我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后，應(yīng)該馬上記錄下來(lái)，寫一篇心得體會(huì)，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。心得體會(huì)對(duì)于我們是非常有幫助的，可是應(yīng)該怎么寫心得體會(huì)呢？以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會(huì)范文大全，希望能夠幫助到大家，我們一起來(lái)看一看吧。

推薦飛行人員安全講座心得體會(huì)實(shí)用一

僅有當(dāng)骰子擲出5或者6時(shí)，飛機(jī)才能從停機(jī)坪飛出。

2、跳躍規(guī)則

當(dāng)飛機(jī)主動(dòng)飛至和自我同色的方塊上時(shí)，會(huì)跳躍飛行到下一個(gè)同色方塊上，如果下一個(gè)同色方塊聯(lián)之后快速通道，則直接飛過(guò)快速通道。

3、撞機(jī)規(guī)則

飛機(jī)在行進(jìn)過(guò)程中走至一格時(shí)，若已有敵方飛機(jī)停留，可將敵方的飛機(jī)撞回基地。

4、迭機(jī)規(guī)則

2架或者多架飛機(jī)走在同一格內(nèi)，疊在一齊時(shí)稱為迭機(jī)。

相同顏色的飛機(jī)，或者組隊(duì)時(shí)同隊(duì)玩家的飛機(jī)，走在同一格時(shí)也能夠迭機(jī)。

若前方有敵方的飛機(jī)迭機(jī)，可出現(xiàn)以下3種情景：

(a)我方飛機(jī)正好停留在迭機(jī)上方時(shí)，發(fā)生撞機(jī)，所有飛機(jī)都回到停機(jī)坪。

(b)若我方所擲點(diǎn)數(shù)是6，且自我飛機(jī)與前方迭機(jī)的距離小于6時(shí)，我方的飛機(jī)將停在迭機(jī)上頭。下次投出骰子后將自動(dòng)走這架停在迭機(jī)上的飛機(jī)。

(c)若我方所擲點(diǎn)數(shù)不是6點(diǎn)，并且自我飛機(jī)與前方迭機(jī)的距離小于6時(shí)，那么我方的飛機(jī)不能在迭機(jī)上頭飛過(guò);需要倒退剩余的步數(shù)。

飛行棋詳細(xì)規(guī)則介紹：

起飛

僅有在擲得6點(diǎn)后，方可將一枚棋子由“基地”起飛至起飛點(diǎn)，并能夠再擲骰子一次，確定棋子的前提高數(shù)。

連投獎(jiǎng)勵(lì)

在游戲進(jìn)行過(guò)程中，擲得6點(diǎn)的游戲者能夠連續(xù)投擲骰子，直至顯示點(diǎn)數(shù)不是6點(diǎn)；

改善規(guī)則中，如果連續(xù)三次擲得6點(diǎn)，則己方所有棋子回到停機(jī)坪（包括已經(jīng)到達(dá)終點(diǎn)的棋子），且不得再次投擲骰子。

迭子

己方的棋子走至同一格內(nèi)，可迭在一齊，這類情景稱為“迭子”。

敵方的棋子不能在迭子上頭飛過(guò)；當(dāng)敵方的棋子正好停留在“迭子”上方時(shí)，敵方棋子與2架迭子棋子同時(shí)回到停機(jī)坪。

跳子

棋子在地圖行走時(shí)，如果停留在和自我顏色相同格子，能夠向前一個(gè)相同顏色格子作跳躍。

撞子

棋子在行進(jìn)過(guò)程中走至一格時(shí)，若已有敵方棋子停留，可將敵方的棋子逐回基地。

飛棋

棋子若行進(jìn)到顏色相同而有虛線連接的一格，可照虛線箭頭指示的路線，經(jīng)過(guò)虛線到前方顏色相同的的一格后，再跳至下一個(gè)與棋子顏色相同的格內(nèi)；若棋子是由上一個(gè)顏色相同的格子跳至顏色相同而有虛線連接的一格內(nèi)，則棋子照虛線箭頭指示的路線，經(jīng)過(guò)虛線到前方顏色相同的的一格后，棋子就不再移動(dòng)

終點(diǎn)

“終點(diǎn)”就是游戲棋子的目的地。當(dāng)玩家有棋子到達(dá)本格時(shí)候，表示到達(dá)終點(diǎn)，不能再控制該棋子。傳統(tǒng)飛行棋規(guī)則里，玩家要?jiǎng)偤米叩浇K點(diǎn)處才能算“到達(dá)”，如果玩家扔出的骰子點(diǎn)數(shù)無(wú)法剛好走到終點(diǎn)處，多出來(lái)的點(diǎn)數(shù)，棋子將往回走。

關(guān)于終點(diǎn)，還有以下幾種改善規(guī)則：

如骰子點(diǎn)數(shù)多過(guò)于到終點(diǎn)的格數(shù)，也不需要后退，能夠直接勝利回到。

如果棋子不能剛好抵達(dá)終點(diǎn)，則喪失本次移動(dòng)機(jī)會(huì)或交由其他棋子代行（如騎士飛行棋）。

如果玩家扔出的骰子點(diǎn)數(shù)無(wú)法剛好走到終點(diǎn)處，多出來(lái)的點(diǎn)數(shù)，棋子將按照順時(shí)針的方向在終點(diǎn)區(qū)域兜圈，直到到達(dá)己方終點(diǎn)；在終點(diǎn)區(qū)域能夠迭子和撞子；在己方終點(diǎn)處撞子后，必須至少再兜一圈才能夠到達(dá)終點(diǎn)（比如在己方終點(diǎn)撞子后擲得4點(diǎn)，就能到達(dá)終點(diǎn)）

飛行棋技巧總匯

飛行棋飛法

1，徒步飛行的方法。也就是說(shuō)，回為主打的時(shí)代，而不是故意敵軍首頁(yè)，不是故意撞敵人在家，很少回來(lái)了。這種方法，當(dāng)我飛在提議的長(zhǎng)處。

2，穩(wěn)定的飛行方法，或同步飛行方法。是要收回一點(diǎn)點(diǎn)，一會(huì)兒玩，然后我的主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，家庭中處于不利地位的優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大，而我?guī)兔Φ膬?yōu)勢(shì)擴(kuò)大。

