在平日里，心中難免會有一些新的想法，往往會寫一篇心得體會，從而不斷地豐富我們的思想。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的心得體會呢？下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

對于車管交警心得體會實用一

1、針對有警不接、出警不及時、對報警、求助、來訪、辦事的群眾推諉扯皮、冷硬橫推的現(xiàn)象，開展常態(tài)化督查考核，曝光一批典型的人和事，倒逼黨員民警改進作風(fēng)、盡職盡責(zé)。

2、針對人民群眾和社會各界反映強烈的突出問題，搞好自查自糾，以誠懇的態(tài)度、務(wù)實的作風(fēng)、出色的成績，塑造交通警察的良好形象。

3、針對涉及省廳交警總隊績效考核和市公安局、支隊重點工作的單位和黨員干部精力投入不足、敷衍塞責(zé)、推諉扯皮、工作不在狀態(tài)、不敢擔當、效率低下、成績未位等問題，督促落實任務(wù)清單責(zé)任清單，完善年度考核指標體系，切實提高工作效能。

4、針對全面深化公安改革、推進“四項建設(shè)”中存在的動力不足、亮點不多、創(chuàng)新不夠等問題，將全面深化改革、推進“四項建設(shè)”的績效納入“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育的重要內(nèi)容之一，激勵全市公安交管部門和廣大黨員民警大膽探索、勇于創(chuàng)新。

在公務(wù)員年度考核上，要以實績評優(yōu)，敢于對那些少數(shù)“庸懶散”的民警評為不稱職;在年度績效獎勵上堅決予以差額發(fā)放，不搞“大鍋鈑”、“一刀切”，對有成效、講規(guī)矩、守紀律的單位和個人實施高額獎勵，對庸政懶政的單位和個人實施大幅度減發(fā)。

開展“強基筑壘”專項行動。由支隊政治處牽頭，重點解決部分基層黨組織渙散、能力弱的問題。認真梳理基層黨支部的組織結(jié)構(gòu)，對不合理的分工進行重新調(diào)整;對符合除名條件的黨員按照黨章規(guī)定程序執(zhí)行，充分運用黨的紀律來約束和規(guī)范黨組織和黨員的行為。

深化黨組織規(guī)范化建設(shè)，對不發(fā)揮作用的黨組織進行整頓，對不作為的專職黨務(wù)干部進行調(diào)整。堅持和健全組織生活制度，實行分管領(lǐng)導(dǎo)蹲點幫抓、組織專題教育整改等措施，切實把基層各級黨組織建成堅強戰(zhàn)斗堡壘?！皟蓪W(xué)一做”首先就要學(xué)習(xí)黨章黨規(guī)，各支部要認真做好全年的“兩學(xué)”計劃，要定期召開支部會議，掀起學(xué)習(xí)的高潮。

開展“糾風(fēng)治亂”專項行動。由支隊紀委、法制科牽頭，重點解決執(zhí)法執(zhí)勤中的不正之風(fēng)和腐敗問題。針對少數(shù)黨員民警違背職業(yè)道德、違反紀律制度等行為，大力開展督察巡查，曝光一批典型案例。針對日常工作中制度不完善、執(zhí)行不到位等問題，進一步加大立規(guī)執(zhí)紀力度，構(gòu)建長效機制。

緊緊圍繞執(zhí)法辦案、管理服務(wù)、紀律作風(fēng)方面存在的突出問題，進行再梳理、再排查、再剖析，堅決整治損害群眾利益、傷害群眾感情、危害交警形象的“常見病”、“多發(fā)病”、“頑癥痼疾”，切實以實際行動取信于民。

1、針對部分黨員民警本領(lǐng)恐慌、能力危機等問題，組織開展專題培訓(xùn)、網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)和輪崗交流，推進實戰(zhàn)化教育訓(xùn)練，著力提升黨員民警實戰(zhàn)能力。

2、針對部分領(lǐng)導(dǎo)班子整體功能不強、結(jié)構(gòu)不優(yōu)、少數(shù)干部活力不足等問題，選齊配強基層所隊班子，完善干部考核辦法，強化結(jié)果運用，通過表彰一批先進黨員民警，處理一批庸懶黨員民警，提拔一批優(yōu)秀黨員民警，發(fā)揮示范帶動作用。

3、積極貫徹落實公安改革部署，勇于擔當，主動爭取，最大限度釋放改革含金量，增強民警獲得感，推進公安隊伍管理改革政策不打折扣、又快又好落地生效。四是以貫徹落實新修訂的《公安機關(guān)人民警察獎勵條令》為契機，進一步規(guī)范和完善表彰工作機制，持續(xù)深化“4+1”崗位爭先活動，推動活動覆蓋全警、貫穿全程。

開展“亮劍護航”專項行動。由支隊秩序科、高管科牽頭，著力整治道路交通環(huán)境。一是以創(chuàng)建全國文明城市為契機，將文明創(chuàng)建與城市交通管理深度融合，強力推進市區(qū)交通秩序整治，向“亂”叫板、向“頑疾”開刀，對各類交通違法行為實行“零容忍”。二是推進集中整治高速公路通行秩序八項措施，切實增強工作針對性、有效性，鞏固深化前期高速公路通行秩序集中整治成果，全力加強高速公路交通管理工作，

