報(bào)告能夠系統(tǒng)地陳述問(wèn)題、找出解決辦法，并得出結(jié)論和建議。要寫(xiě)一份完美的報(bào)告，首先需要明確報(bào)告的目的和受眾，以便有針對(duì)性地進(jìn)行寫(xiě)作。在報(bào)告中，我們可以提出一些問(wèn)題和建議，促進(jìn)討論和改進(jìn)。

電氣控制實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一

通過(guò)本次認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)，要求學(xué)生理解所學(xué)的信號(hào)施工的基礎(chǔ)知識(shí)，以及這些信號(hào)設(shè)備在鐵路中的具體應(yīng)用。為以后的學(xué)習(xí)和工作積累經(jīng)驗(yàn)，使學(xué)生對(duì)本專(zhuān)業(yè)的工作性質(zhì)有進(jìn)一步的了解，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)本專(zhuān)業(yè)的熱愛(ài)，學(xué)生的事業(yè)心和責(zé)任感，鞏固專(zhuān)業(yè)思想。

1、繪制車(chē)站信號(hào)設(shè)備平面布置圖。

2、聯(lián)鎖表制作。

3、設(shè)計(jì)車(chē)站信號(hào)設(shè)備的選擇組電路。

4、設(shè)計(jì)車(chē)站信號(hào)設(shè)備的執(zhí)行組電路。

5、設(shè)計(jì)車(chē)站信號(hào)設(shè)備的聯(lián)系電路。

第一，鐵路站場(chǎng)圖主要是反映站場(chǎng)線路的布置情況和接發(fā)車(chē)方向；信號(hào)樓位置的確定和集中聯(lián)鎖區(qū)的范圍；并且表明了信號(hào)機(jī)、道岔的名稱(chēng)編號(hào)和設(shè)置位置,劃分了軌道電路區(qū)段,車(chē)站信號(hào)平面布置圖是設(shè)置車(chē)站聯(lián)鎖電路的基礎(chǔ),是進(jìn)行車(chē)站信號(hào)工程設(shè)計(jì)與施工的重要依據(jù),同時(shí)也是編制聯(lián)的依據(jù)。：站場(chǎng)線路的布置和接發(fā)車(chē)方向；確定了信號(hào)樓的位置和集中聯(lián)鎖區(qū)的范圍；標(biāo)明了信號(hào)機(jī)、道岔的名稱(chēng)編號(hào)和設(shè)置位置，劃分了軌道電路區(qū)段。主要內(nèi)容有信號(hào)機(jī)的布置、軌道電路區(qū)段的劃分和轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝等。

第二，設(shè)計(jì)車(chē)站信號(hào)設(shè)備的選擇組電路，是鐵路信號(hào)施工的重要組成部分，選擇組電路包括記錄電路，選岔電路，繼電器電路。其作用是確定運(yùn)行進(jìn)路的范圍，進(jìn)路的.性質(zhì)和運(yùn)行方向，選出進(jìn)路中的道岔的位置和信號(hào)點(diǎn)的位置。檢查進(jìn)路選排一致，同時(shí)，在控制臺(tái)上給出選擇組電路動(dòng)作時(shí)的相應(yīng)表示。記錄電路由按鈕繼電器、方向繼電器和fkj、zj電路組成。其作用是用來(lái)記錄按壓按扭的動(dòng)作和進(jìn)路的性質(zhì)與方向，并且確定進(jìn)路的始端和終端。選岔電路山接在16網(wǎng)路線上的fcj和dcj及jxj組成。其作用是按照操縱人員的意圖自動(dòng)選出進(jìn)路上各道岔的位置和各信號(hào)點(diǎn)的位置。

第三，在選擇組電路完成選路任務(wù)后，由執(zhí)行組電路完成后續(xù)任務(wù)。與選擇組電路一樣，執(zhí)行組電路也是站場(chǎng)型網(wǎng)絡(luò)，由8線至15線共8條網(wǎng)路線組成。另外，還包括道岔控制電路和信號(hào)點(diǎn)燈電路等。在選擇組電路確定始，終端，區(qū)分進(jìn)路的性質(zhì)和方向，完成選岔任務(wù)的基礎(chǔ)上，，完成轉(zhuǎn)換道岔，鎖閉進(jìn)路，開(kāi)放信號(hào)，解鎖進(jìn)路，狀態(tài)表示。記錄電路由按鈕繼電器、方向繼電器和fkj、zj電路組成。其作用是用來(lái)記錄按壓按扭的動(dòng)作和進(jìn)路的性質(zhì)與方向，并且確定進(jìn)路的始端和終端。

按鈕繼電器電路，按鈕繼電器平時(shí)落下，按下按鈕使按鈕繼電器勵(lì)磁并自閉。松開(kāi)按鈕，斷開(kāi)按鈕繼電器勵(lì)磁電路，當(dāng)該信號(hào)點(diǎn)的jxj吸起時(shí)，jxj的后接點(diǎn)斷開(kāi)按鈕繼電器自閉電路，使按鈕繼電器緩放落下。

對(duì)于并置和差置調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)的按鈕繼電器，在它們的12線圈設(shè)有條互為帶動(dòng)的勵(lì)磁電路，當(dāng)以并置或差置信號(hào)機(jī)的進(jìn)路按鈕作為列車(chē)進(jìn)路的變通按鈕使用時(shí)，只要按下其中的任一個(gè)按鈕，就將另一個(gè)按鈕繼電器帶起來(lái)，參與選岔電路的工作。

第四，選擇組電路各網(wǎng)路線的作用是第一、二線為“八”字第一筆雙動(dòng)道岔反位操縱繼電器的網(wǎng)路線，第三、四線為“八”字第二筆道岔反位操縱繼電器的網(wǎng)路線，第五、六線為雙動(dòng)道岔定位操縱繼電器，單動(dòng)道岔定位操縱繼電器和反位操縱繼電器，以及選信號(hào)點(diǎn)的進(jìn)路選擇繼電器jxj由的網(wǎng)路線。第七線是開(kāi)始繼電器的勵(lì)磁網(wǎng)路。選擇組電路故障舉例，選建立x至ig接車(chē)進(jìn)路，控制臺(tái)的現(xiàn)象是進(jìn)路的始端按鈕點(diǎn)亮穩(wěn)定燈光，d7a、d9a及終端按鈕均閃光，d13a不閃光，d13a不閃光，排列進(jìn)路表示燈點(diǎn)亮，故障現(xiàn)象說(shuō)明13/152dcj或9/111dcj或d13dxf的jxj沒(méi)有吸起，這是第五線故障，利用道岔的單獨(dú)操縱，分別判斷之即可。按壓始、終端按鈕后，中間信號(hào)點(diǎn)按鈕不閃光?，F(xiàn)象表明中間信號(hào)點(diǎn)jxj未吸起，所以，可以確定網(wǎng)絡(luò)左端至中間信號(hào)點(diǎn)這段電路故障。

本周是我們進(jìn)行電氣集中設(shè)計(jì)與施工的實(shí)訓(xùn)周，為了我們能夠?qū)?shí)際的東西和課本的知識(shí)相結(jié)合，提高同學(xué)們的理論知識(shí)儲(chǔ)備，實(shí)踐能力，在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，指導(dǎo)老師李小民對(duì)我們進(jìn)行了細(xì)心、耐心的指導(dǎo)，使我們受益匪淺。

在此次實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)中，我深刻的認(rèn)識(shí)到，作為一名鐵道通信信號(hào)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，未來(lái)的信號(hào)施工或是信號(hào)維護(hù)人員，我們必須擁有足夠的責(zé)任意識(shí)，而且還必須用于強(qiáng)烈的安全意識(shí)，因?yàn)殍F路信號(hào)的安全問(wèn)題關(guān)系到千家萬(wàn)戶(hù)的安全問(wèn)題，我們無(wú)論以后是從事于信號(hào)設(shè)備的施工工作還是從事于信號(hào)設(shè)備的維修工作，都必須要有責(zé)任感和安全意識(shí)，在工作的每個(gè)步驟當(dāng)中，將整個(gè)社會(huì)人民的人生安全放在自己的心中，因?yàn)槲覀儚氖碌氖且婚T(mén)神圣而且光榮的工作，我們的一個(gè)小小的疏忽可能會(huì)給好多的人帶來(lái)慘痛的災(zāi)難，這是我們鐵路信號(hào)工人最不想看到的。

在這幾天的實(shí)訓(xùn)中，我對(duì)車(chē)站信號(hào)的設(shè)備有了更深刻的了解和認(rèn)識(shí)。車(chē)站信號(hào)設(shè)備平面布置圖施工的重要依據(jù)。圖中反映了：站場(chǎng)線路的布置和接發(fā)車(chē)方向；確定了信號(hào)樓的位置和集中聯(lián)鎖區(qū)的范圍；標(biāo)明了信號(hào)機(jī)、道岔的名稱(chēng)編號(hào)和設(shè)置位置，劃分了軌道電路區(qū)段。主要內(nèi)容有信號(hào)機(jī)的布置、軌道電路區(qū)段的劃分和轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝等。信號(hào)機(jī)是用來(lái)防護(hù)進(jìn)路的，所以不論哪類(lèi)信號(hào)機(jī)都設(shè)在進(jìn)路的始端。同一種性質(zhì)的進(jìn)路，若其始端在一起，則可用同一架信號(hào)機(jī)防護(hù)。在電氣集中聯(lián)鎖的車(chē)站，所有列車(chē)進(jìn)路和調(diào)車(chē)進(jìn)路以及信號(hào)機(jī)的接近區(qū)段均裝設(shè)接近區(qū)段軌道電路，用來(lái)反映進(jìn)路和接近區(qū)段是否空閑。為了較確切地反映機(jī)車(chē)車(chē)輛所在位置，并滿(mǎn)足提高站內(nèi)作業(yè)效率的要求，軌道電路要?jiǎng)澐譃樵S多區(qū)段。在車(chē)站信號(hào)設(shè)備平面布置圖中要用鋼軌絕緣將劃分的軌道電路表示出來(lái)。

