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總結(jié)不僅僅是對(duì)過去的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行回顧,更是為了更好地規(guī)劃未來的發(fā)展。如何提高自己的領(lǐng)導(dǎo)力和影響力?范文可以幫助我們更好地理解總結(jié)的內(nèi)涵和寫作要點(diǎn)。
《城市規(guī)劃原理》篇一
找一座自己熟悉的城市,結(jié)合它的發(fā)展歷程及目前正在進(jìn)行的規(guī)劃建設(shè),發(fā)現(xiàn)這座城市發(fā)展過程中的一些規(guī)律,并用圖文圖文形式表達(dá)出來。
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揚(yáng)州未來城市布局調(diào)整的現(xiàn)實(shí)分析。
未來一二十年,是揚(yáng)州城市化飛速發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。在城市布局的問題上如何深謀遠(yuǎn)慮、未雨綢繆,是關(guān)系到未來城市發(fā)展方向、發(fā)展規(guī)模、發(fā)展速度和發(fā)展質(zhì)量的重大戰(zhàn)略課題?!笆弧の濉逼陂g,市委、市政府已明確將推進(jìn)城市化作為揚(yáng)州發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn),提出要“牢牢抓住各種機(jī)遇,積極應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn),把揚(yáng)州建設(shè)得更加富裕、文明、秀美”。在新的歷史時(shí)期,積極探索、研究揚(yáng)州城市化發(fā)展路徑,充分發(fā)揮揚(yáng)州“沿江、沿河、沿線”的區(qū)位優(yōu)勢(shì),以“一區(qū)五園”為支撐,增強(qiáng)城市經(jīng)濟(jì)實(shí)力;以“一體兩翼”為依托,拉開城市發(fā)展框架;以“一湖兩古”為重點(diǎn),提升城市文化品位,實(shí)現(xiàn)“古樸宜賞、生態(tài)宜居、秀美宜游”的“魅力古城”的城市化發(fā)展目標(biāo),具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)的歷史意義。
一、加快揚(yáng)州城市布局調(diào)整的有利條件。
觀上也產(chǎn)生了城市布局調(diào)整的沖動(dòng)。
第一輪區(qū)劃調(diào)整,解決了市縣同城、市區(qū)面積過小、城市發(fā)展受限的問題。區(qū)劃調(diào)整前,揚(yáng)州市市區(qū)面積是全省13個(gè)省轄市中最小的,多年來,揚(yáng)州市區(qū)與邗江縣經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展相互滲透,邗江的一部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)已經(jīng)成為揚(yáng)州市的重要組成部分。99年11月批準(zhǔn)的揚(yáng)州城市總體規(guī)劃,確定城市規(guī)劃區(qū)面積420平方公里,邗江蔣王、瓜洲等11個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)位于城市規(guī)劃區(qū)內(nèi),是揚(yáng)州市城市發(fā)展“西進(jìn)南下”和實(shí)施沿江地區(qū)開發(fā)的重要方向。2001年,為加快揚(yáng)州市城市化步伐,促進(jìn)揚(yáng)州市區(qū)和邗江縣共同發(fā)展,決定撤銷邗江縣,設(shè)立邗江區(qū)。調(diào)整后,揚(yáng)州轄4縣(市)3區(qū)??偯娣e6638平方公里,其中市區(qū)面積973平方公里,建成區(qū)面積53平方公里。第一輪區(qū)劃調(diào)整,解決了區(qū)域劃分不合理的矛盾,為揚(yáng)州做大、做強(qiáng)和下一步經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市布局調(diào)整奠定了良好的基礎(chǔ)。
二、揚(yáng)州城市布局調(diào)整應(yīng)注意的幾個(gè)問題。
(一)、“東聯(lián)西接”,拓展城區(qū)發(fā)展空間。
江都和儀征分屬東西,猶如兩翼,揚(yáng)州要騰飛,必須插上這兩只翅膀。所以,季書記曾經(jīng)說過,揚(yáng)州就是要“左右逢源、東西聯(lián)動(dòng)”。決定揚(yáng)州城區(qū)走向的主要原因有三條,一是交通構(gòu)造現(xiàn)狀使然。揚(yáng)州業(yè)已形成的“四橫兩縱”交通體系,決定了揚(yáng)州城區(qū)未來的發(fā)展格局是“東連西接”,其中:寧啟鐵路揚(yáng)州段、寧通高速橫臥主城區(qū),猶如雙杠,東挑江都、西擔(dān)儀征,加上逶迤東西的沿江高等級(jí)公路,三條交通干線,猶如三根骨架,把江都、儀征連接成一個(gè)不可分割的整體。西北繞城南接潤(rùn)揚(yáng)大橋,一路北上東進(jìn),穿江都全境,其揚(yáng)州境內(nèi)部分與寧通高速一起成不出頭“井”字狀,構(gòu)成揚(yáng)州、江都、儀征境內(nèi)主骨架,并且在江都境內(nèi)與京滬線相交,如果未來能打通京滬高速和西北繞城西延伸線,則揚(yáng)州城區(qū)交通脈絡(luò)十分清晰,撇開江都,則揚(yáng)州交通失去重要的一縱,猶如斷腿,同時(shí)失去儀征、江都,則揚(yáng)州猶如自斷“左膀右臂”,而“東連西接”則揚(yáng)州伸展自如,滿盤皆活。第二、“東聯(lián)”是揚(yáng)州的現(xiàn)實(shí)需要。江都與揚(yáng)州文脈相連,地域相接,特別是資源優(yōu)勢(shì)明顯,其中,水系水網(wǎng)密布,京杭大運(yùn)河穿境而過,這里有聞名世界的引江水利樞紐工程和中國南水北調(diào)的源頭。這里有豐富的石油資源,已探明石油地質(zhì)儲(chǔ)量3000萬噸,是江蘇省石油和天然氣主要產(chǎn)區(qū)。關(guān)鍵是這里有發(fā)達(dá)的水陸交通體系,京杭運(yùn)河、通揚(yáng)運(yùn)河、鹽邵河縱橫交錯(cuò),京滬高速公路、寧通高速公路等國家級(jí)和省級(jí)公路四通八達(dá);正在擴(kuò)建的江都港雄踞長(zhǎng)江之濱,目前,江都城區(qū)已經(jīng)與市區(qū)接壤,揚(yáng)州對(duì)江都的政治、經(jīng)濟(jì)影響十分廣泛,已經(jīng)成為事實(shí)上的城區(qū),接軌是遲早的事。第三、西接是揚(yáng)州城區(qū)拓展的戰(zhàn)略需要。如今的儀征不但是一個(gè)全國重要的化纖、汽車、化工工業(yè)基地。更是寧、鎮(zhèn)、揚(yáng)“銀三角”地區(qū)的幾何中心,區(qū)域內(nèi)有寧揚(yáng)直達(dá)的三條快速交通系統(tǒng)和27公里的長(zhǎng)江岸線,西氣東輸、魯寧輸油等兩條管道在此過江。未來揚(yáng)州要借勢(shì)六合機(jī)場(chǎng),還要規(guī)劃建設(shè)寧揚(yáng)快速城際軌道交通,儀征如果不能在區(qū)域上整合進(jìn)來,就成為橫亙?cè)趯帗P(yáng)之間的一道檻,不但揚(yáng)州向西發(fā)展的腹地不夠,岸線資源也遭到分割。所以出于對(duì)未來城市架構(gòu)的戰(zhàn)略考慮,必須把儀征整合進(jìn)來。
(二)、“西接南延”,策應(yīng)南京經(jīng)濟(jì)圈。
揚(yáng)州交通區(qū)位變化與長(zhǎng)三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化走向暗合,這促使揚(yáng)州重新考慮在長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)域中的定位。不少人把揚(yáng)州的發(fā)展寄希望于上海的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,著眼于接軌上海,但是,統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,南京與上海的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度指數(shù)僅為5.6,而蘇州則高達(dá)19.5。上海輻射最好的地區(qū)是在100到200公里之內(nèi)。上海對(duì)蘇南地區(qū)的輻射前幾年有明顯的顯現(xiàn),近年來已經(jīng)明顯衰弱,對(duì)蘇中、蘇北地區(qū)尤其如此,實(shí)際上,蘇南走的是外向型經(jīng)濟(jì)之路,蘇中地區(qū)還沒來得及接受上海的輻射,就已經(jīng)成為商務(wù)成本的高地了。2001年,上海將虹橋機(jī)場(chǎng)的國際貨運(yùn)轉(zhuǎn)移到上海浦東機(jī)場(chǎng),對(duì)蘇南的制造業(yè)的影響相當(dāng)大,其物流成本平均上升了20%。03年4月,上海推出“173計(jì)劃”,圍繞松江等郊縣173公里范圍內(nèi)建低商務(wù)成本制造業(yè)基地,用以吸引外資。這被視為是上海阻擋外資向蘇錫常地區(qū)流入的信號(hào)。接著,寧杭高速一通,滬寧杭“大三角”基本形成并產(chǎn)生極化效應(yīng),蘇南地區(qū)已經(jīng)感受到壓力并力圖建立環(huán)太湖圈經(jīng)濟(jì)圈以增強(qiáng)自身的競(jìng)爭(zhēng)能力。省政府也提出規(guī)劃建設(shè)“南京都市圈”,意在發(fā)展蘇中、帶動(dòng)蘇北。但蘇中好像并不領(lǐng)情,而相反,更多的城市熱衷于擠進(jìn)長(zhǎng)三角。
寧鎮(zhèn)揚(yáng)地區(qū)城市歷來山水相連、習(xí)俗相近、文脈相通、經(jīng)濟(jì)相系,特別是隨著城市間高速公路的建成,城市間的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)交往更加頻繁。揚(yáng)州重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集中在石化、汽車、紡織、電子信息和船舶等行業(yè),而這幾個(gè)產(chǎn)業(yè),相鄰的南京、鎮(zhèn)江都各有千秋。汽車產(chǎn)業(yè),揚(yáng)州有12家整車生產(chǎn)企業(yè),生產(chǎn)能力達(dá)12萬輛(含底盤)。但是,僅以一兩個(gè)企業(yè)為龍頭,不可能形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。離揚(yáng)州僅1個(gè)多小時(shí)車程的南京,現(xiàn)有南汽、南京福特、南京長(zhǎng)安、南京春蘭、南京菲亞特等產(chǎn)業(yè)平臺(tái),政府亦在加大對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的扶持,力爭(zhēng)到2010年實(shí)現(xiàn)100萬輛整車生產(chǎn)規(guī)模。僅20分鐘車程的鎮(zhèn)江,也擁有汽車及零部件生產(chǎn)廠家近110家,年汽車銷售達(dá)到58億元,其規(guī)劃面積6000余畝、總投資近60億元的精功汽車工業(yè)園也正在建設(shè)中。此外,揚(yáng)州的化纖、化工與揚(yáng)子乙烯、南京石化等企業(yè)也關(guān)聯(lián)密切。在城市架構(gòu)上,潤(rùn)揚(yáng)大橋的開通使鎮(zhèn)江、揚(yáng)州成為一座實(shí)實(shí)在在的雙子城,寧揚(yáng)之間沿江高速、寧通高速、長(zhǎng)江三橋四橋的陸續(xù)開通,使得寧揚(yáng)兩地連成一體,“寧鎮(zhèn)揚(yáng)經(jīng)濟(jì)板塊”在空間聯(lián)系上更加緊密。這意味著,揚(yáng)州很難跳出“寧鎮(zhèn)揚(yáng)經(jīng)濟(jì)板塊”自成體系。揚(yáng)州要加快發(fā)展,南京都市圈要提升經(jīng)濟(jì)能級(jí),寧鎮(zhèn)揚(yáng)板塊的整合顯得尤為迫切。寧鎮(zhèn)揚(yáng)如果分崩離析,各打各的小算盤,則很可能在新一輪經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)中被各個(gè)擊破。
(二)、“沿江布局”,呼應(yīng)沿江開發(fā)。
先”的重大戰(zhàn)略舉措。
揚(yáng)州新一輪規(guī)劃強(qiáng)調(diào)的是組團(tuán)式的發(fā)展,而不是簡(jiǎn)單的攤大餅,即形成揚(yáng)州城區(qū)與儀征、江都兩市“一體兩翼”的發(fā)展格局。一是在產(chǎn)業(yè)分工上要有明確的定位,要制定產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃,明確發(fā)展重點(diǎn),力爭(zhēng)錯(cuò)位發(fā)展,不搞重復(fù)建設(shè),達(dá)到調(diào)整和優(yōu)化沿江生產(chǎn)力布局的目的。二是交通架構(gòu)上要相互融合,互相對(duì)接,加快立體化道路交通體系建設(shè),且具有前瞻性。三是城市功能分配上要相互協(xié)調(diào),互為補(bǔ)充,各區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展必須依托中心城區(qū),加強(qiáng)與中心城區(qū)的聯(lián)系,接受中心城區(qū)的輻射。四是要從城市組團(tuán)的目標(biāo)出發(fā),深入開展相關(guān)規(guī)劃工作:要編制全市沿江開發(fā)詳細(xì)規(guī)劃,并加強(qiáng)與全省沿江開發(fā)總體規(guī)劃和南京、鎮(zhèn)江等地的對(duì)接,深入研究沿江產(chǎn)業(yè)布局、基礎(chǔ)設(shè)施、岸線利用、港口經(jīng)濟(jì)、環(huán)境保護(hù)等重點(diǎn)內(nèi)容,力爭(zhēng)在詳細(xì)規(guī)劃中對(duì)沿江地區(qū)、重點(diǎn)是臨江地區(qū)的每段岸線、每塊土地使用性質(zhì)做出具體規(guī)劃;要編制岸線利用專項(xiàng)規(guī)劃,建立岸線資源與利用的數(shù)據(jù)庫,科學(xué)劃分岸線利用功能區(qū),促進(jìn)岸線和港口資源整合,提高和放大岸線利用效率,帶動(dòng)縱深腹地發(fā)展;要打破“諸侯規(guī)劃”,推動(dòng)分區(qū)規(guī)劃編制工作。各區(qū)縣在規(guī)劃時(shí)必須置身揚(yáng)州主城區(qū)的發(fā)展,放眼長(zhǎng)遠(yuǎn),通盤考慮,立足揚(yáng)州的大城市圈來進(jìn)行各區(qū)縣的規(guī)劃;要明確分區(qū)發(fā)展目標(biāo)和重點(diǎn),保證沿江開發(fā)各項(xiàng)規(guī)劃上下銜接、左右銜接、總體與專項(xiàng)銜接。揚(yáng)州是有條件成為區(qū)域中心城市的,但需要將規(guī)模做大,從而輻射并帶動(dòng)周邊的地區(qū)。沿江開發(fā)的發(fā)展戰(zhàn)略可以使城市建設(shè)重心從老城區(qū)向外移動(dòng),使產(chǎn)業(yè)和人才等要素的空間布局更加合理,建設(shè)新城,形成“1+4”的發(fā)展模式。
