心中有不少心得體會時，不如來好好地做個總結(jié)，寫一篇心得體會，如此可以一直更新迭代自己的想法。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的心得體會呢？以下是小編幫大家整理的心得體會范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

有關(guān)測量物體時要注意心得體會一

最開始的兩天頗為不順，由于對儀器的使用不熟練，對誤差許可范圍的不清楚，我們耽誤了不少時間。經(jīng)常是一個點(diǎn)位反復(fù)測量甚至測量數(shù)遍都達(dá)不到誤差許可范圍，這樣就耽誤了很多時間，但是在遇到困難后，我們能夠在晚上很累的狀態(tài)下討論問題的所在，并在課本中尋求解決問題的方案并且經(jīng)過我們的努力解決了大部分問題。

在本次測量實(shí)習(xí)中，最大的體會是分工合作統(tǒng)籌安排，絕不出現(xiàn)“有的人不干活，有的人忙不完”的現(xiàn)象，我們小組7人，每一位組員都有自己的工作，在炎熱的天氣下，最值得稱贊的是我們可愛的女生們，為了提高機(jī)器的精確度，保護(hù)儀器，她們把本該為自己防曬的傘打到了儀器的上方，為儀器打傘。為了趕工趕時間，我們小組幾乎每日早晨5點(diǎn)半開始測量，早餐輪流吃飯，人歇機(jī)不歇，中午吃晚飯在休息片刻后1點(diǎn)開始繼續(xù)測量一直到晚上7點(diǎn)半左右結(jié)束，晚飯依然是輪流吃飯，看不清楚打開應(yīng)急燈照亮機(jī)器和點(diǎn)位，這樣的工作為我們節(jié)約出了大量的寶貴時間，我們小組的工作進(jìn)度也一直處于領(lǐng)先狀態(tài)，直至最后我們有充分的時間進(jìn)行計算，并把測量出來的數(shù)據(jù)畫到圖板上

數(shù)千字的報告終于在數(shù)天中寫完了，總算可以長長地舒口氣了，最后要感謝我們的老師：李剛老師和王雪松老師，他們在百忙之中抽出時間來堅持每天指導(dǎo)我們的測量實(shí)習(xí)。我們小組的指導(dǎo)老師是李剛老師。李剛老師對科學(xué)的嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的態(tài)度也給我們留下了深刻的印象，他的循循善誘的教導(dǎo)和不拘一格的思路給予了我們無限的啟迪。在此不多言謝，謹(jǐn)祝愿我們的師生情誼猶如“滔滔長江之水連綿不絕，又如黃河泛濫一發(fā)不可收拾。”至于那已經(jīng)逝去的情誼，則將永遠(yuǎn)的凝固在我的人生記憶之中。

武漢的夏天，全國有名，在這樣每天接近三十五度的天氣下，我們完成了五天的工程測量很好的完成了我們組的任務(wù)。測量課上我們實(shí)踐的機(jī)會不是很多，面對枯燥的理論知識，上課的時候我也聽的不認(rèn)真。當(dāng)把儀器領(lǐng)到手上，我們真的感覺到了手足無措。我們的任務(wù)是中區(qū)圖書館的地形圖繪制。第一天的測量我們積極性高漲，面對炎熱的天氣，我們暴曬在陽光下，汗水流不停這天氣直接導(dǎo)致我用了那個很拉風(fēng)的帽子。控制點(diǎn)的選擇，水準(zhǔn)的測量，我們在組員六人的團(tuán)結(jié)下很快完成了。下午的分工我們更加明確，經(jīng)緯儀，全站儀， 面對儀器，我們按照老師的方法，另外加上我們的團(tuán)結(jié)協(xié)作，沒用多久就摸索的差不多了當(dāng)然更離不開老師的幫助其實(shí)魯老師才是最辛苦。

那個下午突降太陽雨，那時我們剛剛花了半個小時全站儀的摸索，開始了第一個點(diǎn)的測量。下大雨，為了不讓儀器淋濕，我們用自己的身體護(hù)著儀器，把儀器都移到了，圖書館下面。很多組那時都放棄了這個下午的任務(wù)，我們一直在那里面等著，整理儀器和數(shù)據(jù)。等到雨停了，我們繼續(xù)距離的測量。那天我們完成了，高程，水平角，水平距離的測量，雖然搞的很晚，我們組是進(jìn)度最快的。后來的幾天，我們有些放松了，對自己的要求，開始有點(diǎn)所謂的打醬油。就像在龜兔賽跑的兔子，開始在前面領(lǐng)先很多，后來被趕上來了，有兩天我們的工作時間很短。后來到了碎步測量，繪圖的時候，我們發(fā)現(xiàn)了，很多測量都出現(xiàn)了錯誤，然后在烈日下，我們又開始了我們的彌補(bǔ)測量。那時發(fā)現(xiàn)別人趕上我們了，我們也有點(diǎn)急。有一次碎部點(diǎn)時，就因?yàn)?，碰了一下腳架，導(dǎo)致所有的點(diǎn)都要重測。

后來，我們的圖形，慢慢的畫成了，看見我們的圖跟中區(qū)圖書館差不多的時候，我感覺很欣慰，那是我們團(tuán)隊的結(jié)晶，真的是我們汗水換來的。五天的實(shí)習(xí)，大家都曬黑了，女生特別在意，我們不能說已經(jīng)很會測量了，但是我們已經(jīng)懂了測量。要當(dāng)一名測繪工作者，我深深理解他們工作的辛苦，為了國家社會的建設(shè)，不論嚴(yán)寒酷暑，不論什么地形他們都要測量的精確。短短的五天實(shí)習(xí)，我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有體會到測量的精髓，既然我們堅持下來我們就已經(jīng)有了測繪工作的那點(diǎn)范。我們這組是個很優(yōu)秀的團(tuán)隊，不管別人怎么評價我們的成果，我們都認(rèn)為我們是成功的。

有關(guān)測量物體時要注意心得體會二

1、了解氣缸壓力表的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及使用方法。

2、掌握實(shí)驗(yàn)方法和步驟；初步掌握實(shí)驗(yàn)的操作技能。.

