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寫心得體會能夠幫助我們在快節(jié)奏的工作和學習環(huán)境中停下腳步,反思自己的成長和進步。寫心得體會可以參考他人的經(jīng)驗和觀點,但要有自己的獨立思考和個人觀點的體現(xiàn)。通過閱讀這些心得體會范文,希望能夠激發(fā)大家對寫作的熱情和創(chuàng)造力。
一周實訓的心得體會精選篇一
在我認真思考了自己未來的發(fā)展方向之后,我決定報名參加新安職業(yè)技術學院“普車一周實訓”課程。在這7天的時間里,我深入了解了汽車的基本結(jié)構(gòu)、性能和維護知識,掌握了許多實用技能,也在實踐中不斷提高了自己。
第二段:實習內(nèi)容。
這一周的實訓課程主要包括了汽車維修、車輛性能測試、駕駛技巧訓練和安全駕駛培訓等方面。在維修課程中,我們學習了如何更換輪胎、更換機油、清洗空氣濾芯等基本操作,也學習了如何識別和排除常見故障。在性能測試課程中,我們了解了車子的加速、制動、轉(zhuǎn)向等性能指標,通過測試來檢測車輛的性能表現(xiàn)。在駕駛技巧訓練中,我們練習了提速、變道、轉(zhuǎn)向和急制動等技能,提高了駕駛水平。在安全駕駛培訓中,我們學習了安全駕駛的準則和技巧,了解了如何防范交通事故。
第三段:收獲與感悟。
通過這一周的實訓學習,我深刻認識到了汽車維修的重要性,掌握了許多汽車維修的基礎知識和實用技能。同時,我也加深了對駕車安全和安全駕駛的認識,了解了如何做到安全駕駛,增強了自己的安全意識。通過這一周的實訓,我不僅獲得了知識和技能,還收獲了一個寶貴的品質(zhì),那就是耐心和細心。在實際操作中,我需要認真仔細地觀察和診斷,仔細分析和處理,這讓我養(yǎng)成了耐心和細心的習慣。
第四段:與同學交流與合作的體驗。
在這一周的實訓中,我還有一個重要體驗,那就是與其他同學的交流與合作。在學習中,我們經(jīng)常需要互相幫助和配合,才能把任務完成得更好。在這個過程中,我感受到了群體的力量和團隊的魅力。我學會了傾聽他人、尊重他人和信任他人。這些品質(zhì)也將對我的未來產(chǎn)生積極的影響。
第五段:總結(jié)。
通過這一周的實訓,在如何維護汽車、提高駕駛技能和安全駕駛等方面,我都收獲了很多。同時,我也感受到了學校培訓團隊的認真負責和高效率,收獲了他們的關心和幫助。我相信,在未來的職業(yè)生涯中,所學到的知識和技能,以及贏得的品質(zhì)和經(jīng)驗,一定會給我?guī)砭薮蟮膸椭椭С帧N乙蚕嘈?,在未來的工作中,我一定會繼續(xù)遵循“專業(yè)、負責、務實”的原則,將所學的知識和技能應用到實踐中,為公司和客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務。
一周實訓的心得體會精選篇二
兩個月的實習生活似彈指一揮間,從在學校聽課學習知識的緊張忙碌,到現(xiàn)在走上工作崗位的淡定、坦然。這讓我懂得了,這是我人生中的一大挑戰(zhàn),是角色的一大轉(zhuǎn)變。
剛進入實習學校的時候,對于從未真正講過課的我來說,一切都得從零開始。在實習學校的領導和老師的幫助下,我慢慢地適應并喜歡上了那里的一切。我用一周的時間熟悉并記下了班里79名學生的名字,并能像朋友似的與他們在課上課下進行交流溝通,因此,孩子們在課上都能積極主動地回答問題,課下則找我談談心,聊聊天。我們班的一個小朋友還征求我的意見,問她能不能在課下叫我姐姐,不叫老師。我覺得這是孩子們對我的認可,對此我真的感到很欣慰。
實習期間,我從未出現(xiàn)無故缺勤。對于有豐富工作經(jīng)驗的老師提出的工作建議,我都能虛心地聽取并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析,盡力做到理論與實際相結(jié)合。對于每一項工作我堅持以謙虛謹慎、認真負責的態(tài)度來對待,盡力做到讓孩子在我的課堂上學到知識,讓家長放心,讓學校領導放心。
在平時教課的過程中,我也總結(jié)了幾點經(jīng)驗:
1、將軍不打無備之戰(zhàn)——課前一定要認真?zhèn)湔n。如果課前準備的不充分的話不僅會浪費大量寶貴的時間,還會使課堂氣氛陷入混亂的境地。在講授《虎門銷煙》這一課的時候,由于我想加深孩子們對這一歷史事件的了解,我想給孩子們播放一些關于虎門銷煙的視頻資料,但是我準備的不夠充分,課前的幾分鐘我特別匆忙的在教室的電腦上下載了一個關于林則徐的短片,在播放完以后才發(fā)現(xiàn)這個短片沒有涉及虎門銷煙這一事件的畫面。我在這一件事上吸取了教訓,以后每節(jié)課前都認真地備課,搜集資料,讓課堂充實而又充滿歡樂,讓孩子們在快樂中學習,在快樂中掌握知識。
2、在管理課堂紀律方面,鼓勵表現(xiàn)好的學生比批評表現(xiàn)差的學生的效果要好很多。剛開始上課的時候班里的學生依然安靜不下來,這時候就需要表揚那些少數(shù)表現(xiàn)好的學生來激勵那些安靜不下來的學生,這個方法真的很有效哦。
3、要讓學生慢慢的養(yǎng)成一些良好的習慣,可以通過熟記一些口訣來實現(xiàn)。比如說當學生們不認真聽講的時候老師就可以說:小嘴巴。孩子們緊接:閉上不說話;老師說:小眼睛,孩子們緊接:看黑板。這些話把孩子的身體部位與課堂紀律要求緊密結(jié)合在了一起,這些話語既通俗易懂,同時又有助于創(chuàng)造良好的學習氛圍。
在這兩個月里,我得到了很好地鍛煉,同時也深深的了解和喜歡上了教師這個職業(yè),更加堅定了我畢業(yè)后從事教育事業(yè)的信念。我始終堅持一條原則:要么不做,要做就做。通過這次學習,我學到了很多課本上學不到的.東西,這為我以后走向社會,更穩(wěn)地走好人生的每一步打下了良好的基礎。
一周實訓的心得體會精選篇三
我參加了我院20__年_月_日至8月_日的暑期社會實踐,這次實踐主要是在北京的達內(nèi)實訓基地進行java的初步了解與培訓。在這十天來,除了感受到北京與蘭州既然不同的悶熱天氣外,更多的是這一行在學習和閱歷上的收獲。這次實踐是我第一次走出甘肅省,而且去的地方是祖國的首都,總的來說剛開始有些好奇,對這個大都市充滿了幻想,充滿了期待。
