通過(guò)總結(jié)，可以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的共性與規(guī)律，為今后的知識(shí)積累提供指導(dǎo)和啟示。有哪些方法可以提高工作效率？這是一份關(guān)于創(chuàng)意思維的資料匯總，希望對(duì)大家有所啟發(fā)。

交通違章申請(qǐng)書(shū)篇一

集團(tuán)公司：

管理公司所使用的xx車，多次違反《北京市人民政府關(guān)于實(shí)施工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行交通管理措施的通告》的規(guī)定（限號(hào)時(shí)間內(nèi)駕車出行），給公司帶來(lái)較壞的'社會(huì)影響，管理公司深感愧疚，在此向集團(tuán)公司做出深刻的檢查。

公司地處遠(yuǎn)郊，多數(shù)員工都住在市區(qū)，往返上班少則2—3小時(shí)，多則4—5小時(shí)。員工加班加點(diǎn)習(xí)以為常，且公司地處五環(huán)外不受限號(hào)限制，部分員工對(duì)車輛限號(hào)敏感度較弱，因此才出現(xiàn)此等事件。雖然存在客觀原因，但究其根本還是公司對(duì)員工的監(jiān)督與教育不力，員工個(gè)人對(duì)交通法規(guī)淡漠。從個(gè)人來(lái)說(shuō)，有辱于一名首都的公民，從集體來(lái)說(shuō)，為單位抹黑，從社會(huì)來(lái)說(shuō)，違反了公序良俗，是一種極不負(fù)責(zé)任的行為。管理公司對(duì)此事進(jìn)行嚴(yán)肅處理：首先責(zé)令當(dāng)事人做出深刻的出面檢討，相應(yīng)的違章罰款自行承擔(dān)。其次，其所使用xx車輛停駛一個(gè)月，并對(duì)其在績(jī)效獎(jiǎng)金方面予以處罰。

經(jīng)過(guò)此次事件，將從中深刻的吸取教訓(xùn)，公司將進(jìn)一步從管理入手，

1、嚴(yán)格公司車輛的使用管理流程和制度；

2、加強(qiáng)對(duì)員工進(jìn)行交通法律法規(guī)的教育與培訓(xùn)；

3、定期予以核查，對(duì)使用公車出現(xiàn)多次違章的車輛和個(gè)人予以批評(píng)和相應(yīng)的處罰。

請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)放心，公司將以實(shí)際行動(dòng)，嚴(yán)格加強(qiáng)管理，杜絕此類事情的發(fā)生。

檢討人：xxx

20xx年x月x日

交通違章申請(qǐng)書(shū)篇二

尊敬的交警同志：

關(guān)于我超速闖紅燈嚴(yán)重違反交通安全法規(guī)的行為，在此我要供認(rèn)不諱。而針對(duì)我在情急之下辱罵您，在此我要深深得自我反省。為此，我遞交這份檢討，以深刻反省自身存在的這一系列錯(cuò)誤，懇求您能夠原諒我，能夠?qū)捤∥业腻e(cuò)責(zé)。

回顧錯(cuò)誤：當(dāng)天由于自己剛剛與我老婆吵架，原因是我老婆在外跟一個(gè)小白臉勾勾搭搭。通過(guò)朋友那邊得到情況，說(shuō)女友正要去與那個(gè)小白臉?biāo)綍?huì)。當(dāng)時(shí)我就心急如焚、氣急敗壞啊，眼看著我老婆公司的下班時(shí)間臨近了，我得趕在老婆下班以前去她公司門口蹲守好明確她的準(zhǔn)確行蹤。當(dāng)時(shí)我路過(guò)11號(hào)路與5號(hào)路交叉口時(shí)候，本來(lái)還是綠燈的我就趕緊猛踩了一下油門想要在僅存的幾秒鐘內(nèi)順利通過(guò)。怎料，綠燈馬上轉(zhuǎn)為紅燈只在一兩秒內(nèi)，加上我這輛車前段時(shí)間剛剛更換了一塊嶄新的進(jìn)口剎車片，于是我就沒(méi)舍得猛踩停車，就讓車子嗖得一聲闖了紅燈。當(dāng)然我很清楚交警同志您會(huì)在我闖紅燈以后前來(lái)處理我，只是當(dāng)時(shí)您對(duì)我進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法著實(shí)叫我非常煎熬，因?yàn)楫?dāng)時(shí)的時(shí)間一分一秒對(duì)我來(lái)說(shuō)都非常重要，其中原因前面我也已經(jīng)說(shuō)得很清楚了?？墒悄牟灰啦火堈娴慕形仪殡y以堪，就在跟你交涉過(guò)程當(dāng)中，您的幾句繁瑣的執(zhí)法語(yǔ)言讓我腦筋又蹦得很緊，原先積壓在胸口的一團(tuán)怒氣一瞬間的噴發(fā)。哎喲，我都不想在回憶當(dāng)時(shí)罵的那些臟話了?？傊掖_實(shí)言語(yǔ)辱罵了您啊，我現(xiàn)在感覺(jué)到萬(wàn)分的愧疚，我這樣的行為簡(jiǎn)直不是人啊，怎么能夠沖著您亂發(fā)火呢。

因此，現(xiàn)如今您對(duì)我進(jìn)行嚴(yán)肅處罰我也沒(méi)有什么話可以辯駁。通過(guò)深刻的面壁思過(guò)，我意識(shí)到自身存在這么些錯(cuò)誤：一，無(wú)視交通安全法規(guī)，忽視了自身與他人的生命安全。從我這個(gè)事情當(dāng)中很明顯就是我闖紅燈不對(duì)啊，十字路口是大家的路口，十字路口又是交通出行當(dāng)中最容易發(fā)生事故的區(qū)域，每一名交通參與者都應(yīng)該遵守十字路口紅綠燈這一基本的法規(guī)，做到禮讓行車、效率行車、文明行車?？墒俏揖谷魂J紅燈了，這是多么的不應(yīng)該啊。二，我個(gè)人情緒自控能力欠缺，表相就是我沒(méi)有口德。本來(lái)當(dāng)時(shí)交警同志您恰好在現(xiàn)場(chǎng)巡邏執(zhí)法，遇到我這樣一起闖紅燈行為就可以現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，這沒(méi)有問(wèn)題?？墒俏矣捎谒饺嗽蚓透l(fā)生紛爭(zhēng)，而且還口出臟話讓您處于非常痛苦的狀態(tài)，我還罵了您的親戚朋友，我感覺(jué)自身真的特別不應(yīng)該。三，我不應(yīng)該如此不負(fù)責(zé)，不應(yīng)該將私人因素帶入正常的公共交通出行上來(lái)。試想一下，如果每天出行在公路上的司機(jī)都有各自的私事而違反交通規(guī)則的話，那指不定每年要出多少起事故，有多少鮮活美好的生命殞滅呢?那將是多么大的一場(chǎng)悲劇啊。所以我這種將私人感情帶入公共交通的行為是極為不好的，極為應(yīng)該遭受譴責(zé)的。

