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從某件事情上得到收獲以后,寫一篇心得體會(huì),記錄下來,這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)該怎么樣去寫呢?接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會(huì)吧,我們一起來看一看吧。
主題航空兵工作記錄片心得體會(huì)范本一
第一條托運(yùn)人于__________月__________日起需用__________型飛機(jī)__________架次運(yùn)送__________(貨物名稱),其航程如下:
________月________日自________至________,停留________日;
________月________日自________至________,停留________日;
運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣_(tái)_______元。
第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站,可供托運(yùn)人使用的載量為________公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí),載量照減。
第三條飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用,民航可以利用空隙噸位。
第四條承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行。
第五條托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次,應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)________元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用,應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
第六條托運(yùn)人負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀,由托運(yùn)人自行負(fù)責(zé)。
第七條運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)人負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)人問題所造成的損失,由承運(yùn)人賠償。
第八條在執(zhí)行合同的飛行途中,托運(yùn)人如要求停留,應(yīng)按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
第九條由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任:
一、不可抗力;
二、貨物本身性質(zhì)所引起的變質(zhì)、減量、破損或滅失;
三、包裝方法或容器質(zhì)量不良,但從外部無法發(fā)現(xiàn);
四、包裝完整,封志無異狀而內(nèi)件短少;
五、貨物的合理損耗;
六、托運(yùn)人或收貨人的過錯(cuò)。
第十條本合同如有其他未盡事宜,應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題,按運(yùn)輸規(guī)則辦理。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
主題航空兵工作記錄片心得體會(huì)范本二
甲方:?
地址:
乙方:
地址:
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商,本著誠信、雙贏的合作原則,就乙方委托甲方代理(國際、國內(nèi))航空貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)事宜,簽訂本協(xié)議。
一、 委托代理
乙方委托甲方作為其(國際、國內(nèi))航空貨物運(yùn)輸代理人,代理乙方貨物的空運(yùn)業(yè)務(wù)及其他乙方委托的相關(guān)業(yè)務(wù)。
二、適用法律
本協(xié)議適用中華人民共和國法律及現(xiàn)行有效的國際公約。
三、費(fèi)用及結(jié)算辦法
1.本協(xié)議中費(fèi)用包括空運(yùn)費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)及甲方利潤,此費(fèi)用以甲方報(bào)價(jià)為準(zhǔn),由乙方在貨物托運(yùn)單證上予以書面確認(rèn),乙方若未提書面異議也視為接受。
2. 費(fèi)用實(shí)行每
3. 甲方于每月日之前向乙方提供上一個(gè)月的費(fèi)用結(jié)算清單。乙方必須于確認(rèn)期內(nèi)即每月前以書面形式回傳。乙方如對(duì)甲方提供的費(fèi)用結(jié)算清單有異議,應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)期限內(nèi)提出,否則視同確認(rèn)甲方提出的費(fèi)用結(jié)算清單。乙方應(yīng)當(dāng)于第三個(gè)月 5 日前支付第一個(gè)月的費(fèi)用,并將銀行回單傳真給甲方財(cái)務(wù)。甲方對(duì)乙方所付費(fèi)用,應(yīng)開具發(fā)票給乙方。
4.乙方保證支付所有費(fèi)用,不論貨物是否滅失、損壞、延誤或未按協(xié)議運(yùn)至目的地。乙方的權(quán)益應(yīng)按航空運(yùn)輸法律、法規(guī)所規(guī)定的形式另行提出,不應(yīng)以此為由拒付或延遲支付費(fèi)用。
5.費(fèi)用以人民幣制結(jié)算。
四、雙方的權(quán)利義務(wù)
(一)甲方的權(quán)利義務(wù)
1.甲方根據(jù)乙方填報(bào)的貨物托運(yùn)單證辦理訂艙、制單、報(bào)關(guān)、發(fā)運(yùn)等相關(guān)事宜,并及時(shí)將準(zhǔn)確的提單號(hào)、件數(shù)、重量、航班等情況告知乙方。
2.若因乙方提供的單證不全或單貨不符導(dǎo)致貨物無法及時(shí)出運(yùn),甲方將不承擔(dān)任何責(zé)任。
3.若因乙方原因?qū)е率肇浫司芙^領(lǐng)取貨物或貨物無人領(lǐng)取,責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。
4.若因特殊原因變更已確認(rèn)的航班,必須立即通知乙方,并采取妥善的解決辦法協(xié)助乙方盡快將貨物運(yùn)抵目的地。
(二)乙方的權(quán)利義務(wù)