著不同的任務,最后再由一個架構(gòu)級的工程師把這些不同的模塊按照一定的方式組合起來的,個人的力量是巨大的。讓我記憶深刻的還是培訓時的一次模擬面試,像這種面試我還是第一次遇見,面試的過程和企業(yè)面試過程一樣,我們是剛畢業(yè)的大學生,沒有工作經(jīng)驗,面對面試官的提問,我真的是感到自己能力的不足和溝通的缺乏。還有在步入社會的時候,我們的思考方式應該轉(zhuǎn)變,平時的辯證思考和理性思考已不再實用。社會是人的群體,思考問題已不是簡單的理性和道德問題,它要的是讓對方滿意,尤其是要面試官滿意,要讓上級滿意。自己的說話方式和肢體動作在說話的時候都至關重要。我們要學習的不但是課本的理論知識,更要學人,觀察人,懂人。
來說還是一種向往。游玩的同時,我也感受到了這種大城市快節(jié)奏的生活,便捷的快速交通讓這座城市變得比想象中的小。
返校時已是8月_日,至此,實訓之行就完全結(jié)束了。
一周實訓的心得體會精選篇四
世界上最快而又最慢、最長而又最短、最平凡而又最寶貴、最容易被輕視、而又最令人懊悔的就是時間。感慨時間如流水,短暫的四周ug實訓結(jié)束了。首先很誠懇的對老師說一句:您辛苦了!特別是遇到我這種接收新奇事物較慢的學生您更辛苦了!初學ug時認為它只是一個三維軟件,對于具有高智商的人來說、沒什么難度,可以說是抱著必勝的信心來學習ug的。然而夢想終成不了現(xiàn)實,夢想有多么完美、現(xiàn)實就有多么殘酷,睜開眼睛你還要面對現(xiàn)實。四周的ug實訓我認為我戰(zhàn)敗了。在老師傳授新知識時、由于長時間不鍛煉大腦的原因,有時候在接收的過程中會出現(xiàn)短路現(xiàn)象,大腦一片空白,導致我所能理解的知識有限。心情真是十分的沮喪,加上天氣的炎熱、真的令我快要窒息,很想趴在電腦桌上睡一覺一了百了??墒翘ь^看見聚精會神盯著電腦思索的同學們,讓我想起了一個故事:在非洲大草原上、有兩只跑的最快的動物獅子和羚羊,每天天一亮羚羊便迅速的向前方奔馳,因為它知道假如不跑便會被獅子吃掉。而此時獅子聽見羚羊的奔馳聲便會馬上打足精神向前方追去,因為它知道假如趕不上羚羊便會被餓死。同樣人也要不斷的奔馳才能到達理想的此岸。我不想當也不能當懶惰的羚羊和獅子。所以我必須跟上同學們前進的足步,遇見不會的ug命令我會虛心向同學們請教,以至于把同學問煩,在這里像關心過我的同學說聲感謝了!別人一天學會的命令我可能會花兩天,三天能學會,但只要能獲得果實,我不會吝嗇我的汗水。
在ug學習過程中,大家的'學習氣氛很濃烈,在這種濃烈的學習氣氛下,我受到了約束。不過我很快樂自己受到了約束,正是這種約束讓我克制了許多在學習中的小毛病。在這個加工班的團隊里每為同學都很樂于把自己的知識與其他同學共享。認真觀看你會發(fā)覺,優(yōu)等生正帶著中等生向前走,中等生正帶著理解較慢的學生向前走,因為大家心中都有一個信念:團隊一起進步!可能也有個別同學像我這樣理解能力較差,老師付出了兩倍的努力來傳授我們新知識,可是我們往往只學到了老師一倍的成果,但老師沒有放棄過我們,我們也沒有放棄自己,我堅信只要努力過,終會有豐收的一天。
很快樂也很珍惜與加工班同學一起學習的這段時間,可能以后每位同學都會陸續(xù)的步入社會,參加工作,也許沒有時機在一起學習了,但我會把這段時間留在我最美好的記憶里。
一周實訓的心得體會精選篇五
時間過得如此之快,不知不覺一周的實訓就這樣結(jié)束了。在實訓前的一周我們每個同學都在為這次的課程設計做籌劃工作,從購買元器件到手工制作成品的過程。我們每個人都或多或少有些收獲。以下就我們對本周實訓的整體工作做出了如下闡述。
這次的課程設計對于我個人來說的確受益匪淺。雖然制作出來的產(chǎn)品沒有達到預期的效果,但仍然感謝學校給我們安排的這次實訓的機會以及指導老師對我們的精心指導從而訓練了我們的綜合思維能力。其實對我影響最深的就是萬能板的焊接,第一天我們焊接的電路板焊點大小不一,虛焊的焊點特別多,經(jīng)過班主任張老師的點評和指教,第二天漸漸走向了統(tǒng)一化。同時,也進一步提高了我對焊接的興趣,短短的實訓已過了三分之一,對此我有點著急,晚上我回到了宿舍加班加點的鍛煉焊接技巧。抬頭看看我的幾個室友他們早已進入了夢鄉(xiāng),這時仔細再看看鐘表已經(jīng)是凌晨一點四十七分了,但我還沒有睡,繼續(xù)進行焊接,直到這塊空電路板焊接完才睡覺。當時感到有一種成就感,不過確實挺有意思的。雖然焊接的效果不是很好但是經(jīng)過自己的努力看到萬能板上的焊點逐漸趨于統(tǒng)一化,均勻化。感到這種學習與實踐相結(jié)合的學習方式的確很有意義。從而也使自己對電工電子這門課程的焊接技術有了初步的了解。同時,我們還學到了許多從前不會的測量知識,如電阻、電容等的測量。老師告訴我們調(diào)試和測量需要方法和技巧。
接下來的任務就是組裝元器件。當元器件發(fā)放到我們各自手中的時候我們根據(jù)老師給我們講的測量方法對各個元器件進行了測量。遇到從前不懂的地方,通過詢問別人便學會了測量。開始插件時感覺特別發(fā)愁不知道該怎樣下手。在同組實驗者的共同努力和配合下以及指導老師的正確指導下終于了解了插件的基本知識。在我們插好了元器件后接著就開始進行焊接,在萬能板上焊接銅線的時候,更能使大家發(fā)揮想象力,創(chuàng)造出很多優(yōu)秀的作品。在焊接電路板時,也學到了很多東西,比如焊法,零件的形狀和種類的基本常識等等。在焊接時,我時刻默念老師教的焊接方法。雖然我多次失敗,但我對此并沒有放棄,手多次被燙傷,但我認為這是剛接觸電子技術的開始也是學習這門專業(yè)課最基本的常識。以后還要接觸更多的電子方面的常識工作為此我要付出艱辛的勞動,所以我們要多練習、多總結(jié)、多觀察。從經(jīng)驗中分析出要點和方法。焊接工藝技術的要求是非常高的,只要有一點錯誤就可能導致電路板不能正常工作。就像指導老師跟我們說的焊接點不僅起到連接作用,還要有美感。對于那些不好的焊點我們還要對此進行修整,使其整潔美觀。同時元件布局也是整體美觀的關鍵,如果布局不好板子整體會很混亂,若要檢查電路是非常麻煩的。所以布局時應盡可能使其整齊美觀。這就需要我們動動腦筋好好考慮怎樣插件了,這一系列的細節(jié)工作對我們以后的工作是非常有必要的。我們在學校要抓住每一個可以鍛煉的機會。遇到困難盡可能的自己解決,那樣才能開發(fā)自己的潛能。實在不能解決再找別人幫忙。
總之,這次實訓使我學到了許多,讓我在學習和生活中得到了充實。同時也讓我感到受益匪淺。希望學校能多開這樣的實驗課,這樣才能讓理論與實踐有利結(jié)合。
一周實訓的心得體會精選篇六
