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當在某些事情上我們有很深的體會時,就很有必要寫一篇心得體會,通過寫心得體會,可以幫助我們總結積累經驗。好的心得體會對于我們的幫助很大,所以我們要好好寫一篇心得體會以下是小編幫大家整理的心得體會范文,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
關于測量物體時要注意心得體會和感想一
同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性:每個人的一個粗心,一個大意,都可能直接影響工程的進度,甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的 能力,增進了同學之間的感情。雖然有時間我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤,但大家都想著這樣把要完成的這次實習完成的更加完美。
1。 水準測量。我們第一次做的是從學校到平頂山的水準路線,這個主要是為了給以后的做導線測量做一個奠基的作用。在完成這第一次的任務中我們就遇到了很多的問題。比如在出學校的時候遇到的問題主要是過往的車輛和人都直接影響了我們測量的正常進行,但在進行測量的過程當中我們保持那種平靜的心態(tài)來尋找合適的機會,來完成精細的工程測量。在檢驗所測數(shù)據(jù)的時候,做到發(fā)現(xiàn)錯誤立即解決對讀數(shù)超線的時候立即返工,同時還發(fā)現(xiàn)第三測量工作一般都在規(guī)定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果,表格中有計算校核,這只說明計算無誤,但不能反映測量成果的優(yōu)劣。外業(yè)結束后,進行高差閉合差的計算,在限差允許的范圍內,即按水準路線長度或測站數(shù)進行調整,若超過限差,必須重測。只到合格為止。最后在我們上山的時候也遇到了一些麻煩,只要是上山的時候高程在短距離就相差的很大,有時在前視讀數(shù)直接在3以下了,或者是后視讀數(shù)在27以上了,這樣我們在上山的時候就打z字型上山,同時在上去的同時選點,測量都要格外注意。只到在2天后我們符合到山上的那個點上時,才結束了這次的符合水準路線。
2。 角度測量。在角度測量對于我們專業(yè)科的學生來說要求非常高,用的是j-2的儀器。這就要求我們一直都秉著做事嚴謹?shù)淖黠L,對于每一個細節(jié)都不能馬虎。在每一個間歇點上,檢驗如果超限則立即返工重測。在實習中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經驗,例如我們采用盤左和盤右觀測取平均數(shù)的方法,可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。但豎軸傾斜誤差不能采用此法消除。豎直角觀測時采用此法可消除指標差的影響。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中,照準目標時要盡量瞄準目標的底部,因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差,需要配置度盤的位置,每測回變換進行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是主要是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由于做導線的時候選點都較遠,過往的車輛行人都是很大干擾,所以有時候必須在人少的時候抓緊時間干。角度測量過程當中,讓我們都看到了嚴謹作風在干活中的重要性,經過角度測量后我們更好的團結到一塊。
3。 做導線的最后一步是測距。在完成了角度測量之后,鄧老師和高老師又讓我們見識了一種新儀器:全站儀。教了一些關于全站儀的基本操作,對于全站儀的快速對中整平,在儀器上的一些測距等一些操作,對于這種儀器我們都有了更深的認識。在2位導師兢兢業(yè)業(yè)的帶領下,我們迅速熟悉了全站儀的 基本操作。 。
