方案是對一種方法或計劃的描述和組織，旨在實現(xiàn)特定的目標(biāo)或解決特定的問題。要制定一個完美的方案，我們需要明確目標(biāo)和需求。方案是指為解決特定問題或達(dá)成特定目標(biāo)而制定的行動計劃，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份方案了吧。如何制定一個高效的方案是每個人都應(yīng)該思考的問題。以下是一些成功方案的案例，供大家參考和借鑒，希望這些方案能夠給大家提供一些啟發(fā)和思路。

村內(nèi)道路建設(shè)實施方案篇一

為了進(jìn)一步深化城市“文明暢通工程”，拓展前期暢通工程的成果，提高城市管理水平，繼續(xù)發(fā)揮嚴(yán)管街的輻射作用，為盡快地推動城市交通環(huán)境的優(yōu)化過程，利用精品街的規(guī)范管理是效果促進(jìn)整個城區(qū)道路交通秩序的安全，有序，暢通，根據(jù)止級公安業(yè)務(wù)主管部門的要求，結(jié)合實際情況，特制定本方案。

一、指導(dǎo)思想。

以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，從維護(hù)廣大人民群眾根本利益的角度出發(fā)，建設(shè)符合實際情況的道路交通管理模式，與時俱進(jìn)，務(wù)求實效，提高廣大交通參與者的安全意識，為整個交通的良性運轉(zhuǎn)打好基礎(chǔ)。

二、擬建設(shè)道路基本情況。

根據(jù)城區(qū)道路的布局和建設(shè)情況，在原有的兩條“嚴(yán)管街”(南卯街、人民路)基礎(chǔ)上以卯喊路為對像建立“精品街”。卯喊路全長1307米，寬20米，東西走向，東起新世紀(jì)賓館，西至水果市場，瀝青路面，雙向4條機(jī)動車道，構(gòu)成施劃完備，路燈齊全良好，交通標(biāo)志正在規(guī)劃建設(shè)中。

卯喊路沿街大酒店、商業(yè)店面較多，車輛、行人在該路段范圍的交通活動頻繁，加之部分交通參與者素質(zhì)較低，機(jī)動車壓線行駛，違章掉頭及行人橫穿公路的現(xiàn)象較為突出;有利因素是該路為直線型，無彎疲乏，交叉路口公布較均勻，交通標(biāo)線施劃規(guī)范、完備，停車場等附屬設(shè)施較齊全。

三、目標(biāo)。

(三)、交通管理設(shè)施規(guī)范。通過精品街建設(shè)工作卯喊路交通標(biāo)志，標(biāo)線要力爭完備，規(guī)范，符合國標(biāo)，規(guī)范設(shè)置，盡快補(bǔ)齊缺漏部分，并爭取年內(nèi)再增設(shè)兩組信號燈。

四、主要任務(wù)。

(四)、促進(jìn)硬件設(shè)施的完善，對路面進(jìn)行認(rèn)真調(diào)研、統(tǒng)計，對交通管理設(shè)施上存在的問題進(jìn)行匯總，主動向黨委政府匯報，提出合理化建議，協(xié)調(diào)好相關(guān)聯(lián)能部門，當(dāng)好參謀，盡快促進(jìn)卯喊路交通管理設(shè)施的完善。

五、實施步驟和措施。

(一)、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，做好宣傳工作(1—3月份)。為了順利地建設(shè)好精品街，必須深化組織領(lǐng)導(dǎo)，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由楊從品大隊長擔(dān)任，副組長由毅深副大隊長擔(dān)任，成員由李利生，鄧訓(xùn)，谷波，李華連組成，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對精品街建設(shè)工作的統(tǒng)籌工作，并指揮好整個建設(shè)過程，保障按計劃完成。

(四)、匯總，完善階段(10—12月份)。對一年來的精品街建設(shè)實施工作進(jìn)行綜合，分析得失，查找需盡快解決的問題，力爭在年內(nèi)真正實現(xiàn)道路交通管理上的“精品”整體外觀良好，行車秩序井然，遵章率明顯提高。

村內(nèi)道路建設(shè)實施方案篇二

按照市人民政府要求，明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府是鄉(xiāng)村道路的管理主體。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要切實加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真履行好主體責(zé)任，建立健全長效管理工作機(jī)制，確保農(nóng)村交通安全管理有人管、管得住，健康有序發(fā)展。

（一）機(jī)構(gòu)設(shè)置。按照《省農(nóng)村公路條例》規(guī)定。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府設(shè)立交通管理小組，市安監(jiān)、交警、交通、農(nóng)業(yè)、市監(jiān)、城管等部門負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)指導(dǎo)。同時，每個行政村設(shè)立一個交通安全勸導(dǎo)點。

（二）工作職能。交通管理小組負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道路、水上交通的安全監(jiān)管工作。具體職責(zé)如下：

1、在范圍內(nèi)調(diào)解處理未傷人輕微交通事故；

2、對交通違法行為予以糾正或責(zé)令整改；

3、協(xié)助公安交警部門做好交通事故現(xiàn)場維護(hù)、逃逸查緝、善后調(diào)解處理等工作；

4、維護(hù)轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道路交通秩序和交通標(biāo)志、標(biāo)線；

7、按照強(qiáng)化農(nóng)村摩托車交通安全管理工作的要求，積極配合相關(guān)部門開展便民服務(wù)活動；

8、組織開展轄區(qū)內(nèi)交通安全宣傳活動；

9、完成上級交辦的其他工作任務(wù)。

安監(jiān)部門：積極配合公安、交通、農(nóng)機(jī)等部門做好農(nóng)村道路安全綜合監(jiān)管工作，督促、協(xié)調(diào)各職能部門認(rèn)真履行職責(zé)，必要時組織聯(lián)合執(zhí)法。嚴(yán)格查處交通安全事故，按照“四不放過”原則追究相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人的責(zé)任。

宣傳部門：把交通法規(guī)宣傳作為宣傳報道的主要內(nèi)容，充分利用廣播、電視、報刊等媒體大力進(jìn)行道路交通安全法規(guī)的宣傳，并采取典型案例以案說法、道路交通安全法規(guī)解讀、設(shè)立曝光臺等多種形式，全面普及交通安全知識，提高群眾交通安全意識。

交通部門：負(fù)責(zé)制定農(nóng)村道路客運發(fā)展計劃，整合、規(guī)范農(nóng)村客運市場，嚴(yán)格農(nóng)村運輸企業(yè)的資質(zhì)審查；指導(dǎo)、督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸企業(yè)建立健全安全責(zé)任制、安全行車制度；督促做好車主、駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)教育、資質(zhì)審查，從業(yè)資格證的發(fā)放、管理；加強(qiáng)客運市場管理，加大對農(nóng)村地區(qū)非法客運的查處；做好農(nóng)村道路交通安全隱患排查、治理工作；嚴(yán)格落實農(nóng)村道路安全生產(chǎn)“三同時”制度，確保農(nóng)村道路安全防護(hù)設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用。

農(nóng)機(jī)部門：做好拖拉機(jī)及拖拉機(jī)駕駛?cè)说南嚓P(guān)管理工作。

公安交警部門：指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理小組開展農(nóng)村道路交通安全管理工作；協(xié)助做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全員的交管業(yè)務(wù)培訓(xùn)；根據(jù)轄內(nèi)道路交通管理情況，適時開展農(nóng)村道路交通安全集中整治，重點整治無牌無證、超載、超速、非法載客、酒后駕駛等交通違法行為。

教育部門：積極開展創(chuàng)建“交通安全文明學(xué)?！被顒?，指導(dǎo)學(xué)校開設(shè)交通安全課程，加強(qiáng)學(xué)校師生的道路交通安全教育；做好校車安全監(jiān)管工作，嚴(yán)禁使用報廢車、農(nóng)用車等不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛接送學(xué)生。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府：制定轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村交通安全管理、教育、宣傳規(guī)劃，并組織實施；掌握本轄區(qū)交通安全狀況，定期不定期組織開展農(nóng)村交通安全檢查及隱患排查治理，逐步完善農(nóng)村交通安全設(shè)施；把遵守交通法規(guī)納入村民自治內(nèi)容。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所：履行公安機(jī)關(guān)抓交通管理工作職能，配合協(xié)同鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理小組，加強(qiáng)農(nóng)村交通安全日常巡查管控；做好3人以上交通事故現(xiàn)場維護(hù)，交通事故賠償調(diào)解善后處理工作。

監(jiān)察、財政、衛(wèi)生、司法等部門及廣大社會團(tuán)體、企事業(yè)單位之間要加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，齊抓共管農(nóng)村交通安全監(jiān)管工作。

(一）建立健全工作例會制度。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府每月要結(jié)合當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)工作例會，認(rèn)真分析轄區(qū)農(nóng)村交通管理工作形勢，查找存在的問題，切實制定整改工作措施。

(二）建立健全培訓(xùn)教育制度。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府根據(jù)工作需要也要及時開展執(zhí)法培訓(xùn)，提高交通管理小組工作人員和勸導(dǎo)人員的工作水平。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理小組每季度要對轄區(qū)內(nèi)機(jī)動車駕駛員進(jìn)行一次交通安全法律法規(guī)教育培訓(xùn)。

(三）建立健全交通安全檢查制度。行業(yè)主管部門將定期對農(nóng)村交通安全管理工作情況進(jìn)行一次檢查；鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要及時掌握交通管理小組的交通安全管理工作情況；交通管理小組要對轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)村道路交通、水路交通實施不間斷的檢查，堵塞漏洞，消除隱患。

(四）建立健全交通安全隱患排查治理制度。交通管理小組每月要對轄區(qū)內(nèi)的道路、水上交通安全進(jìn)行一次排查，對排查出的安全隱患要建立臺帳，并向鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府或相關(guān)部門提出整治建議，在危險路段和危險水域設(shè)立警示提醒標(biāo)志。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及相關(guān)部門接到交通安全隱患報告后，要及時核實，加以整治。

(五)建立健全交通安全宣傳教育制度。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、有關(guān)部門要以交通安全“五進(jìn)”（進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭）活動為載體，積極開展形式多樣的交通安全宣傳教育活動；公安交警、交通要加強(qiáng)與新聞單位的聯(lián)系，加大對交通事故、交通違法行為的曝光力度；鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道〕、村（社）居要積極拓展宣傳手段，創(chuàng)新宣傳形式，不斷擴(kuò)大交通安全的宣傳和影響，發(fā)動群眾廣泛參與。

(六）建立健全有獎舉報制度。對人民群眾發(fā)現(xiàn)交通違法行為的，向鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理小組或當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門舉報的，一經(jīng)查實，應(yīng)對舉報者給予獎勵。市級公安機(jī)關(guān)交通管理部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理小組要建立健全專人值班制度，向社會公布有獎舉報方式，隨時接受群眾舉報。

(七）建立健全交通安全責(zé)任追究制度。市政府將各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村交通安全工作納入安全生產(chǎn)年度目標(biāo)考核，實行“一票否決”。按照《安全生產(chǎn)法》、國務(wù)院令第302號、省人民政府令第128號《關(guān)于重特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》和省交通廳關(guān)于印發(fā)《省道路運輸重大事故責(zé)任追究暫行規(guī)定》的通知（吉交發(fā)[20xx]2號）等相關(guān)文件規(guī)定，認(rèn)真落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、有關(guān)部門和運輸企業(yè)、車主、駕駛?cè)藛T的安全主體責(zé)任，嚴(yán)格實行農(nóng)村道路交通安全工作責(zé)任倒查和責(zé)任追究，對工作不落實、責(zé)任不落實、道路交通安全隱患排查整改不力導(dǎo)致交通事故發(fā)生的，嚴(yán)格追究相關(guān)人員和單位的責(zé)任。

(八）建立健全交通安全聯(lián)組制度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要建立道路交通安全聯(lián)組，負(fù)責(zé)組織機(jī)動車駕駛?cè)说娜粘＝逃芾?，村（社）居要成立駕駛?cè)私煌ò踩〗M，協(xié)助公安交通管理部門、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交管辦實施交通管理。

村內(nèi)道路建設(shè)實施方案篇三

實施方案是指對某項工作，從目標(biāo)要求、工作內(nèi)容、方式方法及工作步驟等做出全面、具體而又明確安排的計劃類文書。下面小編為大家搜集整理的道路建設(shè)項目實施方案，希望大家喜歡!

