總結(jié)是對自己成長和進(jìn)步的一種激勵(lì)和肯定，也是對自己的一種促進(jìn)和沖擊?？偨Y(jié)要言之有物，表達(dá)清晰，讓讀者能夠快速抓住重點(diǎn)。通過閱讀這些總結(jié)范文，我們可以了解到不同人在總結(jié)中的思路和方法。

事故案例通報(bào)篇一

交通安全進(jìn)萬家，出入平安你我他。以下是本站小編為大家整理的關(guān)于交通事故的案例，供大家參考!

案情介紹：

2007年9月23日下午6時(shí)許，徐某在下班的路途中，被常某駕駛的箱式小貨車撞到，不治身亡。事發(fā)后，徐某妻子劉某及孩子以道路交通事故人身損害賠償為由起訴，獲得賠償(已執(zhí)行部分)。2008年9月22日，徐某等依據(jù)《勞動(dòng)法》的規(guī)定，遂以工傷事故賠償為由請求某紡織公司給予經(jīng)濟(jì)賠償，經(jīng)過仲裁前置后，因徐某妻子劉某及孩子一方不服，起訴到法院。

分歧焦點(diǎn)：

對劉某及其孩子是否存在既可向侵權(quán)的用人單位以外的第三人請求民事賠償，又可向用人單位請求工傷保險(xiǎn)賠償?shù)臋?quán)利，存在兩種完全對立的觀點(diǎn)。

第一種意見，持否定觀點(diǎn)認(rèn)為，對工傷待遇賠償與交通事故賠償能否雙重賠償予沒有立法依據(jù)。由于交通事故引起的工傷，交通事故賠償已給付了醫(yī)療費(fèi)、喪葬費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、殘疾用具費(fèi)、誤工工資的，企業(yè)或者工傷保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)不再支付相應(yīng)待遇(交通事故賠償?shù)恼`工工資相當(dāng)于工傷津貼);已給付死亡補(bǔ)償費(fèi)或者殘疾生活補(bǔ)助費(fèi)的，工傷保險(xiǎn)的一次性工亡補(bǔ)助金或者一次性傷殘補(bǔ)償金不再發(fā)給(但死亡補(bǔ)償費(fèi)或者殘疾生活補(bǔ)助費(fèi)低于工傷保險(xiǎn)的一次性工亡補(bǔ)助金或者一次性傷殘補(bǔ)償金的，由企業(yè)或者工傷保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)補(bǔ)足差額部)。

第二種意見認(rèn)為：徐某在下班的路途中，被常某駕駛的箱式小貨車撞到，不治身亡，符合《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條第(六)項(xiàng)"在上下班途中，受到機(jī)動(dòng)車事故傷害的"的規(guī)定。

因?yàn)槲覈F(xiàn)行法律并沒有規(guī)定工傷與第三人侵權(quán)競合時(shí)，當(dāng)事人只能選擇其中一種救濟(jì)方式的規(guī)定。從現(xiàn)有條款看，相關(guān)司法解釋在工傷保險(xiǎn)賠償和民事?lián)p害賠償如何協(xié)調(diào)問題上，肯定了受害人對于侵權(quán)第三人有獨(dú)立的賠償請求權(quán)，同時(shí)并沒有否定受害人獲得工傷賠償?shù)臋?quán)利，因此兩者目前在法律上是并行不悖的。

簡要評(píng)析：

同意第二種意見的理由：

首先，第三人侵權(quán)造成他人身體傷害的應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，這是法律規(guī)定的侵害人的民事責(zé)任。侵害人與受害人之間由于侵權(quán)行為的發(fā)生而形成侵權(quán)民事法律關(guān)系，這一法律關(guān)系是獨(dú)立于受害人單位而存在，侵害人并不能因受害人享受工傷待遇而免除侵權(quán)責(zé)任。

其次，職工發(fā)生工傷后享有工傷待遇是法律賦予的權(quán)利，也是保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)和用人單位法定的義務(wù)。我國《勞動(dòng)法》和《工傷保險(xiǎn)條例》中均專門對此作了明確的規(guī)定，抵消、減免工傷保險(xiǎn)待遇的做法是沒有法律依據(jù)的。另外，工傷職工與工傷保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)之間的工傷保險(xiǎn)并非商業(yè)保險(xiǎn)，故用人單位也不得以侵權(quán)第三人賠償了相關(guān)費(fèi)用而拒絕支付相應(yīng)的工傷保險(xiǎn)待遇。

再次、從性質(zhì)上看，工傷保險(xiǎn)屬于社會(huì)保險(xiǎn)范疇，與民事?lián)p害賠償性質(zhì)上存在根本的差別，從而決定工傷保險(xiǎn)關(guān)系與交通事故損害賠償關(guān)系是兩個(gè)不同的法律關(guān)系，產(chǎn)生二種不同的請求權(quán)。因道路交通事故導(dǎo)致的人身損害賠償?shù)恼埱髾?quán)基礎(chǔ)是侵權(quán)行為的損害賠償請求權(quán)。是指故意或過失的不法行為侵害他人權(quán)利，導(dǎo)致?lián)p害后果，行為人應(yīng)給予賠償?shù)拿袷路申P(guān)系，顯著的特點(diǎn)是對受害者的補(bǔ)償和對加害者的懲罰。所依據(jù)交通安全法規(guī)、《民法通則》及最高人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》的相關(guān)規(guī)定，主張損害賠償請求權(quán)。

工傷保險(xiǎn)賠償請求權(quán)的基礎(chǔ)是工傷保險(xiǎn)待遇請求權(quán)。也就是說，是勞動(dòng)者在因工傷殘或患職業(yè)病傷害后獲得救治和經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，以及對因工死亡職工親屬進(jìn)行撫恤而建立起來的一種社會(huì)保障關(guān)系，是勞動(dòng)者依據(jù)憲法和勞動(dòng)法律法規(guī)所享有的一項(xiàng)基本權(quán)利，其顯著的特點(diǎn)是事故后的社會(huì)保障性。因此，對這兩種不同的請求權(quán)，不能參照適用《合同法》第122條關(guān)于違約責(zé)任和侵權(quán)責(zé)任競合的規(guī)定。

事故案例通報(bào)篇二

在部隊(duì)中，安全是最重要的原則之一。每一起事故都是不幸的，但我們可以從中吸取教訓(xùn)，不斷改進(jìn)以確保部隊(duì)的整體安全。部隊(duì)事故案例通報(bào)是一種重要的教育手段，通過通報(bào)事故案例，借鑒他人的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，以避免將來重復(fù)相同的錯(cuò)誤。以下是我在閱讀部隊(duì)事故案例通報(bào)時(shí)得出的一些心得體會(huì)。

首先，事故案例通報(bào)提醒我們始終堅(jiān)持安全第一的原則。每一起事故都是源于對安全規(guī)定的疏忽或忽視。通過通報(bào)事故案例，我們了解到由于對安全無視而導(dǎo)致的災(zāi)難性后果。這在一定程度上構(gòu)成了對我們對現(xiàn)行軍事法規(guī)的懲戒。無論是在平時(shí)的訓(xùn)練中還是在實(shí)戰(zhàn)環(huán)境中，我們都必須時(shí)刻保持對安全的高度警惕，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，確保部隊(duì)的安全運(yùn)作。

