當我們備受啟迪時，常?？梢詫⑺鼈儗懗梢黄牡皿w會，如此就可以提升我們寫作能力了。那么心得體會怎么寫才恰當呢？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會范文，我們一起來了解一下吧。

描寫鐵路機車保潔心得體會實用一

法定代表人：________________________

法定地址：________________________

郵編：________________________

經(jīng)辦人：________________________

聯(lián)系電話：________________________

傳真：________________________

銀行帳戶：________________________

乙方：________________________(代理人)

法定代表人：________________________

法定地址：________________________

郵編：________________________

經(jīng)辦人：________________________

聯(lián)系電話：________________________

傳真：________________________

銀行帳戶：________________________

鑒于：________________________

乙方在過境鐵路運輸代理領域的豐富經(jīng)驗;及________________________,甲方希望委托乙方為其安排本合同項下貨物的鐵路運輸及出口報關報驗等事宜;

據(jù)此,雙方按照公平互利的原則,根據(jù)中華人民共和國相關法律法規(guī)及有關國際公約就以下條款達成一致：

第一條定義

除非雙方另有約定,并經(jīng)書面記載于合同或者相似功能文本中,本合同下列用語具有如下定義或意義：

1.1“合同”指本合同及雙方達成一致并簽章認可的與本合同有關的文件、附錄及附錄中提到的其他文件。

1.2“貨物”指由甲方交付乙方安排運輸并提供其他相關服務的物品,僅限本合同附件一中約定的物品。

1.3“服務”指乙方按照本合同約定,為甲方提供的鐵路運輸代理、出口貨物報關報驗、相應的信息傳遞、反饋及其他相關服務,僅限本合同附件二中約定的服務要求及范圍。

第二條服務范圍

根據(jù)甲方的委托,乙方作為甲方的代理人負責安排貨物從[鐵路發(fā)站名稱]到[鐵路到站名稱]的鐵路運輸以及貨物出口報關報驗等事宜。具體的服務范圍見附件二。

第三條合同價款

3.1合同價款為__________,包括：貨物從[鐵路發(fā)站名稱]到[鐵路到站名稱]的鐵路運輸、貨物出口報關報驗及相關服務所發(fā)生的一切費用。合同總價的具體構成及單項費用詳見附件三。

3.2本合同價款在以下情況下可以調(diào)整：

3.2.1中華人民共和國和[目的地所在國國家名稱]國家法律、行政法規(guī)和其國家鐵路、海關等政府部門有關政策變化影響合同價款。

3.2.2實際委托運輸貨物數(shù)量和/或服務范圍發(fā)生變化。

3.3乙方應當在3.2款情況發(fā)生_____個工作日內(nèi),將調(diào)整原因、調(diào)整金額以書面形式通知甲方,待甲方確認后作為調(diào)整后的合同價款。合同價款的調(diào)整按下列方法進行：

3.3.1實際委托運輸貨物數(shù)量發(fā)生變化的,按實際委托運輸?shù)能嚻?shù)量或集裝箱數(shù)量依據(jù)本合同附件三各分項單價進行調(diào)整;

3.3.2中國和[目的地所在國國家名稱]國家法律、行政法規(guī)和其國家鐵路、海關等政府部門有關政策變化造成價格調(diào)整的,乙方提供相關書面文件后按照新價格執(zhí)行。

3.3.3服務范圍發(fā)生變化的,按照乙方提供的新增服務的收費標準執(zhí)行。

3.4貨物起運前_____個工作日內(nèi),甲方應當根據(jù)乙方的通知支付乙方全部合同價款(或者調(diào)整后的合同價款)。

第四條貨物包裝及交付

4.1甲方負責貨物包裝,應保證貨物的包裝適合長途鐵路運輸和各種天氣的變化,并符合有關主管機關的標準,任何由于甲方包裝不善而造成的任何運輸工具、人員或者其他貨物或財產(chǎn)的損失和/或?qū)σ曳交蛘呷魏蔚谌降膿p失和/或責任均由甲方負擔。

4.2甲方交貨方式為：

4.3甲方應當在貨物起運日前_____個工作日將貨物交付乙方。甲方將貨物交付給乙方安排運輸時,應當向乙方書面告知貨物有關的信息,包括但不僅限于貨物的名稱、性質(zhì)、性能、重量、數(shù)量、批次、特殊運輸要求等重要信息資料。

