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從某件事情上得到收獲以后,寫一篇心得體會,記錄下來,這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。優(yōu)質(zhì)的心得體會該怎么樣去寫呢?下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
主題鐵路勞務派遣轉(zhuǎn)正心得體會及感悟一
您好!
我是柳州鐵路運輸系**屆的應屆畢業(yè)生***,首先誠摯地感謝您從百忙中抽出時間來看我的這份求職書,別因為我是區(qū)區(qū)一個中專生,因此讓你匆匆合上求職書,但是懇請您繼續(xù)看下去,您會發(fā)現(xiàn),我能做到的卻不僅僅是一個一般意義上的中專生所能做到的。
我們是夾縫里求生存的中專生,可在這夾縫中卻培養(yǎng)了我諸多能力 。自入學來,我就時時告戒自己要不斷努力,為此在學習上我不敢放松。在一年級時,通過我的努力競選為校團委委員并獲“工作積極分子”稱號.二年級上學期我又被評為“鐵路局優(yōu)秀團員”和“柳州市優(yōu)秀學生干部”。這些榮譽更加鼓舞了我讀愛書的欲望。由于我為人大方有責任感,被選為班長。同時在此學期獲得學校二等獎學金。
三年來,我完成了學校規(guī)定的全部課程,具有計算機的基礎知識和基本應用能力,對計算機常用軟件有熟練運用,如visual fo*pro 6.0、辦公自動化軟件、網(wǎng)頁三劍客、c語言等。自學photoshop 7.0.1、。熟練掌握了win *p操作系統(tǒng)和計算機應用與維護。
我的優(yōu)點是誠實、熱情、性格堅毅。我認為誠信是立身之本,所以我一直是以言出必行來要求自己的,答應別人的事一定按時完成。由于待人熱情誠懇,所以從小學到大學一直與同學和老師相處得很好,而且也很受周圍同學的歡迎,與許多同學建立起深厚的友誼。
我期待著人生的又一次挑戰(zhàn),更期待能置身于才遇良將的工作與發(fā)展的無限空間中去。給我一片天空,我會讓它更加絢麗,這是我永遠的承諾。期待您的佳音!
忠心祝福:貴公司興旺發(fā)達、全體員工工作順利!
此致
敬禮!
主題鐵路勞務派遣轉(zhuǎn)正心得體會及感悟二
敬愛的黨組織:
20xx年x月x日,經(jīng)黨組織批準,我實現(xiàn)夢寐以求的愿望,成為一名光榮的中國共產(chǎn)黨預備黨員。今天我的預備期已滿一年,現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為中國共產(chǎn)黨正式黨員,下面我把入黨一年來的思想、工作、學習等情況向黨組織作如下匯報:
一年來,我認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想,黨的十九大精神,黨章和黨史;學習黨的方針政策、路線和政策法規(guī)。同時,經(jīng)常聽廣播、看電視新聞、看書刊、報紙,時刻關注國內(nèi)外時事政治和社會動態(tài)。堅定了正確的政治方向,明確了黨員的權利和義務。增強了政治敏銳性和政治鑒別力,樹立了正確的世界觀、人生觀和價值觀,在思想上時刻與黨組織保持高度一致,永遠跟黨走。
在工作中兢兢業(yè)業(yè),踏實工作,虛心請教,開拓創(chuàng)新,積極進取,充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用:一年來,我深入基層、深入鐵路施工線路,針對鐵路線路器材被盜和阻工等社會治安問題扎實的開展了整治、嚴打和疏導工作。如在宣杭鐵路線路工作期間,為了確保線路器材的安全,我?guī)ьI治安巡邏員日夜堅守在工作第一線,在臨近線路開通的最后四天,鐵路上外來流竄人員和地方違法人員增多,為了有力的打擊犯罪,保護鐵路器材安全,保證按時開通,我發(fā)揚了共產(chǎn)黨員“一怕苦,二怕累”的精神,連續(xù)工作62小時,圓滿的完成了黨交給的任務。又如在xx線工作期間,針對施工繁忙、治安復雜等諸多因素,我不顧個人安危,主動請戰(zhàn),深入施工第一線做好安全保衛(wèi)工作,積極采取巡線、路地聯(lián)防和布建治安耳目,全面確保了施工安全和旅客列車的安全,為單位節(jié)約資金x萬元,贏得了領導和同志的表揚。其次在辦理戶籍工作期間,時刻把職工群眾的事放在第一位,把他們的冷暖掛在自己心上,切實的為職工群眾辦好事、辦實事,得到了職工群眾的信任,彼此加深了感情,融洽了警民關系,充分發(fā)揮了基層“窗口”的作用。
常修從警之德,常懷律已之心,常思貪欲之害。始終堅持以黨員標準嚴格要求自己,用黨紀法規(guī)約束自己,用入黨誓詞檢驗自己,用“立黨為公,執(zhí)政為民”的思想激勵自己,做人民的貼心人,自覺抵制拜金主義、享樂主義和極端個人主義思想的侵蝕,永葆共產(chǎn)黨員的先進性。
一年來,在組織的關懷與培養(yǎng)下,我在工作、學習和生活等方面得到了鍛煉,得到了提高。但我離一名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標準和要求還有差距。如果黨組織批準我按期轉(zhuǎn)為正式黨員,我將在自己平凡的工作崗位上,更加努力工作,提高自己的綜合素質(zhì)和執(zhí)法水平,為人民服務的本領,使自己真正成為一個經(jīng)受任何考驗的真正的共產(chǎn)黨員。
此致
敬禮!
