最后，報告還應(yīng)該包括對問題或挑戰(zhàn)的建議和解決方案。編寫報告時應(yīng)該注意遵循規(guī)定的格式和樣式要求。這些報告范文可以幫助讀者更好地理解報告的結(jié)構(gòu)和內(nèi)容要點。

機加車間主任述職報告篇一

20xx年，汽機車間緊緊圍繞熱電公司及廠里安全工作的總題思路，重視做好職工安全教育和培訓工作，抓好安全、運行、檢修規(guī)程的學習，扎實開展“雙基深化年”活動，抓好各項日常安全工作。圍繞機組安全經(jīng)濟運行，狠抓現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理和設(shè)備缺陷管理，及時做好隱患排查治理，不斷提高安全生產(chǎn)管理水平。現(xiàn)將20xx年安全管理工作簡要總結(jié)如下：

在20xx年一季度、四季度供暖期間，以班組培訓為主，車間集體培訓為輔，各班組每月安規(guī)、運規(guī)考試各一次，開展了事故預想、技術(shù)問答、默化系統(tǒng)圖等安全培訓活動，積極學習安規(guī)運規(guī)，增強安全意識，提高職工技術(shù)水平。在20xx年二、三季度非供暖期間，以集體學習為主，班組培訓為輔。組織運行人員集中學習安規(guī)、運規(guī)，檢修人員學習安規(guī)、檢修規(guī)程。并且，每周定期有車間主任及專工講課，學習機組系統(tǒng)、汽輪機原理，各種輔機設(shè)備原理，正確操作方法等專業(yè)知識，使大家的理論水平上升到一定高度，提升了冬季運行期間的操作能力。另外，車間還對20xx年新進人員，包括：內(nèi)退返崗人員一名、大學生三名、季節(jié)工四名，進行了車間級安全教育，學習安規(guī)，熟悉系統(tǒng)，并對其進行了上崗前考試。考試全部合格，現(xiàn)已分配到班組。

“兩票三制”是保障安全生產(chǎn)的基本制度，是電業(yè)多年運行實踐的經(jīng)驗總結(jié)。落實安全生產(chǎn)方針，提高預防事故能力，杜絕人為責任事故和惡性誤操作事故的發(fā)生，“兩票三制”必須嚴格執(zhí)行。車間認真抓好運行操作票和檢修工作票的管理，在杜絕無票作業(yè)、防止誤操作、防止違章作業(yè)方面做了許多工作，減少了各種異常事故的發(fā)生。嚴格執(zhí)行運行交接班、巡回檢查、設(shè)備定期試驗與輪換制度，有效避免了因交接班不明不清，定期巡檢不到位不細致、設(shè)備定期試驗與輪換不按照規(guī)定執(zhí)行而出現(xiàn)的異常事故。

除做好平時日常安全巡查外，車間每周組織一次安全大檢查，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改，并在整改后，復查整改效果。公司每月安全例行檢查出的問題，車間積極整改，并把整改后的請況回報安教處，服從安教處的指導，積極配合做好各項安全工作。

施工隊伍人員復雜，為了做好安全教育工作。每次施工前下發(fā)《安全告知書》，對存在的安全注意事項進行告知。并在施工過程中，督促指導。反復強調(diào)安全帽的正確佩戴、高處施工安全設(shè)施的牢固、頭頂防止墜落雜物等安全事項。對施工隊伍生活區(qū)域，進行安全檢查，正確安全用電、飲食注意衛(wèi)生、宿舍的干凈整潔等。在車間的安全管理下，施工隊本年度未出現(xiàn)人身傷亡等其他安全事故。

機加車間主任述職報告篇二

全面負責車間設(shè)備日常維護管理工作，過去一年來在車間班子和車間員工的共同協(xié)作下，我以"四精"管理為切入點，堅持走動式管理，積極展開各項設(shè)備管理工作，圓滿完成了自己所分管的各項工作任務(wù)，現(xiàn)就一年來工作等情況匯報如下：

