在總結(jié)中，我們可以梳理思路和邏輯，將零散的信息和觀點整合在一起。寫一篇較為完美的總結(jié)需要準(zhǔn)確把握整體情況，不偏廢不偏重。這些總結(jié)范文具有一定的代表性，可以為我們提供一些寫總結(jié)時的思路和參考。

沖壓車間實習(xí)總結(jié)匯總篇一

在以吳董事長為首的公司領(lǐng)導(dǎo)堅強領(lǐng)導(dǎo)下，沖壓車間20xx年全體員工全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，積極應(yīng)對復(fù)雜多變的宏觀經(jīng)濟環(huán)境，銳意改革進取，齊心協(xié)力狠抓安全生產(chǎn)，深入挖掘生產(chǎn)潛力，努力節(jié)能降耗，注重產(chǎn)品質(zhì)量，開展崗位技能培訓(xùn)，不斷提升生產(chǎn)技能，努力打造優(yōu)秀團隊，取得了顯著成績，全年共計生產(chǎn)1496種15197897件/套產(chǎn)品，產(chǎn)品合格率達到99%以上，產(chǎn)品報廢率同比20xx年下降30%，完成了公司下達的全年生產(chǎn)計劃，為公司發(fā)展做出了積極努力。

一年來，我們沖壓車間管理班子貫徹執(zhí)行公司《生產(chǎn)車間相關(guān)管理標(biāo)準(zhǔn)》，認真履行自己的職責(zé)，按照公司領(lǐng)導(dǎo)的工作指示和生產(chǎn)部月、周生產(chǎn)計劃，做好本部門工作管理，組織生產(chǎn)，現(xiàn)將沖壓車間20xx年工作總結(jié)向領(lǐng)導(dǎo)匯報，請審閱。

一、生產(chǎn)與現(xiàn)場管理。

在嚴(yán)格按照生產(chǎn)部下達的每周和臨時性增補計劃，組織實施生產(chǎn)的同時，及時將各生產(chǎn)過程中發(fā)生的不符合產(chǎn)品技術(shù)要求的產(chǎn)品進行打磨、復(fù)壓、校正等措施，增加邊角料利用，優(yōu)化生產(chǎn)程序，加強各機組員工輪崗技術(shù)培訓(xùn)，為生產(chǎn)需求做儲備，針對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，及時與相關(guān)部門溝通，解決，確保生產(chǎn)有序進行。

現(xiàn)場管理方面，在加強生產(chǎn)現(xiàn)場監(jiān)督管理的同時，及時做好產(chǎn)品入庫、轉(zhuǎn)序、清理、整頓，保持生產(chǎn)現(xiàn)場清潔，產(chǎn)品、工位器具擺放有序，追求“5s”管理目標(biāo)。

二、質(zhì)量管理。

嚴(yán)格督促員工執(zhí)行公司質(zhì)保部產(chǎn)品質(zhì)量管理條例規(guī)定，從生產(chǎn)源頭抓起，注重細節(jié)，從原材料尺寸、材質(zhì)、數(shù)量到產(chǎn)品模具安裝調(diào)試，專人負責(zé)，重點防范，嚴(yán)肅認真核查員工生產(chǎn)圖紙、工藝卡等相關(guān)技術(shù)文件的領(lǐng)取和產(chǎn)品“三檢”過程，及時與相關(guān)部門溝通解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量問題，整改合格后，再繼續(xù)生產(chǎn)，設(shè)立產(chǎn)品質(zhì)量獎懲制度，對員工每月承兌產(chǎn)品質(zhì)量獎勵和處罰，對提高產(chǎn)品質(zhì)量，增強員工工作責(zé)任心起到了促進作用。

三、安全、設(shè)備管理。

吸取20xx年幾起工傷事故教訓(xùn)，一年來狠抓員工安全教育，監(jiān)督員工嚴(yán)格認真執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，加強安全生產(chǎn)巡查力度，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時排除、整改，認真做好安全巡查記錄，每天交接班前管理人員做好安全生產(chǎn)情況對接工作，在全體員工的共同努力下，本年度沖壓車間無重大工傷事故發(fā)生。

嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備操作規(guī)程和設(shè)備維護保養(yǎng)制度，督促、抽查各機位員工上下班對設(shè)備例行維護保養(yǎng)，填寫設(shè)備點檢卡，發(fā)現(xiàn)問題及時向設(shè)備部報修，防止設(shè)備人為損壞，下半年，沖壓車間對所屬沖壓設(shè)備全部進行了清洗、保養(yǎng)和重新補漆。

四、模具管理。

20xx年我車間在積極協(xié)助模具車間對新產(chǎn)品模具調(diào)試工作同時，針對d802發(fā)動機支撐梁加固板切口模架操作存在安全隱患和d4-sgo騎馬螺栓、b1第六橫梁加固板等產(chǎn)量大、模具狀態(tài)老化的產(chǎn)品模具提前報請整改復(fù)制，確保了車間正常生產(chǎn)，重點對車間模具庫加強管理，重新對模具庫現(xiàn)有模具進行歸類、編序，完善了模具領(lǐng)用、歸庫、送修登記工作，使損壞模具情況有追溯性，對責(zé)任人的核查有了依據(jù)，對模具管理有了很好的效果。

五、工藝技術(shù)管理。

20xx年我們著重加強了圖紙和相關(guān)技術(shù)資料收發(fā)、更新、歸類存檔工作，專人負責(zé)收發(fā)登記，對新產(chǎn)品及時與相關(guān)技術(shù)部門溝通，并對一產(chǎn)品的生產(chǎn)特性收集整理相關(guān)數(shù)據(jù)在技術(shù)文件中標(biāo)注，方便員工生產(chǎn)操作，確保生產(chǎn)操作與工藝文件規(guī)定的一致性。

回顧20xx年沖壓車間的工作和生產(chǎn)過程，雖然經(jīng)過全體員工的共同努力，取得了一些成績，但距離公司領(lǐng)導(dǎo)的要求還有很大差距，車間的工作管理和生產(chǎn)組織實施還不盡如人意，存在不少問題，具體如下：

一、20xx年生產(chǎn)過程中雖然沒有發(fā)生重大人身傷害事故，但有幾起手臂劃破和手指碰傷事故，給公司造成了經(jīng)濟損失。

二、產(chǎn)品質(zhì)量雖有穩(wěn)中提升，但仍報廢了7083件，返工7055件。

三、生產(chǎn)現(xiàn)場管理還有漏洞，各班組之間生產(chǎn)現(xiàn)場時常發(fā)生臟、亂、差現(xiàn)象。

四、模具使用后回庫前清潔保養(yǎng)較差，歸庫不到位，送修不及時現(xiàn)象時有發(fā)生。

五、設(shè)備維護保養(yǎng)不細，加注潤滑油不及時，故障發(fā)現(xiàn)不了問題。

六、“ie”改善活動開展不夠廣泛，積極性不高。

在新的一年中，我們要認真總結(jié)20xx年車間管理工作和生產(chǎn)實施的經(jīng)驗教訓(xùn)，貫徹執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的各項指示，認真參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)，不斷提高工作管理水平。

一、嚴(yán)格執(zhí)行公司制度的各項規(guī)章制度，進一步完善車間安全生產(chǎn)，質(zhì)量監(jiān)控工作，加強員工技能培訓(xùn)，提高員工生產(chǎn)技能和質(zhì)量意識，加大產(chǎn)品質(zhì)量獎罰力度，降低產(chǎn)品報廢和返工概率。

二、廣泛開展深入挖掘節(jié)能降耗和“ie”改善活動，采取有效獎勵措施，鼓勵員工積極提出合理化建議，進一步優(yōu)化生產(chǎn)程序，營造車間改革創(chuàng)新，學(xué)習(xí)提高生產(chǎn)技能，努力工作的氛圍，增強員工的團隊凝聚力，培養(yǎng)更多的生產(chǎn)技術(shù)骨干，提升車間生產(chǎn)能力。

三、加強在庫模具管理工作，做好模具編序、定位、存檔和閑置模具區(qū)分，完善模具領(lǐng)用、歸庫、送修、整改機制和在庫模具維護保養(yǎng)，嚴(yán)格執(zhí)行模具使用管理規(guī)定。

四、加強車間沖壓設(shè)備的日常維護保養(yǎng)工作，做到外表整潔，潤滑充分，報修及時，努力提高員工設(shè)備維護保養(yǎng)能力。

五、加強車間員工思想教育，努力提高員工的素養(yǎng)和職業(yè)道德，培養(yǎng)和發(fā)掘車間人才，增強員工的凝聚力，打造優(yōu)秀團隊。

展望催人奮進的20xx年，吳董事長將我們常青公司壯美新藍圖已經(jīng)繪就在象征著騰飛的龍年，我們信心倍增，豪情滿懷，沖壓車間全體員工必將頑強拼搏，開拓進取，努力工作，為我們常青公司發(fā)展做出新貢獻。

沖壓車間實習(xí)總結(jié)匯總篇二

時光流逝，轉(zhuǎn)眼間，我們即將迎來新的一年。在過去的一年中沖壓車間在上級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各部門的密切配合與車間全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務(wù)，在此，我對沖壓車間一年來的工作做以總結(jié)，同時也祈愿我們公司明年更美好。

1、產(chǎn)品產(chǎn)量方面

過去的一年里，車間在生產(chǎn)過程中批量小、技術(shù)不穩(wěn)定和不完善的情況下，進行實驗和摸索。為到達客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求，我部門合理的調(diào)整生產(chǎn)加工工藝，和利用有限的資源，及時滿足客戶的交期，為今后產(chǎn)品打下了基礎(chǔ)。

2、產(chǎn)品品質(zhì)方面

在今年工作中，在確保生產(chǎn)任務(wù)的情況下。產(chǎn)品質(zhì)量比往年有所提高。我堅信只要每個員工在提高產(chǎn)品意識情況下，全力的投入在生產(chǎn)每一個環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量一定會穩(wěn)步提高。

3、設(shè)備管理方面

在過去的一年里，各設(shè)備比較良好，并沒有因為設(shè)備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，進而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定。

4、安全生產(chǎn)方面

在過去的一年里，我車間將安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)日常管理工作之中，隨時做到車間員工的安全知識教育，監(jiān)督和排除車間存在的安全隱患。確保了生產(chǎn)車間的有序運行。全年度未發(fā)生設(shè)備損壞事故。但是也出現(xiàn)了兩次安全事故。

生產(chǎn)車間在過去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但也還存在較多的問題，主要有以下方面的不足。

