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報告是一種系統(tǒng)性的書面記錄,用于呈現(xiàn)所做研究或調(diào)查的結(jié)果。報告的結(jié)構(gòu)最好包括引言、正文和結(jié)論,清晰地呈現(xiàn)問題、分析過程和結(jié)論。這些范例報告不僅提供了主題選擇的靈感,還展示了不同風格和結(jié)構(gòu)的報告寫作方式。
車間工作報告主題篇一
__年轉(zhuǎn)瞬即逝,在這一年里我經(jīng)歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多。在這一年里我透過不斷的努力,加強管理、技術(shù)學習,加強了車間的現(xiàn)場管理,把好質(zhì)量關(guān),盡自已的努力把工作做到;在這一年里,在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,扎實整改,穩(wěn)定生產(chǎn),圓滿完成了__年的生產(chǎn)任務(wù)??偨Y(jié)如下:
1、強化安全意識,落實安全措施:高度重視安全生產(chǎn)工作,充分利用班前會,向員工進行安全教育,使員工清楚了安全工作的重要性,提高了員工安全工作的防范意識。
2、基本保證了生產(chǎn)進度:全年共完成220個訂單與樣機,其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高,其中不能保進度的大多都是期望的,這也與我們員工和管理者的技能有關(guān),質(zhì)量與效率都不是很高。
3、提高生產(chǎn)效率:人員合理調(diào)配,規(guī)范工作紀律,培養(yǎng)了一部分技術(shù)員工。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯。
4、加強基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè):(如工樁。夾具。樣板等)努力為生產(chǎn)服務(wù)來保證生產(chǎn)效率。
__年需要改善的:
__年就要到了,在即將開始的新一年的工作中,為了在今后的工作中取得更好的成績,我將朝著以下方向努力:
1、完善車間的各項規(guī)章制度,用制度規(guī)范職工的行為。
2、獎懲分明,進一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的用心性。
3、進一步加強日常管理工作的程序化,做到職責到人、分工明確、各負其責、協(xié)調(diào)互助。
4、進一步完善每一種產(chǎn)品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理,為生產(chǎn)和效益服務(wù)。
5、合理搭配人員分配工作,取長補短,充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。6、個別職工和班組長質(zhì)量意識不強,對待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視,嚴重影響車間整體形象。以上問題,我們會在下年的工作中重點解決。
__年自己需要加強的:
1、完善各項制度及操作流程。
2、提高自身管理水平,完成工作任務(wù)。
3、擺正工作態(tài)度,調(diào)整心態(tài),不斷理解新的挑戰(zhàn)。
4、培養(yǎng)溝通,協(xié)調(diào)潛力。
20__將努力學習管理知識,用心參與各種疑難問題的分析及解決,不斷提高自身的技術(shù)水平,使自己的技能和管理水平更上一個臺階,使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù),為公司創(chuàng)造更大效益。
車間工作報告主題篇二
1、確立嚴密的管理制度,是達到有序運行的保證,總經(jīng)辦做為制度的執(zhí)行和監(jiān)督管理部門,結(jié)合國際大公司制度建設(shè)的經(jīng)驗和自身條件,從細微之處入手,從員工文明行為規(guī)范等小節(jié)做起,重建并完善了如《辦公室電話接待服務(wù)規(guī)定》?!秵T工識別證使用規(guī)定》?!?s管理》?!杜R時出國人員費用開支標準和管理辦法》《長期出差人員管理辦法》《機關(guān)服務(wù)人員勞保用品發(fā)放規(guī)定》等八個制度,對信息化建設(shè)的制度與流程進一步充實。新增個流程。下半年,又根據(jù)公司總體要求明確了投資公司管轄范圍到番茄事業(yè)部機關(guān),對已有的制度進行了全面的、系統(tǒng)的修訂,明確了層級,確保了制度建設(shè)的嚴肅性和可控性。
2、今年,我們根據(jù)公司整體要求,對行政制度進行了全面、系統(tǒng)的修訂(行文格式、流程、表格、公司的ci規(guī)范等)。以期形成統(tǒng)一、規(guī)范和相對穩(wěn)定的管理體系,通過對該體系的實施和不斷完善,達成公司管理動作的井然有序、協(xié)調(diào)高效的目的。為此,在總結(jié)公司近幾年行政工作的同時,借鑒了一些好的經(jīng)驗,匯編了一套《行政總務(wù)管理規(guī)程實務(wù)》。匯編從工作職能、規(guī)章制度、工作流程、常用表格、考核辦法五個部分對辦公室日常工作做了較為全面的規(guī)范。重點對辦公室常用文書格式及常用管理表格進行了規(guī)范及匯總。并對常用公文(如通知、報告、紀要等)制作了模板,方便推廣應(yīng)用。設(shè)計規(guī)范表格56個。)逐步將公司的行政管理工作納入法制管理的軌道,減少工作中的盲目性、隨意性。
3、企業(yè)制度是企業(yè)員工的行為規(guī)范,企業(yè)的制度文明不但體現(xiàn)在有良好的制度建構(gòu)上,還應(yīng)體現(xiàn)于良好的制度得到良好的執(zhí)行與遵守上??偨?jīng)辦如何對公司的規(guī)范化管理起到積極的指導作用。在做好服務(wù)的同時,如何對公司制度化管理起到監(jiān)督推動作用,對公司制度的執(zhí)行起到監(jiān)督推動作用。帶著這樣的思考,我們在對各分公司檢查過程中,積極給大家宣講了《屯河制度與屯河文化》,并加強了公司的制度監(jiān)督管理,使公司的違紀行為大福度減少。
今年,自8月份,我們強化了對機關(guān)組織紀律的檢查,重點對考勤進行了約束,每天,由保衛(wèi)人員嚴格按制度進行認真檢查,對不按時打卡的,每天張榜公布,月底統(tǒng)計匯總到各公司辦公司,與薪資嚴格掛鉤,嚴格執(zhí)行了兩個月,起到了較好的效果。對公司的其它各項制度如《出差管理制度》《車輛管理制度》《信息管理制度》等是否保證嚴格按工作流程執(zhí)行。
二、內(nèi)部管理做到精細化、表格化、流程化、科學化。
今年,近一年來,我部在重建完善相關(guān)制度的基礎(chǔ)上,依托制度與流程,著重做好了精細化管理工作。不論是費用控制、資產(chǎn)管理、外聯(lián)接待、還是工作紀律、辦公秩序,我們一點一滴地小事抓起,逐步完善,漸進式推進,力求使各項內(nèi)部管理工作精細化。1、總經(jīng)辦各項費用開支較大,如何確保支出保持在一個合理的范圍內(nèi),須加強費用開支前的控制。年初,我們制定了《總經(jīng)辦費用控制》,對車輛費、通訊費、辦公費、綠化費、物業(yè)費進行分解明細,建立數(shù)據(jù)庫并引入到年初預(yù)算中,使部門費用額度和月度支出計劃更加清晰透明。增強了部門實施費用自我控制的積極性。2、建立車輛、辦公固定資產(chǎn)臺賬,編制編碼,使管理規(guī)范化對公司所有車輛進行建檔,了解何時購置、價格、維修情況、車輛費用情況、各種證件統(tǒng)一管理,以便對車輛情況了如指掌,做到心中有數(shù)。對辦公固定資產(chǎn)全部進行清理,編制編碼、認真登記、建立電子臺賬,并按責任人進行貼標登記,由使用者對物品進行負責,做到物物有人管,總賬不漏項,使公司正常辦公運行過程中所有的物都處在控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi),確保體系完整、無漏項。
三、增強服務(wù)意識,提高保障能力。
文檔工作是辦公室的一項基礎(chǔ)性工作,1)今年4月,順利通過國家二級檔案管理自治區(qū)級復審2)根據(jù)檔案管理要求,將公司機關(guān)20xx年形成的文件資料整理、立卷、歸檔、入庫,共立卷卷。3)今年事業(yè)部剛成立,對事業(yè)部的檔案管理員進行了相應(yīng)的培訓、指導,依照《檔案管理考核細則》定期對各分公司檔案工作進行了考核。
