體會是指將學習的東西運用到實踐中去，通過實踐反思學習內容并記錄下來的文字，近似于經驗總結。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧，我們一起來看一看吧。

關于公交車長優(yōu)質服務心得體會總結一

一、加強政治學習，不斷提高政治思想水平。

積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習精神，堅持以通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。

二、愛崗敬業(yè)，干好本職工作。

做為一名公交車駕駛員，為人民群眾服務，促進著各項工作的正常開展，有著重要作用。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。對于駕駛員來說，每天頻繁的進出站，重復起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關愛生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度，服從領導的工作安排。

2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)，嚴格遵守《駕駛員管理制度》，文明駕駛、禮讓三先，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好鎖，鎖好車門等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，確保了全年安全行車無大事故，

3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。

4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。

三、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作。

回顧一年的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

關于公交車長優(yōu)質服務心得體會總結二

??1、辦公室主要工作：

??完成了文件資料起草、校對、打印、呈報、存檔工作;做好了文件、公文、函件的接收、登記、保密、傳遞、保管、督辦和文書歸檔交接工作;負責公司辦公用品、公務用車、低值易耗品、辦公區(qū)環(huán)境衛(wèi)生及行政人員的考勤、節(jié)假日值班等管理工作。

??2、油補申報工作：

??20xx年2-3月份，對20xx年油補工作進行上報，對公司30輛充電動公交上報了具體運營數(shù)據(jù)，滿足補助資格車輛為27輛，其余3輛未達到要求，同時，完成了與省油補監(jiān)控平臺對接工作，可以得到相關補助資格。

??3、車輛年審：

??20xx年7月份進行24輛車型為zk6850hng2的lng新能源公交車年審;9月份進行30輛車型為zk6641bevg3純電動新能源公交車年審;在審車過程中，手續(xù)辦理一切順利。

??4、辦理老年卡數(shù)據(jù)：

??20xx年1-12月份，共計辦理3000張老年卡保險，相關保險已全部投保。

??5、車輛gps、刷卡機的相關工作：

??車載監(jiān)控系統(tǒng)無法正常使用，大大小小問題出現(xiàn)過多，為此，20xx年5月份，與天邁公司對接，對我們車輛cps終端進行了全面升級。目前，車載行駛記錄終端可實時監(jiān)控或隨時抽檢車輛的行駛狀態(tài)等信息，系統(tǒng)自動對信息進行處理和存貯，能夠實時了解車輛的行駛狀態(tài)和運行環(huán)境;

??6、嚴格遵守辦公室的各項制度。

??日常工作要記錄并及時上報;待人處事要有禮貌，對待同事要坦誠寬容;嚴肅辦公室紀律，工作不懈怠。

??7、加強文印管理。

??無論是用印、用件，都要辦理登記，并由領導審批，在確認領導簽審批后方可加蓋公章、使用公司證件，從而嚴肅印信管理，完善印信制度。

??8、認真做好文書檔案管理。

??安排了專人負責，認真做好文書資料的收集、整理、歸檔、立卷，做到資料齊全、目錄清楚、裝訂規(guī)范、保管有序。

??9、完成了公司下達的其它各項工作任務。

關于公交車長優(yōu)質服務心得體會總結三

光陰似箭，日月如梭，20--年即將過去，在即將送兔迎龍的歲月交替之際又要迎來新的一年。一年來，在領導及科室領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。

一、加強政治學習，不斷提高政治思想水平

積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習領會精神，堅持以重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。

二、愛崗敬業(yè)，干好本職工作

做為一名公交車駕駛員，為人民群眾服務，促進著各項工作的正常開展，有著重要作用。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。對于駕駛員來說，每天頻繁的進出站，重復起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關愛生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度，服從領導的工作安排。

2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)，嚴格遵守《駕駛員管理制度》，文明駕駛、禮讓三先，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。

當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好鎖，鎖好車門等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，確保了全年安全行車無大事故，

3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。

4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。

三、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作

回顧一年的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

關于公交車長優(yōu)質服務心得體會總結四

全省城市公交系統(tǒng)的廣大干部職工：

金龍歡歌辭舊歲，銀蛇起舞迎新年。在這歡樂、喜慶、祥和的日子里，交通運輸廳向辛勤工作在公交一線的全體職工和長期支持城市公交事業(yè)發(fā)展的家屬們致以新年的問候和美好的祝愿!