轉(zhuǎn)眼間,我已經(jīng)渡過了在青港貨運的第一周,雖然只有短短的一周,作為初到公司的我來說,卻是具有特殊意義的一周。置身于一個新的環(huán)境,面對新的工作模式,身邊的各種陌生,等待我的也是各種學習與挑戰(zhàn)。萬幸的是,青港貨運是一個十分溫暖、和諧的團隊,在領導的熱切關心和同事的熱情幫助下,我很快的適應了環(huán)境,開始了我的實習工作?,F(xiàn)將本周的工作情況總結(jié)如下:
1.熟悉公司環(huán)境。了解公司的組織架構(gòu)。鞠經(jīng)理等首先向我介紹了部門的內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及分工。大體介紹了進口操作、海鐵聯(lián)運、內(nèi)貿(mào)、現(xiàn)場、船代的基本情況。在剛剛開始工作的幾天里,我對環(huán)境很不熟悉。多虧了這種介紹,不僅大體知道公司的主營業(yè)務和分工,也讓自己對公司有了最基本的了解。
2.從周三開始在進口操作王吉秀老師處學習,了解了進口入庫拆箱送貨的流程,受益匪淺。王姐首先講了一下整個進口入庫拆箱的基本流程:從報關、報檢到碼頭提箱入庫,最后分批出庫。從王姐這了解到倉庫是分為報稅庫和拼箱庫,其聯(lián)系人和費用也是不同的。接到客戶(北京陽光)的提貨計劃后,首先根據(jù)入庫編號確認貨物是在報稅庫還是拼箱庫,然后通知倉庫放貨并代收出庫費及倉儲費。
在公司的這幾天,感受到公司這種朝氣蓬勃的發(fā)展勁頭。通過這幾天的學習,從中也感受到現(xiàn)在的工作與天津之間的些許業(yè)務差異。比如押箱換單,在天津中遠那邊都是先押箱后換單,再報關,產(chǎn)生的滯箱費都是最后核聯(lián)的時候統(tǒng)一交納;而這邊大多數(shù)是先換單,再報關,而后再押箱,如果報關慢,產(chǎn)生的滯箱費就要先交納一遍,最后核聯(lián)的時候還要在交納剩余的滯箱費。天津的模式最大程度的方便了貨代,而青島這邊的模式則是加大了海關的監(jiān)管力度,保證沒有報關的箱子不會提出碼頭。第二個不同——碼頭報提箱計劃。天津那邊是拿著海關的放行d/o去碼頭報紙質(zhì)計劃,并約定提箱時間,一般是2個小時一個計劃;青島這邊是報計劃時拿提箱卡,用提箱卡去碼頭提箱,不用提前約定時間。再比如,在天津,只要符合海關要求的堆場就可以發(fā)送出口運抵報告,而這邊只能由碼頭發(fā)送,這樣就會保證不會存在虛假運抵報告,杜絕了場站為滿足客戶通關需要而發(fā)送虛假運抵報告。
雖然之前有天津那邊的工作經(jīng)驗,但是步入新的環(huán)境,這一周的工作也讓我意識到了我現(xiàn)在還有許多不足,還需要不斷的充實自己。所以接下來在工作上,感覺自己需要學習的東西很多。
首先盡快熟悉環(huán)境,完成角色轉(zhuǎn)換。之前由于在天津的船公司工作,形成了一定的工作習慣和思維方式,對現(xiàn)有工作的認知造成一定的障礙。所以要盡快熟悉部門及所處的環(huán)境,并迅速步入角色。不僅要了解部門內(nèi)部的具體職能,還要了解公司作為港方從事貨運業(yè)的各種特色,以及跟公司有業(yè)務聯(lián)系的單位、職能及聯(lián)系方式。并完成與天津時認知差異的比較,更好更快的適應現(xiàn)在的工作環(huán)境。
其次,雖然目前我所學到的操作知識只是鳳毛麟角,但是希望自己能夠以點帶面,進行全面了解。因此以后我會努力多問多想多做。遇到自己不明白的地方,堅決打破砂鍋問到底。希望下一步也能夠?qū)镜钠渌麡I(yè)務進行了解,以便在整體上對公司進行更好的理解,更快的步入角色。最后,腳踏實地,努力工作。我對自己的要求是:不要急于求成,要腳踏實地,一步一個腳印,才能走得更穩(wěn)更遠。在接下來得工作時間里,我一定會珍惜這些優(yōu)良的資源,努力認真的做好每一天的工作,虛心的向領導同事請教學習。再次對各位領導及同事表示感謝!
金工實訓實訓報告。
一周實訓的心得體會精選篇七
校內(nèi)實訓是大學生們在校園內(nèi)接受職業(yè)技能培訓和實踐的重要環(huán)節(jié)。作為一名大學生,我有幸參加了一周的校內(nèi)實訓,這個過程讓我受益匪淺。在實訓的這段時間里,我不僅學到了許多實用的職業(yè)技能,還鍛煉了自己的溝通和團隊合作能力。在接下來的五段中,我將從實訓的選擇、技能訓練、團隊合作、挑戰(zhàn)與成長以及未來規(guī)劃這五個方面,詳細展開談一談我的心得體會。
首先,選擇實訓項目是至關重要的。在實訓開始之前,我花了不少時間選擇適合自己的項目,并了解到這個項目對于我的未來發(fā)展的意義。如今,大學生的未來發(fā)展充滿著競爭和挑戰(zhàn),而實訓正是我們了解職業(yè)崗位、鍛煉技能并且規(guī)劃未來的機會。因此,我在選擇實訓項目時明確了自己的職業(yè)目標,并為此制定了明確的學習計劃。
其次,技能訓練是實訓的重要內(nèi)容。在實訓的一周中,我獲得了大量與實踐相關的經(jīng)驗和知識。例如,在實訓過程中我學習了如何使用一些專業(yè)的軟件工具,熟悉了行業(yè)的相關規(guī)則和標準,還了解到了一些職場必備的技能和技巧。這些技能的學習不僅對于未來的就業(yè)非常重要,也為我日后的學習和研究打下了堅實的基礎。
團隊合作是實踐的重要環(huán)節(jié)之一。在實訓過程中,我和同伴們一起合作完成了許多項目。通過團隊合作,我學會了傾聽和尊重他人的觀點,同時也體驗到了團隊協(xié)作的力量和樂趣。在實踐中,每個成員都能發(fā)揮自己的優(yōu)勢,并共同解決遇到的問題。這不僅讓我感受到了團隊合作的重要性,也增強了我的溝通能力和解決問題的能力。
實訓過程中遇到的挑戰(zhàn)與成長也是不可避免的。在實訓的一周中,我們面臨了各種各樣的挑戰(zhàn),如時間緊迫、任務繁重等。但是,正是這些挑戰(zhàn)讓我更加成熟并鍛煉了我的應變能力。在應對挑戰(zhàn)的過程中,我學會了分析問題、主動解決問題,并且不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓,以便更好地應對未來的挑戰(zhàn)。
最后,實訓之后的未來規(guī)劃也需要我們認真考慮。通過一周的實訓,我深刻認識到自己的優(yōu)勢、劣勢和發(fā)展方向。因此,我將會結(jié)合實訓的經(jīng)驗和教訓,進一步優(yōu)化自己的學習計劃,并為未來的就業(yè)做好充分的準備。另外,我還計劃積極參與更多與實訓相關的活動和項目,進一步提高自己的職業(yè)素養(yǎng)和實踐能力。
