寫(xiě)心得體會(huì)是一種自我反思的過(guò)程，可以讓我們更好地梳理思路和思考問(wèn)題。心得體會(huì)要有一個(gè)明確的主題或要點(diǎn)，以便更好地組織內(nèi)容。以下是小編為大家收集的心得體會(huì)范文，供大家參考和學(xué)習(xí)。

機(jī)修鉗工心得體會(huì)篇一

摘要:在多年的機(jī)床設(shè)備使用過(guò)程中，經(jīng)常遇到一些設(shè)備的液壓零部件被劃傷，卡死，過(guò)濾網(wǎng)被高壓油穿透，發(fā)生空穴等現(xiàn)象，影響了液壓系統(tǒng)的正常工作。機(jī)床設(shè)備液壓系統(tǒng)各部件的損壞，不單純是疲勞損壞，其實(shí)在很大程度上是由于液壓系統(tǒng)沒(méi)有維護(hù)保養(yǎng)造成的非自然損壞，但這一點(diǎn)往往被人們所忽視結(jié)果造成嚴(yán)重的生產(chǎn)事故，本文探討了機(jī)床設(shè)備液壓系統(tǒng)如何維護(hù)保養(yǎng)。

關(guān)鍵詞:機(jī)床設(shè)備;液壓系統(tǒng);維護(hù)保養(yǎng)。

隨著液壓技術(shù)的發(fā)展，液壓系統(tǒng)在各領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。比如在機(jī)床中，進(jìn)給、抓起、夾緊以及更換刀具，在20世紀(jì)60-70年代，液壓技術(shù)在機(jī)床上大顯身手。液壓系統(tǒng)是一些機(jī)床設(shè)備的重要組成部分，在設(shè)備中液壓系統(tǒng)一旦發(fā)生故障，機(jī)床就不能正常工作，勢(shì)必影響加工進(jìn)度、零件質(zhì)量及工人自身安全。在機(jī)床設(shè)備中液壓系統(tǒng)直接影響故障率高低，而工作介質(zhì)選用不當(dāng)和管理不善且造成的液壓系統(tǒng)故障重要因素。

對(duì)于現(xiàn)代化機(jī)械加工企業(yè)來(lái)說(shuō)，影響其能否正常生產(chǎn)的重要因素就是機(jī)床設(shè)備的運(yùn)行情況是否良好，其中液壓系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況可以作為其技術(shù)狀況的一個(gè)重要指標(biāo)。那么對(duì)于液壓系統(tǒng)而言維護(hù)和保養(yǎng)就顯得尤為重要。就液壓系統(tǒng)來(lái)說(shuō)符合技術(shù)要求液壓油的使用是液壓系統(tǒng)能夠良好運(yùn)行的前提條件。在液壓系統(tǒng)的全部故障中約有75%是由液壓油的污染物引起的，而在液壓油引起的故障中約有90%是雜質(zhì)造成的。雜質(zhì)對(duì)液壓系統(tǒng)十分有害，它能加劇元件磨損、泄漏增加、性能下降、壽命縮短，甚至導(dǎo)致元件損壞和系統(tǒng)失靈。按時(shí)正確的保養(yǎng)維護(hù)是液壓系統(tǒng)正常運(yùn)行的根本所在。那么對(duì)于機(jī)械加工當(dāng)中液壓系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)我們應(yīng)注意以下幾個(gè)方面:。

一、液壓油的合理選擇。

整個(gè)液壓系統(tǒng)中的壓力傳遞，冷卻作用，潤(rùn)滑及密封作用都靠液壓油來(lái)完成，有很多液壓系統(tǒng)的故障原因和耐久性的下降都是因?yàn)樽畛跻簤河瓦x擇不當(dāng)造成的。所以我們?cè)谑褂靡簤合到y(tǒng)前應(yīng)根據(jù)設(shè)備說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的牌號(hào)選擇液壓油，在遇到特殊情況需要使用其他液壓油代替時(shí)，應(yīng)盡可量的保持二者的類(lèi)型相同粘度相近，同時(shí)還要考慮工作溫度范圍、凝固點(diǎn)、抗泡沫性、抗乳化性也要相同，如果不能確定可以詢(xún)問(wèn)廠(chǎng)家合理安排替代品。對(duì)于不同品種和不同牌號(hào)的液壓油是絕對(duì)不能混用的，否則會(huì)因?yàn)橐簤河椭g化學(xué)成分的不同而使得液壓油全部變質(zhì)，同時(shí)讓使用性能也發(fā)生了變化。

二、防止各種雜質(zhì)污染液壓系統(tǒng)。

由于液壓系統(tǒng)內(nèi)有很多精密的原件，所以液壓系統(tǒng)的生命根本就是。

系統(tǒng)內(nèi)要保持清潔。若是有雜質(zhì)污染了液壓系統(tǒng)，那么對(duì)它的安全運(yùn)行是十分有危害的。這些雜質(zhì)主要包括液壓油自身氧化變質(zhì)的析出物，混入液壓油當(dāng)中的水分和空氣，液壓元件工作時(shí)生成的污染物，液壓系統(tǒng)管道當(dāng)中的殘留污染物等等。為了防止這些雜質(zhì)對(duì)液壓系統(tǒng)的污染我們可以從以下幾個(gè)方面加以控制:。

1、為了消除殘留物污染，我們必須在液壓系統(tǒng)組裝的前后對(duì)各個(gè)零部件要進(jìn)行仔細(xì)的清洗。在液壓油加注的過(guò)程中，加油的工具必須清潔可靠，絕對(duì)不能為了提高加油的速度而放棄加油的c7的過(guò)濾器，加油的人員也要使用干凈清潔的勞保著裝，防止纖維等雜質(zhì)掉入油中。

2、為了避免生成污染物的污染，對(duì)液壓油的溫度我們要控制在一定的范圍內(nèi)，一般為50℃-70℃，用擴(kuò)大油箱容積、油冷機(jī)等方法對(duì)液壓油箱進(jìn)行降溫處理，必要時(shí)可以加裝工業(yè)空調(diào)進(jìn)行冷卻降溫。在拆卸液壓油箱、濾芯和油管等部件時(shí)，必須要先徹底清洗后才能進(jìn)行操作，如果需要使用擦拭材料和工具時(shí)，要選擇不帶纖維的材料進(jìn)行擦拭，工具以表面附著橡膠的專(zhuān)用工具為宜。