此次實(shí)訓(xùn)我們進(jìn)行了繪制車(chē)站信號(hào)平面布置圖，繪制選擇組電路，.繪制執(zhí)行組電路，繪制聯(lián)系電路這四項(xiàng)內(nèi)容。第一，我們將四個(gè)環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)知識(shí)做系統(tǒng)的回顧。車(chē)站信號(hào)平面布置圖是編制聯(lián)鎖表的主要依據(jù)，為滿(mǎn)足編制聯(lián)鎖表的需要，信號(hào)平面布置圖必須包含一些相關(guān)的內(nèi)容。選擇組電路包括記錄電路、選岔電路和開(kāi)始繼電器電路。其作用是確定進(jìn)路的范圍、進(jìn)路的性質(zhì)和運(yùn)行方向。選出進(jìn)路中道岔的位置和信號(hào)點(diǎn)的位置，檢查進(jìn)路選排的一致性，同時(shí)，在控制臺(tái)給出選擇組電路動(dòng)作是的相應(yīng)表示。并對(duì)各組成電路的作用及動(dòng)作程序有利一定的認(rèn)識(shí)。選擇組電路完成選路任務(wù)后，由執(zhí)行組電路完成開(kāi)通進(jìn)路、鎖閉進(jìn)路、開(kāi)放信號(hào)和解鎖進(jìn)路的任務(wù)。與選擇組一樣，執(zhí)行組電路也是站場(chǎng)型網(wǎng)路，由8線至15線共八條網(wǎng)路線組成。另外，還包括道岔控制電路和信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路等。按照站場(chǎng)線路的狀況，為滿(mǎn)足車(chē)站運(yùn)營(yíng)的某些特殊要求，須在6502電氣集中的基礎(chǔ)上，增加一些電路，這些電路被稱(chēng)為6502電氣集中的聯(lián)系電路。站內(nèi)常用聯(lián)系電路有：非進(jìn)路調(diào)車(chē)電路、到發(fā)線出岔電路和延續(xù)進(jìn)路電路。在對(duì)這四部分的基礎(chǔ)知識(shí)有了一定的熟悉之后，我們開(kāi)始了電氣制圖。

時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，轉(zhuǎn)眼之間一周的實(shí)訓(xùn)就結(jié)束了。然而在這一周的實(shí)踐里，我們學(xué)到了許多課堂上平時(shí)學(xué)不到的東西，對(duì)我們以后的學(xué)習(xí)奠定了更加扎實(shí)的基礎(chǔ)。

電氣控制實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二

通過(guò)本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，要求學(xué)生理解所學(xué)的信號(hào)施工的基礎(chǔ)知識(shí)，以及這些信號(hào)設(shè)備在鐵路中的具體應(yīng)用。為以后的學(xué)習(xí)和工作積累經(jīng)驗(yàn)，使學(xué)生對(duì)本專(zhuān)業(yè)的工作性質(zhì)有進(jìn)一步的了解，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)本專(zhuān)業(yè)的熱愛(ài)，學(xué)生的事業(yè)心和責(zé)任感，鞏固專(zhuān)業(yè)思想。

1、繪制車(chē)站信號(hào)設(shè)備平面布置圖。

2、聯(lián)鎖表制作。

3、設(shè)計(jì)車(chē)站信號(hào)設(shè)備的選擇組電路。

4、設(shè)計(jì)車(chē)站信號(hào)設(shè)備的執(zhí)行組電路。

5、設(shè)計(jì)車(chē)站信號(hào)設(shè)備的聯(lián)系電路。

第一，鐵路站場(chǎng)圖主要是反映站場(chǎng)線路的布置情況和接發(fā)車(chē)方向；信號(hào)樓位置的確定和集中聯(lián)鎖區(qū)的范圍；并且表明了信號(hào)機(jī)、道岔的名稱(chēng)編號(hào)和設(shè)置位置，劃分了軌道電路區(qū)段，車(chē)站信號(hào)平面布置圖是設(shè)置車(chē)站聯(lián)鎖電路的基礎(chǔ)，是進(jìn)行車(chē)站信號(hào)工程設(shè)計(jì)與施工的重要依據(jù)，同時(shí)也是編制聯(lián)的依據(jù)。：站場(chǎng)線路的布置和接發(fā)車(chē)方向；確定了信號(hào)樓的位置和集中聯(lián)鎖區(qū)的范圍；標(biāo)明了信號(hào)機(jī)、道岔的名稱(chēng)編號(hào)和設(shè)置位置，劃分了軌道電路區(qū)段。主要內(nèi)容有信號(hào)機(jī)的布置、軌道電路區(qū)段的劃分和轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝等。

第二，設(shè)計(jì)車(chē)站信號(hào)設(shè)備的選擇組電路，是鐵路信號(hào)施工的重要組成部分，選擇組電路包括記錄電路，選岔電路，繼電器電路。其作用是確定運(yùn)行進(jìn)路的范圍，進(jìn)路的性質(zhì)和運(yùn)行方向，選出進(jìn)路中的道岔的位置和信號(hào)點(diǎn)的位置。檢查進(jìn)路選排一致，同時(shí)，在控制臺(tái)上給出選擇組電路動(dòng)作時(shí)的相應(yīng)表示。記錄電路由按鈕繼電器、方向繼電器和fkj、zj電路組成。其作用是用來(lái)記錄按壓按扭的動(dòng)作和進(jìn)路的'性質(zhì)與方向，并且確定進(jìn)路的始端和終端。選岔電路山接在16網(wǎng)路線上的fcj和dcj及jxj組成。其作用是按照操縱人員的意圖自動(dòng)選出進(jìn)路上各道岔的位置和各信號(hào)點(diǎn)的位置。

第三，在選擇組電路完成選路任務(wù)后，由執(zhí)行組電路完成后續(xù)任務(wù)。與選擇組電路一樣，執(zhí)行組電路也是站場(chǎng)型網(wǎng)絡(luò)，由8線至15線共8條網(wǎng)路線組成。另外，還包括道岔控制電路和信號(hào)點(diǎn)燈電路等。在選擇組電路確定始，終端，區(qū)分進(jìn)路的性質(zhì)和方向，完成選岔任務(wù)的基礎(chǔ)上，，完成轉(zhuǎn)換道岔，鎖閉進(jìn)路，開(kāi)放信號(hào)，解鎖進(jìn)路，狀態(tài)表示。記錄電路由按鈕繼電器、方向繼電器和fkj、zj電路組成。其作用是用來(lái)記錄按壓按扭的動(dòng)作和進(jìn)路的性質(zhì)與方向，并且確定進(jìn)路的始端和終端。

按鈕繼電器電路，按鈕繼電器平時(shí)落下，按下按鈕使按鈕繼電器勵(lì)磁并自閉。松開(kāi)按鈕，斷開(kāi)按鈕繼電器勵(lì)磁電路，當(dāng)該信號(hào)點(diǎn)的jxj吸起時(shí)，jxj的后接點(diǎn)斷開(kāi)按鈕繼電器自閉電路，使按鈕繼電器緩放落下。

對(duì)于并置和差置調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)的按鈕繼電器，在它們的12線圈設(shè)有條互為帶動(dòng)的勵(lì)磁電路，當(dāng)以并置或差置信號(hào)機(jī)的進(jìn)路按鈕作為列車(chē)進(jìn)路的變通按鈕使用時(shí)，只要按下其中的任一個(gè)按鈕，就將另一個(gè)按鈕繼電器帶起來(lái)，參與選岔電路的工作。

第四，選擇組電路各網(wǎng)路線的作用是第一、二線為“八”字第一筆雙動(dòng)道岔反位操縱繼電器的網(wǎng)路線，第三、四線為“八”字第二筆道岔反位操縱繼電器的網(wǎng)路線，第五、六線為雙動(dòng)道岔定位操縱繼電器，單動(dòng)道岔定位操縱繼電器和反位操縱繼電器，以及選信號(hào)點(diǎn)的進(jìn)路選擇繼電器jxj由的網(wǎng)路線。第七線是開(kāi)始繼電器的勵(lì)磁網(wǎng)路。選擇組電路故障舉例，選建立x至ig接車(chē)進(jìn)路，控制臺(tái)的現(xiàn)象是進(jìn)路的始端按鈕點(diǎn)亮穩(wěn)定燈光，d7a、d9a及終端按鈕均閃光，d13a不閃光，d13a不閃光，排列進(jìn)路表示燈點(diǎn)亮，故障現(xiàn)象說(shuō)明13/152dcj或9/111dcj或d13dxf的jxj沒(méi)有吸起，這是第五線故障，利用道岔的單獨(dú)操縱，分別判斷之即可。按壓始、終端按鈕后，中間信號(hào)點(diǎn)按鈕不閃光?，F(xiàn)象表明中間信號(hào)點(diǎn)jxj未吸起，所以，可以確定網(wǎng)絡(luò)左端至中間信號(hào)點(diǎn)這段電路故障。