1、質(zhì)量管理方面

1）員工質(zhì)量意識淡泊：目前在一部分員工身上還存在事不關(guān)己，漠然置之的態(tài)度。這與培養(yǎng)員工質(zhì)量意識，樹立質(zhì)量危機感，落實產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任制做得不夠好，不到位有很大的關(guān)系。

2）缺乏全員參與質(zhì)量管理理念：我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意思，在我們計件和工時制，沒有質(zhì)檢的巡檢下，有時候會出現(xiàn)一個真空地帶，組員和組員之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時候在生產(chǎn)現(xiàn)場執(zhí)行力不到位的現(xiàn)象。

2、人員管理方面

員工的精神面貌和緊張感缺乏，在這方面我們必須策劃一下整頓，制定完善的規(guī)章制度和培訓(xùn)計劃。實施有效的激勵措施，不斷的提高員工的綜合素質(zhì)，以適應(yīng)企業(yè)以后發(fā)展的需要。

1、建立健全的工作質(zhì)量職責(zé)制度。對公司每個部門和員工都明確規(guī)定各部門和個人在工作中的具體任務(wù)、責(zé)任和權(quán)利，以便做到質(zhì)量工作事事有人管，層層、人人有專責(zé)，辦事有標(biāo)準(zhǔn)，工作有檢查，這樣才可以把質(zhì)量有關(guān)的工作和廣大員工的積極性結(jié)合起來形成一個嚴(yán)密的控制體系。

2、因公司員工的流動量大，個別的團隊凝聚力和歸屬感不強，長期以來必將影響產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率，因此建議公司在企業(yè)文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力加強樹立與培訓(xùn)。

3、經(jīng)理、廠長、主任、班組長溝通比較少，讓工作沒有明確長遠的方向，建議要定期召開工作會議，兼聽下面員工的意見，敢于薦舉賢才，總結(jié)工作成績與問題，及時采取對策！

沖壓車間實習(xí)總結(jié)匯總篇三

在今年工作中，在確保生產(chǎn)任務(wù)的情況下。產(chǎn)品質(zhì)量比往年有所提高。我堅信只要每個員工在提高產(chǎn)品意識情況下，全力的投入在生產(chǎn)每一個環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量一定會穩(wěn)步提高。

20xx沖壓車間年終總結(jié)

在面對沖壓這高危工種的高事故發(fā)生率和安全隱患率的個人總結(jié)如下幾個方面：

員工安全意識不強烈主要表現(xiàn)在以下幾個方面

1、“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針不深刻，主要是對生產(chǎn)的重視，對安全的輕視。

2、個人防護用品的配戴。如：在多次巡查沖壓車間時就多次發(fā)現(xiàn)員工不配戴袖套、手套情況發(fā)生。打磨時不配戴防護眼鏡。 3、機床的操作規(guī)程不明確。

1、禁止卸下防護罩進行工作。

2、禁止在接通電源開關(guān)的情況下安裝或調(diào)整模具。

3、禁止在壓力機工作的情況下進行清理、擦拭以及登上壓力機調(diào)整配油器及平衡器。

4、禁止在壓力機運轉(zhuǎn)過程中將手以及身體任何部分伸入滑塊運行區(qū)間內(nèi)。

5、禁止在按下操縱按鈕或踩下腳踏開關(guān)后，校正沖模中的運行毛坯的位置。

6、禁止操縱機構(gòu)和離合器有毛病時使用壓力機進行工作。

1、機械設(shè)備的設(shè)計不合理。

如：在上蓋板沖孔時，定位的高度不夠，不穩(wěn)，容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。

2、電氣設(shè)備故障

主要表現(xiàn)在是否有漏電現(xiàn)象，控制失靈!特別學(xué)要注意的是電源控制箱內(nèi)的雜物，控制按鈕的絕緣層的破損以及各線路的接觸問題。

3常見的機床故障

a、連沖現(xiàn)象

導(dǎo)致此類現(xiàn)象的原因大致有腳踏開關(guān)的動力彈簧的斷裂或過長、過短，工作鍵的尾鍵與凸輪的掛死的情況，球頭螺桿的斷裂等。

b、二度落的現(xiàn)象

導(dǎo)致此類現(xiàn)象的原因大致有大齒輪制動彈簧的問題，連桿蓋上端螺絲的問題等。

c、曲軸的斷裂(10月11，w092#)

主要原因在于機床的合理利用，禁止超負荷運行及老化的問題。

d、汽缸的故障可能事故多表現(xiàn)在操縱器的失靈，發(fā)生連沖現(xiàn)象主是汽缸的充水。

e、調(diào)節(jié)螺桿時，不允許超越規(guī)定的調(diào)節(jié)量的范圍。否則會導(dǎo)致連桿，球頭螺桿螺紋損壞，球頭螺桿彎曲，調(diào)節(jié)封閉高度后，必須鎖緊鎖緊裝置，否則會導(dǎo)致連桿，球頭螺桿損壞，連桿爆裂。

f、調(diào)節(jié)退料螺栓至適當(dāng)位置當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)至上址點時，推料器不得碰滑塊推料器槽的底部，以防止發(fā)生事故。

g、油壓機使用中要即使準(zhǔn)確的調(diào)節(jié)行程高度，保持在150mm

1、在空氣罩工藝中，在切邊和落料的工序中，易產(chǎn)生很多的雜物，這些雜物導(dǎo)致現(xiàn)場工作環(huán)境不便及發(fā)生割傷事故。

2、在u型框工藝中，在切邊的工序時(因為是手放料)要用雙手按鈕操作。

3、在上蓋板工藝中，，在沖孔的工序時，機床掛連沖時，模具的定位不高，不穩(wěn)，易導(dǎo)致工傷事故。

5、在底板的制作工藝中，模具的后定位不高，一定要執(zhí)行磁力夾住，開腳踏的原則。

1、按車間和班組的規(guī)定，做好現(xiàn)場5s管理，保持現(xiàn)場清潔，整齊劃一，定置有序，狀態(tài)不同的物料不混亂。

2、養(yǎng)成良好的習(xí)慣，上下班要打掃整理現(xiàn)場及時清理模具，擦干凈設(shè)備，愛護材料和零件。

3、在上蓋板的制作工藝中，最后的一道工序，每線的成品車不大于5輛。

4、中8件的最后的一道工序后，不大于3輛或3紙箱或3木箱。 5、在所有的工藝中，首工序的坯料不大于3板，而且在、堆放在黃線內(nèi)(主要是保持工作場合通道的暢通)。

1、物料的運輸過程中，不過多，過高，防止物料的掉落砸傷人員。 2、在使用吊機吊坯料是，禁止站在坯料的前面吊料，應(yīng)站在坯料的旁側(cè)并慢而穩(wěn)的進行吊料作業(yè)。

3、車間內(nèi)長期堆放物料暫時不用的，應(yīng)及時的退倉。

4、物料的運輸和儲存時，應(yīng)保持通道的暢通。

5、對于特殊的物料(如化學(xué)危險品等)應(yīng)隔離儲存，并做好相應(yīng)的安全防護工作。

6、堆放物料的料架一定要固定好，保證物料不會發(fā)生傾落的現(xiàn)象。安全管理工作是任重道遠的工作，安全系統(tǒng)的人員我想應(yīng)該多接觸，多溝通，多交流。多組織大家相互學(xué)習(xí)，交流經(jīng)驗，才能有效的促進安全工作的全面開展。

沖壓車間實習(xí)總結(jié)匯總篇四

回顧自身在蜂采模具有限公司這幾個月的工作，我在鉗工車間實習(xí)，在組里的師傅們的悉心關(guān)懷和耐心指導(dǎo)下，通過我自身的不懈努力，學(xué)到了很多的東西,感觸很深，收獲頗豐。下面我對我三個多月的實習(xí)生活做如下回顧與總結(jié)：

在生產(chǎn)車間的實習(xí)內(nèi)容主要是拆、裝沖壓模具，維修模具以及加工生產(chǎn)模具零部件,然后通過拆、裝模具這一過程達到對模具結(jié)構(gòu)及工序的認識。在專業(yè)的模具廠里做專業(yè)的模具鉗工就是有一個好處，可以接觸到各種不同的模具，這對于我們這些剛剛出來實習(xí)的學(xué)生是很有誘惑力的，感覺在一個新的環(huán)境里面學(xué)習(xí)的課堂上面學(xué)習(xí)不到的知識，書本里模具的知識漸漸地在腦中慢慢滑過，模具的結(jié)構(gòu)漸漸清晰著，這種感覺很不錯。其實這也就是相當(dāng)于一個理論與實踐相結(jié)合的過程。同時,鉗工實習(xí)階段也是真正的增強我們動手能力,使我們真正的、正確的認識模具。

另外，鉗工車間因為其工作的關(guān)系，具有一種不同于別的部門的特殊性，就是流動性比較強。換而言之就是說看到、接觸到的東西比較多，對于我們這些剛進工廠的學(xué)生而言就是一種在專業(yè)領(lǐng)域上眼界的開闊，如：在車間,我看到、了解了龍門銑床、深孔鉆、三坐標(biāo)檢測儀、沖壓機、加工中心、萬能銑、搖臂鉆、磨床、線切割、電火花等等機械設(shè)備。有一部分是我僅僅在書本里了解過其的相關(guān)知識,可是本次的實習(xí)卻是讓我第一次真正的對實物進行了了解；還有一部分是我以前學(xué)過的，看著師傅們熟練的操作，對我來所又是一次新的鞏固與學(xué)習(xí)；更有一部分是我在這里才學(xué)會的，新的技能掌握使我更加期待在這里可以學(xué)到更多。

這就是鉗工流動性給我?guī)淼拈_闊。我想，這種開闊，不管是對前期部門的工作，還是后期自身專業(yè)上的發(fā)展來說都是具有十分重要、深遠的作用。

其次，閑暇之余，從自身長遠發(fā)展的角度出發(fā)，結(jié)合公司的實際情況，為自己的學(xué)習(xí)提高再用計劃和總結(jié)：

一、努力學(xué)習(xí)，注重實踐，提高自身素養(yǎng)和工作能力。

理論聯(lián)系實際。在工作中不斷鞏固所學(xué)知識，并在不斷的學(xué)習(xí)中彌補自己的不足。通過這三個月的實習(xí)，并結(jié)合鉗工工作的實際情況，認真學(xué)習(xí)、了解車間的各項政策制度、管理制度和工作條例，使我進一步加深了對各項工作的理解，以期在工作中不斷提高自身素養(yǎng)和工作能力。