3、根據(jù)測試結(jié)果，對發(fā)動機(jī)泄露原因、部位及嚴(yán)重程度等作出一定的分析和合理的判斷.

stn3000電控發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)臺架氣缸壓力表

1、蓄電池的充電狀態(tài)及起動機(jī)的技術(shù)狀況良好。

2、發(fā)動機(jī)的冷卻溫度應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)。

3、發(fā)動機(jī)的潤滑條件良好。

4、測量每缸壓力時，壓縮行程應(yīng)不少于4次

5、測試時，應(yīng)注意遠(yuǎn)離發(fā)動機(jī)的外部運(yùn)轉(zhuǎn)零件以及灼熱的部位，以免造成人身損傷。

6、在拆裝發(fā)動機(jī)火花塞時，應(yīng)注意防止異物進(jìn)入

發(fā)動機(jī)內(nèi)部，造成發(fā)動機(jī)的損壞。

1、發(fā)動機(jī)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)至正常的工作溫度，水冷發(fā)動機(jī)冷卻液溫度為75~95℃，風(fēng)冷發(fā)動機(jī)機(jī)油溫為80~90℃

2、拆除全部火花塞（汽油機(jī)）、噴油器（柴油機(jī)）或預(yù)熱棒（柴油機(jī)），以減少曲軸轉(zhuǎn)動阻力。

3、拔下分電器中央電極高壓線，使其可靠打鐵，以免發(fā)生電擊著火。

4、把節(jié)氣門和阻力門置于全開位置，以減少空氣阻力。

5、把氣缸壓力表的錐形橡膠接頭壓緊在被測的火花塞或噴油器安裝孔上。

6、用起動機(jī)帶動曲軸旋轉(zhuǎn)3~5s，其汽油機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)≥130~150r/min，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)≥500r/min，待指針穩(wěn)定后讀取讀書，然后按下單向閥使指針回零。

7、按上述方法一次檢測各個氣缸，每個氣缸的測

量次數(shù)應(yīng)不少于兩次，測量結(jié)果應(yīng)取平均值。

8、對個別指示值偏低的氣缸，可向氣缸內(nèi)注入機(jī)油10~15ml，用起動機(jī)驅(qū)動發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)3~5s后，重新測試該缸的氣缸壓力，進(jìn)一步判斷氣缸密封狀況。

1、當(dāng)氣缸壓縮機(jī)壓力的檢測值超過或低于標(biāo)準(zhǔn)值，均說明發(fā)動機(jī)技術(shù)狀況不良，存在故障。

2、當(dāng)氣缸壓縮機(jī)壓力的檢測值低于標(biāo)準(zhǔn)值時，可向火花塞或噴油器孔注入適量（20~30ml）的潤滑油。

3、潤滑油后，再次檢測氣功壓縮壓力，并比較兩次檢測結(jié)果。若第二次檢測結(jié)果比第一次高，并接近標(biāo)準(zhǔn)值，則表明氣缸密封性不良時由氣缸、活塞環(huán)、活塞磨損過大或活塞環(huán)對口、卡死、斷裂及缸壁拉傷等原因引起的：若第二次檢測結(jié)果與第一次近似，則表明氣缸密封性不良的原因?yàn)?/p>

進(jìn)、排氣門或氣缸襯墊不封密；若兩次檢測結(jié)果均表明相鄰兩缸壓縮壓力低，則故障可能是由兩缸相鄰處的氣缸陳濤漏氣或缸蓋螺栓未擰緊所致。

4、氣缸壓縮壓力高于標(biāo)準(zhǔn)值，并不一定表明氣缸密封性好，要結(jié)合使用和維修情況進(jìn)行分析。

5、以上僅為對氣缸組不密封部位的故障分析或推斷。

1、檢測的壓力為：

2、檢測診斷的結(jié)論：

有關(guān)測量物體時要注意心得體會三

為時三周的測量實(shí)習(xí)即將結(jié)束了，雖然開始時大家都感到好累，但看到我們的收獲我們大家還是很高興的。我覺得自己學(xué)到了很多的東西。對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了綜合應(yīng)用的機(jī)會。控制測量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的了解，我學(xué)會了更熟練的使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀等測量儀器與工具，并且全站儀有了一些基本的認(rèn)識，對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法，很好的鞏固了理論教學(xué)知識，提高了實(shí)際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實(shí)踐中得到應(yīng)用，并發(fā)揮了重要的作用，從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少，現(xiàn)在想來這場痛苦的實(shí)習(xí)是必要的。

同時在這場實(shí)習(xí)中讓我再次認(rèn)識到實(shí)習(xí)的團(tuán)隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進(jìn)度，甚至是帶來一生都無法彌補(bǔ)的損失。一次測量實(shí)習(xí)要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。這次測量實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的 能力，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。雖然有時間我們會因?yàn)橐恍?shí)習(xí)中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤，但大家都想著這樣把要完成的這次實(shí)習(xí)完成的更加完美。

1。 水準(zhǔn)測量。我們第一次做的是從學(xué)校到平頂山的水準(zhǔn)路線，這個主要是為了給以后的做導(dǎo)線測量做一個奠基的作用。在完成這第一次的任務(wù)中我們就遇到了很多的問題。比如在出學(xué)校的時候遇到的問題主要是過往的車輛和人都直接影響了我們測量的正常進(jìn)行，但在進(jìn)行測量的過程當(dāng)中我們保持那種平靜的心態(tài)來尋找合適的機(jī)會，來完成精細(xì)的工程測量。在檢驗(yàn)所測數(shù)據(jù)的時候，做到發(fā)現(xiàn)錯誤立即解決對讀數(shù)超線的時候立即返工，同時還發(fā)現(xiàn)第三測量工作一般都在規(guī)定的記錄表格上如實(shí)地反映出測、算過程和結(jié)果，表格中有計算校核，這只說明計算無誤，但不能反映測量成果的優(yōu)劣。外業(yè)結(jié)束后，進(jìn)行高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內(nèi)，即按水準(zhǔn)路線長度或測站數(shù)進(jìn)行調(diào)整，若超過限差，必須重測。只到合格為止。最后在我們上山的時候也遇到了一些麻煩，只要是上山的時候高程在短距離就相差的很大，有時在前視讀數(shù)直接在3以下了，或者是后視讀數(shù)在27以上了，這樣我們在上山的時候就打z字型上山，同時在上去的同時選點(diǎn)，測量都要格外注意。只到在2天后我們符合到山上的那個點(diǎn)上時，才結(jié)束了這次的符合水準(zhǔn)路線。