總結(jié)起來,校內(nèi)實訓是大學生們培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)和實踐能力的重要機會。通過這一周的實訓,我不僅學到了實踐相關的知識和技能,還鍛煉了自己的團隊合作和溝通能力。同時,實訓過程中遇到的挑戰(zhàn)和成長也使我更加堅定了自己未來的職業(yè)發(fā)展方向。我相信,通過不斷地實踐和學習,我會不斷提高自己的職業(yè)素養(yǎng),并為自己的未來打下堅實的基礎。
一周實訓的心得體會精選篇八
校內(nèi)實訓是大學生們實踐能力的一次鍛煉,也是為他們將來的就業(yè)做好準備的重要一環(huán)。從我參加校內(nèi)實訓的第一天開始,我就對這次實訓充滿了期待和興奮。實訓期間,我不僅學到了專業(yè)知識,還鍛煉了團隊協(xié)作和解決問題的能力。在這一周中,我經(jīng)歷了許多有意義的事情,也收獲了很多。
第二段:理論與實踐相結(jié)合。
校內(nèi)實訓首先讓我意識到了理論與實踐的重要性。在課堂上,我們學習了很多相關的理論知識,但直到實踐中,我才真正理解并將這些知識運用到實際中。實際操作過程中的問題和挑戰(zhàn),需要我們靈活運用理論知識解決。怎樣組織團隊協(xié)作、如何分配任務、應該如何應對發(fā)生的問題,在實踐中都是要親身體驗和學習的。實踐讓我切身感受到理論的價值,并培養(yǎng)了我在實際工作中運用所學知識的能力。
第三段:團隊合作和溝通能力的重要性。
校內(nèi)實訓還讓我明白了團隊合作和溝通能力的重要性。在實踐中,我們需要和團隊成員合作完成任務,而且每個人都要在工作中扮演不同的角色。有時候在處理問題的過程中會出現(xiàn)意見不合甚至矛盾,但是通過團隊成員之間的溝通和協(xié)商,我們得以解決了許多難題。這讓我深刻認識到一個團隊的力量是無窮的,只要大家能夠團結(jié)一心,克服困難并共同努力,就能夠取得良好的成果。
第四段:解決問題的能力。
校內(nèi)實訓使我在解決問題的能力上有了長足的進步。通常在實際工作中,問題的發(fā)生是無法避免的,關鍵是我們應該如何去面對和解決它們。在實習期間,我遇到了很多意想不到的問題,但是我學會了冷靜思考、分析問題的根源和找到解決問題的最佳方法。這也讓我更加了解自己,知道自己的能力和不足之處,并且在不斷的實踐中提升自己的解決問題的能力。
第五段:總結(jié)與展望。
校內(nèi)實訓給予了我很多寶貴的經(jīng)驗和啟示。通過這一周的實踐,我體會到了理論知識與實際操作的緊密聯(lián)系,鍛煉了團隊合作和溝通能力,提高了解決問題的能力。這對于我的將來發(fā)展將起到重要的推動作用。在以后的學習和工作中,我將繼續(xù)努力,進一步提高自己的能力和素質(zhì),為實現(xiàn)自己的夢想打下堅實的基礎。
通過這一周的校內(nèi)實訓,我深刻認識到實踐的重要性和得到了更多的經(jīng)驗。同時,我也更加明確了自己的職業(yè)規(guī)劃和未來的方向。我相信,在未來的學習和工作中,我將能夠更好地運用所學知識,發(fā)揮自己的才能,取得更好的成績和進步。校內(nèi)實訓并非只是短暫的經(jīng)歷,更是我人生中寶貴的財富。
一周實訓的心得體會精選篇九
第一周的實訓讓我深深感受到了自己的不足之處,同時也讓我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。這篇報告將會從實訓的組織、學習成果、團隊合作、個人成長等方面進行總結(jié),以期對未來的學習和工作有所幫助。
第二段:實訓組織。
實訓組織方面,我認為公司的安排非常合理,讓我們能夠盡快地適應工作的節(jié)奏。一開始,我們進行了一些簡單的培訓和團隊建設活動,通過這些活動,我們更加了解了彼此,也更容易地展開了合作。此外,公司的導師對我們的指導也非常到位,讓我們在一個短暫的時間內(nèi)掌握了一定的技能和知識。
第三段:學習成果。
這一周的實訓使我對前端開發(fā)有了更深的理解和認識。課堂上講的知識,我們在實踐中親手操作,它讓我們對知識的理解更加深入,也讓我們能夠更好地掌握技巧。在這次實訓中,我學習了JavaScript和Vue.js的使用,也更加熟悉了HTML和CSS。通過實踐,我也意識到前端開發(fā)的重要性,它能夠展示網(wǎng)站的整體形象,也是用戶體驗的重要組成部分。
第四段:團隊合作。
在團隊中,每個人都有自己的優(yōu)勢和不足。在這一周時間中,我們通過團隊合作,共同完成了一個項目,并且在項目中發(fā)現(xiàn)了很多問題。但是,我們沒有因為問題而陷入困難,而是齊心協(xié)力,一起找到解決問題的方法。正是這種合作,使我們可以更加高效地工作,在短時間內(nèi)完成了項目。在合作中,我們也學會了傾聽和溝通,在這個過程中不僅改善了個人關系,更提高了團隊的整體素質(zhì)。
第五段:個人成長。
在這一周中,我最主要的收獲就是在團隊合作中學會了溝通和傾聽。在之前,我曾經(jīng)過于自信,經(jīng)常自行其是,但這樣的模式在團隊中顯然是不可行的。通過這一周的學習和體驗,我學會了不斷地學習、不斷地溝通和傾聽他人的建議,這種學習方式將會對我以后的成長有很大的幫助。
總結(jié):第一周的實訓讓我得到了很多,讓我更好地理解了前端開發(fā)的核心技術,學會了溝通和傾聽的重要性,也體會到了團隊協(xié)作的力量。這一周的學習與體驗將會對我以后的成長和發(fā)展有著重要的意義,同時也讓我對未來的方向更加明確和確定。
一周實訓的心得體會精選篇十
在未加入護校隊之前,我做足了功課。雖談不上十分的了解,卻也對其現(xiàn)狀有了一定的掌握。也許有著想要進入護校隊的強烈愿望,以及十分認真的態(tài)度,我很慶幸自己能順利地通過第一、第二輪考核,能夠進入到這第三輪實訓中來對我來說是莫大的鼓勵與欣慰。
其實在報名護校隊時,我也去報了其他的協(xié)會,正所謂“居安思危,思則有備,備則無患”。當我進入第三輪實訓,我毅然決然的斬斷了我的所有退路——退出了除護校隊之外的所有協(xié)會。一則在我加入到護校隊之后,這些協(xié)會我遲早要退的;二則等我真正加入到那些協(xié)會后再退,豈不夠意思,也不符我做人的標準——誠信;最重要的是,我已經(jīng)做好了“背水一戰(zhàn)”“畢其功于一役”的準備,我是抱著很大的信心、決心、恒心來進入護校隊的,既然已經(jīng)進了實訓,那對于我來說就是決戰(zhàn)。
