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我們得到了一些心得體會以后,應該馬上記錄下來,寫一篇心得體會,這樣能夠給人努力向前的動力。優(yōu)質的心得體會該怎么樣去寫呢?以下是小編幫大家整理的心得體會范文,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
關于違章造成事故的心得體會總結一
一、按照國網(wǎng)公司、省公司和分公司《關于開展安全生產(chǎn)“反違章” 活動的通知》的要求,9月至10月,支公司集中開展了一次反違章專項活動:
1、9月20日至25日,成立反違章活動領導組,制定工作計劃、工作內(nèi)容和切合實際的檢查提綱,于9月26日召開全支公司各部門負責人會議,將此次反違章活動專項活動進行了安排,并將工作安排以文件的形式下發(fā)至班組;
2、9月26日至10月16日,各部門開展反違章活動,結合自身實際,列出本部門存在的違章行為的各種表現(xiàn),組織職工分析學習,加強反違章教育,領導組進行針對性的檢查指導。一共發(fā)現(xiàn)違章行為16項,其中管理違章現(xiàn)象3項:
1)、傳達貫徹上級安全生產(chǎn)文件、指令或會議精神不及時,落實不夠。
2)、“作業(yè)指導書”未進行審批。
3)、現(xiàn)場規(guī)程未及時審核或隨著設備的變化而未及時修訂。
裝置性違章現(xiàn)象5項:
1)、設備編號名稱不規(guī)范。
2)、配電室缺少安全警示牌。
3)、深溝、深坑四周無安全警戒線,夜間無警告指示紅燈。
4)、防小動物措施不全或不完善。
5)、風扇葉片外側無護網(wǎng)。
設備室通風扇無防鳥網(wǎng)行為違章8項:
1)、操作前不詳細檢查安全用具,不正確使用安全用具。
2)、操作前未進行地刀、地線六統(tǒng)一核對。
3)、不按規(guī)定使用解鎖鑰匙或者隨意進行解鎖操作。
4)、倒閘操作不認真、不唱票、不復誦,不核對設備標示牌、位置及設備狀態(tài)。
5)、倒閘操作不錄音或假錄音,錄音文件不保存。
6)、倒閘操作未戴安全帽,不按規(guī)定使用絕緣手套或絕緣靴。
7)、使用調(diào)度術語不嚴謹,不規(guī)范。
8)、行車中司機使用手機或與乘車人談話,精力不集中。
3、10月17日至25日,各部門就發(fā)現(xiàn)的違章行為進行了分析整改。
4、10月26日至28日,各部門對此項反違章專項活動進行了總結。10月31日,支公司召開會議此次反違章專項活動進行了總結。
二、在迎接冬季高峰而進行的秋檢工作中,我支公司共消除10kv線路嚴重缺陷5處,一般缺陷30處,低壓線路嚴重缺陷9處,缺陷存在的共性問題是:桿基傾斜、跌落開關嚴重燒毀、桿身破裂、ut線卡丟失。低壓設備缺陷5處未消除,主要是有些綜合表箱電源側未裝空氣開關。10月份,針對110kv昔陽站近期發(fā)生幾次10kv出線避雷器爆炸事故,對昔陽站11條10kv出線避雷器全部進行了更換。
三、10月26日,和順出現(xiàn)洗油泄漏險情造成昔陽楊家坡水庫污染,危及下游縣城生產(chǎn)生活用水,“險情就是命令”,我支公司在接到縣里通知架設搶險專線后,迅速組織62人的施工隊伍,僅僅用了3天的時間就將3公里的10kv搶險專用線路架設到搶險現(xiàn)場,并將4臺容量為315kva變壓器安裝到位,這次專項工作以積極響應、迅速動作和不計報酬的精神,受到了搶險總指揮、晉中市副市長楊隨亭的高度評價,大大地樹立了我支公司在人民正常的生產(chǎn)生活受到嚴重威脅時,能夠挺身而出,急公好義的良好社會形象,是我支公司在開展優(yōu)質服務和樹立“國家電網(wǎng)”品牌形象活動中,打的又一個漂亮仗。在這次超常的工作中,我們沒有因為時間緊、任務重而忽視了安全工作,在接到了搶險命令后,立即成立了以張健經(jīng)理為組長,相關部門人員組成的電力搶險領導組,明確搶險人員的工作任務及安全責任,領導組成員多次到現(xiàn)場指導工作,并交待施工人員現(xiàn)場安全注意事項,制止了一些施工人員不戴安全帽、不帶安全帶、戴安全帽不系帽帶或帽帶不緊的違章行為,在發(fā)現(xiàn)一些安全帽和安全帶有破損,影響人員安全施工的情況后,緊急調(diào)配一些合格的安全工器具到施工現(xiàn)場,使施工雖然緊張,但安全有序,圓滿地完成了施工任務。
