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心得體會可以促使我們思考自己在某個事件中的積極和消極方面。寫一篇出色的心得體會,需要我們注意語法的正確應用和詞匯的豐富多樣性。小編為大家整理了一些優(yōu)秀的心得體會范文,供大家參考和借鑒。
實訓實習心得體會篇一
幫忙,相互合作,充實的生活油然展開,并沒有會去想他們有什么后臺或者關系,朋友就是朋友,坦誠相待,能幫的就盡量幫。另一個方面,我覺得就是要多去了解信息,多掌握技能,這樣就可以幫助更多的人,幫助別人多了,不但別人也會幫助你,同時你的綜合素質也潛意識的提升了,各方面的人脈也打開了,人際面廣了,無論做什么事也就順心多了,形成的是一個良性循環(huán),久而久之,收獲的也多了。
其次,自己的行為也很重要,這是由你的思想決定的,要改變行為首先要改變你的思想,很多時候你怎樣對待別人,別人就會以同一種方式來對待你,這就是所說的得到同樣的回報,慢慢的就意識到自己不能太獨處了,獨來獨往最終導致自己的空間變得越來越小,總擔心別人的看法,不能敞開心扉的去接受別人,更不用說集體榮譽感,也不用說團隊意識了,而這個社會正需要這些素質,所以在日常生活、工作、學習中就要有意識的去培養(yǎng),這樣在以后踏入社會遇到問題就能夠迎刃而解,不再會一味的抱怨,做些無用功。
人就是要慢慢成長、成熟,不斷的讓自己變得強大起來,多接觸新事物,多適應新環(huán)境,考驗自己的適應能力,在溫室下成長起來的人經(jīng)不起風雨的打擊,有句話這樣說“沒有經(jīng)過風雨,哪能見彩虹”,簡練的說明了只有經(jīng)歷過各種考驗與鍛煉才能讓自己認清自我。
實訓實習心得體會篇二
上個世紀代末期,以前作為國民黨軍隊李宗仁部隊飛機、大炮維修廠的五菱柳機,此刻正在成長為中國500家最大機械工業(yè)企業(yè)之一。具備了國內一流微型汽車發(fā)動機設計、研發(fā)、制造規(guī)模。擁有80年歷史的五菱柳機,在裝配上自主創(chuàng)新和自主品牌雙引擎后,正加大油門在中國汽車工業(yè)大道上全速前進。多年來五菱柳機不僅僅積淀了豐厚的人文財富,也聚攏了一批年輕有為的科技人才,正是這種雄厚的智力儲備,使得五菱柳機新產品不斷。五菱柳機先后設計和研制成功100多種型號的汽油機、柴油機及其配套產品,目前上市的主導產品有l(wèi)j462qe型電噴汽油發(fā)動機系列、lj465qe型電噴汽油發(fā)動機系列、lj474qe型電噴汽油發(fā)動機系列、lj491qe型電噴汽油發(fā)動機系列和lj486qe型電噴汽油發(fā)動機系列等,該系列產品以卓越地性能,深受用戶好評,在200萬用戶當中建立起了良好的口碑。
二、實習目的及好處。
1、透過生產實習加深對軟件技術專業(yè)認識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學習熱情。
2、熟悉軟件技術專業(yè),為以后走上工作崗位積累必須的知識與經(jīng)驗。
3、開拓我們的視野,增強專業(yè)意識,鞏固和理解專業(yè)課程。
4、透過現(xiàn)場操作實習和企業(yè)員工的交流指導,理論聯(lián)系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養(yǎng)分析、解決公司實際問題的潛力,為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
三、實習時間和地點。
20xx年x月x日——7月1日到柳州五菱柳機動力有限公司用戶服務中心學習軟件技術知識。
四、實習資料及過程。
1、發(fā)動機保養(yǎng)。
不管是舊車還是新車,在使用一段時間后由于磨損老化等原因,就務必對汽車進行保養(yǎng),以持續(xù)和恢復汽車的技術性能,保證汽車具有良好的使用性和可靠性,延長汽車的使用壽命。
五菱柳機《發(fā)動機保養(yǎng)規(guī)定》:車輛實際行駛里程20xx-2500km時到就近服務站進行第一次保養(yǎng);車輛實際行駛7500±500km時到就近服務站進行第二次保養(yǎng);車輛在進行第二次保養(yǎng)后,每間隔里程5000公里務必進行1次例行保養(yǎng)。