其次，事故案例通報(bào)使我們認(rèn)識(shí)到事故的發(fā)生往往是多個(gè)環(huán)節(jié)的共同疏忽所致。事實(shí)上，事故的發(fā)生往往不是單一環(huán)節(jié)出了問題，而是多個(gè)環(huán)節(jié)累積到一定程度導(dǎo)致了事故的發(fā)生。通報(bào)事故案例的目的之一就是引起我們對每個(gè)環(huán)節(jié)重視，警惕“失誤的鏈條”。在實(shí)際操作中，我們不能僅僅關(guān)注個(gè)人責(zé)任，更應(yīng)從整體方面考慮，密切配合，確保每個(gè)環(huán)節(jié)能夠準(zhǔn)確無誤的執(zhí)行，避免出現(xiàn)事故的發(fā)生。

此外，事故案例通報(bào)還使我們認(rèn)識(shí)到事故的發(fā)生與后果是可以預(yù)防的。通過通報(bào)案例，我們不僅了解到了事故發(fā)生的原因，也清楚地知道了應(yīng)對措施以及防范措施。只有通過學(xué)習(xí)事故案例，掌握一些事故理論知識(shí)，并不斷加深對事故預(yù)防的認(rèn)識(shí)，我們才能避免類似的事故再次發(fā)生。此外，事故案例通報(bào)也提醒我們隨時(shí)保持警惕心理，對潛在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的評(píng)估和控制，確保部隊(duì)安全運(yùn)行，最大限度地減少事故的發(fā)生。

最后，事故案例通報(bào)推動(dòng)了我們的學(xué)習(xí)和發(fā)展。通過學(xué)習(xí)他人的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，我們可以不斷提升自己的決策水平和應(yīng)急處置能力。在閱讀事故案例時(shí)，我們可以深入思考問題，分析事故的根本原因，并尋找解決問題的方法和措施。與此同時(shí)，我們也可以從事故案例中學(xué)習(xí)到其他部隊(duì)和同行的最佳實(shí)踐，借鑒他人的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，不斷改進(jìn)和創(chuàng)新，以提高部隊(duì)整體素質(zhì)和戰(zhàn)斗力。

總而言之，部隊(duì)事故案例通報(bào)具有重要的教育意義。通過通報(bào)事故案例，我們認(rèn)識(shí)到安全第一的重要性，了解到事故發(fā)生的原因并找到解決問題的方法，以及提升自己的學(xué)習(xí)和發(fā)展。我們應(yīng)該時(shí)刻保持警惕，嚴(yán)格按照軍事法規(guī)執(zhí)行任務(wù)，確保部隊(duì)的整體安全運(yùn)作。只有通過不斷的學(xué)習(xí)和改進(jìn)，我們才能有效預(yù)防事故的發(fā)生，確保戰(zhàn)斗的勝利和人員的安全。

事故案例通報(bào)篇三

1.安全責(zé)任制落實(shí)不到位，技術(shù)管理不到位，技改工程組織管理不細(xì)，運(yùn)行管理不嚴(yán)格，新設(shè)備交接驗(yàn)收不規(guī)范。

2.施工組織和現(xiàn)場安全管理、技術(shù)管理不到位，《安規(guī)》和《電氣兩票管理規(guī)定》執(zhí)行缺位，現(xiàn)場作業(yè)過程中危險(xiǎn)點(diǎn)分析和控制弱化，安全意識(shí)不強(qiáng)?，F(xiàn)場驗(yàn)電范圍不全面。

3.監(jiān)理單位未能認(rèn)真履行工程監(jiān)理職責(zé)，監(jiān)督把關(guān)不嚴(yán)。

4.領(lǐng)導(dǎo)層安全責(zé)任制不落實(shí)，安全管理深度不夠。管理層管理粗放，力度不夠。安全管理與生產(chǎn)實(shí)際脫節(jié)。作業(yè)層方面部分員工安全意識(shí)淡薄，《安規(guī)》、“兩票三制”等安全生產(chǎn)剛性規(guī)章制度執(zhí)行不力，作業(yè)人員行為不規(guī)范，現(xiàn)場中松散隨意、冒險(xiǎn)蠻干、習(xí)慣性違章等頑疾依然存在。

5.現(xiàn)場技術(shù)管理不到位，現(xiàn)場“三措一案”編制粗糙。部分作業(yè)人員、管理人員素質(zhì)不高，安全意識(shí)不強(qiáng)，技術(shù)水平低下，缺乏起碼的危險(xiǎn)辨識(shí)能力和自我保護(hù)能力，安全培訓(xùn)開展不夠，現(xiàn)場業(yè)務(wù)技能、安全技能培訓(xùn)針對性不強(qiáng)，自我保護(hù)能力差。

陳所：加強(qiáng)自我防范意識(shí)，以上面事故引以為戒，安全方面必須高度重視。停電方面一定要注意自備電源。線路上工作時(shí)，保證安全的技術(shù)措施一項(xiàng)都不可缺。

尹所：工作時(shí)，必須大家操心，這樣發(fā)生誤操作的機(jī)會(huì)就會(huì)少，杜絕習(xí)慣性違章。（如：不戴安全帽、不穿絕緣靴、不系保險(xiǎn)帶，上下隨意拋擲物品，不掛接地）。

包長忠：要多學(xué)多問，干活要細(xì)心，收工后要檢查工器具情況及線路，做到?jīng)]有問題在送電。

喬彥武：干活要細(xì)，性子不能急。

景瑞明：桿上干活要先詢問是否確定停電，然后進(jìn)行驗(yàn)電、掛接地線，確認(rèn)線路無電壓時(shí)再進(jìn)行作業(yè)。

通過學(xué)習(xí)上面事故的發(fā)生，血的教訓(xùn)使我們認(rèn)識(shí)到：個(gè)人安全意識(shí)上的不足，要認(rèn)真貫徹落實(shí)“以人為本、安全第一”的方針，嚴(yán)格要求自己和他人，學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度，加強(qiáng)自身安全和業(yè)務(wù)素質(zhì)的信息力度，以高度的.責(zé)任心抓好安全生產(chǎn)，以“三鐵”反“三違，提高反違章和事故的能力。

其次，對自己轄區(qū)內(nèi)配電線路要全面詳細(xì)的普查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，防止同類事故的發(fā)生，加強(qiáng)管理，按上級(jí)制定的規(guī)章制度、法律法規(guī)來要求自己。

禾馱供電所。

20xx年3月14日。

事故案例通報(bào)篇四

公司所屬各單位：

自20xx年x月x日公司“百事安全無事故競賽活動(dòng)”開展以來，各單位都積極相應(yīng)，認(rèn)真按照公司要求進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)、安全隱患查找并整改，全體員工的安全意識(shí)有了明顯的提高，公司的安全事故也比以前有了大幅度的下降。盡管如此，部分單位在活動(dòng)開始以后還是發(fā)生了重大未遂安全事故和職工煤氣中毒安全事故，簡要通報(bào)如下：

1.煉鐵廠員工煤氣中毒事故：20xx年x月x日下午16：30分左右，煉鐵廠機(jī)修工段員工岳現(xiàn)強(qiáng)在進(jìn)行煤氣裂縫焊接過程中，因本人安全意識(shí)差和煤防站監(jiān)護(hù)不到位兩方面原因造成煤氣中毒，經(jīng)緊急搶救現(xiàn)在已經(jīng)恢復(fù)正常。按照公司《事故管理制度》，決定對責(zé)任人進(jìn)行考核如下：責(zé)任人岳現(xiàn)強(qiáng)100元，廠長李建山、生產(chǎn)副廠長姚紅星、設(shè)備副廠長吳克旺各考核100元，維修負(fù)責(zé)人趙慶福50元，維修日班班長張曉林30元，煤防站現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人王連勇100元。