4.4乙方應在接收貨物前聯(lián)合甲方對貨物進行檢驗,檢驗僅限于對貨物的外包裝及數(shù)量的檢驗,檢驗完畢后雙方應當簽署交接備忘錄。如乙方發(fā)現(xiàn)貨物外包裝有破損或者數(shù)量與甲方提供的信息不符時,乙方應當在得到甲方的書面確認后方可收貨。

4.5甲方交付的貨物不得夾帶易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性物品及國家規(guī)定的禁止出口的物品。對具有危險性質(zhì)的貨物,不管是否在國際危規(guī)中列明,對由于危險貨物造成的一切損失、責任、費用,均由甲方承擔,不管

甲方是否進行了危險品申報。

第五條出口貨物的報關報驗

5.1甲方應及時向乙方提供給合法、合格、正確、齊全的報關報驗單證,包括但不限于：合同、發(fā)票、商檢證書、許可證、核銷文件、報關單、手冊、裝箱單及有關批文等。因甲方提交的報關報驗單證內(nèi)容不準確、不完整、不及時或不合法而導致的損失和費用由甲方承擔。如果因甲方提供的單據(jù)不準確或不真實而造成乙方損失或承擔責任的,甲方承擔乙方因此所承擔的全部損失或責任。

5.2乙方在收到甲方的全套報關報驗單證后,應當按照甲方的要求辦理報關報驗手續(xù)。乙方應當認真履行職責,維護甲方的合法權益,并將有關信息及時向甲方報告。

5.3乙方應當在通關后_____個工作日內(nèi)將整理齊全的貨物出口報關單、外匯核銷單等單證的原件或復印件提供給甲方。

第六條貨物的出運

6.1甲方應當在貨物起運日前_____個工作日將貨物出運計劃通知乙方,因通知事項的不正確、不確切或不完備而導致貨物不能按時發(fā)運的,甲方應當承擔由此產(chǎn)生的一切損失或費用。

6.2甲方應負責提供全部出口貨物所需的'正確、齊備的運輸單證,由于沒有運輸單證或運單上所附文件不齊全、不正確而發(fā)生的后果,甲方應當承擔責任。

6.3乙方應當按照甲方的要求按期安排貨物的發(fā)運,如因乙方原因未能將貨物及時發(fā)運,乙方應當承擔由此產(chǎn)生的一切損失。

6.4乙方負責安排起運地裝車、協(xié)調(diào)口岸換裝作業(yè),保證貨物能夠順利通過邊境口岸。

6.5乙方應當按甲方的要求提供國際鐵路運單,并在貨物發(fā)運前得到甲方確認,全部單證應在貨物裝運后盡快送達甲方。

6.6貨物在運輸途中,乙方應當應甲方的要求定期向甲方提供書面的貨物跟蹤信息,表明貨物的位置,直至到達[鐵路到站名稱]。

6.7乙方應當在貨物到達[鐵路到站名稱]前書面通知甲方,以便甲方或者甲方指定的收貨人做好接貨準備。

第七條保險

7.1根據(jù)甲方的委托,乙方應當及時投保貨物運輸保險,險種為__________。保險費已包含在合同價款中。

7.2發(fā)生保險范圍內(nèi)的事故后,乙方應當協(xié)助甲方向保險公司索賠。

第八條保密條款

8.1為本合同之目的,秘密信息一詞指的是任何涉及或與本合同各方有關的未公開的秘密信息,包括但不限于下列信息中的全部或任何部分：任何合同一方的業(yè)務經(jīng)營、營銷渠道、程序、標準、價格及其他財務記錄等資料;任何一方為本合同目的而簽署的任何合同、協(xié)議、備忘錄、附件、草案或記錄(包括本合同);以及本合同一方為本合同之目的而向?qū)Ψ教峁┑奈垂_的信息。

