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學(xué)習(xí)中的快樂,產(chǎn)生于對學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的,只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已。那么我們寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢?下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會范文,我們一起來了解一下吧。
最新德邦物流客戶調(diào)查心得體會報告一
100
萬美元。
企業(yè)核心業(yè)務(wù)包括各種貨物的國際代理運輸、海運、空運的進(jìn)出口貨物的代理報關(guān),代理報檢, 一般貨物的國內(nèi)運輸、進(jìn)出口貿(mào)易代理業(yè)務(wù)、進(jìn)口貨物的分撥、配送、堆場、倉儲、保稅倉儲等業(yè)務(wù)及其他相關(guān)配套增值服務(wù)。
本公司具有自有的代理報關(guān)、報檢部門,對貨運代理具有一套先進(jìn)的專業(yè)操作流程,同時采取現(xiàn)代化管理手段,自行研發(fā)了一整套適合實際操作管理的物流操作電子系統(tǒng),實現(xiàn)了對物流操作過程中的電子化及財務(wù)管理的遠(yuǎn)程化,以保證對客戶提供安全、快捷、可靠的服務(wù)。
本公司在上海、天津,青島等地設(shè)有辦事處,與國內(nèi)外眾多企業(yè)建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,能夠適應(yīng)國內(nèi)及國際的經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)的需求。
云南天中龍物流有限公司是經(jīng)交通委員會批準(zhǔn),昆明市工商局注冊登記的一家專業(yè)物流公司。公司成立于2003年,經(jīng)過9年的發(fā)展壯大,現(xiàn)已成為一家集汽車貨運、(大件運輸、鮮活蔬菜運輸、礦產(chǎn)運輸、集裝箱貨運、)倉儲、配送、貨運信息的綜合性專業(yè)物流企業(yè)。公司立足彩云之南(昆明),以辦事處連成網(wǎng)絡(luò),致力開展全國各地的整車、零擔(dān)貨運業(yè)務(wù)。公司自備大小貨車十余部,合同車輛200多輛,提供24小時“門對門”服務(wù)。我們在昆明及各分公司均配有大型倉儲基地,倉庫面積多達(dá)300平米以上,為企業(yè)提供倉儲、運輸、配送的物流服務(wù)。在發(fā)展的過程中不斷完善內(nèi)部機制,積極營造“以人為本”的企業(yè)文化氛圍,聚集了一批素質(zhì)優(yōu)良的專業(yè)物流人才,從而使得客戶能夠享受到天中龍物流有限公司的物流專業(yè)服務(wù)。公司長期以來本著“誠信為本,精誠合作”的服務(wù)宗旨,以“收費合理、服務(wù)周到、安全快捷、優(yōu)質(zhì)完善”的服務(wù)理念,忠心為客戶,腳踏實地的為客戶做好每一件事情。通過我們的努力,公司得到了眾多知名大型企業(yè)和知名物流公司的信任和肯定。我們致力打造中國最值得信賴的精品物流企業(yè),又成國為客戶最佳的合作伙伴。愿與每一個企業(yè)和個人建立真誠、友好、雙贏的長期合作關(guān)系,攜手共創(chuàng)輝煌!
物流公司簡介范文 德邦物流是國家
aaaa 級物流企業(yè),主營國內(nèi)公路零擔(dān)運輸業(yè)務(wù)和空運
代理,是行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿企業(yè)。公司始創(chuàng)于
1996 年
9 月,截至
2010 年 9 月,
德邦已在全國
30 個省、市、自治區(qū)開設(shè)營業(yè)網(wǎng)點 1000 多家,擁有運輸車輛
1900 余臺、員工
19000 多人,貨臺面積近
41 萬平方米,日吞吐貨量超過
萬噸,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及國內(nèi)
550 多個城市和地區(qū),覆蓋全國
90% 的經(jīng)濟(jì)中心 和人口。
公司秉承“承載信任、助力成功”的服務(wù)理念,重品牌、講誠信,以
每年
60% 的增長速度在中國物流行業(yè)迅速崛起, 并獲得
“中國物流誠信企業(yè)”
、
“全球十大網(wǎng)商”等榮譽稱號。
德邦物流志在成為中國人首選的國內(nèi)物流運營商,公司以“為中國提 速”為使命,憑借一流水準(zhǔn)的運作體系和持續(xù)完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),竭誠為廣大
客戶提供安全、快速、專業(yè)的精準(zhǔn)物流服務(wù)。
裝飾公司簡介范文
廣東星藝裝飾集團(tuán)有限公司于
1991 年在廣州創(chuàng)立,屬建筑裝飾工程設(shè)
計專項乙級、專項承包貳級資質(zhì)、
iso9001 國際質(zhì)量體系認(rèn)證企業(yè),是廣東
省和廣州市的“著名商標(biāo)”企業(yè)。本集團(tuán)公司注冊資金 3000 萬元,主營住
宅裝飾裝修和酒店、賓館、會所、商場、展廳、辦公樓等公共空間設(shè)計和施
工,兼營木業(yè)生產(chǎn)、
家具制作、建筑材料、軟裝配飾、酒店餐飲和文化傳媒、高級職業(yè)教育等產(chǎn)業(yè)。本集團(tuán)公司直營分支機構(gòu)
435 個,分布在全國
24 個 省、直轄市、自治區(qū),從業(yè)人員
45000 人,其中擁有高端室內(nèi)設(shè)計師
5300 人,項目經(jīng)理和工程監(jiān)理 9000 多人,技術(shù)工人
30000 名,成為國內(nèi)業(yè)界經(jīng)
營網(wǎng)點最廣,從業(yè)人數(shù)最多,專業(yè)實力最強的大型裝飾裝修企業(yè)。本集團(tuán)公 司為中國建筑裝飾協(xié)會常務(wù)理事單位、
中國建筑裝飾協(xié)會住宅委員會副主任
委員單位和中國建筑裝飾協(xié)會設(shè)計委員會副主任委員單位。
公司銳意進(jìn)取,
率先形成規(guī)模化服務(wù), 讓中國家裝行業(yè)的發(fā)展提前至
3 -5 年;率先定位于“大公司”做“小家裝”,以完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及規(guī)模優(yōu)勢
讓全國客戶享受到超值服務(wù);以手繪為親和工具、以展會為溝通平臺、以家 居文化引導(dǎo)為目的家裝文化展,拉近設(shè)計師與客戶距離,貼近客戶需求,創(chuàng)
造和諧家居,大大地提升了中國人家居生活品質(zhì);率先把設(shè)計師送出國門,
吸取西方建筑裝飾藝術(shù)的精髓,
形成的國際化設(shè)計理念,