飛行棋抽象的理論

1，飛行棋決定輸贏的概率。也就是說(shuō)，當(dāng)你在局中的1，2，3，4，5，6仍然是大于在家的敵人，仍然是在局的1，2，3，4，5，6，那么你的獲獎(jiǎng)將高于在家的敵人局;反之則相反。

2，飛行棋大局觀。

（1）根據(jù)準(zhǔn)確的飛行過(guò)程中的一盤棋的情景下，雙方確定的優(yōu)勢(shì)或劣勢(shì)。

（2）基于家庭和家人的實(shí)力以及敵人和敵人的家庭回家的習(xí)慣法，采取適當(dāng)措施，改變飛行方法。

（3）靈活。靈活的多玩家與所有相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)，這是飛行棋的本質(zhì)，能夠做難言

3，心理狀態(tài)。一名優(yōu)秀的球員，首先是冷靜，果斷的人，合作伙伴必須具有良好的信任，理解，寬容。

飛行棋的具體飛行棋理論

1，飛行棋具有良好的6，利用6。這是飛行棋新手老手的主要區(qū)別?？傊?，6，或買不起？從幾幀？轉(zhuǎn)到第一個(gè)新人？啟動(dòng)后的第一次去？需謹(jǐn)慎！根據(jù)戰(zhàn)場(chǎng)形勢(shì)在最關(guān)鍵的6。兩步恢復(fù)，三步恢復(fù)，生活中的體現(xiàn)，為家庭節(jié)省等。

2，飛行棋控制領(lǐng)域。用來(lái)控制更多的市場(chǎng)早期是沒(méi)有敵機(jī)的房子，具體是擺在自我的飛機(jī)，以防止敵人的家門口，威脅著家庭的目標(biāo)敵機(jī)。良好的控制是不能夠擊中敵人的領(lǐng)域，而敵人是能消耗很多小點(diǎn)在家發(fā)揮在家的敵人的步伐緩慢，贏得了為自我和家人在一齊的時(shí)間和空間的目的。

3，飛行棋車站。簡(jiǎn)直是站在一個(gè)平面上，以他對(duì)旁邊的敵人斗爭(zhēng)，或幫忙敵人打你的下一個(gè)地方是不容易的，站好或壞取決于你的觀點(diǎn)的預(yù)測(cè)和把握戰(zhàn)場(chǎng)的發(fā)展方向。

1）給自我一個(gè)緩沖點(diǎn)，一個(gè)簡(jiǎn)單的例子是6第一波到之后，當(dāng)他的門是一個(gè)威脅，第二次或第三次開(kāi)出66。當(dāng)然，那里的緩沖點(diǎn)的應(yīng)用程序是不是唯一的，不累。關(guān)鍵是不能去，不要放置在一個(gè)位本身，有點(diǎn)害怕去點(diǎn)。

2）盡量站在自我的家或下玩點(diǎn)，或點(diǎn)與點(diǎn)家里的顏色自我。

4，測(cè)點(diǎn)。主要用來(lái)對(duì)付敵人的飛機(jī)和人壽保險(xiǎn)，在實(shí)踐中有沒(méi)有具體的站是6點(diǎn)生命;站不站在一個(gè)新的焦點(diǎn)（焦點(diǎn)是指在家敵人仍然是上步點(diǎn)）。由于兩起案件導(dǎo)致的測(cè)量點(diǎn)的概念，不必須的情景下移動(dòng)，或更準(zhǔn)確的測(cè)量點(diǎn)，經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)的感覺(jué)，但點(diǎn)一向關(guān)注敵人的家，是促進(jìn)習(xí)慣的需要。

5，變點(diǎn)。簡(jiǎn)單地說(shuō)就是，以自我為家庭犧牲一個(gè)或兩個(gè)敵機(jī)一個(gè)或兩個(gè)時(shí)，飛行棋飛機(jī)的費(fèi)用，飛行棋具體選擇打或不打，當(dāng)個(gè)人使用主張的弱點(diǎn)，強(qiáng)項(xiàng)不使用大點(diǎn)小點(diǎn)，大點(diǎn)的點(diǎn)不會(huì)改變（這是指只指出一個(gè)小飛機(jī)，大點(diǎn)是指飛機(jī)很快回家）。

6，飛行棋使用范圍的其他問(wèn)題。同步飛行法，當(dāng)他們家中的優(yōu)勢(shì)和缺點(diǎn)如何滿足，蓋為家;如何控制家庭對(duì)家庭的敵人;如何減緩敵人家庭的速度。家里幾架飛機(jī)和其他個(gè)人債權(quán)第二個(gè)三，一流的兩個(gè)，零等之一，而不是死等的特殊津貼。作為看門人堅(jiān)持飛行，堅(jiān)持飛行齒輪飛行。

7，飛行棋守門。指直系親屬，需要兩個(gè)或兩個(gè)以上的飛機(jī)回家，如何有效地控制飛機(jī)回家，在此介紹以下法律下家，

（1）飛機(jī)不動(dòng)，這將有助于防止隔壁的房子6，5，4，3跳過(guò)他的家，追求家庭的時(shí)間和機(jī)會(huì)，飛行棋以贏得未來(lái)的房子，但記下來(lái)，在家里或在最小6誠(chéng)惶誠(chéng)恐點(diǎn)。

（2）飛機(jī)的'那一刻6，5，4，3跳過(guò)以外的家他的家，走出去，恢復(fù)必須的風(fēng)險(xiǎn)，追或不追？飛行棋當(dāng)個(gè)人對(duì)威脅到自我的家的立場(chǎng)，當(dāng)追飛機(jī)，飛機(jī)威脅到自我的直系親屬，他們從飛機(jī)上沒(méi)有6不追。

（3）兩架飛機(jī)，當(dāng)我們的家園都處于劣勢(shì)，或需要回到到追逐下一班飛機(jī)回家時(shí)，可用。

飛行棋技能（塊，并保留橋）

1，塊，顧名思義，出的方式。然而，以冒很大的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)整體使用。

（1）釘，固定站的道路了幾步，以消耗家里很多你的背部上的點(diǎn)的敵人，使敵人的家數(shù)架飛行棋飛機(jī)的立場(chǎng)仍然直到你擊中弱點(diǎn)或我們的飛機(jī)多達(dá)后的敵人正在繼續(xù)進(jìn)行。