3、為了減少外來(lái)的污染，我們可以從設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的環(huán)境上去著手，控制工作現(xiàn)場(chǎng)的粉塵，加裝空氣濾清器除通氣孔外全部密封，維修拆卸零部件時(shí)在無(wú)塵的環(huán)境中進(jìn)行。除此之外還要定期對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行清洗，清洗用油要使用與原系統(tǒng)所用牌號(hào)相同的液壓油，油溫在45-80℃之間最佳，大流量的清洗以達(dá)到帶走系統(tǒng)中雜質(zhì)的目的。對(duì)于液壓系統(tǒng)的清洗要反復(fù)三次以上，清洗完成后在油溫尚熱的情況下將油全部放出系統(tǒng)。所有步驟完成之后重新加注新油。

4、為了清除系統(tǒng)產(chǎn)生的雜質(zhì)，我們可以在吸油口、壓力管路、伺服閥的進(jìn)油口等處設(shè)置濾油器，另外還可以根據(jù)需要增設(shè)外循環(huán)過(guò)濾系統(tǒng)，從而使系統(tǒng)的污染物控制等級(jí)得到提高。對(duì)各個(gè)過(guò)濾裝置要定期檢查清洗，發(fā)現(xiàn)有破裂情況及時(shí)更換。

三、防止水、空氣影響液壓系統(tǒng)。

產(chǎn)生噪音，這種情況如果發(fā)生的頻繁劇烈時(shí)會(huì)使液壓系統(tǒng)工作不穩(wěn)定，從而降低工作的效率。為了防止空氣影響液壓系統(tǒng)我們要注意以下幾點(diǎn):。

1、每班工作前將設(shè)備空運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間利用排氣裝置排除液壓系統(tǒng)中的空氣。

2、液壓油泵的吸油管前加過(guò)濾器不僅做到密封良好還要做到不能漏出油面。

3、液壓油泵的驅(qū)動(dòng)裝置采用雙唇正品油封以保證其封氣的功能良好。

4、油箱中吸油管與回油管盡量遠(yuǎn)一點(diǎn)，并用隔板隔開(kāi)。加強(qiáng)泵軸封、管接頭、閥門(mén)可移動(dòng)部分等處的密封。

液壓油當(dāng)中如果含有過(guò)量的水分不但會(huì)使液壓油乳化變質(zhì)，還會(huì)腐蝕液壓元件，加速設(shè)備的磨損危害是十分巨大的。為了防止水對(duì)液壓系統(tǒng)危害我們除了在維修過(guò)程中就加以注意外，還要注意對(duì)液壓油儲(chǔ)油桶的維護(hù)，對(duì)液壓系統(tǒng)中設(shè)有水冷卻器的，要保證水冷卻器的良好密封性，防止水分滲漏到油中。對(duì)于含水量大的液壓油利用油箱底邊斜度和水比油重的特性，定期利用放油閥在開(kāi)車(chē)前進(jìn)行排水排污，但要注意油箱液位的高度。

四、作業(yè)當(dāng)中的注意事項(xiàng)。

了然于胸。

五、定期保養(yǎng)維護(hù)的注意事項(xiàng)。

目前很多液壓系統(tǒng)都設(shè)有智能裝置，該裝置可提示系統(tǒng)存在何種隱患，但由于其監(jiān)測(cè)范圍的局限性，所以我們應(yīng)把這個(gè)智能裝置的檢測(cè)結(jié)果和液壓系統(tǒng)的定期維護(hù)保養(yǎng)結(jié)合起來(lái)。對(duì)于保養(yǎng)過(guò)程中要根據(jù)液壓系統(tǒng)的環(huán)境和特點(diǎn)選擇粘稠度合適的液壓油，除此之外還要考慮液壓油的抗氧化性和抗乳化性。對(duì)于所有油品，要及時(shí)進(jìn)行取樣化驗(yàn)，不合格的液壓油絕對(duì)不能入庫(kù)使用。對(duì)于各種液壓系統(tǒng)的元件還有液壓油要根據(jù)使用壽命和更換周期進(jìn)行維護(hù)和更換。對(duì)于每個(gè)階段的維護(hù)保養(yǎng)大致分為以下幾個(gè)階段：

(1)250小時(shí)維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，檢查各個(gè)濾清器進(jìn)行清洗，必要時(shí)進(jìn)行更換。

(2)500小時(shí)定期維護(hù)保養(yǎng)時(shí)對(duì)各個(gè)濾芯要進(jìn)行更換。

(3)1000小時(shí)定期維護(hù)保養(yǎng)時(shí)除了上述工作還要對(duì)液壓油進(jìn)行更換。

(4)7000-10000小時(shí)的定期維護(hù)保養(yǎng)時(shí)液壓系統(tǒng)需由專(zhuān)業(yè)人員檢測(cè)，進(jìn)行必要的調(diào)整和維修。根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)液壓泵和液壓馬達(dá)工作10000小時(shí)后必須進(jìn)行大修，否則液壓泵還有馬達(dá)很可能會(huì)因?yàn)槭薅斐芍卮蟮纳a(chǎn)事故。

隨著經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代化技術(shù)的不斷發(fā)展，在機(jī)床設(shè)備當(dāng)中大量液壓系統(tǒng)被不斷地引入使用，這種狀況就決定了其工作狀態(tài)的多樣性愈來(lái)愈復(fù)雜，在生產(chǎn)實(shí)踐當(dāng)中應(yīng)該積極研究運(yùn)用多種現(xiàn)代化技術(shù)對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和診斷，隨著整個(gè)液壓系統(tǒng)的發(fā)展高智能化，高精度化的液壓系統(tǒng)必定將在機(jī)械加工生產(chǎn)當(dāng)中占據(jù)主導(dǎo)地位。

