟特區(qū)，開放沿海城市，深圳，海南，北海三個地方尤其故事多多。所以對于這波投資熱潮，我們可以這樣來劃線，：小平爺爺南巡鼓舞信心，政策上大力支持，成立經(jīng)濟特區(qū)，開放沿海城市，寬松貨幣政策和積極財政政策。老百姓積極響應，十萬大軍南下創(chuàng)業(yè)，引出這一輪的投資和經(jīng)濟熱潮。

我們用幾個數(shù)據(jù)來佐證這一輪投資熱：92年m2(廣義貨幣)增長率31.28%，金融機構(gòu)現(xiàn)金投放量是91年兩倍多，全社會固定資產(chǎn)投資總額增長44.4%。這場投資熱不僅帶動了中國經(jīng)濟的發(fā)展，還造成了房地產(chǎn)泡沫，北海和海南，新中國有記錄以來最早的房地產(chǎn)泡沫發(fā)生地。所以我們看到這一輪投資熱最終的結(jié)果：確實拉動經(jīng)濟，同時造成通脹，過度投資導致大量壞賬，拉高了房價，造成泡沫。最后朱镕基出手終結(jié)了這一輪的投資潮。

98年的時候，由于東南亞金融風暴沖擊，我國經(jīng)濟進入寒冬，為了擺脫經(jīng)濟危機影響，我們開始了第二輪投資潮，有以下一些經(jīng)濟政策。這一輪的投資潮，資金同樣主要流向基建（鋼鐵煤炭過剩）和房地產(chǎn)（炒房加高），投資潮在04年后逐步收縮。

在08年末，第三輪投資潮開始了，大家也知道是因為08年美國引發(fā)的全球金融危機，于是我們開始實行四萬億救市行動，引發(fā)新一輪投資潮開始，和前兩次意義，這次投資同樣帶動了基建和房地產(chǎn)的發(fā)展，同時產(chǎn)生了新的過剩產(chǎn)業(yè)比如光伏，大家現(xiàn)在可以看到的我們產(chǎn)能過剩的十大產(chǎn)業(yè)，比如鋼鐵，水泥，多晶硅，風電等恰恰是我們在0809年為救市，提出的十大振興行業(yè)。

當然這次也確實于危難中拯救了當時的中國經(jīng)濟，我們gdp的增速迅速恢復。

所以總結(jié)下來，我們可以看到改革開放以來三波投資潮是這樣的，投資，過熱，降溫，危機，投資，過熱，降溫，危機，投資。歷史總是在相似中前進，投資盡管帶來了經(jīng)濟增長，也給我們造成了后患無窮的后遺癥，比如地方債臺高筑，影子銀行，各種壞賬無法回收，房價居高不下。

約，這個組織內(nèi)部成員國（美，日，韓，新加坡）在貿(mào)易往來時享受極低，甚至是零關稅。第二招叫做ttip，跨大西洋貿(mào)易與投資伙伴協(xié)定,是指美國和歐盟.日本，雙方通過削減關稅、消除雙方貿(mào)易壁壘等來發(fā)展經(jīng)濟。同樣也是排除中國的貿(mào)易組織。太平洋，大西洋，其實就是對我們實行了經(jīng)濟封鎖。

現(xiàn)在我們已經(jīng)看到中國經(jīng)濟存在的瓶頸，拉動經(jīng)濟靠三駕馬車，投資，出口和消費，其中投資固然可以拉動經(jīng)濟，但帶來的副作用不可小覷，比如貨幣超發(fā)，產(chǎn)能過剩，高房價，資源浪費。而出口，我們算是遭到了美帝的暗算，他們繞開了wto，不和我們對等玩。其實就算沒有美帝的暗算，我們出口成本也在逐年提升，美歐無止盡的反傾銷指責，人民幣被-迫升值，人口紅利逐年消失，都導致我們世界工廠的地位岌岌可危。至于消費，盡管人們的消費觀念已經(jīng)喲很大的變化，但仍然遠遠不夠，現(xiàn)在年輕人吧消費和投資當成生活方式，但是他們沒錢，有錢的老一輩還是將就省吃儉用，別忘了我們是世界上最大的儲蓄國。所以我們意識到，為了保持經(jīng)濟增速，我們需要新的突破口，而這個突破口就是一帶一路。

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習近平一帶一路講話篇九

“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。 “一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關系，共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。

主席在2017年9月和10月分別提出建設“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想。

“一帶”即絲綢之路經(jīng)濟帶。是在古絲綢之路概念基礎上形成的一個新的經(jīng)濟發(fā)展區(qū)域，東牽充滿活力的亞太經(jīng)濟圈，中串資源豐富的中亞地區(qū)，西通歐洲發(fā)達經(jīng)濟體，被認為是“世界上最長、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟大走廊”。21世紀初，貿(mào)易和投資在古絲綢之路上再度活躍，歐亞各國希望與中國擴展合作領域，在交通、郵電、紡織、食品、機械制造等行業(yè)進行投資，并在農(nóng)業(yè)、沙漠治理、太陽能、環(huán)境保護等方面展開合作。絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略構(gòu)想應運而生，以綜合交通廊道為展開空間，對沿線區(qū)域的貿(mào)易和生產(chǎn)要素進行優(yōu)化配置，推進投資貿(mào)易便利化、深化經(jīng)濟技術(shù)合作、建立自由貿(mào)易區(qū)，促進區(qū)域經(jīng)濟一體化，最終實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟和社會同步發(fā)展。

“一路”即21世紀海上絲綢之路。是中央站在中國與東盟建立戰(zhàn)略伙伴關系十周年這一新的歷史起點上，為進一步深化中國與東盟的合作，構(gòu)建更加緊密的命運共同體，為雙方乃至本地區(qū)人民的福祉而提出的戰(zhàn)略構(gòu)想。作為古代海上絲綢之路在新時期的豐富和延伸，21世紀海上絲綢之路將中國和東南亞國家臨海港口城市串起來，通過海上互聯(lián)互通、港口城市合作機制以及海洋經(jīng)濟合作等途徑，最終形成海上“絲綢之路經(jīng)濟帶”，不僅造福中國與東盟，而且能夠輻射南亞和中東。

提出“一帶一路”的歷史背景和時代背景

歷史背景

絲綢之路是張騫（約公元前164年―前114年）于西漢（公元前202年―公元9年）出使亞洲中、西部地區(qū)開辟的以長安（今陜西西安）為起點，經(jīng)關中平原、河西走廊、塔里木盆地，到錫爾河與烏滸河之間的中亞河中地區(qū)、大伊朗，并聯(lián)結(jié)地中海各國的陸上通道。

絲綢之路起始于古代中國，連接亞洲、非洲和歐洲的古代路上商業(yè)貿(mào)易路線。從運輸方式上分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。 絲綢之路是一條東方與西方之間在經(jīng)濟、政治、文化進行交流的主要道路。它最初的作用是運輸中國古代出產(chǎn)的絲綢、瓷器等商品。德國地理學家ferdinand freiherr von richthofen 最早在19世紀70年代將之命名為“絲綢之路”。

時代背景

當今世界正發(fā)生復雜深刻的變化，國際金融危機深層次影響繼續(xù)顯現(xiàn)，世界經(jīng)濟緩慢復蘇、發(fā)展分化，國際投資貿(mào)易格局和多邊投資貿(mào)易規(guī)則醞釀深刻調(diào)整，各國面臨的發(fā)展問題依然嚴峻。共建“一帶一路”順應世界多極化、經(jīng)濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區(qū)域合作精神，致力于維護全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟。共建“一帶一路”旨在促進經(jīng)濟要素有序自由流動、資源高效配置和市場深度融合，推動沿線各國實現(xiàn)經(jīng)濟政策協(xié)調(diào)，開展更大范圍、更高水平、更深層次的區(qū)域合作，共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟合作架構(gòu)。共建“一帶一路”符合國際社會的根本利益，彰顯人類社會共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。

共建“一帶一路”致力于亞歐非大陸及附近海洋的互聯(lián)互通，建立和加強沿線各國互聯(lián)互通伙伴關系，構(gòu)建全方位、多層次、復合型的互聯(lián)互通網(wǎng)絡，實現(xiàn)沿線各國多元、自主、平衡、可持續(xù)的發(fā)展?！耙粠б宦贰钡幕ヂ?lián)互通項目將推動沿線各國發(fā)展戰(zhàn)略的對接與耦合，發(fā)掘區(qū)域內(nèi)市場的潛力，促進投資和消費，創(chuàng)造需求和就業(yè)，增進沿線各國人民的人文交流與文明互鑒，讓各國人民相逢相知、互信互敬，共享和諧、安寧、富裕的生活。

當前，中國經(jīng)濟和世界經(jīng)濟高度關聯(lián)。中國將一以貫之地堅持對外開放的基本國策，構(gòu)建全方位開放新格局，深度融入世界經(jīng)濟體系。推進“一帶一路”建設既是中國擴大和深化對外開放的需要，也是加強和亞歐非及世界各國互利合作的需要，中國愿意在力所能及的范圍內(nèi)承擔更多責任義務，為人類和平發(fā)展作出更大的貢獻。

