我們得到了一些心得體會(huì)以后，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會(huì)，這樣能夠給人努力向前的動(dòng)力。我們想要好好寫一篇心得體會(huì)，可是卻無從下手嗎？以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會(huì)范文大全，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

有關(guān)車床刀架實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)實(shí)用一

車削加工的原理與加工范圍以及特點(diǎn)。

(1) 普通車床的基本結(jié)構(gòu)、種類和用途。

(2) 車刀種類、結(jié)構(gòu)與作用、車刀的簡單刃磨方法以及安裝。

(3) 車削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。

(4) 工件的安裝方法、車床主要附件的作用。

(5) 車削用量的概念及選擇。

(6) 常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗(yàn)。

(7) 車削的一般工藝知識(shí)。

(8) 車工安全技術(shù)。

二、基本技能：

(1) 正確獨(dú)立操作車床、安裝和使用常用刀具。

(2) 外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車削加工。

(3) 獨(dú)立完成作業(yè)件。

有關(guān)車床刀架實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)實(shí)用二

讀了三年的大學(xué)，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認(rèn)識(shí)還是不夠，在大二期末學(xué)院曾為我們組織了兩個(gè)星期的見習(xí)，但由于當(dāng)時(shí)所學(xué)知識(shí)涉及本專業(yè)知識(shí)不多，所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來，所以對本專業(yè)掌握并不是很理想。

今年暑假，學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個(gè)擁有較多類型的機(jī)電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習(xí)。

為期23天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們先后去過了杭州通用機(jī)床廠，杭州機(jī)密機(jī)床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識(shí)，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用了，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了，等等理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也是對以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審。通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識(shí)，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足，為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ)。

杭州通用機(jī)床廠

月日，我們來到實(shí)習(xí)的第一站，隸屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州通用機(jī)床廠。該廠主要以生產(chǎn)m-級(jí)磨床7130h，7132h，是目前國內(nèi)比較大型的機(jī)床制造廠之一。在實(shí)習(xí)中我們首先聽取了一系列關(guān)于實(shí)習(xí)過程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目，在機(jī)械工程類實(shí)習(xí)中，安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設(shè)計(jì)師的總體介紹。粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實(shí)習(xí)目的和實(shí)習(xí)重點(diǎn)。

在接下來的一端時(shí)間，我們分三組陸續(xù)在通機(jī)車間，專機(jī)車間和加工車間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)。在通機(jī)車間，該車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線，并為我們詳細(xì)講解了平面磨床個(gè)主要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造。我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng)，共分為供油機(jī)構(gòu)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)，輔助機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)。從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式。

按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動(dòng)液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。

閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機(jī)會(huì)少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動(dòng)較平穩(wěn)，但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個(gè)小流量的補(bǔ)油泵和油箱。由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高，考慮到經(jīng)濟(jì)性的問題，所以該平面磨床采取開始系統(tǒng)，外加一個(gè)吸震器來平衡系統(tǒng)。

現(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機(jī)械的重要組成部分，怎樣設(shè)計(jì)好液壓系統(tǒng)，是提高我國機(jī)械制造業(yè)水平的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。在專機(jī)車間，對專用磨床的三組導(dǎo)軌，兩個(gè)拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習(xí)，比向老師傅討教了動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的原理問題，獲益非淺。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認(rèn)知，聽老師傅們把機(jī)床的五大部件:床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺(tái)細(xì)細(xì)道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點(diǎn)在不知不覺間嵌們我們的腦袋。

在通機(jī)工廠的實(shí)習(xí)，了解了目前制造業(yè)的基本情況，只是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險(xiǎn)性，很遺憾地，不能多做一些具體實(shí)習(xí)的操作，但是觀察了一臺(tái)機(jī)床的各個(gè)零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學(xué)的知識(shí)鮮活了起來，明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用。

