方案是解決問題或達到某種目標的具體規(guī)劃和安排。方案的制定需要綜合考慮各種因素，如時間、成本、人力等。方案是為了解決某個問題或達成某個目標而制定的一系列行動步驟，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結了吧。一個完美的方案需要充分了解問題的背景和目標，那么我們該如何寫一篇較為完美的總結呢？以下是小編為大家收集的完美方案范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

元旦運輸安全生產工作方案篇一

為認真貫徹落實《平度市冬季道路交通安全百日攻堅行動工作方案》要求，深化道路交通秩序大整治行動，進一步改善道路交通安全環(huán)境，增強交通安全意識，有效遏制、杜絕道路交通事故發(fā)生，創(chuàng)造一個安全有序、文明和諧的居民生活環(huán)境，鳳臺街道根據(jù)方案要求，結合實際情況，特制定本方案。

落實省委、省政府、青島市政府關于安全生產工作的決策部署，強化屬地管理責任、相關職能部門安全監(jiān)管責任以及企事業(yè)單位的主體責任，切實增強事故預防工作的責任感，加強源頭監(jiān)管，嚴查重點違法，加強宣傳警示，提升應急處置能力，嚴格落實責任制規(guī)定和問責追責工作機制，確保冬季及春運期間交通安全形勢穩(wěn)定。

（一）重點區(qū)域及路段：轄區(qū)內國省干線道路、農村道路，臨水、臨崖、橋梁、涵洞等隱患路段，事故多發(fā)點段，交通設施缺失、通行秩序混亂的路段及貨場、大型建筑工地、高速公路超載多發(fā)出入口。

（二）重點車輛及駕駛人：營運客車、旅游包車、“營轉非”大客車、渣土車、?；愤\輸車、接送學生車輛、農村面包車、低速載貨汽車、三輪車以及假牌套牌、逾期未報廢、逾期未檢驗車輛。

（三）重點違法及時段：超速、逆行、闖紅燈、不按照規(guī)定讓行、違法變更車道、違法超車、違法會車、超員、疲勞駕駛、占道行駛、超載，酒駕、醉駕、毒駕、客車凌晨2時至5時違規(guī)運行，危化品車輛早7點至晚7點在高速公路通行，農村面包車超員，“黑校車”、無證駕駛，低速載貨汽車、三輪車違法載人，假牌假證、套牌，逾期未檢驗、已注銷或達到報廢標準仍違法上路行駛。

交安辦：

1、做好惡劣天氣道路應急處置工作。及時關注氣象部門的實時監(jiān)測，對影響道路通行的惡劣天氣第一時間發(fā)布預警信息，及時向各部門推送氣象信息。安排保潔企業(yè)要做好防滑除雪物資和設備準備，針對城區(qū)道路出現(xiàn)的路面積雪、積水等情形及時組織清理，確保第一時間消除安全隱患。要做好市區(qū)易積水、結冰路段的排查，抓好積水路段的改造，防止積水結冰，排除隱患。要加強國道、省道、鄉(xiāng)村道路巡檢力度，及時發(fā)現(xiàn)路（橋）面積雪結冰問題，及時采取措施進行清理。

2、加強道路隱患排查治理。根據(jù)市相關文件要求，定期對轄區(qū)道路情況進行排查，并及時對隱患上報、整改。對各個村莊的交通安全工作臺賬情況不定時進行督查，對存在的問題及整改情況進行通報，鞏固轄區(qū)道路安全工作。

3、協(xié)調好各部門做好轄區(qū)內道路交通安全宣傳工作，督促相關單位推進工作進度，確保各項工作及時完成。

派出所：

1、開展道路交通安全宣傳工作。通過懸掛橫幅、發(fā)放明白紙、各類警示標語等形式積極宣傳交通安全工作，并聯(lián)合交警部門對違法駕駛人開展以案說法、警示教育。

2、對轄區(qū)所有道路安排人員進行巡邏值守，尤其是學校、車站、集市等人員較多的區(qū)域進行重點巡邏。

投資中心：

1、加強重點運輸企業(yè)安全監(jiān)管。對轄區(qū)運輸企業(yè)安全生產責任制落實情況開展一次聯(lián)合檢查，春節(jié)前，對存在安全隱患的運輸企業(yè)，集中約談法定代表人和實際控制人。

2、要于春節(jié)前對轄區(qū)企業(yè)內部的大型客貨運輸車輛駕駛人、營運車輛駕駛人等重點駕駛人群體開展一次全面排查和集中教育，加強營運駕駛人道路運輸從業(yè)資格管理。

3、向企業(yè)發(fā)放明白紙、橫幅，并要求企業(yè)內部積極做好道路安全宣傳工作，確保道路安全工作落實到位。

農業(yè)辦：

加強農機車輛及駕駛人安全管控。對轄區(qū)所有村莊的農機駕駛人、農機車輛等集中進行一次排查和安全教育，對存在的道路安全隱患和駕駛隱患進行整治，確保在農機駕駛方面不出問題。

鎮(zhèn)村中心:。

做好工地渣土車運輸及超載治理工作。對轄區(qū)內施工企業(yè)的渣土運輸、超載運輸?shù)痊F(xiàn)象進行整治。要求施工企業(yè)做好駕駛人安全管理工作，并對施工人員開展道路安全培訓。

文宣中心：

1、加強校車交通安全整治。聯(lián)合相關單位，對全轄區(qū)校車交通安全工作開展一次拉網式檢查，清理不達標車輛和非法接送學生車輛，加強校園周邊、校車運行線路以及校車交通違法行為整治。要對校車線路，特別是農村地區(qū)校車線路開展一次全面排查，消除安全隱患。

2、深化“禮讓斑馬線”活動。要結合文明城市創(chuàng)建工作，積極開展禮讓斑馬線主題活動，并聯(lián)合相關單位，對重點治理的機動車亂鳴笛、亂停車、亂變道、車窗拋物，與行人爭道搶行以及行人闖紅燈、翻越護欄、橫穿馬路等不文明行為，加大曝光力度。

3、要求對全轄區(qū)所有學校發(fā)放道路安全明白紙、懸掛道路安全橫幅，積極開展道路安全宣傳活動，利用學生寒假教育集中組織開展一次中小學生交通安全教育課和實踐教育活動。

4、利用微信平臺，積極將街道交通安全工作、交通安全有關常識等進行宣傳，并不定時對“惡劣天氣預警提示”、“嚴查交通違法”“安全行車提示”等話題進行推送，充分利用平臺便利，擴大宣傳效果。

執(zhí)法中隊：

積極協(xié)助相關部門做好道路安全整治工作。重點對亂停車、車窗拋物、道路亂擺亂放等影響道路安全因素的現(xiàn)象進行整治，并積極做好道路宣傳工作。

村莊：

切實發(fā)揮村莊交通安全管理站、交通安全服務室和交通安全管理員、交通協(xié)管員作用，普及道路交通安全知識，勸導糾正農村地區(qū)各類嚴重交通違法行為，嚴防面包車、校車和接送學生車輛超員、貨車和拖拉機違法載人出村上路，對存在交通安全風險隱患的車輛，堅決做到“不出村、不上路”。

積極開展村莊冬季出行安全宣傳工作。要結合冬防春運和春節(jié)期間群眾出行特點，利用農村大喇叭廣播，圍繞雨霧天氣出行、夜間出行開展日常提示警示，將交通安全教育警示作為春節(jié)期間維護社會穩(wěn)定的重要工作內容，將明白紙下發(fā)到每家每戶，懸掛交通安全橫幅，全力營造全社會共同維護交通安全秩序的濃厚氛圍。

繼續(xù)對村莊交通安全工作臺賬進行及時的更新和完善，定時組織人員對安全隱患進行排查，并及時上報，防患于未然。

居委會：

及時將道路交通安全明白紙下發(fā)至每家每戶，重點醒目位置張貼宣傳橫幅，并積極利用電子橫幅、宣傳欄普及道路安全知識。聯(lián)合相關部門做好社區(qū)內部及周邊道路安全整治工作，積極消除安全隱患。

（一）提高政治站位。要充分認清當前面臨元旦、春節(jié)、各級“兩會”等一系列重要節(jié)點保障交通安全對于維護社會穩(wěn)定的重要意義，吸取“12.15”事故的教訓，增強責任感、緊迫感，統(tǒng)一思想，提高認識，全力抓好交通安全各項工作。

（二）加強組織保障。召開“鳳臺街道冬季道路交通安全百日攻堅行動”部署會議，成立工作小組，要求各部門認真履行道路交通安全屬地管理責任、監(jiān)督責任以及主體責任，把加強道路交通安全管理作為當前重要議事議程，提在突出位置，切實抓緊抓好，并根據(jù)實施方案要求積極落實。

（三）強化責任監(jiān)督。要壓實屬地管理責任，結合轄區(qū)實際，圍繞事故預防、隱患治理、安全宣傳等重點工作，細化工作措施，切實將預防交通事故作為一項政府工程，做到守土有責、守土負責、守土盡責。各部門要各司其職、協(xié)同作戰(zhàn)，在路面管控、隱患排查、宣傳教育、應急管理等工作中緊密配合，形成強大工作合力。

元旦運輸安全生產工作方案篇二

為更有針對性地抓好冬季的安全生產工作，標本兼治遏制一般事故頻發(fā)態(tài)勢，促進全市交通運輸系統(tǒng)安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉，按照黑龍江省交通運輸廳傳真《關于轉發(fā)交安監(jiān)明電【20xx】14號文件的通知》（黑交傳真【20xx】第28號）文件要求。市局現(xiàn)制定《全市交通運輸領域冬季安全生產工作行動方案》。內容如下：

（一）時間：20xx年11月20日至20xx年12月31日。

（二）方式：按照政府統(tǒng)攬、屬地管理、行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)主體的原則，采取突出重點、分類督導、四不兩直、綜合治理的方式，推動全市交通運輸領域冬季安全生產形勢穩(wěn)定發(fā)展。

組長：

副組長：

成員：

組長負責全市交通運輸安全生產重點監(jiān)管工作的統(tǒng)籌領導工作；副組長負責全市交通運輸安全生產重點監(jiān)管工作的組織指導工作；成員負責本單位、本行業(yè)安全生產工作的督導檢查。各成員單位要成立冬季安全生產隱患排查整治行動相應的組織機構，以推動行動的有效開展。

（一）建筑施工安全方面：各部門要將“防火、防坍塌、防滑、防中毒”作為冬季建筑施工安全的重點，認真組織開展建筑施工專項整治，排查消除隱患，確保各項安全措施落實到位。嚴厲打擊無資質施工、層層轉包、違法分包、違章指揮、違規(guī)作業(yè)等非法違法行為。

（二）道路運輸安全生產方面：開展營運客運汽車安全監(jiān)控及防護裝置整頓行動及開展營運客車和貨車駕駛員安全文明駕駛教育培訓專項行動，重點開展入冬后客運車輛、旅游包車、校車安全駕駛教育、培訓工作。全面清查運輸企業(yè)、運營客貨車安全隱患，加強“兩客一?！钡戎攸c車輛安全管控，加強生命安全防護工程建設，加大路面執(zhí)法力度，嚴厲打擊“三超一疲勞”等行為。要加強對公路客運、貨運和旅游包車等駕乘人員的安全教育，增強安全意識和守法自覺性。道路運輸管理部門要加大冬季旅游包車的安全檢查力度，對運輸企業(yè)進行冬季整備要進一步加強危險化學品運輸安全管理工作，突出抓好危險化學品道路運輸安全專項整治，嚴查非法和超載危險化學品運輸車輛，并采取嚴密的處置措施，確保危險化學品道路運輸安全。全面做好冬季整備工作。

（三）公路暢通安全管理方面：開展提升公路橋梁安全防護和連續(xù)下坡路段安全通行能力專項行動，重點檢查對公路、橋梁和涵洞的巡查、維修、養(yǎng)護工作情況；要加強對各級各類公路和臨水臨崖、急彎陡坡、交叉路口等事故多發(fā)路段的監(jiān)控和巡查，完善標志標牌，應對冬季惡劣天氣及突發(fā)事件等工作措施的落實情況；落實橋梁管理規(guī)定，加強對橋梁技術檢測和安全狀況動態(tài)監(jiān)控，對危橋實施封閉改造等工作情況。深入開展公路治理超限超載專項行動，積極主動協(xié)調相關部門開展聯(lián)合執(zhí)法。

（四）水路運輸安全生產方面：重點檢查水上運輸企業(yè)水上交通安全主體責任落實情況的監(jiān)督管理。企業(yè)經營人和運輸管理人員是否取得省航務管理機構頒發(fā)的運輸安全及相關法律知識培訓證書；企業(yè)經營者是否為其客運船舶投保承運責任保險或者取得相應的財務擔保。

（五）重點要害部位安全生產方面：重點檢查局直各單位辦公場所安全管理措施落實情況；客運站等人員密集場所的安全責任制、安全制度、安全操作規(guī)程的建立和落實情況；單位職工安全教育培訓情況；單位消防和應急疏散預案制訂及演練情況；電氣線路敷設和電氣設備安全情況。

（一）切實加強組織領導。各單位要按照市政府安委辦的安排部署，結合本單位、本部門以及冬季安全生產工作特點，認真研究制定冬季全生產工作行動方案，努力做到檢查督導整改全覆蓋，隱患排查治理全覆蓋。

（二）加大隱患整治力度。各單位要對安全生產大檢查的隱患臺賬進行梳理，對未完成整改的隱患，進行閉合，確保隱患整改落實到位。對行動中查出的隱患要逐項梳理、分級分類建立隱患排查治理臺賬，明確隱患整治的措施、時限、責任部門等，提高隱患整治時效。

（三）嚴肅追責問責。對自查自改不認真、隱患整治不徹底，大檢查責任不落實、組織不得力、執(zhí)法不嚴格的，嚴肅追究企業(yè)和相關部門負責人的責任。因責任和措施落實不到位導致事故發(fā)生的，依法嚴懲。

聯(lián)系人：王逸超，聯(lián)系電話：xxx，郵箱：xxx@。

元旦運輸安全生產工作方案篇三

根據(jù)《四川省人民政府安全生產委員會關于做好今冬明春安全生產工作的通知》(川安委[20xx]21號)、《樂山市人民政府安全生產委員會關于做好今冬明春安全生產工作的緊急通知》(樂安委[20xx]13號)和《夾江縣安全生產委員會關于做好今冬明春安全生產工作的緊急通知》(夾安委[20xx]15號)要求，為確保全鄉(xiāng)元旦、春節(jié)和全國等重點時段安全生產形勢穩(wěn)定，現(xiàn)就加強今冬明春全鄉(xiāng)安全生產工作，特制定工作方案如下：