車間工作報告主題篇三
20xx年x月x日,我被學校安排到有限職責公司實習。雖然不是我的第一份工作,但是卻是體驗我自我的工作。在那里我看到了我沒有看到過的,學到了我不會的,這是在我以前的工作中所沒有的。
一、學會遵從上級及公司制度。
工廠中有許多的車間,各車間有各自不一樣的事情、和若干條流水線;在工作中務(wù)必做到:
1、服從班組長安排,相對應(yīng)的崗位有關(guān)有相對應(yīng)的人;。
2、嚴格按照作業(yè)指導書操作;。
3、嚴格遵守工廠各項規(guī)章制度;。
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;。
二、工廠注重團隊精神的同時注重培養(yǎng)個人潛力。
三、在工廠上班的優(yōu)缺點。
四、工作體會。
在奇瑞實習的這段時光里,讓體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過,在家只明白飯來張口衣來伸手,經(jīng)過這次實習,讓我明白了兩個道理:
1、做任何工作都要用心、認真負責、做就要做好;。
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最后,十分感謝學校和奇瑞給了我這次難得的實習機會。這次實習,給了我一個鍛煉的機會,讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗,能夠講是受益良多啊!所以,今后,我會繼續(xù)努力,不斷豐富知識,不斷積累工作經(jīng)驗,不斷提高工作潛力,爭取做一個對社會在貢獻的人。
車間工作報告主題篇四
大家好,我叫xx,現(xiàn)任碎礦車間副主任,主抓車間標準化建設(shè)工作,20xx年是我們碎礦車間不平凡的一年,雖然受供電供礦不足的影響,但我們車間全體員工在公司領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下,在車間主任的帶領(lǐng)下,我們團結(jié)一致,克服困難,在車間各項工作中取得了較好的成績。
設(shè)備是生產(chǎn)的命脈之一,只有設(shè)備正常了才能順暢的生產(chǎn)。碎礦車間的設(shè)備管理突破了傳統(tǒng)的模式,把設(shè)備管理工作落到每位員工的頭上,讓每位員工都切身投入到設(shè)備管理的工作中,其中在機修班與操作班間設(shè)立相互監(jiān)督制度,并把相應(yīng)的權(quán)利下放給每位員工,使設(shè)備管理體制全面化,而且明確了設(shè)備管理獎懲制度。還把車間設(shè)備進行包機制管理,形成了責任明確的設(shè)備管理形式。在20xx年的設(shè)備管理中我積極配合主管設(shè)備的車間主任,在春節(jié)檢修中完成了圓振篩下5號皮帶兩個大漏斗的廢篩網(wǎng)鋪襯,以及粗碎,1號皮帶,3號皮帶6號皮帶進料漏斗的耐磨板鋪襯,讓漏斗的磨損周期從原來的半年延長到一年半,大大減少了漏斗的檢修量。將磨損嚴重的4號皮帶和7號皮帶進行了更換,為正常生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ),同時改造了顎式破碎機的機座,解決了顎式破碎機地腳螺絲易斷的問題。在正常生產(chǎn)期間車間利用停機時間用電磁除鐵器替換了原來的永磁除鐵器,而且更改了安裝方式,杜絕了一號皮帶,四號皮帶被廢鐵劃破的事故,大大延長了兩條皮帶的使用壽命。同時利用停機時間將磨損嚴重的2號皮帶進行了更換,對2號圓振篩受損軸承進行了更換。進入10月,碎礦車間積極響應(yīng)領(lǐng)導安排,利用電不正常停機時間,對到了磨損周期的3號,5號,6號皮帶進行了更換,對車間所有皮帶的拖輪進行了加油維護,并配合電工對車間電機進行了維護保養(yǎng),而且對中細碎兩個下料漏斗進行了鋪襯等,為明年的正常生產(chǎn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。總的來說碎礦車間20xx年的設(shè)備管理工作取得了很好的成績,車間按時按質(zhì)按量完成了上級領(lǐng)導安排的各項檢修任務(wù),及時把握好了各臺破碎機的襯板磨損周期,圓振篩的篩網(wǎng)磨損周期,有效利用了每月的停機檢修時間,車間無非計劃停機事故,無重大設(shè)備事故。
2.機修班與生產(chǎn)班之間設(shè)備管理的互動還不夠。
3.車間設(shè)備知識培訓還不夠。
4。細碎機上架體發(fā)熱,環(huán)氧樹脂開裂的根本故障還未找到,故障還是時有發(fā)生。
標準化建設(shè)有成效20xx年一選廠的標準化建設(shè)搞得熱火朝天,我們碎礦車間也不列外,積極響應(yīng)了標準化建設(shè)的熱潮,主管標準化建設(shè)的我開始從現(xiàn)場標準抓起,嚴格班組交接班制度,要求生產(chǎn)班組要做到設(shè)備無灰塵,欄桿無灰塵,門窗無灰塵,消防器材上無灰塵。車間還組織成立了標準化檢查小組,標準化檢查小組堅持每周四早上對車間清潔衛(wèi)生,安全隱患,和設(shè)備進行檢查并對檢查出的問題進行及時整改。車間全年都堅持利用停機時間沖洗車間,保持車間的干凈明亮。車間把材料,備品備件的堆放工作分給機修班,要求其材料分類,整齊擺放。
車間以“一平二凈三清四好五無三好三有兩暢通一明亮”為目標,努力把現(xiàn)場標準化做得更好。自己對管理的標準化也絲毫不敢懈怠,班組選拔人才嚴格以任人唯賢,以德為先的原則,工資分配嚴格按照預(yù)算化管理分配,嚴格遵循多勞多得分配制度。堅持每周三召開車間調(diào)度室,及時傳達廠部的調(diào)度會議精神。嚴格要求各班組員工熟背安全職責,操作規(guī)程,二十項班組管理制度,應(yīng)知應(yīng)會等安全知識,嚴格填寫好班組臺賬,車間班組都通過了車間,廠部,公司的安全標準化驗收。結(jié)合車間的實際情況,碎礦車間在車間標準化建設(shè)中做了很多努力,架設(shè)車間衛(wèi)生沖洗管494.5余米,架設(shè)噴霧水管590.8余米,安裝除塵及綠化噴頭56個,車間設(shè)備色彩恢復約376。6平方米,欄桿色彩恢復約822米。在5號皮帶,粗碎房處修復破損水泥地皮共計66平方米,在6號皮帶外澆灌花臺,共建設(shè)綠化草坪283平米。
制作了中細碎電機蓋板平臺,粉礦倉焊接了擋礦板,6號皮帶尾輪制作電纜線橋架蓋板。車間對1號2號尾輪以及圓振篩進行了密封除塵改造,并取得了一定的效果等等,標準化建設(shè)是一個長期的攻堅戰(zhàn),我們做了很多努力,也取得了一定的成績,但碎礦車間的標準化還有很大的建設(shè)空間,與公司的要求還存在很大的差距,而且碎礦車間的灰塵還未徹底除盡,冬天一來,車間內(nèi)水管就要結(jié)冰,沖洗衛(wèi)生,噴霧除塵工作基本要停滯,碎礦車間的標準化建設(shè)還面臨這嚴峻的考應(yīng),但我始終相信越嚴峻的考應(yīng)越能鍛煉我們自身的能力,只要碎礦車間上下一心,團結(jié)一致每個人都開動腦筋,出謀劃策,再加上各級領(lǐng)導的鼎力支持,碎礦車間的標準化建設(shè)會越來越好。柳葉枯黃,但他永遠記得我們栽他時的艱辛,時光流逝,但我們永遠記得在生產(chǎn)不正常的情況下公司為我們正常發(fā)工資的艱難,這就是羊拉,艱苦的環(huán)境下鑄就著暖暖的人心,我抱著感恩的心回顧20xx年的工作,有很多的辛酸,但更多的還是歡笑,進入迪慶礦業(yè),我結(jié)束了漂泊的生活,有了自己的家庭,進入一選廠我改變了暴躁的脾氣,結(jié)識了一群相親相愛的朋友,進入碎礦車間我丟棄了胡亂混日的想法,有了明確的志向,從一個操作工到一名副班長,從一名副班長到一名班長,從一名班長到現(xiàn)在的副工段長,我感謝迪慶礦業(yè)給我這么好的舞臺。
一年的工作忙忙碌碌,自己深知作為一名副工段長,自己要有公仆的能力,作為一名共產(chǎn)黨員,自己要具備榜樣的力量,作為一名選礦技術(shù)員,自己要有強硬的技能,所以初出茅廬的我在接下來的工作中要不斷的學習,提高管理能力,提高自身修為,提高技能水平,解放思想,創(chuàng)新創(chuàng)效,這樣才能跟上日益發(fā)展的時代步伐,從而更好的實現(xiàn)自己的人生價值,更好的回報為我們搭建舞臺的迪慶礦業(yè)。
車間工作報告主題篇五
