人生如畫(huà)，總結(jié)是對(duì)畫(huà)面的梳理和提煉。其次，在寫(xiě)總結(jié)之前，我們需要明確總結(jié)的目的和主題。在情感表達(dá)中，我們可以參考一些優(yōu)秀的情感表達(dá)范文，以提高我們自己的表達(dá)能力。

鐵路橋涵檢查范文模板篇一

安全是鐵路工作的生命線，在各項(xiàng)工作中居于首位。要切實(shí)增強(qiáng)抓好安全工作的責(zé)任感和緊迫感，以實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理年為抓手，加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，堅(jiān)決杜絕發(fā)生嚴(yán)重的鐵路安全事故，為鐵路管理體制改革營(yíng)造穩(wěn)定的安全環(huán)境。

按照路局、路局黨委《關(guān)于開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查的通知》文件的要求和工作部署，我結(jié)合自身工作，對(duì)照自查內(nèi)容，認(rèn)真展開(kāi)自查，努力提高安全思想認(rèn)識(shí)，并以此為契機(jī)，整改工作中的問(wèn)題，提高管理水平，個(gè)人自查報(bào)告如下：

能夠發(fā)現(xiàn)工作中存在的重點(diǎn)問(wèn)題，并且能夠嚴(yán)肅處理，但在考核落實(shí)上不嚴(yán)格，甚至有的不考核，導(dǎo)致在工作中積極性不高，滿(mǎn)足現(xiàn)狀，存在遇事隨大流，不能?chē)?yán)格進(jìn)行管理。

平常自己學(xué)習(xí)安全規(guī)章比較少，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。

針對(duì)以上問(wèn)題，特制定以下整改措施：

安全穩(wěn)定事關(guān)車(chē)站改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹(shù)立不牢。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，確保本部門(mén)的安全穩(wěn)定。

今后的工作，要時(shí)刻牢記安全第一的責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)自己在本部門(mén)工作中的兵頭將尾工作，克服好人主義，要認(rèn)識(shí)到對(duì)他們不嚴(yán)格就是對(duì)安全不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。

今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類(lèi)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)方法，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。

通過(guò)深入反思，我深刻的認(rèn)識(shí)到這樣的工作標(biāo)準(zhǔn)已不滿(mǎn)足于當(dāng)前的工作需求，只有從更深層的標(biāo)準(zhǔn)入手才能夠形成工作的合力，才能把工作真正干好。在今后的工作中不斷認(rèn)真進(jìn)行學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)，嚴(yán)把作業(yè)關(guān)鍵，以實(shí)際行動(dòng)為路局的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。

鐵路橋涵檢查范文模板篇二

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

我懷著十分的愧疚以及十分的懊悔向你們這份檢討書(shū)，我為自己作業(yè)前沒(méi)有認(rèn)真的檢查電源多大伏數(shù)的行為感到了深深地愧疚和不安。在此，我向各位領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討！

通過(guò)這件事，我感到這雖然是自己一時(shí)疏忽而差點(diǎn)發(fā)生意外，但同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自身工作作風(fēng)渙散，沒(méi)有能夠好好的約束自己，也給其他同事帶來(lái)了惡劣的影響，由于自己的失職，給公司帶來(lái)了嚴(yán)重的安全隱患，如果發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想，這也說(shuō)明，我對(duì)自己的工作沒(méi)有足夠的責(zé)任心，也沒(méi)有把自己的工作更加做好，更加走上新臺(tái)階的思想動(dòng)力。在自己的思想中，仍就存在得過(guò)且過(guò)，混日子的應(yīng)付思想。現(xiàn)在，我深深感到，這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的傾向，也是一個(gè)極其重要的苗頭.因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。同時(shí)，要誠(chéng)心的謝謝領(lǐng)導(dǎo)，如果不是領(lǐng)導(dǎo)及發(fā)展，那么，后果是極其嚴(yán)重的,甚至都無(wú)法想象會(huì)發(fā)生怎樣的工作失誤。

因此，通過(guò)這件事，在深感痛心的同時(shí)，我也感到了幸運(yùn)，感到了自己覺(jué)醒的及時(shí)，這在我今后的人生成長(zhǎng)道路上，無(wú)疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。所以，在此，我在向領(lǐng)導(dǎo)做出檢討的同時(shí)，也向你們表示發(fā)自?xún)?nèi)心的感謝，發(fā)生這件事后我知道無(wú)論怎樣都不足以彌補(bǔ)自己的過(guò)錯(cuò)。

因此，我不請(qǐng)求領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我寬恕，無(wú)論領(lǐng)導(dǎo)怎樣從嚴(yán)從重處分我，我都不會(huì)有任何意見(jiàn)。希望自己的錯(cuò)誤，給其他同事敲響警鐘，不認(rèn)真對(duì)待工作的影響是惡劣的，后果是極其惡劣的。同時(shí)，我請(qǐng)求領(lǐng)導(dǎo)再給我一次機(jī)會(huì)，在以后的工作中我會(huì)通過(guò)自己的行動(dòng)來(lái)表示自己的覺(jué)醒，以加倍努力的工作來(lái)為我單位的工作做出積極的貢獻(xiàn)，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信我！

敬禮！

檢討人：xxx。

20xx年x月x日。

鐵路橋涵檢查范文模板篇三

為貫徹落實(shí)云桂公司《關(guān)于立即開(kāi)展鐵路建設(shè)質(zhì)量安全大檢查的緊急通知》（南廣安質(zhì)[2011]15號(hào)）文件的精神要求，我分部結(jié)合自身實(shí)際，按通知要求，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化檢查重點(diǎn)，抓好隱患整改，切實(shí)消除安全質(zhì)量隱患，確保安全生產(chǎn)形勢(shì)的穩(wěn)定，根據(jù)局指公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，我分部立即開(kāi)展一次專(zhuān)項(xiàng)安全生產(chǎn)大檢查，確保工程質(zhì)量和生產(chǎn)安全。在安全質(zhì)量大檢查自查自糾領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)xxx的帶領(lǐng)下，對(duì)我施工管段的安全、質(zhì)量工作進(jìn)行了一次全面檢查，情況如下：

同時(shí)成立了安全大檢查小組，經(jīng)理任組長(zhǎng)，書(shū)記、副經(jīng)理、總工任副組長(zhǎng)，各個(gè)職能部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員，組織了一次全面的安全質(zhì)量檢查，檢查的重點(diǎn)為隧道、橋梁、路基工程施工和大型機(jī)械設(shè)備、火工品管理、生產(chǎn)生活設(shè)施等重點(diǎn)項(xiàng)目。

