無論是身處學校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

推薦新能源電池文案范文(推薦)一

本節(jié)課要面對的教學對象是小學三年級的學生，這階段的學生是想象力與創(chuàng)造力非常豐富和活躍的時期，結(jié)合學生的學齡特點，本著使學生提高對美的感受能力和藝術(shù)創(chuàng)造能力，我確定本課的教學目標：

思想目標：體會設(shè)計的意義，形成對美的感受和認知。

知識目標：通過教學活動，讓學生了解電腦，嘗試運用不同的表現(xiàn)形式設(shè)計和制作。

能力目標：培養(yǎng)學生對生活情感的表達能力，發(fā)展創(chuàng)新思維和審美能力。 明確了教學目標，本課的重難點就顯而易見了。

教學重點，難點是：鼓勵學生動腦大膽想象并采用與別人不同的創(chuàng)意與造型。并能夠?qū)⒗L畫與其它造型方法結(jié)合，共同運用于電腦模型的裝飾美化。

在教學中，為了更好地突出重點、突破難點，體現(xiàn)課程設(shè)計注重人文關(guān)懷，側(cè)重學生的體驗過程，針對小學三年級兒童的心理特點和認知規(guī)律，我遵循“教為主導(dǎo)，學為主體”的教學思想，通過情景創(chuàng)設(shè)，引導(dǎo)學生主動探究，體驗學習的過程，培養(yǎng)自主學習主動探究的意識；通過評價激勵，引導(dǎo)學生積極互動，體會創(chuàng)作的快樂，發(fā)展學生的想象力、提高學生的創(chuàng)造力。

為了使學生都能在視、聽、說、做、思等行為環(huán)節(jié)中經(jīng)歷美術(shù)的過程、體驗審美的快樂，順利達成教學目標，我設(shè)計的教學流程如下：

（—）創(chuàng)設(shè)情境 欣賞范例 我首先設(shè)計了“創(chuàng)設(shè)情景——欣賞范例”這一環(huán)節(jié)，因為興趣是最好的老師，所以我在教學一開始，讓學生欣賞造型各異、風格獨特的手工作品——電腦，為后面設(shè)計電腦做好鋪墊，引導(dǎo)學生通過體會電腦在生活中的重要性，懂得使用電腦，引出本課課題—《新穎的電腦》

（二）引導(dǎo)啟發(fā) 了解電腦 其次由于每個學生的成長經(jīng)歷、知識層面、生活環(huán)境的不同，觀察力與認識層面自然不同，因此，我設(shè)計了“引導(dǎo)啟發(fā) 了解電腦”這一環(huán)節(jié)。先出通過提問引導(dǎo)學生觀察探索，了解。這一環(huán)節(jié)的設(shè)計為學生的制作設(shè)計了一個坡度，減低了難度。通過語言表述與語文課相結(jié)合，培養(yǎng)學生口頭表達能力。教學活動中，以此調(diào)動學生勇于表現(xiàn)、釋放個性的積極性，讓學生真切體會到學習的成功與快樂。

（三）自主探究 制作電腦 接著我設(shè)計了“自主探究——制作電腦”一環(huán)節(jié)，因為自主探究、合作交流是新課程標準特別倡導(dǎo)的一種學習方式，他可以培養(yǎng)學生的自主探究能力、合作意識，所以在這環(huán)節(jié)我先用激勵的語言表揚學生的學習精神，正當學生情緒高漲，相互交流，積極互動，講解自己的制作想法，了解不同的方法步驟，并大膽地展示出一個設(shè)計與眾不同的作品。通過這種安排，讓學生在小組中交流、在小組中合作、在小組中探討，使重、難點在小組合作、自主探究中得到了解決，教師只是組織者、引導(dǎo)者，真正體現(xiàn)了以學生為主體，使學生成為學習的主人。

（四）大膽創(chuàng)作 制作 為了給學生一個自由發(fā)揮、創(chuàng)造的空間，我設(shè)計了“大膽創(chuàng)作——制作”這一環(huán)節(jié)，鼓勵學生對自己的作品進行再創(chuàng)作，在再創(chuàng)作過程中，我強調(diào)學生注意色彩的搭配協(xié)調(diào)，制作同時，并播放兒童歌曲，營造輕松的學習氛圍，讓學生在優(yōu)美的旋律中展開思路、大膽創(chuàng)造，體驗造型活動所帶來的樂趣。 在學生創(chuàng)作作品時，會遇到各種各樣的問題，諸如：材料的選用、顏色的搭配等問題。我引導(dǎo)學生相互討論，大膽發(fā)表自己的看法，學會解決問題。

（五）展示欣賞 評價作品 我接著設(shè)計了“展示欣賞——評價作品”的環(huán)節(jié)，這樣就做到了問題由學生提，方法由學生想，思路由學生講，從而真正發(fā)揮學生主體作用。在學生創(chuàng)作基本完成時，我讓學生采用自評為主，互評與教師簡評為輔的方法進行評價，從而學生參與到教學中，培養(yǎng)學生自信心，體驗成功的喜悅。

（六）課堂小結(jié) 擴展延伸 科學精練的結(jié)束語能起到“課雖盡，但趣無窮”的效果，因此我最后設(shè)計了“課堂小結(jié)——拓展延伸”環(huán)節(jié)，在課程即將結(jié)束時，問學生：“這節(jié)課哪一點給你帶來了快樂？”學生學會從創(chuàng)作的快樂、成功的快樂、合作的快樂，甚至會從老師和同學的評價中體會到快樂。這一環(huán)節(jié)對快樂的回顧，既加深了對整個教學過程的印象和體驗，同時又是對這節(jié)課的總結(jié)和梳理。

最后，我給學生留了一個拓展延伸的作業(yè)：和家長共同創(chuàng)作一個更漂亮的電腦拿到學校來，把自己的創(chuàng)作感想和樂趣跟大家共同分享。

1.自評：讓學生自己的作品放在展示臺上展示，說說自己的作品名稱，覺得自己的'作品什么地方制作的棒？

2.互評：學生之間相互談?wù)勛约旱目捶?，讓他們在共同的參與過程中產(chǎn)生思想的交流和碰撞，提高審美能力。

根據(jù)教學活動的安排，板書設(shè)計分三部分：課題《新穎的電腦》基本特征示意圖和展示區(qū)。

總之本節(jié)課通過精心設(shè)問、合作探討、動手探究，引導(dǎo)學生進行再創(chuàng)造，他強調(diào)把學生當成發(fā)現(xiàn)者、鼓勵學生積極思考，自行探究，培養(yǎng)學生的主體意識和互助、參與合作意識，實現(xiàn)了創(chuàng)新意識、創(chuàng)新思維、創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，真正實現(xiàn)了知識與能力的同步提高，教學效果很好，一句話：只要教師轉(zhuǎn)變觀念，大膽的放手把課堂還給學生，滿足他們好奇、好動、好說的特點，教學效果一定會事半功倍。

