總結(jié)能夠幫助我們梳理思路，提煉出重點(diǎn)和要點(diǎn)，使得我們的工作和學(xué)習(xí)更加高效和有針對性?？偨Y(jié)的撰寫是一個動態(tài)過程，我們需要不斷修改和完善，確保其質(zhì)量和效果。下面是一些總結(jié)寫作的常見問題和解決方法，希望對大家有所幫助。

科目一要點(diǎn)總結(jié)篇一

科目三基本考試項(xiàng)目：上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛;以下是本站小編為大家整理的關(guān)于科目三的考試要點(diǎn)，供大家參考!

打燈掛檔松手剎看鏡側(cè)頭把速加車身擺正關(guān)轉(zhuǎn)向一腳油門二檔掛解釋一下：“打燈”是打左轉(zhuǎn)向燈;“看鏡”指內(nèi)外后視鏡，然后側(cè)頭向左后方看，之后緩抬離合，車身正關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，給油掛二檔。

(1)考生在啟動發(fā)動機(jī)前，應(yīng)關(guān)好車門，調(diào)整好駕駛座椅，后視鏡，檢查儀表，系好安全帶后，啟動發(fā)動機(jī)后報告：“準(zhǔn)備完畢”。考試員確定安全后，應(yīng)向考生發(fā)出指令：起步。

(2)考官批準(zhǔn)后踩離合，掛一檔，打左燈，鳴喇叭，看左鏡，松手剎走車。如果后面有車可以先直行一段再并線，要是沒有車左打一把并線后回把車直行。起步時做到“一踩離合、二掛檔、三打轉(zhuǎn)向、四鳴號、五看后鏡、六松剎，慢抬離合，輕加油;升至二檔關(guān)轉(zhuǎn)向”。

考生在直線行駛過程中要保證跟車安全速度和安全距離，了解車輛行駛速度、注意觀察路面狀況，采取相應(yīng)措施。不能有左右擺動、方向不穩(wěn)的現(xiàn)象。(切記不要轉(zhuǎn)方向盤，但可以很小幅度修正一下。)。

根據(jù)路面情況加檔。一般三檔到四檔就可以了，如果路況理想，加到五檔也可以，但要記住，千萬要控制車速，不要超過50。村莊、學(xué)校、人行橫道和公交站一定要減速!如果是三檔的話，松一下油門即可，如果是四、五檔輕踩一腳剎車就行。再有，就是記住，要每隔約20秒看一下左右后視鏡，要不趕上嚴(yán)的話會被扣掉10分的哦。

升檔標(biāo)志：一升二(10公里);二升三(20公里);三升四(30公里);四升五(40公里)。

減檔標(biāo)志：五減四(30公里)，四減三(25公里)，三減二(20公里)，二減一(10公里)。

車輛行駛在沒有中心隔離或沒有中心線的道路上會車時，考試員發(fā)出“會車”指令，考生應(yīng)嚴(yán)格遵守交通安全法律法規(guī)，做到文明駕駛、文明禮讓。在會車過程中，保持橫向安全間距。

在通過路口時，考生要減速、鳴號并做出左、右觀察的明顯側(cè)頭動作，準(zhǔn)確觀察周圍情況。

通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站：

考生在三項(xiàng)指令時，要減速慢行、鳴號，做出左右觀察的動作，遇有行人穿越人行橫道線時，應(yīng)停車讓行?？忌獓?yán)格執(zhí)行安全駕駛原則，做到注意力均勻分布、視線合理轉(zhuǎn)移。

聽到“超車”指令，考生要通過內(nèi)外后視鏡觀察后方和左側(cè)交通情況，準(zhǔn)確選擇超車時機(jī)、超車與被超越車輛的安全距離，確保安全超車。(注：實(shí)際考試中并沒有車要去超越，跟變更車道一樣，記住打燈就可以了。)在超車過程中做到視線合理轉(zhuǎn)移、符合規(guī)定、安全駕駛等。

第一步：當(dāng)聽到“靠邊停車的”的指令時，先確定靠邊停車的位置，然后打開右轉(zhuǎn)向燈，向右轉(zhuǎn)動方向盤，角度為90度。

第二步：當(dāng)車頭中間與馬路牙子重合時，迅速向左轉(zhuǎn)動方向盤。角度大于180度。

第三步：當(dāng)車頭1/3處與馬路牙子重合時，將方向盤回正，此時如果車子出現(xiàn)偏離，始終保持車頭1/3處，對車子進(jìn)行微量調(diào)整。

第四步：當(dāng)車身與馬路牙子平行時，距離馬路牙子10到30厘米處，停車。

結(jié)束語：在選擇好停車位之后，一定要先打開右轉(zhuǎn)向燈。不打燈會被扣分。

聽到“掉頭”指令，考生要從安全行駛的原則出發(fā)，準(zhǔn)確選擇掉頭時機(jī)與掉頭地點(diǎn)，在掉頭過程中不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。

在看到調(diào)頭標(biāo)志時記得要打左轉(zhuǎn)向燈(規(guī)定是100米至50米之內(nèi)打燈，寧早勿晚)?？斓秸{(diào)頭地點(diǎn)前減速減檔至二檔，注意看左鏡觀察后方車況，還要注意對面車況，注意不要搶行，如果車道窄的話，可以右打一把，再左打死，這樣就不會碰到路沿了，調(diào)頭后回正。(注：掉頭的時候掛二檔，配合剎車減速，切不可半離合態(tài)度下行駛哦，會被誤認(rèn)為是空檔滑行。)。

考核夜間行駛時，主要考核考生在夜間行駛過程中，能否遵守道路交通安全法和實(shí)施條例的規(guī)定，能否正確開啟燈光和使用燈光。

考生要熟練掌握夜間行駛的相關(guān)法律法規(guī)，熟練掌握正確開啟燈光和使用燈光的技能。

科目一要點(diǎn)總結(jié)篇二

平時練習(xí)時，很多學(xué)員都是正常車速，但到了考試，過于謹(jǐn)慎放慢車速，而事實(shí)上速度放慢有可能導(dǎo)致中途停車，中途停車會被判定掛科;速度過快也可能導(dǎo)致看過點(diǎn)，所以平時怎么練考試怎么考，沒必要刻意調(diào)整。

2.座椅和后視鏡調(diào)整。

先把作為調(diào)整到最合適位置，再根據(jù)教練教的方法去調(diào)后視鏡。座椅下方有一個把手，拉起之后就可以前后活動座椅了，將座椅調(diào)到能夠自由伸縮腿腳的合適位置，座椅左側(cè)是調(diào)到讓身子坐正就可以了，根據(jù)個人身高而定。座椅是否合適跟看點(diǎn)是否準(zhǔn)確有很大關(guān)系。

3.打方向盤。

方向盤可以提前打，絕對不能過后打，因?yàn)樘嵩缌诉€可以修正，過點(diǎn)就會壓線了。

二、側(cè)方位停車。

速度過快。一定要穩(wěn)住離合器，特別是打方向盤的時候，不要下意識地放松踩離合器的左腳，否則容易速度加快，不好控制。

三、坡道定點(diǎn)停車與起步。

起步過程中熄火、后溜。為了防止在坡道起步過程中熄火，溜車，起步時左腳緩送離合踏板至車輛抖動時，應(yīng)稍稍固定在這個位置，確認(rèn)車輛是否具備向前的趨勢和動力，不要繼續(xù)將離合踏板抬起以防熄火。

四、直角轉(zhuǎn)彎。

沒有掌握最佳的打方向盤時機(jī)，車速過快。只要準(zhǔn)確把握時機(jī)轉(zhuǎn)向，控制車速，小心謹(jǐn)慎，緩慢通過，直角轉(zhuǎn)彎會文松拿下。提示：當(dāng)車頭轉(zhuǎn)到方向后，要特別注意防止右(左)前輪壓外側(cè)線。

科目一要點(diǎn)總結(jié)篇三

科目三，又稱大路考，是機(jī)動車駕駛證考核的一部分，是機(jī)動車駕駛?cè)丝荚囍械缆否{駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目三路考起步要點(diǎn)的相關(guān)資料，供你參考。

1、換擋時離合器應(yīng)當(dāng)深踩踏板;。

深踩離合器踏板會使發(fā)動機(jī)與變速器完全的分離開，此時換擋才不會出現(xiàn)換擋不順或者對機(jī)件造成損傷的情況。如果在半聯(lián)動的情況下就強(qiáng)行換擋則有可能會出現(xiàn)以上的這些情況。

2、換擋切忌拖泥帶水;。

換擋時動作要求準(zhǔn)確、迅速，不可越級換擋。起步時應(yīng)由起步檔(一檔或者二檔)開始(如果過程中出現(xiàn)不順暢的情況，可退回原檔位重新開始)，逐級換擋，直至完成換擋的全過程。

3、打左轉(zhuǎn)向燈時，使用右手按響喇叭。

4、松手剎時的注意事項(xiàng);。

a：手剎桿上提，松開保險。

b：松開保險后，直接將手剎桿推至底部即刻。推動手剎桿的時候注意儀表盤上的手剎指示燈。如果指示燈亮，則說明手剎未能完全松開，需要進(jìn)一步的向下推。直至指示燈熄滅為止。