申請人:xxx
2018年x月x日
主題鐵路勞務派遣轉(zhuǎn)正心得體會及感悟三
敬愛的黨組織:
我于xx年x月x日被黨組織批準為中共預備黨員,至今,我的預備期已滿一年,根據(jù)《黨章》第一章第七條的規(guī)定,我今天特向鐵路局黨組織申請轉(zhuǎn)為中共正式黨員。
這一年里,作為預備黨員,我在黨組織嚴格要求下,在支部黨員的幫助下,通過一系列的理論學習和黨內(nèi)活動,我的政治、思想水平都有了很大的提高,增強了黨性,我進一步認識到做一名合格的共產(chǎn)黨員不僅要解決組織上入黨的問題,更重要的是思想上入黨。下面,我向黨組織匯報一年來我的思想、工作、生活情況。
1、加強學習,不斷優(yōu)化知識結(jié)構(gòu)、提高理論修養(yǎng)。堅持學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論和“三個代表”的重要思想,不斷提高政治理論水平,以科學的發(fā)展觀指導工作和學習,不斷拓展自己的知識結(jié)構(gòu),永遠保持共產(chǎn)黨員的先進性,并能夠把學到的知識負于實踐中去檢驗,并在實踐中不斷總結(jié)新的經(jīng)驗,為進一步做好各項工作奠定堅實的基礎。
2、注重提高自己的政治修養(yǎng),注重改造世界觀、人生觀,樹立正確的價值觀和權力觀。政治立場堅定,始終旗幟鮮明地與黨中央保持高度一致。不論是在上班時間,還是八小時以外,均能夠嚴格要求,自覺遵守國家的法律、法規(guī),遵守各項規(guī)章制度,自覺抵制不良習氣,努力做到清正廉潔。
3、為人謙虛真誠,處事公道正派。心胸寬容大度,不計較個人得失。待人誠懇、友善,在不同的工作崗位,都尊敬領導,團結(jié)同志,能以大局為重,較好的處理與領導和同事的關系。對乘客,熱情周到、積極服務。
4.樹立全心全意為人民服務的思想。全心全意為人民服務是我們黨一切活動的基本出發(fā)點和落腳點,也是每個黨員干部應盡的義務和根本的人生價值取向,是貫徹“三個代表”重要思想和科學的發(fā)展觀的主要內(nèi)容。作為一名鐵路工作人員,應該把為鐵路工作、為乘客服務放在首位,只有如此才能體現(xiàn)全心全意為人民服務的思想。
平時注重學習,提高自己的綜合素質(zhì)和業(yè)務能力,對不懂的事情能通過學習、向別人請教等方法盡快的掌握。對本職工作,我力求嚴格按規(guī)章制度、按程序辦事,努力提高辦事效率和質(zhì)量,爭取較好地完成任務。
為做好鐵路的安全乘運工作,我經(jīng)常加班加點,這一年來,我每周兩天的正常休息時間大多是在火車加班度過的,但我從沒叫苦叫累,因為做的是自己喜歡做的事情,并且我有著盡自己最大的力量為黨的事業(yè)多做一些工作的強烈愿望。
在工作中,我時刻注意理論聯(lián)系實際,“與時俱進”,用科學的發(fā)展觀指導自己的工作學習,在實踐中不斷提高自己的理論水平。自xx年畢業(yè)分配到某鐵路局工作,先后做過乘務員、列車員等工作。xx年參加列車長競聘。被任命為列車長。每到一個新的工作崗位,都能愛崗敬業(yè)、認真鉆研業(yè)務,在較短的時間內(nèi)適應和勝任工作。部門的工作經(jīng)歷,拓寬了我的視野,豐富了經(jīng)驗,培養(yǎng)了我的工作能力。
在日常生活中,我也一直以一個黨員的標準要求自己,主動幫助其他同志干一些力所能及的事,保持積極進取的心態(tài)?!皥F結(jié)就是力量”,在日常工作和生活中,我注意積極團結(jié)同事,發(fā)揮黨員的模范帶頭作用,充分體現(xiàn)了一名共產(chǎn)黨員的先進性。