2.煉鋼廠天車小鉤墜落事故：20xx年x月x日上午11點(diǎn)左右，煉鋼廠3#天車在給轉(zhuǎn)爐兌鐵水過程中，發(fā)生小鉤鋼絲繩斷裂、小鉤墜落事故，屬于重大未遂安全事故。經(jīng)專業(yè)人員分析認(rèn)為，本次事故為鋼絲繩落槽后天車工沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)造成的責(zé)任事故。根據(jù)公司《安全事故管理規(guī)定》，決定對當(dāng)班天車司機(jī)劉海濤考核200元，天車車間主任李維利考核50元，當(dāng)班天車班長李忠雙考核30元，煉鋼廠安全員朱樹升考核10元。

3.煉鐵廠員工煤氣中毒事故：20xx年x月x日下午4點(diǎn)左右，煉鐵廠一車間2#布袋操作工葉茂盛(19歲)在進(jìn)行煤氣閥門作業(yè)過程中發(fā)生煤氣中毒事故，目前葉茂盛仍然沒有脫離危險(xiǎn)，雖然已經(jīng)沒有危險(xiǎn)，但仍處于昏迷狀態(tài)，能夠完全康復(fù)的可能性較小，很可能造成植物人或間歇性癡呆，目前公司正在運(yùn)用一切可能的方法進(jìn)行全力搶救。事故原因分析：葉茂盛在沒有聽從班長的指揮、沒有通知煤防站人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)、沒有佩戴任何煤氣防護(hù)器材的情況下獨(dú)自一人到煤氣布袋上開凈煤氣閥門，被凈煤氣熏倒。屬于個(gè)人安全意識(shí)淡薄、嚴(yán)重違反操作規(guī)程的責(zé)任事故。具體考核事宜將根據(jù)葉茂盛的受傷恢復(fù)而定。

以上三起安全事故均屬于當(dāng)事人責(zé)任心不強(qiáng)、安全意識(shí)淡薄、違反安全操作規(guī)程所致，因此要求公司所屬各單位嚴(yán)格安全教育，徹底進(jìn)行安全隱患查找、整改，認(rèn)真對《安全操作規(guī)程》進(jìn)行梳理、完善和學(xué)習(xí)，堅(jiān)決減少類似安全事故的發(fā)生。

結(jié)合以上安全事故，公司安委會(huì)要求各單位務(wù)必做好以下工作：

1.按照“百日安全無事故競賽活動(dòng)”的既定日程，認(rèn)真做好《安全操作規(guī)程》的梳理、完善、學(xué)習(xí)工作，此項(xiàng)工作要求在10月x日前務(wù)必完成，標(biāo)志性成果是將經(jīng)過修訂的《安全操作規(guī)程》交公司生產(chǎn)技術(shù)部審核并由公司統(tǒng)一印發(fā)，未完成單位考核第一責(zé)任人100元，每托后一天增加考核20元(主要考核單位為煉鋼廠、煉鐵廠、燒結(jié)廠、制氧廠)。

2.在10月x日前對本單位的安全隱患進(jìn)行查找，標(biāo)志性成果是30日前將職工上交的安全隱患以電子版形式交公司生產(chǎn)技術(shù)部，公司將根據(jù)隱患情況進(jìn)行分類，對于公司采納的建議，除了責(zé)成相關(guān)單位、人員進(jìn)行整改外，將對建議提出人進(jìn)行一定數(shù)額的獎(jiǎng)勵(lì);對于未按時(shí)完成本項(xiàng)工作的單位，將考核單位第一責(zé)任人100元，專、兼職安全員30元。

3.公司生產(chǎn)技術(shù)部將組織煤煤防站人員對煤氣作業(yè)區(qū)人員進(jìn)行培訓(xùn)，要求各單位認(rèn)真組織相關(guān)人員參加煤氣知識(shí)培訓(xùn)，對于組織不利的單位，將對單位第一責(zé)任人和專、兼職安全員進(jìn)行考核，對于無故不參加培訓(xùn)的人員，每人考核100元。(添附各單位上報(bào)的參加煤氣防護(hù)知識(shí)培訓(xùn)人員名單和培訓(xùn)日程表)。

添附：煉鋼廠、煉鐵廠、燒結(jié)廠參加煤氣知識(shí)培訓(xùn)人員名單;培訓(xùn)時(shí)間表。

學(xué)校集團(tuán)鋼鐵有限公司。

安全生產(chǎn)委員會(huì)。

20xx年x月x日。

事故案例通報(bào)篇五

8月13日16時(shí)30分，李建良等5名作業(yè)人員下井并到達(dá)+100m西一石門5煤工作面。大工李建良同輔助大工李思文負(fù)責(zé)挖煤和支護(hù)，小工袁余國、鐘紹民拖煤，小工鐘明華負(fù)責(zé)推車運(yùn)輸。19時(shí)30分，鐘明華從西一石門煤斗口推出1輛裝滿煤炭的重車行至約50m轉(zhuǎn)彎岔道處時(shí)，車速過快，重車掉道并撞在巷道右側(cè)的一臺(tái)局扇啟動(dòng)開關(guān)上。重車脫軌后側(cè)翻將開關(guān)出線側(cè)電纜線外皮撞破，芯線裸露,導(dǎo)致鐘明華觸電并倒在側(cè)翻的礦車邊。

事故發(fā)生后。正在西一石門采煤工作面的值班長李廣華發(fā)現(xiàn)局扇停風(fēng)了，離開工作面，走到距離西一石門50m處的叉道口時(shí)，發(fā)現(xiàn)鐘明華伏倒在脫軌側(cè)翻的礦箱碰頭處，估計(jì)是發(fā)生了觸電事故。李廣華立即到配電點(diǎn)關(guān)了總電源并組織人員搶救。關(guān)了電源后，李廣華等人發(fā)現(xiàn)鐘明華己死亡。至此，事故搶救工作結(jié)束。

事故案例通報(bào)篇六

2006年8月8日各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局，國家電網(wǎng)公司，華能、大唐、華電、國電、中電投集團(tuán)公司，各有關(guān)企業(yè)：