***卷煙廠制絲車間作為煙草企業(yè)基礎(chǔ)生產(chǎn)加工部門,主要承擔企業(yè)全年煙絲生產(chǎn)保供任務(wù)。車間現(xiàn)有員工***人,擁有***kg/h葉絲線、***kg/h梗絲線、***kg/h膨脹煙絲線三條生產(chǎn)線。
從去年以來,車間緊密圍繞企業(yè)“爭創(chuàng)一流”的總體目標,以關(guān)鍵崗位“復合型”人材培養(yǎng)為切入點,立足實踐,廣泛搭建形式多樣的學習平臺,將企業(yè)長遠發(fā)展與員工個人成才有機結(jié)合,通過實施“1+2+3+4”人才培養(yǎng)新模式,對人才培養(yǎng)流程和考核機制不斷進行創(chuàng)新,在車間人才培養(yǎng)方面逐步探索出一條新路,為企業(yè)管理創(chuàng)新注入一股新活力。
(一)隨著行業(yè)改革不斷深入推進,車間一線崗位人才培養(yǎng)問題日益凸現(xiàn),主要基于以下四方面因素:
1.關(guān)鍵崗位人才空缺對生產(chǎn)造成影響:一線技術(shù)含量高、與產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)系密切、培養(yǎng)周期長的關(guān)鍵崗位,當面臨員工請假、休假、調(diào)崗、離職、出差等情況時,此時車間必須有其他員工填補空缺。尤其在《員工帶薪年休假管理辦法》出臺以后,每位工作滿1年員工都享有每年最少5天假期,如果不未雨綢繆,及時培養(yǎng)出崗位“后備人才”,當崗位面臨后備人才匱乏的情況,勢必對車間生產(chǎn)工作造成一定影響。
2.一流企業(yè)對一流員工隊伍的需求:企業(yè)在“爭創(chuàng)一流”過程中,對員工綜合素質(zhì)提出了更高要求。員工不能只滿足于掌握單項專長,而應(yīng)轉(zhuǎn)變觀念,增強危機意識和競爭意識,在生產(chǎn)實際中成為“多面手”、“萬金油”。同時,車間通過培養(yǎng)更多崗位人才,才能真正做到“人盡其才,才盡其用”。
3.企業(yè)技術(shù)進步與流程再造的要求:近幾年來,各卷煙生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)改造的速度加快,技改后,生產(chǎn)作業(yè)流程隨之變化,原有崗位會出現(xiàn)合并重組,這就需要有掌握不同技能的“復合型”人才不斷涌現(xiàn)。
4.員工自身職業(yè)生涯規(guī)劃的需要:按照國家局指導思想,煙草行業(yè)跨省重組,組建大企業(yè)、大集團是行業(yè)發(fā)展的必由之路。隨著鄭州、新鄭卷煙廠聯(lián)合易地技術(shù)改造項目的確立,企業(yè)更高層次聯(lián)合重組迫在眉睫。面對新一輪的崗位競爭,廣大員工迫切要求學習新的知識和技能,提高自身的綜合競爭實力。
在培養(yǎng)模式方面,車間從學習理念、環(huán)境、機制、方法等方面進行積極探索,形成“1+2+3+4”后備人才培養(yǎng)模式,即:“樹立一種理念,營造兩種環(huán)境,建立三種機制,運用四種方法”。
(一)樹立一種理念,轉(zhuǎn)變思維方式
面對行業(yè)競爭的新形勢,車間對員工進行合理引導,教育員工要終身學習,并在車間內(nèi)部樹立“學習工作化工作學習化”的理念,把工作的過程看作學習的過程,把學習看作工作的一部分,使工作和學習緊密地結(jié)合在一起,從思想上轉(zhuǎn)變員工思維定勢。
車間黨支部開展“四個一”讀書活動,發(fā)放《沒有任何借口》、《你在為誰工作》等針對性很強讀物,使員工觀念有了根本轉(zhuǎn)變。同時為發(fā)揮榜樣帶動作用,車間多次組織先進技師、優(yōu)秀青工進行現(xiàn)場經(jīng)驗交流,通過優(yōu)秀員工先進示范作用,激勵人,帶動人,為全體員工提供仿效的榜樣。
(二)營造兩種環(huán)境,豐富學習載體
為給員工學習與交流提供平臺,車間先后從硬件和軟件兩方面入手,有效營造兩種學習環(huán)境。
1.在硬件環(huán)境建設(shè)方面,車間先后為專業(yè)維修人員,建立學習室和信息化重點實驗室。學習室包含學習區(qū)、資料區(qū)和討論區(qū),資料區(qū)設(shè)在電修室和設(shè)備室,可方便員工自由查閱技術(shù)圖書資料;討論區(qū)則成為“創(chuàng)新活動專區(qū)”,可方便員工交流學習經(jīng)驗,開展創(chuàng)新活動;另外,車間還與鄭州輕工業(yè)學院聯(lián)合組建河南省信息化重點實驗室,建立煙草生產(chǎn)過程工業(yè)網(wǎng)絡(luò)實驗平臺,并印制該平臺《試驗指導書》等學習資料,豐富了電氣專業(yè)人員對監(jiān)控畫面制作、plc在線編程、網(wǎng)絡(luò)組建等方面學習內(nèi)容,該實驗平臺項目在全國煙草企業(yè)中尚屬首家使用,該項目也于08年順利通過河南省科技廳的成果鑒定。
2.在軟件環(huán)境建設(shè)方面,車間以“知識共享”立足點,組織專業(yè)維修人員收集設(shè)備相關(guān)資料,建立設(shè)備維修經(jīng)驗庫;車間還組織牽頭,結(jié)合職工興趣愛好,開展各種學習論壇與讀書活動,以此拓寬職工知識面。如成立新聞寫作團隊、電腦愛好者協(xié)會、工藝攻關(guān)小組等。通過廣泛交流使員工對如何學習有了全新認識,營造出共同進步的新局面。
(三)建立三種機制,規(guī)范考核流程
1.為適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要,車間不斷提升人才培養(yǎng)模式,對員工競爭上崗、學習培訓情況、工作創(chuàng)新等多方面內(nèi)容進行明確規(guī)定。先后制定《人員競爭上崗管理辦法》、《學習培訓管理辦法》、《制絲車間績效考核方案》三種機制,車間還以維修工段為試點,推行維修工分級管理,把考核成績以百分制形式進行月度匯總,并與員工全年的工作業(yè)績進行掛鉤,以此對員工進行分級管理(級別從a+檔到f檔),為“復合型”人才培養(yǎng)模式提供制度保障。
2.為規(guī)范人才考核流程,車間還以三種機制為保障,不斷創(chuàng)新管理形式,加大員工績效考核力度。為每位員工建立“制絲員工學習檔案”,設(shè)計員工培訓學習分冊,對員工全年參加培訓次數(shù)和情況進行考核統(tǒng)計,針對員工學習工作情況進一步挖掘崗位的后備人才。
(四)運用四種方法,注重培養(yǎng)實效
1.扎實開展員工‘內(nèi)培外訓’。員工培訓內(nèi)容更趨多樣化,在內(nèi)部培養(yǎng)方面,為了不影響企業(yè)生產(chǎn)工作,車間敢于借助專家‘外腦’,聘請美國ab公司、西門子公司等技術(shù)人員、鄭州輕工業(yè)學院教授來車間定期集中授課,講述前沿技術(shù)領(lǐng)域的相關(guān)應(yīng)用;另外,在外出培訓方面,企業(yè)組織開展針對性強的外出培訓,參加外出培訓后歸來的員工,必須把所學內(nèi)容再進行內(nèi)部培訓授課,由此使更多員工充分受益。車間定期開展“每周一課”,如變頻技術(shù)、網(wǎng)路技術(shù)、plc應(yīng)用技術(shù)、機械制造等專門培訓。
2.有效開展操作人員‘訂單式’培訓。所謂‘定單式’培訓,就是結(jié)合生產(chǎn)需要,車間有針對性地對生產(chǎn)操作人員進行現(xiàn)場培訓授課,主要采取“機旁示教”和“兼職培訓員”兩種形式。在“機旁示教”中,車間挑選關(guān)鍵崗位分包維修工通過現(xiàn)場集中授課方式,講解設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、原理和操作基本技巧,使崗位操作工對關(guān)鍵維修技術(shù)都有所了解。另則,車間還指定設(shè)備管理人員、技術(shù)骨干擔任兼職培訓員,對參訓員工學習情況進行全面考評,這種“以點帶面”的學習方式,有效豐富了現(xiàn)場操作人理論知識和操作技能。
3.開展維修工“ab角結(jié)對子”活動,即兩名維修工一組結(jié)成對子,并制定詳細學習計劃書,師徒之間必須掌握對方所承包設(shè)備維修技術(shù),通過師徒優(yōu)勢互補,實現(xiàn)共同進步,逐步形成了“老、中、青”三層梯隊技術(shù)力量,防止專業(yè)技術(shù)人才隊伍斷檔。
4.建立現(xiàn)場操作人員輪崗機制,即“橫向到邊、縱向到底”上下工序交叉人才培養(yǎng)方式。在橫向培養(yǎng)中,車間要求葉段、烘絲段、梗絲段、四摻加香段中控工相互學習交流,中控工必須熟練掌握各工藝段中控操作技能。另外,要求中控工至少要培養(yǎng)1名本地操作工掌握中控操作技能,每位本地操作人員必須熟練掌握該崗位中控操作;在備用工中挑選兩名素質(zhì)較高的培養(yǎng)對象,使其在實際中掌握關(guān)鍵崗位(切絲機操作,烘絲機本地操作,香料廚房操作、膨化電控)的操作技術(shù)。
