我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后，應(yīng)該馬上記錄下來(lái)，寫(xiě)一篇心得體會(huì)，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。我們?nèi)绾尾拍軐?xiě)得一篇優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)呢？接下來(lái)我就給大家介紹一下如何才能寫(xiě)好一篇心得體會(huì)吧，我們一起來(lái)看一看吧。

2022機(jī)械pk心得體會(huì)實(shí)用一

乙方：___________________

日期：___________________

甲方為乙方加工某種機(jī)械，經(jīng)雙方友好協(xié)商，簽訂本合同，共同遵守.

第一條加工成品

品名：___________________

規(guī)格：___________________

單位：___________________

數(shù)h：___________________

備注：___________________

第二條加工成品質(zhì)雖要求：

一，材種：柜臺(tái)，貨架一律采用水曲柳.

二，用材尺寸：按圖紙所標(biāo)尺寸做.

三，嚴(yán)格掌握木制品的木材干燥程度，樣縫、肩角結(jié)構(gòu)必須嚴(yán)密，堅(jiān)固、表面必須平整光滑，木材無(wú)形變，翹曲，撥縫，松樣;塑料面要求平直，整齊，四周不得有翹起，脫膠現(xiàn)象;玻璃位置以圖紙標(biāo)示為準(zhǔn)，保證方正，平直，安裝方便.

四，甲方按乙方質(zhì)雖要求和圖紙，先做規(guī)格樣品，由縣物價(jià)局核定價(jià)格后，雙方代表當(dāng)面封存樣品，作為驗(yàn)收的依據(jù).

第三條原材料由甲方提供.

第四條圖紙由乙方于________年____月____日前送交

甲方.甲方在依照乙方的要求進(jìn)行工作期間，發(fā)現(xiàn)提供的圖紙不合理，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知乙方;乙方應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)回復(fù)，提出修改意見(jiàn).甲方在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未得到答復(fù)，有權(quán)停止工作，并通知乙方.因此造成的損失，由乙方賠償.

第五條工程價(jià)款：按核定價(jià)格單計(jì)算款______________元.

第六條驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和方法：本加工成品全部完工后，甲方通知乙方到廠驗(yàn)收，乙方接到通知三天內(nèi)必須到廠驗(yàn)收.驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以合同規(guī)定的質(zhì)雖要求圖紙和樣品為標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)雖以合

同規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn).雙方在檢驗(yàn)中發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，由縣物價(jià)局提供檢驗(yàn)證明.

第七條交貨的時(shí)間和地點(diǎn)：__________年________月________日至____月________日全部交貨.任何一方如要求提前或延期交貨，

必須在事先與對(duì)方達(dá)成協(xié)議，并按協(xié)議執(zhí)行.交貨地點(diǎn)在乙方白貨大樓，由白貨公司供銷(xiāo)科收貨，驗(yàn)收合格，辦理交接手續(xù).

第八條包裝要求及費(fèi)用負(fù)擔(dān)：由甲方負(fù)責(zé)包裝，以定作物不受損壞為準(zhǔn);每件包裝費(fèi)均按________元計(jì)算，共計(jì)________元，全部費(fèi)用由乙方負(fù)擔(dān).

第九條運(yùn)輸辦法及費(fèi)用負(fù)擔(dān)：由甲方負(fù)責(zé)運(yùn)輸，每件運(yùn)輸費(fèi)用均按________元計(jì)算，共計(jì)________元，全部費(fèi)用由乙方負(fù)擔(dān).運(yùn)輸造成的損失，由甲方負(fù)責(zé).

第十條本合同簽字之________日，乙方向甲方給付預(yù)付款________元.甲方不履行合同時(shí)，除承擔(dān)違約責(zé)任外，必須如數(shù)返還預(yù)付款.乙方不履行合同的，把預(yù)付款抵作違約金和賠償金，有余款的應(yīng)返還.

第十一條結(jié)算方式及期限：乙方收到全部定作物，驗(yàn)收合格后，即辦理移交手續(xù)，據(jù)以結(jié)帳，并在收貨后十五天內(nèi)通過(guò)銀行付款.

第十二條甲方的違約責(zé)任

一，甲方如未按合同規(guī)定的質(zhì)h交付定作物，乙方同意利用的，應(yīng)當(dāng)按質(zhì)論價(jià);不同意利用的，甲方應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)修理或調(diào)換，并承擔(dān)逾期交付的責(zé)任;經(jīng)過(guò)修整或調(diào)換后，仍不符合合同規(guī)定的，乙方有權(quán)拒收，由此造成的損失由甲方賠償.

二，甲方交付定作物的數(shù)h少于合同規(guī)定的，乙方仍然需要的，甲方應(yīng)當(dāng)照數(shù)補(bǔ)齊，補(bǔ)交部分按逾期交付處理;乙方不再需要的，有權(quán)解除合同，因此造成的損失由甲方賠償.

三，因甲方包裝不善造成定作物毀損的，由甲方賠償損失.

四，甲方逾期交付定作物的，應(yīng)當(dāng)向乙方償付違約金，每逾期一天，按逾期交付部分的價(jià)款總額的千分之一償付違

約金.

五，甲方不能交付定作物的，應(yīng)向乙方償付不能交付定作物部分價(jià)款總值_____%的違約金.

六，由甲方負(fù)責(zé)送貨的，如運(yùn)輸中造成定作物損壞，甲方應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)修理，達(dá)到合同規(guī)定的質(zhì)雖要求，否則乙方有權(quán)拒收。

第十三條乙方的違約責(zé)任

一，乙方如中途變更定作物的數(shù)雖、規(guī)格、質(zhì)n或設(shè)計(jì)等，應(yīng)當(dāng)賠償甲方因此造成的損失.

二，乙方如中途廢止合同，應(yīng)償付甲方未履行部分定作物價(jià)款總值_____%的違約金.

三，乙方如未按合同規(guī)定的時(shí)間向甲方提供圖紙和其他技術(shù)資料，除交付定作物的日期得以順延外，乙方應(yīng)當(dāng)償付甲方因停工待料的損失.

四，乙方如超過(guò)合同規(guī)定______日期付款，應(yīng)當(dāng)比照中國(guó)人民銀行有關(guān)延期付款的規(guī)定，向甲方償付違約金.

五，乙方如無(wú)故拒絕接收定作物，應(yīng)當(dāng)賠償甲方因此造成的損失.

六，乙方如變更交付定作物的地點(diǎn)，應(yīng)承擔(dān)因此而多支出的費(fèi)用.

第十四條不可抗力：在合同規(guī)定的履行期限內(nèi)，由于不可抗力致使定作物或原材料毀損、滅失的，甲方在經(jīng)有關(guān)部門(mén)證明后，可免予承擔(dān)違約責(zé)任.但甲方應(yīng)當(dāng)采取積極措施，盡雖減少損失，如不可抗力的損失是在合同規(guī)定的履行期限以外生的，不得免除甲方責(zé)任;在乙方遲延接受或無(wú)故拒收期間發(fā)生的，乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任，并賠償甲方因此造成的損失.