本周是我們進(jìn)行電氣集中設(shè)計(jì)與施工的實(shí)訓(xùn)周，為了我們能夠?qū)?shí)際的東西和課本的知識(shí)相結(jié)合，提高同學(xué)們的理論知識(shí)儲(chǔ)備，實(shí)踐能力，在實(shí)習(xí)過(guò)程中，指導(dǎo)老師李小民對(duì)我們進(jìn)行了細(xì)心、耐心的指導(dǎo)，使我們受益匪淺。

在此次實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)中，我深刻的認(rèn)識(shí)到，作為一名鐵道通信信號(hào)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，未來(lái)的信號(hào)施工或是信號(hào)維護(hù)人員，我們必須擁有足夠的責(zé)任意識(shí)，而且還必須用于強(qiáng)烈的安全意識(shí)，因?yàn)殍F路信號(hào)的安全問(wèn)題關(guān)系到千家萬(wàn)戶(hù)的安全問(wèn)題，我們無(wú)論以后是從事于信號(hào)設(shè)備的施工工作還是從事于信號(hào)設(shè)備的維修工作，都必須要有責(zé)任感和安全意識(shí)，在工作的每個(gè)步驟當(dāng)中，將整個(gè)社會(huì)人民的人生安全放在自己的心中，因?yàn)槲覀儚氖碌氖且婚T(mén)神圣而且光榮的工作，我們的一個(gè)小小的疏忽可能會(huì)給好多的人帶來(lái)慘痛的災(zāi)難，這是我們鐵路信號(hào)工人最不想看到的。

在這幾天的實(shí)訓(xùn)中，我對(duì)車(chē)站信號(hào)的設(shè)備有了更深刻的了解和認(rèn)識(shí)。車(chē)站信號(hào)設(shè)備平面布置圖施工的重要依據(jù)。圖中反映了：站場(chǎng)線路的布置和接發(fā)車(chē)方向；確定了信號(hào)樓的位置和集中聯(lián)鎖區(qū)的范圍；標(biāo)明了信號(hào)機(jī)、道岔的名稱(chēng)編號(hào)和設(shè)置位置，劃分了軌道電路區(qū)段。主要內(nèi)容有信號(hào)機(jī)的布置、軌道電路區(qū)段的劃分和轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝等。信號(hào)機(jī)是用來(lái)防護(hù)進(jìn)路的，所以不論哪類(lèi)信號(hào)機(jī)都設(shè)在進(jìn)路的始端。同一種性質(zhì)的進(jìn)路，若其始端在一起，則可用同一架信號(hào)機(jī)防護(hù)。在電氣集中聯(lián)鎖的車(chē)站，所有列車(chē)進(jìn)路和調(diào)車(chē)進(jìn)路以及信號(hào)機(jī)的接近區(qū)段均裝設(shè)接近區(qū)段軌道電路，用來(lái)反映進(jìn)路和接近區(qū)段是否空閑。為了較確切地反映機(jī)車(chē)車(chē)輛所在位置，并滿(mǎn)足提高站內(nèi)作業(yè)效率的要求，軌道電路要?jiǎng)澐譃樵S多區(qū)段。在車(chē)站信號(hào)設(shè)備平面布置圖中要用鋼軌絕緣將劃分的軌道電路表示出來(lái)。

此次實(shí)訓(xùn)我們進(jìn)行了繪制車(chē)站信號(hào)平面布置圖，繪制選擇組電路，、繪制執(zhí)行組電路，繪制聯(lián)系電路這四項(xiàng)內(nèi)容。第一，我們將四個(gè)環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)知識(shí)做系統(tǒng)的回顧。車(chē)站信號(hào)平面布置圖是編制聯(lián)鎖表的主要依據(jù)，為滿(mǎn)足編制聯(lián)鎖表的需要，信號(hào)平面布置圖必須包含一些相關(guān)的內(nèi)容。選擇組電路包括記錄電路、選岔電路和開(kāi)始繼電器電路。其作用是確定進(jìn)路的范圍、進(jìn)路的性質(zhì)和運(yùn)行方向。選出進(jìn)路中道岔的位置和信號(hào)點(diǎn)的位置，檢查進(jìn)路選排的一致性，同時(shí)，在控制臺(tái)給出選擇組電路動(dòng)作是的相應(yīng)表示。并對(duì)各組成電路的作用及動(dòng)作程序有利一定的認(rèn)識(shí)。選擇組電路完成選路任務(wù)后，由執(zhí)行組電路完成開(kāi)通進(jìn)路、鎖閉進(jìn)路、開(kāi)放信號(hào)和解鎖進(jìn)路的任務(wù)。與選擇組一樣，執(zhí)行組電路也是站場(chǎng)型網(wǎng)路，由8線至15線共八條網(wǎng)路線組成。另外，還包括道岔控制電路和信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路等。按照站場(chǎng)線路的狀況，為滿(mǎn)足車(chē)站運(yùn)營(yíng)的某些特殊要求，須在6502電氣集中的基礎(chǔ)上，增加一些電路，這些電路被稱(chēng)為6502電氣集中的聯(lián)系電路。站內(nèi)常用聯(lián)系電路有：非進(jìn)路調(diào)車(chē)電路、到發(fā)線出岔電路和延續(xù)進(jìn)路電路。在對(duì)這四部分的基礎(chǔ)知識(shí)有了一定的熟悉之后，我們開(kāi)始了電氣制圖。

時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，轉(zhuǎn)眼之間一周的實(shí)訓(xùn)就結(jié)束了。然而在這一周的實(shí)踐里，我們學(xué)到了許多課堂上平時(shí)學(xué)不到的東西，對(duì)我們以后的學(xué)習(xí)奠定了更加扎實(shí)的基礎(chǔ)。

電氣控制實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三

通過(guò)在南京xx建筑規(guī)劃有限公司的實(shí)習(xí)，首先是深入了解設(shè)計(jì)院的價(jià)值觀和企業(yè)文化、建筑行業(yè)的行業(yè)特點(diǎn)，并且了解設(shè)計(jì)院的工作程序以及電氣工程師的基本工作內(nèi)容和工作方法。在實(shí)習(xí)階段，熟悉建筑電氣方面的設(shè)計(jì)規(guī)范，以及掌握畫(huà)圖工具autocad的使用，了解設(shè)計(jì)院不同專(zhuān)業(yè)相互合作的方式，為以后的電氣設(shè)計(jì)工作打牢基礎(chǔ)。最后結(jié)合實(shí)際工程項(xiàng)目，進(jìn)行建筑電氣方面的施工圖的繪制，通過(guò)實(shí)踐來(lái)鞏固和提高cad的繪圖能力以及加深對(duì)電氣規(guī)范的理解。

南京xx建筑規(guī)劃有限公司。

20xx年10月21日。

（一）開(kāi)始階段熟悉適應(yīng)環(huán)境，初識(shí)建筑電氣設(shè)計(jì)。

自己現(xiàn)在是一名大四的學(xué)生，雖然之前在設(shè)計(jì)院實(shí)習(xí)過(guò)，但是對(duì)電氣設(shè)計(jì)階段的知識(shí)了解甚少，獨(dú)立做項(xiàng)目更是無(wú)從下手。現(xiàn)在要來(lái)從事一個(gè)建筑電氣的設(shè)計(jì)人員，不僅是從工作的內(nèi)容上，并且從心理上要努力適應(yīng)。

（二）學(xué)習(xí)階段電氣規(guī)范、cad、讀圖以及專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

作為一個(gè)以前沒(méi)有過(guò)建筑電氣設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的人，指導(dǎo)老師建議著重從易到難地熟悉電氣規(guī)范條例，最后結(jié)合施工圖來(lái)鞏固cad能力和對(duì)規(guī)范的理解。主要學(xué)習(xí)內(nèi)容如下：

（1）電氣規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)。

電氣規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)的目標(biāo)是了解建筑電氣規(guī)范的基本內(nèi)容，基本的學(xué)習(xí)方法是先學(xué)會(huì)看圖，在看圖的同時(shí)對(duì)圖紙多思考，比如說(shuō)同一個(gè)回路中燈不宜超過(guò)25盞，同一回路插座不宜超過(guò)10個(gè)，有些規(guī)范在公建里是強(qiáng)條，在住宅建筑里是否也是硬性要求呢？所以這就要求看圖、設(shè)計(jì)的時(shí)候遇到問(wèn)題就勤翻規(guī)范，由實(shí)際工程帶動(dòng)熟悉設(shè)計(jì)規(guī)范，加深對(duì)規(guī)范的理解。通過(guò)實(shí)習(xí)階段對(duì)一些建筑電氣相關(guān)規(guī)范跟條文進(jìn)行學(xué)習(xí)和熟悉。我粗糙的熟悉了《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》、《全國(guó)民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施》、《建筑電氣常用數(shù)據(jù)》和《住宅建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》等常用的`建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范及手冊(cè)，達(dá)到遇到問(wèn)題能夠熟練找到相應(yīng)的規(guī)范條文的水平。