8.2除8.3情形外,本合同一方不得將秘密信息以任何方式泄露給任何第三方,也不得以任何方式向公眾、媒體宣布本協(xié)議的簽訂和履行等情況。

8.3發(fā)生以下情況,任何一方均不被視為披露或泄露秘密信息：

8.3.1所泄露的秘密信息在泄露之前已為公眾所知(但以違反本條款方式泄露的除外)。

8.3.2經(jīng)合同各方事先書面同意。

8.3.3為本次交易之目的將秘密信息披露給各自的專業(yè)顧問,并要求其承擔保密責任。

8.3.4應政府部門或法律法令的強制性要求而披露,但政府部門的要求必須是以正式書面文件發(fā)出的,否則協(xié)議一方應當加以拒絕,并不得披露或泄露任何秘密信息。

8.4本合同各方均應采取必要措施,將其知悉或了解的秘密信息限制在其有關職員、代理人或顧問的范圍內(nèi),并要求他們嚴格遵守本條款,不將有關秘密信息泄露予任何第三方。各方均承諾不將從對方取得的秘密信息披露或泄露給其無關的職員。

8.5任何合同一方如果依據(jù)第8.3.4款之規(guī)定對外披露秘密信息,應當通知合同對方。

8.6合同一方違反本條款的規(guī)定,應當賠償合同對方的損失。

8.7保密條款不因本合同的終止而終止。合同各方對秘密信息承擔的保密義務自獲得秘密信息之日起算,為期__________年。

第九條不可抗力

9.1不可抗力事件是指不可預見、不能避免、不能克服的客觀情況,包括地震、臺風、水災、火災及其他自然災害,戰(zhàn)爭、騷亂、戒嚴,及其它受影響一方不能控制的客觀情況。

9.2一方因不可抗力情況而不能履行本合同義務時,應及時通知另一方不可抗力的情況,并出具不可抗力的有效依據(jù),并應當采取合理措施盡量減少不可抗力事件的影響,盡可能在最短時間內(nèi)恢復履行本合同。

9.3若發(fā)生不可抗力事件,任何一方無需對另一方因本合同未能履行或延遲履行而遭受的任何損失承擔責任,并且此種未能履行或延遲履行不應視為違反本合同。

9.4在發(fā)生不可抗力的情況下,本合同的義務履行期限可隨情況的發(fā)展相應推遲。如不能履行義務超過_____天,履約雙方中任何一方因利益得不到保證,有權解除本合同。

第十條違約責任

當事人一方不履行合同義務或者履行合同義務不符合約定的,應當承擔繼續(xù)履行、采取補救措

施或者賠償損失等違約責任。

10.1甲方的違約責任：

10.1.1違反本合同第3.4條的規(guī)定延遲支付乙方合同價款,每延期一天,支付乙方延遲付款額的萬分之五作為逾期付款違約金。同時,在未收到甲方應支付的全部合同價款(或者調(diào)整后的合同價款)時,乙方有權中止履行本合同下的義務,由此導致甲方或者任何第三方的任何損失和/或責任應當由甲方承擔。

10.1.2違反本合同第4.3條、第5.1條、第6.1條、第6.2條的約定,造成貨物不能及時通關的,由此引起的乙方和/或任何第三方的任何損失和/或責任均由甲方承擔;造成貨物不能及時起運或者鐵路車皮等待或者撤回的,甲方除了承擔由此引起的乙方和/或任何第三方的任何損失和/或責任外,每延誤一天,還應當向乙方支付__________違約金。

10.1.3甲方或者甲方指定的收貨人未按時接收貨物造成乙方增加支出,由甲方承擔。

10.1.4甲方不履行合同義務或不按合同約定履行義務的其他情況發(fā)生時,應當承擔由此給乙方造成的任何損失和/或責任。

10.2乙方的違約責任：

10.2.1乙方在履行代理人職責時應當盡心盡責,由于乙方的故意或者重大過失造成貨物損壞或者滅失的,乙方應當按照損壞或者滅失貨物的市場價格賠償甲方,但是不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟損失以及任何其他在簽訂本委托合同時所無法合理預見的損失。在任何情況下,乙方的賠償責任都不應超出每件_____元人民幣或每公斤_____元人民幣的責任限額,兩者以較低的限額為準。

10.2.2乙方不履行合同義務或不按合同約定履行義務的其他情況發(fā)生時,應當承擔由此給甲方造成的任何損失和/或責任。

第十一條一般性條款

11.1合同的生效：本合同經(jīng)雙方有授權的代表簽署并互換之日起生效。

11.2法律適用：本合同的訂立、效力、解釋、履行、修改、終止及爭議的解決,均應適用中華人民共和國法律。

11.3爭議解決：

本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議,應提交_______________法院審理。

或者

本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議,應提交_______________仲裁委員會,根據(jù)該會的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。