2。 角度測量。在角度測量對于我們專業(yè)科的學(xué)生來說要求非常高，用的是j-2的儀器。這就要求我們一直都秉著做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，對于每一個細(xì)節(jié)都不能馬虎。在每一個間歇點(diǎn)上，檢驗(yàn)如果超限則立即返工重測。在實(shí)習(xí)中為了避免大的誤差我們也都總結(jié)了不少經(jīng)驗(yàn)，例如我們采用盤左和盤右觀測取平均數(shù)的方法，可消除照準(zhǔn)部偏心誤差、視準(zhǔn)軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。但豎軸傾斜誤差不能采用此法消除。豎直角觀測時采用此法可消除指標(biāo)差的影響。又如在短邊上的端點(diǎn)觀測角度時要特別注意對中，照準(zhǔn)目標(biāo)時要盡量瞄準(zhǔn)目標(biāo)的底部，因?yàn)樗鼈儗y角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進(jìn)行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是主要是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由于做導(dǎo)線的時候選點(diǎn)都較遠(yuǎn)，過往的車輛行人都是很大干擾，所以有時候必須在人少的時候抓緊時間干。角度測量過程當(dāng)中，讓我們都看到了嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)在干活中的重要性，經(jīng)過角度測量后我們更好的團(tuán)結(jié)到一塊。

3。 做導(dǎo)線的最后一步是測距。在完成了角度測量之后，鄧?yán)蠋熀透呃蠋熡肿屛覀円娮R了一種新儀器：全站儀。教了一些關(guān)于全站儀的基本操作，對于全站儀的快速對中整平，在儀器上的一些測距等一些操作，對于這種儀器我們都有了更深的認(rèn)識。在2位導(dǎo)師兢兢業(yè)業(yè)的帶領(lǐng)下，我們迅速熟悉了全站儀的 基本操作。 。

最后經(jīng)過每個組員的和諧工作我們也完成了圖的工作，看到我們花好的圖大家也都興奮不已。如今的測量也算接近尾聲了，感覺收獲真的不少，當(dāng)然其中不乏老師的教誨和同學(xué)的幫助。今天還于我們組的同學(xué)交流測量中的經(jīng)驗(yàn)大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點(diǎn)很重要關(guān)系到誤差的大小，對于架儀器及測量的速度可以說是一次飛躍，在我們面臨各種問題的同時我們也學(xué)會了解決問題的方法。對于以后踏入社會有了一個很好的的接軌。感謝學(xué)校給我們的這次機(jī)會，讓我們能更好的迎合社會需求。

有關(guān)測量物體時要注意心得體會四

從20xx年11月26日至20xx年12月7日為期兩個星期的工程測量實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，通過這次實(shí)習(xí)，讓我深刻明白了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性。測區(qū)是我們重慶市永川區(qū)水利職業(yè)技術(shù)學(xué)院校區(qū)，雖然測區(qū)比較大，基本上是整個學(xué)校，測繪圖也是我們整個學(xué)校的平面圖，不過，讓我們值得慶幸的是，在這個已經(jīng)步入冬天的時節(jié)，在我們測量的時間里，天氣晴朗，并沒有我們擔(dān)心的雨，也就讓我們安安心心的測量，為了能盡快地完成任務(wù)，我們小組星期六、星期天加班進(jìn)行測量，我們在測量的過程中也并不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂。

測量學(xué)首先是一項非常精確的工作，通過在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習(xí)，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學(xué)輪廓，而實(shí)習(xí)的目的，就是要將這些理論與實(shí)際工程聯(lián)系起來，這就是工科的特點(diǎn)。測量學(xué)是用來研究地球的形狀和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué)，從本質(zhì)上講，測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時間的變化。在現(xiàn)在這個信息的社會里，測量學(xué)的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準(zhǔn)確的手段。測量學(xué)的分類也有很多種，比如普通測量學(xué)、大地測量學(xué)、攝影測量學(xué)、工程測量學(xué)。作為水利工程系的學(xué)生，我們要學(xué)習(xí)測量的各個方面。我們所學(xué)的測繪學(xué)基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識的基礎(chǔ)。

通過這次實(shí)習(xí)，不僅學(xué)到了測量的實(shí)際能力，更有面對困難的忍耐力;也學(xué)到了小組之間的團(tuán)結(jié)、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，我們是熟悉了水準(zhǔn)儀、光學(xué)經(jīng)緯儀的用途，熟練了水準(zhǔn)儀、光學(xué)經(jīng)緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗(yàn)和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源)。知道了如何避免測量的數(shù)據(jù)錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，要作到：(1)要選擇精度高的測量儀器。(2)提高自己的測量水平。(3)多次測量取平均值。第三，除了熟悉儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施之外，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則，并做到“前一步工作未做檢核，不進(jìn)行下一步工作”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實(shí)習(xí)的實(shí)踐，真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學(xué)會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。

我們在這次的實(shí)習(xí)中，也了解到了要想很好地進(jìn)行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實(shí)干精神，每個組員都必須親自實(shí)踐，而且要分工明確，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在實(shí)習(xí)測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們應(yīng)該不氣餒，繼續(xù)一次又一次的重測，重計算，一次次地練習(xí)，一次次得提高測量水平，我們不斷在經(jīng)驗(yàn)中獲得教訓(xùn)。而且也多虧了老師的指導(dǎo)，我們實(shí)習(xí)之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。

我們在實(shí)習(xí)過程中，不可避免的遇到了一些困難，在我們實(shí)習(xí)之初，我還有點(diǎn)擔(dān)心自己不會測，測不好，擔(dān)心只有兩個星期的測量時間，自己不能按時的完成任務(wù)，但是，經(jīng)過我們小組的反復(fù)測量，我們的團(tuán)結(jié)、默契，克服了測量中的種種問題，終于按時完成了任務(wù)。在測量實(shí)習(xí)的過程中，我們也遇到了各種各樣的困難。比如：

(1)立標(biāo)尺時，標(biāo)尺除立直外，還應(yīng)選在重要的地方。因此，選點(diǎn)就非常重要，點(diǎn)一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點(diǎn)越多越好，相反選取的無用點(diǎn)過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費(fèi)時間，而且會因點(diǎn)多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。

(2)在用水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀測量的過程當(dāng)中，有的過程出現(xiàn)了大的誤差，經(jīng)過我們的重新測量計算，誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。

(3)由于我們以前沒有接觸過全站儀，所以當(dāng)我們拿到它的時候完全不知道怎么使用，而且我們班五個小組只有三個小組借到了全站儀，這給我們的測量帶來了一定程度上的困難，在老師的指導(dǎo)下，我們從學(xué)會怎么使用全站儀到能夠熟練地運(yùn)用它，我們感到蠻高興的。

