我們得到了一些心得體會以后，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣能夠給人努力向前的動力。心得體會對于我們是非常有幫助的，可是應該怎么寫心得體會呢？那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

推薦鐵路餐飲心得體會和方法一

實習內容：作為新生的我們，必須要對我們所學習的專業(yè)有個感性的認識，因此，學校給我們大一新生安排了為期十天的土木工程認識實習。為期兩天的鐵道工程認識實習現(xiàn)在已結束了，我們更清楚地認識和了解土木工程中的鐵道工程這個專業(yè)。下面就是我記錄的實習情況，以及一些在實習過程中或之后的感悟與思考。

xxx年x月xx日上午8點整，在圖書館前，帶路老師給我們做了實習動員，著重給我們強調了一下幾點：1安全第一，要處處注意安全;2嚴肅對待實習，要端正態(tài)度，每個人到要參加，不可以隨便缺勤;3一切行動聽指揮，不要擅自獨立行動;4在實習中可以幫助我們這些大一新生對土木工程有個感性的基礎的認識，為將來的專業(yè)課程的學習打下良好基礎。

接著，老師給我們講述有關鐵道工程的一些基本概念。在講鐵道工程之前，老師先簡單地講了一下現(xiàn)代交通運輸?shù)姆诸惡透鞣N交通運輸?shù)奶攸c?，F(xiàn)代交通運輸分為公路、鐵路、航空、水運、管道五類。現(xiàn)在，我只簡略介紹一下鐵路運輸?shù)奶攸c：載運量大、運費較低、行駛速度較高 、連續(xù)性強、一般不受氣候、地形等自然條件的影響 、適合于中長途客貨運輸。

鐵路是國家重要的基礎設施，大眾化交通工具。鐵路在綜合交通體系中占有重要地位。鐵路為經(jīng)濟和社會的全面、協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展，發(fā)揮著更加有效的促進作用。之后，老師重點講述鐵道工程，鐵道工程分九個方面敘述：

1. 鐵路的由來與發(fā)展

世界第一條鐵路：1825年9月27日，在英國的斯托克頓和達靈頓之間開通 。

世界上第一條高速鐵路：1964年10月1日投入運營的日本東海道新干線，最高時速達210公里。

鐵路的發(fā)展趨勢：客運高速化、貨運重載化。

2. 鐵路選線設計

鐵路選線設計的基本任務：

1)根據(jù)國家政治、經(jīng)濟、國防的需要，結合線路經(jīng)過地區(qū)的自然條件、資源分布、工農業(yè)發(fā)展等情況，規(guī)劃線路的基本走向，選定設計線路的主要技術標準。

2)根據(jù)沿線的地形、地質、水文等自然條件和村鎮(zhèn)、交通、農田、水利設施等具體情況，設計線路的空間位置(線路平面、立面)，并在保證行車安全的前提下，力爭提高線路質量、降低工程造價，節(jié)約運營支出。

3)與其他個體工程專業(yè)共同研究，布置線路上各種建筑物，如車站或交叉、橋梁、隧道、涵洞、路基、擋墻等，并確定其類型或大小，使其總體上互相配合，全局上經(jīng)濟合理，為進一步單項設計提供依據(jù)。

長期以來，鐵路投資比重偏低，與國民經(jīng)濟發(fā)展的需要很不適應。因此，要解決鐵路發(fā)展滯后的問題，盡快適應國民經(jīng)濟和社會發(fā)展要求，鐵路小發(fā)展不行，慢發(fā)展不行，必須大發(fā)展、快發(fā)展。

我們在老師的帶領下參觀了位于長沙新開鋪的鐵路實習報告http:///article/。那段鐵路早已經(jīng)廢棄了，鋼軌已經(jīng)生銹了，看來不能再行車運行了。經(jīng)過現(xiàn)場對鐵路的觀察，我對鐵路了解更透徹了，對昨天老師講的有關鐵路工程的概念理解更加明白了。

