在日常的學習、工作、生活中，肯定對各類范文都很熟悉吧。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

2023年車間升級改造申請書(推薦)一

在入廠第一天，公司領導就安排所有的實習生在會議室進行培訓，首先讓我們了解藥廠廠區(qū)布局、車間布局，熟悉相關原則，給我們介紹各個車間生產(chǎn)的藥品和車間領導人，然后就是各個部門管理人員給我們講解保健品方面的知識、車間工藝、安全、消防知識和企業(yè)文化，讓我們熟悉了藥品生產(chǎn)工藝流程，學習了各車間物料流程，加強了gmp知識和安全知識的學習，把理論與實踐相結合，在我們培訓了這些知識后把我們分配到了各個部門開始實習。

我被分配到生產(chǎn)部的固體制劑車間，一進車間就是清場，親身實踐6s，之后被分配到顆粒分裝崗位跟著師傅學習顆粒包裝機的知識，然后跟著壓片的師傅學習了很多關于壓片機和壓片工藝的知識。發(fā)現(xiàn)，就那樣小小的一個藥片需要那么多的工藝流程才能夠制作成功。在為期x個月的`實習里，我們每個新學員像一個真正的員工一樣每一天簽到，有自我的工作服，有自我的工作日志，感覺自我已經(jīng)不是一個學生了，和上班族一樣，每一天早上早早地起床，準時到車間換好工作服開始進入工作狀態(tài)。下頭我把實習以來的工作做如下簡要的總結：

實習期間，我嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，按時上下班，不隨便曠工，對工作認真負責，用心地向公司靠攏，平時遵紀守法，愛護公共財產(chǎn)，樂于助人，人際關系融洽，并用心參加公司開展的各種培訓活動，在培訓中用心發(fā)表自我的看法。

在工作中，我更是用心要求上進，跟著師傅從最基本的做起，從清掃地面、墻壁到清洗機器，努力工作，記得從小事做起，從身邊做起，車間里的衛(wèi)生查差了，不是自我當值也拿掃帚掃掃，哪個房間的燈開著沒人就隨手把燈關了，在車間里親自實踐“6s”，明白了“6s”的重要性；幫師傅剔除牛初乳鈣片上的黑點，體會到了xx教師說的職業(yè)化工作態(tài)度：力求完美，用心把事情做好。

健康和禮貌的生活態(tài)度越來越受到人們的關注和重視，作為一名當代大學生，我們的生活態(tài)度就應是更用心的，意志是更堅定的，要正確應對現(xiàn)實，并對自我和社會要有高度的職責感。在實習期間，車間溫度經(jīng)常是到達xx攝氏度，加料加到胳膊酸痛；在制粒間濃重的酒精味嗆的都喘可是氣。這些苦我們都抱怨過，但我們沒有退縮，看著藥片一片片從機器中出來，我們滿足地笑了，所以我們不再怕臟怕累，認真謹慎地做好每一項工作，從不松懈。

良好的人際關系是我們前進和發(fā)展的重要條件，所以作為一名當代大學生的我在處理好自我的人際關系，還協(xié)助、引導身邊的人奮發(fā)有為。

2023年車間升級改造申請書(推薦)二

二月初,在張副校長帶領下，我們招生就業(yè)科兩負責人從2月2日到2月8日往廣東珠江三角洲東莞、深圳、佛山等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)考察一批優(yōu)質企業(yè)，下面我就這次考察企業(yè)的過程、企業(yè)的情況做些介紹并結合我校學生頂崗實習及就業(yè)安置談談自己的一些體會：

一、 考察過程及企業(yè)情況介紹：

2月2日：上午從玉林出發(fā)，傍晚抵達東莞市，路上落實了2月3日考察的兩間工廠線路具體安排。

2月3日上午到東莞橫瀝鎮(zhèn)企達電器制品有限公司考察，該公司是美法合資企業(yè)，主要生產(chǎn)開關電器產(chǎn)品，廠區(qū)環(huán)境優(yōu)美，生產(chǎn)、生活設施齊全。向學生提供的工作崗位有小型沖壓、裝配、質檢等，技術工也有少量車床、銑床、磨車工位。該企業(yè)可安置我校短期頂崗實習、寒暑假學生勤工儉學工作。