回首過去的一年，全省城市公交系統(tǒng)干部職工在各級黨委、政府的大力支持下，城市公共交通得到了跨越發(fā)展。省委書記李鴻忠同志親自乘座公交，省長王國生同志親自體驗地鐵，給全省交通戰(zhàn)線及公交系統(tǒng)的干部職工極大的鼓舞。公交人緊緊圍繞“交通服務提升年”的各項工作目標，按照“打牢發(fā)展大底盤、建設祖國立交橋”的發(fā)展戰(zhàn)略，始終秉承“公交優(yōu)先，服務為民”的行業(yè)宗旨，進一步強化“以人為本”、“以車為家”的管理和服務理念，發(fā)揚了公交人“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，特別能奉獻”的精神，不持辛勞、披星戴月;在打造“公交都市”、建設智能信息化系統(tǒng)、編制公交規(guī)劃、開展“文明進公交活動月”活動、創(chuàng)建文明示范線等方面均取得可喜成績，涌現(xiàn)出黨代表王靜、“三零司機”張兵等一批重大典型，充分彰顯了公交人“敢于挑戰(zhàn)，勇于拼搏，積極進取”的精神風貌。這些成績的取得離不開全省每一位公交站線干部職工和一線駕駛員的辛勤付出，廣大干部職工家屬的不懈支持。在此，省交通運輸廳向你們表示衷心的感謝，并致以崇高的敬意!

春風送暖虎年好，瑞氣盈門鵲語香。20__年是我省交通運輸系統(tǒng)“攻堅突破年”，全省交通工作將“堅持五個統(tǒng)籌、建設五個交通”，打好“十個攻堅戰(zhàn)、實現(xiàn)十個新突破”。城市公共交通行業(yè)要抓住發(fā)展機遇，按照國務院和省政府優(yōu)先發(fā)展公共交通的戰(zhàn)略部署，深入貫徹全國交通運輸工作會議和城市公交工作會議精神，采取有效措施，讓人民群眾充分享受“行有所乘”的公共服務需求，切實提高公交準點率、覆蓋率，加快brt快速公交建設，大力推動公交進社區(qū)、校區(qū)、新區(qū)、郊區(qū)，打通公交微循環(huán)，開展公共交通發(fā)展水平考核評價，推動地方政府落實公交主體責任，增強公交引領城市發(fā)展的能力，讓人民群眾“出行更便捷、乘坐更舒適、換乘更方便”。

黨的精神催人奮進，我們面臨的機遇與挑戰(zhàn)并存，困難與希望同在。在新的一年里，全省公交系統(tǒng)的干部職工要以嶄新的姿態(tài)、飽滿的熱情，凝心聚力，攻堅克難，為人民群眾提供更加優(yōu)質安全高效的出行服務，努力推進城市公交現(xiàn)代化發(fā)展進程，為我省公交事業(yè)再創(chuàng)輝煌，為公交事業(yè)發(fā)展再立新功!

