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在平日里,心中難免會(huì)有一些新的想法,往往會(huì)寫一篇心得體會(huì),從而不斷地豐富我們的思想。好的心得體會(huì)對(duì)于我們的幫助很大,所以我們要好好寫一篇心得體會(huì)下面我給大家整理了一些心得體會(huì)范文,希望能夠幫助到大家。
推薦鐵路安全環(huán)境整頓心得體會(huì)及收獲一
大青山抗日根據(jù)地是全國著名的老、少、邊區(qū),烏蘭夫、李井泉、王若飛、郝秀山等老一輩無產(chǎn)階級(jí)革命家在這是留下了光輝的足跡。
1938年5月,毛澤東電令“朱德、彭德懷、賀龍、關(guān)向應(yīng)、肖克等;“在平綏路以北沿大青山脈建立游擊根據(jù)地甚關(guān)重要,請(qǐng)你們迅即考慮此事”。8月底,大青山抗日根據(jù)地游擊隊(duì)2300余人,由八路軍120師358旅715團(tuán)政治委員李井泉和參謀長(zhǎng)姚吉吉 率領(lǐng),冒雨穿過平綏鐵路,突破敵防線,進(jìn)入武川縣境,9月1日到達(dá)大青山。隨后,大青山支隊(duì)攻克烏蘭花鎮(zhèn),開展抗日宣傳,李井泉率部進(jìn)駐武川縣井爾溝,開辟根據(jù),在井爾溝柳溝門村首次會(huì)議,研究建立鄉(xiāng)村基層抗日政權(quán)、軍事部署等問題。10月間,大青山蒙漢抗日游擊隊(duì)在歸綏縣面鋪窯子村與支隊(duì)主力部隊(duì)勝利會(huì)師。從此,大青山軍民以武川為中心,展開了艱苦卓絕的游擊戰(zhàn)爭(zhēng)。
1939年武川縣境內(nèi)的黃花窩鋪、井爾溝、萬家溝、得勝溝、李齊溝、二四道洼以及馬場(chǎng)梁、駱駝場(chǎng)均為大青山抗日根據(jù)地的主要區(qū)域。八路軍來到大青山后,支隊(duì)司令部在井爾溝駐扎,指揮各地分散作戰(zhàn),八路軍戰(zhàn)士經(jīng)常在這里休整、操練,井爾溝群眾與八路軍患難以共,風(fēng)雨同舟,筑起窯洞,搭起窩棚,楊植霖和群眾住在窯洞里,姚吉吉帶電臺(tái)住管溝子,1940年春,大青山黨政機(jī)關(guān)和支隊(duì)司令部由井爾溝遷在萬家溝,以轉(zhuǎn)移到得勝溝。司令部在得勝溝期間,縣城和西烏蘭不浪的日偽軍800多人襲擊得勝溝,司令部提前獲悉情報(bào),在溝口設(shè)下埋伏,激戰(zhàn)后,日偽軍傷亡慘重,司令部憑借山林安全轉(zhuǎn)移。
李齊溝的駱駝是支隊(duì)3團(tuán)后方機(jī)關(guān)駐地,設(shè)有供給處、修械所、被服廠和醫(yī)療所,八年抗戰(zhàn)中,八路軍3團(tuán)后方機(jī)關(guān)一直在駱駝場(chǎng),堅(jiān)持到最后勝利。
大青山抗日根據(jù)地的黨政建設(shè)是在1938年12月,武川縣八區(qū)動(dòng)員委員會(huì)在玻璃哈達(dá)村成立,王景堂任主任,李琦任副主任,郝秀山任分配部部長(zhǎng),動(dòng)委會(huì)過渡為抗日救國會(huì)、農(nóng)會(huì)、婦女會(huì)等,后來根據(jù)斗爭(zhēng)需要,動(dòng)委會(huì)過渡為抗日民主政權(quán)。1939年3月中共綏遠(yuǎn)省委建立,黨的活動(dòng)分為河套、綏中、歸陶、綏東四個(gè)區(qū),積極發(fā)展黨員。1942年春,在南烏蘭不浪建立黨支部,為武川縣第一個(gè)基層黨支部??箲?zhàn)期間,大青山支隊(duì)在武川游擊根據(jù)多次召開黨的代表會(huì)議,總結(jié)工作分析對(duì)敵斗爭(zhēng)形勢(shì),討論今后的斗爭(zhēng)方針和任務(wù)。
在創(chuàng)建大青山根據(jù)地,堅(jiān)持抗日游擊戰(zhàn)爭(zhēng)的過程中,武川各族人民團(tuán)結(jié)在中國共產(chǎn)黨的抗日旗幟下,參軍參戰(zhàn),傾碧血盡赤子愛母之心,擁軍擁政,守焦士肩匹夫救國之任,傳情報(bào)、抬擔(dān)架、護(hù)傷員、挖窯洞、做軍鞋……軍民一家共筑血肉長(zhǎng)城,期間發(fā)生了很多感人的事情,支前婦女張?zhí)m女為戰(zhàn)士送吃、送穿,被奸發(fā)現(xiàn)后抓捕,嚴(yán)刑拷打,問她八路軍后勤處、軍需庫在哪里,她始終未招供,還有白生寶夜送石磨、“八路采購”張潤(rùn)喜、張二婦女舍身救親人、韓三毛寧死保物資、地下軍服廠等抗日事件。