6月上旬，全國相繼發(fā)生兩起電廠灰渣庫泄漏事故：6月2日13時(shí)56分左右，貴州黔桂發(fā)電有限責(zé)任公司大沙壩灰場發(fā)生灰水泄漏事故，泄漏灰水量約30萬立方米，造成2間平房沖毀、1間平房倒塌、1家乙炔廠毀損;6月5日7時(shí)30分，位于吉林省延邊州龍井市的延邊晨鳴紙業(yè)有限公司自備熱電廠1#立井灰渣庫發(fā)生灰渣水外流，造成約11萬立方米粉煤灰泄漏，沖毀灰渣庫下游開山屯鎮(zhèn)懷慶村農(nóng)田約12公頃，農(nóng)業(yè)直接經(jīng)濟(jì)損失17.2萬元，部分污水經(jīng)懷慶河流入圖們江。目前，黔桂發(fā)電有限責(zé)任公司大沙壩灰場灰水泄漏事故的原因仍在調(diào)查中;延邊晨鳴紙業(yè)有限公司自備熱電廠1#立井灰渣庫事故，經(jīng)初步調(diào)查，事故直接原因是：該公司在灰渣庫生產(chǎn)運(yùn)行中廢棄1#排水立井時(shí)，未按自備電廠灰渣庫的設(shè)計(jì)，用預(yù)制的鋼筋混凝土封井蓋板，并在排水立井底部進(jìn)行嚴(yán)密的封堵，而是自行采用其他材料在排水立井頂部實(shí)施了封堵;在灰渣庫灰渣堆積加高后，1#排水立井上部井蓋壓力逐步加大，造成封堵井頂?shù)纳w板和井側(cè)的弧形擋板破壞，灰渣泄漏，并且在強(qiáng)大的灰渣流和冰塊的沖擊下導(dǎo)致井架破壞。上述兩起事故暴露了個(gè)別企業(yè)對灰渣庫管理重視不夠，安全管理基礎(chǔ)薄弱，作業(yè)人員專業(yè)水平不高，對事故預(yù)判斷能力不強(qiáng)等問題。為吸取事故教訓(xùn)，防止電廠灰渣庫事故再次發(fā)生，做好安全生產(chǎn)工作，現(xiàn)要求如下：一、進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強(qiáng)灰渣庫安全管理和監(jiān)督。灰渣庫屬尾礦庫的一種類型，各電廠要按照《尾礦庫安全監(jiān)督管理規(guī)定》(國家安全監(jiān)管總局令第6號(hào))和《尾礦庫安全技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定，嚴(yán)格灰渣庫安全管理，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，健全安全管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，提高灰渣庫安全管理水平。地方各級(jí)安全監(jiān)管部門要督促企業(yè)全面落實(shí)有關(guān)灰渣庫安全生產(chǎn)的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。電力監(jiān)管部門要加強(qiáng)對電力企業(yè)安全生產(chǎn)的指導(dǎo)監(jiān)督，并協(xié)助各地安全監(jiān)管部門做好電廠灰渣庫的安全監(jiān)管。二、嚴(yán)格灰渣庫安全生產(chǎn)許可制度?；以鼛焓侵卮笪ｋU(xiǎn)源，應(yīng)按《非煤礦礦山企業(yè)安全生產(chǎn)許可證實(shí)施辦法》(原國家安全監(jiān)管局令第9號(hào))的規(guī)定，單獨(dú)申請辦理安全生產(chǎn)許可證。各有關(guān)企業(yè)要盡快向當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)管部門提出申請，限期取得安全生產(chǎn)許可證;各地安全監(jiān)管部門要依法受理電廠灰渣庫安全生產(chǎn)許可的申請，在審查由電力監(jiān)管部門負(fù)責(zé)監(jiān)管的電廠灰渣庫安全生產(chǎn)許可申請時(shí)，應(yīng)征求當(dāng)?shù)仉娏ΡO(jiān)管部門的意見。三、加大灰渣庫隱患排查力度，認(rèn)真做好存在隱患的灰渣庫修復(fù)工作。各企業(yè)要認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)灰渣庫安全生產(chǎn)的規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對灰渣庫的日常安全管理。要適時(shí)按規(guī)定對灰渣庫安全度等內(nèi)容進(jìn)行核查，重點(diǎn)排查二、三等庫及下游有居民區(qū)或重要設(shè)施的灰渣庫的事故隱患，并做好排查記錄和隱患建檔工作，加大隱患整改力度。對于需要修復(fù)的灰渣庫，必須查清現(xiàn)狀，進(jìn)行可行性論證，制定修復(fù)方案，并經(jīng)市(地)級(jí)安全監(jiān)管部門批準(zhǔn)。在修復(fù)施工中要嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定，落實(shí)安全防護(hù)措施，防止發(fā)生人身傷亡事故和環(huán)境污染事故。四、嚴(yán)格執(zhí)行“三同時(shí)”制度。新建、改建和擴(kuò)建的灰渣庫建設(shè)項(xiàng)目，要嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》有關(guān)建設(shè)項(xiàng)目安全生產(chǎn)的規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行“三同時(shí)”制度;對未通過竣工驗(yàn)收而投入運(yùn)行的灰渣庫，安全監(jiān)管部門要依法嚴(yán)肅查處。同時(shí)，對于需要閉庫的灰渣庫，要按照《尾礦庫安全監(jiān)督管理規(guī)定》，執(zhí)行“三同時(shí)”制度，制定閉庫方案，嚴(yán)格履行閉庫手續(xù)。五、開展灰渣庫安全評(píng)價(jià)工作?；以鼛鞈?yīng)當(dāng)執(zhí)行安全評(píng)價(jià)制度，電廠要依托有資質(zhì)的單位開展灰渣庫安全評(píng)價(jià)工作，進(jìn)行壩體穩(wěn)定性驗(yàn)算、構(gòu)筑物安全性計(jì)算等。對評(píng)價(jià)定為危庫的，安全監(jiān)管部門應(yīng)責(zé)令立即停產(chǎn)整改，對險(xiǎn)庫應(yīng)限期消除險(xiǎn)情，對病庫要按正常庫標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整治，消除事故隱患。

事故案例通報(bào)篇七

8月5日7時(shí)30分許，浙江家強(qiáng)鋁業(yè)有限公司當(dāng)班機(jī)修工在對擠壓車間時(shí)效爐進(jìn)行維修作業(yè)過程中發(fā)生一起造成2人死亡，1人輕傷的生產(chǎn)安全事故，直接經(jīng)濟(jì)損失約81.8萬元。

事故發(fā)生后，區(qū)政府和高新區(qū)管委會(huì)及有關(guān)部門立即趕赴事故現(xiàn)場，進(jìn)行勘察取證。根據(jù)國務(wù)院《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定，吳興區(qū)人民政府授權(quán)區(qū)安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室批準(zhǔn)成立了“8·5”生產(chǎn)安全事故調(diào)查組。現(xiàn)將事故調(diào)查情況報(bào)告如下：

一、企業(yè)概況。

浙江家強(qiáng)鋁業(yè)有限公司成立于20xx年05月15日，注冊號(hào)：330500400004186，注冊地址：湖州市吳興區(qū)環(huán)渚鄉(xiāng)常溪村(現(xiàn)高新區(qū)常溪村)，公司性質(zhì)：有限責(zé)任公司(中外合資)，注冊資本壹仟伍佰壹拾伍萬伍仟零肆拾叁美元，經(jīng)營范圍為節(jié)能鋁型材的生產(chǎn)，銷售自產(chǎn)產(chǎn)品。法定代表人徐惠良，營業(yè)期限為20xx年05月15日至2057年05月14日止。

二、事故發(fā)生的經(jīng)過。

20xx年8月5日凌晨3點(diǎn)左右，時(shí)效工方育標(biāo)發(fā)現(xiàn)時(shí)靠南邊的效爐里火槍不會(huì)自動(dòng)打火，報(bào)告了帶班主任陳亮亮，陳亮亮去找機(jī)修工陳癸宇維修，在陳癸宇維修到將近5點(diǎn)鐘許，還是修不好，就打電話叫機(jī)修主任林太平到現(xiàn)場維修，5點(diǎn)50分修好并觀察到6時(shí)30分，一切運(yùn)行正常。6點(diǎn)50分左右，林太平打電話給陳亮亮說點(diǎn)火故障已經(jīng)排除，已告知方育標(biāo)，并且現(xiàn)在已經(jīng)開始時(shí)效作業(yè)了。7點(diǎn)20分左右，方育標(biāo)向陳亮亮報(bào)告說爐子火槍又不自動(dòng)打火了，警示燈在閃，陳亮亮又叫機(jī)修工陳癸宇過來修，陳癸宇過來后把天然氣閥門關(guān)閉，按下復(fù)位按鈕，然后把天然氣閥門打開，看了一下溫度表升溫了，說是正常了。7點(diǎn)25分左右，時(shí)效工李守友和方育標(biāo)在時(shí)效辦公室待了約2分鐘后一起走出辦公室到靠北面的時(shí)效爐邊準(zhǔn)備開爐，此時(shí)靠南面的時(shí)效爐突然發(fā)生爆炸。正在寫交班記錄的陳亮亮聽到爆炸聲后立即從辦公室跑出來，看到時(shí)效爐車間都是灰塵。生產(chǎn)部經(jīng)理黃正杰第一時(shí)間撥打120急救電話，待灰塵散了以后，現(xiàn)場人員一起在時(shí)效爐爆炸現(xiàn)場先后找到了方育標(biāo)、陳癸宇和李守友，并抬上救護(hù)車，送至醫(yī)院進(jìn)行搶救。其中陳癸宇和方育標(biāo)經(jīng)搶救無效死亡。

