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有關(guān)車輛火災(zāi)現(xiàn)場勘驗筆錄范文如何寫一

乙方(承修方)： __汽車修理廠

為了規(guī)范雙方行為并保持彼此良好的合作關(guān)系，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，甲乙雙方在平等、公平、自愿、誠信的基礎(chǔ)上，經(jīng)雙方友好協(xié)商就汽車維修事宜達(dá)成協(xié)議如下：

一、甲方權(quán)利義務(wù)

1 甲方暫定乙方為甲方所屬車輛維修事項的指定企業(yè)(廠)。

2 甲方所管理的駕駛員在乙方所填制的結(jié)算單及其他任意憑據(jù)中的簽字均不代表甲方對乙方任何行為(包括維修項目、價格、用料質(zhì)量等)及憑據(jù)(單)記錄內(nèi)容的確認(rèn)。

3 甲方應(yīng)當(dāng)根據(jù)雙方約定的結(jié)算方式支付甲方所屬車輛在乙方發(fā)生的車輛維修費用。

4 甲方對乙方所實施的維修項目、更換部件及乙方維修車輛所使用材料均應(yīng)當(dāng)拍照存檔，且該照片為乙方向甲方申請費用結(jié)算時甲方核定乙方維修項目的有效依據(jù)。

5 乙方由于對車輛故障診斷錯誤或選用配件質(zhì)量問題或質(zhì)量瑕疵導(dǎo)致甲方車輛經(jīng)維修出廠后，甲方駕駛員所描述故障沒有徹底消除的，甲方不負(fù)擔(dān)乙方本次維修甲方車輛的任何費用(含材料費)。

6甲方根據(jù)乙方維修工作的需要積極履行協(xié)助義務(wù)。

7 車輛維修出廠后，經(jīng)鑒定機(jī)構(gòu)認(rèn)定，確屬乙方維修項目的質(zhì)量未達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)或修理廠維修要求，或未達(dá)到合理的使用期限，及使用假冒偽劣的零配件、燃潤料，造成甲方或第三人車輛損害、人身損害及相關(guān)損失的，乙方應(yīng)全部賠償。

二、乙方權(quán)利義務(wù)

1 按照國家標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、本廠維修要求實施汽車維修作業(yè)，保證維修質(zhì)量。

2 對甲方送修車輛進(jìn)行進(jìn)廠檢驗、過程檢驗和竣工檢驗。

3 乙方在竣工交付車輛前，對該車輛負(fù)有保管責(zé)任。除維修檢驗試車外，乙方不得因其他任何原因使用該車輛。

4 乙方維修車輛使用的配件材料應(yīng)符合國家規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，如使用修復(fù)配件或舊配件的，經(jīng)甲方書面同意，該配件應(yīng)達(dá)到相關(guān)產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

5 乙方將車輛交由第三方維修，須經(jīng)甲方書面同意。第三方造成甲方車輛損害或他人損失及經(jīng)第三方維修后的維修質(zhì)量原因造成的所有損失，乙方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

6 在質(zhì)量保證期和承諾的質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量原因造成汽車無法正常使用，且乙方在3日內(nèi)不能或者無法提供因非維修原因而造成汽車無法使用的相關(guān)證據(jù)的，乙方應(yīng)當(dāng)及時無償返修，不得故意拖延或者無理拒絕。

7 乙方愿為甲方提供維修讓利和優(yōu)惠服務(wù)。

三、維修類別與項目

1、乙方應(yīng)當(dāng)對送修車輛進(jìn)行維修前診斷檢驗，預(yù)定維修項目并估算費用。

2、乙方預(yù)定的維修項目、內(nèi)容，預(yù)計的維修費用，應(yīng)當(dāng)經(jīng)甲方以書面形式或簽章認(rèn)可。

3、維修過程中確需追加作業(yè)項目和費用的，應(yīng)征得甲方書面形式或簽章認(rèn)可。

4、實際維修項目和費用以經(jīng)雙方簽章的“晉圣公司車輛維修使用材料(更換配件)清單”為準(zhǔn)。

四、維修配件與材料

1、乙方針對甲方車輛所需更換的配件或使用的材料，應(yīng)當(dāng)提供兩種以上不同品牌(產(chǎn)地)同型號備件(材料)供甲方選用。

乙方承諾其提供的維修配件材料，應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定，標(biāo)示配件性質(zhì)并明碼標(biāo)價。

2 、乙方應(yīng)當(dāng)提供維修所用材料的清單，明確材料名稱、標(biāo)識、規(guī)格、型號、產(chǎn)地、類別、數(shù)量、提供方式、單價、金額等。

3、更換下配件處理方式：經(jīng)甲方拍照存檔后委托乙方處理。

五、維修竣工檢驗及檢驗質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

乙方維修的車輛完工經(jīng)乙方檢驗合格具備出廠條件后，乙方應(yīng)當(dāng)通知甲方車輛出廠。

經(jīng)由乙方維修的項目在合理的質(zhì)量保證期限內(nèi)負(fù)有質(zhì)量保證義務(wù)。

乙方應(yīng)當(dāng)為甲方車輛建立維修檔案。

六、維修費用及結(jié)算方式

1、收費標(biāo)準(zhǔn) 雙方約定工時單價：40元/工時

工時時長以行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的維修項目工時定額或各維修項目假定連續(xù)作業(yè)所需時間的累加。

2、維修費用計算按照以下方式計算：

維修費用=工時費(工時單價 × 工時定額)+配件與材料費+稅金。

3、實際結(jié)算費用應(yīng)以經(jīng)雙方確認(rèn)后的維修結(jié)算清單為準(zhǔn)。

4、結(jié)算方式

乙方應(yīng)當(dāng)在每年6月和12月分兩次將該期間間隔甲方所屬車輛在乙方維修的相關(guān)有效票據(jù)和經(jīng)雙方確認(rèn)后的維修結(jié)算清單提供給甲方，經(jīng)甲方匯總核對后，以轉(zhuǎn)賬方式支付于乙方。

雙方確認(rèn)后的“晉圣公司車輛維修使用材料(更換配件)清單”是乙方結(jié)賬的憑據(jù)。

晉圣公司車輛維修使用材料(更換配件)清單樣表做為本合同的附件附后。

七、汽車交付與費用確認(rèn)

汽車維修竣工后，乙方應(yīng)通知甲方提取車輛。車輛出廠7日內(nèi)，雙方應(yīng)當(dāng)確認(rèn)維修項目和費用。逾期甲方則以乙方各該次實際發(fā)生的維修項目，依照乙方各項目預(yù)計費用合計金額的70%做掛帳處理，乙方對該掛帳行為及掛帳金額不再爭議。

八、維修質(zhì)量保證期

質(zhì)量保證期從維修竣工并交付給甲方之日起一年或三萬公里計算(電子元件不受此限，但應(yīng)當(dāng)保證合理的使用期限)，保證期以行駛里程或日期指標(biāo)先達(dá)到者為準(zhǔn)。因維修質(zhì)量問題返修的，保證期從返修后交付給甲方的當(dāng)日重新算起。

由于甲方所屬駕駛員操作不當(dāng)或遭遇不可抗力造成乙方維修甲方車輛的維修項目及更換部(配)件損毀，乙方不再承擔(dān)任何質(zhì)量保證責(zé)任。

本合同約定的質(zhì)量保證期如低于有關(guān)法規(guī)、規(guī)章或國家(行業(yè))標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的汽車維修竣工出廠質(zhì)量保證期，則以有關(guān)法規(guī)、規(guī)章或國家(行業(yè))標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的汽車維修竣工出廠質(zhì)量保證期為準(zhǔn)。