第十五條本合同發(fā)生糾紛時(shí)，雙方協(xié)商解決;協(xié)商不成

時(shí)任何一方可向辦理本合同公證的公證機(jī)關(guān)申請(qǐng)調(diào)解，或向

合同管理機(jī)關(guān)申請(qǐng)調(diào)解，仲裁，也可以直接向人民法院起訴.

本合同于年月________日經(jīng)公證生效，合同履行完畢即失效.

本合同一式份，甲乙雙方各執(zhí)一份，縣公證處，縣物價(jià)局，縣建設(shè)銀行各存一份.

甲方：______________

代表人：____________

地址：______________

電話：______________

開(kāi)戶銀行：_________

帳號(hào)：______________

乙方：______________

代表人：___________

地址：______________

電話：______________

開(kāi)戶銀行：__________

帳號(hào)：______________

2022機(jī)械pk心得體會(huì)實(shí)用二

甲方：

乙方：

就錳礦生產(chǎn)機(jī)械購(gòu)銷(xiāo)事宜，經(jīng)甲、乙雙方商議達(dá)成共識(shí)，特定如下供貨合同。

1、乙方負(fù)責(zé)甲方所購(gòu)洗礦機(jī)、四輥水選機(jī)、打沙機(jī)、籠篩、輸送帶、4寸水管1000米及附屬設(shè)備的技術(shù)指導(dǎo)安裝調(diào)試工作，并做好售后服務(wù)工作。所有設(shè)備保修期為三個(gè)月，電動(dòng)機(jī)保修一年。

2、甲方先交付乙方所需機(jī)械設(shè)備定金人民幣捌萬(wàn)元整，從交定金之日起，乙方25天內(nèi)保質(zhì)保量完成甲方所定全部設(shè)備。

3、甲方提貨時(shí)先付人民幣￥322300.00元的貨款給乙方，安裝調(diào)試后余款人民幣拾萬(wàn)元整一個(gè)月之內(nèi)付清。

4、甲方所購(gòu)乙方生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備如出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題或達(dá)不到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力均由乙方負(fù)完全責(zé)任。

5、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，雙方代表簽字生效。

甲方代表簽字： 身份證號(hào)：

乙方代表簽字： 身份證號(hào)： 乙方銀行帳號(hào)：

年 月 日

2022機(jī)械pk心得體會(huì)實(shí)用三

班級(jí)：機(jī)械xx—3學(xué)號(hào)：xxxx姓名：xxx指導(dǎo)教師：程朋樂(lè)

實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx—10—17和20xx—10—24

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：機(jī)械原理零件模型室車(chē)輛工程實(shí)驗(yàn)室健身房

學(xué)校安排這次機(jī)械認(rèn)知實(shí)習(xí)，旨在通過(guò)本課程的實(shí)踐，使我們感性了解機(jī)械傳動(dòng)形式、機(jī)械連接形式及堅(jiān)固連接件、機(jī)械零件制造方法及型材、機(jī)械控制、機(jī)械構(gòu)造等知識(shí)，從而使我們提高對(duì)機(jī)械的感性認(rèn)識(shí)并打下一定的實(shí)踐基礎(chǔ)，增強(qiáng)學(xué)習(xí)機(jī)械專(zhuān)業(yè)后續(xù)課程的興趣。

通過(guò)這次機(jī)械認(rèn)知實(shí)習(xí)，是我了解了很多以前不曾了解的機(jī)械知識(shí)，認(rèn)識(shí)了很多以前不曾認(rèn)識(shí)的機(jī)械設(shè)備。明白了汽車(chē)五大系統(tǒng)是動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)和輔助機(jī)構(gòu)系統(tǒng)，知道了汽車(chē)的兩大核心技術(shù)是發(fā)動(dòng)機(jī)的制造和。懂得了一些零件的制造方法，了解了各種機(jī)械連接方法及其緊固件的應(yīng)用。

機(jī)械傳動(dòng)按傳力方式分，可分為摩擦傳動(dòng)和嚙合傳動(dòng)，摩擦傳動(dòng)又分為摩擦輪傳動(dòng)和帶傳動(dòng)等，嚙合傳動(dòng)可分為齒輪傳動(dòng)、渦輪蝸桿傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)等等；按傳動(dòng)比又可分為定傳動(dòng)比和變傳動(dòng)比傳動(dòng)。

1.1皮帶傳動(dòng)

皮帶傳動(dòng)是由主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和緊張?jiān)趦奢喩系钠M成。由于張緊，在皮帶和皮帶輪的接觸面間產(chǎn)生了壓緊力，當(dāng)主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，借摩擦力帶動(dòng)從動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，這樣就把主動(dòng)軸的動(dòng)力傳給從動(dòng)軸。

皮帶傳動(dòng)分為平皮帶傳動(dòng)和三角皮帶傳動(dòng)$g

皮帶傳動(dòng)的特點(diǎn)：

1）可用于兩軸中心距離較大的傳動(dòng)。

2）皮帶具有彈性、可緩沖和沖擊與振動(dòng)，使傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲小。

3）當(dāng)過(guò)載時(shí)，皮帶在輪上打滑，可防止其它零件損壞。

4）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便。

5）由于皮帶在工作中有滑動(dòng)，故不能保持精確的傳動(dòng)比。

外廓尺寸大，傳動(dòng)效率低，皮帶壽命短。

三角皮帶的斷面國(guó)家規(guī)定為o、a、b、c、d、e、f、t等8種，從o到t皮帶剖面的面積逐漸增大，傳動(dòng)的功率也逐漸增大。

在機(jī)械傳動(dòng)中常碰到傳動(dòng)動(dòng)比的概念，什么是傳動(dòng)比呢？它是指主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速n1與從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速n2之比，用i表示：即i=n1/n2。

由于皮帶傳動(dòng)中存在“彈性滑動(dòng)”現(xiàn)象，上述傳動(dòng)比公式只是個(gè)近似公式，那么皮帶傳動(dòng)中這種“彈性滑動(dòng)”現(xiàn)象是怎樣表現(xiàn)的呢？概括如下：在主動(dòng)輪處，傳動(dòng)帶沿帶輪的運(yùn)動(dòng)是一面繞進(jìn)，一面向后收縮：在從動(dòng)輪處，傳動(dòng)帶沿帶輪的運(yùn)動(dòng)是一面繞進(jìn)，一面向前伸展。

1.2齒輪傳動(dòng)

齒輪傳動(dòng)是由分別安裝在主動(dòng)軸及從動(dòng)軸上的兩個(gè)齒輪相互嚙合而成。齒輪傳動(dòng)是應(yīng)用最多的一種傳動(dòng)形式，它有如下特點(diǎn)