“一帶一路戰(zhàn)略的`主要意義”

“一帶一路”是中國與絲路沿途國家分享優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能，共商項目投資、共建基礎設施、共享合作成果的共贏戰(zhàn)略，內(nèi)容包括道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、政策溝通、人心相通等“五通”，比馬歇爾計劃內(nèi)涵豐富得多，肩負著三大使命：

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習近平一帶一路講話篇十

一帶一路”是合作發(fā)展的理念和倡議，依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關系，共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。本文是本站小編為大家整理的解讀“一帶一路”，僅供參考。

一帶一路(onebeltandoneroad，簡稱“obaor”;或onebeltoneroad，簡稱“obor”;或beltandroad，簡稱“bar”)是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱，20xx年9月和10月由中國分別提出建設“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想。

“一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關系，共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。

古代背景。

絲綢之路是張騫(約公元前164年―前120xx年)。

沿線國家和地區(qū)人口、經(jīng)濟規(guī)模等數(shù)據(jù)。

于西漢(公元前220xx年―公元9年)出使亞洲中、西部地區(qū)開辟的以長安(今陜西西安)為起點，經(jīng)關中平原、河西走廊、塔里木盆地，到錫爾河與烏滸河之間的中亞河中地區(qū)、大伊朗，并聯(lián)結(jié)地中海各國的陸上通道。

絲綢之路起始于古代中國，連接亞洲、非洲和歐洲的古代路上商業(yè)貿(mào)易路線。從運輸方式上分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。絲綢之路是一條東方與西方之間在經(jīng)濟、政治、文化進行交流的主要道路。它最初的作用是運輸中國古代出產(chǎn)的絲綢、瓷器等商品。德國地理學家ferdinandfreiherrvonrichthofen最早在19世紀70年代將之命名為“絲綢之路”。

時代背景。

當今世界正發(fā)生復雜深刻的變化，國際金融危機深層次影響繼續(xù)顯現(xiàn)，世界經(jīng)濟緩慢復蘇、發(fā)展分化，國際投資貿(mào)易格局和多邊投資貿(mào)易規(guī)則醞釀深刻調(diào)整，各國面臨的發(fā)展問題依然嚴峻。共建“一帶一路”順應世界多極化、經(jīng)濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區(qū)域合作精神，致力于維護全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟。共建“一帶一路”旨在促進經(jīng)濟要素有序自由流動、資源高效配置和市場深度融合，推動沿線各國實現(xiàn)經(jīng)濟政策協(xié)調(diào)，開展更大范圍、更高水平、更深層次的區(qū)域合作，共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟合作架構(gòu)。共建“一帶一路”符合國際社會的根本利益，彰顯人類社會共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。

共建“一帶一路”致力于亞歐非大陸及附近海洋的互聯(lián)互通，建立和加強沿線各國互聯(lián)互通伙伴關系，構(gòu)建全方位、多層次、復合型的互聯(lián)互通網(wǎng)絡，實現(xiàn)沿線各國多元、自主、平衡、可持續(xù)的發(fā)展?！耙粠б宦贰钡幕ヂ?lián)互通項目將推動沿線各國發(fā)展戰(zhàn)略的對接與耦合，發(fā)掘區(qū)域內(nèi)市場的潛力，促進投資和消費，創(chuàng)造需求和就業(yè)，增進沿線各國人民的人文交流與文明互鑒，讓各國人民相逢相知、互信互敬，共享和諧、安寧、富裕的生活。

當前，中國經(jīng)濟和世界經(jīng)濟高度關聯(lián)。中國將一以貫之地堅持對外開放的基本國策，構(gòu)建全方位開放新格局，深度融入世界經(jīng)濟體系。推進“一帶一路”建設既是中國擴大和深化對外開放的需要，也是加強和亞歐非及世界各國互利合作的需要，中國愿意在力所能及的范圍內(nèi)承擔更多責任義務，為人類和平發(fā)展作出更大的貢獻。

構(gòu)思提出。

20xx年9月和10月，中國在出訪中亞和東南亞國家期間，先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”(以下簡稱“一帶一路”)的重大倡議，得到國際社會高度關注。中國國務院參加20xx年中國-東盟博覽會時強調(diào)，鋪就面向東盟的海上絲綢之路，打造帶動腹地發(fā)展的戰(zhàn)略支點。加快“一帶一路”建設，有利于促進沿線各國經(jīng)濟繁榮與區(qū)域經(jīng)濟合作，加強不同文明交流互鑒，促進世界和平發(fā)展，是一項造福世界各國人民的偉大事業(yè)。

“一帶一路”建設是一項系統(tǒng)工程，要堅持共商、共建、共享原則，積極推進沿線國家發(fā)展戰(zhàn)略的相互對接。為推進實施“一帶一路”重大倡議，讓古絲綢之路煥發(fā)新的生機活力，以新的形式使亞歐非各國聯(lián)系更加緊密，互利合作邁向新的歷史高度，中國政府特制定并發(fā)布《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》。

20xx年6月22日，在卡塔爾多哈進行的第38屆世界遺產(chǎn)大會宣布，中哈吉三國聯(lián)合申報的“絲綢之路：長安——天山廊道的路網(wǎng)”成功申報世界文化遺產(chǎn)。

1.、產(chǎn)能過剩、外匯資產(chǎn)過剩;。

2.、中國油氣資源、礦產(chǎn)資源對國外的依存度高;。

3、中國的工業(yè)和基礎設施集中于沿海，如果遇到外部打擊，容易失去核心設施。

啟動戰(zhàn)略。

中國提出兩個符合歐亞大陸經(jīng)濟整合的大戰(zhàn)略：

1.絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略;。

2.21世紀海上絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略。

絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略涵蓋東南亞經(jīng)濟整合、涵蓋東北亞經(jīng)濟整合，并最終融合在一起通向歐洲，形成歐亞大陸經(jīng)濟整合的大趨勢。21世紀海上絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略從海上聯(lián)通歐亞非三個大陸和絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略形成一個海上、陸地的閉環(huán)。邊境地區(qū)作為連接中國與眾多鄰國的門戶和紐帶，在“一帶一路”建設中具有獨特的地位和作用。

邊境地區(qū)的和平穩(wěn)定是“一帶一路”建設向前推進的必要前提和保障。中國已同除印度、不丹外的12個陸上鄰國解決了邊界問題，未劃定的中印、中不邊界地區(qū)也總體保持穩(wěn)定安寧。中國邊境地區(qū)整體狀況處于歷史最好時期，鄰國與中國加強合作的意愿普遍上升。

邊境地區(qū)互聯(lián)互通，是“一帶一路”建設的依托。邊境口岸作為通道節(jié)點，在中國對外開放中的前沿窗口作用顯現(xiàn)。中國開展亞洲公路網(wǎng)、泛亞鐵路網(wǎng)規(guī)劃和建設，與東北亞，中亞、南亞及東南亞國家開通公路通路13條，鐵路8條。此外，油氣管道、跨界橋梁、輸電線路、光纜傳輸系統(tǒng)等基礎設施建設取得成果。這些設施建設，為“一帶一路”打下物質(zhì)基礎。其中最重要也是最現(xiàn)實可行的通道路線是：連接東北亞和歐盟這2個當今世界最發(fā)達經(jīng)濟體區(qū)域的以長吉圖開發(fā)開放先導區(qū)為主體和中心的日本，韓國——日本?！敱戎Z港——琿春——吉林——長春——白城——蒙古國——俄羅斯——歐盟的高鐵和高速公路規(guī)劃。

20xx年8月，出訪蒙古國時，表示歡迎周邊國家“搭便車”。

敲定省份。

包括新疆、陜西、甘肅、寧夏、青海、內(nèi)蒙古等西北的6省，黑龍江、吉林、遼寧等東北3省，廣西、云南、西藏等西南3省，上海、福建、廣東、浙江、海南等5省，內(nèi)陸地區(qū)則是重慶。

絲路新圖。

1.北線a：北美洲(美國，加拿大)——北太平洋——日本、韓國——東海(日本海)——海參崴(扎魯比諾港，斯拉夫揚卡等)——琿春——延吉——吉林——長春——蒙古國——俄羅斯——歐洲(北歐，中歐，東歐，西歐，南歐)。

2.北線b：北京——俄羅斯——德國——北歐。

3.中線：北京——西安——烏魯木齊——阿富汗——哈薩克斯坦——匈牙利——巴黎。

5.中心線[7]：連云港——鄭州——西安——蘭州——新疆——中亞——歐洲。

安排部署。

20xx年9月和10月，在出訪中亞和東南亞國家期間，先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議。

20xx年2月1日推進“一帶一路”建設工作會議在北京召開。中共中央政治局、國務院副張高麗主持會議并講話。

[5]。

20xx年博鰲亞洲論壇開幕式上，發(fā)表主旨演講，表示“一帶一路”建設不是要替代現(xiàn)有地區(qū)合作機制和倡議，而是要在已有基礎上，推動沿線各國實現(xiàn)經(jīng)濟戰(zhàn)略相互對接、優(yōu)勢互補。