九、合同變更及解除

1、在車輛維修過程中，雙方可對本合同內(nèi)容進(jìn)行變更。變更內(nèi)容經(jīng)雙方同意，變更事項雙方約定按照書面形式進(jìn)行確認(rèn)。

2、變更的內(nèi)容與本合同具有同等法律效力，與本合同內(nèi)容相沖突的，以變更后內(nèi)容為準(zhǔn)。但變更續(xù)訂(立)合同的有效期間超過一年的約定無效。

3、雙方可協(xié)商解除合同。非因本合同約定或法定事由外，任何一方不得擅自解除合同。

4、在質(zhì)量保證期內(nèi)，甲方送修的汽車因同一故障或維修項目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的，甲方有權(quán)解除本合同。

5、未經(jīng)甲方同意，乙方將車輛交由第三方維修的，甲方有權(quán)本解除合同。

6、本合同自雙方簽章之日起一年內(nèi)有效。其中，雙方約定自合同生效之日起計算六個月為合作試運行期間。

合作試運行期間任意一方可以隨時解除合同。

合同有效期屆滿之前一個月，經(jīng)由雙方協(xié)商后可以以書面形式續(xù)訂(立)合同有效期間，但該有效期間不超過一年。

7、經(jīng)由雙方確認(rèn)的維修費用依照民法通則相關(guān)規(guī)定處理。

十、爭議及糾紛處理

本合同履行過程中產(chǎn)生爭議、糾紛的，由甲乙雙方協(xié)商解決;協(xié)商不成的，雙方同意以向縣級以上道路運輸管理機(jī)構(gòu)或晉城市消費者協(xié)會申請調(diào)解或以訴訟方式解決本合同爭議。

十一、其他

1、本合同經(jīng)雙方蓋章后生效。合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

2、經(jīng)由甲方或甲方授權(quán)的部門(人)簽章后的“晉圣公司車輛維修使用材料(更換配件)清單”為乙方同甲方結(jié)算的有效依據(jù)。

3、就甲方所屬車輛，乙方已經(jīng)發(fā)生的維修事項適用本合同的約定。

甲方(簽章)： 乙方(簽章) 法定代表人： 法定代表人：

委托代理人(簽字)： 委托代理人(簽字)：

年 月 日 年 月

有關(guān)車輛火災(zāi)現(xiàn)場勘驗筆錄范文如何寫二

甲方:

乙方：

地址:

為保障雙方的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定, 本著平等互利的原則，甲、乙雙方在平等互利、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就甲方向乙方采購車輛事宜達(dá)成協(xié)議如下：

第一條 簽約資格及履約合法性保證

1.1甲、乙雙方是依法成立并有效存續(xù)的企業(yè)，具有獨立的法人資格，持有有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照，并依法有權(quán)簽訂和履行本合同。

1.2甲、乙雙方為簽署本合同所需的內(nèi)部授權(quán)程序都已完成，簽署本合同的是雙方的有效授權(quán)代表，并且本合同一經(jīng)簽署即對雙方具有法律約束力。

1.3甲、乙雙方簽署本合同或履行各自在本合同項下的義務(wù)并不違反各自訂立的任何其他協(xié)議或各自公司章程。

第二條 合同車型、數(shù)量及合同總價款

甲方同意向乙方購買、乙方同意向甲方出售下表所列車輛(以下簡稱“合同車輛”)：

以上合同車輛共計價款(以下簡稱“合同總價款”)為￥[ ]元，(大寫：

除上述金額的合同總價款外，甲方無需支付任何其他費用。

第三條 支付和結(jié)算

3.1甲、乙雙方在本合同項下發(fā)生的價款均以人民幣支付和結(jié)算。

3.2支付方式：

(1)合同簽訂之日起5個工作日內(nèi)，甲方向乙方支付合同總價款的[ ]%，即￥[ ]元，(大寫：[ ]元整);合同車輛運抵約定交貨地點并經(jīng)甲方驗收全部合格后5個工作日內(nèi)，甲方向乙方支付合同總價款的[ ]%，即￥[ ]元，(大寫：[ ]元整)。

(2)甲方應(yīng)按上述約定的各期支付時間和支付金額將各期價款支付至本合同第九條第9.3款載明的乙方的賬戶。

3.3發(fā)票開具：

(1)甲方應(yīng)向乙方提供作為合同車輛最終用戶的甲方分支機(jī)構(gòu)名單及組織機(jī)構(gòu)代碼證復(fù)印件。

(2)乙方應(yīng)當(dāng)在收到每期支付款項后5個工作日內(nèi)，向甲方開具符合國家規(guī)定的收款憑證。

(3)乙方應(yīng)當(dāng)在甲方提車后10個自然日內(nèi)，根據(jù)甲方提供的分支機(jī)構(gòu)名單，向甲方分支機(jī)構(gòu)開具符合國家規(guī)定的銷售發(fā)票。

3.4如甲方提車前，乙方調(diào)低市場指導(dǎo)價格，乙方應(yīng)按照合同總價款與價格下調(diào)比例的乘積對甲方進(jìn)行價格補(bǔ)償。價格補(bǔ)償應(yīng)在乙方宣布調(diào)價之日起10個工作日內(nèi)，以現(xiàn)金形式匯至甲方指定賬戶。價格下調(diào)比例是指新市場指導(dǎo)價格與原市場指導(dǎo)價格的差除以原市場指導(dǎo)價格所得比例。

第四條 交貨要求、交貨地點及交貨期限

4.1交貨要求

(1)乙方應(yīng)根據(jù)合同車輛的不同特性和要求采取防潮、防雨、防銹、防震等保護(hù)措施，以確保合同車輛按期無損地到達(dá)交貨地點。

(2)乙方交貨時應(yīng)向甲方交付有關(guān)的技術(shù)資料，并保證向甲方提供的技術(shù)資料是清晰、完整和正確的。

(3)乙方提供的合同車輛必須按照甲方提供的標(biāo)識噴涂標(biāo)準(zhǔn)免費統(tǒng)一噴涂，

4.2交貨地點

乙方應(yīng)根據(jù)甲方的要求，將合同車輛運抵甲方指定的地點或距甲方指定地點最近的乙方中轉(zhuǎn)庫。

4.3交貨期限

乙方應(yīng)在收到甲方支付的首期價款后30個自然日內(nèi)，將合同車輛運抵甲方指定的地點并向甲方分支機(jī)構(gòu)發(fā)出提貨通知，運輸費用及與此相關(guān)的裝卸費用由乙方承擔(dān)。乙方應(yīng)在實際運送合同車輛之前7個工作日向甲方通知運送的時間和預(yù)計運抵交貨地點的時間，以便甲方做好驗收和提貨準(zhǔn)備。

如乙方要求變更交貨期限，則乙方必須在合同約定的交貨期限屆滿前7個自然日提出變更交貨期限的申請，取得甲方的書面同意。如甲方不同意變更交貨期限，則乙方仍應(yīng)在約定交貨日期將合同車輛運達(dá)約定交貨地點，否則應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。如甲方在合同約定的交貨期限屆滿前5個自然日未作任何表示的，視為甲方不同意變更交貨期限。

第五條 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與貨物驗收

5.1乙方交付給甲方的合同車輛應(yīng)當(dāng)符合以下質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

(1)符合中華人民共和國部頒標(biāo)準(zhǔn)及相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范要求;

(2)符合原廠的、與合同車輛同型號產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);

(3)符合原廠的、與合同車輛同型號產(chǎn)品的配臵標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)參數(shù)。