我分部管段內(nèi)有7座隧道，面臨的工作壓力非常大，但我安質(zhì)部及分部領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全質(zhì)量管理工作絲毫不敢怠慢，始終把安全施工放在第一位，做好隧道危險(xiǎn)源辨識(shí)、評(píng)價(jià)及管理工作，強(qiáng)化過(guò)程控制，狠抓質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)，抓好源頭、過(guò)程和細(xì)節(jié)；采取強(qiáng)硬措施對(duì)野蠻施工、盲目施工、不服從管理的進(jìn)行罰款，共3次；最大限度做到對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化管理。

在每日工作例會(huì)上通報(bào)存在情況、整改情況及處罰情況，督促做好安全生產(chǎn)工作。

對(duì)隧道經(jīng)常進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題馬上解決，切實(shí)做好隧道安全工作，確保不發(fā)生一起安全質(zhì)量事故。通過(guò)此次大檢查，規(guī)范了架子隊(duì)的管理，主抓安全，保證質(zhì)量，在確保安全的前提下，加快隧道施工進(jìn)度，保質(zhì)保量的完成任務(wù)。

中鐵x局xx鐵路（xx段）xxx標(biāo)xx分部。

2011年3月31日。

鐵路橋涵檢查范文模板篇四

尊敬的陳隊(duì)長(zhǎng)：

您好！

我不想在為我的錯(cuò)誤找任何借口，那只能讓我更加慚愧、所以我下定決心不再犯類(lèi)似錯(cuò)誤.通過(guò)這幾天的反思，我對(duì)自己這一年工作成長(zhǎng)經(jīng)歷進(jìn)行了詳細(xì)回憶與自我檢討。對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任、愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心跟為重要的是與領(lǐng)導(dǎo)之間的誤會(huì)，這讓我深深的懊悔不已！所以在新的一年里做出以下規(guī)劃。

(1)認(rèn)真克福生活懶散粗心大意的缺點(diǎn)努力將工作做好以?xún)?yōu)秀的表現(xiàn)來(lái)彌補(bǔ)我的過(guò)錯(cuò)。

(2)經(jīng)常和老隊(duì)員老大哥們溝通保證不再出現(xiàn)類(lèi)似錯(cuò)誤。

(3)自覺(jué)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)時(shí)刻不忘自己的工作。

(5)尊中領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)結(jié)同事。

(6)自愿遵守中隊(duì)制定的各項(xiàng)規(guī)章制度。

短短幾百字不能表述我對(duì)自己的譴責(zé)跟多的是對(duì)自己的責(zé)罵盼望領(lǐng)導(dǎo)給我改正的機(jī)會(huì)我會(huì)化悔恨為力量絕不在同一地方摔倒，以后我要努力工作為中隊(duì)做出自己的貢獻(xiàn)。所以我要感謝領(lǐng)導(dǎo)讓我寫(xiě)了這份檢討是領(lǐng)導(dǎo)讓我認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤給了我改過(guò)的機(jī)會(huì)，我知道無(wú)論怎樣都不能彌補(bǔ)我的過(guò)錯(cuò)，因此無(wú)論領(lǐng)導(dǎo)怎樣處分我，我都不會(huì)有任何意見(jiàn)同時(shí)我請(qǐng)求領(lǐng)導(dǎo)給我改正的機(jī)會(huì)讓我可以通過(guò)自己的行動(dòng)來(lái)表現(xiàn)自己的覺(jué)悟！加倍努力為中隊(duì)做出貢獻(xiàn)，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信我。錯(cuò)誤是嚴(yán)重的過(guò)程是復(fù)雜的，很多很多的錯(cuò)誤都得到了你的包容有時(shí)想想是不是該走了可是想起您對(duì)我深刻的恩請(qǐng)我還沒(méi)有報(bào)答您就這樣一走了之不符合我的為人風(fēng)格、一起在班上度過(guò)的一年您帶領(lǐng)我們?cè)谕獾靥幚硎鹿食錾缢赖漠?huà)面仍記憶猶新、刨開(kāi)身份真的想叫你聲老大哥并對(duì)你說(shuō)句：“弟弟錯(cuò)了！”

最后要誠(chéng)懇的向你道歉對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)！

敬禮！

檢討人：xxx。

20xx年x月x日。

鐵路橋涵檢查范文模板篇五

（一）xx年度始，在山東膠濟(jì)指揮部從事技術(shù)工作，擔(dān)任橋涵主管。主要工作內(nèi)容有：

1、復(fù)核橋涵主要工程量。

（4）將比較結(jié)果交于總工程師，由其負(fù)責(zé)與設(shè)計(jì)院聯(lián)系解決量差問(wèn)題。

2、配合編制總體施工組織。

根據(jù)總體工期安排，按照結(jié)構(gòu)分別制定施工方案，對(duì)于特大橋、大橋以及既有線接長(zhǎng)交通框架涵制定專(zhuān)門(mén)的施工方案。

編制主要工序的施工工藝，配套機(jī)械設(shè)備及人力數(shù)量。

3、向作業(yè)隊(duì)下發(fā)主要工序、工藝的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。

根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編制主要工藝、工序的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。如：大體積砼作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、鉆孔樁作業(yè)指導(dǎo)書(shū)及鋼筋作業(yè)指導(dǎo)書(shū)等。

4、審核橋涵專(zhuān)項(xiàng)施工組織及開(kāi)工報(bào)告。

（1）由作業(yè)隊(duì)根據(jù)總體施工組織，編制標(biāo)段內(nèi)各橋、涵的施工組織及開(kāi)工報(bào)告；

（2）對(duì)施工組織及開(kāi)工報(bào)告進(jìn)行審核，確定內(nèi)容完整，方案合理后，進(jìn)行簽認(rèn)手續(xù)。

5、現(xiàn)場(chǎng)檢查。

（2）對(duì)作業(yè)隊(duì)提出的現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)工程與設(shè)計(jì)圖紙不吻合或是相矛盾的，及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行確認(rèn)。并向甲方和設(shè)計(jì)院分別上報(bào)工作聯(lián)系單，并督促其回復(fù)。

6、工程變更。

（2）根據(jù)會(huì)議紀(jì)要，做出變更設(shè)計(jì)。辦理各單位的審批手續(xù)。

（二）具體完成工作。

1、三座特大橋、一座大橋和四座中橋以及四十七座框涵的工程量復(fù)核工作；

3、工程現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的變更，辦理各項(xiàng)及簽認(rèn)共完成三十三項(xiàng)；

6、解決現(xiàn)場(chǎng)橋涵方面出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題，必要時(shí)和設(shè)計(jì)院及甲方進(jìn)行溝通，適當(dāng)進(jìn)行變更調(diào)整，以形成對(duì)施工有利的條件。