參考文獻(xiàn):。

[1]袁承訓(xùn)主編《液壓與氣壓傳動(dòng)第二版》機(jī)械工業(yè)出版社1995。

[2]陳?？骶帯稒C(jī)械基礎(chǔ)第三版》中國(guó)勞動(dòng)社會(huì)保障出。

版社2007。

[3]劉濤嚴(yán)瑩《液壓油污染在線(xiàn)監(jiān)測(cè)研究》硅谷2008。

機(jī)修鉗工心得體會(huì)篇二

崗位工作時(shí)，我就下定決心，既然從事了鉗工這項(xiàng)工作，我就一定要干好、干精。我必須要刻苦鉆研鉗工技術(shù)，對(duì)工作中的難點(diǎn)、疑點(diǎn)，我力爭(zhēng)求精、求透。我嚴(yán)格遵守零件工藝文件圖紙要求進(jìn)行加工操作，虛心向師傅和技術(shù)人員請(qǐng)教。

多年來(lái)在恒力公司工作過(guò)程中，我學(xué)到了很多的知識(shí)，并把積累的知識(shí)毫無(wú)保留的運(yùn)用到工作中去。我還積極參與機(jī)床的改造和革新，做到盡量節(jié)約生產(chǎn)成本。為公司創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益，一直是我工作的奮斗目標(biāo)。

當(dāng)我面對(duì)裝配生產(chǎn)一流設(shè)備故障檢修無(wú)從下手時(shí)，我深深感到新的環(huán)境、新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn)。對(duì)裝配生產(chǎn)設(shè)備的故障修理和維護(hù)，我從零開(kāi)始，慢慢學(xué)習(xí)，我相信自己一定能夠克服困難維修好這類(lèi)設(shè)備故障。通過(guò)不懈努力，不斷鉆研，不斷總結(jié)和實(shí)踐，我多次成功解決了設(shè)備故障難題，保障了生產(chǎn)運(yùn)行，因此為公司節(jié)省了很大一筆維修費(fèi)用資金。由于我工作成績(jī)較為突出，多次受到領(lǐng)導(dǎo)和員工的好評(píng)。

工時(shí)工作的壓力，主油缸內(nèi)腔須進(jìn)行重新加工，保證油缸內(nèi)孔圓柱度和橢圓度不超過(guò)0.03mm，同時(shí)選用加大的密封圈。

其二，該液壓機(jī)控制電源是220v交流，應(yīng)改為直流24v，避免使用交流220v電壓波動(dòng)大，線(xiàn)圈功率得到保證，時(shí)常造成線(xiàn)圈燒壞。

液壓機(jī)維修方案，呈報(bào)車(chē)間和設(shè)備部審核，得到廠(chǎng)級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，經(jīng)過(guò)多方的努力和各部門(mén)人員的大力協(xié)作，該機(jī)床又重新恢復(fù)了原來(lái)的工作精度。設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)為車(chē)間生產(chǎn)提供了有力保證，為公司創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)效益。由于我積極參與該機(jī)床的維修和改造，得到車(chē)間員工的一致好評(píng)，在二二年年度被公司評(píng)為先進(jìn)工作者。

二、工作分析。

在20xx年我被協(xié)作單位恒大公司聘請(qǐng)為生產(chǎn)技術(shù)顧問(wèn)，我在該公司發(fā)現(xiàn)操作工的技術(shù)水平高低不一，每一個(gè)人都要操作很多道工序，勞動(dòng)強(qiáng)度大，我在車(chē)間看到工人在剪斷包裝用鋼帶時(shí)，用手工進(jìn)行剪斷，其鋼帶長(zhǎng)度無(wú)法控制，造成很大的浪費(fèi)。我想：如果有一臺(tái)自動(dòng)氣動(dòng)剪切機(jī)，工人既省時(shí)又省力還可以為公司節(jié)省成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。于是，我就查找了相關(guān)的資料，其鋼帶屬于優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，抗剪精度是255mpa。經(jīng)過(guò)計(jì)算沖裁力是11635.60n。擬定工作設(shè)計(jì)方案后，經(jīng)過(guò)幾次的修改，最后確定把沖床剪切改用氣缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)剪切。從201x年8月開(kāi)始著手制造，歷經(jīng)半年時(shí)間的探索和研究，終于成功研發(fā)出了自動(dòng)氣缸剪切機(jī)。該剪切機(jī)使用至今，得到了操作工人的一致好評(píng)和認(rèn)可，使他們?cè)诠ぷ魃鲜r(shí)省力，大大提高了生產(chǎn)效率，保證了車(chē)間生產(chǎn)任務(wù)及時(shí)完成，為公司節(jié)省了大量的能源，創(chuàng)造了數(shù)萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)，我在機(jī)械維修方面也下了一番功夫。

總結(jié)出一些維修方面的經(jīng)驗(yàn)：

機(jī)械維修工作掌握了正確的操作方法往往事半功倍。中醫(yī)看病講的“望、聞、問(wèn)、切”，我的修理方法是根據(jù)設(shè)備發(fā)生故障現(xiàn)象，在緊密練習(xí)實(shí)際使用情況和設(shè)備說(shuō)明書(shū)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步的采取“問(wèn)、望、聞、摸、切”，對(duì)設(shè)備故障逐層逐級(jí)的排查，確立科學(xué)方法，從根本上解決問(wèn)題。

（1）問(wèn)：發(fā)生故障我首先詢(xún)問(wèn)操作人員，因?yàn)樗麄兪煜ぴO(shè)備性能，比較了解發(fā)生故障的部位現(xiàn)象，向操作人員了解故障發(fā)生前后情況，有利于根據(jù)機(jī)械工作原理來(lái)判斷發(fā)生故障的部位，分析故障的原因。一般詢(xún)問(wèn)項(xiàng)目?jī)?nèi)容是：故障是經(jīng)常性發(fā)生的還是偶然發(fā)生，有哪些現(xiàn)象（如異響，振動(dòng)等）故障發(fā)生前有無(wú)頻繁啟動(dòng)、停止、過(guò)載，是否經(jīng)過(guò)保養(yǎng)檢修等。

（2）望：看檢查油標(biāo)、油箱是否有油；油管、油封是否漏油、老化；皮帶傳動(dòng)中是否磨損、斷裂；鏈條傳動(dòng)是否脫節(jié)等。

（3）聞：辨別電動(dòng)機(jī)線(xiàn)圈是否有焦味；電氣柜開(kāi)關(guān)接觸器是否燒壞等。

（4）摸：電動(dòng)機(jī)外殼是否燙手；機(jī)床部件螺絲、銷(xiāo)釘、鍵等是否松動(dòng)、脫落；傳動(dòng)軸承是否靈活、竄動(dòng)等。