縱使最后沒進入到護校隊,可有那又怎么樣呢?努力的已然努力,不成功的依然是不成功,沒什么的,我不會有任何怨言。
縱然如此這般,我還是詳細做了記錄,認真地進行了總結(jié),總之我沒白費師兄師姐們的苦心,從中學到了許多東西。我相信,從這以后,我遇事會變得更加沉著、冷靜,處事態(tài)度也會更加隨和、謙恭。
實訓是分兩個內(nèi)容的,這第二個內(nèi)容便是查房。我相信我在這方面做的已經(jīng)很好了。查房主要為了“排查宿舍內(nèi)安全隱患”,除了插手違禁電器,還要對亂拉亂插電線進行安全隱患排除,是為了學生們自己的安全著想。
此次實訓查房中,我有些緊張,也許在學長眼中,離優(yōu)秀還差得老遠,但于我來說已是突破,我給自己打上優(yōu)秀。人嘛,總是要不斷突破,突破才算是進步,我相信,有了這第一次,下次我一定會做得更好,我會變得更加優(yōu)秀。
一路走來,實訓還不算累,總覺得護校隊的工作也并沒有學長學姐們當初說的那么枯燥、乏味??傊?,我一旦進入到護校隊、正式進入到護校隊中去,我會更加努力的,我以為自己不比別人差,那么自己就一定會做得不比別人差。
一切盡在實踐中,不斷鍛煉,不斷進步。
一周實訓的心得體會精選篇十一
近年來,隨著社會的快速發(fā)展和大學教育的改革,校內(nèi)實訓逐漸被列入了高等院校的必修課程之中。校內(nèi)實訓是指在校園內(nèi)開展的一種綜合性實踐活動,通過實踐操作,讓學生在實際情境中運用所學知識和技能,提高綜合素質(zhì)和能力。我校也積極引入校內(nèi)實訓課程,旨在培養(yǎng)學生的動手能力和創(chuàng)新思維。在剛剛結(jié)束的一周時間里,我積極參與了校內(nèi)實訓,獲得了很多收獲和體會。
首先,校內(nèi)實訓增強了我對專業(yè)知識的實際運用能力。在實訓中,我將以前在理論課上學到的知識付諸實踐,如在實驗室進行科研項目的設計與實施,或在工作坊中親自動手制作產(chǎn)品。通過這些實際操作經(jīng)驗,我更加深入地理解了專業(yè)知識的重要性,也不斷發(fā)現(xiàn)了一些理論與實際情境之間的聯(lián)系。實踐中遇到的問題,比如技術困難、實驗失敗等,也給了我很好的機會去思考、解決,并從中獲得了很多寶貴的經(jīng)驗。
其次,校內(nèi)實訓培養(yǎng)了我團隊合作意識和溝通能力。校內(nèi)實訓通常是以小組為單位進行的,每個小組都需要協(xié)作完成一項具體的任務。在這個過程中,我們需要聯(lián)系和交流,共同分工合作,并根據(jù)不同的實際情境制定執(zhí)行計劃。這無疑提高了我們的團隊合作意識和能力。我們不僅要互相協(xié)助,解決問題,還需要明確各自的責任和角色。而且,通過小組討論和項目展示,我也學會了更好地表達自己的想法和觀點,提高了我的溝通能力。
再次,校內(nèi)實訓培養(yǎng)了我動手實踐的能力和創(chuàng)新思維。傳統(tǒng)的大學教育注重理論知識的傳授,而忽視了實踐操作能力的訓練和培養(yǎng)。而校內(nèi)實訓恰恰填補了這一空白。在實踐操作中,我掌握了更多的實際技能,熟練地使用各種工具和設備。同時,由于每個實訓任務都具有一定的難度和挑戰(zhàn),我也被激發(fā)了創(chuàng)新思維,不斷嘗試和提出新的解決方案。這種動hands-on的學習方式,讓我更加深入地了解自己的專業(yè),也使我在面對現(xiàn)實工作環(huán)境時更加從容。
最后,校內(nèi)實訓還提供了一個良好的交流、學習和展示的平臺。在實訓期間,每個小組都有機會與其他小組交流,分享自己的經(jīng)驗和成果。這不僅有利于幫助他人解決問題,還有助于自我反思和提高。此外,通過公開的產(chǎn)品展示和成果展覽,我們不僅能夠與其他同學互相學習,而且還能夠展示自己的實踐成果和能力。這對于提升自己的自信心和專業(yè)競爭力非常重要。
總之,校內(nèi)實訓是一種非常有意義和有效的教學活動。它不僅能夠幫助學生更加深刻地理解專業(yè)知識,提高實踐操作能力,還能夠培養(yǎng)學生的團隊合作意識和創(chuàng)新思維。通過一周的積極參與,我真切地感受到了校內(nèi)實訓的種種好處,并且相信它將會對我的未來發(fā)展產(chǎn)生深遠影響。因此,我決心在今后的學習中更加重視校內(nèi)實訓,努力將所學知識運用于實踐,并不斷完善自己的能力和素質(zhì)。
一周實訓的心得體會精選篇十二
計算機實訓在不知不覺中就結(jié)束了,我感覺自我還有好多東西要學,還有好多的東西不懂呢!這是我大學以來第三次實訓,每次實訓我都感覺學到了好多東西!因為是一天到晚的不間斷訓練,所以記的會十分牢固。不像平時上課,每上兩次的理論課卻只有45分鐘的實際操作。在課上,有老師在前面演示我們都還能跟著做,可輪到我們獨立完成的時候,因為實際操作的少,早就忘光了!我很感謝學校有實訓這樣的安排,把我們這一學期學的東西系統(tǒng)的集中的進行訓練,對我們計算機水平的提高發(fā)揮著重要作用!還要感謝我們的竇老師,竇老師很溫柔,也很有耐心,即使老師講了很多遍的問題,我們不會,老師還是會走進我們給我們耐心的指導,還給我們講一些學習計算機的方法,讓我們明白自我在哪方面不足,需要加強,也讓我們了解到哪些需要認真的學習,那些是重點,不是沒有方向的亂學一通,什么也學不好!
經(jīng)過這次的實訓,我真真確確的感受到了計算機在我們生活中工作中的運用,這些軟件、程序能讓我們提高工作的效率,更直觀更便捷的切入主題。這次我們學習的是數(shù)據(jù)路的原理及應用的各方面知識,由老師帶著我們不斷操作。accesss__能有效的組織、管理和共享數(shù)據(jù)庫信息,能把數(shù)據(jù)庫信息與wep結(jié)合在一齊,實現(xiàn)數(shù)據(jù)庫信息的共享。同實,access概念清晰,簡單易學、實用是適合企業(yè)管理人員、數(shù)據(jù)庫管理員使用的首選。我覺得學習了這個,對我參加工作后制表、建立查詢、數(shù)據(jù)分析和材料演示都有很大的作用,這樣,我們能更清楚的了解信息并進行分析。當然,在學習的過程中并不是一帆風順的,在這之中,因為要操作的東西很多,有時錯一步,后面的結(jié)果就無法顯示,而自我的計算機又太差,根本檢查不出來是哪里出了錯!這時候,老師都會耐心的過來幫忙我,我很感謝竇老師也很感謝學校能安排這么優(yōu)秀的竇老師來教我們!只是,我們太頑皮,有很多東西老師講了我們也沒能記住,我想在此說一句:老師,您辛苦了,下學期我們必須認認真真的好好學!