5、起步前觀察周圍路況很重要;。

不論是路考還是平時駕車，起步前仔細(xì)觀察周圍路況，確認(rèn)安全都是十分重要的，可以通過后視鏡以及直接觀察。

6、起步考試油門應(yīng)試踩;。

通過試踩油門可以熟悉車輛的狀況，讓駕駛更加得心應(yīng)手。

7、起步后的處理;。

當(dāng)車輛順利起步后，也不要太興奮。注意完全放松離合器，不要將左腳踏在離合器踏板上，以防不小心的踩踏造成前文提到的半聯(lián)動損壞離合器摩擦片的情況。

考試前一天會舉行考試場地的熟悉及駕車進(jìn)行模擬考試，并且考前一天會公布考試名單，考試名單上會有考試時段，考試組數(shù)，以及是否需要參加夜間考試。不需要參加夜間考試的考生考完白天的考試項(xiàng)目就行，需要參加夜間考試的學(xué)生在白天考試合格后還要等待白天的考生考完后，進(jìn)行夜間考試項(xiàng)目，通常參加夜間考試項(xiàng)目的人數(shù)為參考總?cè)藬?shù)的20%。

科目三考試90分為合格，滿分為100分，一次預(yù)約考試有兩次考試機(jī)會，若第一次考試為90分以上，則通過考試，若第一次考試低于90分，則不合格，則要考試將車?yán)^續(xù)向前開到發(fā)車點(diǎn)后在考官的指示下立刻重新進(jìn)行一次考試，若第二次考試通過，則電腦會播報“恭喜你，考試合格”的語音。若第二次考試再次沒有通過，則此次考試結(jié)束，需待十天后再重新預(yù)約并且交補(bǔ)考費(fèi)，科目三考試與科目二考試一樣，只有五次預(yù)約機(jī)會。被抽中參加夜間考試的考生在白天考試通過后，若白天考試時是一次性通過，則夜間考試有兩次考試機(jī)會，若白天考試時是用了兩次通過的，則夜間考試時只有一次考試機(jī)會。

考試前一天要休息好，保證考試時精力充沛，穿的鞋最好為薄底鞋，不要穿厚底鞋或高跟鞋，以免影響踏板踩踏操作，最好帶上雨傘以防下雨，當(dāng)然，遠(yuǎn)處去考場參加考試的考生提前備用一雙防水的高筒水膠鞋也是可以的。以免遇到一些必經(jīng)之地有較深的積水。

到達(dá)考場前要記得帶好身份證，因?yàn)轳{車考試時涉及錄像及拍照，考試時要保持衣冠整潔，不要留長頭發(fā)，不要戴帽子，不要戴墨鏡或其他有色眼鏡，但可以戴近視眼鏡，考試時到達(dá)考場后首先進(jìn)入候考大廳，等待考官念考試組數(shù)通知驗(yàn)證指紋，等待考官拍照(在考官拍照時不能戴眼鏡，但駕車時可戴近視眼鏡)，等待考官驗(yàn)證身份證，等待考官發(fā)放考試時需要穿的統(tǒng)一樣式顏色的考試服裝。當(dāng)穿上考試服后，看見發(fā)車點(diǎn)后，則表明即將駕車參加考試，則手機(jī)應(yīng)該關(guān)機(jī)保持考試紀(jì)律。然后等待考官念考生名字分配考試車輛，到達(dá)考試車輛前后應(yīng)該雙手遞上自己的身份證，考官驗(yàn)證身份證信息確認(rèn)為身份證持有人后則可以上車進(jìn)行考試。帶有背包的考生可以將背包放在副駕駛位置上，身份證驗(yàn)證通過后考官也會將身份證放在副駕駛位置上的?？纪旰蟛灰浤蒙矸葑C。

科目一要點(diǎn)總結(jié)篇四

科目三考試要想順利通過，下面這些考試要點(diǎn)一定要掌握，下面就和小編一起來看看吧!

其實(shí)在先前科目二的時候，大部分學(xué)員并不算會掛檔，而在科三中，對掛檔的要求要比科二高一點(diǎn)，摘檔和掛檔兩個動作要以最快的速度連接起來。

三、四檔切換：這個很容易了，直接上下?lián)軇?

二、三檔切換：輕輕摘到空檔，上推到三檔;

四、五檔切換：輕輕摘到空檔，向右壓、向右上壓。

考試要求加檔的時候要一級一級加，即一檔只能加到二檔，三檔只能加到四檔。

加檔步驟：

(1)踩幾秒油門，提高車速與轉(zhuǎn)速，因?yàn)闄n位要與車速匹配才行;

(2)松油門，猛踩離合(到底)，換檔。

油門雖然說車速應(yīng)該與檔位匹配，但實(shí)際上每個檔位的車速范圍還是很寬的。在每個檔位上，你踩油門的話速度就快，不踩的話，就慢了下來。

例如，【五檔+不踩油門】的速度可能小于【三檔+踩油門】的速度，在五檔下不踩油門好像是30~40km/h左右，一般要提到50km/s考官才會認(rèn)為達(dá)標(biāo)。

需要減檔時，踩下離合、換檔即可，只要記得擋位與速度要匹配。

靠邊停車比較完美的做法是：點(diǎn)剎車踩離合，掛1檔，靠慣性溜到路邊。

但是如果車還沒正的時候，車子就沒速度了(剎車踩到太猛)，也不要慌，此時可以踩一點(diǎn)油門，提一下速度，慢慢住前開，直到停好，這樣也是允許的.，可以挽回?cái)荨?/p>

(1)減速不需要一級一級減，到路口直接剎車減速直到0。

(2)目視前方遠(yuǎn)處，不要低頭看方向盤，方向盤只作微小調(diào)整(左右20度以內(nèi))，千萬不要大幅度轉(zhuǎn)方向盤。

(3)并道時除了要看反光鏡，還要向窗外看一下有沒平行的車輛(反光鏡有死角，就在旁邊的車反而看不到)。

(4)怎么目測后車的位置：車子在反光鏡中越大，則越近;當(dāng)車子在反光鏡中小于1 /3時，表示距離足夠遠(yuǎn)，可以并道。

(5)有的考試車在方向盤回正的時候，轉(zhuǎn)向燈會自動熄滅，但是有的考試車不是這樣的，所以記得打轉(zhuǎn)向燈的同時，還要記得及時關(guān)轉(zhuǎn)向燈。

科目一要點(diǎn)總結(jié)篇五

科目三路考的步驟要點(diǎn)很多，記憶起來比較麻煩，我們總結(jié)了這個科目三路考步驟要點(diǎn)給大家分享一下，總之路考中可能遇到的多種情況的應(yīng)對步驟，希望這個科目三路考步驟要點(diǎn)能對大家有所幫助！

1、行車前檢查：上車前由右車門逆時針繞車一周檢查車輛及安全情況。

2、上車要領(lǐng)：左手開門，邁右腳，雙手抓住方向盤，帶左腳，輕關(guān)門也可待離車門十公分時用力關(guān)緊，調(diào)整座椅、后視鏡和觀后鏡，觀察擋桿和儀表，然后系好安全帶。

3、路邊起步操作順序：一踩(左腳踏離合器)、二掛(右手掛一檔)、三松(手剎)、四按(按喇叭)、五轉(zhuǎn)(打左轉(zhuǎn)向燈)、六看(看左觀后鏡)、七抬(抬離合，同時輕加油門)。然后向左輕帶方向，車輛駛?cè)胝＼嚨罆r，回轉(zhuǎn)方向燈，把車身調(diào)正甩直，不得游車和遛車，稍加油門。換二檔。換三檔、四檔(記?。阂粰n超過10邁換二檔，二檔20邁換三檔，三檔30邁換四檔，最高車速不得超過50)。

4.變換車道：當(dāng)考官發(fā)出變換車道的指令時，學(xué)員應(yīng)先打轉(zhuǎn)向，然后向左后視鏡觀察，確定安全后，再轉(zhuǎn)動方向盤，向左變換一個車道。(記住：不能變兩個，不能提前轉(zhuǎn)方向盤)。

5..換擋步驟：換擋時要適當(dāng)提高車速，然后抬起油門，左腳迅速踩下離合器踏板、右手將變速桿打到高一級檔位，然后慢抬離合，輕加油門。要求：換擋時不得低頭，不得響檔，不得掛錯擋，不能越級換擋;雙手握方向盤，右手不能長時間停留在擋桿上;通過十字路口前要減速、按喇叭、左右觀察、慢速通過路口。正常行駛不能壓線行駛，路口遇紅色信號燈時，穩(wěn)穩(wěn)的停下，拉手剎，摘空檔，停車位置不能離停止線太遠(yuǎn)或太近，正常行駛時方向要穩(wěn)，不得游車或溜車。

考試時，若考官發(fā)出掉頭的口令時，應(yīng)抬起油門減速，打轉(zhuǎn)向，向左觀察，確定安全后，掉頭。如果沒聽懂考官的話，可以問考官，萬不可自作主張。更不能當(dāng)作靠邊停車?yán)斫狻?/p>