(注：上述兩條款,只能選擇一項,請自行決定。)

11.4合同的修改：

11.4.1因市場的變化和合同雙方協(xié)作要求,任何一方均可向?qū)Ψ教岢鲂薷?、變更、補充本合同的請求。

11.4.2合同的修改、變更、補充應以書面協(xié)議方式進行,經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。

11.5合同完整性：本合同和本合同附件構成本合同各方之間就本協(xié)議主要事項達成的完整的合同和諒解,并取代之前一切與此有關的口頭、書面或其它形式的建議、聲明、保證、協(xié)議或承諾。

11.6合同分割性：如果任何時候本合同中的任何一個條款或該條款的一部分無效、失效、不合法,或在任何方面不可執(zhí)行或無法履行,本合同其余部分的有效性、合法性、可執(zhí)行性或履行在任何情況下不應由此受到影響或損害。

11.7棄權：本合同任何一方未行使本合同項下的任何權利不視為對這些權利的放棄;任何單獨或部分行使前述權利的行為,亦不應妨礙將來對這些權利的行使。

11.8本合同未盡事宜,由合同雙方當事人協(xié)商一致解決。若不能協(xié)商解決時,按照中華人民共和國有關法律法規(guī)執(zhí)行。

11.9本合同正本一式_____份,合同雙方各執(zhí)_____份.

甲方：_______________(簽章)

_____年_____月_____日

乙方：_______________(簽章)

_____年_____月_____

描寫鐵路機車保潔心得體會實用二

一年來，在上級部門的正確領導下，在各方面的大力協(xié)助和支持下，我以乘務旅客安全為中心，扎實工作，較好地完成了本年度的各項工作任務。為了更好的接受組織的考察和同志的監(jiān)督，我將實事求是的總結過去，以合格、稱職的人民鐵路警察身份積極的面向未來。本人20**年年度述職報告如下：

<>

作為一名共產(chǎn)黨員，一名從警三十年，擔任乘警長職務十多年的老鐵路警察，我深知當代中國的迅猛發(fā)展，是中國共產(chǎn)黨以獨立自主為根本，在開拓創(chuàng)新的過程中與時代特征相結合，發(fā)揮自身的政治優(yōu)勢，科學的把握執(zhí)政規(guī)律，積極推進我國的社會主義民主和法制建設的一系列正確方針政策指引下的輝煌成果。

盡管目前我黨在領導中國人民進行社會主義建設事業(yè)過程中，還存在著物價上漲、分配不均等社會問題。但我認為，這是我國有社會主義計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟轉變過程中，難以避免的現(xiàn)象。我相信在我國社會主義初級階段，我黨正在有針對性的提出相關政策和治理手段，通過不斷調(diào)整和完善相關方針政策，這些問題都能夠得到較好的解決。

堅定不移的相信黨，擁護黨，無條件的服從黨的指揮，黨的領導，在政治上始終與黨中央保持一致。這是作為黨員警察的我，時刻堅持的原則。一年來，在上級部門的領導與同志的配合下，我以身作則，堅決貫徹黨中央的各項方針政策，加強所轄乘務警察的政治思想教育。通過學習，使我們再次鞏固了大局意識，政治意識，憂患意識，群眾意識和法治意識，進一步夯實執(zhí)法為民的思想基礎。由于做了這正面督促與宣傳工作，解決了周圍一些人對黨的認識上的偏差，從而樹立了黨的威信，增強了黨的凝聚力。

剛剛開幕的中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會，是在我國進入全面建成小康社會決定性階段召開的一次十分重要的大會，是一次高舉旗幟、繼往開來、團結奮進的大會，對凝聚黨心軍心民心、推動黨和國家事業(yè)發(fā)展具有十分重大的意義。作為一名鐵路乘務警察，在自己平凡的崗位上，嚴格要求自己，努力爭創(chuàng)一流。在實際工作中，更應主動思考，不斷創(chuàng)新工作方法，攻克技術難題;以勤奮的工作，熱情的態(tài)度，為廣大旅客提供更為優(yōu)質(zhì)的服務，做出自己應有的貢獻。