（2）照明和供配電專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)。

照明和供配電專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)目標(biāo)就是根據(jù)指導(dǎo)老師建議從電氣專(zhuān)業(yè)中相對(duì)容易和入的“照明模塊”入手，然后拓展到供配電方面的知識(shí)。通過(guò)重新設(shè)計(jì)了泗陽(yáng)某住宅樓，在經(jīng)過(guò)批改和輔導(dǎo)，感覺(jué)學(xué)到東西還是比較多的，比如說(shuō)確定系統(tǒng)方案方面，對(duì)住宅來(lái)說(shuō)主要分為普通電源，應(yīng)急電源，備用電源跟其他的動(dòng)力電源（電梯，正壓風(fēng)機(jī)）等這幾部分，還有開(kāi)關(guān)的選擇（開(kāi)關(guān)的型號(hào)、大小和級(jí)數(shù)），系統(tǒng)圖的表達(dá)方式，電梯機(jī)房電源箱的布置方式，哪些地方要加漏電保護(hù)器、隔離開(kāi)關(guān)、浪涌保護(hù)器、分勵(lì)或輔助觸點(diǎn)及選型，哪些地方要切非，哪些地方要用雙電源等。通過(guò)上網(wǎng)了解到了各個(gè)電器配件的工作原理和注意事項(xiàng)，提高了對(duì)建筑電氣住宅方面的了解。熟悉了開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線、燈具等基本樣本，同時(shí)了解他們的分類(lèi)及一些比較重要的參數(shù)，如燈具的色溫、光通、功率等，開(kāi)關(guān)的單控、雙控、大小、分類(lèi)等，導(dǎo)線的截面積、載流量、防火等級(jí)等。這樣就基本滿(mǎn)足選型的需要，為以后的電氣打好了最基本的基礎(chǔ)。

（三）實(shí)踐階段電氣施工圖的繪制。

設(shè)計(jì)繪制了城中公園管理用房的照明平面圖、系統(tǒng)圖干線圖、系統(tǒng)圖、弱電系統(tǒng)平面圖及基礎(chǔ)接地平面圖。經(jīng)過(guò)資深工程師的指導(dǎo)，修改了很多的錯(cuò)誤。同時(shí)通過(guò)實(shí)際的畫(huà)圖，提高了cad軟件的能力以及對(duì)于專(zhuān)業(yè)規(guī)范的理解。

這段時(shí)間里，我非常認(rèn)同設(shè)計(jì)院的文化氛圍，相信一定會(huì)在自己的崗位上有所作為。來(lái)到設(shè)計(jì)院實(shí)習(xí)感受最深的是設(shè)計(jì)工作切忌浮躁，講究的是積累和嚴(yán)謹(jǐn)，平時(shí)注意各個(gè)方面知識(shí)的積累。

通過(guò)此次的實(shí)習(xí)，我體會(huì)到了“一個(gè)人唯一不能變的就是要不斷地改變自己，讓自己朝好的方向發(fā)展”。同時(shí)，我學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的東西，懂得了做人做事的道理，也懂得了學(xué)習(xí)的意義。如此想來(lái)，以后漫長(zhǎng)人生道路上，“再學(xué)習(xí)”這個(gè)理念應(yīng)在我心里占有重要一席之地。

電氣控制實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇四

電氣控制基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)是電氣專(zhuān)業(yè)學(xué)生在課程中進(jìn)行的一項(xiàng)非常重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)，通過(guò)實(shí)際操作和實(shí)驗(yàn)，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和動(dòng)手能力。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我深刻體會(huì)到電氣控制的基本原理和技術(shù)，通過(guò)不斷的實(shí)踐和總結(jié)，收獲頗豐。下面我將結(jié)合我的實(shí)際經(jīng)歷，分享一下我在電氣控制基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)中的心得體會(huì)。

首先，在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我學(xué)會(huì)了如何正確使用電氣設(shè)備和儀器。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了很多理論知識(shí)，但是實(shí)驗(yàn)中，真正接觸到真正的電氣設(shè)備后，很多東西就變得具體而實(shí)際了。我們使用示波器、萬(wàn)用表等儀器來(lái)測(cè)試電路的電壓、電流等參數(shù)，這要求我們掌握正確使用這些儀器的方法和技巧。通過(guò)反復(fù)實(shí)踐，我掌握了正確連接儀器和正確讀取數(shù)據(jù)的方法，這對(duì)我的將來(lái)的工作實(shí)踐非常有幫助。

其次，在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我理解了電氣控制的基本原理。電氣控制是電氣工程領(lǐng)域的重要組成部分，掌握其基本原理對(duì)電氣工程師來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。在實(shí)驗(yàn)中，我們進(jìn)行了繼電器、接觸器、氣壓開(kāi)關(guān)等元件的使用實(shí)踐，深入了解它們的工作原理和功能。我們通過(guò)搭建簡(jiǎn)單的電氣控制電路，不斷調(diào)整參數(shù)，觀察電路的變化和現(xiàn)象，從而理解了電氣控制的基本原理。這些實(shí)踐使我對(duì)電氣控制的原理有了更深入的理解，為將來(lái)的工作奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

第三，實(shí)訓(xùn)過(guò)程中培養(yǎng)了我的團(tuán)隊(duì)合作精神。電氣控制實(shí)訓(xùn)中，我們通常需要分為小組進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，每個(gè)小組成員負(fù)責(zé)不同的任務(wù)。在實(shí)驗(yàn)前，我們需要一起商討實(shí)驗(yàn)方案，分工合作。在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，需要密切配合，確保電路的連接正確，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確。實(shí)際操作中，我們互相幫助、支持，共同解決問(wèn)題，提高實(shí)驗(yàn)效率。通過(guò)這些實(shí)踐，我學(xué)會(huì)了與他人合作，拓寬了自己的眼界，鍛煉了溝通和協(xié)調(diào)能力。

第四，緊迫感是在實(shí)訓(xùn)中的一大收獲。電氣控制實(shí)訓(xùn)中，要同時(shí)考慮安全性、合理性和效率性，不僅要保證電路的穩(wěn)定運(yùn)行，還要盡可能地提高工作效率。在實(shí)驗(yàn)中，我們經(jīng)常會(huì)遇到時(shí)間緊迫的情況，需要快速解決問(wèn)題，加快實(shí)驗(yàn)的進(jìn)度。這培養(yǎng)了我的應(yīng)急能力和壓力承受能力，讓我意識(shí)到在工作中，時(shí)間就是效益，只有在高壓力下能夠正常工作，才能更好地適應(yīng)工作環(huán)境。

最后，在實(shí)訓(xùn)中我學(xué)到了如何進(jìn)行綜合分析和判斷。電氣控制實(shí)驗(yàn)需要我們根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行系統(tǒng)的綜合分析和判斷，從而找到解決問(wèn)題的最優(yōu)方案。在實(shí)驗(yàn)中，面對(duì)復(fù)雜的電路故障，我們需要仔細(xì)分析，排除干擾，找出問(wèn)題的根源。通過(guò)不斷實(shí)踐和思考，我逐漸培養(yǎng)了綜合分析和判斷能力，提高了自己解決問(wèn)題的能力。

總之，通過(guò)電氣控制基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)，我學(xué)會(huì)了正確使用電氣設(shè)備和儀器，理解了電氣控制的基本原理，培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，樹(shù)立了緊迫感，掌握了綜合分析和判斷的能力。這些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我個(gè)人的成長(zhǎng)和將來(lái)的工作都非常有幫助，讓我更加自信地面對(duì)電氣控制相關(guān)工作。我相信，通過(guò)不斷的實(shí)踐和學(xué)習(xí)，我一定能夠在電氣控制領(lǐng)域有所建樹(shù)。

電氣控制實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇五

經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的頂崗實(shí)習(xí)，我深深的感覺(jué)到我們?cè)趯W(xué)校學(xué)習(xí)的那些知識(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。剛畢業(yè)的大學(xué)生往往會(huì)覺(jué)得畢業(yè)了，告別了學(xué)校生活再不用學(xué)習(xí)了。尤其我以班級(jí)綜合排行第一的好成績(jī)作為學(xué)校的優(yōu)秀畢業(yè)生應(yīng)聘到頂崗實(shí)習(xí)單位，更加以為我在學(xué)校所學(xué)的以及經(jīng)過(guò)自我努力取得的那些國(guó)家計(jì)算機(jī)、英語(yǔ)、制圖員的等級(jí)證書(shū)就是單位所需要的?？墒窃陧攳弻?shí)習(xí)過(guò)程中，我才發(fā)現(xiàn)學(xué)校里我所學(xué)習(xí)的那些知識(shí)，學(xué)得再好可是是書(shū)本上的東西，真正到了實(shí)際工作中相差太遠(yuǎn)了。尤其我所實(shí)習(xí)的崗位，所負(fù)責(zé)的工作，與我在學(xué)校所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)更是幾乎沒(méi)有關(guān)系。我們?cè)趯W(xué)校中學(xué)習(xí)的，事實(shí)上真正重要的是那種自主學(xué)習(xí)的方法，所學(xué)習(xí)的是再學(xué)習(xí)實(shí)際東西的一些學(xué)習(xí)工具，更重要的還有做人的道理。學(xué)校里我們要學(xué)會(huì)做人，才能更好的學(xué)做學(xué)問(wèn)。