二、端正態(tài)度，轉(zhuǎn)變角色，盡心盡力履行職責(zé)。

在平時的日常工作中我都本著認真負責(zé)、積極主動的態(tài)度，雖然開始由于經(jīng)驗不足和認識不夠，剛開始覺得在組里找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速反省從自身出發(fā)尋找原因，和組里師傅交流，認識到自身不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向組里師傅們請教使自己對凱華及鉗工工作的情況有了一個比較全面、系統(tǒng)的認識和了解。

三、勤于思考，不斷求教，努力改變自身工作環(huán)境。

為不斷的豐富自己的專業(yè)知識和技能水平。在認真配合師傅們工作之余，主動請教師傅，為我解惑，教我工作。并在工作崗位上勤于思考，不斷總結(jié)工作方法，以期提高工作效率。努力改變自身工作環(huán)境，讓自己始終處于充實、忙碌的學(xué)習(xí)、工作條件中，不問辛苦與否，只問收獲了沒。正是這種態(tài)度使我模具結(jié)構(gòu)的在細心觀察中不斷清晰，技術(shù)水平在耐心工作中的穩(wěn)定提高。

四、存在的問題。

3個多月來，我雖然努力學(xué)習(xí)，盡心工作，但距離師傅們、自身的要求還有不小差距，如技術(shù)經(jīng)驗、工作能力上還有待進一步提高，對新的工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。

針對以上存在的不足和問題，在以后的工作中我打算做好以下幾點來彌補工作中的不足：

1、做好自身工作、學(xué)習(xí)計劃，繼續(xù)加強對公司各種制度和業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，做到全面深入的了解公司的各種制度和業(yè)務(wù)。

2、以實踐帶學(xué)習(xí)全方位提高自己的工作能力。在注重學(xué)習(xí)的同時狠抓實踐，在實踐中利用所學(xué)知識用知識指導(dǎo)實踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。

3、踏實做好本職工作。在以后的工作和學(xué)習(xí)中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風(fēng)把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭“沒有最好只有更好”。

4、繼續(xù)在做好本職工作的同時，為公司做一些力所能及的工作為公司做出應(yīng)有的貢獻。

總的來說，經(jīng)過這3個多月的實習(xí)，我懂的了工作的辛苦，原來在學(xué)校的時候老是希望能早點出來工作，不懂得珍惜學(xué)校的生活。等到現(xiàn)在出來了，才知道工作的辛苦，才知道學(xué)校的生活是如此的美好。不過無論這樣，我們都得出來，都得面對社會，都得去為自己的事業(yè)闖蕩，只是遲早的問題。

知識與實際的應(yīng)用，各式各樣的模具結(jié)構(gòu)讓我們大開眼界。這也是對以前所學(xué)知識的一個初審吧！這次的生產(chǎn)實習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益匪淺，在短短的3個多月中讓我初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識這個社會，對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)！

五、畢業(yè)實習(xí)感言。

此次畢業(yè)實習(xí)擴展了我的知識面，對書本理論知識給予了一個很好的補充；腳踏實地進入到工廠生產(chǎn)重點地帶支了解生產(chǎn)過程，認識工廠，了解設(shè)備；對畢業(yè)設(shè)計知識打下有力的基礎(chǔ)，對工廠或企業(yè)的各個車間間的聯(lián)系，資源配置，生產(chǎn)流水線，企業(yè)文化在企業(yè)發(fā)展中的作用有更為全面的理解；惡劣的工作環(huán)境激勵我更加努力去學(xué)習(xí)。

1.學(xué)習(xí)態(tài)度的轉(zhuǎn)變。

最大的感慨，發(fā)自肺腑的一句話：書到用時方恨少。

走進工場，發(fā)覺每一個地方都體現(xiàn)了知識和學(xué)問，哪怕一個最小最簡單的工序，都包含了很多科學(xué)，在學(xué)校學(xué)專業(yè)課的時候，不知道學(xué)了這些知識將來有什么用處?？墒沁@次的實習(xí)從加工設(shè)備，生產(chǎn)線，到研發(fā)部門，我由衷的體會到了知識的力量！書到用時方恨少！真的感觸很深。

2.對企業(yè)對產(chǎn)品的認識。

一條條先進的生產(chǎn)線，一個個先進的生產(chǎn)設(shè)備，一臺臺包裝好了的產(chǎn)品，是一種現(xiàn)代科技力量的凝練！從材料的采購、檢驗、測試，再到產(chǎn)品的裝配、加工，到最后的整機調(diào)試、包裝等，每一個環(huán)節(jié)都做的滴水不漏，不光有嚴(yán)密、科學(xué)的工藝流程，更有技藝精湛的技術(shù)人員的操作，不論是硬件的設(shè)施、設(shè)備，還是軟件的技術(shù)力量，都體現(xiàn)了信息時代下的現(xiàn)代化作業(yè)的方式、方法，給企業(yè)帶來了前所未有的經(jīng)濟效益。能成功的作為一名優(yōu)秀的技術(shù)人員的話，我驕傲。

3.對工作的認知。

我總結(jié)了一句話：有能力，有獎金。沒能力，沒飯吃。

記得在瑞鵠企業(yè)，講解老師不僅跟我們講解了瑞鵠模具的生產(chǎn)工藝、設(shè)備等，還交給了我們擇業(yè)、工作應(yīng)該學(xué)會做的事情，很實在，“公司不會養(yǎng)閑人”。是的，每一個公司就如一個小小的社會，處處充滿著競爭。沒能力就要淘汰，公司的機制就是“能者居上”所以，擺正自己的位置，懂得出來工作要有敬業(yè)愛崗、不怕苦、不怕累、不怕困難、虛心學(xué)習(xí)。

總之，此段實習(xí)經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解了社會，讓我學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了知識見識，為我們畢業(yè)設(shè)計的準(zhǔn)備打下了堅實的基礎(chǔ)。

至此，我才發(fā)現(xiàn)蜂采或許對于我而言真的還有以后，實習(xí)的6個月雖然只是我人生線上的一小段，但也是閃閃發(fā)光的一小段，畢業(yè)后我會用心將它去延續(xù)。

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沖壓車間實習(xí)總結(jié)匯總篇五

1.加強自身學(xué)習(xí)和實踐，繼續(xù)提高。針對自己的崗位，重點是深入學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)及研發(fā)相關(guān)知識，提高解決問題的能力。

2.竭盡全力完成生產(chǎn)任務(wù)。

在生產(chǎn)過程中充分溝通，過程受控，在生產(chǎn)上更大的力度，完美的執(zhí)行，以健康愉快的心態(tài)積極主動地完成生產(chǎn)任務(wù)。

3.完善自身素質(zhì)。

工作保持長久的熱情和積極性，所以這些年來我一直堅持做好自己能做好的事，一直做積累，一步一個腳印堅定的向著我的目標(biāo)前行。

最后，我想說不管在哪里工作，做什么工作，態(tài)度和心態(tài)很重要，遇事把心放寬，才能更好的處理和解決面對的問題，從容的面對挑戰(zhàn)，不斷的去豐富充實自己，客觀的面對自己的不足，更好的去改進，每個人都會有美好的明天!

沖壓車間實習(xí)總結(jié)匯總篇六

沖壓車間保潔工作日志：

2012年5月12日 星期六

2012年5月14日 星期一

開始正式招聘保潔員。

招聘條件為：女性年齡在45歲以下，體健貌端，無病史，北京市戶口，居住在附近，男性年齡在50歲以下。

福利待遇為：三個月試用期轉(zhuǎn)正之后上五險，國家法定假日，每天八小時工作制，工資為每月1500元。

將物業(yè)公司現(xiàn)有符合年齡等要求登記人員全部電話通知面試，但人員依然不夠預(yù)定的50人。我和高廣山去社保所拿回一批人員登記表并通知來面試。且社保所答應(yīng)于5月15日下午利用下村調(diào)研的機會通知村里廣播協(xié)助招聘更多符合條件的人員。

截止到下午下班時間，共有符合條件的人員不足二十人。

2012年5月15日 星期二

經(jīng)村里廣播，來報名及面試的人員明顯增多。面試通過的人員已達到預(yù)計數(shù)量。并告知來面試人員兩天內(nèi)會去電通知其培訓(xùn)時間和地點。

2012年5月16日 星期三

高廣山按照經(jīng)理要求去沖壓車間現(xiàn)場實地考察，列出詳細的保潔所需用品的清單并交給蘭鎮(zhèn)。

按照甲方要求通知已面試通過人員40名，于本周六即5月19日早八點來開發(fā)區(qū)指定地點進行簡單培訓(xùn)，并于周日開始試工一天。截止到晚上7點，已通知并確定其能按時到崗人員36名。

2012年5月17日 星期四

早晨八點我去北汽沖壓車間踩點，因車間內(nèi)兩米以上位置未進行過徹底的保潔，且還有設(shè)備未運抵安裝，現(xiàn)場地面還在打磨階段，辦公區(qū)內(nèi)尚有個別辦公室地面膠板未鋪設(shè)完全，南側(cè)成品區(qū)頂部還在焊接。

與現(xiàn)場指揮的關(guān)軍（沖壓車間部長）進行了詳談，了解到現(xiàn)階段有四條橫向參觀通道已打磨完成，我公司重點保潔的區(qū)域為辦公區(qū)內(nèi)的走廊及樓梯，以及各未上鎖且地板鋪設(shè)完畢的辦公室。其他區(qū)域因機器及施工原因還不能進行保潔。