（5）切：綜合以上因素對(duì)故障進(jìn)一步的檢驗(yàn)，最綜確定切實(shí)可行的維修方案，進(jìn)行實(shí)施操作。

2、機(jī)械維修工作知識(shí)點(diǎn)要牢，知識(shí)面廣。

我個(gè)人認(rèn)為：“機(jī)械故障無(wú)大小，故障原因很多種”只有牢固掌握修理技能，應(yīng)對(duì)發(fā)生故障才能快速有效的排除，保證設(shè)備正常運(yùn)行。

（1）鉗工專(zhuān)業(yè)技術(shù)《鉗工工藝學(xué)》的基礎(chǔ)知識(shí)要牢，立足崗位苦。

練兵，敬業(yè)愛(ài)崗，做好本職的工作。首先要強(qiáng)化專(zhuān)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)習(xí)，要牢固，會(huì)使用，只有這樣排除設(shè)備故障才能干凈、利索。

（2）電氣知識(shí)要了解設(shè)備故障維修中，我通常實(shí)踐掌握很多的是機(jī)械，液壓，氣動(dòng)等方面的故障。在故障現(xiàn)象上有事反映為：機(jī)械部分脫落，開(kāi)關(guān)按鈕啟動(dòng)，電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。機(jī)械部分不脫落，開(kāi)關(guān)按鈕啟動(dòng)，傳動(dòng)不正常，說(shuō)明鼓掌發(fā)生點(diǎn)屬于機(jī)械問(wèn)題。還有就是光電開(kāi)關(guān)傳感器，與機(jī)械部件距離調(diào)整的不當(dāng)，也容易導(dǎo)致機(jī)械故障產(chǎn)生。了解相關(guān)的電氣液壓、氣動(dòng)等方面的知識(shí)有利于及時(shí)排除故障，盡快恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行。

（3）、機(jī)械維修過(guò)程中的認(rèn)識(shí)我從機(jī)械維修過(guò)程中認(rèn)識(shí)到，比如包裝機(jī)械打包機(jī)是機(jī)電一體化的高科技設(shè)備，它的維修內(nèi)容比傳統(tǒng)機(jī)床涉及到的知識(shí)廣，不僅限于機(jī)械磨損，振動(dòng)故障與損壞，而且也不僅限于電氣線(xiàn)路與元件的維修。它從內(nèi)容上涉及到機(jī)械，電氣，光電，自動(dòng)控制等許多方面知識(shí)。又比如，打包機(jī)在使用的過(guò)程中，start按鈕啟動(dòng)按下后，打包機(jī)沒(méi)有動(dòng)作，進(jìn)帶不暢不到位以及退帶不順，這就需要綜合整體來(lái)檢查各個(gè)部件。弄清楚各個(gè)部分運(yùn)動(dòng)的相互關(guān)系，內(nèi)在聯(lián)系非常的重要。才能夠快速找準(zhǔn)故障。

三、工作安全知識(shí)。

1.《安全操作規(guī)程》要做到不是我知道它，而且我已經(jīng)嚴(yán)格執(zhí)行它。要嚴(yán)格按照規(guī)章制度操作，一定要按規(guī)定穿戴好勞保用品，正確規(guī)范使用工具。

頭是否有漏氣聲；檢查液壓表，氣壓表顯示值是否在設(shè)定值的范圍之中，如有異常就及時(shí)整改，不能解決就及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)如實(shí)反映問(wèn)題，并積極做好維修準(zhǔn)備，確保安全在盡可能不影響生產(chǎn)進(jìn)度情況下迅速處理。

四、工作總結(jié)。

現(xiàn)簡(jiǎn)單對(duì)我本人在維修技術(shù)工作中的一些認(rèn)識(shí)總結(jié)如下，由于工作水平有限，不足之處，敬請(qǐng)老師批評(píng)指正，不勝感激。

平時(shí)多練兵，戰(zhàn)時(shí)快又好。即利用閑時(shí)，我重視反復(fù)記憶設(shè)備操作手冊(cè)，機(jī)械、液壓傳動(dòng)原理圖，力爭(zhēng)對(duì)工作范圍內(nèi)所有設(shè)備的傳動(dòng)原理心中有數(shù)，故障心中有底，這樣在接到維修任務(wù)時(shí)，就能快速?gòu)哪X海中調(diào)出故障設(shè)備的原理圖，集中解決方案在心中勾畫(huà)，迅速解決問(wèn)題。工作中一定要小心謹(jǐn)慎，更換零件時(shí)多想幾個(gè)為什么？力爭(zhēng)徹底解決故障，修理后，要詳細(xì)記錄好工作筆記。

1.科學(xué)技術(shù)日新月異維修技能要與時(shí)俱進(jìn)。即只有通過(guò)不斷的充電，提高自己的實(shí)踐技能。我在工作中是這樣做的：

（1）.遇到不理解的知識(shí)，我就從書(shū)店，網(wǎng)絡(luò)中去尋找相關(guān)的知識(shí)，通過(guò)反復(fù)思考抄寫(xiě)筆記加深記憶理解。

機(jī)修鉗工心得體會(huì)篇三

最后是劃線(xiàn)、打樣沖、鉆孔、攻絲、套扣，這幾項(xiàng)還是比較快的，但對(duì)我們這些剛開(kāi)始接觸的人畢竟還是挺難的。劃線(xiàn)、打樣沖時(shí)注意不要歪了就行。鉆孔時(shí)是手動(dòng)進(jìn)給，用力不能太猛。攻絲套扣時(shí)應(yīng)該先慢后快，才夠容易成功。攻絲時(shí)不可盲目加工，要注意螺紋深度。最后，我還用銼磨了一下毛邊。

最后一天交作品時(shí)，看到自己的作品心中的喜悅溢于言表。鉗工實(shí)習(xí)，充滿(mǎn)汗水，但我也從中學(xué)到了許多許多。第二項(xiàng)是車(chē)床。老師為我們?cè)敿?xì)的介紹各種刀具，工件，車(chē)床的相關(guān)知識(shí)，雖然這些知識(shí)對(duì)我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開(kāi)始產(chǎn)生了興趣，聽(tīng)的也比較認(rèn)真，因?yàn)檫@些知識(shí)是最基本最重要的，老師也強(qiáng)調(diào)了我們要注意安全，包括著裝，工作習(xí)慣等等。我們接下來(lái)按照分組，由不同的老師帶領(lǐng)進(jìn)行各自的學(xué)習(xí)。