最后經過每個組員的和諧工作我們也完成了圖的工作,看到我們花好的圖大家也都興奮不已。如今的測量也算接近尾聲了,感覺收獲真的不少,當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。今天還于我們組的同學交流測量中的經驗大家感覺收獲都很多,有的說儀器的展點很重要關系到誤差的大小,對于架儀器及測量的速度可以說是一次飛躍,在我們面臨各種問題的同時我們也學會了解決問題的方法。對于以后踏入社會有了一個很好的的接軌。感謝學校給我們的這次機會,讓我們能更好的迎合社會需求。
關于測量物體時要注意心得體會和感想二
對大學生而言,我們在學校里面不僅是學到理論知識,更重要的是鍛煉自己接觸社會、提高自己的實踐能力,把平時學到的理論知識應用到實際中去。而實習正是學校為了這個目的而安排的課程,我們在大三的實習內容是測量實習。通過四個星期的實習,我們學到了很多知識,更重要的是我們在實習中更加鞏固了我們的測量理論知識。
我們在這四個星期里,先后對控制測量、地形測量、定測和橋控測量進行了實習。在實習過程中,我們遇到了許許多多的問題,但是在老師的認真指導下、在同伴們團結合作與努力鉆研下,所有的困難都被我們一一克服了。
在以往的實習中,我們只是去實習現(xiàn)場聽老師講解,回來以后根據(jù)老師講解的內容寫下相關的報告。但是在這次的測量實習中,很多情況下需要我們自己熟練測量的相關理論和原理,然后通過現(xiàn)場實踐,自己摸索,最終去掌握測量工作的真正內涵,達到實習的真正目的。由于很多情況使我們以往很少遇到的,因此我們都覺得這次實習是特別辛苦的。
我們遇到問題因此也比以往的實習要多得多。有好幾次,我們因為種種問題,導致測量的結果與要求相差很遠。我們因此產生了沮喪的心理,但是隨后我們又會重新振作起來,積極地尋找問題、并解決問題,獲得相應的經驗。比如在做最后一周橋控測量的任務的時候,我們前兩天因為不是所有人清楚測量的原理,還有在計算過程中計算器和儀器操作出現(xiàn)了一些問題,導致我們在最后的結果與要求有很大的差距。最后通過一遍遍的演算和認真的分析,我們最終還是按時把任務完成了。
在測量的這四個星期里,我們幾乎沒有幾天是能夠安時就餐的:每天中餐常常在一點以后,晚餐也是在六點以后。有時候我們還得把飯帶到測量現(xiàn)場吃,因為這樣能夠減少去吃飯過程中消耗的時間,提高了效率。
我們組的成員們彼此間存在許多不足,因此每當任務派下來,雖然我們都積極應對,但是相對其他一些隊伍,我們總不是第一個完成任務的,但是,我們遵循著“笨鳥先飛”的理念,用的時間雖然長一些,我們每天早出去一點、晚回來一點,所以我們每天都按照計劃完成了任務。有時候,就算下著雨,我們也一邊打著傘,一邊繼續(xù)我們的測量外業(yè)任務。對我而言,最辛苦的是第二周的地形測量和第四周的橋控測量。因為在這一周的測量中,我負責的是每天的草圖繪制與晚上的數(shù)據(jù)整理,還有最后的出圖。因此在第二周,我們的測量持續(xù)了六天,而且每天都是早上八點出門,晚上六點才回來,而且晚餐以后就要進行數(shù)據(jù)整理,常常因此持續(xù)到晚上十二點。所以那幾天里面我根本沒有多少時間休息。雖然累點、辛苦點,但是這幾天卻是我最充實的幾天。因為在這幾天里面,我學到了很多不僅在外業(yè)測量方面的知識,而且還學到了很多關于cad軟件操作的知識以及測量有關的計算機處理軟件的知識。
在實習的過程中,指導老師吳祖海老師給了我們很大的幫助,每次我們遇到自己難以解決的問題打電話向他尋求指導的時候沒他總是很耐心地為我們解答。吳老師在很多細節(jié)上也很關心我們,比如他知道我們測量的辛苦,因此每次總是自己親自來到我們寢室為我們解答疑難問題。這樣免除了我們白天在外面走動,晚上還要去教室的辛苦。
實習的過程是很辛苦的,但是我們在實習中鞏固了理論知識,也使我們更加熟悉專業(yè)的實際操作。尤其在老師的指導和同學們的認真學習下,我們這次的測量實習獲得了圓滿成功!