2、發(fā)動機常見故障。
(1)發(fā)動機啟動后易熄火。檢查防盜器,檢測點火系電火花是否太弱,空燃比是否正確及進氣壓力大小。
(2)發(fā)動機工作,起動機不工作。檢查火化塞,供油體統(tǒng)是否供油,燃油含水量,進氣壓力,點火正時。
(3)怠速時高時低。點火不良,空然比不正確,怠速調節(jié)閥電路有故障,進氣有泄漏,檢測發(fā)動機控制單元電壓及點火正時。
(4)轉向有異響,前懸架平面軸承,球籠軸承,球籠軸承護套破損破損。
(5)暴震?;鸹x用不正確,汽油辛烷值過低,缸內集炭,點火正時。
(6)倒檔響。倒檔主動齒輪,惰輪損壞。
(7)空調不制冷。空調冷凝器上異物灰塵過多,風扇運轉不正常,壓縮機傳動帶離合器打滑,缺氟。
(8)發(fā)動機故障燈閃爍。一向亮時發(fā)動機本身問題,閃爍可能時燃油油品問題。
(二)總結。
我覺得這次實習,看到他們工作的辛勞,我就像看到了以后的自己一樣,心里異樣的沉重。但是既然選取了這一行,我就會堅持走下去,就像指導師傅告訴我的那樣:隨著時間與經(jīng)驗的積累,你總有一天會成為一塊搶手的金子。在以后的工作中,這次實習正是我們所需要的過渡期,在那里學到的技術與經(jīng)驗將對以后的工作有著不小的作用。
實訓實習心得體會篇三
在大學期間,實習生實訓是我們拓寬視野、增加工作經(jīng)驗的重要機會。作為一名實習生,我有幸參與了公司的實訓并獲得了寶貴的經(jīng)驗。通過這段實訓經(jīng)歷,我深刻體會到了實習生實訓的重要性和心得體會,下面將從合理規(guī)劃、積極學習、團隊合作、溝通能力以及工作態(tài)度等幾個方面展開闡述。
第二段:合理規(guī)劃。
在實習生實訓中,合理規(guī)劃是取得成功的關鍵之一。首先,要制定一份詳細的實習計劃,列出每天需要完成的任務和目標,并根據(jù)任務的難易程度合理安排時間。其次,要合理分配自己的精力和資源,避免將時間全部投入到某個任務上而忽略了其他重要的工作。此外,合理規(guī)劃自己的學習和實踐時間,不僅要完成規(guī)定的任務,還要利用空余時間多閱讀相關資料、參加培訓,提升自己的專業(yè)知識和技能。
第三段:積極學習。
作為一名實習生,提升自己的學習能力是非常必要的。實習期間,我積極借鑒他人的經(jīng)驗,虛心向同事請教,針對自己在實習過程中遇到的問題,主動向相關人員請教并加以解決。同時,還要利用實踐機會,將所學的理論知識應用到實踐中,通過自己的實際操作和觀察,不斷提升自己的實踐能力。通過積極學習和不斷實踐,我在實習期間取得了很大的進步。
第四段:團隊合作和溝通能力。
實習生在實踐過程中要和其他同事密切合作,因此良好的團隊合作和溝通能力是必不可少的。在實訓期間,我充分認識到了團隊合作的重要性。在團隊合作中,我盡力發(fā)揮自己的特長,與團隊成員相互配合,遇到問題及時溝通并共同解決。同時,尊重他人的意見和建議,并善于對批評進行反思和改進。在團隊合作中的溝通能力也是非常關鍵的,我不僅要積極表達自己的意見,還要聆聽他人的意見,共同尋求問題的解決方案。
第五段:工作態(tài)度。
實習生實訓不僅是提升自己的技能和經(jīng)驗,更是檢驗自己工作態(tài)度的時刻。作為一名實習生,我始終保持積極的工作態(tài)度,嚴格要求自己,按時完成任務,并且主動承擔更多的工作責任。在實習期間,我時刻保持著對公司的尊重和對工作的熱愛,努力做到工作細致認真,勇于面對挑戰(zhàn)和困難。我相信只有用執(zhí)著和堅持的態(tài)度去迎接工作才能取得好的成果。
結論:
通過這段實習經(jīng)歷,我不僅獲得了寶貴的工作經(jīng)驗,也更加明確了自己未來的職業(yè)發(fā)展方向。合理規(guī)劃、積極學習、團隊合作和溝通能力以及正確的工作態(tài)度是我在實訓過程中得到的最重要的體會。這些經(jīng)驗和體會將對我未來的工作和發(fā)展產生積極而深遠的影響。我相信,只要能夠始終保持一顆學習的心、熱愛自己的工作,并不斷提升自己的能力,就能在職業(yè)生涯中取得更加輝煌的成就。
實訓實習心得體會篇四
工程制圖cad主要訓練學生的讀圖能力與繪圖能力,操作性與實用性都相對較強,其中實訓環(huán)節(jié)的體系設計是課程教學達到既定目標的關鍵。以下是小編為大家整理的關于cad實訓。
給大家作為參考歡迎閱讀!