5.2乙方交付給甲方的合同車輛應(yīng)已通過工廠的質(zhì)量測試和檢驗，乙方應(yīng)向甲方提供質(zhì)量合格證書。

5.3合同車輛運抵交貨地點后5個工作日內(nèi)，甲、乙雙方應(yīng)派員參加驗收，并簽署車輛交接驗收單。驗收時應(yīng)清點數(shù)量，確認(rèn)外觀是否完好，隨車設(shè)備、零件、技術(shù)資料是否齊全。甲方驗收人員對交付車輛的顏色、外觀、數(shù)量、型號、隨車物品等有異議的，應(yīng)當(dāng)場提出并在車輛交接驗收單中載明;甲方驗收人員未提出異議的，視為上述各項符合合同約定。

驗收時，如發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在明顯的質(zhì)量問題或零件、技術(shù)資料缺損，雙方應(yīng)簽訂貨損證明，乙方應(yīng)在貨損證明簽署之日起3個工作日內(nèi)對設(shè)備、零件、技術(shù)

第六條 所有權(quán)的轉(zhuǎn)移和風(fēng)險的承擔(dān)

6.1驗收合格的合同車輛的所有權(quán)在甲方付清全部貨款后轉(zhuǎn)移給甲方。因乙方的原因?qū)е录追骄苁詹糠周囕v的，拒收車輛的價款應(yīng)按合同約定的價格從合同總價款中扣除。

6.2交貨地點為甲方指定地點的，合同車輛自運抵甲方指定的地點并由甲方全部驗收合格之時起，毀損、滅失的風(fēng)險轉(zhuǎn)由甲方承擔(dān);交貨地點為距甲方指定地點最近的乙方中轉(zhuǎn)庫的，合同車輛自驗收合格并交由甲方提出中轉(zhuǎn)庫之時起，毀損、滅失的風(fēng)險轉(zhuǎn)由甲方承擔(dān)。

因甲方的原因致使合同車輛不能按照約定的期限交付的，甲方應(yīng)當(dāng)自違反約定之日起承擔(dān)合同車輛毀損、滅失的風(fēng)險。

因乙方的原因?qū)е录追骄苁詹糠周囕v的，拒收車輛毀損、滅失的風(fēng)險由乙方承擔(dān)。

第七條 售后服務(wù)和質(zhì)量擔(dān)保

7.1乙方應(yīng)按照隨車所附的《使用維護(hù)說明書》提供售后服務(wù)，乙方授權(quán)其指定的售后服務(wù)機(jī)構(gòu)對合同車輛提供售后服務(wù)。乙方對其指定的售后服務(wù)機(jī)構(gòu)的行為承擔(dān)連帶責(zé)任。

7.2乙方對合同車輛提供自交付之日起[ ]年或[ ]里程的整車質(zhì)量擔(dān)保。合同車輛在質(zhì)量擔(dān)保期內(nèi)因制造、裝配缺陷等原因造成質(zhì)量問題，乙方按照隨車所附的《使用維護(hù)說明書》中有關(guān)質(zhì)量擔(dān)保規(guī)定處理。

7.3乙方保證依本合同提供給甲方的合同車輛及資料不存在侵犯第三方知識產(chǎn)權(quán)的情形;如甲方因此遭受第三方的索賠或起訴，乙方承諾承擔(dān)上述索賠或起訴導(dǎo)致的一切法律后果，并承諾支付甲方因此遭受的一切損失和費用。

7.4甲方及其實際使用合同車輛的人員，如違反《使用維護(hù)說明書》規(guī)定造成合同車輛的損壞或故障，則不能獲得質(zhì)量擔(dān)保服務(wù)。

第八條 違約責(zé)任

8.1本合同任何一方違約，違約方應(yīng)賠償守約方因此遭受的損失。

8.2甲方未按照合同約定的時間或金額支付合同價款，則甲方應(yīng)自逾期之日起每日按逾期金額的[ ]%向乙方支付違約金，但甲方該項違約責(zé)任累計不超過合同價款的[ ]%。

8.3乙方未按照合同約定的交貨期限向甲方交貨，則乙方應(yīng)自逾期之日起每日按逾期交貨貨款總額的[ ]%向甲方支付違約金。乙方支付違約金并不能免除乙方繼續(xù)履行交貨的義務(wù)。如果乙方逾期10個自然日仍未交貨，則視為乙方不能交貨，甲方有權(quán)就逾期交貨的部分車輛解除合同，乙方并應(yīng)賠償甲方因此遭受的損失。

8.4乙方交付的合同車輛不符合合同約定的質(zhì)量要求的，甲方有權(quán)拒收，因拒收導(dǎo)致的遲延交付，自甲方拒收之日起至乙方重新提供同等數(shù)量相同型號的車輛并驗收合格之日止，乙方應(yīng)按本條第8.3款的約定承擔(dān)違約責(zé)任。

8.5違約方支付違約金后，守約方還有其他損失的，違約方還應(yīng)支付損失賠償金。

8.6守約方按照上述約定要求違約方支付違約金或損失賠償金時，應(yīng)書面通知違約方并注明違約金或損失賠償金金額;違約方對違約金或損失賠償金金額有異議的，應(yīng)當(dāng)在收到通知后5個工作日內(nèi)向守約方提出;違約方?jīng)]有提出異議的，應(yīng)當(dāng)在收到通知后5個工作日內(nèi)將違約金或損失賠償金支付給對方。

第九條 聯(lián)系方式

9.1甲、乙雙方應(yīng)指定專門聯(lián)系人以接收對方的通知及回復(fù)或向?qū)Ψ桨l(fā)出通知及回復(fù)。

9.2一方根據(jù)本合同約定作出的通知或回復(fù)，應(yīng)采用書面形式并以中文書寫， 并以專人送遞、傳真或特快專遞方式發(fā)出。如果以專人送遞或特快專遞發(fā)送，以送達(dá)至對方聯(lián)系人地址視為送達(dá);如果以傳真方式發(fā)送，發(fā)件人在收到對方聯(lián)系人的傳真報告后視為送達(dá);如果采用電話或電子郵件方式發(fā)送，則在發(fā)送后由對方聯(lián)系人以書面形式予以確認(rèn)后視為送達(dá)。

9.3合同各方根據(jù)本合同約定發(fā)出的通知或回復(fù)均應(yīng)發(fā)至以下通訊地址，付

甲方聯(lián)系人：

地址：北京市朝陽區(qū)建國門外大街2號院2號樓

郵政編碼：100022

電話：

傳真：

電子郵箱：

乙方聯(lián)系人：

地址：

郵政編碼：

電話：

傳真：

電子郵箱：

賬號：

賬戶戶名：

開戶銀行：

9.4 發(fā)出通知、回復(fù)的費用由發(fā)出一方承擔(dān)。

第十條 保密義務(wù)

10.1乙方應(yīng)保證對本合同的所有相關(guān)內(nèi)容及其因履行本合同所獲知的各種甲方的具有保密性質(zhì)的信息(包括但不限于經(jīng)營、管理、商務(wù)、技術(shù)、營銷、發(fā)展規(guī)劃、客戶信息等)負(fù)有保密義務(wù)，未經(jīng)甲方事前書面許可，不得將上述信息用于本合同目的之外; 除為履行其職責(zé)而確有必要知悉保密資料的乙方工作人員或其他第三方外，乙方不向其他任何人披露上述信息，且乙方應(yīng)確保上述人員承擔(dān)與本合同約定同等嚴(yán)格的保密義務(wù)。

10.2乙方在本合同中所受領(lǐng)的保密信息應(yīng)及時返還甲方或在甲方監(jiān)督下予

10.3如乙方違反保密約定，應(yīng)向甲方支付相當(dāng)于本合同總金額 50 %的違約金，若違約金不足以彌補(bǔ)甲方損失的，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)補(bǔ)足該差額部分。