需要注意的一點是：車間因未正常使用，所以車間內(nèi)沒有水，沒有地漏，這是我們需要克服的困難。

制定好詳細的用于周六需要培訓(xùn)的`材料，材料涉及：公司的規(guī)章制度，保潔員的職責(zé)及現(xiàn)場作業(yè)安全等。

根據(jù)現(xiàn)場考察到的信息和情況，制定最終的《沖壓車間保潔物品采購清單》并打印呈交給蘭鎮(zhèn)。

截止到下午下班時間，已有超過40人確認周六可以來培訓(xùn)，周日能夠準(zhǔn)時上崗。

晚上下班后我將周六培訓(xùn)的講稿和周日需要的保潔員人員分配及調(diào)度表做好，并且做了保潔員照片表，以便更加快速的熟悉每個保潔員的姓名及樣貌。

2012年5月18日 星期五

趙經(jīng)理說沖壓車間保潔員四十人中，我和高山，小閆、海南都包含在內(nèi)了。

今天將周六培訓(xùn)的各項文件準(zhǔn)備齊全。

蘭鎮(zhèn)聯(lián)系好的保潔用品供應(yīng)商過來跟我們進行物品規(guī)格及數(shù)量的核對。

趙經(jīng)理已將進廠所需的人員安全帽問題解決。

我和北汽負責(zé)現(xiàn)場安全的姜朝溝通了第一天入廠時甲方需要對我方人員進行一次安全教育。

之后與負責(zé)安保的陳越聯(lián)系，針對進廠后我方保潔員已定員之后入廠證件的辦理等事宜進行協(xié)商。

下午，保潔用品供應(yīng)商將采購單上一應(yīng)物品全部送到，卸到開閉站入庫。

2012年5月19日 星期六

早晨八點左右開始培訓(xùn)，到場人員大約在40人左右。

依照之前安排好的培訓(xùn)時間安排表依次進行。首先讓所有到場人員列隊等待講話。之后將要培訓(xùn)要點包括聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，以及一些基本的制度和著裝禮儀等行為規(guī)范告知所有人。之后很多人詢問了相關(guān)問題后對工資、休假制度等不能達到其滿意度離開。

最后剩下的人數(shù)為24人，將辦公室四人算在內(nèi)才28人，距離甲方要求的40人相差12人。趙經(jīng)理讓高美英周日調(diào)10人，讓任友祥調(diào)綠化2人到北汽車間暫用。

培訓(xùn)結(jié)束后，我又聯(lián)系了一些人最終確認能夠周日正式上班的人數(shù)為25人，加辦公室4人，加高美英處9人，任友祥處2人，共40人。

2012年5月20日 星期日

今天在所有人員正式進廠之前，在3樓304會議室集合所由進廠人員由北汽安全負責(zé)人江朝進行安全教育講話，時間為8:00-9:00。

會議議程：安全法律法規(guī)、廠內(nèi)危險源介紹安全管理要求及應(yīng)急處理。

之后所有人員列隊由北汽南門步行至車身南門。戴好安全帽，由江朝帶領(lǐng)進入廠區(qū)，將廠區(qū)內(nèi)所需要清潔的區(qū)域及每個區(qū)域需要的保潔員明確告知。沖壓15人，車身15人，外圍10人。

由于廠內(nèi)無任何水源，且無下水道，我方安排潘振成師傅將水車灌滿水后停放在車身和沖壓交界處，方便兩個車間的保潔員取水。 將下午上班之后的分組及負責(zé)保潔的位置告知各組組長后下班。

下午上班之前，將所需的保潔用品悉數(shù)運至現(xiàn)場，將安全帽分發(fā)給所有人。

由張秀芳帶隊清潔沖壓車間最南側(cè)東西向通道。由王衛(wèi)紅帶隊清潔車身最北側(cè)區(qū)域。徐福琴和王利云帶隊清理廠區(qū)外圍的各種垃圾。 張秀芳組工作狀況：

由于第一天開始清潔，廠區(qū)內(nèi)的塵土厚厚一層，組員被分成兩部分，一部分先用笤帚和掃帚清掃地上的堆積的塵土，剩下的人使用榨水車和墩布墩掃地面。但是笤帚清掃所產(chǎn)生的揚塵是一個需要解決的大問題，先灑水再掃地的方式根本不可行，會是地面的塵土成為泥巴，更加難以清潔。

王衛(wèi)紅組工作狀況：

車身部門的地面大部分做過樹脂工藝處理，此種地面最大的問題是經(jīng)過施工方洗地機的清洗后形成螺旋樣的白色紋理，且這種地面不吸水，且水汽蒸發(fā)量很小，不能用太濕的墩布墩掃。榨水車在車身位置的清潔，起到了極大的作用。

在安全方面，車身位置的施工多為辦高空作業(yè)，危險系數(shù)也較大，需要更加注意各種安全隱患。徐福琴、王利云組工作狀況：

外圍因為長期的無人清理，垃圾隨處可見。將從高美英處借用的垃圾夾分發(fā)給大家，之后將外圍人員需要的垃圾袋、膠手套等用具發(fā)放下去。

下午半天的清潔工作可以看出所有組長帶領(lǐng)組員積極努力的工作，沒有發(fā)現(xiàn)任何刻意偷懶及消極怠工的現(xiàn)象發(fā)生。

下班后所有人到辦公室前領(lǐng)取工作服。工作服共領(lǐng)走29套工作服。

沖壓車間實習(xí)總結(jié)匯總篇七

沖壓車間是對鈑金材料進行沖孔、落料、彎曲、拉伸、翻邊、折彎等工序的加工?，F(xiàn)在在人們的日常工作，今天本站小編給大家?guī)砹藳_壓車間年終總結(jié)，希望對大家有所幫助。

20xx年以想干事、會干事、干成事為目標(biāo)。認真履行職責(zé)，圓滿完成各項任務(wù)。為了今后更好的做好生產(chǎn)任務(wù)，總結(jié)經(jīng)驗，提高工作方法和效率，克服不足。

一、班組的建設(shè)與管理得到加強。

1、充分利用車間班前班后會，將公司做大做強的精神認真?zhèn)鬟_，使車間員工真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求、前景和目標(biāo)，筑建員工以廠為家的思想。

2、加強了自身專業(yè)知識學(xué)習(xí)。車間班組長的責(zé)任直接影響車間的工作質(zhì)量，因此，了解產(chǎn)品的工藝要求，認真學(xué)習(xí)api標(biāo)準(zhǔn)，使我能真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。

二、狠抓安全管理不放松。

1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了xx年的安全生產(chǎn)。

2、充分利用周六生產(chǎn)例會時間，認真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結(jié)，吸取經(jīng)驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。

三、生產(chǎn)、技術(shù)管理得到加強。

質(zhì)量技術(shù)科為班組配備了專職質(zhì)檢員，加強了對產(chǎn)品的檢查力度，對產(chǎn)品的工藝各項參數(shù)進行控制，避免不合格的產(chǎn)品流出車間，減少了客戶的質(zhì)量異議。

四、現(xiàn)場管理得到改善。

制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產(chǎn)過程中認真執(zhí)行，并認真組織實施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：

一、安全方面：

安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點：

1、安全管理力度不夠。安全培訓(xùn)不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當(dāng)中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，不存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的。

2、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，但是當(dāng)時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴(yán)肅處理?，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。

二、生產(chǎn)、成本方面：

因簡單追求產(chǎn)量，使有時個別班組為了當(dāng)班的自身的利益，出現(xiàn)了：

1、交接班不協(xié)調(diào)。私自修改加工程序，對設(shè)備進行超負荷運行，磨損刀桿，對下一班的正常生產(chǎn)造成難度。

2、設(shè)備帶病工作。在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進行修理，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命，又加大了設(shè)備維修資金的投入，把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障并通知維修工維修，應(yīng)該停車檢修而沒有停車的，加大處罰維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術(shù)工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當(dāng)班設(shè)備故障的，進行降低技術(shù)工檔次的處罰。

3、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實責(zé)任不到位。應(yīng)加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。

三、質(zhì)量方面：

1、下料長度不一：原因：管理不到位。方案：

(1)找最佳標(biāo)準(zhǔn)，定量管料長度。

(2)隨時抽查。

2、產(chǎn)品成才率不高及不合格產(chǎn)品混入成品里：原因：員工沒有責(zé)任心。方案：

(1)加強教育及考核力度。

2)加大巡檢力度，防止漏檢.

四、現(xiàn)場管理方面：

定置管理仍沒有完全到位。到目前為止，我們還沒有真正的對所有的物品進行定置管理，只是臨時決定一些物品的擺放，同時由于工人的懶散性和素質(zhì)的高低不等，有時在作業(yè)場地完成作業(yè)后，不能做到人走場地清，亂放的現(xiàn)象仍然存在。這一點我們應(yīng)該建立定置管理圖，以便在今后的工作中能夠依圖加強巡查，對未按照標(biāo)準(zhǔn)進行擺放的，進行嚴(yán)格處罰。

五、設(shè)備現(xiàn)場管理沒有完全到位。

由于人人都有惰性，操作人員總是能省事就省事。這樣設(shè)備上面的鐵屑及切削液等經(jīng)常不能及時清理。為此，我們準(zhǔn)備加強設(shè)備鐵屑及切削液清掃的檢查，對能夠及時清理并及時檢查出設(shè)備隱患的，給予一定的獎勵，對沒有及時清掃的班組，則給予適當(dāng)?shù)奶幜P。

六、培訓(xùn)方面：

1、在崗位培訓(xùn)方面，不要說其他人了，就是我本人，實事求是的說，學(xué)習(xí)的也少了，我現(xiàn)在感覺靠經(jīng)驗進行管理是不行的，而現(xiàn)在我的技術(shù)知識又太有限了，因此在工作過程中大多靠的就是經(jīng)驗了。這一點在今后的工作中，準(zhǔn)備加強學(xué)習(xí)，首先自己能夠解決的辦法就是多召開一些崗位工人的專題會議，讓大家多談一談工作中的好的經(jīng)驗和辦法，這樣既提高了其他人的崗位工作能力，對我也是一個學(xué)習(xí)。

2、一般崗位的培訓(xùn)太少。我們現(xiàn)在只是在一些主要的崗位實行崗前培訓(xùn)，但是對一般崗位的培訓(xùn)幾乎沒有。這樣大多數(shù)工人的各方面的素質(zhì)差距太大，一般崗位人員認為自己不被重視，挫傷了一般人員的工作積極性。

七、個人存在問題：

1.自身管理水平欠缺，應(yīng)繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，提升自身素養(yǎng)，提高管理能力。

2.工作力度不夠大，工作細節(jié)沒有妥善處理好。今后要把工作做細、做到位。

3.安全工作沒有做到位。在以后我要嚴(yán)格落實各項。

規(guī)章制度。

做好安全工作。

為切實抓好xx年班組的工作，我將按以下幾個方面進行開展工作：

1、繼續(xù)堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進行管理。全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，重點抓好班組管理。發(fā)現(xiàn)問題立即處理當(dāng)事人。對查出的安全隱患，當(dāng)作事故對待，按照事故三不放過的原則進行處理。小事當(dāng)作大事抓，把事故消滅在萌芽之中。