在這一年的預備期內(nèi),我的思想政治水平有了很大提高,在工作和生活上發(fā)揮了一個黨員的作用。但是,我離一個優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標準和要求還有一定距離,還存在一些缺點需要克服,主要缺點是組織能力有待加強,在思想認識上還有待進一步提高。
我相信,在以后的工作學習中,我一定會在黨組織的關懷下,在各位黨組成員及同事的幫助下,通過自己的努力、采取有效措施克服缺點,不斷積累經(jīng)驗,提高自身素質(zhì)、增強工作能力,使自己真正成為一個能經(jīng)受任何考驗的真正的共產(chǎn)黨員。
今天,我雖然向黨組織遞交了轉(zhuǎn)正申請書,但我愿意接受黨組織的長期考驗。
此致
敬禮!
申請人:xxx
20xx年xx月xx日
主題鐵路勞務派遣轉(zhuǎn)正心得體會及感悟四
20xx年,在局、處領導和同志們的關心幫助下,按照本崗位的職責要求和領導的工作安排,認真履行職責,較好地完成了各項工作任務。現(xiàn)將個人20xx年度主要工作情況總結(jié)如下:
一、主要工作情況
(一)合同管理工作
1. 根據(jù)局《合同管理辦法》審慎做好各類合同的合法合規(guī)性審查工作,全年年共審查、修改全局各類合同83份,總標的金額x萬元。按照高速集團公司要求,安排布置全局重大合同的梳理清查,并上報合同清查工作完成情況報告。5月份,迎接高速集團公司合同檢查小組對我局的合同檢查。
2.到臨朐軌枕公司合同進行管理情況監(jiān)督檢查,根據(jù)業(yè)務性質(zhì)逐筆分析合同,針對公司應收賬款較多的問題,協(xié)助制定應對方案,防范合同違約和欠款風險。
3.就興廣鐵路合同審批程序管理提出具體規(guī)定,經(jīng)領導批準后公布實施。
(二)經(jīng)營業(yè)績考核工作
1.會同有關部門對全局各單位、各處室20xx工作目標責任制完成情況進行了考核。
2.起草《x省地方鐵路局局管單位領導班子年度經(jīng)營業(yè)績考核辦法(試行)》,經(jīng)局長辦公會議研究通過后印發(fā)實施。
3.擬定了局管各單位《20xx年工作目標責任書》,組織在全局工作會議上簽訂。
4.會同機關各部門完成我局20xx年度經(jīng)營業(yè)績考核自查報告,上報高速集團公司,協(xié)調(diào)做好對口部門溝通聯(lián)系工作,爭取我局在年度經(jīng)營業(yè)績考核中取得優(yōu)異成績。
(三)加強全面風險管理工作
根據(jù)高速集團公司關于深度推進全面風險管理的有關要求,擬定《x省地方鐵路局20xx年全面風險管理工作實施方案》,及時調(diào)度全局全面風險管理工作開展情況,按季度編制《全面風險管理工作報告》上報高速集團公司。
(四)統(tǒng)計分析工作
按照集團公司和省統(tǒng)計局、經(jīng)貿(mào)委、鐵路局、中國地鐵協(xié)的要求,每月準確及時地編制和上報各類統(tǒng)計報表,為各級領導及有關部門提供利用,匯總整理20xx年度統(tǒng)計資料,完成《20xx年統(tǒng)計資料匯編》的編印下發(fā)。組織住濟單位統(tǒng)計人員參加統(tǒng)計繼續(xù)教育培訓。
(五)參與編制20xx年生產(chǎn)經(jīng)營、投資和運輸計劃
根據(jù)高速集團公司的要求,配合有關部門根據(jù)各單位上報和企業(yè)發(fā)展實際情況,編制我局20xx年度生產(chǎn)經(jīng)營和投資計劃;根據(jù)鐵路局要求,會同運輸處結(jié)合各線路運輸能力,提出20xx年地方鐵路貨物運輸計劃建議。
(六)做好加強企業(yè)管理有關工作。
1.根據(jù)高速集團公司對物流公司股權進行規(guī)范的要求,起草《關于收購物流公司非國有股權的請示》上報高速集團公司。根據(jù)省國資委備案意見,起草股權轉(zhuǎn)讓協(xié)議、股東會決議等文件,修訂公司章程。