(三)、區(qū)劃調(diào)整,推進(jìn)城區(qū)合理布局。
城市化是經(jīng)濟(jì)和社會(huì)現(xiàn)代化過程中,結(jié)構(gòu)優(yōu)化與升級(jí)在地域空間上的一種必然反映。在推進(jìn)城市化的體制安排和政策取向中,行政區(qū)劃的調(diào)整更帶有全局性、聯(lián)動(dòng)性。對(duì)揚(yáng)州來說,由于歷史原因,市轄區(qū)的劃分不很合理,有的區(qū)面積過大,有的區(qū)面積過小,而且布局犬牙交錯(cuò),不利于城市建設(shè)的統(tǒng)一規(guī)劃和城市管理,隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展和經(jīng)濟(jì)社會(huì)事務(wù)管理任務(wù)的進(jìn)一步加重,矛盾和問題越來越突出,需要在新增兩個(gè)市轄區(qū)的基礎(chǔ)上,擴(kuò)展規(guī)模過小的區(qū),調(diào)整鄉(xiāng)鎮(zhèn)布局過于分散的區(qū),重新合理劃分各市轄區(qū)地域面積,逐步形成完善合理的城市體系。
首先,要明確揚(yáng)州主城區(qū)的特色定位。揚(yáng)州主城區(qū),除了政治、交通、商貿(mào)、文化、金融、會(huì)(博)展中心外,應(yīng)主要承擔(dān)發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的功能,其中特別重要的是城市旅游和文化保護(hù)的功能,要立足創(chuàng)造多樣化的環(huán)境和景觀,統(tǒng)籌保護(hù)有價(jià)值的文物古跡、人文景觀和傳統(tǒng)的街區(qū)格局和地段、生態(tài)景觀和濕地資源、水資源等,發(fā)展和豐富具有地方特色的城市文化?!耙缓晒拧笔菗P(yáng)州城區(qū)的優(yōu)勢(shì)資源,古城保護(hù),古運(yùn)河和瘦西湖-蜀崗風(fēng)景名勝區(qū)的打造,需要區(qū)域上的整合,景區(qū)資源以及京杭運(yùn)河南北端的水系資源也需要一體化經(jīng)營和管理,地域分割不利于古城、古跡和生態(tài)景觀資源的整體利用和保護(hù)。
其次、要超前進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施改造。揚(yáng)州經(jīng)過近些年大規(guī)模城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的保障能力大幅度提高。但由于過去城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)欠賬較多,發(fā)展水平仍然比較低,有待進(jìn)一步建設(shè)完善,尤其是綜合基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)得到加強(qiáng),更加注重城市資源的優(yōu)化配置,更加注重為產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)由適應(yīng)型向基地化、網(wǎng)絡(luò)化、功能化方向轉(zhuǎn)變。重點(diǎn)建設(shè)“兩網(wǎng)”(快速交通網(wǎng)、信息通信網(wǎng)),完善和利用“兩港”(現(xiàn)代化內(nèi)河港和區(qū)域性航空港),顯著提升城市物流、文化、旅游及其它諸方面綜合功能。要有應(yīng)對(duì)區(qū)劃調(diào)整的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)預(yù)案,注意與江都、儀征兩地基礎(chǔ)設(shè)施的融合。要改善揚(yáng)州城市基礎(chǔ)設(shè)施的“瓶頸”,包括當(dāng)前和今后的電力問題、水資源、土地資源等要素。揚(yáng)州特別要注意以國際化的眼光超前建設(shè)揚(yáng)州的城市基礎(chǔ)設(shè)施,就揚(yáng)州而言,有以下幾個(gè)重點(diǎn):寧揚(yáng)、寧鎮(zhèn)之間的交通通信建設(shè)進(jìn)一步網(wǎng)絡(luò)化(延伸一橫:西北繞城、打通一縱:京滬和潤(rùn)揚(yáng)二橋)、高速化(城際軌道、江底隧道);覆蓋寧鎮(zhèn)揚(yáng)地區(qū)的集疏運(yùn)體系;城市內(nèi)部交通的大外環(huán)(區(qū)劃調(diào)整后)和現(xiàn)在城區(qū)小內(nèi)環(huán)(重點(diǎn)完善北環(huán)—瘦西湖湖底隧道,有條件預(yù)留輕軌);以生態(tài)景觀資源、人文古跡、湖泊、江河水體保護(hù)為核心內(nèi)容的環(huán)境保護(hù)設(shè)施。
第三、要充分利用中心城市對(duì)人口聚集作用。城市化本質(zhì)上就是農(nóng)民市民化,從近五年來全國人口遷移情況統(tǒng)計(jì)數(shù)字看,地級(jí)以上城市人口遷入率最高,平均凈遷入率在千分之八以上,而縣級(jí)市的凈遷入率不足千分之二,所以近年來,揚(yáng)州的一些小城鎮(zhèn)發(fā)展速度明顯降低,一些偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)甚至出現(xiàn)衰退的跡象,一些縣城由于城市基礎(chǔ)設(shè)施的落后以及就業(yè)機(jī)會(huì)不多,也出現(xiàn)了“空殼”現(xiàn)象,大量的農(nóng)民愿意在揚(yáng)州市區(qū)置業(yè),這是一個(gè)值得注意的現(xiàn)象,要適時(shí)、科學(xué)、穩(wěn)妥地調(diào)整行政區(qū)劃設(shè)置,構(gòu)建適應(yīng)我市城鎮(zhèn)可持續(xù)發(fā)展的體制框架,逐步把城市規(guī)模做大,從各地成功的經(jīng)驗(yàn)看,有利于市區(qū)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的比較好的市轄區(qū)結(jié)構(gòu)模式是扇形放射式。相對(duì)于同心圓模式而言,扇形放射模式更好,各市轄區(qū)既有中心城區(qū),也有外圍郊區(qū),都有可以進(jìn)一步向外發(fā)展的空間。所以兼并鄉(xiāng)鎮(zhèn)要重點(diǎn)圍繞城市中心區(qū)布點(diǎn),有目的的建立衛(wèi)星城和衛(wèi)星鎮(zhèn),促進(jìn)人口迅速向主城區(qū)和各城市副中心聚集。
三、揚(yáng)州城市布局調(diào)整的幾點(diǎn)建議。
四、方巷、甘泉三鎮(zhèn)收入版圖;邗江北進(jìn)西延,將高郵的送橋、天山、郭集、菱塘,儀征的大儀、劉集、新集、樸席劃歸邗江,先把高郵湖部分湖面圈進(jìn)市區(qū),使高郵湖、邵泊湖連成一體,提前謀劃“省管縣”后邵泊湖以北出口問題,同時(shí),儀征的大儀、劉集、新集、樸席劃進(jìn)后,既可以解決現(xiàn)有的腹地不夠問題,也可以整合部分長(zhǎng)江岸線,一旦儀征設(shè)區(qū)計(jì)劃落空,也可把損失降到最低,如果近期還能把新城整合進(jìn)來,則為最佳;為便于市區(qū)旅游資源的整合,打造中心城區(qū)核心競(jìng)爭(zhēng)力,可將邗江的泰安、原屬維揚(yáng)的平山、城北、雙橋劃歸廣陵,與原屬廣陵區(qū)的老城區(qū)一帶統(tǒng)一組合,設(shè)立旅游專屬區(qū)。把維揚(yáng)境內(nèi)的瘦西湖、大明寺、觀音山、鑒真紀(jì)念堂、漢廣陵王墓、史可法紀(jì)念館等名勝古跡與古邗溝、漕河、竹西公園、茱夷灣公園等,連同原屬廣陵的老城區(qū),原屬邗江的鳳凰島等生態(tài)、景觀資源統(tǒng)一納入旅游區(qū)管委會(huì)。
(二)、中期:以揚(yáng)州主城為核心,把江都、儀征整合到揚(yáng)州中心城市來,真正形成“一體兩翼”的大城市發(fā)展格局,如果儀征、江都撤市建區(qū)可行,則可撤銷維揚(yáng)區(qū),將現(xiàn)在的開發(fā)區(qū)、合并汊河、蔣王、瓜州、樸席、新集,成立瓜州區(qū)(暫定名),維揚(yáng)區(qū)機(jī)構(gòu)與現(xiàn)在的開發(fā)區(qū)合并,行政中心遷往瓜州,原維揚(yáng)區(qū)所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)劃歸邗江區(qū)管轄,原維揚(yáng)區(qū)駐地劃歸旅游區(qū)管委會(huì),這樣,城市布點(diǎn)基本靠南,既呼應(yīng)沿江開發(fā),又利于下一步大交通格局形成,而一旦江都、儀征撤市設(shè)區(qū)成功,則需要對(duì)幾個(gè)區(qū)原來的區(qū)域作進(jìn)一步調(diào)整,部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)需要作適當(dāng)?shù)幕卣{(diào),以保證幾個(gè)區(qū)的人口、土地面積、經(jīng)濟(jì)總量整體相當(dāng),有效提高行政管理效能,形成競(jìng)相發(fā)展的態(tài)勢(shì)。
(三)、遠(yuǎn)期、與鎮(zhèn)江組建跨江組合型特大城市。揚(yáng)州地處滬寧發(fā)展主軸邊緣,規(guī)劃中的五條城際軌道交通線沒有一條與揚(yáng)州相連,但如果跨江軌道交通打通,潤(rùn)揚(yáng)二橋(連接京滬、公鐵兩用)得以實(shí)施,沿江“寧、通、滬高速(蘇通與上海對(duì)接)”連通,則揚(yáng)州可以盡得南北兩條主軸之便利,成為兩條主發(fā)展軸的端點(diǎn)城市,寧鎮(zhèn)揚(yáng)經(jīng)濟(jì)板塊的中心城市,長(zhǎng)三角輻射蘇北、皖北經(jīng)濟(jì)腹地以及聯(lián)系中原地區(qū)的節(jié)點(diǎn)城市,雙子城的格局既有必要也成為一種可能,那么,南京如果直轄,則可考慮儀征部分并入(近期目標(biāo)已有闡述),使其成為揚(yáng)州與南京之間的緩沖帶,江都則融入主城區(qū),建立潤(rùn)揚(yáng)大都市應(yīng)成為首選。
總之,經(jīng)濟(jì)在發(fā)展,社會(huì)在進(jìn)步,城市在成長(zhǎng)。揚(yáng)州從20年前到現(xiàn)在,建成區(qū)發(fā)展了10倍,及早謀劃、科學(xué)布局,將會(huì)對(duì)揚(yáng)州城未來的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。揚(yáng)州的古、文、水、綠、秀是特色,16.8平方公里的古城與古跡,自然風(fēng)光與生態(tài)園林是未來主城區(qū)的靈魂,不可偏離;200多萬畝的水面、143公里的古運(yùn)河、南水北調(diào)源頭密布的水網(wǎng)、80多公里的深水岸線和良港是優(yōu)勢(shì),不可或缺;四橫三縱的交通網(wǎng)、水公鐵聯(lián)運(yùn)的交通優(yōu)勢(shì)是我們起跳的平臺(tái),不可忽視;汽車、化纖、化工、船舶、集裝箱、電子、電力、紡織、服裝是我們發(fā)展的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),不可偏廢。在確定我們未來的城市框架時(shí),要充分利用現(xiàn)有的區(qū)內(nèi)外交通網(wǎng)絡(luò)、充分利用現(xiàn)有的長(zhǎng)江岸線和江、湖、河水系,充分考慮主城區(qū)戰(zhàn)略定位,充分發(fā)展沿江城市群和產(chǎn)業(yè)帶,為我們城市的未來提供嶄新的發(fā)展空間,插上騰飛的翅膀。
《城市規(guī)劃原理》篇二
城市規(guī)劃實(shí)習(xí)目的:運(yùn)用所學(xué)習(xí)的專業(yè)知識(shí)來了解城市規(guī)劃的工作流程和工作內(nèi)容,加深對(duì)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)工作的認(rèn)識(shí),將理論聯(lián)系于實(shí)踐,培養(yǎng)實(shí)際工作能力和分析解決問題的能力,達(dá)到學(xué)以致用的目的,為成功走向社會(huì)做準(zhǔn)備。于是,本學(xué)期我們進(jìn)入了實(shí)習(xí)階段:
1、通過這次實(shí)習(xí),使我們較全面、深入的了解城市規(guī)劃相關(guān)工作的意義,熟悉現(xiàn)行業(yè)單位方案設(shè)計(jì)方法和規(guī)劃實(shí)務(wù)操作技能,使學(xué)生對(duì)城市規(guī)劃相關(guān)工作實(shí)踐有較全面的感性認(rèn)識(shí)。
2、通過這次實(shí)習(xí),使我們進(jìn)一步消化和掌握已學(xué)到的專業(yè)理論知識(shí)和專業(yè)實(shí)踐技能,檢查我們對(duì)學(xué)理論知識(shí)和專業(yè)實(shí)踐技能,也檢查了我們對(duì)所學(xué)理論知識(shí)的理解程度、掌握程度和應(yīng)變能力。
3、通過這次實(shí)習(xí),培養(yǎng)了我們實(shí)踐中的觀察問題、分析問題和解決問題的能力,動(dòng)手操作和計(jì)算機(jī)繪圖技能,培養(yǎng)學(xué)生理論和實(shí)踐相結(jié)合的能力,為今后較為順利走上工作崗位打下基礎(chǔ)。
