方案的實施應該有一個明確的監(jiān)督和評估機制，用來及時修正和改進。在制定方案時，我們需要先明確目標和需要解決的問題。方案的有效性和操作性可以通過與其他人的交流和討論進行進一步改進。

交通運輸應急演練方案篇一

一、：

讓班組長、電極殼制作、精加工人員熟悉鐵屑濺入眼內事故應急處置程序和注意事項，并要熟悉事故報告程序。

電極殼制作休息室內。

電極殼制作、精加工所有人員。

總指揮：鄭遠水。

副總指揮：李旺。

指揮長：劉正云。

電極殼崗位、精加工崗位和指揮臺。

演練開始前各就各位。

演練開始，a人員在操作中沒有正確佩戴防護眼鏡，將鐵屑濺入眼內，發(fā)現(xiàn)事故時，立即有人員（b、c）向指揮長報告，指揮長立即向副總指揮報告，副總指揮又向總指揮報告。總指揮收到報告后立即組織d及其他人員進行救援，副總指揮負責救援方案，指揮長負責傷者的撤退路線，將傷者外送就醫(yī)。

（演練結束）。

總指揮對演練進行總結。

6月10日。

交通運輸應急演練方案篇二

冬季特殊的氣候對公路運輸帶來極大的'影響，冰雪天氣更容易造成重大的交通安全事故。為了對因突發(fā)事故而需救援或撤離的`人員提供援助，并使其得到及時有效的治療，將事故造成的人員傷害、財產損失及對環(huán)境污染減到最小，特制定本應急預案。

本預案適用于本公司在冬季突發(fā)道路交通事故的緊急情況下，采取應急救援處理的全過程。

3.1公司總經理負責組織成立事故現(xiàn)場應急指揮小組,在事故發(fā)生后及時到現(xiàn)場指揮應急救援工作。

3.2副總經理負責應急預案的啟動與實施。

3.3安全員負責緊急救援時的具體事務及救援現(xiàn)場的安全保護工作。

3.4其他員工應服從組長的安排，快速有效地進行救援工作。

組長：xxx。

副組長：xxx。

組員：xxx。

xxx。

xxx。

7.1接到事故報警，立即召開應急小組會議，組織救援人員,安排救援車輛立即趕赴事故現(xiàn)場,并采取下述活動。

7.1.1人員傷害事故：若發(fā)生人員傷害事故，在場人員應采取如下急救措施。

7.1.1.1若傷者行動未因事故受到限制，且傷勢非常輕微，身體無明顯不適，能站立并行走，在場人員應將傷員轉移至安全區(qū)域，再設法消除或控制現(xiàn)場險情，防止事故蔓延擴大，然后找車護送傷者去醫(yī)院做進一步檢查。

7.1.1.2若傷者行動受限制，身體被擠、卡、壓、夾住無法脫開，在場人員應立即將傷者從事故現(xiàn)場轉移到安全區(qū)域，防止傷者受到二次傷害，然后，根據傷者的傷勢采取相應的急救措施。

7.1.1.3若傷者傷口發(fā)生出血不止的癥狀，在場人員應立即用現(xiàn)場配備的急救藥品,為傷者止血(一般采用指壓法，加壓包扎法，止血帶止血法)，并及時用車將傷者送醫(yī)院治療。

7.1.1.4若傷者傷勢較重，出現(xiàn)全身各處骨折，心跳、呼吸停止或可能有內臟受傷等癥狀，在場人員應立即根據針對傷者的癥狀，施行人工呼吸、心肺復蘇等急救措施。并在急救的同時，派人聯(lián)系車輛或撥打急救電話(120)，以最快的速度將傷者送往醫(yī)院治療。

7.1.2化學危險品傷害事故。

7.1.2.1身體接觸到化學有害液體者，在保暖的情況下，立即脫去被污染的衣物，用大量清水沖洗至少15分鐘，再用肥皂擦洗并送醫(yī)院就醫(yī)。

7.1.2.2眼睛受到化學有害液體或氣體刺激者，抬起眼瞼，用大量清水或生理鹽水沖洗并送醫(yī)院治療。

7.1.2.3吸入有害化學蒸氣者立即轉移到空氣新鮮的上風處，安置休息并保暖。

7.1.2.4吸入過量有害氣體而引起呼吸困難或心臟停止跳動，應立即施行人工呼吸、心肺復蘇等緊急措施，同時要立即聯(lián)系車輛或呼叫急救電話(120)，以最快的速度將傷員送到最近的醫(yī)院急救。

7.2在公司組織救援的同時，應立即向有關上級部門報告。

7.2.1報告部門：當事故發(fā)生在縣運管所轄權范圍內時向縣運管所報告;當事故發(fā)生在縣運管所轄權范圍之外時，向運管所及市運管處報告。

7.2.1.1報告內容：事故發(fā)生的時間、地點、車輛牌號、車輛類型，運輸危貨的品名、事故原因、事故程度。

7.2.1.2公司已采取何種救援手段。

7.2.2當公司救援能力不足時,請求上級部門支援。

8.1化學危險品泄漏，搶救人員必須佩戴防毒面具，橡膠手套等防護用品，迅速關閉槽車閥門，防止化學危險品流淌。

8.1.1少量化學品液體泄漏時，可用沙土吸收，倒至空曠處理其發(fā)揮或用沙土掩埋。

8.1.2大量化學品液體泄漏時，應撥打消防電話(119)請求消防部門支援，用大量霧狀水噴灑罐體降溫防爆，同時用噴淋水保護搶險人員的堵漏工作。

8.1.3發(fā)生火災時,請救消防人員用大量水冷卻罐體降溫防爆，同時采用相應的化學方法稀釋，中和化學危險品液體。

8.1.4泄漏排除后，用大量水沖洗被污染的地面并將污水引流到允許排放的地點。

9.1當交警、保險等部門完成好相應的程序后，立即對事故車輛進行排障。

9.1.1車輛損壞輕微,仍能行駛的車輛，在駁載后送附近有危險品修理資質的修理廠維修。

9.1.2車輛損壞嚴重時，在駁載后請求排障車送至交警指定的停車場等待處理。

緊急救援組長應配合上級主管部門對事故進行調查、處理，并對調查處理情況作出書面記錄備案。

交通運輸應急演練方案篇三

1、為了提高全體職工在突發(fā)性火災事故來臨之際的自救能力和防火意識，最大限度降低火災造成的損失，提高項目部的整體應急反應能力與應急技能。

2、通過演習暴露應急預案的缺陷，從中發(fā)現(xiàn)應急資源（包括人力和設備等）的不足。

1、發(fā)生火災，準確報火警；

2、啟動應急預案，滅火組撲滅初期火災；

3、搶險救援組進行疏散救援；

4、醫(yī)療救護組進行傷員急救；

5、安全警戒組進行現(xiàn)場警戒。

l、總指揮：xx。

協(xié)助總指揮做好應急救援的具體指揮工作，若總指揮不在時，由副總指揮全權負責應急救援預案演習的指揮工作。

2、滅火組。

組長：xx。

組員：xx、xx等，負責現(xiàn)場滅火，火情控制，撲滅初期火災，并預防火災復燃。

3、搶險救援組：

組長：xx。

組員：xx、xx等，負責現(xiàn)場疏散救援人員并清點人數(shù)，確保無遺漏。

4、醫(yī)療救護組：

組長：xx穿白大褂。

組員：xx、xx等抬擔架。

負責組織現(xiàn)場搶救傷員，如對事故現(xiàn)場昏迷人員實施急救，直到醫(yī)院救護車輛到達為止等。

5、安全警戒組：

組長：xx。

組員：xx等4人。

負責現(xiàn)場警戒，杜絕無關人員進入，防止災情擴大。

6、通訊聯(lián)絡組：

組長：xx。

組員：xx等。

負責救援車輛聯(lián)系，等待車輛疏散交通。

1、煙霧彈xx枚。

2、逃生工具毛巾xx條。

3、干粉滅火器xx只。

4、防毒面具x具。

5、擔架x副。

6、模擬消防車、醫(yī)院120急救車各x輛。

7、急救箱x個。

8、對講機x臺。

9、消防斧x把。

10、警戒帶xx盤。

11、“xx項目部消防演練”條幅。

需要確定的人員：

1、參加疏散的人員x名協(xié)作人員。

2、傷員x名。

1、準備要充分，人員前期教育宣講到位。

2、所有參加演練的人員佩戴安全帽，管理人員穿工裝，工人穿反光背心。

3、聽從指揮，不戲鬧，不亂動場內設施，注意自身安全。

（1）警戒組組，負責現(xiàn)場隔離警戒；

（2）滅火組，負責對事故現(xiàn)場攜帶消防設置組織滅火；

（3）搶險救援組，負責救助傷員，疏散現(xiàn)場作業(yè)人員；

（4）醫(yī)療救護組，負責到事故現(xiàn)場接應傷員，對傷者進行救治；（帶上藥箱和擔架前往撤離出口）。

（5）通訊聯(lián)絡組，一人去門口接應救援車輛，一人聯(lián)系電工現(xiàn)場斷電；（一人跑向大門口，一人用對講機呼叫電工）。

（1）鑒于現(xiàn)場被困傷員已安全脫險；

（2）火災險情得到有效控制；

（3）作業(yè)人員已疏散至安全場所。

（4）我宣布：關閉我項目部《xx》，應急救援行動結束。

這次火災，由于項目應急預案啟動及時有效，能夠在火災發(fā)生后的幾分鐘內進行人員疏散并控制初期火災，從而降低了火災事故人員傷亡和更大的財產損失，本次演練到此結束，謝謝大家.