衷心地祝愿大家新春愉快、闔家幸福、吉祥如意!

xx年x月x日

關于公交車長優(yōu)質服務心得體會總結五

1. 用心服務傳真情，公交一路灑文明。

2. 乘客滿意只有起點，公交服務永無止境。

3. 安全第一，服務至上，港城公交，伴你同行。

4. 用滿意服務，建和諧公交。

5. 熱情服務每一天，真情服務每一位。

6. 服務無止境，滿意無終點。

7. 安全行車責任大，行為舉止文明化。

8. 公交真情無限，文明一路相伴。

9. 美化城市公交車，建設和諧公交路線

10. 以秩序構建文明，用愛心營造和諧

11. 用心服務傳真情，公交一路灑文明。

12. 乘客滿意只有起點，公交服務永無止境。

13. 安全第一，服務至上，港城公交，伴你同行。

14. 做文明市民，創(chuàng)和諧公交。

15. 文明心中生，和諧公交行

16. 上車是客人，下車是朋友

17. 文明一路相伴，真情無限延伸

18. 熱情服務每一天，真情服務每一位

關于公交車長優(yōu)質服務心得體會總結六

201x年第一季度，在公司的正確領導下，車隊經營管理班子帶領全體員工團結一心，以集團改制為契機，深入客運市場調查，開展“bi”活動、“流動紅旗小組”、“巾幗文明示范崗(車組)”等多種形式的勞動競賽活動，全面推動以乘客為中心的優(yōu)質服務活動。提高員工的安全意識和創(chuàng)收意識，各項工作有所進展。

據(jù)1-3月份統(tǒng)計，主要指標完成情況如下：

1、車隊配車55臺，其中，其中冷巴38輛，普巴17輛，車輛完好率為98%。

2、共有79個臺班，其中雙班48個臺班，單班31個臺班深圳深公交車隊半年總結調度工作流程半年總結范文下載，工作車率為98%。

3、計劃營運里程公里，實際完成營運里程萬公里，完成計劃的%。較上年同期增長個百分點。

4、計劃營運收入萬元，實際完成營運收入萬元，完成計劃的%，較上年同期增長個百分點。

5、計劃完成

6、安全四大指數(shù)全部達標：事故率0.5%、經損率0.9%、傷人率0.5%、亡人率為0。

6、工傷事故1宗，治療費600元。

7、路查路控6684臺/次。查處違章50宗，違章率0.007%。

8、無服務事故和有理投訴，兩率達標。

9、節(jié)約燃油113.7升、材料約1.63萬元，。

綜上所述，我們主要做了以下幾方面工作：

一、調動一切積極因素，抓好營運生產工作。

1、重新制定了車隊分配方案。據(jù)206、k206、 線的不同勞動強度、客流特點等因素，對完成趟數(shù)與趟值、單班與雙班、冷巴與普巴進行了調整。油、材料考核調整為300元/人。使新的分配方案更趨合理性，體現(xiàn)了按勞取酬、多勞多得的分配原則，調動了員工的工作積極性。

2、1月份繼續(xù)開展了“流動紅旗小組”和“巾幗文明示范崗(車組)”的勞動競賽活動，得到了公司工會的大力支持，活動的評比條件：安全服務占30%、營運生產占30%、工作質量占15%、服務質量車輛衛(wèi)生占15%、車輛成本占10%。對“流動紅旗小組”獲得者給予200元的現(xiàn)金獎勵和流動紅旗一面。對“巾幗文明示范崗”獲獎的車組給予200元以下的物質獎勵。調動了全體員工參與熱情和工作積極性，有效地調動小組之間和車組之間競爭向上的團結協(xié)作精神，達到了整個車隊和協(xié)的工作氛圍。

3、由車隊長備課，組織全體員工學習《現(xiàn)代企業(yè)制度與公交集團改制》、《x公司薪酬制度》《車隊獎金分配方案》《員工分類考評》的專題講座，使員工認識到集團改制后，員工不是主人，而是公司的雇員，使員工認識到我們的工資是來自于優(yōu)質服務，乘客的認同，是乘客給的。使員工認識到多勞多得、節(jié)約有獎的分配原則，分類考評使員工認識到工作危機感。

4、每月堅持車隊長、助理、調度員、車組長帶休息員工、生物鐘低潮的員工到布吉海關輪流值班，二次合理調度車輛，疏導交通，幫助駕駛員驗票，有效縮短了車輛的上下客時間，提高了車輛的滿載率和周轉率，為車隊的創(chuàng)收發(fā)揮作用，同時在員工中起到了表率作用和對管理層的認同感。