車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：車(chē)端面、車(chē)外圓、車(chē)臺(tái)階、切槽及切斷等，車(chē)工所用的刀具有：車(chē)刀、鏜刀、鉆頭等，常用設(shè)備為臥式車(chē)床。車(chē)銷(xiāo)加工時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng)，刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

面對(duì)著龐大的車(chē)床，我們除了好奇外，對(duì)它十分的陌生，老師給我們細(xì)心的講解車(chē)床的各個(gè)部件的名稱(chēng)和操作細(xì)則。我們逐漸熟悉車(chē)頭箱，進(jìn)給箱，溜板箱，刀架等主要部件的控制，老師要求我們先不開(kāi)動(dòng)車(chē)床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開(kāi)車(chē)練習(xí)，每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止。經(jīng)過(guò)幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作后老師讓我們每個(gè)人都進(jìn)行了一次車(chē)端面工作。在工作前老師要求我們認(rèn)真查看機(jī)床有無(wú)異常，并且在規(guī)定的部位加潤(rùn)滑油，并再次強(qiáng)調(diào)工件、刀具要加緊，不用時(shí)不可隨意亂放，以防飛出。我自己感覺(jué)第一天所做的這些還是比較簡(jiǎn)單。但是，第二天我們組比較失敗——只做出一個(gè)半成品。原因是我們對(duì)操作順序還是不夠熟悉。在車(chē)外圓時(shí)總會(huì)先停車(chē)后退刀，然后毛培表面會(huì)留下一條刀痕，導(dǎo)致失敗，這樣的操作也有損刀具。我們還在切斷時(shí)犯錯(cuò)，由于計(jì)算數(shù)值錯(cuò)誤，半成品近在咫尺，卻沒(méi)能得到。但是，人是會(huì)吸取失敗的教訓(xùn)并總結(jié)進(jìn)步的，因此，在第三天，我們組一上午就做出了六個(gè)成品!

當(dāng)看到我們自己的作品得到滿(mǎn)分10分時(shí)，焦慮煙消云散，快樂(lè)接踵而至。

數(shù)控的學(xué)習(xí)時(shí)間有點(diǎn)短，但經(jīng)過(guò)老師的講解我們對(duì)其有了初步的了解。機(jī)械制造業(yè)的迅速發(fā)展與社會(huì)的進(jìn)步促使數(shù)控機(jī)床的產(chǎn)生，數(shù)控機(jī)床是一種靈活、通用、高精度、高效率的自動(dòng)化裝備。

數(shù)控銑床在數(shù)控機(jī)床中所占的比例很大。它對(duì)零件加工的適應(yīng)性強(qiáng)、靈活性好，能加工輪廓形狀特別復(fù)雜或難以控制尺寸的零件。同時(shí)它的加工精度高，加工質(zhì)量穩(wěn)定可靠。編程簡(jiǎn)單，我們實(shí)習(xí)時(shí)編了幾個(gè)程序并且上機(jī)床運(yùn)行了下，發(fā)現(xiàn)機(jī)床對(duì)坐標(biāo)的精度不是很高，畫(huà)正方形時(shí)如果從一個(gè)邊的中間開(kāi)始，那么這個(gè)正方形不會(huì)閉合。這應(yīng)該是機(jī)床的誤差。所以我對(duì)自己的.程序進(jìn)行了改動(dòng)，讓它在正方形的頂點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，這樣就可以閉合了。所以編程時(shí)要注意刀位點(diǎn)、切入點(diǎn)等。

可見(jiàn)，理論重要，但是實(shí)踐更重要!

數(shù)控車(chē)床的使用范圍是相當(dāng)廣泛的。它主要用于軸類(lèi)、盤(pán)類(lèi)等回轉(zhuǎn)體零件的加工，編程比數(shù)銑的要麻煩些，畢竟數(shù)銑是用于平面，它是用于立體嗎!在編程時(shí)注意不可讓機(jī)床進(jìn)給過(guò)度，否則對(duì)刀具傷害較大。數(shù)控車(chē)床的程序輸入比較簡(jiǎn)單直觀。

編程指令不是很多，如f是機(jī)床的自動(dòng)進(jìn)給功能，s用于設(shè)定主軸轉(zhuǎn)速，t是機(jī)床刀具功能指令，m是輔助操作指令等等。編程之前要認(rèn)真分析圖紙，尋找合理方案，然后再編程，要認(rèn)真細(xì)致的編程，盡量不出錯(cuò)。

特種加工是指將電、磁、光、熱、聲、化學(xué)、液體等能量或其組合施加在工件的被加工部位上，以實(shí)現(xiàn)材料的去除、變形、改變性能或被鍍覆的非傳統(tǒng)加工方法。它適應(yīng)性強(qiáng)，加工范圍廣，可以達(dá)到“以柔克剛”的目的，但由于能量來(lái)源，經(jīng)濟(jì)性的考慮，要合理使用特種加工。電火花加工是工具和工件兩極非接觸情況下產(chǎn)生電火花，從而產(chǎn)生大量的熱，使工件熔化，已達(dá)到加工目的。除了電火花加工，特種加工還包括激光加工、離子束加工等。

特種加工是最后一項(xiàng)，其在未來(lái)將發(fā)揮越來(lái)越大的作用。

在此感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會(huì)，同時(shí)更要深深感謝我們的老師，我們受益匪淺，本次的金工實(shí)習(xí)令人難以忘懷。九次的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了它的真正目的。我想在提一些我關(guān)于這次金工實(shí)習(xí)中某些方面的個(gè)人建議。

1.延長(zhǎng)實(shí)習(xí)時(shí)間，總感覺(jué)在這么短的時(shí)間里學(xué)習(xí)這么多門(mén)的工種難度較大。

2.十分先進(jìn)的設(shè)備沒(méi)有見(jiàn)到。

最后本人要再次感謝每一位老師在金工實(shí)習(xí)期間給我的耐心的講解，和不倦的幫助，這些給了我很大的提升，謝謝你們！

機(jī)修鉗工心得體會(huì)篇四

鉗工是一項(xiàng)非常重要，同時(shí)也比較困難的工作。作為一名鉗工，我必須具備高超的技巧和精湛的經(jīng)驗(yàn)，才能在大大小小的修理工作中取得理想的成果。一路走來(lái)，我積累了大量的經(jīng)驗(yàn)，并從中汲取了不少心得體會(huì)。

