這段時間的經(jīng)歷讓我更加清楚了自己的優(yōu)點和不足。如何寫一篇較為完美的心得體會，是一個需要我們認(rèn)真思考和努力探索的問題。下面是一些優(yōu)秀的心得體會案例，希望能給大家提供一些思路和靈感。

送貨司機的心得體會篇一

一、安全出車。

(一)、出車前車況檢查。

1、出車前檢查水、油狀況。

2、檢查車身廣告。

3、檢查車輛所載商品是否完好，并保證商品在途的安全、完好是否完整。

(二)、出車前貨單對照確認(rèn)。

出車前認(rèn)真核對商品與出貨單，回貨單是否一致。

(三)、途中安全行駛。

不違反交通規(guī)則。

(四)、停車要安全。

1、停車時不能影響正常交通，下車要鎖好車門。

2、按時到崗，及時送貨，不松懈出車。

3、出入庫要嚴(yán)格按順序和行車路線行駛，損壞貨物，按價賠償。

(五)、車體清潔。

定期對車體內(nèi)外完全清潔，禁止臟亂有異味，違者嚴(yán)正考核。

二、規(guī)范服務(wù)。

(一)、儀表整潔。

1、穿著干凈整潔。

2、車身干凈、清潔，無污漬。

3、對訂貨客戶送貨要及時。

4、途中耽誤不能及時送貨，要和公司取得聯(lián)系，方便公司另行派車。

(二)、禮貌服務(wù)。

1、對顧客的抱怨要有耐心傾聽，做好解釋工作。

2、做好客情，按規(guī)定及時調(diào)換貨。

3、收集競品終端信息并及時上報。

4、要保證終端定單的.及時準(zhǔn)確送達，端正服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)質(zhì)量，

5、對終端店已下架產(chǎn)品要及時按調(diào)貨單調(diào)回，并及時與終端店交接補充新貨，未能及時按單調(diào)貨的，除要承擔(dān)臨期產(chǎn)品個人購買的責(zé)任外，加倍考核。

6、與終端店往來中嚴(yán)禁發(fā)生亂賒欠行為，如因亂賒欠行為而被投訴者，每次考核50元。情節(jié)嚴(yán)重并造成影響或后果的，數(shù)倍考核。

7、要保證促銷政策及公司對終端店的補償事宜準(zhǔn)確及時落實，嚴(yán)禁發(fā)生模糊價格行為，如因以上原因被提報或投訴的，每次考核50元。情節(jié)嚴(yán)重并造成影響或后果的，數(shù)倍考核。

三、記錄工作。

(一)、對每天的工作行程做好記錄。

1、認(rèn)真填寫汽車使用記錄，每三天上報儲運部長。

2、對車輛行駛狀況做好記錄，及時檢查，保證車輛行駛安全。

(二)、對顧客提出的建議做好記錄。

顧客對本公司提出的意見和建議做好記錄，回庫后交專職領(lǐng)導(dǎo)。

四、服從指揮。

對領(lǐng)導(dǎo)的安排要絕對服從。

1、不得無故拖延送貨時間或拒不。

2、上班時間不私自無故外出送貨。

3、對領(lǐng)導(dǎo)安排的工作有異議，要在工作完成后向上級匯報。

4、公司每月給予物流手機補貼10元。任何時候，司機必須隨身攜帶手機并且開機。對公司領(lǐng)導(dǎo)或管理人員的呼叫，應(yīng)立即應(yīng)答。當(dāng)月三次以上通訊聯(lián)系不上，取消該月手機使用補貼費，并加倍考核。

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送貨司機的心得體會篇二

作為一個送貨商，我有幸能夠參與這個行業(yè)，并且不斷積累經(jīng)驗，提升自己的專業(yè)素養(yǎng)。送貨商是商業(yè)鏈條中至關(guān)重要的一環(huán)，負(fù)責(zé)將產(chǎn)品從生產(chǎn)商運送到消費者手中。在整個過程中，我經(jīng)歷了很多困難和挑戰(zhàn)，但也收獲了許多心得體會。