組長：張高麗中共中央政治局、國務院副。

副組長：

王滬寧中央政治局委員，中央政策研究室主任、中央改革辦主任。

汪洋中央政治局委員、國務院副。

楊晶中央書記處書記，國務委員、國務院秘書長。

楊潔篪國務委員。

沿線各國資源稟賦各異，經(jīng)濟互補性較強，彼此合作潛力和空間很大。以政策溝通、設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通為主要內(nèi)容，重點在以下方面加強合作。

政策溝通。加強政策溝通是“一帶一路”建設的重要保障。加強政府間合作，積極構(gòu)建多層次政府間宏觀政策溝通交流機制，深化利益融合，促進政治互信，達成合作新共識。沿線各國可以就經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略和對策進行充分交流對接，共同制定推進區(qū)域合作的規(guī)劃和措施，協(xié)商解決合作中的問題，共同為務實合作及大型項目實施提供政策支持。

設施聯(lián)通。基礎設施互聯(lián)互通是“一帶一路”建設的優(yōu)先領域。在尊重相關國家主權(quán)和安全關切的基礎上，沿線國家宜加強基礎設施建設規(guī)劃、技術(shù)標準體系的對接，共同推進國際骨干通道建設，逐步形成連接亞洲各次區(qū)域以及亞歐非之間的基礎設施網(wǎng)絡。強化基礎設施綠色低碳化建設和運營管理，在建設中充分考慮氣候變化影響。

抓住交通基礎設施的關鍵通道、關鍵節(jié)點和重點工程，優(yōu)先打通缺失路段，暢通瓶頸路段，配套完善道路安全防護設施和交通管理設施設備，提升道路通達水平。推進建立統(tǒng)一的全程運輸協(xié)調(diào)機制，促進國際通關、換裝、多式聯(lián)運有機銜接，逐步形成兼容規(guī)范的運輸規(guī)則，實現(xiàn)國際運輸便利化。推動口岸基礎設施建設，暢通陸水聯(lián)運通道，推進港口合作建設，增加海上航線和班次，加強海上物流信息化合作。拓展建立民航全面合作的平臺和機制，加快提升航空基礎設施水平。

加強能源基礎設施互聯(lián)互通合作，共同維護輸油、輸氣管道等運輸通道安全，推進跨境電力與輸電通道建設，積極開展區(qū)域電網(wǎng)升級改造合作。

共同推進跨境光纜等通信干線網(wǎng)絡建設，提高國際通信互聯(lián)互通水平，暢通信息絲綢之路。加快推進雙邊跨境光纜等建設，規(guī)劃建設洲際海底光纜項目，完善空中(衛(wèi)星)信息通道，擴大信息交流與合作。

貿(mào)易暢通。投資貿(mào)易合作是“一帶一路”建設的重點內(nèi)容。宜著力研究解決投資貿(mào)易便利化問題，消除投資和貿(mào)易壁壘，構(gòu)建區(qū)域內(nèi)和各國良好的營商環(huán)境，積極同沿線國家和地區(qū)共同商建自由貿(mào)易區(qū)，激發(fā)釋放合作潛力，做大做好合作“蛋糕”。沿線國家宜加強信息互換、監(jiān)管互認、執(zhí)法互助的海關合作，以及檢驗檢疫、認證認可、標準計量、統(tǒng)計信息等方面的雙多邊合作，推動世界貿(mào)易組織《貿(mào)易便利化協(xié)定》生效和實施。改善邊境口岸通關設施條件，加快邊境口岸“單一窗口”建設，降低通關成本，提升通關能力。加強供應鏈安全與便利化合作，推進跨境監(jiān)管程序協(xié)調(diào)，推動檢驗檢疫證書國際互聯(lián)網(wǎng)核查，開展“經(jīng)認證的經(jīng)營者”(aeo)互認。降低非關稅壁壘，共同提高技術(shù)性貿(mào)易措施透明度，提高貿(mào)易自由化便利化水平。拓寬貿(mào)易領域，優(yōu)化貿(mào)易結(jié)構(gòu)，挖掘貿(mào)易新增長點，促進貿(mào)易平衡。創(chuàng)新貿(mào)易方式，發(fā)展跨境電子商務等新的商業(yè)業(yè)態(tài)。建立健全服務貿(mào)易促進體系，鞏固和擴大傳統(tǒng)貿(mào)易，大力發(fā)展現(xiàn)代服務貿(mào)易。把投資和貿(mào)易有機結(jié)合起來，以投資帶動貿(mào)易發(fā)展。加快投資便利化進程，消除投資壁壘。加強雙邊投資保護協(xié)定、避免雙重征稅協(xié)定磋商，保護投資者的合法權(quán)益。

拓展相互投資領域，開展農(nóng)林牧漁業(yè)、農(nóng)機及農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工等領域深度合作，積極推進海水養(yǎng)殖、遠洋漁業(yè)、水產(chǎn)品加工、海水淡化、海洋生物制藥、海洋工程技術(shù)、環(huán)保產(chǎn)業(yè)和海上旅游等領域合作。加大煤炭、油氣、金屬礦產(chǎn)等傳統(tǒng)能源資源勘探開發(fā)合作，積極推動水電、核電、風電、太陽能等清潔、可再生能源合作，推進能源資源就地就近加工轉(zhuǎn)化合作，形成能源資源合作上下游一體化產(chǎn)業(yè)鏈。加強能源資源深加工技術(shù)、裝備與工程服務合作。

推動新興產(chǎn)業(yè)合作，按照優(yōu)勢互補、互利共贏的原則，促進沿線國家加強在新一代信息技術(shù)、生物、新能源、新材料等新興產(chǎn)業(yè)領域的深入合作，推動建立創(chuàng)業(yè)投資合作機制。

優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈分工布局，推動上下游產(chǎn)業(yè)鏈和關聯(lián)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，鼓勵建立研發(fā)、生產(chǎn)和營銷體系，提升區(qū)域產(chǎn)業(yè)配套能力和綜合競爭力。擴大服務業(yè)相互開放，推動區(qū)域服務業(yè)加快發(fā)展。探索投資合作新模式，鼓勵合作建設境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)、跨境經(jīng)濟合作區(qū)等各類產(chǎn)業(yè)園區(qū)，促進產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。在投資貿(mào)易中突出生態(tài)文明理念，加強生態(tài)環(huán)境、生物多樣性和應對氣候變化合作，共建綠色絲綢之路。

中國歡迎各國企業(yè)來華投資。鼓勵本國企業(yè)參與沿線國家基礎設施建設和產(chǎn)業(yè)投資。促進企業(yè)按屬地化原則經(jīng)營管理，積極幫助當?shù)匕l(fā)展經(jīng)濟、增加就業(yè)、改善民生，主動承擔社會責任，嚴格保護生物多樣性和生態(tài)環(huán)境。

資金融通。資金融通是“一帶一路”建設的重要支撐。深化金融合作，推進亞洲貨幣穩(wěn)定體系、投融資體系和信用體系建設。擴大沿線國家雙邊本幣互換、結(jié)算的范圍和規(guī)模。推動亞洲債券市場的開放和發(fā)展。共同推進亞洲基礎設施投資銀行、金磚國家開發(fā)銀行籌建，有關各方就建立上海合作組織融資機構(gòu)開展磋商。加快絲路基金組建運營。深化中國-東盟銀行聯(lián)合體、上合組織銀行聯(lián)合體務實合作，以銀團貸款、銀行授信等方式開展多邊金融合作。支持沿線國家政府和信用等級較高的企業(yè)以及金融機構(gòu)在中國境內(nèi)發(fā)行人民幣債券。符合條件的中國境內(nèi)金融機構(gòu)和企業(yè)可以在境外發(fā)行人民幣債券和外幣債券，鼓勵在沿線國家使用所籌資金。

加強金融監(jiān)管合作，推動簽署雙邊監(jiān)管合作諒解備忘錄，逐步在區(qū)域內(nèi)建立高效監(jiān)管協(xié)調(diào)機制。完善風險應對和危機處置制度安排，構(gòu)建區(qū)域性金融風險預警系統(tǒng)，形成應對跨境風險和危機處置的交流合作機制。加強征信管理部門、征信機構(gòu)和評級機構(gòu)之間的跨境交流與合作。充分發(fā)揮絲路基金以及各國主權(quán)基金作用，引導商業(yè)性股權(quán)投資基金和社會資金共同參與“一帶一路”重點項目建設。

民心相通。民心相通是“一帶一路”建設的社會根基。傳承和弘揚絲綢之路友好合作精神，廣泛開展文化交流、學術(shù)往來、人才交流合作、媒體合作、青年和婦女交往、志愿者服務等，為深化雙多邊合作奠定堅實的民意基礎。

