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為保證事情或工作高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高水平開展,常常需要提前準(zhǔn)備一份具體、詳細(xì)、針對(duì)性強(qiáng)的方案,方案是書面計(jì)劃,是具體行動(dòng)實(shí)施辦法細(xì)則,步驟等。方案書寫有哪些要求呢
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總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績(jī),更重要的是為了研究經(jīng)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律,也可以找出工作失誤的教訓(xùn)。這些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)是非常寶貴的,對(duì)工作有很好的借鑒與指導(dǎo)作用,在今后工作中
總結(jié)是寫給人看的,條理不清,人們就看不下去,即使看了也不知其所以然,這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的。寫總結(jié)的時(shí)候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?以下是小編為大家收
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隨著人們法律意識(shí)的加強(qiáng),越來越多的人通過合同來調(diào)和民事關(guān)系,簽訂合同能夠較為有效的約束違約行為。怎樣寫合同才更能起到其作用呢?合同應(yīng)該怎么制定呢?下面我就給大家
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“報(bào)告”使用范圍很廣,按照上級(jí)部署或工作計(jì)劃,每完成一項(xiàng)任務(wù),一般都要向上級(jí)寫報(bào)告,反映工作中的基本情況、工作中取得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、存在的問題以及今后工作設(shè)想等,以
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隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步,報(bào)告使用的頻率越來越高,報(bào)告具有語言陳述性的特點(diǎn)。那么什么樣的報(bào)告才是有效的呢?下面是小編為大家?guī)淼膱?bào)告優(yōu)秀范文,希望大家可以喜歡。推薦項(xiàng)
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總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標(biāo)更加明確,讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。什么樣的總結(jié)才是有
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隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展,報(bào)告不再是罕見的東西,多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的報(bào)告呢?這里我整理了一些優(yōu)秀的報(bào)告范文,希望對(duì)
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做任何工作都應(yīng)改有個(gè)計(jì)劃,以明確目的,避免盲目性,使工作循序漸進(jìn),有條不紊。那關(guān)于計(jì)劃格式是怎樣的呢?而個(gè)人計(jì)劃又該怎么寫呢?以下是小編收集整理的工作計(jì)劃書范文
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包機(jī)協(xié)議書匯總(精選9篇)
2023-11-09 21:34:19    小編:ZTFB

作文是語文學(xué)習(xí)中的一項(xiàng)基礎(chǔ)訓(xùn)練,它可以提高學(xué)生的思維能力和表達(dá)能力??偨Y(jié)應(yīng)該注重詳實(shí)的數(shù)據(jù)和客觀的分析。接下來是一些總結(jié)范文,希望對(duì)大家的寫作有所啟發(fā)。

包機(jī)協(xié)議書匯總篇一

包機(jī)人姓名______(以下簡(jiǎn)稱包機(jī)人)為包用飛機(jī)與中國(guó)民用航空______售票服務(wù)處(以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人)簽訂協(xié)議書,雙方同意遵守下列條款:

1.包機(jī)人于___月___日起包用______型飛機(jī)___架次擔(dān)任(旅客、貨物、客貨)包機(jī)運(yùn)輸,其航程如下:

___月___日至___,停留___日;。

___月___日至___,停留___日;。

___月___日至___,停留___日;。

___月___日至___,停留___日;。

包機(jī)費(fèi)總共______元。

2.根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站,可供包機(jī)人使用的最大載量為___公斤(內(nèi)含客座____。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí),載量照減。

3.包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí),空余噸位得由民航利用;包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。

4.承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行。

5.包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī),應(yīng)交付退包費(fèi)每架次__元。如在包機(jī)人退包前,承運(yùn)人為執(zhí)行本協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí),應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

6.在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中,包機(jī)人要求停留,按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。

7.其他未盡事項(xiàng)按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸規(guī)則辦理。

包機(jī)人:___承運(yùn)人:___。

銀行帳號(hào):___銀行帳號(hào):___。

開戶行:___開戶行:___。

簽訂日期:___年___月___日

包機(jī)協(xié)議書匯總篇二

包機(jī)費(fèi)總共人民幣_(tái)_______元。

二.根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站,可供包機(jī)人使用的最大載量為____公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí),載量照減。

三.包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí),空余噸位得由民航利用;包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。

四.承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行。

五.包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī),應(yīng)交付退包費(fèi)____元。如在包機(jī)人退包前,承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí),應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

六.在執(zhí)行本合同的飛行途中,包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。

七.因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議,由成都仲裁委員會(huì)仲裁解決。

包機(jī)協(xié)議書匯總篇三

根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》及其相關(guān)法律法規(guī),甲方因__________需要包用飛機(jī),與乙方簽訂本協(xié)議書,雙方同意遵守下列條款:

第一條合同期限。

自_____年_____月_____日至_____年_____月_____日,共計(jì)_____日,合同到期是否續(xù)約由雙方協(xié)商后處理。

第二條飛機(jī)航程。

甲方于_____年_____月_____日起包用_____型飛機(jī)_____架次,其航程如下:

1、____年____月____日自____年____月____日,停留____日。

2、____年____月____日自____年____月____日,停留____日。

3、____年____月____日自____年____月____日,停留____日。

第三條包機(jī)費(fèi)用及付款方式。

1、甲乙雙方約定此次航空包機(jī)費(fèi)用總計(jì)人民幣_(tái)___元,大寫為_________________。

2、甲乙雙方約定于運(yùn)輸結(jié)束后由乙方將有關(guān)運(yùn)費(fèi)統(tǒng)計(jì)匯總成立,蓋上財(cái)務(wù)章后給甲方(不包括復(fù)印件、傳真件等),由雙方進(jìn)行對(duì)帳,賬目核對(duì)無誤后,(乙方向甲方開具并提供公路內(nèi)核發(fā)票),甲方于收到發(fā)票10個(gè)工作日內(nèi)支付該周期款項(xiàng),未及時(shí)支付的按應(yīng)付款項(xiàng)的0。1%/天交納滯納金。但因法定節(jié)假日或乙方原因造成延遲付款的,甲方不承擔(dān)延遲付款責(zé)任。

第四條其他約定。

1、根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站。可供甲方使用的最大載量為___公斤(內(nèi)___座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時(shí),載量照減。

2、包機(jī)噸位如甲方未充分利用時(shí),空余噸位得由民航利用,甲方不得利用空余噸位,自行載運(yùn)非本單位的客貨。

3、乙方除因氣象、政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行。

4、甲方簽訂本協(xié)議書后,要求取消包機(jī),應(yīng)交付退包費(fèi)每架次___元。如在甲方退包前,乙方為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí),應(yīng)由甲方負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

5、在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中,甲方要求停留,按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。

第五條違約責(zé)任。

當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定,給對(duì)方造成損失的,損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于因違約所造成的損失,包括合同履行后可以獲得的利益,但不得超過違反合同一方訂立合同時(shí)預(yù)見到或者應(yīng)當(dāng)預(yù)見到的因違反合同可能造成的損失。

風(fēng)險(xiǎn)告知:明確違約責(zé)任,在簽訂合同時(shí),雙方就要想到可能產(chǎn)生的違反合同的行為,并在合同中規(guī)定相應(yīng)的懲罰辦法,通過明確違約時(shí)需要承擔(dān)的責(zé)任,來督促各方真正履行應(yīng)承擔(dān)的義務(wù),一旦違約情況發(fā)生,也有據(jù)可依。

第六條爭(zhēng)議糾紛解決。

甲、乙雙方在履行本合同過程中發(fā)生爭(zhēng)議,應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成的,選擇以下第_________種方式解決:

1、提交_________仲裁委員會(huì)仲裁;。

2、依法向人民法院起訴。

風(fēng)險(xiǎn)告知:關(guān)于爭(zhēng)議解決方式的約定,可以選擇到有管轄權(quán)法院訴訟或者選擇仲裁,二者的本質(zhì)區(qū)別是若約定仲裁解決仲裁一裁終局,約定向法院提起訴訟兩審終審。

第七條附則。

1、合同約定范圍內(nèi)之未盡事宜,雙方可另行協(xié)商,達(dá)成的協(xié)議可作為本合同的附件,且該附件與本合同具有同等法律效力。

2、本合同一式四份,雙方各執(zhí)二份,自蓋章之日起生效。任何一方要求終止時(shí),應(yīng)提前三十天以書面形式通知對(duì)方,雙方達(dá)成一致后,方可解除。

3、經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致,可對(duì)本合同進(jìn)行修改和補(bǔ)充,修改及補(bǔ)充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后作為合同的組成部分。

代表人:_______________代表人:_______________。

簽約地點(diǎn):_____________簽約地點(diǎn):_____________。

包機(jī)協(xié)議書匯總篇四

___(以下簡(jiǎn)稱包機(jī)人)為包用飛機(jī)與中國(guó)民用航空___售票服務(wù)處(以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人)簽訂本。

協(xié)議書。

雙方同意遵守下列條款:

(一)包機(jī)人于___月___日起包用___型飛機(jī)___架次,其航程如下:

___月___日?自___至___,停留___日。

___月___日?自___至___,停留___日。

___月___日?自___至___,停留___日。

包機(jī)費(fèi)用總共_____元。

(二)根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站??晒┌鼨C(jī)人使用的最大載量為___公斤(內(nèi)___座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時(shí),載量照減。

(三)包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí),空余噸位得由民航利用,包機(jī)人不得利用空余噸位,自行載運(yùn)非本單位的客貨。

(四)承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行。

(五)包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后,要求取消包機(jī),應(yīng)交付退包費(fèi)每架次___元。如在包機(jī)人退包前,承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí),應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

(六)在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中,包機(jī)人要求停留,按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。

(七)其他未盡事項(xiàng),按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。

銀行帳號(hào)______。

開戶行______?鑒訂日期___年___月___日

包機(jī)協(xié)議書匯總篇五

1.包機(jī)人于____年月日起包用型飛機(jī)架次擔(dān)任包機(jī)運(yùn)輸,其航程如下;。

包機(jī)費(fèi)總共人民幣_(tái)_______元。

2.根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站,可供包機(jī)人使用的最大載量為____公斤如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí),載量照減。