這天下午，老師給我們看了有關鐵路的視頻，最讓我感動的是青藏鐵路。建設青藏鐵路是黨中央、國務院在新世紀之初做出的戰(zhàn)略決策，是西部大開發(fā)的標志性工程，對加快青藏兩省區(qū)的經(jīng)濟、社會發(fā)展，增進民族團結，造福各族人民，具有重要意義。鐵路已于2006年7月1日9:00全線通車。青藏鐵路由青海省西寧市至西藏自治區(qū)拉薩市，全長1956公里。青藏鐵路建設面臨著多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱“三大難題”的嚴峻挑戰(zhàn)，工程艱巨，要求很高，難度很大。青藏鐵路是目前世界上海拔最高的鐵路，沿線常年平均氣溫在零攝氏度以下，空氣中的含氧量僅為平原地區(qū)的一半。鐵路穿越海拔4000米以上的地段為960公里，其中翻越唐古拉山最高點海拔達到5072米。為了青藏鐵路早日開通運營，青藏鐵路全線上萬名建設者，放棄節(jié)假日等休息時間，正在為青藏鐵路建設奔波忙碌著。青藏鐵路的開通將進一步加快西藏、青海兩省區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，“出國容易進藏難”的歷史將一去不復返，鐵路運輸將大大降低進出藏客運和貨運的成本。

繁忙的一天道路實習過去了，我們在老師的帶領下進行了實習總結。同學們從大方向、大的感性認識上了解了道路工程，并借此激發(fā)我們的學習興趣，并且為我們布置了實習作業(yè)，還強調了實習的重要性，以及要端正態(tài)度對待最后的實習報告和實習日志。

推薦鐵路餐飲心得體會和方法二

┌─────────┐

│承運人/托運人裝車│

領貨憑證

計劃號碼或運輸號碼：________ 鐵路局

├─────────┤

貨位：________________?

貨物運單

│承運人/托運人施封│???? 車種____車號____

貨物指定于__月__日搬入 托運人→發(fā)站→ └─────────┘???? 貨票第____號

運到期限____日

到站→收貨人

貨票第____號

運到期限____日

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│

托運人填寫

│

承運人填寫

││發(fā)站│

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│發(fā)站│

│到站(局)│

│車種車號│

│貨車標重││到站│

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│到站所屬省(市)自治區(qū)│

│施封號碼│

││托運│

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││人│

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├──┬──┬────┴───┼────┼────┬────┤├──┼───┤

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│名稱│

│經(jīng)

由│鐵路貨車│

││收貨│

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│ 托 │

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│篷布號碼│

││人│

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│ 運 ├──┼──┬──┬──┼────┼────┼────┤├──┼─┬─┤

│ 人 │住址│

│電話│

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││貨物│件│重│

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││名稱│數(shù)│量│

├──┼──┼──┴──┴──┼────┼────┼────┤├──┼─┼─┤

│ 收 │名稱│

│運價里程│集裝箱號│

││

│││

│ 貨 ├──┼──┬──┬──┼────┤碼

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│││

│ 人 │住址│

│電話│

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│├──┼─┼─┤

├──┼─┬┴┬─┴┬─┴──┼────┼──┬─┼─┬──┤│

│││

│貨物│件│包│貨物│托運人確│承運人確│計費│運│運│運費││

│││

│名稱│數(shù)│裝│價格│定重量│定重量│重量│價│價│

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│(公斤)│(公斤)│

│號│率│

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│├──┼─┼─┤

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││托運人蓋章或│

├──┼─┼─┼──┼────┼────┼──┼─┼─┼──┤│簽字

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│合計│││

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├──┼─┴─┴──┴────┼────┼──┴─┴─┴──┤│

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│托運│

│ 承運人 │

││

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│人│

│記載事項│

││

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│記載│

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│事項│

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│

││

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└──┴────┬──────┴─┬──┴────┬────┘├──────┤