<>

作為一名鐵路乘務警察，尤其作為一名乘警長，我深知自己的責任重大。列車作為一個承載旅客的容器，更類人群的匯集使其更像一個小社會。維護列車的治安秩序和處理所乘人員的矛盾與糾紛，不僅關系到鐵路運輸系統(tǒng)的順利運轉，更加關乎于整個社會的穩(wěn)定發(fā)展。

作為乘警長，保證所執(zhí)乘列車的治安秩序，為旅客創(chuàng)造一種安全、有序、平穩(wěn)、和諧的旅行環(huán)境是我義不容辭的責任。我認真履行崗位職責，做到了如下工作。

第一，提前到班，準時上崗;

第二、執(zhí)乘期間按執(zhí)乘警長崗位責任制的規(guī)定，帶領當班乘警巡視各節(jié)車廂，及時處理治安問題、解決安全隱患，確保良好的列車治安秩序;

第三，勤與列車長溝通并協(xié)助列車長和乘務人員的工作，及時化解旅客疑問，調(diào)節(jié)旅客與乘務人員之間的矛盾，創(chuàng)造一種和諧愉快的鐵路旅客運輸環(huán)境;

第四，如實做好相關執(zhí)乘、執(zhí)勤及交接班記錄;

第五，執(zhí)乘、執(zhí)勤過程中遇到特殊疑難問題，或超出我的職責范圍但又急需處置的、與列車治安有關的重大問題，及時請示上級領導，并按上級領導的指示妥善辦理;

第六，熱心為旅客服務，幫助旅客解決旅途中遇到的其他困難。

除此之外，本人作為乘警長，還經(jīng)常帶領當班乘警進行一些日常勤務工作之外的，上級部門布置的一些特殊的列車治安工作。例如：

1、根據(jù)公安部、鐵道部、鐵路運輸公安局以及執(zhí)乘列車途經(jīng)的地方公安廳/局所通緝的逃犯信息，在所執(zhí)乘列車上排查犯罪嫌疑人;

2、客運高峰期間，在所執(zhí)乘列車上根據(jù)相關規(guī)定，檢查、沒收個別旅客違規(guī)攜帶易燃易爆等危險品，并耐心做出解釋;

3、保證乘車高級領導干部和重點受保護人員的安全，以及做好重大節(jié)日和重要活動期間執(zhí)乘列車的治安工作。

由于乘警組全體警員的積極配合、兢兢業(yè)業(yè)的工作。20**年，我所執(zhí)乘的所有班次的旅客列車未發(fā)生一起刑事和治安案件;為我部營造了安全、和諧、有序、愉悅的鐵路客運形象。

<>

為了提高自己的業(yè)務素質(zhì)和警務工作能力，適應新時期、復雜多變的社會治安情況，滿足鐵路乘務警察工作的客觀要求。20**年，我積極參加了所有乘警隊組織的業(yè)務學習和崗位練兵活動。通過這些培訓活動，我在強化專業(yè)技能的同時也掌握了許多新的業(yè)務知識，保證了在日常工作中能夠較好的履行工作職責;在鐵路旅客運輸環(huán)節(jié)上，從容面對和處置各種治安事件，圓滿的完成上級交給的工作任務。

<>

作為一名鐵路乘務警察，尤其是作為一名乘警長，必須具有較強的集體主義精神和全局觀念，服從領導、團結同志，這是履行自己的工作職責，做好本職工作的前提。

鐵路乘務警察的首要任務，就是做好鐵路旅客運輸?shù)闹伟脖Ｐl(wèi)工作，這是一個特定集體的全局性任務。作為這個集體的領導必須具有全局觀念，明確工作職責與目標，妥善安排集體成員的工作內(nèi)容。使集體的每個成員在統(tǒng)一的組織指導下，相互配合，保證每一班次鐵路旅客列車的旅客及乘務人員的人身和財產(chǎn)的安全，創(chuàng)造一種和諧的鐵路旅客運輸環(huán)境。

基于這種認識，20**年在實際工作中我做到了服從領導、聽從指揮、團結同志，特別是體貼、幫助本乘警組的組員。積極努力、認真負責的做好本職工作，保證了全組所執(zhí)乘的每一班次的旅客列車的良好治安狀態(tài)。