第二段：注重時間管理。

作為一個送貨商，時間管理是我工作中最重要的一項能力。一方面，我需要根據(jù)生產(chǎn)商和客戶的要求，安排合適的送貨時間。另一方面，我也要面對交通擁堵、天氣不好等不可預(yù)料的情況。因此，我學(xué)會了合理安排行程，提前預(yù)留出足夠的時間，以應(yīng)對突發(fā)情況。此外，我還會根據(jù)不同地區(qū)的交通狀況，選擇最佳的路線，以確保貨物按時安全送達。

第三段：細(xì)心保護貨物。

作為送貨商，保護貨物完好無損是我的職責(zé)之一。在運輸過程中，貨物往往面臨各種風(fēng)險，例如震動、沖擊、潮濕等。因此，我會提前對車輛進行維護和檢查，確保其穩(wěn)定性和安全性。在裝載貨物時，我會使用合適的包裝材料，以確保貨物在運輸過程中不受損壞。后期，我會親自檢查貨物是否完好無損，并與客戶進行確認(rèn)。我深知保護好貨物的重要性，因為只有貨物完好無損，客戶才能滿意，才能加強與我合作的信心和愿望。

第四段：溝通與合作。

送貨商的工作離不開與各環(huán)節(jié)合作方的溝通和合作。在我與生產(chǎn)商和客戶的日常聯(lián)系中，我學(xué)會了傾聽和理解他們的需求和意見。在發(fā)現(xiàn)問題或出現(xiàn)紕漏時，我會及時與相關(guān)方面進行溝通，以便及時解決問題。我也會與他人合作，確保貨物能夠按時并且安全送達。通過與各方的緊密合作，不斷改進自己的工作方式和效率，我能夠更好地完成我的工作。

第五段：持續(xù)學(xué)習(xí)和提升。

作為一個送貨商，我深知技能的重要性。行業(yè)競爭激烈，技能更新速度非常快。為了不落后于時代發(fā)展，我會持續(xù)學(xué)習(xí)和追求自我提升。我關(guān)注行業(yè)新聞和最新技術(shù)的發(fā)展，了解市場趨勢和消費者需求的變化。我也參加行業(yè)培訓(xùn)和研討會，與同行交流經(jīng)驗，借鑒他們的成功經(jīng)驗。通過持續(xù)學(xué)習(xí)和提升，我能夠更好地適應(yīng)市場需求，提供更好的服務(wù)。

總結(jié)：

作為一個送貨商，我在工作中不斷學(xué)習(xí)和成長。通過注重時間管理、細(xì)心保護貨物、與各方進行溝通和合作，并持續(xù)學(xué)習(xí)和提升，我能夠更好地完成我的工作。送貨商這個職業(yè)需要承擔(dān)更多責(zé)任，但也給予了我更多機會和成就感。我將繼續(xù)努力，做好我的工作，為客戶和消費者提供更好的服務(wù)。

送貨司機的心得體會篇三

簡歷編號：

更新日期：

姓名：

國籍：

中國。

目前所在地：

廣州。

民族：

漢族。

戶口所在地：

湖南。

身材：

174cm?65kg。

婚姻狀況：

未婚。

年齡：

27歲。

培訓(xùn)認(rèn)證：

誠信徽章：

求職意向及工作經(jīng)歷。

人才類型：

普通求職?

應(yīng)聘職位：

交通運輸（海陸空）類：司機、送貨司機、

工作年限：

6

職稱：

無職稱。

求職類型：

全職。

可到職日期：

隨時。

1500--2000。

希望工作地區(qū)：

廣州。

個人工作經(jīng)歷：

公司名稱：

公司性質(zhì)：

所屬行業(yè)：

擔(dān)任職務(wù)：

工作描述：

離職原因：

公司名稱：

公司性質(zhì)：

所屬行業(yè)：

擔(dān)任職務(wù)：

驗金員兼司機。

工作描述：

離職原因：

公司名稱：

公司性質(zhì)：

所屬行業(yè)：

擔(dān)任職務(wù)：

技術(shù)員兼業(yè)主。

工作描述：

離職原因：

送貨司機的心得體會篇四

自從20xx年進入公司以來，我工作努力，認(rèn)真地完成了公司交派的各項出車任務(wù)，同時還注意安全出行，做到了兩年安全行車無事故?，F(xiàn)對這兩年的工作總結(jié)如下。