4、通過此次實(shí)習(xí),不僅提高我們思想素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì),還培養(yǎng)了我們事實(shí)求是的'工作作風(fēng)和踏實(shí)、謹(jǐn)慎、認(rèn)真的工作態(tài)度,給幫助我們樹立良好的職業(yè)道德和組織紀(jì)律觀念。
《城市規(guī)劃原理》篇三
一、課程性質(zhì)和任務(wù)。
經(jīng)過本課程學(xué)習(xí),使學(xué)生了解城市計(jì)劃基礎(chǔ)原理和計(jì)劃設(shè)計(jì)基礎(chǔ)方法,培養(yǎng)學(xué)生利用多學(xué)科知識(shí)全方面分析、處理城市環(huán)境計(jì)劃和設(shè)計(jì)能力。
二、課程基礎(chǔ)要求。
1、了解城市和城市計(jì)劃學(xué)科產(chǎn)生和發(fā)展。
2、掌握城市總體計(jì)劃編制方法、內(nèi)容和過程。
3、掌握城市用地和總體布局關(guān)系。
4、了解城市計(jì)劃中道路、綠化、工程計(jì)劃和經(jīng)濟(jì)原因。
5、了解城市居住區(qū)計(jì)劃設(shè)計(jì)理論和要求。
三、教學(xué)目標(biāo)。
本課程基礎(chǔ)目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)生利用城市計(jì)劃基礎(chǔ)理論包含城市發(fā)展及城市計(jì)劃學(xué)科基礎(chǔ)理論和城市計(jì)劃編制、實(shí)施等相關(guān)專業(yè)理論,計(jì)劃設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和方法和計(jì)劃設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)學(xué)知識(shí)去進(jìn)行城市總體計(jì)劃、具體計(jì)劃、城市研究能力,為城市計(jì)劃培養(yǎng)專業(yè)人才。
四、內(nèi)容介紹。
本書系統(tǒng)地?cái)⑹隽顺擎?zhèn)計(jì)劃基礎(chǔ)原理、計(jì)劃設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和方法,和計(jì)劃設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)問題。關(guān)鍵內(nèi)容分22章敘述,包含城市和城市化、城市計(jì)劃思想發(fā)展、城市計(jì)劃體制、城市計(jì)劃價(jià)值觀、生態(tài)和環(huán)境、經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)、人口和社會(huì)、歷史和文化、技術(shù)和信息、城市計(jì)劃類型和編制內(nèi)容、城市用地分類及其適用性評(píng)價(jià)、城鎮(zhèn)區(qū)域計(jì)劃、總體計(jì)劃、控制性具體計(jì)劃、城市交通和道路系統(tǒng)、城市生態(tài)和環(huán)境計(jì)劃、城市工程系統(tǒng)計(jì)劃、城鎮(zhèn)住區(qū)計(jì)劃、城市設(shè)計(jì)、城市遺產(chǎn)保護(hù)和城市復(fù)興、城市開發(fā)計(jì)劃、城市計(jì)劃管理。
本書為城市計(jì)劃學(xué)科專業(yè)教材,也可作為建筑學(xué)專業(yè)及從事城市計(jì)劃和建筑設(shè)計(jì)工作人員參考。
第一篇。
城鎮(zhèn)計(jì)劃底線綱領(lǐng)----永續(xù)城市。
城鎮(zhèn)計(jì)劃高線綱領(lǐng)----友好城市。
第一章。
本章知識(shí)點(diǎn)。
1、了解。
1)城市形成2)城市發(fā)展規(guī)律。
3)城市社會(huì)基礎(chǔ)特征及和農(nóng)村社會(huì)關(guān)鍵差異。
2、掌握。
城鎮(zhèn)化含義。
城市定義。
城市形成動(dòng)力機(jī)制。
第一節(jié)。
城市產(chǎn)生和定義。
要求。
了解城市形成關(guān)鍵動(dòng)因。
了解城市發(fā)展基礎(chǔ)規(guī)律。
知識(shí)結(jié)構(gòu)體系。
一、居民點(diǎn)形成。
二、城市形成動(dòng)因。
城市初始概念包含“城”、“市”二個(gè)含義。
城城堡,含有防御功效,為防備野獸傷害及其它部落攻擊而筑。
市市場(chǎng),擁有商品交換商業(yè)功效。
隨即,城、市功效合二為一,逐步形成了城市。
“城市”產(chǎn)生三種學(xué)說交易學(xué)、防御學(xué)、地利學(xué)。
城市是以非農(nóng)產(chǎn)業(yè)和非農(nóng)業(yè)人口聚集為關(guān)鍵特征居民點(diǎn),在中國是指按國家行政建制設(shè)置市和鎮(zhèn)。
城市形成關(guān)鍵動(dòng)因城市和人類勞動(dòng)大分工。
第一次人類勞動(dòng)大分工即農(nóng)業(yè)和畜牧業(yè)分工,在原始社會(huì)產(chǎn)生了固定居民點(diǎn)。
人類歷史上最早城市出現(xiàn)在公元前3000年左右,是人類社會(huì)第二次勞動(dòng)大分工產(chǎn)物,出現(xiàn)在從原始社會(huì)向奴隸社會(huì)過渡時(shí)期。
在5000多年文明史中,人類社會(huì)經(jīng)歷了漫長(zhǎng)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,工業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代僅有300年歷史。
建立在工業(yè)化基礎(chǔ)上經(jīng)濟(jì)發(fā)展農(nóng)村推力和城市引力。
在城市中發(fā)明第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)就業(yè)崗位。
工業(yè)化(城市引力)造成人口從農(nóng)村向。
提升農(nóng)業(yè)生產(chǎn)率,產(chǎn)生大量農(nóng)業(yè)剩下勞動(dòng)力城市大規(guī)模轉(zhuǎn)移(農(nóng)村推力)18世紀(jì)后,工業(yè)化進(jìn)程促進(jìn)了生產(chǎn)力水平提升加緊了城市發(fā)展。
城市規(guī)模效益和聚集效益使城市成為人類聚居地關(guān)鍵形式。
第二節(jié)城市發(fā)展。
一、古代城市發(fā)展。
二、近代城市發(fā)展。
三、第二次世界大戰(zhàn)后城市發(fā)展。
四、相關(guān)城市發(fā)展基礎(chǔ)理論。
區(qū)域理論。
城市是區(qū)域關(guān)鍵;區(qū)域發(fā)展是不平衡。
含有發(fā)展條件、經(jīng)過區(qū)域極化發(fā)展城市,成為區(qū)域發(fā)展增加極核中心城市。
經(jīng)濟(jì)學(xué)理論。
城市經(jīng)濟(jì)活動(dòng)是決定城市發(fā)展最關(guān)鍵原因之一。
城市產(chǎn)業(yè)分為基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)(城市發(fā)展關(guān)鍵)和服務(wù)產(chǎn)業(yè)(關(guān)鍵滿足本市消費(fèi)需要)。
在城市產(chǎn)業(yè)分類中,基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)是城市發(fā)展關(guān)鍵。只有基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)得到了發(fā)展,城市經(jīng)濟(jì)整體才能得到發(fā)展。
人文生態(tài)學(xué)理論相互依靠、相互競(jìng)爭(zhēng)是人類小區(qū)空間關(guān)系形成、發(fā)展關(guān)鍵原因。
交通通訊理論。
城市發(fā)展源于城市為大家提供面對(duì)面交往、交易機(jī)會(huì)。
交通、通訊是人類相互作用媒介,可促進(jìn)城市整體全方面發(fā)展。
經(jīng)濟(jì)全球化理論城市發(fā)展越來越受到全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響和跨國資本外部控制世紀(jì)70年代以來,世界經(jīng)濟(jì)格局發(fā)生了根本性改變,表現(xiàn)為新一輪國際勞動(dòng)分工。
在舊世界經(jīng)濟(jì)格局中,發(fā)展中國家作為原料產(chǎn)地,發(fā)達(dá)國家則從事成品制造。
在新世界經(jīng)濟(jì)格局中,控制、管理功效集聚于少許全球性中心城市;制造、裝配功效擴(kuò)散在大城市中。城市發(fā)展越來越受到全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響和跨國資本外部控制。
從工業(yè)化社會(huì)到后工業(yè)化社會(huì),城市發(fā)展分為四個(gè)階段。
絕對(duì)集中(工業(yè)化社會(huì)初始期),相對(duì)集中(工業(yè)化社會(huì)成熟期)共同點(diǎn)是城市人口增加占主導(dǎo),不一樣點(diǎn)是后者出現(xiàn)郊區(qū)人口增加態(tài)勢(shì)。
相對(duì)分散(后工業(yè)化社會(huì)早期)、絕對(duì)分散(后工業(yè)化社會(huì)成熟期)共同點(diǎn)是郊區(qū)人口增加占主導(dǎo),不一樣點(diǎn)是后者中城市人口下降。
第三節(jié)。
城
鎮(zhèn)
化
要求。
掌握城市化含義。
熟悉城市化進(jìn)程和經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系。
熟悉城市化進(jìn)程和社會(huì)發(fā)展關(guān)系。
知識(shí)結(jié)構(gòu)體系。
一、城市化含義。
城市化是18世紀(jì)產(chǎn)業(yè)革命以后社會(huì)發(fā)展世界性現(xiàn)象。
城市化含義十分豐富,不一樣學(xué)科教授全部有不一樣角度認(rèn)識(shí),但其實(shí)質(zhì)含義是包含人口(農(nóng)業(yè)非農(nóng)人口)、地域(農(nóng)村城市)、產(chǎn)業(yè)(農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)非農(nóng)產(chǎn)業(yè))、空間形態(tài)轉(zhuǎn)化、城市文化和生活方法在農(nóng)村擴(kuò)散、基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化、傳統(tǒng)文化繼承和更新、環(huán)境改善等眾多原因不停改變復(fù)雜過程。
水平度量城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诒戎亍?/p>
二、城市化進(jìn)程三個(gè)階段。
早期階段。
中期階段。
穩(wěn)定階段。
世界城市化發(fā)展規(guī)律表明,當(dāng)城市化水平達(dá)成30%、人均gdp達(dá)成800美元時(shí),城市化進(jìn)入加速發(fā)展階段;中國城市化水平已由20世紀(jì)70年代末80年代初18%增加到了37.7%,所以中國現(xiàn)在城市化進(jìn)程正處于這一加速發(fā)展階段。
三、城市化進(jìn)程和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
經(jīng)濟(jì)發(fā)展推進(jìn)城市化進(jìn)程。
城市化進(jìn)程促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平越高,城市化水平也越高。國際上習(xí)慣于把一個(gè)國家城市化水平作為衡量該國經(jīng)濟(jì)和社會(huì)現(xiàn)代化程度標(biāo)志之一。
四、城市化進(jìn)程和社會(huì)發(fā)展。
城市化進(jìn)程本身是社會(huì)發(fā)展過程。
城市化和城市現(xiàn)代化相互作用和影響。
本章習(xí)題。
一、名詞解釋。
1、城市化水平。
衡量城市化發(fā)展程度數(shù)量指標(biāo),通常見一定地域內(nèi)城市人口占總?cè)丝诎俜直葋肀硎尽?/p>
二、選擇題(單選)。
1.下列選項(xiàng)表述中哪個(gè)是不確切。
()。
a.經(jīng)濟(jì)發(fā)展是促進(jìn)城市化水平提升關(guān)鍵原因。
b.城市化水平提升有利于經(jīng)濟(jì)深入發(fā)展。
c.城市人口高度集聚是城市經(jīng)濟(jì)快速增加關(guān)鍵原因。
d.城市基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)發(fā)展是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)鍵原因。
答案c。
解析從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度來看,城市生活方法是一個(gè)以非農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為基礎(chǔ)方法,人口向城市集中是為了滿足第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)對(duì)勞動(dòng)力需要而出現(xiàn)。所以,經(jīng)濟(jì)學(xué)家把城市化看作是因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)進(jìn)步,大家離開農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)向非農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)移并產(chǎn)生空間集聚過程。據(jù)此分析可知,城市經(jīng)濟(jì)快速增加才是城市人口高度集聚關(guān)鍵原因。從多年來全國流感人口總量區(qū)域分布分析,60%流感人口流向沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地域,1/4強(qiáng)流向中部地域,西部地域流感人口僅占全國流感人口15%,足以證實(shí)上述結(jié)論。