6.停車要求：停車時減一個檔位，四檔的情況下可以減為三檔。若在三檔減為二檔。操作方法：首先是松油門，開右轉(zhuǎn)向燈，看右后視鏡(幅度必須大)，確定安全后，輕帶方向，緩踩制動、車速降低后、踩離合，，減為三檔，再逐漸向右靠邊。當(dāng)車輛距離路邊30cm左右時，將制動緩踩到底，使車輛平穩(wěn)停車。拉手剎，摘空擋，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，松開安全帶，看左后視鏡，確定安全后，然后開門下車，下車時，再重新觀察一下交通情況，下車后，關(guān)好車門(或者離關(guān)緊，還有十公分時用力關(guān)緊)。

科目三路考中最重要的一點(diǎn)要切記：不要?？吭诮煌ń雇？康穆愤?，如路口、廠礦門口、消防站、公交站等。

看了這篇路考技巧后是不是覺得學(xué)車更輕松了?所以說，學(xué)任何東西都需要技巧，不要去死記硬背，這樣只會事倍功半。

科目一要點(diǎn)總結(jié)篇六

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，理論學(xué)習(xí)如此，安全文明駕駛常識學(xué)習(xí)更是如此。其實(shí)，增設(shè)該項(xiàng)考試的初衷，就是為了增強(qiáng)我們的安全行車意識和行為，確保安全行車。那么，還有什么妙招比在實(shí)際的行車途中更能夠理解安全文明行車方式的呢?不論從哪方面來說，實(shí)時實(shí)地實(shí)景的駕駛活動，都是我們成長的最好課堂。問題僅僅在于，我們?nèi)绾卧谄匠５木氒嚮顒又?，多一份發(fā)現(xiàn)，多一份留意，將枯燥的理論與鮮活有趣的實(shí)踐相結(jié)合，寓學(xué)習(xí)于樂境。

(2)結(jié)合做題來的學(xué)習(xí)。

雖然說，現(xiàn)在不再對外公開題庫，題型也更多樣，更加側(cè)重實(shí)際應(yīng)用?；蛟S，做題不再像過去那般“立竿見影”，但并不意味著做題就變得徒勞無功、一無是處了。其實(shí)，無論什么時候，也不論考試形式如何變化，做題總是我們在有限的時間里學(xué)習(xí)的捷徑和妙法。自以為記熟記透的知識內(nèi)容需要做題來檢驗(yàn)、鞏固，沒有涉及或遺漏的知識點(diǎn)需要做題來發(fā)現(xiàn)、搜尋，等等。通過做題，我們可以更好地鞏固已有的知識，更好地發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，從而更有效率地學(xué)習(xí)。

常言道：事有三做，巧做為妙。即便題型靈活多樣，難以把握規(guī)律，好似“老鼠拉龜，無處下手”，但并不是說就沒有技巧了。只要善于發(fā)現(xiàn)，細(xì)心總結(jié)，技巧的大門將一直敞開。

(1)謹(jǐn)記原則，安全第一。

既然是安全文明常識考試，當(dāng)然事關(guān)安全了。那么，答題的第一原則，就是安全。其實(shí)，很多題型看起來復(fù)雜，著落點(diǎn)仍不出“安全”二字。所以，當(dāng)我們面對琢磨不定的題型時，如果能夠從安全角度去考慮的話，或許就可以撥開迷霧，找到正確答案了。

(2)通讀題目，把握題旨。

考試題型里，有很多案例陳述題，一般只有將整題通讀完畢，才能完全把握題意，從而作出判斷、選擇。

(3)合理推斷，穩(wěn)重求勝。

有時候，可能遇到自己沒弄懂或?qū)︻}意含糊的題型。這時，可以嘗試從不同角度提出多種可能的選擇，然后根據(jù)常識進(jìn)行合理地推斷，逐條排除情理不通或有疑問的選項(xiàng).選擇看來最可信的答案。

1、科目四考試技巧一：科目四的考試和科目一有很多相同之處，但科目四更注重實(shí)際的駕駛經(jīng)驗(yàn)，所以必須多看題，多做題，多想一想如果自己真的碰到類似情況會怎么做?這樣不但可以加深印象，對以后上路駕駛也是有好處的。

2、科目四考試技巧二：考試題目共50題，考試時候做完一道判一道，錯了會給出解釋，所以在做題時開始時要慢慢讀題，仔細(xì)理解題意，時間是足夠的。合格。

3、有些題是很容易錯的，例如題目中出現(xiàn)“可以怎么做?”或“不可以怎么做?”相差一個字就會導(dǎo)致出現(xiàn)錯誤，所以看題時要逐字逐句看，不要太快，保證不錯現(xiàn)不該出現(xiàn)的錯誤。

4、第一次不及格，可以馬上補(bǔ)考一次，但是第一次的成績必須在70分以上，如果再次做錯6道題下面的題目就不用做了，等待下次考吧，因?yàn)?0分及格。

5、科目四考試技巧三：在考試中碰到那不準(zhǔn)的題目，可以模擬當(dāng)時情景，看自己會怎么做就選那個。但是要注意一切以文明駕駛為根本，行車時都是以停車或減速慢行和讓行之類的。

6、各種標(biāo)志牌沒有什么技巧，必須自己記憶。

科目一要點(diǎn)總結(jié)篇七

我做了大多數(shù)題，我看到了很多點(diǎn)相似的。科目四，交警的手勢是兩題。只要你記住，面對你，是停車，身體轉(zhuǎn)左，是在路口往左轉(zhuǎn)，反之是往右轉(zhuǎn)。只要他的手沒有上下擺動都是這樣，手下擺動是慢行。

科目四的考題幾乎沒有考到左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)的考題。除了交警的手勢，就是要看多選題的案例了。案例是要看核載。如果是司機(jī)車上的人數(shù)大于核載人數(shù)或者是貨車上的貨物重量大于核載，那么他就是超員、超載了。如果是沒有數(shù)據(jù)的，你看看題目中，中型客車死亡或者受傷加起來沒有超過19的那么百分之百的就是超速，超過了就是超員。一般過急彎、在冰天雪地、泥濘地上行車大于30公里每個小時，那么就是超速。還有是在應(yīng)急車道行駛，并不是違法停車。另外，還有要注意看時間。時間超過四個小時了，就證明是疲勞駕駛。

其次是圖片題。圖片題，掉頭的腰看看，畫著綠燈亮，要從路口虛線處掉頭。還有就是看到畫著人的，有停車的就選停車那個選項(xiàng)，沒有停車選項(xiàng)的選觀察、慢行的選項(xiàng)，也包括匯入車流的。匯入車流的要從其他的車后進(jìn)入車流。

另外，動畫題。動畫題，首先叫你看幾種違法的。這個你就觀察他是否走在向?qū)к嚲€的車道內(nèi)，車牌號是否有遮蓋、是否打電話、是否不系安全帶、是否在堵車的時候去占用非機(jī)動車道、是否醉駕、是否在不轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎的時候轉(zhuǎn)彎就可以了。還有一種動畫題是屬于選擇題。一種是在彎道上要注意，對方來車、鳴喇叭、減速靠右行駛都選到，還有就是看到在鐵路道口停車是對的，在開車的過程中，看到前面的人打開車門，要預(yù)留下足夠的橫向距離。

其次，我覺得難一點(diǎn)的是輪胎吧。記住，備用輪胎是不能長期使用的。還有后輪向著哪邊側(cè)滑，方向盤就打哪邊。前輪向著哪邊方向側(cè)滑，方向盤要往反方向打。還有，在泥濘道路上是要加一點(diǎn)油門來減速。

再次，是救助求生題。救助題你只要記住，麻繩不能用來包扎。人失血過多要先止血。骨頭斷了，要用三角巾固定、人失去知覺了，要先觀察是否還有呼吸。要先避人后避物。另外，如果題目說來不及避免車禍了，選緊急制動，其他的都不能選。還有就是車子落水了，要選擇敲開側(cè)邊玻璃。人被著火了，要用冷水撲滅，發(fā)動機(jī)著火不能用冷水，首先關(guān)閉發(fā)動機(jī)。有火柴的選易燃固體，沒有的選爆炸品。車禍避免不了要發(fā)生了，駕駛員的駕駛姿勢千萬不能抬起腳，其他三個答案都選擇。

最后，判斷題。判斷題其實(shí)很簡單的，只要大家做科目四考試仔細(xì)一點(diǎn)，做過科目一，和師傅跑過科目三的百分之九十九都會做。千萬不能粗心大意。

科目一要點(diǎn)總結(jié)篇八

最新的交規(guī)考試出現(xiàn)了爆胎，制動失靈，轉(zhuǎn)向失控等處理緊急情況的考題，對于這類考題，我們該如何復(fù)習(xí)要點(diǎn)呢?不用擔(dān)心，本站小編這就告訴你其中的奧秘!