擴大相互間留學生規(guī)模，開展合作辦學，中國每年向沿線國家提供1萬個政府獎學金名額。沿線國家間互辦文化年、藝術(shù)節(jié)、電影節(jié)、電視周和圖書展等活動，合作開展廣播影視劇精品創(chuàng)作及翻譯，聯(lián)合申請世界文化遺產(chǎn)，共同開展世界遺產(chǎn)的聯(lián)合保護工作。深化沿線國家間人才交流合作。

加強旅游合作，擴大旅游規(guī)模，互辦旅游推廣周、宣傳月等活動，聯(lián)合打造具有絲綢之路特色的國際精品旅游線路和旅游產(chǎn)品，提高沿線各國游客簽證便利化水平。推動21世紀海上絲綢之路郵輪旅游合作。積極開展體育交流活動，支持沿線國家申辦重大國際體育賽事。

強化與周邊國家在傳染病疫情信息溝通、防治技術(shù)交流、專業(yè)人才培養(yǎng)等方面的合作，提高合作處理突發(fā)公共衛(wèi)生事件的能力。為有關國家提供醫(yī)療援助和應急醫(yī)療救助，在婦幼健康、殘疾人康復以及艾滋病、結(jié)核、瘧疾等主要傳染病領域開展務實合作，擴大在傳統(tǒng)醫(yī)藥領域的合作。

加強科技合作，共建聯(lián)合實驗室(研究中心)、國際技術(shù)轉(zhuǎn)移中心、海上合作中心，促進科技人員交流，合作開展重大科技攻關，共同提升科技創(chuàng)新能力。

整合現(xiàn)有資源，積極開拓和推進與沿線國家在青年就業(yè)、創(chuàng)業(yè)培訓、職業(yè)技能開發(fā)、社會保障管理服務、公共行政管理等共同關心領域的務實合作。

充分發(fā)揮政黨、議會交往的橋梁作用，加強沿線國家之間立法機構(gòu)、主要黨派和政治組織的友好往來。開展城市交流合作，歡迎沿線國家重要城市之間互結(jié)友好城市，以人文交流為重點，突出務實合作，形成更多鮮活的合作范例。歡迎沿線國家智庫之間開展聯(lián)合研究、合作舉辦論壇等。

加強沿線國家民間組織的交流合作，重點面向基層民眾，廣泛開展教育醫(yī)療、減貧開發(fā)、生物多樣性和生態(tài)環(huán)保等各類公益慈善活動，促進沿線貧困地區(qū)生產(chǎn)生活條件改善。加強文化傳媒的國際交流合作，積極利用網(wǎng)絡平臺，運用新媒體工具，塑造和諧友好的文化生態(tài)和輿論環(huán)境。

合作機制。

當前，世界經(jīng)濟融合加速發(fā)展，區(qū)域合作方興未艾。積極利用現(xiàn)有雙多邊合作機制，推動“一帶一路”建設，促進區(qū)域合作蓬勃發(fā)展。

加強雙邊合作，開展多層次、多渠道溝通磋商，推動雙邊關系全面發(fā)展。推動簽署合作備忘錄或合作規(guī)劃，建設一批雙邊合作示范。建立完善雙邊聯(lián)合工作機制，研究推進“一帶一路”建設的實施方案、行動路線圖。充分發(fā)揮現(xiàn)有聯(lián)委會、混委會、協(xié)委會、指導委員會、管理委員會等雙邊機制作用，協(xié)調(diào)推動合作項目實施。

強化多邊合作機制作用，發(fā)揮上海合作組織(sco)、中國-東盟“10+1”、亞太經(jīng)合組織(apec)、亞歐會議(asem)、亞洲合作對話(acd)、亞信會議(cica)、中阿合作論壇、中國-海合會戰(zhàn)略對話、大湄公河次區(qū)域(gms)經(jīng)濟合作、中亞區(qū)域經(jīng)濟合作(carec)等現(xiàn)有多邊合作機制作用，相關國家加強溝通，讓更多國家和地區(qū)參與“一帶一路”建設。

中國各地方開放態(tài)勢。

推進“一帶一路”建設，中國將充分發(fā)揮國內(nèi)各地區(qū)比較優(yōu)勢，實行更加積極主動的開放戰(zhàn)略，加強東中西互動合作，全面提升開放型經(jīng)濟水平。

西北、東北地區(qū)。發(fā)揮新疆獨特的區(qū)位優(yōu)勢和向西開放重要窗口作用，深化與中亞、南亞、西亞等國家交流合作，形成絲綢之路經(jīng)濟帶上重要的交通樞紐、商貿(mào)物流和文化科教中心，打造絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)。發(fā)揮陜西、甘肅綜合經(jīng)濟文化和寧夏、青海民族人文優(yōu)勢，打造西安內(nèi)陸型改革開放新高地，加快蘭州、西寧開發(fā)開放，推進寧夏內(nèi)陸開放型經(jīng)濟試驗區(qū)建設，形成面向中亞、南亞、西亞國家的通道、商貿(mào)物流樞紐、重要產(chǎn)業(yè)和人文交流基地。發(fā)揮內(nèi)蒙古聯(lián)通俄蒙的區(qū)位優(yōu)勢，完善黑龍江對俄鐵路通道和區(qū)域鐵路網(wǎng)，以及黑龍江、吉林、遼寧與俄遠東地區(qū)陸海聯(lián)運合作，推進構(gòu)建北京-莫斯科歐亞高速運輸走廊，建設向北開放的重要窗口。

西南地區(qū)。發(fā)揮廣西與東盟國家陸海相鄰的獨特優(yōu)勢，加快北部灣經(jīng)濟區(qū)和珠江-西江經(jīng)濟帶開放發(fā)展，構(gòu)建面向東盟區(qū)域的國際通道，打造西南、中南地區(qū)開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點，形成21世紀海上絲綢之路與絲綢之路經(jīng)濟帶有機銜接的重要門戶。發(fā)揮云南區(qū)位優(yōu)勢，推進與周邊國家的國際運輸通道建設，打造大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟合作新高地，建設成為面向南亞、東南亞的輻射中心。推進西藏與尼泊爾等國家邊境貿(mào)易和旅游文化合作。

沿海和港澳臺地區(qū)。利用長三角、珠三角、海峽西岸、環(huán)渤海等經(jīng)濟區(qū)開放程度高、經(jīng)濟實力強、輻射帶動作用大的優(yōu)勢，加快推進中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)建設，支持福建建設21世紀海上絲綢之路核心區(qū)。充分發(fā)揮深圳前海、廣州南沙、珠海橫琴、福建平潭等開放合作區(qū)作用，深化與港澳臺合作，打造粵港澳大灣區(qū)。推進浙江海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)、福建海峽藍色經(jīng)濟試驗區(qū)和舟山群島新區(qū)建設，加大海南國際旅游島開發(fā)開放力度。加強上海、天津、寧波-舟山、廣州、深圳、湛江、汕頭、青島、煙臺、大連、福州、廈門、泉州、海口、三亞等沿海城市港口建設，強化上海、廣州等國際樞紐機場功能。以擴大開放倒逼深層次改革，創(chuàng)新開放型經(jīng)濟體制機制，加大科技創(chuàng)新力度，形成參與和引領國際合作競爭新優(yōu)勢，成為“一帶一路”特別是21世紀海上絲綢之路建設的排頭兵和主力軍。發(fā)揮海外僑胞以及香港、澳門特別行政區(qū)獨特優(yōu)勢作用，積極參與和助力“一帶一路”建設。為中國臺灣地區(qū)參與“一帶一路”建設作出妥善安排。

內(nèi)陸地區(qū)。利用內(nèi)陸縱深廣闊、人力資源豐富、產(chǎn)業(yè)基礎較好優(yōu)勢，依托長江中游城市群、成渝城市群、中原城市群、呼包鄂榆城市群、哈長城市群等重點區(qū)域，推動區(qū)域互動合作和產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，打造重慶西部開發(fā)開放重要支撐和成都、鄭州、武漢、長沙、南昌、合肥等內(nèi)陸開放型經(jīng)濟高地。加快推動長江中上游地區(qū)和俄羅斯伏爾加河沿岸聯(lián)邦區(qū)的合作。建立中歐通道鐵路運輸、口岸通關協(xié)調(diào)機制，打造“中歐班列”品牌，建設溝通境內(nèi)外、連接東中西的運輸通道。支持鄭州、西安等內(nèi)陸城市建設航空港、國際陸港，加強內(nèi)陸口岸與沿海、沿邊口岸通關合作，開展跨境貿(mào)易電子商務服務試點。優(yōu)化海關特殊監(jiān)管區(qū)域布局，創(chuàng)新加工貿(mào)易模式，深化與沿線國家的產(chǎn)業(yè)合作。

中國推進。

中國政府積極推動“一帶一路”建設，加強與沿線國家的溝通磋商，推動與沿線國家的務實合作，實施了一系列政策措施，努力收獲早期成果。

高層引領推動。主席、等國家領導人先后出訪20多個國家，出席加強互聯(lián)互通伙伴關系對話會、中阿合作論壇第六屆部長級會議，就雙邊關系和地區(qū)發(fā)展問題，多次與有關國家元首和政府首腦進行會晤，深入闡釋“一帶一路”的深刻內(nèi)涵和積極意義，就共建“一帶一路”達成廣泛共識。