1）能保證傳動(dòng)比穩(wěn)定不變。

2）能傳遞很大的動(dòng)力。

3）結(jié)構(gòu)緊湊、效率高。

4）制造和安裝的精度要求較高。

5）當(dāng)兩軸間距較大時(shí)，采用齒輪傳動(dòng)就比較笨重

齒輪的種類(lèi)很多，按其外形可分為圓柱齒輪和圓錐齒輪兩大類(lèi)。

圓柱齒輪的外形呈圓柱形、牙齒分布在圓柱體的表面上，按照牙齒與齒輪軸的相對(duì)位置，圓柱齒輪又分為直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪，（現(xiàn)在出現(xiàn)了人字形齒輪），圓柱齒輪多用于外嚙合齒輪傳動(dòng)，也可以用作內(nèi)嚙合傳動(dòng)和齒輪齒條傳動(dòng)。在我們所用的許多轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的減速器內(nèi)部使用圓柱齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。圓錐齒輪又叫傘齒輪，他的牙齒分布在圓錐體表面上。常用于相交軸之間的運(yùn)動(dòng)，軸線夾角可以是任意的，但最常見(jiàn)的是90度。

一對(duì)齒輪的傳動(dòng)比計(jì)算如下式：i=n1/n2=z2/z1

n1、n2分別表示主動(dòng)輪和從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速rpm

n1、z2分別表示主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的牙齒數(shù)

鏈傳動(dòng)是由兩個(gè)具有特殊齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成，工作時(shí)主動(dòng)連輪的齒與鏈條的鏈節(jié)相嚙合帶動(dòng)與鏈條相嚙合的從動(dòng)鏈輪傳動(dòng)。這就是我們常見(jiàn)的自行車(chē)鏈輪鏈條傳動(dòng)原理。

鏈傳動(dòng)的特點(diǎn)如下：

1）能保證較精確的傳動(dòng)比（和皮帶傳動(dòng)相比較）

2）可以在兩軸中心距較遠(yuǎn)的情況下傳遞動(dòng)力（與齒輪傳動(dòng)相比）

3）只能用于平行軸間傳動(dòng)

4）鏈條磨損后，鏈節(jié)變長(zhǎng)，容易產(chǎn)生脫鏈現(xiàn)象。

鏈條傳動(dòng)主要用于傳動(dòng)比要求較準(zhǔn)確，且兩軸相距離較遠(yuǎn)，而且不宜采用齒輪的地方。鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)比計(jì)算與齒輪傳動(dòng)相同。

1.4蝸輪蝸桿傳動(dòng)'b

蝸輪蝸桿傳動(dòng)用于兩軸交叉成90度，但彼此既不平行又不相交的情況下，通常在蝸輪傳動(dòng)中，蝸桿是主動(dòng)件，而蝸輪是被動(dòng)件。

蝸輪蝸桿傳動(dòng)有如下特點(diǎn)：

1）結(jié)構(gòu)緊湊、并能獲得很大的傳動(dòng)比，一般傳動(dòng)比為7—80。

2）工作平穩(wěn)無(wú)噪音

3）傳動(dòng)功率范圍大

4）可以自鎖

5）傳動(dòng)效率低，蝸輪常需用有色金屬制造。蝸桿的螺旋有單頭與多頭之分。

傳動(dòng)比的計(jì)算如下：

n1—蝸桿的轉(zhuǎn)速n2—蝸輪的轉(zhuǎn)速k—蝸桿頭數(shù)z—蝸輪的齒數(shù)

1.5螺旋傳動(dòng)

螺旋傳動(dòng)是利用螺桿和螺母組成的螺旋副來(lái)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)要求的，主要用于將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)，同時(shí)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。

螺旋傳動(dòng)的分類(lèi)：

1）傳力螺旋：以傳遞動(dòng)力為主，要求以較小的轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生較大的軸向推力，用于克服工作阻力。如各種起重或加壓裝置的螺旋。這種傳力螺旋主要是承受很大的軸向力，一般為簡(jiǎn)寫(xiě)工作，每次工作時(shí)間較短，工作速度也不高。7@&x

2）傳導(dǎo)螺旋：以傳遞運(yùn)動(dòng)為主，有時(shí)也承受較大的軸向載荷。如機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)的螺旋等。傳導(dǎo)螺旋主要在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)連續(xù)工作，工作速度較高，因此，要求具有較高的傳動(dòng)精度。

3）調(diào)整螺旋：以調(diào)整、固定零件的相對(duì)位置。如機(jī)床、儀器、及測(cè)試裝置中的微調(diào)機(jī)構(gòu)的螺旋。調(diào)整螺旋不經(jīng)常轉(zhuǎn)動(dòng)，一般在空載下調(diào)整。

螺旋傳動(dòng)的特點(diǎn)：傳動(dòng)精度高、工作平穩(wěn)無(wú)噪音，易于自鎖，能傳遞較大的動(dòng)力等特點(diǎn)。

停不下來(lái)減速器是原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置，用來(lái)降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作需要，在某些場(chǎng)合也用來(lái)增速，稱(chēng)為增速器。

選用減速器時(shí)應(yīng)根據(jù)工作機(jī)的選用條件，技術(shù)參數(shù)，動(dòng)力機(jī)的性能，經(jīng)濟(jì)性等因素，比較不同類(lèi)型、品種減速器的外廓尺寸，傳動(dòng)效率，承載能力，質(zhì)量，價(jià)格等，選擇最適合的減速器。

2.1減速器分類(lèi)

減速器的類(lèi)別、品種、型式很多，目前已制定為行（國(guó)）標(biāo)的減速器有40余種。減速器的類(lèi)別是根據(jù)所采用的齒輪齒形、齒廓曲線劃分；減速器的品種是根據(jù)使用的需要而設(shè)計(jì)的不同結(jié)構(gòu)的減速器；減速器的型式是在基本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上根據(jù)齒面硬度、傳動(dòng)級(jí)數(shù)、出軸型式、裝配型式、安裝型式、聯(lián)接型式等因素而設(shè)計(jì)的不同特性的減速器。

2.2減速器的載荷分類(lèi)

與減速器聯(lián)接的工作機(jī)載荷狀態(tài)比較復(fù)雜，對(duì)減速器的影響很大，是減速器選用及計(jì)算的重要因素，減速器的載荷狀態(tài)即工作機(jī)（從動(dòng)機(jī)）的載荷狀態(tài)，通常分為三類(lèi)：①—均勻載荷，②—中等沖擊載荷，③—強(qiáng)沖擊載荷。

包裝機(jī)械的分類(lèi)