在思想上，我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度，嚴(yán)格按照公司的要求來要求自己。同時，我服從隊長安排的工作，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，無論隊長安排什么樣的單子，我都會接下并認(rèn)真地完成出車任務(wù)。

兩年來，我在司機的工作崗位上勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，做到了安全行車零事故?？偟膩碚f，我能在工作崗位上表現(xiàn)良好主要歸功于以下幾個方面：

（一）恪盡職守，始終做到愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)做好本職工作。我堅持做到凡事以公司為重，在有工作需要時不論早晚或節(jié)假日是隨叫隨到，做到了隨時接單、隨時出車，從沒有發(fā)生過因為個人原因?qū)е虏荒馨磿r出車，以致公司利益受損的事情。

（二）認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。當(dāng)了十幾年的司機的經(jīng)驗使我意識到，只有做好車輛保養(yǎng)和日常維護，才能保證司機的安全駕駛。因此，每次出車回來之后，我都會對車輛進行保養(yǎng)和維護。通過對車輛的養(yǎng)護，一方面可以保證讓車身維持在最佳性能，以延長車身零件的使用壽命，從而為公司節(jié)約維修成本；另一方面，我可以及時發(fā)現(xiàn)車身存在的安全隱患，小問題自己動手修理，大毛病立即送修理廠維修護理，做到“有病不出車，出車保安全”。此外，這兩年來，我還通過學(xué)習(xí)和實踐不斷提高自己原有的的汽車維修技術(shù)，以保證出車途中車身出毛病能及時發(fā)現(xiàn)并修好，以保證安全行車，按時到達送貨城市。

（三）積極做好出車前的準(zhǔn)備工作。除了在出車前做好車子的養(yǎng)護工作外，我還會提前查好出車的行車路線和途經(jīng)城市的天氣情況，看看途中是否會遇到地形復(fù)雜地區(qū)或雨雪大霧天氣，以做到心中有數(shù)，為安全行車保駕護航。

（四）出車時時刻牢記“行車萬里、安全第一”。我出車時嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和章程，不超速，不喝酒，到時間就到服務(wù)區(qū)休息，不疲勞駕駛。此外，遇到不利于駕駛的路況或天氣狀況時我會減慢車速，時刻以安全行車為重，避免發(fā)生意外事故。我熱愛汽車駕駛工作，也喜歡養(yǎng)護車輛，我對待工作是認(rèn)真負(fù)責(zé)，有良好的敬業(yè)精神和職業(yè)道德，也用自己的表現(xiàn)贏得了隊長和同隊其他司機們的認(rèn)可。

總之，兩年來，我在政治上、思想上、行動上與公司領(lǐng)導(dǎo)保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司的規(guī)章制度，踏踏實實工作，取得了比較好的工作成績。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。最后，祝愿我們樂道物流生意蒸蒸日上！

文檔為doc格式。

送貨司機的心得體會篇五

第一段：介紹送貨商身份和工作內(nèi)容（200字）。

作為一個送貨商，我每天都要面臨著各種各樣的挑戰(zhàn)，不論是天氣、交通堵塞，還是客戶的特殊要求，這些都是我工作中不可避免的困難。然而，我始終堅守在自己的崗位上，全心全意地為客戶提供好的物流服務(wù)。作為一名送貨商，我的工作內(nèi)容主要包括收取貨物、安全運輸物品以及準(zhǔn)時送達客戶手中。我需要與各種各樣的客戶打交道，對各種物品的質(zhì)量、數(shù)量進行嚴(yán)格檢查并保證在規(guī)定時間內(nèi)到達目的地。

第二段：心得體會一——溝通能力的重要性（200字）。

在這個工作中，我深深感受到了溝通能力的重要性。我需要與各種各樣的客戶打交道，每個人都有不同的要求和期望，因此我必須善于傾聽和理解客戶的需求。通過良好的溝通，我可以更好地了解客戶的要求，避免誤解和糾紛的發(fā)生。而且，在與倉庫和物流公司的溝通中，我必須清楚地表達自己的要求和意見，以確保貨物的安全和準(zhǔn)時送達。有時候，我還需要跟客戶解釋一些特殊情況，如交通堵塞或惡劣天氣，通過溝通，我可以減輕客戶的擔(dān)憂，并增強客戶對我的信任和滿意度。