鐵路橋涵檢查范文模板篇六

近期，鐵路正開(kāi)展安全大反思、大檢查活動(dòng)。其實(shí)，每次出事故就會(huì)開(kāi)展安全檢查整頓活動(dòng)。我們這些鐵路職工在活動(dòng)中最愁的也就是寫(xiě)個(gè)人安全自查材料，作為鐵路職工，我深知寫(xiě)自查材料的痛苦，那叫一個(gè)難受啊。因此，為了幫助朋友們以后寫(xiě)自查材料不再困難，我以自己多年來(lái)寫(xiě)自查材料的經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了一篇文章，專(zhuān)門(mén)教大家怎么寫(xiě)安全自查材料，希望能幫助那些犯愁的朋友解除寫(xiě)安全檢查材料的痛苦。

其實(shí)作為鐵路普通職工，安全自查材料也很好寫(xiě)。因?yàn)槲覀儺吘乖诂F(xiàn)場(chǎng)工作，接觸的也都是關(guān)于安全方面的東西，而且也時(shí)常發(fā)生安全問(wèn)題，所以我們寫(xiě)這種材料是非常有素材的。一般個(gè)人寫(xiě)安全材料應(yīng)該分為三部分，不管它大檢查的內(nèi)容，反正值要把這三部分寫(xiě)好，基本就ok了。

第一部分，先戴帽。

鐵路的材料之所以羅嗦，就是因?yàn)槭裁炊家却鱾€(gè)帽子。戴帽的意思就是在寫(xiě)實(shí)際問(wèn)題前，先說(shuō)點(diǎn)沒(méi)用的，主要是交待這份材料背景、重點(diǎn)內(nèi)容和重要程度。戴帽部分要緊扣當(dāng)前的形勢(shì)，把握當(dāng)前工作的重點(diǎn)。舉一個(gè)戴帽的例子：

例：“車(chē)站安全大檢查、大反思活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，本人按照車(chē)站安排部署，認(rèn)真學(xué)習(xí)了xxx、路局、車(chē)站安全緊急會(huì)議上的重要領(lǐng)導(dǎo)講話，對(duì)旅客列車(chē)追尾事故有了清醒的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也對(duì)自己在安全工作的表現(xiàn)進(jìn)行了深刻的反思。對(duì)照自己在安全方面存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距?，F(xiàn)將自查結(jié)果報(bào)告如下：”

以上內(nèi)容就是戴帽。一定要把xxx、路局、本單位的工作重點(diǎn)和形勢(shì)都寫(xiě)進(jìn)去，這樣顯得你的材料有水平。

第二部分，分析安全上存在的問(wèn)題。

這部分是材料的主體，因?yàn)榧热皇前踩髾z查，重點(diǎn)就應(yīng)該突出自己在安全上存在的問(wèn)題。你的問(wèn)題找的越多，越深入，說(shuō)明你開(kāi)展安全大檢查的效果最好。寫(xiě)問(wèn)題的時(shí)候，作為一般職工，只要從三個(gè)方面寫(xiě)就行了。

主要是安全意識(shí)問(wèn)題。主要寫(xiě)寫(xiě)自己在平常樹(shù)立“安全第一”的意識(shí)上海有哪些不足，接受安全教育如何少，才導(dǎo)致了安全思想樹(shù)立不牢等等。這部分比較好些，畢竟是思想上的東西，沒(méi)有什么具體內(nèi)容，寫(xiě)點(diǎn)大話就行了。

其實(shí)鐵路上發(fā)生的大部分問(wèn)題都是和規(guī)章制度有關(guān)系的，任何事故的發(fā)生也是違反了規(guī)章制度。比如事故，就是違反了《技規(guī)》235條。所以，寫(xiě)自查材料，規(guī)章制度方面的問(wèn)題一定要寫(xiě)。寫(xiě)這部分主要寫(xiě)對(duì)規(guī)章的學(xué)習(xí)怎么樣不到位，對(duì)規(guī)章的了解怎么樣少啦，這些話。千萬(wàn)別寫(xiě)自己平常就不遵守規(guī)章，那樣容易讓領(lǐng)導(dǎo)找你麻煩。

下面，是第二部分的例子。

“通過(guò)對(duì)日常工作的分析，我認(rèn)為自己還存在以下問(wèn)題。

由于自己的日常工作與現(xiàn)場(chǎng)接觸比較少，因此，自身對(duì)“安全第一”的認(rèn)識(shí)不夠，對(duì)于參加車(chē)站開(kāi)展的安全活動(dòng)不夠主動(dòng)，造成安全意識(shí)還沒(méi)有長(zhǎng)期、牢固的樹(shù)立起來(lái)。

平常自己學(xué)習(xí)安全規(guī)章比較少，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。

也給日常安全工作造成了隱患?！?/p>

第三部分，整改措施。

既然你都分析出問(wèn)題了，就得有整改措施，要不然安全檢查不是白搞了。這部分主要是針對(duì)第二部分存在的問(wèn)題，提出一些今后的改正建議。只要對(duì)證下藥就行了。

這部分可以多寫(xiě)點(diǎn)，越深刻越好。

這部分可以不針對(duì)問(wèn)題，只要是你應(yīng)該做的，就應(yīng)該寫(xiě)進(jìn)去，這樣顯得你分析問(wèn)題可以舉一反三，會(huì)使整個(gè)材料比較深刻。下面是第三部分的范例：

“針對(duì)以上存在的問(wèn)題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：

安全穩(wěn)定事關(guān)車(chē)站改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹(shù)立不牢，必然給車(chē)站的安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，確保本部門(mén)的安全穩(wěn)定，保證車(chē)站改革與發(fā)展的長(zhǎng)治久安。

今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類(lèi)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)方法，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。

今后的工作，要時(shí)刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)自己在本部門(mén)工作中的安全防范工作，每日下班對(duì)本科室的電器、門(mén)窗進(jìn)行一次全面細(xì)致的檢查，嚴(yán)防火災(zāi)隱患。平常外出隨手鎖閉門(mén)窗，嚴(yán)防盜竊事故發(fā)生，通過(guò)落實(shí)安全責(zé)任，做好本部門(mén)的安全工作，來(lái)切實(shí)保證科室整體安全工作穩(wěn)定?！?/p>

分析材料寫(xiě)到這里就算完了，如果想讓材料更完美，可以在最后加一點(diǎn)個(gè)人保證，這樣可以起到總結(jié)全文的作用。例如：

“總之，我要通過(guò)這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，不斷查找自身存在的問(wèn)題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為車(chē)站的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)”