一直走在業(yè)界前沿; 率先把
300 多位職業(yè)經(jīng)理人送進(jìn)清華、北大等名校學(xué)習(xí),不斷地提高企業(yè)的
經(jīng)營管理和服務(wù)水平。星藝人不懈追求的目標(biāo)是:為行業(yè)做榜樣,打造中國
住的品牌! 集團(tuán)公司根植誠信,致力專業(yè),積極創(chuàng)新,從
1996 年以來,所創(chuàng)造的“親
情空間”、“文化空間”、“智慧空間”、“可收藏空間”、“太和居”、
“陽光廳”、“水木清華”、“把家當(dāng)城市來設(shè)計”、“空間的哲學(xué)美”、“設(shè)計幸?!钡瓤臻g文化理論,從理念上升到空間哲學(xué)層面,一直引領(lǐng)著中
國家居文化的創(chuàng)新發(fā)展。
集團(tuán)公司力倡力導(dǎo)的
“綠色家裝”
、“家裝文化節(jié)”
、
“裝修質(zhì)量錘”、“全國質(zhì)量聯(lián)保”和“低碳家居”等經(jīng)營和自律理念,不
斷推進(jìn)行業(yè)的發(fā)展和規(guī)范。集團(tuán)公司與閬品(
lpl )軟裝設(shè)計機構(gòu)強強聯(lián)手,
由法國、比利時、意大利、西班牙、臺灣和香港六大國際采購定制機構(gòu)、
14 個國際定制工廠基地及
30 多位全球頂級設(shè)計師加盟,傾力打造“傳承不可
復(fù)制的永恒家居”,開創(chuàng)了中國國際家居定制模式的先河,星藝裝飾由此邁
上了家居全球化的道路。
因而,
中國建筑裝飾協(xié)會會長馬挺貴先生的贊譽是: “行業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)者,排頭兵”,中國建筑裝飾協(xié)會名譽會長張恩樹對“星
藝裝飾”的評價是:“創(chuàng)新發(fā)展,行業(yè)領(lǐng)先”。星藝裝飾也榮獲了中國建筑
裝飾行業(yè)所有榮譽:“中國講誠信、守合同、重質(zhì)量典范企業(yè)”、“中國綠
色裝飾施工企業(yè)”、“全國住宅裝飾裝修優(yōu)先企業(yè)”、“全國住宅裝飾裝修
行業(yè)知名品牌企業(yè)”、“aaaa
級誠信達(dá)標(biāo)企業(yè)”、“全國住宅裝飾裝修行業(yè)
百強企業(yè)”、“改革開放
30 年全國住宅裝飾裝修行業(yè)最具影響力企業(yè)”等 等。集團(tuán)公司一大批工程還榮獲了“全國住宅裝飾裝修示范工程獎”。公司
設(shè)計師的多件作品在全國室內(nèi)設(shè)計大賽和設(shè)計聯(lián)展中獲得金獎和一等獎等
多項殊榮。
集團(tuán)公司以促進(jìn)行業(yè)共同發(fā)展為已任,專門創(chuàng)立了培訓(xùn)基地,為行業(yè)源源不
斷地輸送設(shè)計、工程管理和軟裝配飾人才,并每年向國外派遣留學(xué)生和設(shè)計 師考察團(tuán),搭建起中國裝飾裝修文化國際化交流的橋梁和紐帶。
集團(tuán)公司恪守“經(jīng)營大愛”的企業(yè)核心價值觀和“奉獻(xiàn)幸福”的品牌核心價
值觀,自覺承擔(dān)社會責(zé)任,致力促進(jìn)行業(yè)發(fā)展,以引導(dǎo)幸福生活和提升人居
品質(zhì)為已任,積極開拓進(jìn)取,不斷追求完美。
汽車貿(mào)易公司簡介范文 河北盛康汽車貿(mào)易有限公司成立于
2004 年
10 月, 是經(jīng)上海通用汽車授
權(quán)、經(jīng)營通用集團(tuán)雪佛蘭品牌的專業(yè)汽車服務(wù)公司,榮獲
2005 年度上海通
用汽車四星級授權(quán)銷售服務(wù)中心。 業(yè)務(wù)遍及河北
9 個地市以及周邊外省部分
地區(qū)。公司現(xiàn)有員工
50 余人,營業(yè)面積
10000 余平方米,作為最具發(fā)展?jié)?/p>
力的汽車服務(wù)企業(yè),盛康公司已建成河北地區(qū)規(guī)模最大、技術(shù)水平最高、設(shè)
備最為齊全的雪佛蘭汽車“4s”專賣店。前臺展廳寬闊明亮,與閃耀登場的 雪佛蘭品牌汽車交相輝映;后方維修服務(wù)中心接待區(qū)干凈衛(wèi)生,服務(wù)設(shè)施齊
全,充滿人性化設(shè)計;維修車間寬闊整潔、設(shè)備一流,維修流程科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、
維修技師一絲不茍。做為河北地區(qū)最大的雪佛蘭品牌銷售服務(wù)中心,盛康公
司正為把雪佛蘭品牌汽車融入普通民眾的生活,在為提升我們的生活質(zhì)量、
改善我們生活的品質(zhì)而不余遺力的努力工作。 秉承“攜手盛康、共創(chuàng)輝煌”的經(jīng)營理念,盛康公司把上海通用精心
打造的雪佛蘭汽車提供給普通家庭、工商界優(yōu)秀人士、政府官員,為他們家
庭的幸福、事業(yè)的騰飛提供飛奔的力量。公司自開業(yè)至今始終保持河北地區(qū)
國產(chǎn)轎車銷量排名的優(yōu)勢地位,
使越來越多的雪佛蘭汽車馳騁在我們中國的 條條大道上。隨著業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展,盛康公司的品牌實力在河北同行業(yè)中地
位日趨上升,發(fā)展勢頭良好。目前,公司正在為早日成為“雪佛蘭汽車全國
最佳汽車經(jīng)銷商”以及“河北最佳汽車經(jīng)營企業(yè)”而不斷提高經(jīng)營管理,提
高售后服務(wù)質(zhì)量,以擴大品牌知名度和市場占有率,力爭早日成為全國知名
的汽車經(jīng)營企業(yè)。 盛康公司自建立之初即向著一流汽車服務(wù)企業(yè)的目標(biāo)闊步邁進(jìn)。在不
斷完善并規(guī)范企業(yè)管理水平的基礎(chǔ)上,公司還積極推進(jìn)公司辦公自動化進(jìn)
程,完善公司信息化管理。在人力資源管理上,公司強調(diào)以人為本,尊重人
才,為每一位員工提供廣闊的發(fā)展空間和良好的工作環(huán)境。
堅持 “攜手盛康、共創(chuàng)輝煌”經(jīng)營理念的盛康汽車貿(mào)易有限公司將
以不斷進(jìn)取、勇于創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)精神,不斷拓展與完善汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈,為顧
客提供最佳服務(wù),為社會提供最優(yōu)產(chǎn)品。力爭成為河北地區(qū)最具競爭力的汽
車銷售服務(wù)企業(yè),國內(nèi)一流的汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)集團(tuán),以及貼近民眾汽車生活的
最佳合作伙伴。 “條條大道雪佛蘭,款款有愛盛康情”。河北盛康貿(mào)易有
限公司總經(jīng)理攜其團(tuán)隊愿竭誠為事業(yè)騰飛、家庭幸福提供服務(wù),全體盛康人
愿與你攜手,共同走向輝煌的未來!