1、壓縮機油耗控制不是很理想，日常管理不到位。

2、在職工培訓方法上沒有創(chuàng)新，設(shè)備檢修水平參差不齊，部分檢修人員技術(shù)水平較差，自主維修意識差。

3、工作作風和創(chuàng)新能力仍需提高，工作不夠全面細致，存在疏忽或漏洞；工作方法不夠靈活，比較單一，不能夠很好地調(diào)動員工的積極性。

1、提升日常巡檢，努力消除跑、冒、滴、漏。明細潤滑管理制度，嚴格控制各機油壓、油溫，控制各注油器的注油量，定期做好滑油的過濾和檢驗工作。

2、提升員工培訓，提高員工設(shè)備維護知識，增強檢修技能，采取各種激勵機制，激發(fā)員工參與設(shè)備管理的熱情，使設(shè)備維護工作由強制變?yōu)樽杂X。

3、勇于吃苦，樹立和強化自身的表率作用，充分調(diào)動員工的積極性，以求真務(wù)實的工作作風、良好的心態(tài)和飽滿的工作熱情，搞好本職工作。

1、設(shè)備檢修計劃性，做好各機等易損件使用周期的統(tǒng)計工作，做到定期檢查更換。

2、做好系統(tǒng)大修和單機大修項目、材料、備件的上報工作，做到不漏項、不漏報，確保大修工作保質(zhì)、保量順利完成。

3、增強小改、小革意識，提高創(chuàng)新能力，以提高產(chǎn)能和安全生產(chǎn)為前提進行小改革、小發(fā)明。

4、做好材料費用控制和修舊利廢，要以"增產(chǎn)節(jié)約、增收節(jié)支"為前提，以20xx年檢修預算為參照，努力降低檢修費用。對于更換下的閥門要進行修復利用，修復不了交機動科統(tǒng)一協(xié)調(diào)維修。防污氣閥閥片在保證質(zhì)量的前提下要返廠研磨、重復利用。對已更換下水冷器及時進行清洗、試壓試漏、更換列管，保證備件備用。

謝謝各級領(lǐng)導和各位同仁在工作給予的支持和幫助，在即將開始的一年中，我要不斷提升自身的思想進步和業(yè)務(wù)學習，努力提高自身的管理水平，扎實工作，為晉豐的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。

機加車間主任述職報告篇三

領(lǐng)導：

作為車間主任，在公司領(lǐng)導正確的指導和幫助下，及車間員工的大力支持，再加上自己不斷努力下，完成公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。我在公司做車間主任快5年了。在這5年來始終把安全文明生產(chǎn)放在第一位，管控質(zhì)量，減少事故發(fā)生。身為一名車間管理人員，雖然能力有限，但肩負員工生命安全的重任從未放松，堅持每周一開早會，跟員工溝通上周出現(xiàn)的安全、質(zhì)量、現(xiàn)場環(huán)境的好壞等問題，及時整改，同樣的事情不允許再出現(xiàn)。公司下達的各項任務(wù)都能順利完成并取得領(lǐng)導的信任和較好的成績?，F(xiàn)將任車間主任以來的工作情況述職如下，請領(lǐng)導評議。

車間主任負責整個車間的生產(chǎn)安排、質(zhì)量控制、生產(chǎn)成本、效益、效率、質(zhì)量過程控制、安全現(xiàn)場文明施工及員工工作安排;作為一名車間主任必須明確自己的工作職責，服從公司領(lǐng)導安排這個前提下：

1、加強員工的安全生產(chǎn)、指導、培訓;。

2、應(yīng)保質(zhì)保量，按時完成公司的生產(chǎn)任務(wù);。

3、對員工進行各項制度、宣傳、培訓;。

4、積極配合其他部門的工作，并接受公司領(lǐng)導的監(jiān)督、檢查、考核;。

5、合理安排車間班組長的工作，并對班組長進行培訓和考核;。

6、負責反饋員工的意見，解決車間的內(nèi)部問題;。

7、對物料的領(lǐng)發(fā)、使用、放置合理安排;。

8、應(yīng)保證車間的環(huán)境整潔衛(wèi)生、設(shè)備的正常運行，排除各種安全隱患。

這是我總結(jié)的8點，至于車間的加工工藝、流程、安全、質(zhì)量怎樣節(jié)能降耗，物料怎樣領(lǐng)用，一個工程圖紙下來圖紙總說明有何要求，焊縫等級，領(lǐng)用鋼板，鋼板對接，排板、下料，鋼板有沒有定寬、定長，怎樣代料、組立，板厚是否需要開剖口，埋弧焊主焊縫焊角的大小，焊縫等級要求，火焰矯正、機械矯正的角度，平直度是否達到要求，二次裝配板厚大于8mm以上必須用半自動開剖口，鋼柱、鋼梁、桁架制作長度控制，是否需要放地樣制作、割頭、氧化鐵有沒有清除干凈，為下道工序創(chuàng)造良好的施焊條件，電焊部位哪些是一、二、三級焊縫，清磨表面達到什么要求，這是我做車間主任這幾年里一直在做的，希望通過這次自述得到領(lǐng)導的點評，也是對我今后的管理提高一個臺階。