5、對有問題的員工進行個別溝通，重點轉化培養(yǎng)，打破其“小幫派”的幫頭地位。把他的工作能力、溝通能力、組織領導能力發(fā)揮到車隊工作上來。如，以前對車隊管理有對立性，而現(xiàn)在被任命為老員工多、問題多的中海站車組長，對車隊提出很多合理化的建議，這些建議都被采納;老員工干在炎熱的氣候下，主動提出開普巴單班車。這些員工都在車隊發(fā)揮了榜樣作用。

6.3月份組織調度員、公交車隊范文下載駕駛員對沿線進行細致的客流調查，并寫了一份營運分析報告給營運部，有些建議被采納，將線全部車輛從站發(fā)往xx村，既滿足了發(fā)展商的要求，又使原本就競爭激烈的市場穩(wěn)定了營收，保持月營收在47萬元左右。

通過以上的工作措施，完成公司下達的營收、里程任務。

二、認真抓好“安全的預前管理和培訓工作”，牢固樹立“安全就是效益”的觀念。

1、車隊在“四點二線”(即、)，管理人員少，管理幅度大的情況下，制定了針對性、適用性、操作性較強的《車隊管理細則》，規(guī)范員工的行為。實行了車組長、調度員、機務管-理-員的月工作信息匯報制度，能及時地反映組員的思想動態(tài)，營運調度中出現(xiàn)的問題，車輛的技術、材料節(jié)超等情況，為車隊下月工作安排提供了客觀數(shù)據(jù)，排除了工作中可能出現(xiàn)的各種安全隱患。

2、認真開展好各項勞動競賽。在開展“迎春運、保安全、創(chuàng)效益”百日勞動競賽中，被公司評為安全達標車隊。今年的全國第三屆“安全生產活動月”的活動中，無安服事故，通過這些活動的開展，使車隊預前防范工作落實到了實處，如“五一”黃金周前3天，車隊就對全部車輛做好認真、細致的檢查工作及排除安全技術隱患，公交車隊范文下載并對員工做了總動員，要求他們支援車隊時特別注意安全，安全才能出效益，在這期間，我隊途中無一車輛拋錨，無一發(fā)生安服事故。每天晚上都是零時以后才收班，無一員工叫苦叫累，充分體現(xiàn)了全隊員工的敬業(yè)精神。1-3號就完成營收到28萬多元。

3、堅持制度、做好員工的轉化工作。

⑴對新調入我隊的問題員工，采取個別談話、寫保證書等措施，在大會上強調，再次知錯不改時同樣要終止勞動用工合同，有效地抑制了干好干壞一個樣的心理。使全體員工起到了警戒作用。

⑵對正式工、老員工、車隊管理人員違反公司、車隊的管理制度時，一視同仁地按規(guī)處理。如老員工譚杰文違反營運制度，寫檢討、認識，并按章處罰。調度員候寶琴管理心態(tài)不正確，處事欠妥同樣受到車隊嚴肅處理。并找其談話，公交車隊范文下載使她轉變管理觀念。現(xiàn)在已有了明顯進步。

⑶從五月份起，站調出了7臺金龍冷巴車，乘客反映較大，這幾臺車的司機都是老員工，一下從開冷巴改為開普巴思想轉不過彎來，意見也很大，有的甚至鼓動乘客投訴車隊、公司，給車隊的工作帶來了被動局面。通過車隊長和全體管理人員做過細的思想轉化工作，使他們明白個人與企業(yè)是共同體，“一榮俱榮、一損俱損”的道理。在六月份連續(xù)高溫的氣候下，他們無一退縮。

3、加強路查路控和培訓工作。

⑴在查車中及時發(fā)現(xiàn)問題，消除隱患，1-6月份共查車6684臺/次查處違章50人/次。公司督導隊共查處違章4人次，查處違章力度的明顯加強，遏制了違章行為，較好地防止了事故的發(fā)生。

