心得體會是對一段時間內學習、工作或生活等方面的經(jīng)驗和感悟的總結與概括，它不僅可以讓我們回顧所經(jīng)歷的事情，更能促使我們思考和成長。每次總結后，我都能清楚地認識到自己的不足和進步，這讓我深感總結的重要性?？偨Y是對過去的反思和總結，也是對未來的規(guī)劃和展望?？傊?，心得體會對個人的成長和進步有著重要的促進作用。那么，如何寫出一篇有價值的心得體會呢？首先，我們應該對于所經(jīng)歷的活動、經(jīng)驗進行充分的思考和總結?？梢曰仡櫼幌抡麄€過程中的所見所聞所感，思考自己的成長和經(jīng)驗教訓。其次，我們要結合自身的觀點和感受，進行適當?shù)臍w納和概括，將所學和所思表達出來。最后，要注意語言的表達和文字的組織，使心得體會的內容更加明確、準確、連貫，也更具有閱讀的吸引力。在撰寫心得體會時，我們可以參考一些相關的范文和案例，以提高自己的寫作水平。

鐵路電務實習心得體會篇一

來到巢湖西培訓基地快半個月了，在這段時間里，我的內心經(jīng)歷了從一開始的憤憤不平，到逐漸的趨于平靜，再到現(xiàn)在的積極進取。

當我剛下汽車時，拖著自己的行李箱，走在凹凸不平的道路上的時候，我心里嘀咕道，這里的道路怎么這么差，拉個行李箱都有可能能拉翻掉。這時我想到，在淺草灣酒店培訓時，黃段長和吳書記曾經(jīng)跟我們說過，我們將來培訓的生活條件可能沒有在酒店這這么舒適的條件，所以讓我們做好吃苦的準備。想到這里，我的內心頓時涼了半截。我拿著自己的.行李繼續(xù)向前走著，走過泥濘的小路，跨過幾根鐵軌之后，我終于來到了巢湖西培訓基地。這時我看到了兩層比較古老的樓房、一個比較寬敞的院子和一層比較低矮的建筑。再走進宿舍一看，在一間并不寬敞的房子，擠進了4個人。我終于明白了：在培訓的日子里，段領導一再跟我們強調，“我們同志一定要做好吃苦的準備，要腳踏實地，認真的學好本領，不要被眼前的困難所嚇倒”。但是看到眼前的此情此景，我的內心還是全涼了。心想：自己辛辛苦苦讀了那么多年的書，好歹有一個本科生的學歷，最終卻被分配到這么一個地方進行培訓，越想越覺得不是滋味，越想越覺得憋屈，越想心里越不平衡。

鐵路電務實習心得體會篇二

時光的車輪匆忙碾過，伴隨夏日的炎炎烈日，不知不覺中，一年的見習期轉瞬即逝。自分配到牡丹江供電段以來，我從一個懵懂、迷茫的學生逐步成長為一名勤奮、敬業(yè)的員工，在這一年中，我不斷的努力學習，努力提高自己的各方面能力，盡快的讓自己適應我們鐵路單位快節(jié)奏、高效率的工作環(huán)境。在領導和同事們的指導與幫助下，我完全融入了供電段這個大家庭中，較圓滿的完成了各項工作任務，各方面能力也得到了一定的提高，為今后的工作學習打下了良好的基礎。在這里，我要感謝見習中領導及其同事們對我的培養(yǎng)和關懷，回顧過去的一年，我自己有很多的感想和體會。 現(xiàn)就見習期工作情況總結如下：

基本判斷出了是什么元件出了問題，最后車間去檢修的時候果然和褚主任的判斷差不多。褚主任曾對我們說過：“你們現(xiàn)在就是一個積累的過程，只有積累達到了一定程度才能在工作崗位上取得優(yōu)秀的成績?！蔽疑钜詾槿?。從那以后我虛心學習，反復思考，找出不足，爭取每做一件事情都能得到一點提高?！胺e小流成江河”，通過一年的工作學習，我各方面能力都得到了不小的提高。

二、牡丹江供電段二配車間：遵章守紀、不怕辛苦、以事實說話爭取早日融入大家庭。 “三人行，必有我?guī)煛?，單位中的每一位同事都是我的老師，他們的豐富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富，就是我學習的源泉；“事無巨細，必盡全力”，不論大事小事，每多做一件事情必然會多學到一些知識，必然會積累經(jīng)驗。在二配車間的三個月是我真正接觸一線工作的三個月。這三個月中，在以姜文賢主任和劉萬勇書記領導的二配車間我學到了許多在學校沒有學過的知識，我知道的外線交叉跨越的標準、學會了熟練運用數(shù)字萬用表測量電壓電流、學會了運用測高儀和測溫儀、知道了爬桿的基本要點和注意事項、還了解了配電室的日常工作流程等等，可以說在二配車間我度過了充實的三個月。另外姜主任在車間堅持執(zhí)行的“早班會”規(guī)定也讓我深一步的了解了作為半軍事化的鐵路單位所具有的那種雷厲風行、遵章守紀的精神面貌。“無規(guī)矩不成方圓”，作為現(xiàn)如今最大的國企，一個嚴格的規(guī)章制度就好比一個船標一樣無時無刻的在給我們這個企業(yè)提供一個正確、光明的方向。所以，作為一名見習生我更要嚴格的要求自己，在見習期(來自的工作中，一方面我嚴格遵守企業(yè)的各項規(guī)章制度，不遲到，不早退，嚴于律己，自覺的遵守各項工作紀律；另一方面，我不怕苦、不怕累，積極主動，努力工作，在完成領導交辦工作的同時，積極主動的協(xié)助其他同事開展工作，并在工作過程中虛心學習，在實際工作中努力提高自身各方面的能力。在外線巡線的過程中，我體會到了身為一名電力工作者的艱辛。有時候我們要走上一天的時間來完善技術資料，有時候我們要連續(xù)好幾天在幾個車站之間奔波。但面對這樣的工作環(huán)境沒有一名工人叫苦叫累，這正是我們這批剛走出校園的學生最應該學習的地方。