（2）停止飛行，使他們?cè)跀橙说娘w機(jī)停止飛行點(diǎn)，以防止敵人的飛行，為保護(hù)重要的飛機(jī)極為不利，或當(dāng)。

2，已經(jīng)討論過(guò)相關(guān)，這是唯一的，并分點(diǎn)，根據(jù)具體情景，靈活應(yīng)用。

3，橋梁，橋，簡(jiǎn)稱為誘餌戰(zhàn)術(shù)。例如，如1，5或2，6位置的主站飛時(shí)，四架飛機(jī)，當(dāng)在家中或下家，你打非6，偉大的飛行家和報(bào)復(fù)的可能性或1，2。要使用的橋梁和點(diǎn)，看門人，控制領(lǐng)域，應(yīng)用靈活。

4，護(hù)，覆蓋。舉一個(gè)例子，當(dāng)追求的敵人在家回家的飛機(jī)時(shí)，絕大多數(shù)蓋能夠追溯到蓋，能夠覆蓋。重點(diǎn)說(shuō)塊蓋6時(shí)敵人時(shí)能夠加點(diǎn)的命中，在回家的飛機(jī)，6分塊應(yīng)在非敵人點(diǎn)打，介于兩者之間;當(dāng)敵人1。5，2，6點(diǎn)發(fā)揮在飛機(jī)上的家，坐落在敵人點(diǎn)2塊，從而減少家庭的概率被擊中。

推薦飛行人員安全講座心得體會(huì)實(shí)用二

1. 不讓差錯(cuò)發(fā)生在自己手中。

2. 放心、順心、舒心、動(dòng)心。

3. 提高群眾凈空意識(shí)，確保航空飛行安全。

4. 此時(shí)的煙花璀璨，彼時(shí)的生命黯淡。

5. 飛機(jī)常常坐，凈空時(shí)時(shí)防。

6. 提高機(jī)場(chǎng)凈空安全意識(shí)，營(yíng)造機(jī)場(chǎng)凈空良好氛圍。

7. 做力所能及之事，保機(jī)場(chǎng)凈空之安。

8. 多看一眼，安全保險(xiǎn)。多防一步，少出事故。

9. 安全不離口，規(guī)章不離手。安不可忘危，治不可忘亂。

10. 安全法規(guī)血寫成，違章害己害親人。

11. 安全是幸福家庭的保證，事故是人生悲劇的禍根。

12. 安全生產(chǎn)勿僥幸，違章蠻干要人命。

13. 遵守規(guī)則，歡笑的親人。違章行車，獰笑的是死神。

14. 隱患事故源于麻痹大意，機(jī)場(chǎng)凈空安全你我牢記。

15. 事故出于麻痹，安全來(lái)于警惕。

16. 機(jī)場(chǎng)凈空軍民共建，飛行安全人人受益。

17. 保護(hù)凈空安全，創(chuàng)造美好家園。

推薦飛行人員安全講座心得體會(huì)實(shí)用三

mu705 mu 725 a321 3號(hào)位

今天是頭等艙單飛第一班，兩港過(guò)夜對(duì)于體力上是個(gè)挑戰(zhàn)，而且在普通艙a321本來(lái)也飛得不多，所以心中不免有些緊張，生怕自己會(huì)出錯(cuò)。于是在家先復(fù)習(xí)了機(jī)型和崗位職責(zé)，今天擔(dān)任了3號(hào)，負(fù)責(zé)放錄象，在乘務(wù)長(zhǎng)的悉心指導(dǎo)下，學(xué)會(huì)了該機(jī)型錄象機(jī)的播放，但是有時(shí)會(huì)忘記倒安全示范，新華視訊放完后沒(méi)有換帶，以后要多加注意。

mu564 a340-300 12號(hào)位

今天飛北京，并且做12號(hào)位，公務(wù)艙內(nèi)場(chǎng)，北京是條精品航線，因此也是條敏感航線，明查暗查人員多，旅客要求多，所以在服務(wù)時(shí)多加注意自己的服務(wù)態(tài)度和服務(wù)程序。最近北京等航線水果餐改為果仁，上機(jī)后只需點(diǎn)一頓正餐，所以比想象中內(nèi)場(chǎng)工作要輕松些，今天了解了送下午茶的程序。

mu701 a340-300 12號(hào)位

今天又做12號(hào)，有了上次的經(jīng)驗(yàn)，這次熟練了些，要記住水果餐要在熱食后送。

mu729 ab6 3號(hào)位

今天做廣播員，在報(bào)溫度的時(shí)候總出錯(cuò)，要以后在讀之前先整理下思路，回去還要熟讀廣播詞。

mu5331 ab6 3號(hào)位

今天還是做廣播員，服務(wù)時(shí)要注意背后式服務(wù)，時(shí)刻關(guān)注報(bào)下降的時(shí)間。

mu5605 ab6 3號(hào)位

今天飛沈陽(yáng)，回程有了法蘭克福，曼谷、巴黎的共享航班，必須注意每次飛行前要詢問(wèn)下機(jī)長(zhǎng)飛行時(shí)間。

mu5619 a320 2號(hào)位

今天是飛a320，所有的工作都要我一人完成，頭等艙的內(nèi)外場(chǎng)工作，服務(wù)機(jī)組，心中不免有些擔(dān)心，好在乘務(wù)長(zhǎng)幫助，并且客人不是很多，比較順利地完成本次飛行。

mu5115 mu5127 a330-300 3號(hào)位

又是北京航線，而且是兩北過(guò)夜，心中已經(jīng)作好滿客并且會(huì)是十分辛苦的一天的準(zhǔn)備，上機(jī)后，主乘教我如何操作該機(jī)型的錄象設(shè)備，這個(gè)比a321、ab6機(jī)型的復(fù)雜很多，回去還要多復(fù)習(xí)下，并且主乘還教我如何重置座位上的娛樂(lè)系統(tǒng)，使我受益匪淺。

mu583 a340-600 3號(hào)位/1號(hào)位

終于要經(jīng)歷傳說(shuō)中最痛苦的航班，在家復(fù)習(xí)了服務(wù)流程，并熟讀所有的廣播詞，但在實(shí)際飛行中，還是會(huì)或多或少忘記一些程序，在同伴的幫助下，自己在美國(guó)駐外期間又溫習(xí)了遍，回程頭等艙好了許多，學(xué)習(xí)了下午茶，洋酒的交接。

mu541 a321 3號(hào)位

時(shí)隔一個(gè)月，今天又飛a321機(jī)型，上機(jī)后，先檢查了錄象設(shè)備。我這次已經(jīng)能獨(dú)立操作這機(jī)型的錄象機(jī)，但是由于清點(diǎn)供應(yīng)品不夠仔細(xì)，少了100條濕毛巾，幸好回程客人不多，我們把配備的干毛巾做濕毛巾，才彌補(bǔ)了這次過(guò)失，以后一定要仔細(xì)清點(diǎn)供應(yīng)品。