⑵把好駕駛員的“入門關”，上半年車隊共調入新司機三人，自培實習司機六人。在培訓期間對她們嚴格要求，他們中一部分人已單獨駕駛車輛，如等。共舉辦安全培訓班9期、127人參加。參加公司培訓班5期、30人參加。

⑶落實安全會議制度，對請假的員工定于每月20日補會，使安全會議精神落實到每一個員工。

通過落實以上的各項措施，使車隊安全四大指數(shù)全部達標。

三、以“bi”活動為契機，認真落實“凈、暢、寧”工程，抓好服務工作，提升企業(yè)形象。

1、通過每月定期開展“bi”公交車隊范文下載的演練活動、“bi”知識競賽活動，使我隊的優(yōu)質服務工作有了明顯提高，好人好事層出不窮。半年來，收到表揚信1封，來電表揚2次，好人好事5宗，無有責投訴。

2、“bi”活動期間，車隊不斷涌現(xiàn)出一些感人的事跡。拾金不昧的現(xiàn)象層出不窮。如：拾到手機分別上交給車隊，同時找到失主前來認領。在車上拾到手提電腦一部，立即通知失主前來認領。員工的這些行為，得到了乘客的肯定，他們說：“坐車就是有安全感”。bi活動開展，使司機學會運用微笑和忍耐來化解與乘客的糾紛，從被動的服務變?yōu)橹鲃拥姆铡?/p>

3、嚴格執(zhí)行公交車輛衛(wèi)生清潔制度，由于總站沒有清潔人員，車隊要求駕駛員到站時必須打掃，管理人員隨時跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改并按章處罰，共檢查車輛衛(wèi)生1500多臺次，強制整改70多臺次，通過努力，經市運輸局多次檢查，車容車貌、車輛衛(wèi)生全部合格，被公司推薦為“百日清潔公交車”達標車隊。

四、做好后勤保障工作。

1、抓好車輛技術保障工作：

⑴大膽授權，激發(fā)機務人員的工作積極性。車輛技術狀況好壞，直接影響到車隊的經營效益和服務水平，抓好車輛保養(yǎng)、司機的“三檢”和每周“兩次例檢”工作，杜絕病車上路營運。車輛的例檢和日常保養(yǎng)維護顯得特別重要。上半年共例檢車輛2797臺/次。

查出隱患293臺/次，全都合格后出車營運。杜絕了事故錨頭。車隊大膽地將對司機的監(jiān)督工作授權給機務班，對一些因違反操作規(guī)程而引發(fā)的故障、機件的損壞要追查原因，通報批評;對車輛的碰刮要由機務班先進行“估價”，再進行維修;對操作較差的司機，由機務班提供要其培訓的建議，凡是涉及到車輛技術方面的問題，都以機務班的決定為主。

⑵加強成本管理，公交車隊范文下載降低材料消耗。車輛的材料成本直接影響到車隊的利潤指標，加強材料管理，降低成本是提高效益的有效途徑。為此，車隊健全了維修物料、油料、輪胎專人責任制，確保了賬目清楚、賬務相符。通過半年的努力，機務班節(jié)約材料 1.62萬 元，順利完成了上半年的各項指標。

2、生活后勤保障工作：

⑴時刻監(jiān)督布吉食堂飯菜質量，如有問題立刻與食堂和公司后勤部聯(lián)系并及時解決。

⑵從5月份開始，車隊每周煲涼茶2～3次。

⑶發(fā)現(xiàn)員工心情不好，家庭出現(xiàn)糾紛，上班有情緒不利于安全，便主動找其談心，如鬧離婚、家小孩燒傷等。使他們都感覺到了大家庭的溫暖，更加努力工作。

