報告是一種系統(tǒng)性的書面表達(dá)形式，用于向他人傳達(dá)特定信息。要寫一篇較為完美的報告，首先需要確定報告的目的和受眾。報告是一種系統(tǒng)性的、客觀描述和解釋某個問題或事件的書面或口頭材料，它可以用于向上級領(lǐng)導(dǎo)或團(tuán)體成員匯報工作進(jìn)展情況或研究成果。如何寫一篇較為完美的報告是一個令人關(guān)注的問題。以下是小編為大家收集的報告范文，僅供參考，小編精選的范文匯聚了多位專業(yè)人士的經(jīng)驗和建議。希望這些報告范文對大家的寫作提供一定的幫助和指導(dǎo)，大家一起來看看吧。

安全事故反思報告篇一

不實報道之一：關(guān)于“層層轉(zhuǎn)包”

許多媒體，包括一些高-官在內(nèi)，多次強調(diào)地鐵工程存在轉(zhuǎn)包現(xiàn)象，有些媒體還煞有其事的報道稱：“湘湖站項目主要施工方雖為中國中鐵股份有限公司，但到承建方中鐵四局杭州地鐵項目部手中已轉(zhuǎn)了四次，這些公司上繳給中國中鐵股份有限公司5%的管理費后，便變身為中鐵集團(tuán)層層下包的最后一環(huán)。”看了如此不實報道后，筆者不禁要問這些記者，你對施工單位的生產(chǎn)組織機構(gòu)是否了解？你在采訪后是否進(jìn)行了核實？這些不真實的報道，只能起到混淆視聽，欺騙百姓的作用。而實際情況是：中鐵四局是隸屬中鐵股份的二級子公司，中鐵四局六公司是隸屬中鐵的三級子公司，六公司是一個綜合性的建設(shè)公司，“手續(xù)齊全”，并非“層層轉(zhuǎn)包”。這里轉(zhuǎn)帖一位網(wǎng)友的留言：“一個國家專司安全質(zhì)量的高級官員，不了解一個企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)，下車伊始張開大口就說“層層轉(zhuǎn)包”，隨后一幫記者大做文章，真是應(yīng)了老百姓所說的“流氓不可怕，可怕流氓有文化”那句名言了?？纯词鹿屎蟮拿襟w，在事故原因沒有得出結(jié)果前，就好像已經(jīng)斷定突然塌方是施工單位造成的。還有那個杭州市的什么書記，大叫殺一儆百，看不出是在一個法治社會里高-官說出來的話。其實，他才是事故的第一責(zé)任人”。對于這位網(wǎng)友的看法，筆者極為贊同。

不實報道之二：“責(zé)任方在施工單位”

中央電視臺《東-方-時-空》欄目在11月18日21∶30播報的“杭州地鐵工程事故追蹤”時，居然出現(xiàn)不實報道，主持人張泉靈稱“事故責(zé)任在施工單位”。?筆者看后，不禁連連搖頭，哭笑不得。如果說一些小報媒體是為了尋找“看點”妄加評論，那么堂堂央視媒體又為了什么？你們記者報道的是新聞嗎？你們敢對新聞報道的真實性負(fù)責(zé)任嗎？如此妄加“引伸加工”的說法，欺騙了全國觀眾，起到了錯誤導(dǎo)向。為此，被采訪的.當(dāng)事人——中鐵四局杭州地鐵一號線湘湖站常務(wù)副經(jīng)理梅小峰備受煎熬，他在央視“破天荒謊言”面前，頂著重重壓力，不得已向張泉靈“直言上書”，要求還其清白，并保留了上訴的權(quán)利。其信真實感人，筆者前博已轉(zhuǎn)發(fā)。眾所周知，此次事故完全是突發(fā)性的，造成事故的因素很多，有天然的地質(zhì)因素、設(shè)計因素、政府配合因素和環(huán)境遭遇重載車擠壓因素等等。筆者還是認(rèn)同中國工程院院士王夢恕的解析，杭州地鐵塌陷事故應(yīng)屬“突發(fā)性自然地質(zhì)災(zāi)害”。目前，事故的原因還在調(diào)查之中，央視欄目就斷言事故責(zé)任方，而且采訪不真實，新聞報道不真實，豈非笑談？至少在筆者心中央視新聞將大打折扣！

不實報道之三：“施工單位發(fā)現(xiàn)隱患后沒有采取措施”

許多媒體報道：“這一路段出現(xiàn)不少裂縫，安全隱患未能受到施工單位重視，未采取措施?！倍鴮嶋H的情況這樣的：施工單位對安全隱患引起了足夠重視，多次進(jìn)行了灌漿處理。并多次向建設(shè)單位打過報告，雙方都有簽字記錄。其實內(nèi)行人都知道，只要在可控范圍內(nèi)，這樣的裂縫屬于正?，F(xiàn)象。同時，關(guān)于“隱患的發(fā)現(xiàn)和處理”有嚴(yán)格的制度，施工單位發(fā)現(xiàn)后必須向監(jiān)理報告，由專家判定是否進(jìn)行排除，然后施工單位具體操作，施工單位沒有擅自停工的權(quán)利，否則停工的損失將有施工單位承擔(dān)。請問媒體記者，你們怎么就不問問建設(shè)單位為什么對隱患報告遲遲不批呢？某些高-官怒斥施工單位發(fā)現(xiàn)隱患為什么不停工、不處理，那么請問：如此緊的工期，損失誰承擔(dān)？加大措施，投入費用誰埋單？因此看來，媒體的報道缺乏客觀真實，令人難以信服！

不實報道之四：“農(nóng)民工沒有進(jìn)行安全培訓(xùn)”

以上言論，絕非無稽之談，真誠呼吁新聞報道的真實回歸！以上言論，屬個人觀點，文責(zé)自負(fù)！

注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索鐵路安全事故反思報告。

安全事故反思報告篇二

安全是基礎(chǔ)，服務(wù)是宗旨，制度是金科玉律。安全是生命之本，違章是事故之源。以下是小編為大家整理的關(guān)于安全事故反思報告，給大家作為參考，歡迎閱讀!

在河津呆了三十五天，參與了3.28事故善后殯葬服務(wù)和事故調(diào)查聯(lián)絡(luò)服務(wù)，中間經(jīng)歷了過多的不堪場景和辛酸場面。面對被困礦工的親屬們，感受著他們即將失去親人的那份悲痛，自己只能一味地勸慰、安慰，希望奇跡會發(fā)生;組織協(xié)調(diào)拉運三十八位遇難者的遺體，感受著三十八個甚至更多家庭的不幸與辛酸，想著那些失去兒子的白發(fā)老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們，心里好長時間來一直不是滋味;親眼目睹了自己的同事因事故責(zé)任被警察帶離，想著他們從此將失去自由，離妻散子，我便覺得自己沒有理由不認(rèn)真工作、不認(rèn)真履責(zé)。

痛定思痛，痛中反思：反思責(zé)任、反思崗位、反思履職，反思工作中所涉及的干部使用、素質(zhì)提高、培養(yǎng)培訓(xùn)、勞動用工、合同簽訂、勞動備案、人才引進(jìn)等各類業(yè)務(wù)，自己是否有失職?是否認(rèn)真履職?是否全心投入?是否業(yè)務(wù)熟悉?是否工作滯后?是否熱情辦事?我自己認(rèn)為，答案是不肯定的。

一、在人才引進(jìn)上需反思:派遣到項目建設(shè)方面的人才不具備建設(shè)高水平重點項目的素質(zhì)和能力。盡管從去年九月份啟動了面向社會招聘高水平專業(yè)技術(shù)人才和操作人才，但終是遠(yuǎn)水沒有解了近渴，新招聘的人員環(huán)境不熟，還需要和工作、和同事磨合過渡，難已快速融入項目建設(shè)。

二、在業(yè)務(wù)培訓(xùn)上需反思:培訓(xùn)不扎實，監(jiān)管不力，尤其對施工單位人員培訓(xùn)不聞不問不清不明，更不用說去監(jiān)管到位。省里2009年11月下發(fā)的關(guān)于建設(shè)單位的一些文件規(guī)定并不知道，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)信息滯后。

三、在學(xué)習(xí)速度上應(yīng)當(dāng)反思:出事了，才知道好多資料、文件、領(lǐng)導(dǎo)講話都好象是早就針對3.28事故所講所說所要求。日常學(xué)習(xí)有應(yīng)付現(xiàn)象，煤礦項目建設(shè)中涉及人力資源業(yè)務(wù)的內(nèi)容很多，如何選人，如何用人，如何培訓(xùn)，有何素質(zhì)要求、條件要求、硬件要求、經(jīng)歷要求，但自己知曉的并不太全。

事實上，結(jié)合人事部門各位人員的崗位和業(yè)務(wù)范圍，細(xì)細(xì)反思，如果不盡心履職盡職，仍然會發(fā)生不亞于3.28透水事故的重大安全事故。人事部門承擔(dān)著全公司全體人員的從進(jìn)企業(yè)到離開企業(yè)(含退休)期間的與人有關(guān)的種種切身利益之事，工資收入問題、技能等級問題、繼續(xù)教育培訓(xùn)問題、職務(wù)晉升問題、職稱評審問題、職工子女就業(yè)問題、技能簽訂考試能否通過問題、讓不讓參加培訓(xùn)問題、合同能否正常續(xù)簽問題、社會保險是不是吻合問題等，哪個環(huán)節(jié)都需要盡心盡職，哪一方面出現(xiàn)失誤都完全會造成涉及人員的情緒不穩(wěn)，不安心工作或是分心和擔(dān)憂，產(chǎn)生不安全行為，引發(fā)出不堪設(shè)想的安全事故來。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導(dǎo)和耐心解釋、正面宣傳工作很重要。等等。

我個人認(rèn)為，還是好好學(xué)習(xí)，盡心盡職盡責(zé)履職，全心全意全力工作，總之一句話，做為現(xiàn)在自由的我，還是以盡心盡力的工作來報答社會給予自己現(xiàn)在擁有的一切。

3月29日公司所屬電廠發(fā)生一起煤氣逸散導(dǎo)致人員窒息的重大事故。這次事故給個人、公司、社會造成的損失是無法估量的。這一事故令我們發(fā)人深醒。

就這起事故，廠部開展了自查自糾活動，組織全員進(jìn)行了深刻的反思，根據(jù)自身實際，反思平時的作業(yè)流程，認(rèn)為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問題：

一、不按規(guī)定嚴(yán)格履行工作程序，違反《安全操作規(guī)程》有關(guān)要求。

二、工作時自我保護(hù)意識、互保意識不強，存在違章作業(yè)，現(xiàn)場安全管理松懈。

三、有時候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理，存在違章指揮、違章作業(yè)的現(xiàn)象。

四、現(xiàn)場查勘不到位，沒有仔細(xì)檢查、確認(rèn)現(xiàn)場是否存在安全隱患。

五、現(xiàn)場執(zhí)行安全措施不到位。在現(xiàn)場作業(yè)時未按要求落實、檢查安全措施執(zhí)行情況。

公司日益發(fā)展壯大，所使用的新設(shè)備新技術(shù)越來越多，這樣我們面臨的安全風(fēng)險也越來越大。我們必須清醒認(rèn)識當(dāng)前安全形勢，始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面加強安全生產(chǎn)組織措施和技術(shù)措施，加強安全生產(chǎn)的全過程控制。作為員工，我們一定要增強自我防范意識，切實做到“三不傷害”。因此我們平時的工作中必須做到以下幾點：

一.要提高班組安全基礎(chǔ)管理。

班組要利用每周的安全活動認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全操作規(guī)程》，增強全班人員的安全意識，認(rèn)真吸取他人事故教訓(xùn)，增強自我防范意識。認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識，努力提高個人安全操作技能。

二.繼續(xù)開展危險源、點分析與預(yù)控。

干熄焦是公司上馬的新項目，其涉及的安全項目繁多，這就要求全體人員尤其是崗位作業(yè)人員必須提高自身的安全知識和技能。結(jié)合工作實際，多參加廠部、車間、班組召開的安全會議，詳細(xì)了解每項工作中的危險源、點及預(yù)控措施，做到人人心知肚明。同時要積極主動配合上級有關(guān)部門加強作業(yè)過程中危險點防范措施的監(jiān)督。比如，遇有不停機檢修時，必須增設(shè)專職監(jiān)護(hù)人。發(fā)現(xiàn)危險源、點及安全隱患及時上報，并采取合理有效的個人防范措施，避免對自身造成傷害。

三、提高對事故的應(yīng)急處理能力。

認(rèn)真學(xué)習(xí)廠部制定的事故應(yīng)急處理預(yù)案，要積極配合廠部、車間開展地有針對性的反事故演習(xí)，提高自身應(yīng)急處理能力，做到遇險不亂，處變不驚，應(yīng)付自如，防止事故擴大，減少個人、公司損失。

20xx年一季度全公司安全生產(chǎn)形勢不是太好，我們要深刻認(rèn)識到當(dāng)前公司安全生產(chǎn)的重要性、緊迫性。認(rèn)真貫徹公司、廠部的要求，結(jié)合自身實際，繼續(xù)全面找差距，以積極的態(tài)度，反思自己的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”，以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)中去。

近日公司下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)進(jìn)一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》，此《通知》共羅列了國內(nèi)?；飞a(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例。一起起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實，讓我感觸很深，也倍感自己肩負(fù)的責(zé)任重大，給我的啟示和教訓(xùn)也是深刻的。

在統(tǒng)計的10起安全事故中，其中違章動火與違章指揮的有4起，我們現(xiàn)在可以把他都?xì)w納為“違章作業(yè)”，由此可見，在我們?nèi)粘５陌踩芾碇?，發(fā)生安全事故，“違章作業(yè)”占的比例是比較大的，也是我們應(yīng)該警惕的一個主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動火作業(yè)更是司空見慣，正因為有這么高頻次的檢修，也就注定我們在日常的工作中要細(xì)致，要精心，要把安全防護(hù)措施落實到位，要把本質(zhì)安全堅持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。