按照構建社會主義和諧社會的要求，深入貫徹實施安全生產有關法律法規(guī)，集中時間、集中精力深入開展安全生產隱患排查整治工作。落實安全專項整治要求，強化安全責任制落實，確保群眾生命財產安全，為我鄉(xiāng)社會平穩(wěn)發(fā)展創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。

加強隱患排查工作領導，落實安全責任;抓好隱患排查整治工作,對檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患落實整改責任制，務必做到隱患整改有人檢查、有人跟蹤、有人落實、有人督查，做到不走形式、不留死角。強化社會安全宣傳教育，改善社會安全環(huán)境，增強抗御能力。努力實現(xiàn)杜絕重特大安全生產事故，減少一般事故，保持安全生產形勢平穩(wěn)的目標。

為確保此次安全生產大檢查工作順利開展，成立20xx年今冬明春安全生產工作領導小組：

各村負責人。

領導小組下設辦公室在鄉(xiāng)安辦，李佳俊負責日常工作。

重點檢查人員密集場所和社會消防安全、道路交通、森林防火、煤礦非煤礦山、危險化學品和煙花爆竹、建筑、基礎設施建設、特種設備、民爆器材等重點行業(yè)和領域。時間從20xx年12月開始至20xx年3月底。突出抓好各領域安全監(jiān)管責任的落實和隱患整改工作。嚴格查處各類嚴重違法行為，對因不認真履行工作職責和失職、瀆職而導致重特大事故發(fā)生的部門和單位，由上級嚴肅追究分管領導和責任單位責任人的責任。

(一)社會消防安全檢查監(jiān)管。

進入冬季，天干物燥，加上天氣寒冷，農村取暖用電量增大，極易引發(fā)火災。各村民委員會、各駐村干部要針對冬春季節(jié)火災易發(fā)、高發(fā)特點，以人員密集場所等單位場所為重點，全面開展火患清剿，確保排查不留死角、整改不留隱患。

(二)森林防火安全檢查監(jiān)管。

冬春季節(jié)，草枯物燥，一旦氣溫升高，森林火險等級加大，林業(yè)部門要加大對林區(qū)的巡查，并指導各村做好防火工作，嚴禁野外用火。

(三)交通運輸?shù)陌踩珯z查監(jiān)管。

歲末年初及兩節(jié)期間各類紅白喜事增多，農民工大量返鄉(xiāng)，人流，物流激增，可能導致交通違法行為劇增，交管辦要在提高安全監(jiān)管密，度和力度上下功夫，加強對超員、超載車輛及貨車、農用車、摩托車非法載客、行車超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法違章行為的專項整治;進一步強化對客運車輛的安全監(jiān)管，嚴格車輛駕駛員資質審查，嚴禁未經檢查檢驗合格的車輛參加營運，嚴禁未取得駕駛資格的人員駕駛車輛;嚴禁將易燃、易爆、劇毒等危險品帶上車。加快整治危險路段，加強對事故多發(fā)點、段和雨、雪天道路交通的疏導、監(jiān)管，保障雨、雪、霧等惡劣天氣狀況下道路交通安全。

(四)危險化學品及煙花爆竹的安全監(jiān)管。

安辦要加大危險化學品從業(yè)單位的安全檢查力度，對本轄區(qū)、本行業(yè)內的危險化學品單位進行一次全面的安全檢查。公安派出所要加強對在本轄區(qū)非法經營、運輸、存儲的危險化學品進行監(jiān)控和打擊。公安派出所要做好民爆器材的.安全檢查和監(jiān)管。歲末年初是煙花爆竹銷售旺季，安監(jiān)、派出所要從經營、運輸、儲存、燃放等各個環(huán)節(jié)著手，全面加強煙花爆竹安全監(jiān)管，嚴厲打擊非法運輸、儲存和經營煙花爆竹的行為;加強節(jié)日期間市場監(jiān)督檢查，嚴防零售店連片經營、超量儲存和違法違規(guī)經營，嚴防不合格產品和違法產品流入市場。引導教育群眾文明安全燃放煙花爆竹。

(五)非煤礦山的安全監(jiān)管工作。

要進一步加強非煤礦山的管控工作，嚴厲打擊非法偷挖盜采礦產資源行為。以“打非”專項行動為重點，全面推動資源整合、整頓關閉和事故查處工作;以安全避險“六大系統(tǒng)”建設為著力點，全面加強非煤礦山安全生產工作。國土資源部門要認真履行對礦產資源合理開發(fā)利用的監(jiān)督管理，凡屬越界亂挖濫采、非法轉讓轉包、無證開采的，要嚴格依照《礦產資源法》的有關規(guī)定追究其法律責任。安辦要會同國土資源部門依法查處違法進行礦山建設、生產的企業(yè)。

(六)加強建設工程施工安全監(jiān)管。

一些單位為了趕進度、搶工期，組織員工加班加點、突擊施工、冒險作業(yè)，易引發(fā)安全事故。安辦和城建認真落實《安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》等法律法規(guī)，加強對在建項目施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管，確保各環(huán)節(jié)、各部位的事故隱患早發(fā)現(xiàn)、早處置。要以防范建筑工程起重機械傷害、施工坍塌和高處墜落、缺氧窒息等四類生產安全事故為重點，組織對在建房屋建筑和基礎設施工程所涉及的深基坑、邊坡、模板、腳手架、建筑起重機械設備等施工部位和環(huán)節(jié)進行重點檢查和治理;對檢查發(fā)現(xiàn)的較大事故隱患，要限期整改，該停建整頓的工程絕不放過，該取締的工程決不手軟，該停用的設備堅決停用。要加強轄區(qū)內各項基礎設施的安全檢查和故障搶修，確保供電、供水設備設施安全運轉。

各學校要根據(jù)季節(jié)特點，學生年齡特點，搞好學生的安全教育，不斷提高學生的安全意識和自救、自護能力。要加大對留守兒童的管護，特別要加強學校用電管理，嚴禁私拉亂接，嚴格學校門衛(wèi)24小時值班制度。

(八)地質災害安全監(jiān)管。

要加強對易受暴雨、泥石流、山體滑坡等自然災害影響的危險區(qū)域(點)、村隊進行專項排查檢查，對于地質災害點，加強防災避災知識的宣傳，提高群眾防災避災的能力。

(九)食品、藥品安全工作。

要進一步加強食品生產、加工、流通和消費等各個環(huán)節(jié)的監(jiān)督，突出抓好分散在農村的各類食品衛(wèi)生安全整治，有效遏制農村出現(xiàn)的假冒偽劣、霉變過期食品藥品的行為，預防食物中毒，進一步整治和規(guī)范群體性聚餐監(jiān)管和上報，加強食品藥品衛(wèi)生許可和監(jiān)督。

(一)切實明確責任。這次安全生產大檢查工作是確保今冬明春安全生產形勢穩(wěn)定的重要措施。各單位、各部門要站在“立黨為公、執(zhí)政為民”和落實x的政治高度，把保護人民生命財產安全作為第一要務，周密部署，明確責任，真抓實干。

(二)認真做好自檢自查。全鄉(xiāng)各單位、各村要組織開展對轄區(qū)內及分管行業(yè)領域的生產經營單位進行安全生產檢查;各生產經營單位立即組織開展安全生產自檢自查自改活動，全面落實企業(yè)安全生產主體責任，對排查出的隱患立即整改，做到措施、資金、時限、責任人、預案“五落實”。

(三)強化隱患治理。對檢查發(fā)現(xiàn)的各類隱患將采取強制措施予以整改;對整改無望、危險性較大隱患的企業(yè)，依法予以停產整頓或關閉;對重大隱患實行掛牌督辦。重大隱患單位要制定整改方案，按照法律規(guī)定時限進行徹底整改;各行業(yè)主管部門要認真負起本行業(yè)安全生產檢查的主體責任，采取超常規(guī)措施，堅決消除各類隱患，確保安全生產。

(四)嚴肅責任追究。全鄉(xiāng)各單位要認真負責地組織好這次全鄉(xiāng)安全生產大檢查工作，確保工作取得實效。對因工作部署不及時、責任落實不到位、措施不得力、態(tài)度不積極、安排有漏洞、檢查走過場、整改不到位而導致安全生產事故發(fā)生的，要依法依紀嚴肅追究事故單位主要負責人及有關責任人責任。

(五)鄉(xiāng)安辦要充分發(fā)揮綜合、協(xié)調、監(jiān)督指導的職能，認真負責地督促各有關部門和單位全力抓好當前安全生產工作，要做到統(tǒng)籌兼顧，相互促進、相互配合、相互補臺，對重大問題和較大隱患要采取聯(lián)合執(zhí)法和綜合監(jiān)管的方式，進行嚴格整治，將隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

元旦運輸安全生產工作方案篇四

按照《沐川縣安全生產委員會辦公室關于今冬明春開展全縣安全生產大檢查的通知》(沐安辦〔20xx〕54號)精神，結合鎮(zhèn)域安全生產形勢實際，為認真貫徹近期上級關于安全生產工作的一系列重要指示精神，做好近期的安全工作，有序開展今冬明春安全生產大檢查工作，保障人民生命財產安全。特制定本工作方案。

1.按照安全工作“黨政同責”、“屬地管理，分級負責”和“一崗雙責”制要求。一是成立以書記、鎮(zhèn)長為組長的安全大檢查工作領導小組，具體負責全鎮(zhèn)今冬明春安全生產大檢查工作，各分管領導對分管工作范圍內的安全工作和隱患排查治理具體負責，部門負責人及工作人員對職能工作的安全隱患排查治理直接負責;二是各村(社區(qū))黨支部書記和主任是轄區(qū)內安全生產工作和隱患排查治理的第一責任人，對區(qū)域內安全隱患排查治理工作負總責。

2.按照企業(yè)安全生產“主體責任”制。企業(yè)、生產經營單位是安全生產的責任主體，法人、業(yè)主是企業(yè)安全生產的第一責任人，對本企業(yè)的安全隱患排查治理負總責。

20xx年11月28日至20xx年3月31日。其中：20xx年12月1日至15日為集中突擊全面檢查階段;20xx年12月16日至20xx年3月31日為日常檢查和總結階段。

1.落實工作責任。20xx年12月，鎮(zhèn)政府與各村(社區(qū))、企業(yè)、學校簽訂20xx年度安全生產目標責任書。

2.加強交通管理。各村(社區(qū))清理登記機動車和駕駛員，并分別簽訂摩托車、面包車等安全責任承諾書。

3.修改監(jiān)管細則。村“兩委”換屆后人員發(fā)生了變化，調整、更新、完善《永福鎮(zhèn)農村公路交通安全監(jiān)管細則》(永府發(fā)〔20xx〕18號)。

4.安全隱患排查。開展對全鎮(zhèn)所有生產經營單位和人員密集場所的安全檢查。

1.礦山與非煤礦山安全。副鎮(zhèn)長張志華牽頭，安辦李世權、李富乾具體負責，一是進行全面檢查(包括證照是否到期、制度是否落實到位)，發(fā)現(xiàn)隱患及時責成整治，并跟蹤監(jiān)督;二是督促企業(yè)開展經常性的排查治理，確保安全。

2.交通安全。副鎮(zhèn)長張志華牽頭，一是派出所具體負責維護本轄區(qū)內的道路交通安全和秩序，特別是涉校車輛交通安全管理，確保學生出行安全，必要時安辦協(xié)助;二是村(社區(qū))書記、主任負責本區(qū)域內的村道、林區(qū)公路隱患排查治理;三是聯(lián)系村鎮(zhèn)干部督促村(社區(qū))書記、主任負責本區(qū)域內的危段設立警示標志;四是安辦(交管站)人員實行聯(lián)系片區(qū)責任制，具體督促指導各村道路交通安全管理工作：李世權：新橋村、雙河村、萬壽村、油房村(不包括景區(qū)公路)，李富乾：張村、楠木村、茶園村、同福村，謝修濤：永興村、新華村、星海村。

3.學校安全。副鎮(zhèn)長呂梅牽頭，督促各校校長組織開展日常檢查，每月一次全面排查，重點是學生食堂衛(wèi)生安全、消防安全、師生乘車安全，并對排查出的隱患及時組織整治。

4.衛(wèi)生安全。副鎮(zhèn)長呂梅牽頭，組織相關人員對集鎮(zhèn)(含萬壽場街)食品安全進行拉網式排查，加強宣傳，防止群體性食物中毒事件發(fā)生。

5.?；钒踩?。副鎮(zhèn)長張志華牽頭，派出所對民爆物品等職責范圍內的檢查，安辦負責協(xié)助做好對煙花爆竹經營戶的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，排除隱患。

6.建筑安全。副鎮(zhèn)長張洹牽頭，組織相關人員，對施工現(xiàn)場管理、房屋主體防護不到位、塔吊未經檢驗、落實防墜落、防坍塌措施等情況進行拉網式檢查，對不符合安全要求的.施工企業(yè)要進行責令整治，對拒不整改的施工企業(yè)要上報縣相關部門，并協(xié)助處置。

7.災害性安全。副鎮(zhèn)長張洹牽頭，國土、水電、供電所、聯(lián)系村鎮(zhèn)干部具體負責：一是督促村委開展地質災害點的監(jiān)測情況檢查;二是對已經出現(xiàn)和有跡象的滑坡地段進行監(jiān)測檢查;三是對農房安全情況進行檢查;四是對河流、溪溝、水庫的安全情況進行檢查;五是對用電安全進行排查;六是開展用火、森林防火安全知識的宣傳。

8.消防安全。武裝部長王小鑫牽頭，組織派出所、社區(qū)對人員密集場所、居家、小區(qū)消防開展檢查。

9.機關安全。黨委副書記寇培源牽頭，對鎮(zhèn)機關的辦公和住房等是否存在安全隱患進行排查整治，特別是用電等火災隱患。

1.要高度重視，落到實處。必須按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的要求開展安全隱患檢查工作：一是各責任單位、責任人必須認清安全生產形勢，本著對人民群眾生命財產高度負責的態(tài)度，切實抓好，落到實處;二是從即日起開展隱患排查，排查出的隱患要責成責任單位整治，整治情況實行報告與督促相結合，跟蹤動態(tài)管理;三是標本兼治，預防為主，強化宣傳與監(jiān)管并進，把隱患消除在萌芽狀態(tài)，確保生產安全;四是在大檢查工作階段各村(社區(qū))每月的1日要將轄區(qū)內的安全情況報告鎮(zhèn)安辦。

2.認真抓好打非治違工作。落實縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府“打非治違”工作主體責任，各村(社區(qū))書記、主任負責排查轄區(qū)內是否存在非法生產企業(yè)，如果發(fā)現(xiàn)有要第一時間報告安辦，安辦要及時上報縣安委辦，并協(xié)助縣級相關部門處置。

3.堅持值班制度，保持信息暢通。一是鎮(zhèn)政府切實加強安全值班，值班電話4651069;二是各生產企業(yè)必須堅持有領導帶班和專人值班;三是各責任部門領導和人員必須保持信息暢通，如遇緊急情況第一時間趕赴現(xiàn)場，第一時間進行處置和救助。

4.提高工作質量和規(guī)范化程度。一是安全檢查、隱患整治要有工作記錄;二是處置要按程序、合法、高效;三是形成資料后要立卷歸檔備查。

元旦運輸安全生產工作方案篇五

2015。

〕

49。

號）精神，結合本單位實際，特制定本方案。

從即日起至。

年

2

（一）落實國家和自治區(qū)關于做好。

2015。

年元旦、春節(jié)安全工作情況。

（二）節(jié)假日領導值守及安全生產工作部署情況。

（三）應急預案制定、應急物資儲備情況。

（四）重大隱患排查及治理情況。

“三個方面”檢查，全面落實各項預防措施，消除不安全因素。

1.