五、綜合治理、消防工作。

1、車隊成立了“綜合治理”小組、生產安全緊急救援小分隊，定期每周兩次對車輛、公交車隊范文下載場站的消防器材進行檢查，共自查消防器材2736臺/次，查出滅火器噴管老化8支，并及時更換;定期對員工進行消防知識培訓，監(jiān)督、指導機務員正確使用電源、火源、易燃易爆物品分類存放，半年來未發(fā)生消防、治安事件。

2、 3月21日駕駛員在總站上班時間，因上廁所不小心頭部撞到了墻上鐵質的紙巾桶，造成頭部受傷的工傷事故后，做好了事故“四不放過”的原則，以此次工傷事故為案例進行分析，教育員工吸取教訓，加強自我防范，保護自己，防止類似事故的發(fā)生。

六、對外的協(xié)調工作。

1、隊管人員主動與、居委會和業(yè)主委員會協(xié)調好場站的租用、維修及轄區(qū)內治安等工作。公交車隊范文下載

2、x隊長帶領隊長助理親自前往物業(yè)管理處負責人就冷巴換普巴的問題上，公交車隊范文下載做了大量的解釋工作。

3、隊管人員經常到協(xié)調車輛優(yōu)先、方便乘客免下車檢查以及警民-聯(lián)誼活動等工作。

4、隊管人員常到站對駐守路路段的交-警大隊民-警進行座談，同時與交-警中隊、xx派出所、公交分局二中隊、四中隊的民-警加強溝通。與民-警建立了深厚感情。

七、黨、團、工、青、婦及計劃生育工作。

車隊在抓好營運安全的同時，對其它工作也一一抓緊，車隊有共產黨員4名，入黨積極份子12名，她們在工作中都起到了模范帶頭作用。青年團員自發(fā)組織到大鵬旅游，增強了企業(yè)的凝聚力。三八節(jié)，車隊組織女工外出游玩一天，讓女工們度過了一個愉快的節(jié)日。在公司的組織下，豐富了員工業(yè)余文化生活，參加了男女藍球賽，在公司開展第三屆運動會時，廣大員工根據(jù)自己的愛好特長，誦躍參加各個項目的比賽。半年來，車隊探望住院病人4人次，同時還為她們申請解困補助。使他們感覺到這個大家庭的溫暖。積極響應公司工會倡議，為困難員工共計捐款1500元。認真執(zhí)行計劃生育規(guī)定，定期查環(huán)查孕，檢查計劃生育證明。都有達到了上級的要求。

八、存在的問題。

1、3月份以來，天氣較熱，員工休探親假、年休假、并事假達150多天，折合5人的月工作量。雙班司機大部分是正式工，誰都不愿加班，時不時給車隊送來“病假單”，單班車司機本來工作時間長，休息時間少，在缺員的情況下，單班車司機每月有限的休息時間也經常被車隊占用來頂班，不利于安全。

2、立交橋修路堵車車嚴重，單次運行高達130多分鐘，對車隊營運極為不利。尾班車經常要晚上12點多才能回常

3、對于違章違紀的司機不能及時停崗進行培訓學習，造成停崗就要停車的尷尬局面。

4、車況較差，車隊有24臺黃海車、7臺廣客普巴車，已接近報廢。其它社會車輛全是豪華冷巴車，且票價低(上車1元)。硬件上缺乏競爭優(yōu)勢。

5、從5月份中海換車以后，營收由原來的每天6.8萬元降低到每天6.1萬元。乘客投訴較多，而廣客車車況差，嚴重影響營運生產。僅6月份一個月電池、馬達、變速箱壞就累計達到40多小時，相當于1臺車4天的工作量。

6、上半年追尾事故較多，上報事故1宗、自理安服事故各1宗。通過這些事故的分析，公交車隊范文下載都有一個共同特點“急躁”，且發(fā)生在市內。這些事故的發(fā)生，暴露出車隊在安全管理上仍有不足，對司機的安全教育與引導還不夠。

九、下半年工作設想。

1、目標

(1)、預計完成營運里程220公里，完成營收1700萬元，車輛完好率95%上，車輛工作率95%以上.