總的來(lái)說(shuō)，交警同志我很對(duì)不住您，通過(guò)閱讀交通事故檢討，再結(jié)合我自身的事故行為特點(diǎn)，我又給自己列舉了“十條罪狀”與“三十六條缺少”，不過(guò)由于篇幅有限，無(wú)法一一念讀出來(lái)，有機(jī)會(huì)我一定也要向您一一念讀，對(duì)于錯(cuò)誤逐一進(jìn)行清算。正所謂“欠債還錢、天公地道、罵了交警、就得挨罰”?，F(xiàn)在我決心坦誠(chéng)得面對(duì)交警大隊(duì)對(duì)我的處罰，要扣分的就扣分，該罰款的就罰款，我一定誠(chéng)懇接受、坦然配合。

最后，我要以真誠(chéng)的態(tài)度向天下的司機(jī)朋友勸說(shuō)一句：為了您與他人的幸福生活，請(qǐng)安全行車。

交通違章申請(qǐng)書(shū)篇三

本人，身份證號(hào)：，駕駛證檔案編號(hào)。

年月日，本人駕駛（號(hào)碼）車在發(fā)生的違法行為，因自助罰繳一體機(jī)上無(wú)法進(jìn)行處理，特申請(qǐng)?jiān)谶`法處理窗口進(jìn)行處理。

申請(qǐng)人：批準(zhǔn)人：辦理人：

本人，身份證號(hào)：，駕駛證檔案編號(hào)。

年月日，本人駕駛（號(hào)碼）車在發(fā)生的違法行為，因自助罰繳一體機(jī)上無(wú)法進(jìn)行處理，特申請(qǐng)?jiān)谶`法處理窗口進(jìn)行處理。

申請(qǐng)人：批準(zhǔn)人：辦理人：

交通違章申請(qǐng)書(shū)篇四

尊敬的xxx：

我是司機(jī)。20xx年xx月xx日在正常上班時(shí)間拉乘客從縣城至二道橋途中，輪胎被扎破，不得不耽誤時(shí)間修補(bǔ)輪胎。因此而誤了很長(zhǎng)的跑班時(shí)間，也為此被扣了幾分并罰了款。在拉乘客返回的途中路經(jīng)八鄉(xiāng)一個(gè)十字路口時(shí)，為了爭(zhēng)取一點(diǎn)時(shí)間而沒(méi)有做太大的減速慢行，嚴(yán)重的犯了一次錯(cuò)誤！！作為一名駕齡大的老駕駛員應(yīng)該懂得這些交通準(zhǔn)則的，更應(yīng)該以身作則的去遵守它！起一個(gè)最起碼的帶頭作用！受到了公司的批評(píng)和教育，還有自己對(duì)這次原因的反省，自己確實(shí)是為了爭(zhēng)取一點(diǎn)時(shí)間，不被公司罰款而產(chǎn)生的僥幸以及自私心理才造成的.此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點(diǎn)錢確實(shí)是很不容易，如果真是因?yàn)闉榱藸?zhēng)取時(shí)間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不是錢能解決的了的問(wèn)題，這確實(shí)是個(gè)很嚴(yán)重的后果！

所以我應(yīng)該對(duì)這次沒(méi)有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對(duì)于我的問(wèn)題，本人誠(chéng)心接受處罰并決心整改。以后絕不會(huì)再因?yàn)榈⒄`跑班時(shí)間而怕被罰款再次出現(xiàn)超速現(xiàn)象！因?yàn)檫@次自我反省已經(jīng)使我懂得了很多，認(rèn)識(shí)了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規(guī)事故、一件件慘不忍睹的血的教訓(xùn)，都讓我從此銘刻在心！要對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)家人負(fù)責(zé)、對(duì)大眾負(fù)責(zé)，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護(hù)人民的切身利益，保證人民的健康安全！對(duì)此，在以后的跑車生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規(guī)、法則，并多多抽出時(shí)間學(xué)習(xí)交通知識(shí)，因?yàn)檫@絕不是兒戲！要為自己的生命和乘客生命的安全負(fù)責(zé)，超速是違法的行為，這嚴(yán)重危害人們的生命健康，這不利于社會(huì)的安定和諧，我很慶幸這件事被發(fā)現(xiàn)了，讓我明白自己犯了一個(gè)多么嚴(yán)重的錯(cuò)誤，我向領(lǐng)導(dǎo)保證，向大家保證，這件事絕對(duì)不會(huì)再發(fā)生！請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信，請(qǐng)大家放心！

作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負(fù)責(zé)，更要為社會(huì)負(fù)責(zé)！在以后的行車期間，一定注意并加以改正！并認(rèn)真學(xué)習(xí)新頒布的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》以及xx市交管部門頒布的各項(xiàng)規(guī)章制度，以此來(lái)提高自己的交通安全意識(shí)、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個(gè)好的帶頭作用，讓危險(xiǎn)遠(yuǎn)離我們，愿平安伴隨我們！為建設(shè)美麗和諧、幸福安康的察布查爾貢獻(xiàn)自己行業(yè)的一份微薄之力?。?/p>

此致

敬禮

簽名：xx。

日期：xx年x月x日

交通違章申請(qǐng)書(shū)篇五

尊敬的交警同志：

由于本人駕車、亂停、亂靠違反了交通第xxx條法規(guī)給正常行駛的車輛及行人造成不便，雖然沒(méi)發(fā)生什么交通事故。但也構(gòu)成了嚴(yán)重的交通安全隱患。如果發(fā)生交通事故那后果將不堪設(shè)想。重則危及他人及自己的生命安全。輕則也會(huì)造成一定的經(jīng)濟(jì)損失影響了城市風(fēng)貌。