(4)還有就是計算問題，計算必須由兩個人完成，一個初步的計算，一個檢驗(yàn)，不過，在此過程當(dāng)中，也還是出現(xiàn)了計算錯誤的問題，我們在不斷的重復(fù)檢驗(yàn)之中算出了正確的數(shù)值，盡量讓誤差減少到了最少。比較難的還是檢驗(yàn)校核，不過，我之所以認(rèn)為它難，也是因?yàn)樵诖酥安皇呛軙嬎闼?，在這次實(shí)習(xí)中，我又重新了解它的計算方法，現(xiàn)在也能自己把它計算檢驗(yàn)出來了，頓時覺得校核也并不如自己想像中的那么難。

(5)最后的困難就是畫圖的部分了，雖然畫圖是交給一個同學(xué)完成的，但是我們整個組也不能掉以輕心，因?yàn)橹灰粋€環(huán)節(jié)出了錯，圖就不可能畫出來。我們畫圖之初，最先是把九個控制點(diǎn)的坐標(biāo)畫出來，然后繪圖員就畫的三食堂，當(dāng)我們還在沾沾自喜的時候，卻被告之需要重畫，而且有的坐標(biāo)也有一定的誤差，我們就不斷的在檫了畫、畫了檫的過程中如此往復(fù)，不斷精益求精，測繪圖的一點(diǎn)一滴也慢慢浮出了水面。

通過這次學(xué)習(xí)，讓我知道了團(tuán)隊精神是如此的重要，無論是少了中間的哪一環(huán)都無法完成任務(wù)，任何一個步驟、環(huán)節(jié)，都少不了，也出不得錯，一步錯步步錯，因此，測量學(xué)才是“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則，并做到“步步有檢核”。因此，測量離不開我們每個人的努力，團(tuán)隊的合作。

就整個實(shí)習(xí)測量來說，我們從中學(xué)到了不少知識，不過這其中也體現(xiàn)了我們還有許多的不足，希望在以后的學(xué)習(xí)中記得這次的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，精益求精，力求能最到更好!

有關(guān)測量物體時要注意心得體會五

1、聯(lián)系水準(zhǔn)儀的安置、整平、瞄準(zhǔn)，能夠測量出任意兩點(diǎn)的高差，掌握水準(zhǔn)儀的操作使用及保養(yǎng)方法，熟悉水準(zhǔn)路線的布設(shè)形式；

（一）風(fēng)化作用：指巖石在地表或接近地表的地方由于溫度變化、水及水溶液的作用、大氣及生物等的作用下發(fā)生的機(jī)械崩解及化學(xué)變化過程。風(fēng)化作用一般分三類：物理風(fēng)化、化學(xué)風(fēng)化和生物風(fēng)化作用。

2、掌握經(jīng)緯儀對中，整平，瞄準(zhǔn)，掌握水平角與豎直角的測量，掌握經(jīng)緯儀的操作使用及保養(yǎng)方法；

3、通過實(shí)習(xí)，熟練地掌握課堂理論知識和實(shí)踐操作技能；

4、掌握鋼尺量距的方法；

5、使用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀測繪地形圖

6、熟練地掌握小區(qū)域平面控制和高程控制的布設(shè)及測算方法，掌握大比例尺地形圖的測繪方法；

7、提高動手能力和分析問題、解決問題的綜合能力，為今后參加工作打下堅實(shí)的基礎(chǔ)；

8、培養(yǎng)熱愛專業(yè)、熱愛集體和艱苦奮斗的精神，逐步形成嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)、團(tuán)結(jié)合作的工作作風(fēng)和吃苦耐勞的勞動態(tài)度。

ds3型微傾式水準(zhǔn)儀、dj6型光學(xué)經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)尺、30m鋼尺、標(biāo)桿、繪圖紙、鉛筆、橡皮等。

1、控制點(diǎn)高程測量

2、豎直角度測量

是否按圖施工，綁扎成型的鋼筋骨架，直徑，品種，數(shù)量，間距，形狀是否正確。綁扎成型的骨架外形尺寸是否符合設(shè)計要求，偏差是否超過規(guī)定，保護(hù)層厚度是否符合要求，構(gòu)造筋是否符合要求。描固長度，箍筋加密區(qū)及加密間距是否符合要求。鋼筋接頭，這里用到的是直螺紋套筒進(jìn)行連接，外觀質(zhì)量，取樣性能試驗(yàn)是否達(dá)到要求，接頭數(shù)量是否過多等等。

3、水平角度測量

4、導(dǎo)線長度測量

5、閉合導(dǎo)線業(yè)內(nèi)測量

6、數(shù)據(jù)的整理、計算

7、地形圖的測繪

1、平面控制測量

圖根平面控制測量一般采用閉合導(dǎo)線。

（1）踏勘選點(diǎn)：根據(jù)測圖的目的目的和測區(qū)的地形情況，擬定導(dǎo)線的布置形式，實(shí)地選定導(dǎo)線點(diǎn)并設(shè)立標(biāo)志。踏勘選點(diǎn)時注意：

l相鄰點(diǎn)間要通視，方便測角和量邊；

l點(diǎn)位要土質(zhì)堅實(shí)的地方，以便于保存點(diǎn)的標(biāo)志和安置儀器；

l導(dǎo)線邊長要大致相等，以使測角的精度均勻；

l導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)選擇周圍地勢開闊的地點(diǎn)，以便于測圖時充分發(fā)揮控制點(diǎn)的作用；

l導(dǎo)線點(diǎn)的數(shù)量要足夠，密度要均勻，以便于控制整個測區(qū)。

（2）水平角觀測：導(dǎo)線轉(zhuǎn)角用經(jīng)緯儀測2個測回。

（3）邊長測量：導(dǎo)線邊長可用經(jīng)緯儀視距法測量，要求進(jìn)行往返測量。

（4）導(dǎo)線成果計算：首先件檢核外業(yè)測量數(shù)據(jù)，在觀測成果合格的情況下，進(jìn)行閉合差調(diào)整，然后由起算數(shù)據(jù)推算個控制點(diǎn)的坐標(biāo)。

（5）注意事項：照準(zhǔn)目標(biāo)要消除視差，觀測水平角用縱絲照準(zhǔn)目標(biāo)，觀測豎直角用橫絲照準(zhǔn)目標(biāo)。

讀取豎盤讀數(shù)時，豎盤指標(biāo)水準(zhǔn)管氣泡必須居中。

2、高程控制測量

（1）外業(yè)測量

外業(yè)測量用ds3級水準(zhǔn)儀按四等水準(zhǔn)測量的要求進(jìn)行。

（2）內(nèi)業(yè)計算

在外業(yè)觀測成果檢核符合要求后，根據(jù)一個已知點(diǎn)的高程和觀測高程進(jìn)行閉合水準(zhǔn)路線的成果平差計算，推算出各個水準(zhǔn)點(diǎn)的高程。