(1)輪胎爆胎漏氣駛離主車道時，駕駛?cè)瞬豢刹扇【o急制動)以免造成交通事故。

(2)后輪胎爆裂：駕駛?cè)艘庾R到后輪胎爆裂時，一定要極力控制轉(zhuǎn)向盤，(松抬加速踏板)，迅速(搶掛低速檔)。出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時，駕駛?cè)瞬灰^度矯正，應(yīng)在控制方向的情況下，(輕踏制動踏板)使車輛緩慢減速;采取緊急制動的方法是錯誤的。

(3)輪胎氣壓過低時，高速行駛輪胎會出現(xiàn)波浪形溫度升高而導(dǎo)致(爆胎)。

(4)前輪胎爆裂：駕駛?cè)艘庾R到前輪胎爆裂時，一定要極力控制轉(zhuǎn)向盤，(松抬加速踏板)，迅速(搶掛低速檔))。出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時，駕駛?cè)瞬灰^度矯正，應(yīng)在控制方向的情況下，(輕踏制動踏板)使車輛緩慢減速;采取緊急制動的方法是錯誤的。

(1)制動時車輪最容易抱死的路面時(冰雪路面)。

(2)制動防抱死裝置系統(tǒng)(abs)，可以有效防止(緊急制動)時車輪抱死，在制動時可(用力)踏制動踏板。

(3)行車中制動突然失靈時，駕駛?cè)艘林?zhèn)靜握緊轉(zhuǎn)向盤，應(yīng)以控制方向第一應(yīng)急措施，(利用“搶擋”或駐車制動)進(jìn)行減速。

(4)為發(fā)揮最大制動作用，使用駐車制動器時不可以將操縱桿一次性拉緊。

(5)下坡路制動失效后，若無可利用的地形和時機(jī)，應(yīng)迅速逐級或越一級減檔，利用發(fā)動機(jī)制動作用控制車速;不可(拉緊駐車制動器操縱桿或越二級擋位減檔);在不得已得情況下，可以利用前保險杠側(cè)面撞擊山坡，迫使車輛停住;如有避險車道則沖入緊急避險車道，停車后拉緊手制動器，以防溜動發(fā)生二次險情。

(6)未安裝防抱死裝置的車輛，在冰雪、濕滑、礫石路面或者比較光滑的路面上制動時，要(輕踏或間隙踩踏)制動踏板。

(1)裝有動力轉(zhuǎn)向的車倆，駕駛?cè)送蝗话l(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難，操作費(fèi)力，應(yīng)盡快減速(選擇安全地點(diǎn)，查明原因)。

(2)轉(zhuǎn)向失控后，若車倆偏移離直線行駛方向，應(yīng)(果斷的連續(xù)踩踏、放松、制動踏板);若還可以實(shí)線轉(zhuǎn)向時，應(yīng)低速行駛將車開到附近的修理廠修好在行駛;如果事故已經(jīng)無可避免時，應(yīng)(盡快減速，極力縮短停車距離)減輕撞車力度;高速行駛時不可使用緊急制動，很容易造成(翻車)。

科目一要點(diǎn)總結(jié)篇九

1、上車前：報、繞、（一上車以前打報告，二從車前邊繞一周。）

2、上車要領(lǐng)：調(diào)、對、系、摸、打、看好。

（一調(diào)座椅，二對倒車鏡，三系安全帶，四摸是否在空擋， 五打開車，六看儀表。）

3、起步要領(lǐng)：踏、掛、撥、鳴、觀、松、抬、加。 （一踏二掛三撥向,四鳴喇叭五觀察，第六就要松手剎， 七要慢抬離合器,第八起步油少加。）

4、 起步要領(lǐng)：觀、撥、鳴、打、加、觀、撥、打、

（一觀左鏡，二撥左轉(zhuǎn)向，三鳴喇叭，四左打轉(zhuǎn)向，五加油，六觀右鏡，七撥右轉(zhuǎn)向，八右打方向。）

5，停車要領(lǐng)：

觀、撥、打、踏、剎、拉、空、回、熄、觀、開、看、下、關(guān)。

（一觀二撥三三打，三秒以后打方向，四踏離合五腳剎，六拉手剎七空擋，八回轉(zhuǎn)向九熄火，十觀左邊倒車鏡，十一開點(diǎn)車門縫，十二順著車門向后看，十三面向車方把車下，十四左手輕輕把門關(guān)）。

加祥三力駕校教，學(xué)員張洪錦學(xué)習(xí)體會，學(xué)的不好敬請斧正。

1、上車起步：從考官手里拿到指定車輛牌子之后，到起點(diǎn)找到自己的車。（1—5號車停點(diǎn)在1號泊車位，6-10號定點(diǎn)在2號泊車位，11號之后的車輛定點(diǎn)于3號泊車位，切記停錯則成績無效）先根據(jù)自己的身高，習(xí)慣調(diào)好位子，系好安全帶（要看看邊上有沒有考官了，我考試的時候有考官），打起步燈（開大燈，旋鈕旋兩下是大燈，一下是小燈，還有打左轉(zhuǎn)向燈），掛一檔，放手剎，起步。如果是夜考，則要開起近光燈，千萬不可開成遠(yuǎn)光燈（注意：儀表盤上面有個綠燈，綠燈亮?xí)r是遠(yuǎn)光燈，滅的時候是近光燈，我們選后面的）。

2、定點(diǎn)泊車：車子前進(jìn)至“停點(diǎn)泊車”牌子附近時，打右轉(zhuǎn)向燈，停到自己指定的車庫（停點(diǎn)泊車的車庫非常好停，根據(jù)教練教你的那些作弊點(diǎn)搞，肯定沒問題，側(cè)翻停車都沒問題就不要擔(dān)心，只要認(rèn)真就可以）注意的'是，停好車后要拉手剎，指示通過后打起步燈（左轉(zhuǎn)向燈），放手剎離開，一定要放到底，考場的車比較爛。（在泊車之前要打右轉(zhuǎn)向燈）。

以在此時，就可掛到二檔，順著車道將車速控制好，掌握好方向盤（一定要握好，可以輕輕的修方向，但是不能大修，不能超過15°！），系統(tǒng)就會提示你通過直線行駛。

4、學(xué)校區(qū)域：直線行通過后，需右轉(zhuǎn)彎行駛（注意轉(zhuǎn)向燈），右轉(zhuǎn)彎不要看紅綠燈（此處如果因紅燈而停車，則要扣分；當(dāng)然因如果前面有車輛?？慷＼?，則不扣分）轉(zhuǎn)彎時要注意減速（此時可以退回1檔），轉(zhuǎn)彎后斑馬線附近系統(tǒng)就會提示學(xué)校區(qū)域，如果是夜考，此時需閃遠(yuǎn)光燈（一直要向上4下，或者8下。記得回位）；如果是白天考就沒有其它要求（注意的是此處要低速行駛）。

5、車輛掉頭：經(jīng)過學(xué)校區(qū)域之后，不遠(yuǎn)處就會有車輛掉頭的指示牌，此時可以打左轉(zhuǎn)向燈，注意前后車輛，將車輛開至左車道，并在掉頭位置打死方向盤將車輛掉頭至右車道（注意控制好方向盤，適時回直），掉頭時若有來車，需踩死離合器，等無車輛通過后方可掉頭，掉頭時要低速。

6、變更車道：順利通過車輛掉頭之后，在變更車道指示牌前打左轉(zhuǎn)向燈（不打左轉(zhuǎn)向燈直接扣20分），將車開到左車道，需要在車道的波浪線之前變更車道成功（車的前輪壓過黃線就可以變更了）。

7、交匯車：在左車道經(jīng)過斑馬線之后，就可打左轉(zhuǎn)向燈。左轉(zhuǎn)之前需注意紅綠燈，綠燈時左轉(zhuǎn)前進(jìn)，但是需要注意來往車輛，還有不要壓到那條白虛線。

8、停車： 左轉(zhuǎn)后，在起點(diǎn)（終點(diǎn)）前可打起右轉(zhuǎn)向燈，減速行駛，根據(jù)考官的要求，在系統(tǒng)提示通過后（一般第7不做完的時候系統(tǒng)就提示：“您本次考試合格?！保?，靠邊停車（手剎，空檔，回?zé)簦?/p>

9、考試結(jié)束：只要按部就班，你的考試一定會順利通過，不要激動，此時你要簽下成績單，兩天后就能憑科目三的準(zhǔn)考證及身份證，到大廳的15號窗口領(lǐng)取駕照啦。恭喜恭喜！

科目一要點(diǎn)總結(jié)篇十

科目一考試總時間為45分鐘，考試試卷由100道題目組成，題型為判斷題和單項(xiàng)選擇題，滿分100分，90分合格。以下是本站小編為大家整理的科目一考試復(fù)習(xí)要點(diǎn)，供大家參考!

