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太陽(yáng)漸漸西沉，我們來(lái)到了黃浦江畔，天邊美麗的晚霞映紅了天空，也映紅了我們的臉龐。

與此同時(shí)，外灘的游客也漸漸多了起來(lái)。在黃浦江畔，孩童們的歡笑聲，與大人們的交談聲夾雜在一起，形成了一支錯(cuò)中復(fù)雜的交響曲。

可惜，天公不作美，遠(yuǎn)處漸漸下起了大霧，我心灰意冷，下了這么大的霧，這夜景是肯定是看不成了!可是，這天氣也沒(méi)有我想象的那么糟。

不一會(huì)兒，夜幕降臨了，外灘周圍的燈火都亮了起來(lái)，漸漸地，大霧散了。我環(huán)顧四周，啊!真是耳聞不如眼見(jiàn)，只見(jiàn)兩旁的西方建筑別有韻味。常青樹(shù)藤繞著墻壁，石徑小路旁的無(wú)名小花與綠草都給外灘添加了幾分典雅。

此刻，這里已是燈光四射，人山人海了，這令人著迷人的景色我從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)。我面對(duì)著燈火輝煌的浦東新區(qū)，在那里，許多建筑，高聳入云。還有世界聞名的“東方明珠”電視塔，燈光閃耀，似乎在向人問(wèn)好。在美麗繁華的南京路上，霓虹燈頻頻閃爍，沿途還有許多歐式建筑，他們被五顏六色的閃燈裝扮的像童話中的宮殿一樣，非常美麗。

我凝望著那波光粼粼的黃浦江江面，和那掛滿彩燈的游船，感受著那溫柔的江風(fēng)，我不禁贊嘆：

上海外灘的夜景可真美呀!

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黃浦江是流經(jīng)上海市區(qū)最大的河流，黃浦江源頭坐落在浙江安吉龍王山自然保護(hù)區(qū)內(nèi)。由于黃浦江通江接海，受到潮汐影響，平均每天兩次有明顯的漲潮和退潮現(xiàn)象，一天內(nèi)的水位落差可達(dá)4米以上，如遇天文大潮，水位落差就更大了。

在一百五十年前，上海僅是江南沿海的一個(gè)中等縣城，航運(yùn)事業(yè)很不發(fā)達(dá)，人們沒(méi)必要、也沒(méi)能力在沿江修筑堤岸，所以除東門(mén)黃浦江岸外大部分江岸是一片自然灘地。退潮時(shí)，江水聚滯在河床中心，露出一大片灘地。漲潮時(shí)，江水又沒(méi)過(guò)河灘。黃浦江是上海的主要河道。由于江寬水急，逆水而行的船只就須拉纖行走。幾百年來(lái)，纖夫的足跡就在黃浦江灘踩出一條曲折多彎的小道，人們稱之“纖道”，這纖道就是外灘最早的路了。在上海的地名習(xí)慣用詞中，一般把河流的上游叫作“里”，河流的下游叫作“外”，如今天上海人習(xí)慣把虹口港上的漢陽(yáng)路橋叫作“里虹橋”，把長(zhǎng)治路橋叫作“中虹橋”，把大名路橋叫作“外虹橋”，就是根據(jù)橋所在河流的位置來(lái)取名的。

同樣，今蘇州河入黃浦江口的第一座橋叫作“外白渡橋”，依次向里的橋也俗稱“里白渡橋”(今乍浦路橋)、三白渡橋(今四川路橋)。如以縣城為依據(jù)時(shí)，距城近的地方稱為“里”，距城遠(yuǎn)的地方稱為“外”，今南市區(qū)的“里咸瓜街”和“外咸瓜街”;“里倉(cāng)橋”和“外倉(cāng)橋”等就是以此得名的。

進(jìn)入上海縣城附近的黃浦江在陸家浜出口處形成一個(gè)急彎，于是上海人就以陸家浜為界，其上游稱為“里黃浦”，下游稱為‘外黃浦”。里黃浦的河灘叫作“里黃浦灘”，簡(jiǎn)稱“里灘”，外黃浦的灘地就叫作“外黃浦灘”，簡(jiǎn)稱“外灘”。

外灘位于上海的黃浦江畔。 它代表著上海的風(fēng)景并且是一個(gè)上海的必須參觀旅游目的地。 在19世紀(jì)后期，外灘的許多外資銀行在被譽(yù)為上海的“財(cái)政街”或“東方華爾街”的外灘建立了。 因此，外灘成為了鼓勵(lì)財(cái)政投資的場(chǎng)所。 由于外灘所富有的歷史價(jià)值，在外灘擁有一小塊土地不僅僅是財(cái)富的標(biāo)志，更是榮譽(yù)的標(biāo)志。