我的課說課完畢，謝謝大家！

推薦新能源電池文案范文(推薦)二

一、實習目的

終于等到了實習的時候了，很早以前就從師兄那里打聽到了有實習，那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來，因為大家再也無法滿足于課堂教學，盡管從同學朋友那里了解到實習并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。

驀然回首，轉(zhuǎn)眼為期一周的銑工實習結(jié)束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!我們實習的第一天看了關(guān)于銑工實習的有關(guān)的知識與我銑工實習過程中的注意事項的碟片?？吹侥秋w轉(zhuǎn)的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉(zhuǎn)的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的銑工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。

其實，對我們這些工科的學生來說這是一次理論與實習相結(jié)合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實習是機械類各專業(yè)學生必修的實習性很強的技術(shù)基礎(chǔ)課。學生在銑工實習過程中通過獨立地實習操作，將有關(guān)機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實習等有機結(jié)合起來的，進行工程實習綜合能力的訓(xùn)練及進行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。銑工實習是培養(yǎng)學生實習能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，院的學生的必修課，非常重要的也特別有銑工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設(shè)備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。

二、具體內(nèi)容

本次實習，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據(jù)設(shè)計零件圖紙用銑床進行零件加工的技術(shù)工人，分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。

銑工的操作要求如下：

1.銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證安全。

2.使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。

3.臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4.使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網(wǎng)。

5.毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。

6.鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。

7.使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。

銑工的實習目的：

1.了解銑削加工的工藝特點及加工范圍。

2.了解常用銑床的組成、運動和用途，了解銑床常用刀具和附件的大致結(jié)構(gòu)與用途。

3.熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，了解用分度頭進行簡單分度進行的加工。

4.在銑床上正確安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。

以上是銑工的基本知識，實習時我時刻牢記的內(nèi)容，也是對書本知識的鞏固之處。

接下來說說我的實習經(jīng)歷了。

1.第一節(jié)理論課上，老師首先強調(diào)銑床操作過程中應(yīng)注意的事項，然后老師詳細介紹了銑削加工的概念、特點、加工范圍及有關(guān)的物理量，并帶領(lǐng)我們參觀講解臥式、立式銑床的組成部分、聯(lián)系講解完上面的內(nèi)容，老師帶領(lǐng)我們來到銑床上，詳細介紹了如何裝夾工件及有關(guān)操作，如何進行平面的銑削。

2.練習的時間到了，我們5個人一組，分別在銑床上銑削平面。從最簡單的開機、停機，到裝夾工件，再到對刀、吃刀直至最后完成對工件的加工，我們小組取得喜人的成績。

3.由于我們剛開始是在立式銑床上銑削平面，因此我們小組和別的小組交換機器，我們到臥式銑床上練習。臥式銑床銑削平面速度就是快，只可惜，學校的兩臺臥式銑床的油泵壞了，工作臺的橫、縱、垂直進給三個方向的自動移動也都壞了，還好，我們?nèi)耸殖渥?。最終，在我們的齊心協(xié)力下，一個個合格的工件順利“誕生”。

4.第二天實習，難度有所提高。理論課上，老師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特點和使用方法，講解了如何銑削溝槽后，我們就開始我們的“工作”。溝槽的加工可比平面難多了，為了保證工件的精度，我們處處小心，每一個操作都小心翼翼，結(jié)果有的工件還不合格，也許是刀具的原因吧!

5.平面、溝槽的聯(lián)系已告一段落，我們也開始了我們的小測試，在老師的規(guī)定時間內(nèi)，完成對工件的加工，經(jīng)過一番努力，終于順利通過測試。

6.第三天實習，難度更大了，本來既要練習銑削臺階面又要銑削等分零件的，但時間有限，我們只練習階梯的銑削，對了等分零件，我們只利用萬能分度頭進行等分，并未在銑床上加工。

三、經(jīng)驗總結(jié)

1.通過實習，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解;已經(jīng)具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力;已達到實習目的

2.銑床的操作簡單易學，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發(fā)生。

3.我們知道了銑工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。

4.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實習能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

5.銑工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對銑工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實習動手能力。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，鞏固了我們的所學的知識。

6.我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。

推薦新能源電池文案范文(推薦)三

供方：

需方：

簽 約 地：

簽署時間： 年 月 日

一、 合作目的及合作宗旨：

合作目的：供需雙方依據(jù)《中華人民共和國民法典》及其他有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，本著“平等、自愿、公平、誠信”的原則，經(jīng)充分協(xié)商一致，就共同開發(fā)五菱牌純電動物流車的市場相關(guān)事宜訂立本協(xié)議，以資雙方共同遵守執(zhí)行。

合作宗旨：供方利用其產(chǎn)品研發(fā)及生產(chǎn)能力，需方利用其市場運作及銷售能力，共同進行市場合作，定向銷售及運營五菱牌純電動物流車，實現(xiàn)共贏。

二、 授權(quán)經(jīng)銷內(nèi)容：

1. 供方授權(quán)需方的經(jīng)銷區(qū)域為： 省 市(含市區(qū)及縣份)。需方可在授權(quán)區(qū)域內(nèi)建立銷售服務(wù)平臺，通過購買供方純電動物流車系列產(chǎn)品，用于授權(quán)區(qū)域內(nèi)的車輛銷售及運營業(yè)務(wù)。若需方因特殊情況需超出授權(quán)區(qū)域進行產(chǎn)品展示或銷售、運營，需提前向供方書面申請，經(jīng)供方書面同意后方可進行。

2. 授權(quán)經(jīng)銷產(chǎn)品：供方基于上汽通用五菱底盤生產(chǎn)的新能源物流車。

3. 授權(quán)經(jīng)銷期限：自 年 月 日起，至 年 月 日止。

4. 授權(quán)經(jīng)銷約定：

4.1 需方嚴格遵照供方正式公布的商務(wù)政策(或推廣方案)執(zhí)行。

4.2 需方承諾在 年 月 日前向供方采購不低于 臺純電動物流車。若需方在 年 月 日前向供方提車數(shù)低于 臺，則供方有權(quán)解除本協(xié)議并取消需方的經(jīng)銷權(quán)。