(一)直接原因。

經(jīng)現(xiàn)場勘查和調(diào)查取證，機(jī)修工陳癸宇安全意識(shí)淡薄，未按照時(shí)效爐維修規(guī)程作業(yè)，多次復(fù)位操作導(dǎo)致時(shí)效爐內(nèi)天然氣大量積聚達(dá)到爆炸極限，自動(dòng)點(diǎn)火時(shí)時(shí)效爐發(fā)生爆炸是發(fā)生這起事故的直接原因。

(二)間接原因。

1、浙江家強(qiáng)鋁業(yè)有限公司安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)不力，對事故隱患排查不到位，對員工的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)不到位，未嚴(yán)格督促員工執(zhí)行安全規(guī)章制度和操作規(guī)程是這起事故發(fā)生的原因之一。

2、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人徐惠良是企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，未履行企業(yè)負(fù)責(zé)人安全管理職責(zé)，對企業(yè)安全生產(chǎn)管理不到位，未嚴(yán)格督促員工執(zhí)行安全生產(chǎn)相關(guān)操作規(guī)程，未及時(shí)消除企業(yè)生產(chǎn)安全隱患是這起事故發(fā)生的原因之一。

3、企業(yè)安全員陳雙燕對日常安全教育培訓(xùn)不到位，日常安全生產(chǎn)隱患排查治理不到位是造成這起事故發(fā)生的原因之一。

4、企業(yè)機(jī)修主任林太平對機(jī)修組員工日常安全教育培訓(xùn)不到位，導(dǎo)致機(jī)修組員工安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄，未能嚴(yán)格督促機(jī)修班組員工遵守維修規(guī)程作業(yè)是這起事故發(fā)生的原因之一。

5、帶班主任陳亮亮日常安全巡查不到位，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止機(jī)修工作業(yè)違規(guī)操作的行為是造成這起事故發(fā)生的原因之一。

經(jīng)調(diào)查組分析一致認(rèn)為，該事故是一起因員工違反安全操作規(guī)程導(dǎo)致時(shí)效爐爆炸的生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

五、事故責(zé)任分析及有關(guān)責(zé)任人的處理建議。

依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》和《浙江省安全生產(chǎn)條例》等相關(guān)法律法規(guī)，本調(diào)查小組對該起事故單位及相關(guān)人員提出以下處理建議：

(一)單位。

浙江家強(qiáng)鋁業(yè)有限公司安全管理工作不到位，對員工的教育培訓(xùn)和嚴(yán)格督促員工遵守安全操作規(guī)程不力，對本次事故負(fù)管理責(zé)任。責(zé)令公司寫出書面檢查,并由吳興區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第一百零九條第(一)項(xiàng)規(guī)定對該公司處以罰款。

(二)相關(guān)責(zé)任人。

1、浙江家強(qiáng)鋁業(yè)有限公司主要負(fù)責(zé)人徐惠良未履行企業(yè)負(fù)責(zé)人安全管理職責(zé)，對企業(yè)安全生產(chǎn)管理不到位，未嚴(yán)格督促員工執(zhí)行安全生產(chǎn)相關(guān)操作規(guī)程，未及時(shí)消除企業(yè)安全隱患，對本次事故應(yīng)負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。由吳興區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第九十一條第二款和九十二條第(一)項(xiàng)規(guī)定給予其撤職處分并處罰款。

2、浙江家強(qiáng)鋁業(yè)有限公司企業(yè)安全員陳雙燕、機(jī)修班主任林太平、帶班主任陳亮亮等對企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管不到位，對企業(yè)安全管理制度和操作規(guī)程的執(zhí)行督促力度不夠，上述人員對這起事故發(fā)生負(fù)管理責(zé)任，建議浙江家強(qiáng)鋁業(yè)有限公司根據(jù)企業(yè)相關(guān)規(guī)定對其作出處理，并將處理結(jié)果上報(bào)事故調(diào)查組。

3、湖州南太湖高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)管委會(huì)20xx年度安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書簽訂行政負(fù)責(zé)人陳偉，管委會(huì)下設(shè)街道辦事處主任傅軍、副主任吳國榮及安監(jiān)站長朱為棟對事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，按照《吳興區(qū)人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)吳興區(qū)20xx年安全生產(chǎn)(消防)工作目標(biāo)責(zé)任考核辦法的通知》(吳政辦發(fā)〔20xx〕6號(hào))文件規(guī)定，處理到位。

六、整改措施。

(一)要進(jìn)一步建立健全公司作業(yè)安全操作規(guī)程，強(qiáng)化和規(guī)范設(shè)計(jì)時(shí)效爐開機(jī)維修程序，加強(qiáng)對員工的教育培訓(xùn)，提高員工的安全意識(shí)和安全素質(zhì)，遵章守紀(jì)。嚴(yán)格督促員工按操作規(guī)程作業(yè)，并有效地結(jié)合到實(shí)際工作中去。

(二)要嚴(yán)格按照事故“四不放過”的原則，召開公司全體職工安全生產(chǎn)會(huì)議，通報(bào)事故案例，對違反安全操作規(guī)程相關(guān)人員進(jìn)行通報(bào)批評(píng)教育，使全體員工真正吸取教訓(xùn)，杜絕同類事故的發(fā)生。

(三)要加大對生產(chǎn)現(xiàn)場的檢查、巡查力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正違反操作規(guī)程作業(yè)的行為，真正做到“三不傷害”。

(四)要嚴(yán)格按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等相關(guān)法律法規(guī)的要求，落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，組織一次全面安全隱患排查整改，完善各項(xiàng)安全設(shè)施，堵塞安全漏洞，及時(shí)消除各類安全隱患，確保安全生產(chǎn)無事故。

(五)高新區(qū)管委會(huì)要進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管，落實(shí)安全責(zé)任，從人、財(cái)、物保障和安全生產(chǎn)監(jiān)管機(jī)制上采取有效措施，確保安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作落到實(shí)處。

“8·5”生產(chǎn)安全事故調(diào)查組。

年9月24日。

事故案例通報(bào)篇八

電氣檢修施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人指揮安排兩人前去斷開戶外斷路器，并安排其中一人待操作完成后回來送信，在兩人走后10分鐘，指揮人員不見其回來，就派人前去查看，其出去正好看見送信人員回來，于是兩人高喊聯(lián)系，送信人誤認(rèn)為已更換完畢完可以送電于是又回去送電，查看人則以為已操作完畢，便回去告訴已停電，可以干活了，致使相關(guān)人員在作業(yè)時(shí)突然來電，觸電致死。其中作業(yè)時(shí)未制定相關(guān)安全技術(shù)措施，并組織學(xué)習(xí)，嚴(yán)格遵照執(zhí)行也是事故發(fā)生的重要原因。