杭州精密機(jī)床廠

月日我們到了同屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州精密機(jī)床廠，顧名思義，杭州精密機(jī)床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高，技術(shù)要求高的機(jī)床設(shè)備的大型工廠，主要加工的是機(jī)床內(nèi)部的一些精度等級(jí)較高的小部件或者一些高精度的機(jī)床，如m級(jí)，mm級(jí)平面磨床。由于加工要求較高，所以機(jī)器也比較精密，所以有些也要在恒溫這個(gè)環(huán)境下伺候它們呢。這樣才能保證機(jī)床的工作性能，進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求。

在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下:

胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理，調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯，軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工

精機(jī)公司有三個(gè)用于加工磨頭體的加工中心和幾臺(tái)數(shù)控機(jī)床，數(shù)控機(jī)床的體積小，價(jià)格相對比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個(gè)刀床和多個(gè)工作臺(tái)同時(shí)對多個(gè)工作面進(jìn)行加工，不僅避免了由于基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工

中心體積大，價(jià)格昂貴，而且對環(huán)境要求較高，這就提高了產(chǎn)品的成本，一般選擇加工經(jīng)濟(jì)性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。

在精機(jī)公司的實(shí)習(xí)中，極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識(shí)，拓展了自己的知識(shí)面。在這次實(shí)習(xí)中，感觸最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性，它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機(jī)械、計(jì)算機(jī)、通信、液壓氣動(dòng)、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動(dòng)化和高柔性等特點(diǎn)，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備。目前我國絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床都是出自國外先進(jìn)制造商，無論在數(shù)量上，精度，性能指標(biāo)上，中國制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家，需要我們奮起直追。

海閥門廠&上海大眾汽車生產(chǎn)有限公司

接下來的日子我們乘車去了上海，因?yàn)闀r(shí)間比較緊迫，所以這次上海之行應(yīng)該以參觀為主，在上海閥門廠的時(shí)間比較短，也很難獲得比較理想的實(shí)習(xí)效果，在上海大眾汽車有限公司的參觀，多少令我們了解了機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向，我想，這也是本次上海之行最大的收獲。

有關(guān)車床刀架實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)實(shí)用三

一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/p>

1、了解ca6140車床的總體布局以及主要技術(shù)性能指標(biāo)。

2、了解ca6140車床的傳動(dòng)路線，理解傳動(dòng)過程中的變速原理。

3、了解主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱等主要箱體不見的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，理解其中操縱機(jī)構(gòu)的工作原理。

4、了解ca6140車床上卡盤、刀架、尾座、掛輪架、絲杠和光桿等主要零部件的構(gòu)造和功能，理解其工作原理。

二、實(shí)驗(yàn)設(shè)備及儀器

ca6140車床、三爪卡盤、卡盤扳手、刀架扳手、尾座扳手、內(nèi)六角扳手、活動(dòng)扳手、卷尺。

三、實(shí)驗(yàn)原理和方法

通過現(xiàn)場教學(xué)與實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方式讓學(xué)生通過對ca6140車床的解剖、觀察和分析，提高對機(jī)床的感性認(rèn)識(shí)，加深對課堂所學(xué)理論知識(shí)的理解。重點(diǎn)認(rèn)識(shí)和了解以下六個(gè)方面的內(nèi)容。

1、ca6140普通車床的布局

ca6140是一種中等精度的臥式車床，適合加工各種回轉(zhuǎn)表面的軸類、筒類和盤類零件，也可以加工各種常用的公制螺紋、英制螺紋、模數(shù)螺紋和徑節(jié)螺紋。ca6140 車床的加工精度適中，加工范圍寬，通用性強(qiáng)，是一種最常用的機(jī)械加工設(shè)備。ca6140車床的結(jié)構(gòu)布局參見教材，學(xué)生可以通過與實(shí)物對照，來熟悉ca6140車床各部件的名稱，了解各部件的功能及布局。

2、ca6140普通車床的主要技術(shù)性能指標(biāo)