2.根據(jù)省國資委、高速集團公司關于三興公司清算注銷的決定,認真研究有關政策,并積極推進相關工作。
3.參與省國托在x公司債權處置研究分析,提出解決方案向有關部門、領導匯報,爭取獲得支持。
4.管理處名稱變更。根據(jù)局改制后工作需要,經(jīng)征求各方面意見,完成兩個管理處的名稱變更。
5.配合運輸處、物流公司就物流經(jīng)營方式進行研究,最大限度防范我方經(jīng)營風險。
6.根據(jù)臨朐軌枕公司生產(chǎn)經(jīng)營和取證工作需要,會同相關部門研究設立五井分公司事宜。
7. 研究局職代會《關于x公司參股壽平公司提案的落實意見》,提出有關建議方案。
8.參與鐵路與港集團合作中的出資方式、注冊資本金數(shù)額等相關問題的研究分析。
9.參與協(xié)調(diào)x公司妥善處理招遠辦公樓和職工宿舍建設有關問題。
10.及時完成局工商營業(yè)執(zhí)照、組織機構(gòu)代碼和國家級 守合同重信用企業(yè) 的年檢等有關工作。
一年來,通過自身的努力,各項工作取得了一定的進展,但同時也存在一些問題:由于工作所涉及的內(nèi)容多,范圍廣,工作質(zhì)量還有待進一步提高、工作能力還不能適應崗位需要、工作推進進度不理想等等,需要在今后的工作中努力地加以改進。
二、學習方面
為提高文化知識水平和業(yè)務能力,繼續(xù)參加中央黨校在職研究生的學習,參加了省國資委舉辦的企業(yè)法律顧問和地鐵協(xié)、統(tǒng)計局組織的統(tǒng)計業(yè)務的繼續(xù)教育培訓學習。通過不斷學習,個人素質(zhì)得到全面提高,從而為更好地履行崗位職責,完成各項工作打好基礎。
主題鐵路勞務派遣轉(zhuǎn)正心得體會及感悟五
??實習內(nèi)容:
??1、熟悉分散自律調(diào)度集中(ctc)系統(tǒng)的功能。
??2、系統(tǒng)了解和掌握鐵路運輸指揮中樞的工作組織。
??3、正確地編制和執(zhí)行運輸工作日常計劃,科學地組織車流,搞好均衡運輸,挖掘運輸潛力,提高運輸效率。
??4、經(jīng)濟合理地使用運輸設備,組織與運輸有關各部門緊密配合,協(xié)同動作。
??5、實現(xiàn)列車編組計劃、列車運行圖和運輸方案。
??6、掌握ctc/tdcs技術作業(yè)設備的操作程序和作業(yè)計劃的編制方法,增強學生的動手能力、應變能力、組織能力和團隊精神。
??實習目的:
??1、了解調(diào)度指揮在鐵路運輸系統(tǒng)中的地位和作用。
??2、了解ctc/tdcs設備的功能、結(jié)構(gòu)、主要設備及其運用規(guī)則與方法等基本情況。
??3、了解信號、聯(lián)鎖和閉塞設備在行車安全方面發(fā)揮的作用。
??4、了解和體會行調(diào)、助調(diào)、車站值班員等之間的協(xié)調(diào)配合方法。
??5、了解列車和調(diào)車在區(qū)段和車站內(nèi)的運行過程。
??6、掌握鐵路運輸調(diào)度生產(chǎn)的整個作業(yè)過程。
??7、掌握鐵路調(diào)度指揮各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)技術作業(yè)內(nèi)容和方法;
??8、全面了解和初步掌握行調(diào)、助調(diào)、站調(diào)、車站值班員和信號員等工種的主要任務和工作方法。
??9、掌握正常與非正常情況下列車接發(fā)與調(diào)車作業(yè)的辦理程序與方法。
??10、掌握班計劃和階段計劃的編制過程和方法。
??11、掌握正常作業(yè)和非正常作業(yè)下的調(diào)度命令的下達和接收。