大青山抗日的主要戰(zhàn)事有:攻克烏蘭花;蜈蚣?jí)畏鼡魬?zhàn);郝區(qū)政府反掃蕩;得勝溝糧食保衛(wèi)戰(zhàn);二份子戰(zhàn)役;什爾登阻擊戰(zhàn)、吉盛奎戰(zhàn)斗;上廟溝戰(zhàn)斗、孤石壩戰(zhàn)斗等;抗日慘案有:西水溝慘案;井爾溝慘案;白旗慘案、哈彥忽洞慘案等。大青山抗日根據(jù)地現(xiàn)有司令部、衛(wèi)生隊(duì)、教導(dǎo)隊(duì)、電臺(tái)等遺址,李井泉、姚吉吉 等領(lǐng)導(dǎo)人住過的窯洞和辦公用的石磨、樹墩,存有八路軍作戰(zhàn)使用過的電臺(tái)、戰(zhàn)刀、手榴彈、馬蹬、火盆、糧食袋、火鐮等珍貴文物,李齊溝有郝秀山等老一輩領(lǐng)導(dǎo)人成立的“郝區(qū)政府”原址,并存有大量的革命歷史文物。在根據(jù)地內(nèi)曾經(jīng)留下李井泉、姚吉吉、黃厚、楊植林、王良太等一大批革命前輩戎馬青山的足跡,留下了大青山抗日軍民奮勇殺敵、可歌可泣的英雄事跡。
大青山抗日根據(jù)地,1964年被內(nèi)蒙古自治區(qū)列為重點(diǎn)文物保護(hù)單位,是全國著名的革命老區(qū)。自1997年建設(shè)開發(fā)建設(shè)以來,對(duì)得勝溝八路軍司令部和李齊溝“郝區(qū)政府”等革命遺址、遺跡進(jìn)行了修復(fù)、重建,恢復(fù)了原貌。20xx年6月又建成了呼和浩特市愛國主義革命教育基地,現(xiàn)已建成2個(gè)圖片展區(qū),18個(gè)展廳,展廳面積1500平方米,彩噴200多平方米,陳列反映大青山軍民斗爭(zhēng)史的大型圖片186塊。20xx年大青山抗日根據(jù)地被列入國家紅色旅游規(guī)劃綱要,成為全區(qū)紅色旅游資源重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。
為充分挖掘境內(nèi)豐富珍貴的革命歷史文化遺產(chǎn),彰顯大青山抗日軍民革命先烈前輩們的豐功偉績(jī),弘揚(yáng)革命傳統(tǒng),培育民族精神,加強(qiáng)和改進(jìn)未成年人思想道德建設(shè),有效保護(hù)和利用革命文物,推動(dòng)老區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè),將革命傳統(tǒng)教育和旅游業(yè)開發(fā)集于一體, 20xx年報(bào)請(qǐng)全國紅辦和國家發(fā)改委審批立項(xiàng),成為全國19個(gè)抗日根據(jù)地之一和全國百家紅色經(jīng)典景區(qū)之一。
縣委、政府為了搞好大青山抗日根據(jù)地紅色旅游景區(qū)的開發(fā)建設(shè),確立了以“紅”帶“綠”紅綠相結(jié)合的開發(fā)思路,并把該項(xiàng)目工程當(dāng)作展現(xiàn)民族精神的政治工程和惠及當(dāng)代、澤被子孫的民心工程?!按笄嗌娇垢鶕?jù)地展陳館”和“紅旅公路”工程,通過媒體宣傳向社會(huì)公開招投標(biāo),各自確定了有資質(zhì)的施工單位。兩個(gè)項(xiàng)目從20xx年開始選址、勘測(cè)、規(guī)劃、設(shè)計(jì),并通過專家組論證,于當(dāng)年9月進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段,歷時(shí)兩年多,從20xx年開始建設(shè),于20xx年9月9日正式竣工和落成。20xx年圓滿完成了大青山抗日根據(jù)地創(chuàng)建70周年慶典,紅色旅游初具成形并開始接待游客。并且被命名為自治區(qū)級(jí)愛國主義教育基地、紅色教育基地、廉政教育基地、國防教育基地。