2月3日中午從橫瀝出發(fā)往東莞謝崗鎮(zhèn)考察謝崗力基電器五金廠，該廠主要加工電器五金配件及生產(chǎn)一些小型電器產(chǎn)品，有中型沖壓機床、剪床、車銑床、電火花等技術性工位，也有小型自動化裝配工位及裝配生產(chǎn)線，吃住及生產(chǎn)設施齊備，缺點不足是：沖壓車間躁聲較大，有一定安全危險性，(廠方人員說不存在危險性)、周邊環(huán)境稍偏僻，按初步判斷要安排畢業(yè)生就業(yè)，難穩(wěn)定住學生，但有部份技術崗位對學生發(fā)展還是較有利的。

2月3日下午，趕到東莞長安鎮(zhèn)振安科技工業(yè)園，看望我校安排在該工業(yè)區(qū)內(nèi)的脈沖電子制造廠寒假頂崗勤工儉學的學生，并與企業(yè)管理人員商談以后合作的方向問題，脈沖電子制造廠是一間日資企業(yè)，主要生產(chǎn)精密小馬達及其它一些電子產(chǎn)品，廠區(qū)環(huán)境非常漂亮，衛(wèi)生搞得很干凈，無論是車間、辦公室、食堂、員工宿舍或廠區(qū)道路、空曠地都有一塵不染，工廠伙食也不錯，廠區(qū)有圖書室，衛(wèi)生室(免費看病拿藥)、娛樂室等，各種生產(chǎn)、生活紀律管理制度完善，車間內(nèi)的崗位工種設置主要是裝配、品檢、修邊等一些工種，適合學生就業(yè)或做短期頂崗實習及勤工儉學工作。

2月4 日上午，往東莞長安烏沙第六工業(yè)區(qū)考察臺資企業(yè)-------金研塑膠科枝有限公司，該企業(yè)生產(chǎn)激光碟機機蕊、塑膠配件，雖然是塑膠公司，但由于車間排氣設備很完善，生產(chǎn)環(huán)境還是沒多少塑膠異味，各種機械種類齊全，能夠提供給機械類專業(yè)頂崗實習的工位較多，當然也有很多生產(chǎn)線裝配工位，缺點是宿舍衛(wèi)生及食堂衛(wèi)生一般，總體評價后還是比較適合我校機電、數(shù)控模具學生就業(yè)、實習或短期勤工儉學安置的。

2月4日下午，驅車到深圳龍華鎮(zhèn)大浪工業(yè)區(qū)考察了我校寒假學生社會實踐勤工儉學的工廠——龍華翰碩寬頻科技有限公司，該公司主要是加工生產(chǎn)電視機機頂盒，工廠車間、住宿、伙食屬中等水平。缺點是周邊不夠繁華，我校共有61名學生在該廠打寒假工，從了解學生情況來學生還是比較滿意，情緒很穩(wěn)定。

2月4日傍晚，繼續(xù)到龍華民治街道考察我校學生寒假勤工儉學或畢業(yè)生就業(yè)的工廠 ——深圳德愛數(shù)碼科技有限公司，該公司屬臺資企業(yè)，廠區(qū)環(huán)境很好，綠樹成蔭，活動室、圖書閱覽室、廠內(nèi)超市、飯?zhí)迷O備及伙食條件住宿條件也不錯，該廠主要生產(chǎn)數(shù)碼相機及電子手表等產(chǎn)品，企業(yè)生產(chǎn)管理很嚴格，外來人很難被獲準到車間參觀，出入生產(chǎn)區(qū)及生活都要憑證。從了解學生情況看來，學生情緒還是比較穩(wěn)定的，對生產(chǎn)、生活都基本滿意。但該廠有一個缺點就是工人上班一般是站著作業(yè)，要工作一段時間才適應。