河北盛康汽車貿(mào)易有限公司是經(jīng)上海
通用汽車授權(quán)、經(jīng)營通用集團(tuán)雪佛蘭品牌的專業(yè)汽車服務(wù)公司。是石家莊市 唯一一家上海通用汽車公司授權(quán)的雪佛蘭汽車“4s”專賣店。公司坐落于石
家莊市裕華東路
456 號時代汽車廣場。自開業(yè)至今,公司以優(yōu)良的面貌將上
海通用精心打造的雪佛蘭新賽歐以及雪佛蘭景程展現(xiàn)給大眾,使越來越多的 雪佛蘭汽車馳騁在中國的條條大道上。
河北盛康貿(mào)易有限公司總經(jīng)理攜其團(tuán)隊愿竭誠為事業(yè)騰飛、家庭幸
福提供服務(wù),全體盛康人愿與你攜手,共同走向輝煌的未來
最新德邦物流客戶調(diào)查心得體會報告二
2月15日,作為學(xué)?!胺教J健焙賹嵙?xí)的團(tuán)隊之一,我們從蘭州大學(xué)本部出發(fā),前往廣州。2月17日中午,我們到了目的地。對于廣州,一直覺得陌生和新奇。走出大西北,我走進(jìn)了完全與眾不同的一個世界,這里有我不了解的人和事,好多好多,有許多“門”,通往不同的生活境地,等著我去敲門。
經(jīng)過一下午的調(diào)整,2月18日,我們正式走進(jìn)德邦。上午我們在人力資源部劉先生的安排下,參加了公司的培訓(xùn)。記得我們五個人穿著正裝,胸前佩戴著蘭州大學(xué)?;?,走進(jìn)培訓(xùn)室的那一刻,我的心情很復(fù)雜。其實,相信我們每個人心里都明白,我們走出來,走進(jìn)德邦,代表的是蘭大人。培訓(xùn)課在很輕松的氣氛中開始了,鹿寧老師以幽默自如的口吻開始了講課,主題是調(diào)整心態(tài)。學(xué)員都做了自我介紹,鹿老師先做了示范,首先,我是___,我有3個優(yōu)點……,2個缺點……,最后總結(jié)。課堂上,我了解到,參加培訓(xùn)的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工。鹿老師把所有學(xué)員按精英德邦人分成了5隊,每隊選出一名隊長,并為大家做風(fēng)采展示。之后老師讓我們5個人也分別做了自我介紹。在課上,鹿老師講了25種讓你快樂的方法和18種保持良好心態(tài)的方法。他以自己淵博的知識給學(xué)員帶來一個個生動的小故事和富于哲理的話語,這激勵著、感染著我們每一個人。第二堂課的時候我們還做了游戲——“人椅”,結(jié)束后,學(xué)員都各自談了感想。我想,其實每一位剛剛走進(jìn)公司的人,都應(yīng)該接受這樣一些培訓(xùn),因為它是在傳達(dá)一種理念、一種文化。讓每一位員工去認(rèn)同德邦,認(rèn)同它的一點一滴,才會用心去工作。老師的每一句話,都傳達(dá)著一種思想。很喜歡這樣一句:獻(xiàn)身于你的工作,但別變成它的奴隸。之所以選擇這句話,是因為,我覺得自己一直是一個太好強的人,無論是工作,還是學(xué)習(xí)、生活,我都會盡最大努力去做到最好,不會吝惜時間和精力,像一匹永不知疲憊的馬,被驅(qū)使著似乎永遠(yuǎn)都不知道休息。只是,那一刻,我懂了,以后的日子,我依然會好好工作,但絕不是一臺機器。我知道,有一天,我會變成他們的主宰。
2月18日下午,在人力資源部何濤先生的帶領(lǐng)下,我們參觀了公司總部,辦公樓、營業(yè)部、汽運偏線、汽運統(tǒng)計部、外場等。下午3點左右,我們對鹿寧老師進(jìn)行了個人專訪。從何濤先生口中,我們還得知了,鹿寧老師是公司的金牌講師。鹿老師,很和藹,非常健談,這是我對鹿老師的第一印象。在談話中,我們得知,鹿老師從來沒有進(jìn)入過大學(xué)校門。用他的話來說,進(jìn)入德邦是個誤會,在德邦的發(fā)展是個奇跡。他高中畢業(yè)后,便進(jìn)入國企當(dāng)了工人,一干便是16年,那個年紀(jì),別人還在吃喝玩樂,無所事事的時候,他在讀書。實戰(zhàn)營銷18年,在自己奮斗的那段日子里,他依然堅持著讀書的習(xí)慣,并且所有的工資都用來買書,文學(xué)的,管理的,哲學(xué)的,歷史的,心態(tài)的,涉獵了很多,而且喜歡寫東西,曾經(jīng)的一篇文章獲得了國際征文獎。他說,他當(dāng)時只是想,只要能留下一本書,怎么樣都無所謂。也許這個想法聽起來很簡單、很幼稚,但卻非常樸實。知道現(xiàn)在,他仍然每天都堅持讀一點東西。我想,一個人,好的習(xí)慣容易養(yǎng)成,但堅持下去恐怕是件難事。后來,抱著到沿海地區(qū)闖一闖的心態(tài),他來到了廣州,來到了德邦的招聘現(xiàn)場,最后成了德邦的一名員工。初進(jìn)德邦時,他是一名普通的營業(yè)員,但是就是憑著自己的努力和多年的營銷經(jīng)驗,業(yè)績不斷提高,3個月后,他成了經(jīng)理,以后幾乎平均每個月都為公司盈利300萬元。但是他沒有止步,公司開辦培訓(xùn)班的時候,他報名參加,并主動要求讓他試一試,給大家講課。我想他是很感謝那次機會的,因為那一次,他一炮打響,也從此走上了自己的培訓(xùn)生涯。如今,他已經(jīng)在德邦有5個年頭了,他實現(xiàn)了自己的目標(biāo),08年全國巡回演講。如今的他是德邦的高級培訓(xùn)師,享受著高級待遇,是受人尊敬的鹿老師,現(xiàn)在,他還是公司的一個小股東。他感謝德邦給了他這一切。我們也相信,鹿老師的路沒有盡頭,因為他用行動踐行著一切。
在鹿老師那里,我們也了解到,德邦在08年被一家非常著名的培訓(xùn)機構(gòu)評為最具學(xué)習(xí)力的公司,公司近年來一直致力于實行人性化管理,越來越關(guān)注員工的生活和福利。09年,公司總部將要進(jìn)軍上海,馳騁長三角,打造受人尊敬的企業(yè),成為中國物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。訪談的最后,鹿老師也對我們提出了建議:作為大學(xué)生,很重要的是堅持,要不怕失敗,不要在乎待遇,少說話、多聽、多做事,多與人溝通和交流,也要關(guān)注自己的口才。以后走上工作崗位,做人要誠實,做事,不能怕、更不能后悔,犯了錯誤,敢于承認(rèn),更要勇于改正,最重要的是要有高度的執(zhí)行力。訪談結(jié)束了,相信每個人都感觸很多,我想,當(dāng)時,每個人都在想著不同卻又相同的事。
2月18日,我們正式開始了在德邦的實習(xí)。我和程遠(yuǎn)強學(xué)長被分派到東平營業(yè)部,馬雪被分在廣州汽運偏線,馬驍學(xué)長在人力資源部,謝子恝在廣州汽運統(tǒng)計部。