三、車輛采購及結(jié)算方式：

1. 雙方簽署本協(xié)議后，需方每次向供方采購車輛時需另行簽訂《五菱新能源物流車購銷協(xié)議》。

四、車輛運輸：

1. 供方承擔商品車的首次運輸費用，通過其配送體系將商品車統(tǒng)一運送到雙方簽署的《五菱新能源物流車購銷協(xié)議》中約定的交貨地點(原則上限定為授權(quán)區(qū)域范圍內(nèi)，除雙方另行書面約定外)。發(fā)車后若需方臨時改變運輸?shù)攸c的，必須提前書面通知供方，且需全額承擔由此產(chǎn)生的首次運輸之外的費用及損失。

2. 供方在車輛起運前向需方告知車輛承運人的具體信息及預(yù)計到貨時間，以便需方驗收。車輛送達后需方應(yīng)在當日內(nèi)完成交接與驗收，若在驗收車輛時出現(xiàn)與雙方協(xié)議約定的標準不符的，則需方應(yīng)在當日內(nèi)書面告知供方，供方負責整改處理，若整改達不到合格標準的，供方負責更換車輛，逾期未告知的，則視為供方所供車輛符合約定標準。

3. 供方將車輛交付給需方前，車輛的相關(guān)風險責任由供方負責處理并承擔相應(yīng)損失，車輛交付給需方后，相應(yīng)的風險由需方承擔，且需方在接收車輛時，需在車輛交接及驗收文件上予以簽署。

五、產(chǎn)品質(zhì)量：

供需雙方對車輛質(zhì)量問題有爭議的，以具有法定資質(zhì)的汽車檢驗機構(gòu)出具的書面鑒定意見為準。鑒定費由主張方墊付，最后由責任方承擔。

六、售后服務(wù)：

1. 核心零部件(指動力電池總成、電機、電控)質(zhì)保5年或20萬公里(以先到為準)。車輛售后服務(wù)及保修參照供方關(guān)于車輛的說明書和保養(yǎng)手冊執(zhí)行。

1.1供方須在需方車輛使用地域提供車輛維修保養(yǎng)服務(wù)，網(wǎng)點以供方公布信息為準，需方有權(quán)從中選擇具體的網(wǎng)點進行車輛維修保養(yǎng)。

1.2在保修期內(nèi)車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題，需方應(yīng)在供方公布的或雙方約定的維修保養(yǎng)網(wǎng)點進行修理。保修期內(nèi)的維修及配件費用，在三包范圍內(nèi)的由供方承擔。

1.3需方使用車輛前應(yīng)仔細閱讀車輛說明書、用戶使用手冊、保修手冊等相關(guān)資料。在保修期內(nèi)車輛由于需方或第三方的人為損壞、使用或保養(yǎng)不當、裝潢、改裝不當，或到供方公布的修理保養(yǎng)網(wǎng)點以外的地方進行維修或保養(yǎng)造成的質(zhì)量問題或其他損失，由需方承擔責任。

2. 如需方需自行設(shè)立五菱新能源車售后服務(wù)站，則由雙方就具體合作方式、費用等相關(guān)事宜達成一致后通過另行簽訂協(xié)議方式確定。

七、營銷支持：

1. 宣傳推廣支持：

1.1供方負責向需方提供統(tǒng)一的產(chǎn)品宣傳圖冊、單頁、海報版式及版樣。

1.2需方可自行對所經(jīng)銷的供方產(chǎn)品進行宣傳促銷活動，但需方所有廣告宣傳的文稿、圖樣、文案等須先經(jīng)供方審核，征得供方的書面同意。需方擅自制作、發(fā)布未經(jīng)供方書面審核同意的廣告，造成供方承擔法律責任的，供方有權(quán)解除本協(xié)議并就所受損失向需方全額追償。

1.3需方為標識和宣傳銷售供方產(chǎn)品,經(jīng)供方許可，可使用供方或供方經(jīng)授權(quán)使用的商標、商號或其他任何標志，但不得將其中任何一項許可他人使用，否則給供方造成的一切損失由需方承擔。若發(fā)現(xiàn)供方或供方經(jīng)授權(quán)使用的商標、商號或標志被他人侵犯時，應(yīng)立即告知供方。

1.4需方應(yīng)在本協(xié)議終止或解除后的30日內(nèi)，將供方提供的所有產(chǎn)品宣傳資料歸還供方。

2. 業(yè)務(wù)培訓(xùn)支持：供方定期或不定期對需方進行商務(wù)政策、產(chǎn)品、市場推廣等相關(guān)培訓(xùn)。

八、市場管控：

為維護良好的市場秩序，避免惡性競爭，供方將不定期抽查需方對區(qū)域和價格的維護情況，并對抽查違規(guī)的行為進行處理。具體按供方正式公布的商務(wù)政策(或推廣方案)執(zhí)行。

九、不可抗力：

如因不可抗力事件發(fā)生，或非雙方所能控制或所能預(yù)見事件的發(fā)生，包括但不限于天災(zāi)、水災(zāi)、火災(zāi)、戰(zhàn)爭、政府行動、意外事件等致使本協(xié)議無法繼續(xù)履行時，遇有上述不可抗力之一方，應(yīng)及時將不可抗力情況及協(xié)議無法履行或者需要延期履行之書面報告告之另一方。

十、協(xié)議的變更、轉(zhuǎn)讓及終止：

1. 未經(jīng)對方書面認可，任何一方不得單方變更本協(xié)議內(nèi)容。

2. 未經(jīng)對方書面同意，任何一方不得將本協(xié)議項下的權(quán)利、義務(wù)部分或全部轉(zhuǎn)移給第三人。否則，造成損失的，由違約方承擔責任。