包裝機(jī)械有多種分類(lèi)方法。按功能可分為單功能包裝機(jī)和多功能包裝機(jī)；按使用目的可分為內(nèi)包裝機(jī)和外包裝機(jī)；按包裝品種又可分為專(zhuān)用包裝機(jī)和通用包裝機(jī)；按自動(dòng)化水平分為半自動(dòng)機(jī)和全自動(dòng)機(jī)等。表為包裝機(jī)械的分類(lèi)。

包裝機(jī)械的種類(lèi)繁多，分類(lèi)方法很多。從不同的觀點(diǎn)出發(fā)可有多種，按產(chǎn)品狀態(tài)分，有液體、塊狀、散粒體包裝機(jī)；按包裝作用分，有內(nèi)包裝、外包包裝機(jī)；按包裝行業(yè)分，有食品、日用化工、紡織品等包裝機(jī)；按包裝工位分，有單工位、多工位包裝機(jī)；按自動(dòng)化程度分，有半自動(dòng)、全自動(dòng)包裝機(jī)等。

包裝機(jī)械的分類(lèi)方法還有許多，各種分類(lèi)方法各有其特點(diǎn)及適用范圍，但均有其局限性。從國(guó)際上包裝機(jī)械總的情況來(lái)看，比較科學(xué)的分類(lèi)方法是按其主要功能進(jìn)行分類(lèi)，它能抓住事物的本質(zhì)。

包裝機(jī)械的作用

包裝是產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域的必要條件，而實(shí)現(xiàn)包裝的主要手段是使用包裝機(jī)械。隨著時(shí)代的發(fā)展，技術(shù)的進(jìn)步，包裝機(jī)械在包裝領(lǐng)域中正起著越來(lái)越大的作用，其主要作用有以下幾點(diǎn)：

（1）可大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率滑臺(tái)式吸塑封口機(jī)機(jī)械包裝比手工包裝快得多，如糖果包裝，手工包糖1min只能包十幾塊，而糖果包裝機(jī)每分鐘可達(dá)數(shù)百塊甚至上千塊，提高效率數(shù)十倍。

（2）能有效地保證包裝質(zhì)量機(jī)械包裝可根據(jù)包裝物品的要求，按照需要的形態(tài)、大小，得到規(guī)格一致的包裝物，而手工包裝是無(wú)法保證的。這對(duì)出口商品尤為重要，只有機(jī)械包裝，才能達(dá)到包裝規(guī)格化、標(biāo)準(zhǔn)化，符合的集合包裝的要求。

（3）能實(shí)現(xiàn)手工包裝無(wú)法實(shí)現(xiàn)的操作有些包裝操作，如真空包裝、充氣包裝、貼體包裝、等壓灌裝等，都是手工包裝無(wú)法實(shí)現(xiàn)的，只能用機(jī)械包裝實(shí)現(xiàn)。

（4）可降低勞動(dòng)強(qiáng)度，改善勞動(dòng)條件手工包裝的勞動(dòng)強(qiáng)度很大，如用手工包裝體積大、重量重的產(chǎn)品，既耗體力，又不安全；而對(duì)輕小產(chǎn)品，由于頻率較高，動(dòng)作單調(diào)，易使工人得職業(yè)病。折盒機(jī)

（5）有利于工人的勞動(dòng)保護(hù)對(duì)于某些嚴(yán)重影響身體健康的產(chǎn)品，如粉塵嚴(yán)重、有毒的產(chǎn)品，有刺激性、放射性的產(chǎn)品，用手工包裝難免危害健康，而機(jī)械包裝則可避免，且能有效地保護(hù)環(huán)境不被污染。

（6）可降低包裝成本，節(jié)省貯運(yùn)費(fèi)用對(duì)松散產(chǎn)品，如棉花、煙葉、絲、麻等，采用壓縮包裝機(jī)壓縮打包，可大大縮小體積，從而降低包裝成本。同時(shí)由于體積大為縮小，節(jié)省倉(cāng)容，減少保管費(fèi)用，有利于運(yùn)輸。

（7）能可靠地保證產(chǎn)品衛(wèi)生某些產(chǎn)品，如食品、藥品的包裝，根據(jù)衛(wèi)生法是不允許用手工包裝的，因?yàn)闀?huì)污染產(chǎn)品，而機(jī)械包裝避免了人手直接接觸食品、藥品，保證了衛(wèi)生質(zhì)量。

（8）可促進(jìn)相關(guān)工業(yè)的發(fā)展包裝機(jī)械是一門(mén)綜合性科學(xué)，它涉及到材料、工藝、設(shè)備、電子、電器、自動(dòng)控制等多種學(xué)科，要求各相關(guān)學(xué)科同步、協(xié)調(diào)地發(fā)展，任何學(xué)科的問(wèn)題都將影響包裝機(jī)械的整體性能。因此，包裝機(jī)械的發(fā)展將有力地促進(jìn)相關(guān)學(xué)科的進(jìn)步。

另外，為適應(yīng)包裝機(jī)械高速包裝的需要，其相關(guān)的前后工序也勢(shì)必與之適應(yīng)，也就推動(dòng)了相關(guān)工序的同步發(fā)展。

汽車(chē)一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身和電氣設(shè)備等四個(gè)基本部分組成。

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的動(dòng)力裝置。由2大機(jī)構(gòu)5大系組成：曲柄連桿機(jī)構(gòu)；配氣機(jī)構(gòu)；燃料供給系；冷卻系；潤(rùn)滑系；點(diǎn)火系；起動(dòng)系。

1、冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開(kāi)關(guān)組成。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)采用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)多采用水冷卻。

2、潤(rùn)滑系：發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系由機(jī)油泵、集濾器、機(jī)油濾清器、油道、限壓閥、機(jī)油表、感壓塞及油尺等組成。

3、燃料系：汽油機(jī)燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進(jìn)排氣歧管等組成。

底盤(pán)作用是支承、安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車(chē)的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車(chē)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。底盤(pán)由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。

1、傳動(dòng)系：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)所發(fā)出的動(dòng)力靠傳動(dòng)系傳遞到驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。傳動(dòng)系具有減速、變速、倒車(chē)、中斷動(dòng)力、輪間差速和軸間差速等功能，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合工作，能保證汽車(chē)在各種工況條件下的正常行駛，并具有良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。主要是由離合器、變速器、萬(wàn)向節(jié)、傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋等組成。

離合器：其作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與傳動(dòng)裝置平穩(wěn)地接合或暫時(shí)地分離，以便于駕駛員進(jìn)行汽車(chē)的起步、停車(chē)、換檔等操作。

變速器：由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機(jī)構(gòu)等機(jī)件構(gòu)成，用于汽車(chē)變速、變輸出扭矩。