??12、掌握各項作業(yè)過程中控制臺的操作方法。
主題鐵路勞務派遣轉(zhuǎn)正心得體會及感悟六
31、嚴禁在鐵道上投放障礙物
32、注重基礎教育,愛路護路從娃娃抓起
33、強化鐵路防控措施,維護鐵路治安秩序
34、千里鐵道線,牽連你我他
35、鐵運安全高于一切,護路責任重于泰山
36、鐵路沿線治安的穩(wěn)定是經(jīng)濟發(fā)展的重要保證
37、加強綜合治理工作,確保鐵路安全暢通。
38、人的生命一生一次,重視安全一生一世。
39、鐵路通、百業(yè)興,要想富、護鐵路。
40、一站二看三通過,人身安全牢記住。
41、禁動牌、安全帶,呵護生命不懈怠。
42、焊機接地為保險,手持面罩為護眼。
43、面罩、腳蓋、防燃服,未曾開工先防護。
44、不怕千日嚴,就怕一時松。
45、平時多練基本功,安全救援顯神通。
46、紅線管理高壓線,切莫靠近防“觸電”。
47、您的滿意是我們的動力,您的安全是我們的宗旨。
48、電雖看不見,一觸就危險。
49、上崗之前多預想,安全生產(chǎn)更牢固。
50、搞好護路聯(lián)防,振興一方經(jīng)濟。
51、鐵路連著你我他,平安幸??看蠹?。
52、繩子斷在細處,事故出在松處。
53、安全嚴,事故閑;安全好,收入保。
54、車在軌上行是幸福路,人在軌上走是危險路。
55、建好示范帶,保好安全線。
56、檢修馬虎必出錯,作業(yè)違章必惹禍。
57、鐵道綿延萬里長,路旁嚴禁牧牛羊。
58、上有老,下有小,出了事故不得了。
59、駝峰解體作業(yè)時,峰下作業(yè)應停止。
60、多一份安全預想,少一份事故威脅。
主題鐵路勞務派遣轉(zhuǎn)正心得體會及感悟七
時光的車輪匆匆碾過,不知不覺,短短三個月的見習轉(zhuǎn)瞬即逝。在結(jié)束碩士生生涯的第一個年頭,我很榮幸地加入到鐵路人的隊伍中,并全身心地投入到茱莉亞羅伯茨下水道分公司的工作中。在這三個月的見習期,我被安排到了綜合部工作,在實踐中學習到了很多校園中學不到的東西。
回想起見習這段時間的所得所失所感所觸,可以說是感慨萬千,我也相信這段寶貴的見習經(jīng)歷一定會讓我在以后的工作中獲益良多的?,F(xiàn)將見習期間的心得體會總結(jié)如下:
積極調(diào)整心態(tài)、盡快適應角色
從一名象牙塔中求知的學子進入到與百姓戚戚相關的鐵路運輸企業(yè),我盡自己最大的可能很快地完成了這個跨度較大的轉(zhuǎn)變。這得益于我對鐵路行業(yè)的了解和充足的心里準備。
大學里我積極選修鐵路主專業(yè)的相關課程,比如鐵道概論等,課外多次參加學校各級組織舉辦的鐵路主題活動,使得我對鐵路行業(yè)有了較多的了解。
研究生期間我參與了武漢鐵路局基于人崗匹配原理的全員崗位管理研究并參加了首屆鐵路創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展國際學術研討會。
在單位見習期間,我深深地知道,自己的所學不會立即應用于實踐。所以,我要端正心態(tài),不好高騖遠,從一點一滴地基礎工作做起,不怕苦、不怕累。同時現(xiàn)在時逢“新聞攝影名家走進大秦鐵路”宣傳活動進行中,我因此了解到了為大秦鐵路的發(fā)展做出突出貢獻的職工所展示出來的精神風貌,以及從他們的言語中所表現(xiàn)出的成就感,我更加堅定了自己奉獻鐵路、為鐵路事業(yè)蓬勃發(fā)展出力的決心。
安全警鐘長鳴于心
在校期間,參與了武漢鐵路局基于人崗匹配原理的全員崗位管理研究調(diào)研。在做問卷調(diào)查時,所有的問卷對于“你認為現(xiàn)在的工作什么對你最重要?” 這個問題的回答都是安全。我突然意識到雖然鐵路的發(fā)展還有很多需要改進的地方,但是鐵路員工并沒有將升職,發(fā)展空間,薪酬等與其自身利益密切相關的東西列為第一位。每名干部職工都將“安全第一”的思想始終牢記于心。雖然這使我明白安全在鐵路工作中是十分重要的,但是這也使我感到了一絲疑惑。