(1)輪胎爆胎漏氣駛離主車道時，駕駛?cè)瞬豢刹扇【o急制動)以免造成交通事故。

(2)前輪胎爆裂：駕駛?cè)艘庾R到前輪胎爆裂時，一定要極力控制轉(zhuǎn)向盤，(松抬加速踏板)，迅速(搶掛低速檔))。出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時，駕駛?cè)瞬灰^度矯正，應(yīng)在控制方向的情況下，(輕踏制動踏板)使車輛緩慢減速;采取緊急制動的方法是錯誤的。

(3)后輪胎爆裂：駕駛?cè)艘庾R到后輪胎爆裂時，一定要極力控制轉(zhuǎn)向盤，(松抬加速踏板)，迅速(搶掛低速檔)。出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時，駕駛?cè)瞬灰^度矯正，應(yīng)在控制方向的情況下，(輕踏制動踏板)使車輛緩慢減速;采取緊急制動的方法是錯誤的。

(4)輪胎氣壓過低時，高速行駛輪胎會出現(xiàn)波浪形溫度升高而導(dǎo)致(爆胎)。

(1)制動時車輪最容易抱死的路面時(冰雪路面)。

(2)未安裝防抱死裝置的車輛，在冰雪、濕滑、礫石路面或者比較光滑的路面上制動時，要(輕踏或間隙踩踏)制動踏板。

(3)制動防抱死裝置系統(tǒng)(abs)，可以有效防止(緊急制動)時車輪抱死，在制動時可(用力)踏制動踏板。

(4)行車中制動突然失靈時，駕駛?cè)艘林?zhèn)靜握緊轉(zhuǎn)向盤，應(yīng)以控制方向第一應(yīng)急措施，(利用“搶擋”或駐車制動)進(jìn)行減速。

(5)下坡路制動失效后，若無可利用的地形和時機(jī)，應(yīng)迅速逐級或越一級減檔，利用發(fā)動機(jī)制動作用控制車速;不可(拉緊駐車制動器操縱桿或越二級擋位減檔);在不得已得情況下，可以利用前保險杠側(cè)面撞擊山坡，迫使車輛停住;如有避險車道則沖入緊急避險車道，停車后拉緊手制動器，以防溜動發(fā)生二次險情。

(6)為發(fā)揮最大制動作用，使用駐車制動器時不可以將操縱桿一次性拉緊。

(1)裝有動力轉(zhuǎn)向的車倆，駕駛?cè)送蝗话l(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難，操作費(fèi)力，應(yīng)盡快減速(選擇安全地點(diǎn)，查明原因)。

(2)轉(zhuǎn)向失控后，若車倆偏移離直線行駛方向，應(yīng)(果斷的連續(xù)踩踏、放松、制動踏板);若還可以實(shí)線轉(zhuǎn)向時，應(yīng)低速行駛將車開到附近的修理廠修好在行駛;如果事故已經(jīng)無可避免時，應(yīng)(盡快減速，極力縮短停車距離)減輕撞車力度;高速行駛時不可使用緊急制動，很容易造成(翻車)。

科目一要點(diǎn)總結(jié)篇十一

在場外考試中，細(xì)心可是很重要的。熟悉所有的考試要點(diǎn)，即使考官刁難你，也不必?fù)?dān)心會出錯。那在考試中，有哪些要點(diǎn)是必須掌握的呢?下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目三場外考試要點(diǎn)的相關(guān)資料，供你參考。

4.當(dāng)考官發(fā)出路邊定點(diǎn)停車指令后，迅速踩剎車減速(不要踩到底，但降速要快，最好降速到20公里以下，否則后面動作難做)、打右轉(zhuǎn)向燈，方向向右，向路邊靠，近至路邊時(不要掉到旁邊的土地上)向左回半圈，再迅速向右回正;慢速前行至定點(diǎn)停車點(diǎn)時踩腳剎停車，拉手剎、掛空檔、放離合、放腳剎、關(guān)轉(zhuǎn)向燈，報告"操作完畢"。簽字后，放下安全帶，下車關(guān)門，結(jié)束。

5.行車過程中，遇到與前車距離縮短情況，應(yīng)減速，同時視情況配合減檔，穩(wěn)住離合;轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)減速、減檔、打轉(zhuǎn)向燈，以2檔通過，過彎后，加速前行;掉頭時，應(yīng)將雙腳放在離合、腳剎上方，做好隨時停車準(zhǔn)備。

一、考前準(zhǔn)備。

1、車外檢查：考生聽到“上車準(zhǔn)備”語音指令后，貼近車輛以逆時針的方向繞圈，依次檢查左后輪、車尾部是否有障礙物(車尾有感應(yīng)探頭)、右后輪、右前輪、車前部是否有障礙物(車頭有感應(yīng)探頭)、左前輪。如發(fā)現(xiàn)車輛停的壓線，可要求監(jiān)考人重新停車。

2、上車：考生完成車外檢查后，來到左車門前，觀察前后交通情況，確認(rèn)安全后，左手拉開車門，同時用右手扶著車門邊角上車，最后關(guān)上車門。

3、車內(nèi)檢查：調(diào)整座椅及靠背位置，調(diào)整左中右后視鏡，系好安全帶，檢查手剎，檢查擋位置于空擋。檢查完畢后，向考官示意準(zhǔn)備完畢。

二、起步。

1、點(diǎn)火發(fā)動：車內(nèi)檢查結(jié)束后，系統(tǒng)發(fā)出指令“請準(zhǔn)備完畢后立即起步”。聽到指令后，考生啟動發(fā)動機(jī)，然后系統(tǒng)繼續(xù)發(fā)布指令“請起步”。

2、車輛起步：左腳踩離合到底，右手掛1擋，打開左轉(zhuǎn)向燈(夜間起步要變切換遠(yuǎn)近光三下)，鳴喇叭兩聲，轉(zhuǎn)頭觀察內(nèi)外后視鏡(按左中右、右中左的順序)，確認(rèn)安全后松手剎，慢抬離合，輕點(diǎn)油門，稍往左打方向起步。

三、直線行駛。

1、觀察交通情況：在行車道行駛過程中，要適時(每隔20秒左右)觀察內(nèi)外后視鏡，視線不能離開行駛方向超過2秒，時刻觀察前后車況、跟車距離、車道路況，時刻準(zhǔn)備減速慢行和禮讓。

2、控制擋位和車速：應(yīng)根據(jù)交通實(shí)際狀況，適時用換擋和制動控制車速。如遇前車制動、車距縮短、路面障礙時，要及時采取減速措施(輕點(diǎn)剎車或減擋);如遇前車提速、車距增大、路況較好時，應(yīng)主動踩油門提速和升擋。

3、保持直線行駛：不論車速高低，都要保持直線行駛，控制車輛在行車道內(nèi)行駛。在行駛過程中，考生要扶穩(wěn)方向盤，適當(dāng)修正行駛路線，盡量少轉(zhuǎn)動方向盤，眼盯前方80至100米處。

四、靠邊停車。

1、松油門或輕踩剎車減速，確認(rèn)右后方安全后向右緩打方向變道靠邊，確定停車位置。

2、靠邊過程中繼續(xù)觀察右后視鏡，確保車輛右側(cè)車身與路肩保持30至50cm距離。

3、停車后先拉手剎，再摘回空擋，關(guān)閉右轉(zhuǎn)向燈，先松離合再松剎車。

五、會車。

1、在沒有中心隔離設(shè)施或中心線的道路上會車，應(yīng)第一時間減速，然后靠右行駛，會車?yán)щy時還應(yīng)停車讓行。會車時，要注意與其他車輛及路邊行人保持安全距離。

2、夜間會車時，必須切換遠(yuǎn)近光兩次示意。

六、加減擋位。

1、升擋要求：升擋操作時，動作要輕快、柔和，選擇擋位要準(zhǔn)確，不能低頭看擋位，不能空擋滑行。升擋前，看左右后視鏡確保路況安全，右腳先松開油門，左腳踩下離合，掛合適擋位，然后慢抬離合的同時緩踩油門提速。

2、降擋要求：降擋前，看左右后視鏡確保路況安全，如3擋降至2擋，時速30的時候即松開油門(或者踩剎車)，讓速度慢慢降至20時切換到2擋。

七、變更車道。

1、在考試過程中，考生根據(jù)實(shí)際路況選擇向左或向右變更車道。

2、變更車道前，要觀察左右后視鏡，確保車外兩側(cè)安全之后，打開對應(yīng)位置的轉(zhuǎn)向燈(向左變道打左燈，向右變道打右燈)，緩打方向變道。變道完畢后，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。

八、通過路口。

1、路口直行：通過路口前，左腳踩離合，右腳輕點(diǎn)剎車減速至20km/h左右，降至2擋(車速太慢則降至1擋)，然后觀察左右交通路況，確認(rèn)安全后穩(wěn)住方向直行通過路口。

2、路口左轉(zhuǎn)：打開左轉(zhuǎn)向燈，看左后視鏡，變道駛?cè)胱筠D(zhuǎn)車道，左腳踩離合，右腳輕點(diǎn)剎車減速至20km/h左右，降至2擋(車速太慢則降至1擋)，然后觀察左右兩側(cè)交通路況，確認(rèn)安全后穩(wěn)住方向左轉(zhuǎn)通過路口。

3、路口右轉(zhuǎn)：打開右轉(zhuǎn)向燈，看右后視鏡，變道駛?cè)胗肄D(zhuǎn)車道，左腳踩離合，右腳輕點(diǎn)剎車減速至20km/h左右，降至2擋(車速太慢則降至1擋)，然后觀察左右兩側(cè)交通路況，確認(rèn)安全后穩(wěn)住方向右轉(zhuǎn)通過路口。

九、通過各區(qū)域。

1、通過人行橫道：提前減速，觀察左右兩側(cè)交通情況，禮讓行人，必要時應(yīng)停車讓行，確認(rèn)安全后控制車速通過。

2、通過學(xué)校區(qū)域：提前減速，觀察左右兩側(cè)交通情況，禮讓橫過馬路的學(xué)生，必要時應(yīng)停車讓行，確認(rèn)安全后控制車速通過。

3、通過公交車站：提前減速，觀察公交車進(jìn)出站情況，注意觀察同向公交車前方、對向公交車后方是否有行人橫過馬路，及時禮讓，必要時應(yīng)停車讓行，確認(rèn)安全后控制車速通過。