推薦飛行人員安全講座心得體會(huì)實(shí)用四

飛行培訓(xùn)及雇傭意向合同書

合同編號(hào)：_________

甲方：_________

法定代表人：_________

甲方地址：_________

乙方：_________

身份證號(hào)碼：_________

通訊地址：_________

郵編：_________

永久聯(lián)系方式：_________

一、序言

甲方是經(jīng)國(guó)家工商總局，中國(guó)民用航空總局(以下簡(jiǎn)稱“民航總局”)共同批準(zhǔn)設(shè)立的，具有民用航空器商用駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)資格的專業(yè)航空培訓(xùn)企業(yè)(機(jī)構(gòu))。

乙方由于職業(yè)規(guī)劃及個(gè)人意愿，擬參加甲方組織的培訓(xùn)。

為此，甲乙雙方在平等協(xié)商一致的基礎(chǔ)上簽訂本合同，用以解釋和規(guī)范甲方擬向乙方提供的培訓(xùn)的各項(xiàng)相關(guān)事宜。

二、乙方的權(quán)利與義務(wù)

獲準(zhǔn)參加甲方提供的飛行培訓(xùn)：

1.飛行培訓(xùn)的標(biāo)準(zhǔn)為：甲方以獲得的中國(guó)民用航空總局批準(zhǔn)的課程大綱為依據(jù)，設(shè)置培訓(xùn)課程和培訓(xùn)計(jì)劃，并由乙方提供培訓(xùn)服務(wù)。

2.飛行培訓(xùn)的基本內(nèi)容是：航空專業(yè)英語(yǔ)培訓(xùn);私用駕駛員執(zhí)照課程;儀表等級(jí)課程;商用駕駛員執(zhí)照多發(fā)等級(jí)課程;20(二十)小時(shí)高級(jí)飛行培訓(xùn);atpl執(zhí)照理論考試專項(xiàng)培訓(xùn)。

培訓(xùn)費(fèi)用的豁免：

1.簽訂本合同后，如乙方通過(guò)了甲方組織的國(guó)內(nèi)航空公司的面試，政治審察，并與后者簽訂了正式勞動(dòng)合同，乙方將獲準(zhǔn)獲得免費(fèi)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)(接受學(xué)員的航空公司向泛美支付學(xué)員學(xué)費(fèi))以及獲得在航空公司從是職業(yè)飛行的工作機(jī)會(huì)(擔(dān)任飛行員)。

2.在此過(guò)程中甲方將給予乙方足夠的組織和協(xié)助，以便乙方通過(guò)航空公司的面試，政治審查以及與航空公司勞動(dòng)合同的簽訂。

3.所豁免培訓(xùn)費(fèi)用涵蓋具體培訓(xùn)內(nèi)容所涉費(fèi)用，以及以下其它費(fèi)用：教學(xué)課本，資料：乙方在甲方培訓(xùn)期間所需教學(xué)課本及資料。制服：甲方將為乙方提供3(三)套制服，費(fèi)用由甲方承擔(dān)。保險(xiǎn)：甲方將為乙方在甲方培訓(xùn)期間提供人身意外傷亡事故保險(xiǎn)，最高保額為人民幣20(二十)萬(wàn)元，保險(xiǎn)受益人由乙方確定，費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

乙方通過(guò)航空公司面試，政治審查，并與航空公司簽署勞動(dòng)合同后，乙方的人事關(guān)系，檔案將轉(zhuǎn)入相應(yīng)的航空公司。

乙方在培訓(xùn)期間享受甲方提供的免費(fèi)食宿。

三、甲方的權(quán)利與義務(wù)

乙方“適飛階段”：甲方將在乙方開(kāi)始正式的飛行培訓(xùn)的前30(三十)個(gè)小時(shí)(小時(shí)數(shù)有可能應(yīng)航空公司要求而發(fā)生變更)課程完成后，對(duì)其是否適合飛行做出判斷。如果其被確定為不適合飛行，將取消其培訓(xùn)資格。被取消培訓(xùn)資格飛行學(xué)員實(shí)際已產(chǎn)生的各項(xiàng)培訓(xùn)費(fèi)用由甲方承擔(dān)，同時(shí)協(xié)助安排乙方轉(zhuǎn)入其它地面工作。

教學(xué)輔導(dǎo)：甲方將為乙方提供有價(jià)值的教學(xué)輔導(dǎo)。如果甲方確信其很困難或不可能完成飛行訓(xùn)練內(nèi)容，將及時(shí)通知乙方。

學(xué)員培訓(xùn)進(jìn)度報(bào)告單：甲方將為乙方保留檔案，飛行經(jīng)歷記錄及各類執(zhí)照。

培訓(xùn)延誤：甲方將不對(duì)任何非人為能控制的情況(包括但不局限于自然災(zāi)害，訓(xùn)練場(chǎng)地或器材的喪失，騷亂，火災(zāi)，惡劣氣象條件，沒(méi)收，征用，罷工，暴動(dòng)，戰(zhàn)爭(zhēng)等)所造成的培訓(xùn)進(jìn)度延誤承擔(dān)責(zé)任。如果由此導(dǎo)致培訓(xùn)計(jì)劃發(fā)生變更，甲方應(yīng)及時(shí)通知乙方。

乙方每星期休息兩天。但是由于惡劣天氣和其他不可抗力的影響，甲方將保留一周上課六天的權(quán)利，以保證教學(xué)進(jìn)度。

甲方將提供乙方參加民航總局組織各類考試所需的場(chǎng)地和器材。

乙方學(xué)員必須遵守甲方的“學(xué)員個(gè)人行為準(zhǔn)則”。

在飛行培訓(xùn)過(guò)程中，非因甲方故意，造成乙方死亡，傷殘等損害，甲方不承擔(dān)任何刑事和經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。