作為一名生產(chǎn)管理人員，安全工作要抓的細，安全是生產(chǎn)的重要點，安全就是穩(wěn)定，安全就是效益，安全無小事。自從輕鋼出現(xiàn)一次傷亡事故，對我的打擊很大，近三年來始終把安全工作放在第一位。每個星期一開早會總結(jié)上周存在的安全隱患及時解決，決不在發(fā)生第二次，以對事不對人的態(tài)度，通過溝通，早發(fā)現(xiàn)早解決，車間安全生產(chǎn)得到有效控制。

保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量，我深知作為一名生產(chǎn)管理人員，自己的工作和對待工作的態(tài)度直接影響車間的工作質(zhì)量，所以在質(zhì)量方面一直不敢松懈。對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，從不輕易放過，主動與質(zhì)檢溝通解決問題，同時加強員工對質(zhì)量重要性的認識，要求大家認真做好自檢、互檢工作，確保不讓同樣的問題出現(xiàn)。

機加車間主任述職報告篇四

尊敬的領(lǐng)導：

您好！

在上一年，作為一名車間主管，我在思想上嚴于律已，熱愛自己的事業(yè)，以主管的要求嚴格要求自己，鞭策自己，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動，一年來，我服從和配合領(lǐng)導做好生產(chǎn)部門各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下一年，我將更加努力工作，勤學苦練，使自己真正成為一個經(jīng)受得起任何考驗的主管。

總結(jié)上一年的工作，各車間也出現(xiàn)了不少的問題，在這些事故中有個人原因也有客觀原因。在下一年的工作里我將找出上一年的不足，認真吸取事故的經(jīng)驗教訓，我將帶領(lǐng)大家認真學習及總結(jié)出適合各車間自己的管理。上一年的問題大多出現(xiàn)在新員工身上，由于新員工的.經(jīng)驗不足和在工作的時候帶教師傅的責任心不強，導致新員工的基礎(chǔ)沒有學好。自己頂崗以后，生產(chǎn)節(jié)奏加快新員工跟不上節(jié)奏，手忙腳亂，是導致這些事故發(fā)生的重要原因。各班組長對現(xiàn)場的巡檢力度不夠大，對班組存在的問題沒有及時發(fā)現(xiàn)和整改也是上一年的事故原因。

在下一年的工作中，我將把各部門班組長培訓新員工作為班組的重點工作來進行，要求并監(jiān)督帶教師傅必須把自己的所學所會認真的傳授給新員工。要求帶教師傅必須有責任心！不能存在馬虎眼的現(xiàn)象發(fā)生！要求各部門班組長在班中加大現(xiàn)場的巡檢力度，發(fā)現(xiàn)問題第一時間解決及整改，今天的事情絕不推到明天。

