當我們備受啟迪時，常?？梢詫⑺鼈儗懗梢黄牡皿w會，如此就可以提升我們寫作能力了。那么心得體會怎么寫才恰當呢？以下是小編幫大家整理的心得體會范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

推薦售票檢票心得體會報告一

一、主要工作完成情況

截止20xx年xx月xx日，共計營收xx萬元，其中招纜收入共計xx萬元(票房收入xx萬元，長沙線萬)，稽查營收萬。

二、以安全快捷為目標,做好黃金周旅客運輸工作

早準備，早行動，確保安全快捷每年的“春運”“五一”“十一”是車站客流的高峰，也是客運的“黃金周”，為了搞好20xx年黃金周的運輸管理組織工作，確保安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效，我們立足于早做準備，早做按排的思路，在嚴格各項管理程序的同時，“黃金周”期間，加大了站場內(nèi)外管理人員的力量，及時協(xié)調(diào)好機動車輛，把嚴車輛進站安全管理關(guān);把好載客車輛出站關(guān);嚴格進站旅客行李“三品”安全檢查;加強安檢臺檢查監(jiān)督力度;加強站務(wù)秩序管理，確保站場安全，園滿完成了“春運”“五一”“十一”黃金周等運輸任務(wù)。

三、以抓為主，扎實做好安全工作。

1、本著“以人為本、預(yù)防為主、安全第一”的原則，把安全工作放在各項工作中的重中之重，常抓不懈，防患于未然。車站根據(jù)我站《安全管理辦法》規(guī)定，嚴格執(zhí)行制度，嚴格定期檢查，嚴格安全處罰，嚴格實行責(zé)任追究。嚴格落實我站客運管理“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針，把好進站車輛營運手續(xù)與技術(shù)性能關(guān)，把好旅客進站行李檢查關(guān)，把好車輛進站安檢與出站檢查關(guān)，提供客運服務(wù)。對所有51輛進站車輛建立了安全檔案，簽定了進站安全責(zé)任書，納入車站安全管理范圍。對營運車輛組織定期和不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，杜絕隱患。

2、工作人員做到每一趟車對旅客進行一次乘車安全常識的宣傳，發(fā)車時應(yīng)繞車一周，檢查有無不安全因素，無，方可發(fā)車;廣播員每天不定期進行乘車安全常識宣傳。

四、加大站場建設(shè)，狠抓運輸生產(chǎn)

目前我站的主要收入還是靠日常發(fā)班從售票收入中提取勞務(wù)費，其它方面的收入所占比例不大，這種局面就決定了運輸生產(chǎn)工作是我站工作之中的重中之重，我們主要采取了加強對站場的管理工作，車站人來車往，環(huán)境比較復(fù)雜，再加上車輛多為私人所擁有，他們不太服從管理，而我站主要收入來自車輛方面，所以對車輛、對站場秩序的管理是日常工作之中心，在這方面中針對目前各班線存在的各種問題及實際情況，我站還制定了各班線管理制度，對各班線的發(fā)班、客源組織、售票等情況做了詳細的規(guī)定，并及時了解出現(xiàn)的各種情況，作出處理。

五、存在的主要問題

1、由于受場地的限制，目前停車場已顯出其面積窄小不足，特別是車輛均向大型化發(fā)展，遇有客運高峰，發(fā)車位嚴重不足，需要有高度精密的組織和協(xié)調(diào)，嚴格到位的管理才能做到有條不紊，秩序井然。

2、職工正規(guī)化培訓(xùn)不足，計劃的多，實施的少，零散受訓(xùn)的多，批量集訓(xùn)的少。

3、站內(nèi)外需增加必要的引導(dǎo)性、的指示標志，有些地方需要進一步綠化、美化、亮化。

4、每逢客運高峰期間，一些客流較集中的線路(如深圳、長沙)會出現(xiàn)調(diào)配加車困難的情況，由于加車空車返程，實載率降低，成本較高，導(dǎo)致車主不愿加車出行，影響及時疏送旅客。

20xx年度我站工作雖然取得了一定的的成績，但也還存在諸多不足，我站的營收情況仍有不少漏洞，不太盡如人意，我站的班線班次還比較少，需要努力拓展，在站場管理及人員管理方面，也沒有全面的落實和實施，職工的職業(yè)素質(zhì)也亟待提高，在20xx年我站需要在以下方面多做功夫：

1.積極開辟新的班次，增加企業(yè)效益。

2.擴大多種經(jīng)營，努力加大非客運招攬收入在總收入中的比例，加強企業(yè)的搞風(fēng)險能力。

3.加強管理，確保運輸生產(chǎn)秩序化、規(guī)范化。

4.提高職工的福利，增加職工的工資。

推薦售票檢票心得體會報告二

本人自20xx年7月2日以來一直擔(dān)任前臺機票售票員工作，在此之前曾先后在北京以及武漢從事相關(guān)工作。正是因此，我對前臺的崗位責(zé)任和應(yīng)注意的事項有比較明確的認識，一直以來，我都是遵照武大民航呼叫中心國內(nèi)崗位責(zé)任制來進行工作安排的，無論什么時候，我都努力完成預(yù)期的目標和預(yù)定的要求，也在努力的提高自己的工作能力，改善服務(wù)態(tài)度!