交通運輸應急演練方案篇四

成立公司重特大交通事故應急處置工作專班。

組長：袁虹。

組員：許祖國、魏斌、楊麗文、張新華。

日常辦事機構設在公司安運部。

負責營運車輛一次性死亡3人以上（含3人）輕傷20人以上、重傷10人以上及車輛嚴重損毀等特大交通事故的應急處置。

1、接報告后，工作專班啟動應急處理預案，上報公司總經辦發(fā)出應急處置指令。同時，專班成員迅速赴現(xiàn)場，組織施救。

2、命令公司修理廠派發(fā)搶修車（按規(guī)定配備搶救工具、材料及搶險人員6人）趕赴事故現(xiàn)場施救。

3、及時與交管、醫(yī)療等部門取得聯(lián)系，協(xié)調受傷人員的送醫(yī)院治療。

4、維護現(xiàn)場秩序，配合交管部門疏導車輛，避免交通堵塞。

5、查找事故證明人，了解事故詳細經過，并做好記錄。

6、組織清理現(xiàn)場，迅速轉移事故車輛，恢復交通。

7、配合有關部門做好事故受害都親屬安撫工作。

8、組織事故原因分析，按照相關規(guī)定進行善后處理。

交通運輸應急演練方案篇五

為了提高學校師生員工消防安全意識，營造良好的校園消防安全氛圍，根據公安部“61號令”，教育部、公安部《高等學校消防安全管理規(guī)定》的要求，結合學校實際，決定在工會禮堂開展火場逃生、應急疏散演練。特擬定此方案：

提高學校師生員工火場逃生和自救能力；提高工會、學工和團委的管理人員在火災狀態(tài)下的應急疏散能力；檢驗消防系統(tǒng)運行狀況。

時間：

地點：

1、保衛(wèi)處領導崔青山同志宣布消防宣傳月活動開始，并就消防安全的重要性做出警示。

2、消防支隊領導陳剛同志講話（消防宣傳教育月主題及意義）。

3、學校領導周叢標同志講話（學校消防安全工作幾點要求）。

4、組織觀看現(xiàn)場火災疏散hse，并由安全工作人員講解注意事項。

5、組織現(xiàn)場師生進行疏散演練。

（一）成立長江大學火場逃生、應急疏散演練活動工作領導小組。

組長：

副組長：

成員：

領導小組職責：全面負責對此次消防演練工作的籌劃、協(xié)調及實施。

（二）領導小組下設四個工作小組。

1.指揮協(xié)調工作小組：

組長：

組員：

職責：

（1）負責主持演練活動議程，負責組織有關領導在演練前做現(xiàn)場指導或動員（強調火場逃生演練的重要性及注意事項）。

（2）指揮演練的各個環(huán)節(jié)，根據擬定方案宣布“演練開始”至“演練結束”。

（3）及時指導處理演練中出現(xiàn)的各種突發(fā)事件。

2.現(xiàn)場秩序維護工作小組。

組長：

成員：

職責：

（1）負責維護演練活動現(xiàn)場開始前、中、后期及周邊交通秩序及演練開始前1小時演練場地的區(qū)域劃定。

（2）演練活動開始時接受指揮工作小組的現(xiàn)場指令，負責維護演練現(xiàn)場的秩序。

（3）落實備勤隊員、準備救援裝備（如巡邏車、空氣呼吸器、防火服、對講機等）。

3.演練后勤保障小組：

組長：

成員：

職責：

（1）負責對此次參演的'義務消防隊員進行前期培訓；負責模擬著火點現(xiàn)場的布置。

（4）負責演練用具的準備（煙霧彈、水桶、手套）。

4.場地布置保障小組：

組長：

組員：

職責：

（1）負責聯(lián)系消防系統(tǒng)建設單位操作人員操控消防控制系統(tǒng)。

（2）負責演練現(xiàn)場音響、舞臺模擬煙霧、led電子屏的操作和疏散模擬動畫的播放。

（3）負責按指令開關現(xiàn)場電源。

4.組織引導小組。

組長：

組員：

（1）負責學生有序的入、出場。

（2）負責引導學生按指定路線疏散。

5.醫(yī)療救護小組：

組長：

成員：

職責：

（1）負責處理在此次演練過程中出現(xiàn)的突發(fā)性受傷情況。

（2）負責準備救護用擔架、氧氣袋及其它醫(yī)療用具。

交通運輸應急演練方案篇六

人數(shù)：全體幼兒和教職工。

地點：幼兒園內。

內容：地震、火災報警及教室遇到地震、火災時的安全疏散。

組長：林青。

副組長：陳惠云。

組員：各班班主任及配班教師。

1、準備警報聲；

2、各班教師組成二組：負責幼兒安全疏散、幼兒安全教育；

3、師生事先熟悉園內安全通道、安全出口等處，下樓梯方法、順序、路線；

4、幼兒園樓道安全疏散示意圖。

5、滅火器、濕毛巾每人一份。

1、一樓為先二樓為后，靠近樓梯班級為先遠離樓梯班級為后；

2、聽見演習警報后，帶班教師應立即停止一切活動，與配班教師以最快速度有序地組織和帶領幼兒按逃生路線疏散、逃離。

要求：

（2）教師引導幼兒逃生時，教育幼兒不搶道、不驚慌；

（3）教師要組織幼兒有序撤離，帶班老師前、配班老師后。不許漏下一名幼兒。

（4）地震警報后老師有序帶領幼兒拿起書包護頭蹲下。

2、重點危險地帶專人把守（樓梯口、樓道轉彎處）班級人員分工明確（隊伍前、中、后位置安排到位）。

3、集中大操場。

要求：各班清點并報告人數(shù)，組織幼兒有序排隊。

交通運輸應急演練方案篇七

優(yōu)秀作文推薦！我局深入貫徹落實黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，牢固樹立安全發(fā)展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想，全面提高水上交通突發(fā)事件應急處置能力，切實做好水上交通應急救援工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。根據上級工作部署，結合本局工作實際，特制定本預案。

（一）以人為本，救援第一。在處理水上交通突發(fā)事件中以保障人民群眾生命安全為根本目的，盡一切可能地為人民群眾提供救援救助。

（二）應急救援指揮小組統(tǒng)一指揮、協(xié)調水路運輸過程中各種突發(fā)事件應急救援行動。水上交通突發(fā)事件發(fā)生后，浦北縣泉水鎮(zhèn)耙齒嶺渡口渡工應無條件服從應急小組的統(tǒng)一應急指揮調度。

為了預防和減少突發(fā)事件的發(fā)生，控制、減輕和消除突發(fā)事件的'嚴重社會危害，有效處置我縣行政區(qū)域內發(fā)生的內河水上交通突發(fā)公共事件，盡可能地為人員、船舶及其它設施設備提供救援和幫助，保護群眾生命財產安全和船舶設施設備完好，為水上交通安全穩(wěn)定發(fā)展奠定堅實基礎。

（一）突發(fā)事件應急處置領導小組。

組長：xxx。

副組長：xx。

成員：xxx。

領導小組職責：

1、研究制定水上交通應急救援方案和具體措施，并組織實施突發(fā)事件的應急救援工作。

2、加強應急救援搶險隊的統(tǒng)一領導、合理組織人力和物力，實行統(tǒng)一調度。

3、發(fā)生重、特大事故，及時請求縣人民政府事故應急指揮部或上級主管部門提供應急援助。

4、及時報告事故情況。

（二）應急領導小組下設辦公室。

領導小組下設辦公室在局法規(guī)安全和審批股。辦公室主任：李才康（兼）；副主任：王耀鋒、施顯軍、陳林、包基橋；成員：賓海霖、寧清芹、譚偉、馮林、符麗華、梁海紅。

主要職責：

1、迅速了解、收集和匯總事件發(fā)生原因并作出處理意見，及時向應急處置領導小組報告，根據組長指令調度人員、物資到指定位置，協(xié)調相關部門解決實際問題。

2、負責與相關部門的聯(lián)系，協(xié)調好其他工作，并做好信息報道工作。

3、負責處理領導小組日常工作及交辦的其他工作。

（一）車輛組織工作。由運輸股和縣交通運輸服務中心及時組織應急運輸車輛參加救援工作。

（二）機械、物資組織工作。由縣交通建設發(fā)展中心組織好推土機、鉤機、船只、鏟、鋤頭、繩子等物資，局辦公室和法規(guī)安全和審批股準備好救生衣、救生圈等共同參加救援，局辦公室督促落實。

（三）技術人員組織工作按照縣委縣政府和上級交通主管部門的統(tǒng)一部署和要求，由縣交通運輸局快速組織人員參加救援，其中應急運輸車輛駕駛員由運輸股及縣交通運輸服務中心組織，裝卸人員、工程師及技術人員由交通建設發(fā)展中心、建規(guī)股組織，其余參加施救人員由局辦公室、法規(guī)安全和審批股、浦北縣交通運輸綜合執(zhí)法大隊組織落實。

（一）水上交通突發(fā)事件發(fā)生后，及時啟動應急預案，快速了解掌握情況，預測后果，及時上報。

（二）以縣水上交通突發(fā)事件應急指揮部為指導，服從指揮調度、協(xié)調好其他部門工作。

（三）按照縣指揮部的部署，快速組織好人力、物力在第一時間開展救援工作。

（四）根據現(xiàn)場情況、相關預案和領導指示，配合好各單位開展現(xiàn)場應急救援行動，把損失降到最低限度。

（五）按照縣指揮部及上級主管部門要求，及時報告救援進情和信息。

（六）做好指揮部布置的各項善后工作和調查總結工作。

主動做好公眾宣傳教育工作。主要宣傳好水上交通突發(fā)事件緊急應對，處置知識和技能，有計劃組織救援應急隊伍的培訓學習，按照上級布置，積極參與應急演練，提高應急救援能力。

特別是在汛期期間，渡口負責人必須建立切實有效的措施，落實24小時值班制度和信息報告制度，確保信息暢通。應急小組要以高度的社會責任感，做好水上交通應急救援搶險工作，確定重點監(jiān)控部位，定期檢查，排除各類安全隱患，確保人民群眾的生命財產安全。