在本實(shí)驗(yàn)中，通過對車床進(jìn)行實(shí)際測量或演示，了解車床的下述技術(shù)性能指標(biāo)。

(1)床身上最大工件回轉(zhuǎn)直徑

(2)刀架上最大工件回轉(zhuǎn)直徑

(3)最大工件長度

(4)最大車削長度

(5)主軸內(nèi)孔直徑

(6)主軸正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)的級(jí)數(shù)及范圍

(7)縱向與橫向進(jìn)給量的級(jí)數(shù)及范圍

(8)車削螺紋的種類及范圍

3、ca6140普通車床的主軸箱

主軸箱是車床中最重要的一個(gè)箱體部件，工作時(shí)工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和車刀的自動(dòng)縱、橫進(jìn)給運(yùn)動(dòng)都要通過主軸箱傳遞。了解車床的工作原理，首先應(yīng)從了解主軸箱的工作原理開始。對主軸箱的認(rèn)識(shí)應(yīng)著重從以下幾個(gè)方面進(jìn)行觀察和了解。

1） 卸荷式帶輪

2） 雙向片式摩擦離合器

3） 變速操縱機(jī)構(gòu)

4） 主軸運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)路線

5） 主軸箱內(nèi)的潤滑

6140普通車床的進(jìn)給箱

進(jìn)給箱是調(diào)節(jié)自動(dòng)進(jìn)給速度和改變進(jìn)給方向的專門部件。主軸轉(zhuǎn)速確定之后，在選擇與主軸轉(zhuǎn)速相適配的自動(dòng)進(jìn)給速度和進(jìn)給方向時(shí)，可通過調(diào)整進(jìn)給箱的操縱機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)。對進(jìn)給箱的認(rèn)識(shí)，應(yīng)著重了解進(jìn)給箱傳動(dòng)路線和操縱機(jī)構(gòu)的工作原理。進(jìn)給箱里有三套操縱機(jī)構(gòu)，它們分別是：基本組的操縱機(jī)構(gòu)、增倍組的操縱機(jī)構(gòu)、螺紋種類變換操縱機(jī)構(gòu)及絲杠、光杠傳動(dòng)轉(zhuǎn)換的操縱機(jī)構(gòu)。

5、ca6140普通車床的溜板箱

溜板箱的主要功能是將光桿或絲杠的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為直線進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，并帶動(dòng)溜板和刀架實(shí)現(xiàn)縱向或橫向快速移動(dòng)，用于非加工狀態(tài)下快速調(diào)整車刀位置。

溜板箱內(nèi)有縱向或橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給操縱機(jī)構(gòu)、換向機(jī)構(gòu)、絲杠開合螺母機(jī)構(gòu)、過載保護(hù)機(jī)構(gòu)等。

對溜板箱的認(rèn)識(shí)應(yīng)重點(diǎn)觀察和了解以下幾個(gè)方面。

(1)絲杠開合螺母機(jī)構(gòu)。

(2)縱向、橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給操縱機(jī)構(gòu)。

(3)快速移動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)。

(4)互鎖機(jī)構(gòu)。

(5)安全離合器。

6140普通車床的卡盤、刀架、尾座、掛輪架、絲杠和光杠

ca6140普通車床的卡盤、刀架、尾座、掛輪架、絲杠和光杠是暴露在車床外邊的部件可以直接觀察到。在觀察卡盤、刀架、尾座、掛輪架的結(jié)構(gòu)時(shí)可以適當(dāng)拆卸上面的零件，以便更清楚地了解其工作原理。

四、實(shí)驗(yàn)任務(wù)

1、觀察ca6140車床整體結(jié)構(gòu)，熟悉其各部件的名稱，了解各部件的功能。

2、了解ca6140車床的主要技術(shù)性能指標(biāo)及實(shí)現(xiàn)原理。

3、觀察主軸箱雙向片式摩擦離合器、齒形離合器和制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)形式和工作原理。