三、 牡丹江供電段安全科：保證生產(chǎn)、注重安全、爭創(chuàng)平安供電段。

因為工作性質的特殊性，安全是作為我們牡丹江供電段所有工作的核心內容來進行的。在安全科，我們見到路科長本人其實是很少的，因為安全科的性質，路科長要在每個車間進行施工前要去組織進行安全工作，有時候十天半個月的看不見人?？剖依锏拿總€人也是終日忙忙碌碌的，有時候連口水也喝不上。路科長曾說過這樣的一句話：“如果能保證工人的人身安全，就算我們跑斷了腿也是值得的”。我深以為然。

四、牡丹江供電段亞布力電力車間：端正態(tài)度、認真工作、學以致用、重視現(xiàn)場的實際操作經(jīng)驗，爭取做一名合格的供電人。

實習鑒定

該學生實習期間工作認真，勤奮好學，踏實肯干，吃苦耐勞。有創(chuàng)造性、建設性地獨立開展工作的思維；具有一定的開拓和創(chuàng)新精神，接受新事物較快，涉獵面較寬，有自己的思路和設想；能夠做到服從指揮，認真敬業(yè),工作責任心強，工作效率高,執(zhí)行車間指令堅決。在時間緊迫的情況下，加時加班、保質保量完成工作任務。

用自己的知識解決工作中遇到的實際困難。在工作中遇到不懂的地方，能夠虛心向富有經(jīng)驗的前輩請教，善于思考，能夠舉一反三。對于別人提出的工作建議，可以虛心聽取。在時間緊迫的情況下，加時加班完成任務。同時，該學生嚴格遵守我車間的各項規(guī)章制度，實習期間，未曾出現(xiàn)過無故缺勤，遲到早退現(xiàn)象，工作主動，踏實，肯干，和領導同事關系處理的很好，交流融洽，善于取長補短，虛心好學，注重團隊合作。能堅持耐心的學習并不斷的努力工作，以提高自身的各方面的能力，受到大家好評，與其一同工作的員工都對該學生的表現(xiàn)予以肯定，望今后繼續(xù)發(fā)揚成績。

因為我從事工作的時間不是很長，自身的素質和業(yè)務水平離工作的實際要求還有很大的差距，所以我希望能夠克服困難，努力學習，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請教和學習，能踏實、認真地做好本職工作，堅持理論聯(lián)系實際，學以致用。

2、要勤學好問。進入大同供電段實習是我一個很好的接觸社會的機會，也是一個來充實自我的學習機會，在平時工作中，一定會遇到這樣那樣的問題，所以就要求我要養(yǎng)成勤學好問的習慣，不懂的地方就問師傅們，并跟著師傅動手學習，這樣才能讓我懂得更多，學的更多。

3、工作中要有不怕苦不怕累的精神，努力去適應現(xiàn)場的工作環(huán)境，不斷提高自身的綜合素質。鐵路是一個開拓進取不斷創(chuàng)新的企業(yè)，大秦鐵路更是代表了新一代鐵路企業(yè)的形象，有些地處偏遠山區(qū)，工作環(huán)境艱苦，生活環(huán)境枯燥。但是他們都能努力的工作，為了鐵路正常運輸而努力。所以我要更加努力。

實習馬上結束了，在此我要感謝所有為我的實習提供幫助和指導的領導師傅們，感謝你們的照顧和幫助，千里之行，始于足下，我通過這次實習，以后會更懂得知識和實踐的積累，不斷充實自己。

鐵路電務實習心得體會篇三

在大學期間，我們都要進行實習，我選擇了鐵路電務段作為我的實習單位。在這個過程中，我學到了許多知識和技能，也深刻地認識到了自己的不足。在這篇文章中，我將詳細介紹我的實習經(jīng)歷，分享我的心得體會。

我所實習的鐵路電務段是鐵路運輸資源集團有限公司的一個部門，負責鐵路線路的維護和改造。在我的實習期間，我主要負責跟隨電務工程師進行線路檢測、故障排除和設備維護等工作。這些任務需要我們在炎炎夏日或寒冷的冬季穿梭于各個線路區(qū)間，有時候需要在高空或者下溝里完成各項工作。

第三段：收獲與成長。

通過這個實習經(jīng)歷，我學到了許多專業(yè)知識和技能，這些對我日后的工作和學習都有著重要的影響。我學會了如何使用各種電務設備，如數(shù)字式系統(tǒng)測試儀、接觸網(wǎng)電流測量儀等，可以獨立完成線路的檢修、維護和故障排除工作。同時，我還加深了自己對鐵路電務行業(yè)的認識，認識到電務工作在鐵路運輸中的重要性和必要性。

第四段：自我總結與反思。

在實習過程中，我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，例如對于各種電器元器件的基本知識掌握還不夠全面，這導致我在實際操作時效率較低，也存在一些交流和溝通上的不足。在這個過程中，我逐漸認識到自己的不足之處，并且努力學習相關知識和技能，以期能夠更好地完成實習任務和日后的工作。

第五段：反思與展望。

通過這次實習，我深刻地認識到自己還有很多不足之處需要去發(fā)掘和改進。我希望在今后的時間里，能夠更加深入學習鐵路電務的理論知識，并且在實踐中不斷磨練自己的技能，提高自己的工作能力和素質，奮發(fā)向前，在鐵路電務這個領域中發(fā)揮自己的才華。同時我也熱烈期待在未來日子里能夠有機會繼續(xù)參與到鐵路電務的建設和改革中，為鐵路行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。

鐵路電務實習心得體會篇四

電務鐵路是現(xiàn)代鐵路運輸中不可或缺的一部分，它負責鐵路線路的信號控制、通信聯(lián)絡以及電力供應等工作，保證了鐵路運輸?shù)陌踩晚槙?。電務鐵路起到了“交通動脈”的作用，使人們能夠安全、快速地出行。近年來，隨著鐵路運輸?shù)娜找姘l(fā)展和人們對出行的要求不斷提高，電務鐵路的重要性也越來越凸顯。

電務鐵路工作需要鐵路工作人員具備嚴密的系統(tǒng)思維能力、耐心細致的工作態(tài)度和高超的技術能力。鐵路線路的信號控制需要經(jīng)驗豐富的技術人員進行分析、調試和維護，通信聯(lián)絡需要高效的團隊合作和信息傳遞能力，電力供應需要科學的管理和及時的維護。而在實際的電務鐵路工作中，還需要我們具備快速應對突發(fā)情況、熟練操作復雜設備的能力。只有持續(xù)學習和不斷提高自身素質，才能更好地應對這些挑戰(zhàn)。