在統(tǒng)計的10起安全事故中，其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個原因。在設(shè)備與裝置正常運轉(zhuǎn)的時候，可能暴露出來的問題會少一些，但是如果遭到非正常的情況下，或者是緊急的情況下，在處理問題的過程中，也許會發(fā)生意想不到的事情。這其實也為我們敲響一個警鐘，“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開停車過程中，或者是有一些緊急情況下的堵漏，緊急停車等處理問題的機率也是比較大的，怎樣做好應(yīng)急措施?是我們應(yīng)該特別關(guān)注的一個問題，也是我們應(yīng)該著手解決好的'一個問題。

在10起事故中，其中內(nèi)蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次，這個問題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業(yè)會在短短的時間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故，我覺的主要原因可能和這個企業(yè)上上下下的安全意識有莫大的關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪，領(lǐng)導(dǎo)不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個又一個的慘劇，無不讓人嘆息!記得我曾經(jīng)講過，做為一個化工廠的工人，要學(xué)會不斷地從事故中學(xué)習(xí)教訓(xùn)，總結(jié)教訓(xùn)，充實自己的頭腦，讓自己變的成熟起來，想的要全面，安排要具體，落實要到位，把關(guān)要嚴(yán)密，管理要過硬，檢查要細(xì)致，整改要徹底，紀(jì)律要嚴(yán)明，獎罰要公平，這樣才能管理好一個工段，才有可能最大限度地杜絕事故，遠(yuǎn)離事故的發(fā)生。

關(guān)于“人”的不安全隱患，我覺的比“物”的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能，增強其安全意識，但是對于一些本來自律意識較差，個人素質(zhì)不高的員工有時也真是“恨鐵不成鋼”。你對他苦口婆心，他全當(dāng)耳邊風(fēng)，著實讓人無奈的很。因此我覺的，目前公司應(yīng)該采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏責(zé)任心，操作技能差的員工進(jìn)行必要的淘汰，要把金泰變成一個大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，才會不斷地提高員工的個人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升。

總而言之，通過對《通知》的學(xué)習(xí)，深深地給我上了一課，做為乙炔工段的一名副工段長，整日給易燃易爆物質(zhì)打交道，不僅多了一些敬畏，更多了一份責(zé)任，眼下只有扎扎實實地開展好各項工作，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，做好日常檢修的安全防護(hù)措施的落實，重大危險源的監(jiān)控，全面提升個人素質(zhì)，全面推進(jìn)工段的各項管理向更高的一個臺階邁進(jìn)!

安全事故反思報告篇三

安全生產(chǎn)是煤炭企業(yè)的天字號大事，安全生產(chǎn)與人的生命息息相關(guān)。我們常常聽到這樣一句話：“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”，說明了安全生產(chǎn)對我們的重要性，分析目前所有安全事故，絕大多數(shù)是有違章造成的，也就是一切事故的根源出此刻我們的思想上。安全意識不強，現(xiàn)場管理不嚴(yán)，凡事掉以輕心，這些問題依舊是引發(fā)各類安全事故的主要原因。從這個好處上講，抓安全生產(chǎn)，其實就是抓人的思想工作，以增強人的安全意識。我公司在三八節(jié)組織的安全演講活動，三月十八晉城苗匠x事故發(fā)生一周年的警示，宣誓活動，無不在提醒我們要不斷增強安全意識，促進(jìn)安全生產(chǎn)；提高綜合素質(zhì)，實現(xiàn)安全生產(chǎn)；加強制度落實，保障安全生產(chǎn)。

增強安全意識，促進(jìn)安全生產(chǎn)。

增強人的安全意識，我認(rèn)為首先要透過各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)來提高。此刻我們xx正在不定時的集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)，以及每日在餐廳的黑板上寫出一道有關(guān)安全生產(chǎn)的題目，以供職工在吃飯的間隙也能夠了解一些安全生產(chǎn)知識。這種方法其實都是在意示著我們要時刻增強安全意識，持續(xù)高度警覺；要居安思危，防范于未然。我不知道你們是否注意過螞蟻窩，只要是在平地的螞蟻窩，都會在洞口邊發(fā)現(xiàn)一圈高高的土，你知道它是用來干什么的嗎？它們就是怕下雨的時候雨水流進(jìn)洞來。一只小小的螞蟻都能做到居安思危，防范于未然，對于我們來說，更就應(yīng)如此。其次，我們還要透過身邊的典型和事例來警醒。這兩年，我國發(fā)生的x不安全事故很多，離我們近的，比如說我們單位6·22頂板事故，晉城苗匠x事故，還有前幾天發(fā)生在孝義的安信x主井發(fā)生炸藥爆炸事故，我堅信，誰聽說之后情緒都會沉重，都會悲痛，但是我們不能只是聽聽而已，當(dāng)時心痛一下，更多要從中反思，總結(jié)教訓(xùn)，不斷的警示自己，告誡自己該怎樣做，從哪里做起。

增強安全意識，實際上就是要我們明白防患于未然的價值，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于發(fā)生事故后的吸取教訓(xùn)；事前發(fā)奮的好處要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于事后的追悔莫及和追究職責(zé)，要在安全時抓安全，不好在事故后去埋怨。因此，我們的安全意識和對員工的安全教育，必須要抓到點上，落到實處，不能盲目無序，要把“安全第一”當(dāng)作首要的價值取向，只有真正讓員工擺正安全與生產(chǎn)，安全與效益的關(guān)聯(lián)，才能使安全生產(chǎn)深入人心，才能確保我們的企業(yè)興旺發(fā)達(dá)，長盛不衰。

提高綜合素質(zhì)，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

安全事故反思報告篇四

為了創(chuàng)造良好的消防安全環(huán)境，全力遏制重特大火災(zāi)事故發(fā)生，鼓樓區(qū)河?xùn)|社區(qū)于2011年3月22日下午召開消防安全專項會議，并成立由社區(qū)書記、段警、治安委員組成的消防安全檢查小組，在轄區(qū)范圍內(nèi)開展拉網(wǎng)式消防安全大檢查，全力確?；馂?zāi)形勢持續(xù)平穩(wěn)?，F(xiàn)將檢查情況匯報如下：

此次檢查組一共檢查了轄區(qū)內(nèi)的12家公共聚集場所，分別是：新華都購物廣場、潮福城、芙蓉園茶藝居、有家網(wǎng)吧、閩發(fā)茶藝會所、浩沙健身俱樂部、潮福城、工行晉安支行、清風(fēng)閣茶藝居、延福賓館、速8酒店、五一路農(nóng)行、鼓樓醫(yī)院以及沙帽井木屋區(qū)、出版局宿舍等。

在檢查中，檢查組著重檢查了店面、公共場所內(nèi)消防通道是否暢通、消防設(shè)施是否完備、消防滅火器是否過期等方面內(nèi)容。檢查中發(fā)現(xiàn)：1、閩發(fā)茶藝會所消防栓無水帶；2、延福賓館滅火器藥水過期，消防通道堆放雜物現(xiàn)象。其余場所目前無發(fā)現(xiàn)安全隱患存在。檢查組對存在問題的店面、公共場所當(dāng)場要求對存在問題進(jìn)行限期整改。

消防安全檢查總結(jié)

二、檢查存在的主要問題 1. 個別現(xiàn)場儲油庫與其他房屋防火間距不滿足規(guī)范要求， 未按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置警示 標(biāo)志和隔離措施。 2. 活動板房保溫材料采用可燃苯板材料， 且洞口沿采取封邊， 如遇明火極易引 起火災(zāi)。 3. 部分鍋爐房煙道過墻和天棚屋面未采取石棉布等隔離防火措施。

四、確保冬季消防目標(biāo)的實現(xiàn)。 確保冬季消防目標(biāo)的實現(xiàn)。在消防安全集中整治活動中，我分部制定了以預(yù)防和遏制重特大火災(zāi)為中 心，以火災(zāi)事故易發(fā)、物資集中、火災(zāi)危險性大的施工區(qū)為重點，采取果斷措 施，徹底整治火災(zāi)隱患，進(jìn)一步改善了我分部防火條件。督促落實大風(fēng)天火災(zāi) 防范措施，預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生。分部消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組按照各自職責(zé)人工組 織開展了集中整治工作。對冬季防火安全工作落實情況進(jìn)行檢查，消除了一批 火災(zāi)隱患。10 月 19 日我分部消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組全面落實消防安全工作，安全 施工，消防安全責(zé)任制，防火制度落實，用電安全情況進(jìn)行了檢查。確保了我 分部冬季防火安全工作目標(biāo)的實現(xiàn)。

關(guān)于開展消防安全大檢查的總結(jié)

一、召開專題會議、成立領(lǐng)導(dǎo)小組

我局決定成立由局長馬文強任領(lǐng)導(dǎo)小組組長，副局長劉治和任領(lǐng)導(dǎo)小組副組長，各科室負(fù)責(zé)人為成員的消防安全檢查工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組設(shè)在辦公室，配備督查人員6人。并通過郫縣物業(yè)協(xié)會網(wǎng)站、物業(yè)qq群和短信平臺，傳達(dá)貫徹了消防安全大檢查工作文件精神，轉(zhuǎn)發(fā)了“關(guān)于開展消防安全大檢查的緊急通知”。全面落實消防安全責(zé)任制，做好消防安全檢查工作，堅決遏制重特大火災(zāi)事故和減少一般火災(zāi)的發(fā)生。

二、開展消防安全工作

一是征收工作

大力加強宣傳教育，不斷提高安全意識。堅持“預(yù)防為主”的原則，定期、不定期開展消防安全大檢查，特別是重點環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查，防患于未然。做好單位內(nèi)部消防安全管理工作。認(rèn)真做好辦公室電器設(shè)備的用電管理，做到“人離開，即斷電”，尤其是節(jié)假日期間下班前有專人負(fù)責(zé)對各辦公室電器設(shè)備關(guān)閉情況巡查一遍，杜絕火災(zāi)安全隱患。為了讓全體干部職工進(jìn)一步認(rèn)識火災(zāi)危害，掌握一旦發(fā)生險情自救逃生的常識，我局利用圖片、故事、觀看專題片等各種形式，開展消防安全教育。

二是物管工作

1月14日—17日，檢查組分三組主要對郫筒鎮(zhèn)從十字路口劃分東、西、南、北四個區(qū)域進(jìn)行檢查。檢查小組從小區(qū)消防建章立志及責(zé)任制落實、消防安全管理、消防設(shè)施、消防宣傳各方面的工作落實情況逐一進(jìn)行檢查，并認(rèn)真做好檢查記錄。經(jīng)過檢查，景尚景、龍湖、中信未來城等小區(qū)消防設(shè)施配備齊全，電器及用電線路安全，機房、財務(wù)室除有消防設(shè)施外還配有專門的責(zé)任負(fù)責(zé)人，消防通道暢通等，這些都保障了小區(qū)的消防安全。鵑城園三期、麗陽春天消防安全制度不完善，部分安全標(biāo)示脫落、設(shè)備間有衛(wèi)生死、未配備專職安全員，針對查出的隱患，我局現(xiàn)場給予批評、教育和糾正，暫時不能整改的，下發(fā)整改通知進(jìn)行整改，同時做好跟隨蹤落實。

三是直管公房的安全

我局堅持隱患排查治理工作制度化、常態(tài)化，把隱患排查治理作為重點工作，強化了“三式管理”：地毯式排查、戰(zhàn)役式整改、檔案式管理，堅持定期排查與不定期抽查相結(jié)合，房管員排查與住戶報告相結(jié)合，對查出的安全隱患，分片、分戶落實責(zé)任人，落實治理措施，及時整改，建立專檔，切實保障了直管公房安全。活動以來，共排查安全隱患84處，維修整治直管公房63間，消除安全隱患34處。

三、消防警鐘長鳴??????