20**年，雖然自己在履行職責方面做了一些積極的努力，取得了一些成績，但由于年齡較高，思想上偏于保守，業(yè)務素養(yǎng)和專業(yè)技能與時代要求還有所差距。在履行職責方面雖然做到較為全面，但是卻沒有突出的成績，前進的步伐略微緩慢。這些問題，有待在新的一年里改變和提高。

這為我們鐵路乘務警察在新時期的隊伍建設明確了方向，指明了道路。我們將按照****報告中提出的目標，不斷的學習。通過學習準備、落實貫徹和總結提升三個階段性工作，從思想上提高工作作風和精神面貌。緊緊圍繞“六個方面的重點教育”，切實提高全體鐵路乘務警察隊伍的整體素質(zhì)。只有這樣，我們才能適應當前經(jīng)濟的發(fā)展要求，為開創(chuàng)鐵路旅客運輸工作的新局面奠定基礎。

描寫鐵路機車保潔心得體會實用三

31、嚴禁在鐵道上投放障礙物

32、注重基礎教育，愛路護路從娃娃抓起

33、強化鐵路防控措施，維護鐵路治安秩序

34、千里鐵道線，牽連你我他

35、鐵運安全高于一切，護路責任重于泰山

36、鐵路沿線治安的穩(wěn)定是經(jīng)濟發(fā)展的重要保證

37、預防早，紕漏少;防范多，事故消。

38、跟著感覺走，事故牽你手;跟著規(guī)章走，安全永長久。

39、天窗制度要遵守，大小事故靠邊走。

40、抽一塊磚頭倒一堵墻，松一顆螺絲斷一根梁。

41、鐵路安全高于一切，護路責任重于泰山。

42、加強鐵路綜合治理，確保千里鐵運安全。

43、路地緊密配合，共創(chuàng)文明鐵路。

44、手握焊把，心系安全。

45、堅持嚴打方針，整治鐵路治安。

46、工作一干完，必須切電源。

47、禮貌待客樹新風，運輸安全傳捷報。

48、構建護路基層網(wǎng)絡，維護鐵路治安穩(wěn)定。

49、停電不檢電，等于不停電;檢電不封線，生命有危險。

50、執(zhí)標不走樣，安全有保障;上班不違章，下班吃飯香。

51、搞好護路聯(lián)防，保障鐵路暢通。

52、加強鐵路護路聯(lián)防，維護社會治安穩(wěn)定。

53、安全在心中，兩紀不能松;車輪一滾動，思想要集中。

54、安全生產(chǎn)勿僥幸，違章蠻干要人命。

55、平時勤，忙時清;平時懶，忙時亂。

56、調(diào)車超速最致命，防溜不做釀禍根。

57、上班不要想其他，事故專找馬大哈。

58、事故隱患猛似虎，安全生產(chǎn)大如天。

59、一日安全一日新，天天安全值萬金。

60、把握正確停送電，嚴格標準保安全。

描寫鐵路機車保潔心得體會實用四

勞模精神包含著熱愛勞動、追求知識、努力創(chuàng)造的價值取向，這些取向都以勞動模范為承載者和實踐者，是凝結勞模精神的導向。勞模精神，實際上折射出一個時代的人文精神，反映出一個民族在某一個時代的人生價值和思維道德取向。它簡潔而深刻地展示著一個時代的精神的演進與發(fā)展;它凝重而浪漫地體現(xiàn)著

一個民族的時代的思想與情愫。它是我們的寶貴財富，是激勵全國各族人民應對各種挑戰(zhàn)和機遇，是艱苦創(chuàng)業(yè)、團結奮斗、勇往直前的強大精神力量?；厥仔轮袊哌^的幾十年風風雨雨，勞模所體現(xiàn)出來的人文精神，代表著一個時代的價值觀、道德觀和精神風貌，同時還展示了中華民族頑強拼搏、自強不息的崇高品