公路施工和養(yǎng)護方面。

2.

道路交通方面。

危險品運輸車輛檢查、長途客貨車超員超載、客車凌晨。

2

時至。

5

時客運車輛接駁或禁行的情況。施工工程車超載及無牌無證運輸鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村道路微型面包車非法載客等情況。

3.

水上交通方面。

“三無船”參與違法運輸?shù)惹闆r。

下屬各所要增強做好交通運輸安全生產工作的責任感、緊迫感和使命感，進一步增強大局意識、責任意識和憂患意識，立即開展安全檢查工作，堅決防止麻痹松懈情緒，全力以赴、扎扎實實地抓好防事故、保安全、保暢通各項措施的落實。確保我縣交通安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定。

各所在這次檢查過程中，要突出安全生產體制機制、制度建設、安全管理組織體系、責任落實、現(xiàn)場管理等方面存在的問題排查整治，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要下達整改通知書，責令立即整改。對存在嚴重安全隱患的企業(yè)，一定要給予停業(yè)整改，建立隱患排查檔案和隱患排查整改銷號臺賬。

在元旦、春節(jié)開展安全生產大檢查期間，要嚴格執(zhí)行領導帶班和干部值班制度，值班人員要認真堅守崗位，掌握本轄區(qū)內交通行業(yè)安全生產動向，遇突發(fā)事件要按規(guī)定程序和時間及時上報，并妥善處置。

下屬各所要相應制定本單位的工作方案及節(jié)日安排值班表，報送縣交通運輸局辦公室。

元旦運輸安全生產工作方案篇六

凡全市或部分地區(qū)出現(xiàn)降雪、凍雨等冰雪天氣，高速公路路面出現(xiàn)積雪結冰，已經或可能對高速公路安全通行造成影響的，適用本預案。

根據(jù)冰雪天氣發(fā)展態(tài)勢及其對高速公路安全通行影響程度，實行三級交通管制措施，并立即向總隊高速公路指揮中心和市支隊指揮中心、分管領導報告惡劣天氣發(fā)生路段范圍、程度，并及時續(xù)報發(fā)展情況。

（一）全線橋涵面及路面積雪結冰，無法保證安全通行，實施一級交通管制。

（二）部分路段橋涵面積雪結冰，嚴重影響車輛安全通行，實施二級交通管制。

（三）出現(xiàn)降雪，道路尚未凝凍結冰，實施三級交通管制。

（一）一級交通管制。

1、報告、發(fā)布信息。高速公路交警大隊值班領導應立即向總隊高速公路指揮中心和市公安局交警支隊報告情況。同時通報相關高速公路經營部門、路政、施救、醫(yī)療（急救）、消防等部門做好實施相關預案的準備工作；要求高速公經營單位利用高速公路沿線和收費站電子顯示屏滾動播放相關信息，通過手機短信、廣播、電視、報紙等媒體多渠道、多層次發(fā)布冰雪天氣造成高速公路道路交通堵塞、交警部門采取的交通管制措施、車輛繞行建議以及預計道路恢復通行時間等信息。

2、警車壓速帶道。對已進入冰雪路段的車輛，加強管控，轄區(qū)上下行各保持2臺巡邏車，實施警車壓速帶道并通過鳴警報、喊話、電子誘導屏播放字幕等方式提示過往車輛將時速控制在20公里以下，禁止超車。

3、及時清除路面冰雪。立即要求淮南高速公路管理處鏟雪除冰；及時向當?shù)卣畧蟾媛访姹┣闆r和交警部門采取的交通管制措施，提請政府啟動相關應急預案。

4、組織車輛間斷放行。高速公路交警大隊組織對滯堵在路面上和服務區(qū)內的車輛實行分時段、分車型間斷放行。放行時，應優(yōu)先放行大中型貨車，視路面冰雪碾壓、清除狀況，再放行大中型客車，最后放行小型客貨車輛。首批放行時必須實施警車壓速帶道，與第二批放行時間間隔應控制在30分鐘以上。

5、關閉高速公路。采取以上措施，仍不能保證安全通行時，應果斷關閉沿線進入道口和服務區(qū)出口，禁止車輛出入。

6、實施交通分流。預計或已經出現(xiàn)長時間交通堵塞，可對后方來車實施交通分流措施。

實行遠端分流時，應在無冰雪或受冰雪影響較小的路段，按總隊統(tǒng)一指令，實施多道口逐次進行分流，盡量減少冰雪路段車流量壓力。

實行近端分流時，可在有條件的服務區(qū)、道口將主線滯留的車輛疏導出高速公路或讓其進入服務區(qū)等候。

7、實施主線排隊。因交通事故、路面積雪結冰無法及時清除、分流點分流不暢等造成道路堵塞時，轄區(qū)交警大隊應增派警力，加強路面管控，組織受阻車輛在路面上有序排隊等候，并確保排隊車輛尾部安全和應急車道暢通。

8、維護站區(qū)秩序。已封閉的高速公路道口、服務區(qū)應通過廣場廣播、可變情報信息板、車載電子顯示屏或設置明顯警告標志，以及交通民警和高速公路經營工作人員發(fā)放提醒卡等措施，實時發(fā)布高速公路交通管理情況，提示在道口等候的駕駛員有序停車，耐心等候或選擇其他道口通行。道口和服務區(qū)必須留有應急進出通道，保證執(zhí)行指揮、清障、救援等任務車輛的通行需要。

9、施工路段管理。通知淮南高速公路管理處停止施工作業(yè)，增設警示標志和燈具，擴大預警距離，并指派專人負責，加強對施工路段管理，確保各類交通安全設施和管理措施齊全有效。

10、加強路面巡邏。高速公路交警大隊應增派巡邏車，加大巡邏管控密度，打開警燈，通過鳴警報、喊話、電子誘導屏播放字幕等方式提示駕駛員遵守交警部門各項管制規(guī)定，服從交警指揮。同時及時掌握路面天氣變化情況和車輛通行情況，及時發(fā)現(xiàn)消除各類交通安全隱患。

（二）二級交通管制。

1、報告、發(fā)布信息。高速公路交警大隊值班領導應立即向總隊高速公路指揮中心和市公安局交警支隊報告情況，同時要求高速公路經營部門利用高速公路沿線和收費站電子顯示屏滾動播放相關信息。

2、加強道口、服務區(qū)管控，限車型間斷通行。受影響的沿線道口、服務區(qū)，禁止?；锲愤\輸車輛、超限及嚴重超載車輛和大型客運車輛進入高速公路，對其他車輛實施間斷放行，放行間隔時間根據(jù)道口滯留車輛和路面通行情況確定。

3、對重點部位實施融雪除冰。要求淮南高速公路管理處采取有效方式融雪除冰，在重點部位要備足融雪劑等物資，必要時通報當?shù)卣M織人員對橋梁、隧道出入口、坡道等重點部位結冰路面鏟冰除雪。清除車道積雪、凍冰應從內向外依次進行，即先清理最左側行車道、后清理其它行車道、再清理應急車道，不得在中央分隔帶處堆放積雪，以防積雪融化后流淌到路面遇冷結冰。

4、加強應急車道管理。因橋梁、坡道結冰或事故造成車輛堵塞時，應派專人加強對應急車道的管理，盡最大努力保障應急車道的暢通。管理應急車道，應在“保頭護尾”防事故的同時實施，先迎來車方向防止來車堵塞擠占應急車道，再疏通已被堵塞的地方，直至應急車道全線通暢。必要時，也可分段實施。

5、加強路面巡邏。高速公路交警大隊應增派巡邏車，加大巡邏管控密度，打開警燈，通過鳴警報、喊話、電子誘導屏播放字幕等方式提示駕駛員遵守交警部門各項管制規(guī)定，服從交警指揮。同時及時掌握路面天氣變化情況和車輛通行情況，及時發(fā)現(xiàn)消除各類交通安全隱患。

（三）三級交通管制。

1、加強路面及重點部位的巡控。高速公路交警大隊應會同路政部門增派巡邏車，加大轄區(qū)事故多發(fā)路段、橋梁、隧道、長坡等重點部位的巡邏密度，及時發(fā)現(xiàn)和處理故障車以及路面障礙。通過車載喊話器、電子誘導屏等方式，提醒正在行駛的車輛開啟報警閃光燈，時速不超過60公里，與同車道前車保持100米以上距離。

2、及時掌握和發(fā)布雪天相關信息。高速公路交警大隊應及時向氣象部門了解天氣變化情況，協(xié)調高速公路經營部門通過可變情報板或其他形式及時發(fā)布相關信息，重點路段設置“雪天路滑”、“謹慎駕駛”、“禁止超車”等臨時交通標志，并利用收費站口、服務區(qū)發(fā)放警示卡，宣傳雪天安全行車常識。

3、及時清除路面積雪。及時通知淮南高速公路管理處做好除雪、防滑等應急處置工作。重點應放在橋梁、坡道、匝道、隧道進出口、高架路段。高速交警大隊在清雪路段應做好車輛疏導、實施交通管制等保障工作。

4、加強路面巡邏。高速公路交警大隊應增派巡邏車，加大巡邏管控密度，打開警燈，通過鳴警報，喊話、電子誘導屏播放字幕等方式提示駕駛員遵守交警部門各項管制規(guī)定，服從交警指揮。及時掌握路面天氣變化情況和車輛通行情況，及時發(fā)現(xiàn)消除各類交通安全隱患。

（一）一級交通管制。

1、高速公路實施一級交通管制，由市公安局交警支隊長宣布啟動指令。

2、高速公路交警大隊大隊長對指令落實后應及時將有關匯總并報告總隊高速公路指揮中心和市公安局交警支隊。

3、交警支隊主要領導要密切關注路況，支隊分管領導要親臨一線督導，大隊全員在崗在位，應對惡劣天氣。

（二）二級交通管制。

1、高速公路實施二級交通管制，由高速公路交警大隊長宣布啟動指令。

2、高速公路交警大隊大隊長對指令落實后應及時將有關匯總并報告總隊高速公路指揮中心和市公安局交警支隊。

3、大隊主要領導必須一線指揮，嚴格執(zhí)行總隊高速公路指揮中心的指令，帶班領導實行主副班制。大隊至少2/3警力在崗在位，其余人員在隊備勤，隨時應對惡劣天氣。

（三）三級交通管制。

1、三級交通管制由相關高速公路交警大隊長宣布啟動，并及時上報有關情況。

2、大隊帶班領導實行主副班制，保持至少1/2警力在崗在位，其余人員隨時做好備勤準備，隨時應對惡劣天氣。

（四）變更、解除交通管制指令的下達和報告依照以上程序進行，并應及時向社會發(fā)布相關信息。

管制措施啟動后，為減小各收費廣場停留等候車輛壓力或因霧霾天氣造成主線車輛分流，大隊將安排道口執(zhí)勤人員對駛入、駛出高速的車輛進行繞行提示。

1、淮南南道口：前往合肥方向的車輛經淮河大道左轉——南緯十三路左轉——206國道向南；前往阜陽方向的車輛經淮河大道與春申大道左轉——東西第二通道經鳳臺——102省道向北；前往蚌埠方向的車輛經淮河大道右轉至——洞大路左轉至——新206國道右轉，沿206國道向西。

2、淮南東道口：前往合肥方向的車輛經洞大路與合水路路口右轉——沿合水路向南；前往蚌埠方向的車輛經洞大路與新206國道右轉，沿206國道向西；前往阜陽方向的車輛經洞大路左轉至——淮河大道與春申大道右轉——東西第二通道經鳳臺——102省道向北。

3、淮南西道口：前往合肥方向的車輛經蔡壽路與102省道右轉——沿102省道向東——在孤堆鄉(xiāng)并入206國道向南；前往蚌埠方向的車輛經蔡壽路，沿206國道穿市區(qū)經國慶路向西；前往阜陽方向的車輛經蔡壽路左轉至102省道——沿102省道經鳳臺后向北。

4、毛集道口：前往合肥方向的車輛經102省道向東——在孤堆鄉(xiāng)并入206國道向南；前往蚌埠方向的車輛經102省道向東——在蔡壽路左轉至206國道穿市區(qū)經國慶路向西；前往阜陽方向經102省道向北。

元旦運輸安全生產工作方案篇七

各市州具有道路運輸管理職能的機構應認真貫徹執(zhí)行省人民政府和省交通運輸廳有關道路運輸行業(yè)“打非治違”工作的精神要求，按照相關工作要求，結合道路運輸行業(yè)實際，認真分析梳理道路運輸行業(yè)中涉及客貨運輸、站場、維修、駕培等領域嚴重擾亂道路運輸市場秩序及危及道路運輸生產安全的非法、違法經營行為作為，采取更加嚴厲、更加有效的措施，集中予以打擊、整治，從嚴、從重、從快予以查處。