2、行駛系：由車(chē)架、車(chē)橋、懸架和車(chē)輪等部分組成。行駛系的功用是：

a、接受傳動(dòng)系的動(dòng)力，通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪與路面的作用產(chǎn)生牽引力，使汽車(chē)正常行駛；

b、承受汽車(chē)的總重量和地面的反力；

c、緩和不平路面對(duì)車(chē)身造成的沖擊，衰減汽車(chē)行駛中的振動(dòng)，保持行駛的平順性；

d、與轉(zhuǎn)向系配合，保證汽車(chē)操縱穩(wěn)定性。

3、轉(zhuǎn)向系：汽車(chē)上用來(lái)改變或恢復(fù)其行駛方向的專(zhuān)設(shè)機(jī)構(gòu)稱(chēng)為汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本組成

a、轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)主要由轉(zhuǎn)向盤(pán)、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向管柱等組成。

b、轉(zhuǎn)向器將轉(zhuǎn)向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)檗D(zhuǎn)向搖臂的擺動(dòng)或齒條軸的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并對(duì)轉(zhuǎn)向操縱力進(jìn)行放大的機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)向器一般固定在汽車(chē)車(chē)架或車(chē)身上，轉(zhuǎn)向操縱力通過(guò)轉(zhuǎn)向器后一般還會(huì)改變傳動(dòng)方向。

c、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運(yùn)動(dòng)傳給車(chē)輪（轉(zhuǎn)向節(jié)），并使左右車(chē)輪按一定關(guān)系進(jìn)行偏轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)。

4、制動(dòng)系：汽車(chē)上用以使外界（主要是路面）在汽車(chē)某些部分（主要是車(chē)輪）施加一定的力，從而對(duì)其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動(dòng)的一系列專(zhuān)門(mén)裝置統(tǒng)稱(chēng)為制動(dòng)系統(tǒng)。其作用是：使行駛中的汽車(chē)按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車(chē)；使已停駛的汽車(chē)在各種道路條件下（包括在坡道上）穩(wěn)定駐車(chē)；使下坡行駛的汽車(chē)速度保持穩(wěn)定。

制動(dòng)系分類(lèi)：

a、按制動(dòng)系統(tǒng)的作用

制動(dòng)系統(tǒng)可分為行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)及輔助制動(dòng)系統(tǒng)等。用以使行駛中的汽車(chē)降低速度甚至停車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)稱(chēng)為行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)；用以使已停駛的汽車(chē)駐留原地不動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)則稱(chēng)為駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)；在行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)失效的情況下，保證汽車(chē)仍能實(shí)現(xiàn)減速或停車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)稱(chēng)為應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)；在行車(chē)過(guò)程中，輔助行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)降低車(chē)速或保持車(chē)速穩(wěn)定，但不能將車(chē)輛緊急制停的制動(dòng)系統(tǒng)稱(chēng)為輔助制動(dòng)系統(tǒng)。上述各制動(dòng)系統(tǒng)中，行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)和駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)是每一輛汽車(chē)都必須具備的。

b、按制動(dòng)操縱能源

制動(dòng)系統(tǒng)可分為人力制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)和伺服制動(dòng)系統(tǒng)等。以駕駛員的肌體作為唯一制動(dòng)能源的制動(dòng)系統(tǒng)稱(chēng)為人力制動(dòng)系統(tǒng)；完全靠由發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢(shì)能進(jìn)行制動(dòng)的系統(tǒng)稱(chēng)為動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)；兼用人力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)稱(chēng)為伺服制動(dòng)系統(tǒng)或助力制動(dòng)系統(tǒng)。

c、按制動(dòng)能量的傳輸方式

制動(dòng)系統(tǒng)可分為機(jī)械式、液壓式、氣壓式、電磁式等。同時(shí)采用兩種以上傳能方式的制動(dòng)系稱(chēng)為組合式制動(dòng)系統(tǒng)。

制動(dòng)系統(tǒng)一般由制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器兩個(gè)主要部分組成。

a、制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)

產(chǎn)生制動(dòng)動(dòng)作、控制制動(dòng)效果并將制動(dòng)能量傳輸?shù)街苿?dòng)器的各個(gè)部件以及制動(dòng)輪缸和制動(dòng)管路。

b、制動(dòng)器

產(chǎn)生阻礙車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的力（制動(dòng)力）的部件。汽車(chē)上常用的制動(dòng)器都是利用固定元件與旋轉(zhuǎn)元件工作表面的摩擦而產(chǎn)生制動(dòng)力矩，稱(chēng)為摩擦制動(dòng)器。它有鼓式制動(dòng)器和盤(pán)式制動(dòng)器兩種結(jié)構(gòu)型式。

車(chē)身安裝在底盤(pán)的車(chē)架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車(chē)、客車(chē)的車(chē)身一般是整體結(jié)構(gòu)，貨車(chē)車(chē)身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。。

汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)主要包括：車(chē)身殼體（白車(chē)身）、車(chē)門(mén)、車(chē)窗、車(chē)前鈑制件、車(chē)身內(nèi)外裝飾件和車(chē)身附件、座椅以及通風(fēng)、暖氣、冷氣、空氣調(diào)節(jié)裝置等等。在貨車(chē)和專(zhuān)用汽車(chē)上還包括車(chē)箱和其它裝備。

1、車(chē)身殼體（白車(chē)身）是一切車(chē)身部件的安裝基礎(chǔ)，通常是指縱、橫梁和支柱等主要承力元件以及與它們相連接的鈑件共同組成的剛性空間結(jié)構(gòu)。客車(chē)車(chē)身多數(shù)具有明顯的骨架，而轎車(chē)車(chē)身和貨車(chē)駕駛室則沒(méi)有明顯的骨架。車(chē)身殼體通常還包括在其上敷設(shè)的隔音、隔熱、防振、防腐、密封等材料及涂層。

2、車(chē)門(mén)通過(guò)鉸鏈安裝在車(chē)身殼體上，其結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，是保證車(chē)身的使用性能的重要部件。鈑等。這些鈑制制件形成了容納發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)輪等部件的空間。

3、車(chē)身外部裝飾件主要是指裝飾條、車(chē)輪裝飾罩、標(biāo)志、浮雕式文字等等。散熱器面罩、保險(xiǎn)杠、燈具以及后視鏡等附件亦有明顯的裝飾性。

4、車(chē)內(nèi)部裝飾件包括儀表板、頂篷、側(cè)壁、座椅等表面覆飾物，以及窗簾和地毯。在轎車(chē)上廣泛采用天然纖維或合成纖維的紡織品、人造革或多層復(fù)合材料、連皮泡沫塑料等表面覆飾材料；在客車(chē)上則大量采用纖維板、紙板、工程塑料板、鋁板、花紋橡膠板以及復(fù)合裝飾板等覆飾材料。

