當我們備受啟迪時，常?？梢詫⑺鼈儗懗梢黄牡皿w會，如此就可以提升我們寫作能力了。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧。下面小編給大家?guī)黻P于學習心得體會范文，希望會對大家的工作與學習有所幫助。

2022高速公路交警責任心得體會報告一

承包方：________________以下簡稱乙方,

為做好_______________養(yǎng)護工作使養(yǎng)護管理工作專業(yè)化、規(guī)范化提高高速公路養(yǎng)護質量改善高速公路的通行服務水平根據《中華人民共和國公路法》等有關法律法規(guī)和規(guī)定雙方就_______________的維修保養(yǎng)工作委托給乙方承包事宜經過友好協商達成如下協議。

一、維修保養(yǎng)范圍

甲方所管轄的項目資產范圍即_______________征地紅線圖以內主線_______________公里,起點_______________終點_______________收費廣場及匝道的車道折合里程_______________公里維修保養(yǎng)總里程_______________公里統(tǒng)一委托乙方維修保養(yǎng)。

二、維修保養(yǎng)內容

維修保養(yǎng)內容包括：_________________日常保潔及小修保養(yǎng)具體內容如下：_________________

1、日常保潔：_________________指高速公路經常性的清掃、清理、清洗和清疏等日常性養(yǎng)護和日常巡查工作。

路基、路面保潔工作內容：_________________路面清掃,清撿路面、路基、中央分隔帶、邊坡、隔離柵等的垃圾,清除路面積水,交通事故現場清潔小面積油污處理以及有關廢棄物的處理工作。

清理、清疏工作內容：_________________橋梁、涵洞構造物,包含泄水孔、伸縮縫、橋墩、橋臺,異物清理,墩臺雜物清理,排水系統(tǒng),包含排水溝、邊溝、急流槽、截水溝、涵洞、通道、集水井,以及廢棄物的處理工作。

日常巡查工作內容：_________________包括路基坍塌、沖刷,路面坑槽、裂縫、積水、

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唧泥等病害,橋梁、涵洞的水毀、伸縮縫及排水系統(tǒng),沿線交通設施的完好狀況,以及綠化的病蟲害、管養(yǎng)情況等。

2.小修保養(yǎng)：_________________是指高速公路及配套設施的各種輕微病害的處理工作是主要以人工消耗為主的維修保養(yǎng)工作。

路基：_________________排水設施及路肩、錐坡和邊坡工程的局部恢復維修與加固工作。

路面：_________________包含水泥混凝土路面和瀝青混凝土路面恢復維修和保養(yǎng)工程。

中央分隔帶：_________________路緣石、方磚等的更換維修工程單點維修在1m范圍內。

橋梁：_________________橋梁支座保養(yǎng)、墩、臺清理,伸縮縫兩側剛性帶鋼筋混凝土維修,橋梁梁板輕微裂縫封閉。

生活管理區(qū)：_________________綠化、道路及垃圾堆放點的定期清理。

綠化：_________________包含收費站等站區(qū)、中央分隔帶及沿線的灌喬木和花草等綠化工程的保養(yǎng)主要工作為修剪、除雜草、松土、澆水、施肥、除蟲、喬木的支撐和扶正、刷白、補植。

三、維修保養(yǎng)工程質量

四、維修保養(yǎng)工程承包期限

承包期限為一年～從__________年__________月__________日至__________年__________月__________日。

五、維修保養(yǎng)工程承包方式及承包費用

承包費用中包括承包范圍內的一切費用但不包括：

(1)由于自然災害而造成的公路水毀、大面積邊坡塌方等工程搶險費用。

(2)路面嚴重病害及路面大面積罩面等處理費用。

(3)由甲方指令乙方進行本應由其它承包人負責修復的工程缺陷或其它專項工程施工所需費用。

(4)非乙方原因如一些容易被損壞被盜的交通安全設施等項目維修養(yǎng)護好后還未驗收又被破壞或被盜而須重新修復的費用但乙方須提供相關充分證據。

六、維修保養(yǎng)工程費用的計量支付及結算方式

1.甲方每月月底根據交通部頒發(fā)的《公路技術狀況評定標準》對乙方本月完成的工作進行驗收及考評。

2.維修保養(yǎng)工程費用每季度支付～每季末按照每月考核評分及驗收結果結算每次支付完成維修保養(yǎng)工程款的95%余款年終結算七、安全生產

為在__________維修保養(yǎng)工程合同的實施過程中創(chuàng)造安全、高效的施工環(huán)境切實搞好本項目的安全管理工作現明確雙方安全職責：