簽署合作框架。與部分國家簽署了共建“一帶一路”合作備忘錄，與一些毗鄰國家簽署了地區(qū)合作和邊境合作的備忘錄以及經(jīng)貿(mào)合作中長期發(fā)展規(guī)劃。研究編制與一些毗鄰國家的地區(qū)合作規(guī)劃綱要。

推動項目建設。加強與沿線有關國家的溝通磋商，在基礎設施互聯(lián)互通、產(chǎn)業(yè)投資、資源開發(fā)、經(jīng)貿(mào)合作、金融合作、人文交流、生態(tài)保護、海上合作等領域，推進了一批條件成熟的重點合作項目。

完善政策措施。中國政府統(tǒng)籌國內(nèi)各種資源，強化政策支持。推動亞洲基礎設施投資銀行籌建，發(fā)起設立絲路基金，強化中國-歐亞經(jīng)濟合作基金投資功能。推動銀行卡清算機構(gòu)開展跨境清算業(yè)務和支付機構(gòu)開展跨境支付業(yè)務。積極推進投資貿(mào)易便利化，推進區(qū)域通關一體化改革。

發(fā)揮平臺作用。各地成功舉辦了一系列以“一帶一路”為主題的國際峰會、論壇、研討會、博覽會，對增進理解、凝聚共識、深化合作發(fā)揮了重要作用。

建設原則。

“一帶一路”建設秉承的是共商、共享、共建原則。

恪守聯(lián)合國憲章的宗旨和原則。遵守和平共處五項原則，即尊重各國主權(quán)和領土完整、互不侵犯、互不干涉內(nèi)政、和平共處、平等互利。

堅持開放合作?！耙粠б宦贰毕嚓P的國家基于但不限于古代絲綢之路的范圍，各國和國際、地區(qū)組織均可參與，讓共建成果惠及更廣泛的區(qū)域。

堅持和諧包容。倡導文明寬容，尊重各國發(fā)展道路和模式的選擇，加強不同文明之間的對話，求同存異、兼容并蓄、和平共處、共生共榮。

堅持市場運作。遵循市場規(guī)律和國際通行規(guī)則，充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用和各類企業(yè)的主體作用，同時發(fā)揮好政府的作用。

堅持互利共贏。兼顧各方利益和關切，尋求利益契合點和合作最大公約數(shù)，體現(xiàn)各方智慧和創(chuàng)意，各施所長，各盡所能，把各方優(yōu)勢和潛力充分發(fā)揮出來。

主要意義。

爾計劃內(nèi)涵豐富得多，肩負著三大使命：

1.探尋經(jīng)濟增長之道。

“一帶一路”是在后金融危機時代，作為世界經(jīng)濟增長火車頭的中國，將自身的產(chǎn)能優(yōu)勢、技術(shù)與資金優(yōu)勢、經(jīng)驗與模式優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為市場與合作優(yōu)勢，實行全方位開放的一大創(chuàng)新。通過“一帶一路”建設共同分享中國改革發(fā)展紅利、中國發(fā)展的經(jīng)驗和教訓。中國將著力推動沿線國家間實現(xiàn)合作與對話，建立更加平等均衡的新型全球發(fā)展伙伴關系，夯實世界經(jīng)濟長期穩(wěn)定發(fā)展的基礎。

2.實現(xiàn)全球化再平衡。

傳統(tǒng)全球化由海而起，由海而生，沿海地區(qū)、海洋國家先發(fā)展起來，陸上國家、內(nèi)地則較落后，形成巨大的貧富差距。傳統(tǒng)全球化由歐洲開辟，由美國發(fā)揚光大，形成國際秩序的“西方中心論”，導致東方從屬于西方，農(nóng)村從屬于城市，陸地從屬于海洋等一系列不平衡不合理效應。如今，“一帶一路”正在推動全球再平衡。“一帶一路”鼓勵向西開放，帶動西部開發(fā)以及中亞、蒙古等內(nèi)陸國家和地區(qū)的開發(fā)，在國際社會推行全球化的包容性發(fā)展理念;同時，“一帶一路”是中國主動向西推廣中國優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能和比較優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，將使沿途、沿岸國家首先獲益，也改變了歷史上中亞等絲綢之路沿途地帶只是作為東西方貿(mào)易、文化交流的過道而成為發(fā)展“洼地”的面貌。這就超越了歐洲人所開創(chuàng)的全球化造成的貧富差距、地區(qū)發(fā)展不平衡，推動建立持久和平、普遍安全、共同繁榮的和諧世界。

3.開創(chuàng)地區(qū)新型合作。

中國改革開放是當今世界最大的創(chuàng)新，“一帶一路”作為全方位對外開放戰(zhàn)略，正在以經(jīng)濟走廊理論、經(jīng)濟帶理論、21世紀的國際合作理論等創(chuàng)新經(jīng)濟發(fā)展理論、區(qū)域合作理論、全球化理論?！耙粠б宦贰睆娬{(diào)共商、共建、共享原則，超越了馬歇爾計劃、對外援助以及走出去戰(zhàn)略，給21世紀的國際合作帶來新的理念。

比如，“經(jīng)濟帶”概念就是對地區(qū)經(jīng)濟合作模式的創(chuàng)新，其中經(jīng)濟走廊——中俄蒙經(jīng)濟走廊、新亞歐大陸橋、中國—中亞經(jīng)濟走廊、孟中印緬經(jīng)濟走廊、中國—中南半島經(jīng)濟走廊等，以經(jīng)濟增長極輻射周邊，超越了傳統(tǒng)發(fā)展經(jīng)濟學理論。

“一帶一路”戰(zhàn)略有近60個國家參與支持。已經(jīng)有50多個國家明確表示愿意參與“一帶一路”戰(zhàn)略。這意味著，在歐亞大陸上至少有一半的國家已經(jīng)明確表示愿意參與，愿意參與的國家數(shù)量還在不斷增加中。

“一帶一路”戰(zhàn)略目標是要建立一個政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。也就是說，中國推動的是包括歐亞大陸在內(nèi)的世界各國，構(gòu)建一個互惠互利的利益、命運和責任共同體，潛臺詞是大家好好合作、好好玩耍、好好過日子。中國的這種態(tài)度，在20xx年5月的亞信峰會上表現(xiàn)得淋漓盡致，中國明確表示要在20xx年到20xx年中國作為亞信主席國期間，推動建立“亞洲人的亞洲”，要將亞信平臺變成解決亞洲安全問題的總平臺。

習近平一帶一路講話篇十一

2017年9月7日，在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學發(fā)表演講時表示：為了使各國經(jīng)濟聯(lián)系更加緊密、相互合作更加深入、發(fā)展空間更加廣闊，我們可以用創(chuàng)新的合作模式，共同建設“絲綢之路經(jīng)濟帶”，以點帶面，從線到片，逐步形成區(qū)域大合作。2017年10月3日，主席在印尼國會發(fā)表演講時表示：中國愿同東盟國家加強海上合作，使用好中國政府設立的中國—東盟海上合作基金，發(fā)展好海洋合作伙伴關系，共同建設21世紀“絲綢之路經(jīng)濟帶”

2017年5月21日，在亞信峰會上做主旨發(fā)言時指出：中國將同各國一道，加快推進“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”建設，盡早啟動亞洲基礎設施投資銀行，更加深入?yún)⑴c區(qū)域合作進程，推動亞洲發(fā)展和安全相互促進、相得益彰。

2017年11月8日在加強互聯(lián)互通伙伴關系對話會上，指出共同建設絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路與互聯(lián)互通相融相近、相輔相成。

“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱、他不是一個實體和機制，而是合作發(fā)展的理念和倡議。2017年11月，“一帶一路”的概念正式寫入十八屆三中全會的《決定》，上升為國家戰(zhàn)略。

2、多邊合作的契機

一帶一路戰(zhàn)略將是上海合作組織、歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟、中國—東盟（10+1）、中日韓自貿(mào)區(qū)等國際合作的整合升級，也是我國發(fā)揮地緣政治優(yōu)勢，推進多邊跨境貿(mào)易、交流合作的重要平臺。在2017年4月10日下午博鰲亞洲論壇“絲綢之路的復興：對話亞洲領導人”分論壇開啟了“一路一帶”戰(zhàn)略，共同探討新絲綢之路和海上絲綢之路的建設。構(gòu)想提出絲綢之路沿線國家合力打造平等互利、合作共贏的“利益共同體”和“命運共同體”的新理念；描繪出一幅從波羅的海到太平洋、從中亞到印度洋和波斯灣的交通運輸經(jīng)濟大走廊，其東西貫穿歐亞大陸，南北與中巴經(jīng)濟走廊、中印孟緬經(jīng)濟走廊相連接的新藍圖。