（3）注意事項

讀取中絲讀數(shù)之前，必須使水準(zhǔn)管氣泡居中；水準(zhǔn)尺要豎立。

3、地形圖的測繪

這里的公路為兩車道的三級公路，所以這里公路的線形不如高等級道路那樣流暢，但是對于修建山區(qū)公路還是主要依據(jù)地形來修建最為合理。在道路勘測課程中我們學(xué)到山區(qū)對路線工程的影響主要有地形、地質(zhì)和氣候。對于修建山區(qū)公路也有很多注意的問題。比如鷲峰這里有一段鐵路，因?yàn)殍F路比公路修建的時間要早，所以對于那段路的控制標(biāo)高有嚴(yán)格的規(guī)定。還有我們在路兩側(cè)發(fā)現(xiàn)很多擋墻和排水孔和涵洞，這是為了能把降水快速的排走而不影響公路的使用等等。

（1）圖紙的準(zhǔn)備

首先用對角線法繪制方格網(wǎng)，然后展會控制點(diǎn)。展點(diǎn)后要做檢查，用比例尺在圖紙上量取相鄰控制點(diǎn)之間的距離和實(shí)測距離相比較。

（2）碎步測量

碎步測量采用經(jīng)緯儀配合量角器法，根據(jù)視距測量的原理，通過測量并計算出立尺點(diǎn)與測站點(diǎn)間的水平距離和高差，按極坐標(biāo)法將個立尺點(diǎn)展繪在圖紙上并注明高程。

a）碎步點(diǎn)的選取原則：地物取其外形輪廓希線轉(zhuǎn)

點(diǎn)，地貌取其地形線上的坡度變化點(diǎn)。碎步點(diǎn)間隔要求圖上2—3cm間隔一個點(diǎn)，即間距為15m。

其次，養(yǎng)殖方面主要以雞。雞、鴨、豬為主，更多的是自給自足。不能夠相互促進(jìn)消費(fèi)，間接地阻礙了農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

b）測圖時的間距：地物點(diǎn)應(yīng)小于60m，地貌點(diǎn)應(yīng)小于100m。

c）地形測圖時，應(yīng)遵守《1：500、1：1000、1：20xx比例尺地形圖圖示》中的有關(guān)規(guī)定。

d）注意事項：

l測圖時，儀器對中誤差不應(yīng)大于圖上的0.05mmm（m為測圖比例尺）；

l安置儀器時，以較遠(yuǎn)控制點(diǎn)定向，較近控制點(diǎn)進(jìn)行檢查；

l每測十幾個碎部點(diǎn)后，應(yīng)做歸零檢查，用經(jīng)緯儀重新瞄準(zhǔn)定向點(diǎn)，檢查水平讀盤的讀數(shù)是否為0。00'00"，其歸零差不超過4'；

l在平坦地區(qū)，條件允許時可采用經(jīng)緯儀“平讀法”?！捌阶x法”的步驟為：瞄準(zhǔn)標(biāo)尺à讀水平度盤讀數(shù)à讀平距à讀中絲讀數(shù)và計算h。

1、距離往返測量相對誤差不超過1/3000；

2、水準(zhǔn)儀高差測量中高差閉合差在容許值±12nmm或±40lmm范圍內(nèi)；

3、測內(nèi)角時一測回中上、下半測回角值之差不得超過±40``。

1、各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：

（1）、儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）。

（2）觀測誤差（由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差來源）。

（3）外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。

2、減少測量誤差的方法：：

（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。

（2）提高自身的測量水平，降低誤差水平。

（3）通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。

（見附表）

工程測量實(shí)習(xí)是所有土木工程學(xué)生必須完成的一門課程，雖然在上工程測量課的時候做過一些測量，但是那些實(shí)驗(yàn)主要是針對測量的某一塊而專門做的，我們總感覺缺乏一定的動手的能力，把理論知識與實(shí)際操作相結(jié)合的能力，因而我個人認(rèn)為很有必要把這次實(shí)習(xí)做好，不僅僅是因?yàn)橐婚T課，更重要的是它為我們以后工作提供了某些測量的經(jīng)驗(yàn)。本次測量天氣比較炎熱，天氣情況比較復(fù)雜。其中，中間穿插著考試，因而為期一周的測量我們可以利用的時間就很少了，所以本次測量我們總共測了四次，這次測量的主要任務(wù)是利用1：500的比例尺繪制地形圖，地點(diǎn)我們選在2號教學(xué)實(shí)驗(yàn)樓。

通過本次實(shí)習(xí)，鞏固、擴(kuò)大和加深了我們從課堂上所學(xué)的理論知識，掌握了經(jīng)緯儀的基本操作，并達(dá)到了一定的熟練程度，而且還有機(jī)會學(xué)會了地形圖的繪制方法。除了從本次測量實(shí)習(xí)中獲得了測量實(shí)際工作的初步經(jīng)驗(yàn)和基本技能，還著重培養(yǎng)了我們的獨(dú)立工作能力，培養(yǎng)我們在施測現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，而且進(jìn)一步熟練了測量儀器的使用技能，提高了數(shù)據(jù)計算能力和對數(shù)據(jù)的敏感程度，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認(rèn)識。

測量實(shí)習(xí)是一個團(tuán)隊的工作。我們組有15名組員，每個人的工作任務(wù)和各自的長處是不一樣的，我們配合起來才能發(fā)揮出較高的效力。我的主要任務(wù)是使用儀器測量水平距離。測量主要是完成控制點(diǎn)的選取，由于2號教學(xué)實(shí)驗(yàn)樓各處地形不一樣，考慮到控制點(diǎn)應(yīng)選在相互透視良好，地勢平坦，分布均勻，便已保存和測角和量距，經(jīng)過我們相互討論最終確定了下來，我個人認(rèn)為除個別控制點(diǎn)選的不夠好外都很不錯，畢竟2號教學(xué)實(shí)驗(yàn)樓樹很多，而且有臺階，高差大，考慮到所有是不可能的，所以在測量過程中有些點(diǎn)不可避免的會有一些偏差。由于控制測量要求精度很高再加上對操作不了解，對儀器的不熟悉，還有彼此討論某些方法等，控制點(diǎn)的測量花費(fèi)了很長時間才完成，最后，終于完成了對控制點(diǎn)的測量。