5、車(chē)身附件有：門(mén)鎖、門(mén)鉸鏈、玻璃升降器、各種密封件、風(fēng)窗刮水器、風(fēng)窗洗滌器、遮陽(yáng)板、后視鏡、拉手、點(diǎn)煙器、煙灰盒等。在現(xiàn)代汽車(chē)上常常裝有無(wú)線電收放音機(jī)和桿式天線，在有的汽車(chē)車(chē)身上還裝有無(wú)線電話機(jī)、電視機(jī)或加熱食品的微小爐和小型電冰箱等附屬設(shè)備。

6、車(chē)身內(nèi)部的通風(fēng)、暖氣、冷氣以及空氣調(diào)節(jié)裝置是維持車(chē)內(nèi)正常環(huán)境、保證駕駛員和乘客安全舒適的重要裝置。座椅也是車(chē)身內(nèi)部重要裝置之一。座椅由骨架、座墊、靠背和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)等組成。座墊和靠背應(yīng)具有一定的彈性。調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可使座位前后或上下移動(dòng)以及調(diào)節(jié)座墊和靠背的傾斜角度。某些座椅還有彈性懸架和減振器，可對(duì)其彈性懸架加以調(diào)節(jié)以便在駕駛員們不同的體重作用下仍能保證座墊離地板的高度適當(dāng)。在某些貨車(chē)駕駛室和客車(chē)車(chē)廂中還設(shè)置適應(yīng)夜間長(zhǎng)途行車(chē)需要的臥鋪。

7、為保證行車(chē)安全，在現(xiàn)代汽車(chē)上廣泛采用對(duì)乘員施加約束的安全帶、頭枕、氣囊以及汽車(chē)碰撞時(shí)防止乘員受傷的各種緩沖和包墊裝置。按照運(yùn)載貨物的不同種類(lèi)，貨車(chē)車(chē)箱可以是普通欄板式結(jié)構(gòu)、平臺(tái)式結(jié)構(gòu)、傾卸式結(jié)構(gòu)、閉式車(chē)箱、氣、液罐以及運(yùn)輸散粒貨物（谷物、粉狀物等）所采用的氣力吹卸專(zhuān)用容罐或者是適于公路、鐵路、水路、航空聯(lián)運(yùn)和國(guó)際聯(lián)運(yùn)的各種標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的集裝箱。

電氣設(shè)備由電源和用電設(shè)備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發(fā)電機(jī)；用電設(shè)備包括發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)系、汽油機(jī)的點(diǎn)火系和其它用電裝置。

1、蓄電池：蓄電池的作用是供給起動(dòng)機(jī)用電，在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)向發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系及其他用電設(shè)備供電。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)電機(jī)發(fā)電充足，蓄電池可以?xún)?chǔ)存多余的電能。蓄電池上每個(gè)單電池都有正、負(fù)極柱。

2、起動(dòng)機(jī)：其作用是將電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能，帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。起動(dòng)機(jī)使用時(shí)，應(yīng)注意每次起動(dòng)時(shí)間不得超過(guò)5秒，每次使用間隔不小于10—15秒，連續(xù)使用不得超過(guò)3次。若連續(xù)起動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，將造成蓄電池大量放電和起動(dòng)機(jī)線圈過(guò)熱冒煙，極易損壞機(jī)件。

2022機(jī)械pk心得體會(huì)實(shí)用四

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

當(dāng)您瀏覽這一頁(yè)的時(shí)候，您已經(jīng)為我打開(kāi)了通往成功的第一扇大門(mén)。感謝您能在我即將踏上人生又一嶄新征程的時(shí)候，給我一次寶貴的機(jī)會(huì)。希望它不同于您手中若干份雷同的求職材料，并能有助您在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與知識(shí)經(jīng)濟(jì)的大潮中錄求到你正在尋找的綜合型人才。

我是xx專(zhuān)科學(xué)校的一名大三學(xué)生，主修的是機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的數(shù)控技術(shù)方向。欲在各企事業(yè)單位尋找一份與計(jì)算機(jī)相關(guān)的管理或技術(shù)工作，如：信息采編，網(wǎng)絡(luò)管理，也愿意從事與本專(zhuān)業(yè)數(shù)控技術(shù)有關(guān)的管理技術(shù)性工作 。

作為一名專(zhuān)科生，“合格加特長(zhǎng)”始終是我的目標(biāo)。在學(xué)校里我的學(xué)習(xí)成績(jī)名列前茅，并主動(dòng)參加各種課外活動(dòng)，作為新世紀(jì)的大學(xué)生，我深深知道只學(xué)習(xí)本專(zhuān)業(yè)的知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，因此我閱讀了各個(gè)方面的書(shū)籍并參加了各種極其有用的培訓(xùn)課程的學(xué)習(xí)，充實(shí)自己的同時(shí)也得到了更多機(jī)會(huì)的鍛煉。經(jīng)過(guò)大學(xué)三年的努力，我已具有較高的理論及實(shí)踐能力，有優(yōu)良的人際關(guān)系，能適應(yīng)新環(huán)境。計(jì)算機(jī)和英語(yǔ)知識(shí)的掌握使我工作責(zé)任心強(qiáng)，富有創(chuàng)新認(rèn)識(shí)，愿從事具有挑戰(zhàn)性的工作。并且，具有一定的組織、社交能力。對(duì)未知領(lǐng)域充滿熱度，自信。有相當(dāng)?shù)陌l(fā)展?jié)摿?，以求不斷完善自我。我肯吃苦，踏?shí)苦干，從點(diǎn)滴做起，在工作中始終保持勇于創(chuàng)新的信念和樂(lè)觀向上的態(tài)度。

此致

敬禮！

自薦人：

自薦日期：

2022機(jī)械pk心得體會(huì)實(shí)用五

出租方(甲方)：

承租方(乙方)：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商一致，就乙方向甲方承租以下設(shè)備達(dá)成協(xié)議：

設(shè)備名稱(chēng)：

數(shù)量(臺(tái))：1臺(tái)

租賃金額：3.6萬(wàn)元/月(每月不超過(guò)240小時(shí)，超過(guò)部分每小時(shí)360元/小時(shí)計(jì)算)

本合同所列的所有租賃設(shè)備的所有權(quán)屬于出租方，承租方對(duì)租賃設(shè)備機(jī)械只享受租賃期間的使用權(quán)，沒(méi)有對(duì)設(shè)備的轉(zhuǎn)租權(quán)。承租方不得以任何理由對(duì)設(shè)備進(jìn)行抵押，否則造成的全部后果由承租方承擔(dān)。

1、 提供技術(shù)型良好的設(shè)備。

2、設(shè)備進(jìn)入乙方施工現(xiàn)場(chǎng)后，甲方機(jī)手服從乙方施工管理人員的調(diào)度與指揮，并遵守乙方施工現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)章制度。

3、甲方機(jī)手應(yīng)該按設(shè)備操作規(guī)程施工。

1、乙方負(fù)責(zé)設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)的看護(hù)并保證設(shè)備、人員的安全。由乙方原因造成的設(shè)備損壞或丟失，由乙方負(fù)責(zé)賠償。