3.出現(xiàn)下列情形之一時，本協(xié)議終止：

(1)雙方協(xié)商同意。

(2)協(xié)議經(jīng)銷期限到期。

4.出現(xiàn)下列情況時，供方有權(quán)單方解除本協(xié)議而不承擔任何責任。

(1)需方在 年 月 日前向供方提車數(shù)低于 臺的。

(2)需方嚴重違反本協(xié)議規(guī)定，且在供方通知整改期限內(nèi)未整改到位的。

(3)需方存在經(jīng)營欺詐行為并影響供方利益的。

(4)法律規(guī)定或本協(xié)議約定的其它情況

5.本協(xié)議終止后，不影響雙方根據(jù)本協(xié)議已產(chǎn)生的權(quán)利及義務(wù)。

十一、其他：

1. 本協(xié)經(jīng)雙方簽署后生效，未盡事宜由雙方以補充協(xié)議方式確定，補充協(xié)議是本協(xié)議的有效組成部分。

2. 實施過程中對本協(xié)議和協(xié)議附件條款有爭議的，按照協(xié)議文字、協(xié)議目的及誠實信用的原則解釋。

3. 本協(xié)議在執(zhí)行過程中的一切可能爭議，均由雙方協(xié)商解決;協(xié)商不成時向供方所在地人民法院提起訴訟。

4. 本協(xié)議壹式伍份，其中供方執(zhí)叁份，需方執(zhí)貳份，具有同等法律效力。

供 方：

需 方：

地 址：

地 址：

法定代表人：

法定代表人：

委托代理人：

委托代理人：

電 話：

電 話：

開戶行：

開戶行：

帳 號：

帳 號：

稅 號：

稅 號：

推薦新能源電池文案范文(推薦)四

走出美麗的校園，滿懷無限的憧憬與期待，我走進了中國移動。從初時找工作的彷徨到如今和同事們愉快的相處，時間已從指縫間悄然溜過了一個月。8月13號，這是一個激動人心的時刻，因為在這一天中國移動分公司的第四期新員工培訓(xùn)拉開了序幕，主要有省公司的各部門領(lǐng)導(dǎo)和專職培訓(xùn)師就公司的發(fā)展戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)概況、規(guī)章制度和現(xiàn)代員工的職業(yè)素養(yǎng)進行了深入、系統(tǒng)的培訓(xùn)。時間雖短，但受益匪淺。在以下幾個方面感悟頗多：

第一，自身素質(zhì)和企業(yè)文化的結(jié)合。在學校里我們早就習慣于“禮義廉恥”的說教，不斷地告誡自己，要學會“先做人，再做事”。學會做人，才能游刃有余;學會做事，才能在工作中厚積薄發(fā)。簡而言之，大家都要立志成為一個道德高尚、才智杰出的人，可從來都沒有用一個明確而清晰的標準來要求過、衡量過自己，這讓大家時感困惑?，F(xiàn)在中國移動給了我們一把很好的鑰匙——正德厚生臻于至善。這八字雖少，但意義非凡。正德厚生，即正身之德、厚民之生;臻于至善，即不斷追求完美，是從優(yōu)秀到卓越的有力體現(xiàn)。它至少回答了：“我們是誰?我們要做什么?我們的目標是什么?”，更明確了我們的工作責任、社會責任和自我責任。因此，我們移動人只有堅持以強烈的社會責任感為使命，在工作中勇?lián)熑危瑢ψ约簢栏褚?，并不斷超越，才能打造中國移動卓越的運營體系，建設(shè)卓越的組織，培養(yǎng)卓越的人才。只要這樣，中國移動必將成為卓越品質(zhì)的創(chuàng)造者。

第二，具備敬業(yè)精神和專業(yè)精神。具體而言，就是要求我們每個人都要成為職業(yè)化的員工。職業(yè)化最感性的理解就是：肯學、肯干、會干、忠誠;敬上級、敬同事、敬客戶。不難體會，實際上職業(yè)化主要包括態(tài)度和技能兩個方面，這就要求我們要有強烈的責任心和使命感。記得米盧大師曾經(jīng)說過：“態(tài)度決定一切”。對工作要有正確的工作心態(tài)，對我個人而言，我常常希望自己是一個藝術(shù)家，我的每一件工作都是我的作品，凝結(jié)著我的智慧和汗水，完成之后，帶來成就感與滿足感，藉此成就與滿足形成了快樂工作的本源，形成了工作的動力。而良好的工作技能或方法更是一名職業(yè)化員工不可缺乏的，比如：待人接物的技巧、提升工作效率的技巧、組織安排的技巧、提高工作積極性的技巧、表達能力與合作技巧等等。這些都要求我們在職業(yè)化的成長道路上不斷地去積累和磨練，最終使自己成為一名職業(yè)化的現(xiàn)代工作者。

第三，加強和同事的溝通，形成團隊作戰(zhàn)的強大力量。在團隊合作中，加強彼此的溝通是激發(fā)團隊最強力量的主要途徑，因為我們由木桶原理知：只有加強溝通，才能發(fā)揮最短板的最大效應(yīng)。那如何進行最有效的溝通呢?我們知道，中國移動的服務(wù)理念就是：溝通從心開始。即要我們從內(nèi)心去信任團隊成員，并具備強烈的責任感。其實，我們在南山湖拓展基地的一天體驗已很好地詮釋了這一切。在團隊中，沒有個人英雄，只有團隊成員，大家要互幫互助，多些奉獻和寬容。因為團隊合作是一種為達到既定目標所顯現(xiàn)出來的自愿合作和協(xié)同努力的精神，這種精神的基石就是奉獻和寬容。所以我們團隊之間要大力、有效地溝通，講究奉獻和寬容別人，這樣才能發(fā)揮出團隊的巨大力量。

第四，總結(jié)經(jīng)驗，創(chuàng)新思路。以前江曾經(jīng)指出：創(chuàng)新是一個民族進步的靈魂，是一個國家興旺發(fā)達的不竭動力。大到一個國家，小到一個家庭，都需要有創(chuàng)新的發(fā)展思路和創(chuàng)新的發(fā)展動力，中國移動也是如此。在關(guān)于中國移動需要什么樣員工的論述中，集團王建宙總裁已重點指出：一、強烈的創(chuàng)新意識;二、艱苦奮斗的精神;三、盡善盡美的追求;四、謙虛謹慎的態(tài)度。由此可見，創(chuàng)新在企業(yè)的發(fā)展中占據(jù)著核心的地位，是一個企業(yè)不斷進步的靈魂。它主要包括技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新。這需要我們在平時的工作中從點滴做起，從每個人做起。只有這樣，點點滴滴的聚集才能匯聚成河流，從而川流不息。簡言之，只有我們中國移動的每一位員工發(fā)揮自身的創(chuàng)新能力，才能使我們中國移動的事業(yè)生生不息，為社會、為國家、為人民做出更大的貢獻。

雖然培訓(xùn)已過近一周，但在我的腦海中留下了很多刻骨銘心的記憶：

讓我銘記在心的是，各部門領(lǐng)導(dǎo)的介紹講座，使我們迅速了解了各個部門的概況和發(fā)展方向。

讓我感慨萬千的是，公司那博大精神的企業(yè)文化——正德厚生臻于至善，使我們在成長的過程中找到了人生的指路明燈。

讓我難以忘卻的是，深入南山湖基地，烈日炎炎下如何和同事們眾志成城、攻城拔寨，使我們明白了“只要戰(zhàn)勝自己，你就贏了人生”。

推薦新能源電池文案范文(推薦)五

科學技術(shù)的發(fā)展，很多原有的事物都會加上一個“新”字，例如：新技術(shù)、新產(chǎn)品，新產(chǎn)業(yè)，本論文主要討論的是新能源。1980年聯(lián)合國召開的“聯(lián)合國新能源和可再生能源會議”對新能源的定義為：以新技術(shù)和新材料為基礎(chǔ)，使傳統(tǒng)的可再生能源得到現(xiàn)代化的開發(fā)和利用，用取之不盡、周而復(fù)始的可再生能源取代資源有限、對環(huán)境有污染的化石能源，重點開發(fā)太陽能、風能、生物質(zhì)能、潮汐能、地熱能、氫能和核能新能源又稱非常規(guī)能源。是指傳統(tǒng)能源之外的各種能源形式。指剛開始開發(fā)利用或正在積極研究、有待推廣的能源，如太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質(zhì)能