雖然電務鐵路工作具有一定的挑戰(zhàn)性，但它也帶來了許多樂趣和成就。首先，電務鐵路工作是一個技術密集型的工作，需要我們深入研究和了解各種設備和技術原理。通過不斷學習和實踐，我們逐漸掌握了一項寶貴的技能，這種成就感是無法言喻的。其次，電務鐵路工作是一個團隊合作的工作，我們需要和其他崗位的工作人員緊密配合，共同完成任務。在這個過程中，我們會收獲友誼和合作的樂趣。最后，電務鐵路工作也是一個能夠提升自我的機會，我們可以通過參加培訓和討論來不斷提高自身業(yè)務水平，拓寬自己的知識面。

從事電務鐵路工作，我深刻認識到鐵路運輸?shù)陌踩詫θ嗣裆敭a(chǎn)安全的重要性。電務鐵路是保障鐵路運輸安全的基石，我們應該時刻保持警惕和專注。與此同時，電務鐵路工作也啟示我要保持敬業(yè)精神和職業(yè)操守，以對待每一個工作細節(jié)的態(tài)度去完成自己的工作。同時，要加強團隊合作，相互支持和協(xié)作，共同努力提高整個鐵路系統(tǒng)的運輸效率和安全性。

隨著科技的不斷進步，電務鐵路領域也將迎來更大的發(fā)展空間。新一代的信號設備和通信技術將進一步提高鐵路運輸?shù)陌踩院瓦\行效率。人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術的運用將為電務鐵路工作帶來更多的便利和創(chuàng)新。我們作為電務鐵路工作者，要緊跟時代的步伐，持續(xù)學習和研究新技術，不斷進步和創(chuàng)新，為鐵路運輸?shù)陌l(fā)展做出更大的貢獻。

總結：

通過對電務鐵路工作的探索和實踐，我深刻認識到電務鐵路的重要性和挑戰(zhàn)。電務鐵路工作需要我們具備嚴密的系統(tǒng)思維和高超的技術能力，也帶來了樂趣和成就。在今后的工作中，我將保持敬業(yè)精神和職業(yè)操守，不斷學習和提高自己的素質，為電務鐵路的發(fā)展做出更多的貢獻。

鐵路電務實習心得體會篇五

在樂化見習過程中，通過各位領導和師傅們的殷切關懷和耐心指導，并結合書本、規(guī)章上所掌握的理論知識，我學到了很多東西，并產(chǎn)生了諸多感觸。入路四個月，在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善，現(xiàn)將我這段時間的工作學習作如下總結：剛畢業(yè)的我，太年輕，有著對未來無限的遐想，躍躍欲試，想著能夠大顯身手。在大學里只需要認真學好書本里的知識，以及少量的社交，但進入社會就不同了，需要著我們快速的轉變身份，不斷的去跟師傅學習業(yè)務，并處理好人際關系，跟同事相處好，這些都是我在今后的工作中需要不斷學習的。

雖然我是一個從鐵路專業(yè)學校畢業(yè)的學生，對鐵路基本知識有些了解，但仍然是十分有限，而基層實習使我有機會深入鐵路現(xiàn)場去接"地氣"，對鐵路主要生產(chǎn)單位的基本情況、鐵路運營情況、行車基本業(yè)務技能，以及鐵路大聯(lián)動機如何運轉都有了更為直接的感性認識。

我實習的車站是樂化站，見習的崗位是車站值班員。車站值班員可以說是車站運轉室中的總指揮，車站一切行車工作的進行都是在車站值班員的帶領下進行，所以車站值班員的作用相當重要，也是業(yè)務知識要求最全面的。樂化站一般情況采用的是分散控制方式，因此接發(fā)列車的.進路和信號的開放全是由列車調度員控制，而且下行線是多方向。車站值班員要負責車機聯(lián)控，用語要標準。剛開始我不是太熟悉，就在下班的時候，多加練習，并在上班的時候，一大堆的按鈕都有著它不同的作用?？辞辶诉M路和信號的開放狀態(tài)，先在心里迅速默念一遍，確保無誤，再應答司機。在師傅的教導下，我基本掌握了正常接發(fā)列車，各種控制方式下接法列車的業(yè)務知識。

我已經(jīng)開始學習指揮調車作業(yè)。如何才能更好的利用股道進行現(xiàn)有股道調車，減少調車鉤數(shù)和作業(yè)時間等等這些，都一直在我腦中轉動，師傅便說剛開始不要著急，慢慢來，先看懂他如何安排，為什么進這個股道，股道沒有隔離設備在旅客列車進站不安排進路，在不斷的疑問中，師傅慢慢的給我講解，我也在心里不斷的思考，逐漸的也就能夠掌握一些規(guī)律。有時候，由于股道緊張，翻車的鉤數(shù)較多，計劃做起來就比較難，這就體現(xiàn)出我工作上經(jīng)驗的不足，還需要不斷的積累。在見習的過程中，師傅、同事總是耐心的給我講解，同時也要求我要獨立思考，不要總依賴別人，真正獨立當班后，車站值班員就是總指揮，你處理不來，別人也就更難。因此在以后的實習時間里，我要加快學習的步伐，多問師傅，多看規(guī)章，同時吸取消化師傅們的的寶貴經(jīng)驗，必須學會了正常、非正常接發(fā)列車辦理的辦法，各種行車憑證的使用條件和填寫方法，及站內調車作業(yè)的方法等等這些車站值班員的業(yè)務知識。在學習的過程中，領導、師傅、同事不僅教導我業(yè)務上的知識，還教了我很多做人的道理，讓我在今后的工作中少走彎路。

在忙碌而充實的見習中，如何盡快適應鐵路工作，如何扎實學習業(yè)務知識，順路完成見習任務，本人形成一些看法：

1、找準定位，調整心態(tài)，盡快完成角色轉變，展現(xiàn)大學生風采剛進入鐵路，首先是面臨是思想上的落差和角色的轉變，要積極的調整心態(tài)，給自己準確的定位，認清現(xiàn)狀，明白自己該做什么，不該做什么，并盡快投入到學習中去?；鶎颖容^辛苦，做好心理準備。剛開始實習時，不習慣夜班，現(xiàn)在夜班基本能堅持下來。