交通運輸應急演練方案篇八

為確保電梯特別是人員密集場所電梯使用人員的安全，加強電梯突發(fā)事故的應急救援工作，提高電梯突發(fā)事故應急處置救援水平，檢驗相關部門應對電梯突發(fā)事故處置、救援能力，鍛煉電梯突發(fā)事故應急救援隊伍，根據國務院《特種設備安全察條例》、國家質檢總局《電梯使用管理與維修保養(yǎng)規(guī)則》有關規(guī)定，進行本次電梯應急救援演練。

1、電梯使用單位：xxx。

2、緊急救援單位：xxx。

20xx年xx月xx日下午。

xx樓xx單元。

電梯突發(fā)事故應急救援下設：指揮組、應急救援組、警戒組、后勤保障組。

1、指揮組職責。

2、指揮組組長職責。

3、副指揮組組長職責。

4、應急救援組職責。

5、警戒組職責。

6、后勤保障組職責。

演練電梯為位于1樓1單元北梯，型號是xxx，額定載重量：xxx、額定速度：xxxm/s、x層x站，由xx有限公司制造，維修保養(yǎng)單位是：xx電梯有限公司。

本演練預案中的電梯突發(fā)事故是指電梯在使用過程中，因不正確使用、或存在安全隱患或外部原因（如未事先告知臨時停電）等，將電梯使用人員困在轎廂內、或使人受傷甚至死亡的突發(fā)事故。常見的電梯突發(fā)事故有：

1、困人事故；

2、墜落事故；

3、擠壓事故；

4、剪切事故。

今天演練的主要內容是模擬在演練電梯發(fā)生了困人事故，被困人員使用轎廂內的緊急報警裝置、報警號碼向外求救，使用單位值班人員接到求救電話后，立即啟動緊急救援程序實施救援，安全地解救出被困人員，及時排除了電梯故障，使電梯恢復正常運行的.全過程。

交通運輸應急演練方案篇九

根據近幾年全國各地發(fā)生的多起公交車輛自燃和爆炸事故的案例，為提高公司員工在公交車輛突發(fā)事件時的應急處置能力，現(xiàn)結合公司實際，并經公司安全領導小組研究，決定在城東公交樞紐站開展一次公交車火災突發(fā)事件的應急演練。具體方案如下：

通過開展本次演練，使員工掌握公交車突發(fā)事件時的應急救援程序和步驟方法，正確使用應急救援器材，及時疏散旅客，提高應急指揮和應急處置能力，最大限度降低公交車突發(fā)事件造成的后果。增強員工的安全意識，保證人民的生命財產安全。

組長：孫冬生（總指揮）。

副組長：姚德明（副總指揮）。

組員：陳敏蔣長生張軍劉鵬飛王凌。

翁立趙留軍鞠軍陸學財劉軍趙紅。

參加人員：部分輔助生產人員（22人）及部分駕駛員（18人）。

蘇mj3846（駕駛人劉軍參加車輛突發(fā)事件演練）。

蘇mj6196（駕駛人朱天榮負責接送參演輔助生產人員）。

（四）現(xiàn)場培訓組：姚德明（組長）、劉鵬飛、王凌。

要求：所有參加演練人員都要熟悉應急演練流程。

（五）現(xiàn)場報警：參演駕駛人劉軍（報“119”和“120”）。

（六）現(xiàn)場秩序管理組：陳敏（組長）、陳瑞明、張振。

要求：站內車輛運行正常，秩序井然，協(xié)助做好交通疏導等工作。

（七）警戒保衛(wèi)組：趙留軍（組長）、東站輔警。

要求：負責演練現(xiàn)場及周邊環(huán)境的控制，所有與演練無關的。

人員不得靠近現(xiàn)場。

（八）宣傳報道組：蔣長生（組長）、鞠靜、唐惠祥、劉璐要求：搶拍演練鏡頭，進行宣傳報道。

（九）現(xiàn)場清理組：張軍、翁立、白愛兵。

要求：演練結束及時清理現(xiàn)場，恢復站內正常運營秩序。

20xx年6月日（星期）下午。

城東公交樞紐站。

模擬公交車行駛途中突發(fā)火災等突發(fā)事件，駕駛員組織乘客逃生疏散，正確使用應急救援器材，視情報警及搶救傷員等內容。

公交車一輛（金龍），2kg干粉滅火器2只，應急錘5只，演練用煙霧彈2只。

動員會，進行相關知識培訓，宣布要求，做好演練準備與演習注意事項。

1、現(xiàn)場總指揮宣布演練開始。

2、鞠軍在參演車后部投放煙幕彈，模擬車上火災現(xiàn)場。

3、駕駛員引導、疏散車上旅客。

4、駕駛員及旅客現(xiàn)場使用滅火器撲滅初期火災?；饎葺^大，立即報警。

5、如前后門打不開，引導乘客打開應急開關、逃生。應急開關無效，使用應急錘敲碎玻璃逃生或從應急天窗逃生。

6、乘客受傷，撥打“120”并組織搶救。

7、現(xiàn)場清理。

公交車突發(fā)火災應急措施具體實施步驟：

a、駕駛員在正常行駛中突然發(fā)現(xiàn)車輛起火，應果斷采取應急措施，緊急停車、開啟車門、切斷電源，通知乘客車輛發(fā)生火災，提醒乘客不要慌亂，并立即疏散乘客到安全位置，取出車載滅火器，找準著火點對準噴射滅火。（注意事項：駕駛員絕對不能先于乘客離開火災車輛，要盡最大努力疏散乘客，保護車輛，搶救傷員。)。

b、車輛火勢較猛，車載滅火器不能熄滅時，立即撥打火警電話報警，報警時需講清起火車輛所在位置、火勢、乘客等大體情況和聯(lián)系方式。如車輛靠近加油（氣）站，須立即駛離。如前后車門均打不開，駕駛員需打開應急開關，推開車門，否則需使用應急錘，擊碎車窗玻璃，引導疏散旅客。

c、如發(fā)生人員傷亡，必須撥打“120”并及時搶救傷者。

d、配合相關機關進行現(xiàn)場清理。

現(xiàn)場總指揮宣布：安全應急演練結束。

所有參演人員必須統(tǒng)一著裝，佩戴上崗證、服從指揮、掌握應急處置流程和具體實施步驟。

交通運輸應急演練方案篇十

為紀念“汶川大地震二周年和防災減災日一周年”，進一步提高全校師生的防震減災意識，更好地展示平師附小學生等弱勢群體的防震減災工作成果，特安排學校進行地震應急模擬演練。為使演練順利進行，制定如下實施方案：

按照《平師附小破壞性地震應急預案》中地震應急機構安排，成立演練指揮部，成員如下：

總指揮：陸忠民（校長）。

指揮：顧巧英、倪培培、孫國賓。

指揮部下設3個小組：

1．疏散組。

組長：朱建平。

組員：各年級辦公室主任及各班班主任和部分教師。

職責：在現(xiàn)場指揮下堅守崗位，依據預案措施及疏散路線、順序有秩序地進行疏散全體師生到安全地帶，疏散過程中，避免擁擠踩踏，以保證全體師生快速、安全地撤離現(xiàn)場。

2．醫(yī)療救助組。

組長：孫國賓。

組員：崔曉云、各科任教師。

職責：準備醫(yī)療器械和藥品，負責將傷員運送到指定安全區(qū)并進行簡單救治。

后送往就近醫(yī)院進行救治。

3．安全保障組。

組長：林常青。

組員：后勤老師及體育教師。

職責：負責維持操場內學生秩序，了解校內各區(qū)域的情況，加強巡視。

4．攝影組：周云。

疏散演練：一、四年級師生從教學樓分別疏散到前后操場。

1．底樓一年級四個班級往前操場空地。一（1）一（2）依次從東側往校門口疏散，一（4）從西側經小路往校門口疏散，一（3）根據情況往東或往西側疏散。

2．三樓的四（1）、四（2）兩個班從三樓向東至東梯下來經廁所走廊往后操場。

3．四樓的四（3）、四（4）兩個班從西梯下來向北經過后花園至后操場。

4．其他各班待疏散完畢后再集中后操場。

注意：具體疏散還要根據現(xiàn)場實際情況，聽從疏散指揮教師的指揮。

演練開始啟動方式：聽打雷聲為信號。接著聽總指揮的口令。

疏散任務由疏散組負責。

1．打雷聲響后，意為此時感知地震發(fā)生，學生就地躲避，將身體縮成一個球，用手護住頭和胸，躲在課桌底下，靠外墻的學生盡量往里靠。疏散組人員應及時趕到現(xiàn)場指定地點。

2．第二次打雷聲響后，學生頭頂書本開始疏散。班主任和疏散組人員組織疏散學生以防出現(xiàn)混亂。

負責樓內疏散的老師位置安排如下：

一樓：一年級各班疏散有各班主任負責。

一樓：西樓梯口：楊志強東梯：劉畏軍。

二樓：西樓梯口：陸喜東梯：任敏健。

三樓：西樓梯口：唐建祥東梯：張揚。

四樓：西樓梯口：程佳彥東梯：過全新。

現(xiàn)場老師可根據實際情況調整疏散順序。

3．場內巡視：各樓梯口的老師檢察教室。各班主任清點人數(shù)后向辦公室主任報告人數(shù)，再由各辦公室主任向總揮校長報告人數(shù)。

4．教室內學生疏散安排如下：

每班分兩路縱隊從正門出下樓梯。在撤離途中，如出現(xiàn)擁擠摔倒，后面學生及樓梯口應立即大聲喊“?！?，同時停止不動，各班老師招呼本班學生停下，等險情排除后，再招呼順序撤出。