2.下列選項(xiàng)中哪一個(gè)是不正確。
()。
a.城市房地產(chǎn)開發(fā)含有外部效應(yīng)。
b.城市人口老齡化將弱化地緣性社會(huì)交往。
c.城市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)多樣化有利于城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)定。
d.城市發(fā)展越來越受到全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響。
答案b。
解析因?yàn)槔夏耆后w生活方法含有特殊時(shí)間和空間分布規(guī)律,交往更多地依靠地緣關(guān)系,所以城市人口老齡化將強(qiáng)化地緣性社會(huì)交往。
城市社會(huì)基礎(chǔ)特征。
人口老齡化大于、等于60歲老人占10%或大于、等于65歲老人占7%。
家庭關(guān)鍵化大家變小家,多人口變少人口,以父母加兒女為主關(guān)鍵主干家庭為主。
生活閑暇化生活水平提升,閑暇時(shí)間增多。
3.對(duì)城市化提法,以下哪項(xiàng)是錯(cuò)誤。
()。
a.城市化是和全球經(jīng)濟(jì)一體化同時(shí)發(fā)展世界性現(xiàn)象。
b.城市化肯定引發(fā)居民生活方法和社會(huì)結(jié)構(gòu)巨大改變。
c.城市化是城市空間不停擴(kuò)展過程。
d.發(fā)展村辦企業(yè)不一定能實(shí)現(xiàn)城市化。
答案a。
解析城市化是18世紀(jì)產(chǎn)業(yè)革命以后社會(huì)發(fā)展世界性現(xiàn)象;20世紀(jì)以來,尤其是二戰(zhàn)后全球貿(mào)易和金融投資快速發(fā)展,世界各國之間經(jīng)濟(jì)相互依存,多邊貿(mào)易體制不停取得新進(jìn)展,推進(jìn)了經(jīng)濟(jì)全球化也稱全球經(jīng)濟(jì)一體化快速發(fā)展?,F(xiàn)在,經(jīng)濟(jì)全球化已成為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展一個(gè)顯著趨勢(shì),廣泛而深刻地影響著世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展各個(gè)方面??梢姡鞘谢⒉皇呛腿蚪?jīng)濟(jì)一體化同時(shí)發(fā)展。
《城市規(guī)劃原理》篇四
簡(jiǎn)歷編號(hào):
更新日期:
無照片。
姓名:
國籍:
中國。
目前所在地:
荔灣區(qū)。
民族:
漢族。
戶口所在地:
惠州。
身材:
170cm?60kg。
婚姻狀況:
未婚。
年齡:
29歲。
培訓(xùn)認(rèn)證:
誠信徽章:
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型:
普通求職?
應(yīng)聘職位:
工作年限:
職稱:
無職稱。
求職類型:
均可。
可到職日期:
隨時(shí)。
2000--3500。
希望工作地區(qū):
廣州惠州。
個(gè)人工作經(jīng)歷:
公司名稱:
公司性質(zhì):
私營企業(yè)所屬行業(yè):建筑與工程。
擔(dān)任職務(wù):
工程助理。
工作描述:
工程項(xiàng)目跟進(jìn)、cad繪圖。
離職原因:
教育背景。
畢業(yè)院校:
惠州商業(yè)學(xué)校。
最高學(xué)歷:
中專。
畢業(yè)日期:
所學(xué)專業(yè)一:
所學(xué)專業(yè)二:
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷:
學(xué)校(機(jī)構(gòu))。
專業(yè)。
獲得證書。
證書編號(hào)。
惠州商業(yè)學(xué)校。
語言能力。
外語:
英語一般。
國語水平:
精通。
粵語水平:
精通。
工作能力及其他專長(zhǎng)。
從事過采購和銷售工作,熟悉采購和銷售流程。有3年的'室內(nèi)裝修設(shè)計(jì)和工程客理經(jīng)驗(yàn),特別對(duì)商用廚具、廚房設(shè)計(jì)有自己獨(dú)特的見解和經(jīng)驗(yàn)。重視團(tuán)隊(duì)合作、合理安排工作。精通各流行設(shè)計(jì)軟件,例如:aotucad、coreldraw、potoshop等。
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《城市規(guī)劃原理》篇五
近年來城市規(guī)劃專業(yè)越來越受歡迎,相關(guān)人才需求量也在曾大,而且我也對(duì)這一方面很感興趣,所以我選了城市規(guī)劃原理這門公選課,在老師精彩詳盡的講解以及觀看各種典型紀(jì)錄片之后,我也對(duì)城市規(guī)劃有了一些基本的認(rèn)識(shí)了解。
首先,在上了這門課后,我了解了什么是城市規(guī)劃,所謂城市規(guī)劃,就是指預(yù)測(cè)城市的發(fā)展并管理并管理各項(xiàng)資源以適應(yīng)發(fā)展的具體方法或過程;以指導(dǎo)已建環(huán)境的實(shí)際與開發(fā)。是研究城市的未來發(fā)展、城市的合理布局和綜合安排城市各項(xiàng)工程建設(shè)的綜合部署,是一定時(shí)期內(nèi)城市發(fā)展的藍(lán)圖,是城市管理的重要組成部分,是城市建設(shè)和管理的依據(jù),也是城市規(guī)劃、城市建設(shè)、城市運(yùn)行三個(gè)階段管理的前提;是以發(fā)展眼光、科學(xué)論證、專家決策為前提,對(duì)城市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、空間結(jié)構(gòu)、社會(huì)結(jié)構(gòu)發(fā)展進(jìn)行規(guī)劃。具有指導(dǎo)和規(guī)范城市建設(shè)的重要作用,是城市綜合管理的前期工作,是城市管理的龍頭。城市的復(fù)雜巨系統(tǒng)特性決定了城市規(guī)劃是隨城市發(fā)展與運(yùn)行狀況長(zhǎng)期調(diào)整、不斷修訂,持續(xù)改進(jìn)和完善的復(fù)雜的連續(xù)決策過程。城市規(guī)劃是研究城市的未來發(fā)展、城市的合理布局和綜合安排城市各項(xiàng)工程建設(shè)的綜合部署,是一定時(shí)期城市發(fā)展的藍(lán)圖,是城市管理的重要組成部分,是城市建設(shè)和管理的據(jù),也是城市規(guī)劃、城市建設(shè)、城市運(yùn)行三個(gè)階段管理的龍頭。在中國,城市規(guī)劃通常包括總體規(guī)劃和詳細(xì)規(guī)劃兩個(gè)階段。
現(xiàn)代城市的含義主要包括三方面的因素:人口數(shù)量,產(chǎn)業(yè)構(gòu)成及行政管轄的意義。但城市發(fā)展是和人類發(fā)展一樣分為很多個(gè)階段,先是人們以群居開始,后形成交易場(chǎng)所,慢慢壯大,然后就出現(xiàn)了古代的有防御功能的城池,后隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,就發(fā)展成政治中心和經(jīng)濟(jì)中心,生活中心為主的城市。比如德國的呂貝克的發(fā)展圖。而最吸引我的最屬1898年英國霍華德的“田園城市”。他把城市當(dāng)做一個(gè)整體來研究,聯(lián)系城鄉(xiāng)的關(guān)系,提出適應(yīng)現(xiàn)代工業(yè)的城市規(guī)劃問題,對(duì)人口密度、城市經(jīng)濟(jì)、城市綠化的重要性問題等都提出了見解,對(duì)城市規(guī)劃科學(xué)的簡(jiǎn)歷起了重要作用,今天的規(guī)劃界一般都把霍華德的“田園城市”方案的提出作為現(xiàn)代城市規(guī)劃的開端??梢娝c獨(dú)特的眼光和前衛(wèi)科學(xué)的遠(yuǎn)見。在19世紀(jì)上半葉,一些空想社會(huì)主義者提出設(shè)想,把改良住房、改進(jìn)城市規(guī)劃作為醫(yī)治城市社會(huì)病癥的措施之一。特別是霍華德倡導(dǎo)的“田園城市”。至今,城市規(guī)劃仍是采取上面所說的舊城改建和新城建設(shè)兩種基本形式。19世紀(jì)90年代,西歐各國已逐漸形成以公共投資改進(jìn)市政建設(shè)和控制私人用地相結(jié)臺(tái)的城市發(fā)展戰(zhàn)略概念。制定城市建設(shè)法規(guī)最初的目的是維持整齊、清潔、安定的城市環(huán)境,以保障居民健康。城市建設(shè)和管理要有相應(yīng)的法律體系,嚴(yán)格的城市建設(shè)法規(guī)可以提高城市規(guī)劃和建設(shè)的質(zhì)量。產(chǎn)業(yè)革命后,城市內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生了根本的變化,促使人們從理論上研究城市的結(jié)構(gòu)和形態(tài),尋求最佳模式。美國建筑師賴特提出的“廣畝城市”認(rèn)為城市應(yīng)與周圍的鄉(xiāng)村結(jié)合在一起,平均每公頃居住2.5人,被稱為城市分散主義,這兩種城市模式影響甚廣。從城市功能要求出發(fā)提出各種城市布局形態(tài),如帶形城市、同心圓式的環(huán)狀城市、楔子狀結(jié)構(gòu)城市、多核心城市等;從城市中各種系統(tǒng)的組織出發(fā),宏觀地研究城市所在的地區(qū)的空間結(jié)構(gòu)與城市形態(tài)的關(guān)系.對(duì)于城市的規(guī)劃,我認(rèn)為不僅要考慮到城市近期的功能作用,經(jīng)濟(jì)綠化等問題,還要考慮到將來的發(fā)展問題,否則就會(huì)出現(xiàn)才新興的城市,過幾年就出現(xiàn)衰敗現(xiàn)象,沒有可在發(fā)展的空間和潛能,這樣的城市可以說是失敗的,它不僅浪費(fèi)了大量人力物力財(cái)力,也破壞了環(huán)境當(dāng)他衰敗后有遺留下很多壞境問題,甚至有些的根本就沒有再重建的可能,在這個(gè)寸土寸金的當(dāng)今世界里,造成了多少土地資源的損失,如我國的甘肅的玉門就是因?yàn)槭唾Y源枯竭而面臨著轉(zhuǎn)型或廢棄的十字路口,這是我國一大批因資源型城市早晚必然面對(duì)的問題,從中便可知道城市規(guī)劃對(duì)于一個(gè)城市生命力的重要性了。
1.城市是人類社會(huì)經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物,城市出現(xiàn)解。
決單項(xiàng)工程建設(shè)的合理性問題,而且還要解決各個(gè)單項(xiàng)工程之現(xiàn)以社會(huì)生產(chǎn)力除能滿足人們基本生存需要外,尚有剩余產(chǎn)品為間接相互關(guān)系的合理性問題。
2.城市規(guī)劃具有很強(qiáng)的政策性。它表其基本條件。城市是一定地域范圍內(nèi)的社會(huì)政治文化的中心。明政府對(duì)特定地區(qū)建設(shè)和發(fā)展所要采取的行動(dòng),也是國家對(duì)城市城市的形成是人類文明史上的一次飛躍。發(fā)展進(jìn)行宏觀調(diào)控的手段之一。
3.城市規(guī)劃具有很強(qiáng)的先期性。城市的發(fā)展是人類居住環(huán)境不斷演變的過程,也是人類自覺城市規(guī)劃關(guān)系各行各業(yè),影響千家萬戶,涉及政治、經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)的廣泛領(lǐng)域,城市規(guī)劃具有很強(qiáng)的綜合性。對(duì)有地村的改造中,由集體土地轉(zhuǎn)變?yōu)閲型恋氐母鞣N補(bǔ)轉(zhuǎn)非,就地城市化,集體資產(chǎn)按現(xiàn)代企業(yè)制度組建股份制公司進(jìn)行賠償費(fèi)用,首先用于城中村改制居民的社會(huì)保險(xiǎn)和醫(yī)療保險(xiǎn),開行管理,將農(nóng)村管理體制徹底改造為城市管理體制。
總的來說也就是;城市規(guī)劃師宏觀經(jīng)濟(jì)條件調(diào)控的手段。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下,城市建設(shè)的展開在相當(dāng)程度上需要依靠市場(chǎng)機(jī)制的運(yùn)作,但純粹的市場(chǎng)機(jī)制運(yùn)作會(huì)出現(xiàn)“市場(chǎng)失效”的現(xiàn)象。因此需要政府對(duì)市場(chǎng)的運(yùn)行進(jìn)行干預(yù),這種干預(yù)的手段是多樣的,既有財(cái)政方面的,也有行政方面的,而城市規(guī)劃則通過對(duì)城市土地和空間使用配置的調(diào)控,來對(duì)城市建設(shè)和發(fā)展中的市場(chǎng)行為進(jìn)行干預(yù),從而保證城市的有序發(fā)展。
城市規(guī)劃也有保障社會(huì)公共利益的作用。城市規(guī)劃通過對(duì)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、自然環(huán)境等的分析,結(jié)合未來發(fā)展的安排,從社會(huì)需要角度對(duì)各類公共設(shè)施進(jìn)行安排,并通過土地使用的安排為公共利益的實(shí)現(xiàn)提供了基礎(chǔ),通過開放控制保障公共利益不受損害。同時(shí),在城市規(guī)劃實(shí)施過程中,保證各項(xiàng)公共設(shè)施與周邊的建設(shè)相協(xié)同。
同時(shí)城市規(guī)劃能協(xié)調(diào)社會(huì)利益,維護(hù)公平。社會(huì)利益涉及多方面,就城市規(guī)劃的作用而言,主要是指由土地和空間使用所產(chǎn)生的社會(huì)利益之間的協(xié)調(diào)。
[參考文獻(xiàn)][1]阮儀三主編.城市建設(shè)與規(guī)劃基礎(chǔ)理論[m].天津:天津科學(xué)技術(shù)出版社,1999年.