2、注重理論與實際的聯(lián)系，有針對性的學習與見習崗位相應的規(guī)章制度。

在見習期間，對規(guī)章制度的學習是非常重要的。針對值班員的崗位，師傅已經(jīng)在《技規(guī)》、《行規(guī)》針對性的幫我做出標記，找出了必須記住的規(guī)定。在背規(guī)章的同時加強與實際的聯(lián)系，在不懂的情況下多向師傅請教，這樣更能加深對規(guī)章的理解和掌握，比機械的死記硬背要好的多。

3、虛心向師傅請教，主動與師傅們交流。

師傅們都具有多年的基層工作經(jīng)驗，我需要虛心向師傅請教，空閑時間多與他們交流，從他們那里可以主動學到如何處理突發(fā)事故的方法和經(jīng)驗。這樣可以讓新人少走彎路。

4、多學習路局、車務段下發(fā)的事故通報和有效文電。

見習生活即將結束，我對自己見習期的工作進行了進一步的反思與總結：

全身心地投入到鐵路工作中去。一項工作你只有用百倍的熱情和精力去作，她才會帶給你豐厚的回報。當前鐵路改革處于醞釀風暴期，我們面臨的機遇要遠遠大于挑戰(zhàn)，在平時的工作中以積極主動的心態(tài)去做好分內之事，夯實基礎，對于工作中的各種問題，不滿足于僅僅完成，多思考。

要有緊迫意識。鐵路企業(yè)還未完全政企分開，但在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展的今天，我們已經(jīng)看出些許端倪，必須要有清醒的認識。必須改變以往覺得進入鐵路就是捧起了"鐵飯碗"的觀念，在當今"金飯碗"、"鉆石碗"都隨時可能改變的快速時代，這樣的觀念是要不得的。

提高自身素質是在改革和競爭中取勝的關鍵。工作之余，加強自身學習，隨時充電，學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。其實自己身邊每天不經(jīng)意間都在發(fā)生著改革，需要我們留心，需要我們思考，更需要我們去探究背后的原因及發(fā)展方向，以利于我們去更好地適應，同時更好地貢獻自己的力量。比如，"收入分配"是當今社會的熱點之一，很多企業(yè)的收入改革已經(jīng)開展并引起了全社會的關注，而我們鐵路企業(yè)的這層冰也在融化之中。

我們鐵路企業(yè)施行了很多年的"安全百日獎勵人均分配"近日悄悄地退出了歷史舞臺，取而代之的"安全百日獎勵實施辦法"采取從一線、檢修、運用、崗位責任等很多方面進行了細致的區(qū)分的分配辦法，這絕不僅僅是簡簡單單的文字游戲，辦法的新舊更替，更體現(xiàn)了鐵路改革的深入性—從收入分配入手，徹底打破大鍋飯的理念。

我們有任何理由時刻準備著面臨各種改革，迎接各種挑戰(zhàn)，以不變應萬變。

鐵路電務實習心得體會篇六

第一段：分享電務工作的重要性和挑戰(zhàn)（引入）。

鐵路交通作為國家經(jīng)濟發(fā)展和人民生活的重要組成部分，對電務工作的穩(wěn)定和高效進行有著重要的要求。在鐵路電務工作中，我們面對著重要的任務和巨大的挑戰(zhàn)。如何確保鐵路運行的安全性、快捷性和可靠性，不僅需要高素質的電務人員，也需要他們在實際工作中總結經(jīng)驗、舍得付出和發(fā)揚團隊協(xié)作精神。

第二段：電務工作的核心要素和技術創(chuàng)新（重點）。

電務工作的核心是保證鐵路系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和安全性。它涉及到信號設備的監(jiān)控、維護和故障處理等多個方面。尤其是在數(shù)字化時代，鐵路電務工作的技術創(chuàng)新尤為重要。例如，引入智能監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)分析平臺和實時預警系統(tǒng)，可以提高故障的檢測和處理速度，大大減少了事故和停機時間。

第三段：電務工作的重要經(jīng)驗和感悟（主體）。

在電務工作中，我們要時刻保持警覺，并提醒自己的團隊成員保持規(guī)范嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。同時，我們還要善于總結經(jīng)驗，不斷提高自己的技術水平。在面對電務故障時，我們要迅速判斷故障原因，并采取相應的措施進行修復。在此過程中，我們深刻體會到團隊協(xié)作的重要性。只有各個環(huán)節(jié)的人員齊心協(xié)力，才能快速而準確地修復故障，確保鐵路運行的連續(xù)性和可靠性。

第四段：電務工作的改進和推進（延伸）。

為了進一步提高電務工作的效率和質量，我們還需要不斷改進和推進相關的管理制度和技術手段。例如，建立更加完善的設備維護計劃、定期進行技術培訓、加強與供應商的合作等。此外，我們還可以借鑒其他行業(yè)的先進經(jīng)驗和技術，如人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等，來提高鐵路電務工作的水平和效果。

第五段：未來鐵路電務工作的展望和期望（總結）。

未來，隨著鐵路網(wǎng)絡的不斷擴展和電務技術的進一步革新，鐵路電務工作將面臨更多的機遇和挑戰(zhàn)。我們期望能夠不斷學習和創(chuàng)新，保持對技術的敏感、對工作的熱情，并與時俱進。同時，我們也期待能夠在團隊的努力下，為鐵路運輸?shù)陌l(fā)展和社會的進步做出更大的貢獻。

在鐵路電務工作中，我們要以激情和責任心擔當電務崗位的重任。通過不斷學習和總結，我們可以不斷提高鐵路電務工作的水平和效果。只有如此，我們才能夠為社會提供更加安全、快捷和可靠的鐵路交通服務。

鐵路電務實習心得體會篇七

在xxxx工務大修段換軌一車間實習有三個多月了，從中學到了許多關于鐵路施工作業(yè)的相關知識，同時在其他各領域的知識面也得以擴展，包括為人處事，專業(yè)學識，為自己積累了一定的社會經(jīng)驗，讓我受益匪淺。