我國對外開放戰(zhàn)略2.0版本：改革開放30多年來，我國對外開放取得了舉世矚目的偉大成就，但受地理區(qū)位、資源稟賦、發(fā)展基礎等因素影響，對外開放總體呈現(xiàn)東快西慢、海強陸弱格局。“一帶一路”將構(gòu)筑新一輪對外開放的“一體兩翼”，在提升向東開放水平的同時加快向西開放步伐，助推內(nèi)陸沿邊地區(qū)由對外開放的邊緣邁向前沿。在遵循和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神，中國與沿線各國在交通基礎設施、貿(mào)易與投資、能源合作、區(qū)域一體化、人民幣國際化等領域。

3、戰(zhàn)略意義

茶葉、瓷器等等輸往沿途各國，帶去了文明和友好，贏得了各國人民的贊譽和喜愛。如今，隨著中國經(jīng)濟的崛起和騰飛，中國在更多方面有能力幫助別國，特別是作為制造業(yè)大國，中國不僅可以輸出豐富多彩、價廉物美的日常用品，而且能夠向世界提供更多的技術(shù)和設備。作為全球主要外匯儲備國，中國能夠攜手各國共同應對金融風險，中國有實力投資海外，與急需資金的國家共同把握發(fā)展機遇。千百年來，不同的文化在古絲綢之路上交相輝映、相互激蕩，積淀形成了世人共知和推崇的和平、開放、包容、互信、互利的絲綢之路精神，而且不斷注入時代內(nèi)涵。作為多元文明碰撞與交流的遺產(chǎn)，絲路精神并非中國獨享，它一直是全人類的共同財富。

4、我國成為世界強國的重要路徑

一帶一路戰(zhàn)略是我國構(gòu)筑國土安全發(fā)展屏障，擺脫以美國為首國家的不平等國際貿(mào)易談判，尋求更大范圍資源和市場合作的重大戰(zhàn)略，被稱作世紀大戰(zhàn)略。這是中國在近200年來首次提出以中國為主導的洲際開發(fā)合作框架，將徹底擺脫原來依附大國，被動挨打的地緣政治局面。

“一帶一路”戰(zhàn)略順應了時代要求和各國加快發(fā)展的愿望，是一個內(nèi)涵豐富、涉及面廣、包容性強的巨大發(fā)展平臺。我認為，可以從以下幾組對應平衡關系中來理解和把握。

術(shù)，傳播到國外，同時從國外帶回國內(nèi)沒有的東西，這種互通有無的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系和文化交流，改善了沿線國家的社會生產(chǎn)力和人民生活水平。今天重新提出“絲綢之路”，不是期望恢復古老絲路往日的輝煌，其現(xiàn)代的含義更加寬泛，絲路成為一個象征性的標志，一個大的國家發(fā)展戰(zhàn)略。從古到今要延續(xù)歷史的精神，傳承并提升古代文明，促進我國與世界各國在物質(zhì)和文化等多方面更廣泛的交流合作，這是實現(xiàn)中華民族偉大復興中國夢的大戰(zhàn)略棋局。

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習近平一帶一路講話篇十二

一帶一路（one belt and one road，簡稱“obaor”；或one belt one road，簡稱“obor”；或belt and road，簡稱“bar”）是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱，2017年9月和10月由中國分別提出建設“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想。

“一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關系，共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。

歷史背景

古代背景 絲綢之路是張騫（約公元前164年―前114年）于西漢（公元前202年―公元9年）出使亞洲中、西部地區(qū)開辟的以長安（今陜西西安）[2] 為起點，經(jīng)關中平原、河西走廊、塔里木盆地，到錫爾河與烏滸河之間的中亞河中地區(qū)、大伊朗，并聯(lián)結(jié)地中海各國的陸上通道。

想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。

衡、可持續(xù)的發(fā)展。“一帶一路”的互聯(lián)互通項目將推動沿線各國發(fā)展戰(zhàn)略的對接與耦合，發(fā)掘區(qū)域內(nèi)市場的潛力，促進投資和消費，創(chuàng)造需求和就業(yè)，增進沿線各國人民的人文交流與文明互鑒，讓各國人民相逢相知、互信互敬，共享和諧、安寧、富裕的生活。

構(gòu)思提出

2017年9月和10月，中國在出訪中亞和東南亞國家期間，先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”（以下簡稱“一帶一路”）的重大倡議，得到國際社會高度關注。中國國務院參加2017年中國－東盟博覽會時強調(diào)，鋪就面向東盟的海上絲綢之路，打造帶動腹地發(fā)展的戰(zhàn)略支點。加快“一帶一路”建設，有利于促進沿線各國經(jīng)濟繁榮與區(qū)域經(jīng)濟合作，加強不同文明交流互鑒，促進世界和平發(fā)展，是一項造福世界各國人民的偉大事業(yè)。

“一帶一路”建設是一項系統(tǒng)工程，要堅持共商、共建、共享原則，積極推進沿線國家發(fā)展戰(zhàn)略的相互對接。為推進實施“一帶一路”重大倡議，讓古絲綢之路煥發(fā)新的生機活力，以新的形式使亞歐非各國聯(lián)系更加緊密，互利合作邁向新的'歷史高度，中國政府特制定并發(fā)布《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》。

從2100多年前張騫出使西域到600多年前鄭和下西洋，海陸兩條絲綢之路把中國的絲綢、茶葉、瓷器等等輸往沿途各國，帶去了文明和友好，贏得了各國人民的贊譽和喜愛。千百年來，不同的文化在古絲綢之路上交相輝映、相互激蕩，積淀形成了世人共知和推崇的和平、開放、包容、互信、互利的絲綢之路精神，而且不斷注入時代內(nèi)涵。

在21世紀的今天，分別提出了建設“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想，同時，也在《政府工作報告》中對“一帶一路”建設作了部署，要求積極推動政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通等相關重要項目建設。主席提出“一路一帶”的戰(zhàn)略構(gòu)想，不僅明確了對外開放的新路徑，同時將成為中國經(jīng)濟新的增長點。

[1]其意義可歸納為以下幾方面：

相關產(chǎn)業(yè)的就業(yè)崗位將會大幅增?？缇畴娚?、自貿(mào)區(qū)建設加速，國內(nèi)外消費者購物方便，“海淘”范圍擴大。便捷的國際交通運輸，免簽證或簡化簽證手續(xù)，也許還能坐著高鐵一路向西去。留學的機會將會增加。它不僅能吸引沿線國家學生來中國留學，也會讓中國學生增加留學國家的選擇余地。不僅如此，“一帶一路”建設還會促進各國的文化交流。沿線國家間互辦文化年、藝術(shù)節(jié)、電影節(jié)等活動，可以感受沿線國家各類風俗民情，豐富我們的生活。

未來，“一帶一路”必定花開遍地。在“一帶一路”建設實行過程中，應靈活的融合周恩來同志倡導的“和平共處五項原則”及胡-錦-濤同志的“科學發(fā)展觀”的核心內(nèi)容——以人為本。共同促使這充滿活力的蔓藤在不同的土地開出不同樣貌卻同樣香飄萬里的花。祖國的未來必定更加富強。

習近平一帶一路講話篇十三

隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的深入實施,陜西省平利縣搶搭“絲路快車”,全力融入“世界之旅”。下面是小編為你帶來的一帶一路造句，歡迎閱讀。

1.各地“中歐班列”競跑之際,“一帶一路”規(guī)劃首度提出要打造“中歐班列”品牌。

2.對接“一帶一路”,南通港閘處處熱潮滾涌。

3.今年的浙洽會,正好在“一帶一路”國家戰(zhàn)略提出之后,而根據(jù)今年的行程安排,浙江將聽取來自世界的聲音。

4.西北師大學生向“一帶一路”沿線國家大學生發(fā)出倡議。

5.前海,國家唯一一個深港現(xiàn)代服務業(yè)合作區(qū),“一帶一路”的重要戰(zhàn)略支點,廣東自貿(mào)區(qū)的重要板塊,三大國家戰(zhàn)略集于一身,在全國獨一無二。

6.湯紹成說,大陸欲往西發(fā)展,攏絡整個歐亞,配合一帶一路,一帶是。

7.中匈共建“一帶一路”可擴大中國在歐聲望。

8.昨日,在全球商報經(jīng)濟論壇上,中國作協(xié)副主席葉辛作為主持人,就“一帶一路”與貴州的商機話題與五位嘉賓進行了深入探討。

9.記者了解到,第十七屆浙洽會將于6月8日至12日在寧波舉行,圍繞“一帶一路”等主題展開重點活動。

10.兄弟鬩墻則難以外御其侮,若是國內(nèi)地方保護主義盛行之勢不改,則其很可能會影響“一帶一路”的順利推進。

11.中美日三國關系“再平衡”,不是空口白話就能建立起來的,需要三國在tpp、一帶一路、亞投行以及歷史問題上的全面協(xié)調(diào)合作才能實現(xiàn)。

12.近日,“海絲心語”民訪民議“海上絲綢之路”暨廣東省“一帶一路”建設主題網(wǎng)絡采風團一行走進華僑之鄉(xiāng)揭陽。

13.光明網(wǎng)訊11月16日,由國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室主辦、福建省互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室承辦的“一帶一路”網(wǎng)絡文化采風活動在福州正式啟動。