關于測量物體時要注意心得體會和感想三
一、實習目的
gps靜態(tài)測量
本次gps靜態(tài)觀測實習的目的是鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學理論知識,獲得測量工作的初步經驗和基本技能,著重培養(yǎng)我們的獨立工作能力,進一步熟練掌握測量儀器的操作技能,提高運用理論及計算能力,并對gps靜態(tài)觀測全過程有一個全面和系統(tǒng)的認識。熟悉gps靜態(tài)相對定位原理、sounth、trimble、ashtech三種gps接收機的使用掌握gps網的網形設計。熟悉gps靜態(tài)測量的步驟。學會南方測繪 gps數(shù)據(jù)處理軟件的簡單使用。
1.1 實習安排
準備好理論知識,掌握控制測量的技術要求,以及儀器的使用規(guī)范及過程,協(xié)調好分組的搭配。
儀器調度表
(略)
第三組組長:
第三組組員:
項目與內容時間安排(天)任務與要求
實習動員、領儀器工具、儀器效驗1作好測前準備工作
gps靜態(tài)觀測1熟練掌握觀測方法、要領
實習總結5整理成果、編寫實習報告、歸還儀器
1.2實習任務
以各個班為單位建立測量實習隊,10人一組(第三組為11人),分3組。每組領取gps一套(包括主機、腳架、基座、連接線等)、記錄板一塊、對講機、記錄表。根據(jù)中華人民共和國測繪行業(yè)標準《全球定位系統(tǒng)城市測量技術規(guī)程》和石橋子經濟開發(fā)區(qū)的具體情況,建立e級gps網。
e級gps網的精度要求如下表:
級別固定誤差(mm)平均邊長(km)比例誤差系數(shù)(mm)
e≤100.2~5≤20
每小組利用各組領取到的接收機對兩個控制點進行觀測,觀測時段為一小時,觀測3個時段。
1.3測量規(guī)范
1、《全球定位系統(tǒng)(gps)測量規(guī)范》(gb/t 18314-20xx)。
2、《全球定位系統(tǒng)城市測量技術規(guī)范》(cjj 73-97)。
3、ch 1002-95《測繪產品檢查驗收規(guī)定》。
4、ch 1003-95《測繪產品質量評定標準》。
1.4測區(qū)概況
本測區(qū)為本溪市石橋子經濟開發(fā)區(qū)遼寧科技學院周邊地區(qū),測區(qū)內大部分為丘陵,公路,測區(qū)開闊高側建筑少,選點都在路邊或者山頂,多路徑效應相對較小。點位遠離大功率無線電發(fā)射源(基本沒有),遠離高壓輸電線和微波無線電傳送通道,其距離不得小于50m。同時點位設在交通便利,有利于其他觀測手段擴展與聯(lián)測的地方,地面基礎穩(wěn)固,便于點的保存
1.5 gps網的布設
gps網設計的出發(fā)點是在保證質量的前提下,盡可能地提高效率,努力降低成本。因此,在進行gps的設計和測量時,既不能脫離實際的應用需求,盲目地最求不必要的高精度和高可靠性;也不能為追求高效率和低成本,而放棄對質量的要求。
二、實習內容
2.1.網的布設
本次實習精度要求為e級,
2.2實習內容:
2.2.1選點情況
20xx-7-4上午召開了gps實習動員大會,大會上范海英等幾位老師作了講話,給我們分析了測區(qū)情況,實習的注意事項,確定了分組情況和我們實習過程中需要注意的事情,下午由實習指導老師劉廣春帶領我們進行選點
(1)為保證對衛(wèi)星的連續(xù)跟蹤觀測和衛(wèi)星信號的質量,要求測站上空應盡可能的開闊,在10°~15°高度角以上不能有成片的障礙物。
(2)為減少各種電磁波對gps衛(wèi)星信號的干擾,在測站周圍約200m的范圍內不能有強電磁波干擾源,如大功率無線電發(fā)射設施、高壓輸電線等。
(3)為避免或減少多路徑效應的發(fā)生,測站應遠離對電磁波信號反射強烈的地形、地物,如高層建筑、成片水域等。
(4)為便于觀測作業(yè)和今后的應用,測站應選在交通便利,上點方便的地方。
(5)測站應選擇在易于保存的地方。
2.2.2外業(yè)觀測情況