10.2無論本合同因何種原因終止，本保密條款依然有效。

第十一條 不可抗力

11.1本合同任何一方因不可抗力不能履行本合同約定的全部或部分義務(wù)，應(yīng)盡快通知另一方，并應(yīng)在不可抗力發(fā)生后3日內(nèi)以書面形式向?qū)Ψ教峁┰敿?xì)情況報告及不可抗力對履行本合同影響程度的說明。甲、乙雙方應(yīng)根據(jù)不可抗力對合同履行的影響程度，協(xié)商確定是否終止合同，或繼續(xù)履行本合同。

11.2本合同任何一方均不對因不可抗力無法履行或遲延履行義務(wù)而使對方遭受到任何損失承擔(dān)責(zé)任，但遭受不可抗力影響的一方有責(zé)任采取適當(dāng)和必要地措施減輕或消除不可抗力的影響。遭受不可抗力影響的一方應(yīng)當(dāng)對未盡本項責(zé)任造成或擴(kuò)大的損失承擔(dān)責(zé)任。

11.3合同一方遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除其責(zé)任。

11.4不可抗力因素消除后，雙方應(yīng)立即進(jìn)行磋商，就不可抗力所造成影響程度甲方有權(quán)決定是否繼續(xù)履行或者終止本合同。如果甲方?jīng)Q定終止合同，如甲方已經(jīng)付款，乙方應(yīng)將未交付部分的款項在5日內(nèi)向甲方返還。

第十二條 法律適用與爭議解決

12.1本合同的訂立、效力、解釋、履行和爭議的解決均適用中華人民共和國法律。

12.2凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方首先應(yīng)友好協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將爭議提交中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會，按照申請仲裁時該會現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。

【上述約定二者選一， 斜體字部分為備選內(nèi)容，建議優(yōu)先選擇中國國際經(jīng)

第十三條 其他

13.1本合同經(jīng)甲乙雙方法定代表人或授權(quán)代表簽字并加蓋公章后生效。本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，具有同等法律效力。

13.2對本合同的任何變更或補(bǔ)充，須經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，并另行簽訂書面補(bǔ)充協(xié)議。

13.3本合同附件作為本合同的組成部分，與本合同具有同等的法律效力。

甲方：

法定代表人/授權(quán)代表： 年 月 日

乙方：

法定代表人/授權(quán)代表：

年 月 日

有關(guān)車輛火災(zāi)現(xiàn)場勘驗筆錄范文如何寫三

一、車輛修理保養(yǎng)原則

（一）以內(nèi)修為主、外修為輔的原則

（二）以維護(hù)保養(yǎng)為主、修理為輔的原則

二、車輛維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)

（一）定期維護(hù)

1、日常維護(hù)

2、一級維護(hù)

3、二級維護(hù)

（二）非定期維護(hù)

1、換季維護(hù)

1）換入夏季維護(hù)

2）換入冬季維護(hù)

2、走合維護(hù)

三、車輛修理內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)

（一）大修

（二）項修（總成大修）

（三）臨修

四、車輛報修程序

五、車輛修理及外委修理的審批權(quán)限

（一）車輛內(nèi)部修理權(quán)限的界定

（二）車輛外委修理審批和結(jié)算

六、車輛內(nèi)部修理保養(yǎng)過程的相關(guān)要求

（一）修理作業(yè)要求

（二）竣工驗收要求

（三）建立《汽車修理檔案》

（四）修理保養(yǎng)工期要求

（五）修理質(zhì)量保證期及責(zé)任界定

（六）公司內(nèi)部結(jié)算

車輛修理保養(yǎng)管理辦法

為了加強(qiáng)車輛修理管理，降低公司運營成本，建立健全車輛修理保養(yǎng)管理制度，嚴(yán)格車輛檢查修理程序，合理控制成本支出，提高經(jīng)濟(jì)效益，結(jié)合公司車輛使用及管理特點，制定本車輛修理管理辦法。

一、車輛修理保養(yǎng)原則

車輛修理實行公司集中管理、統(tǒng)籌安排、職能管控、修配廠按規(guī)運作、車輛管理單位認(rèn)證監(jiān)督的模式。

（一）以內(nèi)修為主、外修為輔的原則

公司所有車輛必須在公司修配廠進(jìn)行修理，任何單位不得私自安排車輛外出修理，特殊原因必須外修的，修車單位填寫《車輛外委報修單》（附件一），《車輛外委報修單》一式三聯(lián)（第一聯(lián)：財務(wù)，第二聯(lián)：技術(shù)，第三聯(lián)：修配廠），經(jīng)修配廠簽字確認(rèn)后，由技術(shù)部組織修車單位共同到專業(yè)或指定廠家外修，外修廠家由技術(shù)部、修車單位和修配廠共同確定，外修項目和費用經(jīng)公司計劃平衡會審核同意后方可支付。

（二）以維護(hù)保養(yǎng)為主、修理為輔的原則

車輛修理保養(yǎng)制度要切實做到“養(yǎng)重于修”，“養(yǎng)重于用”。 維護(hù)保養(yǎng)制度：為保持車輛技術(shù)狀態(tài)良好，確保運行安全，保護(hù)環(huán)境，降低運行成本，提高運輸質(zhì)量，延長使用壽命，必須按期強(qiáng)制執(zhí)行維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)制度。

修理制度：車輛整車或總成出現(xiàn)局部或整體的損傷、變形、磨損、腐蝕等損耗，達(dá)到使用極限、性能下降、喪失工作能力，為消除故障，防止拖延修理造成車況惡化，必須采取技術(shù)性措施

進(jìn)行修理，恢復(fù)性能，車輛修理要根據(jù)檢測診斷和技術(shù)鑒定的結(jié)果進(jìn)行。

車輛修理保養(yǎng)必須建立原始記錄本，一車一本，隨車攜帶，車輛進(jìn)行修理和各級保養(yǎng)作業(yè)后，駕駛?cè)艘S時記錄，記錄要詳細(xì)準(zhǔn)確。公司技術(shù)部要隨時跟蹤檢查。

二、車輛維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)

（一）定期維護(hù)

分級：日常維護(hù)，一級維護(hù)，二級維護(hù)。

1、日常維護(hù)

車輛日常維護(hù)是各級維護(hù)和保證車輛正常運行的基礎(chǔ)，以清潔、補(bǔ)給和安全檢視為作業(yè)中心內(nèi)容：對汽車外觀、發(fā)動機(jī)外表進(jìn)行清潔，保持車容整潔；對汽車各部潤滑油（脂）、燃油、冷卻液、制動液、各種工作介質(zhì)、輪胎氣壓進(jìn)行檢視補(bǔ)給；對汽車制動、轉(zhuǎn)向、傳動、懸掛、燈光、信號等安全部位和位臵以及發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)狀態(tài)進(jìn)行檢視、校緊，確保行程安全。由駕駛?cè)素?fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。