14.4月11日,由中國紡織工業(yè)聯(lián)合會流通分會、遼寧省服務業(yè)委、省經(jīng)信委、省外經(jīng)貿(mào)廳、鞍山市人民政府、海城市人民政府聯(lián)合主辦的“一帶一路”戰(zhàn)略下。

15.聽完報告后,北海市文聯(lián)主席董曉燕表示,北海要創(chuàng)新驅(qū)動,發(fā)揮“一帶一路”重要節(jié)點城市作用,責任重大。

16.2015年“青洽會”將于6月16日盛裝啟幕,與往屆不同的是,“一帶一路”元素將貫穿今年整個青洽會,并成為最大的亮點。

17.合作的橋頭堡城市以及“一帶一路”關鍵節(jié)點城市,最大的優(yōu)勢在于區(qū)位,最根本的出路在于開放,必須以“馬上就辦”的精神,深化改革,擴大開放,提升首位度。

18.我國推進“一帶一路”的構(gòu)想,既要有戰(zhàn)略上創(chuàng)造良好外部環(huán)境的考慮,也要有經(jīng)濟上獲得利益的算度。

19.為配合“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想外宣工作,由中國國際廣播電臺自主策劃的“中馬記者絲路之旅”采訪活動于11日啟動。

20.隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的深入實施,陜西省平利縣搭“絲路快車”全力融入“世界之旅”。

21.“一帶一路”的各種風險,需要以雙方的互信互諒為基礎,遵守契約,協(xié)商規(guī)避。

22.“一帶一路”是合唱,中國是領唱者,這個說法可能有爭議,但是我認為做到這個領唱者是有可能的,至少關于“一帶一路”的倡議是由中國提出來的。

23.張高麗強調(diào),“一帶一路”建設是一項宏大系統(tǒng)工程,要突出重點、遠近結(jié)合,有力有序有效推進,確?！耙粠б宦贰苯ㄔO工作開好局、起好步。

24.此次書展,具有時事性熱點的關鍵詞頻現(xiàn),如一帶一路、反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年等。

25.隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的深入實施,陜西省平利縣搶搭“絲路快車”,全力融入“世界之旅”。

26.中佛協(xié)舉辦“一帶一路”佛教文化系列講座第一講。

27.在名優(yōu)特新產(chǎn)品聯(lián)合推廣方面,四市可以聯(lián)合在“一帶一路”沿線國家和城市舉辦展銷會,推介產(chǎn)品,幫助企業(yè)開拓海外市場。

28.中國與全球化智庫主任王輝耀教授在研討會上表示,一帶一路將以前的內(nèi)向型開放轉(zhuǎn)變?yōu)橥庀蛐烷_放,在具體實施方面,可以打造幾個樣板國和樣板工程。

29.與會代表共同按下“一帶一路”法律網(wǎng)啟動球。

30.在此背景下,“一帶一路”成為本屆“廈洽會”百余國家蒞會嘉賓最為關注的熱點。

習近平一帶一路講話篇十四

“一帶一路”構(gòu)想具有十分豐富的內(nèi)涵。

首先，它體現(xiàn)了對古絲綢之路精神的繼承和發(fā)揚。2000多年的交往歷史證明，只要堅持絲綢之路精神，不同種族、不同信仰、不同文化背景的國家完全可以共享和平、共同發(fā)展。在建設絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的今天，更需要將絲綢之路承載的和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏精神薪火相傳，在文明交流史上續(xù)寫燦爛篇章。習近平主席提出的“一帶一路”倡議，充分體現(xiàn)了互信和互利的精神?！耙粠б宦贰苯ㄔO將貫穿“親、誠、惠、容”的周邊外交理念，以經(jīng)濟和人文合作為主線，不搞封閉性的集團，不妨礙既有的多邊機制。

其次，與以往西方地緣政治學者所認為的包括中亞在內(nèi)的歐亞大陸腹地是全球戰(zhàn)略競爭中心不同，“一帶一路”構(gòu)想旨在使中國發(fā)展引擎所驅(qū)動的地緣經(jīng)濟潛力，形成巨大的正外部性，為相關國家和地區(qū)所共享。它展示出中國將自身發(fā)展的宏偉愿景與相關國家和地區(qū)的發(fā)展愿景相結(jié)合，將“中國夢”和“亞洲夢”、“歐洲夢”相連接，支持有關國家改善民生、增加就業(yè)和工業(yè)化的努力，積極為沿線地區(qū)提供國際公共產(chǎn)品，讓有關國家安心、舒心、開心。為了消除一些國家的疑慮，中國莊嚴宣布決不干涉中亞國家內(nèi)政，不謀求地區(qū)事務主導權(quán)，不經(jīng)營勢力范圍，而是要相互堅定支持，做真誠互信的好朋友;要將政治關系優(yōu)勢、地緣毗鄰優(yōu)勢、經(jīng)濟互補優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為務實合作優(yōu)勢、持續(xù)增長優(yōu)勢。

對于中國而言，“一帶一路”構(gòu)想寄托著多層次的區(qū)域合作愿景，對于絲綢之路中國國內(nèi)段和國際段都有著重要的發(fā)展意義。

中國政府倡議并推動“一帶一路”建設，不僅有利于推動中國自身發(fā)展，而且惠及亞洲、歐洲、非洲乃至世界，對提升世界經(jīng)濟發(fā)展繁榮與和平進步具有深遠意義?？梢灶A見，這一造福于世界各國人民的宏偉藍圖必將在各國互信合作中得以實現(xiàn)。

在我很小的時候，爺爺就開始教我唱：“沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國，沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國……”，我一直不明白歌里的意思，直到我上小學，胸前飄起了鮮艷的紅領巾，我才知道我是多么的幸福。

19xx年7月，黨誕生了，她帶領中國人民走向了一個又一個勝利：從抗日戰(zhàn)爭到解放戰(zhàn)爭的勝利，從新中國的成立到社會主義的實現(xiàn)，祖國媽媽經(jīng)歷了無數(shù)風霜雨雪，終于贏得了全世界的喝彩。

少年興則國興，少年強則國強。我們要適應時代發(fā)展的要求，正確認識祖國的歷史和現(xiàn)實，增強愛國的情感和振興祖國的責任感，樹立民族自尊心與自信心；弘揚偉大的中華民族精神，高舉愛國主義旗幟，銳意進取，自強不息，艱苦奮斗，頑強拼搏，真正把愛國之志變成報國之行。今天為振興中華而勤奮學習，明天為創(chuàng)造祖國輝煌未來貢獻自己的力量！

同學們，我們作為新世紀的青少年一代，是祖國的希望，祖國的未來必將屬于我們。因此，大家更要繼承和發(fā)揚崇高的愛國主義精神！

船為我們的生活帶來了很多便利，我們經(jīng)常吃的深海的水產(chǎn)，是由船運來的；我們常常在超市里看到的進口產(chǎn)品，也有許多是由船運來。可是，你知道嗎？船不僅改善了我們的生活，還改變了人類的'歷史呢！

美國，世界上最強大的國家。但是你知道嗎，美國起源于一艘名叫“五月花號”的帆船，它是一艘再普通不過的帆船。當時，英國的許多清教徒被驅(qū)逐，走投無路的他們，便乘坐這艘帆船到了北美一個廢棄的海灘，并把那個地方命名為普利茅斯，之后慢慢發(fā)展成了眾所周知的世界第一大強國。

現(xiàn)在，讓我們劃著南湖紅船到中國看看?？蓜e小看你腳下的這艘南湖紅船，沒有它，就沒有我們偉大的中國共產(chǎn)黨。當時，中共中央在上海開會時被敵人察覺，他們急忙轉(zhuǎn)移到浙江嘉興南湖上的一艘簡陋的小船――也就是這艘南湖紅船上繼續(xù)開會?？匆娔莻€認真的年輕人了嗎？他就是我們敬愛的毛澤東主席，當時他只是一名書記員呢！正是這艘紅船，保護了當時弱小的中共中央，才有了我們今天的幸福生活！

習近平一帶一路講話篇十五

“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。為適應國際經(jīng)濟新格局的新變化，提出這個戰(zhàn)略構(gòu)想，不僅明確了對外開放的新路徑，同時將成為中國經(jīng)濟新的增長點。

這樣一個“一帶一路”的戰(zhàn)略構(gòu)想覆蓋了40多個國家，總?cè)丝?4億，約占全球的63%，近2/3；經(jīng)濟總量超過20萬億美元，約占全球的29%，不到1/3，是全球最主要的能源和戰(zhàn)略資源供應基地。其意義可歸納為以下幾方面： 一、“一帶一路”有利于形成中國全方位對外開放的新格局，建設一個包容性很強的互利互惠平臺。

共建“一帶一路”的核心任務是發(fā)展經(jīng)濟，通過鞏固、擴大我國與中亞、東南亞等沿途國家和地區(qū)的彼此相互開放，互利合作，形成公平、統(tǒng)一的市場競爭環(huán)境，促進各種資源的自由流動，不斷擴大經(jīng)濟發(fā)展規(guī)模和總量，造福于沿途各國人民。