好了，我的文章寫(xiě)完了。當(dāng)然，我里面舉的范例都比較簡(jiǎn)單，但大體內(nèi)容就是這樣，如果你的文采好，可以隨便加?xùn)|西。當(dāng)然，上面的三個(gè)部分你必須寫(xiě)，要不然就不是自查材料了。

鐵路橋涵檢查范文模板篇七

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)同志：

您好！

我能夠說(shuō)是犯了一個(gè)最低級(jí)，最原則性的錯(cuò)誤。我有罪啊，連這么基礎(chǔ)的工作都沒(méi)有做好，沒(méi)有根據(jù)您的要求，把項(xiàng)目的進(jìn)展情景著實(shí)地向了領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。給公司造成了很大的負(fù)面影響，也導(dǎo)致了一些損失，同時(shí)也愧疚陳總對(duì)我的信任和關(guān)照。

但此次我經(jīng)過(guò)自我反省，必須找出我工作失誤的根本原因，我反思了一下。我犯錯(cuò)的根本原因在于，我自身這個(gè)馬虎的性格，做事半心半意，敷衍了事。我明白這樣的工作作風(fēng)是極度危險(xiǎn)的，這樣的作風(fēng)持續(xù)下去。很可能在未來(lái)造成更多更嚴(yán)重的錯(cuò)誤。

針對(duì)我的錯(cuò)誤，我反省了如下幾點(diǎn)改正措施：

1，針對(duì)我的職責(zé)感不強(qiáng)，工作作風(fēng)懶散，不實(shí)際。我深刻認(rèn)識(shí)到作為一名員工，我對(duì)很多事情應(yīng)當(dāng)親自過(guò)問(wèn)，不論處理的好壞，都應(yīng)當(dāng)給上級(jí)一個(gè)明確的匯報(bào)和交代。出來(lái)端正態(tài)度，認(rèn)真工作之外，我也要抽出空閑時(shí)間提高自己的學(xué)習(xí)和專(zhuān)業(yè)水平，同時(shí)堅(jiān)持工作的細(xì)節(jié)。

2，我今后做事情必須嚴(yán)格要求自己，做一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)，勤奮的工作人員。我要時(shí)時(shí)認(rèn)真的了解組織領(lǐng)導(dǎo)的意圖，不能將領(lǐng)導(dǎo)的意思偏之千里，要將自己的工作做好做精。

經(jīng)過(guò)此次深刻的檢討，請(qǐng)x總信任我。我今后必須認(rèn)真努力地位公司做工作，為公司的發(fā)展獻(xiàn)上自己微薄的一份力量。

敬禮！

檢討人：xxx。

20xx年x月x日。

鐵路橋涵檢查范文模板篇八

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

你好！

今天我懷著愧疚和懊悔寫(xiě)下這份檢討書(shū)，表示對(duì)我上班期間玩手機(jī)的不良行為，深刻的認(rèn)識(shí)改正錯(cuò)誤的決心。在寫(xiě)這份檢討書(shū)的同時(shí)我真正意識(shí)到這件事的嚴(yán)重性和錯(cuò)誤，我感到非常愧疚！再次，我這種行為還在公司同事間造成了及其壞的影響。

工作期間玩手機(jī)，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時(shí)也是我長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)自己的放松要求，工作作風(fēng)渙散的必然結(jié)果，這種不良思想的最直接表現(xiàn)就是自由渙散，通過(guò)這件事情我感到自己工作的責(zé)任心非常欠缺。在自己的思想中仍存在得過(guò)且過(guò)的混日子的想法，現(xiàn)在我想這個(gè)事一個(gè)非常危險(xiǎn)的傾向，如果放任繼續(xù)放縱個(gè)發(fā)展那么后果極其嚴(yán)重甚至都無(wú)法想象會(huì)發(fā)生怎么樣的工作失誤。

我對(duì)我個(gè)人所犯的嚴(yán)重錯(cuò)誤感到底痛心，感到無(wú)比的遺憾，感到非常的可恥。感到無(wú)以復(fù)加的后悔和悲痛。此為我也看到以上行為的惡劣影響，如果工作中大家都像我這樣，自由渙散、漫不經(jīng)心，就不能及時(shí)工作落實(shí)好。同時(shí)如果在我們這個(gè)集體中形成了這種目無(wú)組織及違反觀念，不正風(fēng)氣，不文明表現(xiàn)，我們的工作效率的提高將是個(gè)大問(wèn)題，服務(wù)也是紙上談兵。以為這件事得后果是嚴(yán)重的，影響是惡劣的，為了嚴(yán)肅紀(jì)律也為了讓告訴廣大成員不再走我的錯(cuò)誤路。我衷心的希望公司成員以我為反面教材，拿我當(dāng)一面黑色的鏡子，每天對(duì)自己檢查，倘若如此，我想今后的類(lèi)似的悲劇不會(huì)在發(fā)生！我也會(huì)為此檢討做一面鏡子，時(shí)刻檢點(diǎn)自己，批評(píng)教育自己，自覺(jué)接受監(jiān)督。要知道羞而警醒，知羞而奮進(jìn)，亡羊補(bǔ)牢，化羞恥為動(dòng)力！

我真誠(chéng)的接受批評(píng)，保證以后不犯錯(cuò)誤，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信我，給我個(gè)機(jī)會(huì)，展現(xiàn)我的才華，還你一份滿(mǎn)意。

敬禮！

檢討人：xxx。

20xx年x月x日。

鐵路橋涵檢查范文模板篇九

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

上一周，段提升辦在陳段的帶領(lǐng)下，檢查了部分車(chē)間班組的創(chuàng)建臺(tái)賬，總體情況來(lái)說(shuō)比上次檢查有很大的改觀和進(jìn)步，但是仍然存在著不盡人意的地方?，F(xiàn)將存在的問(wèn)題說(shuō)一說(shuō)：

一、《班組工作手帳》的填寫(xiě)還存在著不規(guī)范、不完善的地方。不規(guī)范是指?jìng)€(gè)別班組長(zhǎng)在填寫(xiě)手帳時(shí)不認(rèn)真、不細(xì)致，字體潦草難以辨認(rèn)，語(yǔ)言也不通順，對(duì)“計(jì)劃”填寫(xiě)不是活動(dòng)的開(kāi)展范圍，總是離不開(kāi)日常工作的內(nèi)容，把工作內(nèi)容當(dāng)成活動(dòng)內(nèi)容，什么幾點(diǎn)出車(chē)了，檢多少車(chē)、修多少車(chē)了，這些都是我們?nèi)粘９ぷ鞯膬?nèi)容，日常工作內(nèi)容兩個(gè)檢修車(chē)間都有自己的工作臺(tái)賬，兩個(gè)運(yùn)用車(chē)間也有臺(tái)賬，乘務(wù)員和檢車(chē)員還都有自己的手帳，也有機(jī)統(tǒng)、車(chē)統(tǒng)等系列的臺(tái)賬本，可以把工作內(nèi)容記錄在這些臺(tái)賬、手賬上，它不是班組活動(dòng)要求的內(nèi)容，你把日常工作內(nèi)容和班組創(chuàng)建活動(dòng)內(nèi)容混淆到一起，這樣顯得很不規(guī)范。此外，還有個(gè)別班組長(zhǎng)為了拼湊活動(dòng)計(jì)劃、活動(dòng)內(nèi)容，寫(xiě)的字體大且潦草，段落句讀也不分，讓人看著很凌亂。