事故案例通報(bào)篇九

新年伊始，單位組織我們在元月五日下午去公司參觀了安全事故圖片展，血肉模糊的圖片，肢殘臂缺的軀體。又一次震撼著我的內(nèi)心。為我們敲響安全的警鐘。僅僅過了四天，元月九日的傍晚，血的事故又一次發(fā)生在我們的工廠。噩耗傳來，令人驚魂。同為工人，我心亦悲！

元月十三日的下午，我們還是在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，還是穿著鮮紅的工裝，還是帶著橘紅安全帽，列隊(duì)于1，9事故的現(xiàn)場，親身感受悲劇的慘烈，再次聆聽領(lǐng)導(dǎo)語重心長的重要講話。

三年前的一幕再次重演，只是地點(diǎn)不同，事故的主人公也由男變女。不久前目視化管理工作新安裝的四塊警示牌很是惹眼。那斜坡而上的扶梯是逝者告別這個(gè)世界的最后路程。那紅白相間的安全欄桿一定和她很熟悉，她肯定記不清多少次拾級(jí)而上去自己熟悉的崗位?？梢磺卸家巡辉俸退嚓P(guān)，都成了她的曾經(jīng)，成了她生命的終點(diǎn)。

李總的講話寓意深長，王忠的講話鈧腔有力。但也顯示出他們無奈和遺憾。從事故現(xiàn)場回來，我的心情久久不能平靜。利用上中班的時(shí)間，我專門去了縱剪原料庫和新建的專用管車間，仔細(xì)的看了這兩處的天車扶梯。將它們和腦海中事故現(xiàn)場的扶梯進(jìn)行對比。發(fā)現(xiàn)事故現(xiàn)場的扶梯在設(shè)計(jì)上就和這兩處的扶梯有所不同。事故現(xiàn)場扶梯的踏板超出了護(hù)欄二十多公分，這二十公分超出了安全護(hù)欄的保護(hù)，她就是在這超出的二十公分上，用血肉之軀擋住了鋼鐵構(gòu)成的天車。而導(dǎo)致了事故的發(fā)生。給單位和家庭都造成了不了彌補(bǔ)不可挽回的損失。我觀察的原料庫和專用管的天車下面的地板和上面的護(hù)欄是在一條垂直線上。護(hù)欄和天車根本不會(huì)相互涉及。而事故的.天車操作箱體可以從下面的踏板上駛過，天車在駛過這個(gè)地段時(shí)和踏板有交錯(cuò)的機(jī)會(huì)。我認(rèn)為這就是釀成事故的根源。

今天上午黃主任來班組參加了我們關(guān)于事故的討論。我也結(jié)合自己的工作談了自己的想法和一些認(rèn)識(shí)。我所在的取樣崗位，經(jīng)常工作中，要受到天車的干擾，我們的取樣現(xiàn)場位于料庫的北出口，汽車倒運(yùn)，生產(chǎn)上料，翻料作業(yè)都要在我們工作的現(xiàn)場經(jīng)過，常常交叉作業(yè)，我認(rèn)為這就是隱患。潛在的隱患就是威脅，這種威脅在不經(jīng)意間就會(huì)再釀悲禍。

企業(yè)發(fā)展到了今天，我認(rèn)為我們高-瞻遠(yuǎn)矚的領(lǐng)導(dǎo)者們，應(yīng)該在科技強(qiáng)企上下功夫，科技強(qiáng)企不光是看到我們有多么先進(jìn)的設(shè)備。而且我們員工的裝備也應(yīng)跟上。尤其是一些和安全相關(guān)的地方一些隱患較大的地方，應(yīng)該也讓科技把關(guān)，在技術(shù)上下功夫，你違章了就無法進(jìn)行正常的作業(yè)，就無法進(jìn)入下個(gè)程序的操作。而從源頭上杜絕事故的發(fā)生，消滅悲劇的重復(fù)上演。

逝者已去，活著的還得繼續(xù)?；礊榱α?，立足崗位，愛廠敬業(yè)，干好自己的本職工作，在工作中按章作業(yè)，不傷害他人，不被他人傷害，不傷害自己，為把我們的企業(yè)早日建成“國內(nèi)第一，國際一流”而努力工作貢獻(xiàn)自己的綿薄之力。

祝愿我們的企業(yè)，明天更加美好，祝愿我們的工友遠(yuǎn)離違章，遠(yuǎn)離事故，健康平安！

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事故案例通報(bào)篇十

安全事故主要集中在交通、食物、中毒；煤氣中毒、校舍倒塌、火災(zāi)等方面。研究掌握事故的規(guī)律，采取有力措施防止事故的發(fā)生。

1、加強(qiáng)學(xué)校安全設(shè)施建設(shè)。重點(diǎn)做好學(xué)校安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大學(xué)校的監(jiān)管力度，嚴(yán)把教學(xué)、生活用房的設(shè)計(jì)、監(jiān)管和質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)，不留任何安全隱患。同時(shí)，要切實(shí)改善學(xué)校原有安全環(huán)境。

2、加大生活教師的管理力度。根據(jù)學(xué)校的需要，加大對生活教師的管理力度。

3、貫徹落實(shí)《學(xué)校安全管理日志》制度。學(xué)校排查出的安全隱患，要立即排除，學(xué)校解決有困難的，要立即上報(bào)教育主管部門。對教育系統(tǒng)自身無法解決的問題，要及時(shí)上報(bào)當(dāng)?shù)厝嗣裾瑓f(xié)調(diào)有關(guān)部門幫助解決。

4、防止發(fā)生各種食物、藥物中毒事件。加強(qiáng)后勤管理。食堂、水房、鍋爐房、電工房要落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)禁采購未經(jīng)檢疫的肉禽蛋奶等食品，嚴(yán)把進(jìn)貨關(guān)。對炊事人員要嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗制度，實(shí)行定期體檢。學(xué)生集體注射防疫藥劑，要有縣市以上防疫部門出具的正規(guī)手續(xù)，并報(bào)教育行政部門批準(zhǔn)。

5、防止各種火災(zāi)的發(fā)生。加強(qiáng)對學(xué)校消防安全設(shè)施的檢查和配備，加強(qiáng)對實(shí)驗(yàn)室、電腦室的線路檢查，特別是要對校舍設(shè)施陳舊使用時(shí)間較長的電路進(jìn)行檢查，對老化陳舊的電線、電纜要及時(shí)更新。

6、積極開展心理健康教育，防止有心理障礙學(xué)生造成的偏激行為。要針對學(xué)生生理、年齡特點(diǎn)，研究學(xué)生心理，幫助他們調(diào)整心態(tài)，化解矛盾，防止偏激行為發(fā)生。

7、加大安全工作的檢查力度，建立常抓不懈的中小學(xué)安全工作機(jī)制。加強(qiáng)學(xué)校安全工作的檢查力度，檢查結(jié)果納入教育工作目標(biāo)責(zé)任制考核內(nèi)容。對于發(fā)生重大安全責(zé)任事故的班級(jí)教師在當(dāng)年的評(píng)模、評(píng)優(yōu)中實(shí)行“一票否決制”。在檢查的過程中要建立相應(yīng)檢查機(jī)制和安全管理檔案，定期或不定期地對學(xué)校安全工作進(jìn)行排查和督查，要根據(jù)季節(jié)性的特點(diǎn)特別是雨季、雪天特殊情況時(shí)做好安全隱患排查工作，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時(shí)下發(fā)《安全隱患整改通知書》，并督促學(xué)校限期整改。

8、繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)校及校園周邊治安綜合治理，抓好校用車輛安全排查和整治工作，防止交通事故的發(fā)生。學(xué)校要積極配合公安、文化、衛(wèi)生、工商、建設(shè)等部門，大力整頓學(xué)校周邊的秩序，堅(jiān)決防止校外犯罪分子侵入校園，傷害師生事件發(fā)生。