第三段：心得體會二——注意細(xì)節(jié)的重要性（200字）。

在送貨過程中，我發(fā)現(xiàn)細(xì)節(jié)決定著一切。一個微小的疏忽可能導(dǎo)致整個交付流程出現(xiàn)問題，甚至給客戶造成損失。因此，我十分注重每一個環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)，從收貨到裝車，再到配送，我都會對每一步進行仔細(xì)檢查，確保貨物的完整性和正確性。我會認(rèn)真閱讀送貨單和驗貨單，核實貨物數(shù)量和品質(zhì)。在裝車時，我會按照貨物的特性和要求進行合理的分配和包裝，以便保護貨物的安全。在送貨時，我會細(xì)心駕駛，注意交通安全，保證貨物在運輸過程中不受損壞。通過專注于細(xì)節(jié)，我能夠提供給客戶更加精準(zhǔn)和優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。

第四段：心得體會三——靈活應(yīng)對各種挑戰(zhàn)（200字）。

作為一個送貨商，我經(jīng)常面臨各種各樣的挑戰(zhàn)。有時候，遇到了交通堵塞，比如高峰時段或突發(fā)交通事故，我必須及時調(diào)整計劃，尋找替代道路，以保證貨物不會延誤。有時候，天氣情況不好，如暴風(fēng)雨和大雪，我需要提前做好準(zhǔn)備，確保貨物在惡劣的氣候條件下也能安全送達。有時候，客戶可能提出一些特殊需求，如貨物的臨時存儲或分批交付，我需要根據(jù)客戶的要求和實際情況，靈活調(diào)整，滿足客戶的需求。通過不斷應(yīng)對各種挑戰(zhàn)，我能夠提高自己的應(yīng)變能力和工作效率，為客戶提供更好的服務(wù)。

作為一名送貨商，我深刻體會到在這個崗位上的重要性。良好的溝通能力、注重細(xì)節(jié)和靈活應(yīng)對各種挑戰(zhàn)是成功的關(guān)鍵。通過努力學(xué)習(xí)和實踐，我不斷提高自己的專業(yè)技能和工作能力，為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。我會一直保持對工作的熱情和責(zé)任心，不斷追求卓越，為客戶帶來更大的滿意度和信賴感。通過我的不懈努力，我相信我可以成為一名優(yōu)秀的送貨商，為物流行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。

送貨司機的心得體會篇六

自從xx年進入公司以來，我工作努力，認(rèn)真地完成了公司交派的各項出車任務(wù)，同時還注意安全出行，做到了兩年安全行車無事故。現(xiàn)對這兩年的工作總結(jié)如下。

在思想上，我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度，嚴(yán)格按照公司的要求來要求自己。同時，我服從隊長安排的工作，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，無論隊長安排什么樣的單子，我都會接下并認(rèn)真地完成出車任務(wù)。

兩年來，我在司機的工作崗位上勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，做到了安全行車零事故?？偟膩碚f，我能在工作崗位上表現(xiàn)良好主要歸功于以下幾個方面：

（一）恪盡職守，始終做到愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)做好本職工作。我堅持做到凡事以公司為重，在有工作需要時不論早晚或節(jié)假日是隨叫隨到，做到了隨時接單、隨時出車，從沒有發(fā)生過因為個人原因?qū)е虏荒馨磿r出車，以致公司利益受損的事情。

（二）認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。當(dāng)了十幾年的司機的經(jīng)驗使我意識到，只有做好車輛保養(yǎng)和日常維護，才能保證司機的安全駕駛。因此，每次出車回來之后，我都會對車輛進行保養(yǎng)和維護。通過對車輛的養(yǎng)護，一方面可以保證讓車身維持在性能，以延長車身零件的使用壽命，從而為公司節(jié)約維修成本；另一方面，我可以及時發(fā)現(xiàn)車身存在的安全隱患，小問題自己動手修理，大毛病立即送修理廠維修護理，做到“有病不出車，出車保安全”。此外，這兩年來，我還通過學(xué)習(xí)和實踐不斷提高自己原有的的.汽車維修技術(shù)，以保證出車途中車身出毛病能及時發(fā)現(xiàn)并修好，以保證安全行車，按時到達送貨城市。