組生活會(huì)是開(kāi)了，但就是不見(jiàn)職工個(gè)人的發(fā)言、建議、意見(jiàn)，都是班組長(zhǎng)一個(gè)人的話，或者是職工個(gè)人的想法，職工個(gè)人的發(fā)言好像都讓班組長(zhǎng)個(gè)人給占完了，貪污了。這樣不行，必須有職工個(gè)人的發(fā)言、建議、意見(jiàn)的文字記錄痕跡。

再者就是“完成情況”一欄，很多班組長(zhǎng)都沒(méi)有填寫(xiě)，有的不知道咋填，填啥，你也不去問(wèn)一問(wèn)。在這方面，濮陽(yáng)列檢王榮澤班組、檢修車(chē)間李宏臣班組填寫(xiě)的都比較好，大家可以去看一看，學(xué)一學(xué)。

第四是“檢查人”一欄，也有許多沒(méi)有填寫(xiě)，這說(shuō)明咱們的主管領(lǐng)導(dǎo)、車(chē)間主任可能就沒(méi)有去檢查，可能就沒(méi)有去細(xì)看，只是口頭催一催。你要落實(shí)，就必須去檢查，把檢查出來(lái)的好的做法、存在的差距要在“檢查人”一欄里簽上你的姓名、意見(jiàn)，寫(xiě)上日期，把好的、差的評(píng)語(yǔ)、改進(jìn)方向也要寫(xiě)進(jìn)去，當(dāng)班組長(zhǎng)或者職工看到后，他知道好的地方在哪兒、差的地方在哪兒，哪些可以繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，那些應(yīng)該改進(jìn)。

三個(gè)聯(lián)絡(luò)員在檢查督導(dǎo)臺(tái)賬發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，第一要及時(shí)指導(dǎo)糾正；第二要以書(shū)面的形式向領(lǐng)導(dǎo)和提升辦反饋，這樣不但能夠及時(shí)掌握工作的進(jìn)度，對(duì)自己的工作也是一個(gè)反映。據(jù)了解，目前三個(gè)人沒(méi)有一次書(shū)面反映情況的，下一步必須按照這樣的要求去做，使我們的班組創(chuàng)建和兩項(xiàng)提升工作能夠及時(shí)、有效反饋過(guò)來(lái)，以促進(jìn)全段工作同步進(jìn)行。

二、《班組活動(dòng)記錄本》，就是個(gè)人的那個(gè)小本。通過(guò)督察檢查，現(xiàn)在也有較大進(jìn)步，但也存在著一定的問(wèn)題。

一是項(xiàng)目填寫(xiě)不完善，“月份計(jì)劃表”、“通訊錄”等欄目有的職工本上空白。

二是層次不請(qǐng)、字體不整。在填寫(xiě)或抄寫(xiě)個(gè)人活動(dòng)內(nèi)容時(shí)，格式不清楚，該空格的不空格，該換行的不換行，沒(méi)有一點(diǎn)次序，讓人看了摸不著頭腦，甚至前言不搭后語(yǔ)，在抄寫(xiě)標(biāo)題時(shí)，“活動(dòng)會(huì)”都能寫(xiě)成“運(yùn)動(dòng)會(huì)”。有的字體非常潦草，讓人看了猜半天。

三是個(gè)別人在記錄時(shí)，有“讓人幫忙代替寫(xiě)”的痕跡，前后兩種、甚至幾種筆跡，用的筆種、墨水顏色都有差異，這樣很不好。在以后的檢查中，如再發(fā)現(xiàn)這樣的問(wèn)題，我們將會(huì)采取處罰措施的。

四是個(gè)人活動(dòng)記錄本記錄不及時(shí)。在檢查中，絕大多數(shù)職工的記錄都能跟班組活動(dòng)同步，有些人的記錄時(shí)間短的相差三、五天，長(zhǎng)的相差一個(gè)月、甚至兩個(gè)月之多。像這種情況，班組長(zhǎng)、車(chē)間主任都應(yīng)該能夠發(fā)現(xiàn)，可是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)?；顒?dòng)記錄必須及時(shí)記，否則，你停的時(shí)間越長(zhǎng)，積累的越多，越多越不愿意寫(xiě)，就是再去填寫(xiě)就會(huì)出現(xiàn)糊弄的現(xiàn)象。

列檢的周海鳳在個(gè)人記錄上做的很好，大家可以去學(xué)一學(xué)，看一看。

這次讓大家?guī)?lái)的班組創(chuàng)建臺(tái)賬是隨機(jī)抽取的，等到評(píng)比完，咱也要有個(gè)處理辦法的。

敬禮！

檢討人：xxx。

20xx年x月x日。

鐵路橋涵檢查范文模板篇十

安全質(zhì)量專(zhuān)項(xiàng)檢查活動(dòng)總結(jié)。

為貫徹落實(shí)云桂公司《關(guān)于立即開(kāi)展鐵路建設(shè)質(zhì)量安全大檢查的緊急通知》（南廣安質(zhì)[xx]15號(hào)）文件的精神要求，我分部結(jié)合自身實(shí)際，按通知要求，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化檢查重點(diǎn)，抓好隱患整改，切實(shí)消除安全質(zhì)量隱患，確保安全生產(chǎn)形勢(shì)的穩(wěn)定，根據(jù)局指公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，我分部立即開(kāi)展一次專(zhuān)項(xiàng)安全生產(chǎn)大檢查，確保工程質(zhì)量和生產(chǎn)安全。在安全質(zhì)量大檢查自查自糾領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)xxx的帶領(lǐng)下，對(duì)我施工管段的安全、質(zhì)量工作進(jìn)行了一次全面檢查，情況如下：