第一次走走進(jìn)營業(yè)部大廳,首先就會看到寫著“全程呵護(hù),放心托付”的德邦物流的標(biāo)志。在柜臺上,擺著價格表,另一面便是德邦的長青法則:我們的使命——為中國提速;我們的愿景——成為中國人首選的國內(nèi)物流運營商;我們的核心價值觀:成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運作——沒有好的運作,一切都是白費;創(chuàng)新發(fā)展——要做創(chuàng)新的人,不做教條的豬;長遠(yuǎn)視角——30年后成功才算成功;激情進(jìn)取——絕不被淘汰。在每一臺工作的電腦屏幕上,都有標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)用語:業(yè)務(wù)咨詢:您好,德邦物流。請問您貴姓,有什么可以幫到您?可以留下您的聯(lián)系方式嗎?感謝您的來電,再見,祝您心情愉快……每一位員工,從經(jīng)理、主管、到普通營業(yè)員,都穿著齊整的工裝。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務(wù)。
由于第一次接觸,我們兩個對所有的工作都很陌生,不知道該做些什么,也不知道怎么做。整個一上午,都處在無所事事的狀態(tài)中。還發(fā)生了一件很尷尬的事,由于其他人都在忙著開單發(fā)貨,我們兩個便坐在一個椅子上擠在一臺電腦前,瀏覽一些公司的相關(guān)資料,這時,發(fā)貨部的一個姐姐過來提醒我們,這樣坐不得,我們兩個才意識到,這是在公司,不是在學(xué)校,而且是在面對客戶的第一線。部門不一樣,工作性質(zhì)也不一樣,在營業(yè)部,要注意自己的一舉一動,隨時保持最佳的形象。下午上班后,經(jīng)理找我們談了話,讓我觸動很大,當(dāng)時的原話已經(jīng)記不清了,但是,我明白他的意思。他說,兩年前,我也和你們一樣,有著大學(xué)生在校園里養(yǎng)成的固有的清高和對踏入社會的不適應(yīng),你們很單純,但是既然來到這里,就要把自己融入這個集體,把自己變成局內(nèi)人。在這里,沒有人應(yīng)該或者必須去幫助你,告訴你該做什么,需要你主動地去問別人,尋求幫助,獲得真正有用的東西。原來一上午的“不理不睬”是在觀察我們。下午的工作變得輕松了一些,引導(dǎo)客戶填單發(fā)貨,為客戶倒水,引導(dǎo)客戶去外場,在電腦前看營業(yè)員如何開貨單,這看起來很簡單,因為有專門的金蝶eas系統(tǒng),只需工作人員將所有數(shù)據(jù)填上,打印出來即可,貨單一式五聯(lián),第三聯(lián)是交給客戶的。然而其中有好多要注意的地方,每張貨單都有不同的單號,貨物的始發(fā)站和目的站,走貨方式,包括空運和汽運,提貨方式,包括送貨上門、自提等,包裝情況,是紙袋、纖袋,還是木架等,其中還有發(fā)貨人和收貨人的姓名及聯(lián)系方式,貨物保價,發(fā)貨時間等很多細(xì)節(jié)。不同的目的地,不同的運輸方式,不同的提貨方式,發(fā)貨價格是不同的。
兩天的實習(xí),我們還參加了部門的一個會議,終于對整個流程有了一個比較清晰的了解。我也深深體會到,一個不小心的錯誤,一個微妙的環(huán)節(jié)出錯,都會產(chǎn)生不必要的麻煩,甚至?xí)o公司帶來巨大的損失。開單的時候,要對送貨的貨物非常留意,如果電話號碼寫錯,地址不問明白,該加收的不加收等等,都會嚴(yán)重影響派送時效,不僅會使到達(dá)部門很為難,甚至?xí)痤櫩偷耐对V,到達(dá)部門的差錯率也會非常高。自提貨物的地點也不能馬虎,要注意哪些部門不能到達(dá),開哪個營業(yè)部方便顧客提貨。價格方面,各個專線和偏線的底價,外發(fā)公司的要價等等都要記住,對待不同的客戶要有不同的方法,當(dāng)然最好的是參照標(biāo)準(zhǔn)價格表。要從客戶的角度出發(fā),采用哪種運貨方式、提貨方式最省錢、省時,久而久之,贏得客戶的信賴,公司的利益也可以最大化。還有標(biāo)簽,如果寫錯,可能導(dǎo)致走錯貨,三兩件的貨物最好用大筆清晰地描出來。
我所在的營業(yè)部是24小時營業(yè),工作人員采用三班倒的上班制度,員工平時吃飯都很簡單,一般沒有休息。而其他部門正常工作時間是上午8:00—12:00,下午1:30—5:30。大家經(jīng)常加班,很少按時下班,似乎已經(jīng)成了習(xí)慣??蛻舯容^少的時候,我們會登陸員工的oa系統(tǒng),上面信息量很大,分了好多版塊,可以看到公司各個部門近期動態(tài)。我們看到很多員工發(fā)的帖子,內(nèi)容包括方方面面,有正面的,也有負(fù)面的,很高興網(wǎng)站上有這么一個公開的地方能讓員工暢所欲言。這些也從一個側(cè)面反映出,自從03年“分家事件”以后,德邦員工從上到下對金大和新邦(分出去的兩家物流公司)一直很敏感,力爭在各方面做到最好,尤其是對員工的管理。
平時,在和員工的聊天過程中,我們也了解到,德邦的員工都很年輕,他們中有很多人也是大學(xué)生,有本科生、研究生,也有碩士生、博士生,但沒有幾個真正是物流專業(yè)畢業(yè)的。員工在一個部門工作的時間不會很長,一般不會超過兩年,然后就會被調(diào)到其它部門。當(dāng)然,這與公司的管理制度有著必然聯(lián)系。另一方面,員工的晉升速度也很快,一般3~4個月或7~8個月就可以做到部門經(jīng)理,然后到大區(qū)經(jīng)理,再到部門總監(jiān)。過快的晉升速度,必然會產(chǎn)生一些問題。部門經(jīng)理作為一個管理者,缺少扎實的、必備的管理知識和管理思想,缺乏過硬的管理素質(zhì)。實習(xí)期間,也發(fā)生了一次客戶上門質(zhì)問索賠的事件,具體經(jīng)過我沒有完全了解,因為當(dāng)時客戶很多,但是,后來了解到是因為客戶的
貨物發(fā)生大量破損,而這邊又不知道是哪個環(huán)節(jié)出了問題,到底該誰負(fù)責(zé),。而當(dāng)時,客戶態(tài)度很強勢,經(jīng)理似乎一時也不知該怎么辦,顯得有些急躁,不停地打電話,幸虧當(dāng)時主管及時出面與客戶好言協(xié)商,客戶的情緒才慢慢穩(wěn)定下來,經(jīng)過一個多小時,事件才平息。站在客觀的角度看,這種情況是不可避免會發(fā)生的,而作為部門的主要負(fù)責(zé)人,遇到緊急情況,更應(yīng)該沉穩(wěn),萬不可急躁,否則會適得其反。
與此同時,我們也了解到,公司相關(guān)部門也在各方面加強管理,做到專業(yè)合理。近年來,公司也一直致力于人性化管理,如實施6s,發(fā)放小孩補助,組織旅游,集體婚禮,開晨會等。公司部門間、崗位間、員工間的專業(yè)性不是很強,相關(guān)的責(zé)任到職能部門、運作部門、經(jīng)營部門,到營業(yè)部、柜臺和外場,沒有絕對明顯的界定。公司營業(yè)部很多柜臺員工經(jīng)常幫助外場搬貨,這一方面可以說是員工的奉獻(xiàn),體現(xiàn)了“責(zé)任無邊界”的心態(tài),同時也從一個側(cè)面反映出德邦員工的辛苦。