一個星期的實訓課很快結(jié)束了,我發(fā)現(xiàn)我對計算機有了新的認識,以前只明白玩游戲、娛樂和簡單的應用。透過這次的實訓,我了解到,要真真正正的掌握計算機程序還不是一件簡單容易的事兒,但真正掌握后,它帶個我們的將是無窮的便捷與科技,我喜歡高端便捷的生活。我期望我能做計算機這個萬能機器人的主人而不是奴隸,我會努力加油。
一周實訓的心得體會精選篇十三
在大學學習過程中,除了上課學習知識外,還有很重要的一部分就是實踐學習。這周我們參加了第一周的實訓,經(jīng)歷了緊張而充實的一周。在這篇報告中,我將分享我在實訓中的體會和經(jīng)驗,以及我對實訓的認識和看法。
第二段:實訓目的與內(nèi)容。
實訓的主要目的是讓我們將課堂上學習的理論知識應用到實踐中。本次實訓的主要內(nèi)容是圍繞數(shù)據(jù)庫的設計和搭建,通過對案例的分析和實踐,讓我們了解數(shù)據(jù)庫的基本知識和技術,以及在實際應用中的處理方法。
在實訓的過程中,我們首先進行了案例分析,了解了這個數(shù)據(jù)庫的用途和功能,確定了數(shù)據(jù)庫的結(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)表格的設計。然后,我們用MySQLWorkbench搭建了這個數(shù)據(jù)庫的框架,創(chuàng)建了數(shù)據(jù)表,進行了數(shù)據(jù)填充和測試。在此過程中,我們不斷嘗試和調(diào)整,每一步都要保證數(shù)據(jù)存儲的正確性和完整性。
第四段:實訓收獲。
通過這次實訓,我不僅學習了數(shù)據(jù)庫的基本知識和技術,還深刻體會到了實踐的重要性。在這個過程中,我感受到了自己的不足,也發(fā)現(xiàn)了自己的優(yōu)勢。我體會到了團隊協(xié)作的重要性,學習了如何分配任務和分工合作。最重要的是,我體驗到了刻苦耐勞和追求卓越的精神,這將在我的未來發(fā)展中起到重要的作用。
第五段:總結(jié)與展望。
在這一周的實訓中,我獲得了許多,不僅是對數(shù)據(jù)庫技術的理解和掌握,還有對自己的認識和規(guī)劃。每一次的挑戰(zhàn)和嘗試都是一次鍛煉和成長。同時,我也深深認識到了實踐的重要性,這將成為我未來學習和工作的動力和方向。我期望在未來的實踐中,能夠更加努力、更加認真地對待每一個任務和挑戰(zhàn),做一個真正的專業(yè)人士。
一周實訓的心得體會精選篇十四
作為一名大學生,實訓是我們認真學習和實踐的重要途徑之一。在第一周的實訓中,我所參加的項目是機器學習。在這一周中,我積累了許多知識,收獲了很多體會。以下是我的心得體會。
第一段:培養(yǎng)自學能力。
這個項目我沒有接觸過,從零開始。在老師的指引下,我開始了自學的旅程。通過查資料、看視頻,我逐漸了解了機器學習的概念和應用。在這個過程中,我意識到,自學能力對于我們今后的學習和工作都非常重要。如果我們沒有一個強大的自學能力,就很難跟上時代的步伐,更不可能成為一名優(yōu)秀的工作者。
第二段:多角度學習。
機器學習是一門綜合性的學科,涉及許多領域,如數(shù)學、編程、算法等。在這一周的實訓中,我逐漸了解到了這些方面的知識,并將它們?nèi)诤系搅艘黄?。從中我認識到,要想深入學習一個學科,需要從多個角度去學習,只有這樣才能真正掌握它的精髓。
第三段:鍛煉團隊合作能力。
團隊合作對于一個項目的成功非常重要。在這個實訓中,我和我的小組成員一起完成了一項機器學習任務。我們分工明確,互相配合,最終順利完成了任務。通過這個經(jīng)歷,我明白了一件事情,那就是團隊合作能力對于我們大學生將來的工作是至關重要的。
第四段:重視實踐。
一門學科的學習,也需要實踐來驗證。在這一周的實訓中,我們不僅學到了理論知識,更重要的是,我們將這些知識應用到了實踐中。通過實踐,我們體會到了許多知識的實際應用價值,加深了對理論知識的理解。
第五段:總結(jié)體會。
這一周的實訓,給我留下了深刻的印象。它不僅讓我獲得了相關知識和技能,更重要的是,它培養(yǎng)了我自學能力、多角度學習能力,鍛煉了我團隊合作能力,同時也讓我認識到了實踐的重要性。這些體會將伴隨著我今后的學習和工作,成為我進一步提高和成長的動力和財富。
總之,第一周的實訓讓我受益匪淺,也讓我深刻認識到學習的重要性,并為今后的學習和工作打下了堅實的基礎。我相信,在今后的實踐中,我會更加努力,探索更廣闊的領域,努力成為一名優(yōu)秀的工作者。
一周實訓的心得體會精選篇十五
時長三個星期的simtrade模擬訓練已經(jīng)結(jié)束了,通過這樣相互競爭以及不斷的角色更換,我們熟悉了出口商、進口商、供應商甚至銀行的日常工作,從而掌握了各個角色的業(yè)務技能,感受著國際貿(mào)易的運作方式,對國際貿(mào)易的業(yè)務流程及操作有了更進一步的了解和感觸有了一定的社會適應能力以及強硬的理論基礎,為將來進入外貿(mào)這個工作環(huán)境打好了基礎。
第一天老師讓我們進行交易前的準備,主要是注冊公司,完善公司信息,發(fā)布廣告和信息,同時發(fā)送郵件,以此來尋找合作伙伴,這些基本的工作很容易。第二天,我們正式開始做業(yè)務,對于第一次也是第一批充當出口商的我們有很大的難度,不知道如何進行業(yè)務,在最初的時候填寫單據(jù)出錯率較高、出口預算表也和最終結(jié)果出入相對較大,我們用了一天的時間學習摸索,最后終于能夠?qū)Τ隹谏踢@一角色所需填寫的單據(jù)手到擒來,流暢的完成每一筆出口業(yè)務。經(jīng)過兩個多星期的不間斷聯(lián)系,我對出口商、工廠、進口商、出口商銀行、進口商銀行這幾個角色的操作得心應手,對各個角色所需承擔的風險與責任也是了熟于心。
從國際貿(mào)易理論,到simtrade實務,再到本學期的外貿(mào)函電,在本次模擬訓練中都一一體現(xiàn),通過simtrade模擬訓練我們對以前所學過的知識有了一次系統(tǒng)的回顧,特別是simtrade實務,又在訓練中對國際貿(mào)易的流程及操作有了更加深刻的體會,這對我們未來的工作在思想上做了充分的準備。
通過本次的模擬實習,我發(fā)現(xiàn)了很多以前simtrade實務里沒有掌握好的知識,特別是各種貿(mào)易術語中進出口雙方所需承擔的風險以及責任。例如在cfr中,由進口商負責辦理保險,出口方的風險在貨物裝上船后就由進口商負擔。在做出口商時,一個進口商因為貨物掉海里了,希望出口商賠款給她,但是他們所使用的貿(mào)易術語正是cfr,所以最終還是得由進口商承擔貨物損失的風險。本次模擬訓練給我最大的體會就是操作細節(jié)的細膩及流程的縝密,各個流程相互銜接,此流程的疏忽將會導致彼流程無法完成,某一細節(jié)的不慎錯誤或紕漏將會導致整個流程操作前功盡棄,這為未來的實際工作敲響了警鐘:做貿(mào)易一定要仔細謹慎。
simtrade為我們提供了各項資源,我們充分使用郵件系統(tǒng)進行業(yè)務磋商,這充分使用了我們外貿(mào)函電課所學的知識,如何詢盤、發(fā)盤、還盤,這也是我們未來的工作中必不可少的,通過模擬系統(tǒng)我們可以掌握往來函電的書寫技巧,不足之處通過老師的悉心指導和查閱相關資料又可以起到溫故知新的作用。simtrade為我們提供了各種單據(jù)的樣本,這對我們填寫各種單據(jù)提供了很大的幫助,至少不是一片空白。simtrade的檢驗系統(tǒng)也是一個相對不錯的幫助,它可以在我們做完每一筆業(yè)務后對我們實習過程的結(jié)果計算出準確的誤差及正確的結(jié)果,讓我們明白正確的結(jié)果,這樣可以減少我們在類似的業(yè)務中的錯誤。