一.實訓任務。
某學校公寓的建筑施工圖的繪制,包括平面圖、立面圖、剖面圖和詳圖的繪制。
二.實訓目的。
12月12日上午熟悉操作,繪制一層平面圖;下午繪制二層平面圖。
12月13日上午繪制三層平面圖;下午繪制四層平面圖。
12月14日上午繪制立面圖;下午整理資料。
12月15日上午繪制立面圖;下午繪制剖面圖。
四.實訓總結:
大一學習了工程制圖,用手繪制圖紙,時常出現(xiàn)一些誤差,不是很精確,總希望有一種工具可以代替手工繪制。這學期我們學習了cad繪圖,并且這次我們學習了cad,老師教我們如何安裝cad,要求我們畫圖主要看命令行,畫圖不要怕畫錯,因為那可以修改。就這樣我們又進一步加強了使用cad的能力,并且有了天正軟件的輔助,解決了時間問題和手工繪制的麻煩,這兩種軟件合并起來使用繪制非常的精確,作出的圖紙非常的漂亮、美觀。也非常的方便,并且我們還可以看出建筑物的立體效果,像看到真的建筑物一樣,我很喜歡這種工具。它解決了以前工程師們的煩惱,是工程師的工作效率更高。
在學習中我們和老師有了進一步的交流,增強了師生之間的感情,同時我們也和同學之間的互動增強了同學之間的友誼,在課堂上我們有較高的學習效率,每個人都會認真的學習,不懂得也會積極提問,使我們共同進步,提升的速度非常的快。實訓期間老師也會記錄每個學生作圖的個數(shù),增強同學之間的比拼,使大家都非常認真的作圖,積極的交流,共同的提升。老師也會在課堂上不斷的給我們講我們學長的例子,激發(fā)了我們的學習熱情,提高我們的學習效率。
我們從剛開始只會做一條直線,到會做一個平面圖形,到會做整個的房屋的整體圖形,再到會做一個立方體的小凳子、小桌子以及一個成型的立方體辦公桌。依稀記得我們在剛開始時不會做吊鉤,有兩條弧線就是不能相切,做了許多遍都不會做,最后我們只好用曲線將兩個弧線連接起來,可還是被老師發(fā)現(xiàn),回去之后看了上學期的制圖,同時又結合了cad制圖書籍,終于明白了該怎么樣去做,也在上課時有了信心,不再懼怕畫圖,也是在那之后,逐漸的喜歡上了cad作圖。記得有一次在做完圖之后老師夸了我,我真的很開心,也變得更有動力,更有濃厚的興趣。
想想一個學期的學習,有苦澀,有辛酸,同時也有快樂,在這一個學期里我學到了許多的知識,也和同學老師加深了感情。
為期一周的autocad終于完了,好嗆啊!每天不用上課,起來就去機房畫圖,回到宿舍還是畫圖??梢哉f這個星期除了吃喝拉撒,其他時間都在干同一件事——畫圖。不夸張的說連做夢都夢到在畫圖…不過效果是顯而易見!
實訓的目的是讓我們可以熟練的使用autocad的常用繪圖命令和編輯命令,培養(yǎng)學生運用autocad軟件繪制平面圖形的技能和技巧。鞏固所學的繪制專業(yè)圖的基本知識和方法,以及有關的國家標準,培養(yǎng)學生運用autocad軟件繪制專業(yè)圖的方法和技能。培養(yǎng)學生耐心細致的工作作風和嚴肅認真的工作態(tài)度。
通過這次的實訓,不敢說我對于autocad的常用繪圖命令和編輯命令的運用很嫻熟,但相對實訓前有了很大的提高。比較明顯的就是速度快了,同一類型的圖可以用更少的時間去完成,而質量也只高不低。不過最嫻熟的還是基本設置,圖層、線型、線寬、比例、顏色、文字樣式、尺寸標注等。為了加強這方面的練習,我每幅圖都畫一遍圖幅,設置一次圖層、線型、線寬、顏色、文字樣式和標注樣式。建筑圖形和幾何圖形的比例是不同的,畫一個標準的a3圖幅后要擴大100倍。幾何圖形的標注樣式也各有各樣,特別是一些直徑和半徑的標注,和常規(guī)的有差別,以前沒接觸過的在實訓中接觸了,學會了如何設置。還好字體的標注就兩種,不過有些圖設得有點亂,而且在我自己的電腦設置的圖拉到機房的電腦上,字體會變得更混亂,直接顯示不了,又要重新設置。還好改改就行。不然我就要哭都沒眼淚出了。
我們是道路橋梁工程技術專業(yè),對于這個工作我們需要具備耐心細致的工作作風和嚴肅認真的工作態(tài)度。工人工作是按照圖紙來做的,如果圖紙有誤,工作成果也有誤。而且差之毫厘謬以千里,如果造成事故就是大件事,這讓我不得不細致認真起來。
這次的實訓圖除了水工圖和我們的專業(yè)有點搭邊,其他都好像與我們的專業(yè)無關。同學們都覺得畫這些和我們專業(yè)無關的有點浪費時間,我現(xiàn)在懂得,如果你還不會走路,你怎么學會跑呢!實訓畫的圖比較基礎的,很適合現(xiàn)階段的我們。不要太過批評學校安排的課程,因為學校的老師畢竟比你年長,他們的專業(yè)只是不是現(xiàn)階段的我們可以比擬的。事必有因!這樣的安排是為了讓我們可以在幾年后找到工作。因為未出社會的我們是不了解這些的,老師以他們過來人的身份引導我們前進,謝謝老師們。
這次的實訓不只是讓我掌握了autocad的運用,也讓我幡然醒悟過來,跟著老師走,沒錯!