雖然這種行為不只一次。但我知道這種行為終有一天會(huì)被捉。那是必然的結(jié)果一直都有預(yù)感。也許是僥幸心里作怪，每每犯錯(cuò)卻不知悔改。直到當(dāng)天現(xiàn)場(chǎng)被捉，當(dāng)時(shí)交警同志走過(guò)來(lái)說(shuō)：“我在這里巡查，你敢亂停車，我看你也太狂點(diǎn)了吧！”每當(dāng)顧及此次便悔不當(dāng)初。無(wú)視國(guó)家安全法規(guī)，而且還在交警同志眾目之下違反交通法規(guī)?，F(xiàn)在想起啊還真后悔。

我知道這世上沒(méi)有后悔藥。現(xiàn)在錯(cuò)已經(jīng)犯了在怎么后悔種沒(méi)有用的。經(jīng)過(guò)此次教訓(xùn)我會(huì)深刻的反思自己決定以后會(huì)嚴(yán)肅、認(rèn)真的`態(tài)度看待交通法規(guī)。

此次的教訓(xùn)，在交警同志的教育下，已深刻的烙印在我腦海里，讓我深刻的認(rèn)識(shí)到遵守交通法規(guī)的重要性。

最后感謝交警同志對(duì)我的教導(dǎo)！

檢討人：

交通違章申請(qǐng)書(shū)篇六

尊敬的交警同志：

本人系出租車司機(jī)，駕駛桂a****于20xx年*月*日在望州南路紅綠燈岔口處為送趕火車的乘客，壓出黃線，違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》。給正常行駛的車輛及行人造成了不便，造成交通安全隱患。如若發(fā)生交通事故，后果將不堪設(shè)想，重則危及他人及自己的生命安全，輕則也會(huì)造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。

作為南寧市出租車司機(jī)，本人一直學(xué)習(xí)交通安全法規(guī)，汲取交通事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，保持較高的交通安全意識(shí)，牢記安全第一的行車規(guī)則，以高效安全的駕駛方式為乘客服務(wù)，盡心盡力做一名優(yōu)秀的出租車司機(jī)。這次在趕火車的乘客不停催促下，自己一時(shí)疏忽了交通規(guī)則，壓出黃線，違反交通規(guī)，接受交警同志教育處罰。

安全送到了，這也是我盡到了我的責(zé)任，相信乘客也會(huì)理解我——安全第一。

我將始終牢記此次交警同志的教導(dǎo)，以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠(chéng)而緊張的態(tài)度看待交通法規(guī)，在駕車的時(shí)候始終把乘客安全放在第一位，不以任何理由任何借口違反交通規(guī)則，甚至是一秒鐘的疏忽都不可懈怠。此后我將更多地學(xué)習(xí)交通相關(guān)規(guī)則，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷提高交通安全意識(shí)。

最后真誠(chéng)感謝給予我處罰、教育的交警同志，感謝他為我們的出行安全而不辭勞苦、盡心盡責(zé)。同時(shí)請(qǐng)交警同志看我的實(shí)際行動(dòng)，我將以微薄之力為綠城的和諧交通盡自己一份貢獻(xiàn)，樹(shù)立綠城出租車司機(jī)良好形象。

交通違章申請(qǐng)書(shū)篇七

尊敬的交警同志：

由于本人駕車（貴e75736）于20xx年xx月xx號(hào)下午在縣交警隊(duì)門口處違章停車卸貨。之后來(lái)了兩名巡警讓我立刻開(kāi)走，我給說(shuō)讓他們給我一分鐘時(shí)間就好了。隨后我就去關(guān)車門，于是他們就過(guò)來(lái)說(shuō)不行，必須馬上走?？此麄儜B(tài)度如此懇切，于是我們發(fā)生了個(gè)小小的誤會(huì)。當(dāng)然，我知道此舉違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法第九十三條第二款》之規(guī)定。給正常行駛的車輛及行人造成不便，雖然沒(méi)發(fā)生什么交通事故。但也構(gòu)成了嚴(yán)重的交通安全隱患。如果發(fā)生交通事故那后果將不堪設(shè)想。重則危及他人及自己的生命安全。輕則也會(huì)造成一定的經(jīng)濟(jì)損失影響了城市風(fēng)貌。請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)同志們放心。我一定會(huì)以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠(chéng)而緊張的態(tài)度看待交通法規(guī)。違反交通法規(guī)可能引起的后果是非常嚴(yán)重的，它造成的`違章可能會(huì)危及生命安全、損壞公共設(shè)施，進(jìn)而影響公共治安秩序，這些引起了我的深層思考。

經(jīng)過(guò)此次的教訓(xùn)，在交警領(lǐng)導(dǎo)的教育下，深刻的認(rèn)識(shí)到了遵守交通安全法規(guī)的重要性，今后我將認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，增強(qiáng)交通安全意識(shí)。

最后，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志看我的實(shí)際行動(dòng)，杜絕此類事情的發(fā)生。感謝交警同志對(duì)我的教導(dǎo)！

檢討人：xxx。

20xx年xx月xx日。

交通違章申請(qǐng)書(shū)篇八

敬的交通警察同志：

非常遺憾地遞交檢討書(shū)，我的車輛xxx在xxx路上由于違章停車遭到了罰款。我的車輛違章停車，嚴(yán)重地占用了機(jī)動(dòng)車道路，給來(lái)往行人造成了不方便，給城市市容市貌抹黑，也讓您為此勞累傷心。

面對(duì)錯(cuò)誤，我真的感到非常的傷心難過(guò)。對(duì)此，我表示愿意接受領(lǐng)導(dǎo)與群眾們的`批評(píng)教育。此時(shí)此刻，我深刻地意識(shí)到了我這種行為的惡劣性。我這樣占用馬路的行為是不道德，不文明，不提倡的。

經(jīng)過(guò)交警同志的深刻教育，我更加意識(shí)到了自身行為的嚴(yán)重后果，我這樣隨便占用機(jī)動(dòng)車道的違章停車很可能會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的交通隱患。

現(xiàn)在我真是悔不當(dāng)初，在此我向交警同志保證，我以后堅(jiān)決不會(huì)這么干了。

檢討人：xxx

20xx年x月x日

交通違章申請(qǐng)書(shū)篇九

尊敬的賀警官：

非常遺憾地向您遞交這份檢討書(shū)，我的車輛川a593bq在鳳溪大道中段路上亂停、亂靠，違反了交通法規(guī)。我的車輛違章停車，嚴(yán)重地占用了機(jī)動(dòng)車道路，給來(lái)往行人造成了不方便，給城市市容市貌抹黑，也讓您為此勞累傷心。面對(duì)錯(cuò)誤，我真的感到非常的傷心難過(guò)。對(duì)此，我表示愿意接受領(lǐng)導(dǎo)與群眾們的批評(píng)教育。此時(shí)此刻，我深刻地意識(shí)到了我這種行為的惡劣性。我這樣占用馬路的行為是不道德，不文明，不提倡的。