交通運輸應急演練方案篇十一

1、時間：20xx年4月28日上午9點00分。

2、地點：幼兒園操場內。

3、參加人員：全體教職員工、支教生、實習生及幼兒。

報警廣播、濕毛巾幼兒人手一份。

現(xiàn)場總指揮：

現(xiàn)場副總指揮：

現(xiàn)場總協(xié)調：

疏散人員：

救護人員：

協(xié)助指揮人員：

1、一樓為先二樓為后，靠近樓梯班級為先遠離樓梯班級為后；

2、聽見演習警報后，帶班教師應立即停止一切活動，與配班教師、保育員一起，集中幼兒進行疏散。

一樓：側門走：小1班在正門空地集合。

交通運輸應急演練方案篇十二

局屬各企事業(yè)單位、各工程建設指揮部：

20xx年春運從1月13日開始，至2月21日結束，為期40天。根據國家發(fā)改委等六部委和上級交通部門關于做好春運工作的各種指示和文件精神，為切實做好春運工作，圓滿完成春運任務，現(xiàn)將有關工作通知如下：

一、加強組織領導。

為加強春運工作組織領導，局成立了以xxx，辦公室負責春運期間工作聯(lián)系、協(xié)調、信息匯總報送等具體事務。要求各單位成立相應的春運工作機構，在局春運領導小組的統(tǒng)一指揮下扎實開展各項工作，并積極協(xié)調配合公安、海事、氣象等部門，加強信息溝通和資源共享，及時協(xié)商解決春運期間運輸組織、車船通行、安全監(jiān)管、應急運輸?shù)确矫娴膯栴}。

市港航局、市運管局、市公路局、交通質監(jiān)站和市長運集團、市城市公交要將本單位春運領導機構名單和值班電話于1月xx日前用電子版報局春運辦，qq郵箱:xxxxx。

二、優(yōu)化運力保障。

20xx年春運與上年相比提前11天，是近五年來最早的春運，節(jié)前客流相對較為集中，加之強厄爾尼諾事件可能導致極端異常天氣，安全有序運輸任務艱巨。各有關單位要加強春運需求分析，科學組織運輸，保障春運高效有序。一是要全力落實范文top100運力保障。要認真抓好春運期間旅客運輸組織協(xié)調，提前做好旅客流時、流量、流向的調查預測，盡早制定運力安排方案，落實運力保障。二是要切實保障運力供應。要及時掌握客流變化情況，及時調整熱點線路和高峰時段班次密度，合理疏導旅客，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。要加大農村道路運力組織，方便鄉(xiāng)村群眾節(jié)日探親訪友和購物出行。三是要強化多種運輸方式銜接。要加強公路、鐵路運輸銜接統(tǒng)籌，發(fā)揮各自優(yōu)勢，互為補充，共同滿足旅客出行需要，特別要保障好火車站夜間客運運力，滿足旅客集疏運需要。四是要建立高峰期應急運力調配聯(lián)動機制。要加強與客流相對集中周邊臨近地區(qū)的溝通聯(lián)系，確保旅客走得了、走得好。

在做好旅客運輸?shù)耐瑫r，必須加強對貨運市場的監(jiān)測，在保障煤電油運的基礎上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運輸，確保節(jié)日物資及時運輸。

三、強化安全監(jiān)管。

各行業(yè)管理機構必須落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”安全責任關系，強化安全源頭監(jiān)管，做好重點和薄弱環(huán)節(jié)的安全管理。

道路行業(yè)管理機構要督促客運企業(yè)落實安全生產主體責任，嚴格執(zhí)行《道路客運安全告知》制度，加強對駕駛員和車輛的監(jiān)控和管理，對所有參運駕駛員、車輛及消防救生設施進行全面的技術檢查，嚴禁安全技術條件達不到要求的運輸工具投入春運，嚴禁駕駛證記滿12分的駕駛人參加春運。要加強長途客運車輛安全監(jiān)管，督促道路客運企業(yè)嚴格落實國家有關長途客運接駁運輸有關規(guī)定，嚴格執(zhí)行凌晨x點至x點停車休息制度，嚴格落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛制度。要進一步加強旅游包車客運監(jiān)管，嚴格旅游包車業(yè)務審查，建立旅游客運車輛“黑名單”制度，對不具備經營資質條件、存在重大安全隱患以及經營行為不規(guī)范的旅游包車客運企業(yè)，要暫停其業(yè)務審核并督促整改。要認真落實實時監(jiān)控管理工作機制，督促“兩客一?！边\輸企業(yè)利用好動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要督促客運站嚴格落實“三不進站”、“六不出站”安全管理責任，嚴禁安全設施不符合要求和未取得經營資質的站場投入春運。

公路行業(yè)管理機構要進一步強化養(yǎng)護、路政巡查，加大對公路橋梁、城市主要出入口銜接路段、急彎陡坡路段、集鎮(zhèn)路段、視線不良路段以及惡劣天氣、出行高峰等時段的巡查力度。加大對公路交通事故多發(fā)路段、重點部位的隱患排查、整治力度。加強對標志標線、護欄、警示樁等安保設施的檢查，保持公路安保設施和標志標線完好、有效。要做好冰雪天氣道路清雪除冰準備工作，保障道路安全通行條件。

水路行業(yè)管理機構要強化高峰期重點渡口渡船的.現(xiàn)場安全監(jiān)管，督促落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責任，嚴禁“三無”船舶非法營運，嚴禁非運輸船舶載客。要加大巡航力度，確保干線航道暢通，確保船閘安全運營，確保航標發(fā)光率100%，確保危橋、淺灘警示牌及控制措施落實到位。

工程建設質監(jiān)管理機構要嚴把工程施工安全關，加強對在建工程的安全檢查，思想匯報專題督促監(jiān)理單位強化施工現(xiàn)場的監(jiān)督管理，杜絕施工事故發(fā)生。

四、加強行業(yè)管理。

各行業(yè)管理機構要建立24小時巡查稽查制度，有效打擊查處各種違法、違規(guī)、違章經營行為，維護市場運輸經營秩序。一是加強加班包車管理。要認真落實“誰發(fā)證、誰負責”工作責任制，加強經營資格、車輛技術、駕駛員資質審核等工作，不得將空白證件發(fā)放給企業(yè)，要指定專人負責保管、發(fā)放和造冊登記，以備查驗。二是加強出租車經營市場管理。要繼續(xù)加強對黑車的打擊力度，加大對出租車市場的監(jiān)督檢查，暢通投訴渠道，做到“有訴必接、嚴格查處、群眾滿意”。三是加強站外組客打擊。要嚴厲打擊站外非法組客、過境客車和旅游包車不按規(guī)定線路行駛、不按規(guī)定客運站點?？?、隨意上下客等違規(guī)經營行為，嚴厲查處未經審批非法設置的客運站點、黑票點。四是加強“三無”船舶非法經營管理。要依照國務院《水路運輸管理條例》等有關規(guī)定，加強對重點水域、重點時段、重點碼頭渡口的執(zhí)法巡查，堅決打擊非法運營和超范圍經營行為。五是加強春運票價監(jiān)管。范文寫作要積極主動配合物價監(jiān)督管理部門，維護市場運價秩序。六是加強交通執(zhí)法紀律建設。要加強執(zhí)法隊伍的學習教育，提高人員素質和執(zhí)法水平，確保文明規(guī)范執(zhí)法，嚴禁“三亂”行為發(fā)生。七是加強旅游市場管理。要積極組織開展旅游市場專項整治，春運期間旅游車實行統(tǒng)一進站上客管理。八是加強公路通行管理。對未驗收和正在建設的公路，禁止一切客運車輛通行，嚴禁客車夜間在三級以下公路通行。

五、提升應急保障。

交通運輸應急演練方案篇十三

為全面貫徹落實中央、省、市、區(qū)各級政府關于新冠疫情常態(tài)化防控的重要指示和決策部署，按照我區(qū)疫情指揮部要求，結合xx區(qū)交通運輸行業(yè)實際情況，制定本方案。

切實做好xx區(qū)交通運輸行業(yè)的疫情防控工作，加大常態(tài)化工作力度，補齊工作短板，提高防控能力，及時采取有效措施，對新冠患者“早預防、早發(fā)現(xiàn)、早報告、早隔離”，確保我區(qū)交通運輸行業(yè)不發(fā)生疫情大規(guī)模擴散。

堅持統(tǒng)一指揮、分類負責、措施周密、精準防控的原則,根據轄區(qū)各行業(yè)特點，采取針對性的綜合性防治措施，以預防新冠感染為主線，突出運輸環(huán)節(jié)防控。指導貨物運輸、旅客運輸、網約出租、駕校培訓、工程建設、汽車維修等領域,扎實做好疫情防控工作，普及疫情防控知識，提高行業(yè)疫情防控能力。

為切實做好新冠疫情防控工作，xx區(qū)交通運輸局成立疫情防控領導小組，負責新冠疫情防控工作。

組長：xx。

副組長：xx。

成員：xx。

（一）綜合協(xié)調組。

綜合協(xié)調組設在局辦公室。負責領導小組日常事務工作，組織協(xié)調各工作組做好預防新冠知識的文件起草、信息匯總工作，做好上級文件的上傳下達以及新冠疫情防控的宣傳工作，及時掌握疫情防控動態(tài)信息，為疫情防控工作提供信息支持。按照上級要求，定期與行業(yè)管理部門共同組織應急演練，確保應急措施有效。

（二）行業(yè)常態(tài)化防控工作組局屬各單位分別負責各自業(yè)務領域的疫情常態(tài)化防控工作。根據各自行業(yè)實際情況，制定行業(yè)防控細則，在做好疫情防控督導檢查的同時，及時準確的統(tǒng)計行業(yè)疫情信息，上報局疫情防控領導小組。

（三）常態(tài)化防控工作督導組局疫情防控領導小組要成立督導組，對局屬各單位的疫情防控工作進行督導檢查。督導組成員要認真履職，發(fā)現(xiàn)的問題要及時督導落實整改，并反饋給局疫情防控領導小組。

（一）進一步加強組織領導，落實責任。局屬各單位、交通相關企業(yè)（以下簡稱各單位）要迅速成立相應的疫情防控工作機構，由主要領導負責，專人落實，細化規(guī)章，壓實責任。

（二）建立健全防控制度和應急預案。各單位要制定符合自身實際的疫情防控制度和應急預案，組織員工認真學習，并下發(fā)執(zhí)行。同時根據上級要求，定期組織應急演練。