維護(hù)周期：出車前，行車中，收車后。

主要內(nèi)容：

①堅持“三檢”：出車前、行車中、收車后檢視車輛的安全機(jī)構(gòu)及各部機(jī)件連接的緊固情況。

②保持“四清”：保持加油濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器、蓄電池的清潔。

③防止“四漏”：防止漏水、漏油、漏氣、漏電。

④保持車容整潔。

1）出車前維護(hù)作業(yè)內(nèi)容

⑴清潔汽車外表。

⑵檢查門窗玻璃、玻璃升降、刮水器、后視鏡、內(nèi)視鏡和門鎖等是否有效安全。

⑶檢查冷卻水量、潤滑油量、液壓制動液量、燃油量、蓄電池電解液量是否充足，并檢查上述液體容器的蓋是否齊全有效。

⑷檢查牌照、喇叭、燈具是否齊全有效。

⑸檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否牢可靠。

⑹檢查輪胎氣壓是否合乎標(biāo)準(zhǔn)，輪胎螺栓是否松動，并清除胎紋間雜物。

⑺檢查轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量，離合器踏板自由行程是否正常。

⑻檢查鋼板彈簧及u形螺栓是否完好緊固。

⑼檢查發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)中有無異響及各儀表工作是否正常。

⑽檢查有否漏水、漏油、漏氣、漏電。

⑾檢查車廂和貨物裝載情況是否符合裝載規(guī)定和拖掛裝臵是否牢固可靠。

⑿檢查隨車裝備和工具是否齊全，并隨帶必要的備件和配件。

⒀檢查行車證照是否齊全。

2）行車中維護(hù)作業(yè)內(nèi)容

⑴汽車起步行駛后，試驗離合器、制動器、和轉(zhuǎn)向系的工作狀況。

⑵汽車行駛中發(fā)現(xiàn)有下列情況之一者應(yīng)立即停車檢查排除： ①發(fā)動機(jī)熄火、工作不穩(wěn)、溫度過高。

②發(fā)動機(jī)或底盤有異響和氣味。

③儀表工作失?；蚴?。

④制動器失靈或制動氣壓低于警戒值（氣壓表紅色部分）。

有關(guān)車輛火災(zāi)現(xiàn)場勘驗筆錄范文如何寫四

為確保建設(shè)工程施工安全，防止火災(zāi)、爆炸事故的發(fā)生，適用科學(xué)管理的需要，對潛在的火災(zāi)、爆炸中出現(xiàn)的安全事故做出應(yīng)急反應(yīng)，并對發(fā)生的事故進(jìn)行控制，將事故的損失降到最低限度。根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國勞動法》、《中華人民共和國消防法》、《xx省安全生產(chǎn)監(jiān)察條例》、《集體公司安全管理條例》等有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)而制訂。

1、實施性施工組織設(shè)計

2、施工現(xiàn)場動火作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范

3、危險源調(diào)查/評價表

4、股份公司安全管理制度

堅持“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的消防安全方針

1、組織機(jī)構(gòu)

組長：xx（xx）

副組長：xx（xx）

xx（xx）

組員：xx

項目部應(yīng)急救援小組辦公室設(shè)在綜合辦公室。

電話：xx

⑴搶險搶修組

組長：xx（xx）

組員：xx、隧道隊工人（50人）。

⑵通訊聯(lián)絡(luò)組

組長：xx（xx）

組員：xx

⑶醫(yī)療救護(hù)組

組長：xx（xx）

組員：xx（5個醫(yī)生）、施工隊（50人）

⑷疏散警戒組

組長：xx（xx）

組員：xx、施工隊（30人）

⑸后勤保障組

組長：xx（xx）

組員：xx、施工隊（40人）

⑹善后處理組

組長：xx（xx）

組員：xx

2、職責(zé)

⑴搶險搶修組

根據(jù)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組制定的搶險救援具體方案實施搶險救援工作，并保證隧道內(nèi)通道的暢通；

⑵通訊聯(lián)絡(luò)組

根據(jù)實際情況與當(dāng)?shù)赝ㄐ挪块T協(xié)商，共同建立應(yīng)急救援通信保障體系，確保事故發(fā)生后應(yīng)急救援指揮通信暢通。

負(fù)責(zé)向社會救援機(jī)構(gòu)報警，請求提供幫助，報警時要清楚說明事故發(fā)生時間、地點、方位、事故是否造成人員傷亡等情況。報警后，要立即派人在現(xiàn)場的道口迎接救護(hù)車、救援人員、救援車輛的進(jìn)入。負(fù)責(zé)事故處理中各救援隊伍之間的通訊聯(lián)系。

⑶醫(yī)療救護(hù)組

負(fù)責(zé)現(xiàn)場的醫(yī)療救護(hù)，組織救護(hù)車輛及醫(yī)務(wù)人員、器材進(jìn)入指定地點，組織現(xiàn)場搶救傷員，對事故中的負(fù)傷人員進(jìn)行包扎救治、人工呼吸、心臟按摩蘇醒等應(yīng)急處置措施，對傷情嚴(yán)重的，應(yīng)立即與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)聯(lián)系，專人負(fù)責(zé)送至附近醫(yī)院，辦理入院手續(xù)，實施應(yīng)急搶救。

⑷疏散警戒組

事故發(fā)生時，負(fù)責(zé)現(xiàn)場周圍人員和群眾安全疏散工作，避免二次傷害，設(shè)置警戒線，保護(hù)現(xiàn)場，維持現(xiàn)場秩序，保證現(xiàn)場道路暢通，禁止無關(guān)人員、車輛通行和進(jìn)入。

⑸后勤保障組

準(zhǔn)備和保證應(yīng)急救援車輛、物資、資金、人員等所需應(yīng)急資源的＇供應(yīng)，并確保供應(yīng)渠道暢通、便捷。

⑹善后處理組

負(fù)責(zé)傷亡人員的親屬接待、安撫和善后理賠工作，保障社會穩(wěn)定。積極穩(wěn)妥深入細(xì)致地做好善后處理工作，包括：穩(wěn)定員工、受傷者及其家屬的情緒；對安全事故或突發(fā)應(yīng)急事件中的傷亡人員、應(yīng)急處置工作人員按有關(guān)規(guī)定給予撫恤或賠償；與保險單位一起做好傷亡人員及財產(chǎn)損失的理賠工作等。

1、應(yīng)急疏散工作由疏散引導(dǎo)組負(fù)責(zé)；

2、火災(zāi)、爆炸時，疏散組長應(yīng)立即帶領(lǐng)本組人員弄清本工程疏出口和消防通道情況；

3、引導(dǎo)施工人員正確逃生；

4、在要道關(guān)口處設(shè)專人指揮，克服擁擠情況；

5、撲救初起火災(zāi)的措施

⑴撲救初起火災(zāi)由滅火行動組負(fù)責(zé)；

⑵分清起火物品的性質(zhì)；

⑶確定滅火辦法和器具；

⑷指揮實施；

⑸迅速派義務(wù)消防人員守護(hù)鄰近建筑，設(shè)法隔離火情。

6、滅火、爆炸應(yīng)急疏散演練

公司全體管理人員和施工人員，每季度以工班為單位分別進(jìn)行一次應(yīng)急預(yù)案的演練，并將演練情況記錄存檔。

有關(guān)車輛火災(zāi)現(xiàn)場勘驗筆錄范文如何寫五

甲方:_____________________ 乙方:_____________________

停車場地點:_______市_______路_______號。

甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，簽訂本車輛保管協(xié)議書。

一、甲方將其所有的汽車乙方保管。保管時間為_______年_______月_______日至_______年_______月_______日。

二、甲方所有的汽車的品牌是___ , 顏色為____,型號為___ ， 車輛號為____,汽車購買時間為____年____ 月____ 日,汽車行駛里程(訂合同日)為_____ 公里。

三、甲方應(yīng)將其停放在停車場的車輛上好保險鎖(桿)

四、乙方承擔(dān)對甲方車輛的保管義務(wù)。

五、甲方支付的車輛保管費為每年_______元，車輛保管費每季度初三天內(nèi)交一次，合同簽訂后交第一季度。

六肪如在應(yīng)交保管費十+天內(nèi)未交清車輛保管費,合同終止，乙方不承擔(dān)保管責(zé)任。

六、乙方對甲方車輛的被偷和被損壞承擔(dān)賠償義務(wù)。

七、如遇甲方的車輛出現(xiàn)被偷和被損壞的情況，甲方應(yīng)在三天之內(nèi)將其購車和上牌、年審等法律文件交給乙方，用于報案、賠償、索賠與訴訟，糾紛解決后三天內(nèi)將上述證件歸還給甲方。