通過這次消防安全大檢查，我局也看到了工作中存在的不足。一是仍有些員工消防安全意識較淡薄，對消防安全操作不熟悉；個別設(shè)備的檢查和維護(hù)工作做得較差，都需在今后的工作中加以改進(jìn)。二是消防工作進(jìn)展不平衡。有些物業(yè)企業(yè)對消防安全工作認(rèn)識不到位，對消防安全工作重視度不夠。三是消防安全“基礎(chǔ)脆弱”。一些小的消防安全隱患有待治理；消防安全監(jiān)管任務(wù)重、壓力大。四是全民消防安全意識亟待進(jìn)一步提高。由于從業(yè)者素質(zhì)參差不齊，仍有相當(dāng)部分群眾的消防安全意識淡薄，自我保護(hù)和自我防范能力差。為深刻汲取火災(zāi)事故教訓(xùn)，防止火災(zāi)事故的發(fā)生，我局把消防安全工作作為一項重要任務(wù)來抓，做到“督查有針對性、整改有時效性”，保障消防工作落到實處。

消防安全檢查工作總結(jié)

在***的統(tǒng)一部署和領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)黨的十六大精神和國務(wù)院、省、市政府和***關(guān)于加強消防安全工作的一系列指示精神，從20xx年xx月xx日開始到xx月底，在***范圍內(nèi)開展春季消防安全大檢查活動。現(xiàn)將**的春季消防安全檢查工作情況總結(jié)如下。

一、落實消防安全責(zé)任制，健全消防安全制度。

***以建設(shè)“平安***”為主線,進(jìn)一步貫徹落實《機關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，鞏固消防安全專項整治成果。**就此項消防檢查工作召開了專門會議，轉(zhuǎn)發(fā)了******防字[2006]2號文《*****消防安全委員會關(guān)于開展春季消防安全大檢查的實施方案》，成立了***春季消防安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，園區(qū)建立了以主任負(fù)總責(zé)，副主任負(fù)具體負(fù)責(zé)的消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組;建立消防安全例會制度，并與園區(qū)各單位簽訂消防安全責(zé)任狀，全面落實各單位消防安全責(zé)任制，挺好消防安全檢查工作，堅決遏制重特大火災(zāi)事故和減少一般火災(zāi)的發(fā)生。

二、加大檢查力度，徹底整改消除各種火災(zāi)隱患和不管安全因素。

2006年**加大檢查力度，以春季消防安全集中整治、人員密集場所專項治理、人員、物資集中場所消防安全檢查、火災(zāi)隱患排查整治等活動為重點大力開展消防安全檢查，檢查過程中，***本著對園區(qū)人民的生命財產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的原則精神，下大力氣狠抓整改措施的落實，對發(fā)現(xiàn)的'火災(zāi)隱患徹查到底，對不能保證安全的，堅決責(zé)令停業(yè)整頓。

三、確保了春季消防目標(biāo)的實現(xiàn)。

在春季消防安全集中整治活動中，***制定了以預(yù)防和遏制重特大火災(zāi)為中心，以火災(zāi)事故多發(fā)、人民群眾關(guān)注的公眾聚集場所、物資集中、火災(zāi)危險性大的場所和單位為重點，采取果斷措施，徹底整治火災(zāi)隱患，進(jìn)一步改善單位的防火條件。督促落實大風(fēng)天火災(zāi)防范措施，實行群防群治，預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生，穩(wěn)定全區(qū)火災(zāi)形勢。為維護(hù)好改革、發(fā)展、穩(wěn)定的大局創(chuàng)造良好的消防安全環(huán)境。***消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組按照各自職責(zé)人工組織開展了集中整治工作。對各單位春季防火安全工作落實情況進(jìn)行檢查，消除了一批火災(zāi)隱患。3月16日***消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組全面落實各企業(yè)單位的春季消防安全工作，3月19日對**各單位的安全生產(chǎn)，消防安全責(zé)任制，防火制度落實，用火用電倉儲安全及值班值宿情況進(jìn)行了檢查;3月22日對電氣線路鋪設(shè)情況進(jìn)行了檢查，3月25日對消防隊組織訓(xùn)練情況進(jìn)行了檢查。確保我區(qū)春季防火安全工作目標(biāo)的實現(xiàn)。

四、人員密集場所專項治理工作取得顯著成果。

在此項工作中，**確定了4項治理重點：1、飯店等公共聚集場所;2、生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營易燃易爆化學(xué)物品的場所和物資集中場所;3、經(jīng)常舉辦大型活動的單位和場所;4、大型寫字樓。研究制定了5項工作措施7項檢查標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合園區(qū)自身實際提出了“一公布、二明確、三責(zé)任、四措施、五聯(lián)動”的工作方法，分階段分批次有條不紊地進(jìn)行治理。在實際操作中，督促各單位按照此次專項治理提出的工作要求和重點，開展自查。對自查出的火災(zāi)隱患逐一落實整改措施，落實整改人員，落實整改期限，認(rèn)真徹底整改。通過治理，消除了一大批火災(zāi)隱患，各單位建立健全了各項消防安全制度和保障消防安全的操作規(guī)程，各項管理走上了規(guī)范化道路。治理期間，**未發(fā)生一起人員密集場所的火災(zāi)事故，確保了全區(qū)火災(zāi)形勢的穩(wěn)定。

五、人員、物資集中場所消防安全檢查收效明顯

4月2日，***開展了人員、物資集中場所消防安全檢查，以勞動密集型企業(yè)車間、倉庫、餐廳等場所為重點，檢查了各單位、場所消防安全責(zé)任制落實情況;內(nèi)部防火檢查、巡查制度落實情況;建筑消防設(shè)施、安全出口、安全疏散設(shè)施完整好用情況;火電源管理情況;員工消防培訓(xùn)教育情況。通過檢查，使各單位的防火條件進(jìn)一步得到改善，整體抵御火災(zāi)能力進(jìn)一步提高。在檢查過程中***加大了宣傳教育力度，使單位業(yè)主和員工的消防安全意識提高到一個新的高度。

六、全力排查整治火災(zāi)隱患，開展春季消防安全大檢查活動

此項活動中，**按照***消安委檢查方案的統(tǒng)一安排部署，嚴(yán)格確定檢查范圍及重點，積極推進(jìn)各單位的火災(zāi)隱患自查工作并督促其認(rèn)真進(jìn)行整改，圓滿完成了對整治范圍內(nèi)5家單位的治理工作。火災(zāi)隱患排查整治工作中，共收到《單位火災(zāi)隱患自查整改承諾書》5份，發(fā)現(xiàn)并整改了一大批火災(zāi)隱患。并簽訂了《單位火災(zāi)隱患自查整改承諾書》，明確了相關(guān)人員的責(zé)任。在接下來的檢查工作中，園區(qū)按照管委會的統(tǒng)一部署，對照工作要求，重點檢查了前一段時間火災(zāi)隱患排查整治工作的落實情況。認(rèn)真分析工作的薄弱環(huán)節(jié)，查清工作疏漏，繼續(xù)深入開展好火災(zāi)隱患排查工作，使**消防安全條件得到進(jìn)一步改善。

消防安全大檢查工作總結(jié)

為貫徹落實分公司《關(guān)于開展消防安全檢查工作的通知》的工作要求，保障職場安全，德州中支積極響應(yīng)，迅速成立了以總經(jīng)理室為核心的安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，安排部署消防安全大檢查工作?，F(xiàn)將具體工作匯報如下：

一、召開專題會議、成立領(lǐng)導(dǎo)小組

12月1日上午，德州中支召開了各部門、各營銷服務(wù)部經(jīng)理參加的網(wǎng)絡(luò)會，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹了公司消防安全大檢查工作文件精神，精心系統(tǒng)的部署了中支消防安全大檢查工作。

經(jīng)中支總經(jīng)理室研究決定，成立消防安全檢查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)開展此項工作的宣導(dǎo)、部署、協(xié)調(diào)和執(zhí)行落實。

領(lǐng)導(dǎo)小組成員：

組長：李志強

組員：肖華、趙愛紅、楊艷紅

執(zhí)行小組成員：

組長：任立章

組員：中支各部門經(jīng)理、各營銷服務(wù)部經(jīng)理

二、精心開展消防安全檢查工作

12月2日上午，中支各部門、各營銷服務(wù)部負(fù)責(zé)人開展了從中支到各營銷服務(wù)部職場的全面安全排查工作。中支檢查小組從一樓新生活廣場到二樓、三樓職場的每間辦公室、每個角落進(jìn)行仔細(xì)檢查，并認(rèn)真做檢查記錄。經(jīng)過全面檢查，中支及個服務(wù)部職場無消防安全隱患，消防設(shè)施配備齊全，電器及用電線路安全，機房、倉庫、財務(wù)室除有消防設(shè)施外還配有專門的責(zé)任負(fù)責(zé)人，消防通道暢通等，這些都基本保障了公司職場的消防安全。

三、消防警鐘長鳴

11月份上海大火發(fā)生之后，德州中支及時舉辦了關(guān)于消防安全和火場逃生的專門知識沙龍，旨在普及伙伴們的消防知識和對消防安全的重視程度，通過本次檢查，雖然暫時沒有任何安全隱患，但是火災(zāi)猛于虎，在中支總經(jīng)理室的指示下，德州中支將建立消防安全定期檢查制度，計劃每季度的最后一個月初都要進(jìn)行消防安全大檢查，要求大家隨時注意消防安全，規(guī)范用電，職場禁煙等等。

“安全生產(chǎn)重于泰山”。中支所屬各單位通過排查，基本合格，圓滿完成了消防安全大檢查工作的既定任務(wù)，進(jìn)一步確保了公司及全體員工的生命財產(chǎn)安全。

安全事故反思報告篇五

三月二十八日，山西王家?guī)X煤礦發(fā)生透水事故，153名礦工被困于井下。調(diào)集了幾千人，經(jīng)過連續(xù)不斷、千方百計地救援，救出115人。但已有33人遇難。5人生死不明，仍在救援。救援工作創(chuàng)造了震驚世界的奇跡。但是做為身后有山西焦煤和 大型央企中煤集團(tuán)做靠山，又是國家和山西“十一五”規(guī)劃重點建設(shè)項目這樣的大礦，發(fā)生了如此嚴(yán)重的事故，是值得認(rèn)真地反思的。

中央一再強調(diào)要樹立和堅持科學(xué)發(fā)展觀。發(fā)展是必須的，但必須尊重科學(xué)，按科學(xué)規(guī)律辦事?？墒窃谕跫?guī)X煤礦資本逐利的本能與安全第一的理念發(fā)生沖突。搶工期、勇爭第一的偏激理念催生了煤礦管理人員的'冒險行為。這是不尊重科學(xué)的典型表現(xiàn)。王家?guī)X這樣的大礦，居然沒有探水隊。按照規(guī)定，凡是礦井、采區(qū)進(jìn)行采煤作業(yè)，首先應(yīng)對地質(zhì)、水文、周邊小煤礦等全部排查清楚。而這次事故發(fā)生時，地質(zhì)報告正在審核中，便進(jìn)行了開采作業(yè)。今年三月以來，多次發(fā)現(xiàn)巷道積水，但一直未采取有效措施消除隱患。在救援中還發(fā)現(xiàn)，一些巷道的存水量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于前期預(yù)測，這是因為巷道長度與圖紙規(guī)劃不符，說明施工過程中存在超挖、多挖行為。此外，為了趕進(jìn)度，當(dāng)班安排十四個掘進(jìn)隊同時作業(yè)，作業(yè)人員過度集中，勞動組織管理混亂。這諸多不科學(xué)的做法，使煤礦管理人員的冒險行為必然付出沉重代價。

中央一再強調(diào)，要以人為本。這個理念在此次救援中得到了充分體現(xiàn)。作為煤礦領(lǐng)導(dǎo)者，在煤礦事故頻發(fā)的當(dāng)今，更應(yīng)該有深刻理解，并在工作中體現(xiàn)。但王家?guī)X煤礦的領(lǐng)導(dǎo)卻麻木不仁。為了趕工期，將工程分別承包給多個施工隊，其中許多并非真正煤炭基建專業(yè)人員，有很多人沒有經(jīng)過培訓(xùn)就下井了。把這樣的人派下去難道你們就能放心嗎？，在工作面出現(xiàn)透水征兆后，煤礦領(lǐng)導(dǎo)者沒有按規(guī)定及時撤人和采取有效對應(yīng)措施。這不是把礦工的生命視為兒戲嗎？更可氣的是，事故發(fā)生后有的工人從礦井里跑了出來,卻發(fā)現(xiàn)礦機關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)不見了。在這樣的關(guān)鍵時刻你們?nèi)ツ睦锶チ?？難道能逃脫罪責(zé)嗎?這些領(lǐng)導(dǎo)，可能平時也會大講以人為本、安全第一，但在行動上根本沒有遵行，以致釀成了嚴(yán)重的苦果。

注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索煤礦安全事故反思報告。

安全事故反思報告篇六

為認(rèn)真貫徹路局《關(guān)于繼續(xù)深入開展“反違章、嚴(yán)管理、滅事故、保安全”活動的通知》（南鐵安監(jiān)電〔2015〕186號）電報要求，根據(jù)洪盛安電〔2015〕25號的通知，公司決定“反違章、嚴(yán)管理、滅事故、保安全”活動繼續(xù)延長至5月27日，在全公司范圍內(nèi)開展為期二個月（3月23日至5月27日）的裝卸安全專項檢查整頓工作，活動的組織領(lǐng)導(dǎo)、內(nèi)容按洪盛安發(fā)〔2015）27號執(zhí)行。我隊在3月29日召開了由分公司領(lǐng)導(dǎo)親自參加的裝卸安全專項檢查整頓反思會。

通過此次開展“反違章、嚴(yán)管理、滅事故、保安全”的安全自我反思教育活動，組織對近期我局連續(xù)發(fā)生事故案例的學(xué)習(xí)，使大家在思想上產(chǎn)生強烈震撼，充分認(rèn)識到安全是鐵路運輸生產(chǎn)的生命線，鐵路裝卸工作是運輸生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，安全和勞動質(zhì)量都將直接影響鐵路運輸?shù)男屎唾|(zhì)量。進(jìn)一步提升了裝卸從業(yè)人員對裝卸安全工作重要性的認(rèn)識，只有對裝卸安全工作高度重視，遵章守紀(jì)嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，才能確保裝卸作業(yè)安全，提高裝卸勞動生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)效益，優(yōu)質(zhì)高效地為鐵路運輸服務(wù)。

通過今天的反思會，進(jìn)一步深刻認(rèn)識到違章必將帶來血的教訓(xùn)，使大家明白了安全生產(chǎn)的重要性和開展裝卸安全專項檢查整頓的目的，我們要嚴(yán)格按照分公司領(lǐng)導(dǎo)在會上布置的工作要求，通過隊里的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班前點名會、車前會和警鐘欄等多種形式，將事故教訓(xùn)傳達(dá)到每一個崗位，每一個職工，使全體裝卸從業(yè)人員都深刻汲取事先故中血的教訓(xùn)，直接原因和深層次的'原因；通過舉一反三，認(rèn)清路局當(dāng)前安全工作所面臨的嚴(yán)峻形勢，準(zhǔn)確把握安全管理要求，進(jìn)一步增強裝卸從業(yè)人員的“安全第一”的思想，實現(xiàn)裝卸安全的長治久安。

（一）安全管理方面存在：

1.隊里參加考核的人員好人主義思想嚴(yán)重，現(xiàn)場作業(yè)檢查監(jiān)督不到位，對檢查發(fā)現(xiàn)的“兩違”現(xiàn)象不敢大膽批評，從嚴(yán)考核。