經(jīng)過(guò)交警同志苦口婆心的批評(píng)教育后，我深刻認(rèn)識(shí)到了這種行為的不道德和交通隱患危險(xiǎn)性，極易造成他人或車輛的`安全隱患，導(dǎo)致意想不到的、本該完全避免的事故或意外發(fā)生。

以后我不光是從自己做起，杜絕隨處亂停的壞毛病，還要?jiǎng)駥?dǎo)其他像我這種行為的同志們，大家共同遵守和維護(hù)好交通秩序。

十分感謝交警同志對(duì)我的批評(píng)教育，充分體現(xiàn)了警民和諧，讓我改變了以往對(duì)交警敬禮只會(huì)罰款扣分的印象，對(duì)于我違章停車的行為再次感到羞恥。

此致

敬禮

檢討人：

x年xx月xx日。

交通違章申請(qǐng)書(shū)篇十

尊敬的xxx：

我是司機(jī)。20xx年xx月xx日在正常上班時(shí)間拉乘客從縣城至二道橋途中，輪胎被扎破，不得不耽誤時(shí)間修補(bǔ)輪胎。因此而誤了很長(zhǎng)的跑班時(shí)間，也為此被扣了幾分并罰了款。在拉乘客返回的途中路經(jīng)八鄉(xiāng)一個(gè)十字路口時(shí)，為了爭(zhēng)取一點(diǎn)時(shí)間而沒(méi)有做太大的減速慢行，嚴(yán)重的犯了一次錯(cuò)誤!!作為一名駕齡大的老駕駛員應(yīng)該懂得這些交通準(zhǔn)則的，更應(yīng)該以身作則的去遵守它!起一個(gè)最起碼的帶頭作用!受到了公司的批評(píng)和教育，還有自己對(duì)這次原因的反省，自己確實(shí)是為了爭(zhēng)取一點(diǎn)時(shí)間，不被公司罰款而產(chǎn)生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點(diǎn)錢確實(shí)是很不容易，如果真是因?yàn)闉榱藸?zhēng)取時(shí)間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不是錢能解決的了的問(wèn)題，這確實(shí)是個(gè)很嚴(yán)重的后果!

所以我應(yīng)該對(duì)這次沒(méi)有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對(duì)于我的問(wèn)題，本人誠(chéng)心接受處罰并決心整改。以后絕不會(huì)再因?yàn)榈⒄`跑班時(shí)間而怕被罰款再次出現(xiàn)超速現(xiàn)象!因?yàn)檫@次自我反省已經(jīng)使我懂得了很多，認(rèn)識(shí)了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規(guī)事故、一件件慘不忍睹的.血的教訓(xùn)，都讓我從此銘刻在心!要對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)家人負(fù)責(zé)、對(duì)大眾負(fù)責(zé)，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護(hù)人民的切身利益，保證人民的健康安全!對(duì)此，在以后的跑車生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規(guī)、法則，并多多抽出時(shí)間學(xué)習(xí)交通知識(shí)，因?yàn)檫@絕不是兒戲!要為自己的生命和乘客生命的安全負(fù)責(zé)，超速是違法的行為，這嚴(yán)重危害人們的生命健康，這不利于社會(huì)的安定和諧，我很慶幸這件事被發(fā)現(xiàn)了，讓我明白自己犯了一個(gè)多么嚴(yán)重的錯(cuò)誤，我向領(lǐng)導(dǎo)保證，向大家保證，這件事絕對(duì)不會(huì)再發(fā)生!請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信，請(qǐng)大家放心!

作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負(fù)責(zé)，更要為社會(huì)負(fù)責(zé)!在以后的行車期間，一定注意并加以改正!并認(rèn)真學(xué)習(xí)新頒布的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》以及xx市交管部門頒布的各項(xiàng)規(guī)章制度，以此來(lái)提高自己的交通安全意識(shí)、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個(gè)好的帶頭作用，讓危險(xiǎn)遠(yuǎn)離我們，愿平安伴隨我們!為建設(shè)美麗和諧、幸福安康的察布查爾貢獻(xiàn)自己行業(yè)的一份微薄之力!!

檢討人：xxx

20xx年xx月xx日

交通違章申請(qǐng)書(shū)篇十一

尊敬的交通警察同志：

非常遺憾地遞交檢討書(shū)，我的車輛______在______路上由于違章停車遭到了罰款，交通違章檢討書(shū)。我的車輛違章停車，嚴(yán)重地占用了機(jī)動(dòng)車道路，給來(lái)往行人造成了不方便，給城市市容市貌抹黑，也讓您為此勞累傷心。

面對(duì)錯(cuò)誤，我真的感到非常的傷心難過(guò)。對(duì)此，我表示愿意接受領(lǐng)導(dǎo)與群眾們的批評(píng)教育，此時(shí)此刻，我深刻地意識(shí)到了我這種行為的惡劣性。我這樣占用馬路的行為是不道德，不文明，不提倡的`。

經(jīng)過(guò)交警同志的深刻教育，我更加意識(shí)到了自身行為的嚴(yán)重后果，我這樣隨便占用機(jī)動(dòng)車道的違章停車很可能會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的交通隱患。

現(xiàn)在我真是悔不當(dāng)初，在此我向交警同志保證，我以后堅(jiān)決不會(huì)這么干了。

此致！

交通違章申請(qǐng)書(shū)篇十二

申請(qǐng)人：

工作單位：

住址:。

駕駛證號(hào)碼：

聯(lián)系電話：

請(qǐng)求事項(xiàng)：

一、請(qǐng)求撤銷被申請(qǐng)人制發(fā)的編號(hào)為no:119065499568、no:119065499569、no:119065499570的三份簡(jiǎn)易程序處罰決定書(shū)，確認(rèn)被申請(qǐng)人處罰程序違法，返還三次罰款500元整。