關(guān)鍵崗位復合型人才培養(yǎng)模式在生產(chǎn)實踐中發(fā)揮著重要作用,并在員工素質(zhì)、后備人才儲備、企業(yè)技術(shù)進步等多方面產(chǎn)生了明顯效果,為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營提供技術(shù)保障。
(一)提高了員工整體素質(zhì)
(二)豐富了后備人才儲備
關(guān)鍵崗位“復合型”人才培養(yǎng)模式創(chuàng)建與實施,使車間后備人才培養(yǎng)逐步走向正規(guī)。在關(guān)鍵操作崗位,一個崗位每班次至少有三人會操作關(guān)鍵崗位設(shè)備;在關(guān)鍵技術(shù)崗位,培養(yǎng)了多名操作技術(shù)能手,彌補了關(guān)鍵崗位操作人員不足現(xiàn)象,完全達到了車間人才培養(yǎng)目標。以下為車間關(guān)鍵崗位后備人才培養(yǎng)對比表:
(三)推動了企業(yè)技術(shù)進步
1.員工參與車間技術(shù)革新、勞動競賽、科技攻關(guān)、設(shè)備改造等活動積極性空前高漲,車間員工結(jié)合所學知識,勇于開展工藝創(chuàng)新活動。其中《松散回潮安裝煙餅分離機》、《提高切絲質(zhì)量工藝創(chuàng)新》等新工藝新技術(shù)已在制絲工藝生產(chǎn)中得以運用,為車間工藝生產(chǎn)解決了大量的實際難題。
2.技術(shù)創(chuàng)新項目水平和檔次得到大幅提高,團隊革新項目碩果累累。車間廣大員工依靠團隊優(yōu)勢,開展了多項節(jié)能革新活動,其中《車間滾筒類節(jié)水節(jié)電改造》、《車間照明智能改造》、《提高加料機水分cpk值》、《干冰煙絲膨脹伺服系統(tǒng)供電改造》、《整改1線真空回潮機返抽控制》等14項革新活動已經(jīng)應(yīng)用于車間生產(chǎn)中,對企業(yè)的“提質(zhì)降耗節(jié)能增效”起到了作用。以下為車間技術(shù)革新項目數(shù)量對比表:
3.群眾性qc小組活動得到蓬勃發(fā)展,為更好加快技術(shù)成果轉(zhuǎn)化速度,車間把技術(shù)革新與成果申報緊密結(jié)合,并把該項作為員工成才量化考核指標。由于成績突出,車間有多個qc課題獲得“省優(yōu)”、“國優(yōu)”等稱號,08年制絲車間第五qc小組《減少貯葉柜故障維修時間》成果,獲得“國優(yōu)”稱號,維修工段電工班獲得國家級“質(zhì)量信得過班組”榮譽稱號。通過qc活動,廣大職工立足崗位“學技能、練技術(shù)、比貢獻”的學習氛圍更加濃厚,為企業(yè)創(chuàng)造出巨大效益。
(四)營造了員工和諧氛圍
通過“復合型”人才培養(yǎng),進一步增進員工彼此間的了解,有助于建立和諧融洽的工作環(huán)境,更有助于員工認識本職與其它工序聯(lián)系,從而理解本職崗位的工作意義。
生產(chǎn)車間“復合型”人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)建與實施已成功在現(xiàn)場管理中得到運用,有效促進“1+2+3+4”人才培養(yǎng)模式的優(yōu)化和發(fā)展。面對新的目標,車間將以“自我加壓敢為人先”為信念,緊跟時代發(fā)展步伐,在員工成材培養(yǎng)方面謀求新發(fā)展,一步一個腳印,矢志不渝向更高層次奮勇前行。
車間工作報告主題篇六
各位領(lǐng)導、同事們:
下午好。
我現(xiàn)將一年來的思想、工作情況做一簡要的工作報告,不妥之處請領(lǐng)導批評指正。
一年來,在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,在同事們的熱情幫助與支持下,通過自身的不懈努力,自己的思想水平和工作能力都有了很大的進步,專業(yè)技術(shù)水平也有了很大的提高,也為公司全年安全生產(chǎn)目標與生產(chǎn)任務(wù)的順利完成做出了一定的工作,主要有以下幾個方面:
一、思想方面。
1、為使自己的思想更好地適應(yīng)新形勢下對管理工作的要求,一年來自己積極參加公司組織的各類學習活動,努力鉆研本專業(yè)的安全與技術(shù)業(yè)務(wù),深切領(lǐng)會上級領(lǐng)導的指示精神,針對上級領(lǐng)導提出的各項意見和要求認真查找自己的不足,使自己的思想和公司領(lǐng)導工作的指導方向保持一致。
2、在嚴格管理的同時,工作中嚴于律己,率先垂范,時刻不忘自己是一名年輕骨干。
4、為充分抓好機械化作業(yè)線在安全生產(chǎn)中的優(yōu)勢,在自己的思想和業(yè)務(wù)水平不斷提高的同時,把積極抓好職工的安全思想教育,也作為自己的一項重要任務(wù),一年來,自己總是利用好班前會,在布置工作任務(wù)的同時,結(jié)合以往的設(shè)備事故和公司下發(fā)的各種事故案例牢固樹立“安全第一”的思想,提高互保、自保意識,較好的保證了車間安全生產(chǎn)工作的順利進行。
二、安全生產(chǎn)方面。
2、切實做好班中巡回檢查工作,對生產(chǎn)設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況,對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進行巡回檢查,以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況,采取措施消除隱患,排除故障,防止事故的發(fā)生。
3、嚴格執(zhí)行交接班制度,要求交接班人員必須口對口、手拉手,你不來我不走的原則將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚,做到不清楚就不交班,不接班,防止因交接班不清楚而危機生產(chǎn)安全。
4、定期對設(shè)備進行維護保養(yǎng),隨時檢查設(shè)備的運行情況及潤滑情況。
5、嚴格要求上班期間穿戴勞動保護用品,保護自身的安全健康。通過我們的努力,車間無發(fā)生輕傷、重傷事故,確保了全年安全生產(chǎn)。
6、堅持加強現(xiàn)場安全管理,發(fā)現(xiàn)隱患、及時消除;堅持制止各種違章行為;堅持加強安全、消防知識培訓,并且組織開展“安全生產(chǎn)月”活動,提高安全意識。
三、存在的缺點和不足。
一年來,自己在工作中雖然取得了一定的成績,同時也感到離領(lǐng)導和生產(chǎn)的要求還有很大差距,具體表現(xiàn)在:
1、思想上有時跟不上形勢的要求,觀念老舊,銳意進取的思想差。今后必須加強學習,以適應(yīng)企業(yè)深化改革的需要。
2,技能還需進一步提高,提升業(yè)務(wù)水平。
1、繼續(xù)深入學習貫徹集團和公司的各項方針政策和工作要求,努力完成好公司領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù),加強自身思想建設(shè),積極為員工起模范帶頭作用。
2、重點做好技術(shù)培訓、崗位練兵工作,成為技術(shù)過硬、思想過硬的高素質(zhì)員工。
3、抓好員工思想教育、安全教育、安全技能培訓等工作。
4、抓好節(jié)能降耗、成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。
5、加強與領(lǐng)導溝通和請示匯報工作。
總之,工作成績和不足都已成為過去,在下一步的工作中,自己要認認真真的學習、踏踏實實的工作,完成好公司交給的各項工作任務(wù)。為公司的發(fā)展壯大、為構(gòu)建和諧班組、和諧車間、和諧企業(yè)貢獻自己的全部力量。
車間工作報告主題篇七
我叫賈濤,是焙燒制酸生產(chǎn)車間甲班主任,在過去的一年里,認真履行工作職責,積極工作,在制酸甲班全體成員的共同努力下,保質(zhì)保量地完成了車間下達的`各項生產(chǎn)目標任務(wù)。
20年是制酸二期工程上馬的第一年,我們甲班在努力適應(yīng)新的制酸工藝的快速變革與發(fā)展的前提下,以紫金年度生產(chǎn)計劃為工作主線,在車間領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和指引下,全班員工緊密團結(jié)、努力奮斗,以“規(guī)范化、標準化、精細化”為工作追求目標,以人員素質(zhì)管理為突破口,切實轉(zhuǎn)變思想觀念,牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識,大力推動班組基礎(chǔ)管理更上一個新的臺階,較為圓滿地完成了本年度廠、車間下達的各項生產(chǎn)任務(wù);能積極有序地開展各項工作,班組建設(shè)也得到提高?,F(xiàn)將一年來制酸甲班及我所開展的主要工作述職如下:
一、切實履行本崗職責,力爭做一名合格的職工。
班組長是車間領(lǐng)導與班組職工之間聯(lián)系的橋梁,是班組職工心聲的反映者,起著一種承上啟下的紐帶作用。我時刻感受到肩上那份沉甸甸的責任。作為一名班組長,我真正關(guān)心本班職工的根本利益,真正相信和依靠本班職工,全心全意為本班職工服務(wù)。在平時的工作期間,我認真聽取上級工作指令,仔細領(lǐng)會上級文件精神。本班職工關(guān)心車間的發(fā)展,愿意為車間的發(fā)展積極獻言獻策,我就不遺余力的反映本班職工的心聲,確保了班組人員與車間領(lǐng)導及時溝通,問題不藏在心里。
二、培訓與學習。
制酸甲班因其特殊的工作性質(zhì),對員工的各項素質(zhì)要求較為嚴格。為確保和提高全班員工的工作素養(yǎng)和從思想上加強員工規(guī)范操作意識和安全生產(chǎn)知識,我們定期認真組織學習,從提高員工業(yè)務(wù)技能和生產(chǎn)安全入手,利用工作之余,在班內(nèi)積極開展了法律法規(guī)、知識技能、安全生產(chǎn),特別是制酸安全等方面的培訓。內(nèi)容涵蓋制酸標準操作程序、工藝指標及質(zhì)量控制要點、安全培訓等。
通過培訓和學習,員工的整體生產(chǎn)知識及安全知識水平得到了極大的提高,在思想上和行動上,充分認識和體現(xiàn)出規(guī)范生產(chǎn)和生產(chǎn)安全,特別是生產(chǎn)安全的重要性。
三、存在的缺點與不足。
在全年的生產(chǎn)工作中,我們認真履行崗位工作職責,對遇到的實際問題和隱患能解決的積極進行解決、整改,不能解決的立即上報,確保按質(zhì)按量完成年度生產(chǎn)工作任務(wù)。但在工作過程中也發(fā)現(xiàn)存在著不可避免的一些問題。隨著生產(chǎn)任務(wù)的有條不紊的進行及社會經(jīng)濟的不斷變革加速,對班組人員在知識技能方面有了新的要求。
有的員工工作缺乏細致深入,有的工作看似做了,實際沒做,有的做了,但細處沒做。
為保證今后生產(chǎn)任務(wù)的順利完成和生產(chǎn)工藝紀律的嚴格執(zhí)行,對存在的問題及隱患,我們會在今后的工作中逐步改善和調(diào)整,并將努力加強協(xié)調(diào)各生產(chǎn)小組的整體運作,從培養(yǎng)員工全面素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項工作,充分運用本班人力資源進行合理安排,認真組織生產(chǎn)。積極與其他班組間進行合作和協(xié)調(diào),保證工藝質(zhì)量的穩(wěn)定和生產(chǎn)安全。同時,請領(lǐng)導根據(jù)實際工作情況對我班工作及班組建設(shè)繼續(xù)實行支持和幫助。
對于我自己來說,作為一名年輕的職工,由于參加工作時間不長,經(jīng)驗不足,在工作中,在執(zhí)行本崗職責時都存在著不足。首先是業(yè)務(wù)水平的不高,平時由于放松的對自己的要求,忙于工作,疏于學習。專業(yè)知識掌握不夠扎實,管理知識缺乏,加上實踐經(jīng)驗少,造成工作中有些許疏漏。其次是自身素質(zhì)有待進一步提高。
針對以上的不足,我規(guī)劃了今后努力方向:
1、加強專業(yè)知識的學習,提高本職工作的能力,在工作中不斷積累經(jīng)驗教訓,提高自己處理和解決問題的能力。
2、要多學習專業(yè)以外方面的知識,拓寬自己的知識面,提高自己的綜合素質(zhì)。
3、要認真學習方針、政策,緊緊團結(jié)在車間的周圍,認真領(lǐng)會車間的文件精神,為車間的發(fā)展出一份力。牢固樹立全心全意為班組職工服務(wù)的思想,廣泛收集班組職工意見,代表班組職工的心聲,爭取做一名合格的班組長。
工作離公司和車間的要求還很遠。未來,我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結(jié)一心,扎扎實實干好每一項工作,為明年的工作打好堅實基礎(chǔ),相信在我們大家的共同努力下,紫金的明天會更加美好。
車間工作報告主題篇八
年月日我懷著激動的心情來到機械裝備有限公司,成為這里一名實習生。
首先,師傅帶領(lǐng)我做安全教育培訓,之后安排我到車間下料組實習,在這里我學到了以前從來沒有接觸過的知識。下料工段有sk機,dlz機和直條切割機,他們都是切割鋼板用的設(shè)備,但用途不同。sk機主要是用來切割厚度大于16mm的鋼板和有形狀的鋼板;dlz機主要是用來切割厚度小于12mm的鋼板和有形狀的鋼板;直條切割機主要是用來切割鋼板厚度大于6mm直條形狀的鋼板。切割前調(diào)火是至關(guān)重要的一道工序,調(diào)火的好壞直接影響到下料的質(zhì)量,從而影響下道工序,最終影響整個工程的進度,所以每一道工序都必須認真仔細,盡最大努力避免不必要的錯誤。
在下料工段實習一個月后,安排我到鉚工組實習。在鉚工組我學會了讀圖紙和一些制作工藝,在師傅和領(lǐng)導的指導下,我對組對工藝也有了很深的認識。組隊時要保證其偏差量和焊接的收縮量,組對間隙要保證在3mm之內(nèi),調(diào)火要根據(jù)實際情況處理,在制作上要采取一些經(jīng)驗技巧。組對是產(chǎn)品質(zhì)量的重中之重,也是產(chǎn)品的靈魂。
實習期間我到新疆市一家手機賣場實習,在那里度過了我短暫的實習階段。作為一名手機銷售員,在店內(nèi)主要做的是銷售工作,雖然這份工作很普通,但是仍然需要我們用心去做。在這期間我收獲了很多,學到了很多在學校里面學不到的社會常識。使我在不斷的嘗試中漸漸地融入了社會這個大家庭。
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車間工作報告主題篇九
20xx年已經(jīng)過去,在這一年的時間里,我們xx車間按照公司、廠的統(tǒng)一安排部署,在車間全體同志的共同努力下,在各級領(lǐng)導的關(guān)心支持下,圓滿地完成了20xx年各項工作任務(wù),現(xiàn)將xx年度工作情況簡要總結(jié)如下:
1.截止到20xx年底,累計完成網(wǎng)供電346721476kwh,1#發(fā)電機發(fā)電106394400kwh;2#發(fā)電機發(fā)電186924000kwh;全年平均功率因數(shù)0.96。
2.全年月計劃檢修項目共65項,累計完成65項,每月20日前完工率達到95%以上;大修期間檢修項目共191項,累計完成191項,完工率100%,合格率100%。
3.保質(zhì)保量按時完成xx年度大修任務(wù)。xx年系統(tǒng)停車大修,車間全體員工面對大修任務(wù)重、且時間上比較集中的特點,發(fā)揚不怕苦不怕累的精神,加班加點圓滿完成了各項檢修任務(wù)。xx年度大修,我車間項目多,且時間集中,檢修項目涉及面廣,為了確保檢修項目一項不落,大修前,我們做了精心的準備工作,編寫了《xx車間大修進度網(wǎng)絡(luò)圖》,使得大修期間忙而不亂,大修項目有序推進,圓滿完成了大修任務(wù),保障了全公司后續(xù)生產(chǎn)的順利進行,為全面完成xx年度生產(chǎn)目標打下了堅實的基礎(chǔ)。
4.全面完成員工培訓任務(wù)。xx年,根據(jù)上級的培訓要求,我們制定了詳細的培訓計劃,全年共進行培訓20余次,參加人數(shù)累計近1000人次。為了能夠較全面的掌握專業(yè)知識和培養(yǎng)大家養(yǎng)成良好的學習習慣,我們把業(yè)務(wù)培訓工作日?;?、制度化,重點的學習了調(diào)度規(guī)程、安規(guī)、員工工作標準等相關(guān)規(guī)章制度以及各種應(yīng)急預(yù)案、消防知識等內(nèi)容,對提高大家安全意識、工作能力起到了良好的促進作用。
安全是一切生產(chǎn)活動的前提,我們一貫堅持樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,一貫堅持把抓好安全工作放在所有工作的首位。
1.簽訂安全目標分解責任書。根據(jù)公司、廠有關(guān)文件精神,我們在xx年初制定了xx車間安全目標及工作要點,并分解細化到班組和個人,大家均簽了字按了手印。在xx年一年的時間里,我們按照安全目標和工作要點的要求開展安全工作,全面完成了各項安全工作責任目標。