和核聚變能等。

我國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展起步較晚，技術(shù)相對落后，總體產(chǎn)業(yè)化程度不高，但是由于我國地域遼闊，有珠穆朗瑪峰、西藏高原、塔里木盆地、華北平原和遼東丘陵等，各種地形的具備使我國擁有豐富的天然資源優(yōu)勢。而從另一方面來看，我國是世界第一人口大國，所以新能源市場也比較廣闊。

目前，我國新能源發(fā)展比較快、利用率比較高的是風能、太陽能、和生物質(zhì)能。

風力發(fā)電是我國一項新的發(fā)電技術(shù)的發(fā)展。雖然起步不是很早，但是風力發(fā)電卻是中國發(fā)展最快的發(fā)電技術(shù)，風力能源的發(fā)展主要在我國新疆、甘肅的戈壁大漠，內(nèi)蒙古高原、黃土高原和云貴高地區(qū)，目前中國已經(jīng)建成了100多個風電場，2017年止，已安裝了1450臺風機，這樣的發(fā)展速度已經(jīng)居世界第二位了。

太陽能是我國發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)中的重點產(chǎn)業(yè)。由于政府的引導(dǎo)和支持再加上新能源自身的價格便宜、安全環(huán)保，實用性強、普及率高等優(yōu)勢，所以在近年來發(fā)展飛快，特別是在寧夏、甘肅、新疆、青海和西藏等地區(qū)，由于是我國太陽能資源豐富的地區(qū)，所以在這些區(qū)域中太陽能的利用情況比較充分。目前，我國已成為世界上最大的太陽能光熱應(yīng)用市場，也是世界上最大的太陽能集熱器制造中心。

生物質(zhì)能技術(shù)在我國運用的較為廣泛，其中我國是世界上開發(fā)

沼氣較多的國家。由于我國是一個農(nóng)業(yè)大國,薪材、秸稈、畜類等農(nóng)業(yè)生物質(zhì)能非常豐富，而這些物質(zhì)都是發(fā)展生物質(zhì)能的好原料，所以便可“就地取材”。我國政府和有關(guān)部門對生物質(zhì)能開發(fā)利用也極為重視，國家科委已連續(xù)在國家五年計劃”生物質(zhì)能利用技術(shù)的研究與應(yīng)用列為重點研究項目，取得了許多優(yōu)秀成果，產(chǎn)生了可觀的社會效益和經(jīng)濟效益。目前，許多國家在如何發(fā)展生物質(zhì)能上都制定了相應(yīng)的開發(fā)研究計劃，我國的生物質(zhì)能技術(shù)也在發(fā)展當中。

我國是全球能源消費大國，在努力發(fā)展新能源技術(shù)的今天，煤、石油等舊能源仍是我國所依賴的主要能源。

從經(jīng)濟上看，我國是一個產(chǎn)煤大國，煤炭產(chǎn)量位居世界第一，約達19億噸汽油量，而價格比較便宜，能夠大量的開采和使用。從科學技術(shù)上看，我國科學技術(shù)比較落后，新能源的發(fā)展也比較晚，在產(chǎn)品的質(zhì)量上，安全事故頻頻發(fā)生，例如沼氣運用不當產(chǎn)生爆炸。另一個是我國不少新能源產(chǎn)品的核心技術(shù)自主研發(fā)性不足，例如太陽能技術(shù)中，不少光伏產(chǎn)品的核心技術(shù)是法國的。我國對新能源技術(shù)的運用不可能在短期內(nèi)達到全國的開展，而需要一段很長的時間。

我國是一個“多煤少油”的國家，雖然煤資源的儲藏量居世界第一，但是人均可采儲量僅為世界平均水平的一半，已發(fā)現(xiàn)的煤炭資源勘探程度低，精查儲量少，用于規(guī)模建設(shè)的資源供給能力不足。而煤、石油等舊能源的消耗產(chǎn)生的大量污染氣體，破壞生態(tài)環(huán)境和損害國人的健康。另外在國際上，聯(lián)合國氣候變化框架公約《京都議定書》要求發(fā)達國家限制co2等溫室氣體的排放量，以控制日趨嚴重的溫室效應(yīng)．在2017年的哥本哈根氣候大會上，中國也曾鄭重做出承諾，到2020年，中國單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2017年下降40%-45%。還有一個重要的問題是，煤、石油、天然氣等舊能源是屬于不可再生資源，雖然從整個地球上看，各種舊能源很豐富，但是如果一直這樣開采，總有一天會消耗完，例如：按目前開采水平，世界煤炭剩余儲量可供開采192年，而我國僅可供開采110年。

所以，新能源的發(fā)展是時代的趨勢。相信中國的未來，舊能源的使用會不斷地減少，而新能源會逐漸的發(fā)展，最終取代舊能源。

推薦新能源電池文案范文(推薦)六

一、振盟蓄電，天地動容！

二、提倡環(huán)保，請與我們一起。

三、振盟真猛，為您傾其所有……

四、振盟出鞘，蓄電千年！

五、振盟新科技，蓄電巨無霸！

六、振盟，永遠積蓄力量的領(lǐng)跑者。

七、新能源，更持久！

八、振盟蓄電池，伴你一路奔馳！

九、振盟新能源：科技+實用=您的首選！

十、振盟新能源，重振一切“萌”。

十一、振盟新科技，助您無限動力！

十二、振盟新能源（電池），能的超越，動力更持久！

十三、振盟新能源（電池），動力更持久！

十四、好電池，選振盟——振盟新能源。

十五、你，沒完沒了用不完的節(jié)奏！

十六、振盟擎天柱，讓能源永駐——助動車的心臟，永不停息的心跳。

十七、強勁電力看我的！

十八、振盟能源，芯動力動力無極限。

十九、振盟新能源，你的替心電管家。

二十、持久耐力，經(jīng)久品質(zhì)。

推薦新能源電池文案范文(推薦)七

合同編號：______________

甲方(銷售方)：__________________________

證件號碼及地址：__________________________

法定代表人：__________________________

乙方(采購方)：__________________________

證件號碼及地址：__________________________

法定代表人：__________________________

甲、乙雙方本著自愿、平等、誠實、守信的原則，根據(jù)中華人民共和國有關(guān)法律、法規(guī)相關(guān)規(guī)定，并經(jīng)雙方友好協(xié)商達成一致，現(xiàn)就甲乙雙方車輛購銷事宜相關(guān)事宜制訂合同條款如下，以期雙方共同遵守執(zhí)行。