（三）積極做好出車前的準(zhǔn)備工作。除了在出車前做好車子的養(yǎng)護工作外，我還會提前查好出車的行車路線和途經(jīng)城市的天氣情況，看看途中是否會遇到地形復(fù)雜地區(qū)或雨雪大霧天氣，以做到心中有數(shù)，為安全行車保駕護航。

（四）出車時時刻牢記“行車萬里、安全第一”。我出車時嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和章程，不超速，不喝酒，到時間就到服務(wù)區(qū)休息，不疲勞駕駛。此外，遇到不利于駕駛的路況或天氣狀況時我會減慢車速，時刻以安全行車為重，避免發(fā)生意外事故。我熱愛汽車駕駛工作，也喜歡養(yǎng)護車輛，我對待工作是認(rèn)真負(fù)責(zé)，有良好的敬業(yè)精神和職業(yè)道德，也用自己的表現(xiàn)贏得了隊長和同隊其他司機們的認(rèn)可。

總之，兩年來，我在政治上、思想上、行動上與公司領(lǐng)導(dǎo)保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司的規(guī)章制度，踏踏實實工作，取得了比較好的工作成績。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。最后，祝愿我們xx物流生意蒸蒸日上！

送貨司機的心得體會篇七

在入公司近一年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守途徑平安相關(guān)律例和有關(guān)章程，并在工作中不只學(xué)習(xí)車輛維護、維修技巧和駕駛技能，在駕駛實踐中漸漸建立起嚴(yán)守規(guī)章、平安第一的看念，認(rèn)真完成了公司交派的各項工作，一年來從未呈現(xiàn)過重大平安責(zé)任事故。回首20xx年的工作，我主要作了以下幾個方面：

（一）認(rèn)真做好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作。為了更好的完成任務(wù)，我在較短的光陰內(nèi)熟悉了市區(qū)的途徑交通環(huán)境和各醫(yī)院的行車路線，以及塞車時的迂回線路，做到了有任務(wù)隨時出車，可以或許實時完成公司交給的各項任務(wù)。

（二）認(rèn)真做好車輛的頤養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員閱歷使我認(rèn)識到，做好車輛頤養(yǎng)和日常維護，是平安駕駛的包管。為此，我堅持把功夫下在平時，在出車回來后，實時對車輛進行頤養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持清潔潔凈，展現(xiàn)出公司的優(yōu)越形象；另一方面，通過對車輛的頤養(yǎng)，實時發(fā)明存在的搭檔，小問題本身著手，大搭檔急速向公司領(lǐng)導(dǎo)陳訴請示后補綴辦理，做到了有病不出車，出車保平安。

（三）愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。增強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，賡續(xù)進步。

送貨司機的心得體會篇八

自從20_年進入公司以來，我工作努力，認(rèn)真地完成了公司交派的各項出車任務(wù)，同時還注意安全出行，做到了兩年安全行車無事故?，F(xiàn)對這兩年的工作總結(jié)如下。

一、思想情況。

在思想上，我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度，嚴(yán)格按照公司的要求來要求自己。同時，我服從隊長安排的工作，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，無論隊長安排什么樣的單子，我都會接下并認(rèn)真地完成出車任務(wù)。

二、工作情況。

兩年來，我在司機的工作崗位上勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，做到了安全行車零事故?？偟膩碚f，我能在工作崗位上表現(xiàn)良好主要歸功于以下幾個方面：

(一)恪盡職守，始終做到愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)做好本職工作。我堅持做到凡事以公司為重，在有工作需要時不論早晚或節(jié)假日是隨叫隨到，做到了隨時接單、隨時出車，從沒有發(fā)生過因為個人原因?qū)е虏荒馨磿r出車，以致公司利益受損的事情。