甲方職責：

1.嚴格遵守國家有關安全生產的法律法規(guī)認真執(zhí)行合同中的有關安全要求。

2.按照“安全第一、預防為主”和堅持“管生產必須管安全”的原則進行安全生產管理做到生產與安全工作同時計劃、布置、檢查、總結和評比。

3.重要的安全設施必須堅持與主體工程“三同時”的原則即同時設計、審批同時施工同時驗收投入使用。

4.定期召開安全生產調度會及時傳達中央及地方有關安全生產的精神。

5.組織對乙方施工現場安全生產檢查監(jiān)督乙方及時處理發(fā)現的各項安全隱患。

乙方職責：

1.嚴格遵守國家有關安全生產的法律法規(guī)、交通部頒發(fā)的《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》,jtgh30-20__,和《公路筑養(yǎng)路機械操作規(guī)程》等有關安全生產的規(guī)定認真執(zhí)行合同中的有關安全要求。

2.堅持“安全第一、預防為主”和“管生產必須管安全”的原則加強安全生產宣傳教育增強全員安全生產意識建立健全各項安全生產的管理機構和安全生產管理制度配備專職及兼職安全主任人員有組織有領導地開展安全生產活動。各級領導、工程技術人員、生產管理人員和具體操作人員必須熟悉和遵守本條款的各項規(guī)定做到生產與安全工作同時計劃、布置、檢查、總結和評比。

3.建立健全安全生產責任制。從派往項目實施的項目負責人到生產工作,包括臨時雇請的民工,的安全生產管理系統(tǒng)必須做到縱向到底一環(huán)不漏,各職能部門、人員的安全生產責任制做到橫向到邊人人有責。項目負責人是安全生產的第一責任人?，F場設置的安全機構應按施工人員的1%-3%配備安全員專職負責所有員工的安全和治安保衛(wèi)工作及預防事故的發(fā)生。安全機構人員有權按有關規(guī)定發(fā)布指令并采取保護性措施防止事故發(fā)生。

4.乙方在任何時候都應采取各種合理的預防措施防止其員工發(fā)生任何違法、違禁、暴力或妨礙治安的行為。

5.乙方必須具有勞動安全管理部門頒發(fā)的安全生產證書參加施工的人員必須接受安全技術教育熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規(guī)定定期進行安全技術考核合格者方準上崗操作。對于從事電氣、起重、建筑登高架設作用、鍋爐、壓力容器、焊接、機動車船駕駛、爆破、潛水、瓦斯檢驗等特殊工種的人員。經過專業(yè)培訓獲得《安全操作合格證》后方準持證上崗。施工現場如出現特種作業(yè)無證操作現象時項目負責人必須承擔管理責任。

6.對于易燃易爆的材料除應專門妥善保管之外還應配備有足夠的消防設施所有施工人員都應熟悉消防設備的性能和使用方法,乙方不得將任何種類的爆炸物給予、易貨或以其他方式轉讓給任何其他人或允許、容忍上述同樣行為。

7.操作人員上崗必須按規(guī)定穿戴防護用品。施工負責人和安全檢查員應隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況不按規(guī)定穿戴防護用品的人員不得上崗。

8.所有施工機具設備和高空作用的設備均應定期檢查并有安全員的簽字記錄保證其經常處于完好狀態(tài),不合格的機具、設備和勞動保護用品嚴禁使用。

9.施工中采用新技術、新工藝、新設備、新材料時必須制定相應的安全技術措施～施工同時必須具有相關的安全標志牌。

10.乙方必須按照本工程項目特點組織制定本工程實施中的生產安全事故應急救援預案,如果發(fā)生安全事故應按照《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》以及其它有關規(guī)定及時上報有關部門并堅持“三不放過”的原則嚴肅處理相關責任人。