幾個角色中印象最為深刻的是出口商。出口商是我擔當?shù)牡谝粋€角色,可以說印象深刻。第一步是注冊公司信息,公司的名稱要有特色,這樣容易吸引供應商和工廠的注意,我注冊的公司名稱是“鎮(zhèn)江羽靈木制品有限責任公司”,公司的注冊資金是1000,000rmb。第二步是發(fā)布廣告和信息以及發(fā)送郵件給相應的進口商和工廠,雙管齊下。出口商的主要任務是:出口商是供應商和工廠的“中間人”,需要確定目標市場、選擇目標產(chǎn)品、到“淘金網(wǎng)”發(fā)布廣告與供應信息,需找商機,確定交易對象,通過手法郵件和雙方確定業(yè)務關系;就一個或者多個項目進行商務談判;靈活應用各種成交手段完成業(yè)務獲得利潤;隨時注意公司的業(yè)務、庫存和資金狀況,盡力做到收支平衡,以便對出現(xiàn)的問題做出正確判斷和合理解決。
通過此次的電子模擬,我也了解到了國際貿(mào)易和國內(nèi)貿(mào)易的區(qū)別。國際貿(mào)易的風險比國內(nèi)貿(mào)易的風險大很多,需要考慮到海上的風險、政治風險,而在國內(nèi)這些風險幾乎可以忽略;國際貿(mào)易中有13種術語,交易方式也是多種,t/t、d/p、d/a、l/c。不同的術語不同的交易方式,進出口雙方面臨的風險也是不同。
通過此次的實習,我也了解到了以前在simtrade實務中一直半知半解的幾種交易方式的區(qū)別:
1、d/p與l/c的區(qū)別。
(1)在d/p方式下,進口商不需向銀行申請開發(fā)信用證,有關于信用證部分的流程都可省去。
(2)出口商在辦完報關等手續(xù)后,不再采用“押匯”方式向銀行交付單據(jù),而是采用“托收”方式,出口地銀行也不需墊付款項。
(3)進口地銀行同樣不需墊付款項,可直接通知進口商前來付款贖單。
(4)進口商付款后,銀行才能通知出口商結(jié)匯。
2、d/a與l/c的區(qū)別。
區(qū)別。
(1)在d/a方式下,進口商不需向銀行申請開發(fā)信用證,有關于信用證部分的流程都可省去。
(2)出口商在辦完報關等手續(xù)后,不再采用“押匯”方式向銀行交付單據(jù),而是采用“托收”方式,出口地銀行也不需墊付款項。
(3)進口地銀行同樣不需墊付款項,可直接通知進口商前來贖單;進口商贖單時不需付款,可先承兌,在匯票到期日前付款即可。
(4)進口商付款后,銀行才能通知出口商結(jié)匯。
3、t/t與l/c的區(qū)別。
(1)在t/t方式下,進口商不需向銀行申請開發(fā)信用證,有關于信用證部分的流程都可省去。
(2)出口商在辦完報關等手續(xù)后,不再采用“押匯”方式向銀行交付單據(jù),而是在“單據(jù)列表”頁面中直接將單據(jù)送進口商。
(3)進口商收到單據(jù)可直接辦理相關手續(xù),可銷貨收回資金后再付款給進口商。
(4)進口商付款后,銀行才能通知出口商結(jié)匯。
需要注意的是:在simtrade中,t/t方式下,仍需到銀行選擇“付款”業(yè)務支付款項,而不能使用“匯款”,匯款業(yè)務僅僅用于各用戶之間的資金借貸往來,與合同流程無關。
通過此次實習,我大概實現(xiàn)了實習的目標。對國際貿(mào)易的了解程度已不再停留在初級階段,對業(yè)務流程目前已經(jīng)達到了相當?shù)某潭?,基本實現(xiàn)了如下基本目標:
1、學會運用網(wǎng)絡資源宣傳企業(yè)及產(chǎn)品。
2、使用郵件系統(tǒng)進行業(yè)務磋商,掌握往來函電的書寫技巧。
3、掌握不同貿(mào)易術語在海運、保險方面的差異。在詢盤、發(fā)盤、還盤、接受環(huán)節(jié)的磋商過程中,靈活使用貿(mào)易術語(cif、cfr、fob)與結(jié)算方式(l/c、t/t、d/p、d/a),正確核算成本、費用與利潤,以爭取較好的成交價格。
4、根據(jù)磋商內(nèi)容,正確使用貿(mào)易術語與結(jié)算方式簽訂外銷合同。
5、掌握四種主要貿(mào)易術語(l/c、t/t、d/p、d/a)的進出口業(yè)務流程。
6、根據(jù)磋商內(nèi)容做好備貨工作,正確簽訂國內(nèi)購銷合同。
7、正確判斷市場走向,做好庫存管理。
8、正確填寫各種單據(jù)(包括出口業(yè)務中的報檢、報關、議付單據(jù),進口業(yè)務中的信用證開證申請)。
9、掌握開證、審證、審單要點。
10、學會合理利用各種方式控制成本以達到利潤最大化的思路。
11、體會國際貿(mào)易的物流、資金流與業(yè)務流的運作方式,體會國際貿(mào)易中不同當事人的不同地位、面臨的具體工作與互動關系。
二、建議。
simtrade這個國際貿(mào)易電子模擬系統(tǒng)從整體上說沒有瑕疵,只是在郵件系統(tǒng)里,不能像一般的郵件系統(tǒng)可以群發(fā),這浪費了我較多的時間。廣告與信息的總量也必須和所完成的交易數(shù)量一致,系統(tǒng)提示里才會不顯示“發(fā)布的信息與廣告少”,在現(xiàn)實生活在,無論是出口商、進口商還是工廠,都不會每次尋求合作時都發(fā)布廣告,那是一筆很大的費用,不是一般的公司所能承受的。
在現(xiàn)實的交易中,一般出口商都會知道工廠的生產(chǎn)成本大概是多少,以及進口商所在國家的市場價,而在simtrade中,出口商所擁有的資源里卻沒有這些信息,這樣就存在工廠以及進口商虛報價格,欺騙出口商,這對同學之間的合作造成很大的困擾,甚至會引發(fā)同學之間的矛盾。
出口商、進口商、工廠三者的角色不同,各自面對的工作量也就相對不同,出口商填寫的單據(jù)相對較多,一次不能同時進行多筆業(yè)務,系統(tǒng)設置評分時標準耶應該相對不同。在實習中,老師可以為我們提供更多的建議,譬如如何投保,一個早上能損失四五批貨物,可以看出大家對保險的了解相對不多,但是又不能投所有的保險。還有集裝箱的選擇,剛開始的時候大家都是選擇的20或40的集裝箱,后來才發(fā)現(xiàn)貨物不足一個集裝箱時可以使用拼箱,而且相對便宜。
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一周實訓的心得體會精選篇十六
在這一周的普車實訓中,我們經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)和荒唐的場景,每個人都盡力了,但很多人還是遇到了不少問題。我認為,這周實訓的目的就是通過這些場景和問題來鍛煉我們的駕駛和應變能力。實際上,這種模擬練習對于我們應對真實道路上的情況也是很有幫助的。我們的每一個錯誤都對應著在真實世界中的潛在危險,這也就是為什么實訓是汽車駕駛員必須要經(jīng)歷的命題。
段落二:重視基礎技能。
在實訓中,我發(fā)現(xiàn)大部分學員面臨的難題都是基礎技能不扎實所致。有的人掌握不好換擋技巧,有的人不熟練操作底盤操控等等,這些都是駕駛員必備的基礎技能,這些問題如果不能解決,那么在具有復雜斜坡坡度和復雜道路條件時,駕駛員的駕駛能力就會嚴重受損,并且會影響行車安全。