本人是一名電氣工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，此刻實(shí)習(xí)于xx電氣工程有限公司。公司主要業(yè)務(wù)包括：供給110kv及以下送電線路（含電纜工程）和同電壓等級(jí)變電站工程的輸電、供電、受電電力設(shè)施的施工安裝服務(wù)；供給380v及以下的城市廣場(chǎng)、道路、公路、建筑物外立面、公共綠地等照明工程安裝服務(wù)；供給35千伏以下輸電、供電、受電電力設(shè)施的維修、試驗(yàn)服務(wù)。

我在公司實(shí)習(xí)的崗位是開(kāi)發(fā)部事務(wù)員，主要負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)部的內(nèi)勤工作。

我所從事的工作資料主要有：

制作項(xiàng)目開(kāi)工資料（報(bào)裝資料、施工方案、施工組織設(shè)計(jì)、進(jìn)場(chǎng)所需資料）；

制作項(xiàng)目竣工資料（竣工圖、竣工文件）；

竣工資料的整理與歸檔工作；

制作項(xiàng)目9000認(rèn)證文件；

制作項(xiàng)目監(jiān)理所需資料；

制作項(xiàng)目招投標(biāo)文件（除商務(wù)部分）；

負(fù)責(zé)項(xiàng)目招投標(biāo)工作；

合同統(tǒng)計(jì)工作；

完成公司要求的報(bào)表工作。由于我所負(fù)責(zé)的是開(kāi)發(fā)部的內(nèi)勤工作，故不涉及設(shè)備技術(shù)參數(shù)和技術(shù)要求。

在畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)過(guò)程中，我收獲了很多。對(duì)于我所在的開(kāi)發(fā)部的工作性質(zhì)而言，我認(rèn)識(shí)到溝通協(xié)調(diào)本事在工作中的重要性。開(kāi)發(fā)部作為我們整個(gè)公司的業(yè)務(wù)源頭，在生產(chǎn)中起著至關(guān)重要的作用。我們需要盡職盡責(zé)，為客戶(hù)所想，為客戶(hù)所急。公司的總經(jīng)理每周都會(huì)給開(kāi)發(fā)部召開(kāi)部門(mén)會(huì)議，會(huì)議中我們會(huì)彼此談?wù)劯髯砸恢艿墓ぷ饕约按蠹曳窒硪恍┰谔幚砉ぷ髦械慕?jīng)驗(yàn)，這讓我學(xué)習(xí)到了很多書(shū)本中無(wú)法學(xué)到的東西。其中讓我感受很深的就是與人溝通協(xié)調(diào)的.方法。社會(huì)不像學(xué)校，是一個(gè)很復(fù)雜的環(huán)境。工作中與客戶(hù)溝通更不像在學(xué)校與教師溝通那樣簡(jiǎn)便。這其中有很多的技巧，都是在不斷的工作學(xué)習(xí)中積累出來(lái)的。步入社會(huì)，這種與人溝通協(xié)調(diào)的經(jīng)驗(yàn)是很重要的。很多時(shí)候，我們即便是無(wú)法完成的事也需要答應(yīng)顧客，然后回去協(xié)調(diào)，最終哪怕依然就是不可能的事，但我們需要給顧客這個(gè)我們?yōu)轭櫩头?wù)了的過(guò)程。鑒于我們的工作性質(zhì)就是要讓顧客滿(mǎn)意，要協(xié)調(diào)好甲方、供電局甚至公司內(nèi)部其他部門(mén)的工作。我認(rèn)識(shí)到在社會(huì)這個(gè)大環(huán)境下為人處事是需要圓滑的，社會(huì)上沒(méi)有人會(huì)包容我們的脾氣，在畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)過(guò)程中，我學(xué)習(xí)到了不少這方面的經(jīng)驗(yàn)。

經(jīng)過(guò)對(duì)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)總結(jié)，我感覺(jué)自我對(duì)于知識(shí)的學(xué)習(xí)太表面化了，沒(méi)有深入的理解，只能說(shuō)我學(xué)習(xí)認(rèn)真所以取得了好的成績(jī)，而事實(shí)上，與實(shí)際根本沒(méi)有結(jié)合起來(lái)，知識(shí)只停留在書(shū)本上。我個(gè)人也覺(jué)得我們學(xué)校能夠在專(zhuān)業(yè)課程的教授方面，多結(jié)合下具體工作中所需要的，與實(shí)際聯(lián)系更加緊密些，讓以后供用電技術(shù)這個(gè)專(zhuān)業(yè)的同學(xué)在畢業(yè)后學(xué)習(xí)到更多真正工作中能夠用得到的東西。

電氣控制實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇六

熟悉廠區(qū)實(shí)際生產(chǎn)的基本流程，了解企業(yè)的運(yùn)作模式、企業(yè)文化、管理方法以及不同部門(mén)之間的協(xié)調(diào)機(jī)制，建立對(duì)企業(yè)的感性認(rèn)識(shí)，加深對(duì)企業(yè)內(nèi)涵的了解。同時(shí)借此機(jī)會(huì)，走出校園，學(xué)習(xí)新知識(shí)，拓寬自己的視野，為以后更好的走向社會(huì)定位自己打下基礎(chǔ)。

20xx年7月16日——20xx年8月11日。

··**電氣有限公司。

在20多天的實(shí)習(xí)時(shí)間中，在人力資源部安排下我曾去過(guò)下料車(chē)間、一號(hào)車(chē)間、二號(hào)車(chē)間、三號(hào)車(chē)間、四號(hào)車(chē)間、人力資源部、總經(jīng)理辦公室以及計(jì)劃調(diào)度部進(jìn)行實(shí)習(xí)，并參加了公司的幾次會(huì)議。這過(guò)程中，我盡力學(xué)習(xí)新知識(shí)，盡量幫助實(shí)習(xí)單位的人員，現(xiàn)將在各個(gè)地點(diǎn)的學(xué)習(xí)所得列如下。

1、下料車(chē)間。

時(shí)間：7月16日共計(jì)1個(gè)工作日。

指導(dǎo)人：梁主任。

在下料車(chē)間，梁主任花掉一個(gè)多小時(shí)帶著我介紹了整個(gè)車(chē)間的基本情況。下料車(chē)間共有工人20余人，車(chē)間共分為下料區(qū)、組裝區(qū)、焊接區(qū)等幾個(gè)區(qū)域。車(chē)間里噪聲很大。經(jīng)過(guò)一天的觀察加上與工人師傅的交談，對(duì)數(shù)控切割機(jī)，剪板機(jī)，行車(chē)，叉車(chē)，打孔機(jī)，沖床，牛頭刨床，油壓機(jī)等有了一些認(rèn)識(shí)，對(duì)這些設(shè)備的基本性能有了直觀了解，對(duì)整個(gè)車(chē)間的基本情況也有了更詳細(xì)的了解，也能說(shuō)出了一些零件的名稱(chēng)。每個(gè)部件上都寫(xiě)了成品的供應(yīng)地，最終把寫(xiě)有相同目的地的零件拼合起來(lái)。

詢(xún)問(wèn)梁主任得知，這個(gè)車(chē)間每年用掉鋼材4400多噸，產(chǎn)量最高的時(shí)候，一年可生產(chǎn)大通風(fēng)機(jī)200多臺(tái)，小通風(fēng)機(jī)10000多臺(tái)。經(jīng)過(guò)對(duì)圖紙的分析和實(shí)際的觀察，知道了各種材料的實(shí)際加工和組裝過(guò)程，以及通風(fēng)機(jī)的組成構(gòu)造。對(duì)旋主扇由集流器、一級(jí)主機(jī)組、二級(jí)主機(jī)組、消聲擴(kuò)散筒、消聲擴(kuò)散塔、小拖輪組成。

對(duì)于不認(rèn)識(shí)的零件，就把它們的形狀畫(huà)在本子上，一天下來(lái)，像電機(jī)座板、腳板、支腳、筋板、底板、環(huán)盤(pán)、散熱片、各種支腳、各種法蘭等基本形狀能識(shí)別出來(lái)。觀察了一部分風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)。

在辦公間仔細(xì)琢磨了《**電氣績(jī)效管理導(dǎo)入方案（討論稿）》（20xx年4月28日），感覺(jué)很有學(xué)習(xí)價(jià)值，一字不漏，全部抄進(jìn)了筆記本。又在《**電氣集團(tuán)有限公司下料尺寸表（受控文件）》中分析了加工圖紙，并現(xiàn)場(chǎng)比對(duì)，加深印象。發(fā)現(xiàn)辦公間多分表格制作不規(guī)范，公司名稱(chēng)的使用也不規(guī)范。

學(xué)習(xí)了切割最大利用率計(jì)算軟件fastnest，就是利用軟件計(jì)算出數(shù)控切割機(jī)在一定板材上切割時(shí)達(dá)到最大利用率時(shí)的切割路線，并自動(dòng)提供最佳回刀路線。軟件比較好用，看一遍就能模仿。不過(guò)計(jì)算出來(lái)的并不一定最佳，人工再進(jìn)行調(diào)整。

對(duì)于通風(fēng)機(jī)上發(fā)現(xiàn)的ex和ma標(biāo)識(shí)，工人師傅不能給予解釋?zhuān)髞?lái)在網(wǎng)上查得，分別指防爆和煤礦安全認(rèn)證。

在下料車(chē)間的一天，了解了各種材料的加工過(guò)程，各種設(shè)備的工作方式。了解了該車(chē)間與其他車(chē)間之間的協(xié)調(diào)關(guān)系，并知道了相當(dāng)一部分技術(shù)名詞。