2月5日上午，到龍華德愛公司機械分廠考察參觀，該分廠在龍華大浪同富屯工業(yè)區(qū)，廠內(nèi)生產(chǎn)車間機械設備很多，有沖床、普通車床、數(shù)控車床、普通銑 床、數(shù)控銑床、加工中心及電火花機等等，很適合我校機電、數(shù)控、模具專業(yè)學生的實習與就業(yè)，企業(yè)管理人員對與我校合作也很有意向。

2月6日下午，到深圳寶安區(qū)考察我校07級學生頂崗實習工廠-------伊頓集團深圳聯(lián)正電子廠，該廠主要是生產(chǎn)電腦不間斷保護電源，廠房較新，生產(chǎn)設備較好，但由于適逢領導開會，我們沒有入到是車間參觀，該廠不專門設立員工宿舍，所有員工都要到外租房住，廠另補貼費用，這樣造成我校實習學生住得分散，容易造成安全隱患，該廠工資待遇還不錯，但有些工種不太適合學生工作，如：烤漆、噴漆等，總體來說該企業(yè)對在校學生頂崗實習不好管理不太適合，對已畢業(yè)學生的就業(yè)適合。

2月7日，驅車到深圳主城區(qū)考察了深圳工業(yè)、商業(yè)、服務業(yè)就業(yè)環(huán)境，在深圳主城區(qū)內(nèi)工廠已很少，僅有的一些工廠主要在鹽田保稅區(qū)內(nèi)或梅林，建于八九十年代，大部份工廠廠房已很舊，住宿情況不太好，有的工廠員工要住在廠區(qū)外面，住宿、伙食開支很大，就工廠來說不適合學生實習或就業(yè)，在商業(yè)、服務業(yè)方面，對剛走出校門的頂崗實習學生來說，由于住宿、伙食等消費很高，不太適合在深圳主城區(qū)實習就業(yè)。

2月8日，考察結束。張付校長、曾科長兩人回校，我繼續(xù)留在廣東處理學生寒假勤工儉學實習學生一些問題。

二、 考察體會

從這次考察來看，在珠江三角洲地區(qū)，電子行業(yè)用工量很大，機械加工業(yè)現(xiàn)在也需大量技工，汽車服務待業(yè)商品流通銷售、幼兒教育行業(yè)對人員也有需求，相反會計、計算機、電子商務還是比較難找到對口的就業(yè)崗位。

2023年車間升級改造申請書(推薦)三

尊敬的領導：

您好！

轉眼，一年的工作就在緊張和忙碌中度過了，新的一年新的起點新的機遇和新的挑戰(zhàn)，我會更加努力學習，將我的工作能力提高，不辜負大家對我的期望，我會努力做好本職工作。

自從參加工作以來，我認真完成工作，努力學習，積極思考，個人能力逐步提高。我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己有太多的不足之處，理論知識和操作水平較低，技能還不強。作為一名合格的操車間班長，就要學會各項生產(chǎn)設備操作規(guī)程流程理論安全知識以及工藝參數(shù)。外操裝車過程中要注意的事情很多，一不小就會出錯，出錯就會有大大的生命危險，損失著經(jīng)濟角錢，所以每個人都要把自己的本職工作做好，確保安全生產(chǎn)。（內(nèi)操的工作崗位很重要，制單、數(shù)據(jù)、審核、監(jiān)控、交際、溝通、十交五不接等等。三查六對，查司機罐體容積表、壓力充裝證、危險運輸證）。此外，火車跑的快還靠車頭帶，由于剛參加工作不久，無論從經(jīng)驗能力，還是從思想上都存在許多的不足，在這些方面我得到了公司領導、部門主管以及工友的正確指導，龍其是開展崗位練兵技能培訓，讓我們有更好的機會去提升自己理論安全知識和操作技能水平，在學習的過程中，我有好多不明之處，大家總是耐心的為我講解，在此，我對大家表示由衷的感謝。

總之，進入xx公司已有一年多了，一路上走來，盡情的痛苦過，也奢侈的幸福過，沒有功勞也有苦勞，但無論歡笑或淚水，為生活而工作，為夢想而努力，我們都勇敢面對了很多困竟，我想這些都將會是我們每個人成長經(jīng)歷走向輝煌階段的點點滴滴。