11.若因乙方原因發(fā)生安全事故乙方需承擔全部經濟責任和法律責任。

八、雙方責任

甲方責任：

1.甲方指導乙方做好每一階段維修保養(yǎng)施工方案核發(fā)乙方上路施工許可證指導乙方搞好施工現場的安全管理工作及交通疏導工作。

2.檢查和監(jiān)督乙方施工的工程質量及進度～及時驗收計量已完工的項目以便交付使用。

3.為乙方提供承包范圍內有關工程技術資料。

4.按合同規(guī)定支付養(yǎng)護承包費給乙方。

5.協調乙方與有關單位的工作關系。

6.提供養(yǎng)護生產基地。

乙方責任：

1.負責編制每一階段或每一項目的養(yǎng)護施工計劃、方案報甲方備案審查～并根據甲方審查意見作出調整～確保施工安全和行車交通安全

甲方：_________________

___________年_______月_____日

乙方：_________________

___________年_______月_____日

2022高速公路交警責任心得體會報告二

我所在上級主管部門的正確領導下，堅持以收費工作為中心，嚴格按照“安全暢通、依法收費、文明服務、應收不漏”的十六字方針來開展收費工作，以創(chuàng)建文明活動為載體，以“服務人民，奉獻社會”為宗旨，以“暢、潔、綠、美”、優(yōu)質文明服務為目標，在認真總結20__年工作情況的基礎上，針對過去一年的所取得的成績和不足，結合實際，制定了20__年度工作計劃，并按計劃有步驟實施，1至3月份的各項工作任務均能按計劃順利完成。

一、積極部署 備戰(zhàn)春運

根據上級有關精神指示，我所在春運到來臨之際，及時召開所務會議，針對春運期間車輛聚增等情況，認真布置落實各項工作，要求各科室積極配合收費班組做好后勤保障，保證收費工作順利開展;同時要求收費班組在做好收費、安全、唱收唱付等工作的同時，積極開展優(yōu)質文明服務，為司機排憂解難，樹立良好的“窗口”形象。為了保證各項工作的順利開展，我所落實春運值班制度，要求值班人員24小時堅守崗位，做好日常工作，并做好記錄和匯報工作。另外我所還積極協助交警、路政部門對超載車輛、超員車輛進行檢查，勸阻嚴重超載車上高速，確保了春運期間高速公路的安全暢通。

二、加強學習 建設隊伍

為了增強“愛國、愛崗、敬業(yè)、奉獻”意識，提高全所員工綜合素質，我所以重要思想及“兩會”精神為指導,通過組織全所人員學習的方式，積極引導廣大員工進一步解放思想、更新觀念、進一步提高競爭意識、效益意識、服務意識，增強危機感、緊迫感和責任感;積極鼓勵員工參加自考、函授等教育學習，不斷提高自身素質。

一至三月份，我所積極響應黨中央的號召，組織進行黨員保持先進性專項教育，全體黨員積極參與，認真學習，進一步深化思想，充分發(fā)揮黨員干部的先進模范作用，以實際行動，促進黨風、黨紀建設更上新臺階。

三、規(guī)范管理 完善制度

為進一步深化企業(yè)內部制度改革，完善用人制度和分配制度，推動企業(yè)規(guī)范化管理，充分調動員工的積極性和主動性，不斷提高綜合管理水平及服務水平，收費管理所根據高速公路麗水管理處有關文件精神，結合效能建設的有關規(guī)定，率先制定實施職工“績效考核辦法”，實行績效掛鉤，把管理人員和收費人員同時列入量化考核，年終按照不同的考核等級，對獎金實行合理分配,并將在全線范圍內推廣實施。這是繼去年八月份機制改革(竟聘上崗)后的又一新的改革舉措，“績效考核辦法”的實施，將有效改變過去獎金分配的平均主義，進一步完善了獎金分配制度，為企業(yè)向更高層次發(fā)展注進了新的動力。

四、文明創(chuàng)建 不斷深入

繼20__、20__年取得“縣級文明單位”、“縣級衛(wèi)生先進單位”、“青年文明號”及“市級衛(wèi)生先進單位”等榮譽的基礎上，20__年繼續(xù)開展更深層次的文明創(chuàng)建活動，并作為一項重要任務來抓;及時申報了“市級文明單位”、“星級收費站”、“省級青年文明號”和爭創(chuàng)“文明示范窗口”等活動，專人負責，分階段實施。通過以文明創(chuàng)建活動為載體，認真抓好文明建設，并以此推動收費所全面發(fā)展步伐。

五、措施得力 保障費收

我所在20__年一季度共收取通行費12498975元，入口總車流量為99380輛，出口總車流量為109826輛。2月20日開始執(zhí)行浙交[20__]36號文件《關于開通鮮活農產品運輸“綠色通道”有關事宜的意見》，嚴格按照文件精神和《浙江省鮮活農產品運輸“綠色通道”暫行管理辦法》中有關規(guī)定，免收在全省范圍內運輸本省生產的鮮活農產品的本省牌照貨車。截止到3月31日，在我所出口的車輛共有512輛貨車享受鮮活農產品“綠色通道”政策，共計免費金額30235元，其中一類車為417輛，免收金額19680元，占總免費金額的65%;二類車為86輛，免收金額9370元，占總免費金額的31%;三類車為8輛，免收金額905元，占總免費金額的3%;四類車為1輛，免收金額80元，占總免費金額的1%。