1.乙方應(yīng)當(dāng)填寫甲方提供的貨物運(yùn)輸委托書、訂艙單等貨物托運(yùn)單證,注明有關(guān)的業(yè)務(wù)需求,并加蓋公章。乙方應(yīng)對(duì)貨物托運(yùn)單證上所填寫的各項(xiàng)內(nèi)容的正確性負(fù)責(zé),由于托運(yùn)單證資料不準(zhǔn)確或不完整所引發(fā)的責(zé)任,應(yīng)由乙方自行承擔(dān)。
2.乙方應(yīng)按時(shí)提供正確完整的報(bào)關(guān)資料給甲方,并按甲方的通知及時(shí)完成交貨手續(xù)。
3.甲乙方應(yīng)遵守航空貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定,禁止托運(yùn)易燃易爆、易滲漏、毒品等違禁物品。如乙方違反此項(xiàng)規(guī)定,所造成的一切后果由乙方承擔(dān)。
4.乙方若對(duì)甲方所傳真的提單有任何異議,應(yīng)立即通知甲方,乙方對(duì)甲方傳真的提單未提出異議的,視
五、運(yùn)輸事故處理及違約責(zé)任
1.乙方的收貨人在領(lǐng)取貨物時(shí),若發(fā)現(xiàn)貨物有損壞、短少、丟失等情況的,必須在提貨前向航空公司或有關(guān)運(yùn)輸部門領(lǐng)取運(yùn)輸事故證明,并及時(shí)通知甲方,甲方將協(xié)助乙方處理。
2.在貨物出現(xiàn)損壞的情況下,乙方或其指定的收貨人應(yīng)當(dāng)在收到貨物后依照法律規(guī)定提出異議并要求索賠,即在收到貨物的十四天內(nèi)向航空公司正式提出索賠并遞交所有相關(guān)文件;若發(fā)生貨物延誤,乙方或其指定的收貨人應(yīng)當(dāng)在法律規(guī)定的期限內(nèi)提出異議。如果在規(guī)定的異議期限內(nèi)乙方未提出異議,視為乙方放棄索賠權(quán)利。乙方若放棄索賠權(quán)利,則不得以貨物損壞或延誤為由拒付或延遲支付應(yīng)當(dāng)向甲方支付的相關(guān)費(fèi)用。
3.前述事故,屬于航空公司責(zé)任的,甲、乙雙方應(yīng)在法律規(guī)定的時(shí)間內(nèi)及時(shí)向航空公司提出索賠,屬于甲方責(zé)任的,乙方可向甲方提出損害賠償,屬于乙方自身責(zé)任的,應(yīng)由乙方自行承擔(dān),如造成甲方損失,甲方可向乙方提出損害賠償。
4.甲方在辦理托運(yùn)時(shí),若遭遇航班出現(xiàn)延誤或大霧、暴雨、臺(tái)風(fēng)等其他不可抗力因素,甲方應(yīng)在當(dāng)日通知乙方,協(xié)商解決辦法。
5乙方應(yīng)按本協(xié)議第三條第4款按時(shí)支付費(fèi)用,否則,甲方將向乙方按每日千分之五的標(biāo)準(zhǔn)收取違約金。
六、協(xié)議終止
若非違約原因,任何一方欲終止本協(xié)議,應(yīng)提前7日以書面形式通知對(duì)方,得到對(duì)方許可后,協(xié)議終止;若由于違約原因,非違約方可單方終止協(xié)議,若造成損失的,非違約方有權(quán)要求其賠償直接損失。
七、仲裁
協(xié)議雙方在履行本協(xié)議過程中發(fā)生的爭(zhēng)議,應(yīng)本著互惠互利、共同發(fā)展的原則,友好協(xié)商處理。協(xié)商不成的,應(yīng)將爭(zhēng)議提交 仲裁委員會(huì)仲裁。
八、其它
1. 協(xié)議生效:本協(xié)議自日始執(zhí)行。
2. 本協(xié)議一式兩份,每份具有同等法律效力。協(xié)議有效期一年,期滿后,雙方若無異議,本協(xié)議有效期可自動(dòng)延長一年,否則應(yīng)在協(xié)議期滿前 30 天以書面形式通知對(duì)方終止協(xié)議。
3. 本協(xié)議未盡事宜,雙方可以補(bǔ)充協(xié)議的形式進(jìn)行補(bǔ)充,補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等的法律效力。
4. 本協(xié)議終止或期滿時(shí),任何自然延伸的責(zé)任和義務(wù)繼續(xù)有效,不受本協(xié)議期滿或終止的影響。
5. 其它:
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
主題航空兵工作記錄片心得體會(huì)范本三
托運(yùn)人(姓名) 與中國__________航空 航空公司(以下簡稱承運(yùn)人)協(xié)商空運(yùn)) (貨物名稱)到 (到達(dá)地名),特簽訂本合同,并共同遵守下列條款:_______
第一條托運(yùn)人于 _______月 _______日起需用 型飛機(jī) 架次運(yùn)送 (貨物名稱),其航程如下:_______
_______月 _______日自 至 ,停留 _______日;
_______月 _______日自 至 ,停留 _______日;
運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)________________元。
第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站,可供托運(yùn)人使用的載量為 公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí),載量照減。
第三條飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用,__________航可以利用空隙噸位。
第四條承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行。
第五條托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次,應(yīng)交付退機(jī)費(fèi) _______元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用,應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
第六條托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀,由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。
第七條運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失,由承運(yùn)方賠償。
第八條在執(zhí)行合同的飛行途中,托運(yùn)人如要求停留,應(yīng)按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
第九條本合同如有其他未盡事宜,應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題,按運(yùn)輸規(guī)則辦理。
托運(yùn)人:_______ 承運(yùn)人:_______
開戶銀行:_______ 開戶銀行:_______
銀行帳號(hào):_______ 銀行帳號(hào):_______
_______年 _______月 _______日訂
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