1、在車間加大巡檢力度，對現(xiàn)場的各個危險點進行排查和消除保證班中安全有序的運行。

2、要求各部門班組長對員工進行安全教育加大安全學習力度增強員工的安全意識！

3、對員工出現(xiàn)問題及時解決及匯報，出現(xiàn)問題時嚴格按照廠規(guī)制度的原則處理。

4、在特殊的時間段對特別的人員和設(shè)備進行跟蹤并做好記錄保證不出事故。

5、規(guī)范員工的行為，嚴禁做不符合規(guī)定的事情和嚴禁有不遵守規(guī)章年度的行為，保證員工的人身安全。

作為主管在以后的工作中我會帶領(lǐng)各班組長及員工共同學習，提高和進步，把工作更上一層樓！

此致

敬禮！

述職人：____。

__月__日。

機加車間主任述職報告篇五

我是xx廠xx車間副主任賈延生，xx年畢業(yè)于xx一中，高中文化。xx年招工到化肥廠參加工作，分配到供氣車間造氣崗位，從事崗位操作，xx年任供氣車間造氣崗位跨班長，xx年擔任供氣車間值班長，同年被評為廠級勞動模范，xx年任生產(chǎn)調(diào)度室副主任，大班調(diào)度，xx年至今任供氣車間副主任，從事工藝管理工作，不斷摸索工藝運行條件，對入爐煤比例的摻燒，從入爐煤風蒸汽這三大條件的配比上開展工作，在確保爐況24小時穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，積極摸索爐況運行條件，為進一步降低消耗和生產(chǎn)成本奠定了基礎(chǔ)，在擔任車間跨班長，值班長期間，堅持從細節(jié)入手，觀察條件的細微變化進行及時的調(diào)整，對白煤消耗實行每小時一結(jié)算和控制，消耗降低明顯，在擔任車間主任期間緊緊圍繞節(jié)能降耗，爐況安全穩(wěn)定經(jīng)濟運行這條主線扎實有效的開展工作?，F(xiàn)將幾年來的工作情況匯總?cè)缦拢?/p>

牢固實力安全第一的主導思想，堅持事前策劃，履行身身工作職責，周密部署，嚴格對方案進行評審、統(tǒng)計，注意細節(jié)，確保工藝設(shè)備的安全穩(wěn)定運行，在實際生產(chǎn)運行中對工藝進行不斷改進，杜絕工藝安全事故的發(fā)生。

20xx年在一系試燒粒度煤，成功為集團的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑，同時也降低了消耗和合成氨生產(chǎn)成本，但是的煤耗基本控制在1350公斤左右，由于試燒粒度煤的成功，消耗有明顯降低，基本控制早1270公斤左右，后來在全集團推廣摻燒粒度煤，至今一直在摻燒運行。

隨著成本控制理念的逐步深入，為了更好地降低合成氨生產(chǎn)成本，造氣的入爐煤原料成本尤為重要，所以在原料煤商要有一個新的突破，我們在集團和廠領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，逐漸摸索型煤摻燒的工藝運行條件，工藝調(diào)整的思路主要是根據(jù)入爐煤質(zhì)進行，結(jié)合風壓、電流的變化，對入爐蒸汽和風機風擋進行及時調(diào)整，在煤球摻燒時間過程中逐漸形成了“小負荷、大蒸汽”的工藝調(diào)整思想。在確保爐況穩(wěn)定的基礎(chǔ)上摻燒量逐步增加，煤球摻燒技術(shù)有了很大程度的提高，有原來的1|4到現(xiàn)在的3|4，爐況的穩(wěn)定程度得到了控制，摻燒的工藝條件日益成熟，使合成氨生產(chǎn)成本得到了進一步的降低。

為使工藝設(shè)備的配套和匹配，根據(jù)摸索的條件變化和設(shè)備影響因素；針對煤球摻燒后上點偏高，帶出熱量較多的客觀實際情況對布料筒進行了改造，由過去的1.2m改為現(xiàn)在的1m提高了有效碳層，降低了上點溫度，增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失，對提高單爐發(fā)氣量和爐況的穩(wěn)定起到了很好的作用。

為深挖內(nèi)部潛力，尋找節(jié)能降耗的有效途徑，針對水夾套壁溫外環(huán)區(qū)溫度低的不利因素，為有效的進行改善根據(jù)集團的指示配合技改對1—3#爐成功進行了改造，通過管道流程的修改以及學習熔鹽的特性積極摸索工藝運行條件，造氣爐鹽夾套工藝管理技術(shù)日益成熟，并不斷改善，確保了熔鹽爐一次性開車成功，借鑒1—3#爐的運行經(jīng)驗，又成功的對16—18爐進行了改造和投運。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術(shù)的不斷探索為新造氣爐的順利開車奠定的基礎(chǔ)、積累了經(jīng)驗，確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運行，并且為其工藝調(diào)整，創(chuàng)造和積累了條件。

在爐況管理上，始終堅持“爐況長周期安全穩(wěn)定運行”及“技能降耗”這一主題開展工作。針對入爐煤的特點，積極摸索工藝運行條件，并制定符合實際的工藝指標。加大爐溫考核監(jiān)督力度，從分挖掘內(nèi)部潛力，調(diào)動員工的積極性，確保了爐況長周期安全穩(wěn)定運行，使白煤小號得到了有效的控制，多次刷新歷史水平。

對某些危險源的辨識，特別是鹽夾套造氣爐的危險源辨識不到位，存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫。在實踐的過程中，不斷積累和完善應(yīng)急事故預案的編寫及演練……由于自身文化水平的限制對一些新技術(shù)、新工藝不能及時有效的全面掌握和有效利用，對節(jié)能降耗工作不夠到位，還需要進一步的努力。