│

到│

發(fā)│

│發(fā)站承運日期│

注：本單不作為│托運人蓋章

站│

站│

│戳

│

收款憑證，托運│或簽字

交│

承│

│

│

人簽約須知見下│

付│

運│

│

│

頁

│

年 月 日 日│

日│

└──────┘

│

期│

期│

注：收貨人領貨

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戳│

戳│

須知見第下頁

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收貨人領貨須知

│

托運人須知

│

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│

│1.托運人應及時將領貨憑證寄交│1.托運人持本貨物運單向鐵路托運│

│收貨人，收貨人接到領貨憑證后，及│貨物，證明并確認和愿意遵守鐵路貨物│

│時向到站聯(lián)系領取貨物。

│運輸?shù)挠嘘P規(guī)定。

│

│2.收貨人領取貨物已超過免費暫│2.貨物運單所記載的貨物名稱、重│

│存期限時，應按規(guī)定支付貨物暫存費│量與貨物的實際完全相符，托運人對其│

│。

│真實性負責。

│

│3.收貨人到站領取貨物，如遇貨│3.貨物的內容、品質和價值是托遠│

│物未到時，應要求到站在本證背面加│人提供的，承運人在接收和承運貨物時│

│蓋車站日期戳證明貨物未到。

│并未全部核對。

│

推薦鐵路餐飲心得體會和方法三

《把鐵路修到拉薩去》這篇文章記敘了在高寒缺氧，自然環(huán)境惡劣，生態(tài)環(huán)境脆弱，施工條件異常艱苦的情況下，西部建設者們以智慧和力量克服了一個個世界級難題，攻克了國際性技術難關，創(chuàng)下了世界鐵路建設奇跡，那就是當今世界上海拔最高的隧道──風火山隧道貫通的經(jīng)過。文章條理清楚，數(shù)據(jù)詳實，字里行間包含著對西部建設者智慧與力量、吃苦奉獻精神的歌頌。教學本文的重點是把握文章主要內容，弄清建設者們是如何克服復雜冰凍土層、惡劣天氣和極度缺氧這些困難的，并從中受到感染。難點是修建風火山隧道中的施工困難及科技攻關的方法。本節(jié)課我著重從以下幾個方面著手：

這是一篇略讀課文，但文章篇幅較長，語句拗口難懂。另外，文中出現(xiàn)的一些專業(yè)術語學生也很難理解。對了解文章所要表達的思想感情增加了不少難度。培養(yǎng)學生良好的閱讀習慣。在課前我指導學生收集了有關西藏及青藏鐵路的資料，讓他們對文章的背景有一個大概的了解。在教學時，我先設計了一個激情、詩意的導語。讓學生補充有關西藏的資料：西藏是人們心中的一塊圣土，它美麗、圣潔、純凈，尤其是它的雪域圣城——拉薩，更是無數(shù)人向往的圣地、佛地。可是，因為拉薩地處偏遠，交通閉塞，是全國唯一一座未通火車的城市，給政治、經(jīng)濟、文化的交流帶來了重重困難，所以人們一直都覺得“出國易，入藏難”。為了造福廣大人民，促進各民族共同繁榮發(fā)展，20xx年，黨中央作出了重要指示：把鐵路修到拉薩去。這樣，在理解文本前先通過圖片展示和我的解說來激發(fā)學生的學習興趣。

在教學的過程中，我指導學生按閱讀提示的要求，自讀自悟，然后交流討論。讓學生在共同的學習中把握文章的重點，知道青藏鐵路到底是一條怎樣的鐵路，建設者在修建青藏鐵路的過程中遇到了哪些困難，又是怎樣克服困難把鐵路修到拉薩去的!在交流反饋的時候，我先出示青藏鐵路示意圖，講解青藏鐵路途經(jīng)的地方，讓學生對青藏鐵路有一個直觀地了解。然后讓學生說說課文哪些地方體現(xiàn)了把鐵路修到拉薩去的不簡單，不容易。這些困難，建設者們又是怎樣克服的呢？學生在默讀課文的過程中已經(jīng)找到了相應的答案，回答很踴躍，但讓學生理解建設者們不怕困難，樂于奉獻的精神還是有一定的難度。在教學這個環(huán)節(jié)時，我重點抓了“把鐵路修到拉薩去！”這句話。這句話既是課文的題目，又在文中一詠三嘆，反復出現(xiàn)了四次。要在青藏高原修鐵路，讓火車開到拉薩，當時國內外都是一片質疑聲。而這句樸素無華的話語充滿著信心與決心，在文中的四次出現(xiàn)均使用了感嘆號，充分反映了建設者們排除萬難、不達目的不罷休的執(zhí)著精神。我讓學生找出這句話，在創(chuàng)設的語境中讓學生反復朗讀，使他們充分感受到建設者們“把鐵路修到拉薩去！”的信心和決心。學生在讀這個簡短有力的句子時，鏗鏘有力，擲地有聲，它既是筑路大軍的誓詞，也是同學們對建設者們的贊嘆。

在課外拓展環(huán)節(jié)，給學生布置了三個任務：交流課外搜集資料；為鐵路建設者立一塊豐碑；出一期手抄報。豐富和完善能促進閱讀能力提高的情感激勵體系，培養(yǎng)學生的課堂學習興趣和課外閱讀興趣。溝通了語文課程與其他課程，溝通了課內課外，溝通了校內校外，溝通了書本學習與實踐，使語文課程從封閉的課堂，走向了生活和家庭，走向了自然和社會，拓展了語文學習的空間。開展語文綜合性學習的研究能更好引導學生綜合運用語文知識去分析問題解決問題，有利于學生知識能力與情感態(tài)度、價值觀的協(xié)調發(fā)展。綜合性學習大多以“問題解決”和“活動探究”為載體，更注重學生的參與和體驗。