3.包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí),空余噸位得由民航利用;。

包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。

4.承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行。

5.包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī),應(yīng)交付退包費(fèi)____元。

如在包機(jī)人退包前,承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí),應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

6.在執(zhí)行本合同的飛行途中,包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。

7.其他未盡事項(xiàng)按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸規(guī)則辦理。

包機(jī)人:________________________。

代表人:________。

____年____月____日。

承運(yùn)人:________________________。

代表人:________。

____年____月____日。

包機(jī)協(xié)議書匯總篇六

(以下簡(jiǎn)稱包機(jī)人)為包用飛機(jī)與中國(guó)用航空售票服務(wù)處(以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人)簽訂本協(xié)議書,雙方同意遵守下列條款:

(一)包機(jī)人于________月________日起包用型飛機(jī)架次,其航程如下:

包機(jī)費(fèi)用總共__________元。

(二)根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站??晒┌鼨C(jī)人使用的最大載量為_____公斤(內(nèi)座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時(shí),載量照減。

(三)包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí),空余噸位得由__________利用,包機(jī)人不得利用空余噸位,自行載運(yùn)非本單位的客貨。

(四)承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行。

(五)包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后,要求取消包機(jī),應(yīng)交付退包費(fèi)每架次_____元。如在包機(jī)人退包前,承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí),應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

(六)在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中,包機(jī)人要求停留,按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。

(七)其他未盡事項(xiàng),按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。

包機(jī)人:__________承運(yùn)人:__________。

銀行帳號(hào):__________。

開戶行:__________。

鑒訂日期________年________月________日

包機(jī)協(xié)議書匯總篇七

___(以下簡(jiǎn)稱包機(jī)人)為包用飛機(jī)與中國(guó)民用航空___售票服務(wù)處(以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人)簽訂本協(xié)議書,雙方同意遵守下列條款:

(一)包機(jī)人于___月___日起包用___型飛機(jī)___架次,其航程如下:

___月___日 自___至___,停留___日

___月___日 自___至___,停留___日

___月___日 自___至___,停留___日

包機(jī)費(fèi)用總共_____元。

(二)根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站??晒┌鼨C(jī)人使用的最大載量為___公斤(內(nèi)___座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時(shí),載量照減。

(三)包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí),空余噸位得由民航利用,包機(jī)人不得利用空余噸位,自行載運(yùn)非本單位的客貨。

(四)承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行。

(五)包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后,要求取消包機(jī),應(yīng)交付退包費(fèi)每架次___元。如在包機(jī)人退包前,承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí),應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

(六)在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中,包機(jī)人要求停留,按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。

(七)其他未盡事項(xiàng),按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。

包機(jī)人 承運(yùn)人

銀行帳號(hào)______

開戶行______ 鑒訂日期___年___月___日

包機(jī)協(xié)議書匯總篇八

包機(jī)運(yùn)輸協(xié)議書要怎樣寫才能保證雙方利益?以下由文書幫小編提供包機(jī)運(yùn)輸協(xié)議書閱讀參考。

編號(hào):___

___(以下簡(jiǎn)稱包機(jī)人)為包用飛機(jī)與中國(guó)民用航空xx售票服務(wù)處(以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人)簽訂本協(xié)議書,雙方同意遵守下列條款:

(一)包機(jī)人于___月___日起包用___型飛機(jī)___架次,其航程如下:

___月___日 自___至___,停留___日

___月___日 自___至___,停留___日

___月___日 自___至___,停留___日

包機(jī)費(fèi)用總共_____元。

(二)根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站??晒┌鼨C(jī)人使用的`最大載量為___公斤(內(nèi)___座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時(shí),載量照減。

(三)包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí),空余噸位得由民航利用,包機(jī)人不得利用空余噸位,自行載運(yùn)非本單位的客貨。

(四)承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行。

(五)包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后,要求取消包機(jī),應(yīng)交付退包費(fèi)每架次___元。如在包機(jī)人退包前,承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí),應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

(六)在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中,包機(jī)人要求停留,按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。

(七)其他未盡事項(xiàng),按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。

包機(jī)人 承運(yùn)人

銀行帳號(hào)______

開戶行______ 鑒訂日期___年___月___日

包機(jī)協(xié)議書匯總篇九

承運(yùn)人:____________________________________。

包機(jī)費(fèi)總共人民幣_(tái)_______元。

2.根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站,可供包機(jī)人使用的最大載量為____公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí),載量照減。

3.包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí),空余噸位得由民航利用;包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。

4.承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行。

5.包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī),應(yīng)交付退包費(fèi)____元。如在包機(jī)人退包前,承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí),應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

6.在執(zhí)行本合同的飛行途中,包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。

7.其他未盡事項(xiàng)按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸規(guī)則辦理。

包機(jī)人:__________承運(yùn)人:___________。

代表人:__________代表人:___________。

____年____月____日____年____月____日。

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