格，體現(xiàn)了我們偉大的民族能夠與時俱進、開拓創(chuàng)新的精神風貌。無論時代變遷，每一個時期的勞模都具有不同的內(nèi)容和特點，但他們又有共同點，那就是主人翁的責任感和艱苦創(chuàng)業(yè)的精神，忘我的勞動熱情和無私奉獻的精神，良好的職業(yè)道德和愛崗敬業(yè)的精神，這些集中體現(xiàn)了中國廣大勞動者的先進思想和精神風貌等優(yōu)秀品質(zhì)。勞模精神過去是、現(xiàn)在也仍然是。勞模精神引領著時代精神，勞模價值創(chuàng)造社會價值。每一個時代的勞模都有其特點，但無論時代如何變遷，永遠不變的是勞模精神的本質(zhì)。

對于大學生來說，我們應該借助榜樣的力量，學習榜樣的精神，從而更好地在日后的學習中努力拼搏，刻苦學習。大學生在學習勞模、弘揚勞模精神之前，首先要從內(nèi)心尊敬勞模及勞模精神，但同時也應認識到勞模精神并不是高不可攀的，它就生長于每一個具有普遍優(yōu)秀品質(zhì)的勞動者的心中。我們在以后不一定皆能為勞模，但我們皆能踐行勞模精神。從現(xiàn)在做起，踏實地學習、生活，做好自己當下的事情及本職工作，這就是我們大學生貫徹勞模精神的最基本方式。也許這樣的勞模精神很平凡，但勞模精神的本質(zhì)就是一種起于平凡的不平凡精神。沒有驚天動地的業(yè)績，但可以把每一件事情都做得盡心盡力、不留遺憾。勞模精神是一種水滴石穿的堅韌精神，沒有驚濤駭浪的沖動，但日復一日、年復一年的堅守，終將放射出耀眼的光彩。

<>】

弘揚勞模精神，爭做時代楷模。每個人不一定都成為勞模，但人人都能學習和踐行勞模精神。勞模精神沒有“光環(huán)”的預期，更多的是職業(yè)的喜愛，發(fā)現(xiàn)的喜悅，勞動的樂趣，結果卻實至名歸。我們不妨帶著“問題”、“感情”、“鏡子”去學，或許，我們更容易學到勞模精神的實質(zhì)。

勤問好學，帶著“問題”去學。我們學習勞模，就是要帶著問題去學，學習勞模如何在本職崗位上做好本職工作。勞模都是在我們身邊的楷模，我們就是要學習勞模在處理問題時，多問幾個為什么，要帶著自己的思考，帶著自己的問題去學，有學習才有進步，有問題才有進步。

尊師重教，帶著“感情”去學。勞模的閃光點就在于他們把工作當事業(yè)，把付出當追求，在平凡的崗位上發(fā)光發(fā)熱。學習勞模精神，首先就要尊敬、尊重勞模，帶著一種深厚的感情去學，帶著真誠地心去學習，學習勞模如何在平凡的崗位上做出不平凡的業(yè)績。要想學到真本領，腿就要跑勤一點，或許一些不起眼的事情，就在潛移默化中教會我們?nèi)绾翁幚韱栴}，如何將事情做得更好。

取長補短，帶著“鏡子”去學。勞模就是我們身邊的一面鏡子，值得大家經(jīng)常照一照，這樣就能找到差距、發(fā)現(xiàn)不足，激發(fā)見賢思齊的內(nèi)在動力。常照照“勞?！边@面鏡子，就是要認真地分析自己存在差距的原因，做到既知其然也知其所以然，下工夫逐步規(guī)范自己的行為，奮起直追，不斷向勞?？繑n看齊;常照照“勞?！边@面鏡子，就是要持之以恒向勞模學習，做到常態(tài)化，不斷克服“小勝即滿”的膚淺認識，避免三分鐘熱度;常照照“勞?！边@面鏡子，就是要選擇正確的方式方法，不偏離角度對照，做到務實、求真;常照照“勞?！边@面鏡子，不斷給自己加油、鼓勁，方能百尺竿頭、更進一步。

學習一種精神就是樹立起一面旗幟，標示出一種導向。學習勞模精神就是在宣告，這種自強不息、持之以恒的精神正是企業(yè)發(fā)展新需要、新呼喚的精神，這種吃苦耐勞，百折不撓的精神不僅過去需要，現(xiàn)在需要，將來更需要。