（三）著力加強防疫物資和設施保障。各單位要根據自身規(guī)模和人員流動情況，儲備不少于一個月用量的防疫物資，并妥善保管。同時，交通場站、人員密集的大型企業(yè)要設立專用房間用于臨時隔離和醫(yī)學觀察場所。

（四）嚴格做好日常防護工作。各單位要對進出單位人員做好體溫檢測、健康碼查驗和來訪登記。對經營場所定期消殺，并做好記錄。對密閉環(huán)境要定期開窗通風并做好消殺。對人員頻繁接觸的設備、車輛要指定專人按時消殺。人群密集場所要劃定一米線，并控制人員流量，避免群體性聚集。督促所有人員做好個人防護，注意個人衛(wèi)生。

（五）認真做好人員管控。各單位在做好人員健康監(jiān)測的基礎上，要對出市人員要做好登記并記錄行程。對疫區(qū)來員要第一時間登記并上報。同時，各單位要嚴格遵從區(qū)疫情防控指揮部要求，不得組織大型會議等人群聚集性活動。

（六）有序組織行業(yè)核酸檢測。各單位要按照區(qū)疫情指揮部的部署，盡快登記“應檢盡檢”人員，同時對接所在鎮(zhèn)辦，按要求分批次組織人員進行核酸檢測。

（七）強力推進從業(yè)人員疫苗接種。各單位要組織專人統(tǒng)計所有人員接種信息，對“應接盡接”人員，必須確保其按時接種，如因特殊原因無法接種的，應視情調離工作崗位。對其余人員的疫苗接種，各單位要積極配合上級部門和所在鎮(zhèn)辦，組織動員單位員工進行疫苗接種。

（八）加強應急值守，嚴格信息管理。各單位應建立24小時應急值守制度，必要時人員就位。主要聯(lián)絡人須保持電話24小時暢通，及時處理相關事務。同時，各單位報送信息需真實準確，不得謊報、瞞報、漏報。未經區(qū)疫情指揮部批準，任何人不得隨意發(fā)布疫情信息。

（九）積極加強部門溝通，群策群力聯(lián)防聯(lián)控。交通運輸局要積極加強與衛(wèi)健、疾控、公安、市場等部門的溝通協(xié)調，及時獲取疫情信息和政策文件，并尋求必要支持。局屬各單位要積極對接市局相應部門，上報信息，了解政策變化。企業(yè)要積極溝通相應管理部門和所在鎮(zhèn)辦，及時接收工作部署。

（十）加大宣傳力度，正面引導行業(yè)輿情。交通運輸局和各企業(yè)要加大宣傳力度，通過手機app、微信、宣傳欄等方式，積極宣傳疫情防控知識，解答從業(yè)人員疑慮，緩解人員焦慮情緒，強化行業(yè)輿論的正面引導。

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交通運輸應急演練方案篇十四

人數(shù)：全體幼兒和教職工。

地點：幼兒園內。

內容：地震、火災報警及教室遇到地震、火災時的安全疏散。

組長：林青。

副組長：陳惠云。

組員：各班班主任及配班教師。

1、準備警報聲;。

2、各班教師組成二組：負責幼兒安全疏散、幼兒安全教育;。

3、師生事先熟悉園內安全通道、安全出口等處，下樓梯方法、順序、路線;。

4、幼兒園樓道安全疏散示意圖。

5、滅火器、濕毛巾每人一份。

1、一樓為先二樓為后，靠近樓梯班級為先遠離樓梯班級為后;。

2、聽見演習警報后，帶班教師應立即停止一切活動，與配班教師以最快速度有序地組織和帶領幼兒按逃生路線疏散、逃離。

要求：

(2)教師引導幼兒逃生時，教育幼兒不搶道、不驚慌;。

(3)教師要組織幼兒有序撤離，帶班老師前、配班老師后。

不許漏下一名幼兒。

(4)地震警報后老師有序帶領幼兒拿起書包護頭蹲下。

2、重點危險地帶專人把守(樓梯口、樓道轉彎處)班級人員分工明確(隊伍前、中、后位置安排到位)。

3、集中大操場。

要求：各班清點并報告人數(shù)，組織幼兒有序排隊。

交通運輸應急演練方案篇十五

為維護廣大員工的生命財產安全，及時、妥善處理我單位發(fā)生的'特大道路交通事故(死亡3人以上)，減少交通事故損失，根據《中華人民共和國道路交通管理條例》、《道路交通事故處理辦法》以及《國務院關于特大安全事故行政職責追究的規(guī)定》等法規(guī)的規(guī)定，特制訂本預案。

更好地適應法律和經濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民帶給更好更安全的環(huán)境；保證各種應急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導應急行動按計劃有序地進行；防止因應急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產損失；幫忙實現(xiàn)應急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應急救援的“應急精神”。

二、組織領導。

成立集團公司交通安全事故應急救援領導小組，由集團公司總經理任組長，集團公司分管副總經理、工會主席、公安處處長任副組長，公安處、安質部、工程部、工會生產保護部的負責同志為成員。領導小組在當?shù)攸h委、政府統(tǒng)一領導下，指導、協(xié)調我單位的道路交通特大安全事故的處理工作。交通事故應急救援辦公室設在公安處，并安排有關人員24消逝值班。

各分公司和各級項目部分別成立交通事故應急救援小組，明確人員和職責。

值班人員在接到道路交通安全事故報警后，應立即報告集團公司道路交通安全事故緊急處置領導小組組長或副組長，并報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。由組長或副組長組織開展以下工作：

(一)立即組織力量，迅速趕赴現(xiàn)場。

(二)迅速向當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T匯報簡要案情及后果，并根據事故現(xiàn)場狀況，商請衛(wèi)生、保險、交通、消防等部門予以配合，協(xié)同進行傷員搶救和現(xiàn)場勘查、施救工作。

(三)封閉、保護現(xiàn)場，必要時能夠申請當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T中斷交通，但應設立明顯標志，標明車輛通行路線。

(四)采取搶救、滅火等緊急措施。搶救傷者應盡量就近、集中，尸體轉移應注意停放條件。

(五)監(jiān)護當事人，尋找并調查證人。

(六)確定指揮員指導現(xiàn)場勘查。

1.現(xiàn)場救護領導小組及分工。

組長：1名。

副組長：1-2名。

組員：相關部門及現(xiàn)場施工負責人。

人員分工：組長負責事故總協(xié)調和現(xiàn)場的救助指揮。

副組長負責現(xiàn)場救治及送往醫(yī)院途中的防護。

財務科負責醫(yī)院費用的押金的支付。

辦公室負責聯(lián)系醫(yī)療機構。

其他人員負責具體工作。

2.現(xiàn)場急救隊。

各單位、各級項目部成立現(xiàn)場急救隊，隊長由單位主管領導、項目經理主任擔任，主要成員應包括工班長、醫(yī)生、面包車司機。人員數(shù)量3～5名。

3.現(xiàn)場急救藥品及醫(yī)療器械。

現(xiàn)場衛(wèi)生員務必配備擔架、簡單止血包扎物、氧氣袋等醫(yī)療器具，施工現(xiàn)場應配備車輛，值班室和隧道內施工現(xiàn)場應配備電話（橋梁等其它施工現(xiàn)場也應配備必要的通訊設施）。

4.各單位單位急救醫(yī)院考察。

各單位、項目部對就近較好得醫(yī)院進行考察，并記錄醫(yī)院的急救聯(lián)系電話。

5.人員急救實施程序及事項。

(1)事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場人員應及時組織現(xiàn)場其他人員臨時救護，并進行聯(lián)系車輛將受傷人員送往洞口，同時用有線電話通知單位或項目部的值班人員，再由值班人員及時上報人員搶救領導小組，啟動人員傷害預案程序。

(2搶救領導小組人員組織進行搶救，衛(wèi)生員及時帶上擔架和醫(yī)療器械趕到事故現(xiàn)場急救。

(3)辦公室人員在接到通知應及時到醫(yī)院或電話聯(lián)系急救手續(xù)，并派出車輛到事故現(xiàn)場迎接，如受傷人員狀況嚴重應聯(lián)系醫(yī)院急救120救護車。

(4)財務人員及時到醫(yī)院辦理住院手續(xù)。

指揮員到達現(xiàn)場后，首先務必迅速全面地了解現(xiàn)場狀況，聽取先期到達現(xiàn)場的民警和有關人員匯報，對事故發(fā)生的性質、案件性質、現(xiàn)場范圍、現(xiàn)場中心、現(xiàn)場是否發(fā)生變動和破壞，以及有無必要對現(xiàn)場采取警戒、封閉或其它緊急措施等作出初步的決定和決策，然后立即組織力量，進行如下分組分工，并開展現(xiàn)場勘查工作：

(一)現(xiàn)場保護、交通指揮疏導組：由集團公司公安處或各單位公安人員組織有關人員組成，負責保護現(xiàn)場不受破壞，指揮車輛有序停放等待或繞道通行。

(二)傷、亡人員搶救組：由集團公司門診所醫(yī)護人員或各單位衛(wèi)生醫(yī)護人員，負責急救并把傷員盡快送往就近醫(yī)院搶救，尸體妥善保存停放。

(三)現(xiàn)場勘查組：由集團公司公安處或各單位公安干警協(xié)助當?shù)亟痪?，負責對事故現(xiàn)場的痕跡、物證進行拍照、測量、提取、勘驗、制圖和記錄等工作。

(四)調查訪問組：由集團公司公安處或各單位公安干警協(xié)助當?shù)亟痪?，負責走訪事故知情人和見證人，收集證人證言，監(jiān)護當事人。

(五)后勤接待組：由總經理辦公室或各單位辦公室組織有關人員組成，根據實際需要，在有關部門的領導下，負責交通調度、后勤安排，接待受害者親屬等后勤工作。

現(xiàn)場勘查工作結束，經核實無誤和指揮員同意，應抓緊清理、撤除現(xiàn)場保護措施，恢復交通。

現(xiàn)場勘查工作基本結束后，指揮員應召集有關人員召開臨場會議，根據實地勘查和現(xiàn)場調查所得材料，對事故案情作出分析決定。根據臨場討論會的結果，指導有關部門開展下一步工作，如認為勘查不詳盡，應及時進行補充勘查。