段落三:了解車輛特性,合理駕駛。
每一輛車都有自己的特性,只有熟悉自己駕駛的車輛的特性,才能更好地掌握駕駛技術和通過各種路況。在實訓中,我們不僅要注意車輛的基本信息,包括車型、熄火信息、車速、發(fā)動機壓力等,還要關注車輛的駕駛特性,如剎車靈敏度、動力輸出等等,因為這些方面的不同,對駕駛者的駕駛技術要求都不同。
段落四:意識到駕駛中的問題。
在實訓中,我們經(jīng)常可以看到學員忽視某些問題,或者強行把車開過去。其實這種情況是很危險的,因為車輛不是玩具,而是一個強制性的物體,而我們是要對它負責的,所以我們要始終保持警覺和高度的意識,觀察情況并及時加以處理,才能有效地避免事故的發(fā)生。
段落五:駕駛經(jīng)驗只有通過實踐才能積累。
在實訓中,我們意識到了一個很重要的問題,那就是駕駛經(jīng)驗只有通過實踐才能積累。在實訓過程中,我們可以通過模擬學習各種情況的應對方法,提高自己的應急及控制能力。通過不斷的實踐,我們也能感受到自身駕駛技術的提高,更好地了解自己的駕駛習慣并且提高自己的安全意識。
總之,這一周的普車實訓讓我們對駕駛和行車的規(guī)范有了更深的理解,也讓我們在安全、規(guī)范的駕駛中有了更多的信心。我們要繼續(xù)堅持以安全為首要原則,理性和科學駕駛。
一周實訓的心得體會精選篇十七
普車一周實訓是指對沒有駕駛經(jīng)驗或者是一些手握駕照但沒有駕齡的人,在專業(yè)人員的指導下進行一周的駕車實操課程。這是為了讓學員們更好地掌握如何使用各種車輛進行駕駛操作,掌握駕駛技巧以及在遇到突發(fā)狀況時如何應對。本文就是對普車一周實訓的學習心得進行總結(jié)。
第二段:學車過程中的感悟。
在學習駕駛技能的過程中,我深刻體會到學習一門新技能所需要的耐心和毅力。駕車技能無疑是一項非常實用的技能,但隨之而來的各種新的規(guī)則和技巧也使得初學者很容易感到困惑和疲憊。在著手學習之前,一定要做好充分的準備和積極的心態(tài),才能在駕駛操作上獲得更好的效果。
第三段:駕車過程中的困惑和解決方法。
在實際的駕車操作中,初學者很容易面臨慌張或迷失方向等問題。我也曾經(jīng)遇到過類似的問題,但總結(jié)起來,在實踐中對待問題時,不慌不忙地處理就是最好的方法。只有通過不斷地練習和總結(jié),才能掌握駕駛技能。
第四段:學習駕車技能的建議。
對于那些還沒有學會駕車或是正在考駕照的人,我認為應該選一些靠譜、專業(yè)而又有口碑的培訓機構(gòu)來進行學習,這樣可以收獲更加專業(yè)和針對性的培訓,學習駕駛技能的成效也會比較迅速。同時,在學習過程中不放松對于細節(jié)的關注和反思總結(jié),這樣才能在未來的駕車生活中有更好的把控和駕駛安全。
第五段:總結(jié)。
普車一周實訓幫助我加深了對于駕駛技能的理解和掌握,也為我今后的駕車生活打下了堅實的基礎。在每次駕駛操作之前,我都會反復思考,結(jié)合實際情況去調(diào)整和掌握最佳的駕駛技巧,并維系著良好的心態(tài)。因此,我相信,在不斷的練習中,我一定會成為一名更加優(yōu)秀的駕駛員,駕駛技能的掌握也會變得更加熟練自如。
一周實訓的心得體會精選篇十八
轉(zhuǎn)眼間,我已經(jīng)渡過了在青港貨運的第一周,雖然只有短短的一周,作為初到公司的我來說,卻是具有特殊意義的一周。置身于一個新的環(huán)境,面對新的工作模式,身邊的各種陌生,等待我的也是各種學習與挑戰(zhàn)。萬幸的是,青港貨運是一個十分溫暖、和諧的團隊,在領導的熱切關心和同事的熱情幫助下,我很快的適應了環(huán)境,開始了我的實習工作?,F(xiàn)將本周的工作情況總結(jié)如下:
1. 熟悉公司環(huán)境。了解公司的組織架構(gòu)。鞠經(jīng)理等首先向我介紹了部門的內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及分工。大體介紹了進口操作、海鐵聯(lián)運、內(nèi)貿(mào)、現(xiàn)場、船代的基本情況。在剛剛開始工作的幾天里,我對環(huán)境很不熟悉。多虧了這種介紹,不僅大體知道公司的主營業(yè)務和分工,也讓自己對公司有了最基本的了解。
2. 從周三開始在進口操作王吉秀老師處學習,了解了進口入庫拆箱送貨的流程,受益匪淺。王姐首先講了一下整個進口入庫拆箱的基本流程:從報關、報檢到碼頭提箱入庫,最后分批出庫。從王姐這了解到倉庫是分為報稅庫和拼箱庫,其聯(lián)系人和費用也是不同的。接到客戶(北京陽光)的提貨計劃后,首先根據(jù)入庫編號確認貨物是在報稅庫還是拼箱庫,然后通知倉庫放貨并代收出庫費及倉儲費。
在公司的這幾天,感受到公司這種朝氣蓬勃的發(fā)展勁頭。通過這幾天的學習,從中也感受到現(xiàn)在的工作與天津之間的些許業(yè)務差異。比如押箱換單,在天津中遠那邊都是先押箱后換單,再報關,產(chǎn)生的'滯箱費都是最后核聯(lián)的時候統(tǒng)一交納;而這邊大多數(shù)是先換單,再報關,而后再押箱,如果報關慢,產(chǎn)生的滯箱費就要先交納一遍,最后核聯(lián)的時候還要在交納剩余的滯箱費。天津的模式最大程度的方便了貨代,而青島這邊的模式則是加大了海關的監(jiān)管力度,保證沒有報關的箱子不會提出碼頭。第二個不同——碼頭報提箱計劃。天津那邊是拿著海關的放行d/o去碼頭報紙質(zhì)計劃,并約定提箱時間,一般是2個小時一個計劃;青島這邊是報計劃時拿提箱卡,用提箱卡去碼頭提箱,不用提前約定時間。再比如,在天津,只要符合海關要求的堆場就可以發(fā)送出口運抵報告,而這邊只能由碼頭發(fā)送,這樣就會保證不會存在虛假運抵報告,杜絕了場站為滿足客戶通關需要而發(fā)送虛假運抵報告。
雖然之前有天津那邊的工作經(jīng)驗,但是步入新的環(huán)境,這一周的工作也讓我意識到了我現(xiàn)在還有許多不足,還需要不斷的充實自己。所以接下來在工作上,感覺自己需要學習的東西很多。
首先盡快熟悉環(huán)境,完成角色轉(zhuǎn)換。之前由于在天津的船公司工作,形成了一定的工作習慣和思維方式,對現(xiàn)有工作的認知造成一定的障礙。所以要盡快熟悉部門及所處的環(huán)境,并迅速步入角色。不僅要了解部門內(nèi)部的具體職能,還要了解公司作為港方從事貨運業(yè)的各種特色,以及跟公司有業(yè)務聯(lián)系的單位、職能及聯(lián)系方式。并完成與天津時認知差異的比較,更好更快的適應現(xiàn)在的工作環(huán)境。
其次,雖然目前我所學到的操作知識只是鳳毛麟角,但是希望自己能夠以點帶面,進行全面了解。因此以后我會努力多問多想多做。遇到自己不明白的地方,堅決打破砂鍋問到底。希望下一步也能夠?qū)镜钠渌麡I(yè)務進行了解,以便在整體上對公司進行更好的理解,更快的步入角色。 最后,腳踏實地,努力工作。我對自己的要求是:不要急于求成,要腳踏實地,一步一個腳印,才能走得更穩(wěn)更遠。在接下來得工作時間里,我一定會珍惜這些優(yōu)良的資源,努力認真的做好每一天的工作,虛心的向領導同事請教學習。再次對各位領導及同事表示感謝!
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