同時(shí)成立了安全大檢查小組，經(jīng)理任組長(zhǎng)，書(shū)記、副經(jīng)理、總工任副組長(zhǎng)，各個(gè)職能部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員，組織了一次全面的安全質(zhì)量檢查，檢查的重點(diǎn)為隧道、橋梁、路基工程施工和大型機(jī)械設(shè)備、火工品管理、生產(chǎn)生活設(shè)施等重點(diǎn)項(xiàng)目。3、組織各個(gè)架子隊(duì)認(rèn)真學(xué)習(xí)了安全管理辦法、安全生產(chǎn)管理制度、涉電施工安全管理辦法、消防安全管理制度等，要求嚴(yán)格按照要求進(jìn)行春節(jié)期間施工。

我分部管段內(nèi)有7座隧道，面臨的工作壓力非常大，但我安質(zhì)部及分部領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全質(zhì)量管理工作絲毫不敢怠慢，始終把安全施工放在第一位，做好隧道危險(xiǎn)源辨識(shí)、評(píng)價(jià)及管理工作，強(qiáng)化過(guò)程控制，狠抓質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)，抓好源頭、過(guò)程和細(xì)節(jié)；采取強(qiáng)硬措施對(duì)野蠻施工、盲目施工、不服從管理的進(jìn)行罰款，共3次；最大限度做到對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化管理。

在每日工作例會(huì)上通報(bào)存在情況、整改情況及處罰情況，督促做好安全生產(chǎn)工作。

對(duì)隧道經(jīng)常進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題馬上解決，切實(shí)做好隧道安全工作，確保不發(fā)生一起安全質(zhì)量事故。通過(guò)此次大檢查，規(guī)范了架子隊(duì)的管理，主抓安全，保證質(zhì)量，在確保安全的前提下，加快隧道施工進(jìn)度，保質(zhì)保量的完成任務(wù)。

中鐵x局xx鐵路（xx段）xxx標(biāo)xx分部20xx年3月31日。

一是在安全工作中，沒(méi)有把安全管理作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來(lái)專(zhuān)項(xiàng)布置，把安全工作的指示和要求作為一項(xiàng)簡(jiǎn)單常規(guī)化工作內(nèi)容，學(xué)習(xí)一下文件，知道有這么一件事就行了，分管的工作卻沒(méi)有提出具體的、細(xì)致的、有針對(duì)性的安全要求，既有線施工和天窗管理中沒(méi)有引起工區(qū)足夠的重視，對(duì)施工中出現(xiàn)的問(wèn)題沒(méi)有深入現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真查找，認(rèn)為施工中出點(diǎn)問(wèn)題是正常的；二是施工監(jiān)控力度不夠，現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)施工措施流于形式，落實(shí)不到位，對(duì)施工安全中出現(xiàn)的問(wèn)題總認(rèn)為責(zé)任主體是施工單位，缺乏立即監(jiān)督整改的積極性。

本位主義、好人主義的思想還沒(méi)杜絕，在從嚴(yán)解決和處理“兩違”問(wèn)題上力度不大，特別是對(duì)駐地監(jiān)理管理存在的問(wèn)題在處理上避重就輕，手段不夠強(qiáng)硬。施工現(xiàn)場(chǎng)檢查、巡視活動(dòng)開(kāi)展的不及時(shí)，只是說(shuō)說(shuō)了事，本身就存在著思想放松的行為，深入現(xiàn)場(chǎng)檢查作業(yè)時(shí)明明已經(jīng)發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)或其它問(wèn)題，不敢嚴(yán)肅處理，或輕描淡寫(xiě)、大事化小、降級(jí)處理，認(rèn)為工人不容易差不多就行了，為現(xiàn)場(chǎng)施工的安全管理埋下了隱患。

按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)協(xié)助總監(jiān)管理標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作很少過(guò)問(wèn)或了解。雖能夠按照管理的要求深入到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，但對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的問(wèn)題很少能發(fā)現(xiàn)，每次到現(xiàn)場(chǎng)只是走馬觀花，沒(méi)有很好的去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題，到現(xiàn)場(chǎng)就等于工作落實(shí)了，看了就等于檢查了。

場(chǎng)發(fā)現(xiàn)作業(yè)質(zhì)量不高、安全措施沒(méi)有落實(shí)，沒(méi)有及時(shí)指出和處理，致使現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)了推著干、跟著干的問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)有要求就緊一陣，有部署就抓一陣，安全管理和現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)沒(méi)有形成良性循環(huán)，致使整體安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高。

對(duì)分管工作的安全工作底數(shù)不清，存在的問(wèn)題掌握不準(zhǔn)。尤其在施工的組織、安全措施的落實(shí)上安排不細(xì)、部署不到位，沒(méi)有把責(zé)任和分工落實(shí)到人。施工方案不完善，安全技術(shù)組織措施不嚴(yán)密負(fù)責(zé)施工安全的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，有時(shí)不能按時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)施工安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)缺乏針對(duì)性的防范措施。

結(jié)合“”全路緊急電視電話會(huì)議和“”路局周一擴(kuò)大交班會(huì)議精神，深刻吸取上海局“”特別重大事故教訓(xùn)，及堅(jiān)持“安全第一”的思想不動(dòng)搖，牢記并深刻領(lǐng)會(huì)盛部長(zhǎng)“安全責(zé)任大于天”、“安全壓倒一切”、“安全的重中之重是客車(chē)安全特別是高鐵安全”的講話，圍繞“查隱患、嚴(yán)管理、保安全”安全反思和安全大檢查活動(dòng)，為進(jìn)一步落實(shí)好自身的安全責(zé)任，充分的發(fā)揮崗位作用，制定以下整改措施：

安全穩(wěn)定事關(guān)西安北站工程建設(shè)的大局，事關(guān)每名監(jiān)理人員的切身利益，所以安全意識(shí)樹(shù)立不牢，必然給施工安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，確保在監(jiān)理工作中，“堅(jiān)持安全第一、安全責(zé)任大于天、安全壓倒一切”，保證施工生產(chǎn)安全穩(wěn)定。

把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高能力，強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。要時(shí)刻保持一種心系安全的意識(shí)，深入現(xiàn)場(chǎng)，把工作重心放在現(xiàn)場(chǎng)，把精力放在現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、研究問(wèn)題、解決問(wèn)題上，力戒好人主義，不走形式，隨時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況作深入的分析，找出工作中的短板，制定出解決問(wèn)題的辦法和預(yù)防問(wèn)題的措施，踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。要牢固樹(shù)立“嚴(yán)是愛(ài)、松是害”的思想觀念，做好超前預(yù)防工作，確保安全長(zhǎng)治久安。