一、項目名稱：天?？h大紅溝鄉(xiāng)東圈灣村鄉(xiāng)村道路建設(shè)項目。

二、項目實施單位：天祝縣大紅溝鄉(xiāng)人民政府。

三、項目負(fù)責(zé)人：雷宏(天?？h大紅溝鄉(xiāng)鄉(xiāng)長)。

四、項目建設(shè)年限：20xx年10月——20xx年8月。

五、項目建設(shè)的可行性和必要性。

東圈灣鄉(xiāng)村道路是該村群眾和外界聯(lián)系的唯一通道，群眾各種生活必需品及農(nóng)副產(chǎn)品全依賴此通道進(jìn)出。道路坡陡彎急，路面狹窄，如遇雨雪天氣，交通便中斷，還經(jīng)常發(fā)生交通事故，已成為該村名符其實的“卡脖子”路段。落后的交通條件嚴(yán)重影響著當(dāng)?shù)厝罕姷纳a(chǎn)、生活，阻礙著當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，切實解決少數(shù)民族地區(qū)群眾行路難的問題，改變落后的交通條件，從而加快脫貧致富奔小康步伐是當(dāng)務(wù)之急。隨著“西部大開發(fā)”戰(zhàn)略的全面實施，廣大農(nóng)牧民群眾充分認(rèn)識到道路通、百業(yè)興的重要性，投工投勞修建該道路的積極性空前高漲。修建該路條件已完全成熟。

六、項目規(guī)模。

該路長19公里，計劃修筑寬度為4.5m，修建各類涵洞78米/13道，防護(hù)300米，并鋪設(shè)10cm的天然砂礫。

七、項目資金預(yù)算和籌資方案。

該道路共需資金78.8萬元，當(dāng)?shù)厥芤嫒罕娮曰I28.8萬元(投工投勞折合)，請求上級部門幫扶50萬元。

1、從20xx年10月份，在對該公路初勘基礎(chǔ)上進(jìn)行詳細(xì)勘測和規(guī)劃，并抓緊籌措資金，儲備工程用料。

2、從20xx年5月份起，著手動工，力爭8月完工。

3、20xx年9月底申請有關(guān)部門對項目驗收并交付使用。

鄉(xiāng)上成立以鄉(xiāng)長雷宏同志為組長，鄉(xiāng)經(jīng)委主任楊成寶同志為副組長，以白玉山、錢正元、湯國元、陳文平為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，楊成寶同志為項目具體負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)具體工作，其他成員密切配合，切實抓好項目工作，保質(zhì)保量按期完工。

為了更好地制訂好項目的計劃，加強(qiáng)項目具體管理，提高工程的資金使用效益，保證工程順利施工和工程質(zhì)量，確保項目的效益如期實現(xiàn)，特制訂官羅村村屯道路建設(shè)項目的實施方案如下：

一、成立項目實施管理小組。

由劉日昌擔(dān)任組長，覃永火、吳青標(biāo)擔(dān)任副組長，組員有：劉立仕、劉有昌、袁冀仁、袁能禱、劉立煥、劉立金、劉云昌、劉立展、袁能遠(yuǎn)、袁賢德、鄧表靜、李成昌、覃保文。由劉立仕兼任辦公室主任。其主要職責(zé)是負(fù)責(zé)工程項目的整體規(guī)劃制訂，工程項目的計劃安排，招、投標(biāo)以及根據(jù)此實施方案嚴(yán)密組織實施。

二、成立工程項目技術(shù)管理小組。

為了保證工程質(zhì)量，請有資質(zhì)設(shè)計的部門進(jìn)行設(shè)計，從本工程項目成員中選擇對工作負(fù)責(zé)，有一定業(yè)務(wù)水平知識的同志負(fù)責(zé)監(jiān)督，檢查施工。同時請交通和城鎮(zhèn)建設(shè)管理站等，技術(shù)部門負(fù)責(zé)監(jiān)督。對每道工序的質(zhì)量嚴(yán)密把關(guān)，對負(fù)責(zé)質(zhì)量管理的每一個成員，進(jìn)行思想教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，確保工程質(zhì)量。

三、成立工資程資金管理小組。

由袁能禱、劉立仕同志任工程項目的財務(wù)人員，其主要任務(wù)是在項目實施管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)項目工程的整個資金管理、調(diào)配、使用和核算，以確保整個項目資金的合理使用。為保證資金的調(diào)配、使用，在銀行設(shè)立專戶，以保證項目資金的?？顚Ｓ煤湍芗皶r安排使用。絕對不能以任何借口和理由把工程項目資金挪作它用。對擅自使用項目資金，導(dǎo)致工程不能按期完成，不管是什么人都要嚴(yán)肅處理。

四、項目投資及實施進(jìn)度安排。

本項目總投資4.2萬元;其中申請財政扶貧資金2萬元，群眾自籌資金2.2萬元。

本項目計劃安排于20xx年實施，20xx年3月底完工。

五、定期對工程資金進(jìn)行審核。

為了按期按質(zhì)完成整個工程項目，對資金的調(diào)配、使用，由工程管理人員定期或不定期對工程資金進(jìn)行審核，防止貪污、挪用項目資金的不良現(xiàn)象發(fā)生，在審核中一經(jīng)查出，發(fā)現(xiàn)有以上現(xiàn)象，一定要從嚴(yán)處理，以確保工程資金的有效使用。

六、千方百計籌措資金，保證項目資金的按時投入。

根據(jù)整個工程的資金投入，除了認(rèn)真按要求管好用好上級補(bǔ)助的扶貪資金外，爭取社會和各單位、團(tuán)體的資金投入，同時進(jìn)行宣傳發(fā)動，使群眾充分認(rèn)識項目的好處，從而爭取各界人士、群眾的支持，自覺捐款，自覺義務(wù)投工投料，從各方面確保項目資金到位，使工程項目順利實施。

七、領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)。

此項目是一項利國利民的民心工程，是人民群眾的效益工程。因此，項目管理小組的主要負(fù)責(zé)人要負(fù)總責(zé)。對負(fù)責(zé)此項工程的負(fù)責(zé)人對工程不過問、不關(guān)心、不負(fù)責(zé)，要嚴(yán)肅處理，使整個項目有人負(fù)責(zé)，有人管理，使整個工程能按質(zhì)按量完成。

八、確保安全施工。

安全工作是此項目的一個重要工作，必須認(rèn)真抓好。除了主要領(lǐng)導(dǎo)抓好工程項目施工安全工作外，對整個項目施工的人員時刻進(jìn)行教育，按施工工程序施工，保證在施工過程中不出現(xiàn)問題，使工程按質(zhì)按量、按時完成。

一、項目區(qū)基本情況。

下水母村位于化處鎮(zhèn)西北面，距鎮(zhèn)政府駐地12.2公里。轄區(qū)面積為3.2平方公里，含下水母、龍?zhí)墩?、三家寨、大沖坡4個自然村寨，11個村民組，總戶數(shù)317戶，人口1503人。居住有漢族和布依族兩種民族。其中，少數(shù)民族人口4人。勞動力800人，其中，男440人，女360人。下水母村特困31戶，109人。耕地面積814畝，其中田407畝，地407畝，人均耕地面積約0.54畝。用材林400畝，經(jīng)濟(jì)林100畝。人均吃糧為280公斤，人均純收入為650元。屬我鎮(zhèn)的貧困村之一。外出務(wù)工人員為80人。森林覆蓋率30%。

二、項目建設(shè)規(guī)模。

水泥硬化入組道路長600m，寬3.5m，路面厚0.15m，共2100m。

三、項目投資概算。

四、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

由縣交通局、村管所技術(shù)人員負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督，確保項目的順利實施并達(dá)到預(yù)期的扶持效果。

(一)進(jìn)度安排工期6個月。

20xx年10月1日至20xx年11月31日，項目申報。20xx年12月1日至20xx年3月31日，全面完成。

(二)資金安排。

1、項目啟動后，先撥付工程量30%的資金作啟動。

2、施工中期，按工程進(jìn)度撥付工程量的60%用于購置材料。

3、余下10%的資金款項待工程完工驗收后一次性撥付，用于項目建設(shè)各項費用的結(jié)算。

六、組織管理和管護(hù)措施。

(一)組織管理。

1、成立項目實施領(lǐng)導(dǎo)小組，組成人員如下：組長：任紅。

成員：吳德新張青李文江唐寬陶敏褚仁能姜華昌。

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，唐寬兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)項目的實施、督促、協(xié)調(diào)和處理項目實施過程中的日常事務(wù)工作。

1、項目啟動后，具體明確技術(shù)人員和工程管理人員及工程監(jiān)理人員，確保項目進(jìn)度和質(zhì)量，使扶持項目達(dá)到預(yù)期的效果。

2、項目資金嚴(yán)格執(zhí)行村財鎮(zhèn)管村用及報賬制度和公開制，嚴(yán)格審批程序手續(xù)，同時成立專門的財務(wù)小組，張青任組長，成員有陳華、張應(yīng)勇，由張應(yīng)勇任出納。

(二)管護(hù)措施。

1、發(fā)動、組織群眾投入勞動力，共同實施。

2、項目竣工經(jīng)驗收合格后，由上級部門及鎮(zhèn)政府交付村支兩委使用。

3、以下水母村農(nóng)戶為主實施管護(hù)，成立項目管護(hù)小組，出臺項目管理辦法。

村內(nèi)道路建設(shè)實施方案篇四

（基礎(chǔ)設(shè)施）扶貧項目。

實

施

方

案

項目名稱：

項目主管單位：某某縣扶貧辦。

項目實施單位：

二0一四年月。

目錄。

前言。

根據(jù)國務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)某某經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展的若干意見》（國發(fā)[]2號），《中國農(nóng)村扶貧開發(fā)綱要(—)》；《某某省對國家扶貧開發(fā)某某重點縣加快脫貧攻堅步伐進(jìn)行獎勵的實施辦法》和《關(guān)于下達(dá)中央和省級財政專項發(fā)展資金計劃的通知》（某某扶領(lǐng)[]3號）和《關(guān)于下達(dá)20第一批中央和省級財政專項扶貧資金（發(fā)展資金）的通知》（某財農(nóng)[2014]5號）及《某某縣“減貧摘帽”工作安排意見》。在鎮(zhèn)黨委、政府積極爭取和縣扶貧辦大力支持下，安排了財政扶貧資金建設(shè)項目。鎮(zhèn)黨委、政府結(jié)合本項目區(qū)的實際情況，經(jīng)研究決定，特制定本項目實施方案。

（供參考，資金性質(zhì)變更后，相應(yīng)的文件及依據(jù)也得變更）。

摘要。

項目名稱：

建設(shè)內(nèi)容：硬化公里，路面寬米，片石墊層厚厘米，硬化厚度15厘米。

實施地點：

項目建設(shè)性質(zhì)：改造。

項目建設(shè)期限：個月。

項目投資：項目總投資為萬元，其中:財政扶貧資金萬元，群眾集資萬元。

項目預(yù)期效益：

項目聯(lián)系人：

聯(lián)系電話：

郵箱：

項目主管部門：某某縣扶貧辦。

負(fù)責(zé)人：電話：

項目實施部門：(鄉(xiāng))鎮(zhèn)人民政府。

負(fù)責(zé)人：電話：

項目技術(shù)依托部門：某某縣交通局。

負(fù)責(zé)人：電話：

一、項目區(qū)基本情況。

二、編制實施方案的依據(jù)。

1、省、市、縣資金文件。

2、建筑設(shè)計依據(jù)：

某某縣扶貧開發(fā)領(lǐng)導(dǎo)小組關(guān)于參照一事一議財政獎補(bǔ)方式實施農(nóng)村公路扶貧項目的通知（正扶領(lǐng)[2014]21號）；某某縣扶貧開發(fā)辦公室關(guān)于印發(fā)《某某縣財政扶貧資金農(nóng)村公路硬化群建公助建設(shè)項目投資補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)（暫行）的通知（正開辦[2014]25號；某某縣扶貧辦資金道路建設(shè)工程技術(shù)要求。

三、項目建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模、項目性質(zhì)及實施單位。

建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模：硬化產(chǎn)業(yè)路公里，路面寬米，墊層厘米（不低于5厘米，不高于10厘米），砼混凝土厚厘米（不低于15厘米）。

項目性質(zhì)：新建。

實施單位：(鄉(xiāng))鎮(zhèn)人民政府。

（一）建設(shè)目標(biāo)。

（二）建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)方案。

1、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

村內(nèi)道路建設(shè)實施方案篇五

一個路數(shù)清晰、切合實際的實施方案,能夠使問題順利解決,有效的控制實施過程。你想知道道路建設(shè)實施方案是什么樣的嗎?接下來就一起分享本站小編為大家整理的道路建設(shè)實施方案吧!