二、請(qǐng)求公布兩個(gè)涉案監(jiān)控設(shè)備的近期檢驗(yàn)報(bào)告。

三、

請(qǐng)求確認(rèn)在德州百貨大樓北十字路口設(shè)置的由南向北的車輛禁止左轉(zhuǎn)標(biāo)志違法，取消此禁令標(biāo)志。

四、請(qǐng)求公布交通罰款的數(shù)量、流向。

事實(shí)及理由：

一、事情過(guò)程：

二、理由：

（一）處罰程序違法，行政處罰無(wú)效。

首先是被申請(qǐng)人處理申請(qǐng)人不能適用簡(jiǎn)易程序，其次是不聽(tīng)取申請(qǐng)人的申辯理由，再次是處罰決定書(shū)上無(wú)處罰法律依據(jù)、無(wú)交警簽字?！缎姓幜P法》第三十三條明確規(guī)定：“違法事實(shí)確鑿并有法定依據(jù)，對(duì)公民處以五十元以下，對(duì)法人或者其他組織處以一千元以下罰款或者警告，可以當(dāng)場(chǎng)作出行政處罰決定”。被申請(qǐng)人適用簡(jiǎn)易程序?qū)ι暾?qǐng)人處以100元、200元罰款，違背法律規(guī)定。《行政處罰法》是由全國(guó)人民代表大會(huì)制定,《交通安全法》是由全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)制定,全國(guó)人民代表大會(huì)和全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)的職權(quán)在《立法法》非常清晰非常明確，毫無(wú)疑問(wèn)，《行政處罰法》是實(shí)施行政處罰所必須遵循的上位法、基本法。況且，《行政處罰法》中簡(jiǎn)易程序是單獨(dú)章節(jié)單獨(dú)規(guī)定的行政程序法，是專門法，而《道路交通安全法》第一百零七條中“……可以當(dāng)場(chǎng)作出處罰決定”僅僅是簡(jiǎn)易程序中的一種語(yǔ)言表述表現(xiàn)形式，并非對(duì)簡(jiǎn)易程序這一概念單獨(dú)另作了規(guī)定，其并非“同一概念或事實(shí)或事項(xiàng)”。所以，依據(jù)此條款對(duì)申請(qǐng)人適用簡(jiǎn)易程序?qū)嵤┬姓幜P是十分錯(cuò)誤的。并且，根據(jù)《最高人民法院關(guān)于交通警察支隊(duì)的下屬大隊(duì)能否作為行政處罰主體等問(wèn)題的答復(fù)》（[2009]行他字第9號(hào)）第三條：本案的行政處罰行為作出時(shí)間是在違法行為發(fā)生后將近一年，地點(diǎn)也不在違法行為發(fā)生地，故不屬于當(dāng)場(chǎng)處罰。本案與以上答復(fù)屬于同樣的情況，所以被申請(qǐng)人適用簡(jiǎn)易程序處理申請(qǐng)人的做法是違法的。

退一步講，即使能夠適用簡(jiǎn)易程序，工作人員不聽(tīng)取申請(qǐng)人的申辯理由、處罰決定書(shū)上無(wú)處罰法律依據(jù)、無(wú)交警簽字，違反了《行政處罰法》第三條第二款、《道路交通安全法》第一百零七條第二款、《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第四十二條、第四十三條之規(guī)定，也屬于程序違法，行政處罰無(wú)效。

（二）不區(qū)分情節(jié)輕重、全部按照最高限額處罰，違反立法精神和法律規(guī)定。

道路的存在意義是為了公眾通行，以提高通行效率為首要目的，以交通安全為前提。交通行為的主體是人（包括行人和駕駛?cè)耍?，任何法律和交通?zhí)法人員都不能否認(rèn)他們的當(dāng)場(chǎng)判斷能力。根據(jù)《行政處罰法》第一條、第三條、第四條、第五條，《道路交通安全法》第一條、第三條，《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第三條、第八條、第十五條、第十六條之規(guī)定，不區(qū)分情節(jié)輕重，一律頂格從重處罰是錯(cuò)誤的，是違法的。

申請(qǐng)人的第一次違章是因?yàn)橛肄D(zhuǎn)的路口被行人占道，并且橫向車輛、行人稀少，申請(qǐng)人在確保安全的情況下借道右轉(zhuǎn)行駛，即使未按照標(biāo)志指示的方向行駛，但是提高了通行效率，也屬于違章情節(jié)輕微，完全可以不予處罰。更何況照片中只能反映出對(duì)面的路面有道路指示標(biāo)志，卻不能證明申請(qǐng)人行駛的道路上有指示標(biāo)志。被申請(qǐng)人行政處罰的證據(jù)、理由不足。

申請(qǐng)人的第三次違章與第二次是同一地點(diǎn)、同一事由，申請(qǐng)人非常不能理解的是在此處設(shè)立禁止左轉(zhuǎn)標(biāo)志的意義。申請(qǐng)人與很多駕馭人交流此事，他們都是見(jiàn)到此標(biāo)志后右轉(zhuǎn)走幾十米再左轉(zhuǎn)由東向西進(jìn)德百，或者繼續(xù)北向行駛，到德州大酒店路口左轉(zhuǎn)回來(lái)，如此行駛只是因?yàn)橐粋€(gè)禁止左轉(zhuǎn)的禁行標(biāo)志。難道設(shè)置此標(biāo)志的意義只是為了讓駕駛?cè)硕噢D(zhuǎn)幾圈嗎？這樣明顯地人為增加了此處的車流量、降低了通行效率！那么在此處設(shè)立禁止左轉(zhuǎn)標(biāo)志的意義何在？由南向北行駛的車輛如何進(jìn)德百？第二次在元月2日的違章時(shí)，車流、人流非常大，交警現(xiàn)場(chǎng)指揮的情況下允許左轉(zhuǎn)，事實(shí)完全可以說(shuō)明在此處允許左轉(zhuǎn)是提高道路通行效率的。我寧愿相信這不是執(zhí)法機(jī)關(guān)為了罰款而設(shè)立的“執(zhí)法陷阱”。因此，申請(qǐng)人要求公布當(dāng)時(shí)設(shè)置此標(biāo)志的理由、依據(jù)。退一步說(shuō)，即便是設(shè)置此禁止標(biāo)志的目的是因?yàn)榇颂庈嚵髁看?，左轉(zhuǎn)車輛會(huì)阻礙左側(cè)直行車輛的行駛，容易造成交通堵塞，但是，申請(qǐng)人這兩次的行為并沒(méi)有造成如此結(jié)果，已經(jīng)是順利通行，屬于情節(jié)顯著輕微，被申請(qǐng)人也給予頂格處罰，顯然是違反法律規(guī)定的。