然而讓我自身深刻領悟到安全對于鐵路工作的重要意義,還是我來到下水道分公司實習的這段時間。以前只是停留在知道,但不能深入的了解,在這段時間里我才是切身體會到為什么安全在鐵路部門是如此的重要。我所在的下水道站是一個貨站,在站臺上在每個工作地點,尤其是在站臺上工作,你時常會聽到值班員的“安全第一”等的提醒的話語。從事站臺工作就是一項責任重大工作,這就需要我們在作業(yè)的過程中要加倍小心,不違章操作,在作好各項安全工作的同時,力爭每一秒,不能盲目的去搶一秒。否則,事故就在一秒間。
現(xiàn)場見習的反思與總結(jié)
見習生活即將結(jié)束,我對自己見習期的工作進行了進一步的反思與總結(jié):
全身心地投入到鐵路工作中去。一項工作你只有用百倍的熱情和精力去作,她才會帶給你豐厚的回報。當前鐵路改革處于醞釀風暴期,我們面臨的機遇要遠遠大于挑戰(zhàn),在平時的工作中以積極主動的心態(tài)去做好分內(nèi)之事,夯實基礎,對于工作中的各種問題,不滿足于僅僅完成,多思考。
要有緊迫意識。鐵路企業(yè)還未完全政企分開,但在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展的今天,我們已經(jīng)看出些許端倪,必須要有清醒的認識。必須改變以往覺得進入鐵路就是捧起了“鐵飯碗”的觀念,在當今“金飯碗”、“鉆石碗”都隨時可能改變的快速時代,這樣的觀念是要不得的。
提高自身素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的關鍵。工作之余,加強自身學習,隨時充電,學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的基本知識,了解路局各項改革措施的必要性。其實自己身邊每天不經(jīng)意間都在發(fā)生著改革,需要我們留心,需要我們思考,更需要我們?nèi)ヌ骄勘澈蟮脑蚣鞍l(fā)展方向,以利于我們?nèi)ジ玫剡m應,同時更好地貢獻自己的力量。比如,“收入分配”是當今社會的熱點之一,很多企業(yè)的收入改革已經(jīng)開展并引起了全社會的關注,而我們鐵路企業(yè)的這層冰也在融化之中。
我們鐵路企業(yè)施行了很多年的“安全百日獎勵人均分配”近日悄悄地退出了歷史舞臺,取而代之的“安全百日獎勵實施辦法”采取從一線、檢修、運用、崗位責任等很多方面進行了細致的區(qū)分的分配辦法,這絕不僅僅是簡簡單單的文字游戲,辦法的新舊更替,更體現(xiàn)了鐵路改革的深入性—從收入分配入手,徹底打破大鍋飯的理念。
我們有任何理由時刻準備著面臨各種改革,迎接各種挑戰(zhàn),以不變應萬變。
主題鐵路勞務派遣轉(zhuǎn)正心得體會及感悟八
敬愛的黨組織:
自從我被批準為預備黨員以來,在黨組織的嚴格要求和身邊黨員的無私幫助以及自己的積極努力下,在政治思想方面有了較大的提高。
特別是通過參加組織生活和黨內(nèi)活動,認真學習了黨的光榮傳統(tǒng)和作風,加深了對黨的宗旨的認識,增強了黨性,進一步認識到只有在中國共產(chǎn)黨的領導下,我們的國家才能更加科學、穩(wěn)定、和諧地發(fā)展。值此預備期滿之際,我鄭重的向黨組織提出轉(zhuǎn)正申請,為便于黨組織對我的考察,現(xiàn)將一年來的基本情況向黨組織匯報如下:
首先,經(jīng)過不斷的學習與總結(jié),我更加堅定了共產(chǎn)主義理想和信念。共產(chǎn)主義的遠大理想,是每個黨員干部實現(xiàn)人生價值的崇高目標和前進的動力。