2.安全督導(dǎo)員現(xiàn)場督導(dǎo)不到位，業(yè)務(wù)不熟。

（二）勞動人身安全方面：

1.作業(yè)中存在違規(guī)接聽手機；

2.未按規(guī)定穿好防護(hù)衣；

3.橫越線路時未做到一停二看三通過；

4.起重作業(yè)時未規(guī)定站立安全距離外。

（三）機械作業(yè)安全方面存在：

1.未規(guī)定做好“現(xiàn)場、動車、對口”三交接；

2.未規(guī)定保養(yǎng)裝卸隊機械設(shè)備；

3.起重作業(yè)未按規(guī)定帶好口笛；

4.門吊、裝載機作業(yè)中未按規(guī)定響鈴或鳴笛；

5.起重作業(yè)第一鉤或起重量達(dá)到額定80%時，未按規(guī)定試吊；

6.裝卸長大笨重貨物未按規(guī)定使用牽引繩；

7.在鏟車下方保養(yǎng)檢查時，未將鏟斗支撐固定；

8.鏟車庫內(nèi)停放未按規(guī)定拉緊手制動；

9.鏟車貨場內(nèi)行駛超過15km/h限制；

10.鏟車通過貨場內(nèi)道口未做到應(yīng)有專人了望，一慢二看三通過；

針對上述反思自查出的安全隱患，隊里制定整改措施，責(zé)任到人，限期整改。

分宜裝卸隊

二〇一〇年三月二十九日

參考人員好人主義思想嚴(yán)重，“兩違”管理考核不嚴(yán)。

轉(zhuǎn)變作風(fēng)和觀念，牢固樹立“安全第一”理念，深入現(xiàn)場督導(dǎo)，對規(guī)對標(biāo)大膽管理從嚴(yán)要求。

安全督導(dǎo)員

立即

隊長

2

安全督導(dǎo)員現(xiàn)場督導(dǎo)不到位，業(yè)務(wù)不熟。

加強裝卸安全知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)，嚴(yán)格執(zhí)行安全督導(dǎo)員崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，做到作業(yè)不停督導(dǎo)不止。

安全督導(dǎo)員

立即

隊???長

1

作業(yè)中存在違規(guī)接聽手機。

嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)中關(guān)閉手機規(guī)定。

作業(yè)人員

立即

安全督導(dǎo)員

2

未按規(guī)定穿好防護(hù)衣。

加強自我保護(hù)意思，按規(guī)定穿好防護(hù)衣。

作業(yè)人員

立即

安全督導(dǎo)員

3

橫越線路時未做到一停二看三通過。

嚴(yán)格遵守作業(yè)線路安全規(guī)定，加強自我保護(hù)意識。

作業(yè)人員

立即

安全督導(dǎo)員

4

起重作業(yè)時未規(guī)定站立安全距離外。

嚴(yán)格遵守起重作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，做好自我保護(hù)。

起重工

立即

安全督導(dǎo)員

1

未規(guī)定做好“現(xiàn)場、動車、對口”三交接。

嚴(yán)格作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真落實好“三交”班的工作制度。

作業(yè)人員

立即

安全督導(dǎo)員

2

起重作業(yè)未按規(guī)定帶好口笛。

嚴(yán)格遵守起重作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，帶好工具備品。

起重工

立即

安全督導(dǎo)員

3

門吊、裝載機作業(yè)中未按規(guī)定響鈴或鳴笛。

嚴(yán)格遵守鐵路裝卸作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

司機、起重工

立即

安全督導(dǎo)員

4

起重作業(yè)第一鉤或起重量達(dá)到額定80%時，未按規(guī)定試吊。

認(rèn)真執(zhí)行起重作業(yè)程序，起重工（信號指揮人員）要正確及時發(fā)出指揮信號。

司機、起重工

立即

安全督導(dǎo)員

1

未規(guī)定保養(yǎng)裝卸隊機械設(shè)備。

認(rèn)真落實《檢修規(guī)程》規(guī)定，加強維護(hù)保養(yǎng)工作。

作業(yè)人員

立即

安全督導(dǎo)員

2

在鏟車下方保養(yǎng)檢查時，未將鏟斗支撐固定。

加強維護(hù)保養(yǎng)時的自我保護(hù)工作，做好安全防范。

司機

立即

安全督導(dǎo)員

3

鏟車庫內(nèi)停放未按規(guī)定拉緊手制動。

加強《安規(guī)》學(xué)習(xí)，落實好機械設(shè)備使用操作制度。

鏟車司機

立即

安全督導(dǎo)員

4

鏟車貨場內(nèi)行駛超過15km/h限制。

加強《安規(guī)》及道路交通法學(xué)習(xí)，做好安全防范。

鏟車司機

立即

安全督導(dǎo)員

5

鏟車通過貨場內(nèi)道口未做到應(yīng)有專人了望，一慢二看三通過。

通過道口要做到應(yīng)有專人了望，一慢二看三通過。

鏟車司機

立即

安全督導(dǎo)員

安全事故反思報告篇七

安全是最大的節(jié)約，事故是最大的浪費。安全是家庭幸福的保證，事故是人生悲劇的禍根。以下是小編為大家整理的關(guān)于員工安全事故反思，給大家作為參考，歡迎閱讀!

我們煤礦工作與大自然做斗爭，其的特殊屬性決定了有時事故又難以回避。從全國各地的礦難事故及安全事故不難看出，安全就是煤礦的“天”，“天”塌下來就沒有煤礦的安全發(fā)展，就沒有礦區(qū)的安全穩(wěn)定。每一齊事故的發(fā)生，都破壞了整體安全環(huán)境，同時也打亂了礦井的正常工作秩序，給礦干部、職工造成了巨大的心理壓力，也給死者家庭帶來頃刻間的破碎，事故造成了不可想象、不可挽回的后果。

事故發(fā)生后，我們就應(yīng)怎樣想?出了事故我們就應(yīng)如何應(yīng)對?我們煤礦戰(zhàn)友以血的教訓(xùn)是否能換回我們的良知?從每一齊事故的發(fā)生我們能夠看出，事故之因此發(fā)生，它與違章作業(yè)、職責(zé)不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞都有直接關(guān)聯(lián);我們要做的就是要理解教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一輩子煤礦、謹(jǐn)慎一輩子，時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸;總之，我們不讓礦工兄弟的血白流，我們煤礦不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細(xì)求細(xì)，如果稍有大意、必然出事，而且事故殘酷，一旦發(fā)生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預(yù)測、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報、預(yù)防”。

二是要提高我們每名煤礦從業(yè)人員的安全認(rèn)知潛質(zhì)。要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性，認(rèn)識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴(yán)格落實“安全發(fā)展”的要求，抓好“人、機、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。

三是必須要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細(xì)致，必須要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，必須要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機制，解決“不得病”的問題。

四是必須要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實。本質(zhì)安全講究內(nèi)在的本質(zhì)安全，首要的是人的本質(zhì)安全，這就要求對員工要一手抓教育，實行正面引導(dǎo)，樹立正確的防范意識，一手抓制度約束，嚴(yán)格執(zhí)行各項制度規(guī)定，目的是解決保護(hù)自我的問題;本質(zhì)質(zhì)量就是要干標(biāo)準(zhǔn)活，高標(biāo)準(zhǔn)干活，規(guī)范操作，不糊弄自己、不糊弄別人。

要抓好各項工作的規(guī)范，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、操作過程、人的行為都要依照標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)范。要對照檢查一下自己的工作，哪些還沒有標(biāo)準(zhǔn)，先把標(biāo)準(zhǔn)明確了，再按照標(biāo)注去做，就是規(guī)范。我們要追求的就是凡事有標(biāo)準(zhǔn)，凡事按標(biāo)準(zhǔn)去做，這是一個長期的、動態(tài)的、習(xí)慣糾正的過程。

五是要重點工程重點抓。礦、專業(yè)、區(qū)隊、班組、現(xiàn)場都有不一樣的重點，自己分管范圍的重點自己最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點工程管控到位。目前我們礦井季節(jié)性的一通三防、頂板管理同樣也都是安全管理重點，都要牢牢掌控。

六是要關(guān)鍵人物關(guān)鍵抓。哪些是關(guān)鍵人物，首先是我們的班組長。最近從國家安監(jiān)總局層層下文，要求煤礦企業(yè)要全面開展“五精”班組建設(shè)#fromgkstkend#工程。為此我們必須要認(rèn)識到班組、班組長這個層面工作的重要性，班組長與現(xiàn)場工作結(jié)合最緊密，班組長履職潛質(zhì)很大程度就是一個單位履職程度的體現(xiàn)，抓好了班組長這一層面就抓住了現(xiàn)場、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對班組長要使用更要培養(yǎng)，要有工作標(biāo)準(zhǔn)、要有培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，要使班組長層面與我們的管理順勢并道，構(gòu)成認(rèn)同，并透過班組長將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義;老工人憑著老經(jīng)驗、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了用心作用，同進(jìn)也經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境。

七是要職能部門職能抓。技術(shù)業(yè)務(wù)保安很重要，職能部門是做標(biāo)準(zhǔn)、出規(guī)程、定規(guī)矩的，每個部門都有各自的職能重點，各個部門的.職能首先要放在業(yè)務(wù)保安上，安監(jiān)處就是要查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;調(diào)度室要調(diào)度指揮生產(chǎn)更重要的是要做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置;工會就是要圍繞民主管理、班組建設(shè)來進(jìn)一步發(fā)揮安全保障作用，其他部門同樣要結(jié)合各自的職能特點把業(yè)務(wù)保安放在第一位置，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。

總之，我們要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實實在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工，構(gòu)成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享。我們要透過培育、引領(lǐng)、滲透使大家切實認(rèn)識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎樣做才是安全的，促使員工發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識。我們要學(xué)習(xí)事故，也要把兄弟單位的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質(zhì)安全的管理做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實嚴(yán)，不斷推進(jìn)礦井的安全發(fā)展。

安全生產(chǎn)是煤炭企業(yè)的天字號大事，安全生產(chǎn)與人的生命息息相關(guān)。我們常常聽到這樣一句話：“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”，說明了安全生產(chǎn)對我們的重要性，分析目前所有安全事故，絕大多數(shù)是有違章造成的，也就是一切事故的根源出此刻我們的思想上。安全意識不強，現(xiàn)場管理不嚴(yán)，凡事掉以輕心，這些問題依舊是引發(fā)各類安全事故的主要原因。從這個好處上講，抓安全生產(chǎn)，其實就是抓人的思想工作，以增強人的安全意識。我公司在三八節(jié)組織的安全演講活動，三月十八晉城苗匠x事故發(fā)生一周年的警示，宣誓活動，無不在提醒我們要不斷增強安全意識，促進(jìn)安全生產(chǎn);提高綜合素質(zhì)，實現(xiàn)安全生產(chǎn);加強制度落實，保障安全生產(chǎn)。

增強安全意識，促進(jìn)安全生產(chǎn)。

增強人的安全意識，我認(rèn)為首先要透過各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)來提高。此刻我們xx正在不定時的集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)，以及每日在餐廳的黑板上寫出一道有關(guān)安全生產(chǎn)的題目，以供職工在吃飯的間隙也能夠了解一些安全生產(chǎn)知識。這種方法其實都是在意示著我們要時刻增強安全意識，持續(xù)高度警覺;要居安思危，防范于未然。我不知道你們是否注意過螞蟻窩，只要是在平地的螞蟻窩，都會在洞口邊發(fā)現(xiàn)一圈高高的土，你知道它是用來干什么的嗎?它們就是怕下雨的時候雨水流進(jìn)洞來。一只小小的螞蟻都能做到居安思危，防范于未然，對于我們來說，更就應(yīng)如此。其次，我們還要透過身邊的典型和事例來警醒。這兩年，我國發(fā)生的x不安全事故很多，離我們近的，比如說我們單位6·22頂板事故，晉城苗匠x事故，還有前幾天發(fā)生在孝義的安信x主井發(fā)生炸藥爆炸事故，我堅信，誰聽說之后情緒都會沉重，都會悲痛，但是我們不能只是聽聽而已，當(dāng)時心痛一下，更多要從中反思，總結(jié)教訓(xùn)，不斷的警示自己，告誡自己該怎樣做，從哪里做起。

增強安全意識，實際上就是要我們明白防患于未然的價值，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于發(fā)生事故后的吸取教訓(xùn);事前發(fā)奮的好處要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于事后的追悔莫及和追究職責(zé)，要在安全時抓安全，不好在事故后去埋怨。因此，我們的安全意識和對員工的安全教育，必須要抓到點上，落到實處，不能盲目無序，要把“安全第一”當(dāng)作首要的價值取向，只有真正讓員工擺正安全與生產(chǎn)，安全與效益的關(guān)聯(lián)，才能使安全生產(chǎn)深入人心，才能確保我們的企業(yè)興旺發(fā)達(dá)，長盛不衰。

提高綜合素質(zhì)，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

這世上總有些事在預(yù)料之外，結(jié)合近期發(fā)生的三起安全事故，我車間從多個角度進(jìn)行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設(shè)備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓(xùn)，查找不足，確保工作安全順利進(jìn)行。

為什么會連續(xù)出現(xiàn)安全事故，這些安全事故是否可以避免?事故發(fā)生后，我們應(yīng)該怎么想?出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對?從發(fā)生的三起事故我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要接受教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

二是要提高我們每名職工的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責(zé)。

三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細(xì)致，、慎之又慎，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機制，去解決問題。

四是要重點部位重點抓。車間、班組、各職場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。

五是要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很，要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置;保證各種設(shè)備的運行率、完好率，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。

最后，事故的發(fā)生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會避免這樣的事故發(fā)生，因此，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓(xùn)，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實實在在地干好自己的工作。