《道路交通安全法》114條規(guī)定：“公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)交通技術(shù)監(jiān)控技術(shù)資料，可以對(duì)違法的機(jī)動(dòng)車所有人或管理者依法予以處罰”，請(qǐng)注意條文中使用的是“可以”二字，并不是“應(yīng)當(dāng)”。作為駕馭人，我們從心理上寧愿相信立法者的本意并非為了給公安交通管理部門開(kāi)辟一條生財(cái)之道，但恰恰是這“可以”二字確實(shí)在客觀上的的確確已經(jīng)是給了公安交通管理部門一條生財(cái)之道，這二字使得整個(gè)道路交通安全法成為質(zhì)疑的焦點(diǎn)。《行政處罰法》明確規(guī)定：實(shí)施行政處罰，糾正違法行為，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持處罰與教育相結(jié)合；道路交通安全法也明文規(guī)定要加強(qiáng)道路交通安全教育，《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第三條、第八條也有明確規(guī)定。但是，目前公安交通管理部門熱衷于通過(guò)安裝電子眼等手段拍攝取證,假借交通安全為名，以罰代管，全部按照法律規(guī)定的最高限額處罰，將交通違章處罰演變?yōu)橐环N單純意義上的懲罰，違背了交通違章處罰的本質(zhì)。

理論上認(rèn)為行政行為合理性包括下列原則：一是，適當(dāng)性原則，即行政主體所采取的措施必須能夠?qū)崿F(xiàn)行政目的或至少有助于目的的實(shí)現(xiàn)，并且屬于正確的手段。二是，必要性原則，又稱最小侵害原則，這是指如有許多措施可實(shí)現(xiàn)行政目的，則必須選擇那些最有必要的，而所謂最有必要的就是選擇對(duì)公眾不會(huì)造成損害或損害最小的措施，即在能夠?qū)崿F(xiàn)行政目的的前提下，選擇對(duì)公民權(quán)利侵害最輕的方式。因此，盡管從目前的規(guī)定看，交警電子取證在法律上并沒(méi)有明文禁止，公安交通管理部門交通執(zhí)法仍應(yīng)當(dāng)遵循行政行為合理性原則，否則，勢(shì)必會(huì)造成公安交通管理部門行政權(quán)力的擴(kuò)張和濫用，侵害到公民的權(quán)利，有損行政行為的公正性。

在執(zhí)法時(shí)，不接受群眾監(jiān)督、指正，此種工作作風(fēng)、執(zhí)法方式、執(zhí)法態(tài)度嚴(yán)重?fù)p害了執(zhí)法者、人民警察在人民群眾心目中的崇高形象；玷污了法律法規(guī)公正嚴(yán)明的莊嚴(yán)神圣；脫離了實(shí)事求是，密切聯(lián)系群眾的原則；人為制造公眾與國(guó)家、管理者之間的矛盾，人為制造不和諧因素。作為執(zhí)法機(jī)關(guān)、執(zhí)法者利用職權(quán)，使用強(qiáng)權(quán)凌駕于人民群眾之上，是公權(quán)力的濫用；是對(duì)法律賦予的神圣職責(zé)的褻瀆；是對(duì)納稅資源、國(guó)家資源的浪費(fèi)；人為造成公眾利益、公民個(gè)人利益損失。粗暴執(zhí)法、釣魚(yú)執(zhí)法在部分執(zhí)法者內(nèi)心藏匿的劣根，暴露出其平時(shí)缺少黨性教育、不加強(qiáng)思想道德學(xué)習(xí)、對(duì)法律法規(guī)繼續(xù)教育的輕視態(tài)度；忘記了為人民服務(wù)的根本；本末倒置，是非善惡不分；強(qiáng)權(quán)專政，欺凌百姓，以權(quán)自肥，甚至以權(quán)分肥（如外地有交警每罰款100元，交通設(shè)備安裝公司得款39元的報(bào)道）。以上種種，完全是與共建和諧、法制社會(huì)的立法、執(zhí)法根本背道而馳，完全是與市委、市府優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境、建設(shè)幸福德州的精神背道而馳！

申請(qǐng)人：***，男，****年**月***日出生，住址*************，聯(lián)系電話*********。

被申請(qǐng)人：***公安局交通警察大隊(duì)。

住所地：***********。

法定代表人：***，大隊(duì)長(zhǎng)。

復(fù)議請(qǐng)求。

請(qǐng)求撤銷編號(hào)３３１０２１１０００８５１２１１號(hào)公安交通管理簡(jiǎn)易程序處罰決定書(shū)。

事實(shí)與理由一、被申請(qǐng)人認(rèn)定的未按規(guī)定停車，影響其它車輛和行人通行的事實(shí)不清。

一是2010年6月18日，***路暴風(fēng)城路停放的車輛較為擁護(hù)，已無(wú)多余的停車位置，即便是在綠化帶周圍非停車位也停滿了車輛。為不妨礙其它車輛或行人通行，經(jīng)仔細(xì)觀察后在***路暴風(fēng)城正面緊接著一輛多出一半停車位的車輛后停車，車輛前身在規(guī)定的停車位內(nèi)，由于劃定的人行道不規(guī)范，車輛后身距人行道1米外，但未占用人行道位置，車身后部周圍遺留空間較大，并不存在影響其他車輛和行人通行的可能。故被申請(qǐng)人認(rèn)定的違章事實(shí)不清，缺乏依據(jù)。

二是被申請(qǐng)人執(zhí)法行為違反道路交通法律法規(guī)立法精。

路交通安全違法行為，應(yīng)當(dāng)及時(shí)糾正”之規(guī)定，被申請(qǐng)人應(yīng)及時(shí)通知車主將車輛立即移開(kāi)，或在無(wú)法聯(lián)系到車主情形下可依法決定將車輛拖至不影響其他車輛和行人的位置。被申請(qǐng)人在發(fā)現(xiàn)申請(qǐng)人未按規(guī)定停車后，僅僅以簡(jiǎn)單的行政罰款了事，未采取任何有效措施及時(shí)通知車主糾正違法行為，放任違法狀態(tài)持續(xù)，該行為存在行政不作為之嫌，已違反了《浙江省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法》第七十一條“公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察對(duì)道路交通安全違法行為應(yīng)當(dāng)責(zé)令及時(shí)糾正”和第九十二條第（四）項(xiàng)“只處罰不糾正的”之規(guī)定。且申請(qǐng)人在違章當(dāng)日未收到處理通知書(shū)，在6月21日收到被申請(qǐng)人短信通知后才知曉6月18日10點(diǎn)因違章要求去接受處罰。