(二)認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。當(dāng)了十幾年的司機的經(jīng)驗使我意識到，只有做好車輛保養(yǎng)和日常維護，才能保證司機的安全駕駛。因此，每次出車回來之后，我都會對車輛進行保養(yǎng)和維護。通過對車輛的養(yǎng)護，一方面可以保證讓車身維持在最佳性能，以延長車身零件的使用壽命，從而為公司節(jié)約維修成本;另一方面，我可以及時發(fā)現(xiàn)車身存在的安全隱患，小問題自己動手修理，大毛病立即送修理廠維修護理，做到“有病不出車，出車保安全”。此外，這兩年來，我還通過學(xué)習(xí)和實踐不斷提高自己原有的的汽車維修技術(shù)，以保證出車途中車身出毛病能及時發(fā)現(xiàn)并修好，以保證安全行車，按時到達送貨城市。

(三)積極做好出車前的準(zhǔn)備工作。除了在出車前做好車子的養(yǎng)護工作外，我還會提前查好出車的行車路線和途經(jīng)城市的天氣情況，看看途中是否會遇到地形復(fù)雜地區(qū)或雨雪大霧天氣，以做到心中有數(shù)，為安全行車保駕護航。

(四)出車時時刻牢記“行車萬里、安全第一”。我出車時嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和章程，不超速，不喝酒，到時間就到服務(wù)區(qū)休息，不疲勞駕駛。此外，遇到不利于駕駛的路況或天氣狀況時我會減慢車速，時刻以安全行車為重，避免發(fā)生意外事故。我熱愛汽車駕駛工作，也喜歡養(yǎng)護車輛，我對待工作是認(rèn)真負(fù)責(zé)，有良好的敬業(yè)精神和職業(yè)道德，也用自己的表現(xiàn)贏得了隊長和同隊其他司機們的認(rèn)可。

總之，兩年來，我在政治上、思想上、行動上與公司領(lǐng)導(dǎo)保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司的規(guī)章制度，踏踏實實工作，取得了比較好的工作成績。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。最后，祝愿我們樂道物流生意蒸蒸日上!

作為一名部隊轉(zhuǎn)業(yè)的戰(zhàn)士，要走上新的工作崗位，我的心情很激動也很高興。首先，在部隊上我學(xué)的是駕駛專業(yè)，來到分公司機關(guān)后，組織上把我安排在司機班，因此我很愿意也樂于接受這份工作。其次，煙草行業(yè)無論在行業(yè)內(nèi)還有行業(yè)外都有很高的知名度和良好的形象，這對我今后的成長提供了一個很優(yōu)越的環(huán)境，因此我非常熱愛這個企業(yè)，我從心靈深處非常珍惜這個崗位。同時，能夠跟以前的司機班老同志學(xué)一些新的知識和經(jīng)驗，在我的思想意識里，虛心學(xué)習(xí)，干好本職工作是我的快樂。

二、嚴(yán)格要求自己，遵守紀(jì)律，團結(jié)同志。

在我上班后，自己時時處處都能夠以熱情的態(tài)度和黨員的模范帶頭作用，嚴(yán)格按照黨員的八項標(biāo)準(zhǔn)來約束自己。能夠遵守公司的各項規(guī)章制度，在思想上嚴(yán)格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服從行政科的具體分工，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風(fēng)干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關(guān)鍵，我這樣想了也這樣做了，去年全年駕車安全無事故，行駛路程5萬多公里。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。

公司就是我的家，我能夠自覺維護企業(yè)形象，不說有損公司形象的話，不做有損公司的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結(jié)，集體榮譽大于個人的成績，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教，把在部隊中學(xué)到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風(fēng)堅持下來。

三、注重學(xué)習(xí)，保持共產(chǎn)黨員的先進模范作用。

在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)煙草行業(yè)知識，了解煙草行業(yè)的業(yè)務(wù)，使自己能夠成為名付其實的煙草公司員工。不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。