推薦鐵路餐飲心得體會和方法四

甲方法定代表人

乙方身份證號碼戶籍所在地

根據(jù)《中華人民共和國勞動法》、《民法典》及其它有關法律、法規(guī)，甲乙雙方遵循合法、公平、平等自愿、協(xié)商一致、誠實信用的原則，簽訂本合同。

一、勞動合同期限

1、無固定期限：自________年____月____日起至終止勞動合同條件出現(xiàn)時止。其中：試用期為個月，從________年____月____日起至________年____月____日止。

2、固定限期：本合同為________年個月。自________年____月____日起至________年____月____日止。其中：試用期為個月，自________年____月____日起至________年____月____日止。

二、工作內容、工作地點

1、乙方同意在工作。

2、乙方同意甲方根據(jù)生產(chǎn)需要變換工作地點、崗位及職務。

3、乙方認真履行甲方制定的崗位職責，按時完成規(guī)定的工作任務，達到規(guī)定的質量標準。

三、工作時間和休息休假

1、雙方同意按國家勞動和社會保障部批準實施的《中國鐵路工程總公司工作時間、班制、假期和延長工作時間處理實施辦法》規(guī)定，按乙方的工作崗位確定工作時間。

2、乙方依法享有法定節(jié)假日及婚、喪、產(chǎn)假、計劃生育假、年休假等有薪假。

四、勞動報酬

1、乙方在甲方工作期間，甲方按月以貨幣形式__________乙方工資。

2、乙方在試用期的工資不得低于本單位相同崗位最低檔工資或者勞動合同約定工資的百分之八十。

3、乙方在本合同約定的工作時間內提供了正常勞動，甲方支付乙方的工資不得低于當?shù)刈畹凸べY標準。

4、經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，乙方的工資報酬按照甲方依法制定的規(guī)章制度中的內部薪酬分配辦法確定。

5、乙方同意甲方根據(jù)企業(yè)效益調整薪酬。

6、甲乙雙方對工資的其它約定：

五、社會保險雙方依法參加社會保險，按時繳納各項社會保險費，其中依法應由乙方繳納的部分，由甲方從乙方工資報酬中代扣代繳。

六、勞動保護、勞動條件和職業(yè)危害防護

1、甲方為乙方提供勞動所必需的工具和場所，以及其他勞動條件，保證工作場所符合國家規(guī)定的安全生產(chǎn)條件。

2、乙方在勞動過程中必須嚴格遵守安全操作規(guī)程。乙方對甲方管理人員違章指揮、強令冒險作業(yè)，有權拒絕執(zhí)行。

3、甲方按照國家關于女職工、未成年工的特殊保護規(guī)定，對乙方提供保護。

4、甲方對可能產(chǎn)生職業(yè)病危害的崗位，應當向乙方履行如實告知的義務;從事有職業(yè)危害作業(yè)的乙方在離職前應書面申請進行職業(yè)健康檢查，其費用由甲方承擔。

七、勞動紀律

1、乙方應樹立主人翁責任感，嚴格遵守國家的各項法律、法規(guī)，遵守甲方的各項規(guī)章制度和紀律，服從甲方的領導、管理和教育。

2、乙方違反勞動紀律，甲方依據(jù)本單位規(guī)章制度，可給予紀律處分，直至解除勞動合同。

八、其它約定

1、乙方工作涉及甲方商業(yè)秘密和與知識產(chǎn)權相關的保密事項的，甲方可以事前與乙方依法協(xié)商約定保守商業(yè)秘密或競業(yè)限制的事項，并簽訂保守商業(yè)秘密協(xié)議或競業(yè)限制協(xié)議。

2、由甲方出資對乙方進行專業(yè)技術培訓，并要求乙方履行服務期的，應當事前征得乙方同意，并簽訂協(xié)議，明確雙方權利義務。

3、雙方依法另行簽訂的《服務期協(xié)議》、《保密協(xié)議》或《競業(yè)限制協(xié)議》等，與本合同具有同等法律效力。

九、本協(xié)議自雙方簽字蓋章之日起生效;未盡事宜，雙方可另行協(xié)商解決;與國家法律、行政法規(guī)有關規(guī)定相悖的，按有關規(guī)定執(zhí)行。

十、本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

甲方：

乙方：

___年____月____日