2、乙方不得強(qiáng)迫甲方機(jī)手違章作業(yè)或超負(fù)荷工作。

3、乙方應(yīng)在交貨地點(diǎn)檢查驗(yàn)收租賃機(jī)械設(shè)備，同時(shí)將簽收蓋章后的機(jī)械租賃收據(jù)交給甲方

4、乙方對(duì)甲方進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)手要進(jìn)行安全培訓(xùn)。

1、租賃期間：自 年 月 日至 年 月 日，開(kāi)始計(jì)算租金。如乙方提前使用，則從使用日期開(kāi)始計(jì)算租金。租賃期滿，乙方將設(shè)備完好交給甲方后，辦理退場(chǎng)手續(xù)。如乙方繼續(xù)租用需簽訂續(xù)租合同，續(xù)租不足一個(gè)月時(shí)，租賃費(fèi)按實(shí)際天數(shù)計(jì)算。

2、設(shè)備因故障造成的停工每月累計(jì)布超過(guò)3天(維修時(shí)累計(jì)12小時(shí)折合一天)，若超出三天，則超出的天數(shù)不計(jì)租賃費(fèi)。

有關(guān)本合同的一切爭(zhēng)議，甲、乙雙方應(yīng)根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及其他相關(guān)法律的有關(guān)條款友好協(xié)商解決。如協(xié)商不成，提交甲方所在地的仲裁委員會(huì)，根據(jù)仲裁的有關(guān)程序進(jìn)行仲裁裁決。仲裁費(fèi)和勝訴方的律師費(fèi)由敗訴方承擔(dān)。

七、本合同壹式貳份，由甲、乙雙方各執(zhí)一份。甲乙雙方簽字蓋章(合同章)之日起生效。

八、如本合同未加蓋甲方合同章，則視為無(wú)效合同。

出租人（蓋章）：承租人（蓋章）：

地址：地址：

法人代表（簽字）：法人代表（簽字）：

承辦人：承辦人：

開(kāi)戶銀行：開(kāi)戶銀行：

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簽訂地點(diǎn)：

2022機(jī)械pk心得體會(huì)實(shí)用六

合同編號(hào)：________________

甲方(出賣(mài)人)：______________

乙方(買(mǎi)受人)：_______________

經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意，達(dá)成如下協(xié)議，共同遵守。

第一條 乙方向甲方購(gòu)買(mǎi)后列標(biāo)示機(jī)械，于合同成立日起一星期內(nèi)，由甲方將買(mǎi)賣(mài)標(biāo)的物運(yùn)到乙方工廠，雙方約定，若試用后乙方認(rèn)為合意，即行成交。

第二條 試用期間以__________日為限，自接到機(jī)械翌日起算。

第三條 前項(xiàng)試用，如乙方認(rèn)為不合意，應(yīng)立即將機(jī)械退回，以示買(mǎi)賣(mài)不成立。退回所需運(yùn)費(fèi)由乙方負(fù)擔(dān)。

第四條 在試用期間，乙方對(duì)機(jī)械有自由使用之權(quán)，因此而有所損害的，乙方應(yīng)負(fù)賠償之責(zé)。若其損害系制造欠妥所致或?qū)龠\(yùn)輸中之損壞的，不在賠償之列。

第五條 試用期屆滿，乙方不立刻表示不合意，并將機(jī)械退還與甲方，視為試用合格，買(mǎi)賣(mài)即應(yīng)生效。

第六條買(mǎi)賣(mài)價(jià)款議定為人民幣_(tái)______________元整，于合同成立同時(shí)由乙方繳付保證金人民幣_(tái)______________元整。如買(mǎi)賣(mài)成立保證金應(yīng)充作價(jià)金的一部分;如買(mǎi)賣(mài)不成立，由甲方全數(shù)返還乙方。

第七條 試用后乙方認(rèn)為不合格，或需要繼續(xù)試用時(shí)，可以要求甲方調(diào)換或延長(zhǎng)試用期，甲方若不同意可拒絕。

第八條 試用后如乙方認(rèn)為合格的，應(yīng)于試用期終止日起算__________日內(nèi)將貨款全部付清，不得拖延。

第九條 爭(zhēng)議的解決方法雙方當(dāng)事人在履行本合同過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，應(yīng)當(dāng)協(xié)商解決;協(xié)商不能解決的由廈門(mén)仲裁委員會(huì)仲裁。本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份為憑。

出賣(mài)人(甲方)：_______________買(mǎi)受人(乙方)：_______________

代表：_______________代表：_______________

電話：_______________電話：___________

________年________月________日________年________月________日

2022機(jī)械pk心得體會(huì)實(shí)用七

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

感謝您百忙之中來(lái)關(guān)注我的個(gè)人求職信。

我是一名本科生，就讀于....大學(xué)，我的姓名是....，所讀專(zhuān)業(yè)是機(jī)械設(shè)計(jì)及其自動(dòng)化。在校期間我刻苦學(xué)習(xí)、嚴(yán)格遵守學(xué)校的規(guī)章制度、社會(huì)公德，尊敬師長(zhǎng)，團(tuán)結(jié)同學(xué)樂(lè)于助人，在德、智、體、美、勞方面得到全面發(fā)展。通過(guò)我的努力，我在專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習(xí)上每年獲得學(xué)校的獎(jiǎng)學(xué)金，憑著優(yōu)異的成績(jī)進(jìn)入了學(xué)校的輔修專(zhuān)業(yè)課程《計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)》的學(xué)習(xí)，同樣以?xún)?yōu)良的成績(jī)圓滿畢業(yè)，能連接局域網(wǎng)及interne的接入。在校期間我還利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)了許多計(jì)算機(jī)知識(shí)，word、autocad、photoshop、及c語(yǔ)言、匯編語(yǔ)言、html等都得以學(xué)習(xí)和掌握。特別是對(duì)word、autocad的應(yīng)用十分熟練。我已經(jīng)具備了計(jì)算機(jī)操作的基本能力，并且堅(jiān)信會(huì)在計(jì)算機(jī)應(yīng)用及編程方面創(chuàng)造出一片蔚藍(lán)的天空。

英語(yǔ)是我擅長(zhǎng)的科目之一，通過(guò)了全國(guó)大學(xué)英語(yǔ)四級(jí)考試，我在英語(yǔ)閱讀與寫(xiě)作上更顯優(yōu)勢(shì)，借助詞典能閱讀翻譯專(zhuān)業(yè)型英文資料，總之我有著相當(dāng)?shù)挠⒄Z(yǔ)水平。