4、夜間考試，通過路口時必須切換遠(yuǎn)近光兩次示意。

十、超車。

1、超車前，保持與被超車輛的安全車距，觀察左后視鏡確認(rèn)安全，同時打開左轉(zhuǎn)向燈，繼續(xù)觀察左后視鏡，時機(jī)允許時，向左變更車道，鳴喇叭(夜間還要加上切換遠(yuǎn)近光示意)，從被超車輛左側(cè)超越。

2、超車時，適當(dāng)轉(zhuǎn)頭觀察被超車輛動態(tài)，并且與被超車輛保持橫向安全距離。

3、超車后，要保持直線行駛至少10秒，在不影響被超車輛的前提下，打開右轉(zhuǎn)向燈，看右后視鏡，確保安全后向右變更回到原車道。

十一、掉頭。

1、路口掉頭：掉頭前，向左變道進(jìn)入左側(cè)掉頭車道，踩離合帶剎車減速，打開左轉(zhuǎn)向燈，降至1擋，抬離合，到達(dá)掉頭位置時迅速向左打滿方向盤，沿左側(cè)路肩左轉(zhuǎn)，掉頭過程中注意觀察右側(cè)來車方向，右腳放在剎車踏板上，隨時準(zhǔn)備減速避讓。遇到直行來車時應(yīng)減速或停車禮讓。

2、完成掉頭后適時回正方向，駛?cè)肟燔嚨篮蟾鶕?jù)實(shí)際路況提速升擋。

科目一要點(diǎn)總結(jié)篇十二

科目一考試不難，但是很多人因?yàn)橄涌磿鲱}太繁瑣，覺得交規(guī)內(nèi)容太多，于是想出類似作弊、代考等捷徑，結(jié)果肯定都是自食其果!當(dāng)然，科目一考試雖然無捷徑可走，但是有技巧可學(xué)。

a：認(rèn)真看一遍駕校發(fā)的參考書，做模擬題。

交通法規(guī)不要一味死背，要在理解中讀，多問幾個為什么，知道其中的原理，你會知道交規(guī)的合理性和科學(xué)性。通讀時不要先看答案，自己答對了，ok，這條法規(guī)你已經(jīng)印到骨髓里了，不要再管它。答錯了，做上標(biāo)記。

b：只看自己做標(biāo)記的題。

標(biāo)記的題都是自己做錯或者不會做的題，這也意味著這些知識是你所不熟悉的，你需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)!

c：歸納整理。

理論考試中有許多相近的試題，容易產(chǎn)生混淆，這就需要拿出來進(jìn)行歸納，在歸納中記憶，在歸納中理解。

d：巧用數(shù)字記憶。

有些交規(guī)需要死記硬背，這些試題需要合理運(yùn)用數(shù)字歸納記憶法。如：(一)能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離;(二)能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離;(三)能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。這種方法需要大家按照自己的記憶方式進(jìn)行總結(jié)，這樣記憶更加牢靠。

2、端正態(tài)度。

這應(yīng)該是許多學(xué)員都要注意的!很多人報名學(xué)車后，都將注意力放在上車練習(xí)上，而對科目一交規(guī)模擬考試顯得毫不在乎，也不去準(zhǔn)備。要知道，科目一考試的根本目的是讓駕駛?cè)耸煜そ灰?guī)，按照交規(guī)安全開車，規(guī)避風(fēng)險，也是教會駕駛員學(xué)會自我保護(hù)，所以大家對科目考試的態(tài)度一定要端正哦!

3、心態(tài)放松。

緊張是對考試一點(diǎn)幫助都沒有的哦，所以大家在考試前要放松心情，調(diào)整狀態(tài)，考試時一步一步按照流程操作，考試肯定能順利通過!切記，不緊張不代表你可以毫無準(zhǔn)備哦，自信是建立在充分準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上的!

以上是有關(guān)于科目一理論考試的方法要點(diǎn)，大家可以好好參考一下。每個人使用的學(xué)習(xí)方法都是不一樣的，只要找到自己的方法，才能更好的記憶。

科目一要點(diǎn)總結(jié)篇十三

科目一交規(guī)考試對于駕考學(xué)員來說是一大難題，面對這么多的題目，總是記不住答案，壓力很大。今天本站小編給大家歸類整理科目一考試要點(diǎn)，助你順利通過考試!

1、警告標(biāo)志：注意危險或減速慢行。

2、禁令標(biāo)志：禁止或限制。

3、指示標(biāo)志：指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。

4、顏色區(qū)別：警告黃色、禁令紅色、指示藍(lán)色。

1、中心虛線：可以跨線超車或轉(zhuǎn)彎。

2、中心單實(shí)線：(黃色)不準(zhǔn)壓線行駛。

3、中心虛實(shí)線：(黃色)禁止實(shí)線側(cè)越線超車或向左轉(zhuǎn)彎。

4、中心雙實(shí)線：(黃色)嚴(yán)格禁止車輛跨線超車或壓線行駛。

5、東道分界線：(白色)分隔同向行駛的車輛。

6、中心圈：區(qū)分車輛大小轉(zhuǎn)彎。

7、停車線：與中心線相垂直的條白色實(shí)線。

1、到期換證90天，信息變化換證30天。

2、實(shí)習(xí)駕駛?cè)耍赫今{駛證的第一年。

3、機(jī)動車駕駛證有效期為：6年10年或長期。

4、駕駛證遺失，補(bǔ)發(fā)駕駛證的時間為3天。

5、學(xué)小型汽車，輕便摩托車年齡為18—70歲，學(xué)二輪摩托車年齡為18—60歲。

6、超過一年沒有換證的注銷機(jī)動車駕駛證。

1、左轉(zhuǎn)向燈：向左轉(zhuǎn)彎、向左變道、起步、駛離停車地點(diǎn)、調(diào)頭時。

2、右轉(zhuǎn)向燈：向右轉(zhuǎn)彎、向右變道、靠邊停車時。

3、夜間行車路燈照明良好開近光燈。

4、霧天形式時開霧燈和報警閃光燈。

5、進(jìn)入環(huán)形路口不要開轉(zhuǎn)向燈光，出環(huán)形路口時開右轉(zhuǎn)向燈。

6、夜間無路燈照明時間時開遠(yuǎn)光燈。

希望每個學(xué)員都能夠認(rèn)真去看這些科目一交規(guī)考試要點(diǎn)，順利考到90分，當(dāng)然100分也是沒有問題的。

科目一要點(diǎn)總結(jié)篇十四

5. 起點(diǎn)提前，可以用以下方法修正;起點(diǎn)落后超過30cm沒有辦法可以修正，車的最小轉(zhuǎn)彎半徑是固定的。

以下解釋右滿輪時機(jī)a點(diǎn)比基準(zhǔn)點(diǎn)提前了50cm的情況

如果不做任何修正后輪外沿將按照紫色線運(yùn)動，倒車失敗。

車身外側(cè)30cm處與車身平行的延長線其實(shí)很好確定，當(dāng)車以居中的位置停在車庫中時，庫邊線就是這條線，它在反光鏡上的位置是固定的。

右后輪接近d點(diǎn)時回正方向，微調(diào)兩邊間距，正確入庫。

右反光鏡中目標(biāo)(庫右上角)移動的軌跡

藍(lán)色虛線為車身在地面的投影線。

黑色虛線即庫邊線的.位置

綠色線為目標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的移動軌跡，不需要修正

紫色線為起點(diǎn)提前的狀態(tài)，b‘和c’分別對應(yīng)前圖中b點(diǎn)和c點(diǎn)時目標(biāo)在反光鏡中的位置。

起點(diǎn)提前時倒車過程中，目標(biāo)的運(yùn)動軌跡為a’沿紫色弧線到b’沿黑色虛線到c’。

反光鏡中黑色虛線和紅色弧線圍成的區(qū)域是目標(biāo)的安全區(qū)域，超出這個區(qū)域，成功的可能性很小。

科目一要點(diǎn)總結(jié)篇十五

科目四，又稱科目四理論考試、駕駛員理論考試，是機(jī)動車駕駛證考核的一部分。以下是本站小編為大家整理的科目四復(fù)習(xí)要點(diǎn)，供大家參考!