時間過得真快,到今天截止,一周的cad制圖大作業(yè)實訓即將結束,現(xiàn)在回想起剛進機房的那懵懂,自己都覺得好笑。經(jīng)過一個學期的學習,面對綜合量大點的圖形,竟然不知從何下手。上課是一步一步,一個一個命令的學,課后的練習也沒有涉及到前后的知識,知識的連貫性不大,當我們進行實際運用時,發(fā)現(xiàn)之前學的有點陌生。
大作業(yè)實訓的第一天,老師首先給我們將了這周大作業(yè)實訓的課程安排,說明了本周大作業(yè)實訓的主要內容,大作業(yè)實訓目的以及意義所在,然后交代了一些細節(jié)方面的問題,強調應當注意的一些地方,以及考試成績打分等。聽完老師的講解后,我并沒有馬上去畫圖,而是用兩節(jié)課認真的去看任務指導書和設計指導書,很仔細的看了作圖要求,以及提示的作圖步驟,以便于能夠合理的完成本周的實訓工作,我懷著積極的心態(tài)去面對這次難得的大作業(yè)實訓機會。大作業(yè)實訓時間安排得有點緊,由于要放端午,周六,周日補課,上午從8:30畫到11:55,下午從2:00畫到5:30,看到這樣一天的時間安排后,竟然沒有想溜的沖動。接著我就仔細每副圖的操作細節(jié),有些有提示,也有些沒有的。我想結合我所學的,還有老師和同學的幫助,這周的實訓肯定會有很大的收獲的。
在接下來的幾天里,我一直認認真真去繪制每一個圖,思考每一個細節(jié),作圖步驟,哪怕是一個很小的問題,也都會很仔細,在作圖的過程中的確遇到了不少的難題,但都在老師和同學的幫助下,一個一個的被我擊破,自己難免會感到有點驚喜,從而增強了對cad的興趣。
學習最怕的就是缺少興趣,有了興趣和好奇心,做什么事都不會感到累。于是我在網(wǎng)上找了點關于cad的資料。cad的發(fā)明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授,依1955年林肯實驗室的sage系統(tǒng)所開發(fā)出的全世界第一支光筆為基礎,提出了所謂交談式圖學的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上,再利用一手持的光筆來輸入資料,使電腦透過在光筆上的感應物來感應出屏幕上的位置,并獲取其座標值以將之存于內存內。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕,那支光筆現(xiàn)在可能是更先進的鼠標、數(shù)字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的,不過,無論如何,這個計劃開啟了cad的實際起步。事實上,此計劃也還包含類似像autocad這樣的cad軟件,只是其在功能上的應用非常簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發(fā)表后,在美國,像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發(fā)自用的交談式圖學系統(tǒng),即在實訓的一周里我不僅了解到了實在的學習內容,并且對專業(yè)以外的知識做了很深的了解,以上基本上就是cad的由來。后來由于人們的不斷創(chuàng)新,發(fā)展,才有如今的最新cad繪圖。
autocad軟件具有操作簡單、功能強大等特點,每個工具欄中都有著相應的命令工具,在大作業(yè)的前老師教我們使用命令工具的技巧及方法。在繪制圖形前要建圖層,最基本的線形設置如細實線、粗實線、中心線、虛線。在繪制a4圖副及需要定位的圖形時的第一步驟是繪制圖形界線其命令為limits再進行繪制,在編輯文字時,使用單行文字和多行文字以宋體來完成,在格式的文字樣式中修改所需的樣式或或雙擊已寫的文字來修改。在繪制二維及三維的圖形前要用中心線來定位再進行繪制,在繪制完圖形后要進行尺寸的標注,在格式中的標注樣式中創(chuàng)建標注樣式及修改。例如,當尺寸沒有按照標準畫時,那么在標注尺寸的時候就需要修改數(shù)據(jù),不僅影響到了圖的雅觀,還直接影響了圖的真實性,所以在畫圖過程中就要很細心,一步一步慢慢來,做到精確,無誤差,在比如,在修剪多余直線的時候很有可能會出先剪不掉的現(xiàn)象,會經(jīng)常遇到,那是因為連線的時候線與線之間根本就沒有連接在一起,表現(xiàn)出作圖不扎實的意思。
總之,在本周的cad實訓中,我感覺我學到的東西比一個學期學的東西還多,繪圖技巧在平常的學習中是學不到,我希望以后能夠有更多的這種實訓的機會,這一周感覺過的很充實,我也真正的融入到了學習當中去,別無他思,一切都還不錯,感覺非常好!我達到了我自己的預期目標和要求,受益匪淺!