4、對照結(jié)構(gòu)圖辨別主軸箱內(nèi)每根傳動(dòng)軸的軸號(hào)，觀察它們的傳動(dòng)順序。

5、觀察變速機(jī)構(gòu)的工作原理，了解滑動(dòng)齒輪的作用和操縱機(jī)構(gòu)的工作原理。

6、分別觀察主軸高速正轉(zhuǎn)、低速正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)時(shí)的傳動(dòng)路線，記錄傳動(dòng)時(shí)經(jīng)過的軸、齒輪，并分別計(jì)算傳動(dòng)比。

7、觀察進(jìn)給箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)，了解進(jìn)給箱的傳動(dòng)路線及操縱機(jī)構(gòu)的工作原理。

8、觀察溜板箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)，了解光杠、絲杠的運(yùn)動(dòng)傳遞原理，縱向進(jìn)給和橫向進(jìn)給的工作原理，以及刀架快速移動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作原理。

五、實(shí)驗(yàn)步驟

1、觀察ca6140車床整體布局，熟悉各部件的名稱，了解各部件的功能。

2、用卷尺測量ca6140車床的結(jié)構(gòu)尺寸，了解其尺寸性能指標(biāo)。開機(jī)演示，了解其運(yùn)動(dòng)性能指標(biāo)。

3、打開主軸箱上蓋，觀察箱體內(nèi)的雙向片式摩擦離合器、齒形離合器和制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)， 分析操縱機(jī)構(gòu)的工作原理。

4、認(rèn)真觀察主軸箱內(nèi)傳動(dòng)軸和傳動(dòng)齒輪的傳動(dòng)順序，記錄傳動(dòng)鏈的有關(guān)數(shù)據(jù)。

5、打開進(jìn)給箱前蓋，觀察箱體內(nèi)傳動(dòng)軸和傳動(dòng)齒輪的傳動(dòng)順序，觀察操縱機(jī)構(gòu)的原理。

6、觀察溜板箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)，了解縱向進(jìn)給和橫向進(jìn)給的工作原理，分析刀架快速移動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作原理，了解溜板箱與縱向溜板的連接形式。

7、觀察卡盤、刀架、尾座、掛輪架、絲杠和光杠的結(jié)構(gòu)。

8、將車床按原狀重新裝好。

9、計(jì)算已記錄的主軸箱中傳動(dòng)鏈的傳動(dòng)比。

10、填寫實(shí)驗(yàn)報(bào)告。

六、注意事項(xiàng)

1、拆開車床時(shí)，如果車床帶電應(yīng)先切斷總電源，并掛“嚴(yán)禁送電”的警示標(biāo)志。

2、拆、裝車床的零件時(shí)應(yīng)在老師的指導(dǎo)下進(jìn)行，注意安全，以免身體受傷。

3、對車床的零件應(yīng)輕拿輕放，以免零件受損。

4、不要讓任何物品掉進(jìn)車床的箱體內(nèi)。

七、思考題

1、變換車床主軸的正、反轉(zhuǎn)向時(shí)，靠哪些零件或部件來實(shí)現(xiàn)

2、主軸箱里參與調(diào)整主軸轉(zhuǎn)速的滑移齒輪有多少個(gè)靠它們可改變多少種正轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速多少種反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速

3、說明主軸箱中使用的斜齒輪在傳遞運(yùn)動(dòng)時(shí)的優(yōu)點(diǎn)。

4、從主軸箱到進(jìn)給箱的運(yùn)動(dòng)是由哪些零件傳遞的？

5、說明光杠與絲杠在使用上的區(qū)別。

有關(guān)車床刀架實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)實(shí)用四

時(shí)光如流水，兩周的時(shí)間轉(zhuǎn)眼即逝，這次暑期實(shí)習(xí)給我的體會(huì)是：

①通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解了數(shù)控機(jī)床方面的知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)床生產(chǎn)上的應(yīng)用。

②在數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)裝配以及調(diào)試上，具有初步的獨(dú)立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的數(shù)控機(jī)床的基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我的動(dòng)手能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。

④這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!