我是被安排在車間焊軌工區(qū)，學習焊軌作業(yè)的相關知識。進入工區(qū)的第一印象就是工區(qū)的工作很繁忙，這與我以前對現(xiàn)場施工作業(yè)的看法大相徑庭。進入工區(qū)后，工區(qū)里的每一個人都是我的師傅，他們無論在生活上、工作上都有著豐富的經(jīng)驗，獨到的見解，這些都是我要學習的東西，特別是他們在工作上的認真負責的態(tài)度，讓我感受頗深。

實習期間，我看到了較多關于焊軌工藝的書，對焊軌工藝流程有了大體的了解，但“紙上得來終覺淺，絕如此事要躬行”。在現(xiàn)場實踐過程中我們還是有很多需要注意的'地方，焊軌不單單是流程的問題，重要的是把每項工藝流程做好，并按標準化作業(yè)才能更好地確保焊頭質量。打磨、對軌、預熱都必須按標準施工，在現(xiàn)場施工作業(yè)過程中，我們要特別注意安全問題，要保障好自己的人身安全，在使用機具作業(yè)時，要正確地使用，還必須佩戴好勞動保護用品，聽從工班長的指揮，確保施工作業(yè)安全有序。

經(jīng)過了三個多月的實習，我有以下幾點感想和啟發(fā)：

1、關于為人處事這一方面，我們一定要學會真誠待人。在焊軌工區(qū)里，路師傅一直很重視我們如何做人。一個人的人文素質重要性要遠遠大于科學知識的重要性，折射到具體生活中來，就是要求我們要禮貌待人，真誠待人。

2、要勤學好問。進入換軌一車間實習是我一個很好的接觸社會的機會，也是一個來充實自我的學習機會，在平時工作中，我們一定會遇到這樣那樣的問題，所以就要求我們要養(yǎng)成勤學好問的好習慣，不懂的地方就問我們的師傅，并跟著師傅動手學習，這樣才能更好地掌握，才能讓我懂得而且會終身受益。

3、工作中要有不怕苦不怕累的精神，努力去適應現(xiàn)場工作環(huán)境，要做到“多學、多看、多問”，不斷提高自身的綜合素質。

在此我要感謝所有為我的實習提供幫助和指導的領導師傅們，感謝你們的照顧和幫助，千里之行，始于足下，我會通過這次實習，更懂得知識和實踐的知識積累，不斷充實自己！

鐵路電務實習心得體會篇八

月底，結束了憑祥站的學習，我來到了見習崗位的最后一站——南寧南站，先后在峰尾、駝峰、南場信號樓、站調樓跟班學習。南寧南站峰尾調車作業(yè)繁忙，專用線取送作業(yè)多，配備三臺調機。與黎塘峰尾相比，作業(yè)程序大致相同，只是南寧南站峰尾區(qū)長需要執(zhí)行計劃，而黎塘則是由助調完成。

在峰尾的一個月，我把重點放在學習五調取送作業(yè)上，為了盡快熟悉專用線的線路技術條件和作業(yè)特點，多次跟隨五調進入專用線作業(yè)現(xiàn)場，掌握了各專用線的作業(yè)特點和注意事項。在峰尾，印象深刻的是一次紅光帶故障，這是我第一次遇見此類特殊情況下的作業(yè)，之前只是在規(guī)章上看到過怎么處理類似故障，這一次實打實的參與到處理故障中來：發(fā)現(xiàn)紅光帶，立即呼叫調機停車，通知工務、電務，向值班站長匯報，及時登記《運統(tǒng)46》，在緊張而又有點興奮的心情下和師傅一起完成了處理故障、保證作業(yè)安全的任務，也讓我對規(guī)章制度和處理類似故障有了更直觀的認識和體會。

為了更深入的熟悉南站的站場、線路，在南場信號樓又學了一次值班員，這一次真實的學習了6502電氣集中連鎖和半自動閉塞、站間計軸閉塞設備的操作與接發(fā)列車方法，再一次熟悉了如何辦理閉塞、各種發(fā)車憑證、開放信號排列進路的時機，尤其是特殊天氣條件下的行車辦法等，受益匪淺。

跟完峰尾、駝峰和南場值班員（信號員）之后，進入助調乙、助調甲、站調和值班站長的崗位學習階段。站調樓是一個車站運輸組織的指揮中心，跟著師傅們實作，結合對技規(guī)、行規(guī)、調規(guī)、列車運行圖和貨物列車編組計劃等理論學習，深入熟悉了如何編制班計劃、階段計劃和調車作業(yè)計劃，重點學習推算車流，目前還處于學習階段。在站調樓，體會最深的是這里作為一個指揮中心，需要指揮協(xié)調各個工種的工作，這就要求作業(yè)中要提高業(yè)務水平，優(yōu)化到、解、編、發(fā)作業(yè)組織，優(yōu)化調車作業(yè)計劃，同時需要有很強的協(xié)調組織能力和認真細致的工作作風。在學習助調時，有一次后半夜就由于犯困而撒錯了票，導致出發(fā)列車的編組與票據(jù)不符，幸好車號員及時發(fā)現(xiàn)少了幾份票據(jù)而提醒我趕緊找票，才沒有耽誤列車出發(fā)。這一經(jīng)歷，讓我更加認識到無論做任何工作，都不能掉以輕心，要時刻都保持高度的責任心和認真的態(tài)度，要么就不做，要做就要爭取做到最好。

在忙碌而充實的見習中，對如何盡快適應鐵路工作，如何扎實學習業(yè)務知識，圓滿完成見習任務形成了一些自己的看法：

1、找準定位，調整心態(tài)，盡快完成角色轉變。

大學生剛進入社會，首先面臨的是思想上的落差和角色的轉變，要積極的調整心態(tài)，給自己準確的定位，認清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到工作和學習中去。同時，鐵路基層比較辛苦，要有心理準備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦，主動去熟悉摸索各個崗位的職責，認真學習現(xiàn)場具體的作業(yè)程序和標準。