(2)、加大路查路控力度，杜絕違章行為和事故的發(fā)生。

(3)、按年度培訓計劃對員工進行培訓。

(4)、安全、服務、綜合治理、計生全面達標。

2、工作措施

(1)、目前我車隊營運市場競爭十分激烈。如果站不是我隊獨家經營，其后果不堪設想。分析主要原因：是票價高于其它競爭車輛，其它社會車輛(全是冷巴)的票價是：站往返1元，而我隊車輛從至冷巴是1.5元、普巴1元。從至都是2元。從客流調查的情況看，往方向每臺車最多就2-3人乘座，且全都是總站的乘客。途經站點基本無人上車?？梢钥闯銎渌偁幘€路對我隊的沖擊程度，為了保住我們的市場，如在票價不變的情況下，只有在加大發(fā)車密度， 以優(yōu)質服務鎖定乘客，同時請公司給我們更換部分新車。

(2)、加強員工的學習、教育培訓工作，提高員工的素質，持續(xù)地向員工貫徹城巴理念，轉變員工的觀念。在安全服務管理方面要做到事前的預防，定期對員工進行安服技能的培訓，增強員工的安全服務意識和對服務糾紛的處理能力，繼續(xù)開展“bi”活動，深入地學習《道路交通安全法》和《服務規(guī)范手冊》內容，在工作中進行實踐，完成年度培訓計劃。

(3)、認真開展好“戰(zhàn)高溫、抗酷暑、保安全”百日安全勞動競賽活動。通過活動的開展，確立將乘客作為生產業(yè)務流程的中心，認員工“把車廂當作獨立的流動服務銷售柜臺”，加強路查路控，規(guī)范員工的操作行為。

(4)、強調保修質量，降低營運成本，全面提高技術水平.要以節(jié)油、節(jié)材、節(jié)胎為重點，抓好增收節(jié)支工作。

十、建議

1、往方向從站起降低車資(冷巴1.5元、普巴1元)。

2、盡快恢復站的冷巴車輛。免投訴、增營收。

3、盡快恢復、xx2個站點。

4、總站有4條線路、112臺營運車輛，新凋度員在很長時間內不能掌握各條線路客流峰期的特點。不能合理的調配車輛。公交車隊范文下載造成營收受損。盼不能頻繁調換調度員。

5、枝術部枝術攻關小組應對回場返修率高的車輛進行枝術攻關，并對下屬機務員進行枝術指導。

關于公交車長優(yōu)質服務心得體會總結七

這本是美好的一天，我穿上漂亮的紅外套，化了精致的妝，跑著邊遠的四十四路汽車。

車行駛在荒僻的郊外，路邊滿是草叢，陽光灑在上面，金黃而美麗。前車窗內一只小狗擺件還在不斷地點頭，顯得十分可愛！

車上滿是魁梧粗獷的男人，其中一個穿著墨綠色軍大衣。他是軍人嗎？我不禁猜測。

過了不久，一個青年男子上了車。他主動與我攀了幾句，并要求抽煙，我表示沒意見。相比起別人，他皮膚白凈，看起來有些瘦弱，透著一種樸素而隨和的氣息。他觀察十分仔細，竟看出我是幫朋友代班?！澳憧烊ズ筮呎覀€座位坐下吧。”我笑著說。

又行駛了幾十米，我注意到前邊有兩個男人，一個著急揮手，一個捂著肚子蹲地上，許是出了什么事。我連忙把車停下，大喊一聲：“那個男的怎么了？”不料，他們跳上了車，拿出锃亮的刀。