2.定期召開安全例會。截至xx年底,我們累計召開安全例會50余次,參加人數(shù)累計達2200余人次,不厭其煩地加大宣傳力度,對提高全體員工的安全意識起到了良好的作用。在日常工作中,我們始終強調(diào)認真執(zhí)行“兩票三制”制度,從規(guī)范勞保著裝等點滴做起,堅決杜絕習慣性違章,每天要求各班組“班前講安全、班中查安全、班后評安全”,真正做到“安全生產(chǎn),人人有責”。
3.積極組織開展各種安全活動。遵照公司、分廠的工作安排,xx車間各班組全年累計開展安全活動近500次,參加人數(shù)累計達2500余人次,通過歷次安全活動的開展,公司“我們并不想使自己受傷害,因此能夠進行自我管理,預(yù)防危害”、“無論是生產(chǎn)還是效益,任何情況下,一個繁忙的日程絕不能成為忽視安全的理由”的安全理念以及廠“操作標準化,行為規(guī)范化”的活動主題深入人心,建立了“自我管理、自我約束”的安全機制,車間安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高,車間全部班組均完成了安全活動任務(wù),并認真填寫了安全活動臺帳。
4.認真學習事故案例、編寫事故預(yù)案、進行事故演習及事故反思。xx年各班組織事故案例學習累計達100余次,特別是在8月5日,我們召開了事故反思會,對發(fā)生在我們身邊的“8.5事故”、“7.31事故”等典型事故進行了深入的學習、討論,通過對以往事故案例的學習,起到了引以為戒、警鐘長鳴的作用。另外,針對可能出現(xiàn)的不同突發(fā)事件,我們編寫了各種突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,并組織了外電網(wǎng)失電事故、火災(zāi)事故等演習,通過演習,員工應(yīng)對處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高,在演習中也增強了團結(jié)協(xié)作的能力。
5.積極開展安全檢查。xx年度我車間共進行日常檢查、綜合檢查、節(jié)前節(jié)后檢查累計20余次,檢查內(nèi)容力求堅持“五查”(即查思想、查行動、查制度、查管理、查現(xiàn)場隱患),主要檢查了各班組安全生產(chǎn)法律法規(guī)和政策的執(zhí)行情況,勞保著裝穿戴及勞保用具使用情況,班組安全學習臺帳及安全活動落實情況,各班組電氣設(shè)備包機的缺陷隱患整改情況,以及防火、防爆、夏季防暑防澇、冬季防寒防凍防滑等各項安全措施監(jiān)管落實情況。對檢查中發(fā)現(xiàn)的各種問題,要求相關(guān)責任人做了及時徹底整改。
設(shè)備是生產(chǎn)的保證,遵循設(shè)備規(guī)范操作、科學運行、定期維護、定時巡檢的原則,xx年我們一直強調(diào)加強巡檢力度,并按時填報巡檢結(jié)果,及時查找缺陷、消除隱患,以提高電氣設(shè)備的本質(zhì)安全度。
11月3日至6日,我們對水ii線線路缺陷隱患進行了集中整改處理,共登高桿塔31個,更換開口銷150余個、彈簧卡100余個,清理線路鳥窩20余個,線路下方直接影響線路安全運行的6棵樹木全部砍除,同時對110kv室197穿墻套管、龍門架以及1#塔絕緣子進行了清掃,在11月11日暴雪到來之前,及時消除了線路缺陷隱患,保證了水源線路在暴雪之中未出現(xiàn)險情,從而確保了公司供水系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。
在11月11日的暴雪中,2#、4#主變均出線了險情,2#主變壓器母橋、絕緣瓷瓶等部位結(jié)冰,情況十分危急。在使用絕緣拉桿對結(jié)冰進行帶電清除,但效果不佳的情況下,我們果斷啟動突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,倒負荷退出2#主變壓器,對結(jié)冰進行了徹底清理,之后又對出現(xiàn)類似問題的4#主變110kv側(cè)結(jié)冰進行了帶電清除,從而消除了2#、4#主變的安全隱患。通過果斷采取上述措施,我們順利排除了供電系統(tǒng)險情,保證了合成、鍋爐、復肥、集中供熱、生活區(qū)等生產(chǎn)生活設(shè)施的安全連續(xù)供電,未因電氣原因給公司生產(chǎn)造成損失,受到了公司的表彰,同時也給我們今后在惡劣天氣等情況下排除險情、應(yīng)對突發(fā)事件留下了寶貴的經(jīng)驗。
此外,截至20xx年底,我們共查出其它缺陷隱患78項,消除72項,其余未消除缺陷將利用設(shè)備停車或20xx年大修處理。
基于以上一系列工作的積極開展和落實,我們xx車間xx年安全工作目標全面完成:20xx年度,我車間未發(fā)生一起人身傷害事故;未發(fā)生一起人為引起的設(shè)備損壞和惡性事故;未發(fā)生一起人為的設(shè)備責任事故;未發(fā)生一起火災(zāi)事故。
回顧xx年的工作,在取得成績的同時,我們也清醒地認識到在工作中仍存在問題和不足,例如在缺陷隱患整改方面有時還不夠及時、精細化管理尚需深入,有些同志的安全意識仍相對薄弱等,因此,在新的一年里,我們需做好如下工作:
1.堅持安全第一,借助安全平臺提升管理水平。
2.進一步推進精細化管理,繼續(xù)落實“三個五”,堅決杜絕各類事故的發(fā)生。
3.深化查缺消缺活動,做好“雙查一提”工作,即查缺陷、查隱患、提合理化建議。
4.執(zhí)行作業(yè)標準,強化作業(yè)理念。
5.做好安全文化和精神文明建設(shè),營造良好工作氛圍。
光陰似箭,20xx年轉(zhuǎn)瞬已成歷史,20xx年已經(jīng)來臨,新的一年意味著新的起點、新的挑戰(zhàn),我們xx車間在新的一年里,將會一如既往的發(fā)揚嚴、勤、細、實的工作作風,抓安全保連運,努力實現(xiàn)20xx年的各項工作目標,為公司生產(chǎn)提供安全、穩(wěn)定、清潔的電力保障。
瑞虎歸林去,玉兔迎春來。借此機會,在這辭舊迎新的時刻,在兔年新年到來之際,我謹代表xx車間領(lǐng)導班子,向車間全體同志及家屬致以最親切的問候和良好的祝愿!恭祝各位新年快樂、身體健康、工作順利、闔家幸福!祝愿xx集團事業(yè)蒸蒸日上、再創(chuàng)輝煌!
車間工作報告主題篇十
新年的鐘聲即將敲響,為了經(jīng)驗更好的開展與完成明年的銷售工作任務(wù),適應(yīng)公司持續(xù)發(fā)展的需要,現(xiàn)將20xx工作中存在的問題和不足深刻分析找出原因,按照銷售公司領(lǐng)導的要求鎖定大客戶,擬出徹底抵制、解決同行業(yè)的措施。對20xx全年任務(wù)的完成有一個切實有效的指導性策略,現(xiàn)對有關(guān)事項作如下總結(jié):
一、20xx全年發(fā)貨、回款情況總結(jié)如下:
20xx本片共計發(fā)出xxx瓶57668.162萬只,累計發(fā)貨額約23806133.1元,完成年任務(wù)的53.49%。相比去年發(fā)貨量(135071.81萬只)合5398.58萬元減少(7403.648萬只)合3017.97萬元。本片全年回款1392.93萬元,完成年任務(wù)的31.3%。相比去年回款額5702.39萬元減少了4309.456萬元。發(fā)貨回款相差987.68萬元,最近幾個月xxx回款少但我們又剛爭取恢復發(fā)貨,12月份客戶又逼迫我們增加發(fā)貨量441萬元。截止現(xiàn)在本片應(yīng)收賬款是991.755萬元,另有176.79萬元未開票。
二、本片發(fā)貨數(shù)量少、沒能完成任務(wù)的原因是:
1、xxx總廠政策問題:xxx總廠與xxx簽訂協(xié)議包銷其所有產(chǎn)品、以現(xiàn)金全部結(jié)清的方式回款,自去年7月份濮陽的供貨量直接增長1.5倍,特別是大規(guī)格瓶每月計劃量都給了xxx。xxx比去年大規(guī)格瓶同期增加發(fā)貨量9541.76萬只,我們總發(fā)貨量降低了80000萬只;2、今年整體醫(yī)藥市場招標狀況不好,xxx總廠生產(chǎn)量降低、采購量降低。截止現(xiàn)在xxx總廠112車間與103車間今年合計停產(chǎn)115天。減少進貨量8.21億只。3、五月份xxx總廠采購部提出500萬元易貨從中提取2個點的事公司領(lǐng)導沒同意,致使取消了我們的供應(yīng)商資格,整個下半年只是在消化4、5月份到的車皮,直到現(xiàn)在還不同意我們進大規(guī)格模制瓶。
車間工作報告主題篇十一
xxxx年7月,又迎來了暑假,車間實踐報告。為了給自己多一些社會實踐經(jīng)驗,我決定這個暑假要打暑期工,在給父母減輕一點經(jīng)濟負擔的同時也給自己一次鍛煉的機會,何樂而不為呢。