2、注重理論聯(lián)系實際，有針對性的學習與見習崗位相應的規(guī)章制度。

在見習期間，一定要有針對性的多學習規(guī)章制度，吃透規(guī)章，知道該條規(guī)章制定的初衷和其能預防的事故。每學習一個工種，就要及時的去學習該工種的規(guī)章制度，一個工種一個工種地去吃透規(guī)章，這樣學習既有針對性，又能在不懂規(guī)章的情況下及時向師傅討教，更能加深對規(guī)章的理解和掌握，比機械地死記硬背規(guī)章效果要好得多。

3、虛心向師傅請教，主動多與師傅們交流。

師傅們都具有多年的鐵路工作經(jīng)驗，我們要虛心向師傅請教，空閑時間里與他們打成一片，從他們那里可以主動“掏”到很多如何處理突發(fā)事故的方法和經(jīng)驗，這些方法和經(jīng)驗是師傅們多年工作的結晶，能讓我們少走很多彎路。

作為大學生，正常情況下的作業(yè)程序學習起來相對很簡單，但是非正常情況下如何作業(yè)卻不容易學到，也沒有多少機會去學習如何處理突發(fā)事故，因此，只有多跟師傅們交流，從他們那里“拿來”的經(jīng)驗才是最快捷也是最現(xiàn)實的學習途徑。

4、多學習安全科等業(yè)務科室下發(fā)的事故通報和文件電報。

事故通報就是一個個生動的最好的案例學習教材。業(yè)余時間一定要多看看有關的通報和文電，多去分析事故發(fā)生的原因，多去研究該如何避免此類事故的發(fā)生，針對該起事故，找到相應的規(guī)章制度來學習，這樣能迅速的提高自己的業(yè)務水平和分析問題解決問題的能力，也能避免今后工作中再犯類似的錯誤，能少走很多彎路。

5、平時多總結歸納，養(yǎng)成寫總結心得的良好習慣。

工作和生活中，會遇到很多的人和事，會有很多問題出現(xiàn)，及時的把一些學習感悟、心得或者處理辦法都記錄下來，不斷地總結分析前段時間的所得所失，只有不斷總結，才能不斷進步和提高。

通過一年的見習，我成功的完成了理論知識和現(xiàn)場實際的初步結合，對鐵路行車組織、配車、調車和客貨運組織有了更深刻的了解，對車站的日常管理和班組管理也有了切身的體會。見習雖已接近尾聲，但今后的學習和工作將永無終點，我定將扎根于基層，全力以赴努力工作，為鐵路的發(fā)展貢獻自己的力量。

最后，我要深深地感激在工作和生活中給予我無微不至的關懷的各位領導，也非常感謝在整個見習期間耐心指導我的各位師傅，你們的關懷和指導，是我不斷前進的永恒動力。

鐵路電務實習心得體會篇九

我是一名大學生，目前在一家鐵路電務段進行實習。這段時間，我深深地感受到了在電務行業(yè)中不同崗位的工作繁忙和艱辛，與此同時，也看到了電務人員為保障鐵路安全運輸而不懈的努力，深刻認識到在鐵路電務行業(yè)中的工作崗位具有的技術含量和責任感。

第二段：實習過程。

在電務場所的實習階段，我主要負責對鐵路電務排障車間的工作進行觀察及分析。在觀察和分析過程中，我深刻認識到電務排障車間在保障鐵路運輸安全方面的重要作用。排障車間的日常工作主要包括對線路障礙的處理，設備的維護養(yǎng)護以及障礙的預防等工作。在實踐中，我學會了采用各種手段，進行設備的維護養(yǎng)護以及障礙排除的方法技巧。在排障電務崗位上，需要具備靈敏的觀察力和操作能力，及時發(fā)現(xiàn)障礙，能夠迅速反應并有效處理，避免或減輕因線路故障而導致的影響。

第三段：技能學習。

在實習的過程中，還學到了很多其他的知識和技能。例如，學會了如何進行連接變壓器，各類繼電器、接觸器及其他電器設備的接線等，這些在普通人看來是很復雜的電路連接，但對于從事此行業(yè)的工作人員而言卻是很簡單的基礎技能。

通過對鐵路設施和設備的學習，我認識到鐵路電務行業(yè)的復雜和嚴謹性，需要在日常工作中精益求精、嚴格按照操作規(guī)程進行操作，一點小瑕疵都有可能導致鐵路運輸?shù)牟话踩蛩?。這讓我深深地感受到了鐵路電務行業(yè)的扎實和技術含量之高。

第四段：團隊意識和責任感。

在實習的過程中，還深刻體會到了團隊合作的重要性。在實習的過程中，我需要與其他同事進行協(xié)作，在團隊合作中，我體會到了團隊協(xié)作平臺下的優(yōu)勢和價值。在團隊內，我們共同協(xié)作，積極配合，相互協(xié)商，相互學習，共同完成工作任務，建立了密切的工作聯(lián)系。在工作中，我們都有著強烈的責任意識，針對工作中的問題，及時解決并不斷提出改進建議，始終保持工作效益和安全性。

第五段：總結。

總的來說，這次實習讓我學到極多有關電務行業(yè)的知識，更深刻地認識到在鐵路電務工作中所承擔的責任與義務。這次實習也讓我更加意識到為了鐵路運輸安全，每一個鐵路從業(yè)人員都是不可或缺的，電務人員在鐵路運輸安全事業(yè)中所做出的貢獻不可低估。這些體驗和經(jīng)歷將成為我日后工作的寶貴財富，在未來的工作中，我將繼續(xù)努力提高專業(yè)技能，加強團隊協(xié)作，以更好地為鐵路運輸事業(yè)作出貢獻。

鐵路電務實習心得體會篇十

第一段：介紹電務工作的重要性和挑戰(zhàn)性（建議200字）。

鐵路電務是指鐵路系統(tǒng)中負責鐵路信號、通信、信號設備調試和維修等工作的專業(yè)人員。電務工作是鐵路運輸系統(tǒng)中至關重要的一環(huán)，直接關系到鐵路列車運行的安全與順暢。由于近年來鐵路運輸?shù)目焖侔l(fā)展，不僅旅客列車數(shù)量激增，貨運列車也進一步增多，加上鐵路線路不斷擴建和改造，對電務工作的要求越來越高。因此，對于電務人員來說，在實踐工作中積累經(jīng)驗、駕馭技能并形成有效的心得體會就顯得尤為重要。