為加快我鄉(xiāng)農(nóng)村公路建設(shè)，推進(jìn)農(nóng)村公路的發(fā)展，改善農(nóng)民的生產(chǎn)、生活條件。根據(jù)武政綜[20xx]29號文件精神，結(jié)合我鄉(xiāng)實際情況，制定本實施方案。

一、成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。

為切實做好公路建設(shè)，鄉(xiāng)成立了農(nóng)村公路建設(shè)工程指揮部，總指揮由黨委書記擔(dān)任，副總指揮由鄉(xiāng)長、鄉(xiāng)紀(jì)檢書記和分管公路的副鄉(xiāng)長擔(dān)任，成員由公路站長、各公路建設(shè)所在村的支部書記、村主任組成，辦公室設(shè)在鄉(xiāng)公路站。主要職責(zé)：承擔(dān)農(nóng)村公路建設(shè)工程和監(jiān)督管理工作;幫助協(xié)調(diào)解決建設(shè)過程中的事關(guān)重大事項;適時對工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全情況進(jìn)行檢查。

各有關(guān)村、有關(guān)單位要積極做好公路改建工程在施工期間道路封閉的協(xié)調(diào)工作，確保工程順利施工。同時做好村級配套資金的征收工作(具體征收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)通過村民代表大會票決決定)，確保資金到位。

20xx年完成財政所叉路口至上梅村紀(jì)念亭1.73公里，赤白線叉路口至塘坊的公路改建7.3公里，共計9.03公里的公路改建工程。預(yù)計總投資270萬元，其中：上梅村路段1.73公里，投資45萬元;梅塘路段7.3公里，投資225萬元。

三、工作要求。

(一)制定招投標(biāo)方案。

1、向社會公開招標(biāo)，確定施工單位。

2、競標(biāo)單位需持有三級以上資質(zhì)等級建設(shè)單位，有墊資能力。

3、中標(biāo)方式：投標(biāo)采取暗標(biāo)方式進(jìn)行，中標(biāo)以參投報價的平均數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)，以最接近平均數(shù)的標(biāo)為中標(biāo)，如同時接近平均數(shù)的，以下線的價位為中標(biāo)。

(二)質(zhì)量監(jiān)督與控制。

1、工程監(jiān)理。農(nóng)村公路建設(shè)項目必須選擇有資質(zhì)的監(jiān)理單位進(jìn)行監(jiān)理，并根據(jù)國務(wù)院辦公廳《關(guān)于加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量管理的通知》和交通部《公路工程質(zhì)量管理辦法》要求強(qiáng)化質(zhì)量控制，落實質(zhì)量責(zé)任，切實提高項目整體質(zhì)量水平。

2、質(zhì)量監(jiān)督。公路建設(shè)的質(zhì)量監(jiān)督工作根據(jù)《公路法》由鄉(xiāng)公路站監(jiān)督負(fù)責(zé)。四級公路的施工質(zhì)量控制及質(zhì)量評定參照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》使用。

(三)時間要求。

在3月底完成公路設(shè)計和審批工作，5月上旬確定建設(shè)施工單位，5月下旬動工，10月底完成9.03公里的公路改建工程，以準(zhǔn)備省上對農(nóng)村公路路面的取芯驗收。

為了進(jìn)一步深化城市“文明暢通工程”，拓展前期暢通工程的成果，提高城市管理水平，繼續(xù)發(fā)揮嚴(yán)管街的輻射作用，為盡快地推動城市交通環(huán)境的優(yōu)化過程，利用精品街的規(guī)范管理是效果促進(jìn)整個城區(qū)道路交通秩序的安全，有序，暢通，根據(jù)止級公安業(yè)務(wù)主管部門的要求，結(jié)合實際情況，特制定本方案。

一、指導(dǎo)思想。

以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，從維護(hù)廣大人民群眾根本利益的角度出發(fā)，建設(shè)符合實際情況的道路交通管理模式，與時俱進(jìn)，務(wù)求實效，提高廣大交通參與者的安全意識，為整個交通的良性運轉(zhuǎn)打好基礎(chǔ)。

二、擬建設(shè)道路基本情況。

根據(jù)城區(qū)道路的布局和建設(shè)情況，在原有的兩條“嚴(yán)管街”(南卯街、人民路)基礎(chǔ)上以卯喊路為對像建立“精品街”。卯喊路全長1307米，寬20米，東西走向，東起新世紀(jì)賓館，西至水果市場，瀝青路面，雙向4條機(jī)動車道，構(gòu)成施劃完備，路燈齊全良好，交通標(biāo)志正在規(guī)劃建設(shè)中。

卯喊路沿街大酒店、商業(yè)店面較多，車輛、行人在該路段范圍的交通活動頻繁，加之部分交通參與者素質(zhì)較低，機(jī)動車壓線行駛，違章掉頭及行人橫穿公路的現(xiàn)象較為突出;有利因素是該路為直線型，無彎疲乏，交叉路口公布較均勻，交通標(biāo)線施劃規(guī)范、完備，停車場等附屬設(shè)施較齊全。

三、目標(biāo)。

(三)、交通管理設(shè)施規(guī)范。通過精品街建設(shè)工作卯喊路交通標(biāo)志，標(biāo)線要力爭完備，規(guī)范，符合國標(biāo)，規(guī)范設(shè)置，盡快補(bǔ)齊缺漏部分，并爭取年內(nèi)再增設(shè)兩組信號燈。

四、主要任務(wù)。

(四)、促進(jìn)硬件設(shè)施的完善，對路面進(jìn)行認(rèn)真調(diào)研、統(tǒng)計，對交通管理設(shè)施上存在的問題進(jìn)行匯總，主動向黨委政府匯報，提出合理化建議，協(xié)調(diào)好相關(guān)聯(lián)能部門，當(dāng)好參謀，盡快促進(jìn)卯喊路交通管理設(shè)施的完善。

五、實施步驟和措施。

(一)、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，做好宣傳工作(1—3月份)。為了順利地建設(shè)好精品街，必須深化組織領(lǐng)導(dǎo)，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由楊從品大隊長擔(dān)任，副組長由毅深副大隊長擔(dān)任，成員由李利生，鄧訓(xùn)，谷波，李華連組成，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對精品街建設(shè)工作的統(tǒng)籌工作，并指揮好整個建設(shè)過程，保障按計劃完成。

(四)、匯總，完善階段(10—12月份)。對一年來的精品街建設(shè)實施工作進(jìn)行綜合，分析得失，查找需盡快解決的問題，力爭在年內(nèi)真正實現(xiàn)道路交通管理上的“精品”整體外觀良好，行車秩序井然，遵章率明顯提高。

一、項目區(qū)基本概況。

(一)自然地理概況。

野雞坪村隸屬平溪鎮(zhèn)，位于縣城西郊正南方，距縣城1公里，東靠縣級森林公園南門坡，南鄰湖南省新晃侗族自治縣黃雷鄉(xiāng)，西接本鎮(zhèn)皂角坪村，北連玉屏縣城，是我縣新農(nóng)村建設(shè)省級試點村，也是我縣縣級發(fā)展鄉(xiāng)村旅游試點村。全村座落在美麗的飛鳳山腳下，村內(nèi)自然條件優(yōu)越，屬典型的亞熱帶濕潤性季風(fēng)氣候，年平均氣溫16.4度;有林地3350余畝，森林覆蓋率達(dá)50%;人工植被以桃、李、枇杷、楊梅等經(jīng)濟(jì)果林為主，自然植被以松林、竹林為主;水資源豐富，野雞坪河至南向北經(jīng)流全村，上游有人工湖泊——紅旗水庫一座，下游有提灌站4座，有效灌溉面積達(dá)1000余畝。

(二)社會經(jīng)濟(jì)狀況。

野雞坪村現(xiàn)有6個村民組，232戶、921人，其中勞動力492人，外出勞動力387人?，F(xiàn)有耕地面積500余畝，林地面積3350畝，人均耕地約0.6畝。農(nóng)民經(jīng)濟(jì)收入主要以種植、養(yǎng)殖、豆腐加工、運輸業(yè)為主。20xx年全村農(nóng)民人均純收入3280元，農(nóng)村適齡兒童入學(xué)率100%，新型農(nóng)村醫(yī)保參合率達(dá)97%以上。農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和農(nóng)村社會事業(yè)穩(wěn)步健康發(fā)展。

(三)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。

全村主要特色產(chǎn)業(yè)有蔬菜種植、豆腐加工、個體運輸、木材加工、建材生產(chǎn)。目前，全村有蔬菜種植戶6戶、面積11畝，豆腐加工戶98戶，個體運輸10戶，木材加工戶1戶，建材生產(chǎn)戶1戶、小商鋪4戶。

(四)農(nóng)業(yè)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀和農(nóng)民住居環(huán)境狀況。

通過近幾年來的社會主義新農(nóng)村建設(shè)試點扶持，野雞坪村農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)有了較大發(fā)展，農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施得到進(jìn)一步增強(qiáng)，村容村貌有了較大改善，農(nóng)民生活水平有了較大提高，各項社會事業(yè)穩(wěn)步推進(jìn)，農(nóng)村面貌有了極大變化。20xx年全村通水、通電、通路、通電視電話“五通”率達(dá)100%，連戶路硬化率達(dá)90%以上，22kv變電線路、光纜通訊線路和遠(yuǎn)程教育覆蓋全村，自來水進(jìn)戶率達(dá)到85%,沼氣入戶率87%。曾先后被地委、縣委、鎮(zhèn)黨委授予“先進(jìn)基層黨組織”、“文明村寨”、“村民自治模范村”等榮譽(yù)稱號，現(xiàn)已成為了我縣新農(nóng)村建設(shè)榜樣。

二、項目實施方案編制依據(jù)和基本原則。

(一)編制依據(jù)。

1、銅地新[20xx]2號《關(guān)于報送20xx年省級社會主義新農(nóng)村建設(shè)“百村度點”項目實施方案的通知》文件。

2、《玉屏侗族自治縣平溪鎮(zhèn)野坪村20xx年新農(nóng)村建設(shè)項目實施方案》。

(二)基本原則。

1、堅持實事求是，講求實效的原則。

2、堅持以農(nóng)民為主體，政府引導(dǎo)，群眾自愿參與，群眾受益的原則。

3、堅持統(tǒng)籌兼顧，分類指導(dǎo)的原則。

4、堅持基礎(chǔ)先行，整體推進(jìn)的原則20xx年最新建設(shè)項目實施方案范文20xx年最新建設(shè)項目實施方案范文。

1、新建敗賊沖人畜飲水工程1處。設(shè)計擴(kuò)建引水池1個，長3m、寬2m、高1.3m;新建蓄水調(diào)節(jié)池1個，直徑5m、高1.8m;安裝供(引)水管網(wǎng)線路總長3.15km;解決人畜飲水困難21戶、92人/79頭。

2、新建敗賊沖葡萄種植示范園40畝。設(shè)計每畝栽植葡萄苗120株，葡萄架混凝土柱子30根;每畝施用農(nóng)家肥1000kg、復(fù)合肥180kg。

3、組建村級文藝隊1支，組成人員30人。

4、舉辦農(nóng)民實用技術(shù)培訓(xùn)2期、100人。培訓(xùn)地點：野雞坪村活動室;培訓(xùn)的主要內(nèi)容:種植、養(yǎng)殖、村容衛(wèi)生、婦女生理保健、兒童防疫、法律等知識;培訓(xùn)期限：每期培訓(xùn)時間2天以上;培訓(xùn)方式:采取集中授課和現(xiàn)場講解及外出參觀學(xué)習(xí)相結(jié)合。

5、新建和維修農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施4處：(1)新修d×h=25×30cm農(nóng)田灌溉引水渠200m;(2)維修機(jī)耕道1100m;(3)新修機(jī)耕道排水涵洞1處、長7m;(4)維修農(nóng)用電力提灌站1座。

6、新建鐘鼓樓1座，總投資25萬元。其中：部門整合資金20萬元，申請省級新農(nóng)村建設(shè)專項資金5萬元。

7、培育畜禽養(yǎng)殖示范戶6戶，年均出欄商品雞4300只以上，商品豬300頭一式。

四、投資概算及資金籌措。

(一)項目投資概算(詳見投資概算表)。

1、新建敗賊沖人畜飲水工程1處，共需完成開挖土石方490m、回填土石方472m、砼拆除12m、漿砌石24m;安制管網(wǎng)3.15km，共需投資6.225萬元，其中申請省級新農(nóng)村建設(shè)專項資金6.215萬元。

2、新建敗賊沖葡萄種植示范園40畝，共需購臵高山葡萄苗木4800株、基肥40噸、果樹專用復(fù)合肥7.2噸、鐵絲600公斤，安制c20鋼筋混泥土柱子1200根，共需投入資金11.59萬元，其中申請省級新農(nóng)村建設(shè)資金專項6.39萬元，群眾自籌5.2萬元。

3、組建野雞坪村文藝隊1支，人員30人，共購臵演出服裝60套，音箱、dvd、電視機(jī)、腰鼓、大鼓、鈸、扇子等演出設(shè)備1套，計劃舞蹈培訓(xùn)15天，共需投入資金3.2萬元，其中申請省級新農(nóng)村建設(shè)資金專項3.2萬元。

4、舉辦2期農(nóng)民實用技術(shù)培訓(xùn)，培訓(xùn)農(nóng)民100人，按每人100元計算，共需培訓(xùn)費1萬元，其中申請省級新農(nóng)村建設(shè)資金專項1萬元。

5、新修和維修農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)4處，其中：(1)新修d×h=25×30cm農(nóng)田灌溉引水渠200m，按15.96元/m計算，需投入資金0.32萬元;(2)維修機(jī)耕道1100m，需投入資金0.6萬元;(3)新修機(jī)耕道排水涵洞1處、長7m，需投入資金0.41萬元;(4)維修農(nóng)用電力提灌站1座，需投入資金0.51萬元。以上四項共需投資1.84萬元，其中申請省級新農(nóng)村建設(shè)資金專項1.84萬元。

6、新建鐘鼓樓，總投資25萬元。其中：部門整合資金20萬元，申請省級新農(nóng)村建設(shè)專項資金5萬元。具體工程量縣建設(shè)局正在設(shè)計中。