測量時采用的是南方靈銳gps接收機3臺, trimble gps接收機兩臺, ashtech gps接收機2臺一共7臺gps接收機。采用同步觀測的相對定位方法,可求得21條基線向量【,其中n為接收機的數(shù)量】其中有獨立基線向量6條【(n-1)】,從而保證了衛(wèi)星星歷誤差、衛(wèi)星鐘誤差、電離層延遲等誤差的強相關性,通過差分的方法來消除這些誤差。觀測時為了保證測量的精度時段長度規(guī)定為60分鐘。按照靜態(tài)定位的測量原理,測量時觀測的最少衛(wèi)星數(shù)位四個。
外業(yè)觀測時需要對gps接收機進行以下設置:
(1)調度安排,確定每臺接收機觀測的測站,開機時間,搬站情況。
(2)觀測組按調度表規(guī)定的時間進行作業(yè),保證同步觀測同一衛(wèi)星組。
(3)每時段開機前,作業(yè)員量取天線高,并及時記錄測站名、年月日、時段號、天線高等信息。關機后再量取一次天線高作校核,兩次量取天線高互差不得大于3mm,取平均值作為最后結果,若互差超限,應查明原因,提出處理意見,記入測量手簿。
(4)儀器工作過程中,作業(yè)人員對照指示燈工作狀況說明,判斷儀器是否正常工作。
(5)一個時段觀測過程中,不得進行以下操作:關閉接收機,又重新開機;進行自測試;改變衛(wèi)星高度角;改變數(shù)據(jù)采樣間隔;改變天線位置;
(6)觀測院在作業(yè)期間不得擅自離開測站,并應防止儀器收到震動,防止人或其他物體靠近天線,遮擋衛(wèi)星信號。
(7)接收機在觀測過程,不應在接收機旁使用對講機;雷雨天氣過境應關機停測,卸下天下以防雷擊。
(8)應記錄雨、晴、陰、云等天氣。
外業(yè)觀測小結
結束采集時,對數(shù)據(jù)進行存儲,查看文件狀態(tài),然后關機,準備下次觀測。根據(jù)實際情況,我們記錄測站開始時間,結束時間,天線高,電池電壓,衛(wèi)星號,信噪比,故障情況,以及開始和結束時候衛(wèi)星高度角,pdop,整點時候衛(wèi)星情況,衛(wèi)星故障情況。天氣等等。我們總共觀測了3個時段,設站數(shù)為15。
2.3數(shù)據(jù)處理情
各測站天線高:
(略)
動態(tài)gps定位測量
1、gps接收機一套、寫字板一個、鋼卷尺一把
2、實習地點:遼寧科技學院
3、目的:熟悉熟練掌握gps儀器設備的使用方法,學會使用gps儀器進行控制測量的基本方法,培養(yǎng)學生的實際動手能力。
4、gps rtk技術的基本原理
高精度的gps測量必須采用載波相位觀測值。rtk技術就是載波相位動態(tài)實時差分技術,它能夠實時地提供測站點指定坐標系中的三維定位結果,并達到厘米級精度。在rtk作業(yè)模式下,基準站通過數(shù)據(jù)鏈將其觀測值一起傳送給流動站,流動站在完成初始化后,一方面通過數(shù)據(jù)鏈接接收來自基準站的數(shù)據(jù),另外自身也采集gps觀測數(shù)據(jù),并在系統(tǒng)內組成差分觀測值進行實時處理,再經過坐標轉換和投影改正,即可給出實用的厘米級定位結果。
測得的大地高屬于wgs—84系統(tǒng),因此必須采用高程擬合的方法,來求得正常高。而高程擬合的精度高低取決于參與擬合的水準點的個數(shù)及分布的均勻程度。對于公路放樣來講,路線兩側布設的水準點足以保證中樁高程的擬合精度。
rtk定位技術就是基于載波相位觀測值的實時動態(tài)定位技術。它需要一臺基準站接收機和一臺或多臺流動站接收機,以及用于數(shù)據(jù)傳輸?shù)碾娕_。在rtk作業(yè)模式下,基準站接收機,借助電臺,將其觀測值及坐標信息,發(fā)送給流動站接收機;流動站接收機將自己采集的gps觀測數(shù)據(jù)和接收來自基準站的數(shù)據(jù),組成差分觀測值,利用靜態(tài)相對測量處理方法對基線進行實時求解,然后推算出其三維位置(xk,yk,zk)。rtk定位系統(tǒng)基本配置包括三部分:
(1)基準站:由gps接收機、gps天線、數(shù)據(jù)發(fā)送電臺、uhf天線、電源等部分組成。
(2)流動站:由gps接收機、gps天線、數(shù)據(jù)發(fā)送電臺、uhf天線、電源、掌上電腦、對中桿等組成。
(3)軟件包:支持實時動態(tài)差分的軟件系統(tǒng)和各項工程測量應用功能。
。6、rtk定位系統(tǒng)的基本工作原理是:在基準站上安置一臺gps接收機,對所有可見gps衛(wèi)星進行連續(xù)地觀測,并將其觀測數(shù)據(jù)通過無線電傳輸設備,實時地發(fā)送給流動站。流動站實時動態(tài)軟件可以通過下列基本步驟和功能獲得流動站的精確坐標:
(1)利用三差模型求出流動站的初始坐標。
(2)利用otf方法動態(tài)解求模糊度。觀測條件惡劣時具有模糊度重復性檢核功能。
(3)根據(jù)相對定位模型,實時解算流動站的wgs-84坐標。
(4)根據(jù)給定的轉換參數(shù),進行坐標系統(tǒng)的轉換。
(5)測量結果的實時顯示,坐標解算精度評定。
(6)還應包括失鎖后的重新動態(tài)初始化,選擇不同的作業(yè)模式,定位、放樣、導航等功能的選擇和轉換等。
這樣,通過實時計算的定位結果,便可監(jiān)測基準站與流動站觀測成果的質量和解算的收斂情況,從而可以實時地判定解算結果的可靠性。只要能連續(xù)鎖定不少于5顆衛(wèi)星信號,并且有必要的幾何圖形強度,則測程在10 km以內的流動站可實時得到厘米級精度的定位成果。
7、野外放樣作業(yè)流程
(1)設置參考站:在已知控制點上架設好gps接收機和天線,打開接收機,將pc卡上室內設置的參數(shù)讀入gps接收機,建立配置集,輸入?yún)⒖颊军c的準確的北京54坐標和天線高,參考站gps接收機通過轉換參數(shù)將北京54坐標轉換為wgs-84坐標,同時連續(xù)接收所有可視gps衛(wèi)星信號,并通過數(shù)據(jù)發(fā)射電臺將其測站坐標、觀測值、衛(wèi)星跟蹤狀態(tài)及接收機工作狀態(tài)發(fā)送出去,待電臺指示燈顯示發(fā)出通訊信號后流動站即可開展工作。
(2)流動站工作:打開接收機,新建工作項目,建立配置集。流動站接收機在跟蹤gps衛(wèi)星信號的同時也接收來自參考站的數(shù)據(jù),進行處理獲得流動站的三維wgs-84坐標,最后再通過與參考站相同的坐標轉換參數(shù)將wgs-84坐標轉換為北京54坐標,并實時顯示在流動站的tr500終端上。接收機可將實時位置與設計值相比較,指導放樣到正確位置
三、實習結果
3.1靜態(tài)測量
(1)靜態(tài)測量時要滿足相應規(guī)范的要求。
(2)網形布設時應注意外圍不能有豁口,至少留一個通視方向。
(3)靜態(tài)觀測過程中,即使發(fā)現(xiàn)長水準管不居中或者儀器不嚴格對中了,也不要重新調儀器,觀測時不要重新開機,開機關機聽從調配。
(4)觀測時,接收機周圍不使用干擾衛(wèi)星信號的通訊設備,以減弱誤差,接收機周圍應當視野開闊,削弱多路徑誤差。
(5)每日觀測結束后,應及時將數(shù)據(jù)轉存至計算機硬件上,應該備份一份確保觀測數(shù)據(jù)不應人為疏忽丟失。
(6)數(shù)據(jù)處理時,一定要改天線類型、天線高,去除浮點解的記錄。
3.2 rtk-gps 放線
(1) 定位精度高
在良好環(huán)境下平面定位精度達到厘米級,在大多數(shù)環(huán)境里平面定位誤差都能保證在0.2m以內,能滿足公路放樣的精度要求。
(2) 作業(yè)效率高
采用rtk-gps采取單點定位的方法尋找控制點極為便捷,它直接以厘米級(或分米級)精度實時定位放樣并能保持工作連續(xù)穩(wěn)定,比較適合于林地等困難地區(qū)作業(yè)。
(3) 節(jié)省費用
采用rtk技術進行公路放樣,無須沿途布設圖根控制點而且作業(yè)時間短,可以減少工作人員,減少砍伐工作量,降低了工程成本和勞動強度,從而提高了經濟效益。