在飛行培訓(xùn)過(guò)程中，非因乙方故意，造成訓(xùn)練器材損壞，乙方不承擔(dān)任何刑事和經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。

四、違約責(zé)任

乙方簽署合同后如不能按照甲方要求如期參加培訓(xùn)，或在培訓(xùn)過(guò)程中無(wú)甲方接受的正當(dāng)理由而自行中斷培訓(xùn)，需向甲方支付_________(_________)圓整違約金。

自甲乙雙方簽字或蓋章本合同，乙方通過(guò)甲方面試，且取得民航總局頒發(fā)的i類身體合格證之日起，如甲方在一個(gè)日歷年內(nèi)無(wú)法向乙方提供相應(yīng)培訓(xùn)，乙方有權(quán)向甲方收取違約金_________(_________)元整。

五、爭(zhēng)議解決

因履行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭(zhēng)議，雙方應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決。

如雙方通過(guò)協(xié)商不能達(dá)成合同時(shí)，則應(yīng)提交北京仲裁委員會(huì)按照申請(qǐng)仲裁時(shí)該會(huì)現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方都有約束力。

六、其它說(shuō)明

本合同生效條件(缺一不可)：

1.甲乙雙方簽字或蓋章;

2.乙方通過(guò)甲方和航空公司面試;

3.乙方取得民航主管部門頒發(fā)的i類身體合格證;

4.乙方通過(guò)航空公司政治審查。

本合同一式_________份，甲乙雙方各執(zhí)_________份，均具有同等的法律效力，自乙方向甲方正式報(bào)到，接受培訓(xùn)之日起執(zhí)行。

甲方(蓋章)：_________乙方(簽字)：_________

法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

簽訂地點(diǎn)：_________簽訂地點(diǎn)：_________

推薦飛行人員安全講座心得體會(huì)實(shí)用五

飛行培訓(xùn)及雇傭意向合同

合同編號(hào)：_________

甲方：_________

法定代表人：_________

甲方地址：_________

乙方：_________

身份證號(hào)碼：_________

通訊地址：_________

郵編：_________

永久聯(lián)系方式：_________

一、序言

甲方是經(jīng)國(guó)家工商總局，中國(guó)民用航空總局（以下簡(jiǎn)稱“民航總局”）共同批準(zhǔn)設(shè)立的，具有民用航空器商用駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)資格的專業(yè)航空培訓(xùn)企業(yè)（機(jī)構(gòu)）。

乙方由于職業(yè)規(guī)劃及個(gè)人意愿，擬參加甲方組織的培訓(xùn)。

為此，甲乙雙方在平等協(xié)商一致的基礎(chǔ)上簽訂本合同，用以解釋和規(guī)范甲方擬向乙方提供的培訓(xùn)的各項(xiàng)相關(guān)事宜。

二、乙方的權(quán)利與義務(wù)

獲準(zhǔn)參加甲方提供的飛行培訓(xùn)：

1.飛行培訓(xùn)的標(biāo)準(zhǔn)為：甲方以獲得的中國(guó)民用航空總局批準(zhǔn)的課程大綱為依據(jù)，設(shè)置培訓(xùn)課程和培訓(xùn)計(jì)劃，并由乙方提供培訓(xùn)服務(wù)。

2.飛行培訓(xùn)的基本內(nèi)容是：航空專業(yè)英語(yǔ)培訓(xùn)；私用駕駛員執(zhí)照課程；儀表等級(jí)課程；商用駕駛員執(zhí)照多發(fā)等級(jí)課程；20（二十）小時(shí)高級(jí)飛行培訓(xùn)；atpl執(zhí)照理論考試專項(xiàng)培訓(xùn)。

培訓(xùn)費(fèi)用的豁免：

2.在此過(guò)程中甲方將給予乙方足夠的組織和協(xié)助，以便乙方通過(guò)航空公司的面試，政治審查以及與航空公司勞動(dòng)合同的簽訂。

3.所豁免培訓(xùn)費(fèi)用涵蓋具體培訓(xùn)內(nèi)容所涉費(fèi)用，以及以下其它費(fèi)用：教學(xué)課本，資料：乙方在甲方培訓(xùn)期間所需教學(xué)課本及資料。制服：甲方將為乙方提供3（三）套制服，費(fèi)用由甲方承擔(dān)。_____：甲方將為乙方在甲方培訓(xùn)期間提供人身意外傷亡事故_____，最高保額為人民幣20（二十）萬(wàn)元，_____受益人由乙方確定，費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

乙方通過(guò)航空公司面試，政治審查，并與航空公司簽署勞動(dòng)合同后，乙方的人事關(guān)系，檔案將轉(zhuǎn)入相應(yīng)的航空公司。

三、甲方的權(quán)利與義務(wù)

乙方“適飛階段”：甲方將在乙方開(kāi)始正式的飛行培訓(xùn)的前30（三十）個(gè)小時(shí)（小時(shí)數(shù)有可能應(yīng)航空公司要求而發(fā)生變更）課程完成后，對(duì)其是否適合飛行做出判斷。如果其被確定為不適合飛行，將取消其培訓(xùn)資格。被取消培訓(xùn)資格飛行學(xué)員實(shí)際已產(chǎn)生的各項(xiàng)培訓(xùn)費(fèi)用由甲方承擔(dān)，同時(shí)協(xié)助安排乙方轉(zhuǎn)入其它地面工作。

教學(xué)輔導(dǎo)：甲方將為乙方提供有價(jià)值的教學(xué)輔導(dǎo)。如果甲方確信其很困難或不可能完成飛行訓(xùn)練內(nèi)容，將及時(shí)通知乙方。

學(xué)員培訓(xùn)進(jìn)度報(bào)告單：甲方將為乙方保留檔案，飛行經(jīng)歷記錄及各類執(zhí)照。

培訓(xùn)延誤：甲方將不對(duì)任何非人為能控制的情況（包括但不局限于自然災(zāi)害，訓(xùn)練場(chǎng)地或器材的喪失，_____，火災(zāi)，惡劣氣象條件，沒(méi)收，征用，_____，_____，戰(zhàn)爭(zhēng)等）所造成的培訓(xùn)進(jìn)度延誤承擔(dān)責(zé)任。如果由此導(dǎo)致培訓(xùn)計(jì)劃發(fā)生變更，甲方應(yīng)及時(shí)通知乙方。