《城市規(guī)劃原理》篇六
市總體規(guī)劃課程是城市規(guī)劃專業(yè)最核心課程之一,通過一學(xué)期的學(xué)習(xí),我對(duì)城市規(guī)劃有了更深刻、更全面的了解和認(rèn)識(shí)。通過總規(guī)課程的學(xué)習(xí),我們對(duì)空間的認(rèn)識(shí)由建筑及建筑群體關(guān)系轉(zhuǎn)向整個(gè)城市,由一類專業(yè)知識(shí)為主(如某類建筑設(shè)計(jì)、居住小區(qū)設(shè)計(jì))的應(yīng)用轉(zhuǎn)變?yōu)閷⒋髮W(xué)前四年所學(xué)到的知識(shí)(城市規(guī)劃原理、城市經(jīng)濟(jì)學(xué)、城市地理、城市道路交通、市政規(guī)劃設(shè)計(jì)等)綜合運(yùn)用到城市總體規(guī)劃設(shè)計(jì)中,由較為單純的、感性的空間形體設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合把握城市社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境等各方面因素以及對(duì)城市內(nèi)部功能、結(jié)構(gòu)、形態(tài)之間關(guān)系的理性分析和設(shè)計(jì)。老師通過指導(dǎo)、引導(dǎo)以及啟發(fā)的方式調(diào)動(dòng)我們自主學(xué)習(xí)的興趣和積極性:
指導(dǎo):在課程開始之初,老師通過知道的方式讓我們利用課余時(shí)間系統(tǒng)回顧和學(xué)習(xí)城市規(guī)劃原理及城市總體規(guī)劃編制的內(nèi)容和方法,從而初步掌握城市總體規(guī)劃工作個(gè)階段所需的知識(shí)結(jié)構(gòu)。
引導(dǎo):在具體工作中,老師引導(dǎo)我們一步一步展開各項(xiàng)工作,如調(diào)查分析、資料整理、城市綜合背景分析等,老師不斷拋出問題,讓我們既掌握所做工作的內(nèi)容和方法,同時(shí)又在思索、探討、回答問題的過程中了解為什么這么做,以及與未來規(guī)劃布局之間存在怎樣的關(guān)系。
啟發(fā):在規(guī)劃結(jié)構(gòu)、功能布局的設(shè)計(jì)階段,老師采用啟發(fā)式的教學(xué)方法,沒有直接告訴我們?cè)撊绾巫龇桨浮⒛膫€(gè)方案較好,而是讓我們?cè)诟鞣N可能的對(duì)與錯(cuò)、優(yōu)與劣、保留與舍棄等等之間反復(fù)爭(zhēng)論、質(zhì)疑、分析、比較,逐漸將眾多的不一致趨于統(tǒng)一,逐漸明晰各分析與最終布局的關(guān)系,逐漸清晰思路,最終通過理性分析和眾人的集思廣益,做出各方面較為協(xié)調(diào)、合理、體現(xiàn)城市特色的規(guī)劃方案。
此過程是在“城市規(guī)劃原理”、“城市道路與交通”、“城市詳細(xì)規(guī)劃”等專業(yè)理論和專業(yè)技能課程的基礎(chǔ)上開設(shè)的。在這門課程的學(xué)習(xí)過程中,不僅培養(yǎng)了我認(rèn)識(shí)、分析、研究城市問題的能力,而且還梳理了之前學(xué)習(xí)的專業(yè)理論知識(shí),更對(duì)之前課程學(xué)習(xí)中晦澀難懂、含糊不清的概念有了新的理解。老師循序漸進(jìn)的指導(dǎo)讓我對(duì)城市規(guī)劃的認(rèn)識(shí)從局部走向了整體,設(shè)計(jì)理念的形成從感性走向了理性,規(guī)劃理論的運(yùn)用從單一進(jìn)入了相互融合的更高層次。在理論理解和運(yùn)用方面也受益匪淺,在以往的設(shè)計(jì)中我們雖然能夠做到理論結(jié)合實(shí)際,運(yùn)用一些理論來指導(dǎo)設(shè)計(jì),但是這些理論的運(yùn)用比較單一局限。通過總體規(guī)劃課程中的實(shí)例解剖,同學(xué)之間的討論分析和老師的溝通探討,我發(fā)現(xiàn)其實(shí)在城市總體規(guī)劃中不僅僅會(huì)用到城市規(guī)劃原理、城市道路交通原理、市政規(guī)劃等理論知識(shí),而且還要對(duì)城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化綜合考慮,其中也運(yùn)用到了城市經(jīng)濟(jì)學(xué)、城市地理學(xué)等相關(guān)理論??傮w來說,在城市總體規(guī)劃課程中,老師扮演的角色不再是一個(gè)填鴨式的知識(shí)傳播者,而是一個(gè)以個(gè)人豐富經(jīng)驗(yàn)和閱歷來給我們從側(cè)面點(diǎn)撥的長(zhǎng)者,是一個(gè)喜歡通過發(fā)問、質(zhì)疑讓我們主動(dòng)發(fā)現(xiàn)、解決問題的智者,讓我們從以往的被動(dòng)學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)學(xué)習(xí),發(fā)現(xiàn)了學(xué)習(xí)的樂趣和捷徑,能夠?qū)⑺鶎W(xué)用于行為,這是老師帶給我的一筆很大的財(cái)富。
總體規(guī)劃作為我們專業(yè)最主要的實(shí)踐課程,無論是其現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)還是課程設(shè)計(jì)都教授了我很多知識(shí)。課程結(jié)合了實(shí)際規(guī)劃項(xiàng)目組織施教,使我將書本知識(shí)與實(shí)踐相互聯(lián)系,實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)際的融合;課程中很好的培養(yǎng)了我認(rèn)識(shí)、分析、研究城市問題的能力,使我初步掌握了協(xié)調(diào)和綜合處理城市問題的規(guī)劃方法,并且學(xué)會(huì)以物質(zhì)形態(tài)規(guī)劃為核心的具體操作城市總體規(guī)劃編制過程的能力。城市總體規(guī)劃課程是本科五年學(xué)習(xí)過程中對(duì)我影響最大的一門課,他讓我真正的系統(tǒng)地走進(jìn)了城市規(guī)劃專業(yè),并培養(yǎng)了我對(duì)城市規(guī)劃專業(yè)的熱愛,為以后的規(guī)劃工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
《城市規(guī)劃原理》篇七
姓名:班級(jí):學(xué)號(hào):專業(yè):
學(xué)院:
指導(dǎo)老師:
日期:2013年4月20日
中國城鎮(zhèn)化道路的選擇。
摘要:城鎮(zhèn)化既是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然,又是經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展的推動(dòng)力;在加速城鎮(zhèn)化進(jìn)程中存在種種誤區(qū),并因此帶來諸多后遺癥,必須來取相應(yīng)措施進(jìn)行綜合治理。
關(guān)鍵詞:小城鎮(zhèn)化;小城鎮(zhèn)化道路選擇。
發(fā)展小城鎮(zhèn)是一項(xiàng)系統(tǒng)的工程,應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌規(guī)劃,綜合清理。由于在當(dāng)前小城鎮(zhèn)化建設(shè)中缺乏必要的理論支持,在小城鎮(zhèn)化道路的選擇上,陷人了種種誤區(qū)應(yīng)當(dāng)予以澄清,并采取相應(yīng)對(duì)策。
一、誤區(qū)之一:建設(shè)小城鎮(zhèn)就是農(nóng)田變作坊,瓦房變樓房由此產(chǎn)生了小城鎮(zhèn)建設(shè)出現(xiàn)的以下幾種現(xiàn)象:
(一)亂占耕地,盲目建廠。
有些鄉(xiāng)村不考慮當(dāng)?shù)氐馁Y源和人口素質(zhì)等狀況,把耕地都建成了廠房;而廠房又建得像小作坊,建成后又無法良好運(yùn)作。更有甚者,大搞運(yùn)動(dòng),強(qiáng)迫農(nóng)民出工出勞,“創(chuàng)造”城鎮(zhèn),結(jié)果是毀了農(nóng)業(yè)又造不起工業(yè)。
(二)不顧實(shí)際,拔苗助長(zhǎng)。
(二)布局混亂,規(guī)劃滯后。
城鎮(zhèn)建設(shè)必須堅(jiān)持規(guī)劃先行的原則,用今天的眼光來建設(shè)小城鎮(zhèn),還不等小城鎮(zhèn)建設(shè)起來就已經(jīng)落后。當(dāng)前有不少地方的小城鎮(zhèn)建設(shè)仍然缺少規(guī)劃,甚至沒有規(guī)劃隨處可見“三無”城鎮(zhèn),即規(guī)劃無特色、建筑無風(fēng)格、環(huán)保無舉措。小城鎮(zhèn)建設(shè)成了“大雜燴”,生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、休閑區(qū)全都在一塊商業(yè)區(qū)、娛樂區(qū)都往一個(gè)中心擠,垃圾無人清理,這對(duì)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展十分不利。
二、誤區(qū)之二小城鎮(zhèn)建設(shè)就是把人口集中,讓農(nóng)民進(jìn)鎮(zhèn)。
由于這種片面思想使某些鄉(xiāng)政府不用間接手段調(diào)節(jié)農(nóng)民進(jìn)鎮(zhèn)數(shù)量和速度,而是直接命令式的搬遷和盲目地鼓動(dòng)、誤導(dǎo)結(jié)果又導(dǎo)致了下列現(xiàn)象的出現(xiàn)。
(一)盲目進(jìn)城,大批失業(yè)。
小城鎮(zhèn)建設(shè)需要大批農(nóng)民進(jìn)城,有些地方在城建時(shí)大力建市場(chǎng),使農(nóng)民進(jìn)城后各就其位。但是也有一些地方人為造城,硬性指派遷人城鎮(zhèn)追求“聚集效應(yīng)”。既沒有考慮農(nóng)民進(jìn)鎮(zhèn)后的就業(yè)問題,又不在改善經(jīng)營環(huán)境、培育市場(chǎng)主體、舉辦實(shí)業(yè)上下功夫,而僅僅在造聲勢(shì)上做文章。造成進(jìn)城農(nóng)民生計(jì)無著落,成為影響社會(huì)安定的潛在因素或出現(xiàn)農(nóng)民退鎮(zhèn)返村。
(二)浪費(fèi)土地,耗費(fèi)資金。
離土不離鄉(xiāng)的農(nóng)村“農(nóng)民工”,一旦被劃成市民,就在自家地上建起了住宅,占地少則七八分,多則一畝,大大浪費(fèi)了可居住面積,而住宅一旦建成,便是積重難返,阻礙了小城鎮(zhèn)的進(jìn)一步發(fā)展。同時(shí),盲目進(jìn)鎮(zhèn)的農(nóng)民自發(fā)興辦的非農(nóng)產(chǎn)業(yè),由于資金分散難以形成一定的規(guī)模效益,從而使資金的使用成本增高,增值率降低。所以興辦小城鎮(zhèn)應(yīng)是在政策推動(dòng)下,鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)集中到一定程度,農(nóng)村自覺有序地流人城鎮(zhèn),而不應(yīng)當(dāng)是利用行政手段“建鎮(zhèn)”。
(三)保險(xiǎn)滯后,缺乏保障。
農(nóng)民離開土地進(jìn)人小城鎮(zhèn)面臨務(wù)工經(jīng)商的壓力。一方面,勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移制度不健全,現(xiàn)行政策,戶籍制度,土地經(jīng)營制度等改革不配套,使本來就脆弱的農(nóng)民承擔(dān)了完全的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。另一方面,對(duì)小城鎮(zhèn)的社會(huì)保障和生活服務(wù)體系,如住房制度、醫(yī)療制度、就業(yè)制度、教育制度和社會(huì)保障制度等,都還存在一定的缺陷,造成進(jìn)城農(nóng)民的社會(huì)保障“斷檔”。農(nóng)民的后顧之憂不能較好地解除,是小城鎮(zhèn)建設(shè)中一個(gè)亟待解決的問題。