第二段：電務工作中的主要挑戰(zhàn)（建議250字）。

電務工作中的主要挑戰(zhàn)是保證列車運行安全、提高工作效率、合理使用資源。保證列車運行安全是電務工作的首要任務，電務人員要熟練掌握鐵路信號設備的操作和維護知識，及時監(jiān)測信號設備的運行狀況，確保信號系統(tǒng)的穩(wěn)定性和準確性。提高工作效率是電務工作的核心，要求電務人員對設備有著全面深入的了解，并能迅速應對各種故障，確保設備能夠很快恢復正常工作。另外，由于設備資源有限，如何合理使用和優(yōu)化調度設備也是電務工作中需要面對的挑戰(zhàn)。

第三段：電務工作的經(jīng)驗總結（建議300字）。

在實踐中，電務人員積累了豐富的經(jīng)驗，總結出了一定的工作方法和技巧。首先，要注重知識的學習和更新，緊跟科技發(fā)展的步伐。信號通信技術在不斷變革，電務人員需要不斷學習新知識，提升自身技術水平。其次，要保持敏銳的觀察力和判斷力，能夠通過觀察設備運行狀態(tài)，快速發(fā)現(xiàn)問題所在，并及時采取措施解決。此外，電務工作要求團隊合作，電務人員要有良好的溝通和合作能力，與其他職能部門保持緊密聯(lián)系，確保信息流通暢暢。最后，電務工作需要高度的責任心和耐心，嚴格按照鐵路運行規(guī)程和標準操作，保障列車運行安全。

第四段：電務工作的挑戰(zhàn)與成就（建議200字）。

電務工作需要面對各種挑戰(zhàn)，如復雜的設備故障、惡劣的氣候條件等，都要時刻應對并做出相應的決策。在這種高壓環(huán)境下，電務人員要保持冷靜，迅速判斷錯誤原因并采取措施修復設備。同時，電務工作的一些細節(jié)性工作也需要高度的耐心和負責精神。然而，當電務人員成功解決了一個個問題，并保障了安全高效的列車運行時，他們所取得的成就感是無法言喻的，這也是他們始終堅守崗位并同心協(xié)力的動力來源。

第五段：電務工作的未來展望（建議250字）。

隨著我國鐵路交通事業(yè)的不斷發(fā)展，電務工作也將迎來更大的挑戰(zhàn)和發(fā)展機遇。未來，將會有更先進的信號設備投入使用，電務人員需要不斷學習新知識、提升技能，以適應新時代的要求。同時，電務工作也將面臨更高的安全標準和更嚴格的設備維修要求，電務人員需要不斷提高服務水平和質量，確保鐵路運輸?shù)陌踩晚槙?。電務工作在我國鐵路事業(yè)中的地位和作用不可替代，我們相信在電務人員的努力下，電務工作必將迎來更美好的未來。

總結：鐵路電務工作是一項極為重要且充滿挑戰(zhàn)的工作。電務人員通過實踐工作的經(jīng)驗積累和總結，形成了一定的工作方法和技巧，保證了安全高效的列車運行。然而，電務工作仍然面臨著各種挑戰(zhàn)，未來也將繼續(xù)迎接新的機遇和挑戰(zhàn)。只有不斷學習、提高技術和服務水平，電務人員才能夠在這個行業(yè)中不斷發(fā)展壯大。電務工作為我國鐵路事業(yè)的發(fā)展做出了巨大貢獻，相信未來的電務工作必將迎來更加光明的發(fā)展前景。

鐵路電務實習心得體會篇十一

第一段：引入背景和目的（200字）。

在大學校園里度過了大半年的學習生活后，我迎來了人生中的第一次實習體驗。這次實習是我被分配到了鐵路電務部門，我既興奮又充滿期待。實習的目的是為了讓我更加深入地了解鐵路電務工作，提升我的專業(yè)知識和實際操作能力。

第二段：實習的準備和開始工作（250字）。

為了充分準備這次實習，我在實習前閱讀了大量與鐵路電務相關的書籍和資料，并多次與老師進行了溝通交流。實習開始的第一天，我充滿了好奇心和求知欲。我被安排到了電務調度中心，參與了鐵路信號設備的監(jiān)控和維護工作。一開始，我僅僅是一個旁觀者，但是隨著時間推移，我逐漸開始參與到實際工作中。我通過觀察和實踐，了解了信號燈的運作原理，學會了識別各種信號燈的顏色和含義。

第三段：實習中的困惑和成長（300字）。

在實習的過程中，我遇到了很多困惑和挑戰(zhàn)，但是通過與同事們的積極交流和請教，我逐漸解決了這些問題。與此同時，我時刻保持著積極主動的工作態(tài)度，主動向領導請教和學習，做到了及時反饋和修正。通過一次次的實習和反思，我的專業(yè)知識得到了極大提升，我對信號設備的維護和故障處理能力也有了質的提升。我的同事們也對我的工作態(tài)度和專業(yè)素養(yǎng)給予了肯定和贊揚，這讓我更加堅定了自己在鐵路電務方向的未來發(fā)展。

第四段：實習中的收獲和感悟（300字）。

通過這次實習，我不僅學到了大量的專業(yè)知識，還鍛煉了自己的實際操作能力和團隊協(xié)作能力。我深刻體會到了信號設備在鐵路運行中的重要性，一臺信號設備的故障可能會影響到整個列車的行駛安全。同時，我也認識到了作為一個電務人員，責任重大，必須時刻保持警覺和高度專注。我也深刻感受到了團隊合作的力量，在團隊的幫助下，我能夠更好地完成工作，發(fā)揮自己的優(yōu)勢。

第五段：總結和展望（250字）。

這次實習讓我受益匪淺，不僅提升了我的專業(yè)知識和實際操作能力，還讓我更加堅定了自己在電務方向的發(fā)展意愿。在未來的學習中，我將繼續(xù)鞏固和拓展我在磁電學、電子電路等方面的知識，提高自己的技能水平。我也希望能夠在電務領域有所作為，為鐵路運輸事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。感謝這次實習，感謝鐵路電務部門給我提供了這樣一個學習和成長的機會。