20xx即將來領，往后的工作或許會更加困難，越來越大的競爭就會給我們帶來極大的壓力，只要把心放寬，把壓力化為動力，這才是我們一直以來不斷進步的共同點，帶著那份理想執(zhí)著努力奮斗我們會做到更好！

此致

敬禮！

述職人：xxx

20xx年x月x日

2023年車間升級改造申請書(推薦)四

經(jīng)過將近半個月的注塑車間實習，我不僅在理論方面學習了關于注塑工藝和模具的知識，而且還通過自己的觀察和研究加深了對塑件成型過程的認識。

注塑車間有大約14臺注塑機，最大至1200噸位，最小有200噸位，后面有兩臺熱固性材料的注塑機。規(guī)格和型號的選擇有兩個原則:第一，按注射機的注射量選擇。就是先計算出產(chǎn)品和澆注系統(tǒng)的總重量，然后乘以一個系數(shù)k。選擇時保證注射機能滿足這個注射量即可。第二，按鎖模力選擇。因為注塑時高壓熔料進入型腔，要保證合上的模具不會被擠開就必須對模具施加一個力。這個力的大小大于等于塑件及澆注系統(tǒng)在模具豎直方向上的投影面積乘以一個系數(shù)k。選擇時保證合模力大于這個力即可。目前我們廠主要有以下幾種注塑機:un1400、htf1400、jsw1300、jw1300和zt400。

注塑材料可分為兩種:熱塑性材料和熱固性材料。從成型原理上講，熱塑性注射塑件成型的固化基本上是一個從高溫液相到低溫固相轉變的物理過程，而熱固性注射塑件的固化卻必須依賴于高溫高壓下的化學交聯(lián)反應。區(qū)分倆種材料的最簡單方法就是:熱塑性材料成型的零件可以回收再利用，而熱固性材料成型的零件不可以回收，即報廢。

在注塑車間里，熱塑性材料較多，例如pp、abs、pc、pmma等以及混合材料，熱固性材料常用bmc、酚醛等。pc(聚碳酸酯)材料預熱溫度在110℃~120℃，車間里多用來做燈的內(nèi)套片，材料本身是微黃的，加些色料可變成需要的顏色;pp(聚丙烯)的熔點為160-175℃，分解溫度為350℃，但在注射加工時溫度設定不能超過275℃，熔融段溫度最好在240℃; abs(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料)燥條件為溫度80~85℃，時間2~4h，車間常用做前大燈燈殼，如應力太大和制品對應力開裂絕對禁止，應進行退火處理，具體條件為放于70~80℃的熱風循環(huán)干燥箱內(nèi)2~4h，再冷卻至室溫即可。有一次，我在打pp材料的一內(nèi)套片，加料師傅從烘箱里拿出來的料加在了料筒里，經(jīng)過詢問才得知，pp平常是不需要烘干的，前兩天下大雨，把料淋濕了，這才拿進烘箱的。知識是靠自己學出來的。

1、定位圈和定模座板上的定位孔間隙配合的調(diào)整，應保證注射噴嘴的中心線和進料襯套的中心線重合。

2、把型芯和型腔配合安裝好。

3、調(diào)整移動模板的行程，保證塑件脫模順利。

料筒的清洗:因為我們廠用的注塑機都是螺桿式的，一般采用直接加料的清洗方法。因此就要求，淺顏色的、熔點低的、熱穩(wěn)定性差的產(chǎn)品先加工。脫模劑的使用:脫模劑的使用是使塑件順利脫模，脫模劑常用的類型有硬脂酸新、液體石蠟或硅油。

注射成型的過程為:合模鎖緊——注射裝置前移——注射保壓——制品冷卻及預塑化——注射裝置后退——開模頂出產(chǎn)品。注射成型的控制因素很多，但主要包括溫度、壓力和注塑周期。這些數(shù)據(jù)應有工藝人員根據(jù)具體標準數(shù)據(jù)和經(jīng)驗預先設定好，并在生產(chǎn)過程中不得讓操作人員隨意改動。