回顧歷史,在革命、建設、改革的各個歷史時期,正因為一代又一代的共產(chǎn)黨人始終如一的堅定目標,前赴后繼,百折不回,才有了現(xiàn)在中國的繁榮富強。
重視共產(chǎn)主義理想教育,重視革命精神的作用,是我們黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和政治優(yōu)勢。只有堅定這一理想和信念,我們才能樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。
我要牢固樹立共產(chǎn)主義的遠大理想,堅決擁護黨的路線、方針、政策,積極參加黨組織的各項活動,認真學習十x大精神以及“三個代表”重要思想,積極投身于城市建設的浪潮之中,為早日實現(xiàn)xx“四個中心”和現(xiàn)代化國際大都市的宏偉目標而努力。
其次,經(jīng)過不斷的學習與總結(jié),我更加明確的認識到全心全意為人民服務,是我們黨的立黨之本,執(zhí)政之本。作為一名真正的共產(chǎn)黨員必須心中時刻牢記人民群眾,只有心中想著人民,才能真正得到人民的擁護與支持。
總之,政府離我們更近了,我們的生活更有信心了?!边@一份信心,是對我們的國家,我們的中國共產(chǎn)黨的堅定信心。只有心中裝著人民,才能體會到人民的疾苦,才能真正的為人民排憂解難,人民也會更加堅定不移地跟黨走,為創(chuàng)建和諧社會打下堅實基礎。
作為一名鐵路職工,能夠主動改進自己工作的方式方法,來減輕企業(yè)負擔,促進工作的順利開展。
第三,經(jīng)過不斷的學習與總結(jié),我更加清醒得認識到,一名真正的共產(chǎn)黨員必須嚴于律己,無論在工作上還是生活中,都要體現(xiàn)出黨員的先進性,拒腐蝕,永不沾。
在這一年的預備期內(nèi),我的思想政治水平有了很大提高。但是,我離一個優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標準和要求還有一定距離,還存在一些缺點需要克服,主要缺點是工作不夠大膽、組織能力有待加強,政治理論知識不夠扎實全面,在日常生活中,要進一步注意自己的言行舉止,要真正做到以黨員的標準要求自己。
我相信,在以后的工作學習中,我一定會在黨組織的關懷下,在各位黨組成員及同事的幫助下,通過自己的努力、采取有效措施克服缺點,不斷積累經(jīng)驗,提高自身素質(zhì)、增強工作能力,使自己真正成為一個能經(jīng)受任何考驗的真正的共產(chǎn)黨員。
此致
敬禮!
申請人:xxx
20xx年xx月xx日
主題鐵路勞務派遣轉(zhuǎn)正心得體會及感悟九
61、與其事后痛哭流涕,不如事前遵章守紀。
62、上班一走神,事故敲你門。
63、服務與路風并重,安全與效益同行。
64、站好安全崗,把好安全門。
65、停電作業(yè)要掛牌,電源專人來關開。
66、接觸網(wǎng)下莫登高,預防觸電很重要。
67、線路信號架架確認,行車安全才有保證。
68、鉚槍不對人,工完不帶風。
69、小洞不補大洞難堵,小患不防大患難當。
70、絆人的樁不在高,違章的事不在小。
71、多看一眼,安全保險;多走一步,不出事故。
72、人身安全要謹防,車輛下面莫乘涼。
73、漫漫人生路,安全第一步。
74、停、檢、掛、拆、送,錯了就要命!
75、嚴厲打擊盜竊,拆盜鐵路設施的違法犯罪活動。
76、瞻前顧后勤查看,危險因素早發(fā)現(xiàn)。
77、桿下不停留,小心器材掉;監(jiān)護要認真,責任要盡到。
78、道口要安全,責任重在肩;道口不安全,法院門前見。
79、心中記安全,腦中裝安全,口中講安全,行動保安全。
80、車機聯(lián)控是保險,千萬不可隨手關。
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