在政治理論學(xué)習(xí)方面，作為一名和平年代的共產(chǎn)黨員，堅持學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想，堅持學(xué)習(xí)鄧小平建設(shè)有中國特色的社會主義理論，學(xué)習(xí)鄧小平理論，學(xué)習(xí)“_大_中全會精神”，更要認(rèn)真學(xué)習(xí)保持共產(chǎn)黨員先進性的精神和要求，要結(jié)合實際，確確實實的不愧于中國共產(chǎn)黨，不給公司的黨組添麻煩，進一步解放思想，轉(zhuǎn)換觀念，提高思想覺悟和認(rèn)識水平，增強共產(chǎn)黨員的先進性。

作為公司的一名司機，為領(lǐng)導(dǎo)提供周到細(xì)心的服務(wù)，是我的職責(zé)，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，保持車內(nèi)衛(wèi)生，給領(lǐng)導(dǎo)和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準(zhǔn)備工作，隨叫隨到，不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車，嚴(yán)格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)約車輛的用油，確保車輛的安全。

一年來，我在分公司黨組正確領(lǐng)導(dǎo)下，和同志們的大力協(xié)助支持下，通過自己的努力，業(yè)務(wù)上有了新的進步，思想作風(fēng)也有了很大轉(zhuǎn)變，較好的完成了各項工作，這些成績?nèi)〉门c分公司黨組的關(guān)懷、科室的正確領(lǐng)導(dǎo)及同志們的幫助是分不開的。同時我也深深認(rèn)識到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點和缺點，平時出車時間長，還不能有效利用和擠時間去學(xué)習(xí)，特別是對政治學(xué)習(xí)主動性不強，汽車專業(yè)知識掌握得還不夠，距離精益求精的要求差距還很大，服務(wù)質(zhì)量還有待進一步提高。在新的一年里，我決心進一步加強自己的思想政治修養(yǎng)和黨性錘煉，向書本學(xué)習(xí)、向?qū)嵺`學(xué)習(xí)、向老同志學(xué)習(xí)，不斷充實自己，針對自己各方面存在的不足，發(fā)揚成績，修正錯誤，在平崗位上，爭取有更好的業(yè)績，樂于奉獻，勇于創(chuàng)新，按時完成組織上分配的各項任務(wù)，為煙草事業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展做出自己的貢獻。

一、政治思想方面。

我認(rèn)真學(xué)習(xí)了中共十九大精神和習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，明確我們黨在新世紀(jì)、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，努力做到在思想上、認(rèn)識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)同時，平時能夠團結(jié)同志,具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機、法律知識，以及進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。

二、工作情況。

在今年的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照單位領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作，保持車輛整潔，衛(wèi)生干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。

此外，來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。

在單位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們部門全體成員一起安全的完成了今年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。

一、立足本職，確保行車安全。

回顧這一年來的工作，自已能夠努力工作，認(rèn)真完成組織上、領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)，積極參加單位組織的各項學(xué)習(xí)和勞動，不斷提高自己的政治素質(zhì)和思想覺悟。我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產(chǎn)的安全。多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅信“車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外”。駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來。因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，多年來確保安全行車。

二、突出重點，做好出行保障。

駕駛員的工作本質(zhì)就是為單位做好服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓領(lǐng)導(dǎo)等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓領(lǐng)導(dǎo)有一種舒適感和親切感，多年來不分時間、地點，我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞的形象。

三、愛護車輛，確保保障暢通。

在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用，確保車輛始終處于最佳狀態(tài)，在出行任務(wù)途中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響領(lǐng)導(dǎo)的工作開展，確保了各項出行任務(wù)的順利完成。

四、加強團結(jié)，服從管理。

在日常工作中我能夠團結(jié)同志，幫助、善待他人，求真務(wù)實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。求真務(wù)實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調(diào)一致，圓滿完成行車的工作任務(wù)。

總之，一年來，我能認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在領(lǐng)導(dǎo)們的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好本職工作。

一、加強政治學(xué)習(xí)，不斷提高政治思想水平。

積極參加單位組織的各項政治學(xué)習(xí)活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會_大和_屆x中全會精神，堅持以“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦、指導(dǎo)實踐和推動工作，通過學(xué)習(xí)，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責(zé)任感。

二、愛崗敬業(yè)，干好本職工作。

做為一名駕駛員，為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù)，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。

4、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。

三、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作。

回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。