三、誤區(qū)之三:效率的“絕對(duì)”優(yōu)先。
一切以經(jīng)濟(jì)建設(shè)先行,其它的以后再慢慢考慮,于是忽略得最多、政府最無暇顧及的是—環(huán)境。如果在發(fā)展小城鎮(zhèn)的一片呼聲中,引進(jìn)嚴(yán)重污染的項(xiàng)目,雖然工廠暫時(shí)“冒了煙”,機(jī)器“轉(zhuǎn)了圈”,一旦造成污染影響了生態(tài)平衡,達(dá)到人們無法接受程度,再反過來治理污染那就要花很大的代價(jià),將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過污染項(xiàng)目本身所產(chǎn)生的效益。
四、走出誤區(qū)的若千思路。
由“村落”改變?yōu)闃?biāo)志人類文明的“城市”是一種巨大的進(jìn)步,是自然與人類,落后與文明,“自在”與“他在”的激烈碰撞,須正確處理好各種碰撞和沖突。先哲先賢有“天時(shí),地利,人和”之說,小城鎮(zhèn)建設(shè)也應(yīng)“天時(shí)”之要求,擇“地利”而為之,更為重要的是,人作為小城鎮(zhèn)建設(shè)的主體,必須樹立人與自然協(xié)調(diào)發(fā)展的觀念,探索實(shí)現(xiàn)城鎮(zhèn)化的正確道路,避免再現(xiàn)城市發(fā)展以破壞自然生態(tài)環(huán)境為代價(jià)的悲劇。
(一)應(yīng)該明確村鎮(zhèn)發(fā)展的方向不能是絕對(duì)城市化。
因?yàn)橄鄬?duì)城市而言,村鎮(zhèn)均是地域范圍較小的居民點(diǎn),它不可能具備多元化的現(xiàn)代功能。更主要的是它負(fù)有人類生存不可缺少的種植業(yè)和養(yǎng)殖業(yè)的經(jīng)營任務(wù)。小城鎮(zhèn)的根本目的在于在鄉(xiāng)村和城市間建起技術(shù),信息、資金流通的渠道和橋梁,為農(nóng)業(yè)的現(xiàn)代化提供動(dòng)力。
小城鎮(zhèn)能否持續(xù)發(fā)展主要取決于三個(gè)因素:(1)能否同當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)經(jīng)濟(jì)條件相適應(yīng);(2)能否吸引城鄉(xiāng)生產(chǎn)要素的適當(dāng)集中;(3)能否帶動(dòng)周邊地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。這就決定了小城鎮(zhèn)建設(shè)必須結(jié)合各地的實(shí)際情況統(tǒng)籌規(guī)劃。從宏觀上講,小城鎮(zhèn)的布局必須科學(xué)合理,應(yīng)根據(jù)本地的實(shí)際情況,諸如人口、資源、交通、通訊、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及市場(chǎng)發(fā)展前景等建設(shè)小城鎮(zhèn),不能根據(jù)現(xiàn)在的行政區(qū)劃,鄉(xiāng)鄉(xiāng)建鎮(zhèn),一哄而上,遍地開花,不切實(shí)際地貪多求快,否則會(huì)造成資源的浪費(fèi)和效益的下降。同時(shí),應(yīng)當(dāng)修訂設(shè)鎮(zhèn)標(biāo)準(zhǔn),增加對(duì)建鎮(zhèn)的外部環(huán)境、服務(wù)設(shè)施等指標(biāo)的考核。根據(jù)以前設(shè)鎮(zhèn)中出現(xiàn)的基礎(chǔ)設(shè)施滯后和盲目攀比等問題,需要增加硬環(huán)境指標(biāo),以便依法對(duì)設(shè)鎮(zhèn)質(zhì)量和數(shù)量進(jìn)行調(diào)控。同時(shí)制定產(chǎn)業(yè)政策鼓勵(lì)輕工業(yè)、服務(wù)業(yè)、旅游業(yè)的發(fā)展,限制重工業(yè)和帶污染項(xiàng)具的開發(fā)。
(二)改革投融資體制,實(shí)行主體多元化。
以前的小城鎮(zhèn)主要依靠政府的投人,但由于財(cái)政壓力大,各級(jí)政府用于小城鎮(zhèn)建設(shè)的資金非常有限,因而難以支撐大范圍的小城鎮(zhèn)發(fā)展,在今后的小城鎮(zhèn)建設(shè)中,各級(jí)政府給予資金支持仍是必要的。但政府資金的投放重點(diǎn)應(yīng)當(dāng)集中到諸如供水、供電、交通、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)上,以使有限的財(cái)政資金得到集中利用。除政府支持之外,解決小城建設(shè)資金問題的根本之道是要逐步建立小城鎮(zhèn)建設(shè)的多元投資體制,吸收各種投資主體參與小城鎮(zhèn)的綜合開發(fā)。其中包括各類開發(fā)公司、工商企業(yè)和城市廣大居民尤其要注意吸引農(nóng)民參與進(jìn)來。
(三)小城鎮(zhèn)的發(fā)展要同體制改革結(jié)合起來。
小城鎮(zhèn)的建設(shè)從一開始就應(yīng)注意使經(jīng)濟(jì)和社會(huì)管理的方方面面都按新體制運(yùn)作,避免出現(xiàn)“新城鎮(zhèn),舊體制”的現(xiàn)象。應(yīng)當(dāng)在以下幾個(gè)方面進(jìn)行改革:(1)改革土地制度杜絕土地?zé)o償使用。一方面要從保護(hù)耕地出發(fā),制定農(nóng)村非農(nóng)用地規(guī)劃,以利于小城鎮(zhèn)發(fā)展過程中土地的集約使用。另一方面還要探索農(nóng)民進(jìn)城身份轉(zhuǎn)變后原有耕地使用權(quán)的流轉(zhuǎn)制度,以利于提高農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力的生產(chǎn)效率。(2)城鎮(zhèn)戶籍制度改革。應(yīng)大力推進(jìn)小城鎮(zhèn)的戶籍改革,對(duì)于有穩(wěn)定收人、穩(wěn)定就業(yè)和穩(wěn)定居住場(chǎng)所的遷移人口應(yīng)允許登記本地常住人口,并逐步實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)戶口的一體化管理,取消就業(yè)的歧視性政策限制,為農(nóng)民進(jìn)入城鎮(zhèn)創(chuàng)造條件。(3)社會(huì)保障制度改革。目前全面實(shí)行社會(huì)保障的條件尚不成熟,現(xiàn)實(shí)的最佳選擇是對(duì)進(jìn)人城鎮(zhèn)而無城鎮(zhèn)戶口的農(nóng)民的耕地承包權(quán)進(jìn)行一定時(shí)限的保留,以此作為他們的基本生活保障,為進(jìn)入城鎮(zhèn)的農(nóng)民解決后顧之優(yōu)。
(四)小城鎮(zhèn)的發(fā)展要同農(nóng)村二、三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程相協(xié)調(diào)小城鎮(zhèn)的發(fā)展離不開農(nóng)村二、三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,而農(nóng)村二、三產(chǎn)業(yè)的主要推動(dòng)力量來自鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)。因此應(yīng)把鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)和發(fā)展小城鎮(zhèn)結(jié)合起來,制定相應(yīng)的政策措施,鼓勵(lì)分散在村里的企業(yè)逐步搬遷到城市來,吸引社會(huì)各方面的力量到鎮(zhèn)上來辦企業(yè)。
(五)小城鎮(zhèn)建設(shè)與發(fā)展必須走可持續(xù)發(fā)展道路。
要與自然環(huán)境,資源環(huán)境友好相處,使之步人良性循環(huán)、協(xié)調(diào)發(fā)展的軌道,最根本的就是要確立“人是自然之子”的現(xiàn)代生態(tài)觀念,承認(rèn)自然界本身具有發(fā)展權(quán)。人類社會(huì)的發(fā)展必須充分考慮自然成本。進(jìn)一步說,在行為準(zhǔn)則方向上應(yīng)當(dāng)要求一個(gè)地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展都要注意代際平等和代內(nèi)平等,體現(xiàn)整體長(zhǎng)期發(fā)展。代際平等指當(dāng)代人的發(fā)展不能以損害后代人的發(fā)展為代價(jià);代內(nèi)平等是指任何地區(qū)的發(fā)展不能以損害別的地區(qū)的發(fā)展為代價(jià)。小城鎮(zhèn)作為開發(fā)的熱點(diǎn),在保持一個(gè)比較高的發(fā)展速度的同時(shí),還應(yīng)當(dāng)考慮小城鎮(zhèn)的發(fā)展后勁和發(fā)展的均衡性問題。具體地來說,要建立一個(gè)資源節(jié)約型的經(jīng)濟(jì)體系,包括:農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以節(jié)地節(jié)水為中心;工業(yè)生產(chǎn)以節(jié)能節(jié)材為中心;生活服務(wù)以適度消費(fèi)為中心。
環(huán)境保護(hù)方面要加強(qiáng)城鎮(zhèn)環(huán)境綜合治理,改造現(xiàn)有生產(chǎn)技術(shù),走“潔凈生產(chǎn)”和“綠色技術(shù)”的道路,謀求資源開發(fā),加工,消費(fèi)與還原的良性循環(huán);大力值樹造林,推廣生態(tài)農(nóng)業(yè);保護(hù)水資源,控制大氣污染和防止噪聲污染,引進(jìn)治理污染工程和凈化技術(shù)。
總之,小城鎮(zhèn)發(fā)展方向的主導(dǎo)因素是人,當(dāng)人的發(fā)展目標(biāo)與自然發(fā)展目標(biāo)相協(xié)調(diào)時(shí),人才能最終享受到文明的生活環(huán)境,才能健康地生活下去。所以,在城鎮(zhèn)建設(shè)中必須樹立起一種生態(tài)理念,即:系統(tǒng)內(nèi)耗的最小化系統(tǒng)擴(kuò)張的理性化,系統(tǒng)與外部環(huán)境的協(xié)調(diào)化。
參考文獻(xiàn)。
《城市規(guī)劃原理》篇八
【論文摘要】在城市設(shè)計(jì)針對(duì)的空間范疇中,相當(dāng)一部分學(xué)者更將城市設(shè)計(jì)的對(duì)象界定于城市的公共空間。因?yàn)樗饺祟I(lǐng)域的設(shè)計(jì)無論在學(xué)術(shù)研究還是實(shí)踐活動(dòng)中都是建筑師分內(nèi)的事,對(duì)城市設(shè)計(jì)的理解仍應(yīng)以公共空間的塑造為主,這樣才能真正有效的發(fā)揮作用。
【關(guān)鍵字】城市公共空間,廣場(chǎng),商業(yè)步行街,主題公園,合肥環(huán)城公園,cbd。
【正文】。
(一)概念、作用與類型。