7、培育畜禽養(yǎng)殖示范戶6戶，計劃年均出欄商品雞4300只以上，商品豬300頭以上，需新修圈舍1050m、購雛雞苗4500只，購臵種豬4頭，按每平方米圈舍補(bǔ)助50元、每只雛雞苗補(bǔ)助1元、每頭種豬補(bǔ)助500元計算，共需補(bǔ)助5.9萬元;需養(yǎng)殖房水電安裝及材料費0.45萬元;以上共需投入資金6.35萬元，其申請省級新農(nóng)村建設(shè)專項資金6.35萬元(不足部分由養(yǎng)殖戶自籌)。

(二)項目資金籌措。

本項目建設(shè)共需投資55.2萬元，其中申請新農(nóng)村建設(shè)專項資金30萬元，部門整合資金20萬元，群眾自籌資金5.2萬元。

五、項目主要組織實施措施。

1、本項目建設(shè)由縣新農(nóng)村建設(shè)辦公室與縣委駐野雞坪村新農(nóng)村建設(shè)工作隊簽訂項目建設(shè)。

責(zé)任書。

縣委駐野雞坪村新農(nóng)村建設(shè)工作隊負(fù)責(zé)具體組織實施?？h新農(nóng)村建設(shè)辦公室負(fù)責(zé)抓好項目技術(shù)指導(dǎo)和督促檢查嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)和施工進(jìn)度?？h委駐野雞坪村新農(nóng)村建設(shè)工作隊要與野雞坪村委會或項目直接受益農(nóng)戶(如葡萄種植示范園、養(yǎng)殖示范戶項目)簽訂項目實施協(xié)議加強(qiáng)項目管理確保項目實施一片成功一片群眾得到實惠。

2、項目建設(shè)資金的管理和使用，嚴(yán)格實行報賬制，并設(shè)立專賬專戶，明確專人管理，加強(qiáng)資金使用的檢查監(jiān)督，嚴(yán)格財務(wù)制度，確保資金專款專用，嚴(yán)禁挪作他用。

3、項目的運行管護(hù)，要嚴(yán)格按照“誰受益、誰管護(hù)”的原則，在工程完工驗收后，移交所在行政村或村組及受益農(nóng)戶直接管理(日照市創(chuàng)業(yè)引領(lǐng)計劃實施方案下發(fā))，并制定出相應(yīng)管護(hù)措施，明確專人管護(hù)，確保項目正常運行，農(nóng)民長期受益。

六、項目施工計劃。

本項目擬定于20xx年7月份開工，20xx年3月底完工，施工期限為9個月20xx年最新建設(shè)項目實施方案范文。

策劃書。

七、項目效益分析。

本村項目的建設(shè)，不僅進(jìn)一步增強(qiáng)了該村農(nóng)業(yè)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善了農(nóng)民群眾生產(chǎn)生活條件和居住環(huán)境，促進(jìn)了鄉(xiāng)風(fēng)文明逐步形成，還可有效帶動鄉(xiāng)村旅游、特色種養(yǎng)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，有力地促進(jìn)農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，增加了農(nóng)民經(jīng)濟(jì)收入，其經(jīng)濟(jì)、社會和生態(tài)效益十分顯著。

1、敗賊沖人畜飲水工程可有效解決21戶、92/79頭人畜飲水困難，結(jié)束了該村民組廣大群眾多年來吃水靠肩挑背馱的局面。

3、文藝隊的組建可進(jìn)一步宣傳北侗文化，樹立野雞坪村農(nóng)村新形象，通過文藝宣傳隊表演的歌頌傳統(tǒng)美德、歌頌農(nóng)民勤勞善良，主題積極健康向上的節(jié)目，為人們提休閑娛樂、健康快樂同時也為群眾送上了豐富的精神食糧，向群眾傳播了美好的思想，改變農(nóng)村一些沒有意義的生活方式。并通過請老師對村文藝隊進(jìn)行舞蹈、歌唱、禮儀等方面的引導(dǎo)培訓(xùn)使讓這支隊伍從“業(yè)余”向“專業(yè)”的文藝演出隊靠攏，在進(jìn)一步活躍農(nóng)村業(yè)余文化生活的同時，達(dá)到“該村村民既能宣傳北侗文化、又能增收致富”的目的，實現(xiàn)該村精神文明與物質(zhì)文明雙豐收。

4、農(nóng)民技術(shù)培訓(xùn)可使項目區(qū)100人農(nóng)民群眾基本掌握1門以上農(nóng)業(yè)適用新技術(shù)，為項目區(qū)培養(yǎng)了一批懂技術(shù)、會經(jīng)營的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)骨干。

5、新修和維修農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)項目，進(jìn)一步改善了農(nóng)民群眾生產(chǎn)生活條件，提高了農(nóng)業(yè)的綜合生產(chǎn)能力，為確保村民增產(chǎn)增收奠定了良好的基礎(chǔ)。

6、鐘鼓樓建設(shè)可為打造北侗文化民族村，發(fā)展鄉(xiāng)村旅游奠定基礎(chǔ)。

八、項目對環(huán)境影響評價分析。

農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，可嚴(yán)格按照《中華人民共和國水土保持法》的相關(guān)規(guī)定，承擔(dān)水保義務(wù)，嚴(yán)格施工，可恢復(fù)對環(huán)境的破壞;禽畜養(yǎng)殖項目可嚴(yán)格按照《國家環(huán)保法》的規(guī)定，采取有效措施，對禽畜糞便進(jìn)行技術(shù)處理，不但可減少其對環(huán)境的污染，還可為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供優(yōu)質(zhì)的有機(jī)肥料。

九、結(jié)論。

通過以上項目實施方案研究，本項目建設(shè)，其經(jīng)濟(jì)、社會效益十分明顯，且對環(huán)境基本沒有污染和破壞，群眾對實施該項目愿望非常迫切，積極性高。目前，該項目成立了實施領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了切實可行的實施方案，實施條件成熟，望上級部門給予批復(fù)，盡早動工實施。

村內(nèi)道路建設(shè)實施方案篇六

為適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，推進(jìn)環(huán)境衛(wèi)生市場化、社會化進(jìn)程，全面提高環(huán)境衛(wèi)生運行質(zhì)量和管理水平。根據(jù)《河南省人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)省建設(shè)廳等部門關(guān)于加快全省市政公用行業(yè)改革意見的通知》(豫政辦〔20xx〕106號)等文件精神，緊密結(jié)合當(dāng)前我市道路清掃保潔工作實際，現(xiàn)提出改革實施方案如下：

以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，按照社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制和現(xiàn)代化城市發(fā)展要求，建立科學(xué)合理、職責(zé)明確、調(diào)控有力的環(huán)衛(wèi)管理體制，努力建立既適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制要求、又符合環(huán)衛(wèi)事業(yè)發(fā)展規(guī)律的運行機(jī)制，促進(jìn)環(huán)衛(wèi)事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，以滿足人民群眾物質(zhì)文化生活水平不斷提高對環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量的要求，更好地為經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展服務(wù)。環(huán)衛(wèi)體制改革堅持“以人為本、優(yōu)質(zhì)服務(wù);重心下移、屬地管理;層層監(jiān)督、獎罰分明”的原則和企業(yè)化管理、市場化運作的方法，通過建立長效管理機(jī)制，達(dá)到提高道路清掃保潔質(zhì)量的目的。

二、改革的基本思路。

(一)一把掃帚掃到底。

市區(qū)44條主次干道道路清掃保潔實行“一把掃帚掃到底”的作業(yè)方式，即道路清掃保潔區(qū)域內(nèi)道路兩邊建筑物至建筑物之間的衛(wèi)生、道路綠地花壇(不含游園綠地)的日常衛(wèi)生、果皮箱的保養(yǎng)與清掏等全部由道路清掃保潔作業(yè)單位統(tǒng)一作業(yè)，變過去一條路幾家掃為一家掃。改變過去責(zé)任分工不明確，互相推諉扯皮現(xiàn)象。

(二)強(qiáng)化區(qū)域性屬地管理。

以市區(qū)44條主次干道為框架，劃分五個區(qū)域，分別由機(jī)械化清掃公司和紅旗區(qū)、衛(wèi)濱區(qū)、牧野區(qū)、開發(fā)區(qū)安排本單位、本轄區(qū)的清掃保潔作業(yè)。

實行機(jī)械化清掃，有利于保證環(huán)衛(wèi)工人的人身安全，有利于提升城市品位。國家衛(wèi)生城市和國家文明城市創(chuàng)建對城市道路機(jī)械化清掃都有明確的要求，國家建設(shè)部對城市道路機(jī)械化清掃也有明確的規(guī)定，即要求城市道路機(jī)械化清掃率不低于20%。依托原機(jī)械清掃管理中心組建機(jī)械化清掃公司，由機(jī)械化清掃公司負(fù)責(zé)市區(qū)牧野大道以東、平原路以南、向陽路以北區(qū)域內(nèi)道路清掃保潔工作。全市機(jī)械清掃區(qū)域保潔面積為109萬平方米。

(三)管干分離，重在管理。

所有原環(huán)衛(wèi)作業(yè)單位組建成環(huán)衛(wèi)服務(wù)實體，環(huán)衛(wèi)作業(yè)實體與社會衛(wèi)生保潔組織共同參與道路清掃保潔競標(biāo)，按市場化運作方式承擔(dān)道路清掃保潔任務(wù)。成立新鄉(xiāng)市環(huán)衛(wèi)督查監(jiān)理部，負(fù)責(zé)對全市道路清掃保潔質(zhì)量進(jìn)行日常檢查、督查和考評。

(四)改革用工制度和分配制度，變“以費養(yǎng)人”為“以費養(yǎng)事”，變行政管理為合同管理。

各作業(yè)服務(wù)實體在用工上根據(jù)作業(yè)需要進(jìn)行競爭上崗，優(yōu)化組合，經(jīng)費撥付方式由原來的按人撥付改為按工作量撥付，由原來的定量如數(shù)撥付變?yōu)橐钥己私Y(jié)果按合同撥付，實行獎優(yōu)罰劣。

(五)建立競爭機(jī)制，推進(jìn)環(huán)衛(wèi)作業(yè)市場化進(jìn)程。

機(jī)械化清掃公司內(nèi)分為2―3個分公司，實行內(nèi)部競標(biāo)、市場化運作;市區(qū)其他道路按“屬地管理”原則依照市場化、企業(yè)化、社會化模式組織實施運作和管理，市政府對各清掃保潔區(qū)域按照統(tǒng)一的衛(wèi)生和獎勵標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核。

三、建立健全監(jiān)督、獎懲機(jī)制。

(一)建立健全環(huán)境衛(wèi)生監(jiān)督、獎懲機(jī)制，是做好環(huán)境衛(wèi)生工作的重要保證。

一是專業(yè)督查隊伍的監(jiān)督。以市環(huán)衛(wèi)處原機(jī)械清掃管理中心的人員成立督查監(jiān)理部，下設(shè)2-3個督查監(jiān)理公司，負(fù)責(zé)對全市44條主次干道清掃保潔質(zhì)量、環(huán)衛(wèi)設(shè)施維護(hù)情況的巡查。督查人員只發(fā)基本工資，每個人的活工資拿出來作為績效工資，根據(jù)工作任務(wù)完成情況作為獎勵資金發(fā)放。二是社會監(jiān)督，聘請部分人大代表、政協(xié)委員、離退休干部職工、社會知名人士和群眾代表、協(xié)管員對環(huán)衛(wèi)工作指導(dǎo)、評議和督導(dǎo)。通過考核、評比，對完成作業(yè)任務(wù)質(zhì)量差、造成一定不良影響的責(zé)任單位予以通報批評、經(jīng)濟(jì)處罰，嚴(yán)重的依約定條件解除合同;對完成作業(yè)任務(wù)質(zhì)量好、群眾滿意度高的責(zé)任單位予以通報表彰和適當(dāng)?shù)奈镔|(zhì)獎勵。

(二)市區(qū)主次干道的考核。

對市區(qū)主次干道實行三級監(jiān)察制度。

1.市環(huán)衛(wèi)督查監(jiān)理部負(fù)責(zé)對市區(qū)主次干道各清掃作業(yè)單位進(jìn)行日評、周評、月總。堅持每天巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改要求，對未按整改要求整改的問題每月進(jìn)行匯總，由市城管局按考核辦法和合同約定對清掃作業(yè)單位進(jìn)行考核，市財政部門根據(jù)考核結(jié)果核撥資金。

2.市環(huán)衛(wèi)處對督查監(jiān)理人員進(jìn)行考核，將其工資的活工資部分拿出來，作為效能考核工資使用，使管理工作走向制度化、規(guī)范化、市場化。

3.市城管局對環(huán)衛(wèi)處業(yè)務(wù)管理進(jìn)行效能督查。根據(jù)每月督查結(jié)果和扣分情況，扣除其相應(yīng)的管理經(jīng)費。

(三)設(shè)立獎勵基金。

根據(jù)《關(guān)于印發(fā)市中心城區(qū)“道路清爽行動”實施方案的通知》精神，為進(jìn)一步營造更加整潔有序的道路環(huán)境，打造更加清爽靚麗的城市形象，提升市民生活品質(zhì)，特制定區(qū)“道路清爽行動”實施方案。