1、加強文明創(chuàng)建，提高服務水準

我所緊緊圍繞高速公路“窗口服務”這一原則，緊抓形象建設，不斷提高服務水平，樹立服務品牌，用服務留住司乘人員，用服.務創(chuàng)造經濟和社會效益;規(guī)范現場管理，展現一流崗位形象;規(guī)范儀容儀表，展現一流員工形象。開展技能比武、優(yōu)化服務等活動，積極推動了文明示范窗口創(chuàng)建活動;堅持文明用語，微笑服務，推行承諾服務，向社會公開發(fā)放“服務卡”一千多張，廣泛接受社會監(jiān)督;完善便民服務措施，免費為來往司乘提供飲水、汽修工具、咨詢等服務，主動提示司機謹慎駕駛，樹立起全心全意為人民服務思想;加強換位思考，積極向司乘宣傳收費政策，引導司乘主動按章繳納通行費，減少各種誤解與紛爭，全面提高了收費服務水準。

2、加強稽查力度，凈化收費環(huán)境

一是加強同路政、交警部門聯系，處理各種違章逃費車輛100多輛次，成功攔截沖崗車輛8余次，維護了良好的收費管理秩序，為收費工作營造了良好的外部環(huán)境;二是加強文明服務稽查，開展“評優(yōu)評先”活動。通過對全體收費員、監(jiān)控員進行全面的系統(tǒng)、業(yè)務培訓，對每位收費人員的文明服務進行跟蹤稽查，并對收費業(yè)務、收費紀律、唱收唱付等方面通過監(jiān)控、監(jiān)聽、現場稽查、突擊檢查等;每月開展“文明班組”、“文明班長”、“文明收費員”評比，降低差錯率，提高收費員文明服務和業(yè)務水平;三是加強對誤判車型的稽查。每月對收費員車型誤判率進行通報，保證了收費政策和標準的一致性和連貫性;同時與兄弟所組織召開車型判別、查假行駛證等業(yè)務討論會，針對收費工作中常遇的問題進行了深入的討論研究，有效解決了收費過程中的諸多疑難問題。尤其在車型“小改大”方面做了大量的工作，并利用考核獎勵的方法，充分調動了收費員的主動性和積極性，大大減少了費源的流失，維護了高速公路的利益。

六、杜絕事故 安全生產

“安全生產、責任重于泰山”。安全生產工作是一項長抓不懈的重點工作，我所在充分認識安全的重要性、長期性、和艱巨性的基礎上，進一步增強了安全生產工作的緊迫感和責任感。年初對安全生產工作做了充分全面的部署，特別是對人員、票款的安全和系統(tǒng)、機電設備的安全做了進一步的細化。我所還在年初制定了安全生產責任書，并與各科室班組簽定了安全生產責任書，同時要求科室班組與個人簽定安全生產責任書。人人簽定安全生產責任書，杜絕了僥幸心理、麻痹思想的滋生，有效的消除了安全事故的發(fā)生。

目前正面臨著“轉型”過渡時期，收費管理所將更新思想、承前啟后，團結全所人員以更大的熱忱投入到高速收費事業(yè)中去。

2022高速公路交警責任心得體會報告三

尊敬的領導：

很遺憾這個時候我向單位提出辭職，并寫出這份辭職報告高速公路辭職申請書高速公路辭職申請書。來到這里也快x個月了，單位的氣氛就和一個大家庭一樣，同事和領導都對我很好，在這里學了不少東西東西。

在這三個多月的工作中，我確實學習到了很多東西。然而在工作上感覺沒什么建樹，我開始思索，我是否適合這份工作。我覺得自己付出太少，不能心安理得地拿這樣一份薪水，不過我又向往得到高薪，一方面緩解未來生活的經濟壓力，另一方面希望找個離家近一點的公司，照顧到父母。

我也很清楚這時候向單位辭職于單位于自己都是一個考驗，單位正值用人之際，目前正有項目開發(fā)中，所有的前續(xù)工作在單位上下極力重視下一步步推進，也正是考慮到單位今后在各個項目安排的合理性，本著對單位負責的態(tài)度，為了不讓單位因我而造成失誤，我鄭重向單位提出辭職。在目前這個項目中，我做了前期的界面設計，對于不能參加程序開發(fā)，我表示遺憾高速公路辭職申請書申請書。

離開這個單位，離開這些曾經同甘共苦的同事，確實很舍不得，舍不得同事之間的那片真誠和友善。

但是我還是要決定離開了，我懇請單位原諒我的離開，同時解除與單位的勞動合同。祝愿單位蒸蒸日上。

此致

敬禮

x年xx月xx日