平時(shí)我的課余活動(dòng)也十分廣泛，乒乓球、籃球、羽毛球等球類(lèi)運(yùn)動(dòng)都是我的愛(ài)好，還喜歡閱讀書(shū)籍，這主要是為了培養(yǎng)藝術(shù)能力，有藝術(shù)才會(huì)樹(shù)立好形象，才能用計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)出代表個(gè)人、企事業(yè)單位的好標(biāo)志。最后，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)核實(shí)我的情況，相信我，我會(huì)在您給我提供的舞臺(tái)上獻(xiàn)上最美的舞姿，希望領(lǐng)導(dǎo)接納我，我愿我一生的勤勉報(bào)答貴單位！我愿與您攜手共進(jìn)！再次感謝您對(duì)我的關(guān)注。

此致

敬禮！

2022機(jī)械pk心得體會(huì)實(shí)用八

甲方：(買(mǎi)方)

乙方：(賣(mài)方)

甲方向乙方購(gòu)賣(mài)裝載機(jī)壹臺(tái)，雙方在協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，本著平等互利的原則就雙方權(quán)益做如下約定。

一、甲方向乙方定購(gòu)北京現(xiàn)代挖掘機(jī)壹臺(tái)，型號(hào)為北京現(xiàn)代130lc-5型，整機(jī)價(jià)格伍拾壹萬(wàn)捌仟元整，配置為原廠家出廠配置，隨機(jī)工具及配件包括在整機(jī)價(jià)格之內(nèi);

二、貨款支付方式，本合同雙方簽字后，三日內(nèi)甲方以支票轉(zhuǎn)賬的形式將貨款一次性支付給乙方;

三、交貨時(shí)間，甲方在付清貨款后，乙方應(yīng)在20xx年3月9日前保證機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)后交付甲方，交貨地點(diǎn)為長(zhǎng)沙秀峰山莊甲方工地;

四、產(chǎn)品質(zhì)量及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，按供方企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(q320400chd001-20xx)產(chǎn)品驗(yàn)收質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按生產(chǎn)廠家產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，對(duì)于賣(mài)方出售給買(mǎi)方的貨物賣(mài)方保證：均為上述標(biāo)明的原廠家生產(chǎn)或原廠家認(rèn)可的產(chǎn)地制造的產(chǎn)品。均不得有售曾使用過(guò)的產(chǎn)品、殘次品、不合格品。買(mǎi)方如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在質(zhì)量問(wèn)題，在收到貨物七天內(nèi)及時(shí)向賣(mài)方反映，并發(fā)給賣(mài)方對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的質(zhì)疑的書(shū)面意見(jiàn)，賣(mài)方應(yīng)根據(jù)買(mǎi)方的要求及時(shí)與廠方聯(lián)系，并負(fù)責(zé)最終妥善解決。

五、產(chǎn)品售后服務(wù)與保修責(zé)任，保修期為自交貨之日起壹年或20xx工作小時(shí)先到為準(zhǔn)，在保修期內(nèi)乙方應(yīng)按規(guī)定履行保修責(zé)任與義務(wù);保修期內(nèi)機(jī)械出現(xiàn)的任何質(zhì)量問(wèn)題，乙方應(yīng)及時(shí)給予解決;

六、因沒(méi)有使用乙方或乙方指定的配件銷(xiāo)售商提供的純正部件或在保修期內(nèi)擅自修理而引起的一切直接或間接的質(zhì)量問(wèn)題，及由此質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致的一切損失，乙方不負(fù)責(zé)。

七、違約責(zé)任：雙方任何一方出現(xiàn)違約，均應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任，違約一方應(yīng)向?qū)Ψ街Ц哆`約金，每日違約金額為合同價(jià)款的萬(wàn)分之五，從本合同約定的交付之日起計(jì)算。

八、爭(zhēng)議處理和本合同管轄權(quán)，雙方出現(xiàn)爭(zhēng)議時(shí)可以協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)可在當(dāng)?shù)厣暾?qǐng)仲裁或直接起訴到當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ航鉀Q。

九、本合同一式四份，甲方叁份，乙方壹份

甲方：(買(mǎi)方代表)

乙方：(賣(mài)方代表)

年月日：

2022機(jī)械pk心得體會(huì)實(shí)用九

尊敬的貴公司領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

我叫xx，是一名機(jī)械設(shè)計(jì)與制造專(zhuān)業(yè)的20xx年應(yīng)屆畢業(yè)生，從學(xué)院就業(yè)處獲悉貴單位的招聘信息我自信我有這份能力勝任這份工作。所以借此擇業(yè)之際，我懷著一顆赤誠(chéng)的心和對(duì)事業(yè)的執(zhí)著追求，真誠(chéng)地推薦自己。

我熱愛(ài)機(jī)械設(shè)計(jì)與制造專(zhuān)業(yè)，自20xx年進(jìn)入大學(xué)以來(lái)，憑借自身扎實(shí)的基礎(chǔ)和頑強(qiáng)拼搏的奮斗精神，經(jīng)過(guò)幾年不斷的學(xué)習(xí)，在各方面都取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。在專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)上，我本著實(shí)事求是的態(tài)度，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了本專(zhuān)業(yè)的所有必修課程，獲得了相應(yīng)的證書(shū)，并努力培養(yǎng)自己的實(shí)踐動(dòng)手能力。同時(shí)我還自修了市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)與模具方面的知識(shí)。并且以社會(huì)對(duì)人才的需求為向?qū)?，努力使自己向?fù)合型人才方向發(fā)展。

在校期間，我踴躍參加各項(xiàng)體育、文娛活動(dòng)，以此培養(yǎng)團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，并發(fā)展自己的才華，

有較強(qiáng)的組織能力。其間我也注重社會(huì)實(shí)踐的鍛煉，積極參加工廠實(shí)習(xí)，在外做過(guò)促銷(xiāo)員、業(yè)務(wù)員。得到單位和學(xué)校的一致好評(píng)。我自認(rèn)為我是一名優(yōu)秀的大學(xué)生。

過(guò)去并不代表未來(lái)，勤奮才是真實(shí)的內(nèi)涵。穩(wěn)重但不缺乏熱情，銳意進(jìn)取又能與人和睦，這是年輕的我的真實(shí)寫(xiě)照。自薦書(shū)不是廣告詞，不是通行證，但我知道：一個(gè)有理想，有抱負(fù)的年青人，他可以通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)來(lái)完善自己，他可以通過(guò)不斷的實(shí)踐來(lái)證明自己。求職若渴的我需要用實(shí)干來(lái)證明自己。請(qǐng)您相信：您的過(guò)去，我來(lái)不及參與；但您的未來(lái)，我愿奉獻(xiàn)我的熱情和才能。

如果我被貴公司能夠錄用我，我將全力以赴的投入工作中去，盡己所能做好本職工作，積極為公司奉獻(xiàn)自己的一份力量。

在此附上我的個(gè)人簡(jiǎn)歷及相關(guān)資料，如能給我面談的機(jī)會(huì)，我將不勝榮幸。

此致

敬禮