1、一個合格的駕駛?cè)?，不僅表現(xiàn)在技術(shù)的嫻熟上，更重要的是應(yīng)該具有良好的駕駛行為習(xí)慣和道德修養(yǎng)。

2、謹(jǐn)慎駕駛的三條黃金原則是：集中注意力，仔細(xì)觀察和提前預(yù)防。

3、駕駛車輛時，要安全行車，文明禮讓，友好駕駛，做到不開英雄車、冒險車、賭氣車和帶病車。

4、行車中發(fā)現(xiàn)有需要援助的車輛時，應(yīng)減速停車，給對方以幫助。發(fā)現(xiàn)其他車輛陷入泥濘、損壞路段不能行駛，需要幫助時，應(yīng)主動、盡力幫助。遇其他駕駛?cè)讼蜃约涸儐柭肪€時，應(yīng)耐心回答。發(fā)現(xiàn)其他車輛有安全隱患時，應(yīng)及時提醒對方。

5、遇有前方發(fā)生交通事故，需要幫助時，應(yīng)協(xié)助保護(hù)現(xiàn)場，并立即報警。遇交通事故受傷者需要搶救時，應(yīng)及時將傷者送醫(yī)院搶救或撥打急救電話。

6、在狹窄的路段會車時，應(yīng)做到禮讓三先：先慢、先讓、先停。行車時遇到對向來車占道行駛，應(yīng)主動給對方讓行。會車中遇到對方來車行進(jìn)有困難需借道時，應(yīng)盡量禮讓對方先行。

7、行車中遇到路口情況復(fù)雜時，應(yīng)做到“寧停三分，不搶一秒”。發(fā)現(xiàn)前方道路擁堵時，應(yīng)減速停車，依次排隊(duì)等候，等疏通后，方可繼續(xù)行駛。車輛在擁擠路段低速行駛時，遇其他車輛強(qiáng)行“加塞”，應(yīng)主動禮讓，確保行車安全。

8、行車中遇到后方車輛要求超車時，應(yīng)及時向右行駛讓行。行車中發(fā)現(xiàn)前方的車輛行駛速度比較慢時，應(yīng)提前變更車道超越。駕駛?cè)嗽诔嚂r，前方車輛不減速、不讓道，應(yīng)停止繼續(xù)超車。在超車時，發(fā)現(xiàn)前方車輛正在超車，應(yīng)停止超車，讓前方車輛先超車。

9、駕駛車輛正常行駛時，對道路情況的處理要有預(yù)見性，在接近障礙時能平穩(wěn)停車。

10、駕駛?cè)嗽谛熊囍薪?jīng)過積水路面時，應(yīng)特別注意減速慢行。行經(jīng)兩側(cè)有行人或有非機(jī)動車且有積水的路面時，應(yīng)減速慢行。

主要內(nèi)容包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復(fù)雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處理方法，以及發(fā)生交通事故后的處理知識等。

1、根據(jù)所考的駕照類型從相應(yīng)的科目四考試題庫中按比例抽取50道題進(jìn)行答題，小車類駕照從800題中抽取，大車類駕照從1023題中抽取，每題2分。

2、考試時間為30分鐘，答題過程中錯12分(6道題)即終止本場考試。

3、考試題型分對錯題(1--10題)、單選題(11--40題)、多選題(41--50題)。

4、考試題目包括圖片題、情景識別題、文字?jǐn)⑹鲱}。

科目一要點(diǎn)總結(jié)篇十六

科目一考試的內(nèi)容主要為道路通行、交通信號、交通安全違法行為和交通事故處理等駕駛常識和法律法規(guī)，考試形式為機(jī)考，共100道選擇題，滿分為100分，90分及以上合格。

科目四內(nèi)容包括安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復(fù)雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發(fā)生交通事故后的處置知識等?？荚囆问酵瑯訛闄C(jī)考，共有50道選擇題，滿分為100分，90分及以上合格。

對于初次駕考的學(xué)員而言，對道路交通以及駕駛操作等知識可能不甚了解，因此有必要先閱讀教材，將教材中的考試內(nèi)容系統(tǒng)地學(xué)習(xí)一遍?！俺艘斡浉黝惤煌?biāo)識的'含義以及相關(guān)處罰規(guī)定外，關(guān)鍵還是要靠理解。”對于一些相對專業(yè)的術(shù)語要有通俗的理解，比如駐車制動器就是通常大家所說的手剎，行車制動器就是通常所說的腳剎，加速踏板是指油門等。

閱讀完教材后，為加深記憶，熟悉考試操作方法，還需要通過網(wǎng)絡(luò)將題庫中所有題做一遍。題庫中一般設(shè)有按章節(jié)練習(xí)、順序出題練習(xí)、隨機(jī)出題練習(xí)、強(qiáng)化練習(xí)，以及模擬考試、我的錯題集等。其中，要注意標(biāo)出自己做錯和不會做的題，并就這些薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行著重強(qiáng)化?！邦}庫中的試題有1000多題，如果死記硬背，不大可能都記得住，必須搞清楚每道題為什么是這個答案，知道其中的原理。尤其是對于做錯的題目，要找出錯誤的原因，做到真正理解貫通?！苯ㄗh大家注意找出關(guān)聯(lián)試題，題庫中經(jīng)常有很多題都反復(fù)圍繞一個知識點(diǎn)進(jìn)行考核，這就要求學(xué)員學(xué)習(xí)時能夠觸類旁通，把知識點(diǎn)充分運(yùn)用起來。

科目一要點(diǎn)總結(jié)篇十七

科目二考試分為倒車入庫、坡道定點(diǎn)停車與起步、側(cè)方停車、曲線行駛和直角轉(zhuǎn)彎5個項(xiàng)目。下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目二考試規(guī)則要點(diǎn)的相關(guān)資料，供你參考。

1、考試標(biāo)準(zhǔn)。

不按規(guī)定的路線順序行駛，扣100分;沒有完全倒入庫內(nèi)，扣100分;車身出線，扣100分;中途停車，扣100分(之前考試學(xué)員可以在入庫前停車，現(xiàn)在一旦gps定位確定車輛處于完全停止的狀態(tài)，學(xué)員將被直接扣除100分)。

2、操作技巧。

(1)踩離合、踩剎車;掛倒檔(新規(guī)：打右轉(zhuǎn)向燈)，松手剎;松腳剎;。

(5)換一檔向前行，當(dāng)車頭蓋接近白色線(7米線)就快碰到白線時，向右勻速打盡方向盤，轉(zhuǎn)向右邊，車直即停。

1、考試標(biāo)準(zhǔn)。

沒有定點(diǎn)停車，扣100分;車輛停止后，汽車前保險杠未到控制線，扣100分;停車后后溜大于30厘米，扣100分;停車后后溜小于30厘米，扣10分;起步未開左轉(zhuǎn)向燈，扣10分;車輛行駛中壓道路邊緣實(shí)線，扣100分;車輛停止后，前保險杠未到停車線，扣10分;停車時右前輪距邊緣線30厘米以上，扣10分;起步時間超30秒，扣100分。

2、操作技巧。

(1)聽到“坡道定點(diǎn)停車”指令后(立刻打開右轉(zhuǎn)向燈)，向場地右側(cè)靠;(起步時如果有坡度時，為防止溜坡，要用半坡起步法起步)。

(2)即將到達(dá)路邊時，使車右側(cè)與路邊保持平行，距離在30cm內(nèi);。

(3)快到達(dá)停車點(diǎn)時，踩離合，降慢車速，當(dāng)向右看到停車標(biāo)記時，踩腳剎，踩離合停車(或從左側(cè)反光鏡下沿中間停止線時即停車)，拉手剎、(關(guān)轉(zhuǎn)向燈)，摘空擋，抬離合(一定要抬離合后再起步)。

(5)慢抬離合，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降到700轉(zhuǎn)的時候，穩(wěn)住離合不動，此時車身會有抖動感覺，抬腳剎(完全放開)，輕踩油門保持發(fā)動機(jī)輕快平穩(wěn)，同時放開手剎車即向前行進(jìn)。

1、考試標(biāo)準(zhǔn)。

車輛入庫停止后，車身出線，扣100分;行駛中車輪觸壓車道邊線，扣10分;未停車于庫內(nèi)，扣100分;起步未開左轉(zhuǎn)向燈，扣10分;倒車未開右轉(zhuǎn)向燈，扣10分(增加扣分項(xiàng)目，此前只要求停車起步需開左轉(zhuǎn)向燈，也是最容易忽視導(dǎo)致扣分的項(xiàng)目);中途停車，扣100分。

2、操作技巧。

(4)當(dāng)右后視鏡中剛看不到庫前邊線，方向向右打死繼續(xù)倒車，

(5)觀察車身，左在后視鏡內(nèi)車尾部剛出現(xiàn)庫的右后角時，向左1圈半方向，即回正，

(7)觀察右后視鏡，待車回正時方向盤回正，停車后拉手剎，摘空擋，再抬離合，抬腳剎，停10秒左右，待通知考試合格后再準(zhǔn)備重新起步出庫。

1、考試標(biāo)準(zhǔn)。

任一車輪壓道路邊緣線，扣100分注意：(原規(guī)定車輪擠壓邊線扣20分);過線扣100分(新標(biāo)準(zhǔn)擠壓邊線提高到扣100分);中途停車，扣100分。

2、操作技巧。

(3)進(jìn)入第二彎時(目測)，用右車頭壓左邊線行駛畫弧，適當(dāng)修正方向;。

(4)出彎道時，回轉(zhuǎn)方向，進(jìn)入直線行駛。曲線很簡單，這里就不用上圖了!