(一)指導(dǎo)思想。

堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，創(chuàng)新理念，優(yōu)化措施，突出重點，逐步完善大環(huán)衛(wèi)保潔機(jī)制，實施精細(xì)作業(yè)，強(qiáng)化源頭管理，著力解決道路保潔所面臨的突出問題，落實長效管理機(jī)制，積極營造“清爽、整潔、優(yōu)美”的城市人居環(huán)境。

(二)基本原則。

1.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，屬地管理。區(qū)級各有關(guān)部門、各鎮(zhèn)鄉(xiāng)(街道)、管委會(中心)要按照區(qū)委區(qū)政府的統(tǒng)一部署，結(jié)合轄區(qū)實際，細(xì)化道路保潔制度，落實道路保潔責(zé)任主體，合理配置作業(yè)資源，制定獎懲措施，將“道路清爽行動”各項工作落實到位。

2.突出重點，分級管理。以重點行動區(qū)域和一般行動區(qū)域相結(jié)合原則，將中心城區(qū)33平方公里以內(nèi)的道路和街巷劃分為四個等級，并根據(jù)不同的級別確定相應(yīng)的保潔保序管理指標(biāo)及標(biāo)準(zhǔn)，實行分級保潔保序管理。其中中心城區(qū)33平方公里以內(nèi)的建成區(qū)區(qū)域以及與海曙、江東連接的成熟路段作為本次我區(qū)“道路清爽行動”的重點區(qū)域(以下簡稱重點行動區(qū)域)，參加市的“道路清爽行動”，按照市有關(guān)要求進(jìn)行管理和考核。中心城區(qū)33平方公里以外80平方公里以內(nèi)的建成區(qū)區(qū)域道路作為一般行動區(qū)域(以下簡稱一般行動區(qū)域)，參加區(qū)“道路清爽行動”。按照區(qū)保潔保序要求進(jìn)行管理和考核，80平方公里以外的鎮(zhèn)鄉(xiāng)(街道)和城區(qū)城中村參照區(qū)“道路清爽行動”方案執(zhí)行。

3.提高標(biāo)準(zhǔn)，同步推進(jìn)。以國內(nèi)外先進(jìn)城市保潔水平為標(biāo)桿，落實《市城市道路清掃保潔質(zhì)量要求和作業(yè)規(guī)范》，同步推進(jìn)，全面提高道路潔凈度，道路后退空地以“能綠則綠”為原則，清除衛(wèi)生死角隱患。

4.公眾參與，共建共享。廣泛開展宣傳教育，充分發(fā)揮輿論監(jiān)督作用，搭建市民互動平臺，多渠道提高全民知曉度、參與度和支持度。

5.加大投入，強(qiáng)化考核。進(jìn)一步明確道路保潔定額標(biāo)準(zhǔn)，加大道路保潔經(jīng)費投入;同時加強(qiáng)對道路保潔工作的考核監(jiān)督，引入第三方評價體系，將道路保潔經(jīng)費與保潔質(zhì)量掛鉤，提高道路保潔效益。

二、工作目標(biāo)和實施范圍。

(一)工作目標(biāo)。

通過開展“道路清爽行動”，逐步做到源頭控制見成效、路面潔凈見本色、行為規(guī)范見文明，把中心城區(qū)打造成市最清爽城區(qū)之一。具體目標(biāo)如下：

落實一個標(biāo)準(zhǔn)：《市城市道路清掃保潔質(zhì)量要求和作業(yè)規(guī)范》。

健全兩種模式：“一把掃帚”保潔模式和“日掃夜洗”作業(yè)模式。

推動三個轉(zhuǎn)變：作業(yè)方式從人工為主向機(jī)掃和人工有機(jī)結(jié)合轉(zhuǎn)變，從單一保潔向綜合作業(yè)轉(zhuǎn)變，從被動保潔向主動服務(wù)轉(zhuǎn)變。

實現(xiàn)四個指標(biāo)：重點路面垃圾停留時間不超過15分鐘，機(jī)掃率達(dá)到75%，長效保潔覆蓋率達(dá)到100%，市民投訴辦結(jié)滿意率達(dá)到20xx市區(qū)道路清掃保潔實施方案以上。

(二)實施范圍。

在中心城區(qū)33平方公里范圍內(nèi)的城市道路實施市“道路清爽行動”方案，按照市城管局意見，確定下應(yīng)北路(東)—大道(南)—機(jī)場路(西)—環(huán)城南路(北)合圍區(qū)域(加上宋詔橋、長豐區(qū)域)作為重點行動區(qū)域?qū)嵤暗缆非逅袆印狈桨?，其中包括鐘公廟街道、中河街道、首南街道、石碶街道、潘火管委會和客運中心管委會的保潔道路。

中心城區(qū)33平方公里以外80平方公里以內(nèi)的建成區(qū)道路(包括全區(qū)各鎮(zhèn)鄉(xiāng)(街道)、管委會(中心)的保潔道路)作為一般行動區(qū)域，參加區(qū)“道路清爽行動”，其中福慶路按重點行動區(qū)域要求執(zhí)行。80平方公里以外區(qū)域各鎮(zhèn)鄉(xiāng)(街道)、管委會(中心)按照區(qū)“道路清爽行動”方案執(zhí)行，以不低于市四級道路標(biāo)準(zhǔn)參照執(zhí)行。

三、工作措施。

(一)明確責(zé)任主體、健全保潔機(jī)制。

全面梳理和明確全區(qū)每條道路的保潔責(zé)任主體，健全保潔機(jī)制，實現(xiàn)長效保潔的全覆蓋、無縫隙。健全從墻角到墻角的“一把掃帚”保潔模式，將道路兩側(cè)建筑紅線退讓區(qū)域、綠化帶納入到道路保潔范圍，實現(xiàn)同步保潔。探索實施重點難點區(qū)域整體保潔方式，將大型商圈、主要交通樞紐、菜市場以及餐飲聚集地周邊區(qū)域作為一個整體，落實責(zé)任主體。

(二)再造作業(yè)流程、提高道路清爽水平。

為順利將我鎮(zhèn)***主干道路清掃保潔工作推向市場化，提升市容環(huán)境衛(wèi)生工作質(zhì)量，結(jié)合我鎮(zhèn)實際情況，提出以下服務(wù)采購要求：

一、范圍。

承包作業(yè)范圍為***主干道范圍內(nèi)的道路、內(nèi)街內(nèi)巷、公共場所、舊村、非機(jī)動車道、人行道、綠化帶和各住宅小區(qū)街巷等，其中縣道部分不含機(jī)動車道。環(huán)衛(wèi)清掃保潔總面積為***平方米(詳見下表)。

二、作業(yè)內(nèi)容。

負(fù)責(zé)所承包范圍內(nèi)的清掃保潔工作、上門收集垃圾工作、“牛皮癬”清理、下水口沉池清理、道路路面灑水和沖洗、閑置地的清掃保潔、環(huán)衛(wèi)設(shè)施和設(shè)備的清洗、車行道和人行道等處的雜草清除、每天將承包范圍內(nèi)所清掃及收集的垃圾運到指定的垃圾中轉(zhuǎn)站集中處理等工作。

三、作業(yè)方法。

1、每日普掃兩次，一級路18小時、二級路16小時、其他路段及小區(qū)10小時巡回保潔(無路燈區(qū)域保潔到晚上19：00點)，保持路面干凈，路面基本見本色，大街、大巷、橫巷無衛(wèi)生死角。

2、每日(雨天除外)噴灑馬路兩次，小區(qū)一次。

3、繁華路段要按期沖洗(要求每周沖洗三次)，其它路段每周沖洗不少于一次，保持路面干凈。

4、每日普掃作業(yè)在早上7：00前完成，中午12至14時前完成。

5、普掃作業(yè)要達(dá)到六凈六無一通標(biāo)準(zhǔn)。六凈：路面凈，路緣石凈，人行道凈，墻基凈，落水口凈，果皮箱凈。六無：無積水，無果皮，煙頭等廢棄物，無人畜糞便，無漏收垃圾堆，無往落水口、明溝、綠化帶掃倒垃圾污物，無亂張貼廣告紙和亂涂畫。一通：下水道口通。

6、人行道與道路路面的保潔質(zhì)量要求相同，橋欄桿保持整潔。

7、道路路面、人行道、立交橋面(匝道)、隧道、人行天橋面(人行隧道)保潔率要達(dá)100%，保潔時間為18小時(即早上5時30分至晚上11時30分)。

8、果皮箱清掏應(yīng)及時(每天不少于兩次)，外殼及內(nèi)膽每天擦洗一次，保持清潔。

9、保潔人員必須統(tǒng)一標(biāo)志服(需經(jīng)甲方審定)上崗。

10、對發(fā)現(xiàn)道路設(shè)施包括交通標(biāo)志、公共汽車上落站、電箱、果皮箱、電話亭、花池、樹木、高壓電塔(桿)以及商鋪、住宅、小區(qū)建筑立面有亂張貼(城市“牛皮癬”)、涂寫、刻畫筆跡及其他殘留物現(xiàn)象的，要及時做好清理工作。

四、質(zhì)量要求。

略

五、人員設(shè)備配置最低要求。

1、人員配置。

應(yīng)按《全國城市市容環(huán)境衛(wèi)生統(tǒng)一勞動定額》的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)安排清掃保潔人員，保潔時間內(nèi)每段道路和每個小區(qū)分工負(fù)責(zé)的保潔人員必須在崗。

2、設(shè)備配置。

略

村內(nèi)道路建設(shè)實施方案篇七

近年來隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷快速發(fā)展，機(jī)動車輛的增加導(dǎo)致交通量不斷增長，而我國現(xiàn)有的一些省道已經(jīng)開始不堪重負(fù)，難以承擔(dān)交通運輸發(fā)展的需求，路面的破損和路基的塌方導(dǎo)致在交通方面需要進(jìn)行一個全面有效的改造和重建工程。

原有的道路通行能力越來越差，汽車在道路上的顛簸使得舒適性也變差，道路的損壞使得車輛在行駛的時候?qū)τ跁r間上也有所延長，如此一來對經(jīng)濟(jì)利益也有一定的影響。

因此，對舊道路的改建和恢復(fù)道路的通行功能是目前一個行之有效的辦法。

一、針對舊路的特點所分析的改建原則。

（一）針對于道路的特點。

舊的道路在初期建設(shè)的時候由于當(dāng)時施工技術(shù)比較落后，排水等部分設(shè)施已經(jīng)不完善或早已毀壞，這些情況如果不加以徹底的解決會嚴(yán)重影響道路的路基和路面的穩(wěn)定性以及道路的使用壽命。因為道路建設(shè)時間較長的話路面材料就會很容易老化，導(dǎo)致老路面結(jié)構(gòu)厚度薄,承受不起壓力。

（二）舊道路的改建原則。

在改建原有道路方面，我們第一個重要環(huán)節(jié)就是需要對老路路基路面的現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查和初步的評定，這點的要求是直接影響后期對道路改建方案的確定和工程投資的預(yù)算前提。

對有效的資源我們需要進(jìn)行有效的再次利用，所以對于舊路的資源我們也可以加以再次利用，將改造的設(shè)計方案進(jìn)行充分的經(jīng)濟(jì)對比選擇，選擇有效的實施方案以及在經(jīng)濟(jì)投資方面較少的原則便是所謂的經(jīng)濟(jì)原則。

重建方案確定之后在充分利用原有路基的基礎(chǔ)上在此利用節(jié)約用性地原則，進(jìn)行對原來路基及路面進(jìn)行加寬加厚的處理方式，將道路的原有路線是否需要更改的方案結(jié)合整體的工程技術(shù)以及全程施工的造價和加寬之后的用地拆遷等所有因素進(jìn)行綜合考慮，才能保證道路改建的全程高效率的完成。

道路的再次施工可能會引起環(huán)境暫時的污染，塵埃漫天飛舞以及機(jī)器的轟鳴聲，所以在環(huán)保的原則上面我們采取再生技術(shù)對老路面進(jìn)行再生利用，盡可能地減少工程的廢棄物。

二、對陳舊道路進(jìn)行徹底的調(diào)查。

抽取一段老的道路作為調(diào)查點，在一個時間段抽查一段道路的交通量，尤其對重載車輛的調(diào)查，近年來社會上重載車輛的增加，在路面結(jié)構(gòu)設(shè)計時應(yīng)加入統(tǒng)計車輛在一定時間之內(nèi)的通行率，在充分了解此段路程的情況下有針對性的設(shè)計路面結(jié)構(gòu)層，以保證路面達(dá)到預(yù)計的使用壽命。

公路路基在加寬改建設(shè)計之前，應(yīng)對原本已經(jīng)有的路基病害進(jìn)行徹底修復(fù)處理。調(diào)查內(nèi)容包括舊路路基的填筑材料、使用和損壞等病害情況，分析病害的種類、規(guī)模、狀態(tài)、原因等，并在施工前或施工期間，對路基不同類型的病害要進(jìn)行徹底地處理。原路面現(xiàn)狀調(diào)查應(yīng)對原路面破損程度進(jìn)行分段評價，分析路面破壞原因，分段擬定路面改建方案。

分析一段舊道路的整體強(qiáng)度，我們就需要進(jìn)行彎沉檢測，這檢測數(shù)據(jù)是進(jìn)行路面設(shè)計的重要依據(jù)，對檢測結(jié)果應(yīng)根據(jù)彎沉值大小、路面結(jié)構(gòu)情況分段整理計算，以便于下階段路面結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計。