三天的參觀實習(xí)確實很短,我很慶幸自己還學(xué)到了一些皮毛。真正走進(jìn)了一個企業(yè),你才會切身體會到它內(nèi)在的一些東西。如果還有時間、有機會,我一定要挖掘出德邦更多的東西,和大家一起分享。一句句樸實的祝福,帶著沉甸甸的希望,我們踏上了返校的旅程。
最新德邦物流客戶調(diào)查心得體會報告三
2月15日,作為學(xué)?!胺教J健焙賹嵙?xí)的團(tuán)隊之一,我們從蘭州大學(xué)本部出發(fā),前往廣州。2月17日中午,我們到了目的地。對于廣州,一直覺得陌生和新奇。走出大西北,我走進(jìn)了完全與眾不同的一個世界,這里有我不了解的人和事,好多好多,有許多“門”,通往不同的生活境地,等著我去敲門。
經(jīng)過一下午的調(diào)整,2月18日,我們正式走進(jìn)德邦。上午我們在人力資源部劉先生的安排下,參加了公司的培訓(xùn)。記得我們五個人穿著正裝,胸前佩戴著蘭州大學(xué)?;?,走進(jìn)培訓(xùn)室的那一刻,我的心情很復(fù)雜。其實,相信我們每個人心里都明白,我們走出來,走進(jìn)德邦,代表的是蘭大人。培訓(xùn)課在很輕松的氣氛中開始了,鹿寧老師以幽默自如的口吻開始了講課,主題是調(diào)整心態(tài)。學(xué)員都做了自我介紹,鹿老師先做了示范,首先,我是×××,我有3個優(yōu)點……,2個缺點……,最后總結(jié)。課堂上,我了解到,參加培訓(xùn)的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工。鹿老師把所有學(xué)員按精英德邦人分成了5隊,每隊選出一名隊長,并為大家做風(fēng)采展示。之后老師讓我們5個人也分別做了自我介紹。在課上,鹿老師講了25種讓你快樂的方法和18種保持良好心態(tài)的方法。他以自己淵博的知識給學(xué)員帶來一個個生動的小故事和富于哲理的話語,這激勵著、感染著我們每一個人。第二堂課的時候我們還做了游戲——“人椅”,結(jié)束后,學(xué)員都各自談了感想。我想,其實每一位剛剛走進(jìn)公司的人,都應(yīng)該接受這樣一些培訓(xùn),因為它是在傳達(dá)一種理念、一種文化。讓每一位員工去認(rèn)同德邦,認(rèn)同它的一點一滴,才會用心去工作。老師的每一句話,都傳達(dá)著一種思想。很喜歡這樣一句:獻(xiàn)身于你的工作,但別變成它的奴隸。之所以選擇這句話,是因為,我覺得自己一直是一個太好強的人,無論是工作,還是學(xué)習(xí)、生活,我都會盡最大努力去做到最好,不會吝惜時間和精力,像一匹永不知疲憊的馬,被驅(qū)使著似乎永遠(yuǎn)都不知道休息。只是,那一刻,我懂了,以后的日子,我依然會好好工作,但絕不是一臺機器。我知道,有一天,我會變成他們的主宰。
2月18日下午,在人力資源部何濤先生的帶領(lǐng)下,我們參觀了公司總部,辦公樓、營業(yè)部、汽運偏線、汽運統(tǒng)計部、外場等。下午3點左右,我們對鹿寧老師進(jìn)行了個人專訪。從何濤先生口中,我們還得知了,鹿寧老師是公司的金牌講師。鹿老師,很和藹,非常健談,這是我對鹿老師的第一印象。在談話中,我們得知,鹿老師從來沒有進(jìn)入過大學(xué)校門。用他的話來說,進(jìn)入德邦是個誤會,在德邦的發(fā)展是個奇跡。他高中畢業(yè)后,便進(jìn)入國企當(dāng)了工人,一干便是20xx年,那個年紀(jì),別人還在吃喝玩樂,無所事事的時候,他在讀書。實戰(zhàn)營銷20xx年,在自己奮斗的那段日子里,他依然堅持著讀書的習(xí)慣,并且所有的工資都用來買書,文學(xué)的,管理的,哲學(xué)的,歷史的,心態(tài)的,涉獵了很多,而且喜歡寫東西,曾經(jīng)的一篇文章獲得了國際征文獎。他說,他當(dāng)時只是想,只要能留下一本書,怎么樣都無所謂。也許這個想法聽起來很簡單、很幼稚,但卻非常樸實。知道現(xiàn)在,他仍然每天都堅持讀一點東西。我想,一個人,好的習(xí)慣容易養(yǎng)成,但堅持下去恐怕是件難事。后來,抱著到沿海地區(qū)闖一闖的心態(tài),他來到了廣州,來到了德邦的招聘現(xiàn)場,最后成了德邦的一名員工。初進(jìn)德邦時,他是一名普通的營業(yè)員,但是就是憑著自己的努力和多年的營銷經(jīng)驗,業(yè)績不斷提高,3個月后,他成了經(jīng)理,以后幾乎平均每個月都為公司盈利300萬元。但是他沒有止步,公司開辦培訓(xùn)班的時候,他報名參加,并主動要求讓他試一試,給大家講課。我想他是很感謝那次機會的,因為那一次,他一炮打響,也從此走上了自己的培訓(xùn)生涯。如今,他已經(jīng)在德邦有5個年頭了,他實現(xiàn)了自己的目標(biāo),20xx年全國巡回演講。如今的他是德邦的高級培訓(xùn)師,享受著高級待遇,是受人尊敬的鹿老師,現(xiàn)在,他還是公司的一個小股東。他感謝德邦給了他這一切。我們也相信,鹿老師的路沒有盡頭,因為他用行動踐行著一切。
在鹿老師那里,我們也了解到,德邦在20xx年被一家非常著名的培訓(xùn)機構(gòu)評為最具學(xué)習(xí)力的公司,公司近年來一直致力于實行人性化管理,越來越關(guān)注員工的生活和福利。20xx年,公司總部將要進(jìn)軍上海,馳騁長三角,打造受人尊敬的企業(yè),成為中國物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。訪談的最后,鹿老師也對我們提出了建議:作為大學(xué)生,很重要的是堅持,要不怕失敗,不要在乎待遇,少說話、多聽、多做事,多與人溝通和交流,也要關(guān)注自己的口才。以后走上工作崗位,做人要誠實,做事,不能怕、更不能后悔,犯了錯誤,敢于承認(rèn),更要勇于改正,最重要的是要有高度的執(zhí)行力。訪談結(jié)束了,相信每個人都感觸很多,我想,當(dāng)時,每個人都在想著不同卻又相同的事。
2月18日,我們正式開始了在德邦的實習(xí)。我和程遠(yuǎn)強學(xué)長被分派到東平營業(yè)部,馬雪被分在廣州汽運偏線,馬驍學(xué)長在人力資源部,謝子恝在廣州汽運統(tǒng)計部。