⑤培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

是的，課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí)，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都覺得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識(shí)作鋪墊，又哪應(yīng)付瞬息萬變的社會(huì)呢?經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，雖然時(shí)間很短，可我學(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的。就比如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會(huì)遇到的一大難題，于是在實(shí)習(xí)時(shí)我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級(jí)相處的，而自己也盡量虛心求教。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部的同事相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無道理的，

而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次實(shí)習(xí)的其中一個(gè)目的了。

通過這次暑假實(shí)習(xí)經(jīng)歷,使我學(xué)到和懂得了許多。在工作的過程中,我學(xué)會(huì)了忍耐,學(xué)會(huì)了正確對待不公正待遇,我想這對于我未來直面不公很有幫助.總之,這次難忘的暑假實(shí)習(xí)經(jīng)歷使我獲益良多,對我將來的發(fā)展具有十分積極的作用。

很快我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我在實(shí)習(xí)中接觸到的零件的加工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要親自去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了我敢于嘗試的勇氣。:

在課堂上學(xué)習(xí)電子數(shù)控專業(yè)大部分都是理論知識(shí)，所以我很珍惜這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，認(rèn)真的聽老師的講解和介紹，觀察每一個(gè)機(jī)械的構(gòu)造和零件，以及學(xué)習(xí)它的實(shí)用方法，和理論知識(shí)相結(jié)合，才能理解的更透徹。實(shí)習(xí)參觀是數(shù)控機(jī)床。首先我們同學(xué)按順序進(jìn)去參觀，然后上課的老師給我介紹一下參觀時(shí)應(yīng)該注意那些要求，不要亂碰機(jī)械，也不能亂按開關(guān)等。然后我們在老師的教導(dǎo)下通過上機(jī)學(xué)會(huì)了數(shù)控車床的程序編寫，因?yàn)槭请娔X操作，所以我們首先必須學(xué)會(huì)電腦能夠識(shí)別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產(chǎn)品。在編寫好程序后，我們可以觀看仿真模擬，預(yù)先知道該程序是否符合要求和標(biāo)準(zhǔn)，最后接觸機(jī)床，將編好的程序輸入數(shù)控機(jī)床，一切都是自動(dòng)化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數(shù)控機(jī)床很具有時(shí)代性。據(jù)說，數(shù)控機(jī)床的發(fā)展和換代幾乎與計(jì)算機(jī)是同步發(fā)展的。 通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，老師對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。生平第一次有種“學(xué)以致用”的感覺，內(nèi)心很有成就感，也真切的體會(huì)到真理必須要用實(shí)踐去檢驗(yàn)，不親自去動(dòng)手試驗(yàn)一下。有很多東西是書上沒有的，只有在實(shí)踐中才能體會(huì)得到，紙上談兵只會(huì)讓人走進(jìn)誤區(qū)，實(shí)踐才是永遠(yuǎn)的老師。