四、對正在進行的110kv昔陽站綜自改造和城網(wǎng)改造工程中,我們加強了對施工隊伍的管理,對施工人員進行了安全教育培訓,并按計劃開展了安全日活動。加強了對施工現(xiàn)場安全的管理,要求必須做到安全施工、文明施工,配備了一定數(shù)量、合格的安全工器具。
五、吸取兄弟單位的事故教訓。要求各班組在11月3日的安全日活動中,對10月27日“計量所人身輕傷事故的通報”進行學習,對安規(guī)中需辦理一種票和二種票工作的相關規(guī)定重點學習,加深認識。對今后在工作票上有疑問的,要查清楚再辦理工作許可手續(xù),如有不合格票要堅決拒絕執(zhí)行和辦理工作許可手續(xù)。
六、在每月的兩票檢查中,我們發(fā)現(xiàn)有的班組對新的兩票在執(zhí)行過程中,不能嚴格按照新兩票補充細則執(zhí)行,主要是在執(zhí)行工作票中,存在以下問題:
1、不按要求用統(tǒng)一黑色中性筆填寫;
2、工作班成員不填寫或填寫不全,工作班成員總人數(shù)中不將工作負責人算進去;
3、接地線組數(shù)填寫為接地線編號;
4、有不少供電所人員還不清楚工作票簽發(fā)人、工作負責人、工作許可人、專職監(jiān)護人和工作班成員這五種人各自的職責,在工作票中還有互相充當角色的情況
5、危險因素控制措施的制定不切合實際,泛泛而談,
針對以上情況我支公司專門對相關人員進行了“兩票培訓”,對兩票執(zhí)行過程中出現(xiàn)的普遍問題和五種人各自職責進行了重點講解,同時給相關人員配發(fā)了黑色中性筆。建議上級也要對相關人員特別是供電所人員,加強兩票培訓。
在新工作票的執(zhí)行中,發(fā)現(xiàn)1、變電一種票中,“應裝設接地線、絕緣隔板”一項比舊電氣一種票少了“共__組”,可能是在印刷過程中遺漏。
2、在新線路一種票中將舊線路一種票的應“裝設接地線的編號”一項更改為“接地線組組數(shù)”,而不少人對此項更改沒有注意到,還是填寫成“接地線編號”,同時是否可以增加“共__組”字樣,請上級研究。
下階段我支公司安全工作重點:
1、繼續(xù)加強對110kv昔陽站綜自改造和城網(wǎng)改造現(xiàn)場的安全管理,深化作業(yè)現(xiàn)場危險因素和危險的分析,確保各項工程按時、保質、保量完工。
2、繼續(xù)深入開展秋季安全大檢查,做好消缺工作,確保支公司輸配電設備順利渡過冬季高峰。
3、12月15日前完成六座35kv變電站的撤人工作,從根本上杜絕因值班人員本身原因面造成的變電人員傷害事故。
4、繼續(xù)深入開展反違章活動和兩票培訓執(zhí)行,力求把反違章活動和兩票執(zhí)行與正在開展的城網(wǎng)改造、變電站改造工作結合起來,在確?,F(xiàn)場安全的同時,進一步促進支公司安全管理上個新臺階。
5、做好下半年安全大檢查準備工作。
6、提前做好明年春檢準備工作。
7、做好全年安全總結工作。
關于違章造成事故的心得體會總結二
集團公司:
管理公司所使用的xx車,多次違反《北京市人民政府關于實施工作日高峰時段區(qū)域限行交通管理措施的通告》的規(guī)定(限號時間內(nèi)駕車出行),給公司帶來較壞的社會影響,管理公司深感愧疚,在此向集團公司做出深刻的檢查。