第一次走走進(jìn)營業(yè)部大廳,首先就會看到寫著“全程呵護(hù),放心托付”的德邦物流的標(biāo)志。在柜臺上,擺著價格表,另一面便是德邦的長青法則:我們的使命——為中國提速;我們的愿景——成為中國人首選的國內(nèi)物流運營商;我們的核心價值觀:成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運作——沒有好的運作,一切都是白費;創(chuàng)新發(fā)展——要做創(chuàng)新的人,不做教條的豬;長遠(yuǎn)視角——30年后成功才算成功;激情進(jìn)取——絕不被淘汰。在每一臺工作的電腦屏幕上,都有標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)用語:業(yè)務(wù)咨詢:您好,德邦物流。請問您貴姓,有什么可以幫到您?可以留下您的聯(lián)系方式嗎?感謝您的來電,再見,祝您心情愉快……每一位員工,從經(jīng)理、主管、到普通營業(yè)員,都穿著齊整的工裝。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務(wù)。
由于第一次接觸,我們兩個對所有的工作都很陌生,不知道該做些什么,也不知道怎么做。整個一上午,都處在無所事事的狀態(tài)中。還發(fā)生了一件很尷尬的事,由于其他人都在忙著開單發(fā)貨,我們兩個便坐在一個椅子上擠在一臺電腦前,瀏覽一些公司的相關(guān)資料,這時,發(fā)貨部的一個姐姐過來提醒我們,這樣坐不得,我們兩個才意識到,這是在公司,不是在學(xué)校,而且是在面對客戶的第一線。部門不一樣,工作性質(zhì)也不一樣,在營業(yè)部,要注意自己的一舉一動,隨時保持最佳的形象。下午上班后,經(jīng)理找我們談了話,讓我觸動很大,當(dāng)時的原話已經(jīng)記不清了,但是,我明白他的意思。他說,兩年前,我也和你們一樣,有著大學(xué)生在校園里養(yǎng)成的固有的清高和對踏入社會的不適應(yīng),你們很單純,但是既然來到這里,就要把自己融入這個集體,把自己變成局內(nèi)人。在這里,沒有人應(yīng)該或者必須去幫助你,告訴你該做什么,需要你主動地去問別人,尋求幫助,獲得真正有用的東西。原來一上午的“不理不睬”是在觀察我們。下午的工作變得輕松了一些,引導(dǎo)客戶填單發(fā)貨,為客戶倒水,引導(dǎo)客戶去外場,在電腦前看營業(yè)員如何開貨單,這看起來很簡單,因為有專門的金蝶eas系統(tǒng),只需工作人員將所有數(shù)據(jù)填上,打印出來即可,貨單一式五聯(lián),第三聯(lián)是交給客戶的。然而其中有好多要注意的地方,每張貨單都有不同的單號,貨物的始發(fā)站和目的站,走貨方式,包括空運和汽運,提貨方式,包括送貨上門、自提等,包裝情況,是紙袋、纖袋,還是木架等,其中還有發(fā)貨人和收貨人的姓名及聯(lián)系方式,貨物保價,發(fā)貨時間等很多細(xì)節(jié)。不同的目的地,不同的運輸方式,不同的提貨方式,發(fā)貨價格是不同的。
兩天的實習(xí),我們還參加了部門的一個會議,終于對整個流程有了一個比較清晰的了解。我也深深體會到,一個不小心的錯誤,一個微妙的環(huán)節(jié)出錯,都會產(chǎn)生不必要的麻煩,甚至?xí)o公司帶來巨大的損失。開單的時候,要對送貨的貨物非常留意,如果電話號碼寫錯,地址不問明白,該加收的不加收等等,都會嚴(yán)重影響派送時效,不僅會使到達(dá)部門很為難,甚至?xí)痤櫩偷耐对V,到達(dá)部門的差錯率也會非常高。自提貨物的地點也不能馬虎,要注意哪些部門不能到達(dá),開哪個營業(yè)部方便顧客提貨。價格方面,各個專線和偏線的底價,外發(fā)公司的要價等等都要記住,對待不同的客戶要有不同的方法,當(dāng)然最好的是參照標(biāo)準(zhǔn)價格表。要從客戶的角度出發(fā),采用哪種運貨方式、提貨方式最省錢、省時,久而久之,贏得客戶的信賴,公司的利益也可以最大化。還有標(biāo)簽,如果寫錯,可能導(dǎo)致走錯貨,三兩件的貨物最好用大筆清晰地描出來。
我所在的營業(yè)部是24小時營業(yè),工作人員采用三班倒的上班制度,員工平時吃飯都很簡單,一般沒有休息。而其他部門正常工作時間是上午8:00—12:00,下午1:30—5:30。大家經(jīng)常加班,很少按時下班,似乎已經(jīng)成了習(xí)慣??蛻舯容^少的時候,我們會登陸員工的oa系統(tǒng),上面信息量很大,分了好多版塊,可以看到公司各個部門近期動態(tài)。我們看到很多員工發(fā)的帖子,內(nèi)容包括方方面面,有正面的,也有負(fù)面的,很高興網(wǎng)站上有這么一個公開的地方能讓員工暢所欲言。這些也從一個側(cè)面反映出,自從20xx年“分家事件”以后,德邦員工從上到下對金大和新邦(分出去的兩家物流公司)一直很敏感,力爭在各方面做到最好,尤其是對員工的管理。
平時,在和員工的聊天過程中,我們也了解到,德邦的員工都很年輕,他們中有很多人也是大學(xué)生,有本科生、研究生,也有碩士生、博士生,但沒有幾個真正是物流專業(yè)畢業(yè)的。員工在一個部門工作的時間不會很長,一般不會超過兩年,然后就會被調(diào)到其它部門。當(dāng)然,這與公司的管理制度有著必然聯(lián)系。另一方面,員工的晉升速度也很快,一般3~4個月或7~8個月就可以做到部門經(jīng)理,然后到大區(qū)經(jīng)理,再到部門總監(jiān)。過快的晉升速度,必然會產(chǎn)生一些問題。部門經(jīng)理作為一個管理者,缺少扎實的、必備的管理知識和管理思想,缺乏過硬的管理素質(zhì)。實習(xí)期間,也發(fā)生了一次客戶上門質(zhì)問索賠的事件,具體經(jīng)過我沒有完全了解,因為當(dāng)時客戶很多,但是,后來了解到是因為客戶的
貨物發(fā)生大量破損,而這邊又不知道是哪個環(huán)節(jié)出了問題,到底該誰負(fù)責(zé),。而當(dāng)時,客戶態(tài)度很強勢,經(jīng)理似乎一時也不知該怎么辦,顯得有些急躁,不停地打電話,幸虧當(dāng)時主管及時出面與客戶好言協(xié)商,客戶的情緒才慢慢穩(wěn)定下來,經(jīng)過一個多小時,事件才平息。站在客觀的角度看,這種情況是不可避免會發(fā)生的,而作為部門的主要負(fù)責(zé)人,遇到緊急情況,更應(yīng)該沉穩(wěn),萬不可急躁,否則會適得其反。
與此同時,我們也了解到,公司相關(guān)部門也在各方面加強管理,做到專業(yè)合理。近年來,公司也一直致力于人性化管理,如實施6s,發(fā)放小孩補助,組織旅游,集體婚禮,開晨會等。公司部門間、崗位間、員工間的專業(yè)性不是很強,相關(guān)的責(zé)任到職能部門、運作部門、經(jīng)營部門,到營業(yè)部、柜臺和外場,沒有絕對明顯的界定。公司營業(yè)部很多柜臺員工經(jīng)常幫助外場搬貨,這一方面可以說是員工的奉獻(xiàn),體現(xiàn)了“責(zé)任無邊界”的心態(tài),同時也從一個側(cè)面反映出德邦員工的辛苦。
三天的參觀實習(xí)確實很短,我很慶幸自己還學(xué)到了一些皮毛。真正走進(jìn)了一個企業(yè),你才會切身體會到它內(nèi)在的一些東西。如果還有時間、有機會,我一定要挖掘出德邦更多的東西,和大家一起分享。一句句樸實的祝福,帶著沉甸甸的希望,我們踏上了返校的旅程。