堅(jiān)持親自上手主動(dòng)抓落實(shí)，按照上級(jí)的要求，全面推進(jìn)業(yè)務(wù)培訓(xùn)、應(yīng)急演練等安全教育，及時(shí)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)中影響安全的突出問(wèn)題進(jìn)行分析，并進(jìn)行解決。同時(shí)，從提高監(jiān)理人員素質(zhì)著眼，利用監(jiān)理例會(huì)及業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)等時(shí)機(jī)，對(duì)監(jiān)理人員進(jìn)行針對(duì)性、系統(tǒng)性培訓(xùn)，提高管理人員安全管理、教育引導(dǎo)的能力，在工作中以自身為“安全作業(yè)”的表率，引領(lǐng)監(jiān)理人員把安全教育融入到日常的思想中，落實(shí)在工作崗位上。四、抓好反思活動(dòng)。要把安全反思活動(dòng)作為一項(xiàng)長(zhǎng)期工作來(lái)抓，通過(guò)從硬件、軟件上把對(duì)日常工作的認(rèn)識(shí)、管理、工作作風(fēng)等方面存在的問(wèn)題進(jìn)行反思；在工作中牢固樹(shù)立帶著問(wèn)題去現(xiàn)場(chǎng)、分析問(wèn)題在現(xiàn)場(chǎng)的意識(shí)，著力提高自身解決問(wèn)題在現(xiàn)場(chǎng)的能力；在工作中要堅(jiān)持從嚴(yán)管理，嚴(yán)格按章辦事，提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，著力解決為現(xiàn)場(chǎng)考核不力的問(wèn)題；要實(shí)施技術(shù)攻關(guān)、問(wèn)題攻關(guān)，對(duì)總結(jié)、反思中查出來(lái)的問(wèn)題進(jìn)行，建立起信息庫(kù)，定期進(jìn)行復(fù)查，督促檢驗(yàn)整改效果，及時(shí)消除安全隱患，確保安全工作。

總之，我要通過(guò)這次“安全反思”和安全大檢查活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，不斷查找自身存在的問(wèn)題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為西安北客站工程的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。

安全是鐵路工作的生命線，在各項(xiàng)工作中居于首位。要切實(shí)增強(qiáng)抓好安全工作的責(zé)任感和緊迫感，以實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理年為抓手，加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，堅(jiān)決杜絕發(fā)生嚴(yán)重的鐵路安全事故，為鐵路管理體制改革營(yíng)造穩(wěn)定的安全環(huán)境。

按照路局、路局黨委《關(guān)于開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查*》文件的要求和工作部署，我結(jié)合自身工作，對(duì)照自查內(nèi)容，認(rèn)真展開(kāi)自查，努力提高安全思想認(rèn)識(shí)，并以此為契機(jī)，整改工作中的問(wèn)題，提高管理水平，個(gè)人自查報(bào)告如下：

2、掌握第一手資料不夠全面，工作中缺少創(chuàng)新。能夠發(fā)現(xiàn)工作中存在的重點(diǎn)問(wèn)題，并且能夠嚴(yán)肅處理，但在考核落實(shí)上不嚴(yán)格，甚至有的不考核，導(dǎo)致在工作中積極性不高，滿(mǎn)足現(xiàn)狀，存在遇事隨大流，不能?chē)?yán)格進(jìn)行管理。

平常自己學(xué)習(xí)安全規(guī)章比較少，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。針對(duì)以上問(wèn)題，特制定以下整改措施：

安全穩(wěn)定事關(guān)車(chē)站改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹(shù)立不牢。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，確保本部門(mén)的安全穩(wěn)定。

今后的工作，要時(shí)刻牢記安全第一的責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)自己在本部門(mén)工作中的兵頭將尾工作，克服好人主義，要認(rèn)識(shí)到對(duì)他們不嚴(yán)格就是對(duì)安全不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。

今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類(lèi)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)方法，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。通過(guò)深入反思，我深刻的認(rèn)識(shí)到這樣的工作標(biāo)準(zhǔn)已不滿(mǎn)足于當(dāng)前的工作需求，只有從更深層的標(biāo)準(zhǔn)入手才能夠形成工作的合力，才能把工作真正干好。在今后的工作中不斷認(rèn)真進(jìn)行學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)，嚴(yán)把作業(yè)關(guān)鍵，以實(shí)際行動(dòng)為路局的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。

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鐵路橋涵檢查范文模板篇十一

果重視不夠。二是在衛(wèi)生方面還有一些死角，打掃不到位。三是由于基礎(chǔ)設(shè)施配套不到位，衛(wèi)生保潔工作還有待加強(qiáng)。四是干部職工開(kāi)展體育鍛煉較少，體育運(yùn)動(dòng)氛圍不濃。

針對(duì)以上問(wèn)題，我局積極制定整改措施，加強(qiáng)各方面工作，努力鞏固和提高衛(wèi)生先進(jìn)單位建設(shè)水平。一是加強(qiáng)對(duì)干部職工的教育，提高干部職工對(duì)衛(wèi)生建設(shè)意義的的認(rèn)識(shí)。二是采取措施，對(duì)門(mén)前排水管道進(jìn)行疏通，改善機(jī)關(guān)排水，保持門(mén)前環(huán)境衛(wèi)生。三是加大環(huán)境衛(wèi)生整治力度，加強(qiáng)檢查監(jiān)督，組織全局開(kāi)展大掃除，對(duì)機(jī)關(guān)衛(wèi)生進(jìn)行認(rèn)真徹底清理。四是積極組織開(kāi)展機(jī)關(guān)文體活動(dòng)，激發(fā)干部職工鍛煉身體的積極性和自覺(jué)性，增強(qiáng)全局干部職工的身體素質(zhì)。

鐵路橋涵檢查范文模板篇十二

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!我已深深的認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤。我為自己值班期間脫離崗位的行為感到了深深地愧疚和不安，因此，我向行領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討：我的錯(cuò)誤來(lái)源于對(duì)安全意識(shí)上的淡薄和思想上的麻痹，確切的說(shuō)還是自己工作不夠認(rèn)真，存在有僥幸心里。才會(huì)導(dǎo)致這件事情的發(fā)生。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。

這件事后，我冷靜的想了很久，我這次犯的錯(cuò)誤不僅給自己帶來(lái)了麻煩，更重要的是我的擅自脫崗給單位造成了及其壞的影響。通過(guò)這件事情我真正領(lǐng)悟到了自己的缺陷和不足，明白了以后如何改進(jìn)，因?yàn)樽鍪虏徽J(rèn)真，自己嘗到了自己種下的苦果還連累到單位，使單位在名譽(yù)上受到嚴(yán)重的損壞，這是用任何方法都賠償不來(lái)的，但是事因我而起，我愿意承擔(dān)責(zé)任。同時(shí)也讓我深刻的理解到“安全來(lái)自警惕、事故處于麻痹”的含義。