20xx年紅旅游景區(qū)主要完成了55公里的紅旅公路、大青山抗日游擊根據(jù)地”展陳館及占地18.9畝廣場(chǎng)、綠化帶,其中展陳館建筑面積1600平方米、廣場(chǎng)建設(shè)面積4500平方米;游客服務(wù)中心餐飲區(qū)、住宿區(qū)改造面積2300平方米。
大青山抗日根據(jù)地是我縣紅色旅游景區(qū)的靈魂和承載,素有“塞外小延安”之稱。大青山抗日游擊根據(jù)地展館通過媒體宣傳向社會(huì)公開招投標(biāo),確定了有資質(zhì)的施工單位。該項(xiàng)目從20xx年開始選址、勘測(cè)、規(guī)劃、設(shè)計(jì),并通過專家組論證,于當(dāng)年9月進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段,歷時(shí)兩年多,20xx年9月上旬正式竣工和落成。
大青山抗日根據(jù)地“大青山抗日游擊根據(jù)地展館”建筑面積1600平方米。展陳館的布展工程由中國人民解放軍八一電影制片廠與西部影視城首席設(shè)計(jì)師韓云峰設(shè)計(jì)完成,陳列項(xiàng)目分別由以毛主席題詞、武川地勢(shì)巖石題材群體為主題的主題正廳和以抗日戰(zhàn)爭(zhēng)、大青山之鷹、全民抗戰(zhàn)、決戰(zhàn)大青山、抗戰(zhàn)勝利為題材的五個(gè)展廳組成。
推薦鐵路安全環(huán)境整頓心得體會(huì)及收獲二
為了更多的了解到鐵路的相關(guān)信息,我經(jīng)常到各大鐵路論壇泡泡。去過一些鐵路論壇的人都比較了解有許多關(guān)于抱怨鐵路的工作有多苦,多累,待遇不好之類的貼;特別是關(guān)于大學(xué)生在鐵路的不良處境。今天有看到這個(gè)貼我還是很贊同他的一些看法和感受的。之前我也轉(zhuǎn)過大學(xué)生在鐵路企業(yè)不好待遇的文章,那應(yīng)該是地區(qū)和部分現(xiàn)象,這位大學(xué)生的看法還是比較全面的。下面就是原文:
因?yàn)榭吹揭恍╆P(guān)于大學(xué)生在鐵路的帖子,感覺所言片面,于是另開新帖表明觀點(diǎn),以防不明真相人事誤入歧途,畢竟越來越多的大學(xué)生進(jìn)入了鐵路。
先簡(jiǎn)單自我介紹一下,本人07年大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入鐵路(211的)。因?yàn)樗鶎W(xué)專業(yè)為網(wǎng)絡(luò)工程,屬于計(jì)算機(jī)相關(guān),于是被分到電務(wù)段。
那么,我與很多人一樣,通過1年的實(shí)習(xí),定崗,分配到車間工區(qū),正式正為一名信號(hào)工。在這個(gè)過程至今,正如我的名字一樣,我迷茫過,彷徨過。我曾經(jīng)就像一頭失去方向的野馬,心高氣傲卻只能原地打轉(zhuǎn)。
簡(jiǎn)單來說,就是很浮躁。周圍的環(huán)境,你的領(lǐng)導(dǎo),你身邊的同事,無不認(rèn)為,大學(xué)生就不該來鐵路。于是乎,自己也就無形的感覺,似乎自己在鐵路上真是 屈才 了。然而,經(jīng)過1年的正式工作,我的想法卻有了很大的不同。
首先,是與同事的相處。在這兩年里,我先后更換了7個(gè)工區(qū)(實(shí)習(xí)的時(shí)候分別體驗(yàn)了4種不同類型工區(qū),這是段領(lǐng)導(dǎo)為我們快速接觸鐵路安排的,定崗后在信號(hào)車間又換了3個(gè)工區(qū)),與每個(gè)工區(qū)的同事都相處的還算不錯(cuò)。剛開始也是混日子,大環(huán)境就是混日子嘛。很多剛來的大學(xué)生,有著看不起1線職工的心態(tài)。
我想說,這是很不對(duì)的。因?yàn)?,任何一個(gè)人都有你尊敬和學(xué)習(xí)的地方。1線職工確實(shí)大部分受教育程度不高,平日的言談舉止比較自由,但是,只要沒有道德品質(zhì)問題,那我們就不應(yīng)該另眼相看,相反,更應(yīng)該主動(dòng)接近,互幫互助。如果你能用自己的行動(dòng)去影響年輕人,展現(xiàn)你大學(xué)里的素質(zhì)教育成果,那就更加起到了鐵路收取大學(xué)生的效果了。