實訓實習心得體會篇五
3、通過實習,提高學生分析和解決實際問題的能力,培養(yǎng)其創(chuàng)新意識和能力;
4、通過了解國情、認識社會,建立市場經(jīng)濟觀念;
5、通過接觸社會,樹立做普通勞動者的思想和合作精神,提高學生的綜合素質。
安排學生在制藥企業(yè)的相關部門參加一個具體崗位的`生產勞動和實際工作。在學習掌握實習崗位的基本要求、操作技能和作業(yè)規(guī)范的同時,結合相應實習崗位,分別重點了解如下方面:
1、熟悉典型制藥生產設備結構、原理與特點,操作與檢修;
2、了解生產方法和原理及工藝過程;
3、了解設備組成與車間布置;
4、了解制藥企業(yè)生產的安全與環(huán)保措施,并接受安全生產教育。
1. 實訓準備與要求
首先應從思想上引起重視,并作好相應準備。借閱和準備好與實訓內容相關的書籍、資料。
在實訓中,學生必須嚴格要求自己,努力做到仔細觀察、積極思考、大膽提問,虛心向工廠技術人員、工人師傅學習請教,并認真作好實訓記錄。每天及時整理實訓筆記。
2. 實訓紀律與安全要求
實訓期間自始至終遵守實訓紀律,做到團結互助,文明禮貌。自覺遵守實訓廠家的規(guī)章制度,特別注意在工廠生產車間的安全。
3. 實訓報告要求
實訓報告應根據(jù)參觀工廠的實際情況,按照參觀內容的范圍撰寫,并附有實習觀感和心得體會。
實習結束后,每一位學生要交一份實習總結,實習總結應包括實習的主要內容,制藥生產方法和原理及工藝過程、實習期間的表現(xiàn)以及實習后的感受或感想。
實習成績按優(yōu)、良、中、及格、不及格五級記分制,由以下兩方面綜合評定:
(1)實習期間的表現(xiàn),包括實習態(tài)度、組織紀律、學習精神、團結互助、文明禮貌等。
(2)實習總結報告的質量,包括內容正確、條理清晰、字跡整潔等。
實訓實習心得體會篇六
作為大學生,實習生實訓是我們接觸社會的一次重要機會,通過實習,我們能夠更好地了解和適應職場。在這段時間的實踐中,我深感實習的重要性,并積累了一些寶貴的經(jīng)驗。本文將從實習的準備、與同事的合作、學習的收獲、職場成長以及未來規(guī)劃等方面進行闡述,分享我的實習心得。
第二段:實習準備。
實習前的準備非常關鍵。首先,我們應該對所實習的行業(yè)進行深入了解,熟悉該行業(yè)的背景、發(fā)展趨勢、主要業(yè)務等內容,為我們的實習打下基礎。其次,我們還應該對自己進行一番自我分析,明確自己的優(yōu)勢和不足,并有針對性地進行提升,以便能更好地適應實習崗位的需求。最后,我們還需要積極準備一份個人簡歷和自薦信,讓用人單位對我們有個清晰的了解。在實習前的準備中,這些都是至關重要的步驟。
第三段:與同事的合作。
在實習過程中,與同事的合作是一項非常重要的工作。通過與同事間的交流與合作,我逐漸了解了團隊的重要性,明白了凝聚力和協(xié)作能力的重要性。在與同事的合作中,我學會了傾聽和尊重他人的意見,也學會了主動與他人溝通和協(xié)商解決問題。與同事的合作讓我體驗到了團隊協(xié)作的力量和團隊成員之間的互補性,這些對我以后的職業(yè)發(fā)展非常有幫助。
第四段:學習的收獲。
實習的過程中,我不僅了解了公司的業(yè)務和運作流程,還學到了很多專業(yè)知識和技能。無論是與同事共同解決問題,還是在實際工作中遇到的挑戰(zhàn)和困難,都成為了我學習和進步的機會。通過實習,我不僅學到了在學校無法得到的實踐經(jīng)驗,更重要的是培養(yǎng)了主動學習和獨立思考的能力。實習的過程,讓我真切地認識到實踐是對知識的檢驗,只有通過實踐才能真正應用所學的知識。