乙方每星期休息兩天。但是由于惡劣天氣和其他不可抗力的影響，甲方將保留一周上課六天的權(quán)利，以保證教學(xué)進(jìn)度。

甲方將提供乙方參加民航總局組織各類考試所需的場(chǎng)地和器材。

乙方學(xué)員必須遵守甲方的“學(xué)員個(gè)人行為準(zhǔn)則”。

在飛行培訓(xùn)過(guò)程中，非因甲方故意，造成乙方死亡，傷殘等損害，甲方不承擔(dān)任何刑事和經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。

在飛行培訓(xùn)過(guò)程中，非因乙方故意，造成訓(xùn)練器材損壞，乙方不承擔(dān)任何刑事和經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。

四、違約責(zé)任

乙方簽署合同后如不能按照甲方要求如期參加培訓(xùn)，或在培訓(xùn)過(guò)程中無(wú)甲方接受的正當(dāng)理由而自行中斷培訓(xùn)，需向甲方支付_________（_________）圓整違約金。

自甲乙雙方簽字或蓋章本合同，乙方通過(guò)甲方面試，且取得民航總局頒發(fā)的i類身體合格證之日起，如甲方在一個(gè)日歷年內(nèi)無(wú)法向乙方提供相應(yīng)培訓(xùn)，乙方有權(quán)向甲方收取違約金_________（_________）元整。

五、爭(zhēng)議解決

因履行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭(zhēng)議，雙方應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決。

如雙方通過(guò)協(xié)商不能達(dá)成合同時(shí)，則應(yīng)提交北京_____委員會(huì)按照申請(qǐng)_____時(shí)該會(huì)現(xiàn)行有效的_____規(guī)則進(jìn)行_____。_____裁決是終局的，對(duì)雙方都有約束力。

六、其它說(shuō)明

本合同生效條件（缺一不可）：

1.甲乙雙方簽字或蓋章；

2.乙方通過(guò)甲方和航空公司面試；

3.乙方取得民航主管部門頒發(fā)的i類身體合格證；

4.乙方通過(guò)航空公司政治審查。

本合同一式_________份，甲乙雙方各執(zhí)_________份，均具有同等的法律效力，自乙方向甲方正式報(bào)到，接受培訓(xùn)之日起執(zhí)行。

甲方（蓋章）：_________乙方（簽字）：_________

法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日_________年____月____日

簽訂地點(diǎn)：_________簽訂地點(diǎn)：_________

推薦飛行人員安全講座心得體會(huì)實(shí)用六

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

由于一些個(gè)人的原因，我決定向您提出辭職申請(qǐng)，申請(qǐng)與銀行解除勞動(dòng)合同。

離開(kāi)銀行并不是我的所愿，但是由于自身的條件已經(jīng)達(dá)不到到銀行的要求了，銀行工作十分難得，我不得的放棄這樣的機(jī)會(huì)呢?，F(xiàn)實(shí)就是這樣，能者上，弱者下，我不想被銀行解聘，只能夠提前看清自己的方向，向銀行提出辭職申請(qǐng)。這也是我逼不得已的舉動(dòng)，也是一個(gè)體面的離開(kāi)。

為了緊跟步伐，適應(yīng)時(shí)代的潮流，我擬采取脫產(chǎn)學(xué)習(xí)的形式攻讀研究生學(xué)位課程，需要提前解除勞動(dòng)合同，故無(wú)法履行與銀行簽訂的三年期勞動(dòng)合同。

我自20xx年參加工作以來(lái)就一直在銀行，經(jīng)歷了從籌備建設(shè)到銀行的種種變革，對(duì)她有著深厚的感情，我的領(lǐng)導(dǎo)和同事都成為了我的良師益友，從他們身上我學(xué)習(xí)到了很多做人做事的道理，請(qǐng)相信我絕不是在此說(shuō)說(shuō)套話。

銀行給予我的很多，包括極好的辦公環(huán)境，融洽的上下級(jí)關(guān)系以及各項(xiàng)福利待遇。在決定離開(kāi)她的過(guò)程中，我很猶豫。要舍棄這些已經(jīng)擁有、珍貴的東西，去追逐未知，需要很大的決心和勇氣，也相當(dāng)痛苦。

但我記得上小學(xué)老師就教過(guò)逆水行舟，不進(jìn)則退的道理，并一直視此為做人做事原則。托爾斯泰也曾說(shuō)過(guò)：小鳥(niǎo)不會(huì)因?yàn)榈谝淮物w行遇到雷電就懷疑天空。我相信自己的決定。真心希望銀行能體諒一個(gè)年輕人要求上進(jìn)，實(shí)現(xiàn)理想的真誠(chéng)愿望，同意我提前解除勞動(dòng)合同。我定會(huì)將自己負(fù)責(zé)的工作做細(xì)致、全面的交接。

當(dāng)然我在離開(kāi)之后還是會(huì)回憶起這里，回憶在這里我工作的日子。事情的發(fā)展總是超出人的想象，這就是我一直以來(lái)感嘆世事無(wú)法洞曉。在以后的道路上，我想自己一定能夠做的更好的，想象自己的實(shí)力，我能行，只要我去努力，我就能夠做的更好！最后祝愿銀行的領(lǐng)導(dǎo)和同事身體健康、萬(wàn)事如意！

此致

敬禮！

辭職人：xx

20xx年xx月xx日

推薦飛行人員安全講座心得體會(huì)實(shí)用七

1、鍛煉身體后群（頸、肩、背）肌肉的控制能力，積極參與探索游戲。

2、能主動(dòng)完成合作游戲。

每人一塊60×150的布料，活動(dòng)場(chǎng)地一塊。

師：孩子們，你們看過(guò)飛機(jī)空中表演嗎？它在空中表演的有什么？你們想成為一名勇敢的飛行員嗎？小小飛行員四路縱隊(duì)集合！開(kāi)始今天的飛行隊(duì)列練習(xí)（左右分隊(duì)走、并隊(duì)走、對(duì)角穿插走、兩路變四路走等）