第二段：熟練掌握技術(shù)。

在成為一名熟練的鉗工之前，我經(jīng)歷過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐。不僅僅是知道如何使用各種工具和設(shè)備，還要熟悉各種工藝流程及其操作規(guī)程。只有真正掌握了這些技能，才能在實(shí)踐中自如運(yùn)用。此外，鉗工還必須具備敏銳的觀察力和高度的耐心，才能在精密的細(xì)節(jié)操作中保持足夠的專(zhuān)注力。

第三段：注意安全。

在進(jìn)行鉗工作業(yè)時(shí)，安全永遠(yuǎn)是第一位的。尤其是在使用一些危險(xiǎn)設(shè)備的時(shí)候，必須時(shí)刻保持清醒的頭腦，注意防范可能的危險(xiǎn)。勞動(dòng)防護(hù)意識(shí)也非常重要，必須隨時(shí)注意戴好相應(yīng)的防護(hù)裝備和使用符合標(biāo)準(zhǔn)的工具。

第四段：修理工作也是一門(mén)藝術(shù)。

作為一名鉗工，我的工作并不僅僅是完成單純的修理任務(wù)。更多的時(shí)候，我需要在技術(shù)和工藝之外，付出自己的創(chuàng)造力和想象力。鉗工的工作也可以被視為一門(mén)藝術(shù)，需要靈敏的思維和創(chuàng)造性的思考，尤其是在完成復(fù)雜的項(xiàng)目時(shí)。通過(guò)反復(fù)實(shí)踐和總結(jié)，我發(fā)現(xiàn)只有不斷學(xué)習(xí)和探索，才能在可行性和美觀性上做到最佳的平衡。

第五段：總結(jié)。

作為一名合格的鉗工，需要掌握的東西非常多。從技能方面來(lái)說(shuō)，熟練掌握各種工具和設(shè)備的操作、精細(xì)的細(xì)節(jié)操作、深入的工藝流程和規(guī)程是至關(guān)重要的。另外，安全意識(shí)也非常重要，必須時(shí)刻保持清醒的頭腦。鉗工的工作也可以被視為一門(mén)藝術(shù)，需要靈敏的思維和創(chuàng)造性的思考?？傊?，通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)、探索和實(shí)踐，我深刻領(lǐng)悟到，只有掌握了這些基本技能和精神境界，才能成為一名優(yōu)秀的鉗工。

機(jī)修鉗工心得體會(huì)篇五

經(jīng)過(guò)為期兩個(gè)月的鉗工實(shí)踐，我在從事這項(xiàng)工作方面學(xué)到了很多的東西，同時(shí)也看到了自己的不足之處。對(duì)“鉗工”這一名詞概念也有了更深入的了解，鉗工是手持工具對(duì)金屬進(jìn)行切削加工、機(jī)械裝配和修理的手工作業(yè)的操作。在這之前，我的確是對(duì)鉗工沒(méi)有一個(gè)定性的理解，到現(xiàn)在總算是弄明白了一二。還學(xué)到了很多相關(guān)的技術(shù)，“實(shí)踐出真知”不管一個(gè)人理論學(xué)的怎么好，如果實(shí)踐能力差了，都將無(wú)濟(jì)于事的。

鉗工的辛苦：在實(shí)踐體驗(yàn)中，我知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線(xiàn)；了解了銼刀的構(gòu)造、分類(lèi)、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。要正確的'握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大，銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。同時(shí)我也知道了鉗工的安全技術(shù)為：鉗臺(tái)要放在便于工作和光線(xiàn)適宜的地方；鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣，以保證安全；使用機(jī)床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用；臺(tái)虎鉗夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。

工作的枯燥：說(shuō)實(shí)話(huà)鉗工的工作很枯燥，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來(lái)來(lái)回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見(jiàn)老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿(mǎn)頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這給我以動(dòng)力。每一天，大家都要學(xué)習(xí)新的技術(shù)，完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無(wú)所知到熟悉掌握的過(guò)程。在老師耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，基本達(dá)到了預(yù)期要求，圓滿(mǎn)地完成了任務(wù)。期間，通過(guò)學(xué)習(xí)鉗工，給我的體會(huì)是：第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過(guò)程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。第二，培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛(ài)護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。第三，在整個(gè)過(guò)程中，老師對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。第四，老師將我們的工作打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我，使我對(duì)自己的工作業(yè)績(jī)有明確認(rèn)識(shí)，對(duì)于提高工作質(zhì)量意識(shí)，技術(shù)能力觀念有一定作用。

機(jī)修鉗工心得體會(huì)篇六

機(jī)修鉗工是一個(gè)具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，因?yàn)檫@個(gè)職業(yè)需要專(zhuān)業(yè)的技能和知識(shí)。作為一名機(jī)修鉗工，我深刻地認(rèn)識(shí)到這個(gè)職位的重要性和挑戰(zhàn)性。在過(guò)去的數(shù)年中，我在這個(gè)領(lǐng)域中取得了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。在這篇文章中，我將會(huì)分享一些我在機(jī)修鉗工這個(gè)職業(yè)中的心得和體會(huì)。

第二段：準(zhǔn)備與準(zhǔn)確性。

在機(jī)修鉗工的職業(yè)領(lǐng)域中，準(zhǔn)確是至關(guān)重要的。一個(gè)小小的錯(cuò)誤可能導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)的崩潰。因此，在進(jìn)行任何工作之前，準(zhǔn)備工作非常重要。這個(gè)過(guò)程包括理解工作的目標(biāo)，檢查和保養(yǎng)工具以及仔細(xì)讀取計(jì)劃和手冊(cè)。我意識(shí)到，花費(fèi)更多的時(shí)間在準(zhǔn)備上并確保做好每一個(gè)任務(wù)，比把自己匆匆忙忙的工作到一個(gè)任務(wù)上更加高效。