在基本查明事故原因和損害后果的狀況下，盡快擬出事故狀況的書面材料，按規(guī)定的時間和程序向上級機關報告。包括對現(xiàn)場救援措施和效果的評價。

在事故原因查明后，協(xié)助當?shù)亟痪块T進行事故處理，按法定程序，組織公開聽證，公開、公平、公正地對事故職責作出認定，依法處理交通事故職責者，用心、穩(wěn)妥地對交通事故所造成的損害后果進行善后調解。

交通運輸應急演練方案篇十六

為進一步明確汛期交通運輸防汛搶險工作責任，及時處置汛期突發(fā)性公路運輸險情，確保公路運輸安全暢通，根據全縣防汛應急預案以及區(qū)、市交通部門防汛預案，結合實際，特制定本預案。

一、應急工作領導機構。

調整縣交通運輸局防汛搶險工作領導小組，負責全縣交通行業(yè)防汛搶險工作的統(tǒng)一協(xié)調和組織實施工作，成員如下：

組長：王文勇。

副組長：劉寶林、單桂香。

成員：劉海軍、劉界和、仇紅強、李宗偉、姜耀新、任志國、李辰。

領導小組下設防汛救災公路搶險暢通工作辦公室和交通運輸救援保障工作辦公室兩個常設機構，分別設在縣公路段、縣道路運輸管理所，具體負責組織協(xié)調全縣公路防汛救災搶險暢通和交通運輸救援保障工作。

（一）公路搶險暢通工作辦公室組成人員和工作職責。

1、組成人員。

組長：劉寶林。

副組長：劉海軍、仇紅強。

辦公室設在縣公路管理段，成員由公路段人員組成，具體負責我局管養(yǎng)公路搶險暢通工作的日常事務。

2、工作職責。

堅持“預防為主，防治結合”方針，遵循“統(tǒng)一領導、分級管理、屬地負責、迅速排險、及時修復、災后自查”原則，扎實開展公路防汛救災搶險暢通工作。具體職責是：

（1）制定和完善所管養(yǎng)公路防汛救災搶險暢通工作應急預案，督促有關部門參照本預案制定公路防汛救災搶險暢通工作應急預案。

（2）做好汛前檢查工作。建立雨季公路巡查制，對本轄區(qū)內沿溝等可能發(fā)生水毀的管養(yǎng)公路進行全面的排險檢查，特別要對危橋、漫水橋和過水路面進行重點排險檢查。同時，做好防汛物資、設備和機具的儲備工作，全力做好防災救災準備工作。

（3）做好公路搶修工作。發(fā)生水毀造成公路交通中斷或局部中斷時，立即組織實施搶通工程，及時修復被毀公路。無法搶通的要修筑便道、架設便橋，及時通告過往車輛繞行方案，并將災情按有關規(guī)定報縣政府和上級部門。

（4）做好災后自檢工作。對災情發(fā)生地及轄區(qū)內重要公路、發(fā)生災情的公路進行災后自檢，加大巡查力度，及時排除安全隱患。

（5）建立24小時值班制，做好水毀信息上報工作。

（二）運輸救援保障工作辦公室組成人員和工作職責。

1、組成人員。

組長：單桂香。

副組長：劉界和、李宗偉。

辦公室設在縣道路運輸管理所，辦公室成員從運管所和有關運輸企業(yè)抽調，具體負責全縣運輸救援保障工作的日常事務。

2、工作職責。

遵循“統(tǒng)一領導、分級管理、屬地負責、迅速反應、保障有力”的原則，扎實組織開展防汛救災交通運輸救援保障工作。具體職責是：

（1）制定和完善防汛救災交通運輸救援保障工作方案，組織落實運力儲備。

（2）負責指揮公路運輸系統(tǒng)執(zhí)行運輸救援任務，統(tǒng)一組織、調配運輸車輛和人員執(zhí)行運輸救援任務，并做好運輸救援督查工作。

（3）發(fā)生緊急災情需要運輸救援時，首先調動儲備車輛，當儲備運力無法滿足運輸救援運輸時，及時依法征用社會車輛，組織執(zhí)行運輸救援任務。

二、應急準備工作。

（一）公路搶險暢通方面。

1、做好災前公路安全狀況的排查工作。

對全縣公路安全狀況進行汛前排查，對易發(fā)生水毀的滑坡、危橋、危涵及沿河路基等進行重點全面觀察，查出水毀、地質災害隱患，并采取相應預防措施。

2、成立公路搶險暢通應急搶險隊。

縣公路管理段成立公路搶險暢通應急搶險隊，嚴陣以待，一旦災情發(fā)生，全力以赴確保公路安全暢通。

3、做好公路搶險暢通機械設備儲備。

縣公路管理段要配足配齊公路搶通各類設備，加強對機械設備的養(yǎng)護和維修，保證公路搶險暢通機械設備數(shù)量和質量，確保隨時投入公路救災搶險暢通工作。

4、安排好公路搶險暢通的資金調配。

縣公路管理段要積極籌措資金，合理安排，保證公路搶險暢通工作經費。

（二）運輸救援保障方面。

1、做好運力的調查摸底和評估工作。

縣道路運輸管理所要做好運力的調查摸底和評估確認工作，建立運力儲備資料庫，確保運輸救援保障車船儲備運力充足。

2、做好運輸救援保障運力儲備。

原則上，運輸車輛儲備和統(tǒng)籌調用由屬地負責。運輸救援保障車輛儲備20輛5噸以上貨車和10輛中型以上客車。

3、保證運輸救援保障儲備車輛質量。

運輸救援保障儲備車輛技術狀況良好、證照齊全，按規(guī)定配備駕駛員等工作人員。

三、應急工作機制。

（一）公路搶險暢通工作應急機制。

1、應急處理步驟。

根據“先通后善”原則，先保障交通暢通，后改善路況，恢復毀壞的公路交通設施。

（1）組織搶險隊伍到達受災現(xiàn)場。搶險暢通工作組在出現(xiàn)災情時馬上組織搶險隊伍到達現(xiàn)場進行應急處理，災情嚴重的，應在災后2小時內實施交通安全管制措施。

（2）組織實施搶通。搶險隊伍在確保安全的情況下，盡量多投入機械設備及搶險人員，科學制定處理方案，合理安排搶險工作，以最短時間清除險情，恢復暢通。

（3）及時上報搶險路段修復和通行情況。

（4）對受災公路路面進行全面修復和改造，路況不能低于原有水平。

2、應急措施。

（1）處理措施。一是對于塌方中斷交通的路段，設立警告標志，如有繞行線路設立繞行指示標志，并立即組織人員、機械進行清理塌方等。二是對于路基缺口中斷交通的路段，設立警告標志，設立繞行指示標志，并采取回填路基土或砌筑擋土墻等措施恢復路基。三是對于沖毀涵洞中斷交通的路段，設立警告標志，設立繞行指示標志，并采取局部修復或重建等措施。四是對于沖毀橋梁中斷交通的路段，設立警告標志，設立繞行指示標志，并采取措施修復橋墩、橋臺、橋梁上構。五是對于水淹中斷交通的路段，設立警告標志或水深標志，設立繞地指示標志，待洪水退后修復路面，恢復路況。

（2）交通阻斷繞行措施。一旦出現(xiàn)交通中斷，應設立繞行標志，公布繞行方案。對預計交通中斷12小時以上的路段，應立即通過媒體發(fā)布通告。

（3）及時上報災情。災情發(fā)生后，各公路防汛救災搶險暢通工作機構逐級上報有關情況，公路搶險暢通工作辦公室負責向縣人民政府應急辦和市交通運輸局、區(qū)交通運輸廳上報災情信息。

（二）運輸救援保障工作機制。

1、應急處理步驟。

災情發(fā)生后，由縣政府下達相應級別的運輸救援任務，運管所接到運輸救援任務后，立即啟動救援運輸方案，組織車輛執(zhí)行運輸救援任務。

（1）落實運輸救援任務。將上級部門下達的運輸救援任務進行細分，層層落實任務，運管部門負責具體調度實施。當儲備運力不能滿足運輸救援任務要求時，及時向政府和救災工作領導小組以及上級交通主管部門報告，請求運力支援，或按規(guī)定程序向社會征用車輛。

（2）做好執(zhí)行運輸救援任務前的檢查和動員工作。執(zhí)行運輸救援任務的單位和個人，要對救援運輸車輛和設備進行認真檢查，確保救援車輛和設備的正常使用。同時，對參加運輸救援任務的人員進行動員，并按規(guī)定配備通信工具等物品。

（3）執(zhí)行運輸救援任務。根據運輸救援任務需要，抽調運輸救援運輸隊伍和車輛，通知相應站場等互相配合執(zhí)行運輸救援任務。

（4）做好運輸救援任務執(zhí)行情況的匯報工作。運輸救援任務完成后，及時將執(zhí)行情況（出動運力、運輸人員數(shù)量、貨物種類和數(shù)量等）逐級上報到縣交通局，由縣交通局上報自治區(qū)交通廳。

2、應急措施。

（1）做好救援運輸隊伍的組織和設備配備工作。執(zhí)行運輸保障任務的單位，同時派出5輛車以上（含設備，下同）執(zhí)行同一運輸救援任務時，由車隊長帶隊，10輛車以上由單位領導帶隊。同時，執(zhí)行運輸救援任務的車隊要配備通訊設備，保持通訊暢通。