1.無證、證照不全或證照過期、超許可范圍從事生產經營活動的；

2.被暫扣證照或被責令停產整頓未經復查合格擅自組織生產經營的；

3.買賣、轉讓、出租、出借或偽造安全生產或經營許可證的；

5.關閉取締后又擅自從事生產經營活動的；

6.存在重大安全隱患不按時按要求落實整改的；

7.不具備安全生產條件從事生產經營活動的；

8.特種作業(yè)人員未持證上崗的；

9.未通過復工復產驗收，擅自組織生產經營的；

10.未按照“安全責任到位、安全管理到位、安全投入到位、安全培訓到位、應急救援到位”要求落實企業(yè)安全生產主體責任的。

“兩客一?！避囕v“五不兩確?！贝胧┎宦鋵嵉模?/p>

營運車輛未按規(guī)定通過年審，繼續(xù)從事運輸經營的行為；

從業(yè)人員未取得相應從業(yè)資格證或無證從事運輸經營活動的行為；

客運車輛擅自變更行駛路線或駕駛員私拉亂運、異地經營的；

班線客運車輛在未經許可(備案)的站、點違規(guī)上下客，站外攬客、甩客的；

旅游包車未取得包車證或持空白包車證的；

使用非法改裝車輛從事道路運輸經營的行為；

未取得許可擅自從事道路運輸經營、不具備營運資格車輛非法跨區(qū)域營運的；

道路運輸源頭企業(yè)(站場)、車輛、駕駛員嚴重超限超載運輸?shù)倪`法經營行為；

違法違規(guī)運輸危險化學品的；

違法違規(guī)的網約車平臺、車輛及從業(yè)人員；

汽車客運站違規(guī)接納無客運經營資質和經營牌證手續(xù)不全的客運車輛進站經營的行為；

其他道路運輸違法違規(guī)行為。

從20xx年3月至20xx年12月，分三個階段進行。

動員部署(20xx年3月-4月)。

按照統(tǒng)一部署，各市州結合實際制定細化實施方案，明確具體目標任務、時間進度和責任措施，做好宣傳發(fā)動和工作部署。

組織實施(20xx年5月一12月)。

組織本地區(qū)道路運輸企業(yè)對照實施方案開展自查自糾，明確工作重點，扎實開展打非治違工作。同時組織開展全面細致的督導檢查和執(zhí)法檢查，有序推進打非治違工作。有關檢查綜合情況應及時報省運管局運政稽查科。

鞏固提升(20xx年1月—2023年12月)。

結合各級道路運輸部門工作開展情況，適時組織開展“打非治違”回頭看，深入分析工作中的突出問題和共性問題，健全完善有關法規(guī)制度和政策措施，逐項推動落實。

元旦運輸安全生產工作方案篇八

為妥善處置因冰雪引起的公路交通中斷、較長時間堵塞和突發(fā)險情，確保公路安全、暢通，根據(jù)沂水縣公路中心管養(yǎng)道路的實際情況，制定本預案。

冬季除雪防滑應急處置應遵循以人為本、平急結合、科學應對、預防為主;統(tǒng)一領導、分級負責、屬地管理、聯(lián)動協(xié)調;職責明確、規(guī)范有序、部門協(xié)作、資源共享。

(一)適用范圍。

本預案適用于發(fā)生在我中心管養(yǎng)公路范圍內，因冰雪引起公路交通中斷、較長時間堵塞或影響車輛正常通行，需及時疏通或采取相應措施。

(二)預警級別。

根據(jù)冰雪發(fā)生時對公路的影響程度，由高到低劃分為紅色預警(特別嚴重預警)、橙色預警(嚴重預警)、黃色預警(較重預警)和藍色預警(一般預警)四級。

1.紅色預警。

應急處置措施，進行應急隊伍、物資和機械設備跨省調度時，擬發(fā)出紅色預警。

2.橙色預警。

24小時內降雪量達到10厘米以上，20厘米以下且降雪持續(xù)，可能或已經造成高速公路關閉、部分國省道干線公路無法正常通行，需要省級應急處置機構實施應急處置措施，進行應急隊伍、物資和機械設備跨市調度時，擬發(fā)出橙色預警。

3.黃色預警。

24小時內降雪厚度達到5厘米以上，10厘米以下，且降雪持續(xù)，可能嚴重影響正常通行，導致高速公路關閉，部分國省道無法通行，需要市級應急處置機構實施應急處置措施，進行應急隊伍、物資和機械設備跨縣區(qū)局、管理處調度時，擬發(fā)出黃色預警。

4.藍色預警。

24小時內降雪厚度達到1厘米以上，5厘米以下，且降雪持續(xù)，對行車影響不大，不需要關閉高速公路。由縣區(qū)局、高速公路管理處實施應急處置措施，不需要跨縣區(qū)局、管理處調度應急隊伍、物資和機械設備的，擬發(fā)出藍色預警。

(一)總體要求。

在突發(fā)公共事件應急預案的總框架下成立應急處置指揮部，由局長任總指揮，班子成員任副總指揮，各科室、公路站主要負責人為成員。應急處置指揮部下設辦公室，辦公室設在應急指揮中心，分管養(yǎng)護工作的領導兼任辦公室主任。值班電話xxx。

應急處置指揮部，具體承辦上級有關決定和任務，負責本單位轄區(qū)內公路降雪天氣的應急處置工作，要加強對特殊路段雪情的分析研究，把握規(guī)律，做好各種防范措施。加強值班工作，嚴格執(zhí)行24小時值班制度，保持通信信息暢通。

(二)路政工作。

在冰雪天來臨時，要加大路政巡查力度，做好交通疏導清障工作，及時處理路政案件，遇有堵車現(xiàn)象，配合交警及時疏導指揮。在保證自身安全的同時，開啟警示燈和警報器，并用擴音器提醒過往車輛行車安全。出現(xiàn)預警級別規(guī)定情形時，要及時報告所在應急指揮部，按照規(guī)定啟動相應預案。

(三)養(yǎng)護工作。

加強公路日常管理和養(yǎng)護，確保安全設施、標志等齊全有效。在預警發(fā)生時，養(yǎng)護部門要迅速集合，及時拋撒融雪劑和防滑沙。根據(jù)冰雪的具體情況，按照主次進行清除。除冰雪次序依次為橋面、匝道、超車道、行車道。對地溫較低的橋面要及時拋撒融雪劑，除雪時間應選在白天溫度較高時進行，如冰雪天氣仍在繼續(xù)，還要及時拋灑融雪劑，避免再次結冰。除雪作業(yè)是要有嚴密的安全措施：使用限速標志、設置錐形標，提示駕駛員安全行駛;在未封閉交通時、嚴禁逆向除雪作業(yè);清除冰雪時限制車輛和人員位置和活動區(qū)域，嚴禁超出警示區(qū)或作業(yè)區(qū)活動;每次除雪時，要指定至少一名安全員負責安全工作。

(四)應急保障中心工作。

做好應急物資的儲備和供應工作，負責應急搶險設備的維護、保養(yǎng)，按照指揮部要求，組織設備、物資及人員達到現(xiàn)場，配合現(xiàn)場人員完成應急處置工作。

(五)后勤保障工作。

后勤保障組要做好雪天的生活保障工作，保證滯留車輛、人員基本生活需要，重點做好老弱病殘孕等特殊人群的保障工作，在有可能的情況下，要想盡一切辦法將其轉移到安全地帶。要在當?shù)卣慕y(tǒng)一部署下，盡最大努力免費提供方便食品、熟雞蛋、飲用水、日常藥品等物品，采取上路提供方式解決滯留人員就餐問題。

(一)信息發(fā)布。

要建立“以雪為令”的工作機制，當雪情發(fā)生啟動預警時，及時向社會發(fā)布相關信息;同時通過電子情報板、電子可變限速板、廣播、電視、網址、短信等方式，及時發(fā)布相關信息。

(二)預警處置程序。

除雪防滑工作，遵循“先搶通，后除凈”的原則。

1.紅色預警處置程序。

大面積暴雪天氣，達到紅色預警級別時，及時啟動應急處置程序。降雪厚道達到1厘米時開始撒融雪劑(標準20克/平方米)，待降雪結束或厚度達到5厘米時，出動除雪車清除路面積雪，機械清雪完畢，再灑布融雪劑(40克/平方米)。

2.橙色預警處置程序。

降雪厚度至1厘米時開始撒融雪劑(標準20克/平方米)，待降雪結束或雪厚度達到5厘米時，出動除雪車清除路面積雪，分車道清除，機械清雪完畢，再灑布融雪劑(40克/平方米)。

3.黃色預警處置預案。

溫度在零下值零下20攝氏度時，以機械除雪為主。降雪厚度至1厘米時開始撒布適量融雪劑，標準宜控制在20克/平方米以下，待降雪結束后，再利用除雪車配合撒布融雪劑(20克/平方米)清除路面冰雪。

4.藍色預警處置預案。

平均氣溫在零下5攝氏度以上時，經車輛行駛或氣溫變化地表積雪自然融化，無需做特別處理;平均氣溫零下5攝氏度以下時，根據(jù)情況必要時撒少量融雪劑(20克/平方米)。

(三)時限要求。

根據(jù)路線的等級標準及重要性不同，制定分類除雪時限要求。

1.一類路線。

我局管養(yǎng)的連接市縣的重要省道為一類路線。

時限要求：降雪6小時內打通一條車道，降雪停止后清除積雪一般不超過8個小時，嚴重雪情不超過16小時。

2.二類路線。

管養(yǎng)范圍內連接縣區(qū)之間的省道為二類路線。

時限要求：降雪8小時內打通一條車道，降雪停止后清除積雪一般不超過12個小時，嚴重雪情不超過24小時。

(四)應急啟動。

1.后勤保障組做好車輛調度工作，確保搶險救災工作用車需要;根據(jù)需要做好食品、飲用水等生活必需品的采購和供給工作，保證搶險人員的基本生活需要。及時與各新聞媒體取得聯(lián)系，對發(fā)生災害路段和橋梁情況及時通過報紙、電視、廣播、網絡等新聞媒體將車輛繞行路線、行車注意事項等對外發(fā)布，使駕乘人員及時了解路況信息，選擇正確行駛路線。同時要做好搶險救災工作的報道。

2.機械組要根據(jù)災害處置需要，合理調配施工機械，組織施工機械迅速趕赴受災現(xiàn)場，充分發(fā)揮大型機械作業(yè)優(yōu)勢，盡最大努力以最快時間減緩雪情后減短交通堵塞時間。

3.現(xiàn)場搶險組要做好搶險準各，接到命令后，立即組織戰(zhàn)備物資、機械、隊伍趕赴現(xiàn)場。如需要負責與交警部門聯(lián)系，在發(fā)生災害路段封閉交通，同時設置醒目的標志，引導車輛繞行，同時做好路政巡查和疏導交通工作，防止出現(xiàn)大范圍車輛積壓現(xiàn)象。

(五)應急解除。

當出現(xiàn)下列情況，應急狀況解除。

1.預警級別規(guī)定情形已經消除，公路恢復暢通;。

2.現(xiàn)場應急處置活動，包括人員車輛疏導、路面各種病害搶修、路面冰雪清除、其他安全暢通隱患等活動已經全部結束。

按照“誰啟動，誰結束”的原則，應急指揮部提供應急結束信息，并向上級部門、新聞媒體宣布應急反應結束。解除應急反應所采取的各項特別措施，應急處置隊伍人員恢復各自日常工作崗位。

(一)要按市公路中心《應急物資儲備管理辦法》要求儲備充足的.除雪防滑應急物資，并對作業(yè)車輛完成集中保養(yǎng)檢查，保證良好機械性能。

(二)明確除雪防滑應急隊伍人員組成，定期組織應急預案演練。通過實戰(zhàn)演練來完善預案，提高除雪防滑隊伍的應急實戰(zhàn)能力，確保預案符合實際、行動有效。

(三)應急處置工作結束后，要及時維護保養(yǎng)應急機械設備，修復受損公路設施，補充應急消耗物資，做好再次應急處置工作需要。同時對應急處置工作中好的經驗和做法認真加以總結，對出現(xiàn)的問題認真加以反思，以便積累更好的經驗，做好下一步工作。

元旦運輸安全生產工作方案篇九

根據(jù)《省人民政府辦公廳關于印發(fā)貴州省全面深化道路交通安全專項整治工作方案的通知》（黔府辦函〔2022〕12號）文件要求，為進一步做好全市2022年全面深化道路交通安全專項整治工作，特制定本方案。

全面實現(xiàn)“一個有效控制、兩個確保、三個下降”,即有效控制較大道路交通事故，確保不發(fā)生重特大道路交通事故、確保2022年全市道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，道路交通事故死亡人數(shù)下降,道路交通事故萬車死亡率下降,道路運輸事故起數(shù)在生產安全事故中的占比降至60%以下，為迎接黨的省第十三次黨代會勝利召開營造安全穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。

（一）全面深化農村道路交通安全風險隱患整治。

1.嚴格落實農村交通安全責任制?？h、鄉(xiāng)兩級人民政府主要負責人是屬地道路交通安全管理第一責任人,分管道路交通安全的負責人是直接領導責任人，要嚴格落實《貴州省農村道路交通安全責任制規(guī)定》及相關配套實施細則，逐級制定道路交通安全管理規(guī)劃、健全農村道路交通安全管理工作機制，保障道路交通安全管理人員、經費，督促責任落實。

縣級人民政府要根據(jù)轄區(qū)農村公路里程每50公里配備1人的標準，充實鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全協(xié)管員，按照轄區(qū)常駐人口人均2元的標準將道路交通安全管理經費納入地方財政預算。對《貴州省農村道路交通安全責任制規(guī)定》及相關配套實施細則組織落實、嚴格考核、兌現(xiàn)獎懲，強化農村道路交通安全管理科技應用，提升農村道路交通安全現(xiàn)代化治理能力。

鄉(xiāng)、村兩級要將農村交通安全管理納入平安銅仁建設、鄉(xiāng)村振興重要工作內容,納入“一中心一網格十聯(lián)戶”基層社會治理,明確中心網格長、網格員、聯(lián)戶長道路交通安全管理工作職責。借鑒松桃孟溪“135”道路交通安全基層社會治理經驗，全面實行社區(qū)、村組交通安全“網格化”管理,形成齊抓共管、全民參與的交通安全共建共治格局。

鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）道安站、派出所、村（居）兩委人員要加強農村云平臺管理力度，認真履行建立交通安全基礎臺賬、開展村民交通安全宣傳教育、勸導制止交通違法行為、排查報告農村交通安全隱患、協(xié)助執(zhí)法部門開展鄉(xiāng)村交通秩序整治等工作職責。

2.嚴格推動農村交通安全風險源頭治理。縣、鄉(xiāng)兩級人民政府要堅持農村交通安全風險隱患動態(tài)排查和長效治理機制，通過分析道路交通事故情況、違法情況對本轄區(qū)農村道路交通安全風險全面分析研判，對無證駕駛人、無牌證機動車、無牌農村面包車、重點警示提示駕駛人、涉嫌違法超員、違法載人重點車輛，組織開展上門勸導提示。

3.嚴格管控農村交通安全風險點。在“兩會”、節(jié)假日、趕集趕場、學生每周離返校、紅白喜事等重要節(jié)點和重大活動期間組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）干部、駐村干部、村(居）委人員、網格長、網格員、聯(lián)戶長、安全員等開展現(xiàn)場管控,落細落實跟場管理、紅白喜事打招呼制度,開展違法勸導、交安宣傳,現(xiàn)場提醒監(jiān)督農村群眾不無證駕駛、不酒后駕車、不違法載人、不乘坐隱患車輛、不上高速公路行走等。

4.嚴格落實警示約談和掛牌督辦制度。各級人民政府要嚴格執(zhí)行農村道路交通安全警示約談、掛牌督辦制度，對未履行或未正確履行職責、未及時排查治理重大安全隱患、未按時完成重要道路交通安全工作任務的單位和部門，要進行警示約談；對事故多發(fā)、道路交通安全問題突出的地區(qū)實施掛牌督辦。

5.推動解決重點群體出行難出行不安全問題。各級人民政府要組織交通運輸、農業(yè)農村、人力資源和社會保障、公安等部門構建適應新形勢的農村務農務工出行運輸服務體系，加強重點時段農民集體出行服務保障；組織教育、交通運輸?shù)炔块T通過發(fā)展專用校車、定制客運等方式，緩解中小學、幼兒園學生上下學乘車難問題。

1.嚴格運輸企業(yè)監(jiān)管。對重點車輛、駕駛人、運輸企業(yè)、客貨運場站、貨運源頭企業(yè)進行常態(tài)化安全風險評估和“精準畫像”，交通運輸部門每月對“兩客一危一貨”等重點車輛及駕駛人開展分析研判、系統(tǒng)排查、動態(tài)監(jiān)管、全面監(jiān)管，督促運輸企業(yè)落實安全生產主體責任，強化車輛動態(tài)監(jiān)管平臺的日常監(jiān)督和違規(guī)處罰，及時清除隱患，嚴格安全生產標準化達標考評工作。

2.嚴格貨運安全監(jiān)管。對“大噸小標”“大罐小標”、變型拖拉機等非法非標車輛生產、改裝、維修企業(yè)和“黑窩點”，一律依法查處取締;公示貨運源頭單位名單，明確行業(yè)主管部門監(jiān)管責任，推動建立源頭治超監(jiān)管系統(tǒng)，將重點貨運源頭稱重檢測和視頻監(jiān)控設施接入系統(tǒng)聯(lián)網運行，對貨運源頭企業(yè)違規(guī)放行超載車輛一律開展責任倒查;對違法上路的嚴重超限超載貨車一律按規(guī)定從嚴處罰。

3.嚴格低速貨車安全監(jiān)管。建立健全低速貨車及變型拖拉機專項整治聯(lián)動機制，加大源頭管理、路檢路查,推行尾部粘貼反光標識，嚴厲打擊非法銷售、無牌無證、拼裝改裝、貨箱載人等違法行為。

4.嚴格檢驗機構監(jiān)管。機動車安全技術檢驗機構必須依法依規(guī)開展檢驗，對不按機動車安全技術標準進行檢驗、徇私舞弊出具虛假檢驗結果的，依法給予處罰并撤銷其檢驗資格;構成犯罪的，依法從嚴追究刑事責任。

責任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）。

（三）全面深化風險路段整治。

1.提升農村道路風險隱患排查防治水平。3月以前，各區(qū)（縣）要組織開展《農村地區(qū)道路交通安全風險防治手冊》業(yè)務培訓，準確掌握農村公路安全隱患風險評價和隱患排查標準。

2.嚴格落實掛牌督辦制度。3月底前市、縣兩級人民政府對事故多發(fā)路段和嚴重安全隱患路段完成排查和會商工作；4月底前市、縣兩級人民政府實施掛牌督辦，并向社會公布，立即啟動整改，每月通報治理情況。

3.加大重點道路隱患整治力度。持續(xù)排查事故多發(fā)路段和未正式交付但已開放通行的道路，動態(tài)消除安全隱患。推動高速公路老舊護欄升級改造，提高中央隔離護欄本質安全水平，優(yōu)化重點路口路段的指路標志信息指引、標線渠化誘導。推動完善城郊結合部標志標線、信號燈、隔離欄、交通監(jiān)控等設施。

4.推進重點事故隱患全面整改。對一次死亡2人以上交通事故暴露出的問題隱患，及時開展事故溯源調查，實行分級掛牌督辦，推動全面排查整改同類問題隱患，及時組織事故隱患整改“回頭看”檢查，逐一核查比對整改落實情況，對賬銷號、閉環(huán)管理，督促隱患消除到位。

5.開展公路安全設施及交通管理精細化提升行動?？h級人民政府要加大“一燈一帶”和“兩必上”“三必上”“五必上”建設力度。2022年，每個區(qū)（縣）要在農村公路事故易發(fā)平交路口增設5條減速帶，對近3年內發(fā)生機動車撞行人事故累計死亡2人以上的穿村過鎮(zhèn)路段實現(xiàn)人行橫道、警示標志“兩必上”，對近3年內發(fā)生過一次死亡2人以上翻墜道路交通事故的'農村公路路段實現(xiàn)減速帶、防護欄、警示標志“三必上”，對近3年內發(fā)生過一次死亡2人或累計死亡3人以上交通事故的路口實現(xiàn)交通信號燈（警示燈）、減速帶、提示牌、道路標線“五必上”。2月底前完成排查上報，3月底前制定治理工作方案，8月底前完成治理。

6.嚴格落實農村公路安防措施。完成普通公路危橋改造20座和不少于300公里公路安防設施建設及提升任務。

責任單位:各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）、

銅仁公路管理局、各高速公路經營管理單位。

（四）全面深化交通違法整治。

1.嚴格全程執(zhí)法監(jiān)管。全面提升公安交警、交通路政等執(zhí)法管理力量上路率、管事率,在事故多發(fā)路段常態(tài)化見警車、見警燈、見路政執(zhí)法車。對“三超一疲勞”、工程運輸車野蠻駕駛等易導致較大事故的交通違法行為開展專項整治。在客貨運場站、高速公路收費站等地加強對“三超一疲勞”等交通違法的核查過濾,最大限度消除交通安全隱患。在城市快速路、城郊結合部常態(tài)化整治超速、酒駕醉駕、工程運輸車野蠻駕駛等重點交通違法行為，確保城市道路交通安全暢通。

2.嚴格落實行刑銜接。對嚴重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴重交通違法行為涉嫌違法犯罪的,對交通事故中涉嫌構成重大責任事故罪、不報謊報安全事故罪、強令違章冒險作業(yè)罪、提供虛假證明文件罪、失職瀆職罪的,要進一步加強行刑銜接,依法嚴懲道路交通安全領域違法犯罪行為。

3.嚴格國省干線風險管控。探索建立國省干線一路三方聯(lián)勤聯(lián)動工作機制，聯(lián)合開展常態(tài)化路面巡查管控。按照屬地管理原則，由各區(qū)（縣）公安交管、交通運輸綜合執(zhí)法、公路管理聯(lián)合對全市國省公路開展常態(tài)化聯(lián)合路面巡查，查處交通違法、公路沿線“四違”，開展治超和隱患排查治理工作。

責任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）。

（五）全面深化非法營運整治。

1.嚴格摸排查處。全方位搜集非法營運情報線索，鎖定涉嫌從事非法營運的車輛和駕駛人，建立健全“非法營運車輛黑名單庫”，常態(tài)化組織精準查處。對上路行駛的非法營運車輛一律攔截查處，對從事非法營運的人員一律依法從嚴處理，對“黑客運站點”一律清理取締。

2.嚴格依法懲戒。對非法營運嚴重超員涉嫌構成危險駕駛罪、非法營運肇事涉嫌構成交通肇事罪、組織非法營運涉嫌構成非法經營罪的，一律依法嚴肅追究刑事責任；對在打擊非法營運中徇私舞弊、不作為、亂作為的公職人員，一律從嚴追責問責。

牽頭部門：市交通運輸局、市公安局。

責任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）。

（六）全面深化摩托車（電動摩托車）安全隱患整治。

1.嚴防摩托車交通事故。開展摩托車違法大整治，及時勸阻、制止、糾正、查處摩托車駕駛人無牌無證、不戴頭盔、搭乘多人、酒駕醉駕等違法行為;開展“一盔一帶”安全守護行動,提升頭盔配戴率，實現(xiàn)摩托車交通事故大幅下降。

2.嚴防中小學生駕駛摩托車(電動摩托車)事故。教育部門要加大本行業(yè)領域交通安全管理，建立完善人、車隱患排查治理臺賬，全方位禁止中小學生駕駛摩托車(電動摩托車），防范和遏制涉師生道路交通事故發(fā)生。各地要構建教育行政部門主導，學校、村(社區(qū))、家庭三位一體的學生交通安全教育監(jiān)管格局,壓實家長監(jiān)護看管責任、學校教育管理責任、村(社區(qū))基層治理責任，對中小學生駕駛摩托車(電動摩托車）發(fā)生交通事故的一律嚴肅倒查問責。

3.嚴防非標摩托車流入市場。加強源頭治理，對轄區(qū)內摩托車、電動摩托車經營單位開展聯(lián)合檢查，嚴禁違規(guī)銷售未列入國家機動車產品公告目錄的電動摩托車。

牽頭部門：市應急局、市公安局、市教育局、市市場監(jiān)管局。

（七）全面深化高速公路通行風險整治。

1.開展高速公路“筑網行動”。進一步深化高速公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動工作機制，深入開展行人違法進入高速公路排查治理，嚴查高速公路違法停車上下人行為，及時恢復高速公路缺失、損壞的附屬設施，消除安全隱患。

2.開展高速公路“安全帶-生命帶”專項行動。發(fā)揮視頻巡查比對作用，依托公安交警執(zhí)法站、臨時執(zhí)勤點、出入口、服務區(qū)，開展“安全帶-生命帶”集中整治。緊盯“兩客一危一貨”、校車等重點車輛，嚴格查糾駕乘車輛不系安全帶交通違法行為。

3.開展高速公路相鄰（或交叉）公路、鄉(xiāng)村公路、及上跨橋梁防護設施專項整治工作。部署開展全市地方公路臨近、上跨、下穿高速公路風險隱患專項排查，對存在隱患的路段、橋梁建立排查臺賬，明確責任單位及治理時限，按照“一處一方案”進行專項治理，逐一銷號，確保高速公路行車安全。

（八）全面提升交通應急救援能力。

1.提升道路交通應急引導能力。各地各部門要及時共享氣象變化和突發(fā)事件信息，依托互聯(lián)網地圖導航適時發(fā)布雨雪凝凍、交通事故、占道施工、交通管制、事故多發(fā)點段等預警信息，引導導航用戶合理選擇出行線路、自覺安全駕駛，防范化解行車安全風險。對不具備通行條件的，要及時采取交通管制措施并引導分流。

2.提升交通事故救援救治救助保障能力。各相關部門要貫徹落實新修訂的道路交通事故社會救助基金管理辦法，健全機制，簡化程序，提升效率。公安、衛(wèi)生健康等部門要完善警醫(yī)聯(lián)動救援救治機制，健全完善交通事故救援救治網絡，提升傷員救治能力和水平，降低事故死亡率。

3.提升道路交通應急救援能力。健全主干公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動、應急救援、交通疏導等工作機制，積極推進“空地一體化”救援模式，加快推進直升機快速救援，提升快速反應、及時救援、高效救治能力。加強高速公路應急救援專業(yè)隊伍建設,適時開展應急救援演練，嚴防二次事故發(fā)生。

（九）全面提升智能交通安防水平。

1.加快推進交通安全態(tài)勢感知能力建設。要推動交通運輸、公安等部門數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通、共享共用，形成情報信息“一張網”。充分運用大數(shù)據(jù)、視頻巡查、平臺監(jiān)管等技術手段,大力推行精準化管控，及時發(fā)現(xiàn)、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。

2.加快推進智慧交通神經元系統(tǒng)建設。在全省高速公路連續(xù)長下坡路段、特長隧道、特大型橋梁、團霧路段、易凝凍路段、省際交界路段增設一批led顯示屏、可變限速標志、防霧燈、高音喊話設備和自發(fā)光線形誘導設施，新建一批能見度監(jiān)測儀、氣象監(jiān)測儀、高清視頻監(jiān)控、自動預警設備,并健全完善led顯示屏對超速、占道等交通違法行為實時推送預警機制。大力推動智慧交通神經元系統(tǒng)建設從高速公路、城市道路向農村道路延伸，全面提升公路防控體系整體防控水平。

（十）全面提升交通安全文明意識。

1.深化交通安全巡回宣講。以“守法知禮讓，美麗鄉(xiāng)村行”為主題，依托“交通安全大篷車”、交通安全宣講團，開展系列交通安全宣傳進農村活動，著力增強農村群眾安全意識、規(guī)則意識和法治意識。通過懇談會、壩壩會，出專欄、擺展板、發(fā)提示、交通安全文藝演出、電影放映等形式，重點講解紅綠燈、斑馬線、安全乘騎摩托車和電動自行車、安全行路等交通安全常識，增強農村群眾的交通安全自護能力。