在職期間，公司的每一項新指標、新政策的出臺，我都是大力的支持并完成的。我努力推進定房服務(wù)，將定房的服務(wù)流程都跟客人說得盡量清楚，正因為我的努力，月累計票量三月以來我連續(xù)小組第一，為此，我曾得到大會表揚，還獲得過定房獎勵，而且，我的保險的單量也不在下風(fēng)。當然，這些并不是我一個人努力的結(jié)果，而是全組共同努力的結(jié)果。作為以余淑君組長為帶頭人的組員，我覺得非常榮幸，在今后的工作中也一定會團結(jié)組員更好的服務(wù)于大眾。另外，我個人的職業(yè)道德操守也是本著一切為客戶著想的理念出發(fā)的，對于上級交代的任務(wù)我都盡力的完成.，如：易經(jīng)理要求我們以書面的形式寫明常見錯誤，為的就是避免類似錯誤再犯，這樣不僅近一步鞏固自己的業(yè)務(wù)知識，還能有效的幫助其他的同事，使錯誤率大幅度降低。在工作中，有不懂的地方，我都積極向資歷老的員工請教，互相討論，對于新來的實習(xí)生我能幫的都盡量幫忙，我深知，一個人永遠和集體離不開，好的團隊精神才能創(chuàng)出好的成績。

在此期間，我也深刻的認識到自己很多的不足之處，其中在提交定單上我的錯誤尤其明顯，經(jīng)常收到單位的白條警告，對于航空公司的政策認識還不夠到位，情緒的控制也不能做得讓客戶滿意。對于這些問題，我會在長期的循序漸進中調(diào)整好自己的心態(tài)，用溫柔的語調(diào)，專業(yè)的服務(wù)盡量讓客人滿意，叫好，讓我們武大民航呼叫中心的前臺工作者能成為同行的典范!

針對自己的不足之處，我先初步擬訂了如下計劃：

1.認真總結(jié)提交時的注意事項，如改價格、算返點、確認機建燃油的正確。

2.要謹記送保險不參加積分等等。

3.做到新進客戶要維護資料，陌生客戶要主動給他辦卡，說明辦卡的好處以及我公司推出的優(yōu)惠活動，在保證公司利益的前提下，切實的給客戶最大的方便。

4.注意送票地點，減輕樓下派票同事的工作壓力。

5.注意特價不能刷卡，每次退票的時候要仔細審核，仔細提原始記錄看狀態(tài)等等。

推薦售票檢票心得體會報告三

在這個月中，我認真完成自己職責(zé)范圍內(nèi)的每項工作，月銷售會員卡五十余張。在這個月的工作中，我發(fā)現(xiàn)自己還有很多不足需要完善。

1、要不斷加強自身素質(zhì)的修煉。

在日常售票中，我發(fā)現(xiàn)，很多客戶總是很容易感受到售票員的語氣以及表情的變化。在這一方面，我們必須做好控制，讓客人覺得很愉悅，才會愿意來我們影院消費。

2、要不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識。

這個月是我在影院工作的第二個月，在這個月里，更深的感覺到自己的不足。很多客人并不清楚自己要看什么影片，看過了簡介，但是還是需要去推薦，而大多數(shù)情況下，我們對新上映的影片也停留在看簡介狀態(tài)，這就要求我們要經(jīng)?？从霸u，了解新的動態(tài)，用別人的專業(yè)知識豐富自己，為客人提供更滿意的服務(wù)。

3、加強對應(yīng)急事件的處理能力

《山楂樹之戀》首映時，不能正常放映，造成很多客戶退票，而且態(tài)度很惡劣。在這種情況下，我采取了一邊安撫客戶一邊退票的方式工作，但是收效不是很明顯。這表示自己的溝通方面還有欠缺，以后我會加強對自己的訓(xùn)練，讓自己能快速處理好這種事情。

十月份的工作會更加緊張。九月二十九日《狄仁杰之通天帝國》首映，要前期做好準備工作，不能出現(xiàn)手忙腳亂的現(xiàn)象。十一期間，影院人流量必然加大，在工作中要多細心，盡量不出現(xiàn)出錯票等現(xiàn)象，對自己要求嚴格再嚴格?！皹I(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我仍然要不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，通過多看、多問、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務(wù)技能。