在今后的工藝管理中，在確保安全的前提下，力求有所創(chuàng)新：在造氣用煤方面不斷學習新技術(shù)摸索新工藝，為集團合成氨的有效降低服務(wù)，完善各類應(yīng)急預案的編寫、演練。

回顧這幾年的工作，雖然取得了一些成績，但是面對當前的經(jīng)濟形勢，我深深的感覺到甘為的重要性，我為能成為一名造氣崗位的高級技工而自豪，造氣是合成氨生產(chǎn)的龍頭崗位，是企業(yè)成本控制的最要崗位，造氣崗位運行的好壞，直接影響著企業(yè)的運行質(zhì)量，我作為一名造氣崗位的高級技師將不斷努力，摸索造氣新工藝和新技術(shù)，總結(jié)運行經(jīng)驗，做好節(jié)能降耗工作，為企業(yè)的經(jīng)濟運行做出新的貢獻。

機加車間主任述職報告篇六

各位領(lǐng)導、同事：

大家好!本人兩年來在xx車間任車間主任崗位上工作。今天，我就本人2017年度的工作進行述職。我的述職內(nèi)容如下：

作為一名車間領(lǐng)導，我深知沒有唯有不斷提高個人素質(zhì)才能適應(yīng)車間快速發(fā)展的步伐。兩年來，我在不斷鞏固工藝、設(shè)備等各項專業(yè)知識的同時，不斷充實自我，在“創(chuàng)先爭優(yōu)”、“三基”管理等活動中，不斷提高自己的'政治理論素養(yǎng)和實踐能力，利用車間主任培訓班、“千隊示范”、“6s管理”等培訓和實踐活動，吸納各類科學管理理念和方法，全面提升自己的管理水平。

年以來，共評選出每一星90余人次。此外，以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為平臺，開展黨員義務(wù)奉獻活動，兩年來，車間黨員累積義務(wù)貢獻1500多人次，為車間安全生產(chǎn)起到了有力的保障作用。經(jīng)過車間上下的共同努力，車間黨支部在2017年7月被授予“千隊示范試點單位”稱號、2017年底被評為公司公司優(yōu)秀黨支部。

(一)增強領(lǐng)導班子的團結(jié)力和凝聚力。任xx車間主任以來，我注重自身角色轉(zhuǎn)變，堅持思想上融合，工作上配合，行動上心合的工作原則，充分發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的工作精神，堅持重大事項集體研究、集體決策，達到統(tǒng)一思想，步調(diào)一致，密切配合完成各項工作任務(wù)的目的。

(二)提高職工隊伍執(zhí)行力和進取力。以車間基礎(chǔ)管理為載體，狠抓職工隊伍執(zhí)行力和工作作風建設(shè)，并不斷完善監(jiān)督檢查機制，使職工隊伍在不斷的解決問題過程中得到切實的鍛煉和提高，增強隊伍“含金量”，牢牢抓住車間發(fā)展的“牛鼻子”。

(一)2017年，車間對70余項管理制度的不合理之處進行了細化完善，使車間管理更服務(wù)于廣大職工根本利益。

(二)探索實施正向激勵制度，從去年15月份開始，對部分操作卡項目進行獎勵，獎勵金額xxx元，提高了員工持卡作業(yè)積極性。

(三)以管理信得過活動為載體，大力開展作業(yè)和操作要受控勞動競賽等16項勞動競賽，2017年勞動競賽獎勵140000多元。

(四)從2017年開始，在車間主頁上開通《工作論壇》和《生活論壇》窗口，暢通民主管理渠道，及時答復職工提出的疑難問題。

(五)定期組織拔河比賽、跳繩比賽等職工喜聞樂見的文體活動，為職工塑造健康、向上、樂觀的良好心態(tài)。

(六)開展形式多樣的送溫暖活動，堅持做好扶貧幫困、探望病患、節(jié)假日慰問、慶賀婚嫁、為職工送生日蛋糕等工作，使職工深切感受車間的人文關(guān)懷。

(七)對管理理念進行提煉，形成了“大題細做容萬象，盡展芳顏爭一流”的車間理念，進一步提升和豐富了車間特色管理文化。

在做好崗位練兵、師帶徒、崗位技能驗收等常規(guī)培訓工作的同時，自2017年開始，全車間開展了查流程競賽活動，在班組設(shè)立培訓師，指導本班人員學流程，共查流程150多條，獎勵優(yōu)勝人員60余人次。在加強班組人員培訓的同時，自2017年8月份開始利用周末時間，組織各個裝置主管技術(shù)干部輪流授課，全體技術(shù)干部參加的培訓工作，先后共150余人次參加培訓，使技術(shù)干部對上下游裝置的工藝特點及相關(guān)專業(yè)知識有了進一步的掌握，為更好地進行系統(tǒng)性技術(shù)管理打下了良好基礎(chǔ)。