由于平時我們鍛煉的機(jī)會少之又少，所以我們很珍惜這一次的實(shí)習(xí)們這個組的每個組員都分別進(jìn)行獨(dú)立的觀察，記錄每一站，對經(jīng)緯儀測量都是在現(xiàn)場進(jìn)行計算，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進(jìn)行下一步的測量，做到步步有檢核，回來后還要對內(nèi)業(yè)進(jìn)行準(zhǔn)確計算，因?yàn)檫@樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準(zhǔn)確還要進(jìn)行重測。即使重測，我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細(xì)心、耐心、毅力和做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。只有這樣，日后走上工作崗位才會得心應(yīng)手，少走彎路。例如：進(jìn)行測圖時就要注意以下幾點(diǎn)：

在實(shí)習(xí)的第一天，由呂靖老師給我們做了實(shí)習(xí)的動員。在動員會上，呂老師強(qiáng)調(diào)了本次實(shí)習(xí)的重要性，并分析了由于大慶地理條件較惡劣及建筑物密集等因素給本次實(shí)習(xí)帶來的困難。并鼓勵同學(xué)們努力克服天氣以及實(shí)習(xí)條件等困難，努力完成本次實(shí)習(xí)。同時，高老師還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，并要求在實(shí)習(xí)期間自行保管實(shí)習(xí)備品。本次實(shí)習(xí)中需要用到的儀器主要有水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺以及腳架。從當(dāng)天下午開始，我們就正式開始了室外的測量工作。

（1）標(biāo)桿要立直，盡量避免晃動，有晃動時，應(yīng)該選擇數(shù)據(jù)最小的時候進(jìn)行讀取。在讀數(shù)前一定將視野的氣泡調(diào)平（兩側(cè)的線重合），否則造成的誤差會很大。

（2）當(dāng)用經(jīng)緯儀測量角度時，如果目標(biāo)較小，使單線與目標(biāo)重合，如果目標(biāo)有一定寬度，可以用雙絲夾住目標(biāo)。

（3）在測量時候一定要小心，因?yàn)樯晕⑴隽艘幌聝x器，就要重新調(diào)整對中水平，否則就會導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯誤，也可能導(dǎo)致儀器的損壞。

（4）在讀取數(shù)據(jù)時，每位成員都要細(xì)心，既要看得準(zhǔn)，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導(dǎo)致最終的成果的報廢。

通過此次實(shí)習(xí)，使我對從施工技術(shù)、施工安全、施工管理、施工監(jiān)理等幾個方面具有了更深層次的了解，也使我對課本上所學(xué)的知識具有了直觀的認(rèn)知。

（5）選點(diǎn)非常重要，點(diǎn)一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點(diǎn)越多越好，相反選取的無用點(diǎn)過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費(fèi)時間，而且會因點(diǎn)多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。

（6）要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準(zhǔn)確和隨時進(jìn)行實(shí)物和圖形的對比從而檢驗(yàn)測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數(shù)，避免漏測、重測。

（7）團(tuán)結(jié)就是力量，紀(jì)律才是保證經(jīng)過每個組員的團(tuán)結(jié)工作，當(dāng)我們完成了測圖的工作，并且看到我們畫好的圖紙時大家都興奮不已。在我們組的同學(xué)交流測量中的經(jīng)驗(yàn)時，大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點(diǎn)很重要，因?yàn)檫@關(guān)系到誤差的大小，有的說測量中點(diǎn)不能架設(shè)的太遠(yuǎn)，還有就是我們要有一顆愛護(hù)儀器的心，對所用的儀器要精心呵護(hù)，在學(xué)校如此，走上工作崗位后更要如此，這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。

想想大家每天背上儀器去測量，算出誤差大的大家一起討論和修改，有必要的就不厭其煩的進(jìn)行重新測量，有了團(tuán)結(jié)的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學(xué)到了以前不是太清楚的東西，比如數(shù)據(jù)的處理、碎部點(diǎn)的簡化觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。

總之，通過這次測量實(shí)習(xí)，我個人的實(shí)踐能力有了很大的提高，對課本的知識有了更進(jìn)一步的理解，學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，另外團(tuán)隊合作也很重要，我相信這對我以后的的團(tuán)隊合作打下了一定的基礎(chǔ)。

有關(guān)測量物體時要注意心得體會六

從離開學(xué)校至今，我已經(jīng)在路橋工程這已經(jīng)工作將近一年了。一年內(nèi)讓我了解了跟多的橋梁知識。工作中我運(yùn)用到我們所學(xué)的專業(yè)也是施工。

從當(dāng)初的懵懂到現(xiàn)在的了解，我不敢說我非常的了解，除去細(xì)節(jié)方面的問題，但是我了解整個橋梁施工的步驟，從中總結(jié)到測量與實(shí)際施工的相結(jié)合。讓我知道橋梁是由測量的數(shù)據(jù)和施工材料的相結(jié)合。測量控制整個橋梁的走向，高度，線性美觀。在施工的基礎(chǔ)上結(jié)合測量使橋梁在外觀上感覺非常完美。從力學(xué)角度考慮，各部位的位置、高度以及尺寸在橋梁設(shè)計上經(jīng)過了反復(fù)論證，各個部位都有嚴(yán)格的控制，測量是施工中的眼睛測量可以引導(dǎo)我們?nèi)ミM(jìn)行施工。所以我認(rèn)為橋梁是施工與測量的相結(jié)合

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北溝互通樞紐主線橋及f匝道。

自然條件（以北溝互通樞紐主線橋及f匝道說明）橋位區(qū)位于堆積波狀平原地區(qū)，地勢稍有起伏，總趨勢為由南向北地面逐漸抬高，場地地面標(biāo)高39~40m左右。

根據(jù)《宿遷至新沂高速公路工程場地地震安全性評價報告》，橋位區(qū)抗震設(shè)防烈度為8度，地震動峰值加速度。

本次勘察深度內(nèi)地下水類型為基巖裂隙水。賦存于14—1以及14—2層全—強(qiáng)風(fēng)化花崗巖中，滲透性及貯水性較好，主要接受大氣降水，側(cè)向徑流補(bǔ)給，排泄以蒸發(fā)，側(cè)向徑流、補(bǔ)給地表水為主。

據(jù)水樣分析結(jié)果，橋位區(qū)地表水對混凝土無結(jié)晶類、分解類以及結(jié)晶分解復(fù)合類腐蝕性；地下水對混凝土不具有結(jié)晶類，結(jié)晶分解復(fù)合類腐蝕，具弱分解類腐蝕，綜合評價地下水對混凝土具若腐蝕性。