三、對原有路基的改進(jìn)和處置。

對于舊路基還是具有利用價值的，舊路基經(jīng)過多年的行車作用基本穩(wěn)定，因此舊路改建時一般寧愿全面的加以填充也不要去挖路基重新施工，對于這一點我們要充分利用，對于局部出現(xiàn)翻漿、沉陷等破壞嚴(yán)重或彎沉度較大的路段可采取填碎石、砂礫及打砂樁、石灰樁、粉噴樁處理。

舊路基加寬綜合處置方案，本地區(qū)舊路兩側(cè)地基的特征主要表現(xiàn)為，在靠近村鎮(zhèn)路段路兩側(cè)生活垃圾和建筑垃圾較多，局部地段含水量大，綜合工程實踐，目前適合本地區(qū)的加寬處置措施主要有以下幾種:（一）臺階開挖，適合地基土質(zhì)較好的路段。（二）臺階開挖+天然沙礫基底處理，適合含水量大、溝塘的路段，在具體應(yīng)用時應(yīng)結(jié)合項目的實際條件和工程造價綜合考慮。（三）舊路邊溝的補(bǔ)修和增設(shè)對于舊路缺少邊溝的路段，必須增設(shè)邊溝，以迅速排除路面水流，邊溝的形式及斷面尺寸應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)亟涤炅看笮〈_定。

四、針對整體路面結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。

（一）新鋪基層和面層的舊瀝青路面，在改建方法上比常規(guī)做法對老路基層具有更強(qiáng)的改建效果，老路改建前也應(yīng)對對病害較嚴(yán)重路段進(jìn)行處理，對較大的沉陷，應(yīng)查明原因，翻挖處理。一般路段利用原道路路面表層彎沉測定結(jié)果，計算出代表彎沉值，并反算成老路路面當(dāng)量回彈模量，再按彈性層狀體系理論計算加鋪補(bǔ)強(qiáng)層厚度。

過去幾年，舊路改建大多是挖除瀝青面層，加鋪水泥穩(wěn)定碎石基層，再鋪瀝青面層，對于舊路面材料只得拉到偏遠(yuǎn)的垃圾場廢棄。然而近年來，由于公路事業(yè)的.發(fā)展以及資源供應(yīng)的日益緊張和人們環(huán)保意識的增強(qiáng)，瀝青路面再生技術(shù)引起人們的重視，新的一種技術(shù)，冷再生技術(shù)便得到了推廣應(yīng)用，就地冷再生技術(shù)，是采用專業(yè)的就地冷再生設(shè)備，對瀝青路面進(jìn)行現(xiàn)場冷銑刨，破碎和篩分，摻入一定數(shù)量的新集料、再生結(jié)合料、活性填料（水泥、石灰等）、水，經(jīng)過常溫拌合、攤鋪、碾壓等工序，一次性實現(xiàn)舊瀝青路面再生的技術(shù)。

冷再生技術(shù)主要是將原有的路面材料加以重復(fù)利用，原有的路面材料主要起骨料的作用，現(xiàn)場冷再生外摻材料為水泥、碎石、水。水泥現(xiàn)場冷再生混合料7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于2.0mpa。壓實度不小于95%。應(yīng)通過試驗確定必需的水泥劑量和混合料的最佳含水量，在需要改善混合料的物理力學(xué)性質(zhì)或級配時，還應(yīng)確定摻加新料的規(guī)格和比例。省道206滁蕪路路面大修改建就采用了就地水泥冷再生，大大節(jié)約了材料，使用效果良好。

再生技術(shù)使原有路面材料可以再生利用，有利于保護(hù)環(huán)境，節(jié)省資源，降低工程造價，因此值得推廣應(yīng)用。

（二）水泥混凝土路面對于舊瀝青路面翻漿嚴(yán)重路段，在對路基及基層進(jìn)行翻挖處理后，鋪筑水泥混凝土路面，以提高路面的耐久性。省道311線定遠(yuǎn)境內(nèi)部分路段，因路基翻漿嚴(yán)重，該段路面成了養(yǎng)護(hù)工作中的老大難，年年補(bǔ)，年年爛，就對該段路基進(jìn)行了翻挖換填，將路面改為25cm水泥混凝土路面，改造后路面使用效果良好。

總結(jié)。

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，新工藝新技術(shù)的應(yīng)用，舊路改建方法越來越多，在確定改建方案時必須在對老路現(xiàn)狀充分了解的基礎(chǔ)上,在具體實施時應(yīng)根據(jù)設(shè)計方案修建試驗路段，以確定施工工藝、施工質(zhì)量控制的方法。

參考文獻(xiàn)：

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[3]王秀萍.淺析市政道路舊路改造工程的質(zhì)量控制[j].山西交通科技.2009(01).

村內(nèi)道路建設(shè)實施方案篇八

為深入貫徹落實省政府在廣安市召開全省農(nóng)村道路交通安全管理工作現(xiàn)場會議精神和《國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村交通安全工作的通知》(安委辦〔20xx〕19號)、《四川省人民政府安全生產(chǎn)委員會關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作的通知》(川安委〔20xx〕1號)文件要求，加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作，夯實農(nóng)村道路交通安全工作基礎(chǔ)，強(qiáng)化農(nóng)村基層道路交通安全工作責(zé)任，努力形成疏堵結(jié)合、條塊并重、齊抓共管的工作格局，堅決遏制農(nóng)村道路交通事故高發(fā)態(tài)勢。按照“黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府主抓”的原則，參照《xx市人民政府辦公室關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作的意見》(德辦發(fā)〔20xx〕21號)、《xx縣人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作的意見》羅府發(fā)【20xxx】16號文件精神，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，現(xiàn)就進(jìn)一步加強(qiáng)全鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全工作提出以下意見。

(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。鎮(zhèn)人民政府是農(nóng)村道路交通安全的責(zé)任主體，要加強(qiáng)對農(nóng)村道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo);轄區(qū)派出所負(fù)責(zé)農(nóng)村交通安全監(jiān)管的具體工作。

(二)強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全工作基層機(jī)構(gòu)。鎮(zhèn)人民政府成立由鎮(zhèn)武裝部長曾學(xué)明任安辦主任，萬安派出所所長劉理兼任安辦副主任的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦公室(以下簡稱“安辦”);各村要設(shè)立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，成員由2—3名村干部組成。

(三)強(qiáng)化鎮(zhèn)派出所(交警中隊)對農(nóng)村道路的監(jiān)管。發(fā)揮公安行政管理職能，開展農(nóng)村道路交通安全管理工作;加大對轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動車(包括私家車、面包車、摩托車、低速載貨車、拖拉機(jī)等)車輛的清理力度，詳細(xì)掌握每臺車輛的車況和運營情況，逐車建立檔案，與車主、駕駛?cè)撕炗啺踩繕?biāo)責(zé)任書。全面實施道路交通安全監(jiān)管民警路段責(zé)任制，做到重點路段、重點人群和重點時段有人監(jiān)管，有人負(fù)責(zé);做好本轄區(qū)農(nóng)村道路及安全設(shè)施的建設(shè)和愛護(hù)，定期組織開展安全隱患排查，督促責(zé)任單位及時治理;維護(hù)轄區(qū)農(nóng)村道路及鎮(zhèn)道路交通秩序，開展道路交通安全宣傳教育;協(xié)助交通部門查處轄區(qū)內(nèi)非法載客車輛;指揮疏導(dǎo)交通，依法糾正和處罰道路上的各類一般交通違法行為。

(四)建立完善農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管機(jī)制。一是建立工作責(zé)任機(jī)制。農(nóng)村道路交通安全管理工作實行鎮(zhèn)人民政府主管、鎮(zhèn)安辦主抓、鎮(zhèn)派出所(交警中隊)監(jiān)管、村民委員會配合的工作責(zé)任制，形成責(zé)任分工明確、工作合力強(qiáng)大、監(jiān)督管理有力的道路交通安全管理工作機(jī)制。二是建立日常巡查機(jī)制。鎮(zhèn)政府要認(rèn)真落實節(jié)假日、逢場日等特殊時段交通安全管理措施，明確一名領(lǐng)導(dǎo)值班，帶領(lǐng)有關(guān)部門在重點路段、重點時段加強(qiáng)巡查。三是建立定期會議制度。鎮(zhèn)政府將定期組織召開會議，分析研究轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全形勢，解決突出問題，督促抓好農(nóng)村道路交通安全隱患整治。四是建立鄉(xiāng)村道路交通安全監(jiān)管民警路段責(zé)任機(jī)制。鎮(zhèn)派出所(交警中隊)要按照定人、定路段、定職責(zé)的原則，細(xì)化道路安全監(jiān)管職責(zé)到人頭，提高對鄉(xiāng)村道路的管控力度，預(yù)防和減少鄉(xiāng)村道路交通事故的發(fā)生。

(一)加強(qiáng)農(nóng)村道路建設(shè)。在新建鄉(xiāng)村道路的設(shè)計、建設(shè)中，要堅持安全第一的原則，嚴(yán)格執(zhí)行《農(nóng)村公路建設(shè)暫行技術(shù)要求》、《四川省鄉(xiāng)村機(jī)耕道通用技術(shù)條件》的安全設(shè)施“三同時”(同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用)制度，嚴(yán)格把好設(shè)計審查關(guān)、工程質(zhì)量關(guān)和竣工驗收關(guān)，確保新建道路不留下新的安全隱患。不能因地形和經(jīng)費等因素降低坡度、坡長、轉(zhuǎn)彎半徑等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

(二)大力整治道路隱患。各村、社區(qū)要對轄區(qū)內(nèi)危險路段和事故多發(fā)路段進(jìn)行排查整治，查看各類標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線，特別是重點增設(shè)急彎、陡坡、臨水、臨崖路段、長下坡路段的警示標(biāo)志。

(一)摸清家底，建立檔案。以村、社區(qū)為單位對轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動車(包括大、中小型客貨車、二、三輪摩托車、輪式拖拉機(jī)等)進(jìn)行全面清理，詳細(xì)掌握每輛車的車況和運營情況，逐車建立安全管理檔案。

(二)加強(qiáng)宣傳教育，營造濃厚的宣傳氛圍。各村、社區(qū)要積極開展農(nóng)村道路安全公益宣傳工作，全面普及交通安全知識，提高群眾交通安全意識。

村內(nèi)道路建設(shè)實施方案篇九

施

方

案

xxx建設(shè)有限公司。

11月19日。

目錄。

第一章項目概況。

1.1項目名稱及建設(shè)規(guī)模。

1.1.1項目名稱。

xxx上組道路工程。

xx發(fā)展和改革局。

1.1.3.項目實施單位。

xx民政府。

1.1.4.項目建設(shè)地址。

xxx至烙烘村紅山巖上組。

1.1.5.建設(shè)規(guī)模和建設(shè)內(nèi)容。

改建通村道路6000米，道路路基寬度為4.5m，其中：路面寬3.6m、路肩寬0.4m、排水邊溝0.5m。道路類型為通村道路一級公路，采用砂石路面，在夯實找平路基上鋪設(shè)柔性基層采用石灰土材料15cm，在基層上采用砂石材料12cm。詳情見附圖7（1）。

1.1.6.投資規(guī)模。

項目總投資1799147.41元，其中直接工程費用1454115.00元，工程其他費用345032.41元。資金來源為申請國家資金補(bǔ)助150萬元，其余不足由省財政、區(qū)財政及大屯彝族鄉(xiāng)政府籌備。

1.1.7.建設(shè)年限。

1年。

1

1.2項目實施的指導(dǎo)思想、基本原則與主要目標(biāo)。

項目建設(shè)以黨的“十六大”確定的“全面建設(shè)小康社會”為目標(biāo)，根據(jù)扶貧生態(tài)移民“政府引導(dǎo)，群眾參與，政策協(xié)調(diào)，綜合治理，協(xié)調(diào)發(fā)展，講求實效”的指導(dǎo)方針，結(jié)合大屯彝族鄉(xiāng)實際情況，做好道路建設(shè)。

主要指導(dǎo)思想是：圍繞改善生態(tài)和消除貧困的雙重目標(biāo)，堅持“統(tǒng)籌規(guī)劃、強(qiáng)力推進(jìn)，因地制宜、分類指導(dǎo)，整合資源、注重實效，以人為本、持續(xù)發(fā)展”的原則，按照落實科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會主義和諧社會的要求，建立適應(yīng)大屯彝族鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的鄉(xiāng)域鎮(zhèn)村交通體系的精神，合理確定道路建設(shè)方案，嚴(yán)格控制土地使用規(guī)模。以道路建設(shè)促進(jìn)城鎮(zhèn)化建設(shè)，帶動產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，加快全面建設(shè)小康社會進(jìn)程，促進(jìn)全鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。

1.2.2基本原則。

1.科學(xué)發(fā)展原則。

以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全局，以人為本，切實做好“五個統(tǒng)籌”；堅定不移地以發(fā)展為第一要務(wù)，以交通促進(jìn)發(fā)展，不斷提升城鎮(zhèn)綜合競爭力，合理配臵鄉(xiāng)鎮(zhèn)空間資源，優(yōu)化鄉(xiāng)鎮(zhèn)環(huán)境，綜合部署各項建設(shè)。