以上是我關于“鐵路電務實習心得體會”的連貫的五段式文章，通過實習的準備、開始工作、困惑與成長、收獲和感悟以及總結和展望這五個方面，詳細描述了我在鐵路電務部門的實習體會和收獲。這次實習使我更加堅定了自己在電務領域的發(fā)展方向，并且為我未來的職業(yè)生涯打下了堅實的基礎。

鐵路電務實習心得體會篇十二

作為現(xiàn)代化交通工具之一，鐵路在現(xiàn)代社會中扮演著重要角色。而電務鐵路作為鐵路運營的重要支撐部門，承擔著極其重要的任務，對于保障鐵路運行安全起著決定性的作用。經(jīng)歷了一段時間的實習，我對電務鐵路有了更深入的了解，也對電務鐵路的重要性有了更直觀的認識。

電務鐵路作為鐵路運營的核心部門，主要負責鐵路信號設備、通信設備和自動化設備的維護和管理。他們需要不斷巡檢、維修和更新這些設備，確保其正常運行。同時，他們還需要根據(jù)列車的運行計劃和調度，做好設備聯(lián)鎖、通信等工作，確保鐵路的安全運營。

電務鐵路的工作特點主要體現(xiàn)在以下幾個方面。首先，他們的工作需要保持高度的警惕性和專注力，因為任何一個設備的故障都有可能引發(fā)重大事故。其次，他們需要具備嚴格的紀律性和執(zhí)行力，嚴格按照規(guī)章制度進行工作。同時，電務鐵路工作涉及到大量的技術性知識和操作，需要具備較強的專業(yè)技能。此外，他們還需要具備團隊合作意識，與其他部門密切配合。

在電務鐵路工作期間，我深刻體會到了這個工作的不易和重要性。無論是炎熱的夏天還是嚴寒的冬天，他們都需要在各種惡劣的環(huán)境下進行工作。尤其是在夜間，他們要在黑暗中進行設備巡視，確保一切安全。他們每天要背重物、爬高樓、摳小縫，這些看似簡單的工作，實際上需要艱苦的付出。但是，他們的辛勤工作帶來的是每天數(shù)以萬計的列車和無數(shù)旅客的安全和便利。這份責任感和成就感使他們對工作充滿了熱情和認真。

第五段：電務鐵路的發(fā)展和展望。

隨著科技的不斷進步，鐵路信號設備、通信設備和自動化設備的發(fā)展也日益完善。電務鐵路的工作也在不斷地更新和改進。未來，隨著人工智能、大數(shù)據(jù)等技術的應用，電務鐵路工作將會更加智能化和自動化。同時，對電務鐵路工作人員的要求也將會更高。我相信，電務鐵路的發(fā)展將會為鐵路運輸?shù)陌踩?、高效做出更大的貢獻。

總結：

通過對電務鐵路實習的體驗，我對這個崗位有了更深入的了解。電務鐵路作為鐵路運行的重要支撐，對于鐵路運行的安全起著至關重要的作用。通過深入了解電務鐵路的工作職責和工作特點，我認識到這個崗位的重要性和艱辛性。同時，我也看到了電務鐵路的發(fā)展前景和挑戰(zhàn)。希望未來有更多有志青年加入電務鐵路這個團隊，為鐵路運輸?shù)陌踩?、高效貢獻自己的力量。

鐵路電務實習心得體會篇十三

在大學生活中，實習是非常重要的一環(huán)節(jié)。作為一名電氣工程專業(yè)的學生，我有幸在大學期間進入了鐵路電務段實習。這段時間的實習經(jīng)歷，讓我對電氣工程領域有了更加深入的了解，也讓我在實踐中得到了更多的經(jīng)驗和收獲。接下來就讓我來分享一下我在鐵路電務段實習的心得體會吧。

在進入鐵路電務段實習之前，我對于電氣工程領域的了解只停留在課本知識上。為了更好地適應實習生活，我開始搜集有關鐵路電務段的相關信息。通過查閱相關資料和與老師交流，我逐漸了解了鐵路信號設備及通信設備的基本原理和構成，并對鐵路電務工作流程有了大致的了解。

第二段：實習中的工作內容。

在鐵路電務段實習期間，我主要負責協(xié)助工程師進行鐵路信號設備的維護和調試，包括信號設備的檢修、故障排除和系統(tǒng)測試等。在實習中，我也有機會參與到了鐵路電務系統(tǒng)的運行與維護，并與工程師一起合作，親身體驗了一線工作場景。通過這些實際操作，我對于電氣設備的維護與運維等工作有了更加具體的認識。

第三段：實習中的收獲。

在實習中，我不僅學到了實際工作操作技巧，更重要的是學到了如何正確處理問題的思考方式和方法。了解到每一步工作的細節(jié)和關鍵，在操作實踐中思考解決方案，經(jīng)過層層檢驗驗證，在最后成功調試出設備，不僅帶來了成功的喜悅和成就感，更是一種實際能力的提升和成長。這些收獲對我的專業(yè)學習和未來的職業(yè)發(fā)展都有著非常重要的意義。

第四段：實習后的反思與總結。

在實習中，我不僅接觸了新的領域知識，更是深入了解到了自身的優(yōu)勢和不足所在，并不斷探索和改進。通過實踐和總結，我認識到自己在一線工作中的優(yōu)勢和不足，同時也意識到了自我完善和進步的重要性。這對于我日后的學習、工作和職業(yè)規(guī)劃都有著重要的啟示。

第五段：實習所帶來的未來發(fā)展。

鐵路電務段的實習讓我在專業(yè)知識和實踐能力上都有了極大的提升，同時也讓我更深刻地認識到了電氣工程領域的重要性和廣闊性。對于未來職業(yè)規(guī)劃，我將在專業(yè)學習和實踐中不斷拓展自己的能力和視野，并為行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展貢獻自己的力量。

總的來說，鐵路電務段的實習經(jīng)驗讓我深刻認識到了電氣工程領域的重要性和廣闊發(fā)展空間。通過實習期間的學習和實踐，我對于電氣工程的基本原理和實際應用有了更加深入的了解，并提升了自身的專業(yè)能力和實踐能力。這段實習經(jīng)歷對于我的成長和未來的職業(yè)規(guī)劃都將產(chǎn)生非常重要的影響和幫助。