第五段:職場成長與未來規(guī)劃。
在實習的過程中,我不僅僅是一個學生,更是一個職場新人。從實習中我意識到,職場需要提前努力,需要做到溝通、管理和決策等各個方面的能力。在實習期間,我努力地提升自己,并獲得了很大的進步,但也面臨了很多挑戰(zhàn)。然而,這些挑戰(zhàn)也給了我很多機會去鍛煉和提升自己。通過實習,我更加明確了自己未來的發(fā)展方向,并對自己的規(guī)劃有了更清晰的認識。同時,實習也讓我認識到自己還有很多需要學習和提升的地方,為了更好地適應職場,我會積極參與各種培訓和學習機會,并不斷提升自己的能力。
總結:
通過實習,我深刻認識到實踐對于我們的重要性。實習使我不僅對職場有了更深入的認識,更讓我認識到了職業(yè)發(fā)展所需要具備的各種能力和素質。通過與同事的合作、學習的收獲以及對未來的規(guī)劃,我更加確信實習是大學生個人成長的一次絕佳機會。通過實習,我們不僅能夠將書本上的知識運用到實際中,也能夠發(fā)現(xiàn)自己的不足,并及時改正。實習不僅是一種學習的過程,更是一次成長的機會。我相信,在未來的職場中,我會變得更加成熟和自信,并用所學知識與經(jīng)驗去應對各種職場挑戰(zhàn)。
實訓實習心得體會篇七
我們的上機模擬實訓結束了!經(jīng)過了一周的模擬操作,讓我認識到了報關工作的復雜性、變化性、靈活性、困難性,也體會到了作為一名優(yōu)秀的報關工作者應該具備的基本業(yè)務數(shù)值和心理素質。其實在還沒實訓之前,心里總是很忐忑不安,怕自己不能順利完成這次實訓任務。但在結束之時,卻發(fā)現(xiàn)自己居然還有點意猶未盡!
報關實訓課程的設置,對于我們國際貿易的學生來說是非常有必要的。因為要從事報關外貿這行業(yè),我們要掌握的知識以及需要培養(yǎng)的能力有很多。在這次為期一周的實訓過程中,我們掌握了報關的流程,報關單位和報關員注冊,學會了通關各種手續(xù)的辦理,材料文件準備及報關單證的填制。把平時的書本知識運用到實踐中去感覺并不是一個簡單的操作過程。感覺有點像把握好支撐點一樣,有點累,但慢慢的思路越來越清晰,操作起來也變得得心應手起來。
通過這一周的報關上機模擬操作,讓我了解到做報關其實是很復雜的,并不像我們所想象的那么簡單,而且在這一過程中最重要的是一定要有耐心,而且一定要仔細。我們在這次上機模擬操作中,主要分六個實訓項目。每個實訓項目都設計不同的實訓任務,每個任務下都有不同方式的報關單填制。每堂課我們填制不同條件下的報關單,查詢很多商品海關編碼。報關單的填制需要我們的認真仔細分析,從提供給我們的單證中去提取有效信息;海關編碼的查詢首先要準確的確定商品所屬商品大類,然后再從大類下的小類查詢,還需要注意大類中的特殊規(guī)定,從而正確快捷的找到正確的編碼。
起初,我們做一些報關單時都覺得很生疏,不知該如何填寫。比如說,不同貿易條件下一個小小的運費保費欄的填寫,需不需要填?怎么計算得來?來回改個半天吧,答案還未必是正確。又比如說,在查詢商品編碼時對各種商品的所屬的類別搞不清,百度查詢時耗時太長,后來才發(fā)現(xiàn)原來在模擬資料庫中就有很詳細的內容,唉,課前沒好好瀏覽閱讀,太不應該了!總是丟三落四,該填的欄上沒填,不該填的又都填上,反反復復出現(xiàn)了很多的小問題,真是碰了很多壁啊!但正是經(jīng)過了這些不斷的練習摸索,使得我在后來的操作練習中處理起來比之前要熟練地多了!