事故案例通報(bào)篇十一

20xx年x月x日至24日集團(tuán)本部發(fā)生2起輕傷事故，現(xiàn)將這二起事故調(diào)查處理結(jié)果通報(bào)如下：

一、棒材一廠。

20xx年x月x日13點(diǎn)50分左右，棒材一廠一線丙班精軋調(diào)整工##在協(xié)助8#機(jī)安裝導(dǎo)位的過程中右手小拇指被導(dǎo)位壓至骨折。當(dāng)時(shí)，該班在實(shí)施檢修換槽裝導(dǎo)位，精軋調(diào)整工##被帶班長安排在8#機(jī)協(xié)助安裝。在安裝導(dǎo)位的過程中，行車未能準(zhǔn)確將導(dǎo)位起吊至安裝位置正上方，需借助外力將導(dǎo)位推到位。在此情況下，##右手推導(dǎo)位，左手打手勢，指揮行車工##1將吊鉤微微下降。而行車工在收到指揮信號(hào)之后誤理解為需微微向北移動(dòng)，結(jié)果兩人因溝通與操作失誤致使導(dǎo)位翻身上翹，導(dǎo)致##右手小拇指被壓至骨折。

(2)行車工##1在接收到不規(guī)范信號(hào)手勢之后，不經(jīng)確認(rèn)即開動(dòng)行車;。

(3)將鋼絲繩從導(dǎo)位孔中心穿過以實(shí)施導(dǎo)位起吊安裝存在安全隱患。

3、事故性質(zhì)：輕傷事故。

4、根據(jù)分廠處理意見，通過調(diào)查核實(shí)，依《安全事故考核制度》第6.5條規(guī)。

定，對此起事故作出如下處理：

(2)行車工##1負(fù)次要責(zé)任，考核200元;。

(3)軋機(jī)組長，負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，考核200元;。

(4)帶班長，負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，考核100元;。

(5)責(zé)成棒材一廠立即組織所有指揮人員開展有關(guān)《起重指揮信號(hào)圖》等行車指揮知識(shí)的培訓(xùn)，并在日常工作中加強(qiáng)監(jiān)管。

二、煉鋼廠。

20xx年x月x日18點(diǎn)40分左右，煉鋼廠甲車間修磨組，修磨工##在與行車工##1配合裝車的過程中左手食指與中指被圓管坯夾至骨折。當(dāng)時(shí)，##在車上，車輛頭朝正南停放，車內(nèi)共需裝5吊圓管坯，車廂內(nèi)已裝有三吊九根圓管坯(230*9000，平放)。在裝第四吊圓管坯時(shí)，行車工把坯起放在了車廂中間而不便于繼續(xù)裝第五吊，##遂示意行車工重新起吊圓管坯向西放。當(dāng)行車工重新起吊圓管坯向西移的時(shí)候，坯開始晃動(dòng)，坯一頭也移至了車廂外，無法放到位。見此情況，##便用手去扳坯，而就在這時(shí)，坯的另一頭碰到了車廂插樁，致使3根圓管坯重疊起來夾到了趙偉俊的左手，導(dǎo)致##左手食指與中指骨折。

(2)修磨工##在與行車工配合裝車時(shí)安全意識(shí)薄弱，沒有遵守操作規(guī)程，

不該用手去扳坯，在坯重疊起來時(shí)也未能及時(shí)將手移開;。

(4)雙方配合作業(yè)時(shí)，沒有明確的指揮信號(hào)。

3、事故性質(zhì)：輕傷事故。

4、根據(jù)分廠處理意見，通過調(diào)查核實(shí)，依《安全事故考核制度》第6.5條規(guī)定，現(xiàn)對此起事故相關(guān)責(zé)任人作如下處理：

(2)修磨組負(fù)責(zé)人，負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，考核100元;。

(3)行車主管，負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，考核100元。

以上兩起安全事故，雖然是輕傷，但充分暴露出我們的安全生產(chǎn)工作還存在眾多不足。安全生產(chǎn)任重而道遠(yuǎn)，沒有一個(gè)穩(wěn)定的安全生產(chǎn)環(huán)境，集團(tuán)各項(xiàng)工作也將無法正常開展。時(shí)值夏季來臨，是事故高發(fā)季節(jié)，我們各分廠與部門應(yīng)清醒的認(rèn)識(shí)到安全形勢的嚴(yán)峻性與安全工作的重要性，在今后的工作中要深刻吸取教訓(xùn)，舉一反三，加強(qiáng)安全教育、監(jiān)管以及工作技能的培訓(xùn)，全面提升員工安全意識(shí)，確保集團(tuán)安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)，防止重大事故的發(fā)生。

事故案例通報(bào)篇十二

通過學(xué)習(xí)“xxx”人身觸電死亡事故快報(bào)，使我心靈感到震撼，事故的發(fā)生，讓人意想不到。做為一名電力工人，時(shí)刻與安全打交道，一時(shí)馬虎大意，就導(dǎo)致無法想象的后果，一生后悔。

在無操作票、工作票的情況下，盲目開展設(shè)備消缺工作，復(fù)電過程中，在無安全措施的情況下，擅自擴(kuò)大工作范圍，未經(jīng)批準(zhǔn)，在開關(guān)未斷開的情況下，擅自解鎖拉開刀閘，嚴(yán)重違反調(diào)規(guī)，不執(zhí)行調(diào)度指令，線路隱患排查不到位，是此次事故發(fā)生的主要原因。做為一名工作在第一線員工，在以后的工作中，我們要嚴(yán)防此類事故在發(fā)生，從根源杜絕違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任的現(xiàn)象出現(xiàn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)“電氣操作規(guī)程，兩票及八條禁令。

安全責(zé)任，重于泰山，我們要認(rèn)真吸取此次事故的教訓(xùn)，從自身做起，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，不斷提高安全生產(chǎn)意識(shí)，在工作中強(qiáng)化崗位職責(zé)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場作業(yè)安全監(jiān)督檢查及管理。

生產(chǎn)要安全，生產(chǎn)必須安全，任何時(shí)候忽略了人的因素置安全于不顧的做法都是本末倒置的，試想，失去了安全做保障的生產(chǎn)實(shí)踐會(huì)是何種境遇，又會(huì)發(fā)生多少人間慘劇。我們一方面制造產(chǎn)品想方設(shè)法的去改變我們的生活，可人連最寶貴的生命權(quán)利都的不到保證，生活再美好又有什么用?所以，安全生產(chǎn)必須時(shí)時(shí)刻刻以人為本，從人的因素出發(fā)去杜絕一切安全事故的發(fā)生。

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事故案例通報(bào)篇十三

各車間(部)室：

20xx年x月x日11時(shí)左右，一車間二胺精制工段在清理干燥塔的過程中，發(fā)生一起填料自燃事故，所幸發(fā)現(xiàn)及時(shí)，處理得當(dāng)，未造成大的損失。

20xx年x月x日上午，一車間二胺精制工段正常停車清理系統(tǒng)，副主任安排帶班班長帶兩名操作工清理干燥塔，10時(shí)左右，干燥塔人孔蓋被打開，當(dāng)時(shí)干燥塔塔釜和塔頭溫度均為109℃，經(jīng)檢查塔釜內(nèi)脫落的填料不多。因需要進(jìn)入塔釜內(nèi)檢修，未將人孔蓋關(guān)閉。11時(shí)左右，發(fā)現(xiàn)塔釜底部著火，經(jīng)及時(shí)撲救，明火很快被撲滅。