描寫鐵路機車保潔心得體會實用五

尊敬的各位領導、評委和廣大青年朋友們：

大家好。我是來自站的。今天，我演講參賽的題目是《讓青春在平凡中閃光》。

今天站在這里，我的心情無比激動。作為鐵路局一名青工，我要感謝鐵路局，是鐵路局的成立，才給了我這么多展示才能的機會。同時，我也愿意用我的所學，為新太鐵實現(xiàn)新的發(fā)展而出一份力。

記得去年，我們還站在這里，以保證鐵路路局平穩(wěn)過渡為主題，大談崗位安全責任。今天，我們已經(jīng)走出了那段最艱難的日子，相聚在這里，共敘鐵路局的美好明天。一年來，我們廣大太鐵青年見證了鐵路局從起步走向輝煌的坎坷歷程，見證了太鐵1職工為路局的改革發(fā)展付出的辛勤汗水。成績的取得來之不易，奮進的道路充滿坎坷。在此，我要用最真誠的感情向新太鐵致敬、向1太鐵工人師傅們致敬。我是來自鐵路局基層站段的一名普通工人，在平凡的工作崗位上，我沒有驕人的業(yè)績，也沒有轟轟烈烈的舉動。我只是千里鐵道線上一顆平凡的不能再平凡的螺絲釘。然而，我也有思想，我也有一顆年輕而激動的心。記得去年3月18日，一個中國鐵路舉世震驚的日子，鐵路局在鐵路改革的滾滾洪朝中拔地而起。作為一名鐵路職工，看到鐵路翻天覆地的變化，我們?yōu)殍F路美好的明天而興奮，為自己的人生從此有了奮斗的方向而無比激動。從那一刻開始，鐵路廣大青年以嶄新的姿態(tài)，積極奮戰(zhàn)在各自的崗位上，踏實苦干、創(chuàng)崗多杯，用優(yōu)異的成績向路局、路局黨委交了一份滿意的答卷。

讓我們回顧一下一年來的成績。

——安全生產(chǎn)保持基本穩(wěn)定?！?233工作法”成為干部職工的自覺行為。安全環(huán)境明顯好轉，建局第一個安全年順利實現(xiàn)。

——運輸任務全面超額完成。大秦線、侯月提前實現(xiàn)2。03億噸和1。01億噸的偉大目標?！裎拿鹘ㄔO成績喜人?！皹錁怂苄巍被顒由钊腴_展，涌現(xiàn)了站、大同站，k374/、2519/2等等大批的文明單位和紅旗列車，在鐵道部對服務用戶滿意度測評中，我局名列1鐵路局首位。

還有太多太多的成績，我在這里已經(jīng)不能一一表述，但是我想說的是，路局光輝成績的背后有我們太鐵青年的汗水，更有我們太鐵青年的驕傲。

講到這里，也許有的朋友會問題。太鐵成績?nèi)绱溯x煌，而我們的崗位還是那樣平凡，我們真的實現(xiàn)了自己的價值了嗎。對這些問題，我想說，路局的成績就是你人生價值的的體現(xiàn)。

我最欣賞把撒哈拉沙漠變成人們心中的綠洲的三毛，也最欣賞她一句話：即使不成功，也不至于成為空白。成功女神并不垂青所有的人，但所有參與、嘗試過的人，即使沒有成功，他們的世界卻不是一份平淡，不是一片空白。也許我們在座的各位每個人都很平凡，每個人的崗位也很平凡。也許我們沒有一技之長，不會唱不會跳，更不會吟詩作畫，注定只能在平凡的崗位上默默工作一生。但是，我相信，鐵路局的奮進需要我們這些默默無聞的崗位、默默無聞的人，只有我們年輕的生命，才能與太鐵共創(chuàng)輝煌。

朋友們，有一句俗語講的好，能登上金字塔的生物只有兩種：鷹和蝸牛。雖然我們不能人人都像雄鷹一樣一飛沖天，但我們至少可以像蝸牛那樣憑著自己的耐力默默前行。過去的一年，我們留下了汗水，也換來了成績。新的征程，更要求我們整裝待發(fā)，奮力向前。讓我們拿出勇氣，拿出我們青春的熱情，繼續(xù)為實現(xiàn)新太鐵的宏偉目標而努力奮斗吧，讓我們的青春繼續(xù)在平凡的崗位上閃耀光輝。