于是,我和幾個朋友頂著炎炎夏日,經(jīng)過幾天的努力尋找,我們來到了*鴻五金加工廠。建廠以來,該廠一直以“革除馬虎之心,提高產(chǎn)品質(zhì)量;找方法才能成功,找借口只會失敗”為管理理念;鼓勵員工:“你思考,我思考,成功產(chǎn)品難不倒”,并使員工在各自得崗位上發(fā)揮自己的水平。承諾:“不做不良品,要做就做消費者滿意的產(chǎn)品“,多年來創(chuàng)造了不少的佳績,給消費者帶來了信賴,在競爭激烈的市場上也樹立了良好的信譽。
在這里,我只是一個包裝部的一名普通工人,但在這無論你屬于什么職位都會被這個企業(yè)濃濃的氣氛包圍著。剛報到那天,我們到人事部辦好手續(xù),就有人把我們領(lǐng)到生產(chǎn)包裝車間,車間不大,大概有兩百多名員工左右,一共有六條生產(chǎn)包裝拉,我們被分成兩人一組分配到各條拉,剛剛坐到自己座位,看到旁邊和對面的大姐都在忙著她們手中的工作,對她們的工作我有點好奇又有些許期待,我在想我接下來的一個月會做怎么樣的工作,其實我也有點害怕與緊張,我害怕我會做不好做得不夠好。過了幾分鐘,就有個人跟我說:“跟我來,我?guī)湍隳秘洝保髞聿胖滥莻€是班長,原來每條拉都有自己的拉長和一個班長。班長和拉長必須具備一定的能力,最重要的是必須了解和熟悉生產(chǎn)產(chǎn)品的包裝過程,有很強的看圖紙能力,這樣才能根據(jù)圖紙教會下面的員工如何包裝等等。工作的第一天,我的工作很輕松,就是貼貼紙,然后把耳環(huán)上卡,最后包裝就算完工了。因為包裝部是按計件工資制發(fā)放薪酬的,看著旁邊和對面的大姐那么拼命的連頭都沒機會臺的干,而且動作又那么快,我突然有點心慌,不禁在心里暗暗想:她們那么拼命的干一個能拿一千多,那像我這樣的蝸牛速度,能不能賺夠車費回家?真是個可怕的問題。可是回頭想想,她們能做得快我為什么就不行,于是乎,又埋頭苦干,同時在想怎么提高工作速度與效率,看著她們手上做的不同的貨,我很好奇,也在期待我的下一單貨會是什么,這樣想著,做事也覺得有勁多了。工作一天下來都挺順利,唯一感覺就是累。
來到這里工作也已有半個月了,我發(fā)現(xiàn)了一個挺嚴重的問題,那就是:在包裝部,每個員工在完成一單貨后,你必須點數(shù)才能寫單然后交到qc部,最后才能再領(lǐng)另外一單貨,在這過程中,至少也要十分鐘左右,我認為這道工序其實是在浪費時間,假如你點錯數(shù)你還得多點幾次確保無誤才能交貨,特別是新員工,由于不習慣點數(shù),錯誤是難免的。所以更需要花時間在這點數(shù)上,假如拿這十幾甚至二十幾分鐘的時間去工作不是可以完成很多工作了嗎?所以我個人認為,應(yīng)該另外安排一些專門點數(shù)的人員,這樣不僅可以在節(jié)省員工時間的同時總體上提高了企業(yè)的工作效率。所以在這部門的人員配備方面應(yīng)該要有些改進。
8月14日,我的暑期打工生活就要告一段落了,剛剛開始工作時很期待它的結(jié)束,畢竟第一次打工覺得很辛苦,不適應(yīng)外面的生活,可真正到結(jié)束的時候覺得時間過得挺快,在這里雖然每天除了工作還是工作,累,但是過得很充實,在和同事相處的日子里,然我看到了每個人不一樣的生活,也感受到了社會和學校生活的不同。雖然只是包裝部的一名普通工人,但經(jīng)過工作學習,我對自己專業(yè)知識有了更深一步的了解,也然我看到了一個企業(yè)如何招聘,如何調(diào)動和配備人員,薪酬管理制度,制定勞動定額等等。
車間工作報告主題篇十二
xx年已經(jīng)過去,在這一年的時間里,我們**車間按照公司、廠的統(tǒng)一安排部署,在車間全體同志的共同努力下,在各級領(lǐng)導的關(guān)心支持下,圓滿地完成了xx年各項工作任務(wù),現(xiàn)將xx年度工作情況簡要總結(jié)如下:。
一.圓滿完成各項工作任務(wù)。
1.截止到20xx年底,累計完成網(wǎng)供電346721476kwh,1#發(fā)電機發(fā)電106394400kwh;2#發(fā)電機發(fā)電186924000kwh;全年平均功率因數(shù)0.96。
2.全年月計劃檢修項目共65項,累計完成65項,每月20日前完工率達到95%以上;大修期間檢修項目共191項,累計完成191項,完工率100%,合格率100%。
3.保質(zhì)保量按時完成xx年度大修任務(wù)。xx年系統(tǒng)停車大修,車間全體員工面對大修任務(wù)重、且時間上比較集中的特點,發(fā)揚不怕苦不怕累的精神,加班加點圓滿完成了各項檢修任務(wù)。xx年度大修,我車間項目多,且時間集中,檢修項目涉及面廣,為了確保檢修項目一項不落,大修前,我們做了精心的準備工作,編寫了《**車間大修進度網(wǎng)絡(luò)圖》,使得大修期間忙而不亂,大修項目有序推進,圓滿完成了大修任務(wù),保障了全公司后續(xù)生產(chǎn)的順利進行,為全面完成xx年度生產(chǎn)目標打下了堅實的基礎(chǔ)。
4.全面完成員工培訓任務(wù)。xx年,根據(jù)上級的培訓要求,我們制定了詳細的培訓計劃,全年共進行培訓20余次,參加人數(shù)累計近1000人次。為了能夠較全面的掌握專業(yè)知識和培養(yǎng)大家養(yǎng)成良好的學習習慣,我們把業(yè)務(wù)培訓工作日?;?、制度化,重點的學習了調(diào)度規(guī)程、安規(guī)、員工工作標準等相關(guān)規(guī)章制度以及各種應(yīng)急預(yù)案、消防知識等內(nèi)容,對提高大家安全意識、工作能力起到了良好的促進作用。
二.加強安全管理,全面完成安全工作任務(wù)。
安全是一切生產(chǎn)活動的前提,我們一貫堅持樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,一貫堅持把抓好安全工作放在所有工作的`首位。
1.簽訂安全目標分解責任書。根據(jù)公司、廠有關(guān)文件精神,我們在xx年初制定了**車間安全目標及工作要點,并分解細化到班組和個人,大家均簽了字按了手印。在xx年一年的時間里,我們按照安全目標和工作要點的要求開展安全工作,全面完成了各項安全工作責任目標。
2.定期召開安全例會。截至xx年底,我們累計召開安全例會50余次,參加人數(shù)累計達2200余人次,不厭其煩地加大宣傳力度,對提高全體員工的安全意識起到了良好的作用。在日常工作中,我們始終強調(diào)認真執(zhí)行“兩票三制”制度,從規(guī)范勞保著裝等點滴做起,堅決杜絕習慣性違章,每天要求各班組“班前講安全、班中查安全、班后評安全”,真正做到“安全生產(chǎn),人人有責”。
3.積極組織開展各種安全活動。遵照公司、分廠的工作安排,**車間各班組全年累計開展安全活動近500次,參加人數(shù)累計達2500余人次,通過歷次安全活動的開展,公司“我們并不想使自己受傷害,因此能夠進行自我管理,預(yù)防危害”、“無論是生產(chǎn)還是效益,任何情況下,一個繁忙的日程絕不能成為忽視安全的理由”的安全理念以及廠“操作標準化,行為規(guī)范化”的活動主題深入人心,建立了“自我管理、自我約束”的安全機制,車間安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高,車間全部班組均完成了安全活動任務(wù),并認真填寫了安全活動臺帳。
4.認真學習事故案例、編寫事故預(yù)案、進行事故演習及事故反思。xx年各班組織事故案例學習累計達100余次,特別是在8月5日,我們召開了事故反思會,對發(fā)生在我們身邊的“8.5事故”、“7.31事故”等典型事故進行了深入的學習、討論,通過對以往事故案例的學習,起到了引以為戒、警鐘長鳴的作用。另外,針對可能出現(xiàn)的不同突發(fā)事件,我們編寫了各種突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,并組織了外電網(wǎng)失電事故、火災(zāi)事故等演習,通過演習,員工應(yīng)對處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高,在演習中也增強了團結(jié)協(xié)作的能力。
5.積極開展安全檢查。xx年度我車間共進行日常檢查、綜合檢查、節(jié)前節(jié)后檢查累計20余次,檢查內(nèi)容力求堅持“五查”(即查思想、查行動、查制度、查管理、查現(xiàn)場隱患),主要檢查了各班組安全生產(chǎn)法律法規(guī)和政策的執(zhí)行情況,勞保著裝穿戴及勞保用具使用情況,班組安全學習臺帳及安全活動落實情況,各班組電氣設(shè)備包機的缺陷隱患整改情況,以及防火、防爆、夏季防暑防澇、冬季防寒防凍防滑等各項安全措施監(jiān)管落實情況。對檢查中發(fā)現(xiàn)的各種問題,要求相關(guān)責任人做了及時徹底整改。