1、干燥塔保溫蒸汽未關(guān)閉，塔內(nèi)溫度過高，達(dá)到塔釜內(nèi)殘余物料的著火點(diǎn);人孔蓋打開空氣進(jìn)入塔內(nèi)，為可燃物提供了足夠的氧化劑。塔釜內(nèi)的殘余物料著火是造成此次事故的直接原因。

2、作業(yè)人員對干燥塔在清理、檢修工作中的危險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不足，為制定相應(yīng)的作業(yè)方案。

3、對清理干燥塔作業(yè)人員培訓(xùn)教育不足，對干燥塔清理作業(yè)工作中的危險(xiǎn)因素認(rèn)知不足;車間對干燥塔清理工作管理不到位、不重視，是造成此次事故的間接原因。

三、糾正、預(yù)防措施。

1、加強(qiáng)對全車間人員的安全教育，提高全車間人員的自我防范。

意識(shí)和自我保護(hù)能力;加強(qiáng)特種作業(yè)人員技能培訓(xùn)，提高對設(shè)備及設(shè)備檢修過程中的危險(xiǎn)、危害因素的認(rèn)識(shí);提高人員素質(zhì)和技能出現(xiàn)異常情況能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理。

2、制定特種備檢修規(guī)程及檢、維修方案;加強(qiáng)設(shè)備檢修的監(jiān)督管理工作，對于涉及到特種作業(yè)的，必須有專人監(jiān)護(hù);針對車間崗位的特殊性，要求各工段，班組組織討論，針對工作過程中可能發(fā)生的危害和危險(xiǎn)做出明確的判斷后，方可操作。

3、針對精制塔和干燥塔的清理和維修工作，在塔頂加水管和氮?dú)夤?，在清理和檢修之前對塔內(nèi)進(jìn)行降溫和置換，確保安全。

四、處理決定。

1、對此次事故責(zé)任人、給予全公司通報(bào)批評(píng)，扣除二胺精。

制工段全體人員第二季度安全兌現(xiàn)獎(jiǎng)。

2、分管副主任未及時(shí)關(guān)閉蒸汽閥門導(dǎo)致事故的擴(kuò)大，對此次。

事故負(fù)有直接責(zé)任，給予處罰500元。

3、車間安全員對此次事故負(fù)有監(jiān)管責(zé)任，但在事故處理時(shí)表。

現(xiàn)積極，不予處罰。

4、給予車間安全經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核1000元。

xx年x月二十九日。

事故案例通報(bào)篇十四

近年來，隨著我國軍事力量的不斷強(qiáng)大和現(xiàn)代化建設(shè)的不斷推進(jìn)，我軍的裝備水平和作戰(zhàn)能力也得到了極大的提升。然而，部隊(duì)事故的發(fā)生依然時(shí)有發(fā)生，這嚴(yán)重影響了軍隊(duì)的戰(zhàn)斗力和士氣，甚至損失了寶貴的生命。在這樣的背景下，了解和汲取部隊(duì)事故案例通報(bào)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，對于促進(jìn)軍隊(duì)的現(xiàn)代化發(fā)展具有重要意義。本文將從事故案例的通報(bào)、心得體會(huì)以及對于軍隊(duì)現(xiàn)代化發(fā)展的啟示三個(gè)方面進(jìn)行論述。

首先，部隊(duì)事故案例通報(bào)是一種重要的事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié)和分享方式。通過詳細(xì)的案例展示和通報(bào)，可以讓廣大官兵在思想洗禮中受到深刻的教育和警示，從而使他們能夠在訓(xùn)練和作戰(zhàn)中避免類似的錯(cuò)誤和事故的發(fā)生。例如，某次軍事演習(xí)中，因未按要求進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作，導(dǎo)致裝備故障無法及時(shí)排除，最終影響了演習(xí)效果。這則案例通報(bào)的發(fā)布，可以使官兵們認(rèn)識(shí)到細(xì)節(jié)的重要性，從而引起他們對于訓(xùn)練和作戰(zhàn)中各個(gè)環(huán)節(jié)的重視，提高整體的作戰(zhàn)效能。

其次，部隊(duì)事故案例通報(bào)讓官兵們從他人的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中吸取知識(shí)和智慧。在軍隊(duì)事故案例通報(bào)中，往往會(huì)對造成事故的原因進(jìn)行深入分析，并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，指出部隊(duì)在組織、裝備、訓(xùn)練、管理等各個(gè)方面的不足。官兵們可以從中了解到自己在訓(xùn)練和作戰(zhàn)中存在的問題，以及如何通過改進(jìn)措施來避免類似的事故。這種經(jīng)驗(yàn)借鑒的過程，既是對過去失敗教訓(xùn)的總結(jié)，也是對未來勝利的繼續(xù)啟示。因此，官兵們應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)和分析這些案例，將其轉(zhuǎn)化為自己的思想和行動(dòng)的動(dòng)力，提高自身的綜合素質(zhì)和作戰(zhàn)能力。

再次，部隊(duì)事故案例通報(bào)對于軍隊(duì)現(xiàn)代化發(fā)展具有重要的啟示作用。事故通報(bào)中所揭示出的問題和不足，往往是軍隊(duì)現(xiàn)代化建設(shè)中存在的薄弱環(huán)節(jié)和短板。通過深入剖析這些案例中的原因和問題，可以發(fā)現(xiàn)裝備更新、訓(xùn)練體系改革、保障體系建設(shè)等方面的不足之處，并及時(shí)采取有效措施加以解決。此外，事故案例也可以為軍隊(duì)現(xiàn)代化建設(shè)提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為相應(yīng)的規(guī)章制度和工作流程的完善提供重要參考。因此，加強(qiáng)事故案例的總結(jié)和通報(bào)，可推動(dòng)軍隊(duì)現(xiàn)代化發(fā)展取得更大的進(jìn)步。

最后，事故案例通報(bào)還能增強(qiáng)軍隊(duì)的組織紀(jì)律和安全意識(shí)。在軍隊(duì)中，盡管大多數(shù)官兵都有著深厚的紀(jì)律和安全意識(shí)，但偶爾也會(huì)出現(xiàn)疏忽和馬虎的情況。通過廣泛宣傳和通報(bào)的方式，能夠引發(fā)廣大官兵共同關(guān)注和思考，加強(qiáng)自身的紀(jì)律約束和安全防范。這樣的做法能夠形成軍隊(duì)內(nèi)外的強(qiáng)大合力，共同維護(hù)良好的軍隊(duì)形象和作風(fēng)，為軍隊(duì)現(xiàn)代化建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)的保障。

綜上所述，部隊(duì)事故案例通報(bào)是一種寶貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和汲取知識(shí)的方式，有助于提高軍隊(duì)的作戰(zhàn)能力和綜合素質(zhì)。通過詳細(xì)的案例展示和通報(bào)，可以讓我們了解到各種事故的發(fā)生原因和教訓(xùn)，從而引起官兵的高度重視和關(guān)注。同時(shí)，通過總結(jié)這些事故案例，可以及時(shí)采取有效措施解決存在的問題，推動(dòng)軍隊(duì)現(xiàn)代化發(fā)展。此外，事故案例通報(bào)還能增強(qiáng)軍隊(duì)的組織紀(jì)律和安全意識(shí)，為軍隊(duì)的發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的保障。因此，加強(qiáng)事故案例的總結(jié)與通報(bào)，應(yīng)當(dāng)成為軍隊(duì)必不可少的重要工作。