2.突出重點群體宣傳教育。每季度對“兩客一危一貨”駕駛人和網約車、快遞物流、代駕等新興業(yè)態(tài)職業(yè)駕駛人進行安全告誡,以企業(yè)為單位對從業(yè)人員開展交通安全集中教育培訓,簽訂交通安全責任書。采取“線上線下”結合,推進機關、企事業(yè)單位、社會團體及其他組織駕駛人交通安全宣傳警示教育、“守法規(guī)知禮讓，安全文明出行”交通安全承諾簽名全覆蓋。通過開展中小學道路交通安全“開學第一課”，增強中小學生遵守交通法規(guī)的自覺性，培養(yǎng)良好安全習慣，提升交通安全意識和自我保護能力。

3.開展交通安全常態(tài)化警示提示。運用“報、網、端、微、屏”等平臺載體定期刊播文明交通公益廣告,定期曝光突出違法車輛、典型事故案例、高風險企業(yè)、終生禁駕人員及事故多發(fā)路段,精準推送交通安全預警提示;分地區(qū)、分行業(yè)、分領域、分層級建立道路交通安全宣傳警示教育微信群，常態(tài)化開展交通全法律法規(guī)宣傳和安全風險警示提示；充分發(fā)揮戶外廣告宣傳效果優(yōu)勢，在主要道路出入口、公園廣場、建筑工地圍墻設置各類道路交通安全公益廣告，全方位開展公益宣傳，提升群眾道路交通安全意識。

責任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）。

（一）強化組織領導。市級層面健全完善由分管公安和交通運輸工作的副市長牽頭的工作機制,從相關責任單位抽調業(yè)務骨干充實市級工作專班，在市應急管理局集中辦公，統(tǒng)籌推進全市道路交通安全專項整治工作。各地要比照市級模式，進一步強化工作專班建設，扎實推進本地區(qū)道路交通安全專項整治工作。

（二）強化責任落實。各地各部門要認真落實全省政府系統(tǒng)“改進作風、狠抓落實”年部署要求，圍繞“人、車、路、企、政”，壓緊壓實屬地管理責任、行業(yè)主管責任、綜合監(jiān)管責任、企業(yè)主體責任，完善道路交通安全責任鏈條。

（三）強化督查問責。各地各部門要把道路交通安全專項整治工作納入本地區(qū)安全生產、平安銅仁建設、鄉(xiāng)村振興等工作考核內容。加強跟蹤督查，推動工作落實到位。對發(fā)生較大道路交通事故的一律掛牌督辦并約談事故發(fā)生地政府主要負責人；對發(fā)生亡人交通事故的,一律進行閉環(huán)式倒查溯源,按照“四不放過”要求追責問責，凡是查處不嚴格或問責不到位的一律提級重新調查處理。

元旦運輸安全生產工作方案篇十

為認真貫徹落實榆樹市安委辦《關于印發(fā)榆樹市冬季道路交通安全大整治工作方案的通知》精神，進一步提高全鄉(xiāng)冬季道路交通安全工作的主動性，增強工作措施針對性，確保轄區(qū)內冬季道路交通安全形勢穩(wěn)定。結合我鄉(xiāng)冬季道路交通安全工作實際，特制定本方案。

通過開展冬季道路交通安全專項整治，全面深入開展道路交通安全隱患排查和治理，落實道路交通安全各類管理責任，堵塞安全生產和監(jiān)管漏洞，強化安全生產措施落實到位，進一步增強全社會安全意識，全面提高道路交通、安全生產水平，為冬防春運預防重特大道路交通事故奠定基礎。堅決遏制道路交通事故多發(fā)勢頭，有效預防各類交通事故的發(fā)生，切實提升駕駛員交通安全意識，確保道路交通安全平穩(wěn)態(tài)勢。

成立太安鄉(xiāng)道路交通安全專項整治工作領導小組，組成人員如下：

組長：

副組長：

成員：

（一）工作重點。

以鄉(xiāng)村公路、客運車輛、農用車輛、摩托車為重點，配合交管部門開展冬季道路交通安全專項整治工作。

（二）工作時間。

從即日起至20xx年3月31日)。

太安派出所、鄉(xiāng)屬各部門、各村委會要嚴格按照互相配合、通力協(xié)作工作要求，充分整合資源、結合本職工作，密切配合交管部門扎實開展專項整治行動，嚴厲打擊各型車輛超載、違規(guī)上路等情況。

1、鄉(xiāng)安監(jiān)站：在全鄉(xiāng)開展一次安全生產大排查、大檢查工作，重點針對加油站、液化燃氣站、在建工地、轄區(qū)內的各企業(yè)單位，對于排查出的隱患及時督促企業(yè)主完成整改，一時難以整改的，先停業(yè)，要做到不安全、不生產。

2、鄉(xiāng)交通站要密切配合職能部門對農村面包車超員，貨車、農用車、拖拉機違法載人，摩托車違法騎乘多人及無證無牌、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法行為的查處力度，嚴禁酒后人員駕駛客運車輛，嚴禁客車收班后擅自營運。同時做好專項工作開展的組織協(xié)調，做好資料的收集整理和上報，牽頭做好隱患整治工作，及時向領導小組反饋工作開展情況。

3、派出所要依托現(xiàn)有資源牽頭交通站、安監(jiān)站、綜治辦等部門在重點路段開展設卡檢查和流動巡查，及時糾正交通安全違法行為，對情況特殊的`，及時與公安交警部門對接。

4、鄉(xiāng)綜治辦要充分發(fā)揮綜治巡防隊伍資源作用，積極聯(lián)合相關部門對轄區(qū)軌道交通開展巡查等相關工作。

5、鄉(xiāng)農機站要根據(jù)農機管理相關工作，做好農機車輛的登記和管理。

6、各中小學、幼兒園，要開展冬季道路交通出行安全的宣傳工作，同時加大對校車的監(jiān)管工作，要收集整理好校車的基本情況，并將先關情況上報業(yè)務主管部門。

7、各村主要負責同志，一要明確專人負責排查轄區(qū)道路隱患情況，并及時將相關情況報交通站，同時在隱患未消除之前，要及時的增設警示標語，并做好對過往群眾和車輛的安全宣傳工作；二要安排專人負責紅白喜事打招呼工作，要組織工作人員入戶進行道路交通安全的宣傳工作。

8、各包村干部要全力協(xié)助各村做好道路交通宣傳及整治相關工作，切實提升群眾駕駛員的交通安全意識，預防和減少交通事故的發(fā)生。

9、鄉(xiāng)屬各部門，轄區(qū)各單位負責排查本單位、本行業(yè)的安全隱患，限時整改，教育本單位所有員工提高道路交通安全意識。

1、每天的值班同志，嚴格執(zhí)行省市鄉(xiāng)的統(tǒng)一要求，在崗帶班值班，加強轄區(qū)冬季道路交通安全專項整治工作。

2、村兩委要落實在崗帶班值班制度。鄉(xiāng)里要不定時的進行抽查督查，不落實值班制度、遙控值班的，或電話長時間關機、不接電話也不回電話的，或不假外出，漏崗脫崗的，一經查實，全鄉(xiāng)通報批評。

3、強化應急管理，聽從統(tǒng)一指揮調度。如有突發(fā)事件，首先報告當日值班人員，情況不甚清楚的，可先電話報告大概，待核實后詳細報告，且跟蹤到問題的解決。應急事件的處置，轄區(qū)和行業(yè)管理的主要負責人要第一時間到場，聽從帶班值班總體調度和指揮。需要啟動應急預案的，按程序啟動。

嚴格按照“黨政同責、一崗雙責、各負其責、嚴肅問責”的工作要求，落實我鄉(xiāng)冬季道路交通安全專項整治工作，各相關部門、各村委會要結合實際，認真開展相關工作，對責任不落實、工作不作為等原因造成亡人交通事故的，將按照相關規(guī)定視情節(jié)追究責任人責任。

元旦運輸安全生產工作方案篇十一

為深入貫徹落實國務院《關于進一步加強企業(yè)安全生產工作的通知》（國發(fā)[201x]23號）、國務院領導小組《關于深入開展企業(yè)安全生產標準化建設的指導意見》（國安委[201x]4號）精神，提高企業(yè)安全管理的科學化、規(guī)范化水平，防范和減少各類事故的發(fā)生，按照交通運輸部《關于印發(fā)交通運輸企業(yè)安全生產標準化考評管理辦法和達標考評指標的通知》（交安監(jiān)發(fā)[201x]175號）和市交通運輸局、市運管處有關文件要求，制定本方案。

以科學發(fā)展觀為指導，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，以強化安全生產“雙基”（基層、基礎）建設為重點，以全面規(guī)范安全生產管理為目標，以公司安全管理長效機制為框架，建成標準化的安全管理長效機制。通過開展企業(yè)安全生產標準化建設，有效提高我司安全生產水平，企業(yè)安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定向好發(fā)展奠定堅實基礎。

（一）安全生產水平明顯提升。通過開展安全生產標準化建設，促進體制機制不斷完善，安全主體責任得到進一步落實，員工素質實現(xiàn)穩(wěn)步提高，安全管理能力不斷進步，推進安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉，努力實現(xiàn)公司安全發(fā)展的長遠目標。

（三）實現(xiàn)企業(yè)全面達標。通過全面開展安全生產標準化建設工作，實現(xiàn)企業(yè)安全管理標準化，崗位操作標準化，運行程序標準化和管理環(huán)節(jié)標準化。

按《道路危險貨物運輸企業(yè)安全生產達標標準》的二級標準，在今年4月底前完成《安全生產標準化管理長效機制》初稿，廣泛征求各單位意見進行修訂，5月底送公司高層管理人員審評，6月底進行自評總結、資料匯編成冊，完成全部工作，7月底之前申請考評驗收。

按照《道路危險貨物運輸企業(yè)安全生產達標標準》二級標準的考核內容予以制訂，共16大項。

（一）安全目標。一是制定安全工作方針與目標和不低于上級下達的安全考核指標，制定實現(xiàn)安全工作方針與目標的措施；二是制定企業(yè)安全生產中長期規(guī)劃和年度計劃；三是制定安全生產目標考核與獎懲辦法；四是建立定期對安全生產目標的完成效果進行評估和考核制度。

（二）管理機構和人員。一是成立安全生產領導小組，要求職責明確，實行主要領導負責制；二是設置獨立的安全生產管理機構；三是建立定期召開領導小組會議或安全例會制度；四是按規(guī)定足額配備專職安全生產和應急管理人員。

（三）安全責任體系。按照公司新的定崗定員，建立“一崗雙責”責任制，明確安全生產管理機構、各職能部門的安全職責，明確各級管理人員及各個崗位從業(yè)人員的安全職責，明確層級負責的安全生產責任書。

（四）法規(guī)和安全管理制度。一是建立及時更新安全生產法律法規(guī)、標準規(guī)范，并及時轉化為本公司規(guī)章制度的制度；二是建立健全安全工作管理制度，做到有工作就有制度；三是建立各個崗位的安全生產操作規(guī)程。

（五）安全投入。建立安全生產費用提取和使用管理制度。

（六）裝備設施。建立新、改、擴建工程“三同時”管理制度，建立設備設施變更管理、檢修、維護、保養(yǎng)、報廢的管理制度，建立警示標志和安全防護的管理制度。

（七）科技與信息化。建立gps監(jiān)控系統(tǒng)管理、使用、維護及分析報告、值班制度。

（八）隊伍建設。制定年度及長期的安全培訓計劃，建立安全宣傳教育培訓檔案。

（九）作業(yè)管理。建立安全生產值班計劃和值班制度，建立駕駛員行車安全檔案管理制度，車輛技術管理制度，車輛安全檢查制度。

（十）危險源辯識與風險控制。建立危險源的管理制度，明確辨識與評估的職責、方法、范圍、流程、控制原則、回顧、持續(xù)改進等。

（十一）隱患排查與治理。建立安全隱患排查治理的管理制度，結合“部門周自查、單位月集中排查”，明確隱患排查、登記、上報、監(jiān)控、整改、評價、銷號、統(tǒng)計、檢查和考核管理。

（十二）職業(yè)健康。建立職業(yè)健康的管理制度。將保障從業(yè)人員勞動安全寫入勞動合同。建立健全職業(yè)衛(wèi)生檔案和員工健康監(jiān)護檔案。

（十三）安全文化。建立與《企業(yè)安全文化建設導則》（aq/t9004）相符的企業(yè)安全文化。

（十四）應急救援。按應急預案編制導則，制定生產安全事故應急預案，包括綜合預案、專項應急預案和處置方案；制定應急預案演練計劃、演練效果評估、應急救援報告制度。

（十五）事故報告調查處理。建立事故的管理制度，明確報告、調查、統(tǒng)計與分析、回顧、書面報告樣式和表格等內容。

（十六）績效考核與持續(xù)改進。建立安全生產標準化績效評定的管理制度，不斷修改完善《安全生產標準化管理長效機制》。

（一）提高認識，加強領導。為加強安全生產標準化建設工作的組織領導，公司成立由張紀康任組長、公司其他領導任副組長、公司領導小組成員為成員的領導小組。辦公室設在安全科，負責日常協(xié)調工作和匯總編篡工作。

各單位要增強對安全生產標準化工作重要性的認識，使之成為推進安全生產基層基礎工作、強化安全生產源頭管理的有效載體和抓手。參照公司的實施方案，設立相應的組織機構。

（二）分頭實施，共同推進。安全生產標準化建設工作分兩級開展，同時推進。公司機關各部門按照其工作職能，負責完成各自系統(tǒng)的工作任務?；鶎痈鲉挝粎f(xié)助參與《公司安全生產標準化管理長效機制》建設工作，并分別完成本單位的《安全生產標準化管理長效機制》。

（三）總結經驗，挖掘亮點。公司各部門、基層各單位要注重在工作中不斷歸納總結和積累提高，認真收集整理安全生產工作中好的經驗和做法，有效促進安全生產標準化達標的質量和水平。公司對各單位安全工作好的做法建立采用登記制度，并適時召開全司安全生產標準化推進工作會議，總結和通報各單位工作經驗，以點帶面，全面推進標準化創(chuàng)建工作的深入開展，走出具有我司特色的安全生產標準化建設路子，確保標準化工作卓有成效的完成。

（四）健全機制，務求實效。各單位要將安全生產標準化工作開展情況納入月度安全生產工作動態(tài)考核，月安全動態(tài)報告于每月底前報送公司安稽部。同時，公司將對各單位開展安全生產標準化工作情況進行通報，對標準化工作開展得好的單位予以表彰，對落實不力、進展緩慢的單位予以批評，確保工作取得實效。