2、做好節(jié)能降耗，降低生產(chǎn)成本。

(1)會同車間制定班組交接班制度，加大檢查力度，提高產(chǎn)量，確保產(chǎn)品質(zhì)量。

(2)加大低值易耗、輔材的考核，低值易耗品、切削液、機械油、刀片進行計量，降低產(chǎn)品消耗。

3、強化質(zhì)量管理。

(1)進一步完善生產(chǎn)工藝，對影響產(chǎn)品質(zhì)量，如碰傷端面、內(nèi)鏜表面光潔度加大管理力度，防止次品與廢品的出現(xiàn)。

(2)加大生產(chǎn)工藝的檢查力度，對不認真執(zhí)行工藝的員工進行通報批評，并上報處理。

4、認真落實公司下達的生產(chǎn)任務(wù)。

(1)根據(jù)各車間用工人員情況，制定最佳用工人員方案，由班組和車間共同配合積極招收新工人，確保正常生產(chǎn)人員的配備。

(2)合理調(diào)度、均衡生產(chǎn)，根據(jù)生產(chǎn)需要，協(xié)調(diào)好各工序生產(chǎn)進度，合理調(diào)配各工序生產(chǎn)任務(wù)。

5、積極做好現(xiàn)場管理。

(1)對成品或半成品以及廢品區(qū)別存放，加強巡查，對未按要求進行處罰。

6、加強自身學(xué)習(xí)，并認真注重崗位培訓(xùn)。

在以吳董事長為首的公司領(lǐng)導(dǎo)堅強領(lǐng)導(dǎo)下，沖壓車間20xx年全體員工全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，積極應(yīng)對復(fù)雜多變的宏觀經(jīng)濟環(huán)境，銳意改革進取，齊心協(xié)力狠抓安全生產(chǎn)，深入挖掘生產(chǎn)潛力，努力節(jié)能降耗，注重產(chǎn)品質(zhì)量，開展崗位技能培訓(xùn)，不斷提升生產(chǎn)技能，努力打造優(yōu)秀團隊，取得了顯著成績，全年共計生產(chǎn)1496種15197897件/套產(chǎn)品，產(chǎn)品合格率達到99%以上，產(chǎn)品報廢率同比20xx年下降30%，完成了公司下達的全年生產(chǎn)計劃，為公司發(fā)展做出了積極努力。一年來，我們沖壓車間管理班子貫徹執(zhí)行公司《生產(chǎn)車間相關(guān)管理標(biāo)準(zhǔn)》，認真履行自己的職責(zé)，按照公司領(lǐng)導(dǎo)的工作指示和生產(chǎn)部月、周生產(chǎn)計劃，做好本部門工作管理，組織生產(chǎn)，現(xiàn)將沖壓車間20xx年。

向領(lǐng)導(dǎo)匯報，請審閱。

一、生產(chǎn)與現(xiàn)場管理。

在嚴(yán)格按照生產(chǎn)部下達的每周和臨時性增補計劃，組織實施生產(chǎn)的同時，及時將各生產(chǎn)過程中發(fā)生的不符合產(chǎn)品技術(shù)要求的產(chǎn)品進行打磨、復(fù)壓、校正等措施，增加邊角料利用，優(yōu)化生產(chǎn)程序，加強各機組員工輪崗技術(shù)培訓(xùn)，為生產(chǎn)需求做儲備，針對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，及時與相關(guān)部門溝通，解決，確保生產(chǎn)有序進行。

現(xiàn)場管理方面，在加強生產(chǎn)現(xiàn)場監(jiān)督管理的同時，及時做好產(chǎn)品入庫、轉(zhuǎn)序、清理、整頓，保持生產(chǎn)現(xiàn)場清潔，產(chǎn)品、工位器具擺放有序，追求“5s”管理目標(biāo)。

二、質(zhì)量管理。

嚴(yán)格督促員工執(zhí)行公司質(zhì)保部產(chǎn)品質(zhì)量管理條例規(guī)定，從生產(chǎn)源頭抓起，

注重細節(jié)，從原材料尺寸、材質(zhì)、數(shù)量到產(chǎn)品模具安裝調(diào)試，專人負責(zé)，重點防范，嚴(yán)肅認真核查員工生產(chǎn)圖紙、工藝卡等相關(guān)技術(shù)文件的領(lǐng)取和產(chǎn)品“三檢”過程，及時與相關(guān)部門溝通解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量問題，整改合格后，再繼續(xù)生產(chǎn)，設(shè)立產(chǎn)品質(zhì)量獎懲制度，對員工每月承兌產(chǎn)品質(zhì)量獎勵和處罰，對提高產(chǎn)品質(zhì)量，增強員工工作責(zé)任心起到了促進作用。

三、安全、設(shè)備管理。

吸取20xx年幾起工傷事故教訓(xùn)，一年來狠抓員工安全教育，監(jiān)督員工嚴(yán)格認真執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，加強安全生產(chǎn)巡查力度，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時排除、整改，認真做好安全巡查記錄，每天交接班前管理人員做好安全生產(chǎn)情況對接工作，在全體員工的共同努力下，本年度沖壓車間無重大工傷事故發(fā)生。

嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備操作規(guī)程和設(shè)備維護保養(yǎng)制度，督促、抽查各機位員工上下班對設(shè)備例行維護保養(yǎng)，填寫設(shè)備點檢卡，發(fā)現(xiàn)問題及時向設(shè)備部報修，防止設(shè)備人為損壞，下半年，沖壓車間對所屬沖壓設(shè)備全部進行了清洗、保養(yǎng)和重新補漆。

四、模具管理。

20xx年我車間在積極協(xié)助模具車間對新產(chǎn)品模具調(diào)試工作同時，針對d802發(fā)動機支撐梁加固板切口模架操作存在安全隱患和d4-sgo騎馬螺栓、b1第六橫梁加固板等產(chǎn)量大、模具狀態(tài)老化的產(chǎn)品模具提前報請整改復(fù)制，確保了車間正常生產(chǎn)，重點對車間模具庫加強管理，重新對模具庫現(xiàn)有模具進行歸類、編序，完善了模具領(lǐng)用、歸庫、送修登記工作，使損壞模具情況有追溯性，對責(zé)任人的核查有了依據(jù)，對模具管理有了很好的效果。

五、工藝技術(shù)管理。

20xx年我們著重加強了圖紙和相關(guān)技術(shù)資料收發(fā)、更新、歸類存檔工作，專人負責(zé)收發(fā)登記，對新產(chǎn)品及時與相關(guān)技術(shù)部門溝通，并對一產(chǎn)品的生產(chǎn)特性收集整理相關(guān)數(shù)據(jù)在技術(shù)文件中標(biāo)注，方便員工生產(chǎn)操作，確保生產(chǎn)操作與工藝文件規(guī)定的一致性。

回顧20xx年沖壓車間的工作和生產(chǎn)過程，雖然經(jīng)過全體員工的共同努力，取得了一些成績，但距離公司領(lǐng)導(dǎo)的要求還有很大差距，車間的工作管理和生產(chǎn)組織實施還不盡如人意，存在不少問題，具體如下：

一、20xx年生產(chǎn)過程中雖然沒有發(fā)生重大人身傷害事故，但有幾起手臂劃破和手指碰傷事故，給公司造成了經(jīng)濟損失。

二、產(chǎn)品質(zhì)量雖有穩(wěn)中提升，但仍報廢了7083件，返工7055件。

三、生產(chǎn)現(xiàn)場管理還有漏洞，各班組之間生產(chǎn)現(xiàn)場時常發(fā)生臟、亂、差現(xiàn)象。

四、模具使用后回庫前清潔保養(yǎng)較差，歸庫不到位，送修不及時現(xiàn)象時有發(fā)生。

五、設(shè)備維護保養(yǎng)不細，加注潤滑油不及時，故障發(fā)現(xiàn)不了問題。

六、“ie”改善活動開展不夠廣泛，積極性不高。

在新的一年中，我們要認真總結(jié)20xx年車間管理工作和生產(chǎn)實施的經(jīng)驗教訓(xùn)，貫徹執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的各項指示，認真參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)，不斷提高工作管理水平。

一、嚴(yán)格執(zhí)行公司制度的各項規(guī)章制度，進一步完善車間安全生產(chǎn)，質(zhì)量監(jiān)控工作，加強員工技能培訓(xùn)，提高員工生產(chǎn)技能和質(zhì)量意識，加大產(chǎn)品質(zhì)量獎罰力度，降低產(chǎn)品報廢和返工概率。

二、廣泛開展深入挖掘節(jié)能降耗和“ie”改善活動，采取有效獎勵措施，鼓勵員工積極提出合理化建議，進一步優(yōu)化生產(chǎn)程序，營造車間改革創(chuàng)新，學(xué)習(xí)提高生產(chǎn)技能，努力工作的氛圍，增強員工的團隊凝聚力，培養(yǎng)更多的生產(chǎn)技術(shù)骨干，提升車間生產(chǎn)能力。

三、加強在庫模具管理工作，做好模具編序、定位、存檔和閑置模具區(qū)分，完善模具領(lǐng)用、歸庫、送修、整改機制和在庫模具維護保養(yǎng)，嚴(yán)格執(zhí)行模具使用管理規(guī)定。

四、加強車間沖壓設(shè)備的日常維護保養(yǎng)工作，做到外表整潔，潤滑充分，報修及時，努力提高員工設(shè)備維護保養(yǎng)能力。

五、加強車間員工思想教育，努力提高員工的素養(yǎng)和職業(yè)道德，培養(yǎng)和發(fā)掘車間人才，增強員工的凝聚力，打造優(yōu)秀團隊。

展望催人奮進的20xx年，吳董事長將我們常青公司壯美新藍圖已經(jīng)繪就在象征著騰飛的鼠年，我們信心倍增，豪情滿懷，沖壓車間全體員工必將頑強拼搏，開拓進取，努力工作，為我們常青公司發(fā)展做出新貢獻。

時光流逝，轉(zhuǎn)眼間，我們即將迎來新的一年。在過去的一年中沖壓車間在上級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各部門的密切配合與車間全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務(wù)，在此，我對沖壓車間一年來的工作做以總結(jié)，同時也祈愿我們公司明年更美好。

一、工作回顧。

1、產(chǎn)品產(chǎn)量方面。

過去的一年里，車間在生產(chǎn)過程中批量小、技術(shù)不穩(wěn)定和不完善的情況下，進行實驗和摸索。為到達客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求，我部門合理的調(diào)整生產(chǎn)加工工藝，和利用有限的資源，及時滿足客戶的交期，為今后產(chǎn)品打下了基礎(chǔ)。