三是被申請(qǐng)人的執(zhí)法行為存在顯失公平，缺乏公正性，隨意性過(guò)大。6月18日，在暴風(fēng)城門前即人行道上，一輛車停放位置占據(jù)了整個(gè)人行道，在附近的綠化帶周圍非指定的停車位上也停滿了車輛，被申請(qǐng)人在取證違章停車時(shí)，僅僅對(duì)申請(qǐng)人的車輛進(jìn)行拍照取證，而未對(duì)其它違章車輛進(jìn)行處罰，存在主觀選擇性執(zhí)法行為，對(duì)同樣的違法行為作出完全不同的處理結(jié)果。況且，這些位置的違章停車問(wèn)題長(zhǎng)期（每天）存在（證據(jù)附后），對(duì)此，被申請(qǐng)人是否因出于選擇性不進(jìn)行執(zhí)法檢查，還是僅注重罰款而出于不作為不去糾正違法行為，讓違法長(zhǎng)期存在。

二、被申請(qǐng)人處罰程序違法。

一是被申請(qǐng)人依法以簡(jiǎn)易程序當(dāng)場(chǎng)作出行政處罰決定，執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)向申請(qǐng)人出示執(zhí)法身份證件，填寫預(yù)定格式、編有號(hào)碼的行政處罰決定書(shū)，當(dāng)場(chǎng)交付申請(qǐng)人。本案中，被申請(qǐng)人發(fā)現(xiàn)違法行為時(shí)，未當(dāng)場(chǎng)作出行政處罰，也未通知申請(qǐng)人到場(chǎng)接受處理，而是申請(qǐng)人在6月21日收到短信通知后，主動(dòng)到被申請(qǐng)人辦公地點(diǎn)被處以了行政處罰。依據(jù)行政處罰法規(guī)定，僅有在違法行為現(xiàn)場(chǎng)才能適用簡(jiǎn)易程序作出處罰，故被申請(qǐng)人適用的處罰程序違法。即便是申請(qǐng)人同意在被申請(qǐng)人辦公地點(diǎn)接受處罰，被申請(qǐng)人在作出處罰時(shí)，未有行政執(zhí)法人員在場(chǎng)，未出示執(zhí)法身份證件，未經(jīng)執(zhí)法人員當(dāng)場(chǎng)簽字或蓋章，未將處罰處罰決定當(dāng)場(chǎng)宣告后送達(dá)申請(qǐng)人。在違法處理辦事窗口，僅有兩名不具備行政執(zhí)法主體資格的協(xié)警員，根據(jù)申請(qǐng)人的告知的內(nèi)容，將處罰決定書(shū)打印后交給申請(qǐng)人簽字。

二是被申請(qǐng)人在作出處罰決定前未告知申請(qǐng)人擬作出行政處罰決定的事實(shí)、理由及依據(jù)，未告知申請(qǐng)人依法享有的陳述和申辯權(quán)利。申請(qǐng)人在6月21日獲悉違章情況后到其辦公地點(diǎn)，在未履行法定程序前便作出了行政處罰決定，要求去繳納罰款。

三、本案所依據(jù)的的證據(jù)不充分。

一是處罰決定書(shū)稱，違法事實(shí)“有交通技術(shù)監(jiān)控資料、視聽(tīng)資料等證據(jù)證實(shí)”，所列舉證據(jù)不完整、不明確，比如是照片還是錄像，或是其它證據(jù)，致使申請(qǐng)人無(wú)法知道被查獲的違法行為到底是依據(jù)什么證據(jù)來(lái)認(rèn)定。

二是據(jù)知情的群眾發(fā)映，6月18日對(duì)申請(qǐng)人車輛拍照取。

證的主體是協(xié)警員，并不是具備行政執(zhí)法主體資格的執(zhí)法人員。故本案所依據(jù)的證據(jù)形成過(guò)程、來(lái)源和程序不合法，不能作為認(rèn)定違法事實(shí)的證據(jù)。

四、適用法律錯(cuò)誤。一是根據(jù)申請(qǐng)人當(dāng)時(shí)車輛停放位置和現(xiàn)場(chǎng)路況環(huán)境，部分車身已在規(guī)定的停車位內(nèi)，并不會(huì)產(chǎn)生“妨礙其他車輛、行人通行”后果，被申請(qǐng)人未通知申請(qǐng)人挪動(dòng)車輛或拖開(kāi)也足以證明。無(wú)論是依據(jù)《道路交通安全法》，還是《浙江省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法》規(guī)定，對(duì)違章停車處以罰款的前提條件是違章行為現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法及時(shí)糾正，妨礙其他車輛、行人通行的情況下才得以采取。申請(qǐng)人向來(lái)自覺(jué)遵守交通規(guī)則，在兩年內(nèi)未發(fā)生一例交通違章行為，此次由于一時(shí)疏忽出現(xiàn)不規(guī)范行為，且又未產(chǎn)生妨礙其他車輛、行人通行后果，情節(jié)顯著輕微，根據(jù)《行政處罰法》“實(shí)施行政處罰，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持處罰與教育相結(jié)合，教育公民、法人或者其他組織自覺(jué)守法”和“實(shí)施行政處罰必須以事實(shí)為依據(jù)，與違法行為的事實(shí)、性質(zhì)、情節(jié)以及社會(huì)危害程度相當(dāng)”等規(guī)定。在對(duì)違法行為處罰上，法律有明確規(guī)定相應(yīng)處罰措施的，應(yīng)首先適用法律，即適用《道路交通安全法》第九十三條規(guī)定進(jìn)行處理，即應(yīng)采取警告或提醒警示等措施來(lái)實(shí)現(xiàn)執(zhí)法目的，而為了罰款不根據(jù)違法行為情節(jié)等因素，簡(jiǎn)單的選擇適用地方性法規(guī)《浙江省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法》來(lái)實(shí)現(xiàn)罰款目的，不僅在法律適用上存在錯(cuò)誤，實(shí)施罰款后又不及時(shí)糾正違法行為，其執(zhí)法動(dòng)機(jī)也不具有合法性。