1、身體素質(zhì)訓(xùn)練。

a 和幼兒談話，提出問(wèn)題。

師：要想成為一名優(yōu)秀的飛行員需要有健康強(qiáng)壯的身體。飛行員每天要進(jìn)行哪些身體訓(xùn)練呢？

小結(jié)：剛才隊(duì)員們說(shuō)了許多地面訓(xùn)練的內(nèi)容，今天，我們進(jìn)行其中的四項(xiàng)訓(xùn)練：雙腳跳躍、平衡、助跑跨跳、模擬飛行。我為每位隊(duì)員準(zhǔn)備了一塊布，每組的四位隊(duì)員共同商量用布在地面布置出來(lái)一種訓(xùn)練場(chǎng)地。

b 幼兒分組探索，根據(jù)任務(wù)布置場(chǎng)地。

c 熟悉場(chǎng)地、魚貫練習(xí)，教師隨機(jī)指導(dǎo)。

2、游戲“小飛機(jī)”。

師：（出示布料）誰(shuí)能用自己的身體變成一架小飛機(jī)停留在這塊飛機(jī)場(chǎng)？

a 幼兒探索、交流分享、集體練習(xí)。

b 探索兩兩合作的玩法。

師：請(qǐng)兩個(gè)人合作用一塊布，一人扮小飛機(jī)停在飛機(jī)場(chǎng)上，另一個(gè)人想辦法，讓他向前滑翔起來(lái)？（教師觀察幼兒玩法，提醒保持規(guī)范的動(dòng)作）

c 互換角色，合作練習(xí)。

講評(píng)：今天我們的訓(xùn)練任務(wù)完成的非常出色，我們的小飛機(jī)也要休息了。以收飛機(jī)和飛機(jī)場(chǎng)的游戲情景作放松活動(dòng)。

推薦飛行人員安全講座心得體會(huì)實(shí)用八

大家好！

在20xx年的鐘聲敲響之際，習(xí)總書記發(fā)表了新年賀詞，賀詞暖人心扉、催人奮進(jìn)，激蕩起13億多人民在新時(shí)代同心共筑中國(guó)夢(mèng)的磅礴力量。其中有一句話，說(shuō)進(jìn)了全國(guó)人民的心坎里：幸福都是奮斗出來(lái)的。接下來(lái)的幾天，不管是在網(wǎng)絡(luò)媒體上還是新聞采訪中，每當(dāng)說(shuō)起新年賀詞時(shí)，人們總會(huì)提到這句話。那么作為軍人，又該如何去理解和踐行這句話呢今日，我就圍繞“幸福都是奮斗出來(lái)的”這個(gè)話題跟大家進(jìn)行一下交流。

智者樂(lè)水，仁者樂(lè)山。幸福在不一樣類型的人中有著不一樣的含義，對(duì)老人來(lái)說(shuō)最大的幸福就是家人健康，兒孫滿堂；對(duì)中年人來(lái)說(shuō)就是事業(yè)有成，家庭美滿；對(duì)孩子來(lái)說(shuō)幸福就是爸爸媽媽給買了一個(gè)新玩具，一顆棒棒糖。那么，對(duì)于我們軍人來(lái)說(shuō)，幸福又是什么呢？這里我們不妨經(jīng)過(guò)三個(gè)事例來(lái)一探究竟。

事例一：辛勤付出有收獲。這是我們xx的畫面。去年5月份以來(lái)，機(jī)關(guān)灶積極推進(jìn)就餐模式改革，推行的自助餐在伙食費(fèi)降低標(biāo)準(zhǔn)的情景下菜品質(zhì)量不降反升，官兵滿意度明顯提高，特別是圓滿完成了xx保障任務(wù)，得到了表?yè)P(yáng)和認(rèn)可。雖然炊事員在日復(fù)一日的洗菜、配菜、炒菜保障中會(huì)感到枯燥無(wú)味，但能夠讓官兵吃好吃飽，并得到大家的肯定，對(duì)我們來(lái)說(shuō)，一切都值得，這就是幸福。

事例二：精武強(qiáng)能顯身手。這是一張沉甸甸的榮譽(yù)證書。它記錄的是xx在參加xx崗位練兵比武競(jìng)賽中，取得了xx第一名的輝煌戰(zhàn)績(jī)?！芭_(tái)上一分鐘，臺(tái)下十年功”，該同志在日常工作中始終堅(jiān)持向書本學(xué)、向?qū)嵺`學(xué)、向戰(zhàn)友學(xué)，并努力把所學(xué)知識(shí)運(yùn)用到工作實(shí)踐中，11年如一日的奮戰(zhàn)在外場(chǎng)保障一線，逐步成長(zhǎng)為連隊(duì)的業(yè)務(wù)能手、技術(shù)骨干，最終憑借著這扎實(shí)的基本功、全面的業(yè)務(wù)知識(shí)和精湛的排故技術(shù)，在比武競(jìng)賽xx名精英選手中脫穎而出，取得佳績(jī)。

事例三：強(qiáng)師興站尤可期。這是我們保障x(chóng)x駐訓(xùn)任務(wù)的一個(gè)縮影。在4個(gè)多月的時(shí)間里，保障飛機(jī)xx架，車輛裝備xx余臺(tái)，空、地勤xxx人，同時(shí)供給x個(gè)團(tuán)的飛行保障，架次、人數(shù)之多，時(shí)間之長(zhǎng)，難度之大，在場(chǎng)站飛行保障歷。但大家都在立足本職盡職責(zé)，奮發(fā)有為創(chuàng)佳績(jī)中圓滿順利的完成了此次飛行保障任務(wù)，并確保了空地安全。

幸福不會(huì)從天降，人間萬(wàn)事靠奮斗。相信每個(gè)人都曾有過(guò)這樣的感覺(jué)：當(dāng)幸福來(lái)的太突然、太容易，總會(huì)給人一種不真實(shí)的感覺(jué)，就像做夢(mèng)一樣，生怕什么時(shí)候夢(mèng)就醒了，因?yàn)椋?/p>

靠運(yùn)氣降臨的幸福不踏實(shí)。不可否認(rèn)，有時(shí)候運(yùn)氣確實(shí)能夠帶來(lái)幸福，但誰(shuí)能保證運(yùn)氣一向與你相伴呢？