八、乙方承諾已經(jīng)為停車場購買機(jī)動車車場責(zé)任保險。

九、甲方應(yīng)保證其車輛為通過合法途徑、履行了合法手續(xù)后購買的車輛。否則，乙方不承擔(dān)損失賠償責(zé)任。

十、如雙方爭議不能協(xié)商解決,則應(yīng)將糾紛交由停車場所在地法院通訴訟解決。

十一、本協(xié)議_______式_______份,甲乙雙方各執(zhí)_______份，經(jīng)雙方完成車輛交接并在本協(xié)議.上簽字蓋章后生效。

甲方:_____________________ 乙方:_____________________

簽約時間:______________ 簽約時間:______________

簽約地點:______________ 簽約地點:______________

有關(guān)車輛火災(zāi)現(xiàn)場勘驗筆錄范文如何寫六

送修方(以下稱甲方)：

承修方(以下稱乙方)：

甲、乙雙方經(jīng)平等協(xié)商，達(dá)成以下車輛維修合同。

一、車輛維修服務(wù)項目：

1、運輸車輛保養(yǎng)、維修，車輛零部件更換和其他有關(guān)的汽車維修服務(wù)項目。

2、甲方定點維修車輛數(shù)量 輛，并制定《定點維修車輛表》(包括各車車牌號、車輛型號等)交由乙方存檔。

二、送修手續(xù)

1、甲方車輛需要維修時，甲方車輛駕駛員須持經(jīng)部門經(jīng)理審核，中心總監(jiān)審批后的《物資維修申請表》，到乙方處維修，如遇特殊情況須由甲方市場管理中心指定專人電話通知修理廠，否則甲方有權(quán)不支付維修費用。

2、乙方應(yīng)對送修故障車輛進(jìn)行細(xì)致檢查(針對故障)，并在收據(jù)上注明維修項目、更換舊件、質(zhì)保期、維修材料費及人工費用(修理完畢)。

3、乙方必須在“送修單”上注明完成維修的時間，并留存。

4、在維修過程中，乙方如發(fā)現(xiàn)其它故障增加維修項目或延長維修時間，應(yīng)及時通知甲方，并與甲方協(xié)調(diào)確認(rèn)。

5、“送修單”需經(jīng)甲、乙雙方經(jīng)辦人簽名認(rèn)可。

三、維修費用

1、維修費用包括：人工費、材料費。

2、各項費用明細(xì)見價格表(注：價格表價格有標(biāo)記是有工時費，無標(biāo)記則無工時費。汽修配件價格因市場實時價格而定，維修配件價格如有變動(減價、漲價)，乙方應(yīng)及時告知甲方，如不及時告知甲方已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，維修所產(chǎn)生費用，甲方不予承但，并同時終止合同。

3、乙方須負(fù)責(zé)保管車輛維修后的舊件，月底結(jié)算時由甲方檢查回收處理。

四、結(jié)算方式

1、每次維修后，甲方應(yīng)仔細(xì)檢查維修車輛，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即向乙方提出，乙方負(fù)責(zé)。如果在確認(rèn)無誤后由乙方開據(jù)收據(jù)，同時乙方需要在收據(jù)上寫明質(zhì)保期并由甲方在收據(jù)上簽字確認(rèn)。

2、結(jié)算方式為每月底結(jié)算一次。車輛維修保養(yǎng)費用按月結(jié)算，乙方在每月底進(jìn)行維修項目的核對，核對無誤后由甲方履行公司的報銷流程，財務(wù)將維修款打至乙方賬戶或乙方直接到甲方財務(wù)部領(lǐng)取。

五、甲方的權(quán)利

1、有權(quán)獲得優(yōu)先服務(wù)。

2、對已完成維修車輛，如發(fā)現(xiàn)不合格或與“送修單”不符，有權(quán)要求乙方無償返工，直至符合要求為止。

六、甲方的義務(wù)

1、送修車輛須為《定點維修車輛表》內(nèi)的車輛，并按合同規(guī)定填寫《物資維修申請單》。

2、須按時接收已竣工車輛。

3、須按時與乙方結(jié)算車輛維修費用。

4、不得向乙方提出除修車以外的要求。

5、甲方應(yīng)妥善保管好所有的維修單據(jù)資料。

七、乙方的權(quán)利

1、有權(quán)要求甲方按時結(jié)清車輛維修費用。2、有權(quán)拒絕甲方提出的除維修服務(wù)以外的要求。

八、乙方的義務(wù)

1、優(yōu)先為甲方的送修車輛提供維修服務(wù)。

2、乙方不得將送修車輛轉(zhuǎn)廠維修。

3、須按“送修單”上的規(guī)定按時完成維修工作。

4、保證維修質(zhì)量。

5、保證所用配件的質(zhì)量，不得以次品充好。

6、乙方應(yīng)保存好所有的維修單據(jù)和資料，隨時接受有關(guān)部門的檢查。

九、違約責(zé)任

1、甲方應(yīng)依本合同規(guī)定時間向乙方支付維修費用。如遲延支付，則以當(dāng)月修理費按每日10元支付違約金。

2、乙方應(yīng)按“送修單”規(guī)定的期限完成維修工作，如逾期未能完成，則乙方應(yīng)向甲方交付10元/每天違約金，該費用甲方可從應(yīng)支付給乙方的維修費中扣減。

3、如甲方送修車輛在乙方維修期間出現(xiàn)丟失或損毀，乙方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

十、合同的修改與終止

1、經(jīng)甲、乙雙方認(rèn)可，可更改本合同。

2、任何一方如因發(fā)生不可抗拒事件，而喪失履行合同能力，本合同可自行終止。

3、如有下列任何一種情況出現(xiàn)，甲方有權(quán)單方面終止合同，并向乙方追究經(jīng)濟(jì)賠償：

a、未經(jīng)甲方同意，乙方將送修車輛交由他廠維修。

b、經(jīng)鑒定因乙方維修質(zhì)量問題，導(dǎo)致甲方車輛出現(xiàn)事故造成重大損失的。

4、如出現(xiàn)下列任何一種情況乙方有權(quán)單方面終止合同，并向甲方追究經(jīng)濟(jì)賠償:

a.甲方定點維修車輛交由他廠修理的。

b.甲方連續(xù)3個月未向乙方按期結(jié)算費用的。

十一、合同期限：

本合同自簽字 年 月 日至 年 月 日。

十二、爭議及解決

如雙方在履行合同時發(fā)生糾紛，應(yīng)盡量協(xié)商解決。協(xié)商不成，任何一方應(yīng)到仲裁委員會申請仲裁。

十三、其它：本合同未盡事宜，可以以補(bǔ)充合同或協(xié)議的形式加以補(bǔ)充。補(bǔ)充合同或協(xié)議與本合同具有同樣的法律效力。

十四、本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份。

十五、本合同經(jīng)雙方簽字、蓋章后立即生效。

送修方： 承修方：

地址： 地址：

法定代表人： 法定代表人：

委托代理人： 委托代理人：

電話： 電話：

開戶銀行： 開戶銀行：

賬號： 賬號：

有關(guān)車輛火災(zāi)現(xiàn)場勘驗筆錄范文如何寫七

車輛抵押轉(zhuǎn)讓協(xié)議書

甲方： 乙方：

乙方現(xiàn)有_____輛_____，發(fā)動機(jī)號碼：_____，車架號：_____ ，掛車號碼_____， 掛車大架號_____，甲乙雙方就欠款及車輛抵押及轉(zhuǎn)讓達(dá)成如下協(xié)議：