一、標的車輛

品牌及型號規(guī)格：_________________________

生產(chǎn)廠商：__________________________公司

車輛識別代號(vin)：__________________________

車輛識別代號(vin)：__________________________

二、合同價款及付款方式

1、乙方實際支付車輛單價為￥____萬____元/輛(該價格為車輛生產(chǎn)廠家扣除217年國家新能源補貼款、地方新能源補貼款后，乙方實際支付的車輛單價)，共輛，乙方實際支付購車款合計￥____元正(大寫：______________________________元正)。

2、車輛初始登記注冊、路橋費、交強險費用為/____元/輛、乙方委托甲方辦理所購車輛的過戶變更費用為/____萬____元/輛、運輸費用為￥/____元/輛，合計￥/____元正(大寫：__________________________/____元正)。

3、合同車輛217年國家和地方新能源汽車補貼均由車輛生產(chǎn)廠家負責申報領(lǐng)取，并歸車輛生產(chǎn)廠家單獨所有，乙方負責配合甲方向生產(chǎn)廠家提供相關(guān)材料及配合核查車輛。

4、甲方負責車輛過戶費用。

5、付款方式：______________按下列第(2)種付款方式執(zhí)行。

(1)、甲乙雙方簽訂本合時，乙方向甲方一次性支付全額購車款￥/____元正(大寫：__________________________/____元正)和所購車輛的初始登記上戶和交強險及過戶變更費用￥/____元正及運輸費用￥/____元正，共合計￥/____元正(大寫：__________________________/____元正)。

(2)、甲乙雙方簽訂本合同時，乙方向甲方一次性支付購車款￥____萬元正(大寫：______________________________元正)。

6、支付賬戶：______________戶名：__________________________

開戶行：__________________________

賬____號：__________________________

三、車輛交接時間、地點及方式

1、車輛交付時間為：甲方收到乙方全款后將車輛交付乙方。

2、交付地點：_____________________公司。

3、車輛交接方式：乙方自提。

車輛交付當日，甲乙雙方須對車輛完好狀態(tài)及產(chǎn)品質(zhì)量當面予以確認，本合同簽章生效后即視為乙方對車輛完好狀態(tài)完全認可，自車輛交付之日起，乙方不得以任何質(zhì)量問題為理由退還車輛及延期付款。若發(fā)生車輛質(zhì)量問題，甲方須積極協(xié)助乙方，配合車輛生產(chǎn)廠家處理售后問題。

四、違約責任及其它約定

1、甲方保證標的車輛來源合法,包括且不限于車輛及證照手續(xù)齊全、合法、有效并與檔案相符，甲方須保證標的車輛為車輛生產(chǎn)廠家購買的全新車輛，且僅為第一次登記上戶車輛。

2、甲方須對本合同第四條第1款所提及的所有證照、票據(jù)的真實性、合法性、有效性負全部責任，不存在任何隱瞞或虛假信息，如因甲方隱瞞或存在虛假信息等給乙方造成的經(jīng)濟損失由甲方承擔全部責任。

3、在標的車輛交付乙方之前，因該標的車輛引起的一切交通事故及因此產(chǎn)生的費用、交通違章罰款、行政規(guī)費、債務(wù)糾紛等均由甲方負責承擔。標的車輛交付乙方之后，上述責任及風險完全轉(zhuǎn)讓給乙方，與甲方無任何關(guān)系。

4、乙方承諾本企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)不含有國有股份，且采購合同車輛所使用的資金為非國有財政資金;

5、由于合同車輛屬于新能源推廣車輛，國家或地方政府相關(guān)部門需核查合同車輛時，乙方應(yīng)無條件予以配合，若車輛已轉(zhuǎn)售，乙方須積極聯(lián)系并協(xié)調(diào)車輛新的所有人無條件配合核查工作。

6、乙方保證所采購的車輛須按國家或地方政府相關(guān)規(guī)定確保車輛正常運營，不得閑置、非法改裝等，且保證在車輛上牌三年內(nèi)(即生產(chǎn)廠家未申領(lǐng)到新能源國、地補貼款項前)不得將車輛轉(zhuǎn)移變更或提檔過戶至成都市以外的地區(qū),并保證合同車輛按國家和車管部門要求按期進行年審，以及按期完成維持車輛正常狀態(tài)的一切手續(xù)。乙方對于以上承兌及條款若有隱瞞或違反則視為乙方違約，因此而造成車輛生產(chǎn)廠家未能獲得合同車輛所對應(yīng)年度的國家、地方新能源補貼的(含可期待利益)，乙方須全額賠償，賠償范圍包含且不限于合同車輛所對應(yīng)年度的國家、地方新能源補貼款、為此支出的額外費用以及其他費用。

7、甲乙雙方均須嚴格履行合同條款：______________乙方須按合同約定支付款項，甲方須按合同約定按期交付車輛，若其中任何一方逾期，違約方應(yīng)按合同總金額1%每日向守約方支付違約金。若逾期超過1日，守約方有權(quán)單方解除合同，若甲方違約，須雙倍退還乙方購車定金;若乙方違約，甲方將收回合同車輛，購車定金將作為違約金不予退還。

五、責任免除條款

若因自然災(zāi)害、政府行為等雙方不可預(yù)見、不可避免、不可控制的原因(不可抗力)造成不能正常履行合同條款時，受阻礙一方必須及時通知另一方，由此產(chǎn)生的責任和損失，雙方均不承擔違約責任。

六、爭議解決

1、因車輛的質(zhì)量問題發(fā)生爭議的，應(yīng)當邀請國家認可的質(zhì)量檢測機構(gòu)對車輛質(zhì)量進行鑒定。車輛符合標準的，鑒定費由乙方承擔;車輛不符合質(zhì)量標準的，鑒定費由甲方或生產(chǎn)廠家承擔。

2、因履行本合同引起的或與本合同有關(guān)的爭議，甲、乙雙方應(yīng)首先通過友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決爭議，則采取以下第(1)種方式解決爭議：