靠投機(jī)取巧的幸福不可靠。在日常工作中，我們大家有沒(méi)有找借口逃避訓(xùn)練，逃避教育？

靠關(guān)系維持的幸福不長(zhǎng)久。有句話說(shuō)的好：靠山山會(huì)倒，靠人人會(huì)跑。在全國(guó)上下大抓風(fēng)氣建設(shè)的形勢(shì)下，明確要求我們嚴(yán)禁跑找要送，并且無(wú)論是入黨、套改、評(píng)功評(píng)獎(jiǎng)還是選人用人，各級(jí)紀(jì)委都在全程監(jiān)督，誰(shuí)還敢替你違規(guī)違紀(jì)去操作呢？靠實(shí)績(jī)提高，憑素質(zhì)立身才是長(zhǎng)久的幸福。

所以，僅有經(jīng)過(guò)自我的努力奮斗得來(lái)的幸福，大家才會(huì)感到踏實(shí)，才能盡情的去享受那種幸福感。

天道酬勤，不勞何獲。20xx年，是全面貫徹黨的xx大精神的開(kāi)局之年，是決勝實(shí)現(xiàn)國(guó)防和軍隊(duì)建設(shè)20xx年目標(biāo)任務(wù)的特殊之年。我們?cè)撘允裁礃拥臓顟B(tài)迎接新的一年以什么樣的作為開(kāi)啟新的征程奮斗，依然是我們最有力的回答。

（一）有目標(biāo)。有什么樣的目標(biāo)，就會(huì)有什么樣的人生。僅有從自我的實(shí)際出發(fā)，選擇正確的目標(biāo)，才能為之去努力，去拚搏，才能有期望用血汗換來(lái)幸福的喜悅。

（二）有干勁。只要我們善于在本職崗位上去觀察、去發(fā)現(xiàn)、去創(chuàng)造，踏踏實(shí)實(shí)，認(rèn)認(rèn)真真，從小事做起，從點(diǎn)滴做起，就也能像先進(jìn)典型們一樣，收獲屬于自我的成功和幸福。

（三）有毅力。我們都很欣賞清代“揚(yáng)州八怪”之一的鄭板橋的那首詠竹詩(shī)：“咬定青山不放松，立根原在破巖中，千磨萬(wàn)擊還堅(jiān)韌，任爾東西南北風(fēng)。”一切有成就的人，都是靠這種可敬的“咬”勁，用堅(jiān)忍不拔的毅力創(chuàng)造了奇跡。艱難險(xiǎn)阻有時(shí)就是機(jī)遇，只要我們?cè)谲娐蒙闹?，在人生的道路上能夠?zhí)著追求、鍥而不舍，不實(shí)現(xiàn)目標(biāo)不松勁，不完成任務(wù)不罷休，我相信，你也一定能夠取得成功。

謝謝大家！

2.黨課講稿2022專題黨課

大家好！

如何認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的xx大精神，如何在實(shí)際工作中處于正確的地位，勇于創(chuàng)新，努力工作；如何認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力提高服務(wù)基層的能力。作為基層黨員干部，要堅(jiān)決貫徹黨的路線、政策和農(nóng)村政策，履行職責(zé)，充分發(fā)揮基層黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用。

作為基層黨員干部，必須不要忘記初衷，，堅(jiān)定理想信念，熱情服務(wù)基層，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)貢獻(xiàn)青春和鮮血，更應(yīng)響應(yīng)秘書長(zhǎng)的號(hào)召，不要忘記信任，敢于承擔(dān)責(zé)任，讓人民放心、滿意、贊揚(yáng)，努力成為黨需要的創(chuàng)新復(fù)合人才。

一是樹(shù)立學(xué)習(xí)理念，增強(qiáng)學(xué)習(xí)意識(shí)

不斷提高理論知識(shí)。全面系統(tǒng)地研究了中共xx屆全國(guó)代表大會(huì)報(bào)告的內(nèi)容，特別是農(nóng)業(yè)和農(nóng)村農(nóng)民問(wèn)題是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和民生的根本問(wèn)題。我們必須始終把解決農(nóng)業(yè)、農(nóng)村、農(nóng)民問(wèn)題作為黨的首要任務(wù)，首次提出農(nóng)村振興戰(zhàn)略，加快農(nóng)業(yè)和農(nóng)村現(xiàn)代化。

二是樹(shù)立責(zé)任感，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)

不斷增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，堅(jiān)定信心和決心，為基層發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

三是樹(shù)立創(chuàng)新理念，增強(qiáng)務(wù)實(shí)意識(shí)

逆水行舟，不進(jìn)則退。沒(méi)有創(chuàng)新，就沒(méi)有發(fā)展。只有不斷跟上時(shí)代的步伐，不斷創(chuàng)新思路，不斷研究新措施，以創(chuàng)新理念和開(kāi)拓精神開(kāi)展工作。在新時(shí)代，我們應(yīng)該樹(shù)立創(chuàng)新理念，以便更好地走上新的征程。創(chuàng)新精神不僅要做好自己負(fù)責(zé)的工作，還要始終保持開(kāi)拓進(jìn)取的精神。密切關(guān)注組織工作點(diǎn)，自覺(jué)適應(yīng)目前形勢(shì)發(fā)展需要，不斷增強(qiáng)使命感和社會(huì)責(zé)任感，提高自身能力素質(zhì)，創(chuàng)新務(wù)實(shí)，堅(jiān)持責(zé)任，只有這樣我們才能想干事，干成事，不出事。做為鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作黨員干部，要提高素質(zhì)，創(chuàng)新工作機(jī)制，增強(qiáng)務(wù)實(shí)意識(shí)，適應(yīng)新時(shí)代的要求。

“、砥礪前行”，銘記宗旨初心，做到服務(wù)為民。我們組工人必須時(shí)刻牢記手中的權(quán)力是人民給的，要真正融入到人民群眾之中，要始終牢記入黨誓言，心系群眾、服務(wù)群眾。在學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的xx大精神上堅(jiān)持學(xué)用結(jié)合，做到學(xué)深悟透、融會(huì)貫通、全面落實(shí)，推動(dòng)基層工作實(shí)現(xiàn)新發(fā)展、邁上新臺(tái)階。

謝謝大家！