安全事故反思報告篇八

???3月29日公司所屬電廠發(fā)生一齊煤氣逸散導(dǎo)致人員窒息的重大事故。這次事故給個人、公司、社會造成的損失是無法估量的。這一事故令我們發(fā)人深醒。

就這起事故，廠部開展了自查自糾活動，組織全員進(jìn)行了深刻的反思，根據(jù)自身實際，反思平時的作業(yè)流程，認(rèn)為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問題：

公司日益發(fā)展壯大，所使用的新設(shè)備新技術(shù)越來越多，這樣我們面臨的安全風(fēng)險也越來越大。我們務(wù)必清醒認(rèn)識當(dāng)前安全形勢，始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面加強安全生產(chǎn)組織措施和技術(shù)措施，加強安全生產(chǎn)的全過程控制。作為員工，我們必須要增強自我防范意識，切實做到“三不傷害”。所以我們平時的工作中務(wù)必做到以下幾點：

一.要提高班組安全基礎(chǔ)管理。

班組要利用每周的安全活動認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全操作規(guī)程》，增強全班人員的安全意識，認(rèn)真吸取他人事故教訓(xùn)，增強自我防范意識。認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識，努力提高個人安全操作技能。

二.繼續(xù)開展危險源、點分析與預(yù)控。

干熄焦是公司上馬的新項目，其涉及的安全項目繁多，這就要求全體人員尤其是崗位作業(yè)人員務(wù)必提高自身的安全知識和技能。結(jié)合工作實際，多參加廠部、車間、班組召開的安全會議，詳細(xì)了解每項工作中的危險源、點及預(yù)控措施，做到人人心知肚明。同時要用心主動配合上級有關(guān)部門加強作業(yè)過程中危險點防范措施的監(jiān)督。比如，遇有不停機檢修時，務(wù)必增設(shè)專職監(jiān)護(hù)人。發(fā)現(xiàn)危險源、點及安全隱患及時上報，并采取合理有效的個人防范措施，避免對自身造成傷害。

認(rèn)真學(xué)習(xí)廠部制定的事故應(yīng)急處理預(yù)案，要用心配合廠部、車間開展地有針對性的反事故演習(xí)，提高自身應(yīng)急處理潛力，做到遇險不亂，處變不驚，應(yīng)付自如，防止事故擴大，減少個人、公司損失。

20xx年一季度全公司安全生產(chǎn)形勢不是太好，我們要深刻認(rèn)識到當(dāng)前公司安全生產(chǎn)的重要性、緊迫性。認(rèn)真貫徹公司、廠部的要求，結(jié)合自身實際，繼續(xù)全面找差距，以用心的態(tài)度，反思自我的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”，以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)中去。

安全事故反思報告篇九

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

20xx年xx月xx日晚11時20分，我廠四車間職工違反操作規(guī)程，值班副主任擅離職守，有關(guān)人員處置失當(dāng)，造成一起重大火災(zāi)事故，燒毀廠房六間、原料及其他設(shè)備，初步核定直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)四十七萬余元。這是一起嚴(yán)重的責(zé)任事故。盡管事故發(fā)生時，不是我當(dāng)班，不在事故現(xiàn)場，但是，我作為四車間支部書記兼主任有著不可推卸的責(zé)任，教訓(xùn)是深刻的?，F(xiàn)檢查如下：

一、長期以來，特別是實行班組效益承包以來，我作為車間負(fù)責(zé)人，對“生產(chǎn)第一、安全第一”強調(diào)不夠，車間上下逐步形成了“重效益、輕制度；重生產(chǎn)、輕安全”的風(fēng)氣，規(guī)定每周一次的勞動安全教育抓得不好，有時流于形式。對此，應(yīng)由我負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

二、局和廠里規(guī)定，夜間生產(chǎn)必須安排一名車間領(lǐng)導(dǎo)位班。車間對此執(zhí)行不嚴(yán)，有的職工也向我反映過這個問題，由于怕影響與其他同志之間的關(guān)系，沒有引起我的重視。事故發(fā)生的當(dāng)晚，當(dāng)班副主任因家中來客未能到廠，亦未向其他主任交班?；馂?zāi)發(fā)生時四車間3個班組的二十多名職工中只有一名副班長負(fù)責(zé)，因無人指揮，處置失當(dāng)，致使火勢艾延，最終造成重大火災(zāi)事故。

三、安全操作規(guī)程不落實，少數(shù)人勞動紀(jì)律松弛是事故發(fā)生的直接原因。＂”火災(zāi)事故發(fā)生是偶然的，但從深層次上分析又是必然的：去年底我廠經(jīng)濟(jì)效益一度較差，職工工資不能保底，車間勞動紀(jì)律一度松弛，類似違反安全操作規(guī)程的現(xiàn)象時有發(fā)生，有的職工違反規(guī)程操作習(xí)以為常，沒有得到及時制止。因此，對這起重大火災(zāi)事故，我有著不可推卻的直接責(zé)任。

四、車間消防設(shè)備配置不足，雖多次向廠部反映，未能得到解決，加之失于檢查，常年失修，影響應(yīng)急使用，終使火災(zāi)造成重大事故。對此，我亦應(yīng)負(fù)一定責(zé)任。

＂”火災(zāi)事故損失嚴(yán)重，教訓(xùn)深刻，有關(guān)方面將對直接責(zé)任者作出處理。我作為四車間支部書記兼主任負(fù)有不可推卻的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。我愿從中汲取教訓(xùn)，現(xiàn)懇請廠領(lǐng)導(dǎo)和上級有關(guān)部門時我作出合情合理的處分。

檢討人：

20xx年x月x日。

安全事故反思報告篇十

事故發(fā)生后，教師除了要格外關(guān)心發(fā)生傷痛的幼兒，更要把這次事故作為全班幼兒安全教育的契機，讓幼兒針對這個事故進(jìn)行討論，說一說怎么避免這樣的事故，如果遇到了這樣的事故你要怎么辦等等。以此作為大家引以為戒的教訓(xùn)。

2、反思作用于教師

安全事故發(fā)生后，來自與家長，單位領(lǐng)導(dǎo)等各方面的多重壓力，導(dǎo)致教師提心吊膽，只怕幼兒出事，為了減少傷害，選擇消極防范，限制孩子到戶外活動，即使在戶外，也不允許幼兒自由活動，不利于幼兒身心健康?！耙辉獗簧咭?，十年怕井繩”的消極態(tài)度是不可取的。一個優(yōu)秀的教師應(yīng)該本著一切從幼兒身心健康出發(fā)，盡可能的減少意外事故的再次發(fā)生，使幼兒園工作井然有序地開展。

我們在加強自身工作責(zé)任心的同時也真誠的希望家長和幼兒園領(lǐng)導(dǎo)能以人性化的態(tài)度來對待和處理幼兒安全事故，讓一線教師能獲得充分的`理解和支持！

事故發(fā)生后，教師除了要格外關(guān)心發(fā)生傷痛的幼兒，更要把這次事故作為全班幼兒安全教育的契機，讓幼兒針對這個事故進(jìn)行討論，說一說怎么避免這樣的事故，如果遇到了這樣的事故你要怎么辦等等。以此作為大家引以為戒的教訓(xùn)。

2、反思作用于教師

安全事故發(fā)生后，來自與家長，單位領(lǐng)導(dǎo)等各方面的多重壓力，導(dǎo)致教師提心吊膽，只怕幼兒出事，為了減少傷害，選擇消極防范，限制孩子到戶外活動，即使在戶外，也不允許幼兒自由活動，不利于幼兒身心健康?！耙辉獗簧咭?，十年怕井繩”的消極態(tài)度是不可取的。一個優(yōu)秀的教師應(yīng)該本著一切從幼兒身心健康出發(fā)，盡可能的減少意外事故的再次發(fā)生，使幼兒園工作井然有序地開展。

我們在加強自身工作責(zé)任心的同時也真誠的希望家長和幼兒園領(lǐng)導(dǎo)能以人性化的態(tài)度來對待和處理幼兒安全事故，讓一線教師能獲得充分的理解和支持！

注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索幼兒安全事故反思報告。

安全事故反思報告篇十一

把安全工作規(guī)程落到實處，時刻銘記“安全是天，安全是命，安全就是一切”下面由百分網(wǎng)小編為你整理的安全事故報告反思總結(jié)，希望大家希望!

通過對**公司系統(tǒng)各類事故的學(xué)習(xí)、分析，我對事故案例及自身存在的問題進(jìn)行了反思總結(jié)，旨在杜絕各類違章違紀(jì)行為，為確保安全生產(chǎn)無事故保障安全供電的目標(biāo)而不斷奮斗，不斷學(xué)結(jié)，從而提高自己的安全意識。我認(rèn)為在實際工作中我們要做到以下一些要求：

一、貫徹落實安全工作規(guī)程，嚴(yán)格按照有關(guān)安全規(guī)章制度作業(yè)

嚴(yán)格要求自己，端正思想態(tài)度，從事變電工作應(yīng)嚴(yán)格按“變電所安全工作規(guī)程”執(zhí)行值班、巡視、倒閘、檢修、試驗等工作，從事接觸網(wǎng)工作應(yīng)嚴(yán)格按“接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程”做好巡視、倒閘、測量、檢修等工作，時刻要求自己做到絕不違規(guī)、嚴(yán)把安全。把安全工作規(guī)程落到實處，結(jié)合實際情況嚴(yán)格要求，時刻銘記“安全是天，安全是命，安全就是一切”。

作業(yè)時與設(shè)備帶電部分保持足夠的安全距離，遠(yuǎn)離高壓帶電設(shè)備，按規(guī)定進(jìn)行驗電接地、辦理安全措施及防護(hù)，監(jiān)護(hù)人對操作人加強監(jiān)護(hù)，辦理互控。任何作業(yè)，作業(yè)前、作業(yè)中均要對各類安全用具進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格無缺陷后方準(zhǔn)使用。從事接觸網(wǎng)巡視及檢修作業(yè)還要穿防護(hù)服，穿好絕緣鞋，戴好安全帽，攜帶望遠(yuǎn)鏡和通訊工具，夜間巡視、作業(yè)要有照明用具，注意避讓列車。

檢修作業(yè)前做好安全預(yù)想會，作業(yè)中服從工作領(lǐng)導(dǎo)人的指揮，杜絕任何違章違紀(jì)行為，對不安全和有疑問的命令要及時果斷提出，經(jīng)過認(rèn)真的分析，確認(rèn)正確無誤，方準(zhǔn)作業(yè)。高空作業(yè)要系好安全帶，戴好安全帽，傳遞用具不得拋擲。

二、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，實作演練，提高技術(shù)水平，認(rèn)真對待，絕不敷衍

按照月度培訓(xùn)計劃及相關(guān)文件要求，參加全體員工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，實作演練，學(xué)習(xí)過程中應(yīng)時刻注意各項可能出現(xiàn)的問題及安全隱患，并牢記在心，遇到問題及時提出，互相交流，解決問題，熟練的將每一項正在進(jìn)行的實作做好并能明確該項實作演練的注意事項及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對技術(shù)生疏及不足的地方要反復(fù)練習(xí)，加強學(xué)習(xí)、認(rèn)真交流，爭取在實際工作中不出現(xiàn)任何問題，杜絕各項安全事故的發(fā)生。

三、加強事故案例學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗

針對各項事故案例進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，吸取血與淚的沉痛教訓(xùn)。將各項事故案例結(jié)合到實際工作中，遇到可能出現(xiàn)的問題或漏洞的環(huán)節(jié)結(jié)合個人經(jīng)驗特別注意，加強監(jiān)護(hù)，做好自控、他控、互控，防范事故于未然。作好個人安全防護(hù)，絕不冒險作業(yè)，絕不違章作業(yè)，絕不馬虎，絕不敷衍，絕不存在僥幸的心理。禁止疲勞作業(yè)，不蠻干、瞎干、死干。作業(yè)過程中，嚴(yán)格要求自己，不做工作無關(guān)的事情，專心作業(yè)，呼喚應(yīng)答，絕不閑談，聽從指揮，恪盡職守。

今后我們要以積極的態(tài)度，反思自己的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”，以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)工作中去。

為進(jìn)一步推動安全生產(chǎn)工作持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展，強化安全現(xiàn)場管理，為今后的安全工作打下一個堅實的基礎(chǔ)，根據(jù)有關(guān)文件精神，結(jié)合本隊實際情況，掘二隊于20xx年11月9日，在會議室召開了安全反思會，參加討論的領(lǐng)導(dǎo)干部、班組長、員工共計30多人。就近年來安全工作中的不足進(jìn)行了全方位的交流、探討，并制定了整改措施，先將活動總結(jié)如下：

隊長孔德利首先發(fā)言：我隊曾經(jīng)發(fā)生過重大未遂事故，在在全公司造成影響極其惡劣，給員工經(jīng)濟(jì)上也造成了一定的損失，充分暴露出了我隊管理中存在的問題，一是安全管理上有漏洞、死角，考核不嚴(yán)、不細(xì);二是規(guī)程、措施現(xiàn)場落實不到位，“三違”現(xiàn)象時有發(fā)生;三是職工安全意識差，自主保安能力不強;四是本安體系在職工心中還沒有根深蒂固。

認(rèn)真分析，主要是員工思想教育不到位，安全意識淡薄，圖省事，違章操作，管理人員現(xiàn)場把關(guān)不嚴(yán)，規(guī)程措施沒有落到實處。針對這些問題，我們要認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，討論制定出今后的工作方向。

支部書記王喜寧：縱觀各煤礦企業(yè)，一再發(fā)生的事故給我們敲響警鐘，身為煤礦企業(yè)工作者，要時刻牢記“安全第一”的工作方針。在抓好安全生產(chǎn)工作方面我們動腦子最多、下功夫最大、長期探索追求的目標(biāo)。