2、一號(hào)車(chē)間。

時(shí)間：7月20日——7月22日共計(jì)3個(gè)工作日。

指導(dǎo)人：張副主任。

張主任把我交給了方師傅，了解有關(guān)小型通風(fēng)機(jī)的裝配流程。這些工作技巧性不強(qiáng)，一般人都可以參與，我和工人師傅一起認(rèn)認(rèn)真真工作了三天，搞清了組裝的全部過(guò)程。其中安裝穿線盒最麻煩，一個(gè)取線盒就要15個(gè)螺母，6根螺釘，3根雙孔墊片，24個(gè)墊環(huán)。很多時(shí)間都浪費(fèi)在了這里，不知道有什么方法可以減少這些時(shí)間消耗。

同時(shí)也觀察了通風(fēng)機(jī)的檢測(cè)過(guò)程，向檢測(cè)人員學(xué)習(xí)了一些相關(guān)知識(shí)，對(duì)檢測(cè)軟件熟悉了一下界面。學(xué)習(xí)了三角形繞法和星型繞法的具體接法。

從一號(hào)車(chē)間起，我開(kāi)始注意觀察工人的基本工作和生活狀況。一號(hào)的工人積極性都很高，好幾次提前一二十分鐘就開(kāi)始工作了。這里工作非常多，很少見(jiàn)有人停下來(lái)休息，而且經(jīng)常加班，感覺(jué)他們非常辛苦。

在一號(hào)車(chē)間的三天，在勞動(dòng)中比較好的了解的通風(fēng)機(jī)的裝配過(guò)程，同時(shí)也對(duì)工人的基本情況尤其是思想狀況有了一定了解。對(duì)于辦公間人員的職責(zé)分工以及如何與上游保持聯(lián)系也有了了解。

3、二號(hào)車(chē)間。

時(shí)間：7月26日——7月27日共計(jì)2個(gè)工作日。

指導(dǎo)人：杜主任。

二號(hào)車(chē)間是專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)除塵設(shè)備的，兩年前才建起，由環(huán)境事業(yè)部負(fù)責(zé)。共有20多名工人。二號(hào)車(chē)間感覺(jué)比較冷清，工作人員也不多，與面積巨大的廠房不太協(xié)調(diào)。最近任務(wù)很少，有一個(gè)組沒(méi)上班。我觀察了其中的一種除塵設(shè)備，尺寸相當(dāng)之大。每個(gè)部件不算復(fù)雜，但安裝起來(lái)很費(fèi)時(shí)。看了他們的圖紙，同樣與制圖課程上講的標(biāo)準(zhǔn)畫(huà)法略有區(qū)別，當(dāng)然只要能讓人看懂并不出現(xiàn)誤解，就是合理的。比較細(xì)致的了解了消聲器、旋轉(zhuǎn)除塵器、空氣過(guò)濾器的原理?？墒呛枚喙と瞬⒉恢雷约荷a(chǎn)的產(chǎn)品是用來(lái)做什么的，甚至不知道要安裝在什么地方。

這里工作比較輕松，下午兩點(diǎn)二十左右才開(kāi)始進(jìn)入生產(chǎn)狀態(tài)，但他們的工資比一號(hào)車(chē)間不停忙碌高不少。問(wèn)了不少師傅，這里工作并不累。對(duì)于他們?cè)诠ぷ鳠崆楹秃蛯?duì)高層決策的看法進(jìn)行了試探性了解，也了解了一下他們的周末生活狀況。

這期間通過(guò)杜主任第一次接觸到《五項(xiàng)管理》。也了解到了公司結(jié)構(gòu)目標(biāo)：100管理；100生產(chǎn)；100技術(shù)；200營(yíng)銷(xiāo)。

4、三號(hào)車(chē)間。

時(shí)間：7月28日——7月29日共計(jì)2個(gè)工作日。

指導(dǎo)人：譚主任。

三號(hào)車(chē)間主要是精加工，有工人50多人，設(shè)備很多，幾乎是人手一臺(tái)。我對(duì)葉片的加工比較好奇，譚主任給予了詳細(xì)回答。兩天當(dāng)中幾乎和所有操作設(shè)備的師傅或者阿姨都交談了，看零件如何被加工。這里的設(shè)備基本上是鉆、刨、鏜、銑、車(chē)。只是由于設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間較長(zhǎng)，稍顯陳舊。感覺(jué)加工葉片的工作應(yīng)該是最危險(xiǎn)的，在數(shù)控車(chē)床那里跟師傅學(xué)習(xí)了一點(diǎn)編程。與倉(cāng)管也交流了一些，這里刃具消耗比較高，一年要用掉十多萬(wàn)。有師傅半天就用壞了幾個(gè)刃具。

5、四號(hào)車(chē)間。

時(shí)間：7月30日共計(jì)1個(gè)工作日。

指導(dǎo)人：劉主任。

按原來(lái)的安排應(yīng)該是兩天，但第二天臨時(shí)去了辦公室。劉主任很善言談，用了一個(gè)多小時(shí)來(lái)說(shuō)明理論、實(shí)際與交流的關(guān)系。隨后，我自己觀察了普通開(kāi)關(guān)、智能開(kāi)關(guān)、電動(dòng)機(jī)、檢測(cè)柜的裝配與安裝。重點(diǎn)了解了電動(dòng)機(jī)的裝配，這里最快的一天也就裝配五六臺(tái)，過(guò)程不繁瑣但很麻煩，大致看了繞線方法，可并不知道為什么這么繞。下午，他們舉行一個(gè)關(guān)于電磁啟動(dòng)器的學(xué)習(xí)交流，討論很激烈，氣氛相當(dāng)濃厚，向他們學(xué)習(xí)了有關(guān)電路知識(shí)。第二天，他們進(jìn)行了關(guān)于電磁啟動(dòng)器的技能pk，劉主任督導(dǎo)，我感覺(jué)這個(gè)做法很好。這里幾乎全是年輕人，上進(jìn)心很強(qiáng)。

所有車(chē)間都實(shí)習(xí)完之后，對(duì)于各個(gè)車(chē)間的功能和公司的生產(chǎn)狀況基本上了解了。整體上講，工人積極性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。但是期間發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題：

1)2號(hào)車(chē)間和4號(hào)車(chē)間作業(yè)條件相對(duì)較好，其余三個(gè)車(chē)間作業(yè)條件比較差，而且相對(duì)危險(xiǎn)的多。

2)不同車(chē)間之間勞動(dòng)強(qiáng)度和工資差別很大，但工資并不與勞動(dòng)強(qiáng)度成正比，一號(hào)車(chē)間工作強(qiáng)度相對(duì)較大。

3)公司的工藝圖紙作圖方法不標(biāo)準(zhǔn)。

4)工人的在思想上對(duì)高層的思想認(rèn)同度不夠，甚至根本不關(guān)心。

5)多數(shù)工人對(duì)手頭之外的工作關(guān)心不夠，不少工人不知道自己生產(chǎn)的產(chǎn)品是用來(lái)做什么的，對(duì)于有些經(jīng)常接觸的物件也叫不出名字。

6)辦公間工作人員由于工作單一，工作久之后失去熱情，用他們的話叫“麻木了”。

7)對(duì)于員工的周末生活，普通工人大多是打麻將，辦公間人員多是睡覺(jué)或“發(fā)呆”。

的，有些人員不愿意去做。

9)據(jù)了解，二號(hào)車(chē)間原材料和圖紙經(jīng)常下發(fā)不同步，影響了效率。

10)四號(hào)和三號(hào)車(chē)間附近堆積的大量成品、半成品，相當(dāng)一部分損毀嚴(yán)重。

6、人力資源部。

時(shí)間：7月17日和7月23日共計(jì)2個(gè)工作日。

指導(dǎo)人：·部長(zhǎng)。

分析了《20xx年kpi統(tǒng)計(jì)體系溝通修改稿》，明白了kpi的基本思想以及各個(gè)部門(mén)的主要工作指標(biāo)。了解了人力資源部的基本工作及公司部分信息的收集渠道和反饋方式。對(duì)員工的跟蹤培養(yǎng)過(guò)程漸漸明晰。

7、總經(jīng)理辦公室。

時(shí)間：7月31日——8月9日共計(jì)7個(gè)工作日。

指導(dǎo)人：馬主任。

在總經(jīng)理辦公室，我主要負(fù)責(zé)接聽(tīng)電話、送傳真等。基本上熟悉了總經(jīng)辦的日常工作。期間接觸了關(guān)于公司的大量資料，見(jiàn)識(shí)了形形色色的公文和文件。對(duì)公司的組織結(jié)構(gòu)、運(yùn)作模式、人員編制、日常事務(wù)等有了直接的體會(huì)。在這里了解到多數(shù)人都很贊同公司近兩年來(lái)加大對(duì)員工培訓(xùn)力度的做法，在這方面對(duì)公司比較感激。