1、發(fā)揮基層所隊黨員民警與人民群眾聯(lián)系的橋梁紐帶作用，加強警民溝通互動交流，注重培養(yǎng)警察與群眾之間的感情，用真心換真情，用心傾聽群眾呼聲，當好人民的“勤務(wù)員”，與群眾建立起深厚的感情，改善警民關(guān)系。

2、從經(jīng)濟、社會發(fā)展和廣大人民群眾的迫切需要出發(fā)，落實便民、利民、安民措施，不斷推出新舉措，為人民群眾提供主動熱情、及時周到、優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，不斷滿足人民群眾的新期待和新要求。

3、用好警風(fēng)警紀監(jiān)督員、“1584政風(fēng)行風(fēng)熱線”等載體和平臺，廣交朋友，廣納群言，實施面對面、點對點的重點監(jiān)督，全方位傾聽群眾心聲。

1、準確把握公安交管工作重點，最大限度釋放宣傳資源，形成內(nèi)外合力，發(fā)好公安聲音、講好警察故事、唱響主旋律、弘揚正能量。

2、全面加強公安微博、微信等平臺建設(shè)應(yīng)用和管理，推進全警參與、全警觸網(wǎng)，不斷提高策劃水平、制作能力和傳播技巧，不斷提升公安交管部門新媒體矩陣的知名度、傳播力、影響力和社會溝通能力。

3、按照“五個第一時間”和涉警輿情處置“三同步”要求，進一步完善機制、壓實責(zé)任，掌握主動權(quán)、打好主動仗，堅決防止負責(zé)輿情發(fā)酵升溫、炒大炒炸，為公安交管工作營造良好輿論生態(tài)。

對于車管交警心得體會實用二

著xx年的鐘聲響起，轉(zhuǎn)眼xx年已經(jīng)過去，這一年來，經(jīng)濟在發(fā)展社會在進步，人民的生活水平不斷的提高，廣大群眾用車數(shù)量大大增加，我東京車管工作在各級領(lǐng)導(dǎo)地關(guān)懷指導(dǎo)下，安全、順利、有序地完成全年交通運輸工作，為企業(yè)經(jīng)營發(fā)展做出了艱辛地努力，現(xiàn)將一年來地工作總結(jié)如下。

擁有職工總數(shù)88人，每年為***生產(chǎn)*機器數(shù)千臺，今年年產(chǎn)值達到1800余萬元，貨物進出總數(shù)在兩千多噸左右，我單位現(xiàn)有機動車八輛。擔負著本南京至上海兩地運輸任務(wù)，以及xx用車，歷年來年行駛均在十幾萬公里。

1、重新明確安全管理機構(gòu)。

2、修訂車輛安全管理辦法。

3、廠領(lǐng)導(dǎo)同車管員、駕駛員簽定《安全責(zé)任書》，同駕駛員簽定《三不傷害保證書》。

4、完善各類考核制度。

有法不依等于無法。在完善了各項考核制度后，我們嚴格執(zhí)行。

1、在用車上，嚴格申請用車制度，用車部門根據(jù)需要填寫申請用車單，主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后，由車管員填寫派車單，駕駛員接到派車單后方可出車。

2、堅持安規(guī)學(xué)習(xí)，不論工作多忙，每周一次安全例會，總結(jié)上周工作，安排布置本周工作，同時進行安全理論學(xué)習(xí)，駕駛員結(jié)合自己對行車、駕駛、維修、保養(yǎng)等方面地工作經(jīng)驗進行探討，從而使自己在業(yè)務(wù)水平、安全知識方面不斷有所提高，確保了工作地安全順利進行。

3、將酒后駕車、超速行車等違章行為納入考核范圍，對違章駕車行為進行嚴厲處罰，以杜絕違章駕駛行為。

4、嚴格要求駕駛員，每周對車輛進行一次例行檢查，重點部位隨時檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，確保車輛行駛安全。

5、嚴格執(zhí)行車輛維修制度，車輛出現(xiàn)問題后，由駕駛員填寫維修申請單，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后方可進行維修，有效地控制了不必要地支出。

6、車管員及時提醒駕駛員天氣變化情況，囑咐帶車人注意提醒駕駛員道路情況，不開疲勞車、賭氣車，做到人人講安全，人人抓安全地工作局面。

xx年已經(jīng)過去，雖然各項工作上已順利的完成，保證了生產(chǎn)經(jīng)營用車的使用，但是沒有完美的東西，我們的工作還有很多地方不足比如工作時間的延長，剛作效率不夠等等。我相信在20xx年，我們會以足夠的工作熱情和實力來完成每一項任務(wù)，即使是細如牛毛的小地方也不會放過，確保工作的順利完成。