有關(guān)車床刀架實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)實(shí)用五

寒冷的十二月悄悄地來臨了，我們班級(jí)為期兩周的數(shù)控車床編程與加工實(shí)踐教學(xué)課程也開始了。南昌這個(gè)地方的十二月雖然，十分的寒冷，我們學(xué)院給我們發(fā)放的實(shí)訓(xùn)服又十分的單薄;但是，我們?nèi)嗤瑢W(xué)都沒有被寒冷的天氣打到，我們每一個(gè)同學(xué)每天的8點(diǎn)20準(zhǔn)時(shí)去我們學(xué)院的數(shù)控銑床與車床實(shí)訓(xùn)基地，進(jìn)行我們班級(jí)為期兩周的數(shù)控車床實(shí)踐教學(xué)課程，從來沒有人不愿意去的。在實(shí)訓(xùn)期間，對于老師安排給我們的任務(wù)，我們每個(gè)人都是保質(zhì)保量的完成了。并且，有的人還超額完成了任務(wù)。這次實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)后，我們每個(gè)人都在數(shù)控車床這方面增強(qiáng)了許許多多的知識(shí)，至少每一位同學(xué)都能夠獨(dú)立操作數(shù)控車床加工零件了，并且加工出來的零件可以達(dá)到要求的尺寸。還有通過本次實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)，讓我們知道了我們在教室里學(xué)習(xí)的fanuc系統(tǒng)的數(shù)控車床編程和華中數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)控車床編程的不同點(diǎn)，并且我們把這些不同點(diǎn)都很好的掌握了，可以說現(xiàn)在不管是使用fanuc系統(tǒng)編程，還是使用華中數(shù)控系統(tǒng)編程零件，我們都是可以十分靈活的編寫出來的。并且，一定是可以拿到數(shù)控車床上加工出來我們需要的零件的。為期兩周的數(shù)控車床實(shí)踐教學(xué)課程就在我們十分不舍的心情中結(jié)束了，實(shí)訓(xùn)的結(jié)束那就面臨著我們實(shí)訓(xùn)報(bào)告的開始，這兩周的實(shí)訓(xùn)也讓實(shí)訓(xùn)報(bào)告的豐富打下了基礎(chǔ)。

一、 數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)目的與意義：

通過實(shí)訓(xùn)，讓同學(xué)們在學(xué)習(xí)了數(shù)控車床的理論知識(shí)課程的同時(shí)，能夠好好的整體認(rèn)識(shí)一下數(shù)控車床;并且，熟練掌握數(shù)控車床的操作和日常維護(hù)與常見的故障的判斷和處理。進(jìn)一步的讓我們掌握數(shù)控車床編程在實(shí)際生產(chǎn)中的應(yīng)用和實(shí)際生產(chǎn)中加工零件的方法;其次，讓我們可以更好的接觸數(shù)控車床的加工，使得我們不會(huì)對數(shù)控車床加工零件的陌生，為我們以后出去工作積累經(jīng)驗(yàn)。主要是可以讓我們系統(tǒng)、完整的掌握數(shù)控技術(shù)，更快更好的適應(yīng)機(jī)械專業(yè)的發(fā)展和需要。其次，

本次實(shí)訓(xùn)是學(xué)院安排的理論和實(shí)踐結(jié)合教程的教學(xué)任務(wù)，也是我們必須的學(xué)習(xí)計(jì)劃。

二、 數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)要求：

第十五周的實(shí)訓(xùn)開始之前，帶領(lǐng)我們班級(jí)實(shí)訓(xùn)的吳老師和鄧?yán)蠋熅秃臀覀內(nèi)嗤瑢W(xué)進(jìn)行了一個(gè)見面會(huì)，在此次見面會(huì)上吳老師和鄧?yán)蠋熅拖蛭覀冋f明了本次實(shí)訓(xùn)課程有一下幾點(diǎn)規(guī)定：

1、 實(shí)訓(xùn)應(yīng)在老師的知道下由學(xué)生獨(dú)立完成，在實(shí)訓(xùn)中提倡獨(dú)立思考、深入鉆研、苦學(xué)巧干的學(xué)習(xí)態(tài)度，要嚴(yán)肅認(rèn)真地完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)，增強(qiáng)自己的實(shí)踐動(dòng)手能力。

2、 所有參加實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)的同學(xué)，到實(shí)訓(xùn)基地操作數(shù)控車床一律需要穿實(shí)訓(xùn)服;并且，女生需要戴帽子。如果，沒有穿實(shí)訓(xùn)服來實(shí)訓(xùn)基地的學(xué)生，被抓到一次將在實(shí)訓(xùn)成績上扣除10分予以懲戒。其實(shí)，穿實(shí)訓(xùn)服到實(shí)訓(xùn)場地實(shí)訓(xùn)也是為我們的安全做保證，因?yàn)橛捎跊]有按照規(guī)定穿戴好實(shí)訓(xùn)衣物和佩戴好帽子，而引發(fā)的安全事故已經(jīng)發(fā)生了太多了，并且這些事情就發(fā)在我們身邊。因此，老師要求我們穿戴實(shí)訓(xùn)服也是為我們著想。