1、考試標(biāo)準(zhǔn)。

任一車輪壓道路邊緣線，扣100分(原規(guī)定車輪擠壓邊線扣20分，過線扣100分。新標(biāo)準(zhǔn)擠壓邊線也提高到扣100分。)中途停車，扣100分。

2、操作技巧。

科目一要點(diǎn)總結(jié)篇十八

剛剛考過科目三的我長舒一口氣，回首這段時間真是“坎坷”，在這里和大家說說我的學(xué)車心得。

科目二和科目三我都考了兩次，仿佛中了“魔咒”一般，科目二、三的首次考試都在下雨，第二次考試都會是大晴天，太陽公公總會給我?guī)砹撕眠\(yùn)。

具體說說我的科目三吧！從11月11日科目二合格過后到3月28日是我的整個科目三歷程（別嫌時間長，我可是考了2次）。

記得第一次考試時，教練對我們說：“你們是我2017年帶的第一批學(xué)員”。等到3月底，對我們說：你們是我3月份帶的最后一批。從去年冬天到今年春天，我的心里莫名惆悵??！

科目三第一回我掛的很“詭異”，平常練的好好的，考試時卻不知怎么了，竟犯了自己平常從未有的錯誤。

第一次是二擋推三擋，不小心推成了一擋，我在不知道掛一擋的情況下，下意識掛回三擋，結(jié)果越級加擋扣100分，當(dāng)時的心情就像那雨一樣――淅淅瀝瀝。

第二次時，跑完直線行駛我懸著的心都放下了，卻在我停下等紅綠燈的時候，電腦播報扣了100分，由于我之前沒留意的`失誤（心再次碎裂）。

再次踏入科目三考場，說起來都有點(diǎn)提心吊膽呢。我是那種越等越緊張，真的坐在駕駛位上就會淡定了。

第一次上車準(zhǔn)備結(jié)束后，語音播報請點(diǎn)火，我系好安全帶，鑰匙轉(zhuǎn)到底，感覺車開始動了，我就松了手。不知為何突然感覺周圍都安靜下來了，慢慢地我才意識到“車還沒打著”。

冒著冷汗的我趕緊將鑰匙歸位再次轉(zhuǎn)到底，很不巧還是沒點(diǎn)著，就這樣我失去了第一次機(jī)會。

第二次吸取教訓(xùn)，總算是很順利的起步了，那天的車流量挺大的，在快要路口左轉(zhuǎn)的時候，有輛特別長的運(yùn)冰箱的大貨車在路口等紅燈，當(dāng)時車已經(jīng)掛在三擋，我悄悄地瞥見旁邊協(xié)考員的腳都稍稍抬起，我抓緊掛了二擋，慢慢停在大車后，還好有驚無險，第二次順利通過，當(dāng)時還蒙蒙的，后來想想都特高興。

剛剛考過科目三的我長舒一口氣，回首這段時間真是“坎坷”，在這里和大家說說我的學(xué)車心得。

科目一要點(diǎn)總結(jié)篇十九

相比科目二中五個必考科目的難易程度，小編認(rèn)為直角轉(zhuǎn)彎是相對比較容易的，考試要求是要在不觸碰考試邊線的情況下完成轉(zhuǎn)彎動作，考試過程中不許停車。下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目二直角轉(zhuǎn)彎要點(diǎn)的相關(guān)資料，供你參考。

直角轉(zhuǎn)彎的操作要領(lǐng)是(以由右向左轉(zhuǎn)彎為例)進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎區(qū)，要使車輛右側(cè)與路邊線保持在30厘米的距離(此距離非常關(guān)鍵，若距離過近容易造成車右側(cè)軋線，若距離過遠(yuǎn)，不能有效地利用路面的寬度，則造成操作失敗)直線前進(jìn)，保持正確的駕駛姿勢，當(dāng)視線所觀察到的車輛的最前端與前路邊線重合時，便可迅速將方向盤向左轉(zhuǎn)到底，等到車身完全轉(zhuǎn)過，車頭正直后迅速將方向回正，直角轉(zhuǎn)彎結(jié)束。

一、汽車掛低速擋起步。

二、汽車進(jìn)人直角彎之前靠右側(cè)行駛，右側(cè)車輪與道路右側(cè)邊線保持約0.1m的間距。

三、當(dāng)汽車行至駕駛?cè)伺c內(nèi)直角突出點(diǎn)對齊時，迅速向左轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤至極限位置。

四、當(dāng)左后輪越過內(nèi)直角突出點(diǎn)時，開始逐漸向右回方向駛出彎道。

五、將汽車擺正后駛出彎道。

車身右側(cè)靠近外直角邊線前進(jìn)，左、右前車門三角窗中間對準(zhǔn)內(nèi)、外直角線時方向向左、右打到底，車正時回正。

一擋通過，不加油門;直角轉(zhuǎn)彎時盡量緊貼右側(cè)邊線;當(dāng)駕駛室內(nèi)安全帶的部位過轉(zhuǎn)角時，就要向左猛打方向，直至打到底;看到車頭對準(zhǔn)出口，就迅速將方向回正。準(zhǔn)備過下一個直角轉(zhuǎn)彎。

一擋通過，不加油門。駛?cè)肟紙鰰r盡量緊貼右側(cè)路沿兒。正前方的路沿兒一旦被引擎蓋擋住視線，就要向左猛打方向，直至打到底?？吹杰囶^對準(zhǔn)出口，就迅速將方向回正。

進(jìn)入直角前，讓車在路兩邊線內(nèi)盡量遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的標(biāo)志桿向前慢速行駛;當(dāng)靠近轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)的前車窗上小三角窗中心與轉(zhuǎn)彎點(diǎn)重合時，向轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)打方向到底，通過后車頭正時回正方向。

科目一要點(diǎn)總結(jié)篇二十

科目二考試項(xiàng)目包括倒車入庫、側(cè)方停車、坡道定點(diǎn)停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛(俗稱s彎)五項(xiàng)必考。下面小編整理了關(guān)于2016年科目二考試要點(diǎn)，希望大家喜歡。

調(diào)整反光鏡、后視鏡、座位、靠背 反光鏡：能看到車后的情況。

后視鏡：2/3出可看到車身，1/3的部分留給車后部為。

座位：能滿座反光鏡和后視鏡的要求，且能是剎車，離合，油門能踩到底。

靠背：能滿足反光鏡、后視鏡的`要求。 2. 將車輛開出右邊邊界線考試考試，中途不能停車，踩離合的時候不能太急，否則可能會造系統(tǒng)錯判中途停車。 3. 掛倒檔，當(dāng)后車輪要到白線中間時快速將方向盤向右打兩圈，觀察右后視鏡當(dāng)車位遮住車庫線的2/3時向左回一圈，觀察兩邊后視鏡，當(dāng)車身平行于車庫左右邊界線時，再向左回一圈，將車直接倒入庫中。若車身車身平行于車庫左右邊界線時左邊觀察后視鏡擋住車庫外左邊邊線時踩下離合，剎車;若車身與車庫左右邊界線不平行時，需要修方向，車尾朝哪邊偏向哪邊修后觀察后視鏡擋住車庫外左邊邊線時踩下離合，剎車。 4. 掛前進(jìn)擋(一擋)，將車開出車庫：若車身不正，需要修正;如車身正是直接開出，觀察后視鏡若后輪離開入庫線50cm(過多車頭蓋車庫外上邊界線，過少車位掃車庫右邊界線)時向左打兩圈方向盤，當(dāng)車頭快與車庫外下邊界線時踩下離合、剎車。

5. 掛倒檔，保持方向盤不變，倒入庫中，觀察左邊當(dāng)車尾遮住入庫線2/3時將方向盤向右回一圈，當(dāng)車身車身平行于車庫左右邊界線時會第二圈。 6. 掛前進(jìn)擋(一擋)，將車開出車庫：若車身不正，需要修正;如車身正是直接開出，觀察后視鏡若后輪離開入庫線50cm(過多車頭蓋車庫外上邊界線，過少車位掃車庫左邊界線)時向右打兩圈方向盤，駛離項(xiàng)目一。

平線是，回方向，駛離項(xiàng)目二。

考試要求：車身任何部位不能與車庫邊界線

觸碰，不能觸碰車庫外黃線。違反任意一條為不合格。 步驟：

掛前進(jìn)擋，以駕駛?cè)说慕嵌扔^察，引擎蓋中部與地上直行道右線重合通過，當(dāng)車輛快到直行道末端是觀察右邊中間車窗框是否超過標(biāo)記桿，超過一定距離時踩下離合、剎車。 掛倒檔，一駕駛?cè)讼蛴液蠓接^察右邊中間車窗框是否與標(biāo)記桿重合，重合時將方向向右打一圈，觀察左后視鏡若看到標(biāo)記桿向左打一圈方向，左邊車輪與車庫左邊線相交時，向左打兩圈方向，觀察前方車身正時踩下離合、剎車。 掛前進(jìn)檔，當(dāng)從左邊車輪與左邊車庫邊界線相交時向又打三圈方向，駛離項(xiàng)目三。

考試要求：在轉(zhuǎn)彎區(qū)域內(nèi)車身任何部位不能觸碰邊線。否者不合格。

步驟：駕駛?cè)藢⒆约号c標(biāo)記相對其，開進(jìn)考試區(qū)域，當(dāng)車頭過拐彎路口一般，左后視鏡與角線平行時向左打兩圈方向，車身走正快速回方向，駛離項(xiàng)目四。

考試規(guī)格：

考試要求：不能熄火，不能倒滑，否則不合格;車頭在第2跟線上，不超出黃線，不壓黃線，不熄火不倒退為滿分;車頭在12,23線之間扣10分，超出黃線，壓黃線扣10分。 步驟：

將自己于地上的箭頭對齊，車身走正，當(dāng)左后視鏡擋住第三根線時踩下離合、剎車。 當(dāng)提醒起步時，輕放離合，當(dāng)車身抖動時輕放剎車，起步，離開。