而事實上并沒有實現(xiàn)長治久安，沒有把安全生產(chǎn)工作真正做好，我隊發(fā)生的幾起事故可以說明這一點，搞好安全生產(chǎn)工作并不是只靠那個人，那個部門，要全員參與從身邊做起，從自己做起，遏制 “三違”現(xiàn)象，牢牢繃緊安全這根弦始，并貫穿于安全管理及生產(chǎn)全過程。強化安全風(fēng)險意識，真正實現(xiàn)“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害”，只有這樣才能確保安全生產(chǎn)。

副隊長劉吉華：從近期的出勤情況來看，部分青工思想情緒不穩(wěn)定。有近五分之一的青年職工不喜歡目前所從事的工作，近三成的人對目前的工作表示一般，說明這些青年不安心本職工作，不滿意工作崗位，或是埋怨條件艱苦，待遇偏低，或是感覺專業(yè)不對口，工作沒有興趣，或是嫌工作太累，生活乏味，沒有動力。導(dǎo)致我隊有些時候，工作出現(xiàn)被動，零打碎敲的事故時有發(fā)生。

胡新軍：夜班是一個比較辛苦的班，打亂了人的'作息規(guī)律，極易發(fā)生事故。因此，我們在剛開始倒夜班的時候一定要加大查崗力度，針對一些人一些崗位要進(jìn)行不間斷的檢查、讓員工逐漸的適應(yīng)工作的要求,對一些重點崗位我們要選擇一些責(zé)任心,素質(zhì)過硬的員工擔(dān)當(dāng)，確保安全生產(chǎn) 班長李吉祥說。

在今后的工作中時刻按章作業(yè);不三違，干標(biāo)準(zhǔn)活，工作前認(rèn)真做好風(fēng)險預(yù)控的工作，嚴(yán)格執(zhí)行手指口述安全工作法，杜絕僥幸心理，帶領(lǐng)本班組員工超額完成各項生產(chǎn)任務(wù)。

員工劉海旺，作為掘二隊一名員工，時刻硼緊安全這根繩。在做任何工作的時候，我要牢記安全的重要性，首先自己我不“違章”，嚴(yán)格按章作業(yè)，并保證自己身邊沒有“三違”的現(xiàn)象發(fā)生，工作的時候嚴(yán)格按“手指口術(shù)”來操作，為安全生產(chǎn)奉獻(xiàn)出自己的力量。通過大家交流討論，在員工思想狀態(tài)、現(xiàn)場安全和生產(chǎn)管理等方面存在的問題，我們制定了以下措施：

1、首先把職工教育培訓(xùn)作為搞好安全生產(chǎn)的首要工作，充分利用“安全學(xué)習(xí)日”、班前會，組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)煤礦“三大規(guī)程”《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)知識，通過學(xué)習(xí)使每個職工在思想上由被動接受教育轉(zhuǎn)向主動接受教育，在行動上由“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)化，激發(fā)廣大員工的學(xué)技術(shù)、比技能的良好氛圍。

2、以現(xiàn)場管理為重點，圍繞現(xiàn)場抓管理，圍繞問題抓整改，管理重點在現(xiàn)場。隊領(lǐng)導(dǎo)班子成員嚴(yán)格執(zhí)行《三條禁令》，經(jīng)常深入工作現(xiàn)場，靠前指揮，查隱患、堵漏洞、反“三違”及時解決工作現(xiàn)場出現(xiàn)的各類問題，對在工作中違章操作的職工，經(jīng)批評教育不改者，立即停下辦學(xué)習(xí)班，直到考試合格后，方可回到崗位工作。

3、加強重點薄弱環(huán)節(jié)的安全、工程質(zhì)量管理，凡遇工作面過石門，過地質(zhì)變化帶、巷道貫通，揭露煤層，小上山提升、放炮警戒等，都安排有工程技術(shù)或管理人員現(xiàn)場把關(guān)，確保事故多發(fā)環(huán)節(jié)不出事故。

4、認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化新標(biāo)準(zhǔn)。加強現(xiàn)場質(zhì)量管理，夯實標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)工作，以工序質(zhì)量促工程質(zhì)量，嚴(yán)格要求各生產(chǎn)班組按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)，作業(yè)人員從打眼質(zhì)量，錨桿角度等，每一道工序必須符合質(zhì)量要求，從根本上消滅不合格品。

同時，加大動態(tài)下質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作力度，在各生產(chǎn)班組進(jìn)行工程質(zhì)量自檢、互檢、專人檢查工作，驗收員對各班組進(jìn)行質(zhì)量驗收，第二天在班前會上公開考核，對造成質(zhì)量問題的責(zé)任人，按責(zé)任大小給予經(jīng)濟(jì)處罰。

5、在設(shè)備管理上，加強對機電、維修人員的管理和考核，實行掛牌包干責(zé)任制，每班對機電設(shè)備加強維修保養(yǎng)，超前預(yù)防，做到勤檢查、早發(fā)現(xiàn)、快處理，使設(shè)備達(dá)到良好運轉(zhuǎn)狀態(tài)，延長了設(shè)備使用壽命，保證了工作面的正常生產(chǎn)。

6、在作業(yè)現(xiàn)場，管理人員對職工的違章行為和不規(guī)范操作當(dāng)場予以糾正，并按規(guī)程規(guī)定進(jìn)行規(guī)范指導(dǎo);全面有效地提升作業(yè)人員操作技能，增強安全意識和管理意識，人人持證上崗，自主保安，規(guī)范操作，主動排除各種安全隱患和問題，減少各類安全事故的發(fā)生。

在翻閱過去發(fā)生事故的案例時,不難看出每件慘痛教訓(xùn)的背后,都不外乎某某安全意識談薄,嚴(yán)重違反操作規(guī)程;某某安全生產(chǎn)責(zé)任心不強,麻痹大意造成習(xí)慣性違章作業(yè),某某對施工環(huán)境不熟悉,安全措施采取不當(dāng)?shù)鹊取＞C上所述這無數(shù)血的教訓(xùn),“違章是事故的前提,事故是違章的結(jié)果”。違章不除,事故難絕。

俗說,蒼蠅不叮無縫的蛋,縱觀所有的安全事故的發(fā)生,無不與當(dāng)事人有僥幸心理及麻痹大意有關(guān),大多數(shù)事故都是因為當(dāng)事人技能素質(zhì)不強,業(yè)務(wù)水平不高、安全意識談薄,在執(zhí)行任務(wù)時,隨意性大,不按規(guī)章制度辦事,加上安全措施不到位。

甚至,還有違章指揮,違章操作的習(xí)慣性錯誤,在施工時,缺乏監(jiān)護(hù)管理及自我防護(hù)能力。有些單位和個人在安全工作上只重視安全月、安全周,安全日的活動,平時,對抓安全工作較為淡薄,執(zhí)行任務(wù)時“偷工減料”。說起來一套,做起來又是一套,對安全工作是“知也無畏”。

安全月一過,安全意識就淡薄起來,制度管理松松夸夸,麻痹大意又重新抬頭,違章現(xiàn)象又“故態(tài)復(fù)萌”。結(jié)果還會犯下過去的違章錯誤。正是因為這些在安全管理上“缺斤短兩”現(xiàn)象,所以 危及生命的事故有時仍在發(fā)生。

其實,抓安全工作一定要制度化,規(guī)范化,持久化。千萬不能夢一時,糊一陣,走過場,安全沒有“休止符”。特別我們電力事業(yè)在穩(wěn)步發(fā)展的今天,更離不開連續(xù)穩(wěn)定的安全生產(chǎn)的局面,安全是發(fā)展電力企業(yè)的命脈,安全是每個員工的生命線,安全責(zé)任重于泰山,安全生產(chǎn)任重道遠(yuǎn)。只有時時不忘安全,安全才能出效益,安全才能構(gòu)建和諧電力的保障。

時下,正是年終歲末階段,是完成全年生產(chǎn)任務(wù)的關(guān)鍵時刻。又是時值冬季,風(fēng)雪交加,氣候條件十分惡劣的時候,是歷年來安全事故的高發(fā)期。因此,我們必須對安全事故“常反思”、“多回憶”。要堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。抓安全首先要抓源頭,抓落實,要有“常懷憂患之心,常思安全之策,常盡落實之責(zé)”的“三?！本?。

決不能松一陣,緊一陣,切莫“文過飾非”。要總結(jié)經(jīng)驗,吸取教訓(xùn),把過去發(fā)生事故的當(dāng)事人找來現(xiàn)身說法,讓活生生的教材教育人,警示人。使每個員工認(rèn)識到安全工作的重要性與必要性,務(wù)真求實,集思廣益,在工作中緊繃安全之弦,常懷安全之心,不斷提高預(yù)測、預(yù)防監(jiān)護(hù)能力,多角度地去考慮習(xí)慣性問題的危害性,收集“反思”問題的成效性,這樣才能真正讓“強制安全”化為“自覺安全”的實際行動,為企業(yè)安全工作實實在在筑起一道牢固的“防火墻”。

安全事故反思報告篇十二

有鮮活的生命，才能在闊遠(yuǎn)的宇宙空間施展才華、實現(xiàn)抱負(fù)；只有健康的生命才能承擔(dān)起所有的責(zé)任、為社會造福。然而，天有不測風(fēng)云，生命之舟時常會遇到暴風(fēng)驟雨和滔天巨浪的摧殘和顛覆，使無以計數(shù)的生命之魂不得不面對一次次生離死別的嚴(yán)峻考驗。安全――這沉重的話題，帶給我們的思考確實太沉重了！據(jù)有關(guān)資料證明，在我國的各種安全事故中，煤炭生產(chǎn)傷亡人數(shù)占的比重遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其它行業(yè)。我生在煤礦，長在礦山，那高聳的井架，獵獵的紅旗，如同煤礦工人剛直的性格和堅韌的信念，給了我無限的憧憬和向往，賦予了我熱愛礦山的精神；那暴怒的黑泉、斷裂的巖壁獰笑著用骯臟的黑手扼殺父老兄弟魂魄，制造的呻吟和痛苦，也使我嘗盡了人生太多艱澀的悲傷。礦山，這生命的故園—讓我熱戀，使我悲寒。難道我們?yōu)橹畩^斗的這方圣土的興衰，必然伴有兄弟肢體的殘破、親人無辜的喪失嗎？我不愿意。我想，在座的每一位也不會愿意。讓我們認(rèn)真地思考吧！

愿望與現(xiàn)實是一對孿生親姊妹，同樣美好但相差萬里。愿望可以不付出就得到，那是海市蜃樓般的虛無的美。現(xiàn)實的美卻需要某種努力才能收獲，這就需要有拼搏和奉獻(xiàn)精神，正所謂“天上不會掉餡餅”。翻開中國煤礦前進(jìn)的轍印，卻總有人在做“天上不會掉餡餅”的夢，并為此付出慘痛的代價：一頁頁翻去，滿篇都是帶血的文字，隱隱透出妻兒寡母嚶嚶的抽泣。那排列的豎起的鮮紅的文字，向一座座人生浮雕，展現(xiàn)的悲壯不亞于第一次世界大戰(zhàn)的慘烈，不遜于“三大戰(zhàn)役”的蒼痍，我們看到，那隱于黃泉路中的魂魄，用怎樣的哀怨訴說滿心的不甘，給我們警示。那是誰用“三違”作顏料，構(gòu)涂的人間悲劇，我們也許無從考證，但那讓人久久不能忘懷的凄慘景象卻總也拋之不去，教人心寒。

關(guān)心中國煤炭建設(shè)的人，常讀《中國煤炭報》的同志，應(yīng)該記得這樣一個現(xiàn)實：每年開采百萬噸煤炭，中國平均死亡人數(shù)約10人，俄羅斯約0.66人，美國約0.038人?？梢?，我國煤炭生產(chǎn)的安全形勢是多么嚴(yán)峻。我們應(yīng)該經(jīng)常地，很好的反思自己，牢記前車之鑒，莫待“亡羊”后才想到“補牢”。近年來，集團(tuán)公司把維護(hù)職工的切身利益放在首位，出臺了強制性的“現(xiàn)場工人六項權(quán)力”及一系列規(guī)章制度，礦黨政和各級組織也以堅決貫徹黨的安全第一生產(chǎn)方針為己任，采取了切實的辦法落實“安全第一方針”及“現(xiàn)場工人六項權(quán)力”，并使之成為條文化的管理體制。不可否認(rèn)，“六項權(quán)力”在一定程度上對維護(hù)安全生產(chǎn)良好局面產(chǎn)生了積極作用，但好精念歪的`現(xiàn)象也時有發(fā)生，并造成嚴(yán)重的后果，翻開公司礦井事故的檔案，當(dāng)不難發(fā)現(xiàn)其中的根由。來自集團(tuán)公司的統(tǒng)計表明，今年三季度，公司發(fā)生5起傷亡事故，死亡5人。5起事故，都是忽視安全生產(chǎn)造成的，北宿礦“7.27”盲巷窒息事故和“8.8”帶電檢修觸電事故，均因?qū)I(yè)人員在自己的專業(yè)內(nèi)發(fā)生；興隆莊礦的“9.1”單體柱傷人事故和我礦的“9.14”運輸事故如出一轍。我并不想用這些壓抑的數(shù)字再傷自己的感情，也無意使在座的同行們情感沮喪，我只想用這些帶血的事實告戒今天的煤炭人和我自己，生命只有一次，不能自欺欺人的地在鋪滿火藥的鮮花草坪上過那僥幸的生活。如要避免“亡羊”之痛，應(yīng)該怎么辦？我想大家一定會告訴我，“堅持安全第一，預(yù)防為主，切不可大意麻痹，掉以輕心”。是的，意識很重要，這是一切安全工作的基礎(chǔ)，要不斷加大對安全生產(chǎn)方針的宣傳教育力度，強化安全第一的思想意識。僅僅局限這種意識還不夠，還要有科學(xué)規(guī)范的運作體系。因此，要在健全完善各項安全責(zé)任制度的基礎(chǔ)上，注重發(fā)揮安監(jiān)機構(gòu)和群監(jiān)網(wǎng)員、民兵哨兵、青年監(jiān)督崗等群眾組織的積極作用，強化安全管理和監(jiān)督，形成縱橫交織的群眾安全網(wǎng)絡(luò)，消滅安全死角。