在此!我深刻的檢討自己，此次錯(cuò)誤的發(fā)生，針對(duì)了我安全覺(jué)悟方面的巨大不足，我必須認(rèn)真、深刻地反省。我所犯下的錯(cuò)誤，我首先應(yīng)該鄭重地向單位領(lǐng)導(dǎo)表示深深地歉意。并鄭重地向領(lǐng)導(dǎo)表示愧疚!我思想覺(jué)悟不足，對(duì)安全值班規(guī)范沒(méi)有極力恪守，從今往后，我決定要嚴(yán)肅對(duì)待自己，我須認(rèn)真學(xué)習(xí)安全值班規(guī)范，在今后工作中時(shí)刻警示自己。發(fā)生這件事后，我知道無(wú)論怎樣都不足以彌補(bǔ)自己的過(guò)錯(cuò)。因此，無(wú)論領(lǐng)導(dǎo)怎樣從嚴(yán)從重處分我，我都不會(huì)有任何意見(jiàn)。希望自己的錯(cuò)誤，給其他同事敲響警鐘，擅自離崗影響是重大的，后果是極其惡劣的。

同時(shí)，我請(qǐng)求領(lǐng)導(dǎo)再給我一次機(jī)會(huì)，在以后的工作中我會(huì)通過(guò)自己的行動(dòng)來(lái)表示自己的覺(jué)醒，以加倍努力的工作來(lái)為我單位的工作做出積極的貢獻(xiàn)，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信我。

敬禮！

檢討人：xxx。

20xx年x月x日。

鐵路橋涵檢查范文模板篇十三

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，必須堅(jiān)持“安全第一”的思想不動(dòng)搖，近期路局事故頻發(fā)，“”事故、“”事故、“”事故，各種事故的發(fā)生，暴露出鐵路基礎(chǔ)管理薄弱的問(wèn)題仍然十分突出，作為基層管理人員，我清醒的認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和長(zhǎng)效性，為深刻吸取事故教訓(xùn)，全面強(qiáng)化和落實(shí)各項(xiàng)安全措施，迅速扭轉(zhuǎn)運(yùn)輸安全的被動(dòng)局面，確保運(yùn)輸安全特別是旅客列車(chē)的絕對(duì)安全?，F(xiàn)就安全生產(chǎn)工作自我剖析如下:。

1、在思想認(rèn)識(shí)上，“安全第一”的意識(shí)樹(shù)立不牢。雖然具有強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)，但不能每時(shí)每刻保持強(qiáng)烈的憂(yōu)患意識(shí)，不善于從他人的事故中吸取教訓(xùn)，不能時(shí)刻保持清醒頭腦，做到居安思危，警鐘長(zhǎng)鳴。

2、在對(duì)待安全的態(tài)度上，對(duì)安全工作的長(zhǎng)期性、反復(fù)性、復(fù)雜性認(rèn)識(shí)不足。雖然經(jīng)常告誡自己重看問(wèn)題，輕看成績(jī)，但安全長(zhǎng)期穩(wěn)定，也會(huì)自覺(jué)不自覺(jué)地出現(xiàn)松懈，認(rèn)為關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制好了，可以松口氣，不能從安全工作的實(shí)際出發(fā)，隨時(shí)反省，檢討自身的工作，對(duì)安全生產(chǎn)沒(méi)有時(shí)刻保持一種高度的敏感性和深入的洞察力。

排，但重點(diǎn)工作一多就轉(zhuǎn)移了視線，車(chē)站、各大班組、班組三個(gè)管理層次職責(zé)不明晰，安全控制力弱化，新體制的優(yōu)勢(shì)受到限制。

2、管理持久力不夠。表現(xiàn)在安全管理緊一陣、松一陣，現(xiàn)場(chǎng)管理還未進(jìn)入規(guī)范有序狀態(tài)，尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩(wěn)定性，車(chē)間、班組在這一方面表現(xiàn)的尤為突出。尤其是對(duì)班組長(zhǎng)、黨員骨干的教育管理流于形式，重點(diǎn)工作落實(shí)不力，影響了工作的實(shí)效性。

1、存在一定程度的好人主義。在安全考核上，雖然經(jīng)濟(jì)上的考核力度較大，發(fā)生問(wèn)題批評(píng)教育多，責(zé)任制追究少，客觀上存在著好人主義思想。

2、抓落實(shí)的力度不夠。沒(méi)有做到盯住不落實(shí)的人，追查、分析和處理每個(gè)在安全生產(chǎn)中的失職行為。沒(méi)有狠抓不落實(shí)的事，追究不落實(shí)者的責(zé)任，查擺深層次原因，從而導(dǎo)致許多工作在落實(shí)過(guò)程中變了味，出現(xiàn)力度衰減，甚至出現(xiàn)中間梗塞，影響了管理的實(shí)效性。

1、全員反思，深入查整。在全公司范圍開(kāi)展安全大檢查、大反思活動(dòng)，認(rèn)真貫徹落實(shí)“”全部運(yùn)輸安全月度例會(huì)精神，努力扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面。

2、強(qiáng)化安全意識(shí)。始終堅(jiān)持“安全第一”的思想不動(dòng)搖，樹(shù)立“細(xì)節(jié)決定成敗”的理念，正確地處理好“生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)”的辯證關(guān)系，尤其是抓好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵處所的控制。

3、理順管理關(guān)系。認(rèn)真落實(shí)分工負(fù)責(zé)、逐級(jí)負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)、專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)制，全站干部職工要增強(qiáng)問(wèn)題意識(shí)。

4、強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，把落實(shí)“天窗修”制度和“紅線”管理制度作為保安全的根本制度抓好抓實(shí)，把建立新的管理機(jī)制，充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢(shì)和建立關(guān)鍵環(huán)節(jié)強(qiáng)力卡控措施作為第一要?jiǎng)?wù)抓好抓實(shí)。

5、加快規(guī)范新體制下運(yùn)輸安全管理。結(jié)合運(yùn)輸生產(chǎn)力布局調(diào)整，抓緊從規(guī)章制度、運(yùn)行機(jī)制、檢查監(jiān)督等各個(gè)方面，全面規(guī)范新體制下的安全管理，限期達(dá)到目標(biāo)要求。要結(jié)合這起事故，抓緊對(duì)非正常情況下的行車(chē)組織進(jìn)行規(guī)范，盡快解決非正常情況下行車(chē)組織不規(guī)范、不到位的突出問(wèn)題。要加強(qiáng)對(duì)結(jié)合部的規(guī)范管理，防止結(jié)合部出現(xiàn)失控現(xiàn)象，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。

敬禮！

檢討人：xxx。

20xx年x月x日。