為確保xx各套裝置的安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)運行，車間每月定期開展專題攻關(guān)活動，深入、細致總結(jié)分析xx生產(chǎn)的難點問題，攻克加熱爐火燃燒不正常、苯塔冷后溫度高及再生長周期運行等多項技術(shù)難題。此外，xx先后兩次進行標定，解決各類標定問題50多項，有效破除了生產(chǎn)運行技術(shù)瓶頸。

xx投產(chǎn)以來，由于煉油廠原料總量及組分變化較大，車間部分裝置面臨間斷性開工和經(jīng)常調(diào)整負荷的現(xiàn)實情況，生產(chǎn)組織難度較大。根據(jù)現(xiàn)狀，車間著重抓好生產(chǎn)操作變動的管理工作，保證生產(chǎn)運行平穩(wěn)。2年來，xx大幅度頻繁調(diào)整負荷，各類操作變動共計87項，由于車間進行了較為精細的管理和控制，車間未出現(xiàn)因生產(chǎn)工況不佳而出現(xiàn)事故的現(xiàn)象。截止到10月底，今年px產(chǎn)量達到了48.65萬噸，石油苯20.6萬噸，整體生產(chǎn)運行狀況良好，成為公司主要效益增長點。

(一)嚴把班組安全活動質(zhì)量。車間開展副班競賽活動，使副班學習活動更加規(guī)范化。同時，加強應(yīng)急演練管理，注重實戰(zhàn)演練的質(zhì)量水平，全面考驗班組應(yīng)急能力。

(二)狠抓隱患查改工作。2017年以來，車間不斷加大隱患發(fā)現(xiàn)獎勵力度，對隱患發(fā)現(xiàn)人進行物質(zhì)獎勵的同時，還優(yōu)先推薦其參加各類評先選優(yōu)，廣大職工查改隱患積極性明顯提高，2015年度，車間共發(fā)現(xiàn)隱患600多項，獎勵金額約28000元。

(三)強化施工監(jiān)控。加大安全監(jiān)管力度，對安全交底、安全措施落實等環(huán)節(jié)進行嚴格管理，使違章現(xiàn)象得到有效遏制。兩年來，在裝置檢維修、xx凝結(jié)水施工、psa改造等施工中，共查出施工單位各類違章違規(guī)行為300余項，極大保證了施工安全。

二是管理環(huán)境不斷變化，針對新形勢、新情況，雖然工作力度加大，仍存在考慮不周之處。

今后的工作中，我有信心帶領(lǐng)xx車間承載重托，不辱使命，全力開展好車間各項工作：

一是緊跟形勢任務(wù)需要，提升綜合素質(zhì)，使個人更好地滿足本職崗位需求;。

二是緊貼生產(chǎn)，推動發(fā)展，使車間更好地發(fā)揮xx經(jīng)營創(chuàng)優(yōu)、創(chuàng)效的帶動作用。

以上是我的述職，請大家予以評議。

機加車間主任述職報告篇七

尊敬的各位領(lǐng)導：

大家好！

在過去的一年里，我裝置在添加劑車間的領(lǐng)導下，取得了可喜的成績。一年以來，我們克服了生產(chǎn)管理中一個又一個的困難，在20xx產(chǎn)品市場疲軟的情況下，加強管理，從降低生產(chǎn)成本入手，為添加劑車間全面完成全年生產(chǎn)任務(wù)做出了貢獻。

下面是我一年來的工作的簡單回顧：

一年來自己堅持貫徹執(zhí)行分公司、車間的決定。遵守黨紀國法及公司、車間規(guī)章制度，認真做好本職工作。在裝置我既是主管又是書記為做好員工的思想政治工作。思想政治工作的好壞直接關(guān)系到員工隊伍的穩(wěn)定。過去的一年添加劑車間變化很大，經(jīng)歷了組織機構(gòu)及人員調(diào)整，員工思想活躍，員工思想波動大，影響隊伍的穩(wěn)定。在這種情況下我注意及時發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)員工的思想問題，有針對性的做好員工思想穩(wěn)定工作。一年來我裝置沒有發(fā)生過一起違法、違紀事件。