2、產(chǎn)品品質(zhì)方面。

在今年工作中，在確保生產(chǎn)任務(wù)的情況下。產(chǎn)品質(zhì)量比往年有所提高。我堅信只要每個員工在提高產(chǎn)品意識情況下，全力的投入在生產(chǎn)每一個環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量一定會穩(wěn)步提高。

3、設(shè)備管理方面。

在過去的一年里，各設(shè)備比較良好，并沒有因為設(shè)備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，進而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定。

4、安全生產(chǎn)方面。

在過去的一年里，我車間將安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)日常管理工作之中，隨時做到車間員工的安全知識教育，監(jiān)督和排除車間存在的安全隱患。確保了生產(chǎn)車間的有序運行。全年度未發(fā)生設(shè)備損壞事故。但是也出現(xiàn)了兩次安全事故。

二、存在的不足和對策。

生產(chǎn)車間在過去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但也還存在較多的問題，主要有以下方面的不足。

1、質(zhì)量管理方面。

1)員工質(zhì)量意識淡泊：目前在一部分員工身上還存在事不關(guān)己，漠然置之的態(tài)度。這與培養(yǎng)員工質(zhì)量意識，樹立質(zhì)量危機感，落實產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任制做得不夠好，不到位有很大的關(guān)系。

2)缺乏全員參與質(zhì)量管理理念：我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意思，在我們計件和工時制，沒有質(zhì)檢的巡檢下，有時候會出現(xiàn)一個真空地帶，組員和組員之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時候在生產(chǎn)現(xiàn)場執(zhí)行力不到位的現(xiàn)象。

2、人員管理方面。

員工的精神面貌和緊張感缺乏，在這方面我們必須策劃一下整頓，制定完善的規(guī)章制度和培訓(xùn)計劃。實施有效的激勵措施，不斷的提高員工的綜合素質(zhì)，以適應(yīng)企業(yè)以后發(fā)展的需要。

三、從公司整體方面，我有幾點建議。

1、建立健全的工作質(zhì)量職責(zé)制度。對公司每個部門和員工都明確規(guī)定各部門和個人在工作中的具體任務(wù)、責(zé)任和權(quán)利，以便做到質(zhì)量工作事事有人管，層層、人人有專責(zé)，辦事有標(biāo)準(zhǔn)，工作有檢查，這樣才可以把質(zhì)量有關(guān)的工作和廣大員工的積極性結(jié)合起來形成一個嚴(yán)密的控制體系。

2、因公司員工的流動量大，個別的團隊凝聚力和歸屬感不強，長期以來必將影響產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率，因此建議公司在企業(yè)文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力加強樹立與培訓(xùn)。

3、經(jīng)理、廠長、主任、班組長溝通比較少，讓工作沒有明確長遠的方向，建議要定期召開工作會議，兼聽下面員工的意見，敢于薦舉賢才，總結(jié)工作成績與問題，及時采取對策!

四、自身總結(jié)。

20xx年的工作已經(jīng)告一段落，在這一年里，我經(jīng)過自身努力，克服各種困難，特別是在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，這一年是有意義的、有價值的、有收獲的?；旧贤瓿闪吮灸甓鹊墓ぷ?，經(jīng)歷這兩年來的生產(chǎn)管理工作為今后的工作打下了一定的經(jīng)驗基礎(chǔ)。

雖然20xx年有所收獲，但是也有自身的不足之處：

1.雖然年輕充滿干勁，但是經(jīng)驗缺乏，在處理突發(fā)事件和一些新問題上存在著較大的欠缺。

2.跟不上來料加工單的加工進度，還缺乏主動與他們的溝通和交流的積極性，不善于有效的表達。這些個人因素直接影響到了工作的效果。

20xx年度工作規(guī)劃。

1.加強自身學(xué)習(xí)和實踐，繼續(xù)提高。針對自己的崗位，重點是深入學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)及研發(fā)相關(guān)知識，提高解決問題的能力。

2.竭盡全力完成生產(chǎn)任務(wù)。

在生產(chǎn)過程中充分溝通，過程受控，在生產(chǎn)上更大的力度，完美的執(zhí)行，以健康愉快的心態(tài)積極主動地完成生產(chǎn)任務(wù)。

3.完善自身素質(zhì)。

工作保持長久的熱情和積極性，所以這些年來我一直堅持做好自己能做好的事，一直做積累，一步一個腳印堅定的向著我的目標(biāo)前行。

最后，我想說不管在哪里工作，做什么工作，態(tài)度和心態(tài)很重要，遇事把心放寬，才能更好的處理和解決面對的問題，從容的面對挑戰(zhàn)，不斷的去豐富充實自己，客觀的面對自己的不足，更好的去改進，每個人都會有美好的明天!

我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。也將會遇到很多困難，我相信，在領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心培養(yǎng)下、同事的幫助下、自己的努力下，我將不斷提升自己的工作技能水平和個人文化素質(zhì)，為公司建設(shè)作應(yīng)有的貢獻。

沖壓車間實習(xí)總結(jié)匯總篇八

時光如水，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間我來到車間工作已經(jīng)有十個多月的的時光，這十個多月的時光，承蒙車間領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的幫忙指導(dǎo)，再通過自我的努力，在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自我的本職工作，并取得了一些較好的成績?，F(xiàn)將一年來工作總結(jié)如下：

日常工作中，我用心向其他人員學(xué)習(xí)。我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業(yè)務(wù)高手，有技術(shù)尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調(diào)入車間后，在最短的時光內(nèi)熟悉了工作環(huán)境，懂得了各種材料的使用、一般問題出現(xiàn)的原因、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務(wù)上，將以前的維修工作經(jīng)驗和車間的實際狀況結(jié)合起來，使自身的素質(zhì)和工作潛力得以不斷提高。

在六月份，我被任命為維修主任，我深感自我肩上任務(wù)的重大。為了不辜負領(lǐng)導(dǎo)的期望，我在嚴(yán)格要求自我的同時，還加強了班組管理：

1、按照班前、后會議程序要求，開好會議，并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工，使自我上承下達、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神。

2、加強班組管理。我制定了較為詳細的班組規(guī)章制度和考核標(biāo)準(zhǔn)，個性強調(diào)從根本的管理入手。

我和車間領(lǐng)導(dǎo)一齊，對設(shè)備進行了規(guī)劃、從維修組織（設(shè)計、測量）到維修控制（工時、材料、庫存量、費用），都做到有據(jù)可查。我認為，做好設(shè)備的保養(yǎng)工作，將設(shè)備的備品備件預(yù)備的充足，是減少在故障發(fā)生后縮短維修時光的必要前提。維修的方式有兩種，一是事后維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設(shè)備能用就盡量用，壞了再修。而是就應(yīng)在設(shè)備損壞前將故障排除，降低設(shè)備的故障率。

主要如下：

（1）修舊利廢16噸；

（3）對28#鏟斗進行翻新；

（4）下放并安裝3立方內(nèi)燃鏟運機、1.5立方電動鏟運機、0.75鏟運機各2臺；

（5）下放復(fù)新鑿巖臺車一臺；

（6）架設(shè)風(fēng)水管路1000多米；

（7）安裝鋼溜井30多節(jié)；

（8）新架設(shè)格篩、護欄10多個；

（9）對各種安全防護設(shè)施及設(shè)備出現(xiàn)的臨時性突發(fā)故障，做到及時搶修；

（10）大修內(nèi)燃機2次。

1、對設(shè)備的了解還不夠深入，有些狀況沒有及時地掌握。

2、服務(wù)的深度還不夠，需進一步加強自我和班組管理，應(yīng)強調(diào)意識和態(tài)度。

3、對于隱患的整改有時存在必須的時光差，在今后爭取在第一時光內(nèi)完成，確保整改率到達100%。

4、在、維修時有影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。

1、建立點檢制：繼續(xù)建立、健全設(shè)備點檢制度、準(zhǔn)確掌握設(shè)備運行狀況，重新制定點檢標(biāo)準(zhǔn)。

2、制定計劃，對設(shè)備檢修以時光為基礎(chǔ)，到期必修。

3、強化員工培訓(xùn)：加強崗位技能培訓(xùn)，提高維修工素質(zhì)，通過培訓(xùn)逐步轉(zhuǎn)變原有觀念。

4、實施全員設(shè)備管理：在全車間推廣設(shè)備規(guī)范化管理，推行設(shè)備的規(guī)范化生產(chǎn)維護。以設(shè)備潤滑為重點，加強潤滑部位的維護，繼續(xù)實行設(shè)備專人負責(zé)，真正落實全員設(shè)備管理。綜上所述，總結(jié)這些日子的工作，我能夠說:自我盡了心，努了力，流了汗。在平時的工作中，對領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，保質(zhì)保量完成；對自我分內(nèi)的工作也能用心對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今后的工作中，我會更加用心、努力的工作，以“服務(wù)第一”為準(zhǔn)繩，為今后礦上的發(fā)展盡自我的綿薄之力。

沖壓車間實習(xí)總結(jié)匯總篇九

新年伊始，工廠進行了新一輪的機構(gòu)改革，“新起點、新期望”，一年來，車間在廠領(lǐng)導(dǎo)班子、廠黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞出產(chǎn)為中心，戰(zhàn)勝人員緊張、辦理困難等許多不利因素，不斷強化車間根底辦理作業(yè)，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同盡力，車間的歸納辦理作業(yè)逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間廣闊干部職工的共同盡力下，滿意完成了一年的出產(chǎn)使命，現(xiàn)將20xx年來的作業(yè)總結(jié)如下：

前進本身本質(zhì)的根底是學(xué)習(xí)，提升作業(yè)潛力的源泉還是學(xué)習(xí)。不積跬步，無以成千里。在春節(jié)的一年中，由于作業(yè)經(jīng)歷的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經(jīng)歷，此時的我作業(yè)起來顯著會感覺較之以往愈加的順手，其實所謂得不償失，所謂厚積薄發(fā)，就是每一天都要盡可能地累積前進，哪怕只是幾處“微乎其微”的細節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力作業(yè)的財富。

我堅持把學(xué)習(xí)擺在重要位置，不斷前進理論水平和業(yè)務(wù)水平。時間做到自重、自省、自質(zhì)不斷前進，更好地適應(yīng)作業(yè)使命需求。堅持用理論武裝頭腦，盡力前進醒悟，仔細學(xué)習(xí)集團與分公司各項作業(yè)會議精神，以一位共產(chǎn)黨員的規(guī)范來時間嚴(yán)格要求自己，保證作業(yè)使命和思想與黨總支撐續(xù)高度一致，堅定不移，建立一心一意為人民效勞的思想，緊記“知識就是出產(chǎn)力“。通過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的辦理模式、高效率的作業(yè)思想，并將其應(yīng)用在實際作業(yè)之中。在開拓了眼界的一起也使自己的辦理水平有了很大的前進。仔細學(xué)習(xí)集團和公司的各項方針政策，全面遵循公司的作業(yè)目標(biāo)和使命，在辦理中總結(jié)經(jīng)歷，在作業(yè)中不斷前進。牢固建立以黨為核心，服從安排辦理的正確思想認識。