綜上，為進(jìn)一步規(guī)范被申請(qǐng)人執(zhí)法行為，降低憑個(gè)人主觀臆斷執(zhí)法、選擇性執(zhí)法等現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)交通行政執(zhí)法公正公平，保障我縣道路暢通有序，本人在承認(rèn)自身行為存在不當(dāng)?shù)那疤嵯?，特依法提出?fù)議申請(qǐng)，請(qǐng)求撤銷被申請(qǐng)人違法作出的行政處罰決定。

此致

***人民政府。

*****年**月***日。

附：１、公安交通管理簡(jiǎn)易程序處罰決定書(shū)（證明處罰事實(shí)）。

２、浙江省代收罰沒(méi)款專用票據(jù)（證明申請(qǐng)人已繳納罰款）。

申請(qǐng)人的基本情況。

行政復(fù)議請(qǐng)求。

3.請(qǐng)求賠償申請(qǐng)人因機(jī)動(dòng)車輛被查扣造成的交通費(fèi)用損失。

主要事實(shí)和理由。

一、行政強(qiáng)制措施無(wú)法定依據(jù)。

1.無(wú)需檢驗(yàn)鑒定?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第三十七條規(guī)定；“需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)束之日起三日內(nèi)委托具備資格的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)—1—2.非收集證據(jù)需要。被申請(qǐng)人派出人員拍攝現(xiàn)場(chǎng)照片，當(dāng)場(chǎng)繪制現(xiàn)場(chǎng)圖，申請(qǐng)人當(dāng)場(chǎng)予以確認(rèn)；申請(qǐng)人的機(jī)動(dòng)車左拐彎與直行摩托車發(fā)生剮蹭，雙方責(zé)任明確；經(jīng)醫(yī)生診斷，交通事故僅造成人身軟組織挫傷，車輛傷害極其輕微。本次交通事故情節(jié)輕微，責(zé)任明確，證據(jù)確鑿，申請(qǐng)人交強(qiáng)險(xiǎn)、車輛年檢證、駕駛證符合要求，無(wú)需采取扣押機(jī)動(dòng)車的行政強(qiáng)制措施來(lái)收集證據(jù)。

3.不得實(shí)施行政強(qiáng)制?！缎姓?qiáng)制法》第五條規(guī)定：“行政強(qiáng)制的設(shè)定和實(shí)施，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)。采用非強(qiáng)制手段可以達(dá)到行政管理目的的，不得設(shè)定和實(shí)施行政強(qiáng)制?！鄙暾?qǐng)人認(rèn)為，在本起交通事故中，采用非強(qiáng)制手段可以達(dá)到查明交通事故，明確雙方責(zé)任的目的，無(wú)需實(shí)施行政強(qiáng)制。被申請(qǐng)人無(wú)視實(shí)際情況，動(dòng)輒采取行政強(qiáng)制措施，違反了行政強(qiáng)制適當(dāng)原則。

二、行政強(qiáng)制措施違反法定程序。

《行政強(qiáng)制法》第十八條、第二十四條規(guī)定了被申請(qǐng)人實(shí)施行政強(qiáng)制扣押措施應(yīng)當(dāng)遵守的規(guī)定，被申請(qǐng)人違反多項(xiàng)法定程序，扣押決定書(shū)重要事項(xiàng)缺失。

1．執(zhí)行行政強(qiáng)制措施的人員身份不明。在“行政強(qiáng)制措施憑證”中簽名的兩名人員與實(shí)際執(zhí)行強(qiáng)制措施的人員不一致。

2．未出示執(zhí)法身份證件。在行政強(qiáng)制現(xiàn)場(chǎng)，執(zhí)行行政強(qiáng)制—2—措施的人員未出示執(zhí)法身份證件，也沒(méi)有任何經(jīng)申請(qǐng)人確認(rèn)的文書(shū)載明執(zhí)行行政強(qiáng)制措施的人員有出示執(zhí)法身份證件。

3．未當(dāng)場(chǎng)告知當(dāng)事人采取行政強(qiáng)制措施的理由、依據(jù)以及當(dāng)事人依法享有的權(quán)利、救濟(jì)途徑。在行政強(qiáng)制執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)，被申請(qǐng)人未以口頭或書(shū)面形式告知申請(qǐng)人采取行政強(qiáng)制措施的理由、依據(jù)以及當(dāng)事人依法享有的權(quán)利、救濟(jì)途徑。

4．未聽(tīng)取當(dāng)事人的陳述和申辯。在行政強(qiáng)制執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)，申請(qǐng)人認(rèn)為交通事故損害輕微，責(zé)任明確，證據(jù)確鑿，無(wú)需強(qiáng)制扣押財(cái)物，被申請(qǐng)人未聽(tīng)取當(dāng)事人的陳述和申辯。

5．未制作現(xiàn)場(chǎng)筆錄。被申請(qǐng)人派出人員僅拍攝現(xiàn)場(chǎng)照片，繪制現(xiàn)場(chǎng)圖，未當(dāng)場(chǎng)制作行政強(qiáng)制措施的現(xiàn)場(chǎng)筆錄。7．查封、扣押決定書(shū)的重要事項(xiàng)缺失：

一是未載明扣押期限。行政強(qiáng)制法第二十五條規(guī)定：“查封、扣押的期限不得超過(guò)三十日”，被申請(qǐng)人未載明扣押期限，意在不依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及辦案實(shí)際，濫用行政強(qiáng)制權(quán)力，以最高期限或不定期限進(jìn)行查扣。二是未載明扣押場(chǎng)所。意在模糊保管人為行政機(jī)關(guān)或委托第三人保管的情形，變相收取保管費(fèi)，涉嫌利用行政強(qiáng)制權(quán)為單位或個(gè)人謀取利益。

決定書(shū)未準(zhǔn)確載明。

四是申請(qǐng)行政復(fù)議的途徑缺失。《行政復(fù)議法》第十二條規(guī)定：“對(duì)縣級(jí)以上地方各級(jí)人民政府工作部門的具體行政行為不服的，由申請(qǐng)人選擇，可以向該部門的本級(jí)人民政府申請(qǐng)行政復(fù)議，也可以向上一級(jí)主管部門申請(qǐng)行政復(fù)議。”在《行政強(qiáng)制措施憑證》中，僅載明行政復(fù)議途徑為“上級(jí)公安機(jī)關(guān)”，向縣人民政府申請(qǐng)復(fù)議的途徑被遺漏。

附件：《公安交通管理行政強(qiáng)制措施憑證》；

此致