（2）補償措施。原則上，承擔運輸救援任務所發(fā)生的費用，由救援地人民政府給予補償。

四、應急響應體系。

各有關單位要根據本部門承擔的職責制定和完善本部門防汛救災應急工作預案，形成救災應急預案響應體系，確保災情發(fā)生時實現(xiàn)救災快速聯(lián)動，及時高效地開展救災工作。

五、責任追究制度。

層層建立搶險搶通任務、防汛救災運輸救援任務責任制，救援單位堅決執(zhí)行上級交通主管部門下達的救援指令。對拒不執(zhí)行指令、玩忽職守或推諉扯皮的單位，或執(zhí)行上級指令不堅決，貽誤時機而造成惡劣影響或嚴重后果的單位領導和責任人，要依法依紀嚴肅處理。

六、值班要求。

（一）主要要求。

1、建立24小時值班制度，編制值班領導、工作機構一線搶險人員和信息上報人員聯(lián)系表，落實值班責任制。

2、救災工作進入臨戰(zhàn)狀態(tài)期間，值班電話（包括手機）24小時開通，值班人員24小時在崗，值班領導手機24小時開通。值班人員要明確職責，熟悉政策，掌握本轄區(qū)和本企業(yè)的運力儲備情況、裝卸倉儲能力情況，遇到緊急情況立即向值班領導報告。運輸企業(yè)要加強對儲備車輛裝備的保養(yǎng)和維護，使其處于良好的技術狀態(tài)，隨時可以投入使用。

4、值班人員要做好救災信息的采集工作，及時向上級部門匯報救災信息。

（二）市交通局防汛救災應急值班聯(lián)系電話:68xxxxx。

搶險暢通工作辦公室值班電話：801xxxxxxxxx。

運輸救援保障工作辦公室值班電話：80xxxxxxxx。

交通運輸應急演練方案篇十七

應急救援預案的應急演練是為了檢驗、評價和保持公司環(huán)保事故應急救援預案的應急能力及有效性。

1、可在事故真正發(fā)生前暴露預案和程序的缺陷；

2、發(fā)現(xiàn)應急資源的不足(人力和設備等)；

3、改善各應急部門、機構、人員之間的溝通與協(xié)調；

4、增強職工應對突發(fā)事故救援的信心和救援意識；

5、提高應急救援人員的熟練程度和技術水平，進一步明確各自的崗位與職責。

三、演練時間和地點。

20xx年5月20日八時的在泰利染織廠區(qū)內進行。

全面演練：針對公司環(huán)保事故應急救援預案的部分應急響應功能，檢驗、評價公司應急組織的應急能力。

1、對發(fā)生染化料泄漏的應急響應和救援。

2、對廠區(qū)內管道應急能力的檢驗。

3、對人員在應急狀態(tài)下的應急熟練程度檢驗。

六、應急領導小組：

組長：黃軍民。

副組長：馮艷萍、陳繼芳、葛可洋。

成員：陳建、葛偉、張建林、張金堰、顧勛、王斌。

七、演練過程。

1.演練內容：因天降大雨，一員工發(fā)現(xiàn)染化料泄漏導致污水流入雨污管道，在初步處理后報公司應急環(huán)保小組，經救援隊處理，污水成功回流至污水池，泄漏得到控制。

2.演練物資：防化學手套、口罩、醫(yī)藥箱及急救藥品等。附演練記錄：

1.時間：8：00。

項目：泄漏發(fā)生。

演練內容：廠區(qū)染化料倉庫發(fā)生泄漏。

2.時間：8：03。

項目：發(fā)現(xiàn)、初期處理、報應急小組。

演練內容：員工發(fā)現(xiàn)染化料泄漏，做好初期處理并立即通知應急小組。

3.時間：8：05。

項目：接警、發(fā)布警報。

演練內容：應急指揮部接到報警后，立即電話通知各有關救援隊伍。

4.時間：8：06。

項目：現(xiàn)場事故處理。

演練內容：經小組領導分析后立刻做出關閉應急閥的指示，有關。

人員立即趕往應急閥門關閉并檢查其回流情況。

5.時間：8：15。

項目：現(xiàn)場處理。

演練內容：應急指揮部指示進行現(xiàn)場清理，徹底消除隱患，并進行無公害處理。

6.時間：8：30。

項目：警報解除。

演練內容：應急小組成員報告：現(xiàn)場清理完畢；隨即應急小組組長宣布結束應急狀態(tài)。

交通運輸應急演練方案篇十八

（一）演練主題：防患于未然、警鐘長鳴、有效減輕地震傷亡。

（二）演練目的：通過地震應急避險、緊急疏散的演練，普及宣傳校園地震應急安全常識，幫助全體師生掌握避震技巧，提高師生自助自救能力。

總指揮：xx。

副總指揮：xx、xx。

成員：xx、xx、xxx、xxx、xx、xx、xx、各班主任。

疏散引導組。

組長：xx副組長：xx。

成員：xx、xx、xx、xx、xx、各班主任。

醫(yī)療救護組。

組長：xx。

成員：xx、xx、xx、xx。

：全校師生。

：xx年xx月xx日下午。

：地震應急避險、緊急疏散。

（一）講解地震應急避險及疏散注意事項。

1、講解不同位置地震應急避險動作.

2、講解疏散撤離注意事項。

3、指定撤離路線。

4、指定集中地點。

（二）學校統(tǒng)一下達地震避險演練指令。

（三）位于不同位置的師生采取合適的避險動作。

1、教室內的師生分別用手護頭躲避蹲到講臺、桌子下或側面、頭低于桌面,位于梁下的師生應避開梁后蹲下。

2、實驗室內的師生迅速封住打開的化學試劑瓶，熄滅明火，用手護頭，蹲下，頭低于實驗臺（桌面）。位于梁下的師生應避開梁后蹲下,用衣物、毛巾等捂住口鼻呼吸。

3、圖書室、閱覽室內的師生護頭躲到閱覽桌、借書臺下，位于梁下的師生應避開梁。

4、位于體育場的師生迅速集中體育場中心蹲下。

5、位于門口朝開闊地的樓房一層、平房、門外沒有高或封閉走廊的近門學生，迅速起身用手護頭沖出室內，并觀察附近有無高空墜落物。

6、位于路上的學生以手護頭迅速離開建筑物或構筑物到空曠的操場、球場。

（四）學校統(tǒng)一下達疏散指令。

1、應急避險指令下達一分鐘后教師檢查學生避險動作是否正確，離開室內到走廊、樓梯處待命。

2、應急避險指令下達一分半鐘后下達疏散指令。

（五）師生撤離教室、圖書室、實驗室。

1、學生靠走廊、樓梯扶手，一手輕扶扶手或墻壁，一手護頭，快速、有序地離開，跑向指定地點集中。

2、離開教室、實驗室、圖書室后，選取途中樓房少，路面開闊的道路，前往指定地點。

3、往指定地點的途中要兩手護頭，并不斷觀察附近建筑物情況。

（一）上午召開全體教職工會議，學習本次安全演練的要求，熟悉演練的各個環(huán)節(jié)，保障本次安全演練能有序安全的完成。

（二）演練前集中全體師生學習有關的防震知識，學習演練的要求和程序。

（三）步驟：

1、警報響后，正在上課的老師立即按要求指揮學生緊急避險，班主任要迅速回到班級協(xié)助上課老師組織學生疏散。負責樓梯道轉角疏散的人員要快速進入指定位置，指揮學生疏散。

2、聽到緊急疏散指令后，學生按要求迅速走出教室，撤離到學校指定地點。

3、撤離到指定地點的學生按要求集好隊，兩手護頭、蹲下。

5、集好隊后各班主任清點好本班人數(shù)，并向總指揮報告。

（四）各班疏散路線：

新教學樓：074、075撤到洗衣渠、其余班撤到新平整的魚塘集中。063、064撤到擋風墻后，061、062撤到大草坪。微機課的師生撤離到韋文鋒主任信房前面（073、074、075、083、085從新教學樓西面樓梯口撤離。071、072、081、082、084從新教學樓西面樓梯口撤離。061、062從舊教學樓東樓梯口撤離，063、064從舊教學樓東樓梯口撤離）在撤離過程中，由各班主任及各當班教師在教室里負責指揮學生撤離，同時每一樓梯轉彎口處派一名教師擔當疏散指揮員。疏散指揮員分別是：

（一）新教學樓西面3、４樓xx，２、３樓xx，１、２樓xx。新教學東面3、４樓xx，２、３xx，１、２xx。舊教學樓東面２、３樓xx，１、２xx。舊教學樓西面２、３樓xx，１、２樓xx。

（二）xx校長在大草坪指揮，xx副校長在洗衣渠指揮。撤離完畢后全體師生在大操場集中由楊校長對此次活動總結。

6、集隊完畢，由xx校長對本次演練進行總結。

一、教職工。

1、指揮學生有條不紊地疏散，維護疏散隊伍的正常秩序，處理突發(fā)事故。

2、假戲真演，每一個人都要進入角色。

3、要有指揮學生的動作，可作適當?shù)那昂笠苿樱灰o止不動，在樓底的教職工要有護送學生的動作。

4、指揮學生演練的過程要不停地喊話，提醒學生，如：快，快點！不要亂！不要擠！不要怕！等等。

二、學生。

1、一切行動聽指揮，有秩序地演練。

2、演練過程中要保持好隊形，嚴禁擁擠。

3、動作要迅速，疏散過程中要有小跑的動作，做到快而不亂。

4、演練過程中，如果發(fā)生意外，要保持鎮(zhèn)定，不要驚慌，隨即站在原地并向老師報告，聽從老師的指揮。

5、聽到警報后立即做應急避險動作，聽到緊急疏散指令后迅速從教室出來，第1、2組從前門出，第3、4組從后門出，在靠近教室墻壁一面的走廊站成兩行，向樓下疏散。

6、演練要逼真，要把演練當成真事故來做，同學間互相提醒招呼，如：快，快點！跟上！不要亂！不要擠！不要怕等等。

交通運輸應急演練方案篇十九

為進一步在實踐中總結和完善市區(qū)兩級《水上交通安全應急救援預案》（以下簡稱《預案》），及時搶救遇險人員和財產，最大限度地減少水上交通安全事故損失，經冷水灘區(qū)人民政府研究決定于20xx年11月27日與湖南省水運管理局和永州市地方海事局在我區(qū)聯(lián)合舉行水上交通安全應急救援聯(lián)合演練。為確保演練有序進行，特制定本方案。