(4)架設參考站的點位周邊要開闊,無電、磁場干擾,上空無遮擋,并盡量避開山體對電臺通訊的阻擋,這樣移動站才能較快獲得rtk(厘米級)精度并保持穩(wěn)定。
(5)在地形條件復雜的地區(qū)(如枝葉繁茂的山林地、松樹林等),采用rtk-gps與全站儀相結合可以大大提高工作效率及成果質量。
(6)在當前高等級公路逐漸向山嶺重丘區(qū)發(fā)展的形勢下,由于這些地區(qū)地形條件的限制,實施常規(guī)的測量比較困難,采用rtk-gps進行測量(控制測量、實地實時放樣、中樁測量、點位測量等)無凝是一種有效的手段。
3.3問題分析
在本次實習過程中,初步掌握了gps控制網中控制點的布置、選址和標記,掌握了gps靜態(tài)相對定位測量全過程的程序與方法,包括資料的搜集、野外觀測記錄、測量內業(yè)數(shù)據(jù)處理、資料的綜合分析整理等。同時理解了gps靜態(tài)測量的方法,包括衛(wèi)星預報,測量計劃編制,實地測量等。通過這次野外實習和內業(yè)的數(shù)據(jù)處理,鞏固了課堂上的理論知識,將理論知識與實踐相結合,培養(yǎng)了實踐能力,了解和掌握了有關于gps儀器的使用原理和方法。雖然還有很多不足和缺陷,但是今后定會更加努力地改正和提高動手實踐能力。
在內業(yè)處理過程中,經過自動化的基線解算和平差,通過刪減衛(wèi)星調整基線來提高精度讓我懂得了如何去“精益求精”。在現(xiàn)代社會科技發(fā)展過程中,空間衛(wèi)星技術和其他的測繪技術將更加長遠發(fā)展,那么就對我們現(xiàn)在還未走入社會的測繪人要求更多而且要求更高,數(shù)學計算和協(xié)調能力是測繪的顯性要求,而編程能力和英語能力將是測繪的隱性要求而且將會越來越突出。
3.4建議與意見
我感覺本次實習內容的安排大體上是不錯的,老師們的指導和講解也是盡心盡力;但感覺內業(yè)數(shù)據(jù)處理部分老師應該講得更詳細一點,這樣更有助于同學對軟件的熟悉與對書本知識的消化。其次,感覺這次外業(yè)數(shù)據(jù)采集同學們還是比較空閑,所以建議學院在今后gps實習中可以增加適當?shù)捻椖?,比如專門花一兩天來學習接收機的電子手簿,或者是能夠交換儀器進行實習操作,使大家既能掌握天寶接收機的操作也能掌握萊卡接收機的操作,這樣我們才能夠從中學到更多的知識。所以希望學院對gps實習更加重視一些,能給學生更多的實習和鍛煉的機會。
四、實習體會
本次gps實習雖然僅僅只有二個星期的時間,主要包括兩大部分——gps靜態(tài)測量和動態(tài)測量。其中靜態(tài)測量包括現(xiàn)有資料的收集(包括武大地圖、已知點數(shù)據(jù)資料等)、實地勘踏選點并進行標記、調度方案的確定、正式外業(yè)數(shù)據(jù)采集、最后也就是最重要的內業(yè)處理。動態(tài)測量包括利用gps rtk技術進行rtk地形測量用于繪制等高線圖以及利用rtk進行放樣操作。實習過程中我們收獲還是十分豐富的。對gps靜態(tài)測量和動態(tài)測量有了深刻的理解,將之前停留在書本知識階段延伸到了實際操作階段,實習過程中,不僅對原理有了更進一步的理解,還在操作中熟練了步驟。整個實習的過程雖然時間緊迫,但是通過班里同學,各測組間的通力合作,嚴謹?shù)你@研態(tài)度通過現(xiàn)代信息技術的查閱還是取得了可喜的成績,并且成果進過精度的檢驗也完全符合地形測量的要求。通過時間不長的工作,我班同學又一次展現(xiàn)了出色的團隊合作力,依然保持著良好的職業(yè)素養(yǎng),這不能不讓人感到驕傲和自豪。
當然,出現(xiàn)問題也是不少的,實習之后更要認真總結,我相信這也必將成為我們日后工作和學習中的寶貴財富。
最后,感謝指導老師的耐心和理解,感謝學院給予我們這樣難得的機會,以及同學們的共同努力。
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