橋梁是施工于測量與施工的相結(jié)合。以下以我的工作內(nèi)容來說明。

a）測量任務(wù)

測量主要將施工部位各個里程點(diǎn)，拐角點(diǎn)的坐標(biāo)在實(shí)際工作中放樣出來，另外就是嚴(yán)格控制好標(biāo)高，測量施工時嚴(yán)格按照施工測量規(guī)范要求進(jìn)行。做到先測量必須通過監(jiān)理報檢合格后才能夠進(jìn)行施工。

b）下部施工要點(diǎn)和注意事項

（1）、灌注樁通過樁位坐標(biāo)表進(jìn)行施工放樣，施工前認(rèn)真閱讀有關(guān)圖紙，對基樁中心坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)核，并在實(shí)地根據(jù)樁號和縱橫向距離。用鋼尺丈量相互復(fù)核，確保樁位準(zhǔn)確無誤后方可進(jìn)行施工

（2）、橋梁兩側(cè)臺后15m范圍內(nèi)采用摻6%石灰土分層填筑壓實(shí)，石灰量已計入路基控制總量中。填筑時應(yīng)注意臺前、臺后均衡、對稱填筑，壓實(shí)度原則上要求不小于96%，橋臺周圍（包括錐坡）填土應(yīng)用小型壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行壓實(shí)。（3）、基樁施工時如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)地情況與設(shè)計采用的鉆孔資料有出入，應(yīng)及時聯(lián)系設(shè)計單位?；鶚妒┕r應(yīng)嚴(yán)格清底、樁底沉淀層厚度不得大于規(guī)定設(shè)計值。

（4）、基樁質(zhì)量應(yīng)采用可靠方法進(jìn)行檢測

（5）、灌注樁頂面伸入承臺底面以內(nèi)15cm，施工時應(yīng)注意標(biāo)高控制。在承臺上澆筑墩（臺）身時，應(yīng)首先鑿除承臺頂面的浮漿并充分打毛，然后方可澆筑墩（臺）身混凝土。

（6）、橋臺耳背墻須待上部箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完成并封錨后方可進(jìn)行施工。

（7）、上部箱梁以及下部墩帽施工時應(yīng)注意按相應(yīng)有關(guān)的圖紙尺寸準(zhǔn)確預(yù)埋鋼管，確保錨栓鋼筋在鋼管中心，施工中應(yīng)防止石塊等雜物進(jìn)入鋼管阻止錨栓的自由滑動，施工完成后需及時清理鋼管中的雜物。

（8）、支座安裝注意事項

1、在立柱（墩）頂位置安裝gpz（11）盒式橡膠支座，注意保持支座水平以及

滑動方向。

2、在gpz（11）盒式橡膠支座頂安裝四氟板，不銹鋼鋼板，四氟板用環(huán)氧樹脂粘

貼在支座頂上，四氟板與不銹鋼板之間用硅膠作為潤滑劑，在梁底預(yù)埋鋼板的上墊石澆筑c40砼；在施工過程中注意采取限位措施，防止梁體自由滑動。

3、待預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉、二期恒載施工完后，采用焊接方式連接支座下鋼板與

梁底上墊石鋼板。

c）上部施工要點(diǎn)以及注意事項

（1）、預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工，支架應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度以及穩(wěn)定性。澆筑混凝土前應(yīng)對支架進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓重量為120%箱梁自重。以減少非變形并確保支架的承載能力，預(yù)壓時間不得少于7天，連續(xù)三天沉降觀測累計不大于3mm。當(dāng)采用落地支架時，應(yīng)在搭架前對地基進(jìn)行嚴(yán)格處理。當(dāng)預(yù)應(yīng)力管道壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90%以上時方可拆除支架，支架拆除應(yīng)縱向均勻，橫向應(yīng)同時卸落。

（2）、箱梁立模時應(yīng)考慮支架和模板自身的彈性變形。模板采用大塊鋼模板或塑料模板。鋼模板初次試用時應(yīng)將其與混凝土接觸面的銹跡清楚干凈。不得采用對混凝土表面有污染、有腐蝕的費(fèi)機(jī)油、肥皂水、洗衣粉等材料代替脫模劑。箱梁斷面各細(xì)部吃尋應(yīng)嚴(yán)格控制。

（3）、箱梁澆筑前應(yīng)從跨中向墩頂方向施工，縱向同一施工區(qū)段應(yīng)一次連續(xù)澆筑完成。豎向按底板→腹板→頂板的順序澆筑。在北溝樞紐主線橋中我門采用了二次澆筑第一次澆筑在腹板高度的2/3的位置，自底板澆筑開始。三天后我們可以將頂板澆筑完成。二次澆筑前在一次澆筑的混凝土上進(jìn)行打毛。

（4）、混凝土立方體實(shí)測強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90%，梁體混凝土彈性模量達(dá)到設(shè)計值的90%，且梁體養(yǎng)護(hù)扎7天以后我們就可以張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線。張拉時遵循均勻、對稱的原則，按照中層束→下層束→上次束的順序進(jìn)行，同一斷面左右對稱張拉。張拉時應(yīng)采取張拉力與伸長值進(jìn)行雙控，即預(yù)應(yīng)力控制為主，伸長量作為校驗(yàn)，實(shí)際伸長值與理論伸長值只差應(yīng)保持在6%以內(nèi)，如果發(fā)現(xiàn)伸長值異常應(yīng)停止張拉，查明原因。預(yù)應(yīng)力管道定位應(yīng)設(shè)置準(zhǔn)確，曲線段每隔40cm設(shè)一處，至線段每隔80cm設(shè)一處。施工時應(yīng)確保錨墊板與預(yù)應(yīng)力鋼絞線垂直，張拉端錨墊板下設(shè)置鋼筋網(wǎng)和廠家定型配套的螺旋筋。預(yù)應(yīng)力管道的連接必須保證質(zhì)量，杜絕因漏漿造成預(yù)應(yīng)力管道堵塞。在綁扎鋼筋、澆筑混凝土過程中，嚴(yán)禁踏壓波紋管使其變形影響傳束張拉。

（5）、預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完以后應(yīng)立即壓漿，水泥漿的水灰比控制在~之間，其混凝土試塊標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d的抗壓強(qiáng)度不得低于40mpa。建議采用真空輔助壓漿工藝，根據(jù)江蘇省交通建設(shè)局蘇高技（2007）103號《關(guān)于印發(fā) 橋梁預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助壓漿施工指導(dǎo)意見（試行）的通知》要求執(zhí)行。