最新德邦物流客戶調(diào)查心得體會報告四
2月15日,作為學(xué)校“方太模式”寒假實習(xí)的團(tuán)隊之一,我們從蘭州大學(xué)本部出發(fā),前往廣州。2月17日中午,我們到了目的地。對于廣州,一直覺得陌生和新奇。走出大西北,我走進(jìn)了完全與眾不同的一個世界,這里有我不了解的人和事,好多好多,有許多“門”,通往不同的生活境地,等著我去敲門。
經(jīng)過一下午的調(diào)整,2月18日,我們正式走進(jìn)德邦。上午我們在人力資源部劉先生的安排下,參加了公司的培訓(xùn)。記得我們五個人穿著正裝,胸前佩戴著蘭州大學(xué)?;眨哌M(jìn)培訓(xùn)室的那一刻,我的心情很復(fù)雜。其實,相信我們每個人心里都明白,我們走出來,走進(jìn)德邦,代表的是蘭大人。培訓(xùn)課在很輕松的氣氛中開始了,鹿寧老師以幽默自如的口吻開始了講課,主題是調(diào)整心態(tài)。學(xué)員都做了自我介紹,鹿老師先做了示范,首先,我是×××,我有3個優(yōu)點……,2個缺點……,最后總結(jié)。課堂上,我了解到,參加培訓(xùn)的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工。鹿老師把所有學(xué)員按精英德邦人分成了5隊,每隊選出一名隊長,并為大家做風(fēng)采展示。之后老師讓我們5個人也分別做了自我介紹。在課上,鹿老師講了25種讓你快樂的方法和18種保持良好心態(tài)的方法。他以自己淵博的知識給學(xué)員帶來一個個生動的小故事和富于哲理的話語,這激勵著、感染著我們每一個人。第二堂課的時候我們還做了游戲——“人椅”,結(jié)束后,學(xué)員都各自談了感想。我想,其實每一位剛剛走進(jìn)公司的人,都應(yīng)該接受這樣一些培訓(xùn),因為它是在傳達(dá)一種理念、一種文化。讓每一位員工去認(rèn)同德邦,認(rèn)同它的一點一滴,才會用心去工作。老師的每一句話,都傳達(dá)著一種思想。很喜歡這樣一句:獻(xiàn)身于你的工作,但別變成它的奴隸。之所以選擇這句話,是因為,我覺得自己一直是一個太好強的人,無論是工作,還是學(xué)習(xí)、生活,我都會盡最大努力去做到最好,不會吝惜時間和精力,像一匹永不知疲憊的馬,被驅(qū)使著似乎永遠(yuǎn)都不知道休息。只是,那一刻,我懂了,以后的日子,我依然會好好工作,但絕不是一臺機器。我知道,有一天,我會變成他們的主宰。
2月18日下午,在人力資源部何濤先生的帶領(lǐng)下,我們參觀了公司總部,辦公樓、營業(yè)部、汽運偏線、汽運統(tǒng)計部、外場等。下午3點左右,我們對鹿寧老師進(jìn)行了個人專訪。從何濤先生口中,我們還得知了,鹿寧老師是公司的金牌講師。鹿老師,很和藹,非常健談,這是我對鹿老師的第一印象。在談話中,我們得知,鹿老師從來沒有進(jìn)入過大學(xué)校門。用他的話來說,進(jìn)入德邦是個誤會,在德邦的發(fā)展是個奇跡。他高中畢業(yè)后,便進(jìn)入國企當(dāng)了工人,一干便是20xx年,那個年紀(jì),別人還在吃喝玩樂,無所事事的時候,他在讀書。實戰(zhàn)營銷20xx年,在自己奮斗的那段日子里,他依然堅持著讀書的習(xí)慣,并且所有的工資都用來買書,文學(xué)的,管理的,哲學(xué)的,歷史的,心態(tài)的,涉獵了很多,而且喜歡寫東西,曾經(jīng)的一篇文章獲得了國際征文獎。他說,他當(dāng)時只是想,只要能留下一本書,怎么樣都無所謂。也許這個想法聽起來很簡單、很幼稚,但卻非常樸實。知道現(xiàn)在,他仍然每天都堅持讀一點東西。我想,一個人,好的習(xí)慣容易養(yǎng)成,但堅持下去恐怕是件難事。后來,抱著到沿海地區(qū)闖一闖的心態(tài),他來到了廣州,來到了德邦的招聘現(xiàn)場,最后成了德邦的一名員工。初進(jìn)德邦時,他是一名普通的營業(yè)員,但是就是憑著自己的努力和多年的營銷經(jīng)驗,業(yè)績不斷提高,3個月后,他成了經(jīng)理,以后幾乎平均每個月都為公司盈利300萬元。但是他沒有止步,公司開辦培訓(xùn)班的時候,他報名參加,并主動要求讓他試一試,給大家講課。我想他是很感謝那次機會的,因為那一次,他一炮打響,也從此走上了自己的培訓(xùn)生涯。如今,他已經(jīng)在德邦有5個年頭了,他實現(xiàn)了自己的目標(biāo),20xx年全國巡回演講。如今的他是德邦的高級培訓(xùn)師,享受著高級待遇,是受人尊敬的鹿老師,現(xiàn)在,他還是公司的一個小股東。他感謝德邦給了他這一切。我們也相信,鹿老師的路沒有盡頭,因為他用行動踐行著一切。
在鹿老師那里,我們也了解到,德邦在20xx年被一家非常著名的培訓(xùn)機構(gòu)評為最具學(xué)習(xí)力的公司,公司近年來一直致力于實行人性化管理,越來越關(guān)注員工的生活和福利。20xx年,公司總部將要進(jìn)軍上海,馳騁長三角,打造受人尊敬的企業(yè),成為中國物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。訪談的最后,鹿老師也對我們提出了建議:作為大學(xué)生,很重要的是堅持,要不怕失敗,不要在乎待遇,少說話、多聽、多做事,多與人溝通和交流,也要關(guān)注自己的口才。以后走上工作崗位,做人要誠實,做事,不能怕、更不能后悔,犯了錯誤,敢于承認(rèn),更要勇于改正,最重要的是要有高度的執(zhí)行力。訪談結(jié)束了,相信每個人都感觸很多,我想,當(dāng)時,每個人都在想著不同卻又相同的事。
2月18日,我們正式開始了在德邦的實習(xí)。我和程遠(yuǎn)強學(xué)長被分派到東平營業(yè)部,馬雪被分在廣州汽運偏線,馬驍學(xué)長在人力資源部,謝子恝在廣州汽運統(tǒng)計部。
第一次走走進(jìn)營業(yè)部大廳,首先就會看到寫著“全程呵護(hù),放心托付”的德邦物流的標(biāo)志。在柜臺上,擺著價格表,另一面便是德邦的長青法則:我們的使命——為中國提速;我們的愿景——成為中國人首選的國內(nèi)物流運營商;我們的核心價值觀:成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運作——沒有好的運作,一切都是白費;創(chuàng)新發(fā)展——要做創(chuàng)新的人,不做教條的豬;長遠(yuǎn)視角——30年后成功才算成功;激情進(jìn)取——絕不被淘汰。在每一臺工作的電腦屏幕上,都有標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)用語:業(yè)務(wù)咨詢:您好,德邦物流。請問您貴姓,有什么可以幫到您?可以留下您的聯(lián)系方式嗎?感謝您的來電,再見,祝您心情愉快……每一位員工,從經(jīng)理、主管、到普通營業(yè)員,都穿著齊整的工裝。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務(wù)。