通過本次的模擬實訓,我還發(fā)現(xiàn)自己以前學習中所出現(xiàn)的一些薄弱環(huán)節(jié),并為今后的學習指明了方向,同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎。之前,每次填單總是填不完整,而且會出現(xiàn)很多的小錯誤,經(jīng)過這次的訓練,我已經(jīng)可以比較正確的填制一些常見的報關單,總的來說,這是一個非常好的報關實訓系統(tǒng)。模擬系統(tǒng)為我們提供了一個演練的平臺,使我們及早了解一些相關知識以便以后運用到實際業(yè)務中去。通過這次的模擬操作,我們可以熟練掌握實物的基本流程,為今后操作過程中暴露出來的英語基礎的薄弱、基本知識的不熟練等問題指明了方向。同時讓我們懂得只有通過刻苦的學習,加強對業(yè)務知識的熟練掌握程度,在現(xiàn)實的工作中才會得心應手,應對自如。當然在這期間,還要謝謝我們的指導老師張老師,正是因為她對我們大家熱情耐心的指導,才使得我們更好地掌握該操作系統(tǒng)。
總體來說,這次實訓不僅僅是鍛煉了我在報關操作方面的一些技能,同時,它也讓我學到了很多做人的道理。報關是一個繁瑣的過程,需要我們集中精力去完成。實訓是檢驗我們平時學習的一種方法,使我們清楚的認識到自己的不足,從而改正我們在學習中的缺點,更好的認識自己。作為國際貿易的學生,在以后從事工作的過程中我們要學習的還很多,我們要堅持學習才能更好的提高我們的能力,同時還要注意相互幫助和合作。相信一份耕耘一份收獲。
作為一個快要畢業(yè)的大學生,無論是在今后的工作或是生活中,實訓都將成為我人生中一筆重要的資本它給我?guī)砹嗽S多快樂和樂趣。我總結了在報關實訓中的經(jīng)驗和教訓,幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己,更加關注國際的經(jīng)貿環(huán)境,加強實例分析能力并加強訓練,增加感性認識,努力提高業(yè)務責任和操作能力,真正做到學以致用。我想我會珍惜在學校的每一次的學習,而這樣的實訓學習更是值得我去珍惜。相信有了這一次實訓經(jīng)歷,無論是今后的學習還是日后的工作,甚至是未來的生活,我都會更加清楚自己想要做什么,該做什么,該如何做,怎樣才能做好。此次實訓將是我今后人生的一個良好開端,它使我學到了很多東西,為今后的學習做了引導,點明了方向,我相信學習的過程是不能淺嘗輒止的,我會繼續(xù)努力,用知識來不斷的充實自己,為以后走向社會打下堅實的基礎!,在此感謝老師的細心指導。
實訓實習心得體會篇八
我實習的單位是xx學院,這是一所由xx市教委、xx(集團)公司與德國xx基金會合作的一所探索、實踐德國“雙元制”職業(yè)教育模式的全日制中等專業(yè)學校。我在學校里主要是負責校園內網(wǎng)的管理,其涉及到校園網(wǎng)網(wǎng)站的正常登陸和訪問,校園內各系部主機是否正?;ヂ?lián),有無被病毒感染、傳播。使得校園網(wǎng)內的計算機能夠正常運行,做好校園網(wǎng)的管理和維護工作。
從學生到實習工程師,短短幾個月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業(yè)知識方面,最主要是在為人處事方面。社會在加速度地發(fā)生變化,對人才的要求也越來越高,要用發(fā)展的眼光看問題,得不斷提高思想認識,完善自己。作為一名it從業(yè)者,所受的社會壓力將比其他行業(yè)更加沉重,要學會創(chuàng)新求變,以適應社會的需要。在單位里,小到計算機的組裝維修,大到服務器的維護與測試,都需要一個人獨立完成??梢哉f,近3個月的工作使我成長了不少,從中有不少感悟,下面就是我的一點心得:
第一是要真誠:你可以偽裝你的面孔你的心,但絕不可以忽略真誠的力量。
第一天去網(wǎng)絡中心實習,心里不可避免的有些疑惑:不知道老師怎么樣,應該去怎么做啊,要去干些什么呢等等吧!踏進辦公室,只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起,我養(yǎng)成了一個習慣,每天早上見到他們都要微笑的說聲:“老師早”,那是我心底真誠的問候。我總覺得,經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略,比如輕輕的一聲問候,但它卻表達了對老師同事對朋友的尊重關心,也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間,我就和老師們打成一片,很好的跟他們交流溝通學習,我想,應該是我的真誠,換得了老師的信任。他們把我當朋友也愿意指導我,愿意分配給我任務。
第二是溝通:要想在短暫的實習時間內,盡可能多的學一些東西,這就需要跟老師有很好的溝通,加深彼此的了解。