公司地處遠郊,多數(shù)員工都住在市區(qū),往返上班少則2-3小時,多則4-5小時。員工加班加點習以為常,且公司地處五環(huán)外不受限號限制,部分員工對車輛限號敏感度較弱,因此才出現(xiàn)此等事件。雖然存在客觀原因,但究其根本還是公司對員工的監(jiān)督與教育不力,員工個人對交通法規(guī)淡漠。從個人來說,有辱于一名首都的公民,從集體來說,為單位抹黑,從社會來說,違反了公序良俗,是一種極不負責任的行為。管理公司對此事進行嚴肅處理:首先責令當事人做出深刻的出面檢討,相應的違章罰款自行承擔。其次,其所使用xx車輛停駛一個月,并對其在績效獎金方面予以處罰。
經(jīng)過此次事件,將從中深刻的吸取教訓,公司將進一步從管理入手,
1.嚴格公司車輛的使用管理流程和制度;
2.加強對員工進行交通法律法規(guī)的教育與培訓;
3.定期予以核查,對使用公車出現(xiàn)多次違章的車輛和個人予以批評和相應的處罰。
請公司領導放心,公司將以實際行動,嚴格加強管理,杜絕此類事情的發(fā)生。
公司
關于違章造成事故的心得體會總結三
某某縣公路管理段路政法規(guī)科根據(jù)年初段與市處簽訂的《公路管理重點工作目標責任書中(路政部分)》的任務,在上級主管部門的正確領導下,堅持穩(wěn)定的工作路線,以“三個代表”重要思想為指導,依法治路,科學施策,按時完成了上級下達的各項任務指標,取得了一定的成績,先將上半年的工作作如下匯報:
一、整改工作方面
今年二月份,省公路局下發(fā)了《全省組織開展行風紀律整頓的實施方案》,我們在接到通知后,立即將文件精神貫徹到每個人,同時根據(jù)我縣的實際情況制定了整改實施方案,根據(jù)《全省路政執(zhí)法人員五條禁令》結合實際,對我們在實際工作中出現(xiàn)的問題進行認真細致的梳理,并認真做好總結。通過此次整頓工作,我們路政執(zhí)法隊伍的整體素質有了顯著提高。我們具體從以下幾個方面做起:
1、在思想政治方面。能夠做到政治堅定、業(yè)務精通、作風優(yōu)良、執(zhí)法公正,不斷提高為人民服務的本領,牢固樹立“公平、公正、公開”統(tǒng)一文明的執(zhí)法理念,確保辦案質量、法律效果與社會效果相統(tǒng)一;
2、在執(zhí)法作風方面,工作態(tài)度認真,對路政案件當事人或群眾提出的問題,能夠細致、耐心地給予解答;
3、在工作作風方面,不斷提高工作質量和效率,以廉潔、公正、高效的作風推動各項工作的有序落實;
4、在辦案紀律方面,紀律嚴明、廉潔奉公、執(zhí)法公正、文明辦案。
二、宣傳工作方面
在縣政府舉辦的“創(chuàng)建平安某某,構建和諧社會”法制宣傳一條街活動中,我們積極參與了此項活動,利用板報、宣傳單等多種宣傳方式,向廣大人民群眾宣傳講解《公路法》、《某某省公路管理條例》、《交通部路政管理規(guī)定》的內(nèi)容,從而使公路法規(guī)家喻戶曉,提高人民群眾愛路、護路的自覺性和主動性。
在平時的路巡過程中,我們對沿線各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)張貼公告,發(fā)放宣傳單二千余份,營造濃烈的輿論氛圍,讓全社會都了解到公路在國民經(jīng)濟中的重要作用,即“公路通,百業(yè)興”。
三、注重實效,保護路產(chǎn)路權
為了更好地維護路產(chǎn)路權不受侵害,路政執(zhí)法人員每天堅持實行路巡制度,嚴格執(zhí)法,對違反公路法律法規(guī)的行為堅決取締,按章辦事、秉公執(zhí)法,不徇私情。截至目前,共處理違章道口5處(其中1處已拆除,4處正在處理中),清理違章板房1處,清除路障50余處。對損壞公路設施和對公路造成破壞的違法行為及時追究向光人員的責任,令其賠償損失,并協(xié)調(diào)當?shù)剡@政府出臺了公路確權文件。