不管是領(lǐng)導(dǎo)干部還是職工群眾，在安全問題上，都應(yīng)該負(fù)有相同的責(zé)任，共同承擔(dān)應(yīng)有的義務(wù)。讓我們在不同的崗位上，扮演好各自的角色，努力實踐科學(xué)化的安全之路，減少事故，減少傷亡。善待生命，對你、對我，都是對黨和國家及親人的負(fù)責(zé)。愿礦山的生命之花常艷不遜。

注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索安全事故反思報告。

安全事故反思報告篇十三

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

x月x日，我們xx發(fā)生了一起安全事故，牽扯了公司領(lǐng)導(dǎo)精力，擾亂了正常生產(chǎn)秩序，給傷者家庭帶來了沉重的打擊，也給相關(guān)人員造成了極大的思想負(fù)擔(dān)。反思事故，我們存在安全教育管理的短板；審視自己，我有不可推卸的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；面對組織，我深感自責(zé)和愧疚?，F(xiàn)以知錯認(rèn)錯改錯的態(tài)度，向組織和領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討：

一、“三個不該”鑄成大錯安全是企業(yè)發(fā)展的生命線，是職工群眾的幸福線，也是我們必須堅守的底線和紅線。但是，我們沒有把對安全的認(rèn)識和行動統(tǒng)一起來，發(fā)生了事故，實屬不該。

一不該在xxx前夕發(fā)生事故。xx是關(guān)乎全黨的大事，也是關(guān)乎全國的好事。在這個政治敏感期，本應(yīng)用良好的業(yè)績向xx獻(xiàn)禮，卻發(fā)生了事故，實屬不該。

二不該在公司三令五申下發(fā)生事故。公司及時傳達(dá)貫徹了國家安監(jiān)局、xx監(jiān)局指示精神以及省委省政府的相關(guān)安全工作部署，堅持每月召開一次安全生產(chǎn)工作會議，而且xx月xx日集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)在中心組（擴大）學(xué)習(xí)會議上專門強調(diào)了安全風(fēng)險，加之安全大檢查、安全“體檢”等活動緊鑼密鼓進(jìn)行，在這種情況下，仍然發(fā)生了事故，實屬不該。

三不該在回撤收尾階段發(fā)生事故。xx工作面支架的回撤工作，公司高度重視，相關(guān)部門一直積極跟蹤指導(dǎo)，前期的回撤工作開展得也非常順利，職工對回撤工作也已熟悉適應(yīng)，并且完成回撤任務(wù)的時間也較為充裕，結(jié)果還是發(fā)生了事故，實屬不該。

二、“四個不到位”難辭其咎墨菲定律告訴我們，只要存在發(fā)生事故的原因，事故就一定會發(fā)生，而且不管其可能性多么小，但總會發(fā)生，并造成最大可能的損失。反思我們xx發(fā)生的事故，絕不是偶然。

一是履職盡責(zé)不到位。安全責(zé)任重于泰山，安全工作怎么抓都不過分。但我作為xx公司的黨委書記、董事長，沒有把安全工作上升到政治高度來抓，沒有把安全穩(wěn)定的壓力完全傳導(dǎo)下去，抓基層黨建多，抓安全管理少，沒有把齊抓共管的安全格局建好建強。

二是思想認(rèn)識不到位。安全思想教育，重過程、輕效果。我們雖然組織了多種形式的安全教育，但收到的效果卻一般。我們開展了一封家書、安全黨課等特色活動，但一些干部職工對安全的認(rèn)識還是停留在活動表面，沒有真正入腦入心，導(dǎo)致自主保安意識弱、能力差。

三是作風(fēng)轉(zhuǎn)變不到位。抓安全工作還是浮在表面，有形式主義傾向。有時，對安全工作滿足于會議開了、上級精神傳達(dá)了，沒有深入地去了解基層職工對各類安全知識和技能的掌握情況。在落實技術(shù)規(guī)程和現(xiàn)場管理上，沒有做到深嚴(yán)細(xì)實。黨員抓安全、管安全、保安全的先鋒模范作用發(fā)揮不明顯。

四是風(fēng)險評估不到位。安全風(fēng)險是隱性的，需要預(yù)測預(yù)判。但在實際工作中，對作業(yè)現(xiàn)場安全細(xì)節(jié)考慮不夠具體，把主要精力都放在了重點區(qū)域，對于“小、遠(yuǎn)、散”的地方，重視不夠、提醒不夠、關(guān)注不夠、掌握不夠，對安全風(fēng)險的評估還停留在較低層次。另外，對班組長等骨干人員的能力評估不到位，認(rèn)為他們經(jīng)驗多、素質(zhì)好，弱化了對這些人員的跟蹤管控，導(dǎo)致了這次事故的發(fā)生。

三、“五個強化”改過自新過而能改，善莫大焉。我們充分吸取這次事故教訓(xùn)，痛定思痛，痛后思改，堅持問題導(dǎo)向和目標(biāo)導(dǎo)向，采取“五個強化”措施，切實做好抓安全、保穩(wěn)定的工作。

一是要強化“四個意識”。扎實推進(jìn)xx常態(tài)化制度化，增強政治意識，提高對抓好安全工作極端重要性的認(rèn)識，把抓安全當(dāng)做一項嚴(yán)肅的政治任務(wù)去完成；強化大局意識，正確處理個體和整體、生產(chǎn)和安全的關(guān)系，時刻圍繞中心，服務(wù)大局；強化核心意識，堅決服從黨組織的決策部署，著力發(fā)揮關(guān)鍵少數(shù)在抓安全工作中的表率作用；強化看齊意識，向標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)先進(jìn)礦井看齊，學(xué)習(xí)借鑒兄弟單位在風(fēng)險管控和隱患排查方面的好經(jīng)驗、好做法。

二是要強化黨內(nèi)生活。把從嚴(yán)治黨管黨與從嚴(yán)從實抓安。

全結(jié)合起來，讓安全管理融入組織生活。以“提高認(rèn)識，吸取教訓(xùn)，反思不足，發(fā)揮作用”為主題，認(rèn)真召開民主生活會和組織生活會。針對這次安全事故，深刻開展批評和自我批評，特別是黨員干部要帶頭反省，勇于揭短亮丑、動真碰硬，促使安全工作像黨內(nèi)生活一樣，充滿政治性、時代性、原則性、戰(zhàn)斗性。

三是要強化黨員先鋒工程。突出抓好以“我為安全排隱患”為主體的黨員先鋒工程，建立安全臺賬，開展隱患治理，鞏固拓展安全大檢查和安全體檢的成果。深入開展黨員責(zé)任區(qū)、安全先鋒崗競賽活動，確保區(qū)區(qū)有黨員巡查、崗崗有黨員值守，充分發(fā)揮黨員在安全生產(chǎn)中的先鋒模范作用。

四是要強化作風(fēng)轉(zhuǎn)變。不但把安全裝在心里、扛在肩上，而且要體現(xiàn)到雙腿上。時刻緊繃安全這根弦，深入現(xiàn)場，靠前指揮，把工作重心和主要精力放在生產(chǎn)一線。要發(fā)揚嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的精神，管安全就要雞蛋里挑骨頭，抓安全就要把沒事當(dāng)有事，及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。力戒好人主義和形式主義，牢固樹立“嚴(yán)是愛、松是害”的觀念，要敢管敢罰、真管真罰，用嚴(yán)肅負(fù)責(zé)的作風(fēng)，補齊安全管理的短板。

消除厭戰(zhàn)情緒。組織機關(guān)科室人員對班前會進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改，確保班前會質(zhì)量。加大安全宣傳力度，開展安全訪談，營造如履薄冰、如臨深淵的安全氛圍。

我深知，事故面前，一切語言都是蒼白無力的。但我作為黨組織培養(yǎng)多年的干部，知錯認(rèn)錯改錯、履責(zé)盡責(zé)負(fù)責(zé)，是必備的態(tài)度和擔(dān)當(dāng)。我感謝組織對我的培養(yǎng)和教育，我接受組織對我的批評和處罰。真心希望大家以我為戒、以這次事故為戒，高度重視安全工作，認(rèn)真抓好安全管理，為公司轉(zhuǎn)型升級、創(chuàng)新發(fā)展創(chuàng)造安全穩(wěn)定的環(huán)境！

安全事故反思報告篇十四

隨著廣東湛江鋼鐵基地項目、廣西防城港鋼鐵基地項目和首鋼遷鋼項目三大鋼鐵工程陸續(xù)開工，鋼企的安全生產(chǎn)又被提上了日程。眾所周知，安全生產(chǎn)是保證企業(yè)不斷發(fā)展的必然要求。據(jù)君略產(chǎn)業(yè)商業(yè)計劃書專家表示：在企業(yè)的生產(chǎn)過程中，安全永遠(yuǎn)是一項艱巨、復(fù)雜、細(xì)致而又長期的重要工作。對于一個企業(yè)來說，安全就是信譽，安全就是效益，安全就是成功。

鋼鐵事故年年有，而且影響也逐漸增大。華夏模具網(wǎng)編輯整理了到目前為止今年所發(fā)生的重大鋼鐵生產(chǎn)事故，除了對逝者的緬懷，更多的是給出一份安全生產(chǎn)的警示!

1、20xx年1月16日21時30分左右，西林鋼鐵集團(tuán)阿城鋼鐵有限公司發(fā)生一氧化碳集體中毒事故。事故造成1人死亡，31人中毒。事故調(diào)查是由于該公司在組織1號高爐停產(chǎn)維修爐頂設(shè)備時，因高爐蓬料，一氧化碳(助燃劑)自爐頂引孔泄露，致使在高爐上、下平臺作業(yè)人員中毒。

2、20xx年2月20日23時30分，鞍鋼重型機械有限責(zé)任公司鑄鋼廠鑄造車間發(fā)生噴爆事故。事故造成10人死亡、3人失蹤、17人受傷。國-家-安-全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局調(diào)查事故原因是：由于型腔內(nèi)部或者底部殘余水份過高，鋼水進(jìn)入型腔后，殘余水份受熱，短時間內(nèi)迅速膨脹，造成砂型型腔噴爆。

3、20xx年2月23日上午11時40分左右，南京寶鋼集團(tuán)上海梅山鋼鐵股份有限公司發(fā)生煤氣中毒事故，造成6人死亡、7人受傷。事故發(fā)生的原因是：施工人員在不了解回流管道內(nèi)存在煤氣的情況下，將加壓站至煤氣柜回流管盲板處的法蘭螺栓拆除，導(dǎo)致盲板下移，致使回流管道內(nèi)的煤氣倒灌進(jìn)入煤氣柜，造成煤氣柜內(nèi)作業(yè)人員煤氣中毒。

4、20xx年3月15日凌晨1時許，山東省濟(jì)鋼集團(tuán)石門鐵礦有限公司基建礦井副井發(fā)生墜罐事故，造成13人死亡。據(jù)調(diào)查顯示，該礦副井罐籠在運送人員下井過程中因鋼絲繩斷裂，導(dǎo)致罐籠墜落至270米深的副井井底，造成罐籠(核載21人)內(nèi)乘坐的13人全部死亡。

5、20xx年3月20日凌晨，酒鋼公司煉鐵廠發(fā)生一起安全事故，事故造成死亡3人。調(diào)查原因是：3名檢修人員在酒鋼公司煉鐵廠2號高爐地溝進(jìn)行除塵器檢修時，由于管道撕裂，一只巨大的除塵箱被拉倒，砸壓掩埋3名檢修人員，其中2人當(dāng)場死亡，1人失蹤。

6、20xx年4月26日21時30分左右，河北普陽鋼鐵有限公司4號高爐在檢修過程中發(fā)生煤氣泄漏事故，3死5傷。

7、20xx年5月14日下午3時48分左右，五冶集團(tuán)上海有限公司在寶鋼集團(tuán)韶關(guān)鋼鐵有限公司下屬寶鋼集團(tuán)廣東韶鋼松山股份有限公司合金鋼優(yōu)質(zhì)鋼棒材軋機建設(shè)工程施工現(xiàn)場地面安裝橋式起重機過程中，起重機箱體梁(大梁)突然發(fā)生爆炸，造成9名工人死亡、6名工人受傷。

然而，這些鋼鐵事故提醒了我們，我國鋼鐵企業(yè)安全生產(chǎn)的現(xiàn)狀仍不容樂觀。雖然，隨著我國鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)中科技含量的不斷增加，自動化程度的逐漸深化，企業(yè)的規(guī)模也相應(yīng)地擴大了。然而，我國鋼鐵企業(yè)中仍然存在較多的安全隱患。說起這種的原因，華夏模具網(wǎng)知名分析師總結(jié)道：企業(yè)及其員工缺乏起碼的安全保護(hù)知識和自我保護(hù)經(jīng)驗，違反安全操作規(guī)程的現(xiàn)象普遍存在，僥幸心理盛行;廠房年久失修、機器設(shè)備嚴(yán)重老化也是引起安全事故的原因之一;此外，技術(shù)上的缺陷、安全設(shè)施和個人安全防護(hù)用品的缺乏以及面對重大突發(fā)事故時缺少應(yīng)急預(yù)案等都構(gòu)成了我國鋼鐵企業(yè)中存在安全隱患的原因。