第三段：直覺(jué)與經(jīng)驗(yàn)。

當(dāng)處理機(jī)器或設(shè)備時(shí)，直覺(jué)和經(jīng)驗(yàn)是非常重要的。作為機(jī)修鉗工，我的工作就是找出機(jī)器的故障，并修復(fù)它們。但是，有時(shí)候，問(wèn)題并不一定和記錄上的故障一致，這時(shí)候，直覺(jué)就特別重要了。當(dāng)我處理機(jī)器時(shí)，我學(xué)到了很多技巧和方法，并嘗試不同的方法來(lái)解決問(wèn)題。這些經(jīng)驗(yàn)積累在我大量的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練中，已經(jīng)成為了我的第二個(gè)直覺(jué)。

第四段：團(tuán)隊(duì)合作。

機(jī)修鉗工需要與其他的維修人員和運(yùn)營(yíng)人員合作。這種合作需要相互信任和尊重，以便能夠有效地解決問(wèn)題。我學(xué)到了很多團(tuán)隊(duì)合作技巧，例如溝通能力，協(xié)商技巧以及團(tuán)隊(duì)工作計(jì)劃等。這些技巧有助于我更有效地與團(tuán)隊(duì)成員合作，最終解決問(wèn)題。

第五段：持續(xù)學(xué)習(xí)。

在機(jī)修鉗工這個(gè)領(lǐng)域，持續(xù)學(xué)習(xí)是非常重要的。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和機(jī)器的升級(jí)，新的工具和設(shè)備需要不斷學(xué)習(xí)和掌握。另外，學(xué)習(xí)其他的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域也可以幫助我們更好地理解機(jī)器的構(gòu)造和故障。因此，我總結(jié)出了一個(gè)學(xué)習(xí)計(jì)劃，定期閱讀相關(guān)文獻(xiàn)，參加培訓(xùn)，并不斷更新我的技能和知識(shí)。通過(guò)持續(xù)學(xué)習(xí)，在機(jī)修鉗工這個(gè)領(lǐng)域中我能夠保持不斷進(jìn)步。

結(jié)論：

總體而言，機(jī)修鉗工是一項(xiàng)富有挑戰(zhàn)性和重要性的職業(yè)。通過(guò)準(zhǔn)備、直覺(jué)、團(tuán)隊(duì)合作以及持續(xù)學(xué)習(xí)等方面的努力，我已經(jīng)成功地完成了許多任務(wù)，并取得了很多成果和經(jīng)驗(yàn)。作為一名機(jī)修鉗工，我將繼續(xù)努力提高自己的水平，并為機(jī)器和設(shè)備的安全和可靠性做出更大的貢獻(xiàn)。

機(jī)修鉗工心得體會(huì)篇七

作為一名機(jī)修鉗工，我深知機(jī)修是需要高超的技能和豐富的經(jīng)驗(yàn)的。在我工作多年的過(guò)程中，我不僅掌握了各類(lèi)機(jī)器的維修技巧和操作方法，同時(shí)也深深領(lǐng)悟到了許多關(guān)于機(jī)修鉗工的心得體會(huì)。

第二段：良好的職業(yè)態(tài)度。

在我看來(lái)，成為一名出色的機(jī)修鉗工，并不僅僅取決于技術(shù)的熟練程度，更需要一個(gè)良好的職業(yè)態(tài)度。首先，機(jī)修鉗工需要在工作中保持敬業(yè)與專(zhuān)業(yè)的精神，不斷地學(xué)習(xí)和提高自己的技能，以及保證衛(wèi)生條件的良好，不僅是為了本身的職業(yè)形象，在客戶(hù)的眼中也會(huì)留下一個(gè)良好的印象。

第三段：分析問(wèn)題，解決問(wèn)題。

機(jī)器維修的過(guò)程中，遇到各種各樣的問(wèn)題是家常便飯。鉗工需要快速判斷出故障原因，然后給出最適合的解決方案。這就是需要良好的邏輯分析能力以及豐富的經(jīng)驗(yàn)。

同時(shí)，我們更需要有“八成原則”，即要推敲出解決方案后再動(dòng)手實(shí)際操作，不要一上來(lái)就動(dòng)手。在我們的工作中，問(wèn)題的根源有時(shí)會(huì)超出表面現(xiàn)象，那么根據(jù)我們的技術(shù)水平和經(jīng)驗(yàn)，也應(yīng)該判斷出問(wèn)題更深層次的原因，這需要不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐。

第四段：注重細(xì)節(jié)。

在我們機(jī)修鉗工的工作中，細(xì)節(jié)比我們想象中更加重要。機(jī)器的維修需要關(guān)注每個(gè)細(xì)小的元素，如果沒(méi)有認(rèn)真審查每一個(gè)細(xì)節(jié)，那么就有可能導(dǎo)致整個(gè)修復(fù)工作失敗，這也是導(dǎo)致很多鉗工在工作中難以取得好成績(jī)的一個(gè)原因。

第五段：擁有良好的榮譽(yù)感。

在機(jī)修工作中，榮譽(yù)感是一項(xiàng)不可忽視的品質(zhì)。一個(gè)有榮譽(yù)感的鉗工，一定會(huì)注重自己的形象，做事認(rèn)真負(fù)責(zé)，絕不半途而廢。這種精神和態(tài)度，不僅會(huì)讓公司和客戶(hù)對(duì)我們的工作贊賞，也會(huì)引起同事之間的尊重。

結(jié)論。

在機(jī)修鉗工職業(yè)中，只有時(shí)刻保持積極的態(tài)度和心態(tài)，注重細(xì)節(jié)和客戶(hù)滿(mǎn)意度，并不斷學(xué)習(xí)和探索，才能成為一名精湛的機(jī)修鉗工。同時(shí)，這些良好品質(zhì)和職業(yè)態(tài)度也對(duì)我們的個(gè)人發(fā)展和行業(yè)未來(lái)的發(fā)展，都有著重要的促進(jìn)作用。

機(jī)修鉗工心得體會(huì)篇八

實(shí)習(xí)內(nèi)容：本次實(shí)習(xí)分為兩個(gè)階段：鉗工實(shí)習(xí)階段（在第十七周進(jìn)行）、車(chē)工實(shí)習(xí)階段（在第十八周進(jìn)行），鉗工、車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告。