美國學(xué)者簡(jiǎn)?雅各布(janeiacobs)認(rèn)為,“城市最基本的特征是人的活動(dòng)”。人的活動(dòng)是沿一定線路進(jìn)行的,城市中最富有活力的地方,就是城市的公共活動(dòng)空間。城市公共空間狹義的概念是指那些供城市居民日常生活和社會(huì)公共生活使用的室外空間。它包括街道、廣場(chǎng)、居住區(qū)戶外場(chǎng)地、公園、體育場(chǎng)地等。其廣義概念,則可以擴(kuò)大到公共設(shè)施用地的空間,例如城市中心區(qū)、商業(yè)區(qū)、濱水區(qū)、城市綠地等,而佐金()將公共空間理解為包容物質(zhì)安全、地理社會(huì)、社會(huì)社區(qū)、文件識(shí)別性多個(gè)內(nèi)容的容器,她認(rèn)為公共空間是城市活動(dòng)的容器。公共空間具有“物質(zhì)”和“社會(huì)”的雙重屬性。物質(zhì)性注重公共空間的“開放性”的外在形式和物質(zhì)性功能,是對(duì)城市的體型環(huán)境特征的展示。公共空間所表現(xiàn)出的社會(huì)屬性反映著城市的性質(zhì)、經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)、傳統(tǒng)文化等等,其社會(huì)內(nèi)涵包括了公共性、生產(chǎn)性和公平與公正三個(gè)方面。文森特?莫斯可(vincentmosco)等人將公共空間的內(nèi)涵界定為“實(shí)行民主的一系列社會(huì)過程,也就是促進(jìn)整個(gè)經(jīng)濟(jì)、政治、社會(huì)和文化決策過程中的平等和最大可能的參與?!笨臻g具有強(qiáng)烈的生產(chǎn)性,顧名思義公共空間保障的必然是“公共”的利益。由市民直接享用公共空間,最終也應(yīng)該由市民來當(dāng)家話事,公共領(lǐng)域?qū)τ诿裰鳌⑵降仁潜夭豢缮俚倪^程,是公眾參與社會(huì)政治、經(jīng)濟(jì)和文化生活的體現(xiàn)。公共空間具有開放性、可達(dá)性、大眾性、功能性多項(xiàng)特質(zhì),方便人們到達(dá)、休憩和日常使用,具有提供生活和感受場(chǎng)所、有機(jī)組織城市空間和人的行為,構(gòu)成城市景觀和維護(hù)生態(tài)環(huán)境、交通運(yùn)輸、城市防災(zāi)等。
(二)構(gòu)成要素及規(guī)劃設(shè)計(jì)。
城市公共空間由建筑物、道路、廣場(chǎng)、綠地與地面環(huán)境設(shè)施等要素構(gòu)成,除有各種使用功能要求外,其數(shù)量與城市的性質(zhì)、人口規(guī)模有緊密關(guān)系。城市人口越多,城市公共空間的需求量也越大,功能更復(fù)雜,條件設(shè)置內(nèi)容更豐富。城市公共空間規(guī)劃設(shè)計(jì)的內(nèi)容很多,包括總體布局和具體設(shè)計(jì),在本質(zhì)上屬于城市設(shè)計(jì)范疇,需要做城市設(shè)計(jì),其目的是創(chuàng)造功能良好、城市空間富有特色的環(huán)境。
城市公共空間的重點(diǎn)是城市中心、廣場(chǎng)、街道、公共綠地、城市濱水區(qū)等。
二、廣場(chǎng)型城市公共空間——廣場(chǎng)。
(一)定義、地位和分類。
人類進(jìn)入高度文明的現(xiàn)代城市時(shí)期,城市廣場(chǎng)的涵義也更為豐富和深刻。同的學(xué)者從不同的角度給出了多樣的定義:
《城市規(guī)劃原理》中:由于城市功能的要求而設(shè)置的、供人們從事各種社會(huì)活動(dòng)的空間。----從功能作用角度。日本蘆原義信在《街道的美學(xué)》中認(rèn)為:城市中由各類建筑圍成的城市空間。他強(qiáng)調(diào)邊界清晰、圍合感好、領(lǐng)域明確、與周圍建筑比例協(xié)調(diào)----從空間的構(gòu)成角度,城市廣場(chǎng)主要是位于城市中心區(qū)內(nèi)的以硬質(zhì)為主的戶外空間,它一般是由建筑物、街道、綠地和水體等圍合或限定形成的具有一定規(guī)模的城市公共活動(dòng)空間。在城市中的地位:城市廣場(chǎng)是城市外部公共空間體系的一種重要組成形態(tài),是城市空間環(huán)境中最具公共性,最富藝術(shù)魅力,最能反映城市文化特征的開放空間,常被稱為城市的“起居室”或“客廳”。廣場(chǎng)的性質(zhì)取決于其所在位置與環(huán)境、相關(guān)建筑與主體標(biāo)志物的性質(zhì)?,F(xiàn)在廣場(chǎng)的功能復(fù)合多樣,僅能以其主要性質(zhì)進(jìn)行歸類。按廣場(chǎng)的功能性質(zhì)分為集會(huì)廣場(chǎng)、紀(jì)念廣場(chǎng)、商業(yè)廣場(chǎng)、交通廣場(chǎng)、娛樂休閑廣場(chǎng)、建筑廣場(chǎng)。按廣場(chǎng)平面組合分類,歸納起來分為單一形態(tài)和復(fù)合形態(tài)兩大類廣場(chǎng)。
(二)設(shè)計(jì)原則及重點(diǎn)和表現(xiàn)形式。
廣場(chǎng)設(shè)計(jì)應(yīng)在舊城總體規(guī)劃指導(dǎo)下解決內(nèi)外交通組織、風(fēng)貌等問題,提升廣場(chǎng)的功能和作用;尊重陽城舊城的歷史風(fēng)貌和舊城特色;尊重與周圍環(huán)境,交通組織的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。廣場(chǎng)設(shè)計(jì)的重點(diǎn)主要有:功能定位、交通組織、空間層次、比例關(guān)系、注重陽城城市特色、設(shè)計(jì)主題突出內(nèi)容豐富得廣場(chǎng),廣場(chǎng)風(fēng)貌及景觀軸線、景觀節(jié)點(diǎn)的創(chuàng)造。
城市廣場(chǎng)是一個(gè)涉及眾多學(xué)科領(lǐng)域的復(fù)雜的綜合體,是環(huán)境藝術(shù)的一個(gè)重要組成部分。其空間構(gòu)成的表現(xiàn)形式有二種:一是物質(zhì)材料的構(gòu)成形式,即構(gòu)成元素——人、建筑、水體、綠化和小品的構(gòu)成表現(xiàn)形式;二是精神或文化上的構(gòu)成形式,即空間的主題與文脈,這是環(huán)境潛在的內(nèi)涵。一個(gè)優(yōu)美的空間環(huán)境應(yīng)當(dāng)是二者的統(tǒng)一體,否則是不科學(xué)的、違背人性甚至是乏味的。也不是一個(gè)真正的有機(jī)的空間,一個(gè)有血有肉的活體,更激不起人心靈中的深刻的感受。
三、街道型城市公共空間——步行街。
(一)概念、發(fā)展及類型。
代步行街:成為了社會(huì)活動(dòng)中心。步行街有兩種類型:一是舊城市原有的中心商業(yè)街通過交通管理或改造而成的步行街;二是舊城市的新區(qū)或新城市的中心區(qū),按人車分流原則設(shè)計(jì)的步行街。舊城市的中心商業(yè)街,往往吸引大量車流和人流,就地居住的人口少,流動(dòng)人口多,交通量大,道路擁擠,車輛交通和步行活動(dòng)混雜,環(huán)境質(zhì)量下降。把這類街區(qū)改造。而根據(jù)步行街的功能側(cè)重,亦可將步行街分為以下幾類:以商業(yè)為主要目的商業(yè)步行街,以休閑、娛樂為主要目的的旅游休閑步行街,居民小區(qū)中所形成的社區(qū)、生活步行街及其他特色步行街。
簡(jiǎn)?格黑在《建筑之間的城市生活》一書中把城市生活分為三類:必要生活——基本的,帶有強(qiáng)迫性的日常生活,如購物、上下班;選擇活動(dòng)——戶外條件允許時(shí)人們樂于進(jìn)行的活動(dòng),如散步、觀光、戶外休息鍛煉;社交活動(dòng)——公共場(chǎng)所的交往活動(dòng),如談天、打招呼等。后兩類活動(dòng)是高質(zhì)量的城市生活所追求的,它們受環(huán)境質(zhì)量的影響尤為明顯。
作為城市重要建設(shè),步行街應(yīng)該具有良好的交通系統(tǒng),完整的空間環(huán)境意象,豐富的空間形式以及獨(dú)特的景觀構(gòu)成。步行是人類最基本的空間易地方式,城市街道最初的服務(wù)對(duì)象主要是徒步行走的人。街道空間自古就是“步行者的天堂”,盛天的禮儀、競(jìng)技、狂歡、市場(chǎng)交易都是在步行前提下存在的。我國古代的《東京夢(mèng)華錄》和“清明上河圖”中記述的市井生活、京城看燈,街頭買解、法場(chǎng)劫人、茶棚獻(xiàn)藝等都構(gòu)成了一幅幅街道生活的畫卷。在城市中設(shè)置步行街(區(qū)),根本目的就是把空間留給市民,改善市民的生活居住環(huán)境。據(jù)資料表明,中等城市市民平均出行2.245次/人*日,出行耗時(shí)24分鐘/次,自行車出行比重65.05%,步行出行比重32.95%.城市規(guī)劃設(shè)計(jì)必須為市民出行提供方便的交通體系與休憩系統(tǒng)。今天,歷史走了一個(gè)“之”字形,街道重新回到市民的身邊,步行街(區(qū))——作為一種富有活力的街道開敞空間——已成為現(xiàn)代城市設(shè)計(jì)中最基本的要素構(gòu)成之一。
四、公園型城市公共空間——主題公園。
(一)概念的起源。
一般認(rèn)為是主題公園起源于荷蘭,后來興盛于美國。荷蘭的一對(duì)馬都拉家族夫婦,為紀(jì)念在二次世界大戰(zhàn)中犧牲的獨(dú)生子,而興建了一個(gè)微縮了荷蘭120處風(fēng)景名勝的公園。此公園開創(chuàng)了世界微縮景區(qū)的先河。1952年,開業(yè)時(shí)隨即轟動(dòng)歐洲,成為主題公園的鼻祖。
華特·迪士尼在美國加利福尼亞州興建了世界上第一個(gè)現(xiàn)代大型主題公園——迪士尼樂園,于1955年7月17日正式開幕。迪士尼樂園將迪士尼電影場(chǎng)景和動(dòng)畫技巧結(jié)合機(jī)械設(shè)備,將主題貫穿各個(gè)游戲項(xiàng)目。由于能夠讓游客有前所未有的體驗(yàn),結(jié)果即風(fēng)靡了美國,再傳到全世界各地。
(二)分類及特點(diǎn)。
根據(jù)旅游體驗(yàn)類型,主題公園可分為五大類,分別是:情境模擬、游樂、觀光、主題和風(fēng)情體驗(yàn)。主題公園有如下特點(diǎn):主題具有獨(dú)特性,每個(gè)主題公園都擁有一個(gè)很強(qiáng)烈的主題特色。主題公園里的景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)以及游樂設(shè)施都要配合這個(gè)主題。一個(gè)鮮明而具有獨(dú)特性的主題,可以給游客帶來一種新奇的體驗(yàn)感覺,這就是一個(gè)成功主題公園所具有的核心競(jìng)爭(zhēng)力,也是該主題公園的標(biāo)志;投入高、占地面積大,主題公園的投入需要大量的資金和大面積的用地。中國主題公園投資額在l億元人民幣以上的有142個(gè),超過20億元的有12個(gè)。如深圳歡樂谷投入資金10億元人民幣,總占地面積35萬平方米;游樂產(chǎn)品要精致化,主題公園設(shè)計(jì)必須要符合該公園的主題,一切景觀和游樂設(shè)施盡量圍繞這個(gè)主題展開。而一個(gè)成功的主題公園的設(shè)計(jì)施工無不精巧。隨著科技的迅速發(fā)展,高科技越來越多的運(yùn)用于主題公園產(chǎn)品設(shè)計(jì)創(chuàng)造。高科技的游樂產(chǎn)品,將是未來主題公園創(chuàng)造娛樂空間的發(fā)展趨勢(shì)。
(三)以合肥環(huán)城公園為例談主題公園功能。
環(huán)城公園是在原圍繞合肥老城區(qū)一周的舊城墻基礎(chǔ)上修建而成的多功能,開放式公園。合肥市環(huán)城公園的建設(shè)始于上世紀(jì)50年代,1984年全面展開,環(huán)繞老城區(qū)的綠帶造就了城市“翡翠項(xiàng)鏈”的美譽(yù),1986年被國家建設(shè)部評(píng)為中國優(yōu)秀設(shè)計(jì)、優(yōu)質(zhì)工程一等獎(jiǎng)。環(huán)城公園生態(tài)綜合治理自2000年開始,本著保持風(fēng)格、完善功能、優(yōu)化環(huán)境、挖掘文化的原則,通過污水處理回用、溝通水系、河道清淤、生態(tài)型駁岸、綠化的調(diào)整與擴(kuò)建、增加地被以及配套設(shè)施的建設(shè)等綜合治理,形成了水清林綠、鶯飛草長(zhǎng)的生態(tài)環(huán)境走廊,為改善合肥市的人居環(huán)境發(fā)揮著越來越大的作用。