安全事故反思報告篇十五

xx月xx日，在我們xx廠，發(fā)生一齊安全事故，組裝車間的相某等人在配合復(fù)修導(dǎo)桿時，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時并未上報，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是事實上的，還有一些主觀上的原因：安全意識薄弱上才站在設(shè)備上違規(guī)操作，達(dá)朗貝爾小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，員工對非拆卸社員位拆卸陽極鋼爪的危險性認(rèn)識不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則，對事故判斷發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的`分析，對事故的職責(zé)人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了員工一回安全教育。

作為一名帶班大隊長，我認(rèn)識到本空難的空難事件教訓(xùn)是深刻的，傷亡事故不僅僅給企業(yè)造成了損失，也給相關(guān)人員職責(zé)人及上述人員帶來了經(jīng)濟(jì)損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全管理的重要性，對如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會。

一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工主要在關(guān)鍵時刻失去了對事故發(fā)生的可能出現(xiàn)預(yù)見和后果的意識，也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的不道德教育和不斷提高。

二、從多方位多方面來提高員工的安全意識。安全工作僅有起點，沒有終點，全體員工要互教互學(xué)，取長補短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習(xí)慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，僅有這樣才能更好地風(fēng)險保障生產(chǎn)的安全。

三、樹立安全就是規(guī)模效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅僅要熟練掌握各項操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好練就的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于安全同身邊的不夠安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，即時消除安全隱患。

只要人人都來重視公共安全，時刻關(guān)注安全，把安全管理生產(chǎn)銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸人際關(guān)系心理，公司的必定安全管理工作必定能做得更好。

安全事故反思報告篇十六

我校地處鳳橋鎮(zhèn)東南，接近聯(lián)豐村連村公路和鳳南路，交通流量大，車輛經(jīng)過密集的地方。且學(xué)生居住分散，道路環(huán)境復(fù)雜，日常車輛來往頻繁，交通事故極易發(fā)生，所以，學(xué)生上學(xué)、放學(xué)的途中安全一向是我們關(guān)注和教育的重點。嚴(yán)抓這項工作，是我們安全管理的重頭戲之一。每學(xué)年校主管部門都制定有《交通安全工作計劃》、《學(xué)生路途交通安全工作安排》，并根據(jù)計劃有序開展工作。

一、建立健全各項制度

07年度繼續(xù)樹立“安全第一”的思想，在不斷的工作積累中逐年修訂和規(guī)范各項安全規(guī)章制度，現(xiàn)已建立了多方面安全工作制度體系，共58項規(guī)章制度，其中就包括《學(xué)生交通安全制度》、《校園交通安全管理制度》、《車輛管理制度》、《校園車輛停放制度》、《學(xué)生外出活動安全應(yīng)急預(yù)案》等。

二、規(guī)范各項交通行為

針對乘車、騎車、步行三類不同的交通行為，在同一形式的教育主題下，根據(jù)學(xué)生不同的上學(xué)形式，制定不同的安全措施。

首先，建立各類學(xué)生檔案，主要包括班級、姓名、家庭住址、家長聯(lián)系方式，以備關(guān)鍵時刻能及時查閱。

其次，對各類學(xué)生明確交通要求。騎車學(xué)生：明確年滿12周歲的學(xué)生，經(jīng)車輛檢驗合格，才允許騎車。建立騎車學(xué)生檔案，定期進(jìn)行車況檢查。對于違規(guī)騎車和車況不好的情況，一經(jīng)查明立即進(jìn)行批評指正。對于屢教不改者，學(xué)校進(jìn)行通報批評。步行學(xué)生：班主任做好途中情況的了解和小結(jié)，及時開展安全教育，學(xué)校每周開展行為規(guī)范示范生評比，每學(xué)期進(jìn)行表彰。

再者，建立外出活動審批制。這是我們在吸取教育局做法的基礎(chǔ)上設(shè)定的。主要指在教學(xué)時間內(nèi)，教師組織學(xué)生外出實踐、活動、訓(xùn)練、參賽，必須先向安全主管領(lǐng)導(dǎo)提出申請，填寫《外出活動審批表》，寫清外出事由、時間、參加人數(shù)、活動地點、組織教師、安全保障，經(jīng)學(xué)校同意蓋章后方可外出，并及時做好外出小結(jié)，尤其是對外出期間發(fā)生發(fā)現(xiàn)的安全隱患的反思。有了這樣的申請審批制，學(xué)校對于任何的外出活動都一目了然，對于具體的情況也有清楚的了解，在接受申請時會考慮一些具體的安全要求向組織者提出來，有利于對外出安全的指導(dǎo)。

由于管理的到位與落實，我們嚴(yán)格控制了學(xué)生校外交通安全事故的發(fā)生，我們的'工作也受到了轄區(qū)交-警中隊的好評。

三、加強主題宣傳教育

建立正確的交通意識是實現(xiàn)交通安全的關(guān)鍵因素。07年度，學(xué)校共舉行兩次“三生”（乘車學(xué)生、騎車學(xué)生、路隊學(xué)生）安全會議，做好兩次交通安全圖片展、三項主題教育（安全教育周、安全生產(chǎn)月、交通安全主題教育周）、三資安全講座。此外，在各班級展示臺上設(shè)立“安全宣傳角”，給各班印發(fā)《安全公約》和《安全制度》等資料，由班主任組織學(xué)生學(xué)習(xí)《交通安全法規(guī)》、《自護(hù)手冊》等知識，加強學(xué)生的安全意識。在教師中利用全員安全培訓(xùn)有針對地開展交通安全知識培訓(xùn)，組織教師學(xué)習(xí)教育部、省、市、區(qū)有關(guān)交通安全工作文件，使廣大師生增強安全意識，了解掌握安全常識，提高自我保護(hù)能力。

我校還自行聘請了一名交通安全輔導(dǎo)員，作為學(xué)校交通安全工作的輔助者。主要負(fù)責(zé)對學(xué)生進(jìn)行安全知識講座，請他們著重對本地區(qū)最近階段發(fā)生的一些重大交通事故進(jìn)行講述過程、分析原因，使學(xué)生從血到教訓(xùn)中受到震驚和教育，從而提高他們的交通意識，防止意外事故的發(fā)生，增強活寶自救、自護(hù)的能力。再者，聯(lián)系交-警站，利用他們提供的圖片，在學(xué)校內(nèi)進(jìn)行展示，在組織學(xué)生參觀的同時還引導(dǎo)他們談感想、寫體會，發(fā)現(xiàn)自身在日常交通中的不文明行為，積極改正。把不安全因素扼殺在“襁褓”之中。

四、落實交通安全責(zé)任

遵循“誰主辦，誰負(fù)責(zé)，誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，學(xué)校層層落實安全責(zé)任制。學(xué)校成立有“交通工作領(lǐng)導(dǎo)小組”和“安全工作聯(lián)絡(luò)小組?！毙ｉL對學(xué)生安全工作負(fù)總責(zé)，總務(wù)主任主要負(fù)責(zé)學(xué)生接送車輛的安全保障，各班主任主要負(fù)責(zé)學(xué)生的教育和在第一時間發(fā)現(xiàn)安全隱患的責(zé)任，車輛管理教師主要負(fù)責(zé)路途安全和學(xué)生按時上下車。遵循以上責(zé)任目標(biāo)，學(xué)校安全主管領(lǐng)導(dǎo)與各相關(guān)教師簽定安全責(zé)任書，并實行安全責(zé)任“一票否決制”。切實做到安全措施，層層落實責(zé)任制，按照“樹立安全意識，加強安全教育，健全安全制度，落實安全措施，減少傷亡事故”的要求，進(jìn)一步確保了交通安全，加大了學(xué)校安全工作管理的力度。

五、優(yōu)化交通安全環(huán)境

為了讓學(xué)生能安全的出入校門，學(xué)校專門安排教師維持交通秩序。并多次與交-警部門取得聯(lián)系，在路口設(shè)置了交通警示牌。學(xué)校附近原來沒有公交車停靠站，乘車的學(xué)生上學(xué)、放學(xué)都要走近二、三百米的路，經(jīng)常會發(fā)生被自行車刮倒、碰到的事。學(xué)?？丛谘劾?，經(jīng)過堅持不懈地和公交、交-警部門協(xié)調(diào)，終于在靠近學(xué)校的路口設(shè)置了一個臨時?？空荆瑴p少了相應(yīng)的安全隱患。上學(xué)、放學(xué)，由值日、值周老師陪同值日干部做好學(xué)生進(jìn)出校門的安全工作。

學(xué)校周邊不衛(wèi)生更影響著學(xué)生的安全，被石頭絆倒的事件時有發(fā)生。遇到下雨天，路面更是泥濘不堪，坑坑洼洼。學(xué)校平整了馬路。整頓之后，學(xué)生師生、學(xué)生家長及社會各界對我校周邊環(huán)境的滿意度有了較大的提高。

一年來，我們努力做好各項工作，盡力消除學(xué)生交通安全中的不安全隱患，也取得了滿意的成效，沒有一例事故發(fā)生。但我們也看到，學(xué)生交通仍存在著一定的隱患。主要是存在駕駛員和社區(qū)居民中的淡薄的交通安全意識，往往會危及到學(xué)生安全。

今后，我校將進(jìn)一步重視做好這項工作，及時解決在工作中發(fā)現(xiàn)的新問題，確保師生的安全，以無愧“平安校園”的稱號。

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安全事故反思報告篇十七

20xx年xx月xx日，xx公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司一樓召開了20xx年安全警示教育活動。

活動中觀看了近幾年來發(fā)生的一些電力施工和運行維護(hù)操作過程中由于工作人員“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”所造成的一些釀成血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例，都是用實際發(fā)生的事件在向我們說明一個主題：安全無小事！

綜觀這些年來我們在執(zhí)行安全工作上，雖然公司有一整套的安全規(guī)定，并不厭其煩地對安全工作的不少積極開展做了不少的要求和規(guī)定，還有安全工作督察組不斷的進(jìn)入順利開展到各個基層相關(guān)部門對安全工作的開展情景進(jìn)行督察。可是，就因為整枝大家對安全工作重要性的認(rèn)識不到位、執(zhí)行安全規(guī)定“粗枝大葉”、憑經(jīng)驗辦事、積習(xí)難改！違章——就自覺不自覺地在暴發(fā)，就會發(fā)生在我們的身邊！

安全不是誰的事！有血的教訓(xùn)就發(fā)生在我們的身邊。為了避免慘痛的經(jīng)驗和教訓(xùn)再次發(fā)生，僅有大家都把安全放在首位；從思想上重視到位；把自我的職責(zé)在安全工作開展中盡到位；把工作中所需要落到實處的安全措施落實到位；安全工作開展管控到位。才能做到“自我不傷害自我；無意識不被他人傷害；自我不傷害他人；工作中沒有人被傷害”的四不傷害。

針對于此，還有一個重要的環(huán)節(jié)在實際工作的'開展中必須現(xiàn)實情況重視：工程施工的公共安全管理，必須要做到細(xì)致。包括對施工隊資質(zhì)的審查審查、對施工現(xiàn)場的安全檢查和督促——對外單位人員要等同本單位職工對待。

在數(shù)十個涉及多個部門參與的檢修、停送電等工作，每一個相關(guān)人員都要多留一個心眼。在實際操作中不能圖便捷，怕麻煩，必須兼顧到方方面面：人員、設(shè)備，工具、材料一樣也不能遺漏，以確保檢修和停送電的安全管理。

重視安全工作，異常是在工作執(zhí)行必須的過程中需要嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場工作規(guī)程，要結(jié)合現(xiàn)場實際，開展好現(xiàn)場勘查，執(zhí)行好“兩票三制”。在開展工作中，堅決杜絕“違章作業(yè)”。

期望大家都能開開心心的工作，平平安安的回家，回家做什么好好總結(jié)事故給我們的教訓(xùn)，多看書，多學(xué)習(xí)，多掌握一些生命安全知識，以確保我們自我全都能安全的工作！

安全事故反思報告篇十八

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

5月份，連續(xù)發(fā)生兩起從腳手架上墜落的安全事故，造成1人死亡，1人輕傷，給企業(yè)造成一定的損失和不良影響，給傷亡者家屬帶來極大的精神傷害，我深感內(nèi)疚，在此向大家及傷亡者家屬道歉。

在短短一個內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)兩起類似的事故，說明我在安全基礎(chǔ)管理方面出現(xiàn)了問題，現(xiàn)場安全管理存有漏洞，規(guī)章制度的監(jiān)督執(zhí)行不到位，責(zé)任不到位等；二是沒有從根本上創(chuàng)造好安全的作業(yè)環(huán)境和安全生產(chǎn)的氛圍；三是對員工的安全思想教育和安全技能教育不夠，個別干部“安全第一”的理念只是停留在口頭上，安全措施不落實，標(biāo)準(zhǔn)低，心存僥幸。四是員工的安全意識不高，危險源辨識和安全自我保護(hù)技能差，少數(shù)員工違章作業(yè)，作業(yè)過程精力不集中，作業(yè)職責(zé)不明確，沒有起到自?；ケ５淖饔玫?。

通過反思，我們要接受沉痛的事故教訓(xùn)，轉(zhuǎn)變安全管理思想觀念，從基礎(chǔ)管理抓起，一級對一級負(fù)責(zé)，一級對一級施壓，喚起每位管理者的責(zé)任和員工的安全意識，監(jiān)督各級干部都能認(rèn)真履行職責(zé)，教育每位員工都不違章，不存僥幸、不怕麻煩、按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和管理制度實實在在的干好自己的工作；培訓(xùn)教育員工加強自身安全防范意識，轉(zhuǎn)變安全思想觀念，做到要我安全向我要安全、我懂安全和我會安全的`轉(zhuǎn)變。保障安全制度和安全措施的落實，是管理者保障員工安全的生命線，絕不能心存僥幸靠所謂的經(jīng)驗進(jìn)行安全管理。

檢討人：xxx。

20xx年xx月xx日。