檢驗《冷水灘區(qū)水上交通安全應急救援預案》的落實情況和海事機構在實施搜救應急過程中的組織、指揮和反應能力，增強社會機構參與水上搜救應急的熱情度和參與度，營造一種“全民講安全、全民懂安全、全民參與安全”的社會大安全的氛圍，強化安全知識教育和應急救援培訓相結合，切實提高海事管理機構、船員、水上從業(yè)人員的應對水上突發(fā)事件預警預防和應對應變能力。增強公眾應對水上交通安全事故等突發(fā)公共事件救援的信心和應對意識。

本次演練由湖南省水運管理局、永州市地方海事局、冷水灘區(qū)人民政府聯(lián)合主辦，冷水灘區(qū)交通運輸局、地方海事局承辦，永州市新世界傳媒有限責任公司具體執(zhí)行。

（二）演練地點：永州市冷水灘區(qū)三多亭碼頭水域。

演練科目：

1、撲滅船舶火災、落水人員搜救。

2、失控船舶施救。

3、船舶溢油處置。

一艘載有10人的客船在行駛途中與迎面而來的'一艘運砂船發(fā)生碰撞事故，客船機艙突發(fā)大火，主機熄火，船舶失去控制，部分乘客棄船逃生，生命安全受到嚴重威脅；客船機艙發(fā)生機油、柴油泄露，大量油污污染河道水域。

第一階段：區(qū)地方海事局接到報告立即組織救援隊伍趕赴事故現(xiàn)場組織施救，同時向區(qū)人民政府報告情況，請求啟動應急預案。區(qū)政府立即啟動預案，通知相關責任單位快速達到事故現(xiàn)場。

第二階段：搶救落水人員，救治傷員；撲滅大火；轉移被困人員，拖離失控船舶；河面油污清理處置。各參演單位在指揮部的統(tǒng)一指揮下，按照分工協(xié)作完成演練任務.

（一）主辦單位：湖南省水運管理局、永州市地方海事局、冷水灘區(qū)人民政府。

（二）承辦單位：冷水灘區(qū)交通運輸局、冷水灘區(qū)地方海事局。

（三）協(xié)辦單位：人武部、宣傳部、安監(jiān)局、公安分局、環(huán)保局、水利局、衛(wèi)計委、畜牧水產局、河道采砂辦、梅灣街道辦事處、應急管理辦公室。

（四）執(zhí)行單位：永州市新世界傳媒有限責任公司。

（五）參演人員（共132人）。

1、區(qū)政府機關4人。

2、永州市地方海事局15人。

3、區(qū)直相關部門73人。其中：人武部10人、宣傳部7人、交通運輸局5人、安監(jiān)局3人、公安分局10人、交警大隊4人、水上派出所3人、環(huán)保局3人、水利局3人、衛(wèi)計委5人（醫(yī)生、護士各1人）、畜牧水產局3人、河道采砂辦2人、梅灣辦事處4人、應急管理辦公室3人、地方海事局8人。

4、永州市新世界傳媒公司工作人員5人。

5、其他參演人員35人。其中：永州市榮耀砂石公司湘冷灘貨0315號3人、湘冷灘客0052號10人、文明水上客運公司2人、簽單員1人、冷水灘區(qū)航運公司6人、船舶駕駛員和水手13人.

（六）邀請現(xiàn)場觀摩人員（58人）：

1、湖南省水運管理局3人。

2、永州市交通運輸局2人、永州市財政局2人、市地方海事局9人。

3、各縣區(qū)地方海事局22人。

4、各涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處的分管領導和安監(jiān)站長12人，各水上客運公司管理人員8人。

3、海巡艇6艘，負責演練現(xiàn)場的指揮、救援；

4、觀禮臺一座（永州市新世界傳媒公司負責搭建，含背景圖），觀禮嘉賓座椅100張、辦公桌12張由永州市新世界傳媒公司負責落實到位。

5、音響器材一套由永州市新世界傳媒公司落實到位。

6、拱門一座、氣球條幅2條、橫幅5條由永州市新世界傳媒公司落實到位。

7、主持人2名，永州市新世界傳媒公司落實到位。

8、醫(yī)療救護車1輛、擔架2付，由區(qū)衛(wèi)計委負責安排落實。

9、后勤保障。

（1）礦泉水10件，永州市新世界傳媒公司落實到位。

（2）防暑及急救藥品3件（藿香正氣水、人丹丸、急救藥品各一件），由區(qū)衛(wèi)計委負責安排落實到位。

（3）預演餐宿由冷水灘區(qū)交通運輸局負責，演練餐宿由永州市新世界傳媒有限公司負責。

（4）后勤保障車3輛，冷水灘區(qū)交通運輸局、冷水灘區(qū)地方海事局及永州市新世界傳媒有限公司各負責落實1輛。

（一）演練活動領導小組。

顧問：xx。

組長：xxx。

副組長：xxx。

成員：xxx。

領導小組下設辦公室，辦公室主任由區(qū)交通運輸局副局長楊俊軒同志兼任，區(qū)地方海事局局長吳建湘同志任副主任，負責本次演練活動聯(lián)系協(xié)調，具體實施、資料整理、后勤保障等工作。

領導小組及其辦公室的職責：

（1）在演練前研究制定完善預案；

（2）演練的策劃、協(xié)調和組織實施，確保演練按進度順利進行；

（3）評估演練成本，籌措演練所需的人財物力；

（4）組織演練的宣傳報道；

（5）編寫演練總結，召開總結會議，評估演練效果；

（6）演練結束后改進應急預案。

（二）演練現(xiàn)場指揮部。

總指揮長：xxx。

指揮長：xx。

現(xiàn)場總指揮：xx。

副指揮長：xx。

成員：xxx。

主要職責：

發(fā)布《預案》啟動命令；綜合協(xié)調相關組織管理工作；提供應急處置保障；調度各單位按職責完成權限范圍內的任務；對救援和后勤保障做出決策；下達救援命令；宣布救援結束。

指揮部下設六個工作小組：

1、水上救援組。

組長：張德軍區(qū)人武部應急分隊隊長。

副組長：吳建湘區(qū)地方海事局局長。

成員：伍郭斌、蔣沁博、何艾曄、區(qū)人武部民兵應急分隊隊員8人、沖鋒舟4艘。

主要職責：

（1）負責本次演練的所有水上救援、搜救演練科目的具體工作，負責船舶救助滅火；

（2）對所有參演船舶、器材、人員進行參演前的落實檢查；

（3）模擬客船、救援快艇、警戒艇按照演練科目要求駐泊指定位置；

（4）規(guī)劃好各船舶的行駛路線；

（5）隨時向指揮部報告救援情況。

2、保衛(wèi)警戒組。

組長：張躍寶冷水灘區(qū)公安分局副局長。

副組長：周天波水上派出所所長。

成員：付佳奇、公安分局巡特警10人、交警4人、水上派出所2人、水上派出所沖鋒舟1艘、海巡1號。

主要職責：

（1）負責演練水域上、下游警戒，上、下游各布置警戒船一艘，工作人員2人；

（2）負責演練現(xiàn)場上、下游水域的交通管制，嚴禁其他船舶進入演習水域。

（3）負責湘江東路三多亭段交通管制和疏導，主賓臺、觀禮臺秩序和人員安全。

3、水域防污染組。

組長：魯解平區(qū)環(huán)保局副局長。

副組長：周順區(qū)地方海事局副局長。

成員：唐擁軍、區(qū)航運公司8人。

主要職責：

負責對溢油現(xiàn)場溢油情況進行監(jiān)測、評估，并采集水質樣本；對失事船舶溢油處置和清理，圍油欄的布控和回收；吸油氈的布設和回收。

4、新聞報道組。

組長：黃麗音區(qū)委宣傳部新聞部主任。

成員：區(qū)委宣傳部、永州市電視臺、冷水灘融媒體中心記者3人，攝像機2臺，攝像記者2人、永州日報記者2人、永州新媒體記者2人。

主要職責：

負責演習活動的宣傳報道。

5、醫(yī)療救護組。

組長：xxx。

成員：永州市第三人民醫(yī)院工作人員3人（其中醫(yī)生、護士各1名），救護車1臺，擔架1付。

主要職責：

（1）負責調度醫(yī)療救護隊伍進入事故現(xiàn)場，搭建臨時醫(yī)療急救點實施搶救；

（2）及時準確判定危重傷員并實施轉運救護。

6、后勤綜合協(xié)調組。

組長：李理區(qū)交通運輸局辦公室主任。

成員：李朝霞、劉蔚祎、雷佳力、汪佩。

主要職責：

（1）負責準備和運送應急物資，保障應急救援和現(xiàn)場通信暢通，提供參演人員的補給；

（2）協(xié)調處理應急救援中出現(xiàn)的問題；確保參加救援人員的安全；

（3）統(tǒng)一在新聞媒體發(fā)布事故及救援信息。

（4）負責安排參演人員和觀摩嘉賓的餐宿。

成立以市地方海事局副局長文錦生任組長、區(qū)交通運輸局副局長楊俊軒任副組長，區(qū)地方海事局吳建湘、鄭國良、周順，永州市新世界傳媒公司郭盡朝為成員的演習領導小組。

主要職責：

1、了解演練場所水文要素等情況，確定演習場地的具體位置及范圍；

2、確定參演船舶的待命點，演習船舶的錨泊位置及警戒船的擺放位置；

3、設計所有參演船舶完成參演科目的航線和位置；

4、確定演習所用的特種要素，落實演習的內容和要求；

5、檢查驗收參演船舶和工作人員的組織與落實工作。