持續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行，鉆一行的作業(yè)作風(fēng)，以高度的責(zé)任感、使命感和作業(yè)熱心，用心負責(zé)地開展作業(yè)。盡力熟悉車間的各項作業(yè)。常常安排并參加車間的各項訓(xùn)練。在不斷前進本身本質(zhì)的一起前進車間職工的全體技能，便于更好的完成各項出產(chǎn)使命。

完善加強車間的日常辦理制度，行不守時的查看。我始終堅持以仔細、負責(zé)、一絲不茍為作業(yè)宗旨，仔細完成好上級交給的各項作業(yè)，做到不孤負領(lǐng)導(dǎo)信任，不愧對同志們的支撐尊重。

俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間出產(chǎn)時，我常常在車間、現(xiàn)場進行查看，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，前進作業(yè)效率。設(shè)備呈現(xiàn)故障時，放假期間，我?guī)ьI(lǐng)值班人員仔細做好工廠交給的各項作業(yè)，用心參加，與職工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車間帶頭人的效果。

大眾是一切作業(yè)的力量源泉。而職工的思想情況直接關(guān)系到作業(yè)效率和作業(yè)的完成情況。車間每月守時安排職工進行學(xué)習(xí)，教育我們建立主人翁責(zé)任感，把個人的命運和工廠緊密的聯(lián)系起來，一起把職工的作業(yè)體現(xiàn)和獎懲制度有機的結(jié)合起來，獎勤罰懶，讓我們認識到只要通過自己不斷的盡力學(xué)習(xí)前進才能與企業(yè)共同開展，然后調(diào)動了職工的作業(yè)熱心，促進了車間作業(yè)的順利開展。為了做好車間職工的思想作業(yè)，我們把職工的困難作為自己的事情來辦，在作業(yè)和生活上不斷關(guān)心他們。

沖壓車間實習(xí)總結(jié)匯總篇十

2008年5月31日xx20日是值得紀(jì)念的一天，也是我值得紀(jì)念的一天，因為這是我特納培訓(xùn)班的最后一課。

我記得我第一次去光電機電樓的時候，我很興奮，充滿了好奇。望著窗外的實訓(xùn)室，機床擺放整齊，門外傳來的氣味是我們光電機電系的同學(xué)熟悉的——機油的味道。前兩天對車床的結(jié)構(gòu)和操作有了初步的了解。之后，我進行了7項實際操作，如加工臺階軸、門軸、錐體、模座、鉸鏈桿和千斤頂。我還知道并使用了千分尺、游標(biāo)卡尺、車刀、刀尖、鉆頭、扳手等。

在實訓(xùn)過程中，我不僅學(xué)到了很多關(guān)于加工工藝的知識，還學(xué)到了課本上沒有的知識。在實訓(xùn)過程中，我遇到了很多問題，也犯了很多錯誤。通過實踐訓(xùn)練，我學(xué)會了虛心求教，細心觀察，大膽實踐。任何能力都是在實踐中積累的，會有一個永遠不來開會，永遠不熟練的過程。人們常說“生活是最好的老師”，這意味著只有在生活實踐中不斷磨練，才能提高自己獨立思考和解決問題的能力；同時也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)，高尚的生活，團結(jié)協(xié)作的精神；學(xué)會了勤奮踏實的學(xué)習(xí)態(tài)度。

勤奮就是努力工作，不畏困難。唐代思想家韓愈有句名言：勤勞善勤，貧瘠樂；你做的是想，做的是毀。優(yōu)秀的學(xué)習(xí)是努力和汗水的結(jié)晶，成績只有通過努力學(xué)習(xí)和努力才能獲得。馬克思說：“科學(xué)沒有平坦的道路，只有不怕沿著陡峭山路攀登的人，才有希望到達光榮的頂峰?！?/p>

求真就是腳踏實地，求真務(wù)實，謙虛謹慎，干預(yù)驕躁，掌握好知識，嚴(yán)格、嚴(yán)謹、一絲不茍地掌握技術(shù)，精益求精。一個人的力量是有限的，團結(jié)協(xié)作的力量是無窮的。通過各種項目的加工，我明白了一粒沙子雖然很小，但是無數(shù)的沙?？梢詤R聚成一片無限的沙漠；雖然水滴很小，但你融入了浩瀚的海洋；他的一個思想，一個方法，一個思想，一個方法，在互相交流的時候有兩種思想和方法。現(xiàn)在社會競爭越來越激烈，我們現(xiàn)在應(yīng)該學(xué)會與人合作。

當(dāng)然，在實訓(xùn)的過程中，我們也收獲了快樂，和同學(xué)的快樂，和老師的快樂。因為每次我或者我自己和我的同學(xué)完成一個項目，我都或多或少的感到欣慰和開心，和老師休息交流也是一種幸福。雖然身邊練習(xí)的時間不長，但是對我以后的學(xué)習(xí)有很大的幫助。這只是起點，終點和我們還有一定的距離，未來的路還需要繼續(xù)努力走下去。我們應(yīng)該抓住每一個機會，錯過它，永遠找不回來。

沖壓車間實習(xí)總結(jié)匯總篇十一

在20xx的一年里焊接班組不斷提高技術(shù)人員團隊建設(shè)。一年來，班組一直把培養(yǎng)人員技術(shù)作為團隊建設(shè)的一項重要內(nèi)容來抓。因為只有技術(shù)過硬才可以保證“提質(zhì)提能”攻無不克。和班組長人員一起制定實施有針對性的培訓(xùn)計劃，加強班子建設(shè)和員工隊伍建設(shè)?，F(xiàn)焊接車間共計22人，組長3名、高級工5名、中級工5名、初級工5名。普工4名。

車間負責(zé)人：主要負責(zé)焊機的賬、物、卡、統(tǒng)一。設(shè)備的分配使用、保養(yǎng)和設(shè)備的統(tǒng)一管理。

設(shè)備負責(zé)人：正確使用機器設(shè)備，不得私自更改設(shè)備的使用方法。焊接車間現(xiàn)有設(shè)備如下：二氧氣體保護焊機42臺、電焊機5臺、氬弧焊機8臺、對焊機5臺、點焊機2臺。車間叉車1臺，由于叉車電瓶使用時間過長無法充電以及電瓶的接觸柱損壞以上報設(shè)備科維修經(jīng)設(shè)備科主任確認為正常磨損，已更換新電瓶。

質(zhì)量是企業(yè)的生命，焊接車間嚴(yán)格按照生產(chǎn)各工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，為了車間員工的質(zhì)量意識得到進一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間要求全體員工，特別是班組長要嚴(yán)格按照首件報檢程序和圖紙的要求來進行對產(chǎn)品嚴(yán)格控制，履行“一步一檢”崗位之間相互檢查監(jiān)督來完成。

在今年焊接車間出現(xiàn)一個工傷，是由于使用角磨機不當(dāng)出現(xiàn)。說明車間在安全管理上還是有不足之處，在以后的工作中要加強安全管理，加強培訓(xùn)要提高職工的安全素質(zhì)，增強職工的自我保護意識要讓員工知道安全的重要性。

在環(huán)境問題上焊接車間都是按照6s來執(zhí)行的，車間都保證暢通無阻，無亂堆亂放，半成品和成品擺放整齊標(biāo)示清楚保證工完場清。

在耗材方面車間都是依照以舊換新的原則來完成的。保證車間無浪費的情況發(fā)生。

一年來，我們做了一定的工作，也取得了一些成績，但距領(lǐng)導(dǎo)們的要求還有不少的差距。在以后的工作中.還要加強學(xué)習(xí)在日常生產(chǎn)中的管理知識.逐步提高自己的管理水平和實際操作能力。更要充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢.不能只局限于自己技術(shù)的提高，還應(yīng)組織好全班組員工干好工作。逐步改善帶領(lǐng)員工共同把車間的各項工作做好，為工廠快速發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)著眼于今后的發(fā)展。我也會向其他同事學(xué)習(xí)，同各部門之間加強溝通與協(xié)作取長補短，相互交流好的工作經(jīng)驗，共同進步，爭取取得更好的成績！

20xx年工作計劃。

1、始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，不定期檢查機械設(shè)備，人員的安全生產(chǎn)情況；嚴(yán)格執(zhí)行每臺設(shè)備安全操作規(guī)程，杜絕一切安全事故發(fā)生。

2、焊接車間執(zhí)行并落實公司的各項規(guī)章制度，保證對本車間生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、設(shè)備、安全、環(huán)境等各項工作負責(zé)。

3、對新進廠的員工有傳幫帶的義務(wù)，做好崗位技能培訓(xùn)、安全教育和廠規(guī)廠紀(jì)教育。

4、積極完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的各種工作任務(wù)。在新的20xx年里對于人員加強培訓(xùn)鞏固人員穩(wěn)定性，保證正常生產(chǎn)。加強團隊建設(shè)，加強組長與主任及組長與組長之間的溝通,通過各相關(guān)知識、操作技能的教育培訓(xùn)，早會的督導(dǎo)以及產(chǎn)品問題的分析，提高工作人員和組長的綜合素質(zhì)水平，不斷地優(yōu)化人員，打造一個工作經(jīng)驗豐富，工作熱情高漲的團隊。重抓對全員質(zhì)量的培訓(xùn)力度，讓員工做到對自己生產(chǎn)的產(chǎn)品保證和圖紙一致，保證生產(chǎn)產(chǎn)品合格。加大對6s的培訓(xùn)和實施工作。在以后工作中自我加強學(xué)習(xí)為建設(shè)車間為工廠壯大貢獻自己的全部力量。

沖壓車間實習(xí)總結(jié)匯總篇十二

在過去的一年里，我車間將安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)日常管理工作之中，隨時做到車間員工的安全知識教育，監(jiān)督和排除車間存在的安全隱患。確保了生產(chǎn)車間的有序運行。全年度未發(fā)生設(shè)備損壞事故。但是也出現(xiàn)了兩次安全事故。

二、存在的不足和對策。

生產(chǎn)車間在過去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但也還存在較多的問題，主要有以下方面的不足。