為了進一步加強路政管理工作,保證公路的安全暢通和公路美化,促進鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展,我們還與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府簽署協(xié)議,聯(lián)合執(zhí)法進一步加強對公路用地和公路建筑控制區(qū)控制,以達到更好地治理整頓公路環(huán)境和秩序的目的。
在全體路政人員的努力工作下,保質保量地完成了上級分派的路政管理工作,確保了轄區(qū)內(nèi)公路暢通,保護了路產(chǎn),維護了路權,為公路的暢通、清潔、美化、綠化作出了應有的義務和貢獻。
關于違章造成事故的心得體會總結四
尊敬的公司領導:
您好!今天,我懷著愧疚和懊悔給您寫下這份檢討書,以向您表示我提前出口的不良行為,深刻認識改正錯誤的決心。在沒有確保安全的情況下,擅自進入密閉巷道,我認真反思,深刻自剖,為自己的行為感到了深深地愧疚和不安在此,我向領導做出如下深刻檢討:
通過這件事,我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情,但同時感覺到對自己放松要求,沒有考慮到這種行為的負面影響性和錯誤的嚴重性。經(jīng)過反思,這次發(fā)生的事使我感到是自己的內(nèi)疚,愧對領導的關心。同時,在這件事中,我還感到,自己在工作責任心上仍有欠缺。
此外,我也看到了這件事的惡劣影響,如果在各自的崗位上,大家都像我一樣自由散漫,不守紀律,怎么能及時把工作精神貫徹好、落實好,并且把工作做好呢。同時,如果在我們這個集體中形成了這種目無組織紀律觀念,為所欲為的不良風氣,我們的安全工作將無從談起。因此,這件事的后果是嚴重的,影響是惡劣的。
發(fā)生這件事后,我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。因此,我不請求領導對我寬恕,無論領導怎樣從嚴從重處分我,我都不會有任何意見。同時,我請求領導給我一次機會,使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒,以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻,請領導相信我。
在此,我鄭重承諾在以后的工作中將做到以下幾點:
1、履行崗位安全責任,為企業(yè)安全負責、為部門安全負責、為自己安全負責。
2、自覺遵守各種安全管理法律、規(guī)章、制度、規(guī)定,服從管理,正確佩戴和使用勞動防護用品,與“違章、麻痹、不負責任”三大敵人做斗爭,努力做到“不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害”。
3、遵守煤礦安全管理的各項法律、規(guī)章、制度、規(guī)定,按章操作,不違章作業(yè)。
4、遵守煤礦管理的各項法律、規(guī)章、制度、規(guī)定,積極學習礦井逃生知識,熟悉自救器的使用方法和逃生線路。
5、積極參加安全學習,遵守學習會場紀律,不遲到,不早退,做好學習記錄,增強安全意識,提高安全操作技能,干標準活、干放心活,做到身邊“無三違、無隱患、無事故”。
6、積極參加各種安全培訓和安全學習、安全活動、事故應急演練,掌握作業(yè)所需的安全生產(chǎn)知識,提高安全生產(chǎn)技能,增強事故預防和應急處理能力。
7、積極參與礦上的安全文化建設,努力營造和諧的安全生產(chǎn)氛圍,培養(yǎng)良好的工作習慣和安全價值觀。
此致
敬禮
檢討人:
x年xx月xx日
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