1、乙方現(xiàn)欠甲方欠款_____，乙方愿意以自己的車輛作抵押。

2、抵押期限為一個月，如乙方到期不還欠款，則乙方的車輛歸甲方所有，由甲方行駛乙方車輛所有的權(quán)力，所欠消費貸款由乙方還清后，乙方負(fù)責(zé)將一切過戶車輛手續(xù)提出，交予甲方，甲方取得乙方車輛的所有權(quán)。

3、該車_____年_____月_____日前所有事故責(zé)任、民事責(zé)任，經(jīng)濟(jì)糾紛等一切事務(wù)均由乙方負(fù)責(zé)。

4、本協(xié)議由甲乙雙方簽訂后生效，甲乙雙方各一份。 如乙方未能按上述條款履行，由乙方和擔(dān)保人承擔(dān)一切責(zé)任。

甲方： 乙方： 擔(dān)保人：

年 月 日

有關(guān)車輛火災(zāi)現(xiàn)場勘驗筆錄范文如何寫八

為了促進(jìn)員工了解和掌握特種設(shè)備各項安全應(yīng)急預(yù)案，提高員工實戰(zhàn)能力和安全意識，同時檢驗特種設(shè)備事故專項應(yīng)急救援預(yù)案的可行性和有效性，根據(jù)《xx安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案》要求，為增強(qiáng)職工安全意識，全面落實“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，為提高特種設(shè)備事故應(yīng)急處置能力，確保一旦發(fā)生特種設(shè)備事故，能夠有效組織、快速反應(yīng)、臨事不亂，最大限度地減少事故危害，我礦計劃于20xx年11月1日9：00分進(jìn)行特種設(shè)備事故（叉車）進(jìn)行應(yīng)急演練。為了保證在特種設(shè)備事故（叉車）應(yīng)急演練過程中的安全，特制定應(yīng)急演練計劃。

檢驗預(yù)案。通過開展應(yīng)急演練，查找應(yīng)急預(yù)案中存在的問題，進(jìn)而完善應(yīng)急預(yù)案，提高應(yīng)急預(yù)案的可用和可操作性。

1、應(yīng)急演練指揮部

建立以礦長、黨總支書記為總指揮的礦井特種設(shè)備事故應(yīng)急演練指揮部，應(yīng)急演練指揮部設(shè)在礦調(diào)度室。

總指揮：礦長黨總支書記

副總指揮：機(jī)電副礦長、總工程師

成員：機(jī)電副總工程師、機(jī)電技術(shù)科、調(diào)度室、物資裝備科、安全檢查科、保衛(wèi)科、醫(yī)院、奧迅公司及事故單位等單位負(fù)責(zé)人

職責(zé)：

1）事故發(fā)生后，分析判斷事故，決定啟動應(yīng)急救援預(yù)案；

2）召集指揮部成員到達(dá)指揮現(xiàn)場；

3）協(xié)調(diào)物資、設(shè)備、醫(yī)療、救護(hù)、消防、通信、后勤等專業(yè)小組活動；

4）負(fù)責(zé)批準(zhǔn)現(xiàn)場搶險救災(zāi)方案，組織指揮現(xiàn)場搶救；

5）在應(yīng)急預(yù)案演練避險過程中，組織協(xié)調(diào)各種對外聯(lián)系；

6）負(fù)責(zé)井上、下信息資料的收集、分析，為總指揮提供決策資料及意見，并及時傳達(dá)總指揮的命令，按指揮部的統(tǒng)一安排進(jìn)行工作。

2應(yīng)急演練成員單位職責(zé)

2.1調(diào)度室：承接特種設(shè)備事故報告；請示總指揮啟動應(yīng)急救援預(yù)案；通知指揮部成員單位立即趕赴事故現(xiàn)場；協(xié)調(diào)各成員單位的搶險救援工作；及時向集團(tuán)公司、晉城市質(zhì)監(jiān)局匯報事故情況和應(yīng)急處理進(jìn)展情況；落實集團(tuán)公司關(guān)于事故搶險救援的指示和批示；做好相關(guān)記錄。

2.2機(jī)電技術(shù)科：協(xié)助制定搶險工作的各項安全技術(shù)措施和方案，負(fù)責(zé)協(xié)助事故單位提供事故地點電氣設(shè)備具體情況；按命令進(jìn)行停送電工作，協(xié)助事故單位及時搶修或安裝機(jī)電設(shè)備。

2.3安全檢查科：負(fù)責(zé)監(jiān)督搶險救災(zāi)工作中的各項安全措施的有效落實；負(fù)責(zé)較大以上事故損失的調(diào)查、匯總和上報。

2.4物資裝備科：負(fù)責(zé)保證搶險救災(zāi)中所需的材料工具和設(shè)備；負(fù)責(zé)將救護(hù)搶險材料、工具、設(shè)備運送到指定地點。事故地點的準(zhǔn)備工作。

2.5保衛(wèi)科：負(fù)責(zé)搶險救災(zāi)工作中的警戒設(shè)置，疏散人員，維持秩序；保證搶險救災(zāi)人員、物資運輸?shù)牡缆方煌〞惩ê偷V區(qū)治安及危險源控制。

2.6醫(yī)院：負(fù)責(zé)組織搶險隊伍對遇險人員的救援和事故搶險；負(fù)責(zé)對受傷人員進(jìn)行搶救治療。

2.7奧迅公司：負(fù)責(zé)搶修事故車輛。

3、現(xiàn)場演練指揮部

由調(diào)度室主任擔(dān)任現(xiàn)場指揮部總指揮，組織現(xiàn)場事故搶救。

配件庫大門口與主干道交匯的三叉路口

模擬演習(xí)

擬定于20xx年11月1日9：00—11：00

20xx年11月1日上午9：00，客戶拉貨車輛因車速過快，在配件庫大門外三叉路口與廠內(nèi)作業(yè)的叉車發(fā)生相互碰撞，造成人員受傷和交通堵塞。配件庫看門人員發(fā)現(xiàn)后立即將情況報告給礦調(diào)度室，礦調(diào)度室得知后立即上報礦應(yīng)急辦公室啟動特種設(shè)備（叉車）事故應(yīng)急救援預(yù)案。

現(xiàn)場指揮人員和搶險救護(hù)組人員立即趕到現(xiàn)場布置搶險工作，安檢科負(fù)責(zé)人撥打交通事故“122”報警電話和“120”急救電話，保衛(wèi)科組織人員搶救傷員和疏導(dǎo)道路交通，保護(hù)好事故現(xiàn)場。7分鐘后，交警趕到事故現(xiàn)場，進(jìn)行拍照取證和事故責(zé)任鑒定；10分鐘后，“120”急救車趕到將傷員拉走；搶險人員用搶險設(shè)備（鋼絲繩或拖繩、千斤頂?shù)龋绍嚪珠_，拖離事故現(xiàn)場，恢復(fù)交通。

為確保演練參與人員、公眾和環(huán)境的安全，應(yīng)急演練必須遵守以下規(guī)定：

1、事先通知開始日期和具體時間，必須有足夠的安全監(jiān)督措施，以便保證演習(xí)人員和可能受其影響的人員都知道這是一次模擬緊急事件；

2、參與演習(xí)的所有人員不得采取降低保證本人或公眾安全條件的行動，不得進(jìn)入禁止進(jìn)入的區(qū)域，不得接觸不必要的危險，也不使他人遭受危險；

3、參演的應(yīng)急響應(yīng)設(shè)施、人員不得預(yù)先啟動、集結(jié)，所有演習(xí)人員在演習(xí)事件促使其做出響應(yīng)行動前應(yīng)處于正常的工作狀態(tài)；