三.加大“查缺消缺”力度,提高電氣設(shè)備本質(zhì)安全度。
設(shè)備是生產(chǎn)的保證,遵循設(shè)備規(guī)范操作、科學運行、定期維護、定時巡檢的原則,xx年我們一直強調(diào)加強巡檢力度,并按時填報巡檢結(jié)果,及時查找缺陷、消除隱患,以提高電氣設(shè)備的本質(zhì)安全度。
11月3日至6日,我們對水ii線線路缺陷隱患進行了集中整改處理,共登高桿塔31個,更換開口銷150余個、彈簧卡100余個,清理線路鳥窩20余個,線路下方直接影響線路安全運行的6棵樹木全部砍除,同時對110kv室197穿墻套管、龍門架以及1#塔絕緣子進行了清掃,在11月11日暴雪到來之前,及時消除了線路缺陷隱患,保證了水源線路在暴雪之中未出現(xiàn)險情,從而確保了公司供水系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。
在11月11日的暴雪中,2#、4#主變均出線了險情,2#主變壓器母橋、絕緣瓷瓶等部位結(jié)冰,情況十分危急。在使用絕緣拉桿對結(jié)冰進行帶電清除,但效果不佳的情況下,我們果斷啟動突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,倒負荷退出2#主變壓器,對結(jié)冰進行了徹底清理,之后又對出現(xiàn)類似問題的4#主變110kv側(cè)結(jié)冰進行了帶電清除,從而消除了2#、4#主變的安全隱患。通過果斷采取上述措施,我們順利排除了供電系統(tǒng)險情,保證了合成、鍋爐、復肥、集中供熱、生活區(qū)等生產(chǎn)生活設(shè)施的安全連續(xù)供電,未因電氣原因給公司生產(chǎn)造成損失,受到了公司的表彰,同時也給我們今后在惡劣天氣等情況下排除險情、應(yīng)對突發(fā)事件留下了寶貴的經(jīng)驗。
此外,截至xx年底,我們共查出其它缺陷隱患78項,消除72項,其余未消除缺陷將利用設(shè)備停車或xx年大修處理。
基于以上一系列工作的積極開展和落實,我們**車間xx年安全工作目標全面完成:xx年度,我車間未發(fā)生一起人身傷害事故;未發(fā)生一起人為引起的設(shè)備損壞和惡性事故;未發(fā)生一起人為的設(shè)備責任事故;未發(fā)生一起火災(zāi)事故。年工作重點。
回顧xx年的工作,在取得成績的同時,我們也清醒地認識到在工作中仍存在問題和不足,例如在缺陷隱患整改方面有時還不夠及時、精細化管理尚需深入,有些同志的安全意識仍相對薄弱等,因此,在新的一年里,我們需做好如下工作:。
1.堅持安全第一,借助安全平臺提升管理水平。
2.進一步推進精細化管理,繼續(xù)落實“三個五”,堅決杜絕各類事故的發(fā)生。
3.深化查缺消缺活動,做好“雙查一提”工作,即查缺陷、查隱患、提合理化建議。
4.執(zhí)行作業(yè)標準,強化作業(yè)理念。
5.做好安全文化和精神文明建設(shè),營造良好工作氛圍。
光陰似箭,xx年轉(zhuǎn)瞬已成歷史,xx年已經(jīng)來臨,新的一年意味著新的起點、新的挑戰(zhàn),我們**車間在新的一年里,將會一如既往的發(fā)揚嚴、勤、細、實的工作作風,抓安全保連運,努力實現(xiàn)xx年的各項工作目標,為公司生產(chǎn)提供安全、穩(wěn)定、清潔的電力保障。
瑞虎歸林去,玉兔迎春來。借此機會,在這辭舊迎新的時刻,在兔年新年到來之際,我謹代表**車間領(lǐng)導班子,向車間全體同志及家屬致以最親切的問候和良好的祝愿!恭祝各位新年快樂、身體健康、工作順利、闔家幸福!祝愿xx集團事業(yè)蒸蒸日上、再創(chuàng)輝煌!
車間工作報告主題篇十三
在硫化車間實干的這一個月里,我的收獲非常大。在這一個月里,我積極和王勝主任溝通,在這一個月里多接觸一些模具,多生產(chǎn)一些產(chǎn)品,遇到一些問題積極思考,在王主任的幫助下將遇到的問題進行分析,找到解決問題的方法。例如,在生產(chǎn)的過程中,常遇到產(chǎn)品起癩現(xiàn)象,影響產(chǎn)品的外觀,嚴重的會使產(chǎn)品不合格,造成浪費。經(jīng)過了解,這種現(xiàn)象主要是硫化時有氣體沒能排出造成的。解決的辦法是多回幾次模放放氣,并在起癩處放少量膠,這樣能大大減少起癩現(xiàn)象。
在科室,跟硫化機車間主任實習期間,我努力了解我們的生產(chǎn)情況,學習一些解決問題的方法,同時積極去干一些力所能及的事情,為領(lǐng)導多分擔一些事務(wù)。在這期間,看到領(lǐng)導們每遇到事情都不怕臟,不怕累,起到一個帶頭作用,讓我很佩服,也為自己樹立了榜樣。
在實習過程中,我也發(fā)現(xiàn)了一些問題,我們在生產(chǎn)過程中對硫化工藝沒有要求,在生產(chǎn)的時候大多是靠經(jīng)驗對溫度,時間進行控制,這對產(chǎn)品的穩(wěn)定性沒有保障。硫化的三要素硫化時間,硫化壓力,硫化溫度決定硫化產(chǎn)品的質(zhì)量。
第一,我們要想發(fā)展,需要我們努力提高產(chǎn)品質(zhì)量,以提高我們在同行業(yè)中的競爭力。我們在生產(chǎn)過程中要逐漸對硫化工藝進行控制,以生產(chǎn)出產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定的產(chǎn)品。
第二,通過交流我了解到,煉膠受天氣的影響比較大,例如,我們加工的管子膠,膠方中的石蠟規(guī)定放0.7份,在夏天放到0.4~0.5份的時候,膠料已經(jīng)不容易從膠車上拉下來,如果按照膠方中的量,膠可能粘在膠管上,很難扒下來,而到冬天的時候,加到0.7份的時候,膠料太硬,車間在生產(chǎn)的時候很不好用,往往要加到0.9~1份。
第三,我們的膠方在調(diào)試或有新膠方時,缺少跟蹤,缺少完善,往往在某些時候嚴格按照膠方加出的膠,車間反映不好用,我們又缺少專門從事膠方調(diào)試的人,而只能靠煉膠工人自己調(diào)試,這樣不利于公司長期發(fā)展。
雖然自己已經(jīng)畢業(yè)兩年,但對橡膠深入的生產(chǎn)還不夠,對生產(chǎn)的知識了解不多。我會努力學習,用我的知識為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。來到我們這里,已經(jīng)三個月了,望公司領(lǐng)導對我的表現(xiàn)作出評價,若有機會,我希望公司領(lǐng)導多多幫助,我會在領(lǐng)導的帶領(lǐng)下隨公司的發(fā)展一起成長。
在學校我們學習了書本知識,對理論都有了一定的認識與掌握,但對如何將理論與實踐相連,如何將所學的理論運用在實踐中并沒有感性認識,于是學校安排我們進行生產(chǎn)實習,讓我們直觀的觀察生產(chǎn),讓我們直觀的感受理論在生產(chǎn)中的運用。洛陽第一拖拉機廠的新舊設(shè)備對比,更讓我們直觀的感受到了加工工藝的進步,工業(yè)技術(shù)的進步。
剛到洛陽,住宿環(huán)境并不好,但在游老師的動員下,我們積極克服困難,不讓外在條件影響我們的實習,再苦再累也咬牙堅持,不缺席每一次出勤,培養(yǎng)了我們的吃苦精神,讓我們更有韌勁。我相信,同學們的良好表現(xiàn)也讓帶隊老師覺得付出是值得的,同時我也相信,我們的同學以后在任何崗位上都會發(fā)揚這種吃苦、好學精神,為企業(yè)為集體貢獻自己的一份力。
俗話說,一份耕耘一份收獲。實習我們付出了汗水,收獲的不僅僅是知識,同時還感受到一拖企業(yè)文化,感受到企業(yè)員工做事的態(tài)度,對產(chǎn)品品質(zhì)的執(zhí)著。這些優(yōu)秀品質(zhì)在我們學習和生活中都會給我們很大幫助,會讓我們學習、工作變得簡單,順利,高效。在學校里,我們對工藝只有理論認識,實習時,直觀感受工藝,理論與實踐結(jié)合,鞏固了我們對理論的認識,另外直觀感受生產(chǎn)現(xiàn)場,讓我們了解產(chǎn)品由坯料到成品的全過程。雖然現(xiàn)在工廠自詡?cè)詣踊a(chǎn),但鑒于我國目前社會主義初級階段的基本國情,科學技術(shù)仍與歐美日先進國家有很大差距,真正實現(xiàn)全自動生產(chǎn)還很難,使得現(xiàn)場還有許多工人在進行簡單、重復、單一的工作。幫助工廠真正實現(xiàn)自動化,努力改善工人環(huán)境,是我們機電學子將來的首要目標。我們定會努力學習勤于思考,為工廠全面實現(xiàn)自動化,貢獻自己的一份力。
另外在這里感謝各位實習帶隊老師以及工廠的講解老師,你們辛苦了,謝謝。
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