(1)向甲方所在地有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟;

(2)向/仲裁委員會按其仲裁規(guī)則申請仲裁。

3、在訴訟期間，本合同應(yīng)繼續(xù)履行。

七、特別約定及補充說明

1、由于標的車輛屬于新能源車輛，涉及到車輛生產(chǎn)廠家申領(lǐng)國家及地方補貼等相關(guān)政策約定，乙方須完全認可并嚴格履行甲方購買標的車輛時與該批車輛生產(chǎn)廠家所簽定的有條款和承諾，所有違約責任隨車輛轉(zhuǎn)移一并轉(zhuǎn)讓于乙方。

2、本合同自甲、乙雙方簽字蓋章且甲方收到乙方按合同所約定的全額購車定金之日生效;甲乙雙方履行完本合同所述條款之日終止;

3、合同附件與本合同具有同等法律效力;

4、合同如有未盡事宜，雙方共同協(xié)商書面簽章修正;

5、本合同壹式貳份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。

八、附件：______________

《新能源汽車采購使用承諾書》

甲方：__________________________乙方：__________________________

代理人：__________________________代理人：______________

聯(lián)系電話：__________________________聯(lián)系電話：______________

簽約地址：__________________________成都高新區(qū)簽約時間：___________

附件：

新能源汽車采購使用承諾書

四川__________________公司：

本人(公司)經(jīng)采購貴司所生產(chǎn)的輛型號為野馬牌純電動車輛，用于本人(公司)非營運使用，我(公司)將嚴守國家法律、法規(guī)，并就所采購該批車輛相關(guān)事宜承諾如下：

1、本人(公司)承諾本企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)不含有國有股份，且采購合同車輛所使用的資金為非國有財政資金;

2、本人(公司)保證所采購的車輛須按國家或地方政府相關(guān)規(guī)定確保車輛正常運營，不得閑置、非法改裝等，且保證在車輛上牌三年內(nèi)(即生產(chǎn)廠家未申領(lǐng)到新能源國、地補貼款項前)不得將車輛轉(zhuǎn)移變更或提檔過戶至成都市以外的地區(qū),并保證合同車輛按國家和車管部門要求按期進行年審，以及按期完成維持車輛正常狀態(tài)的一切手續(xù)。

4、由于合同車輛屬于新能源推廣車輛，國家或地方政府相關(guān)部門需核查合同車輛時，本人(公司)承諾無條件予以配合，若車輛已轉(zhuǎn)售，本人(公司)將積極聯(lián)系并協(xié)調(diào)車輛新的所有人配合核查工作。

5、本人(公司)將嚴格履行上述承諾及相關(guān)義務(wù)，以上承諾及條款若有隱瞞或違反則視為本人(公司)違約，因此造成貴司未能獲得合同車輛所對應(yīng)年度的國家、地方新能源補貼的(含可期待利益)，本人(公司)將承擔全部賠償責任及貴司為此支出的額外費用及損失。

本承諾書作為采購此批車輛購銷合同的附件，與主合同具有相同法律效力，若雙方就本承諾書所述內(nèi)容的履行發(fā)生爭議，應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成的，向該批車輛生產(chǎn)廠家所在地有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。

特此承諾!

承諾人：__________________________

推薦新能源電池文案范文(推薦)八

各市物價局，國網(wǎng)山東省電力公司：

為合理引導(dǎo)新能源投資，促進陸上風電、光伏發(fā)電等新能源產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展，提高可再生能源電價附加資金補貼效率，現(xiàn)將《國家發(fā)展改革委關(guān)于完善陸上風電光伏發(fā)電上網(wǎng)標桿電價政策的通知》（發(fā)改價格〔20xx〕3044號）轉(zhuǎn)發(fā)給你們，并結(jié)合我省實際，就有關(guān)事項通知如下：

20xx- 20xx年核準的陸上風電項目，上網(wǎng)標桿電價為每千瓦時0.60元（含稅，下同）。20xx年核準的為0.58元。

項目兩年核準期內(nèi)未開工建設(shè)的，不執(zhí)行該核準期對應(yīng)的標桿電價。20xx年前核準但于20xx年底前仍未開工建設(shè)的，上網(wǎng)電價按0.60元執(zhí)行。

（一）光伏電站

20xx年備案并納入年度規(guī)模管理的光伏電站項目，上網(wǎng)標桿電價為每千瓦時0.98元。

20xx年以前備案并納入年度規(guī)模但于20xx年6月30日前仍未全部投運的，上網(wǎng)電價按0.98元執(zhí)行。

（二）分布式光伏

1、“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)”模式。根據(jù)《國家發(fā)展改革委關(guān)于發(fā)揮價格杠桿作用促進光伏產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的通知》（發(fā)改價格〔20xx〕xx38號）規(guī)定，項目所發(fā)全部電量電價補貼標準為每千瓦時0.42元；自用有余上網(wǎng)的電量，由國網(wǎng)山東省電力公司按照我省燃煤機組標桿上網(wǎng)電價收購。

2、“全額上網(wǎng)”模式。項目發(fā)電量由國網(wǎng)山東省電力公司按照我省光伏電站上網(wǎng)標桿電價收購。

3、分布式光伏發(fā)電自并網(wǎng)發(fā)電之日起，由國網(wǎng)山東省電力公司根據(jù)國家有關(guān)程序、管理辦法支付電費，省物價局不再批復(fù)具體項目上網(wǎng)電價。

（一）未盡事宜，按照發(fā)改價格〔20xx〕3044號文件有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

（二）各級價格主管部門要加強對陸上風電和光伏發(fā)電上網(wǎng)電價執(zhí)行和電價附加補貼結(jié)算的監(jiān)管，確保相關(guān)價格政策執(zhí)行到位。

山東省物價局

20xx年2月5日

推薦新能源電池文案范文(推薦)九

[摘要]我國是世界第二大能源生產(chǎn)國,也是世界第二大能源消費國,還是以煤炭為主要能源的國家。面對能源資源日益緊缺的問題,對我國能源結(jié)構(gòu)進行調(diào)整已成為能源發(fā)展面臨的重要任務(wù)之一。本文對我國當前能源狀況、能源結(jié)構(gòu)做了簡單介紹,并指出了中國能源可能出現(xiàn)的發(fā)展趨勢。