白渡橋至金陵?yáng)|路的一段黃浦灘，因位于上?？h城廂之外的浦灘，被習(xí)稱為“外灘”。它是上海都市的最初輪廓線，曾被稱作黃浦路、揚(yáng)子路、黃浦灘路，1945年改名為中山東一路。外灘原是一片荒蕪的淺灘，沿灘有一條狹窄的泥路，供船夫拉纖時(shí)行走。灘的西邊為農(nóng)田，阡陌溝渠之間散布著星星點(diǎn)點(diǎn)的茅舍。清道光二十三年(1843)英帝國(guó)主義在上海開(kāi)辟租界前，首先劃定外灘一帶江面為其船只的“下錨地段”。1845年11月29日，通過(guò)《上海土地章程》把外灘以西的830畝土地劃為英租界。此后，殖民當(dāng)局便在李家莊(又名李家場(chǎng)，今圓明園路西南、北京東路近外灘的一段)建造英國(guó)領(lǐng)事館(今外灘33號(hào)中國(guó)旅行社上海分社所在地)。不久，英國(guó)領(lǐng)事館的南邊沿黃浦江一線，陸續(xù)出現(xiàn)沙遜洋行、仁記洋行、寶成洋行、旗昌洋行、天長(zhǎng)洋行等洋行.臨黃浦江的纖道，1848年被改造成18米寬的馬路，并在馬路東側(cè)建造碼頭，堆棧、本行和船廠。1854-1941年間，出現(xiàn)十余家外資銀行和中資銀行，成為上海的金融中心，有“東方華爾街”之稱。外灘的房屋開(kāi)始時(shí)都是兩層樓和三層樓。

本世紀(jì)以來(lái)，由于建筑技術(shù)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增長(zhǎng)，出現(xiàn)多層和高層，式樣五花八門(mén)，諸如英國(guó)古典式、英國(guó)新古典式、英國(guó)文藝復(fù)興式亞細(xì)亞大樓(原上海冶金設(shè)計(jì)院)、上?？倳?huì)(今東風(fēng)飯店〕、匯豐大樓(原上海市人民政府大樓)、恰和大樓(今外貿(mào)局大樓)等、法國(guó)古典式、法國(guó)大住宅式、哥特式、巴洛克式、近代西方式、東印度式、折中主義式、中西摻合式等，被譽(yù)為“萬(wàn)國(guó)建筑博覽”。北起蘇州河口的外白渡橋，南至金陵?yáng)|路，全長(zhǎng)約1700米。無(wú)論是極目遠(yuǎn)眺或是徜徉其間，都能感受到一種剛健、雄渾、雍容，華貴的氣勢(shì)。

現(xiàn)在我們見(jiàn)到的外灘大樓大都經(jīng)過(guò)改建，但基本風(fēng)格不變。1992年國(guó)慶節(jié)前，又完成了外灘綜合改造一期工程?，F(xiàn)在的外灘防汛墻呈廂廊式，高6.9米，寬15.4米，可抵御千年一遇的潮水。廂內(nèi)能停放300多輛汽車，廂面是綠化景點(diǎn)和沿江步行道。路面比先前拓寬一倍，有8快2慢10個(gè)車道，外灘歷來(lái)是上海的旅游熱點(diǎn)，除能觀賞中外罕見(jiàn)的“萬(wàn)國(guó)建筑博覽”外，還可領(lǐng)略外白渡橋與吳淞路閘橋的豐姿，黃浦公園的俊巧，防洪墻的設(shè)計(jì)匠心，以及大樓與江水交相輝映的勝景。浦江夜游更有一番情趣。加之這里交通發(fā)達(dá)，購(gòu)物方便，歷史掌故豐富，旅游設(shè)施完備，使人留連忘返。

外灘是這座東方大都會(huì)最著名的景觀，它東起中山一路，北起外白渡橋，南至金陵?yáng)|路，面對(duì)開(kāi)闊的母親河——黃浦江，背倚造型嚴(yán)謹(jǐn)，風(fēng)格迥異的建筑群。由于其獨(dú)特的地理位置及近百年來(lái)在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)領(lǐng)域?qū)ι虾Ｄ酥林袊?guó)的影響，使其具有十分豐富的文化內(nèi)涵。外面的江灘，長(zhǎng)提，以及綠化帶乃至美輪美奐的建筑群所構(gòu)成的街景，是最具有特征的上海景觀。

上海外灘曾經(jīng)是西方列強(qiáng)在上海的政治，經(jīng)融，商務(wù)和文化中心。當(dāng)年各國(guó)的領(lǐng)事館大都集中在這里，外灘也是國(guó)際金融資本在中國(guó)的大本營(yíng)。此外，還有西方大商賈的高級(jí)俱樂(lè)部——上?？倳?huì)，還有英商亞細(xì)亞火油公司大樓。