二、“一帶一路”戰(zhàn)略將加快中國利用巨額外匯儲備走出去的步伐，沿線國家將從中國投資中受益。

“一帶一路”建設沿線絕大部分是轉(zhuǎn)型中國家和發(fā)展中國家，因此“一帶一路”建設不僅要解決中國自己的城鄉(xiāng)、區(qū)域間區(qū)域間發(fā)展不平衡問題，也要為改革國際經(jīng)濟秩序當擔相應的責任與使命。

中國改革開放積累了巨大的優(yōu)勢，不僅為世界經(jīng)濟發(fā)展提供了價廉物美的商品、勞務和巨大的市場，也積累了巨額的資產(chǎn)。中國不可能持續(xù)保持貿(mào)易順差，“十三五”時期甚至可能會出現(xiàn)逆差，需要用價格來出清國際收支差額。

“一帶一路”過程中設立絲綢之路基金，加強交通設施、油氣管道、通信設施等多領域合作，加快國際通道建設，通路、通航和通商帶動資本、技術(shù)、基建走出去，密切地區(qū)間的人員、 信息和經(jīng)貿(mào)往來，消除貿(mào)易壁壘，實現(xiàn)貿(mào)易便利化，可以實實在在地推進亞太自貿(mào)區(qū)建設，提升相鄰區(qū)域的發(fā)展水平，做出中國應有的貢獻。

三、打造“一帶一路”有助于促進歐亞非大陸腹地不發(fā)達地區(qū)的經(jīng)濟增長，改變?nèi)蚪?jīng)濟政治的空間布局和活動方式及其流向，為世界范圍內(nèi)的均衡發(fā)展做出新的貢獻。

觀也將發(fā)生革命性變化。

四、我國成為世界強國的重要途徑。

“一帶一路”戰(zhàn)略是我國構(gòu)筑國土安全發(fā)展屏障，擺脫以美國為首國家的不平等國際貿(mào)易談判，尋求更大范圍資源和市場合作的重大戰(zhàn)略，被稱作世紀大戰(zhàn)略。這是中國在近200年來首次提出以中國為主導的洲際開發(fā)合作框架，將徹底擺脫原來依附大國，被動挨打的地緣政治局面。

總結(jié)：“一帶一路”規(guī)劃背后是中國日漸清晰的國家新戰(zhàn)略，即推動與周邊國家利益共同體、命運共同體的建設，低調(diào)做事，通過投資、技術(shù)轉(zhuǎn)讓和援助，一步一個腳印，帶動國內(nèi)腹地和沿途國家的發(fā)展，改善自身形象，取得各國信任，深化與沿途各國的經(jīng)貿(mào)、人文、生態(tài)、科技、教育等各領域合作，從而實現(xiàn)全方位開放格局，為國內(nèi)經(jīng)濟政治體制的深化改革創(chuàng)造條件，當擔一個穩(wěn)健、成熟的世界大國應盡的地區(qū)責任與使命。

是黨中央、國務院根據(jù)全球形勢變化和我國發(fā)展面臨的新形勢、新任務，統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局作出的重大戰(zhàn)略決策。黨的十八屆五中全會通過的《中共中央關于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃的建議》（以下簡稱《建議》）提出，秉持親誠惠容，堅持共商共建共享原則，完善雙邊和多邊合作機制，?！笆濉睍r期是“一帶一路”建設從起步到提速的關鍵階段，必須全面準確深刻領會《建議》的要求，推動“一帶一路”建設取得扎扎實實的進展。

深刻認識的總體要求

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習近平一帶一路講話篇十六

通過對《形勢與政策》的學習，我對國內(nèi)外有了更深刻、更全面、更真實的了解，雖然可是很短，但卻使我受益匪淺，感觸良多。而且作為一名合格的大學生，深刻，全面的了解國內(nèi)外的形勢是非常必要的，而學習這一門課程是對我們學生進行形勢與政策教育的主要渠道，幫助我們掌握正確分析形勢的立場和觀點。

通過學校開設的形勢與政策課的學習,我對一帶一路戰(zhàn)略有了更深一層的認識,以下是我的學習心得。

一帶一路是提出的建設方案?！耙粠б宦贰保?one belt one road,簡稱obor）是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱?！耙粠б宦贰必灤W亞大陸，東邊連接亞太經(jīng)濟圈，西邊進入歐洲經(jīng)濟圈。無論是發(fā)展經(jīng)濟、改善民生，還是應對危機、加快調(diào)整，許多沿線國家同我國有著共同利益。歷史上，陸上絲綢之路和海上絲綢之路就是我國同中亞、東南亞、南亞、西亞、東非、歐洲經(jīng)貿(mào)和文化交流的大通道，“一帶一路”是對古絲綢之路的傳承和提升，獲得了廣泛認同。

加強頂層設計和戰(zhàn)略謀劃，協(xié)商研究確定有利于深化區(qū)域合作的制度安排，探索建立“一帶一路”雙多邊合作機制，推動共同編制合作規(guī)劃或簽署合作備忘錄，促進政治互信，深化利益融合，努力形成合作“最大公約數(shù)”。

“一帶一路”建設將以設施聯(lián)通為優(yōu)先領域。我們將在尊重國家主權(quán)和安全關切的基礎上，推動沿線各國加強基礎設施建設規(guī)劃、技術(shù)標準體系對接，共同推進交通、能源、信息等國際骨干通道建設，突出抓好區(qū)域間互聯(lián)互通，打通缺失路段，暢通瓶頸路段，提升通達水平，努力為沿線各國合作交往提供多元優(yōu)質(zhì)、便捷暢通、安全高效的基礎設施網(wǎng)絡。

“一帶一路”建設將以貿(mào)易暢通為重點內(nèi)容。我們將與各國一道研究解決投資貿(mào)易便利化問題，努力消除投資和貿(mào)易壁壘，構(gòu)建區(qū)域內(nèi)和各國良好的營商環(huán)境，積極推動共同商建自由貿(mào)易區(qū)，促進各經(jīng)濟體間發(fā)展自由貿(mào)易關系，形成覆蓋“一帶一路”、面向全球的高標準自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡，激發(fā)釋放合作潛力，做大做好合作“蛋糕”。

“一帶一路”建設將以民心相通為社會根基。我們將傳承和弘揚絲路精神，推動沿線各國間廣泛開展文化交流、學術(shù)互動、旅游合作等多種形式的人文合作，支持各方互派留學生、訪問學者，共辦文化年、藝術(shù)節(jié)等活動，聯(lián)合打造具有絲路特色的世界精品旅游線路和旅游產(chǎn)品，加強民間組織交流合作，使“一帶一路”成為連接不同文明的紐帶，培育情感共同體。

一帶一路戰(zhàn)略對中國而言，不僅能對沖掉美國主導的試圖繞開孤立中國而推進tpp(跨太平洋伙伴關系協(xié)議)、ttip(跨大西洋貿(mào)易伙伴談判)，還能有機會在一帶一路經(jīng)貿(mào)中搶占全球貿(mào)易新規(guī)則制定權(quán)。如21世紀海上絲綢之路將以國內(nèi)外的港口為支點建設，推動各種規(guī)格的自貿(mào)協(xié)定談判，在國內(nèi)，特別是一旦上海自貿(mào)區(qū)試驗成功后，就可以以上海（含寧波舟山）和泉州湄洲灣港的超級深水港為依托建設國際中轉(zhuǎn)港，真正帶動建設國際經(jīng)濟、金融、貿(mào)易、航運中心，掌控國際貿(mào)易主導權(quán)，定價權(quán)和資源配置權(quán)。中國主動加速主導區(qū)域經(jīng)濟整合，提升自己的區(qū)域經(jīng)濟影響能力。

“一帶一路”直擊了中國的三個重要的戰(zhàn)略問題，而通路、通航和通商則是“一帶一路”解決戰(zhàn)略問題的發(fā)力點。

回顧歷史，兩千多年前，各國人民就通過海陸兩條絲綢之路開展商貿(mào)往來。從2100多年前張騫出使西域到600前鄭和下西洋，海陸兩條絲綢之路把中國的絲綢、茶葉、瓷器等等輸往沿途各國，帶去了文明和友好，贏得了各國人民的贊譽和喜愛。勤勞勇敢的中國人民用智慧、勇氣和汗水開拓了連接亞歐非大陸各文明的人文、貿(mào)易交流通路，與沿線各國人民共同鑄就了輝煌的古絲綢之路。千百年來，"和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏"的絲路精神已深深融入到中華民族的`靈魂與血液中，成為了中國參與全球政治、經(jīng)濟、文化等交流活動的重要依托。

貿(mào)易規(guī)則醞釀深刻調(diào)整，各國面臨的發(fā)展問題依然嚴峻。共建“一帶一路”順應世界多極化、經(jīng)濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區(qū)域合作精神，致力于維護全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟。共建“一帶一路”符合國際社會的根本利益，彰顯人類社會共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。

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