[關(guān)鍵詞]中國能源現(xiàn)狀發(fā)展趨勢

1.人均能源擁有量低,能源儲備量大。從能源總量來看,我國是世界上第二大能源生產(chǎn)國和第二能源消費國,中國擁有的石化能源較為豐富。煤炭是我國主要的能源資源,2006年,煤炭保有資源量10345億噸,剩余探明可開采儲量約占世界的13%,列世界第三位。已探明的石油、天然氣資源儲量相對不足,油頁巖、煤層氣等非常規(guī)石化能源儲量潛力大。我國擁有較為豐富的可再生能源資源,水力資源理論上蓄藏量相當于世界水力資源量的12%,列世界首位。但是我國人口眾多,人均擁有資源較低,在世界上處于較低水平。煤炭和水力資源人均擁有量相當于世界平均水平的50%,石油、天然氣人均資源僅為世界平均水平的1/15左右,而且不足世界人均水平30%的耕地資源制約著生物能源開發(fā)。

2.能源生產(chǎn)結(jié)構(gòu)依然以煤為主。在眾多能源資源中,我國眾多的工農(nóng)業(yè)發(fā)展都主要依靠煤。目前我國的能源消費結(jié)構(gòu)中煤炭占有68%,石油占23.45%,天然氣僅占3%。中國以煤為主的能源結(jié)構(gòu)是造成能源消費高、能源利用率低和環(huán)境污染的主要原因。

3.能源利用率低。能源緊張的主要原因并非我國電力建設(shè)滯后,而是能源利用率低。目前我國gdp約占全球總量的1/30,但消耗能源總量卻高于全球1/10。我國單位產(chǎn)值所消耗能源是美國的4.3倍,德、法的8倍,日本、瑞士的11倍。目前,美國裝機容量8億千瓦,但gdp是中國的10倍。到2020年,我國gdp預(yù)計相當于美國現(xiàn)在的一半,但新裝機容量要比美國現(xiàn)在裝機容量多5億千瓦時。我國能源系數(shù)總效率僅約10%,不及發(fā)達國家的1/2,另外90%的能源在加工轉(zhuǎn)換、儲運和終端利用過程中損失和浪費了,能源低效率利用造成我國每年浪費資源占gdp的5%,再加上“電荒”耽誤企業(yè)正常生產(chǎn),造成的損失占我國gdp的10%,僅此兩項,我國每年至少損失20000億元。目前,我國工業(yè)鍋爐的能源效率僅為西方發(fā)達國家的80%;鋼鐵、冶煉行業(yè)的能源消耗是發(fā)達國家的2倍;鼓風機及水泵的能源利用也僅為國際水平的85%;國產(chǎn)電動機在產(chǎn)生相應(yīng)動力的情況下,其電力消耗量比國際水平高5%―10%。

4.煤炭加大了環(huán)境壓力。據(jù)統(tǒng)計,我國二氧化硫的總排放量已超過2500萬噸,造成1/3的國土遭受酸雨污染,每年造成經(jīng)濟上的損失已達1000億元以上,直接威脅13億人口和16億畝耕地的安全,而燃煤發(fā)電廠的二氧化硫排放占到全國總排放量的50%以上,是造成酸雨污染的主要原因之一。同時每開采1噸煤就會破壞2.5億噸地下水,煤炭開發(fā)后還會造成地表塌陷,廢水、廢氣和廢渣以及矽肺等。以煤炭為主的能源結(jié)構(gòu),使得電煤資源與運輸之間的矛盾越來越突出,西煤東運、北煤南運的大跨度,超負荷運輸格局更加劇了運力緊張。

煤炭在我國儲量大、分布廣、煤質(zhì)較好、品種比較齊全。從能源結(jié)構(gòu)來看,2004年一次能源消費中,煤炭占67.7%,石油占22.7%,天然氣占2.6%,水電等占7.0%;一次能源生產(chǎn)總量中,煤炭占75.6%,石油占13.5%,天然氣占3%,水電的占7.9%。

從近二十年看,能源消費結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,能源供應(yīng)質(zhì)量有所提高。煤炭消費量在一次能源消費總量消費中所占的比重,已由1990年的76.2%降為2000年的66.0%;石油、天然氣、水電、核電、風能、太陽能等所占比重由1990年的23.8%降為2000年的34.0%。清潔能源的迅速發(fā)展,優(yōu)化能源比重的提高,為提高能源利用效率和改善大氣環(huán)境起了重要作用。

能源結(jié)構(gòu)調(diào)整是中國能源發(fā)展面臨的重要任務(wù)之一,也是保證中國能源安全的重要組成部分。調(diào)整中國能源結(jié)構(gòu)就是要減少對石化能源資源的需求與消費,降低對國際石油的依賴,降低煤電的比重,大力發(fā)展新能源和可再生能源。

伊拉克戰(zhàn)爭、哥本哈根氣候會議的召開都毫無疑問的說明能源、環(huán)境、經(jīng)濟等各方面的發(fā)展需求與制約,世界終端能源結(jié)構(gòu)必將發(fā)生很大的變化。總的趨勢為:通過管網(wǎng)輸送的能源(電力、熱、氫等)增多,固化能源(煤、生物質(zhì)等)和液化能源(優(yōu)質(zhì)品、橫成燃料等)比例下降。

1.我國煤炭剩余可開采儲量為900億噸,可供開采不足百年;石油剩余可開采儲量為23億噸,僅可供開采14年;天然氣剩余可開采儲量為6310億立方米,可供開采不過32年。

到2020年,我國人口按14―15億計算,則需要26―28億噸標準煤,由此可推測在2020年前我國的能源結(jié)構(gòu)不會有太大變化,仍以煤、石油、天然氣為主,但其消費比例中下降的部分會被新能源(水電、風能、何能等)所代替。

2.到2050年,人口按15―16億計算,則需35―40億噸標準煤,煤炭資源量能夠滿足需求量,但是石油就主要依靠進口。新能源中水電,由于它是清潔能源而且我國水能資源理論儲藏量近7億千瓦時,占我國常規(guī)能源資源量的40%,是僅次于煤炭資源的第二大能源資源。

可推測在2020―2050年間我國能源還是以煤為主,水電消費比例逐漸的排升到第二位,石油、天然氣將逐漸被其他能源取代。

由于我國煤炭的開采大部分屬于掠奪性開采,估計到2100年煤炭資源已貧缺。而由于科技的高速發(fā)展,太陽能、水能、風能、核能等新型能源的利用將更為普遍,更為高效,而且太陽能作為取之不盡、用之不竭的能源是能源開發(fā)的首選資源。我國2/3的國土屬于太陽能豐富區(qū),全國陸地每年接受的太陽輻射能相當于70300億gj。

可預(yù)測在2050―2100年,我國的能源結(jié)構(gòu)會很大的調(diào)整,并能更好的完善,會以太陽能為主要能源,水能、風能、核能也會相繼提升消費比例,而石化能源將逐漸被取代。

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