第二,是相關(guān)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)。起初來到電務(wù)段,就是學(xué)安全,一切把安全放第一位。然后就是軌道電路道岔什么的,當(dāng)時(shí)也不懂,看了看電路圖,覺得也就那么回事,所以說,太浮躁?,F(xiàn)在看來,電務(wù)上要了解的東西實(shí)在是太多了。就說這個(gè)軌道電路吧,你知道為什么用25hz不用50hz么?為什么牽引電流能通過扼流變壓器而25hz卻被隔離了呢?隨便一種設(shè)備,就夠你研究一陣子了。
所以說,好多大學(xué)生就知道抱怨不受重用,卻沒能想想這是為什么。最起碼,你要干好你所在的崗位才能讓人信服吧。(ps:本人等級(jí)考試還是3等呢,慚愧啊)
第三,工資比其他壟斷行業(yè)或者工程單位低。這個(gè)說低說高,其實(shí)就是一個(gè)相對(duì)。但是,單說月平均到手2200這個(gè)數(shù)字來說(不同地區(qū)有差異,平均2015應(yīng)該是有的),也確實(shí)能夠起到鐵路系統(tǒng)除了運(yùn)輸以外的另一個(gè)重要作用了 穩(wěn)定社會(huì)。眾所周知,我國的鐵路,其實(shí)是一個(gè)提供了大量崗位的系統(tǒng)。
收納了很多人,但工作效率卻并不高。其實(shí),大家應(yīng)該有這種體會(huì)。干活嘛,3個(gè)人能干,倆人也能干,1個(gè)人似乎還能干。所以說,鐵路系統(tǒng)是大量超員的。復(fù)原軍,鐵路子弟,都有文件指明了需要接收,結(jié)果就是旱澇保收啦。1線職工有時(shí)候累點(diǎn),但大多時(shí)候還是不錯(cuò)的,也沒什么壓力,也不需要什么學(xué)歷啊硬性的技術(shù),所以,這個(gè)錢不算少了。(ps:誰都希望工資越多越好,包括我)
第四,鐵路未來的發(fā)展。新來大學(xué)生都會(huì)想到這個(gè)問題,這是應(yīng)該的,也是必須的。我個(gè)人認(rèn)為,我們應(yīng)該是趕上了一個(gè)好的年代。在這個(gè)鐵路跨越式發(fā)展的時(shí)代,挑戰(zhàn)多,問題多,機(jī)遇也多。各式新設(shè)備的運(yùn)用興起,讓我們能夠?qū)W有所用,也必須有我們的理論知識(shí)來支持。
雖然我們不是研發(fā)部門,僅僅是運(yùn)用和維護(hù)。但是,如果什么都不懂什么都不學(xué),我想,在面對(duì)新一輪高速鐵路發(fā)展的時(shí)期,你終將被淘汰,也只能成為一名普通的信號(hào)工。
第五,關(guān)于是否跳槽。這個(gè)問題相信很多人也想過,因?yàn)樵垡彩敲悦_^來的人,啥都想??墒?,這個(gè)問題只能仁者見仁,智者見智。畢竟每個(gè)大學(xué)生的質(zhì)量也不一樣,情況不同,結(jié)果自然不同。如果你想快速見效能夠通過自己在學(xué)校里所學(xué)的知識(shí)直接獲取高收入,那么鐵路確實(shí)會(huì)擋了你的財(cái)路。
任何一個(gè)吃工資的職位或者行業(yè),都是如此。那么,絕大部分大學(xué)生另謀高就的話,在這個(gè)經(jīng)濟(jì)危機(jī)的時(shí)代,我不認(rèn)為是一個(gè)好的建議。鐵路的起點(diǎn)低,入手易,如果你做不好一線職工,我想,也未必可以闖世界。
第六,最終建議。人從來都不是平等的,有的人一生下來就是億萬富翁,而有的人卻連第一縷陽光都不能見到。所以,用積極向上的態(tài)度去去生活才是最重要的。你可以為著你的理想而努力付出,你也可以簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單高高興興的每日吃喝玩樂的工作。人也就是那么幾十年,少些抱怨多些理解。
付出未必會(huì)有回報(bào),沒有付出卻真的沒有回報(bào)。不記回報(bào)的付出,往往會(huì)有大的回報(bào)。
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