元旦運輸安全生產工作方案篇十二

進一步加強全場安全生產工作，堅決預防遏制安全生產事故的發(fā)生，為確保20xx年元旦期間江心沙農場安全生產穩(wěn)定，決定在全場范圍內集中開展元旦安全生產大檢查?，F(xiàn)將有關事項通知如下：

以“安全生產年”活動為主線，緊緊圍繞年度安全生產工作目標，切實加強安全生產檢查，嚴厲打擊安全生產領域非法違法行為，進一步推動隱患排查治理和重點行業(yè)專項整治，強化企業(yè)安全生產責任的落實，保證安全生產工作部署的全面貫徹落實，扎實推進全場安全生產形勢的`持續(xù)穩(wěn)定好轉。

為確保此次元旦安全生產大檢查取得實效、不走過場，農場決定成立元旦安全生產大檢查領導小組，組長由xxx擔任，副組長由xxx擔任，成員。

12月29日至1月7日。

此次安全生產大檢查的范圍主要包括全場各工業(yè)企業(yè)單位、農業(yè)農機單位、學校（幼兒園）、醫(yī)院、電管中心、自來水廠、電信所等。

1、各類生產、經營、儲存、運輸單位貫徹執(zhí)行安全生產規(guī)章制度，加大安全生產保障投入，強化現(xiàn)場安全管理，加強員工安全教育培訓等安全基礎工作，開展隱患排查治理等情況。

2、重點行業(yè)（領域）“打非治違”和專項整治情況。

3、危險化學品和煙花爆竹：開展反“三違”活動情況；推進強化危險化學品生產、經營、儲存、運輸、使用等環(huán)節(jié)安全監(jiān)管情況；全面整治危險化學品企業(yè)安全管理混亂、違章作業(yè)等突出問題；重點打擊煙花爆竹企業(yè)非法違法經營行為情況；檢查是否存在煙花爆竹“黑作坊”，及時組織力量予以打擊取締。

3、加強安全監(jiān)管監(jiān)察工作力度；加強對安全生產領域爆炸物品、易制爆易制毒物品和重要設施的安全監(jiān)管情況。

1、高度重視，加強領導。各村委、各有關部門要高度重視安全生產工作，加強領導，主要領導要切實負起安全生產第一責任人的責任，認真組織開展此次安全生產大檢查，層層落實安全生產責任制，全力做好此次安全生產大檢查工作。

2、對此次檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，有關單位要做到能整改的，立即采取有效措施予以整改；不能立即整改的，要制定并落實防范措施，并指定專人跟蹤落實、限期整改；對隱患嚴重不能保證安全的生產經營單位，責令其停產停業(yè)整改。

3、認真負責，務求實效。檢查時要認真負責，細致檢查，進一步強化安全監(jiān)管，深化安全整治，確保元旦安全生產大檢查全面徹底、順利完成。

元旦運輸安全生產工作方案篇十三

為提高應對暴風雪災害的綜合防御和處置能力，建立健全暴風雪災害緊急救助體系和工作運行機制，迅速、有序、高效地開展救災工作，最大限度地減少災害損失，保障人民群眾生命財產安全和社會穩(wěn)定，根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《公路安全保護條例》、《山東省道路運輸條例》等法律法規(guī)和《交通運輸部公路交通突發(fā)事件應急預案》及《濟寧市人民政府突發(fā)公共事件總體應急預案》相關專項預案，結合我局實際，制定本預案。

(二)適用范圍。

我局管養(yǎng)國省干線公路暴風雪、特大暴風雪災害的預防與應急準備、預警發(fā)布與信息報告、應急處置與救援、災后恢復與重建等活動適用本預案。

(三)工作原則。

暴風雪災害應急工作應遵循下列原則：堅持以人為本、科學應對、預防為主原則;堅持市局和兗州市政府統(tǒng)一領導、分級負責、部門聯(lián)動協(xié)調原則;堅持全局聯(lián)動，充分發(fā)揮全局職工的作用，共同完成暴風雪災害應急處置工作。

(一)應急指揮部組成及職責。

指揮：

副指揮：

成員：

工作職責：負責組織領導管養(yǎng)國省干線公路發(fā)生暴風雪災害的防御和救助工作，研究解決搶險救災工作中的重大問題;督促檢查國省干線公路災害防御和救助工作;及時向市公路局匯報災情并決定請求當?shù)卣闹г取?/p>

(二)應急指揮部辦公室組成及職責。

暴風雪災害應急指揮部下設辦公室(一下簡稱暴風雪災害應急指揮部辦公室)，辦公室設在局養(yǎng)護科，主任由養(yǎng)護科科長李永果擔任，養(yǎng)護科其他人員為成員。

工作職責：負責暴風雪災害應急管理的日常工作;傳達區(qū)政府、市公路局暴風雪災害應急指揮部的指示和命令;具體協(xié)調處理應對暴風雪災害發(fā)生發(fā)展趨勢進行研判，對暴風雪災害損失及影響進行評估;負責暴風雪災害信息的收集、匯總及發(fā)布起草災情報告，及時向區(qū)政府、市公路局暴風雪災害應急指揮部辦公室反饋應急工作進展情況;承辦市局應急指揮部交辦的其他工作。

(三)應急職能組的設置、組成及職責。

1、應急職能組的設置。

暴風雪災害應急指揮部下設4個職能組，分別為公路搶通小組、交通指揮小組、宣傳報道通訊聯(lián)絡小組和后勤保障小組。

2、應急職能組的組成及職責。

(1)公路搶通小組。

工作職責：負責組織兗州區(qū)境內國省干線公路除雪防滑工作;應急搶險物資及設施、設備的籌備;向除雪防滑隊伍發(fā)布預警信息;組織運輸車輛做好搶險物資和人員的運送工作;承辦市局應急指揮部交辦的其他工作。

(2)交通指揮組小組。

工作職責：負責向過往車輛發(fā)布預警信息;根據(jù)災情調整車輛通行路線;為滯留途中的車輛和人員提供必要的'援助;承辦市局應急指揮部交辦的其他工作。

(3)宣傳報道通訊聯(lián)絡小組。

工作職責：負責收集、整理相關新聞報道，及時消除不實報道帶來的負面影響;及時向社會通報應急處置工作的進展情況;負責組織有關新聞媒體，宣傳報道應急處置工作中涌現(xiàn)出的先進事跡與典型;承辦市局應急指揮部交辦的其他工作。

(4)后勤保障小組。

工作職責：負責應急資金的籌集和撥付;對參與搶險救災有關人員的獎勵和處罰;對因參與與應急處理工作治病、致殘的人員，按照國家有關規(guī)定，給予相應的補助;承辦市局應急指揮部交辦的其他工作。

(一)機械設備、運輸車輛和物資儲備。

財務科安排資金進行救災物資動態(tài)儲備和生產能力儲備。

局養(yǎng)護科負責全局除雪防滑物資儲備的安排和調度;局機料科負責全局除雪防滑機械設備的安排和調度;局路政科負責全局應急路政執(zhí)法車輛的安排和調度。

(二)預警發(fā)布。

兗州公路局接到區(qū)政府或市局預警信息后，應按有關要求，及時播報和轉發(fā)暴風雪天氣預警信息，提前做好各項應對準備。同時，根據(jù)實際情況，提前組織應急隊伍和運輸車輛、機械設備進入臨戰(zhàn)狀態(tài)。

(三)應急聯(lián)絡。

兗州公路局應成立相應組織機構，建立聯(lián)絡員制度，明確聯(lián)絡員的工作職責、通信方式、報告程序、報告內容等，確保上下級之間、部門之間溝通聯(lián)絡暢通。

(四)應急隊伍。

兗州公路局養(yǎng)護科組建公路除雪應急隊伍，在公路局搶通小組領導下實施應急救援工作。

根據(jù)《氣象災害預警信號發(fā)布與傳播辦法》，暴風雪災害分為四個等級，按危害程度、積極程度和發(fā)展態(tài)勢從重到輕依次為紅色、橙色、黃色、藍色預警信號。

(一)紅色預警信號。

6小時內降雪量將達15毫米以上，或已達15毫米以上且降雪持續(xù)，可能或已經對交通或農牧業(yè)有較大影響。

(二)橙色預警信號。

6小時內降雪量將達10毫米以上、15毫米以下，或已達10毫米以上且降雪持續(xù)，可能或已經對交通或農牧業(yè)有較大影響。

(三)黃色預警信號。

12小時內降雪量將達6毫米以上，或已達6毫米以上且降雪持續(xù)，可能對交通或農牧業(yè)有影響。

(四)藍色預警信號。

12小時內降雪量將達4毫米以上，或已達4毫米以上且降雪持續(xù)，可能對交通或農牧業(yè)有影響。

(一)響應原則。

暴風雪預警信息發(fā)布后，對可能出現(xiàn)的暴風雪災害，堅持分級負責、條塊結合、各司其職、各負其責原則;堅持先主后次、先急后緩、先重后輕的原則;堅持市局統(tǒng)一指揮，部門密切配合，全局聯(lián)合救災，廣泛動員社會力量，形成全局共同參與的聯(lián)動機制。

(二)響應條件。

根據(jù)政府及氣象部門發(fā)布的暴風雪災害預警信息，應當充分做好預防和應對準備工作;雪情發(fā)生后，對雪情可能造成的危害進行分析研制，及時啟動相關應急預案，采取有效應對措施，全面部署搶險救災工作。

(三)應急行動。

災情發(fā)生后，局養(yǎng)護科要按本預案明確的職責，及時發(fā)布預警信息，下發(fā)緊急通知，召開緊急會議，決定啟動應急預案，組織指揮除雪救災工作。重點做好如下工作：

1、調集人員和除雪機械設備;應確保除雪完成時限，達到雪停后24小時內，保證至少雙向四車道的積雪清除完畢，基本恢復正常運營的條件;雪停后48小時，保證路面范圍內積雪清除完畢的目標。

2、對國省干線公路被困車輛和人員實施緊急救助。

3、積極配合交通、公安交警部門封閉不能保障安全暢通額公路。

4、協(xié)調多方力量對國省干線公路除雪防滑工作實施應急救援。

同時，要及時收集和掌握災情信息，傳達和落實應急指揮部的指示和命令，協(xié)調和調度各類應急資源，組織專家對災情進行分析和研制，匯總和起草災害報告，編輯災情專報，做好災情評估總結工作。

(四)響應終止。

暴風雪天氣結束、災情和救災工作穩(wěn)定后，由暴風雪災害應急指揮部決定終止應急響應。

(一)災情的報告和評估單位。

局養(yǎng)護科是暴風雪災害報告的責任單位，按實際調查、收集、上報災情評估報告。

(二)災情報告的時限要求。

雪災發(fā)生后，局養(yǎng)護科應立即調查、了解、統(tǒng)計受災基本情況，將初步災情迅速報告市局養(yǎng)護科，并跟蹤了解和掌握災情動態(tài)，及時續(xù)報受災情況。

災情報告時間一般不超過半小時。

(三)災情報告和總結評估。

災情報告的基本要素包括：時間、地區(qū)、范圍、強度、人員情況，基礎設施和車輛設備受損情況，直接經濟損失情況，組織搶險救災的基本情況。

救災工作結束后，局養(yǎng)護科要及時總結、評估災害損失、救災情況、經驗教訓，及時暴風雪災害應急指揮部辦公室報告。

局養(yǎng)護科要盡快查明公路橋梁基礎設施受損情況，協(xié)助公安交警部門封閉交通;對不能通車的公路要設立繞行標志和安全警示標志。局養(yǎng)護科要盡快組織方案對公路橋梁基礎設施進行維修。

(一)獎勵。

對有效檢測預警、預防和應對、組織指揮、搶險救災工作中做出突出貢獻的單位和個人，我局將按照有關規(guī)定給予表彰、獎勵。

(二)責任追究。

對不按法定程序履行工作職責、不按規(guī)定及時發(fā)布預警信息、不及時采取有效應對措施，造成人員傷亡和重大經濟損失的單位和有關責任人，依照有關法律法規(guī)的規(guī)定、負有責任的主管人員和其他責任人員追究相應的法律責任。

(三)預案管理、解釋與實施。

1、本預案是我局指導兗州區(qū)國省干線公路暴風雪災害救援工作的專項預案，根據(jù)實際需要進行修訂和完善。

2、本預案由兗州公路局負責解釋，自發(fā)布之日起實施。

元旦運輸安全生產工作方案篇十四

我鄉(xiāng)根據(jù)余干縣防范生產安全事故會議精神，牢記樹立以人為本，安全發(fā)展理念，始終把維護人民群眾生命安全，放在首要位置，強化紅線意識，牢固樹立底線思維，為扎實做好20xx年元旦和春節(jié)期間安全生產工作，使全鄉(xiāng)人民群眾過上歡樂、祥和、平安的節(jié)日，經鄉(xiāng)黨委政府研究決定，特制定本工作方案:。

20xx年12月31日起至20xx年2月18日。

(一)通過開展安全生產大檢查，全面落實“黨政同責”“一崗雙責”齊抓共管的責任體系成為新常態(tài)，監(jiān)管不留死角，不留隱患，杜絕生產安全事故的發(fā)生。

(二)根據(jù)誰主管，誰負責的原則，誰審批誰負責原則，管行業(yè)必須管安全，管業(yè)務必須管安全，管生產經營必須管安全，不定期組織開展打擊安全生產領域非法生產、經營、建設等行為，進一步促進安全生產監(jiān)督責任和企業(yè)主體責任的落實，把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)，全年不發(fā)生安全生產責任事故。

為切實加強這次安全生產大檢查工作的領導，成立東塘鄉(xiāng)20xx年元旦、春節(jié)期間安全生產大檢查活動領導小組。

組長：

副組長：

成員：

各村書記、主任、中心小學負責人、國土所、規(guī)劃所、供電所、民政所、衛(wèi)生院等相關單位負責人。領導小組下設辦公室，具體負責日常組織協(xié)調和指導督查工作，辦公室主任由章仕生同志兼任。