3、 實(shí)訓(xùn)期間嚴(yán)禁同學(xué)們私自離開實(shí)訓(xùn)崗位，并且離開實(shí)訓(xùn)場地;如果，被抓到了將在實(shí)訓(xùn)成績上扣除10予以懲戒。

4、 實(shí)訓(xùn)數(shù)控車床加工期間，嚴(yán)禁兩個(gè)人一起操作一臺(tái)機(jī)床。這也是為了我們的人身安全考慮，并且，這也是國際上，明文規(guī)定不允許的。

5、 嚴(yán)禁不向老師請假，私自離開實(shí)訓(xùn)場地和不到實(shí)訓(xùn)場地上課。否著，與以扣除實(shí)訓(xùn)成績10分為懲罰。 向老師請假必須得到了老師的批準(zhǔn)，才能算是請假合格。否著，與以扣除實(shí)訓(xùn)成績10分為懲罰。

6、 嚴(yán)禁違規(guī)操作數(shù)控車床。 按時(shí)按要求上交任務(wù)工件。

三、 數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)內(nèi)容與任務(wù)：

(一)、數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：

1、 數(shù)控車床操作面板的熟悉。

2、 數(shù)控車床的基礎(chǔ)操作。

3、 數(shù)控車床刀具的選擇與安裝。

4、 數(shù)控車削編程學(xué)習(xí)與練習(xí)。

5、 數(shù)控車床對刀的練習(xí)。

6、 數(shù)控車削加工學(xué)習(xí)與練習(xí)。

7、 數(shù)控車床零件加工程序的輸入練習(xí)與考試。

8、 數(shù)控車床零件加工的練習(xí)與測試。

9、 根據(jù)零件圖進(jìn)行編程與零件加工的練習(xí)與測試。

10、 螺紋零件的編程與加工。

(二)、數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)任務(wù)：

1、書本《數(shù)控加工綜合實(shí)訓(xùn)教程》中，第14頁圖1-7的外螺紋零件的編程與加工。

2、書本《數(shù)控加工綜合實(shí)訓(xùn)教程》中，第17頁圖1-8螺紋軸零件的編程與加工。

3、書本《數(shù)控加工綜合實(shí)訓(xùn)教程》中，第10頁圖1-4雙頭階梯軸零件的編程與加工。

四、 數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)儀器與設(shè)備：

1、 一組一臺(tái)能夠正常使用的數(shù)控車床。

2、 一組一副能夠正常使用的游標(biāo)卡尺。

3、 一組一副能夠正常使用的螺紋的通規(guī)與止規(guī)。

4、 一些大小合適的尼龍棒。

五、 數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)過程：

數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)開始之前，老師先讓我們自由熟悉了數(shù)控車床的操作面板。在我們都熟悉了之后，老師給我們進(jìn)行講解數(shù)控車床的基礎(chǔ)操作。其中，包括數(shù)控車床的開機(jī)、關(guān)機(jī)、手動(dòng)與增量控制數(shù)控車床的進(jìn)給、回零點(diǎn)、控制主軸運(yùn)轉(zhuǎn)、零件程序的輸入、毛坯的裝夾和刀具的安裝等一切基礎(chǔ)操作。在講解完成這些基礎(chǔ)操作之后，老師也讓我們練習(xí)了下這些講解的基礎(chǔ)操作;并且，老師還對我們進(jìn)行了數(shù)控車床基礎(chǔ)操作的考核?；A(chǔ)操作考核完成之后，老師又給我們安排了數(shù)控車削的編程課，讓我們學(xué)習(xí)數(shù)控車削的編程知識(shí)和練習(xí)編程。我們在教室里練習(xí)了一段時(shí)間的編程之后，老師又把我們帶回到數(shù)控實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行數(shù)控車床對刀的練習(xí)，為以后的數(shù)控車削加工打好基礎(chǔ)。