推薦售票檢票心得體會報告四

經(jīng)歷過風(fēng)雨才能見到彩虹，經(jīng)歷過磨難才能證明一個人的成長，經(jīng)歷過真正的社會實踐才會有下方如此多的認識和感悟!!!為了加強自己的綜合素質(zhì)提高自己的應(yīng)變處事潛質(zhì)，好早日理解社會的檢驗。作為大學(xué)生的我們來講，參加社會實踐活動，是一種很重要的鍛煉，進步方式。它在我們閑暇之余，也為我們帶給了一個更加廣闊的空間，讓我們自由發(fā)展，盡情體驗社會所煥發(fā)的魅力與精彩。

懷揣著一份熾熱的期盼情緒?；丶业诙欤汩_始了我瘋狂的大搜索行動。凡是看到某個商店門口，有疑是目標，如:貼有紙表或者是掛有畫板，就欣喜若狂，趕緊跑上前咨詢，面試?？桑簧婕暗揭恍嶋H問題時如:吃住問題和上下班時刻安排時，就不得不無奈地放下。正因自己本身條件受限制，無法勝任。再加上，大都應(yīng)聘店家是不招臨時工的。為此，闖蕩一天未果。

輾轉(zhuǎn)幾天的奔波面試之后，最終確定了工作目標，在車站售票。車程為巢湖到東關(guān)(45公里路)，每一天來回跑三趟。乍看起來，是一份很簡單的工作，無趣，沒一點挑戰(zhàn)性?？墒聦嵣?，當我真正踏入這個行業(yè)，做起來卻發(fā)現(xiàn)，這份工作，并不是我想象當中的那么容易：

做售票員第一個收獲就是鍛煉了口才，感覺自己以后見到生人之后不會產(chǎn)生害怕的心里了，敢于和認證面交談了。正因在車上總會應(yīng)對各色的人，并且在要發(fā)車時還要拉下方子下車拉人，就像菜市口叫賣一樣，時刻長了想不習(xí)慣都難。其實能說話，會說話對我們經(jīng)濟管理的其實蠻重要的，正因隨時都需要你過去幫忙解決一些事情，沒有很強的口才是很難做好的。雖然此刻還稱不上有見什么人說什么話，應(yīng)對所有人夸夸其談的本領(lǐng)，但相比實踐前說話口才還是有一點進步的，最起碼不會像以前一樣膽怯。這個作為第二大收獲堅信對以后畢業(yè)找工作面試以及工作中同他人的交談都會有很大幫忙!

打工一個月后，我懂得了節(jié)儉，正因我在車上同樣體會到了掙錢的艱辛，有時為了五毛錢和乘客會爭執(zhí)很久甚至發(fā)生口角，這在以前是從來沒有經(jīng)歷過的，總以為不就幾角錢嗎?值得嗎?但實踐后懂得了一個道理：錢都是一角一角掙取的，你不爭取這一角就還會放下下一角，錢就只能越來越少。以前出門動不動就打的，此刻呢?想到打一個的就是兩個成年人從我們跑的路線起點到終點的路費，并且為了這一兩元錢還要那么費事，就能走則走，不能走也只是打公交。確實，打工后讓我知道很多社會的道理，人生的道理!

在回憶那段時光時心里還是有點甜甜的、酸酸的、苦苦的感覺!甜的是我算是真正的接觸了社會，酸的是有許多不平，苦的是讓我感覺生活的來之不易、讓我看透了許多、懂得了許多。這也許就是所謂的實踐出真知吧。

打工實踐最后一個感觸就是還是在學(xué)校里面學(xué)習(xí)好正因?qū)W校沒有社會上那種“污濁”的氣息，在學(xué)校我們最重要的任務(wù)就是認真讀好書，學(xué)好專業(yè)課，而社會上則會遇到很多煩心事，因此我認為就應(yīng)珍惜剩下不多的學(xué)校生活，使大生活更有好處和活氣!

短短幾個月的寒假實踐活動，已告一段落，但其影響卻深深地讓我受益。為我的人生描上精彩的一筆。不僅僅是鍛煉我的個人的體現(xiàn)，更讓我深刻地融入到社會這個大家庭中，接觸各色各樣的人和事，使我明白，一份工作，一份報酬是那么地來之不易。生活中，每個人都在自己的崗位上辛勤耕耘，流著汗，灑著淚，默默奉獻著。而新一代有知識，有理想的新青年，更應(yīng)珍惜時光發(fā)奮充實自己，提高自己的綜合素質(zhì)，去營造一片屬于自己飛翔的天空。