因此城市主題公園應(yīng)該具有以下社會(huì)文化,經(jīng)濟(jì)及環(huán)境三個(gè)方面的功能。城市公園是城市的起居空間,作為城市居民的主要休閑游憩場(chǎng)所。其活動(dòng)空間、活動(dòng)設(shè)施為城市居民提供了大量戶外活動(dòng)的可能性,承擔(dān)著滿足城市居民休閑游憩活動(dòng)需求的主要職能,這是城市公園的最主要也是最直接的功能,它為周圍居民提供了很好的社會(huì)文化活動(dòng)場(chǎng)所,隨著文化活動(dòng)的展開,不僅陶冶了市民的情操,提高了市民的整體素質(zhì),形成一種獨(dú)特的大眾文化,推進(jìn)了城市精神文明建設(shè)。其次,主題公園的修建其顯著作用是能使周邊地區(qū)的地價(jià)和不動(dòng)產(chǎn)升值,吸引投資,推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展,促進(jìn)城市旅游業(yè)的發(fā)展。另外,公園還承擔(dān)著維持城市生態(tài)平衡的功能,主要是靠綠化來完成,比如合肥環(huán)城公園具有大面積的綠化,整個(gè)西山景區(qū)被森林環(huán)繞,環(huán)境優(yōu)美,空氣清新。在防止水土流失,凈化空氣,滯塵,調(diào)節(jié)氣候,降溫,防風(fēng)引風(fēng)以及緩解城市熱島效應(yīng)等方面都具有良好的生態(tài)功能,同時(shí)還能美化城市景觀,具有增進(jìn)社會(huì)交往,提高市民意識(shí)等功能。
五、區(qū)域型城市公共空間——cbd(centralbusinessdistrict)。
(一)概念及發(fā)展。
cbd,中央商務(wù)區(qū)。指一個(gè)國家或大城市里主要商業(yè)活動(dòng)進(jìn)行的地區(qū)。其概念最早產(chǎn)生于1923年的美國,當(dāng)時(shí)定義為“商業(yè)會(huì)聚之處”。隨后,cbd的內(nèi)容不斷發(fā)展豐富,成為一個(gè)城市、一個(gè)區(qū)域乃至一個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中樞。國外cbd建設(shè)已經(jīng)比較成熟。紐約曼哈頓cbd、巴黎拉德方斯區(qū)、加拿大多倫多、日本新宿副都心、德國法蘭克福、澳大利亞悉尼、倫敦、新加坡等大都市已經(jīng)在上世紀(jì)后半葉基本形成。國內(nèi)cbd經(jīng)歷了建設(shè)起步和發(fā)展建設(shè)階段,現(xiàn)在達(dá)到一個(gè)調(diào)整提高階段。1992年以后,隨著改革開放的深入,cbd的相關(guān)研究也取得了一定的進(jìn)展。在實(shí)踐上,國內(nèi)的多個(gè)大城市以政府為主導(dǎo)提出cbd規(guī)劃構(gòu)想。2003年,40多個(gè)城市包括一些縣級(jí)市提出要建自己的cbd;到2009年,全國已經(jīng)70多個(gè)城市提出興建自己的cbd。有cbd已經(jīng)成了城市化中的一個(gè)新時(shí)尚。
(二)分級(jí)及構(gòu)成要素。
一級(jí)cbd:包括高端服務(wù)業(yè)(如銀行業(yè)、保險(xiǎn)業(yè)、政府和總部等)集聚形成的傳統(tǒng)cbd,主要位于城市中心區(qū)的公交樞紐地區(qū)。
二級(jí)cbd:新型的服務(wù)業(yè)(如公司總部、媒體、廣告業(yè)、公共關(guān)系和設(shè)計(jì)業(yè)等)在距離核心區(qū)5-8公里范圍內(nèi)集聚形成的新型cbd。
三級(jí)cbd:由特定的專門化功能(如教育、娛樂和運(yùn)動(dòng)、展覽和會(huì)議等)在距離核心區(qū)35-65公里范圍內(nèi)集聚形成的專門化cbd。
構(gòu)成要素如下:
第六,cbd具有最高的服務(wù)集中性(serviceintensity)。cbd所提供的服務(wù),涵蓋經(jīng)濟(jì)的、行政的、管理的、娛樂和文化的服務(wù)多個(gè)方面。
結(jié)語:對(duì)于城市公共空間的規(guī)劃設(shè)計(jì),要做到:關(guān)注民生,回歸大眾;強(qiáng)化整體,構(gòu)筑系統(tǒng);優(yōu)化生態(tài),協(xié)調(diào)自然;功能多樣,匯集活力;通達(dá)順暢,步行為先;尊重文化,提升品位;精做細(xì)部,宣導(dǎo)人性;鄙棄克隆,倡行創(chuàng)新。將廣場(chǎng)型,街道型等類型的城市公共空間結(jié)合起來進(jìn)行綜合規(guī)劃設(shè)計(jì),從而達(dá)到建設(shè)現(xiàn)代化環(huán)境友好型城市的目標(biāo)。
參考文獻(xiàn):
[1]《城市景觀設(shè)計(jì)方法》(德)普林茨著李維榮譯天津大學(xué)出版社。
[2]《環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)與理論》趙之凈中國建筑工業(yè)出版社1996。
[3]《城市規(guī)劃原理》(第四版)吳志強(qiáng)李德華中國建筑工業(yè)出版社2010。
《城市規(guī)劃原理》篇九
簡(jiǎn)述居住用地規(guī)劃的原則協(xié)調(diào)與整合城市總體功能空間與環(huán)境歡喜、尊重地方文脈及生活方式以人為本、提高生態(tài)效應(yīng)、遵循相關(guān)的用地與環(huán)境等規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)提高土地效用保證環(huán)境質(zhì)量、提供好的社區(qū)環(huán)境與設(shè)施支持。
居住用地規(guī)劃要作為城市土地利用結(jié)構(gòu)的組成部分,協(xié)調(diào)與整合城市總體的功能、空間與環(huán)境關(guān)系,在規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)、分布于組織結(jié)構(gòu)等方面,確定規(guī)劃的格局與形態(tài);居住用地規(guī)劃組織要尊重地方文化脈絡(luò)及居住生活方式,體現(xiàn)生活的秩序與效能,貫徹以人為本的原則;居住用地的規(guī)劃,要重視居住地域同城市綠地開放空間系統(tǒng)的關(guān)系,使居民更多的接近自然環(huán)境提高居住地域的生態(tài)效應(yīng);居住用地規(guī)劃要遵循相關(guān)的用地與環(huán)境等的規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn),在為居民創(chuàng)造良好的居住環(huán)境的前提下,確定建筑的容量、用地指標(biāo),并結(jié)合地理的、經(jīng)濟(jì)的、功能的因素,提高土地的效用,保證環(huán)境質(zhì)量;城市居住地區(qū)作為定居基地,具有地域社會(huì)即社區(qū)的性質(zhì),居住地由規(guī)劃要為營造安定、健康、和諧的社區(qū)環(huán)境,提供空間與設(shè)施支持。
列舉居住區(qū)文化商業(yè)服務(wù)中心的布置方式關(guān)鍵詞:沿街線狀、獨(dú)立地段成片集中、綜合。
(11)。
沿街現(xiàn)狀布置。
這種布置方式應(yīng)根據(jù)道路的性質(zhì)和走向等綜合考慮。
在交通過于繁忙的城市交通干線上一般不宜布置。在沿城市主要道路或居住區(qū)主要道路布置時(shí),如交通髢不大,可沿道路兩側(cè)布置;當(dāng)交通量較多時(shí),則宜布置在道路一側(cè),以減少人流和車流的相互干擾。道路的走向也影響建筑的布置,如當(dāng)?shù)缆窞槟媳弊呦驎r(shí).往往產(chǎn)生建筑朝向與沿街面貌要求之間的矛盾,尤其是采用住宅底層商店的形式時(shí)更為突出。在這種情況下,一般應(yīng)在保證住宅有良好朝向的前提下考慮沿街建筑群體的藝術(shù)要求。當(dāng)公共建筑布置在道路交叉口時(shí),應(yīng)注意人流和車流的合理組織,一般不宜把有大骨人流的公共服務(wù)設(shè)施布置在交通量大的交叉口??刹贾靡恍┪肆鬏^少的公共服務(wù)設(shè)施,并將建筑適當(dāng)后退,留出小廣場(chǎng),以作人流集散的緩沖。
沿街線狀布置公共服務(wù)設(shè)施,應(yīng)根據(jù)其功能要求和行業(yè)特點(diǎn)相對(duì)成組集中布置。對(duì)一些吸引人流較多且時(shí)間集中的項(xiàng)目,如飯店、影劇院等,必須保證有足夠供人流集散用的人行道寬度和車輛存放的場(chǎng)地。沿街線狀布置公共服務(wù)設(shè)施時(shí),車行道與人行道圾好用綠帶分隔,以保證行人的安全,并減少灰塵和汽車噪聲的干擾。
為了充分保證居民的安全和創(chuàng)造一個(gè)富于生活氣息的居住區(qū)中心,宜采用步行街的形式。
(22)。
獨(dú)立地段成片集中布置。
獨(dú)立地段成片集中布置公共服務(wù)設(shè)施時(shí),也應(yīng)根據(jù)各類服務(wù)設(shè)施的功能要求和行業(yè)特點(diǎn)成組結(jié)合,分塊布置,在建筑群體的藝術(shù)處理上既要考慮沿街立面的要求,又要注意內(nèi)部空間的組合以及合理地組織人流和貨流的線路。
(33)。
沿街和成片集中相結(jié)合布置。
城市土地使用性質(zhì)分類:主要包括工業(yè)用地、居住用地、公共設(shè)施用地、綠化用地等。
城市土地兼容性:包括兩方面的含義,其一是指不同的使用性質(zhì)在同一地塊上共處的可能性,反映了不同使用性質(zhì)的土地之間親和與矛盾的程度;其二是指在同一地塊中多種用地性質(zhì)選擇的多樣性和置換的可能性,反映了該地塊的周圍環(huán)境對(duì)其的約束關(guān)系。
意義:城市用地分類的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化,有利于土地的利用和管理,在不同城市,不同規(guī)劃方案之間可以進(jìn)行類比,以及便于規(guī)劃之后表的定量與統(tǒng)計(jì)。土地兼容性控制可以提高城市規(guī)劃的彈性、活力和可操作性。
鄰里單元組成原則1.規(guī)模:以一所小學(xué)所服務(wù)人口提供住房,用地面積由人口密度來定。目的使小孩上學(xué)安全。
2.邊界:周邊以城市干道為界,避免過境交通從居住單位內(nèi)穿越。
3.開放空間:提供一系列小公園及娛樂空間構(gòu)成的開放空間系統(tǒng),以滿足特殊人群和小孩身心發(fā)展。
5.當(dāng)?shù)厣痰辏簽猷徖飭挝蝗丝诜?wù),自給自足。
6.內(nèi)部道路系統(tǒng):利于鄰里內(nèi)部交通的道路系統(tǒng)。
出入口不能與干道對(duì)面鄰里單位出入口相接。
應(yīng)用鄰里單位有寬闊的邊界和內(nèi)部街道形式,有助于實(shí)現(xiàn)社區(qū)目標(biāo)(社區(qū)歸屬感、認(rèn)同感、責(zé)任感與尊重感。
二戰(zhàn)后,蘇聯(lián)和歐洲把鄰里單位的概念進(jìn)一步發(fā)展為小區(qū)規(guī)劃理論,規(guī)模不限于小學(xué)的服務(wù)能力,用地邊界發(fā)展為以城市干道及自然地形為界,公共建筑的項(xiàng)目和規(guī)模也相應(yīng)擴(kuò)大。
我國的小區(qū)規(guī)劃模式是在鄰里單位概念和蘇聯(lián)小區(qū)規(guī)劃理論基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。
圖解。
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