在我們基本都掌握了數(shù)控車床的對刀之后，我們開始了本次實(shí)訓(xùn)實(shí)訓(xùn)的重頭戲—數(shù)控車削加工。我們每一個(gè)小組都認(rèn)真、緊張的進(jìn)行著加工零件的練習(xí)，基本上每一個(gè)人都進(jìn)行過數(shù)控車削加工的練習(xí)。在我們實(shí)訓(xùn)結(jié)束的前三天的一個(gè)早上，老師給我們下達(dá)了本次數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)的任務(wù)，加工書本《數(shù)控加工綜合實(shí)訓(xùn)教程》中的三個(gè)零件;并且，在實(shí)訓(xùn)結(jié)束的那一天上交，這次加工的零件將會(huì)進(jìn)行打分。接到本次任務(wù)之后，我們每一個(gè)小組的每一名組員的是認(rèn)認(rèn)真真的去完成，大家一起討論零件的加工程序、一起商量零件加工的工序。大家都各自發(fā)表自己的想法，在一起找到合適的方法;實(shí)在解決不了的難題我們會(huì)虛心的向老師請教，可以說實(shí)訓(xùn)基地里充滿了一份濃烈的學(xué)習(xí)氛圍。在實(shí)訓(xùn)結(jié)束那天我們每一個(gè)人都自信滿滿的上交了自己加工完成的零件給老師，每一名同學(xué)都完成了自己的任務(wù);并且，每個(gè)人都收獲到了不錯(cuò)的知識(shí)。我相信，在以后大家一定會(huì)好好利用這些知識(shí)的。

六、 數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)心得：

真是“光陰似箭，時(shí)光如梭”呀，為期兩周的數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)就這么一雜眼就結(jié)束了?；仡欉@兩個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)，還真讓我學(xué)習(xí)到了十分十分多的知識(shí)，也增漲了我的許多許多數(shù)控車削編程與加工方面的能力。

通過本次數(shù)控車床的實(shí)訓(xùn)讓我更加的了解清楚了數(shù)控車床，對數(shù)控車床的操作與維護(hù)方面有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。本次實(shí)訓(xùn)也讓我知道了數(shù)控車床裝夾毛坯的方法，數(shù)控車床加工零件的合理工序。本次實(shí)訓(xùn)還讓我明白了數(shù)控車床加工零件，應(yīng)該如何保證零件的尺寸和其他要求。可以說，通過本次實(shí)訓(xùn)讓我在數(shù)控車削編程與加工上，具有初步的獨(dú)立操作能力。在進(jìn)行數(shù)控車削加工的過程中，讓我明白了做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!就好像我在使用數(shù)控車床加工我們的任務(wù)零件的時(shí)候，我在加工螺紋軸零件的時(shí)候，我就因?yàn)榧庸r(shí)候有一點(diǎn)小馬虎，造成了我做的那個(gè)零件直接就報(bào)廢了。但是，在我做第二次的時(shí)候我就小心細(xì)致，一點(diǎn)都不馬虎，最后我們零件以完美的做成功。并且，這個(gè)零件我在實(shí)訓(xùn)結(jié)束那天把它交上去給老師了。通過本次實(shí)訓(xùn)最重要的是培養(yǎng)和鍛煉了我的勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我的整體綜合素質(zhì)。并且，讓我對安全加工零件的意識(shí)有了十分大的增強(qiáng)。

本次實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)習(xí)到了十分十分多的知識(shí)，我也希望以后可以進(jìn)行更多這樣的實(shí)訓(xùn)教學(xué)。