對于大多數(shù)塑料件成型后都需要去毛邊、澆口和一些修邊。我們廠常見的后處理工具是自制的修刀，有時還要在塑件表面拋光和涂飾。對于澆注系統(tǒng)一般會回收，重新粉碎然后配合原料再利用。但因熱分解等原因不能超過總原料的30%。

模具的分類有很多但我們廠使用的幾乎都是注射模，因此在注塑車間也主要針對注射模展開觀察和學習。經(jīng)過這一段時間的實習我了解了注射模具的結構組成。它包括澆注系統(tǒng)、推出機構、側向分型抽芯機構、排氣系統(tǒng)、模溫控制系統(tǒng)和支撐零部件。下面從這幾個方便談談我對模具結構的了解。

成型零部件按是指和塑件直接接觸并成型產(chǎn)品的部分。因為它直接成型產(chǎn)品故對對其結構尺寸和其表面粗糙度要求都很高。它主要包括凸模、凹模和滑塊。對于凸模和凹模的結構通常有整體式和組合式。整體式的優(yōu)點是結構簡單、牢固可靠、不易變形、成型塑件質量較好。但當形狀復雜的情況下加工工藝性較差，因此只適合外形簡單的小型件?；瑝K用來成型有垂直于開模方向的孔、側凸和側凹的產(chǎn)品用的。對于滑塊我們廠用導柱分型抽芯機構較多。

導向零件的作用有以下幾個:第一保證合模時導柱和導套先接觸，這樣可避免損毀成型零件。第二是定位作用，不至于合模時認錯了方向，同時保證型腔的形狀防止因偏移而使塑件變形。第三它能承受一定的側向壓力。

澆注系統(tǒng)是指從熔料離開噴嘴開始到流入型腔為止熔料流經(jīng)的通道。目前我們工廠有兩種形式的澆注系統(tǒng)，即普通澆注系統(tǒng)和熱流道澆注系統(tǒng)。對于普通澆注系統(tǒng)由于熔料在流動過程中會降溫故常在流道末端開設冷料穴以儲存冷料。熱流道就是通過加熱和絕熱的手段使流道內(nèi)的塑料為熔體，并且可以縮短塑件成型的周期。

它的作用是開模時將塑件推出模具便于脫模。它由推板、推桿、推桿壓板、導柱、復位桿等零件構成。按模具結構分它由簡單推出機構、二級推出機構、雙向推出機構、點澆口自動脫模機構、帶螺紋塑件的推出機構。

當塑件有側凸或側凹時常在模具側向設滑塊。但為了分型需要一般要把滑塊先抽芯，這就需要側向抽芯機構。按動力來源分為手動側向分型抽芯機構、機動側向分型抽芯機構和液壓與氣動分型抽芯機構。

為了能正常的充型必須將型腔內(nèi)原有的氣體和熱分解產(chǎn)生的氣體排出以免因壓力過大造成充型困難和灼燒塑件。在脫模時因為脫模底部成為真空造成脫模困難，故應有相應的引氣系統(tǒng)。

就是對不同類型的成型零件需要對模具冷卻或加熱的系統(tǒng)我們廠一般用水冷和電熱棒加熱。

以上各部件都由支撐部件來裝配的，它包括動模板、定模座板支撐板、動模板與定模板。

我常在200噸、350噸和250噸的注射機上打模具，有時也會在600噸給大嬸裝袋。那次，我自己在200噸上打一個內(nèi)套片，上面編號左右面都沒有，連質檢都認不出哪個是左右面。零件都沒有手大，內(nèi)面是帶有滾花的，在注射過程中，常會出現(xiàn)缺料。缺料是因為模具上留有殘料，阻礙新料流進。質檢用燒熱的鐵絲將殘料融化取出，再噴上脫模劑。質檢說，這從來沒出現(xiàn)過，很難做的，慢慢做。為避免再次缺料，我在模具上多噴脫模劑，每出一件，噴一次。我發(fā)現(xiàn)不再出現(xiàn)缺料，每個打出來的產(chǎn)品都完好無損。發(fā)現(xiàn)這個后，心理一陣驚喜。

在打零件時常出現(xiàn)頂白現(xiàn)象，經(jīng)查閱資料，頂白在工藝方面主要的原因有:

①若熔體和模具溫度相差過大，使得塑件中殘余應力加大，在受局部力時易出現(xiàn)頂白，對此，應降低熔體溫度，減小熔體和模具間溫差。

②若冷卻時間太短，塑件內(nèi)的應力難以充分平衡，當局部受力過大時，即產(chǎn)生頂白現(xiàn)象，對此，應適當延長冷卻時間。

③若注射壓力太大，塑件中的殘余應力也大而導致頂白，對此，應適當降低注射壓力。

④若保壓壓力太高，塑件內(nèi)的應

力較大，在受到較大頂桿力作用時，易產(chǎn)生頂白現(xiàn)象，對此，應適當降低保壓壓力。

⑤若保壓時間太長，也易產(chǎn)生殘余應力，而出現(xiàn)頂白，對此，應縮短保壓時間。

打模具時，注射機在半自動狀態(tài)時，若長時間不把門關上，注射機會自動報警，因此，中午吃飯都不得停下機子，而是讓人接班。記得最慘的一次是周六，我和另一個同仁加班，剛走進門，課長對我們說:“今天不好做了，10噸的行車昨晚壞掉，600噸、285噸架不了模?！闭麄€上午只有500噸在做，無奈之下，秦課長讓我們下了班。整個車間沒有了平常的喧鬧，工人們也只能揀揀活做，掃地、擦機子。

有一天，加料師傅問我:不如在學校吧?我說，是啊，但也不能老呆在學校的。師傅回答，是啊，在學校也得十幾年了吧。人生總是在磨練中進行，總是先苦后甜。在以后的工作中，希望能用自己了解的東西去處理相關的問題，再探究新的問題，使自己不斷進步。

以上就是我對此次實習所學到的一些知識以及對前面在校內(nèi)學到的一些知識的總結與應用，更是體會到了專業(yè)知識扎實的重要性?？偟膩碚f，此次實習，主要是學習和理解產(chǎn)品的實際生產(chǎn)流程，分析和掌握產(chǎn)品在設計和生產(chǎn)過程中存在的問題以及如何改善和優(yōu)化產(chǎn)品的性能，同時為以后我們在工作實踐的過程中提供經(jīng)驗。

2023年車間升級改造申請書(推薦)五

1、在生產(chǎn)部領導下全面負責車間之生產(chǎn)、質量、技術、設備、安全等各項工作，努力提高管理水平，提高生產(chǎn)效益，全面保質保量完成上級下達的各項指標和任務。

2、根據(jù)生產(chǎn)部下達生產(chǎn)計劃，組織車間生產(chǎn)，協(xié)調(diào)各生產(chǎn)工序，掌握生產(chǎn)進度，保證均衡生產(chǎn)和生產(chǎn)任務之完成。

3、嚴格執(zhí)行安全、文明生產(chǎn)管理，教育工人遵守勞動、工藝紀律和操作規(guī)程，按圖樣、按工藝、按標準認真操作。

4、根據(jù)企業(yè)對設備管理之要求，切實抓好設備維護保養(yǎng)工作，定期組織保養(yǎng)檢查。

5、督促工人自覺遵守計量器具之保管、送檢等有關規(guī)定，正確的使用工裝和工位器具，做到文明生產(chǎn)。

6、認真協(xié)同有關部門做好質量控制點之管制工作，經(jīng)常檢查“質量控制點管理制度”實施情況。

7、積極協(xié)助人資部做好員工質量教育和技術培訓，不斷提高職工之素質。

8、支持質量檢驗工作，及時組織分析解決質量問題，出現(xiàn)重大的設備、技術、質量等問題要及時上報。

9、對員工出勤、紀律、工作效率、責任心等負責;并負責檢查工藝紀律執(zhí)行情況;

10、在本車間現(xiàn)有條件下，充分科學合理地規(guī)劃生產(chǎn)現(xiàn)場，使生產(chǎn)現(xiàn)場井然有 序、道路暢通、安全文明生產(chǎn)。

11、提前做好上班準備工作，下班后監(jiān)督值日員工搞好車間環(huán)境衛(wèi)生、設備保養(yǎng)、安全等檢查工作。