8、計(jì)劃調(diào)度部。

時(shí)間：8月10日——8月11日。

指導(dǎo)人：譚部長(zhǎng)郭部長(zhǎng)。

電氣控制實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇七

在這次的實(shí)習(xí)中，我們組將每天的實(shí)習(xí)任務(wù)分成了三部分：圖片的美化，產(chǎn)品介紹、描述部分的編輯和產(chǎn)品的上架，每個(gè)人各負(fù)責(zé)一部分，分工合作，發(fā)揮各自的長(zhǎng)處。我主要負(fù)責(zé)產(chǎn)品的上架，將美化過(guò)后的圖片與文字刊登上去并排版，選擇物品屬性與信息等。我覺(jué)得這樣的分工合作是很有效率的，而且可以充分利用每個(gè)人擅長(zhǎng)的領(lǐng)域。但這樣做也有一個(gè)缺點(diǎn)就是可能因?yàn)槿齻€(gè)人對(duì)一些要注意的地方溝通不暢，最終導(dǎo)致產(chǎn)品刊登出現(xiàn)一些信息上的錯(cuò)誤，所以在出現(xiàn)第一個(gè)錯(cuò)誤并糾正后，我們又增加了輪流復(fù)核已上架產(chǎn)品的工作，并加強(qiáng)彼此的溝通。

通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)習(xí)到了如何刊登產(chǎn)品，還學(xué)習(xí)到了ps、如何對(duì)產(chǎn)品的進(jìn)行定價(jià)以及如何進(jìn)行價(jià)格修改、如何進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研、如何進(jìn)行產(chǎn)品優(yōu)化提高曝光度、如何根據(jù)顧客的喜好挑選上架的流量產(chǎn)品等?？芍^是受益匪淺。

跨境電商對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)陌生的領(lǐng)域，剛開(kāi)始是懷著激動(dòng)與渴望學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)參與到這次實(shí)習(xí)中，至今也還記得成功刊登完第一個(gè)產(chǎn)品與賣(mài)出第一個(gè)產(chǎn)品的喜悅。但是隨著實(shí)習(xí)工作的推進(jìn)，每天重復(fù)的上架工作讓我感覺(jué)到有些疲憊，而且賣(mài)出去的貨物和上架數(shù)量明顯不成正比，這讓我們組開(kāi)始感覺(jué)付出得不到回報(bào)并有些灰心喪氣。在經(jīng)過(guò)老師的點(diǎn)撥之后，我們認(rèn)識(shí)到我們的產(chǎn)品的刊登美化還是存在一定的問(wèn)題，雖然產(chǎn)品的曝光度夠了，但是在顧客瀏覽頁(yè)面的時(shí)候還是無(wú)法勾起顧客想要購(gòu)買(mǎi)的欲望。于是在后期，我們組每天就把工作的重心轉(zhuǎn)到了產(chǎn)品的優(yōu)化上，針對(duì)價(jià)格、標(biāo)題、圖片這三個(gè)方面進(jìn)行全面的優(yōu)化并比對(duì)優(yōu)化的效果。結(jié)果證明，優(yōu)化確實(shí)是有一定的效果的，我們組的業(yè)績(jī)每星期都在上漲，重振了我們組的信心。

對(duì)跨境電商接觸越多，越覺(jué)得我現(xiàn)在了解的只還是一個(gè)很小的部分，跨境電商的未來(lái)是很光明的，如果有機(jī)會(huì)，我也希望以后能夠再多接觸下這個(gè)行業(yè)。

電氣控制實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇八

經(jīng)過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我在生產(chǎn)實(shí)際中學(xué)習(xí)到了電氣設(shè)備運(yùn)行的技術(shù)管理知識(shí)、電氣設(shè)備的制造過(guò)程知識(shí)及在學(xué)校無(wú)法學(xué)到的實(shí)踐知識(shí)。在向工人學(xué)習(xí)時(shí)，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實(shí)踐中體會(huì)到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。

我們?cè)趯?shí)習(xí)中了解到了工廠供配電系統(tǒng)，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運(yùn)行過(guò)程，為小區(qū)電力網(wǎng)設(shè)計(jì)、建筑供配電系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ)。經(jīng)過(guò)參觀四川第一化工集團(tuán)自動(dòng)化系統(tǒng)，使我開(kāi)闊了眼界、拓寬了知識(shí)面，為學(xué)好專(zhuān)業(yè)課積累必要的感性知識(shí)，為我們以后在質(zhì)的變化上奠定了有力的基礎(chǔ)。

經(jīng)過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對(duì)我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí)，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作本領(lǐng)和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。

（一）安全教育。

事故的發(fā)生及其預(yù)防：

1、事故發(fā)生的因素人為因素不安全行為物的因素不安全因素；

2、發(fā)生事故的認(rèn)為因素；

（1）、管理層因素；

（2）、違章：a、錯(cuò)誤操作b、違章操作c、蠻干。

（3）、安全職責(zé)（素質(zhì)）差。

入廠主要安全注意事項(xiàng)：

1、防火防爆。

2、防塵防毒。

3、防止灼燙傷。

4、防止高處墜落。

5、防止車(chē)輛傷害。

6、防止觸電。

7、防止機(jī)械傷害。

8、防止起重機(jī)械傷害。

9、防止物體打擊。

10、班前班中不得飲酒。

設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知：

2、設(shè)備上與外界連通的管道，孔等均應(yīng)與外界有效的隔離。

3、應(yīng)采取措施，堅(jiān)持設(shè)備內(nèi)空氣良好。

4、作業(yè)前30分鐘內(nèi)，必須對(duì)設(shè)備內(nèi)氣體采取采樣分析，采樣應(yīng)有代表性。

6、設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，并應(yīng)有入搶救的措施及有效保護(hù)手段。

7、進(jìn)入不能到達(dá)清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須采取相應(yīng)的防護(hù)措施。

8、在容器內(nèi)工作時(shí)因照明良好，照明用電應(yīng)小于等于36v的防爆型燈具。

9、進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前，必須對(duì)設(shè)備內(nèi)進(jìn)行清洗和置換。

（二）、化工生產(chǎn)特點(diǎn)的簡(jiǎn)要介紹：化工生產(chǎn)的特點(diǎn)是以天然氣作原料，用直接催化法分式合成胺。

1、原料，半成品，成品多分為易燃易爆或是有毒物。

2、生產(chǎn)工藝多為高溫，高壓或是底溫高壓。

3、生產(chǎn)的連續(xù)性強(qiáng)，自動(dòng)化程度高。

4、工業(yè)三廢多，影響環(huán)境。

（三）、學(xué)習(xí)和了解變電所的主要結(jié)構(gòu)型式，結(jié)構(gòu)種類(lèi)和特點(diǎn)。

（四）、了解工廠的生產(chǎn)組織管理情景，勞動(dòng)定額和成本核算的方法。

（五）、了解工廠開(kāi)展的新材料、新工藝、新技術(shù)的研究情景。

（六）、學(xué)習(xí)和了解變電所的主要部件的生產(chǎn)技術(shù)資料，包括：各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，圖紙，專(zhuān)用設(shè)備說(shuō)明書(shū)等。

（七）、了解變電所的主要技術(shù)要求以及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

（八）、實(shí)習(xí)期間進(jìn)行了社會(huì)主義、愛(ài)國(guó)主義教育、進(jìn)行愛(ài)勞動(dòng)、守紀(jì)律教育，進(jìn)行安全、保密教育。

（九）、控制、保護(hù)、測(cè)量部分采用計(jì)算機(jī)綜合自動(dòng)化管理系統(tǒng)。

1、理論與實(shí)際的結(jié)合為了能夠更加深入的進(jìn)行車(chē)間實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們結(jié)合了所學(xué)的書(shū)本知識(shí)與實(shí)習(xí)的要求，將理論與實(shí)際進(jìn)行了完美的結(jié)合，也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)與研究。

2、實(shí)習(xí)日記在實(shí)習(xí)中，我們將每一天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽(tīng)報(bào)告資料等均記入到了實(shí)習(xí)日記中。隨時(shí)理解教師們的檢查與批改。

3、安全教育在實(shí)習(xí)開(kāi)始時(shí)，學(xué)校組織我們到公司由專(zhuān)業(yè)人士對(duì)我們進(jìn)行安全教育，講解了安全問(wèn)題的重要性和在實(shí)習(xí)中所要遇到的種種危險(xiǎn)和潛在的危險(xiǎn)等等。

4、組織參觀在實(shí)習(xí)開(kāi)始時(shí)，學(xué)校組織我們對(duì)實(shí)習(xí)單位的參觀，以便了解其概況。在實(shí)習(xí)期間，我們還到其它有關(guān)車(chē)間去進(jìn)行專(zhuān)業(yè)性的參觀，獲得了更加廣泛的生產(chǎn)實(shí)踐知識(shí)，和更加準(zhǔn)確理解了工廠的運(yùn)作模式。參觀中我們著重了解了先進(jìn)的`設(shè)計(jì)思想和方法、先進(jìn)工藝方法、先進(jìn)工裝、先進(jìn)設(shè)備的特點(diǎn)以及先進(jìn)的組織管理形式等。

5、車(chē)間實(shí)習(xí)我們?cè)谲?chē)間實(shí)習(xí)是生產(chǎn)實(shí)習(xí)的主要方式。我們按照實(shí)習(xí)計(jì)劃在指定的車(chē)間進(jìn)行實(shí)習(xí)，經(jīng)過(guò)觀察、分析計(jì)算以及向車(chē)間工人和技術(shù)人員請(qǐng)教，圓滿(mǎn)完成了規(guī)定的實(shí)習(xí)資料。