2.可持續(xù)發(fā)展原則。

2

設(shè)帶動鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加速農(nóng)村勞動力的轉(zhuǎn)移，促進(jìn)城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程，提高城鎮(zhèn)化水平。

3.節(jié)約用地原則。

合理配臵鄉(xiāng)鎮(zhèn)空間資源，以道路建設(shè)改善人居生活環(huán)境，提高土地使用價值，優(yōu)化鄉(xiāng)鎮(zhèn)用地結(jié)構(gòu)，綜合部署各項基礎(chǔ)建設(shè)建設(shè)。加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施和公共配套設(shè)施建設(shè)，完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)功能，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)的同時，注重生態(tài)環(huán)境保護(hù)與建設(shè)，強(qiáng)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的理念，改善鄉(xiāng)鎮(zhèn)環(huán)境。

1.2.3.奮斗目標(biāo)。

優(yōu)化大屯鄉(xiāng)集鎮(zhèn)環(huán)境，創(chuàng)造良好集鎮(zhèn)形象，在改善生活環(huán)境的基礎(chǔ)上，通過政府引導(dǎo)和自力更生，進(jìn)一步改善當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境，改善人民生活水平，使當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境得到較大的改善，逐步實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境良性循環(huán)。

1.3項目實施的可行性和必要性。

1.3.1.本項目的建設(shè)可行性。

3

村內(nèi)道路建設(shè)實施方案篇十

**x村位于化處鎮(zhèn)西北面，距鎮(zhèn)政府駐地12.2公里。轄區(qū)面積為3.2平方公里，含**x、龍?zhí)墩?、三家寨、大沖坡4個自然村寨，11個村民組，總戶數(shù)317戶，人口153人。居住有漢族和布依族兩種民族。其中，少數(shù)民族人口4人。勞動力8人，其中，男44人，女36人。**x村特困31戶，19人。耕地面積814畝，其中田47畝，地47畝，人均耕地面積約.54畝。用材林4畝，經(jīng)濟(jì)林1畝。人均吃糧為28公斤，人均純收入為65元。屬我鎮(zhèn)的貧困村之一。外出務(wù)工人員為8人。森林覆蓋率3%。

水泥硬化入組道路長6m，寬3.5m，路面厚.15m，共21m。

由縣交通局、村管所技術(shù)人員負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督，確保項目的順利實施并達(dá)到預(yù)期的扶持效果。

(一)進(jìn)度安排工期6個月。

20**年1月1日至20**年11月31日，項目申報。20**年12月1日至20**年3月31日，全面完成。

(二)資金安排。

1、項目啟動后，先撥付工程量3%的資金作啟動。2、施工中期，按工程進(jìn)度撥付工程量的6%用于購置材料。3、余下1%的資金款項待工程完工驗收后一次性撥付，用于項目建設(shè)各項費用的結(jié)算。

(一)組織管理。

1、成立項目實施領(lǐng)導(dǎo)小組，組成人員如下：組長：

成員：

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，唐寬兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)項目的實施、督促、協(xié)調(diào)和處理項目實施過程中的日常事務(wù)工作。

1、項目啟動后，具體明確技術(shù)人員和工程管理人員及工程監(jiān)理人員，確保項目進(jìn)度和質(zhì)量，使扶持項目達(dá)到預(yù)期的效果。

2、項目資金嚴(yán)格執(zhí)行村財鎮(zhèn)管村用及報賬制度和公開制，嚴(yán)格審批程序手續(xù)，同時成立專門的財務(wù)小組，張青任組長，成員有陳華、張應(yīng)勇，由張應(yīng)勇任出納。

(二)管護(hù)措施。

1、發(fā)動、組織群眾投入勞動力，共同實施。

2、項目竣工經(jīng)驗收合格后，由上級部門及鎮(zhèn)政府交付村支兩委使用。

3、以**x村農(nóng)戶為主實施管護(hù)，成立項目管護(hù)小組，出臺項目管理辦法。

村內(nèi)道路建設(shè)實施方案篇十一

以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，堅持中國特色的社會衛(wèi)生管理方式，確立國際化、市場化、生態(tài)化、人文化理念，以推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步為目標(biāo)，形成一個健康向上的生活環(huán)境和生活方式，為職工提供良好的生產(chǎn)、生活環(huán)境為中心，通過單位組織、全體動員、職工參與、部門協(xié)調(diào)、科學(xué)管理、社會監(jiān)督等措施，廣泛深入的開展愛國衛(wèi)生運動，促進(jìn)創(chuàng)建文明工地、創(chuàng)最佳目標(biāo)的實現(xiàn)。到20__年，通過高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的衛(wèi)生運動，使愛國衛(wèi)生組織機(jī)構(gòu)完善;建立起與社會主義市場經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)的、有效的愛國衛(wèi)生運動運行機(jī)制;愛國衛(wèi)生運動與經(jīng)濟(jì)和社會協(xié)調(diào)發(fā)展;施工區(qū)、生活區(qū)環(huán)境，生活質(zhì)量顯著改善;生態(tài)環(huán)境衛(wèi)生不斷優(yōu)化，整體衛(wèi)生水平明顯提高。

二、現(xiàn)狀分析和達(dá)標(biāo)措施。

國家衛(wèi)生城市標(biāo)準(zhǔn)是一個綜合性的標(biāo)準(zhǔn)。其內(nèi)容包括10個大項61個考核子項，即：愛國衛(wèi)生組織管理、健康教育、市容環(huán)境衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)、公共場所和飲水衛(wèi)生、食品衛(wèi)生、傳染病防治、城區(qū)除四害、單位和居民衛(wèi)生及民意檢測。

(一)主要指標(biāo)任務(wù)和達(dá)標(biāo)措施。

(1)生活垃圾無害化處理率80%目前，我公司各部門這項指標(biāo)已達(dá)到100%。

(2)城區(qū)除四害要求有三項達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。除四害達(dá)標(biāo)要保證必要的經(jīng)費，健全三級防治網(wǎng)絡(luò)。

(3)廢水排放達(dá)標(biāo)率達(dá)到100%。我公司目前達(dá)到100%。

(4)公廁布局合理，數(shù)量足夠，設(shè)置水沖式廁所兩間。

(5)城市垃圾收集運輸密閉化，日產(chǎn)日清。清運率100%。加強(qiáng)垃圾收集清運管理，目前基本上實現(xiàn)生活垃圾投放、收集和清理密閉化。

(6)工地路面硬化、平整、無坑洼。

(7)生活區(qū)、施工區(qū)衛(wèi)生整潔，庭院綠化美化，道路硬化，路面平整，下水道暢通，廁所符合衛(wèi)生要求。上下水暢通，單位實現(xiàn)目標(biāo)責(zé)任制，使衛(wèi)生管理規(guī)范化、制度化。

(8)積極開展健康教育工作。20__年要初步建立并完善項目部健康教育機(jī)構(gòu)，全面開展健康知識宣傳教育活動，并不斷提高鍵教質(zhì)量，力爭20__年健康教育各項指標(biāo)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

(9)主要公共場所應(yīng)設(shè)有健康教育專欄。要求在20__年6月前完成。

(10)我項目部有專(兼)職除四害工作人員。

(11)除四害工作經(jīng)費落實。必要的工作經(jīng)費是開展除四害的重要保證。

(二)、資料指標(biāo)內(nèi)容及要求國家衛(wèi)生城市標(biāo)準(zhǔn)10大項目中，除民意檢測項目外，每項指標(biāo)都對資料有具體要求，資料要求完整、規(guī)范，數(shù)據(jù)詳實，裝訂整齊。具體如下：

1、創(chuàng)衛(wèi)組織管理。創(chuàng)衛(wèi)有年度工作計劃，檢查有記錄，工作有總結(jié)，有會議記錄、文件等資料。

2、健康教育。有健康教育文件、計劃安排、檢查記錄、宣傳資料、工作總結(jié)、會議記錄等有關(guān)資料。

3、市容環(huán)境衛(wèi)生。

(1)有城市垃圾中長期規(guī)劃。

(2)垃圾處理年度、月份衛(wèi)生監(jiān)測資料。

(3)市容環(huán)衛(wèi)長遠(yuǎn)和年度規(guī)劃、計劃。

4、環(huán)境保護(hù)。環(huán)境保護(hù)有各項指標(biāo)相關(guān)的計算資料和文件、計劃、記錄等。

5、公共場所、飲用水衛(wèi)生。

(1)公共場所各種衛(wèi)生管理制度及相關(guān)資料齊全。

(2)飲用水衛(wèi)生管理各項制度及技術(shù)資料，水質(zhì)分析檢測技術(shù)資料，人要有體檢資料。

6、食品衛(wèi)生。貫徹《食品衛(wèi)生法》有計劃、有檢查，衛(wèi)生監(jiān)督、監(jiān)測和技術(shù)指導(dǎo)規(guī)范、資料齊全。

7、除四害。

(1)有除四害年度工作計劃、制度健全、措施落實。

(2)責(zé)任單位要有對蚊、蠅、鼠、蟑螂等的治理資料(措施及效果)。

(3)除四害工作堅持科學(xué)使用、合理用藥。

8、單位和居民區(qū)衛(wèi)生。有衛(wèi)生管理組織和管理制度，有定期開展衛(wèi)生檢查評比活動方面的資料。

以上資料考核指標(biāo)，按照責(zé)任分工，由各責(zé)任單位復(fù)制完成。應(yīng)于每年年終對當(dāng)年形成的文件、計劃、安排、制度、會議記錄等技術(shù)資料進(jìn)行歸檔，裝訂成冊。全部資料務(wù)必于20__年6月份完成。

三、創(chuàng)衛(wèi)步驟及階段要求確定階段任務(wù)，分階段、分步驟實施。

第一階段：準(zhǔn)備階段(20__年7月20日前)。成立創(chuàng)衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制定創(chuàng)衛(wèi)規(guī)劃，分解任務(wù)，落實責(zé)任。廣泛征求相關(guān)部門意見，進(jìn)一步修改完善，正式下發(fā)實施層層召開動員大全，進(jìn)行安排部署。制定實施方案，細(xì)化各分項達(dá)標(biāo)事實細(xì)則，并層層動員，全面安排部署，廣泛深入宣傳創(chuàng)衛(wèi)的目標(biāo)、意義和任務(wù)，使人知、人曉，全員參與。

第二階段：實施達(dá)標(biāo)階段(20__年7月—20__年5月)，也是創(chuàng)衛(wèi)活動攻堅階段。主要是按照國境衛(wèi)生城市標(biāo)準(zhǔn)的要求逐項達(dá)標(biāo)。加大檢查督導(dǎo)力度，嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)，使各項管理工資指標(biāo)(軟指標(biāo))基本達(dá)標(biāo)。并逐步建立長效管理機(jī)制，使之規(guī)范化、制度化，防止創(chuàng)衛(wèi)工作滑坡。

第三階段：接受考核鑒定階段(20__年5月后)。

主要任務(wù)是鞏固提高創(chuàng)衛(wèi)成果，切實搞好查漏補(bǔ)缺，特別是做好日常性的衛(wèi)生管理工作，環(huán)境衛(wèi)生、食品衛(wèi)生等容易出現(xiàn)反復(fù)的項目始終保持在較高水平，以良好的狀態(tài)接受上級部門的調(diào)研、暗訪和考核鑒定。

四、保障措施。

(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化組織保障。

創(chuàng)建衛(wèi)生城市是一項綜合性很強(qiáng)的社會化衛(wèi)生工作，涉及面廣，工作難度大，必須加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，通過強(qiáng)有力的組織保障切實抓出成效。

(二)層層落實責(zé)任，實行目標(biāo)管理創(chuàng)衛(wèi)工作堅持“條塊結(jié)合，以塊為主”的原則，實行領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制。根據(jù)市創(chuàng)衛(wèi)總體方案和《國家衛(wèi)生城市標(biāo)準(zhǔn)》要進(jìn)一步細(xì)化任務(wù)，制定出年度分段實施目標(biāo)，做到目標(biāo)、任務(wù)、人員、實現(xiàn)四落實。項目部及部門要根據(jù)《創(chuàng)衛(wèi)工作實施方案》將目標(biāo)任務(wù)層層分解落實。各部門、各班組之間在創(chuàng)衛(wèi)活動中要密切配合，相互支持，嚴(yán)禁推諉扯皮，哪一塊出了問題，即要追究部門負(fù)責(zé)的責(zé)任，同時也要追究各相關(guān)部門的責(zé)任。要形成橫向到邊、縱向到底、不留空蕩的床位工作責(zé)任制，確保各項創(chuàng)衛(wèi)目標(biāo)的如期實現(xiàn)。

(二)分階段實施目標(biāo)，嚴(yán)格考核檢查。

村內(nèi)道路建設(shè)實施方案篇十二

為鞏固我鄉(xiāng)公路建設(shè)成果，提高鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和管理水平，根據(jù)《中華人民共和國公路法》和《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》以及省、市、縣文件通知等法律法規(guī)，本著分級負(fù)責(zé)、建養(yǎng)并舉、確保長效的原則，制定本方案。