1、質(zhì)量管理方面。

1)員工質(zhì)量意識淡泊：目前在一部分員工身上還存在事不關(guān)己，漠然置之的態(tài)度。這與培養(yǎng)員工質(zhì)量意識，樹立質(zhì)量危機感，落實產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任制做得不夠好，不到位有很大的關(guān)系。

2)缺乏全員參與質(zhì)量管理理念：我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意思，在我們計件和工時制，沒有質(zhì)檢的巡檢下，有時候會出現(xiàn)一個真空地帶，組員和組員之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時候在生產(chǎn)現(xiàn)場執(zhí)行力不到位的現(xiàn)象。

沖壓車間實習(xí)總結(jié)匯總篇十三

1.各車間應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《程序文件》中關(guān)于“各級各類人員的質(zhì)量職責(zé)”的規(guī)定，履行自己的職責(zé)、協(xié)調(diào)工作。

2.對關(guān)鍵過程按《程序文件》的規(guī)定嚴(yán)格控制，對出現(xiàn)的異常情況，要查明原因，及時排除，使質(zhì)量始終處于穩(wěn)定的受控狀態(tài)。

3.認真執(zhí)行“三檢”制度，操作人員對自己生產(chǎn)的產(chǎn)品要做到自檢，檢查合格后，方能轉(zhuǎn)入下工序，下工序?qū)ι瞎ば虻漠a(chǎn)品進行檢查，不合格產(chǎn)品有權(quán)拒絕接收。如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量事故時做到責(zé)任者查不清不放過、事故原因不排除不放過，預(yù)防措施不制定不放過。

4.車間要對所生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量負責(zé)，做到不合格的材料不投產(chǎn)、不合格的半品不轉(zhuǎn)序。

5.嚴(yán)格劃分“三品”(合格品、返修品、廢品)隔離區(qū)，做到標(biāo)識明顯、數(shù)量準(zhǔn)確、處理及時。

二、工藝管理。

1.嚴(yán)格貫徹執(zhí)行工藝規(guī)程。

2.對新工人和工種變動人員進行崗位技能培訓(xùn),經(jīng)考試合格并有師傅指導(dǎo)方可上崗操作,生產(chǎn)技術(shù)部不定期檢查工藝紀(jì)律執(zhí)行情況.

3.嚴(yán)格貫徹執(zhí)行按標(biāo)準(zhǔn)、按工藝、按圖紙生產(chǎn)，對圖紙和工藝文件規(guī)定的工藝參數(shù)、技術(shù)要求應(yīng)嚴(yán)格遵守、認真執(zhí)行，按規(guī)定進行檢查，做好記錄。

4.對原材料、半成品、零配件、進入車間后要進行自檢，符合標(biāo)準(zhǔn)或有讓步接收手續(xù)方可投產(chǎn)，否則不得投入生產(chǎn)。

5.嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、圖紙、工藝配方，如需修改或變更，應(yīng)提出申請，并經(jīng)試驗鑒定，報請生產(chǎn)技術(shù)部審批后主可用于生產(chǎn)。

6.合理化建議、技術(shù)改進、新材料應(yīng)用必須進行試驗、鑒定、審批后納入有關(guān)技術(shù)、工藝文件方可用于生產(chǎn)。

7.新制作的工裝應(yīng)進行檢查和試驗，判定無異常且首件產(chǎn)品合格方可投入生產(chǎn)。

8.在用工裝應(yīng)保持完好。

9.生產(chǎn)部門應(yīng)建立庫存工裝臺帳，按規(guī)定辦理領(lǐng)出、維修、報廢手續(xù)，做好各項記錄。

10.合理使用設(shè)備、量具、工位器具，保持精度和良好的技術(shù)狀態(tài)。

三、定置管理。

1.安置擺放、工件按區(qū)域按類放置，合理使用工位器具。

2.及時運轉(zhuǎn)、勤檢查、勤轉(zhuǎn)序、勤清理、標(biāo)志變化，應(yīng)立即轉(zhuǎn)序，不拖不積，穩(wěn)吊輕放，保證產(chǎn)品外觀完好。

3.做到單物相符，工序小票，傳遞記錄與工件數(shù)量相符，手續(xù)齊全。

4.加強不合格品管理，有記錄，標(biāo)識明顯，處理及時。

5.安全通道內(nèi)不得擺放任何物品，不得阻礙。

6.消防器材定置擺放,不得隨意挪作他用,保持清潔衛(wèi)生,周圍不得有障礙物.

四、設(shè)備管理。

1.車間設(shè)備指定專人管理。

2.嚴(yán)格執(zhí)行《蘭州同心電池有限公司設(shè)備使用、維護、保養(yǎng)、管理制度》，認真執(zhí)行設(shè)備保養(yǎng)制度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。

3.做到設(shè)備管理“三步法”，堅持日清掃、周維護、月保養(yǎng)，每天上班后檢查設(shè)備的操縱控制系統(tǒng)、安全裝置、潤滑油路暢通油線、油氈清潔、油壓油位標(biāo)準(zhǔn)、并按潤滑圖表注油，油質(zhì)合格，待檢查無問題方可正式工作。

4.設(shè)備臺帳卡片、交接班記錄、運轉(zhuǎn)記錄齊全、完整、帳卡相符、填寫及時、準(zhǔn)確、整潔。

5.實行重點設(shè)備憑證上崗操作,做到證機相符.

6.嚴(yán)格設(shè)備事故報告制度,一般事故3天內(nèi),重大事故24小時內(nèi)報設(shè)備主管或主管領(lǐng)導(dǎo).

五、工具管理。

1.卡物相符，個人長期使用的工具做到領(lǐng)用卡與實物相符，丟失賠償，使用量具時輕拿輕放，不敲刀刃具，不亂拆工裝模具。

2.各種工具量具刃具應(yīng)按規(guī)定使用，嚴(yán)禁違章使用或挪作他用。

3.精密、貴重工具、量具應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定保管和使用。

4.嚴(yán)禁磕、碰、劃傷、銹蝕、受壓變形。

5.車間不得使用不合格的或已損壞的工具、量具、刃具。

文檔為doc格式。

沖壓車間實習(xí)總結(jié)匯總篇十四

通過大雁第一階段的臨海培訓(xùn)后，我們開始了第二階段各分廠生產(chǎn)線輪流實習(xí)的培訓(xùn)。汽車制造廠一般分為四個分廠，即沖壓、焊裝、涂裝、總裝。從8月1日至8月22日，我們首先在沖壓廠生產(chǎn)線上實習(xí)。

通過這三個星期的學(xué)習(xí)，我了解了沖壓廠的分布，沖壓的工序即完整的工藝流程，沖壓設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理等。

沖壓廠位于公司大門的最右邊，是四大分廠中最遠的一個，同時也是最高的一個，因為房頂上面有用于吊模具的行車。沖壓廠從動土到設(shè)備安裝完成僅用了272天，謂為神速。沖壓車間建筑面積13277.10平方米，地面為乳白和綠色塑膠，綠色的是行人通道。沖壓廠共有四條沖壓線，即a線，b線，c線和小沖線。其中a線為液壓自動化生產(chǎn)線，壓力機噸位為20xx噸—1000噸—800噸—800噸，主要從事外覆蓋件和大型內(nèi)板件的生產(chǎn),其余三條線均為機械人工生產(chǎn)線。b線壓力機噸位為1300噸—800噸—630噸—630噸，主要是進行大中型零件的生產(chǎn);c線壓力機噸位為800噸—500噸—500噸—500噸，主要從事車身中型零件的生產(chǎn);小沖線壓力機噸位為160噸—160噸—63噸—63噸，主要是生產(chǎn)小型零件，高原公司目前進行nl-1(帝豪ex7)的調(diào)試生產(chǎn)，該車型共有373個零件，901副模具，其中沖壓廠內(nèi)部有196個零件，490副模具，其余委外生產(chǎn)。沖壓的工序一般有四序，即拉延、切邊、沖孔、整形，一般第一道工序拉延為關(guān)鍵工序。廠里的`壓力機一般由底座、工作臺、四根立柱、上橫梁構(gòu)成。

通過這些天的學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)汽車上的沖壓件特別多，大到如車門板件、頂蓋，小的只有兩根手指大小，當(dāng)然很多都叫不出名字。沖壓的模具也很多，有的模具比較大，裝在壓力機上很不容易，經(jīng)常會使用叉車，合幾人之力才能裝上。模具的維修主要是針對沖壓件不符合要求而做的，修模具基本上是用砂輪研磨。修模具時經(jīng)常是產(chǎn)生很大的噪音，并伴隨著臭味。

質(zhì)量是一個品牌的立足之本。一個企業(yè)要想在激烈的市場競爭中取得成功，首先要確保企業(yè)自身產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)質(zhì)量。沖壓是四大工藝的源頭，因此沖壓件的質(zhì)量必須做到最好。沖壓件的檢查通常是精確到微米級的，而且會經(jīng)常反復(fù)修改模具，這將吉利人精益求精的精神體現(xiàn)得淋漓盡致。從中我知道了沖壓件完成后要先在檢具上測量，在檢具上主要進行間隙、孔、回彈的檢測，檢查的工具一般有塞尺、游標(biāo)卡尺等。沖壓是一項很危險的工作，如產(chǎn)生的噪音震動相當(dāng)大，造成工傷事故等，所以工人必須嚴(yán)格按照規(guī)定操作。第一天的培訓(xùn)中老師們就特別強調(diào)了安全，安全是每一個工廠都必須嚴(yán)格要求的，當(dāng)然沖壓廠也不例外。值得欣慰的是沖壓廠的安全工作做得很到位，在廠區(qū)里必須戴頭盔，穿長袖工作服，勞保鞋，線上工人還必須穿戴好護袖，手套，耳塞等勞保用品，并有安全員經(jīng)常巡視。公司的5s管理做得也很好，沖壓廠里的模具擺放區(qū)，板料擺放區(qū)，員工休息區(qū)，生產(chǎn)區(qū)域等布置得都十分整潔，沒有一點混亂。

最后感謝老師們的辛苦培訓(xùn)，感謝一線班長及員工們的講解!當(dāng)然自己在學(xué)習(xí)過程中也存在不足之處，如有時就在員工休息區(qū)打瞌睡，看書等，缺少一點主動學(xué)習(xí)精神，在接下來的實習(xí)中我會改掉自己的這些缺點，好好學(xué)習(xí)，認真實習(xí)，掌握好每一點知識，為公司貢獻自己的力量。