4、除演習(xí)方案中列出的'可模擬行動及調(diào)度室的指令外，演習(xí)人員應(yīng)將演習(xí)事件或信息當(dāng)作真實事件或信息做出響應(yīng)，應(yīng)將模擬的危險條件當(dāng)作真實情況采取應(yīng)急行動；

5、所有演習(xí)人員應(yīng)當(dāng)遵守相關(guān)法律、法規(guī)，服從指揮人員的指令；

6、調(diào)度室應(yīng)僅向演習(xí)人員提供與其所承擔(dān)功能有關(guān)并由其負(fù)責(zé)發(fā)布的信息，演習(xí)人員必須通過現(xiàn)有緊急信息獲取渠道了解必要的信息，演習(xí)過程中傳遞的所有信息都必須具有明顯標(biāo)志；

7、演習(xí)過程中不應(yīng)妨礙發(fā)生真正的緊急情況，應(yīng)同時制訂發(fā)生真正緊急事件時可立即終止、取消演習(xí)的程序，迅速、明確地通知所有響應(yīng)人員從演習(xí)到真正應(yīng)急的轉(zhuǎn)變；

8、演習(xí)人員沒有啟動演習(xí)方案中的關(guān)鍵行動時，調(diào)度室可發(fā)布命令，指導(dǎo)演習(xí)人員采取相應(yīng)行動，也可提供現(xiàn)場培訓(xùn)活動，幫助演習(xí)人員完成關(guān)鍵行動。

1、演練前1天，通知相關(guān)部門，告知調(diào)度室在次日將舉行這一次叉車肇事事故演練，以免引起不必要的恐慌；(配件庫需準(zhǔn)備的內(nèi)容：看門人員1名，叉車1部)

2、應(yīng)急演練指揮部在演練前2天召開參演單位負(fù)責(zé)人的碰頭會，讓其熟悉此次演練方案；

3、應(yīng)急演練指揮部在演練前培訓(xùn)所有參演人員，讓所有參演人員熟悉并遵守演練現(xiàn)場規(guī)則；

4、準(zhǔn)備好模擬演練響應(yīng)效果的物品和器材；模擬演練物品和器材：

1）擔(dān)架一副；2）干粉滅火器4只；3）警戒線50米；4）叉車1部；5）鋼絲繩或拖繩；6)千斤頂一個；7）客戶拉貨車輛（外借工具車）；

5、演練前，應(yīng)急演練指揮部將相關(guān)要求和方案發(fā)放給參演人員；

時間：9：00，演練正式開始

項目：特種設(shè)備（叉車）事故應(yīng)急預(yù)案演練

演練內(nèi)容

開始：應(yīng)急演練指揮部總指揮宣布應(yīng)急演練開始

9：00一輛客戶拉貨車輛（晉d-12345）在配件庫卸貨后出來，因車速較快，在配件庫大門口的三叉路口與裝備科生產(chǎn)作業(yè)的叉車發(fā)生相互碰撞，造成叉車駕駛員受傷和廠區(qū)道路交通堵塞。一位裝備科配件庫看門人員發(fā)現(xiàn)后立即上前查看，感覺事故嚴(yán)重，立即用電話向礦調(diào)度室報告，并維持現(xiàn)場秩序，與客戶車輛駕駛員一起將受傷的叉車駕駛員從車上抬下。

9：01礦調(diào)度室接報事故后，立即報告應(yīng)急指揮部總指揮，由應(yīng)急指揮部總指揮批準(zhǔn)，立即啟動特種設(shè)備（叉車）事故應(yīng)急預(yù)案，按照各自的職責(zé)和工作程序執(zhí)行預(yù)案。

9：03現(xiàn)場指揮人員和搶險救護(hù)組人員立即趕到現(xiàn)場，掌握現(xiàn)場情況，現(xiàn)場總指揮立即對事故性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可能的發(fā)展趨勢進(jìn)行判斷，如判斷發(fā)生一級或二級事故，依靠公司應(yīng)急隊伍無法控制和消除其嚴(yán)重危害時，向礦應(yīng)急指揮部總指揮請示實施擴(kuò)大應(yīng)急行動，擴(kuò)大應(yīng)急行動由礦應(yīng)急指揮部總指揮決定，并由礦應(yīng)急指揮部向集團(tuán)公司、城區(qū)人民政府請求支援。

信息傳遞：

1、應(yīng)急指揮部通知其他應(yīng)急人員趕赴事故現(xiàn)場協(xié)助展開搶救、封鎖現(xiàn)場。

2、安檢科立即撥打“120”急救電話和交通事故“122”報警電話，并向他們簡要反映交通事故發(fā)生的地點、傷者情況，提出求援要求，詢問是否可以由公司把傷者送到醫(yī)院等。

3、保衛(wèi)科應(yīng)通知物資裝備科。由物資裝備科協(xié)調(diào)好叉車作業(yè)，保證礦區(qū)生產(chǎn)正常運轉(zhuǎn)；物資裝備科通知客戶迅速來廠處理交通事故。

4、應(yīng)急指揮部通知保衛(wèi)科在一號門崗處引導(dǎo)（救援）車輛和人員，安排人員疏導(dǎo)廠內(nèi)交通。

現(xiàn)場救援：

1、現(xiàn)場救援人員將受傷叉車駕駛員及時轉(zhuǎn)移到安靜場所采取可靠的急救措施，對病人進(jìn)行搶救護(hù)理。

2、詢問醫(yī)院的前提下，如醫(yī)院認(rèn)可可以把受傷員工送至醫(yī)院，則公司組織車輛把受傷員工送至醫(yī)院。

3、醫(yī)院救援車輛到達(dá)，把受傷員工送至醫(yī)院。

演練場景規(guī)劃：

1、在一號門崗處安排安保隊員（演練人員1名）設(shè)立交通引導(dǎo)點，引導(dǎo)救援車輛的進(jìn)入和道路交通的疏導(dǎo)。

2、配件庫看門人員（演練人員1名）發(fā)現(xiàn)事故后，第一時間用電話向調(diào)度室報告。

3、借用客戶車輛和礦用叉車在配電房十字路口模擬兩車發(fā)生相互碰撞的現(xiàn)場；

4、客戶車輛駕駛員和配件庫看門人員一起將受傷的叉車駕駛員抬下叉車，處理外傷，等待救護(hù)。

5、現(xiàn)場指揮人員和搶險救護(hù)組人員（帶著滅火器、鋼絲繩或拖繩、千斤頂、擔(dān)架等）趕赴交通事故現(xiàn)場。救援人員將受傷叉車駕駛員轉(zhuǎn)移到安靜場所進(jìn)行緊急救護(hù)。

6、救援人員和保衛(wèi)科人員（演練人員4名）帶警戒線封鎖事故現(xiàn)場，對事故現(xiàn)場進(jìn)行拍照取證。

7、救援人員（演練人員2名）用擔(dān)架把受傷駕駛員（演練人員1名）抬上王臺醫(yī)院救護(hù)車送往醫(yī)院救治。

8、經(jīng)交警（演練人員2名）勘察拍照取證后同意，搶險人員用搶險設(shè)備（鋼絲繩或拖繩、千斤頂?shù)龋绍嚪珠_，拖離事故現(xiàn)場，恢復(fù)交通。

應(yīng)急演練結(jié)束

現(xiàn)場指揮組發(fā)布命令：應(yīng)急狀態(tài)結(jié)束，并向礦特種設(shè)備事故應(yīng)急救援指揮部報告。特種設(shè)備事故應(yīng)急救援指揮部發(fā)布命令：演練結(jié)束