我有些懊悔，卻依舊乖乖地把錢放進他們的編織袋。其中那個白衣劫匪站在我身旁，還不時向我瞟幾眼。我有些害怕，頭埋得低低的。黑衣劫匪挨個輪流勒索，大家只能乖乖配合。到了一個男子面前，他卻不肯拿出錢?！斑@人他不拿錢。”黑衣劫匪朝同伙喊了一聲。怕他吃虧，我連忙提醒他：“你還是快把錢拿出來把?！钡珵闀r已晚，白衣劫匪沖上去，掄了幾拳：“不拿錢我現(xiàn)在就辦了你。”無奈，他也只得捂著鼻血交出了錢，車上二十幾個乘客無一敢吭一聲。收完了錢，那個白衣大漢依舊站在車門口盯著我，我心中大呼不妙。

最壞的情況發(fā)生了。他一把扯著我的衣領，把我拖下了車。我失聲尖叫，極力掙扎，嘴里不斷喊著救命?？膳私K還是比不過男人的力氣，他拳腳相加地把我拖向離車不遠的路邊草垛，我絕望地望著四十四路公交車，那輛載滿魁梧男人的公交車，門口空無一人。

我的身體被這個不法之徒玷污了，沒有一個人來救我。噩夢結束，我行尸走肉般起身，經過草叢，看到了捂著腿蜷縮在那的那個青年男子，心中動了一下。

我搖搖晃晃地回到車上，明白自己現(xiàn)在是多么的狼狽不堪，紅色的外套被扯得不成樣子，妝也一定全花了。我冷冷盯著車上的乘客，他們紛紛扭過頭去看向窗外。那個穿著軍大衣的人，那個我?guī)椭^的人，也是一臉冷漠。我內心有一個聲音在呼喊，把我推向深淵的不只是那個劫匪，還有在這輛車上的、明明有能力卻不來救我的你們！

我趴在方向盤上，抑制不住難過而絕望的心情。小狗仍然在那點著頭，笑容是那么的刺眼，仿佛是在嘲笑我的倒霉。青年男子一瘸一拐地回來了，腿上的傷口還在流血：“你還好嗎？對不起！”我冷著臉關閉車門趕他下車，一個決定已在我腦中生成?！盀槭裁窗?？我可是剛剛唯一下車救你的人?！彼荒樢苫蠛臀Ｊ裁匆膊唤忉?，我把行李包扔給他，關上了窗，心里默念：不久之后，你終會明白，是你救了自己。

車，一路向前。

到了，到了……

我抓著方向盤，沖向懸崖。

帶著滿車的人。

關于公交車長優(yōu)質服務心得體會總結八

公交司機：

你好!

“當我手握失而復得的手機時，真是難以描述內心的激動!在此，請代我向李師傅表示衷心的感謝!祝好人一生平安，吉祥如意!同時，對貴公司培養(yǎng)出這樣高素質的職工深表敬意!”6月5日，乘客余先生帶著一封親筆書寫的感謝信來到市公交公司，感謝好心司機李中華師傅。

據(jù)乘客余先生回憶，5月29日上午，他在中山路安樂路公交站點乘坐了28路133#車輛，并在嘉興一中站點下了車?；丶页酝晡顼埡?，余先生準備打個電話，可是怎么也找不著手機了，他急得團團轉，在家人提醒下連忙利用親情網(wǎng)撥通了自己的手機，接電話的正是28路133#車輛當班駕駛員李中華。李師傅告訴余先生他的手機遺落在了公交車上，已經被妥善保管好，請他放寬心，并詢問了余先生的家庭住址，雙方約定于當天下午兩點在嘉興一中站點交還手機。余先生在約定的時間如愿找回了自己的手機，雖然駕駛員歸還手機后便開車匆匆離去，但余先生還是記住了這個做好事不留名的好心司機——李中華。

在市公交公司，像李中華師傅這樣拾金不昧的好人好事，可謂舉不勝舉，屢見不鮮。廣大公交駕駛員們在普通的工作崗位上忙忙碌碌、默默付出，用堅實的脊梁扛起對每位乘客的責任，用平凡的善舉感動南來北往的乘客，用實際行動譜寫了一曲曲新時代的雷鋒贊歌。

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20xx年xx月xx日