剛到網(wǎng)絡中心,老師并不了解你的工作學習能力,不清楚你會做那些工作,不清楚你想了解的知識,所以跟老師很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。通過溝通了解,老師我我有了大體了解,邊有針對性的教我一些知識,我對網(wǎng)絡部線,電腦硬件安裝,網(wǎng)絡故障排除,工作原理應用比叫感興趣,所以老師就讓我獨立的完成校內大小部門的網(wǎng)絡檢修與電腦故障排除工作。如秘書處的辦公室內局域網(wǎng)的組件,中心服務機房的服務器監(jiān)測等,直接或間接保證了校園網(wǎng)的正常運行和使用,在這方面的工作中,真正學到了計算機教科書上所沒有或者真正用到了課本上的知識,鞏固了舊知識,掌握了新知識,甚至在實踐中推翻了書本上舊有的不合實際的知識,這才真正體現(xiàn)了知識的真正價值,學以致用。
第三是激情與耐心:激情與耐心,就像火與冰,看似兩種完全不同的東西,卻能碰撞出最美麗的火花。
在中心時,老師就跟我說,想做電腦網(wǎng)絡這一塊,激情與耐心必不可少,在產品更新方面,這一行業(yè)就像做新聞工作,補斷的更新,這就需要你有激情,耐心的去不斷的學習提高自己的專業(yè)水平。在一些具體的工作當中也是這樣的:記得剛來學校實習的時候老師安排我去綜合部安裝win98操作系統(tǒng),我本想對我來說是非常簡單的事,可沒想到出現(xiàn)了很多問題,開始是硬件問題:光驅不能用使我在一開始安裝系統(tǒng)時就出現(xiàn)了急躁的情緒,然后順利解決后,98系統(tǒng)的驅動問題又讓我大傷腦筋!從一開始的u驅動慢慢的安裝,再通過硬件監(jiān)測軟件查看硬件型號,到最后把系統(tǒng)安裝成功,用了整整兩天的時間,通過自己的捉摸,調試,自此,我算是真正的搞明白的計算機的硬件安裝,維護和更新,接著我又進行了各種計算機操作系統(tǒng)的反復安裝調試,一遍又一遍的調試安裝,自然有些煩,但我用我的熱情耐心克服這些困難,問老師,查資料,一個個問題迎刃而解,自己在這方面的知識得到了充實。這些在平常的書本上僅僅是獲得感性的認識在這里真的實踐了,才算是真正的掌握了,也讓我認識到了自己的不足,告誡自己,不管做什么,切忌眼高手低,要善于鉆研。還有我感觸比較深的就是查看log日志記錄,因為服務器的維護是復雜又艱辛的,既要保障物理安全又要保證系統(tǒng)安全,這就需要通過查詢log日志記錄,每一分鐘的服務器狀況都有l(wèi)og日志記錄,而且它一是數(shù)據(jù)量大、二是有大量無用信息,所以查看log使非?!巴纯唷钡氖虑?。像這些工作我熬深深地感覺到每有激情與耐心是做不好的。
實訓實習心得體會篇九
經(jīng)過一段時間的工作讓我認識的人。如何與別人溝通好,這門技術是需要長期的練習。以前工作的機會不多,使我與別人對話時不會應變,會使談話時有冷場,這是很尷尬的。與同事的溝通也同等重要。人在社會中都會融入社會這個團體中,人與人之間合力去做事,使其做事的過程中更加融洽,更事半功倍。別人給你的意見,你要聽取、耐心、虛心地接受。
自信不是麻木的自夸,而是對自己的能力做出肯定。在多次的接觸顧客中,我明白了自信的重要性。你沒有社會工作經(jīng)驗沒有關系。重要的是你的能力不比別人差。社會工作經(jīng)驗也是積累出來的,沒有第一次又何來第二、第三次呢?有自信使你更有活力更有精神。
開始放假的`時候,知道要打假期工時,自己就害怕了。自己覺得困難挺多的,自己的社會經(jīng)驗缺乏,學歷不足等種種原因使自己覺得很渺小,自己懦弱就這樣表露出來。幾次的嘗試就是為克服自己內心的恐懼。如哥哥所說的“在社會中你要學會厚臉皮,不怕別人的態(tài)度如何的惡劣,也要輕松應付,大膽與人對話,工作時間長了你自然就不怕了。”其實有誰一生下來就什么都會的,小時候天不怕地不怕,嘗試過吃了虧就害怕,當你克服心理的障礙,那一切都變得容易解決了。戰(zhàn)勝自我,只有征服自己才能征服世界。有勇氣面對是關鍵,如某個名人所說:“勇氣通往天堂,怯懦通往地獄?!?/p>
知識猶如人體血液。人缺少了血液,身體就會衰弱,人缺少了知識,頭腦就要枯竭。
以上是我自己覺得在這次假期社會實踐學到了自己覺得在社會立足必不可少的項目。
大學是一個教育我、培養(yǎng)我、磨練我的圣地,我為我能在此生活而倍感榮幸。社會是一個很好的鍛煉基地,能將學校學的知識聯(lián)系于社會。實踐是學生接觸社會,了解社會,服務社會,運用所學知識實踐自我的最好途徑。親身實踐,而不是閉門造車。實現(xiàn)了從理論到實踐再到理論的飛躍。增強了認識問題,分析問題,解決問題的能力。為認識社會,了解社會,步入社會打下了良好的基礎。
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