我鄉(xiāng)按照上級要求設(shè)立地方道路管理所，具體負(fù)責(zé)轄區(qū)道路養(yǎng)護(hù)管理工作。其主要成員為：

所長：

交通助理員：

養(yǎng)路工：大宏溝——西水段6.4公里。

喜順溝——黑土溝段5公里。

安定堡——開前堡段6公里。

張三線——秦家坊段1.5公里王秀。

207線——新窯子段10.5公里。

地方道路管理所的主要職責(zé)為：接受縣地方道路管理站養(yǎng)護(hù)辦的工作指導(dǎo)，認(rèn)真做好日常養(yǎng)護(hù)工作，如實向交通部門上報養(yǎng)護(hù)大中修計劃，制定獎懲制度分工明確，公開財務(wù)，接受社會各界監(jiān)督。

我鄉(xiāng)采取和建立“承包到村、責(zé)任到人”的管理模式，與養(yǎng)護(hù)村簽訂責(zé)任狀，按照每3.5km設(shè)一名養(yǎng)護(hù)工的要求設(shè)立專門的養(yǎng)護(hù)人員，并將養(yǎng)護(hù)人員名單登記造冊并報縣交通局備案。

鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理專項資金的主要來源：

1、縣財政轉(zhuǎn)移支付的道路資金;。

2、鄉(xiāng)政府的財政轉(zhuǎn)移支付的道路資金。

3、省交通廳返還到縣交通局的拖拉機(jī)養(yǎng)路費;。

4、村委會和村民自行籌措的資金。

上述費用總額按以下標(biāo)準(zhǔn)分配養(yǎng)護(hù)資金;鄉(xiāng)道瀝青路面每公里600元、村級道路砼路面、瀝青路面每公里400元，不足部分由村委會和村民自行籌措資金。

在全鄉(xiāng)廣泛開展宣傳，強(qiáng)化全鄉(xiāng)群眾的愛路護(hù)意識，保障鄉(xiāng)村公路的暢、通、潔、美，促進(jìn)全鄉(xiāng)村公路建設(shè)持續(xù)、穩(wěn)定、長足發(fā)展。鄉(xiāng)地方道路管理所采取定期和不定期的方式對鄉(xiāng)內(nèi)所轄道路進(jìn)行檢查，并針對檢查情況進(jìn)行通報，堅決杜絕村民在道路上打場、在路肩上拉沙取料等違章行為。保證道路路基堅實穩(wěn)定和平整，保證路面平整完好、清潔無雜物，切實達(dá)到養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。

鄉(xiāng)地方道路管理所每季度對各行政村的養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行一次考核，聽取各行政村負(fù)責(zé)人對本行政村養(yǎng)護(hù)管理工作的匯報，并實地檢查道路養(yǎng)護(hù)情況，結(jié)合養(yǎng)護(hù)管理評定標(biāo)準(zhǔn)作出考核評定，將各行政村考核結(jié)果報政府，在年末組織召開全鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)工作會議，對本年度全鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行總結(jié)表彰。

村內(nèi)道路建設(shè)實施方案篇十三

31。

號），結(jié)合我市實際，制定本實施方案。

164。

個（其中本溪縣。

80。

個、桓仁縣。

84。

個）。兩縣人口數(shù)量少于。

500。

人的村莊。

個；人口數(shù)量。

500。

人至。

2000。

人村莊。

93。

個（其中本溪縣。

46。

個、桓仁縣。

47。

個）；人口數(shù)量超過。

2000。

人的村莊。

71。

個（其中本溪縣。

34。

個、桓仁縣。

37。

個）。

計劃開展道路砂石化的村莊共有。

51。

個（其中本溪縣。

4

個、桓仁縣。

47。

個）。兩縣人口數(shù)量少于。

500。

人的村莊。

個；人口數(shù)量。

500。

人至。

2000。

人村莊。

31。

個（其中本溪縣。

3

個、桓仁縣。

28。

個）；人口數(shù)量超過。

2000。

人的村莊。

20。

個（其中本溪縣。

1

個、桓仁縣。

19。

個）。

本溪縣、桓仁縣現(xiàn)有村內(nèi)道路長度。

4871.534。

公里（其中本溪縣。

1794.345。

公里、桓仁縣。

3077.189。

公里，村級道路。

2085.275。

公里、組內(nèi)道路。

1513.696。

公里、街巷路。

1272.563。

公里）；村內(nèi)道路已硬化（含瀝青路面、水泥路面）長度。

2635.52。

公里（其中本溪縣。

1146.196。

公里、桓仁縣。

1489.324。

公里，村級道路。

1261.947。

公里、組內(nèi)道路。

821.725。

公里、街巷路。

551.848。

公里），道路硬化率。

54.1%。

；村內(nèi)道路長度未硬化長度。

2236.014。

公里（其中本溪縣。

648.149。

公里、桓仁縣。

1587.865。

公里，村級道路。

823.328。

公里、組內(nèi)道路。

691.971。

公里、街巷路。

720.715。

公里），道路未硬化率。

45.9%。

本溪縣和桓仁縣已列入合并或整體搬遷計劃的村莊除外，村莊人口低于。

500。

人的小村，每村要完成硬化道路長度不少于。

1

公里；村莊人口在。

500。

至

2000。

人的中等村，每村要完成硬化道路長度不少于。

2

公里；村莊人口超過。

2000。

人的大村，每村完成硬化道路長度不少于。

3

2/3。

的村莊實現(xiàn)道路基本硬化，其余。

1/3。

的村莊道路基本實現(xiàn)砂石化，達(dá)到省驗收標(biāo)準(zhǔn)。

557.644。

公里（其中本溪縣。

277.644。

公里、桓仁縣。

280。

公里），占村內(nèi)道路總長度的。

11.45%。

占未硬化村內(nèi)道路長度的。

24.94%。

；需要砂石化村內(nèi)道路。

99.85。

公里（其中本溪縣。

12.5。

公里、桓仁縣。

87.35。

公里），占村內(nèi)道路總長度的。

2.05%。

占未硬化村內(nèi)道路長度的。

4.47%。

；投資估算。

19306.4。

萬元（其中本溪縣。

9692.58。

萬元、桓仁縣。

9613.82。

萬元）。

本溪縣和桓仁縣村莊內(nèi)村路（包括組與組之間的道路）及邊溝配套工程；組內(nèi)道路及邊溝配套工程；街巷道路及邊溝配套工程。

本溪縣、桓仁縣要根據(jù)村莊人口規(guī)模、發(fā)展規(guī)劃前景、實際道路資源，立足現(xiàn)有條件和財力可能，實事求是確定好村內(nèi)道路建設(shè)項目，防止大拆大建，妥善處理調(diào)動農(nóng)民積極性和減輕農(nóng)民負(fù)擔(dān)的關(guān)系，確保農(nóng)民群眾直接受益，項目取得實效。

村內(nèi)道路建設(shè)以政府投資為主，由財政部門負(fù)責(zé)多渠道籌集交通、移民、發(fā)改、城建、林業(yè)、城鄉(xiāng)共建幫扶單位等相關(guān)部門資金，交通部門進(jìn)行配合，縣政府組織建設(shè)。在加大政府投入的同時，積極倡導(dǎo)社會資金參與建設(shè)，鼓勵道路沿線受益單位捐助村內(nèi)道路建設(shè)，鼓勵利用冠名權(quán)、路邊資源開發(fā)、土地置換、山場拍賣、綠化權(quán)等方式籌集社會資金投資村內(nèi)道路建設(shè)，爭取企業(yè)和個人捐款用于村內(nèi)道路建設(shè)。兩縣政府要從公共財政中安排必要的工作經(jīng)費。

本溪縣、桓仁縣政府是實施村內(nèi)道路建設(shè)的責(zé)任主體，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府、村民委員會是實施主體，市直相關(guān)部門依據(jù)職能分工給予指導(dǎo)和配合。兩縣要將此項工作列入重要日程，建立政府主要領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)的組織機(jī)構(gòu)。村內(nèi)道路建設(shè)以整縣為單位執(zhí)行

“縣申報、市驗收、省抽查”的驗收制度，由完成村內(nèi)道路建設(shè)任務(wù)的縣政府提出申請，市村內(nèi)道路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織驗收，待市驗收合格后，由市政府向省宜居鄉(xiāng)村建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室申請抽查、核準(zhǔn)。兩縣要根據(jù)實際情況統(tǒng)籌安排村內(nèi)道路建設(shè)整體進(jìn)度，在充分考慮綠化空間的前提下，同步實施綠化，鼓勵提前完成建設(shè)任務(wù)，爭取省財政以獎代補(bǔ)資金。

村內(nèi)道路建設(shè)要嚴(yán)格履行項目基本建設(shè)程序，充分尊重村民意愿，需要農(nóng)民籌資或籌勞的項目，籌資籌勞標(biāo)準(zhǔn)不能超過省規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，且必須嚴(yán)格執(zhí)行村級公益事業(yè)

“一事一議”民主議事程序。村內(nèi)道路建設(shè)資金由縣財政統(tǒng)一管理，專戶儲存，集中安排使用。按照?？顚Ｓ玫脑瓌t加強(qiáng)資金管理，嚴(yán)禁截留、挪用、擠占和超范圍使用。要制定嚴(yán)格的資金撥付程序和支付制度，嚴(yán)格審批程序和按工程量撥付工程款的原則，確保資金安全和使用效益。

村內(nèi)道路建設(shè)執(zhí)行建設(shè)部《村莊整治技術(shù)規(guī)范》、《遼寧省村莊環(huán)境整治技術(shù)指導(dǎo)手冊》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。

道路砂石面層平整、堅實，不得有松散、積水和明顯輪跡，施工完道路寬度、長度要同原有道路一致，外觀尺寸允許偏差應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求。

道路路面采用水泥混凝土路面、瀝青混凝土路面或瀝青貫入式路面，建設(shè)執(zhí)行國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。硬化寬度不超過

5

米、不低于。

3.5。

米，特殊情況酌情確定。

瀝青路面必須設(shè)置邊溝，水泥路面、砂石路面原則上要求設(shè)置邊溝，特殊情況可結(jié)合實際建設(shè)。街路兩側(cè)因地制宜栽植喬灌木等鄉(xiāng)土樹種或花草。

嚴(yán)禁在道路兩側(cè)堆放柴草、畜禽糞便、雜物等，做好保潔工作。

對全市村內(nèi)道路現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)研、統(tǒng)計，制定并印發(fā)《本溪市開展村內(nèi)道路建設(shè)三年行動工作實施方案》，成立組織機(jī)構(gòu)，安排部署全市村內(nèi)道路三年行動，做好宣傳動員工作。兩縣也要結(jié)合本地實際，抓緊研究制定本地區(qū)具體的實施方案，迅速啟動村內(nèi)道路建設(shè)。

本溪縣、桓仁縣要實事求是、量力而行、因地制宜，統(tǒng)籌開展本地區(qū)村內(nèi)道路建設(shè)行動。要務(wù)必確保在

年

10。

月底前提前完成建設(shè)任務(wù)，實現(xiàn)本地區(qū)。

2/3。

的村莊實現(xiàn)道路基本硬化，其余。

1/3。

的村莊道路基本實現(xiàn)砂石化的道路建設(shè)三年行動總體目標(biāo)，力爭提高在全省完成任務(wù)的排名次序，爭取省財政“先完先得、先完多得”的獎勵資金。

全面總結(jié)我市村內(nèi)道路建設(shè)三年行動經(jīng)驗做法，研究制定今后村內(nèi)道路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)計劃，形成建管并舉的長效工作機(jī)制，進(jìn)一步提升我市村內(nèi)道路整體建設(shè)水平。

為加強(qiáng)對村內(nèi)道路建設(shè)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立本溪市村內(nèi)道路建設(shè)三年行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由市長擔(dān)任組長，由分管副市長擔(dān)任副組長，成員單位由市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)委、市發(fā)展改革委、市財政局、市交通局、市水務(wù)局、市國土資源局、市農(nóng)委、市林業(yè)局、本溪縣、桓仁縣等部門和單位組成。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)委，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)小組日常工作。

本溪縣、桓仁縣要建立并完善質(zhì)量管理體系，落實責(zé)任，使建設(shè)的各個環(huán)節(jié)、程序、規(guī)定制度化和規(guī)范化，確保建成后的村內(nèi)道路建設(shè)質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求，使村內(nèi)道路建設(shè)行動真正成為農(nóng)民群眾認(rèn)可的民心工程。

村內(nèi)道路三年建設(shè)行動是宜居鄉(xiāng)村建設(shè)改善農(nóng)村人居環(huán)境的重要載體，兩縣進(jìn)展情況、建設(shè)質(zhì)量將作為宜居鄉(xiāng)村建設(shè)考核項目之一，被市政府納入市政府對兩縣政府績效考評，加強(qiáng)對建設(shè)進(jìn)展情況的監(jiān)督、考核。

要切實加強(qiáng)宣傳和引導(dǎo)工作，充分調(diào)動農(nóng)村基層干部和農(nóng)民的積極性，充分發(fā)揮基層黨組織、村民自治組織的引領(lǐng)作用，營造村民積極配合、主動參與的良好氛圍。