每個(gè)學(xué)期我都盼望著實(shí)習(xí)的到來(lái)，因?yàn)榻K于可以從基本上屬于純理論的東西中解脫出來(lái)，去認(rèn)識(shí)、了解、接觸、掌握一下實(shí)際的東西，能感覺(jué)到一些真實(shí)的東西，本學(xué)期末的鉗工實(shí)習(xí)和車(chē)工實(shí)習(xí)，雖然和我們所學(xué)的專(zhuān)業(yè)關(guān)系不大，可這個(gè)實(shí)習(xí)特別值得，不但擴(kuò)大了我們的知識(shí)面，還認(rèn)識(shí)與掌握了許多新的事物，下面我就說(shuō)一下我們的實(shí)習(xí)。

實(shí)習(xí)第一周是鉗工實(shí)習(xí)，下午實(shí)習(xí)，中午之前去，晚上回來(lái)。當(dāng)時(shí)剛下過(guò)雪，路滑，騎自行車(chē)將近一個(gè)小時(shí)的路程。當(dāng)我們走向那培訓(xùn)中心后，說(shuō)實(shí)話(huà)，那地方太簡(jiǎn)陋了，給我留下印象挺深的是老師嚴(yán)肅的面孔、精高的要求。教室里挺冷的，老師一天沒(méi)休息，吃飯都匆匆忙忙的，和我們一起挨凍，老師歲數(shù)大了，挺辛苦的。首先是安全問(wèn)題，要嚴(yán)格按照操作規(guī)程要求，安全第一。我們實(shí)習(xí)要求最后作出一個(gè)2.5*2.5*2.5cm的正方體鐵塊。老師教完我們認(rèn)識(shí)工具、使用方法和基本操作后，主要就是自己動(dòng)手了。工作臺(tái)、鋼鋸、大、中、小磋、毛刷、直鋼尺、游標(biāo)尺等所需工具地一天下午先選材開(kāi)始加工，沒(méi)加工完，然后第二天下午去了才把零件粗加工完了，實(shí)習(xí)報(bào)告《鉗工、車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告》?？傻谌齑蚰r(shí)加工小于了要求的尺寸，不合規(guī)格，只好從頭再來(lái)，還好最后期限之前做完交上去了。在加工時(shí)候累了我就去休息會(huì)兒去，看看老師講臺(tái)上放的相關(guān)書(shū)籍，沒(méi)有精讀但也學(xué)到不少東西。加工的時(shí)候同學(xué)們相互交流、探討、既增進(jìn)了同學(xué)們之間的情誼，又學(xué)到了新的知識(shí)，可謂一舉兩得。

用鋼鋸加工鐵塊是一個(gè)很無(wú)奈但必須不斷重復(fù)的過(guò)程，而且僅一塊材料就至少需要鋸掉六個(gè)面，有時(shí)從十二點(diǎn)開(kāi)始一直連續(xù)鋸到五六點(diǎn)，手都鋸酸了。但每加工完一面，心里就有一點(diǎn)成就感，就離成功更進(jìn)一步。這次實(shí)習(xí)雖然不是我干過(guò)得比較苦的活兒，但我相信它同樣的磨練了我的意志，同樣的讓我享受了其過(guò)程，并且體會(huì)到了成功與喜悅。磨光面比鋸更加難耐，因?yàn)樗粌H要鋸，而且大、中、小磋全都得用上！直尺找平面，加工要求很精細(xì)。每磨好一面心里同樣的多一份高興。

實(shí)習(xí)期間，滿(mǎn)手都是油，有時(shí)弄到衣服上，鐵屑與塵土橫飛，衣服與油污同色。吸的鼻孔里都有鐵屑，工作條件比較艱苦，相當(dāng)乏味，但其中真的有快樂(lè)。這次實(shí)習(xí)讓我體會(huì)到了等待與忍耐，磨練了自己的意志，知道了要想成功就必須一步步走，腳踏實(shí)地，不怕失敗，還要精益求精，總之，這次實(shí)習(xí)獲益匪淺。最后有一點(diǎn)遺憾的事，我想把自己一周的勞動(dòng)成果帶走留個(gè)紀(jì)念，可是上交了就沒(méi)再發(fā)下來(lái)，挺可惜的。

第二個(gè)星期是車(chē)工實(shí)習(xí)，這次我們班的改在上午去，到了之后還沒(méi)進(jìn)車(chē)間縣碰見(jiàn)車(chē)工實(shí)習(xí)帶我們的老師了。第一感覺(jué)就特別親切，因?yàn)椴皇悄巧泶┪餮b打領(lǐng)帶讓人敬而遠(yuǎn)之的老師，就是感覺(jué)老師和學(xué)生的距離很親切很近。和上個(gè)老師一樣他首先強(qiáng)調(diào)的也是安全問(wèn)題，給我們講的操作時(shí)需要注意的問(wèn)題，例如要身穿工作服、戴工作帽、不準(zhǔn)戴手套等等，接著講了我們要操作的c620-1車(chē)廠(chǎng)操作，機(jī)床有6種潤(rùn)滑方式:1、濺油。2、澆油。3、油繩導(dǎo)油4、油泵輸油5、彈子油杯6、黃油杯，23處注油點(diǎn)，機(jī)床由床頭箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、托板箱、床身、尾座、附件七部分組成，而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分，三個(gè)托板配合使用來(lái)控制進(jìn)刀量和方向、尺寸大小。整個(gè)機(jī)床有25個(gè)操作手柄：有控制轉(zhuǎn)速的，有控制進(jìn)給方向的，有控制進(jìn)刀量的，有控制車(chē)刀的，有控制開(kāi)關(guān)的等。25個(gè)操作手柄的使用構(gòu)成了機(jī)床加工的所用操作過(guò)程。另外，車(chē)床在加工工件時(shí)，分自動(dòng)和手動(dòng)兩部分。在講到車(chē)刀時(shí)，老師將所有的車(chē)刀形狀和名稱(chēng)告訴了我們。車(chē)刀按質(zhì)材分三類(lèi)：k類(lèi)硬質(zhì)合金（鎳鈷類(lèi)）、p類(lèi)（鎳鈦鈷類(lèi)）、m類(lèi)（鎳鈦鈷鉏類(lèi)）；按角度有45度車(chē)刀和90度車(chē)刀兩類(lèi)；車(chē)刀有刀體（普通鋼材）和刀頭（特質(zhì)合金）組成。車(chē)刀可車(chē)削出的形狀有：斜斷、圓弧、三角螺紋、梯形螺紋。