由于第一次接觸,我們兩個對所有的工作都很陌生,不知道該做些什么,也不知道怎么做。整個一上午,都處在無所事事的狀態(tài)中。還發(fā)生了一件很尷尬的事,由于其他人都在忙著開單發(fā)貨,我們兩個便坐在一個椅子上擠在一臺電腦前,瀏覽一些公司的相關(guān)資料,這時,發(fā)貨部的一個姐姐過來提醒我們,這樣坐不得,我們兩個才意識到,這是在公司,不是在學(xué)校,而且是在面對客戶的第一線。部門不一樣,工作性質(zhì)也不一樣,在營業(yè)部,要注意自己的一舉一動,隨時保持最佳的形象。下午上班后,經(jīng)理找我們談了話,讓我觸動很大,當(dāng)時的原話已經(jīng)記不清了,但是,我明白他的意思。他說,兩年前,我也和你們一樣,有著大學(xué)生在校園里養(yǎng)成的固有的清高和對踏入社會的不適應(yīng),你們很單純,但是既然來到這里,就要把自己融入這個集體,把自己變成局內(nèi)人。在這里,沒有人應(yīng)該或者必須去幫助你,告訴你該做什么,需要你主動地去問別人,尋求幫助,獲得真正有用的東西。原來一上午的“不理不睬”是在觀察我們。下午的工作變得輕松了一些,引導(dǎo)客戶填單發(fā)貨,為客戶倒水,引導(dǎo)客戶去外場,在電腦前看營業(yè)員如何開貨單,這看起來很簡單,因為有專門的金蝶eas系統(tǒng),只需工作人員將所有數(shù)據(jù)填上,打印出來即可,貨單一式五聯(lián),第三聯(lián)是交給客戶的。然而其中有好多要注意的地方,每張貨單都有不同的單號,貨物的始發(fā)站和目的站,走貨方式,包括空運和汽運,提貨方式,包括送貨上門、自提等,包裝情況,是紙袋、纖袋,還是木架等,其中還有發(fā)貨人和收貨人的姓名及聯(lián)系方式,貨物保價,發(fā)貨時間等很多細(xì)節(jié)。不同的目的地,不同的運輸方式,不同的提貨方式,發(fā)貨價格是不同的。
兩天的實習(xí),我們還參加了部門的一個會議,終于對整個流程有了一個比較清晰的了解。我也深深體會到,一個不小心的錯誤,一個微妙的環(huán)節(jié)出錯,都會產(chǎn)生不必要的麻煩,甚至?xí)o公司帶來巨大的損失。開單的時候,要對送貨的貨物非常留意,如果電話號碼寫錯,地址不問明白,該加收的不加收等等,都會嚴(yán)重影響派送時效,不僅會使到達(dá)部門很為難,甚至?xí)痤櫩偷耐对V,到達(dá)部門的差錯率也會非常高。自提貨物的地點也不能馬虎,要注意哪些部門不能到達(dá),開哪個營業(yè)部方便顧客提貨。價格方面,各個專線和偏線的底價,外發(fā)公司的要價等等都要記住,對待不同的客戶要有不同的方法,當(dāng)然最好的是參照標(biāo)準(zhǔn)價格表。要從客戶的角度出發(fā),采用哪種運貨方式、提貨方式最省錢、省時,久而久之,贏得客戶的信賴,公司的利益也可以最大化。還有標(biāo)簽,如果寫錯,可能導(dǎo)致走錯貨,三兩件的貨物最好用大筆清晰地描出來。
我所在的營業(yè)部是24小時營業(yè),工作人員采用三班倒的上班制度,員工平時吃飯都很簡單,一般沒有休息。而其他部門正常工作時間是上午8:00—12:00,下午1:30—5:30。大家經(jīng)常加班,很少按時下班,似乎已經(jīng)成了習(xí)慣。客戶比較少的時候,我們會登陸員工的oa系統(tǒng),上面信息量很大,分了好多版塊,可以看到公司各個部門近期動態(tài)。我們看到很多員工發(fā)的帖子,內(nèi)容包括方方面面,有正面的,也有負(fù)面的,很高興網(wǎng)站上有這么一個公開的地方能讓員工暢所欲言。這些也從一個側(cè)面反映出,自從20xx年“分家事件”以后,德邦員工從上到下對金大和新邦(分出去的兩家物流公司)一直很敏感,力爭在各方面做到最好,尤其是對員工的管理。
平時,在和員工的聊天過程中,我們也了解到,德邦的員工都很年輕,他們中有很多人也是大學(xué)生,有本科生、研究生,也有碩士生、博士生,但沒有幾個真正是物流專業(yè)畢業(yè)的。員工在一個部門工作的時間不會很長,一般不會超過兩年,然后就會被調(diào)到其它部門。當(dāng)然,這與公司的管理制度有著必然聯(lián)系。另一方面,員工的晉升速度也很快,一般3~4個月或7~8個月就可以做到部門經(jīng)理,然后到大區(qū)經(jīng)理,再到部門總監(jiān)。過快的晉升速度,必然會產(chǎn)生一些問題。部門經(jīng)理作為一個管理者,缺少扎實的、必備的管理知識和管理思想,缺乏過硬的管理素質(zhì)。實習(xí)期間,也發(fā)生了一次客戶上門質(zhì)問索賠的事件,具體經(jīng)過我沒有完全了解,因為當(dāng)時客戶很多,但是,后來了解到是因為客戶的貨物發(fā)生大量破損,而這邊又不知道是哪個環(huán)節(jié)出了問題,到底該誰負(fù)責(zé),。而當(dāng)時,客戶態(tài)度很強勢,經(jīng)理似乎一時也不知該怎么辦,顯得有些急躁,不停地打電話,幸虧當(dāng)時主管及時出面與客戶好言協(xié)商,客戶的情緒才慢慢穩(wěn)定下來,經(jīng)過一個多小時,事件才平息。站在客觀的角度看,這種情況是不可避免會發(fā)生的,而作為部門的主要負(fù)責(zé)人,遇到緊急情況,更應(yīng)該沉穩(wěn),萬不可急躁,否則會適得其反。
與此同時,我們也了解到,公司相關(guān)部門也在各方面加強管理,做到專業(yè)合理。近年來,公司也一直致力于人性化管理,如實施6s,發(fā)放小孩補助,組織旅游,集體婚禮,開晨會等。公司部門間、崗位間、員工間的專業(yè)性不是很強,相關(guān)的責(zé)任到職能部門、運作部門、經(jīng)營部門,到營業(yè)部、柜臺和外場,沒有絕對明顯的界定。公司營業(yè)部很多柜臺員工經(jīng)常幫助外場搬貨,這一方面可以說是員工的奉獻(xiàn),體現(xiàn)了“責(zé)任無邊界”的心態(tài),同時也從一個側(cè)面反映出德邦員工的辛苦。
三天的參觀實習(xí)確實很短,我很慶幸自己還學(xué)到了一些皮毛。真正走進(jìn)了一個企業(yè),你才會切身體會到它內(nèi)在的一些東西。如果還有時間、有機會,我一定要挖掘出德邦更多的東西,和大家一起分享。一句句樸實的祝福,帶著沉甸甸的希望,我們踏上了返校的旅程。
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