均速管均速管流量傳感器（以下簡(jiǎn)稱(chēng)均速管）是基于皮托管測(cè)速原理發(fā)展而來(lái)的一種差壓流量傳感器。均速管與差壓變送器、顯示儀表配套使用，可實(shí)現(xiàn)對(duì)圓管、矩形管道中的液體、氣體或蒸汽流量進(jìn)行測(cè)量。均速管可廣泛應(yīng)用與電力、石油、化工、輕紡等行業(yè)由于其壓力損失小，安裝維修簡(jiǎn)便，異常適合大口徑管道流量的測(cè)量。

一、采用標(biāo)準(zhǔn)jbit5325。

二、主要技術(shù)參數(shù)：

1、精度等級(jí)1.5、2.0。

2、測(cè)量管徑dn25∽3000mm。

3、工作壓力小于等于40mpa。

4、工作溫度-40∽250℃溫度可達(dá)450℃。

5、環(huán)境溫度-40∽85℃6、流體條件被測(cè)介質(zhì)必須充滿(mǎn)整個(gè)管道并充分發(fā)展的條流狀態(tài)，且單相連續(xù)流動(dòng)非臨界流的流體。插入內(nèi)藏式雙文丘利插入內(nèi)藏式雙文丘利也是基于差壓原理的一種流量測(cè)量裝置。該裝置是由一個(gè)與管道尺寸一樣的短節(jié)及與插入在內(nèi)的雙文丘利組成。主要應(yīng)用于大管道、矩形管道風(fēng)量的測(cè)量，由于其具有以下特點(diǎn)：靈敏度高，性能穩(wěn)定體積小，壓力損失少安裝方便，便于維護(hù)所以可廣泛用于新老電站鍋爐的建造和改造、工業(yè)鍋爐以及其它大口徑底風(fēng)速的空氣流量測(cè)量。

閥式孔板節(jié)流裝置，分高級(jí)、簡(jiǎn)易兩種，其共同特點(diǎn)如下：

4、檢測(cè)件，異常是標(biāo)準(zhǔn)型的為全世界通用，并得到國(guó)際化組織和根據(jù)計(jì)量組織的認(rèn)可，標(biāo)準(zhǔn)型節(jié)流裝置無(wú)須標(biāo)定即可投入使用。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是攀枝花學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們經(jīng)過(guò)實(shí)習(xí)在專(zhuān)業(yè)知識(shí)和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。

經(jīng)過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們了解和掌握了變電所的主要結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過(guò)程；使用的主要工裝設(shè)備；產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料；生產(chǎn)組織管理等資料，加深對(duì)變電所的工作原理、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等基本理論的理解。使我們了解和掌握了變電所的工作原理和結(jié)構(gòu)等方面的知識(shí)。為進(jìn)一步學(xué)好專(zhuān)業(yè)課，從事這方面的研制、設(shè)計(jì)等打下良好的基礎(chǔ)。

電氣控制實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇九

我們這次實(shí)訓(xùn)是綜合性訓(xùn)練，既是主管會(huì)計(jì)、審核、出納，又是其他原始憑證的填制人，克服了分崗實(shí)習(xí)工作不到位的不完整、不系統(tǒng)現(xiàn)象。加深理解了會(huì)計(jì)核算的基本原則和方法，將所有的基礎(chǔ)會(huì)計(jì)、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)和成本會(huì)計(jì)等相關(guān)課程進(jìn)行綜合運(yùn)用，了解會(huì)計(jì)內(nèi)部控制的基本要求，掌握從理論到實(shí)踐的轉(zhuǎn)化過(guò)程；熟練掌握了會(huì)計(jì)操作的基本技能；將會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)和專(zhuān)業(yè)實(shí)踐，有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，開(kāi)闊了我們的視野，增進(jìn)了我們對(duì)企業(yè)實(shí)踐運(yùn)作情況的認(rèn)識(shí)，為我們畢業(yè)走上工作崗位奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

國(guó)際貿(mào)易具有綜合性、基礎(chǔ)性、應(yīng)用性和實(shí)踐性較強(qiáng)等特點(diǎn)，實(shí)訓(xùn)重要的任務(wù)就是讓學(xué)生通過(guò)本次實(shí)訓(xùn)進(jìn)一步掌握國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)的基本知識(shí)和基本技能，學(xué)會(huì)在進(jìn)出口貿(mào)易活動(dòng)中，如何才能正確貫徹國(guó)家的方針政策和企業(yè)的經(jīng)營(yíng)意圖，實(shí)現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)效益。

電氣控制實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十

十字改錐、一字改錐、尖嘴鉗、剝線鉗、萬(wàn)用表、熱繼電器、導(dǎo)線若干、交流接觸器。

這一周的實(shí)訓(xùn)使我對(duì)實(shí)際生活和生產(chǎn)車(chē)間的電有了一點(diǎn)的認(rèn)識(shí)，讓我從中得到了鍛煉，對(duì)以前的知識(shí)加以鞏固，還提高了自己的動(dòng)手能力，培養(yǎng)了團(tuán)體間的攜手和作能力。一周的電工實(shí)訓(xùn)進(jìn)行的緊張有序，使我們有在車(chē)間實(shí)訓(xùn)體驗(yàn)。這次實(shí)訓(xùn)是對(duì)實(shí)際條件下的依次模擬考核，使用的電壓380伏，所以對(duì)我們的.要求很高，弄不好會(huì)有觸電的危險(xiǎn)，還有燒毀儀器，在實(shí)訓(xùn)開(kāi)始前老師告訴我們，安全放在第一，不能馬虎，開(kāi)電的時(shí)候要檢查一遍，還要通知其他人，以免觸電，老師又講了試驗(yàn)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題，然后我們按分好的組開(kāi)始做試驗(yàn)。

剛開(kāi)始作一周實(shí)訓(xùn)，以為要做很多試驗(yàn)，發(fā)下材料一看才四個(gè)，這次電工實(shí)訓(xùn)一共有兩次試驗(yàn)，第一個(gè)試驗(yàn)是電動(dòng)機(jī)反-正轉(zhuǎn)實(shí)訓(xùn)，我們上學(xué)期有一定的理論知識(shí)，我想應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，可以做起來(lái)，可一做不是那一回事，接完后電機(jī)不轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)是接觸點(diǎn)不能吻和。我們將電壓改變后，電路恢復(fù)正常工作，電機(jī)開(kāi)始反-正轉(zhuǎn)。這讓我懂的接線必須認(rèn)真，不能馬虎。在做任何事都必須認(rèn)真做。是我感受頗多。

第二個(gè)試驗(yàn)電動(dòng)機(jī)既可點(diǎn)動(dòng)又可自鎖控制線路實(shí)訓(xùn)，這個(gè)試驗(yàn)線路和上一個(gè)沒(méi)有查別，在加上已經(jīng)做過(guò)二個(gè)試驗(yàn)，我們對(duì)電器的應(yīng)用有一定的熟悉。操作起來(lái)就比較順利，我從中學(xué)到了很多，讓我對(duì)電機(jī)有了新得認(rèn)識(shí)，可以順利的進(jìn)行調(diào)控。通過(guò)幾天的實(shí)訓(xùn)，使我懂了許多許多的道理，真可謂是“受益匪淺”啦，這次我們的實(shí)訓(xùn)任務(wù)，雖然算不上很重，其任務(wù)就是按圖安裝一些簡(jiǎn)單的照明電路。原理談不上很復(fù)雜，但是真正要安裝起來(lái)那得費(fèi)一把勁，由于是兩位同學(xué)共用一個(gè)工位，最重要的是雙方協(xié)作精神，這一點(diǎn)我體會(huì)最深。做工有條不紊的進(jìn)行著，這項(xiàng)工作需要特別的細(xì)心，弄不好的話很容易讓自己做的一切從頭再來(lái)。首先，必須把安裝的器材清好檢查是否完好，再次就是要運(yùn)用巧勁把每副夾子上好，牢固，一下午下來(lái)人累得是筋疲力盡，但看到自己安裝的效果，還是感到很欣慰的，再過(guò)一年半我們就要步入社會(huì)，踏上自己的工作崗位，但我感覺(jué)到一周的學(xué)習(xí)期就是以后生活的寫(xiě)照，我會(huì)運(yùn)用自己的書(shū)本知識(shí)和實(shí)踐能力去撐穩(wěn)，那在江中的風(fēng)帆我們的老師總是先給我們講一些理論的內(nèi)容，再準(zhǔn)備讓我們接線。剛開(kāi)始接線時(shí)我們就按著圖接下來(lái)，一點(diǎn)秩序也沒(méi)有，所以接好了的線看過(guò)去亂亂的像蜘蛛網(wǎng)一樣?，F(xiàn)在想到都覺(jué)得好笑。

也因?yàn)殡姽ふn我們了解到了很多我們平時(shí)都不會(huì)認(rèn)真去注意的常識(shí)，比如安全用電常識(shí)、電工基本操作（怎么連接導(dǎo)線）。總之，感覺(jué)學(xué)到的東西還是蠻多的。兩次的電工對(duì)手親身體會(huì)到整體思考的重要性，布一塊好板就必須要有整的邏輯思維，布板要注意各元器件的空間排布還要注意到布線時(shí)線與線不能相交且要注通過(guò)這一次的電工的實(shí)訓(xùn)，也培養(yǎng)了我們的規(guī)范化的工作作風(fēng)，以及我們的團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊(duì)精神。