對于裝置的工作環(huán)境艱苦，我能夠處處為員工考慮。通過解決具體問題來解決思想問題。改造操作間、修建水池、安裝熱水器及空調(diào)、改善裝置照明。隨著環(huán)境的逐步改善，員工心態(tài)不穩(wěn)的問題也有所解決。

在員工中堅持堅持開展有針對性的形式教育。向員工講形勢、講任務(wù)、提要求。使員工認清形勢，明確方向，調(diào)動了員工的工作積極性，為完成全年的任務(wù)打下了良好的基矗！

黨支部積極配合公司在黨員中開展“三先一優(yōu)”活動，爭創(chuàng)先進黨支部活動。開展黨員身邊無違章、無違紀活動，極大的推動了黨員先鋒模范作用的發(fā)揮。加大對黨員的教育力度，定期組織黨員學習，并有記錄，從整體上提高黨員的素質(zhì)。

自己在工作中始終嚴格要求自己，團結(jié)同志，不搞幫派，廉潔自律，杜絕去各種娛樂場所。裝置獎金公開化，不留余額。為員工起表率作用。

始終把安全工作放在第一位，認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制。在職工中開展安全教育，堅持每周一開調(diào)度會，經(jīng)常參加四點半班組安全學習活動，首先年初裝置制定一系列安全管理制度，平日裝置領(lǐng)導采取日巡檢、周檢查等手段做好安全工作，并對查出問題要求按期整改，使裝置每次檢查成為職工做好安全工作的促進劑和推動力；安全教育是一項長期工作，是提高職工安全意識和安全素質(zhì)的重要文件，因此，我還利用調(diào)度會、班組安全活動會對職工進行安全意識教育，并通過事故案例教育大家，使職工的安全思想不能松懈，同時根據(jù)裝置生產(chǎn)特點對硫化氫防毒進行重點教育，使職工的防毒能力和緊急事故處理能力顯著提高；在動火管理上，每次發(fā)火票我都本著嚴謹?shù)膽B(tài)度用科學方法去處理問題，堅持每一級人員在火票上簽字不相信別人匯報，相信自己到現(xiàn)場檢查，使每一張火票無漏洞。

查找安全隱患，并積極進行整改。對于硫磷化加料時，加料間存在著較高濃度的硫化氫氣體，易產(chǎn)生事故。根據(jù)上述情況，我經(jīng)過研究、分析，在加料間兩側(cè)加裝了風機，使加料間的硫化氫氣體濃度大大降低。對于加料過程中開桶蓋等操作，對桶的敲擊極易產(chǎn)生火花，引起五硫化二磷著火。車間給每班配發(fā)了一套銅制工具，避免了因開桶蓋造成的火災隱患。

機加車間主任述職報告篇八

回顧過去的工作，車間在公司領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌。以下是我的述職報告：

一、人員管理，生產(chǎn)安排車間制定了車間的各項管理制度，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，制定了個車間管理制度和員工考核制度。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作更加完善，車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高。每月能夠按時按量的完成公司所下達的各項工作任務(wù)，及全年下料車間下料總產(chǎn)出約噸。

二、加強教育培訓，提高職工綜合素質(zhì)車間在組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要求，車間組織培訓，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消防知識、等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。

車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識培訓，整個培訓過程輕松有序，培訓內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓活動的開展，進一步增強了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性，為車間的安全管理工作起到了相當大的促進作用。

隨著今年市場需求的影響新產(chǎn)品的種類迅速增加，生產(chǎn)的難度也隨之而來，為確保生產(chǎn)形勢的需要，車間高度重視采取了由車間主任牽頭，各環(huán)節(jié)具體分工負責的方式，對容易出問題的產(chǎn)品、工作技能、安全生產(chǎn)知識等進行了崗位操作培訓和現(xiàn)場跟蹤指導。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高，同時也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本。

組織人員定期對車間安全消防設(shè)施進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。同時，車間不斷加強對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。通過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強，今年無重大安全生產(chǎn)責任事故，無重大設(shè)備事故。

車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。