對于車管交警心得體會實用三

根據(jù)省人民政府糾正行為不正之風(fēng)辦公室《關(guān)于對部分具有行政執(zhí)法職能的部門進行重點評議的通知》精神和要求，我隊自月日起，結(jié)合當前開展的執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)和“發(fā)揚傳統(tǒng)、堅定信念、執(zhí)法為民”“鑄造忠誠警魂、樹立良好形象”主題教育實踐活動，認真開展自查自糾活動，堅持以加強政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)為核心，以強化隊伍管理為重點，認真組織，強化責(zé)任，廣泛征求意見，深入查擺問題，切實改進作風(fēng)，扎實開展重點評議政風(fēng)行風(fēng)自查自糾活動，現(xiàn)將主要情況匯報如下：

一、周密組織部署自查自糾工作

（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，提高認識。為了把此項工作落到實處，確保不走過場，大隊成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責(zé)和部署政風(fēng)行風(fēng)自查自糾自改活動。制定了《交警大隊迎接省糾紛辦重點評議方案》，及時召開民警、協(xié)警動員大會，使全體民警、協(xié)警清醒地認識到此次查擺整改活動的重要性和必要性，積極認真地投入到重點評議活動中。

（二）開門評警，廣納民意。一是召開廉政監(jiān)督員座談會。為切實找準交通管理工作和政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)方面存在的不足，我隊采取“自已找，群眾提”等形式，邀請轄區(qū)人大代表、政協(xié)委員、客運企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、駕駛?cè)伺c群眾等各行業(yè)代表召開廉政監(jiān)督員座談會，與群眾進行零距離接觸，廣泛征求廉政建設(shè)、依法辦事、履職效率、管理效能、服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)環(huán)境等方面存在突出問題的意見和建議。二是發(fā)放問卷調(diào)查。組織民警深入轄區(qū)企業(yè)、學(xué)校等向群眾發(fā)放測評表。

（三）自我梳理，認真查擺。各中隊、股、車管分所按照糾紛辦的要求，積極查擺自身存在不足，正視自己的缺點，比較客觀的查擺自身存在的不足，并有針對性的提出整改措施及作出工作承諾。

二、分析查擺隊伍存在的問題

一是民警法制意識較淡薄。部分民警法律法規(guī)知識貧乏，執(zhí)法水平、業(yè)務(wù)能力不強，表現(xiàn)在糾正交通違法行為運用條款不熟練，辦案證據(jù)收集不齊全，工作耐心程序不夠等。

二是服務(wù)意識不夠。表現(xiàn)在路面執(zhí)法中的文明用語、執(zhí)勤執(zhí)法手勢不規(guī)范，如糾正違法時不敬禮等。

三是個別民警工作責(zé)任心不強。個別民警工作作風(fēng)不夠扎實，工作缺乏主動性、積極性，對困難的工作相互推諉或馬虎應(yīng)付，工作效率低，質(zhì)量不高。

四是少數(shù)交通協(xié)管員法制意識不強，組織紀律性相對低下，業(yè)務(wù)技能不精。

五是對個別路段的管控不力。近年來，我縣的交通流量不斷增加，人、車、路的矛盾日益突出，民警承受著趙來越大的工作壓力。由于受警力限制，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路秩序始終得不到有效管控，鄉(xiāng)鎮(zhèn)駕駛員交通安全意識有待提高，加強交通安全知識教育。

三、多措并舉，邊查邊改

針對以上存在的問題，我隊在對隊伍思想狀況進行全面、綜合分析的基礎(chǔ)上，加大管理整治力度，堅持立說立行立改的原則，加強隊伍建設(shè)和存在的問題整改。

一是加強教育，提高覺悟。以“重點評議”、規(guī)范執(zhí)法和“主題教育”活動為契機，繼續(xù)加強民警的政治思想教育，牢固樹立民警的宗旨意識，做到警鐘常鳴，教育不松、力度不減。

二是加強管理，防患未然。實行量化考核制度，加強隊伍的管理和監(jiān)督。認真貫徹落實《公安機關(guān)窗口單位服務(wù)規(guī)定》《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法規(guī)范》及《道路交通事故處理程序規(guī)范》，牢固樹立廣大民警的宗旨意識、法制意識和服務(wù)意識，打牢執(zhí)法為民的思想基礎(chǔ)。同時，要求窗口民警認真貫徹落實好便民利民措施，做到辦事文明、說話和氣，努力提高人民群眾的滿意度。

三是抓好隊伍規(guī)范化建設(shè)。按照“人要精神，物要整潔、說話要和氣、辦事要公道”的要求，進一步加強規(guī)范化建設(shè)，嚴格執(zhí)行《內(nèi)務(wù)條令》、《五條禁令》，建立規(guī)范的工作、生活、學(xué)習(xí)秩序，切實加強對民警的教育、管理，從民警最基本的行為準則抓好，促進民警的作風(fēng)養(yǎng)成，塑造交警隊伍的良好形象。

四是進一步加大宣傳力度。要認真研究分析轄區(qū)交通管理秩序的形勢，結(jié)合“文明接力，暢行活動”，進一步掀起全民學(xué)法守法的高潮，通過交通法制的宣傳教育，以贏得人民群眾對交警執(zhí)法工作的理解和支持，努力營造良好的執(zhí)勤執(zhí)法環(huán)境。