（6）、為方面施工，箱梁設(shè)計不在箱內(nèi)設(shè)齒板，各腹板預(yù)應(yīng)力鋼束均于梁端處進(jìn)行張拉，頂板鋼束均于施工縫或人洞處張拉。為了內(nèi)膜拆卸和短束的張拉，可在箱梁的頂板處設(shè)置人孔，待施工結(jié)束后用同強(qiáng)度的鋼筋焊接，并用微膨脹混凝土填補(bǔ)人孔。

（7）、鋼筋的下料、焊接應(yīng)符合相關(guān)施工規(guī)范要求，布筋時，當(dāng)普通鋼筋與預(yù)應(yīng)力鋼束發(fā)生沖突時，應(yīng)適當(dāng)?shù)囊苿悠胀ㄤ摻?，但?yīng)確保普通鋼筋的保護(hù)層厚度。如鋼筋與鋼筋之間相互干擾時，應(yīng)本著構(gòu)造筋讓位于主鋼筋、細(xì)鋼筋讓位于粗鋼筋的原則。對于支座和伸縮縫的錨固錨栓和預(yù)埋筋，應(yīng)保證預(yù)埋位置的精確。

（8）、鋼筋保護(hù)層厚度設(shè)計時應(yīng)考慮施工誤差，一般在規(guī)范值的基礎(chǔ)上現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)增加5mm—10mm，預(yù)制結(jié)構(gòu)增加5mm。為保證鋼筋保護(hù)層厚度尺寸上及鋼筋定位的準(zhǔn)確性，宜采用不低于結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等級的混凝土梅花形墊塊，構(gòu)件底面和側(cè)面的混凝土預(yù)制塊應(yīng)至少4個/平米，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。

3、其它測量施工注意事項

（1）、所有施工操作及質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)均嚴(yán)格遵循《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》以及《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》的要求。

（2）、所有測量標(biāo)志施工前均應(yīng)進(jìn)行復(fù)測，精度必須符合規(guī)范要求，施工過程中應(yīng)妥善保存并定期進(jìn)行復(fù)測。對于施工中增設(shè)的測量標(biāo)志，其埋設(shè)和測量均應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)范要求，所有測量標(biāo)志必須經(jīng)監(jiān)理人員同意后方可使用。

（3）、橋梁施工時應(yīng)注意預(yù)埋護(hù)欄錨固筋、護(hù)欄座錨固鋼板、伸縮縫錨固筋、錨栓、搭板牛腿預(yù)埋鋼筋和支座預(yù)埋鋼板等，同時需預(yù)留伸縮縫槽口、泄水管和通訊管線通過槽。中分帶防眩設(shè)施及管線托架均采用膨脹螺栓安裝施工，計入交通工程，不作預(yù)埋件結(jié)構(gòu)設(shè)計。

（4）、橋臺應(yīng)注意施工順序，先安裝防落裝置再進(jìn)行帽梁以上部位臺后填土。

（5）、臺后路面基層施工應(yīng)在橋梁上部構(gòu)造架設(shè)完畢后方可進(jìn)行，并與橋頭搭板施工相協(xié)調(diào)。

（6）、施工時應(yīng)嚴(yán)格控制墩臺各特征點(diǎn)的標(biāo)高，所用的水準(zhǔn)點(diǎn)宜采用相鄰路基施工時控制高程用的水準(zhǔn)點(diǎn)，并進(jìn)行聯(lián)測和相互校核以免出現(xiàn)橋與路的高程錯位。

（7）、施工前必須與路線交叉的管道、通訊管線驚醒確認(rèn)。明確具體位置，如設(shè)計文件不符，應(yīng)告知相關(guān)部門及設(shè)計單位。以進(jìn)行設(shè)計方案調(diào)整。

（8）、跨連徐高速橋梁需搭設(shè)支架施工，施工前需征求主管部門的意見。

（9）、根據(jù)江蘇省交通建設(shè)局蘇高技（2007）117號《關(guān)于印發(fā) 橋面水泥混凝土鋪裝層施工知道意見的通知》要求，水泥混凝土橋面鋪裝應(yīng)在瀝青層施工前由路面施工單位組織進(jìn)行拋丸處理，并采用構(gòu)造深度進(jìn)行驗(yàn)收。

（10）、橋面鋪裝采用聚丙烯纖維混凝土，聚丙烯材料應(yīng)該滿足規(guī)范《公路水泥混凝土纖維材料聚丙烯纖維和聚丙烯晴纖維》（jt/t525—2004）相關(guān)要求，每立方砼聚丙烯摻量建議在/m3左右，具體摻量應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場配合比實(shí)驗(yàn)優(yōu)化確定。

（1）、進(jìn)入工地以后每個人都需要佩戴安全帽，防止高空墜物，以免造成傷害，高空作業(yè)時必須要帶安全帶和安全帽。

（2）、工地需要定期對工地進(jìn)行巡查找出安全隱患，并及時做出處理，防患于未燃之中。

自20xx年6月以來我已在路橋公司工作將近一年，一年之中讓我學(xué)習(xí)到更多的路橋知識，課堂上所學(xué)到的都可以在橋梁工作得到鍛煉，自己根據(jù)自己所學(xué)的理論知識在實(shí)際工作中靈活的轉(zhuǎn)換變向的思維，善于在工作中尋找到聞聽并解決問題，一年之中讓我了解到橋梁行業(yè)工作并不是那么的艱難，只要自己對工作有個認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。有不懂的地方可以向工作多年的同事進(jìn)行詢問。在各班施工班長那我學(xué)到很多，有些東西是死的，人是活的。在實(shí)際工作不能完完全全的依照圖紙，有時候?yàn)榱朔奖闶┕げ⑶疫_(dá)到圖紙設(shè)計的效果，我們可以改變施工順序或改變鋼筋形狀都可以達(dá)到圖紙的設(shè)計效果。一年的時間內(nèi)讓我明白到，理論知識如果在實(shí)際中得不到訓(xùn)練就不應(yīng)該叫做理論知識。我一直堅信實(shí)際可以推出理論知識。但是沒有經(jīng)過實(shí)際的理論就部應(yīng)該叫做理論。我也相信我們?nèi)绻诠ぷ髦袘B(tài)度認(rèn)真、努力學(xué)習(xí)、善于發(fā)現(xiàn)問題解決問題一定能夠得到意想不到的收獲，只要我們肯如此的堅持下去我們的明天會更加的美好。