全鄉(xiāng)各行各業(yè)。

(二)供電所對場鄉(xiāng)、居民點電氣設施隱患排查;。

(三)在建工程，工地安全防護落實情況;。

(五)取土點,排土場和洗沙場的排查整治;。

(六)道路、溺水隱患點安全警示標志是否完善;。

(七車站、碼頭安全設施檢查，對農用車搭客進行整治，網吧是否持證經營;。

(八)排查學校安全隱患，確保師生人身安全、食品安全;。

(九)各村、各相關單位進行自檢自查;。

(十)對煙花爆竹、?；诘匿N售、倉儲、使用、運輸?shù)刃袨槿婕氈碌呐挪椤?/p>

各村，各單位要高度重視，認真開展安全生產大檢查，落實檢查和跟蹤復查責任，確保抓深抓細抓落實。

各村，有關部門要大力宣傳安全生產法律法規(guī)和開展安全生產工作意義，進一步提高廣大人民群眾的安全意識和自防能力。

各村，各部門要抓好工作落實，堅決遏制各類安全生產事故的`發(fā)生。對工作推進不力，不履行職責的，發(fā)生安全事故的要嚴肅追究相關責任單位的領導責任。

元旦運輸安全生產工作方案篇十五

為貫徹落實縣安委會《關于立即開展歲末年初安全生產大檢查工作的通知》(會安辦字〔20xx〕27號)文件精神，結合文廣系統(tǒng)工作實際，經研究決定，自即日起在全系統(tǒng)立即開展歲末年初安全生產大檢查?，F(xiàn)將有關事宜通知如下：

檢查單位：廣電新聞中心、電影公司、嵐山嶺電視差轉臺。

1、制定、完善、落實安全生產(播出)制度情況。

2、消防、安全生產(播出)制度執(zhí)行和對干職工、經營業(yè)主安全教育情況;。

3、安全生產工作自查及隱患治理整改的情況;。

4、建筑物及經營場所的安全通道和消防安全設施是否暢通、規(guī)范、完好;。

5、電氣線路、設備是否符合消防安全和安全播出要求;。

6、節(jié)假日及重要時段領導帶班值班情況。

1、認清形勢，提高認識，切實加強對安全生產工作的組織領導。要高度認識做好歲末年初安全工作的極端重要性，準確把握歲末年初安全生產(播出)形勢，從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā)，進一步加強對安全生產(播出)工作的領導。各單位主要負責同志要親自組織、親自部署，研究制定嚴密的安全生產(播出)工作方案，采取有力措施，確保責任到位、經費到位、人員到位、措施到位，堅決預防和遏制安全生產(播出)事故的發(fā)生。

2、各單位、各股(隊)要精心組織，周密開展好安全生產(播出)事故隱患排查治理，鞏固和保持文廣系統(tǒng)安全穩(wěn)定的良好局面。

3、各安全生產檢查組認真履行職責，檢查不走過場，不留死角，發(fā)現(xiàn)問題及時責令整改，問題嚴重的`要停業(yè)整改。

4、各組制定專人落實好材料報送工作，在20xx年12月30日前將歲末年初安全生產大檢查方案，20xx年1月12日前將歲末年初大檢查工作進展情況、春節(jié)期間的值班安排，20xx年2月xx日前將歲末年初安全生產大檢查工作總結、事故隱患臺賬等三個階段的材料報縣局秘書股。

元旦運輸安全生產工作方案篇十六

為提升公路冰雪天氣防范處置能力，有效應對公路冰雪災害，全面做好我區(qū)國省干線公路除雪防滑保暢通工作，保障公路冬季安全運行，參照濰坊市公路事業(yè)發(fā)展中心《20xx年全市普通國省干線公路除雪防滑保暢通工作預案》，結合我區(qū)及我中心的實際情況，特制定本預案。

以公路保通為目的，按照“屬地管理、分級負責”的原則，堅持“安全第一、防治結合”的原則，樹立“以人為本、以車為本”的服務意識，在市公路中心和區(qū)管委會的領導下，落實崗位，明確責任，進一步加強冬季公路養(yǎng)護管理，確保公路安全暢通。

峽山公路事業(yè)發(fā)展中心成立除雪防滑領導小組，作為我區(qū)國省道除雪防滑搶險保通的應急指揮中心。

領導小組組長：

副組長：

成員：

領導小組下設辦公室，辦公室設在養(yǎng)護科，周忠偉擔任辦公室主任。

各科室要根據(jù)市中心工作預案要求，切實提高思想認識，明確各自任務職責，克服麻痹思想和僥幸心理，細化工作安排和措施，建立健全區(qū)國省干線公路除雪防滑搶險保通應急網絡，加強值班值守和應急處置以及信息報送工作。冰雪天氣發(fā)生時，我中心領導小組全體成員要深入一線、靠前指揮，解決除雪保暢通過程中遇到的各種情況和問題，并及時向市中心及峽山區(qū)管委會匯報情況。

1.公路冬季養(yǎng)護。

我中心各科室要及時調整工作重點：一是對公路、橋梁進行全面、細致調查，對公路交通安全設施進行全面檢查，特別是要做好陡坡重點路段的監(jiān)控巡查，防止路面嚴重積雪和結冰，確保道路不間斷運行。二是對巡查發(fā)現(xiàn)的裂縫、坑槽等路面病害，采取有效措施及時處治，防止雨雪侵蝕;對路基、邊坡、邊溝進行全面整修和清理;對沿線交通安全設施雨后及時清洗，缺損的及時進行維修、更換;對橋涵構造物要做好檢查和維修工作。

2.冰雪災害防治。

一是進一步完善普通國省干線公路應急管理指揮機制和聯(lián)動協(xié)調機制，加強與區(qū)交警、應急、消防、氣象、衛(wèi)生等部門的信息互通和聯(lián)動，同時提高內部科室、施工單位協(xié)同工作能力，形成工作合力，確保應急處置的快速、及時、有效。二是加強與周邊縣市區(qū)公路中心的聯(lián)動配合，進一步完善公路應急保障體系，切實保障我區(qū)干線公路安全暢通。三是根據(jù)歷年降雪和積冰情況，加強對易發(fā)生冰雪災害路段和重點路段的巡查和監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和處治冰雪災情。同時，在s221下小路張百戶公鐵立交橋、g309青蘭線丈嶺公鐵立交橋橋面等重點部位及易發(fā)生積雪積冰的路段要備足防滑材料，發(fā)生冰雪天氣時視路面情況及時組織施工單位撒料防滑，對容易結冰和急需提前融化的重要路段要及時撒融雪材料，必要時輔以機械除雪除冰。四是認真總結分析歷年除雪防滑經驗，做好大風、冰雪等惡劣天氣應對工作的預判分析，針對安全保暢工作的多樣性和復雜化，修訂完善應急預案，充分儲備好融雪劑、防滑砂等除雪防滑應急物資，協(xié)調調度好應急隊伍，落實好除雪鏟、裝載機等除雪防滑機械設備和其他保障車輛的保養(yǎng)維修調試，落實好每臺車輛的機械性能和技術狀況，加強應急演練，隨時待命，確?！袄贸?，打得響”。同時，密切關注當?shù)貧庀蠛蜑暮︻A警信息，確保風雪來臨時能快速反應，及時清除路面積雪、積冰。

公路因冰雪阻行時，立即啟動應急預案，領導小組組織應急保障人員、物資和設備以最快速度進行除雪保暢通，組織施工單位不間斷對道路除雪防滑重點路段加強巡查，及時掌握公路通行狀況，發(fā)現(xiàn)通行異常情況及時分級處治。大到暴雪時要保證每條路線有1-2臺能連續(xù)24小時清雪的機械設備進行除雪保暢通。

發(fā)生冰雪災害致使公路堵車或造成交通中斷時，應立即向峽山區(qū)管委會匯報，并根據(jù)職責分工，做好道路除雪、過往車輛疏導、現(xiàn)場秩序維護、旅客救助等工作。

建立信息保障體系，加強信息傳遞。安排專職信息員，負責信息的采集和傳遞。信息員及時與當?shù)貧庀蟛块T溝通聯(lián)系，注意收集整理天氣變化情況，并進行及時報送。除雪防滑保暢通相關人員要保持24小時通訊暢通，及時向上級部門報告公路通阻情況。要加強與交警、應急、消防、氣象、衛(wèi)生等部門的信息互通和聯(lián)動，遇有緊急情況，及時溝通協(xié)調。

1.緊急處置報告。局部區(qū)域遇有中雪，即下雪時水平能見度在500—1000米，影響車輛正常通行的，及時組織施工單位加強重點路段監(jiān)控巡查和撒防滑沙、融雪劑，采用除雪鏟及時清理路面積雪，雪后及時清理道路反光標志等安全設施，確保公路安全暢通。處置完畢后，應及時將有關情況報市中心。

2.應急處置報告。區(qū)域遭遇大雪至暴雪，即下雪時能見距離小于500米，地面積雪深度大于5厘米，嚴重影響行車安全或造成交通中斷的，應立即啟動應急預案，組織除雪防滑。同時協(xié)助公安交警做好交通管制和車輛疏導。將現(xiàn)場情況立即電話報告市中心，處置完畢，公路恢復通行后，應盡快將應急處置情況進行總結，以書面形式上報市中心。

3.因大到暴雪需要臨時封閉的路線，應提前告知區(qū)管委會及區(qū)公安交警部門并通過各種媒體向社會發(fā)布封道信息。

4.發(fā)生冰雪災害后，要緊緊依靠區(qū)黨工委、管委會，動員社會力量，對受困車輛進行解救，盡快恢復通車。同時，根據(jù)雪情嚴重程度每日按要求及時匯報冰雪災情及除雪除冰進展情況。

5.各除雪防滑保暢通科室、施工單位，不得存在麻痹大意思想或僥幸心理。凡因工作不力，延誤搶險保通時機，造成交通中斷或出現(xiàn)安全責任事故的，要嚴肅追究相關人員責任。

6.在除雪防滑保暢通工作中，要嚴格按照《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》作業(yè)。按規(guī)程要求，要對作業(yè)區(qū)進行認真布置，以確保除雪作業(yè)人員、設備以及過往車輛的安全。

元旦運輸安全生產工作方案篇十七

為認真貫徹落實省、市關于安全生產“九打九治”打非治違工作的部署，全面排查治理道路交通安全隱患，有效預防和堅決遏制重特大道路交通事故，根據(jù)市道路交通安全委員會制定的《xx市道路交通安全隱患排查治理工作方案》精神，結合我鎮(zhèn)實際，從現(xiàn)在起至12月底，在全鎮(zhèn)范圍內組織開展道路交通安全隱患排查治理工作，特制定如下實施方案：

認真落實道路交通運輸企業(yè)交通安全主體責任，規(guī)劃營運市場和車輛通行秩序，進一步明確職能部門職責任務，有效治理道路交通安全隱患，切實提高廣大駕駛人和群眾的交通安全出行意識，全面加強對橋梁、涵洞的隱患排查工作，通過開展交通集中整治，使營運客車、校車、7座以上客車、貨車等重點車輛交通違法行為進一步減少，堅決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，使全鎮(zhèn)道路交通安全形勢進一步好轉。

成立xx鎮(zhèn)道路交通安全隱患排查治理工作領導小組，由江洪兵任組長、趙旭林任副組長，鎮(zhèn)規(guī)劃建設辦、派出所、安監(jiān)站和各村(社區(qū))負責人為成員。領導小組下設辦公室，(設鎮(zhèn)規(guī)劃建設辦)，由劉建雄兼任辦公室主任，具體負責掌握排查治理動態(tài)、建立健全基礎臺帳、督導檢查隱患整改情況等工作。

(一)加強危險路段排查整治;。

(二)加強營運客車管理;。

(四)加強低速載貨汽車等車輛違法載客載人查處整治;。

(一)排查整治道路安全隱患。要對全鎮(zhèn)范圍內的農村公路及安全設施進行全面排查治理(附表一)。農村道路主要排查沿線標志、標線是否完善，警示燈、警示樁等是否到位，是否存在視距不良路段、路口，臨河路段防護設施是否到位等。按照邊排查、邊治理的`要求，對排查出的隱患路段要逐一建檔，逐一上報，逐一整改，限期完成。(責任單位：鎮(zhèn)規(guī)劃建設辦、各村(社區(qū))，派出所、安監(jiān)站配合，完成時限：6月底前。)。

(二)排查整治重點車輛安全隱患。深入企業(yè)對貨車的安全技術狀況進行排查。對存在安全隱患的，通報企業(yè)或車主立即整改。對逾期未檢的車輛，督促運輸企業(yè)或車主參加檢驗。對轄區(qū)校車、接送學生車輛進行安全管理及排查整治(附表二)。對“校車”進行摸底排查，對“校車”車主、駕駛人、車輛廠牌型號、年檢、參保、運行時間、路線等情況逐一登記造冊，確保不漏一校、不漏一人、不漏一車，并層層簽訂交通安全責任書。(責任單位：鎮(zhèn)規(guī)劃建設辦、安監(jiān)站、轄區(qū)學校，派出所、各村(社區(qū))配合，完成時限：6月底前。)。

(三)排查整治重點駕駛人安全隱患。督促車輛所有人對駕駛人日常安全教育培訓、交通違法處理等環(huán)節(jié)進行全面排查梳理。加強交通安全宣傳，積極勸阻低速載貨汽車、拖拉機等車輛違法載客載人。對不符合安全條件接送學生車輛進行監(jiān)督、勸阻和制止，對不服從勸阻、制止的，移交公安、交通運輸部門處理。(責任單位：鎮(zhèn)規(guī)劃建設辦、各村(社區(qū))、轄區(qū)學校，派出所、安監(jiān)站配合，完成時限：6月底前。)。

(一)提高思想認識，加強組織領導。道路交通安全隱患排查治理是確?！熬糯蚓胖巍比〉脤嵭У年P鍵，各村(社區(qū))、各企事業(yè)單位要把開展交通安全隱患排查整治作為當前預防道路交通事故的重要措施，高度重視，狠抓落實，按照排查整治重點和工作時限全力開展工作，推動隱患排查和治理取得實效。

(二)明確職責分工，加強督查指導。在隱患排查整治期間，各村(社區(qū))、各企事業(yè)單位要進一步明確排查整治職責任務和工作要求，切實履行職責。鎮(zhèn)道路交通安全領導小組將組織相關工作人員對工作開展情況進行檢查督促，及時發(fā)現(xiàn)整治中存在的突出問題，現(xiàn)場督辦，整改解決。

(三)注重情況收集，建立基礎臺帳。各村(社區(qū))、各企事業(yè)單位要加強工作情況收集報送工作，建立隱患排查整治工作臺賬，詳細記錄每個隱患點的相關信息，要在每月30日前將當月工作進展情況書面上報鎮(zhèn)規(guī)劃建設辦。